■同社のシート生産本部・生産技術部にて、自動車用シートの生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート生産ラインの自動化に向けた活動 ・生産ラインの構想・設計・トライアルの実施 ・設備設計・治具設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
■同社の自動車用シート製品の品質保証業務に関する客先・社内・仕入先との調整や交渉等を、ご経験に合わせてご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客監査 ・開発品の立ち上げ業務 ・品質改善活動 ・QMS 【入社後のキャッチアップに関して】 ■新入社員と中途社員向けの講座が用意されていて、受講することで知識がつきます。 また実際の工場が勤務地の近辺にあるため、現場をみて、ものづくりのイメージをつけられます。 （イメージが難しい部分は日常的に現場に見に行けるのでキャッチアップがしやすいです。） 会社負担で社外講座の受講も可能です。 例）品質DXに関する研修等 ■社内の異動制度も完備 短期的視点と5年先などの長期キャリア視点を踏まえて年に2回上長とのキャリア面談があります。 全体として30％程度、他部署を経験している方がいます。 例）品質保証エンジニアとして入社後、設計担当を希望し異動等
■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
■情報セキュリティ／ITプロジェクト管理／開発環境の統合支援を横断的に担っていただきます。日本拠点とグローバル（主にドイツ本社）をつなぐハブ役として、技術・業務・ガバナンスを橋渡しし、組織のデジタル変革を推進いただきます。 【具体的には】 ■ セキュリティ・コンプライアンス ・クラウドやローカルシステムのセキュリティ統制・遵守状況の調整 ・中央組織と日本側の要件整理・是正対応の推進 ・セキュリティ動向や規制を社内へ展開（説明・啓蒙） ■ ITプロジェクトマネジメント ・ITプロジェクトの企画〜完遂まで一貫してリード ・各部門の要件を技術仕様へ翻訳し、ベンダー・関係部署と調整 ・グローバル変更が日本業務へ与える影響の整理・共有 ■ 開発環境・システム連携支援 ・社内外のエンジニア・顧客・サプライヤー間の開発環境連携を支援 ・セキュリティを担保したコラボレーション環境の構築支援 ■ 運営・マネジメントサポート ・コスト管理やIT施策の推進 ・部門横断の課題発見・改善提案 ・グループマネージャーの業務支援
■同社の製品設計担当として、自動車用シートの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車用フロントシート、リアシートフレーム、調整機構などの開発 （自動車用のシートの設計・開発、CADを用いた検討業務、試作・評価・レポート作成、客先・サプライヤーと共同開発、調整業務） 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
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商用車に使われているECUの開発プラットフォームをアプリケーション開発チームに提供します。 ハードウェアも自社開発を行っているため、ハードチームと連携しハードウェアに近いソフトウェアプラットフォームの開発業務の担当となります。 【具体的には】 ■新規追加となる機能の要件定義、機能設計から製造および検証・評価までの開発業務。 ■ソフトウェア品質管理 ■ソフトウェア開発の日程管理 ■ソフトウェア開発委託管理 【魅力・やりがい】 ■同ポジションでは、顧客と密接に連携しながら課題の整理から実装まで一気通貫で関与できるため、車両制御の知見とソフトウェア開発の実務経験の両方を広げることができます。 ■CPUの変更を伴うプラットフォーム開発にも携わる事ができ、ドライバソフトウェアなどハードウェアに近い部分のソフトウェア開発となります。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25～30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
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ソフトウェア開発のリーダーとして品質と効率の良い開発を目指し、顧客の制御モデルにをECUで実現するためのプラットフォームの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規追加となる機能の要件定義、機能設計から製造および検証・評価までの開発業務。 ■ソフトウェア品質管理 ■ソフトウェア開発の日程管理 ■ソフトウェア開発委託管理 【担当製品】下記のうちいずれか※ご希望がある場合はお申し付けください 車両制御ECU（新機種立ち上げ）／エンジン制御ECU／ハイブリッド制御ECU 【組織構成】 ■部署60名：各チーム4～8名のチームに分かれており、経験・スキルに合うチームへ差配されます チームの中で担当製品の開発をリーディングしていただくことを想定しています 【魅力・やりがい】 ■同ポジションでは、顧客と密接に連携しながら課題の整理から実装まで一気通貫で関与できるため、車両制御の知見とソフトウェア開発の実務経験の両方を広げることができます。 ■CASE時代という変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25～30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 エンタープライズSSD開発に参画し、SSDコントローラのファームウェアをテストする業務を担当していただきます。 主な開発フローは下記の通りです。 ■ 製品企画部門から発行される製品要求仕様から必要なテスト項目を検討 ■ （新規要求がある場合）新規要求を確認するためのテスト仕様書を作成し、テストプログラムを実装 ■ テストプログラムを国内／海外テスト拠点に展開し、テストを実施する（テストプログラムを実行） ■ 検出した不具合を報告し、国内／海外のファームウェアチーム等の関係者と協力し、解決まで導く ■ 全てのテスト結果を集計し、テスト結果レビュー会にて報告し、製品の品質を総合的に判定する
エンタープライズ、データセンター及びAIサーバ向けSSDのファームウェア開発担当として、下記業務をご担当いただきます。 ファームウェアの開発は、機能毎で複数のチームに分割して進めているため、いずれかのチームにて業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■設計業務 ・初期：SSDアーキテクチャおよびファームウェア構造の理解 ・担当モジュール開発：機能設計、コーディング、デバッグ ・仕様管理：各種関連ドキュメントの作成 ■評価業務 ・初期：SSDアーキテクチャおよびファームウェア構造の理解 ・計画策定：設計者と連携した評価計画の立案 ・テスト実行：テストコードの作成・実行 ・品質管理：不具合や問題点の調査・分析 【使用ツール】 C／C++, Python, AIツール Linux、Windows、Redmine. Jira、Jenkins 等
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外（日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等）に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます 【期待される役割】 ・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 その中で、コネクティッドサービスはじめ外と繋がることで、車としての安心安全、またはプライバシーが損なわれず安心してご使用いただけるシステムを開発することを目指しています。今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のIT業界などのセキュリティリスク動向から、クルマに求められる機能／性能を予測しながら、最適なセキュリティを持ったシステムを実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)安心安全に使っていただける (2)個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、顧客への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
AI市場の爆発的成長に伴い、さらなる高速化・低消費電力化が求められる次世代3次元フラッシュメモリ（BiCS FLASH™）のチップ設計開発を主導いただきます。 特に、外部コントローラとのインターフェース部（PHY）からチップ内部の高速データ転送を担うデータパス回路まで、チップ全体の性能を決定づける最重要ブロックのアナログ・デジタル混在回路設計・検証が主戦場となります。 【具体的には】 ■高速I／O（アナログ／PHY）設計・仕様策定 ・JEDEC規格に準拠した次世代プロトコルの物理層（I／O Cell, PHY）設計 ・I／O、ESD保護回路を含むアナログ回路の最適化 ■高速データパス（Critical Path）の構築 ・チップ外部から受け取ったコマンド・アドレス・データを、内部の各メモリブロックへ損失なく高速転送するデータパス設計（Mux／DeMux, Buffer, Decoder等） ・タイミングバジェットが極めて厳しい環境下でのクリティカルパス設計とタイミング収束の完遂 ■フロントエンド検証（回路シミュレーション） ・Cadence Virtuoso等のツールを用いた回路設計およびSpectre／HSPICEによるシミュレーション ・チップ全体ネットリストに対するテストベンチ構築、およびDirect Test用の検証ベクタ作成、実行 ■バックエンド連携・実Si近似検証（Back-Annotated Sim） ・レイアウト設計者と連携し、物理構造に起因する寄生成分（RC）の低減を指示 ・PEX（寄生抽出）後の情報を用いたBack-Annotatedシミュレーションの実施
SSD製造装置を制御するプログラムの開発を担当いただきます。制御プログラムは検査装置本体やテストスクリプトの実行を制御するプラットフォームプログラムと被試験SSDに対してWriteやRead等のコマンド発行を実行するテストプログラムの2種類で構成されており、いずれかのプログラム開発を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】※主な開発フローは下記の通りです。 1) SSD製品設計者から発行される要求仕様書に基づきプログラム設計に必要な情報を入手。細部について、製品設計者と打ち合わせを重ねながら最終仕様を確定 2) 要件定義書を作成し、完成したらコーディングに移行 3) 上記と並行して評価計画を作成しプログラムの動作検証、要求仕様通り動作するかといった機能検証に加え、最終的なリリースに向けて異常処理や例外処理といった非機能要件についても様々な試験を行う 【使用ツール】 ■作業環境：Linux(CentOS/Ubuntu)とWindows(Windows11) ■使用言語：C/C++/C#を主に、PythonやRustを補助的に使用 【業務のやりがい・魅力】 様々な品質管理手法を応用しながら比較的大規模な開発環境でソフトウェア開発に携わることができ、また海外企業との取引も多く非常にグローバルな環境でスキルアップが可能です。また社内にはファームウェア・ミドルウェア・オープンソース等の専門知識を持つ技術者が多数在籍しており、レベルの高い環境で開発業務に取り組むことができます。 【技術優位性】 キオクシアのSSDは全世界のデータセンターやITインフラで多数稼働しており、SSDは台湾やタイといった海外工場で生産しており、自身が携わった技術がグローバルに展開されていくのを体感できます。
SDなどフラッシュメモリ応用製品を制御する保守・診断アプリケーションや各種応用アプリケーションの研究開発業務を担っていただきます。 顧客からの要求仕様・性能も多様化しているため、より高品質・高信頼性の製品実現に向けて取り組んでいただきます。 【具体的な仕事内容】 ・SSD制御ソフトウェア、診断・保守アプリケーションの設計・実装 ・SSD製品の性能評価・信頼性向上に向けた機能開発 ・不具合解析および改善のためのソフトウェア改修 ・要件定義から仕様策定、レビュー、検証まで一連の開発工程への参画 ・社内関連部門（ファームウェア開発、品質保証、製造など）との連携による問題解決 【使用ツール】 ・言語：C++、Python ・OS：Linux、Windows 【業務のやりがい・魅力】 ・世界中で利用される SSD 製品の品質を支えるコア技術に携われます。 ・開発した機能や改善が、製品信頼性として明確に成果へつながります。 ・ハード〜ファームウェア〜アプリケーションまで幅広い領域と関わるため、技術者として成長しやすい職場です。 ・将来的にアーキテクト、技術スペシャリストとしてのキャリア形成が可能です。
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■同社における最先端のパネルメッキ装置の顧客サポート業務全般を担当していただきます（面接時に詳細に関してはご共有させていただきます）。 【具体的には】 ■装置の稼働改善 稼働データからトラブル内容の分析と改善アクションの構築、突発トラブルの現地トラブルシュート及びマネージメント、半導体製造装置の改造や立ち上げ ■顧客折衝 顧客のリクエストのヒアリング、顧客からのリクエストに対して同社内の各部門との折衝、顧客リクエストへの対応 【働き方】 ・職務範囲：最先端装置を世の中に生み出し続けている同社の中でも、特に最先端の装置を担当でき、パートナー企業のエンジニアと協業しながら6～7名で半導体製造装置1台を担当。 ・勤務形態：基本的に夜勤やシフト勤務無し。 ※原則土日祝休みですが、顧客状況によっては土日対応が発生したりシフト勤務に変更になる場合がございます。 ・出張：海外拠点でのトレーニングや同社の国内拠点への出張が発生。 ・研修：初期研修としてヨーロッパへの研修、社内イントラのオンライン研修、OJT制度。 ※研修終了後は日本へ帰国していただきます。 ・フレックスタイム制：原則9:00~17:30の就業時間内での勤務。個人の状況など家庭の環境次第では調整も可能。 ※早めに仕事が終わった場合は就業時間内でも早く帰宅するよう推進しています。 ※月間フレックスを採用しており、フレックス制度を利用しながら月の所定時間を満たしていただきます。 ・英語：レポートラインで英語を使うため、英語必須。
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■同社グループ会社の海外販社と連携した、アジア顧客への拡販活動を担当していただきます。 【具体的には】 車載用デバイスの拡販担当を想定していて、特に戦略製品であるセンシング用赤外製品やエクステリアLEDの拡販を担当いただきます。また、適性を見ながら取扱品目も徐々に拡大し、同社で取り扱う電子製品全般の拡販活動を担っていただきます。営業スタイルとしては、アジア販社と英語でのWeb会議・電話・メールでのやり取りを基本とし、必要に応じて顧客との会議参加や海外出張の機会もあります。 【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 顧客はアジアに拠点を置くグローバル企業であり、求められる価格・設計・品質水準は高いものの、部員一人ひとりが役割と責任を理解し、助け合いながら受注活動に取り組んでいます。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 今後、新車への搭載が義務化されるDMS（Driver Monitoring System）の光源として、赤外LED・VCSELの需要が高まっています。 同社製品はグローバルで高いシェアを有していて、多くの実績があります。
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■同社にて「車載機器」扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します。 ①新規IOT関連案件開発 プロジェクトリーディング 新規案件にフロントとして顧客と会話しながら要件定義を行い、新規IOT関連案件開発を行っていただきます。具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ②車載製品開発 プロジェクトリーディング フロントとして顧客と会話しながら要件定義を行い、車載製品開発を行っていただきます。具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価
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品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーポジションをお任せします。 【具体的には】 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系）・組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新規開拓 【プロジェクト事例】 ■HUD（ヘッドアップディスプレイ）／サラウンドビューカメラ開発／DVR（デジタルビデオレコーダー）／電子ミラー／IVI（車載インフォテイメント）等 【ポジションの魅力】 ■品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ■モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ■若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ■自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション：電気・電子回路設計／開発の実装 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション：電気・電子回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム／回路／基板／制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。
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■PL／スペシャリストポジションとして記業務を担当していただきます。 【具体的には】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて全周囲カメラECUなどの車載機器のSoC GL（グループリーダー）、上流設計（システム設計、ソフトウェア要件分析）、派遣先と委託先（同社）の間のブリッジ業務などを担当いただきます。 【エンジニアの「かなえたい」をカタチにする魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる：トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦し、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる ■開発の上流工程から携われる：ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能でｍ受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われる：約7割の案件がパナソニック商品の開発で、世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実： ・TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ・技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム：社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実：パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり（例）マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等
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同社は先端半導体のメーカーとして先端微細半導体のLSI設計の開発も進めています。同社は領域問わず開発を進めており、今回は自動車領域向けの開発に詳しい経験者をターゲットに自動車領域向け、顧客向けの技術コンサルを募集しています。 【ポジション詳細】 国内海外の自動車領域の顧客向けに「どのようにデバイスが必要か」を規格含めて検討していく中で、技術的な観点で支援を進めます。本ポジションには、ASICの設計エンジニア、プロマネチーム等が連携して関わります。 【同社について】 TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで就業可能です。 【魅力】 ■先端技術に関する習得が可能。まだない領域のチップを推進することから、働きがいとしても抜群です。 ■働きやすい環境・みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
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■先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての増員採用。大手半導体メーカー出身とともにフロントエンド設計をご対応いただきます。 【具体的には】 適正に応じて以下の業務をご担当いただきます。 - RTL ～ 論理合成＆形式検証 - 顧客から受け入れたNetlist／SDC／UPF、CPF、Library等の受け入れチェック - STA （実行＆解析＆修正、Timing解析＆Timing収束戦略立案 等） - STA制約改善提案＆修正 等 - 顧客への回路改善提案（低消費電力化、高speed化、小サイズ化 等向け） 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日（2021年度実績）コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
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■先端プロセス製品開発の需要拡大、更なる高パフォーマンス化に向けての増員採用。大手半導体メーカー出身のエンジニアと共にバックエンド設計をご担当いただきます。 【具体的には】 - レイアウト設計（Floorplan～配置～CTS～配線～Timing収束～PV収束） - Pin-Assignment（外部端子、Ball-Pin等）、BUMP設計、RDL - STA結果解析 ＆ Timing収束 - 電源配線構造検討＆電源Mesh配線 - Physical Verification（DRC、LVS 等） - IR-drop解析＆収束 【特徴】 ■TSMCが持つ唯一のASIC設計半導体メーカーです。同社は台湾に本社を置き、アメリカ・ヨーロッパ・韓国・中国などグローバルに展開しており、2005年に日本法人として設立されたグループ唯一の「半導体製品・設計開発メーカー」です。TSMC2nm／7nm／6nm／3nmの世界初製品を設計開発したのも同社であり、高い技術力のなかで設計が可能です。 ■働きやすい環境です。 みなとみらい横浜ランドマークタワーが拠点となり、無料の各種ドリンクやスナック等が設置されているリフレッシュコーナーを完備。一般的な社会保険に加え、民間保険会社の医療保険、生命保険に加入。保険料は会社が負担。年間休日129日（2021年度実績）コアタイムなしのフレックスタイム制であり、柔軟な働き方が可能です。社員と社員の家族を大切にする代表の考えの下、長期勤務が出来るための制度・施策を多数導入しています。
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Digital設計担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品仕様に合わせ最適化した出荷前TESTプランの提案 ・顧客CHIPの回路仕様（回路構成）に合わせ最適化したDFT回路の仕様設計／実装および検証 ・DFT工程の顧客窓口対応（顧客との折衝、進捗報告等） ・DFTツールを活用したTEST回路の実装 （MUXSCAN、MemoryBIST、BoundaryScan、LogicBIST、IP-DFT 等） ・DFTツールでは対応できないTEST回路のRTL設計／検証／論理合成 ・設計実装したDFT回路のTiming制約作成／STAツールでの妥当性チェック／Timing検証結果解析 ・出荷テスト対応部門と協力して出荷テスト用のATE向けTESTボード仕様策定 ・出荷テスト用パタン設計／検証／管理と出荷後テストのデバッグ対応 ・歩留まり向上施策の検討／実施 ・担当製品のDFTリーダーとして社内外各部門との協力／交渉 ・担当製品のDFTリーダーとして自社／協力会社のDFTエンジニアの取り纏め（タスクアサイン／進捗管理／サポート）
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DFT設計リーダーとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品仕様に合わせ最適化した出荷前TESTプランの提案 ・顧客CHIPの回路仕様（回路構成）に合わせ最適化したDFT回路の仕様設計／実装および検証 ・DFT工程の顧客窓口対応（顧客との折衝、進捗報告等） ・DFTツールを活用したTEST回路の実装 （MUXSCAN、MemoryBIST、BoundaryScan、LogicBIST、IP-DFT 等） ・DFTツールでは対応できない特別なTEST回路のRTL設計／検証／論理合成 ・設計実装したDFT回路のTiming制約作成／STAツールでの妥当性チェック／Timing検証結果解析 ・出荷テスト対応部門と協力して出荷テスト用のATE向けTESTボード仕様策定 ・出荷テスト用パタン設計／検証／管理と出荷後テストのデバッグ対応 ・歩留まり向上施策の検討／実施 ・担当製品のDFTリーダーとして社内外各部門との協力／交渉 ・担当製品のDFTリーダーとして自社／協力会社のDFTエンジニアの取り纏め（タスクアサイン／進捗管理／サポート）を行う ・DFT部門マネージャーとして自チームのDFTエンジニアの日常的なマネジメント
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車載SoC向け顧客に対して 「FuSa（Functional Safety）」をコンサルティング （世界中の顧客が対象）していただきます。 【具体的には】 ・顧客の車載SoC（ASIC）仕様をベースにFuSa対象（ISO26262準拠）となる回路の定義・策定、品質確保手段の立案 ・Safety PlanとHardwere Safety要求をその目標と合わせて定義 ・顧客回路仕様に沿ってFuSa islandを定義 ・対象となるASILグレードの判断・判定 ・FMEDA （Failure Modes Effects and Diagnostics Analysis）をベースとした解析 ・AEC-Q100必要性の判断：AECグレードレベルの判断・判定 ・AEC-Q104必要性の判断：MCM （Multi-Chip-Module） StressテストとDFT手法の立案 ・定義したFuSa対象に対するDFT戦略立案 （LBIST対象箇所・DFTレベル判断 等） ・社内、物理実装設計メンバー （RTL／論理合成／DFT／P&R／PV） との協調対応（定義したFuSa対象が物理実装困難であれば代替案を立案） ・定義したFuSa設定ゴールに沿って顧客の回路設計をサポート（コンサルティング）
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■内部監査業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・リスク評価 ・事前調査 ・往査 ・改善施策のモニタリング ・経営者報告 ・監査品質の評価と改善 ・往査先とのコミュニケーション ・他の監査関連プロジェクト 【魅力・キャリアパス】 ・ガバナンスやコントロール、リスクマネジメントの各プロセスを客観的な立場から評価し、また改善を促す活動を通じて、同社グループ全体の価値向上と改善に寄与します。 ・内部監査は国内外の出張が多数あり、World-wideの知見を広げ、グループ全体を俯瞰する視点を持つことができます。語学能力を活かし、同社のグローバルな環境下で仕事をしたい方には魅力的な仕事です。さらに国際資格の取得も視野にいれたプロフェッショナルとしての道も開かれています。
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■社内情報システムの企画、導入、運用に関わる業務およびマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ■情報システムの企画・導入・運用・サポート 当社装置の受注、製造、販売、出荷、保守などで社員が使用する一連の情報システムの企画・導入・運用・サポートを担います。 ・システムの計画立案とユーザ部門との業務要件定義、システム要件定義 ・ERPパッケージソフトの導入 ・ベンダーを活用した個社システムの開発（設計・管理・受入テスト） ・システムの運用／保守（ユーザ問い合わせ対応、調査、機能改善） ※情報システム：販売、調達、設計、生産、製造、物流、保守、経理、輸出、品質など →SAP、Aras InnovatorなどをベースにしたERPシステムを導入予定 ■メンバーマネジメント 【入社後の流れ】 研修を終えた後、まずは情報システム関連の実務からスタートいただきます。 マネージャー候補のため、一通り実務を経験した後に管理職としてメンバーマネジメント業務をご担当いただく想定しています。 【働き方】 ・部署の平均残業時間：約20h／月 リモートワーク：有（出社頻度は各メンバーに任せており、担当業務の状況に応じて柔軟に調整いただけます ※共通の出社日などは設けていません。）/フレックス勤務：業務に合わせて柔軟に利用可能
■同社にて組み込みソフトウェア開発（製造業・流通業向けFAシステム）業務をご担当いただきます。 【具体的には】 物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内での無人搬送車・自動倉庫などに関するソフトウェア設計を行います。 仕様打合せの実施から取り纏め、詳細設計業務、プログラム実装、単体テスト、結合テスト、搬送設備実機評価まで一貫してご担当頂きます。 大掛かりな機械の開発が多いですが、犬山事業所には実験棟があり、社内で試作品を製作し、検証を行っています。自分が設計した機械が実際に動くのを目の当たりに出来ます。 【教育体制】 ・入社後1年ほどは愛知県の犬山事業所で研修を行います。その後、横浜へ移動する予定です。 ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。先輩社員が業務内容を教育いたします。 ・各種教育プログラム(ソフトウェア研修、語学研修など)が有ります。外部研修への参加も可能です。
次世代をリードする生成AI技術者および最適搬送経路設計技術者を募集しています。 物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内での無人搬送車・自動倉庫などの搬送機器に関して生成AIを用いた改善や最適搬送経路設計を行っていただきます。 【具体的には】 ＜生成AI＞ ・生成AI技術を用いた業務効率改善の設計、開発、実装 ・他部門と連携してAIソリューションを提供 ＜最適搬送経路設計＞ ・物流や搬送システムに関連する課題を解決するための最適化アルゴリズムを設計し、効率的な搬送経路を提案・実装
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AI／DXを活用した全社開発プロセス改革およびAI基盤・PLM構築の推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・全社開発領域におけるAI活用テーマの企画・要件定義 ・業務データの構造化およびAI基盤（AIエンジン／AIエージェント）の検討・構築 ・PLM（製品ライフサイクル管理）システムとの連携設計・要件割付 ・PoC（概念実証）から実装フェーズへの展開推進 ・社内関係部門および外部パートナー（SIer／コンサル）との協業 ・AI／PLMの現場定着 ・勤務地は横浜MMTCを主拠点とし、全社横断プロジェクトを担当 【仕事の魅力・職場環境】 ・経営直結プロジェクトとして裁量が大きいです ・要件定義から実装までを自ら設計できます ・AI・PLM・業務改革を横断的に経験できる希少な環境です 【働き方について】 ・フレックスタイム制：実際に多数利用 ・在宅勤務：週2～3日程度の実績あり（業務内容に応じて柔軟に運用）
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■同社製品の保守、点検、トラブルシュート業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品のトラブルなどが発生した際の顧客先でのトラブルシュート業務 ■顧客先での半導体検査装置の立ち上げ・保守メンテナンス業務 ■顧客先への見積もり提出などに伴う準備・交渉業務 ■トラブルシュートおよびそれに伴うレポート作成業務 ■顧客先との定例会、打ち合わせ、交渉業務 月の平均残業時間は20～30時間程度、夜勤、早朝対応もありません。ただし、顧客の電話は当番制で行なっており、4週に一度の目安で休日出勤が発生します。 ※休日出勤をした際には代休を取得いただきます。 ※出張ベースでの働き方となります。（日帰り、宿泊あり）
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■神戸製作所（横浜事業所）で取り組む社会インフラ事業における「システムアーキテクト」「インフラエンジニア」「プロジェクト推進」「組込みソフトエンジニア」「ネットワークセキュリティエンジニア」を幅広く検討いたします。 応募職種を決めかねる方や経験がマッチするポジションが分からない方はこちらからご応募ください。 ※書類選考通過時に最適なポジションをご案内します。 【使用言語・環境】 Java、C++、C、Python／Linux／AWS／Azure／Cisco／Fortigate／PaloAlto 等 【業務のやりがい・魅力】 鉄道予約システムや空港管制システム、通信・ネットワークセキュリティなど社会インフラを支える大規模システムに携われます。企画・設計・開発・運用まで一貫して担当し、高可用・高信頼なミッションクリティカルシステム開発を経験可能。クラウドやセキュリティなど先端技術にも携わりながら、アーキテクトやPMなどへのキャリア形成を目指せます。
産機市場、車載市場、民生機器市場等向けのコネクタ製品の設計開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・コネクタ（BtoW・BtoB・I／O）の設計開発 ・2D及び3D-CADによる解析・設計、製品評価、分析 ・量産立ち上げ対応 ・国内外得意先との折衝（仕様決め・販促活動） ・次世代テーマ開発に向けたR＆D活動、要素技術の開発 【業務の魅力】 ・同社は顧客からの要望を受けてから作る「受託型」ではなく、市場動向や技術トレンドを徹底的に分析し、潜在ニーズを形にする「提案型」の開発体制です。そのため仕様に合わせて設計をするだけではなく、どの顧客にどのように売っていくかというプローモーションの部分からご自身で考える事ができます。 ・1人で1つのプロジェクト（製品）に一気通貫に携わっていただく為、仕事の幅が広く裁量をもって働くことが出来ます。 ・0→1の開発にも携わっていただけるため、世の中にない製品を作り出すやりがいを感じることができます。 【同社の風土】 ■ 業界屈指の営業利益率を背景に、研究開発には予算を惜しまず投資する方針です。コストのプレッシャーに縛られず、純粋に「最高のモノづくり」だけに没頭できる環境があります。高い営業利益率と自由な裁量が、エンジニアの創造力を最大限に引き出しています。 ■同社では『0⇒1（ゼロイチ）祭り』を定期開催。社員投票で選ばれたアイデアが実際の製品になるなど、ボトムアップな開発を推奨しています。
■コンバインドサイクルプラントのシステムエンジニアリングのうち、特にキーコンポーネントであるボイラ・HRSGを主体とした業務となります。 ※HRSGは基本計画を同社で行い、設計・製造は国内外パートナー(GE、BHI、Nooter／Eriksen等)で行っています。HRSGは熱交換器・配管・計器・電機で構成されるシステム品であり、ボイラ機器設計知見を主軸としたシステム視点でのメンテナンス業務を中心に推進していただきます。 【具体的には】 (1)顧客に対するメンテナンス・改良保全提案活動 (2)メンテナンス提案・補修等に関するHRSGベンダーとの技術検討 (3)HRSGに関するシステム・設計・要素・製造技術の開発およびメンテナンス戦略企画 (4)顧客、HRSGベンダ―ならびに社内外関係部門との技術折衝、調整、取り纏め及び仕様の決定 (5)見積原価取り纏め（社内関連部門・ベンダーへの依頼・調整） (6)上記業務に関する資料作成およびボイラ・HRSG技術に関する顧客および社内窓口
機械系エンジニアリング業務 （国内・海外地熱発電・火力発電システム） 国内外の地熱発電・火力発電システムの受注後の建設案件の機械系エンジニアリング業務 （主な海外：北米、インドネシア、フィリピン、アフリカ諸国） 技術取り纏め、設計管理、調達管理、現地建設・試運転支援、性能保証、IoTサービス 地熱/火力発電システムに関わる技術開発 ヒートサイクル計画、技術営業 国内外の地熱/火力タービンシステムの見積エンジニアリング業務（主な海外：北米、メキシコ、ベトナム、インドネシア、フィリピン、インド） お客様からの引合対応、基本計画（熱サイクルおよび出力保証値決定、蒸気タービン計画など）、価格評価 国内外原子力タービン熱サイクル計画業務 見積、契約後の熱サイクル計画、小型炉向け蒸気タービン基本計画、開発業務 国内外小型モジュール地熱発電システム（Geoportable TM)の拡販エンジニアリング、顧客開拓 次世代CN火力発電システム、熱サイクル応用技術に関わる技術開発
■火力・地熱発電所を対象に、エネルギーインフラの根幹を支える電機システム全体のエンジニアリング業務を担当いただきます。火力・地熱発電所の基本計画から仕様検討、顧客折衝、設計、試験、運転、保守、改良保全に至るまで、プロジェクトの全工程に関与し、電機分野の技術的意思決定と調整を担っていただきます。 本ポジションの特徴は、機器単体ではなく、「発電所全体として最適な電機システムを構想し、実現まで導くこと」です。 単なる設計ではなく、構成検討・調整・推進を担う「上流エンジニアリング」の役割です。 【具体的な業務】 ・火力・地熱発電所向け電機システムの計画立案・成立性評価 ・発電／受変電／配電／制御システムの仕様検討・決定 ・顧客との技術打合せ、仕様調整、提案業務 ・社内関係部門（工場・研究所等）や社外パートナーとの技術調整 ・見積、工程・コスト管理、損益管理 ・技術課題への対応、標準化、調査・研究開発、技術PR・発表 【業務イメージ】 ・案件ごとに数名程度のチームで対応 ・日常は「システム検討・顧客打合せ・社内調整」が中心 ・案件期間は数か月～数年規模 ※関係者が多く、調整業務の多い仕事ですが、その分、プロジェクト完遂時の達成感は非常に大きいポジションです。
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■同社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の技術マーケティング担当として、次世代・次々世代の装置開発に向けて、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体デバイス／リソグラフィー技術の動向調査、各メーカの動向調査 ・調査結果に基づいた、半導体技術のロードマップ作成やマスク技術ロードマップの作成 ・上記の調査結果を反映したマスク描画装置の将来的な戦略立案 ・顧客との技術ディスカッション（デバイスメーカー、マスクメーカーなど） ・各デバイス／リソグラフィ関連学会への参加、情報収集及びロビー活動 ・各種分析調査報告をもとにしたリソグラフィ、そしてデバイスの今後の動向調査 ・上記の動向調査結果から今後マスク描画装置に必要とされる技術の検討や、装置開発の方向性を議論、決定 ・学会等での発表活動を通した社外への技術アピールのサポートや、会社のプレゼンスのアピール方法なども検討しそれを実行 【業務の魅力】 海外の学会や世界を代表する半導体メーカーとのディスカッションを通して、同社の製品のみならず、半導体製造に関わる最先端技術に幅広く触れられる唯一のポジションです。 最先端のメモリやロジックなどの将来動向を調査し、その製造において同社製品に求められる機能や技術を考え開発につなげていくといった、半導体製造装置の未来を創るお仕事です。 ニューフレアテクノロジーについて：https://www.rs-information.com/nuflare/#topic-1
【概要】 プロジェクト管理業務は、プロジェクトマネージャを中心に、プロジェクト体制の構築と維持管理、プロジェクト工程管理、コスト管理、プロジェクト品質管理、対外折衝、関係者間調整業務を行います。案件によってPJ管理の内容は異なりますが、案件の成否はPJ管理によるところが大きく、発電システムPJでは重要な役割を担います。 同部門では、サーマル・地熱・水力事業、および、エネルギー事業における新領域プロジェクトで、以下のプロジェクト管理業務を担当します。 １）見積・提案活動におけるプロジェクト管理業務 ２）建設プロジェクト遂行におけるプロジェクト管理業務、 ３）サービスプロジェクト遂行におけるプロジェクト管理業務
【業務職種概要】 サーマルエナジーソリューション事業において、国内外の発電所に関する基本計画・建設・保守サービス・改良業務のいずれかを担当いただきます。配属業務および役割は、ご経験・スキルに応じて決定いたします。 【業務内容詳細】 ①情報制御エンジニアリング業務 発電所の安全な起動・停止や安定した電力供給を実現するため、プラント全体の制御設計を担当します。制御ロジックを実装する制御装置や、監視操作を行うHMIを含む監視制御システム・計算機システムの設計立案から、見積・仕様決定まで一貫して携わります。顧客との仕様調整や社内関係部門との連携を通じて、プロジェクトの成功に貢献いただきます。 このポジションでは、最先端技術を活用しながら業界をリードする経験を積むことができ、またプロジェクト全体を俯瞰しリーダーシップを発揮する機会があります。 ②デジタル技術を活用したシステムエンジニアリング業務 プラントモデルのデジタルツイン化によるダイナミックシミュレーションを通じて、制御設計の高度な検証を行います。さらに、AI技術を活用した予兆診断や運用最適化、クラウドシステム構築、サイバーセキュリティ対策など、顧客の運用を支援する包括的なシステム提案を行います。 このポジションでは、革新的な技術を駆使し、業界の未来を形作るチャンスがあります。 ③計装設計業務 計装機器・電装品・調整弁／ON-OFF弁などに関する高度な設計業務を担当します。顧客ニーズに応じた最適なシステム提案や信頼性向上のためのソリューション提供を通じて、技術的課題の解決に貢献します。 専門知識を活かして顧客の課題を解決し、信頼性の高いシステムを提供することで、業界内での評価向上にもつながります。技術革新
■国内の火力・地熱発電所のタービン・発電機および電気、制御システムなど、発電設備のメンテナンス工事における国内案件の工事計画業務を主に担当していただき、将来的には現地工事施工管理業務スキルも習得していただきます。 【具体的には】 ・工事計画業務：発電設備のメンテナンス工事を安全かつ効率的に実施するために、工事着手前に必要となる各種計画（工程計画や納期計画、技技術員派遣計画など）の立案および、客先や社内関係部門他との調整を行うエンジニアリング業務です。 ・工事実施中：現地工事サイトの支援業務 ※将来的に現地副責任者や安全担当者の経験を積み、現地工事施工管理業務スキルを習得することで、現場代理人（現地責任者）を目指すことも可能です。 ※工事計画業務は勤務事業場執務室での勤務が基本ですが、一回当り1～2日程度の客先打合せ等を目的とした出張業務もあります。
■火力・地熱発電所のタービン・発電機および電気、制御システムなど、発電設備のメンテナンス工事や建設工事における海外案件の工事計画業務を主に担当していただき、将来的には現地工事施工管理業務スキルも習得していただきます。 【詳細】 国内案件を中心に基礎力を培い、工事計画エンジニアとしては、海外案件の担当者からリーダー候補者クラスへのステップアップを目指していただきます。現地施工管理では、副責任者、安全担当者を経験していただき、将来的には国内／海外案件の現場代理人を目指していただきます。 工事計画エンジニアの場合、一回の出張は一週間程度となるケースが一般的です。
発電設備の見積・建設における配置エンジニアリングおよびエンジニアリングマネジメント業務 ①配置エンジニアリング業務 発電設備のあらゆる製品手配部門と連携し、また、客先とも調整し、3DCAD/2DCADを駆使した発電所の構内・機器配置の決定をリードします。 ②エンジニアリングマネジメント業務 発電所建設に向けた関連部門のエンジニアリングスケジュール(ES)を統括・可視化します。関連部門間データ授受や客先への図書提出がES通りに進捗しているかモニタリングし、遅れの事前察知・リカバリーや将来のリスク・懸念事項の前広なフォローによりエンジニアリングをリードします。
■国内・海外におけるサーマル発電設備建設の配管エンジニアリングに関する業務を担当いただきます。 ※見積段階から配管設計・施工管理支援・試運転調整支援まで、発電設備建設の全体に関わる技術者として、社会インフラの安定稼働を支える重要な役割を担っていただきます。。自分の技術が社会を動かしていることを実感できる仕事です。 【具体的には】サーマル発電設備において以下の配管エンジニアリング業務を担当いただきます。 1) 配管系統の仕様選定（材質選定、強度計算、圧力損失計算等） 2) 配管配置計画（3Dモデリング） 3) 配管支持装置計画、熱応力解析、耐震・振動対策 4) 弁・ストレーナ等の購入品仕様決定、手配 5) 施工管理・試運転調整支援
