仕事内容

AI／DXを活用した全社開発プロセス改革およびAI基盤・PLM構築の推進を担当いただきます。【具体的には】・全社開発領域におけるAI活用テーマの企画・要件定義・業務データの構造化およびAI基盤（AIエンジン／AIエージェント）の検討・構築・PLM（製品ライフサイクル管理）システムとの連携設計・要件割付・PoC（概念実証）から実装フェーズへの展開推進・社内関係部門および外部パートナー（SIer／コンサル）との協業・AI／PLMの現場定着・勤務地は横浜MMTCを主拠点とし、全社横断プロジェクトを担当【仕事の魅力・職場環境】・経営直結プロジェクトとして裁量が大きいです・要件定義から実装までを自ら設計できます・AI・PLM・業務改革を横断的に経験できる希少な環境です【働き方について】・フレックスタイム制：実際に多数利用・在宅勤務：週2～3日程度の実績あり（業務内容に応じて柔軟に運用）

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれも必須・社内外関係者と調整しながら業務を推進した経験・AIを活用した業務改革の知見・PLM、MBSE、CAD／CAE、の知見

歓迎要件

・業務要件定義またはシステム要件定義の実務経験・AI／DX／ITシステムいずれかのプロジェクト参画経験・英語力（語学の使用場面：必要に応じての海外ベンダー資料の読解等）

求める人物像

・未整備な領域でも自ら考え、形にすることを楽しめる方・技術と業務の橋渡しができる方

給与

年収430万円～900万円

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、時間外手当（残業時間に応じた支給）、家族手当、住宅手当　ほか

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

〒2200012 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F 最寄り駅：みなとみらい（横浜高速鉄道みなとみらい線）

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、有給、半日、産前産後、育児、介護、慶弔、裁判員、チャージ（勤続年数に合わせ5、20労働日の長期連続休暇）ほか

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険、ほか各種社会保険、従業員持株会、財形貯蓄制度、遺族補償制度、社内融資制度、希望加入グループ保険、ホームヘルパー制度、メンタルヘルスサポート、健康管理・介護サポート、各種慶弔金、ほか

教育・研修

中途入社者研修、各階層別研修、各職能別研修、公的資格取得奨励金制度、ほか

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

経営直結の大きな裁量のもと、AIを駆使した次世代のモノづくりをゼロから設計できます。柔軟な働き方が可能で、最先端技術により業界の変革をリードしながら、自身の市場価値を高めたい方に最適な環境です。

会社概要

会社名

スタンレー電気株式会社

所在地

〒1538636 東京都目黒区中目黒2-9-13

設立

1933年5月

代表者

代表取締役社長　貝住　泰昭

資本金

30,514百万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

18,581人（2025年3月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

■自動車照明電装品、カーエレクトロニクス製品、半導体製品、情報／通信機器製品、電子・照明デバイス、光電製品などの研究・開発・製造・販売＜沿革＞ 1933年05月　同社設立 1962年02月　株式・東京証券取引所第一部に指定 1977年09月　EDR（欧州預託証券）を発行し、ルクセンブルグ証券取引所上場 1984年02月　超高輝度（2000ミリカンデラ）発光LEDにより日経・年間優秀製品賞を受賞 2006年07月　欧州持株会社としてイギリスにスタンレーエレクトリック・ホールディング・ヨーロッパ（略称：SEEU）を設立 2011年05月　中国持株会社として中国に斯坦雷電気（中国）投資有限公司を設立（現・連結子会社） 2019年04月　神奈川県横浜市にみなとみらいテクニカルセンターを開設 2020年03月　アメリカの開発・生産拠点としてHexaTech, Inc. を取得（現・連結子会社） 2022年4月　東証プライムに上場区分を変更

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場、車載用に強みを持つ光源・照明メーカーです。自動車機器・コンポーネンツ・電子応用製品の3事業を主軸に事業を展開。LED・光センサ・小型発光部品や自動車照明の開発・製造を行なっています。国内約40拠点（関連会社を含む）のほか、米州・欧州・アジア・オセアニアに約30拠点、17,000名超えの従業員を擁し、グローバルに事業を展開しています。【主力製品】車載用ランプは国内トップクラスのシェアを獲得しており、ホンダを中心に国内ほぼ全ての完成車メーカーと取引を行なっています。2009年にLEDヘッドランプの量産を開始し、世界初の量産型電気自動車（三菱自動車製）に搭載されました。車載用ランプはホンダ「NSX」、トヨタ「レクサス」などに採用されています。【研究開発】国内に5つの研究開発拠点を保有。これまで、自動車衝突を防ぐ自動ブレーキ作動システムや液晶用バックライト薄型化のための熱転写方式LGF（フィルム導光板）などを開発してきました。近年開発した高出力赤外LEDデバイスは、夜間の照明補助や生体認証などに適した光源として注目されています。また2020年、車載用ランプシステムの開発・設計・製造・販売において三菱電機との業務提携を発表。光源・光学・ランプ本体は同社、灯火・配光制御ユニットは三菱電機が担当し、共同開発を進めています。小型化と光利用効率向上を両立させた三菱電機独自の光学技術「DPM」の車載アプリケーション量産開発にも共同で取り組む方針です。

スタンレー電気株式会社の詳細情報を見る