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技術職(機械・電気)/年収500万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
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Quality Engineer(品質管理)
■顧客、サプライヤー、製品ラインの製造・品質システムのサポートを実施していただきます。 【具体的には】 ・IATF16949等に準拠したグローバル品質システムの日本導入、および認証取得に向けた基盤整備。 ・内部監査プロセスの運用、監査の実施、および社内監査員の教育・メンタリング。 ・品質レポートに基づく改善計画の立案、およびデジタルツールを用いたプロセス改善の推進。 ・受入検査のモニタリング、サプライヤ監査の実施、および不具合発生時の是正措置。 【働く魅力】 スペインに本拠を置く、世界最大級のホットスタンプ(熱間プレス)部品サプライヤーでありながら、日本拠点は設立10年未満という「成長期の躍動感」が最大の魅力です。 グローバル基準を日本へローカライズするプロセスの中心人物として、大きな裁量を持って品質システムの基盤構築を主導できます。 扱う製品はEV化に不可欠な軽量化・安全技術であり、環境負荷低減という社会的意義を肌で感じられる点も特筆すべき点です。 フレックス制や充実した福利厚生など、外資らしい柔軟な働き方と、自らの手で組織を完成させるやりがいを両立できる環境です。
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ECU開発エンジニア<ステアリングホイール>
■同社のステアリングホイール周辺に搭載されるECU開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ■国内自動車メーカーとの技術的な折衝、システム開発(SYS1~SYS5)の遂行、プロジェクト管理、サプライヤ管理 ■システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ■DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・ECUサプライヤ(Tier2)とのDR(ISO26262含む)、工程監査、 ■チームマネジメント 【魅力】 自動車用安全製品でグローバルNo.1 を誇る同社で、開発上流✕マネジメントの役割を担っていただきます。 サプライヤーでありながら、その確かな実績と技術力を活かして、開発上流(顧客との仕様検討)をメインでご担当いただく部署です。 また、週2回リモート勤務が可能です。さらには、希望される場合、将来的に海外駐在も可能です。
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Program Development Manager<世界的車載オーディオ製品>
■プログラムマネージャーとして、車載用のオーディオおよびアクティブ・サウンド・マネジメント(ASM)システムの開発を主導します。 社内の機能横断チームおよび顧客である自動車メーカーと連携し、品質(Quality)・コスト(Cost)・納期(Delivery)の目標を維持しながらシステム開発を遂行します。 <具体的には> ■OEMとのProject管理、折衝、及びチームメンバーのQCD、プロジェクト進捗管理 ■社内外のプロセスや標準、プロジェクトのスコープと顧客要件を記したR&D見積りに基づいた、車載オーディオおよびASMシステムのアプリケーション開発管理 ■プロジェクトスコープを作成・維持 ■プログラム関連事項について社内外とコミュニケーションを図る。担当プロジェクトにおける顧客のエンジニアリング責任者との主要な窓口業務 <同ポジションの魅力> ■取扱製品が世界を代表する音響機器【BOSE】である ■日本の街を走行する車に搭載されている →外資系企業ながら、国内向けの車種がメインの担当であり、自身が開発に携わった製品が身近な環境で搭載されます。
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メカニカルアプリケーションエンジニア<ボディエレクトロニクス>
アプリケーションエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■日本のOEMメーカーと同社製品間の技術的・プロジェクトレベルにおける技術活動の支援 ■プロジェクトレベルにおける要求事項、会議、協議に関して、同社と日本のOEMメーカー間の緊密なコミュニケーションの維持・支援 ■日本市場における同社の電子事業開発活動へのインプットとして、社内データ交換の支援 ■品質、コスト、納期のプロジェクト達成に向けたサポート ■グローバル設計・開発チームが作成した設計ソリューションへのレビュー 【配属部門】 ・SCA(Smart Car Access):スマートエントリーシステムなど ・iPDM(Intelligent Power Distribution Module): インテリジェントな電力分配モジュール
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バリデーションエンジニア<自動運転用レーダー・カメラ・センサ・ソナー/ブレインDiv>
同社のバリデーションエンジニアとして、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■システムバリデーションサブプロジェクトの全体戦略立案・実行・進捗管理 ■テストリソース(人・環境・ツール・予算)を最適に計画・活用し、顧客マイルストーンに向けて高品質なアウトプットを提供 ■テストチーム(System Test Leads、Integration Leads等)を横断的にリード ■テスト戦略策定・レビュー・改善の継続的実施 【担当製品】 自動運転用レーダー・カメラ・センサ・ソナーのいずれかの製品 【同ポジションの魅力】 ■同部署(ブレインDiv)は、自動運転におけるレーダー・カメラ・センサ・ソナーやそれに付随する通信システムなどを専門で扱う部署です。 ■自動運転については、日系メーカーから安定して受注を獲得しており、直近も大型案件を受注しています。 ※受注できた背景としては長年カメラ・センサー・レーダーなど行ってきた中で培った制御技術や高い精度が大きな背景にあり、且つ、BMWなど海外メーカーを含めた確かな実績があるためです。
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ソフトウェアエンジニア
■Body Electronicのソフトウェアエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品開発の枠組みにおける、ソフトウェアモジュールのプロジェクト計画、調整、適合化、最適化 ・ソフトウェア要求に関する要件の分析 ・ソフトウェア性能仕様書の作成/変更点の分析・実行 ・ソフトウェアアーキテクチャの立案・作成/ソフトウェアコンセプトの作成 ・ソフトウェア設計における依頼文書の作成 ・ソフトウェアテスト仕様書の作成 製品:インテリジェント配電モジュール(iPDM) 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/en/Newsroom/Press-Releases/2025-09-16-FORVIA-HELLA-successfully-launches-its-intelligent-Power-Distribution-Module-6689/
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プロジェクトマネージャー<Body Electronics>
■Body Electronicのプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の立案と管理(要求分析、工数見積り、日程計画、リスク・課題分析) ・プロジェクト推進(進捗管理、課題解決推進、変更管理、予算管理、ビルド計画、リリース管理) ・顧客対応(進捗報告、要求管理)※各細かい技術に対しては専門エンジニアが対応 ・開発プロセス改善(開発KPI分析、設計効率化検討) ・完成車メーカーの車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づく設計(要求分析、機能定義) 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/hella-jp/ja/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B7-%E8%A3%BD%E5%93%81-2025-09-16-1553.html
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ハードウェアエンジニア<Body Electronics>
■Body Electronicのハードウェアエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品のハードウェア面における要件すり合わせ(完成車メーカーとの) ・プロジェクトマネージャーとの品質、コスト、納期に対するすり合わせ業務 ・インターフェースの調整と、全体システムへの統合の確保 ・社外のサブサプライヤーへの指示出し等 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/hella-jp/ja/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B7-%E8%A3%BD%E5%93%81-2025-09-16-1553.html
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システム設計エンジニア<インフォテイメント製品>
■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業獲得技術提案チームの核心メンバーとして、新しい業務獲得企画活動への参加、実行 ・現地の技術提案とオンサイトサービス能力を構築し、恵州本部と各支部の技術チームと連合して顧客に専門的な技術提案とオンサイトサービスを提供して、業務の獲得とプロジェクトデリバリーの支援 ・ローカル顧客戦略と製品販売戦略に基づき、顧客との定期的な技術連携を確立し、現地の差別化された技術ニーズに基づいて顧客に認められる 技術ソリューションをアウトプットし、BU と連携して技術ソリューションを企画・実行 ・ BU プロジェクトデリバリー管理のオンサイトサービスの技術窓口として、顧客と BU の現地活動のニーズを実行・実装し、顧客満足度を共同で創造し、BU 間の協力モデルを改善 <魅力> 将来性:中国の国有企業であり地盤が安定しており、その上で日本でもビジネスの引き合いが強くなっています。 また現在はマークラインズでのサプライヤーランキング50位程度ですが、2030年までにトップ20を目指して成長を続けています。 製品力:スピーディーに低価格の商品を提供できる且つ品質へのクレームもほとんどございません。
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ソフトウェアエンジニア<インフォテイメント製品>
同社にてソフトウェアエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業獲得技術提案チームの核心メンバーとして、新しい業務獲得企画活動への参加、実行 ■現地の技術提案とオンサイトサービス能力を構築し、恵州本部と各支部の技術チームと連合して顧客に専門的な技術提案とオンサイトサービスを提供して、 業務の獲得とプロジェクトデリバリーの支援 ■ローカル顧客戦略と製品販売戦略に基づき、顧客との定期的な技術連携を確立し、 現地の差別化された技術ニーズに基づいて顧客に認められる技術ソリューションをアウトプットし、BU と連携して技術ソリューションを企画・実行 ■BU プロジェクトデリバリー管理のオンサイトサービスの技術窓口として、顧客と BU の現地活動のニーズを実行・実装し、 顧客満足度を共同で創造し、BU 間の協力モデルを改善 <魅力> 将来性:中国の国有企業であり地盤が安定しており、その上で日本でもビジネスの引き合いが強くなっています。 また現在はマークラインズでのサプライヤーランキング50位程度ですが、2030年までにトップ20を目指して成長を続けています。 製品力:スピーディーに低価格の商品を提供できる且つ品質へのクレームもほとんどございません。
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Engineering Project Leader<レーダー>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術/リスク管理 ・製品開発プロセスに準拠したデザインレビューとピアレビューの準備と実施およびデザインレビューワークブックの完全性の担保 ・技術リスクレジスターにおいて以下の項目に責任を持つ: リスクの特定、プロジェクト範囲の変更、評価、評価率、アクションプラン、変更点、緊急時対応計画の管理 ・プロジェクト/コンポーネントレベルのワークパッケージにおけるエンジニアリング活動の開始/停止/変更/サインオフを承認 ・社内及び顧客からの技術(製品)チェンジリクエストの評価および管理を担当し、見積もり (工数/日程/コスト) および変更による影響の提示 ■日程管理 ・プログラムマネジメントと協力しエンジニアリング成果物(HW(ME/EE)、バリデーション、SW、システム)の時期の策定、維持管理を行う ・顧客との問題のトラブルシューティングを担当し是正措置を推進 ・製品ソリューションの調整と納品、節目ごとでの顧客への引き渡しに責任を持つ ■予算管理 ・資源の需要、資本支出、材料、クレジットに関するエンジニアリング予算の監督 ・担当プロジェクトの承認済みエンジニアリング予算に対するエンジニアリング支出の収集、統合、合意を行う ・BOM コストとストレッチ及び関連する技術的なトピックを担当
品質管理<再生可能エネルギー関連>
品質管理(QC)業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■以下業務内容を司るマネジメント、もしくはリーダークラスの業務 ・設計審査のレビュー ・市場機の不適合対応 ・調達品の品質管理(受入検査) ・調達先の品質監査 ・サービス事業(VPP、エネマネなど)、もしくは太陽光発電製品の品質保証 【魅力・やりがい】 来るカーボンニュートラル社会の実現に向けて、将来有望とされる分野の一つである再生可能エネルギー事業、水素エネルギー事業の製品に関われる、やりがいのある業務です。品質業務は顧客満足度向上、社内の業務の仕組み構築など、非常に重要なミッションを担っています。
品質保証<火力発電/水力発電>
発電事業に係る製品・役務に対する品質企画及び品質保証業務(国内外の軽水炉・サーマルエナジー・水力発電事業)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発電事業に係る製品・サービスに対する対する品質マネジメントシステムの確立・維持等を含む品質企画業務 ・品質マネジメントシステム文書(品質マニュアル、二次文書等)の策定・維持、プロセスの継続的改善 ・品質会議運営(品質マネジメントレビュー、品質戦略委員会、品質ヒアリング等) ・監査運営 ■発電事業に係る製品・役務に対する品質保証計画立案、及び実行を通した品質保証業務 ・プロジェクト品質保証/品質管理計画立案 ・顧客との品質保証/品質管理に係る窓口業務 ・事業所/調達先に対する品質保証業務(品質保証要求策定、レビュー会議、立会検査、記録確認、調達先認定等) ■その他、製品環境規制・製品安全、製品セキュリティ、プラント性能に係る品質保証業務 ・製品環境規制・製品安全(海外各国向け)、製品セキュリティに関する品質マネジメントシステム文書の策定・維持、プロセスの聖俗的改善 ・サーマルエナジー、水力発電プラントの性能に係る品質保証業務
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機械設計エンジニア<ターボ冷凍機>
まずはターボ冷凍機の機械設計を担当していただきます。同部門では顧客の要望に合わせた、吸収式冷凍機、ターボ冷凍機、スクリュー冷凍機並びにその制御盤のカスタム設計を行っています。また、メンテナンス用の部品設計・手配指示や古くなった既設冷凍機に現代技術を適用させてリフレッシュ・環境負荷を低減させるためのレトロフィット設計等も行っています。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 冷凍機は「小さなプラント」と称されるほど、多種多様な技術が集約された精密な機械です。そのような冷凍機の設計を行いながら、回転機械や伝熱工学をベースとして、材料力学や化学工学、並びに材料、腐食などの様々な知識を学ぶことができます。また、設計を行う上で、電気・制御の知識や溶接を始めとする最低限の生産技術を知ることも重要となります。様々な技術が一体となって機能する機械を自ら設計し、製品となった冷凍機の運転を確認した時の喜びは格別です。同社は、国内で初めてターボ冷凍機の生産を開始した歴史ある企業であり、その技術力には定評があります。技術的に優れたメンバーによるOJTや実務を通じて、スキル習得が可能です。また、冷凍機や環境エネルギーに関する学会などへの参加も可能で、技術的に知見をつける場も広くあります。多彩な技術が融合する分野でエンジニアとして総合力を高めたい方には最適な環境です。
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機械設計エンジニア<吸収冷凍機>
吸収冷凍機の機械設計を担当していただきます。同部門では顧客の要望に合わせた、吸収式冷凍機、ターボ冷凍機、スクリュー冷凍機並びにその制御盤のカスタム設計を行っています。また、メンテナンス用の部品設計・手配指示や古くなった既設冷凍機に現代技術を適用させてリフレッシュ・環境負荷を低減させるためのレトロフィット設計等も行っています。 【同部門の役割・業務概要・魅力】 冷凍機は「小さなプラント」と称されるほど、多種多様な技術が集約された精密な機械です。そんな冷凍機の設計を行いながら、伝熱工学をベースとして、材料力学や化学工学、並びに材料、腐食などの様々な知識を学ぶことができます。また、設計を行う上で、電気・制御の知識や溶接を始めとする最低限の生産技術を知ることも重要となります。様々な技術が一体となって機能する機械を自ら設計し、製品となった冷凍機の運転を確認した時の喜びは格別です。同社は、国内で初めてターボ冷凍機の生産を開始した歴史ある企業であり、その技術力には定評があります。技術的に優れたメンバーによるOJTや実務を通じて、スキル習得が可能です。また、冷凍機や環境エネルギーに関する学会などへの参加も可能で、技術的に知見をつける場も広くございます。多彩な技術が融合する分野でエンジニアとして総合力を高めたい方には最適な環境です。
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HSESマネージャー
■専任のHSESマネージャーとして、法規制やグローバル基準に沿った仕組みづくりから、現場のリスク管理、安全文化の醸成までを統括・牽引していただきます。 【具体的には】 ・国内法規およびエア・リキードグループのIMS要求に準拠したHSES管理システムの維持・改善 ・グローバル方針や事業目標に則したHSES目標の策定、および達成に向けた各種施策の策定・推進 ・全社の安全意識および安全行動の質を高める仕組み・施策の立案と実行 ・HSES担当者および従業員の知識・スキル向上に向けた各種教育・研修プログラムの提供 ・職場やプラント建設現場における潜在的リスク(ハザード)の特定およびリスク低減対策の策定・運用 ・国内外の出張時や現場作業時におけるセキュリティーリスクの管理と従業員の保護 ・月例「安全衛生委員会」の主幹(パフォーマンス進捗確認、ニアミス・不休業災害等の分析、再発防止策・グッドプラクティスの共有および横展開) ※定期的に国内外のサイトに出張が発生します。 産業ガスプラントのEPC事業を行う同社において、HSES(健康・安全・環境・セキュリティー)の徹底は事業成功の最重要基盤であり、私たちの企業価値そのものです。 社内チームはもちろん、パートナー企業(サプライヤー、輸送・建設業者など)と一丸となり、業界トップクラスのHSESパフォーマンスを目指しています。
組込み系ソフトウェア開発
制御系エンジニアとして、自動車/航空宇宙/家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1~3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系エンジニアとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っていますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 【開発実績】 ・自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ・工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ・カーナビゲーションのソフトウェア設計/開発 ・スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計/開発 ・超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計/開発 ・航空機シミュレーターのソフトウェア設計/開発
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無線・電波伝搬エンジニア
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ 電波伝搬のモデリング・解析・評価 ・ビル・工場・屋外など多様な環境における電波伝搬モデルの構築、シミュレーションによる伝搬特性の分析 ・壁面反射・遮蔽物による減衰、マルチパスフェージングの影響評価 ■ 設置・運用ガイドラインの策定(標準化) ・安定した給電・通信を実現する設置設計ルールの定義、施工プロセスと連携した導入フローの標準化 ・再現性の高いシステム構築に向けた設計指針の整備 ■ フィールドデータに基づくデバッグと改善 現地測定データ・ログを用いた性能劣化の根本原因分析(Root Cause Analysis)、与干渉・被干渉のリスク評価、共用環境下での最適化および安定化設計 ■ 次世代製品へのフィードバック 解析・実測から得られた知見のプロダクト設計への反映、アンテナ・回路・ソフトウェア設計への技術提言 【このポジションの特徴・魅力】 ・電波伝搬という不確実性の高い領域を「再現性ある技術」に昇華する中核ポジション、研究レベルの理論と、実環境でのフィールドデータの両方を扱う実践的な役割 ・設置・施工・プロダクト設計にまで影響を与える横断的な技術貢献、ガイドラインの設計がそのままプロダクト標準となるフェーズ ・ディープテックの社会実装に直結する課題に取り組める
原子力事業推進<エンジニア・プロマネ等全般>
■原子力関連施設のプラントエンジニアリング、製品設計・開発、プロジェクトマネジメント、サプライチェーンマネジメント業務をご担当いただきます。 ※日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社に出向していただきます。 【具体的には】 ・課題またはニーズを探索し、潜在的な原因、障壁、関連する問題を特定する。 ・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 ・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。 ・確立されたプログラムマネジメント計画(複数のプロジェクト計画)の中で取り組みを進めながら、小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。 ・組織の方針および手順に関する理解と詳細な知識、また、関連する規制規範および行動規範に関する理解と詳細な知識を維持し、最新情報を把握する。求められる基準を遵守して自らの業務を遂行することを徹底する。あるいは、チーム内で、組織の方針および手順が遵守されていないケース、関連する規制規範および行動規範が遵守されていないケースを特定する。その後、適切な措置を取ってこれらの問題を周知し、解決する。必要に応じて問題を上長に報告する。 ・実行にはチームメンバへの業務指示や業務支援、自らの具体的なタスクの遂行を含む。
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自動車整備士・メカニック
■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー(主に日産東京販売社)から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV(電気自動車)関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について:平均月10時間(稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍しています) ※入庫する車:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【整備に専念!接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。顧客対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに!】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。
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フロント
■オートテックベース湘南にて、フロントスタッフ業務をお任せします。 【具体的には】 ・来店客の受付、電話対応、接客案内 ・修理内容の説明、見積作成および見積補助 ・保険会社やアジャスターとの協議・調整 ・部品発注、作業指示、工程管理、納期管理 ・車両の引き取り、納車、洗車、構内移動 ※残業時間目安:月平均20時間以内を目指す方針 ※接客について:あり(個人顧客およびディーラー・法人顧客の対応) ※入庫する車について:国産車・各種乗用車をはじめ、順次メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ等の輸入車やテスラ等のEVへ拡大予定 【整備士2級・1級保持者が多数/現場の知見を活かした確かな提案】 登録求職者のうち40代・50代の約9割が整備士2級以上(全体のうち約3割が自動車検査員)を保有する組織環境です。資格や現場での整備経験をそのまま活かすことで、メカニックと対等に工程調整が行えるほか、構造理解に基づいた説得力のある見積説明を顧客へ提供できます。 【100年メーカー直営のバックボーン/東証プライム上場グループの資本力】 東証プライム上場のアネスト岩田が100%出資する新規事業拠点です。個人の整備工場や独立系フランチャイズとは異なり、大手製造業ならではの資金力と設備投資が担保されているため、将来的な事業継続性への不安なくフロント職へのキャリアチェンジ・定着を果たせます。
機械設計
■FAロボット装置や自動車製造装置を中心に、構想段階から設計・試作・組立・現地調整までを一貫して担う機械設計ポジションです。これまで培ってきた機械設計の知見を活かし、単なる図面作成に留まらず「工場で実際に稼働する装置」をゼロからつくり上げる技術的中核として活躍いただきます。 【具体的には】 ・顧客との打合せによる要望ヒアリング ・2D/3D CADを用いた装置構想設計、仕様検討 ・強度計算・解析を行った上での詳細設計、組図・部品図作成 ・設計図をもとにした試作、組立、調整および問題点の改善 ・顧客工場での設備設置、稼働テスト、試運転対応 構想~現地立上げまで一連の工程に携わるため、設計意図と実機挙動を照合しながら完成度を高める実践的な設計業務を担います。 【仕事の魅力】 ・構想から一貫して関与:設計分業ではなく、構想~稼働まで担当できるため、設計全体を俯瞰した経験が積める ・設計成果が明確:自身が手掛けた装置が実際の工場で稼働するため、成果が目に見える ・高度な要求に応える環境:FAロボット装置・自動車製造装置を中心とした実践的な案件領域 ・大手との直接取引実績:大手メーカー向け設備開発に携われる
ソフトウェア開発
■同社において自社開発している、ロボットを用いるうえで必要となるソフトウェアの開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・AIやディープラーニングを活用したロボットの最適動作制御設計 ・画像処理技術を用いたロボットティーチングソフトの開発 ・自社開発製品のプログラム開発 (1)構想・打合せ ・顧客から要望のヒアリング、仕様に沿ったソフトウェアの構想及びソフト設計 (2)現地での調整 ・プログラムデータをロードしての動作確認 ・繰り返しテストによる精度向上 ■ポジションの特徴 ・早い時期から大手顧客と直接商談していただく「任せる風土」があり、成長できる環境を提供しています。 ・最初は先輩社員が同行しますので、安心して業務をスタートいただけます。 ・顧客との直接取引による距離の近さも魅力の1つです。顧客が新製品を開発する際に、仕様打合せから実験、開発、完成まで一連の流れを近い距離で味わうことができます。
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設計職・監理技術者<電気通信>
■設計職・監理技術者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 航空宇宙分野関連の無線通信機器・データ解析用機器(衛星通信地上局用送受信機、航空機等の飛行試験用機材、受信器、アンテナ、データ処理ソフトウェア等)の技術担当として、製品のデモンストレーション、仕様調整、技術問合わせ対応等の販売支援、及びアフターサービスを行っていただきます。 【本ポジションの魅力】 同社は、海外の日本未上陸の最先端テクノロジーを国内に導入する技術商社です。ご担当いただくのは、衛星通信地上局や飛行試験用機材といった、日本の防衛や航空宇宙分野を支える無線・データ解析機器の技術サポートです。今回は、通信建設業界での設計経験や、監理技術者(電気通信)の資格を活かして、即戦力としてご活躍いただける方を募集しています。「世界基準のテクノロジーに触れながら、培ってきたスキルをよりスケールが大きく社会貢献度の高い最先端のフィールドで試したい」そんな確かな技術と経験を持つエンジニアの方を募集しています。 【取り扱い商品】 食品・飲料品の製造で使用される品質検査機から、防衛・航空宇宙関係の製品、 AR/VRに活用される次世代の非接触技術、更には昨今世界的に話題の自動運転技術など、 日本産業の発展を支える高品質で先進性のある製品を取り扱っています。
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設備改善(加工技術者兼製造オペレーター)<微小ガラス製品>
■加工技術者兼製造オペレーターとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 主に光通信用途向けのガラスファイバーの位置決めのためのマイクロキャピラリ、チューブといった製品の加工、具体的には加熱による形状成形・切断・機械加工・薬液処理・検査といった業務を行っています。非常に高い精度(±数μm)が要求される製品なので、社内で作製した装置によるプロセスが多く、生産品質の管理、定期装置メンテナンスや生産性改善のために、グループ内の業務として、原理原則を理解した上で、改造・メンテ、新装置の構想や改善、検証業務に携わって頂きます。また、人が担っている作業も多くあり、それらは主に派遣社員の方に作業をお願いしているので、その管理業務にも携わって頂きます。 ■担当製品:キャピラリ、チューブなど
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機械PM<物流ロボット>
■リテールHW(ハードウェア)チームのチームリードとして、技術的指導およびメンターの役割を担当いただき、2〜3名のメカニカル・エレクトロニクスエンジニアからなる少人数チームを率いて、初期プロトタイピングから量産対応までの次世代ハードウェア開発を推進していただきます。 【具体的には】 ■人員およびチームマネジメント マネジメント&メンタリング/タスクおよびスケジュールの執行/仕組みの構築と維持 ■エンジニアリングおよびハードウェア運用 次世代ハードウェアのアーキテクチャ設計/BOMおよび調達管理/国内ベンダーおよびサプライヤー管理/原因究明および故障解析(RCFA)/部門横断的な要件定義 【同社エンジニアリングのマインドセット】 ・当事者意識(「私」ではなく「私たち」): 私たちは一部のパーツではなく、ロボットシステム全体を構築します。広い視野を持ち、他者の意見を積極的に求め、同僚の成果物をレビューし、たとえ自身の専門領域外であってもプロジェクトを最後までやり遂げます。 ・主体的なイニシアチブとリーダーシップ: 指示を待ちません。ボトルネックを特定し、実行手順を策定し、関係者と認識を合わせ、チームの成果に対して全面的に責任を持ちます。 ・アジリティと「失敗から学ぶ」姿勢: 「計画自体に価値はないが、計画を立てるプロセスこそが全てである」。周到に計画を立てつつも、状況が変われば迅速に適応します。素早く試作し、素早く失敗し、より速く学び、サンクコストにとらわれて進行を遅らせることはありません。
設計エンジニア<水素製造装置の海外規格対応>
■水を電気分解して高純度の水素ガスを発生供給する水素製造装置及びその中に使用する水電解スタックの海外規格対応の推進担当として、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水電解製造装置の海外規格対応 水電解システムに係る国際規格(ISO 22734-19)の取得に係る設計業務 ■水電解スタックの海外規格対応 (1)ASME Sec VIII に係る設計業務(材料管理・構造設計・強度計算・FEM解析等を含む) (2)欧州圧力機器指令に係る設計業務(材料管理・構造設計・強度計算・FEM解析等を含む) (3)ASME Sec VIII 工場認証に関わる調達・設計・品質管理のシステム構築業務 (4)欧州圧力機器指令に対応した工場認証に関わる調達・設計・品質管理のシステム構築業務 【仕事の進め方】 開発グループ内のメンバーと協力して、設計や品質部門などの社内関係者、認証機関や部材調達先とも調整しながら業務を進めて頂きます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 注目の水素事業に関連する技術開発を行っており、カーボンニュートラル社会の実現のための中心技術の構築により社会に貢献することができます。 また、自ら考え行動し、成果を出していただくというスタイルであるため、裁量があり、やりがいや達成感もあります。 【入社後のキャリアパス】 各種規格対応の主担当として開発・設計業務を遂行頂きます。 各種規格の対応には複数の部門が関わり進めいてきますので、量産工場の立上げに合わせて設計・製造・品証などの運用・管理をけん引頂きます。
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機能仕様設計・要件定義<オフィス複合機(MFP)>
■同社の主力製品であるオフィス複合機(MFP)および関連サービスの開発において、製品開発の上流工程を担う機能仕様設計・要件定義リーダーとして従事いただきます。 【具体的には】 (1)オフィス複合機(MFP)および関連サービスに関する顧客要求・市場ニーズの分析 (2)新機能・改善機能に関する要求・要件整理、機能仕様の策定と文書化 (3)商品企画、カスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門等との仕様調整・合意形成 (4)AI、セキュリティ、クラウド連携、サービス連携などの技術要素を踏まえた製品価値向上の検討 市場ニーズや顧客課題を分析し、製品コンセプトや機能要件へ落とし込みながら、 企画やカスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門など幅広い関係者と連携して開発を推進していただきます。
自動車整備士・メカニック
■地域密着型の自動車整備工場にて、自動車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【残業ゼロ!自分のペースで働ける安定環境】 基本残業はないため、仕事終わりのプライベートな時間やご家族との時間をしっかりと確保できます。 【接客・フロント業務なし!整備に没頭できる】 顧客の受付や電話対応などのフロント業務は社長自らが担当します。 「接客は苦手」「余計な気を使わず、目の前の車と向き合う作業に集中したい」という方にとって、ストレスなく働ける最適な環境です。 【副業OK!同業での副業も可能という柔軟さ】 本業に支障がなければ副業も大歓迎。なんと「同業(整備業)の副業もOK」という驚きの柔軟さです。 もっと稼ぎたい、多様なスキルを磨きたいという方の意欲を全力で応援します。 【様々な業務にも挑戦可能】 カスタムパーツの取り付け、オークション仕入れやルームクリーニング、コーティングなど、幅広い業務を学ぶことができ、整備士としてのやりがいを存分に味わえます。
輸入車ディーラーの整備士・メカニック
■フィアット・アバルト・アルファロメオ正規ディーラーにて、輸入車の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断、修理、車検、12ヶ月点検、その他メンテナンス、用品取付 ・各種整備に関わる工程管理 ※主に工場での点検整備作業を担当いただきます 【働く環境】 ■未経験ブランドでも安心の手厚いサポート体制 他ブランドの輸入車や国産ディーラー出身者が多数活躍中。メーカー主催の充実した整備講習会に加え、現場でも先輩社員が作業工程や故障診断を丁寧にお教えしますので、イタリア車未経験の方も安心して挑戦できます。 ■優れた実績と確かな技術力が身につく好環境 2025ベストディーラーオブザイヤー最優秀賞およびベストアフターセールス最優秀賞を受賞。高い評価を受ける環境で、メカニックとしてさらなるスキルアップが目指せます。 ■充実したプライベートと魅力的な福利厚生 年間休日112日で完全週休2日制を採用。さらにグループ会社のフィットネスジムが無料で利用できるなど、社員の健康と働きやすさを大切にする環境が整っています。
光半導体プロセス開発エンジニア<新規プロセス開発>
光通信用途の高速光素子の作製プロセス技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ウェット/ドライエッチング、メタライゼーション、リソグラフィなどの NPI (New Product Introduction:新製品導入) のための個別プロセス研究の計画と実行。 ・上記の職務を達成するために、R&D設計チーム および OPSウェハ製造・生産技術チーム と連携・協力する。 ・将来の量産に適用可能なプロセスフローを作成するために、プロセスステップをインテグレーション(統合) する。 ・生産性、歩留まり、コストの改善に貢献する 新しいプロセス技術を提案 する。 【本ポジションのミッション】 本ポジションは、光通信用半導体レーザ・フォトダイオードのウエハプロセスの開発を通して産業変革を支えるキーデバイスを創ることがミッションです。 次世代の製品を開発する上で、安定して量産できるかどうか、お客様の必要な製品へと仕上げられるかどうか、生産プロセスが肝心要な役割を担っています。 開発していただくのはInPウエハでの光半導体素子を作り上げるためのプロセス。スピード感のある開発サイクルの中で、ご知見とスキルセットを活かし、世界のデータ通信インフラを一緒に作っていただける方を募集しています。
大型整備士・メカニック
■乗務員の方々の安全を確保するために、大型トラック中心の車検・点検・修理を自社の整備工場で行います。 ※接客対応は一切なく、決まったスケジュールで自身の整備業務に集中していただけます。 【具体的には】 ・車種:自社所有の大型トラックを中心に各種車両全般 ・業務内容:車検・点検・一般修理、タイヤ交換、エンジンオイル交換、板金塗装など ・整備環境:個人の裁量が大きく、休憩時間も各自で設定可能。サポート体制が万全で風通しの良い職場です。 【働く環境】 ■接客なし・マイペースに集中できる環境! 接客業務がないため整備作業だけに専念できます。個人の裁量が大きくスケジュールを組みやすいうえ、休憩時間も各自で設定可能なため、落ち着いて業務に取り組めます。 ■ワークライフバランス重視&充実のサポート設備! シャワールーム完備、制服・工具貸与に加え、社用車レンタル制度(月7,000円)を完備。シフト休で希望休(日・祝)も取りやすく、プライベートとの両立が可能です。
技術統括スペシャリスト<電動アクチュエータ製品>
同社の技術統括スペシャリストとして、自動車の電動化・高度化に不可欠なアクチュエータ製品の開発を行う2つのグループを、技術面から統轄/マネジメントしていただだきます。 【具体的には】 ■車載電動アクチュエータ製品を開発する下記2つのグループにおける技術統轄/マネジメント ・冷却水バルブ向けの小型バルブアクチュエータ設計を担当するグループ ・次世代の走行制御を担うXBW(X by Wire)の設計を担当するグループ ■駆動・制御技術の観点から次世代車両の付加価値を具現化 ■技術的な難題解決と技術側面からのチーム育成 【募集背景】 ・同社は、油圧から電動化へのポートフォリオ転換を推進しており、主要完成車メーカー各社からの新規プロジェクトが急増しています。 ・特にサーマルシステムやX-by-Wire向け製品へのニーズが極めて高く、開発体制の強化が急務となっています。 ・今回募集するアクチュエーター開発においては、車両上位システムを深く理解し、顧客と共に困難な課題を解決しながら、ニーズを具現化する商品提案が求められています。 ・高度なモノづくりと組織マネジメントを両立し、次世代製品を自らの手で形にする、非常にやりがいの大きな役割です。
電子回路設計<自動車向け/電動オイルポンプ>
■同社の技術開発センターにて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車搭載用、電動オイルポンプの電子回路設計 ・開発中製品や既存製品の評価 ・今後開発する新規製品の設計&評価 ・設計仕様の妥当性報告 ※電動オイルポンプの組込回路設計、耐熱性を考慮した素子提案、基板コスト低減提案能力等 ・顧客要求分析、性能検討・提案、設計仕様提案、評価検証等の設計開発業務 ※世界トップレベルの精密加工技術を有し、小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、 車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで開発・製造できるのが強みです。 ※精密測定機器の製造からスタートし、80年の歴史を持っていて精密機器の開発・加工技術は世界トップレベルを誇ります。 ※今後は自動車業界向けだけではなく、サーバーの冷却などの用途にもビジネスを拡大していきます。現時点の引き合いが強いからこそ、次世代製品への投資を行える環境です。
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制御開発エンジニア
各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします。 【具体的には】 1.AD/ADAS制御ソフトの設計開発 2.パワートレイン(モータ制御)ECU向け制御ソフトの設計開発 3.パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 4.ノンオート製品の制御ソフトの設計開発 5.シミュレーション開発(MBSE、xILS) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをご担当いただきます。
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