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経営企画・事業管理
事業部の業績・財務データの管理・分析を通じて、持続的成長に向けた改善提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ■グローバル本社としての事業FP&A ■事業部のP/L管理や分析、損益シミュレーション ■課題抽出や改善施策の提言 ■単年度予算立案/中期経営計画の立案 ■事業成長のための戦略立案サポート 【業務のやりがい・魅力】 担当事業の業績管理や戦略立案を通じて、事業の成長を支える重要な役割をご担当いただきます。数字の分析だけでなく、事業責任者や関連部門と連携しながら課題解決や成長戦略の推進に携わるため、経営視点や事業視点を身につけることができます。 また、予算策定や中期経営計画の立案、新たな取り組みへの参画など幅広い経験を通じて、分析力・コミュニケーション力・プロジェクト推進力を磨きながら、自身の成長とキャリアアップを実現できる環境です。自らの提案や取り組みが事業成果につながった際には、大きな達成感を得ることができます。 【身に付くスキル】 ■知識の習得:財務会計、管理会計、ファイナンス関係 ■対人スキル:リーダーシップ、コミュニケーション力、折衝力 ■プロジェクト推進スキル:プロジェクト管理力、問題解決力、戦略企画力、柔軟性と臨機応変な適応力
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評価技術(測定手法の確立、最適化)<素材・化学品>
2026年に竣工した新工場(各務山工場)にて、半導体業界向けをはじめとする新規製品および原材料の測定手法の確立をご担当いただきます。 【具体的には】 ①HPLCを用いた測定条件の確立(測定条件決定のため実験水準設定と各水準でのデータ収集) ・前処理、測定準備作業(秤量・試薬調整・分注) ・装置の運転、操作、データ処理 ・有機化合物及び高分子の前処理・測定条件の確立(純度/有機不純物測定) ②品質問題が生じた際の製品・原料評価(基本物性:pH, 導電率, 密度、粘度、粒子径測定、蛍光X線、ICP発光/質量分析、GPC、GC-MS、LC-MS 等) ➂試験計画書、技術報告書の作成 ※()内は使用ツール ・測定結果の解析、考察(Excel、その他統計解析ソフト) ・報告資料作成(PowerPoint) ・測定方法の標準化、作業手順書作成(Word) ④その他付随する業務 ・分析依頼サンプルの受付、測定 ・備品や試薬等の発注、在庫管理 ・試薬や廃液の保管管理および安全対策の実施 ・検査員への教育 【本ポジションの魅力】 ・最先端技術をリードする世界の半導体メーカー等、顧客からの高度な品質要求にお応えするため、継続的な品質改善に携わることができます。 ・統計的な品質管理手法、統計解析のスキルを身に着け、向上させる機会があります。 ・測定のオートメーション化を進めており、関連業務に携わって頂く機会があります。
次世代グリーンデータセンターを支える最先端プロセッサ向けOS開発者
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 公的技術開発マネジメント機関の公募「事業/次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを活用したサービスプラットフォームを提供するためのOS(Linuxカーネル、ドライバ、コマンド、ライブラリ等)の技術開発を行います。また、それらの成果をOSSのアップストリームに取り込むことで顧客に提供していきます。 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションでは、開発中のCPU向けOS開発の担当として、Linuxカーネルやドライバ、glibcなどの低レイヤーのOSソフトウェアの技術開発を上司やリーダーの指示の元で行います。また、社内やOSSコミュニティ上の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。 【仕事の魅力・やりがい】 Linuxカーネルやそれを使うライブラリなど、世界中で利用されているサーバーやスマートフォンなどの基盤となるOSSをコミュニティ上で議論しながら開発を行っていただきます。これにより、全世界の人々が利用するコードを自分自身で作ることも可能です。また、コミュニティ上での議論では、世界でも最高レベルのソフトウェア開発者から直接のフィードバックをもらうことができ、社外でも通用するソフトウェア開発経験をすることができます。 また、最先端のハードウェアの技術を学び、それを使ったソフトウェア開発の技術を習得することができます。
建築工事発注業務
建築工事発注部門として、下記の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・自動倉庫をはじめとした自動搬送・保管システムや社内設備の建築工事発注業務 ・自動倉庫周辺搬送系設備の外部製作品、工事関係の調達業務 ・海外ベンダの開拓、アウト・アウト取引を中心とした海外調達業務 ・新規協力企業様の開拓、協力企業様の管理、一連の調達発注業務(業者選定、価格決定、納期管理、品質管理、コストダウン活動) 【働き方について】 残業時間は20-30時間程度/月。休日出勤は原則発生しません。 また、在宅勤務の併用も可能ですので、これまでの経験を活かしつつワークライフバランスを改善したい方におすすめです。 出張業務:国内、海外出張有り(多くても月3回程度) ・協力企業との品質・納期・コストの打合せ(随時) ・協力企業の評価及び監査での工場訪問(随時) ・新規取引先開拓 【教育について】 基本的には実際の発注業務に即したOJT教育行う予定です。
機械設計エンジニア<自動車・船舶>
ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車関連製品 車両メーカーと連携し、企画・構想仕様の段階から、機能・品質・製造性を総合的に考慮した設計に携わります。 ◎要求仕様に基づく設計(車両への部品搭載、構造検討、製図) ◎3Dモデリング / 解析(強度・振動・流体) ◎試験・評価 ◎量産化に向けた車両メーカー、製造部、サプライヤとの折衝・調整 ■マリン(船舶)関連製品 船外機、水上オートバイ、ボートなど、マリン関連製品における機械設計全般を担います。 ◎船外機の各機能の機械設計(原動機、燃料関連、外装など) ◎試験装置・設備、実験・評価用治具の設計および製作 ◎新規開発製品の試作、量産品の開発・製作 ★プロジェクトリーダー候補の方へ :要件定義~設計~実験~制作まで、製品開発全体のプロジェクト推進や、関連部署(製造部等)・サプライヤーとの折衝など、取りまとめ役としてご活躍いただけます。
システムエンジニア/企画提案・プロジェクト推進<新規開拓金融機関向け>
全国地域金融機関のスキーム行に対し、顧客との関係性を構築しながら課題ヒアリング・抽出・分析をし、顧客への価値提供に向けて営業や社内関連部署と協業しながら提案・受注/ビジネスの拡大を担っていただきます。 また、受注したシステム・ソリューションの導入についても一気通貫でプロジェクト推進・取り纏めを行い、かつ他スキーム行への横展開(n倍化)やソリューションの拡販・高度化を推進していただくことを期待。 【具体的には】 <提案フェーズ> ・スキーム戦略のブラッシュアップ・見直し、具体的なアクションへの落とし込み ・顧客課題のヒアリング・課題明確化 ・営業、関連部署との提案可否の検討、提案活動 ・ITシステム化構想策定支援 ・スキーム行への横展開 <構築フェーズ> ・関連部署、ビジネスパートナーと協業しながらのプロジェクト推進・取り纏め ・導入システム・ソリューションのスキーム行への横展開(n倍化)
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アプリケーション開発エンジニア<自動車用空調コンプレッサー>
■自動車用空調システム向けの電動コンプレッサー、または従来型エンジン車向けコンプレッサーのアプリケーション開発をお任せします。 ※開発対象(電動車向け/エンジン車向け)は、ご本人のご経験や希望を考慮して決定いたします。 【具体的には】 ■要件分析・仕様策定 自動車メーカー(完成車OEM)からの車両要件(冷却・暖房性能、搭載レイアウト、電圧システム等)を把握し、社内の技術仕様へ落とし込み。 ■システム適合評価 空調(HVAC)システムとの整合性確認、性能試験・耐久試験の準備・データ分析、不具合の原因究明。 ■設計・モデリング 3D-CAD(NX)等を用いた図面作成、試作や量産に向けた社内部署・工場との調整。 ■顧客対応サポート 自動車メーカーとの技術会議への参加、プレゼン資料作成、技術説明のサポート。 【求人の魅力】 ■成長市場×グローバルな競争力 EV化により「熱管理・電動コンプレッサー」は車両1台あたりのシステム単価が増大している成長領域です。マレリのシステム適合ノウハウと上海海立の圧倒的量産・コスト競争力を掛け合わせ、グローバルで勝てる強力な基盤があります。 ■働きやすさ 今年から制度が変わり、コアタイムなしのフルフレックス制度(7:00〜22:00の間)を導入。 ご自身のライフスタイルや業務状況に合わせた非常に柔軟な働き方が可能です。 ■開発と製造が直結した環境 勤務地となる佐野拠点は、すぐ隣に国内マザー工場が併設されています。自身の設計したものがすぐ横で形になるモノづくりの手触り感を得られる環境です。
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アプリケーション開発エンジニア<自動車用空調コンプレッサー>
■自動車用空調システム向けの電動コンプレッサー、または従来型エンジン車向けコンプレッサーのアプリケーション開発をお任せします。 ※開発対象(電動車向け/エンジン車向け)は、ご本人のご経験や希望を考慮して決定いたします。 【具体的には】 ■要件分析・仕様策定 自動車メーカー(完成車OEM)からの車両要件(冷却・暖房性能、搭載レイアウト、電圧システム等)を把握し、社内の技術仕様へ落とし込み。 ■システム適合評価 空調(HVAC)システムとの整合性確認、性能試験・耐久試験の準備・データ分析、不具合の原因究明。 ■設計・モデリング 3D-CAD(NX)等を用いた図面作成、試作や量産に向けた社内部署・工場との調整。 ■顧客対応サポート 自動車メーカーとの技術会議への参加、プレゼン資料作成、技術説明のサポート。 【求人の魅力】 ■成長市場×グローバルな競争力 EV化により「熱管理・電動コンプレッサー」は車両1台あたりのシステム単価が増大している成長領域です。マレリのシステム適合ノウハウと上海海立の圧倒的量産・コスト競争力を掛け合わせ、グローバルで勝てる強力な基盤があります。 ■働きやすさ 今年から制度が変わり、コアタイムなしのフルフレックス制度(7:00〜22:00の間)を導入。 ご自身のライフスタイルや業務状況に合わせた非常に柔軟な働き方が可能です。 ■開発と製造が直結した環境 勤務地となる佐野拠点は、すぐ隣に国内マザー工場が併設されています。自身の設計したものがすぐ横で形になるモノづくりの手触り感を得られる環境です。
電気設計/プロジェクトマネジメント<産業用UV光源製品>
同社の光源製品事業において、産業用UV光源製品(照射器、ドライバユニット、コントローラ等)の電気設計開発および開発プロジェクト推進を担当いただきます。 回路設計だけでなく、製品企画、仕様策定、開発計画立案、試作評価、量産立上げまで開発全体をリードするポジションです。 入社時は電気設計開発の中核人材として活躍いただき、成果や適性に応じて将来的にはマネジャーとして組織運営や人材育成を担っていただくことを期待しています。 ■業務詳細: ・電気設計開発:UV-LED照射器・ドライバユニット・コントローラ等の回路設計、LED駆動回路・制御回路・電源回路の設計評価、制御基板開発、システム設計。 ・開発推進:製品企画、要求仕様策定、開発計画立案、品質・コスト・納期管理、試作評価、量産立上げ。 ・関係者マネジメント:営業・製造・品質保証部門との調整、顧客・サプライヤーとの技術折衝、委託先管理、メンバー育成。 【魅力点】 ・「製品全体に関わりたい」「調整に留まらず意思決定したい」という方に適した環境です。 ・高収益・高付加価値事業を背景とした安定基盤のもと、経験を活かし長期的なキャリア形成が可能です。
コンパイラ開発<次世代CPUおよびAI-HPCプラットフォーム向け>
当プロジェクトでは、次世代データセンター向けプロセッサやその後継プロセッサで高速にアプリケーションを動作させるためのコンパイラの開発を行っています。当プロジェクトは、OSSコンパイラのLLVMコミュニティの一員として、OSSコミュニティと密に連携した開発活動を行っています。開発に関わるメンバーとコミュニケーションしながら、ターゲットとなるアプリケーションのユースケースを想定し、測定、分析、チューニング、フィードバックのサイクルを回し、OSSコンパイラの研究開発を行っています。
クラウド関連OSS製品の技術サポート・サービス業務エンジニア
OpenStackをはじめとしたOSSをベースとする仮想化製品の技術サポートおよび技術サービスを提供することで、クラウドネイティブ領域での顧客ビジネスを支えることが本プロジェクトのミッションです。サポート業務としては、顧客環境で発生したトラブルについて、OSSを解析し、必要に応じてコミュニティやRed Hat社と連携して一時回避策や修正を提供することで解決します。サービス業務としては、新規環境構築や既存環境のアップデート等の顧客運用作業について、技術的な支援(QA対応やパラメータチェックなど)を行い、顧客環境でのトラブルを未然防止することで、システムの安定稼働に貢献します。また、製品の事前検証を通して製品品質を向上させることでも、顧客トラブルの未然防止に貢献します。これらの業務の統括リーダーとして、顧客システムの安定稼働を実現することが本ポジションのミッションです。 ■主に取り扱う製品 ・Red Hat OpenStack Services on OpenShift ・RHEL(libvirt/qemu/podman) 【具体的には】 ・ 顧客で発生したトラブル/QAの対処、およびISVベンダを通した製品改善 ・ 製品のリリースサイクルに合わせた検証と同社サポート提供 ・同社ビジネス・顧客要望を捉えた製品の機能改善や製品品質・サポート品質改善 ・ 顧客への製品導入に向けた設計・構築の技術支援
システム運用業務の高度化・マネージメント推進リーダ<大手自動車メーカー向け>
同社にて、大手自動車メーカーにおける生産関連業務(生産物流、調達、需給等)~補給(補給部品、サービス等)領域において、セキュリティも含めた総合的なインフラ基盤の運用業務のリード、ビジネス創出をご担当いただきます。 【具体的には】 ・多岐にわたるビジネス領域に提供しているインフラ基盤に対する運用推進 ・既存システム運用に際しての効率化としてAI・自動化適用 【個人に期待する役割やミッション】 ・基盤技術・顧客環境/事情を理解し、QCDを意識したプロジェクト推進・リード ・リーダーとして同部門・顧客を巻き込み、適切なコミュニケーションを推進し、同社の価値創出への貢献(案件としての安定した推進、積極的な改善提案、新規提案の創出等) 【仕事の魅力・やりがい】 ・同社としての先進技術、共業パートナのソリューションを活用する実践経験を得ることが出来る ・クラウドベンダ/各種製品ベンダとも協業することも多く、技術的な支援・新しい知見・コネクションを得る機会が多く、より広範囲な知見を吸収する機会があり、PRJマネジメント経験だけでなく、専門性を高めていくことも可能 ・小規模~大規模案件多数ある為、自身の経験値・強みに応じてキャリアの幅を広げていくことも可能 ・資格取得についても積極的な支援を実施しており、自身の意欲により、多種スキル獲得・成長を実現できる環境 ・幅広い顧客業務領域のインフラ基盤導入に携わることが出来、業務理解を得ることも出来る
テクニカルサポートエンジニア<Linux OS>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 企業の基幹業務・社会インフラにて利用が増々拡大するLinux OSのテクニカルサポートを行います。OSSコミュニティと連携し、顧客システムの革新と安定稼働を実現します。 【個人に期待する役割やミッション】 Linux OS エンジニアとして次のことに取組みます。①システム担当者・IHV/ISV・サポートチームと協力してLinux OSのトラブル解決、②Red Hat Enterprise Linux(RHEL)の品質/機能強化や顧客のLinux技術支援、③オープンソースソフトウェア(OSS)の開発や改善。 【仕事の魅力・やりがい】 ・新しいテクノロジーをLinux/OSSを通じて提供するなど社会システムの革新を牽引することができる。また、社会システムのトラブル発生を未然防止することや早期解決すること(強いプレッシャーの中)で安定稼働を支え、より良い社会の実現に貢献できる。 ・Linux /OSSを熟知するエンジニアが多数在籍、グローバルに活躍する技術力が獲得できる明るく元気な職場環境。 ・グローバルな技術協業の経験や米国に駐在する機会あり(障害修正や機能取込みなどの開発業務を行います)。 ・オープンソースを支える団体や個人との協業によるグローバルな人脈形成もできる機会があり、様々なキャリアアップに繋がる職務
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サロン営業(セルアウト促進)
同社が取り扱う美容商材について、美容室・エステティックサロン等におけるセルアウト最大化に向けた施策の企画から実行、効果検証までを担当していただきます。 営業・マーケティング・インストラクターなど社内外の関係者と連携しながら、サロン店頭で商品が選ばれ、継続的に購入される仕組みを構築していただきます。 単発のキャンペーンを実施するだけではなく、「なぜこのサロンでは売れているのか」を分析し、再現性のある販売モデルへ落とし込むことも重要なミッションです。 【具体的には】 ・サロンにおけるセルアウト戦略・販売促進施策の企画 ・店頭キャンペーン・プロモーションの企画、実行 ・POP・什器・リーフレット・販促ツール等の企画 ・サロンスタッフが商品を提案しやすくする販売支援施策の企画 ・商品勉強会・販売研修・イベント等の企画 ・成功サロンの販売手法・事例の収集、分析、横展開 ・サロン・代理店へのヒアリングによる市場・顧客ニーズの把握 ・店舗別・施策別の売上データ分析、効果検証 ・営業、マーケティング、PR、インストラクター等との連携 ・新商品の発売に合わせたサロン向け販売戦略の企画
OTネットワーク/セキュリティ事業開発/コンサル営業マネージャー
■OTネットワーク・セキュリティ領域の推進職として、同社の製造業領域における課題定義からプロジェクト推進、事業開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業顧客に対するOTネットワーク・セキュリティ領域の課題ヒアリング、現状整理、論点設計 ・経営層、情報システム部門、セキュリティ部門、生産部門など関係者を巻き込んだ合意形成 ・潜在リスクや部門間課題の可視化、改善提案、中長期ロードマップの設計 ・社内技術部門や外部パートナーと連携した提案内容、体制、予算計画の策定 ・経営層や本部長クラスへの提案、プロジェクト化・予算化の推進、案件化後の進捗管理 ・顧客との中長期的な関係構築、継続提案の創出 ・工場DX等の市場ニーズを踏まえたサービス・ソリューション企画、提案モデルの型化 ・若手/メンバークラスや関係部門を巻き込んだ案件推進、ナレッジ共有、育成支援 ・将来的なチーム拡大を見据えた、営業・提案・案件推進の標準化および仕組みづくり 【求人の魅力】 ・OTネットワーク・セキュリティ領域にて、事業づくりと顧客の課題解決の双方に携われます。 ・同社グループの製造現場ノウハウと現場実装力を強みに、実行力のある支援を提供できます。 ・事業立ち上げフェーズにて、サービス企画や提案モデルの型化、チームの仕組みづくりに関与できます。 ・工場DXの土台構築および製造現場の稼働維持に関わり、社会的意義と事業成長を同時に実感できます。
フロント
■冷凍・冷蔵車の国内シェアトップを誇る同社にて、整備・修理に関する業務をトータルに担当していただきます。実際の整備は全国各地に200社以上ある協力会社へ外注しますので、主な業務としては、「協力会社への発注・調整及び協力会社のマネジメント業務」となります。 【具体的には】 ■顧客の要望をヒアリング(電話・メール) 「冷凍車が冷えなくなった」「霜がつく」等の冷凍ユニットのトラブルをヒアリングし、 緊急性や修理場所(出張が必要か)などを確認します。 ■修理・メンテナンス エリアごとの協力会社ネットワーク(200社以上と提携しています)を活用し、最適なパートナーを選定。修理を調整・依頼し、顧客先へ出張して修理またはサービスセンター(自社整備工場)での修理のいずれかの方法で対応します。場合によってサポートに向かいます。 ■事務業務 見積書の作成 、協力会社への修理の手続きを行います。 ■顧客へ、今後冷凍車を使用する上でのアドバイス 【シェア50%超!物流を支える圧倒的な安定性】 食品物流に欠かせない「コールドチェーン」の立役者として、国内シェアは約50%です。セブンイレブンの冷蔵車はすべてトプレック製! 景気に左右されない強みがあり、現在はシェア6割を目指して拡大中です。揺るぎない土台がある企業で、腰を据えて働けます。 【「現場」から「フロント・管理」へ】 整備士の知識を活かしながら、200社を超える協力会社への指示出しや、顧客への技術的アドバイスなど、折衝・管理スキルが身につきます。 サービスセンター内には空調完備の事務所があり、そこがあなたの定位置です。センター内には提携先の整備士さんが常駐しており、案件を直接持ち込み、指示を出すスタイルです。現場と事務所が隣接しているため、進捗確認もスムーズにできる環境です。
フロント
■冷凍・冷蔵車の国内シェアトップを誇る同社にて、整備・修理に関する業務をトータルに担当していただきます。実際の整備は全国各地に200社以上ある協力会社へ外注しますので、主な業務としては、「協力会社への発注・調整及び協力会社のマネジメント業務」となります。 【具体的には】 ■顧客の要望をヒアリング(電話・メール) 「冷凍車が冷えなくなった」「霜がつく」等の冷凍ユニットのトラブルをヒアリングし、 緊急性や修理場所(出張が必要か)などを確認します。 ■修理・メンテナンス エリアごとの協力会社ネットワーク(200社以上と提携しています)を活用し、最適なパートナーを選定。修理を調整・依頼し、顧客先へ出張して修理またはサービスセンター(自社整備工場)での修理のいずれかの方法で対応します。場合によってサポートに向かいます。 ■事務業務 見積書の作成 、協力会社への修理の手続きを行います。 ■顧客へ、今後冷凍車を使用する上でのアドバイス 【シェア50%超!物流を支える圧倒的な安定性】 食品物流に欠かせない「コールドチェーン」の立役者として、国内シェアは約50%です。セブンイレブンの冷蔵車はすべてトプレック製! 景気に左右されない強みがあり、現在はシェア6割を目指して拡大中です。揺るぎない土台がある企業で、腰を据えて働けます。 【「現場」から「フロント・管理」へ】 整備士の知識を活かしながら、200社を超える協力会社への指示出しや、顧客への技術的アドバイスなど、折衝・管理スキルが身につきます。 サービスセンター内には空調完備の事務所があり、そこがあなたの定位置です。センター内には提携先の整備士さんが常駐しており、案件を直接持ち込み、指示を出すスタイルです。現場と事務所が隣接しているため、進捗確認もスムーズにできる環境です。
フロント
■冷凍・冷蔵車の国内シェアトップを誇る同社にて、整備・修理に関する業務をトータルに担当していただきます。実際の整備は全国各地に200社以上ある協力会社へ外注しますので、主な業務としては、「協力会社への発注・調整及び協力会社のマネジメント業務」となります。 【具体的には】 ■顧客の要望をヒアリング(電話・メール) 「冷凍車が冷えなくなった」「霜がつく」等の冷凍ユニットのトラブルをヒアリングし、 緊急性や修理場所(出張が必要か)などを確認します。 ■修理・メンテナンス エリアごとの協力会社ネットワーク(200社以上と提携しています)を活用し、最適なパートナーを選定。修理を調整・依頼し、顧客先へ出張して修理またはサービスセンター(自社整備工場)での修理のいずれかの方法で対応します。場合によってサポートに向かいます。 ■事務業務 見積書の作成 、協力会社への修理の手続きを行います。 ■顧客へ、今後冷凍車を使用する上でのアドバイス 【シェア50%超!物流を支える圧倒的な安定性】 食品物流に欠かせない「コールドチェーン」の立役者として、国内シェアは約50%です。セブンイレブンの冷蔵車はすべてトプレック製! 景気に左右されない強みがあり、現在はシェア6割を目指して拡大中です。揺るぎない土台がある企業で、腰を据えて働けます。 【「現場」から「フロント・管理」へ】 整備士の知識を活かしながら、200社を超える協力会社への指示出しや、顧客への技術的アドバイスなど、折衝・管理スキルが身につきます。 サービスセンター内には空調完備の事務所があり、そこがあなたの定位置です。センター内には提携先の整備士さんが常駐しており、案件を直接持ち込み、指示を出すスタイルです。現場と事務所が隣接しているため、進捗確認もスムーズにできる環境です。
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車両管理兼営業
■ヤード内での車両管理や、既存顧客向けのリース営業をお任せします。 【具体的には】 ・在庫車両のご案内 ・入出庫時の顧客対応 ・ヤード内車両の配置置き換えや清掃、整備 ・外注先への整備依頼 ・トラックの在庫管理 ・トラックの写真撮影 ・車庫証明の取得 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 【備考】 ※既存の顧客と、来店の顧客対応が中心のため、飛び込み営業等はございません。トラックを「買う」のではなく「借りる」調達手段を広め、お客様から喜ばれ信頼関係を築いていくことが可能です。車両管理兼営業というポジションですが、THE営業のような新規で飛び込みするような営業はありません。既存顧客に対して営業するというより、リースを検討されているお客様の対応です。そのため、物販などが苦手な方でも安心して働けます。
新製品設計<車載用ヒューズ>
■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■働きやすい職場環境: 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力: 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、同社のヒューズが使用されております。 ■市場動向について(将来性): 各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタ自動車のレクサスには1台で約100種類ほどのヒューズが使用されております。2015年時点で自動車用ヒューズの販売累計は300億本を達成しており、今後販売数は加速していくと予測されます。
管工事施工管理(資格保有・経験者・シニア枠)
■プラントシステム工事管理・施工管理職として、同社のプラントシステム領域における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・雪印などの北海道や京都の工場における、大型の案件の施工管理 ・単体単位の工事、および1ヶ月から2ヶ月常駐して行う大きな工事の施工管理 ・工場の生産ラインそのものにおける、大型の工事の施工管理 ・新設ではなく、ほとんどを占める回収メインの工事 ・工場の中の受変電設備などの電気工事(全体の2割程度)および管工事(全体の8割程度) ・工場敷地内(建物のなか、工場の中、または屋上の屋外機など)における作業
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車両統合制御/新機能アプリケーション開発
自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域で国内外トップクラスシェアを誇る同社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発を通じて、仕様開発・ソフト設計・車両適合・システム開発といった業務をご担当頂きたいと考えています。 (配属部署:ソフトウェア機能設計部) 【具体的には】 ・シャシー制御技術をコアとして、車両メーカーや他サプライヤと協業し、ブレーキと他のデバイスとの連携によって車両システム全体で新たな嬉しさを創出する車両統合制御の開発。 ■開発ツール/環境 MATLAB/simulink、C言語、Python 【やりがい・魅力】 ・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。 ・ブレーキに留まらずパワートレインやステアリング、サスペンション等と協調した統合制御の開発を通じて、車両システム全体に触れる経験ができます。 ・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の視野や限界を広げる喜びを感じることができます。 ・チームで知識や経験を共有しながら目標に向かって進んでいくことで、より大きな成果を生み出すことができます。
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調査部マネージャー
外部環境変化が同社の事業に与える影響を分析し、経営トップや意思決定者に、有用な情報提供や提言をご担当いただきます。 【具体的には】 会社の課題に即した調査・分析を行い、トップを含めた関係者にわかりやすく伝えることができる方を求めています。自動車産業が様々な外部環境の変化に晒される中、各国の経済・政治・エネルギー・経済安全保障・競合各社の戦略・顧客指向など、多岐にわたる動向の調査・分析、提言が不可欠です。このような様々な分野をご担当頂き、企業内アナリストとして、あるいはアナリスト陣を率いるマネージャーとしてご活躍頂きます。 ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー
カーボンニュートラル推進企画
以下の業務をご担当いただきます。 ・カーボンニュートラル関連プロジェクトの統括・推進(e-メタン、バイオガス、クレジット、CCUS、水素等) ・カーボンニュートラル関連の長期計画策定、会社方針資料等の作成、情報収集 等 【具体的には】 ・カーボンニュートラル推進に関わる統括組織としての経営戦略の立案 ・関係部署との方針連携、横断課題の調整 ・各カーボンニュートラル関連プロジェクトの進捗モニタリング、課題抽出、優先順位検討 ・国内/海外におけるカーボンニュートラル関連の潮流・動向調査
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CX・デジタル推進
■CX・デジタル推進をご担当いただきます。 【具体的には】 具体的な業務は経験や適性に応じて決定されますが、現時点では下記が想定されています。 ・ロイヤリティプログラム構築プロジェクトの推進 事業部門が実現したい「顧客体験」と自社システムの仕様を理解した上で、双方の要件を翻訳・集約し、プロジェクト推進(橋渡し役)を担当いただきます。 - 事業部門(営業・マーケ等)の実現したいCXのヒアリングと要件整理 - 外部ベンダー/コンサルタントとの折衝および実装に向けた各種調整・進捗管理 ※外部のITベンダー(開発会社)との折衝が発生いたします。 ・CX向上に向けた顧客理解・施策立案 同社が提供したい価値と顧客の期待のギャップを捉え、データに基づいた新たなCXの創出に取り組んでいただきます。 - 顧客調査(アンケート・インタビュー等)のアクションにつながる目的設定・設計および実行 - 調査結果の分析と、それに基づく新たなCX施策やファンコミュニティ企画の立案・実行 【ポジションの魅力】 同ポジションで担うCX戦略の策定や実行は、経営にとっても最重要テーマのひとつです。既に膨大な顧客データを保有する同社において、この取り組みを強化することは、経営へ大きなインパクトをもたらすことが期待されています。新設組織ならではの自由度や裁量の大きさを活かし、ゼロベースから戦略の立案から実行まで幅広く携われるポジションです。少数精鋭の体制で、チームとともに新しい価値を創り上げることに挑戦したい方に最適な環境です。
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事業経理
■東京本社にて、各事業経理として、固有の特徴を持つ各事業のビジネスをサポート頂きます。 【具体的には】 同社の事業本部は住宅・集合住宅・マンション・流通店舗・建築・環境エネルギー・データセンター等に分かれていて、事業経理もチームで複数名でそれぞれの事業をサポートしています。住宅であれば顧客は個人の方で顧客数が多く、1軒あたりの売上は数千万円です。ただ、建築であれば顧客の数は少ないものの、1案件あたりの金額は数億円以上など、事業によってビジネス構造が全く異なります。そのため、各事業ごとに経理・会計に関しての相談事項が多岐に渡る状況です。 ご入社後は今までのご経験やご志向に応じて、いずれかの事業に配属され、事業部ごとの決算、業績管理や予算管理のサポートをご担当いただきます。 事業によっては関わるステークホルダーが多いので契約確認のサポートも実施いただきます。その他、建設業界特有の細々な実務を担って頂きます。 会社全体としては基幹システム:SAP、連結会計システム:DIVA、開示関連:Wizlaboを活用していますが、事業経理は上記の通り、様々な要望に対応するため既存のシステムでは対応できないことも多いためExcel等も活用しています。ただ、生成AIなどでの自動化や効率化にも取り組んでいます。 【キャリアパスについて】 事業経理として事業ごとの管理会計(計画策定)などもあれば、他事業への異動、全国の支店への異動、大阪本社の本社経理(連結決算・税務・開示等)への異動など多岐に渡ります。そのため、必然的に全社員、数年に1回転勤が発生し得ますが、キャリアの幅広さから定着性は高い環境です。
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連結決算スペシャリスト
■グループ会社の増加・事業規模の拡大により、これまで「管理部」がおこなってきた経理業務を、新設する経理セクションにて引き継いでいただきます。日常的な経理業務のほか、ご経験に応じてフロー構築などの体制作りもご担当いただきます。 【具体的には】 まずは、連結決算を中心に手を動かしていただき、グループ会社1社の担当をしていただきます。 ゆくゆくは経理セクションの組織作り (ワークフローなどの整備やメンバーマネジメント)もご担当いただく想定です。上場企業の経理として、業務を「点」ではなく「線」でつなげていく、そのような業務統括も実施いただくことが期待されています。 ・月次・年度決算、連結決算ー開示資料の作成 ・予算・実績差異の管理 ・税務・税理士対応 ・監査法人対応、証券会社対応 ‐ 取締役会、株主総会の運営・資料作成 ・役員メンバーとのコミュニケーション 【配属部署について】 現在の管理部門は8名です。経理セクションでは、執行役員、サブMGR、メンバーの合計3名です。
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経理メンバー<月次・年次>
■グループ会社の増加・事業規模の拡大により、これまで「管理部」がおこなってきた経理業務を、新設する経理セクションにて引き継いでいただきます。日常的な経理業務のほか、ご経験に応じてフロー構築などの体制作りもご担当いただきます。 【具体的には】 ・グループ会社を含めた月次・年度決算ー開示資料の作成 ・予算・実績差異の管理 ・監査法人対応、証券会社対応 ・取締役会、株主総会の運営・資料作成 【配属部署について】 現在の管理部門は8名です。経理セクションでは、執行役員、サブMGR、メンバーの合計3名です。
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システムエンジニア
ものづくりを支える情報基盤を構築・運用。 製造現場で日々稼働するシステムやネットワークが安定して動くよう、インフラの開発・運用・保守・改善を担う部門です。 単に社内のIT機器を管理するだけでなく、会社全体の“ものづくり”を下支えする情報システムの基盤を設計・運用しています。 現場の生産性や品質を左右する“目に見えないものづくり”に携われる点が、この仕事の魅力です。 【具体的には】 1 生産現場に導入する各種システム開発・導入・保守 (85%) ・生産現場(加工・検査等)の作業者支援アプリケーションの開発・導入・保守 ・間接業務(データ可視化・帳票出力等)のアプリケーションの開発・導入・保守 ・PJ管理 2 上記を遂行するチーム(数名程度)のチームマネジメント (15%) ※開発経験等によりマネジメント比率は0~15%で変動あり
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生産設備開発エンジニア(機械・制御)
機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニアとして、車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。 【具体的には】 ・生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ・機械設計および設備改造計画の立案 ・PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ・設備トラブルの原因解析および改善推進 ・AGV・AMR(自動搬送ロボット)を活用した物流自動化システムの企画・導入 ・産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ・画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ・AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ・開発設備の量産展開および他工場への横展開 【仕事の魅力】 ① スマートファクトリーを創る中核ポジション 2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。 ② 構想から量産展開まで一貫して担当 設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ③ 技術領域を横断した成長機会 機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。 ④ 大規模生産設備へのインパクト 車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。
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電池制御システム開発エンジニア
リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発をご担当いただきます。 ・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討 ・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討 【具体的には】 ・MBD(Model Base Development)環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証 ・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】 ■新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。 ■世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 ■上流から下流まで経験できる 同社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、同社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 ■電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。 【キャリアプラン】 これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、個別機能開発に従事いただきます。その後は、スキルの幅を広げて全体を見ていただくポジションへ就いて頂く事を想定しています。経験を積んだ後は、社内第一人者としての専門家、あるいはマネージャーへと活躍の場を広げていただきます。
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人事オープンポジション
同社にて、以下のような業務をご担当いただきます。 ■本社機能における人事関連業務 [想定業務] ※ご経験やご希望をもとに、選考にて初任業務を決定いたします。 ◆人事制度や労務の企画に関する業務 ・人事制度企画、労使コミュニケーションの企画運営、労組窓口、労働法規関連の対応など ◆部門人事担当 ・各職場と人事部門とのコミュニケーション窓口(各種困りごと・相談ごと)など ◆全社教育施策の企画運営 ・教育方針の策定、教育施策の体系化、専門教育プログラムの検討、教育部門の役割の明確化 ・生産基盤強化活動に関し、トヨタ自動車関連部署との窓口対応、人財育成の推進 ◆新卒採用/キャリア採用に関する企画と実践 ・採用戦略立案/手法検討、実際の採用活動(選考プロセス管理や部署との要件調整を含む)、採用マーケティングの実施など 各業務に親和性があるため、面接にて相互に業務内容について説明とすり合わせを行います。 【仕事の魅力】 ■急速な事業成長フェーズにおける、攻めの人事が行える環境です。 ■トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略とともに、今後の自動車業界や環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、先進的で社会貢献性の高い事業に関わることができます。
回路開発<車載用アナログIC、ミックスドシグナルIC>
車載用アナログIC、ミックスドシグナルICの回路開発を担当いただきます。車両・システムが実現したい価値を起点に、IC仕様の提案から回路設計、評価、製品化まで一貫して携わります。 【具体的には】 ・車両・システムが実現したい価値を踏まえた要求仕様、IC仕様の検討・提案 ・電源IC、通信IC、ゲートドライバIC、バッテリー監視IC等のアナログ回路設計(電源・ドライバ・ADC・PLL等)、デジタル回路設計(MBD・RTL設計)、レイアウト、試作、評価 ・プロセス、品質保証等の関係部門と連携した製品化 【開発ツール】 ・SPICEシミュレータ ・Cadence Virtuoso等の回路設計・検証環境 【組織ミッション】 ・車両の知能化・電動化を支える車載半導体を開発し、安全・安心で環境負荷の少ないモビリティ社会の実現に貢献する。 ・車両システムと半導体の両面から価値を創出し、電源IC、通信IC、ゲートドライバIC等の競争力ある製品を継続的に生み出していく。 【組織情報】 ◎ キャリア入社比率:約30% 自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務:週2回程度 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。
設計開発・プロジェクトマネジメント<大規模ADASシステム制御コンピュータ>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プロジェクトマネジメント・製品統括(PM / インテグレーション) ・ADAS/ECUシステムにおける大規模統合コンピュータ開発の全体指揮、日程・QCD管理 ・ステークホルダー(社内他部門・自動車メーカー・先端半導体/SoCベンダー)との交渉・協業推進 【職場情報 組織ミッションと今後の方向性】 専門スキル毎に構成された室・課に配属されスキルを積みながら、各自大規模ECU開発を筆頭に様々な大規模プロジェクトに携わる働き方です。 半数以上がキャリア採用入社の方々で、各自のスキルを存分に発揮され活躍されています。 また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しています。
システム&ソフトウェアアーキテクチャ設計<大規模ADASシステム制御コンピュータ>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 システム&ソフトウェアアーキテクチャ設計(システムアーキ / PFアーキ / 仕様統括) ・次世代ADAS ECUのシステム仕様統括、プラットフォームアーキテクチャ設計 ・大規模SoC、AUTOSAR等を活用した組込みソフトウェア・車載プラットフォーム等のアーキテクチャ実装・評価 【職場情報 組織ミッションと今後の方向性】 専門スキル毎に構成された室・課に配属されスキルを積みながら、各自大規模ECU開発を筆頭に様々な大規模プロジェクトに携わる働き方です。 半数以上がキャリア採用入社の方々で、各自のスキルを存分に発揮され活躍されています。 また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
開発プロセス革新・仕事変革<大規模ADASシステム制御コンピュータ>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発プロセス革新・仕事変革(プロセス改善 / ツールチェーン整備 / 生成AI活用) ・システムズエンジニアリングプロセス(要求定義〜検証・妥当性確認)の改善と、それを支える実効性の高いツールチェーンの構築・標準化(MBSE・仮想環境を活用した検証の自動化等) ・ソフトウェア開発の効率にも直結するプロセス改善の企画・推進、および生成AIエージェントの開発現場への導入・デジタルエンジニアリング基盤の整備 【職場情報 組織ミッションと今後の方向性】 専門スキル毎に構成された室・課に配属されスキルを積みながら、各自大規模ECU開発を筆頭に様々な大規模プロジェクトに携わる働き方です。 半数以上がキャリア採用入社の方々で、各自のスキルを存分に発揮され活躍されています。 また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しています。
ハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価<大規模ADASシステム制御コンピュータ>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価(ハード統括 / SoC / HW基盤) ・次世代ADAS大規模統合コンピュータにおけるハードウェアプラットフォーム(HW-PF)のアーキテクチャ設計・全体統括 ・ADAS・自動運転向け車載SoC/マイコンの選定・評価、および国内外の半導体ベンダーとの技術交渉・共同開発の推進 ・大規模ECUの回路設計・高速伝送基板・EMC・放熱構造の評価プロセス統括
車載AI実装エキスパート(生成AI・LLM/VLAをSoCへ実装し製品化するアーキテクト)
AIモデルを車載SoC・エッジデバイス上で「動かし切る」実装力を軸に、生成AI・LLM/VLA・車載AIを製品へ組み込む先行開発をリードいただきます。 【具体的には】 ◆車載AI実装(コア業務) ・AIモデル(LLM/SLM/VLA/画像認識)の車載SoCへの実装・量子化・軽量化 ・NPU/GPU/HVX/DSPへのモデル最適化と、リアルタイム推論基盤の実装 ・エッジAI推論エンジン、AIランタイム、モデルデプロイ(OTA更新含む)の実装 ・実機環境でのAI性能・電力・レイテンシのチューニングと作り込み ◆AI実装を支えるプラットフォーム構築 ・SoCフリーでAIを可搬に動かすソフトウェアPF(QNX/Linux/Android統合)の実装 ・Qualcomm/NVIDIA/MediaTek各SoCへのAI実装移植、機能安全・セキュリティ対応 ◆AIによる実装・検証の高速化(サブ業務) ・生成AI/AIエージェントを活用した実装・評価の効率化、MLOps基盤の構築 ◆社内外連携 ・海外拠点(DNST/DNKT等)や外部パートナー・大学・スタートアップとのAI実装PoC推進、将来製品への技術適用企画
先進安全・自動運転システムの商品企画 (技術企画)
事業部として立案された事業戦略に基づき、技術ロードマップ策定、開発テーマ選定、開発計画立案、開発推進を一貫して統括して頂きます。(技術分野が多岐にわたるため、各分野毎にアサインされた開発担当部署・専門家と共に活動し、全体を俯瞰してリード頂きます) 上記業務には、下記も含まれます。 ・海外技術開発拠点での開発テーマ選定、拠点毎のミッション定義、拠点間連携統括 ・重点開発テーマに関する知財戦略立案リード 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】 将来のモビリティ社会を支える技術戦略を描き、デンソーのグローバル開発を牽引する中核人材になっていただきます。 ・AI、自動運転、センシング、HMI、ソフトウェアプラットフォームなど幅広い領域の技術動向に触れることができ、個別技術開発では得られない広い視野と戦略的思考力を身につけることができます。 ・北米、欧州、中国、インドなどの海外技術拠点とも連携しながら、様々な文化や価値観を持つメンバーと協働し、グローバル規模で技術開発を推進する経験を積むことができます。将来的にグローバル技術戦略の中核人材として活躍できる素地を形成できます。 ・重点技術分野に関する知財戦略の立案にも携わります。競合他社の技術・知財動向を分析しながら、自社が獲得すべき技術領域や知財ポジションを構想し、開発戦略へ反映できます。 ・技術ロードマップや開発投資方針について経営層へ提案する機会があります。自身の考えた技術戦略が事業部全体の研究開発テーマや投資判断に反映されるため、将来の事業競争力に直接影響を与えることができます。 ・技術専門職としてのキャリアだけでなく、将来的な技術企画、事業戦略、開発統括など幅広いキャリアパスにつながる経験を積むことができます。
ソフトウェア・制御開発エンジニア<パワートレインシステム>
■日産テクニカルセンターにて、パワートレインシステムに関するソフトウェア制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発をご担当いただきます。 ■Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ■車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価) ■制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 他 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。
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人事管理職
人事5機能(CoE,TA,L&D,HRBP,Payroll)を管轄する人事部門の管理職として、マネージメントいただきます。 ご経験領域や今後のキャリアビジョンによってご担当いただく範囲を決定します。 【具体的には】 1 TA,L&D領域(採用、育成)(30%) ・採用戦略、人材育成の企画・実行 ・次世代リーダー育成、組織開発 2 HRBP,Payroll領域(30%) ・労務管理、人事諸制度の整備・運用 ・労使関係、コンプライアンス対応 3 CoE領域およびメンバーマネジメント(35%) ・評価・報酬等処遇制度の運用・改善 ・人事部門メンバーのマネジメント
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電池設計エンジニア< 車載用>
車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価 ・上記部材を用いた電池の性能設計、評価 ・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計 ・電池反応のメカニズム検証 ・製造プロセスの改善、最適化検証 【キャリアプラン】 電池設計の第一人者として活躍いただきます。 ・自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当いただきます(材料設計、性能設計業務)。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識(電池に関する知識など)はOJT、社内研修を通して習得できます。その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者として活躍していただくことを想定しています。希望や適正によっては、マネジャー職での活躍も検討いただくこができます。
ソリューション営業
製造業の顧客に対し、3Dデータ・XR・CAEなどのデジタルエンジニアリングサービスを活用した提案型ソリューション営業をご担当いただきます。顧客の課題をヒアリングし、社内エンジニアと連携しながら最適なソリューションを提案いただきます。将来的には、AI技術を活用したソリューションの企画・提案にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・デジタルエンジニアリングサービスの提案・販売 ・顧客課題のヒアリングおよび課題特定 ・課題解決に向けた提案内容の企画・設計 ・社内エンジニアと連携したソリューション構築 ・投資対効果や導入計画を含めた提案作成 ・既存顧客へのソリューション提案 ・AIを活用した新規ソリューションの企画・提案 ◆特徴 ・全国約90社ある顧客基盤をもとに、単なるプロダクト営業ではなく課題起点の提案型営業を行います ・技術部門と連携しながら、専門性を活かした付加価値の高い提案を行うことができます ・入社後は他事業部の営業担当と連携しながら営業活動を進め、段階的に顧客・案件を引き継いでいただきます
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経理DX・BPO推進
■経理部にて、DX推進や業務改善担当をご担当いただきます。 【具体的には】 ・経理部門におけるDX推進・業務改善の提言、企画、実行 ・経理関連システム関連(※基幹システム:SAP、 連結会計システム:DIVA、 開示関連:Wizlabo) ー開発管理 ー維持・管理業務 ー業務改善推進 ー情報抽出・加工 ・取引先管理 ー企業コード管理センター業務 ーEDI ー反社チェック ー不動産取得税 ー仕入先・得意先登録 ・国内BPOの管理・運営 ・今までの経験やご志向に応じ、業務が決定し、上司や先輩のサポートの元、業務を習得頂きます。 ※建設・不動産業界未経験者も多数活躍しているため、業界特有知識や経験は不問です。
サービスエンジニア(建設機械)
■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。 【具体的には】 ■機械の点検・修理、機械の出荷・積込 ■返却時の返却受付、返却後のチェックや積み下ろし、洗車など ※基本的には、自社敷地内での点検作業となり、顧客対応などは事務スタッフが担当いたします。 ※建設現場でトラブルが発生した場合、基本的には営業メンバーが対応いたします。 【雇用形態】 入社後、6ヶ月間は契約社員となり、勤務態度などに問題がなければ正社員登用されるとのことです。 ※過去実績で正社員登用率95%超 【転勤について】 会社の制度では転勤の可能性がございますが、現在、転居を伴う県外への転勤は基本的にございません。 各エリアマネージャーが転勤を少なくするような配属を考え、地元で働けるように配慮しています。(転勤の話があったとしても強制ではなく相談ベースでございます) 【業界未経験の方でもチャレンジできる環境が整っています】 中途入社されたほとんどの方が建設機械整備未経験者です。自動車整備のみの経験者が活躍しています! 建設機械整備未経験者対象の手厚い社内研修がございますので、ご安心してご応募ください! 【安定した経営基盤と福利厚生】 同社は、東証プライムに上場しており、自己資本比率68%以上、創業以来黒字経営を続けています。 完全週休2日制(土日祝)で年間休日も125日とお休みにしっかりと取れる企業です。 売上高も右肩上がりで伸びており、2025年2月期は932億2,200万円を計上し、今後は1,000億円を視野に事業拡大を行っています。
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