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カーボンニュートラルの実現に向け、パワートレーンの電動化・小型化・高効率化が進み、機械部品には従来以上に厳しい使用環境への対応が求められています。 このために、トランスミッション、モータ、エンジンをはじめとしたパワートレーン開発に必要不可欠なトライボロジー技術の開発を通じて、製品の性能・信頼性向上やモビリティの価値向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ・トランスミッション、モーター、エンジン等の摺動部に関する研究開発 ・実験、計測、解析による摩擦現象と損傷メカニズムの解明 ・開発技術を製品設計へ適用するために関係部署と連携 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企業法務全般、コーポレート、M&A(投資・業務提携)、訴訟・トラブル対応、重要法令対応・コンプライアンス推進、渉外法務 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【やりがい】 メンバーからは以下のような声があります。 ・社内の多くの署の方と関わるため、同社ビジネスについて幅広く勉強する必要があるが、会社の動きを幅広く知ることができる。 ・法的な是非を回答するだけでなく、依頼部署のニーズを満たすにはどうすればよいかを提案し、納得いただけるとうれしい。 ・経営判断に関わる大きなプロジェクトや、国内外の様々な案件に携わることができ、やりがいを感じる。
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自動車のパワートレーンにおいて潤滑油は血液のような役割を持つため、同社では潤滑油を高度な機能部品と考えています。 自部署は、材料としての潤滑油開発を行う材料技術部門、仕入先とエンジンユニット、駆動ユニットを開発するパワトレ部門とのまとめ役として、全体をまとめる役割を持っています。さらに潤滑油規格やその技術に関する渉外も担っています。 【具体的には】 パワートレーン用潤滑油開発、潤滑油規格渉外、技術渉外において、チームリーダーとして積極的にリーダーシップを発揮出来る技術力と、その際、社内関係部署、社外関係者とも良好な関係を構築しつつ、目標を達成する交渉力が必要です。 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー <やりがい> 先行研究から量産開発、アフターサービスまで一貫して見ることが出来るまれな技術アイテムであり、時にはサービス部署とともに販売店のサポートをする事もあり、顧客と触れ合う機会もあります。また、全ての同社の車はもとより、規格開発と渉外を通じて、全ての市場の顧客に直接貢献できる仕事です。 <PR> マルチパスウェイ戦略の浸透に伴い、内燃機関も引き続き重要なパワートレーンであり、今後も潤滑油の重要性は変わる事はありません。むしろ、既に市場に出ている車両に対しても、潤滑油の品質と燃費性能の向上によって、後からでもCN貢献が可能な数少ないアイテムです。同社は特に潤滑油の技術開発、規格開発に力を入れており、最先端のトレンドを生み出しています。
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同社のモノづくりを支える生産管理システムを、将来の生産変動・多品種化・現場改善に耐えられる業務基盤へ再構築する業務です。生産計画、進捗管理、在庫管理、物流、実績収集、トレーサビリティなどの業務プロセスと既存システムの課題を整理し、トヨタ生産方式（TPS）の考え方を織り込んだ製造実行システム（MES）の適用開発につなげていきます。 現地現物で工程・作業・モノ・情報の流れを把握し、RFIDを活用した生産現場の見える化・改善ツール開発、さらに収集データをAIで活用することで、生産性・品質・リードタイム・在庫適正化に貢献する仕組みを構築していきます。 【具体的には】 下記業務のいずれか、または複数を担当していただく予定です。 ・生産管理システム再構築に向けた現行業務、既存システム、データ連携、運用ルールの課題整理 ・生産計画、進捗管理、在庫管理、物流管理、実績収集、トレーサビリティ領域の業務要件定義 ・生産するもの（型や設備など）ごとに異なる業務プロセスの標準化、共通化、あるべき業務フローの設計 ・TPSの考え方を反映した製造実行システム（MES）の要件定義、適用開発、導入推進 ・RFIDを活用した部品・仕掛品・治工具・物流動線等のトレーサビリティ強化、現場改善ツール開発 ・生産管理システム、MES、RFIDツールから収集されるデータの整備、可視化、AI分析への活用 ・AIを用いた異常予兆、作業改善、ムダの発見、計画精度向上、在庫適正化に向けたデータ活用テーマの具体化 ・生産現場、製造技術、情報システム部門、開発ベンダーと連携した要件調整、導入、運用定着 ■本求人の想定役割：メンバー
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マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計～製作 実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。 現状は若手技能員が中心となって担っていますが、まだ経験が浅いメンバーが多いため、彼らを指導していただく役割も担っていただきます。 【具体的には】 ・制御回路の設計、製作 ・若手技能員への指導（アドバイス） ・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【やりがい】 多種多様な次世代モビリティ開発部署のニーズに応えることで、ほかでは実現できない新しいプロダクトの開発を主導していくことができ、自分の力で業務の筋道を立てていくことができる自由度と充実感が高い職場です。 【PR】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。 今までにはない形同社の成長に貢献することができるチャンスです。
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統合ボデーECUのソフトウェアPF開発において、プロジェクトマネジメントまたはソフトウエアアーキテクチャ設計の中核人材として活躍いただきます。SDV時代に求められる「アプリケーションとハードウェアの分離・並行開発」を実現するため、ECU開発の現場知見を活かしながら、開発の正味率向上、品質・効率向上、継続的に進化できるソフトウェアPFづくりをリードしていただきます。 【職務内容】 ・統合ボデーECU向けソフトウェアPF/BSW開発のプロジェクトマネジメント ・統合ECUのソフトウエアアーキテクチャ設計、要求整理、設計方針の策定 ・AUTOSAR等を活用したPFソフト/BSW開発推進 ・DX、トレーサビリティ、自動化を通じた開発プロセス変革と効率化 ・社内外ステークホルダー、サプライヤ、関連部署との技術調整・合意形成 ・手の内化すべき技術の見極めと、競争力向上に向けた戦略立案 【具体的には】 ・企画〜量産までを見据えた開発計画、課題管理、品質・日程・リソース管理 ・ソフトウェアPF/BSWのアーキテクチャ検討、インターフェース設計、設計レビュー ・A-SPICE、サイバーセキュリティ、OTA等を考慮した開発プロセスの改善 ・開発現場に入り込み、技術課題の解決とチームの意思決定を推進 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー 【やりがい】 大規模統合ECUの企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。自分で開発したシステムが量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。 【PR】同社の中でも重点テーマとして掲げられているSDVに真向からチャレンジし、未来のモビリティ社会実現に貢献できる仕事です。
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多様な顧客のニーズにお応えするため、同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 顧客に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進いただく実務人材を求めています。 【具体的には】 ◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ◆スケジュール管理・予算管理・チームマネジメント・関係部署及び関係会社様との連携 【やりがい】 ◆同社では様々なパワートレーンを世にお届けしておりますが、サーマルシステムは各OEMで様々なシステムを展開しており、まだまだシステム最適化には至っておりません。 ハード&制御、そして多種多様の求められる要求をクルマ一台分理解ができる大変壮大な仕事です。 また将来のSDV化にむけては、サーマルシステムはOTAなどの対象となる中核の機能故、非常に魅力的な業務です。 【PR】 ◆同社は幅広い車種・地域に製品を展開しており、多様な要件に向き合いながらシステム開発の経験を積める点が強みです。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
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多様な顧客のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。 これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【具体的には】 ・EMC実験評価・解析・対策技術の開発 ・開発技術の製品設計への適用 ・社内関係部署、関係会社との調整および開発推進 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、ロケットによる衛星の輸送ニーズは世界的に高く、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用エンジンなどの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケットエンジンや衛星推進機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリードいただきます。 【具体的には】 H3ロケット用エンジン、及び衛星推進機器の部品製作・組立・試験、出荷に関する品質保証業務 └設計・製造工法のレビューや品質保証（検査含む）計画の策定 └現場対応の品質管理業務（品質傾向分析や変更/不適合品管理等）の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 国内試験場(※)でのH3ロケット用エンジン燃焼試験 現地出張業務(短期) └燃焼試験手順のレビューや品質保証（検査含む）計画の策定 └現場対応の品質管理業務（品質傾向分析や変更/不適合品管理等）の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 (※)国内試験場：種子島宇宙センター（鹿児島県）、田代試験場（秋田県） 【使用ツール】 パソコン、 Microsoft Officeソフト、 Teams 等の基本的な業務ツール 【ポジションのやりがいや魅力】 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した製品が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。
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成長事業と位置付けている産業用印刷機や新規事業などの分野におけるメカ部品の調達を担っていただきます。取引先開拓から商物流判断まで世界を舞台にした調達活動となります。 ●将来的なキャリアパス まずは、産業系事業におけるメカバイヤーとして経験を積んでいただき、将来は海外赴任などの可能性も含めてブラザーの成長産業をグローバルに支えられるマルチ人材をを目指していただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 会社として未開拓な要素がある分野になるので、自分で調査して考えて決めていくことができます。会社の売上を伸ばしていくことを実感できる成長事業において、取引先開拓から商物流の決定まで、様々な経験をすることで楽しさややりがいを感じることができます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・特許明細書の日中翻訳チェック、中日翻訳チェック、英中翻訳チェック、日英翻訳チェック ・中国語/英語での特許請求項のドラフト及びチェック ・中国語/英語での拒絶理由通知対応 ・中国語での特許面談対応、中国第一国出願の明細書チェック 等 ●将来的なキャリアパス ・グループ会社で生まれた発明の特許権利化を含め、主に外国における特許権利化業務におけるエキスパート ・外国弁理士/弁護士とのやりとりを通じた外国特許関連の法令や制度の理解と、理解に基づく社内の知財活動体制の構築とマネジメント 【仕事の進め方】 機械翻訳や生成AIを用いて翻訳を行います。 現地弁護士や社内の有識者の助けを得ながら、翻訳結果をチェックします。 生成AIを用いて拒絶理由通知への対応方針や応答案を考えます。 中国の開発者と中国の弁護士を交えて面談を行い、特許出願明細書を完成させます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社のプリンター、ラベリング機器、スキャナー、新規事業の製品およびソフトウェア・サービスの品質保証業務を担当いただきます。 開発・製造・販売会社と連携しながら、お客様視点での品質基準策定、設計品質評価、市場品質分析、品質課題の未然防止・再発防止を推進していただきます。また、AIやデータ活用による品質保証プロセスの高度化にも取り組み、グローバルに展開される製品・サービスの品質向上をリードしていただきます。 ●将来的なキャリアパス 品質保証担当として製品・サービスの品質保証業務を経験した後、製品カテゴリー責任者や品質保証マネージャーとして品質戦略の立案・推進を担っていただきます。 また、海外生産拠点や販売会社との連携を通じたグローバル品質保証、製品安全、品質データ分析、品質DX推進など、専門性を広げるキャリアもあります。 将来的には事業全体の品質戦略を牽引するリーダーや組織マネジメントを担う役割への成長していただきます。
– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる 車載AIの中核となる言語モデル（LLM/SLM）等を含む車載AIエージェントの全体設計、および開発をリードしていただきます。 【具体的には】 車載AIのアーキテクチャ設計 LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 AIモデルの開発・学習・最適化（MLOps基盤構築） 実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。 最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討 【業務のやりがい・身につくスキル】 量産車に搭載されるAIを企画から実装・運用まで一貫して担い、社会に直接価値を届けられます。 クラウド×エッジを横断し、学習・最適化・OTAまで回せるフルスタックでのAI開発力が身につきます。 大手企業ならではの大量の市場データを活用したAI開発や、DevOps／MLOpsにより、進化し続けるAI基盤を構築できます。 車載コンピュータや多様なセンサと連携し、実世界制約下での高度な推論最適化に挑戦できます。 UX起点で継続的に進化するSDVアーキテクチャに関われる点が技術的優位性です。 自らの技術が数万・数百万台規模で社会実装されるスケール感が大きな魅力です。
■建物の設計・監理業務を専門業務とし、建設プロジェクトの取りまとめを担当いただきます。 【具体的には】 新築・増築・既設改修案件に関する以下の業務 ・要求仕様に対する基本計画作成・予算積算 ・建築設計・監理業務 ・業者見積査定業務 ・工事ユニットの予算管理 ・工事ユニットの工程管理 ・社内デザイン・レビューでの説明 【特色】 本社および海外を含むグループ会社の建物設計・監理に携わることができます。また、発注者および設計者双方の立場で建設プロジェクトを統括することで、最新の省エネルギー設計の採用など、挑戦的な提案が可能な環境です。実務においては、建設会社・設計事務所・各種メーカーなど多様なパートナーと連携する機会があり、幅広い知見を習得することができます。そのため、海外案件も含め、専門家としてのキャリアの幅を大きく広げることができる職場です。
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カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化、多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 直近では厳しい排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのエンジント開発や基盤技術開発を推進しています。 【具体的には】 ■量産過給マルチシリンダエンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる改良および新規開発 ・量産開発：エンジン本体部品 設計業務 （本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品、潤滑部品、冷却部品等） ・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発 （高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系、過給システム、等） ・マルチパスウェイ戦略を支える同社の全エンジンの機能信頼性開発 （実験評価, 解析） ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
同社にて、洋上風力発電所の新規開発、運営に伴うプロジェクト関連契約およびリスク評価等に関する法務関連業務等を担当いただきます。 【具体的には】 発電所の新規開発、運営に係る下記業務を実施 （1）計画・管理業務 ・出資会社の運営管理（法務面対応） ・経営会議体対応をはじめとした部門総括業務 （2）個別案件開発業務 ・事業化検討段階における法務対応 ・出資者間契約文書の締結に関する協議、交渉 ・プロジェクト関連契約および融資契約等の締結に関する協議、交渉 ・投資意思決定時のリスク評価 ・運転開始後の法務対応 【仕事の魅力】 ・経営ビジョンで『2030年頃に320万kW以上再エネ拡大』の目標を掲げており、目指す姿である脱炭素社会実現への貢献に直結するビジネスとなります。 ・国内の再エネ拡大の主力電源となる洋上風力発電所の新規開発・運営を通じて再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。 ・大規模洋上風力発電所の新規開発における投資評価、投資計画策定、関連諸契約締結に携わることができ、関連スキル・経験が活用できます。 ・国内で黎明期の事業において、開発の初期段階からスキルと経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。 ・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。 【キャリアアップイメージ】 洋上風力プロジェクト開発の従事実績の獲得、従事分野の専門性の深化、再エネ部門・法務部門でのマネージャー職への昇進
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新エアモビリティの機体構造設計エンジニアとして、将来の空の移動を実現するための研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽量化と堅牢性を両立する機体構造の設計・開発 ・機能・性能要件を踏まえた機体パッケージングの検討および設計 ・試作機の評価・解析結果に基づく設計改善および構造最適化 ・開発プロジェクトにおける設計方針の策定、技術課題の解決および開発推進 ＜使用ツール＞CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができます。 ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができます。 ・エアモビリティをはじめとした次世代モビリティの実現に向け、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できます。
配属予定組織では、au PAY加盟店のニーズや課題を捉え、KDDIが保有するアセット（モバイル契約者情報などのデータ）を活用したリカーリングモデルの導入推進をご担当いただきます。 【具体的には】 au PAY加盟店に対して、以下の業務を担当していただきます。 ※1～2カ月に1回程度、日帰りを含む出張の可能性があります。 ・ターゲット選定およびアプローチ：潜在顧客への新規アプローチ（リード獲得） ・ヒアリング、課題抽出：ヒアリング設計、課題抽出フレームワークの活用、事象と課題の切り分け ・戦略立案、プレゼンテーション：データに基づく解決策の企画および提案 ・契約締結、導入支援：契約後のスムーズな導入および伴走支援 ・効果検証、リレーション構築：導入後の成果確認およびアップセル、クロスセル提案 【ポジションの魅力】 成長市場であるリテールメディアやデータマーケティング領域において、同社が保有するデータを中心とした各種アセットを活用することで、au PAY加盟店の事業成長に貢献することができます。 さまざまな業種やチェーンの実態を把握し、それをビジネス提案に活用するスキルを身につけることができ、成果を実感しやすい環境です。 また、同業務を通じて多様な業界との接点を持ち、幅広い知識を習得することができます。
同社（同事業部）では、産業の製品を取り扱っています。この事業で利用される基幹システムの刷新プロジェクトにおいて、現行分析から新システム設計、移行推進まで一貫して担当いただきます。（経験に応じて、プロジェクトマネジメントや技術リードも担っていただきます。） 【具体的には】 ・業務フローの可視化および課題抽出 ・要件定義、基本設計の策定 ・新システムのアーキテクチャ設計検討 ・開発ベンダー管理および進行管理 ・移行計画（段階移行／データ移行）の策定 ・テスト計画・品質管理 ・リリースおよび定着支援 ※ご志向・適性に応じて以下も担当可能 ・プロジェクトマネジメント ・技術選定・標準化 ・チーム育成 【活かせるスキル】 ・業務システム開発経験（言語・プラットフォーム不問） ・基幹システム（販売・物流・会計等）の業務知識 ・AS400／RPGなどレガシーシステムの知見 ・要件定義・基本設計など上流工程の経験 ・プロジェクト管理／ベンダーコントロール経験 ・既存システムの分析・リバースエンジニアリングの経験 ・関係部署との調整・折衝スキル 【身につくスキル】 ・基幹システム刷新（モダナイゼーション）に関する実践的なプロジェクト経験 ・業務改革とシステム設計を一体で考える上流設計力（業務×ITスキル） ・現行分析～移行設計までの全体アーキテクチャ設計能力 ・クラウド／オープン系環境への移行に伴う最新技術の知見 ・大規模プロジェクトにおける推進力・意思決定スキル ・ステークホルダー調整力（業務部門・ベンダー・経営層） ・属人化したシステムを標準化・構造化する技術と経験
同社にて炭素繊維複合材や新電池材料（水素・電解質膜）、繊維、樹脂、フィルム、電子情報材料等、国内外で拡大する「生産設備」・「ユーティリティ設備」の機械に関する設計・計画を担当いただきます。 【特徴】 １．一気通貫のエンジニアリング 「生産設備」・「ユーティリティ」設備の導入計画（フィージビリティスタディ）から始まり、設備の設計・選定・引き合い、工事の計画・設計・施工管理、設備の試運転、生産立ち上げまで一気通貫して担当します。 ２．先端素材の製造設備エンジニアリング 世の中にない先端素材を開発しているため、製造する設備も標準品ではなく独自の設備を設計・導入します。設備設計においては、グループ内や外部の装置・設備メーカとの連携によりプロジェクトチームを組んで、競争力のある生産設備へと具現化していきます。 ３．グローバルエンジニアリング 国内工場の設備投資だけでなく、海外工場の建設・立ち上げも海外のエンジニアと一緒となって実施します。また、国内で蓄積した設備改善ノウハウを海外にも展開しています。
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■不動産の売買仲介営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■販路は主に既存オーナーから反響営業となります。 ■ゆくゆくはランドセット事業にも携わったっていただく可能性がございます。 ■土地の仕入れからアパートの建築・販売までをトータルでサポートいただきます。 ■不動産仲介会社等から土地の仕入れに必要な情報収集（候補地の調査・分析等）を行い、他部署と連携しながら仕様を検討し、アパート建築等の活用方法をご提案から完成した投資用物件を販売いただきます。 ※相続や税金に関する相談は専門家と連携して対応します。 ※販売後の運用は別担当がサポートします。 【就業制度補足】 ■シフト制になります ■休暇は月8～13日のシフト制です。 ※土・日の休みが取りやすいです。
同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客（車両メーカ）との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 【開発ツール、開発環境】 開発ツール：C言語・MATLAB／Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境：ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制（Euro7、OBM、SULEV等）に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます
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新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成
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■同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
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■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
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同社にて、機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 【具体的には】 ■機械分野における開発～製造までの効率化 ・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義 ・3DA導入・活用の検討・開発・運用 ・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを含めた 3DA環境の構築・最適化 【魅力】 ・自身の仕事が、クライアントの業務プロセスや組織の在り方にまで影響を与えるソリューションになる可能性があります ・製造業が抱える生産性・人手不足といった課題に対し、3DA・データ活用を通じた実践的な解決手法を習得できます ・設計プロセスノウハウと3DCAD・3Dデータ活用の技術を掛け合わせた他にはない提案が可能です ・15年以上・1,000件以上の業務自動化・効率化の実績に基づく技術・ノウハウを吸収できる環境があります 【研修】 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。
組込系システム（自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等）あるいはソフトウェア開発において、モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 【具体的には】 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）
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同社にて、自動車／鉄道／家電など日本が誇る大手メーカーの製品開発現場に向けたエンジニアリングセールスをご担当いただきます。 「顧客の時間を創る」ことが可能な同社独自のソリューションをエンジニアと連携しながら提案していきます。 ■顧客訪問頻度：週1～4日。自身の営業スタイル、担当顧客、時期などにより各自で調整しています。直行直帰の調整も可能です。 【仕事の魅力】 ・日本を支える製造業への貢献を感じられること。 ・顧客の潜在ニーズへのアプローチを奨励されること。 ・技術部門とは別組織のため顧客に向き合える時間が長いこと。 ・自社のエンジニアにとっての潜在ニーズも叶えられること。 ・エンジニアの未来を創れること。
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新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などをご担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進
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新車のボディ開発における強度解析・衝突解析CAE業務を担当いただきます。解析ツールを駆使し、ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。 解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。 自ら課題を見つけ、解決へと導く主体性と、関連部署との円滑な連携を通じて、次世代モビリティ開発を支える解析技術の進化を牽引いただきます。 将来的には、解析チームのマネジメント、新たな解析手法の研究、若手育成など、ご自身の志向性に合わせて同社の成長をリードしていただきます。 【具体的には】 ・新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築 ・各種CAE解析の実施と評価 ・解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック ・解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入 ・解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明 ・自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進 ・実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施
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新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般を担当いただきます。CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成
新規・既存問わず、顧客・案件に対する営業活動および営業組織のマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・既存顧客との関係強化および提案活動 ・システム開発案件およびITソリューション案件の営業活動 ・社内技術部門との連携による提案体制の構築 ・見積・契約条件の確認および契約リスク管理 ・受注に向けた顧客折衝 ・営業戦略の立案および実行管理 ・売上計画・予算管理・進捗管理 ・営業組織のマネジメント ・メンバーの育成、指導、人事評価 ・メンバーとの定期面談およびメンタルフォロー ・組織運営におけるコンプライアンス・内部統制の推進 【ポジションの魅力】 営業組織の強化や人材育成、営業戦略の策定など、プレイヤーとしてだけでなくマネージャーとして組織成長に貢献できます。 【キャリアパス】 入社後は既存顧客を中心とした提案活動や営業マネジメントを担当いただきます。 将来的には営業戦略の立案、組織運営、人材育成にも携わり、営業部門全体を牽引する責任者になっていただきます。
■車載プロダクトの導入前後に顧客のもとへ訪問し、タクシーメーター、決済機、車載専用タブレットなどの技術的サポートを担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客先にてタクシーメーター、決済機、車載専用タブレット等の電装品取り付けを始めとした技術的サポート ・不具合発生時の問い合わせ対応および、現地での調査対応 ・製品/アプリリリース後の端末稼働に繋がるフォロー対応 ※取り付け作業よりもその後のサポートや説明がメインの業務となっていきます。 【業務上の魅力】 タクシー乗務員や自動車整備士などと積極的にコミュニケーションをとりながら、ITを利用した各プロダクトの品質向上に関わることが可能です。製品を作って終わりではなく顧客からの声をもらえる環境ですので、直接のサービス提供にやりがいを感じる方にマッチした環境です。 【教育・環境】 入社後は業務ツールや社内ルール等の研修に加え、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長＆会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、同社の多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1対1の面談に加え、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBP（事業責任者のパートナーを務め事業部門の成功を人材面から支援を担当する方）との面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ※就業時間は目安となります。 ※フレックスタイム制（フルフレックス）を採用しています。
■同社において顧客工場、自社製造部門に関わる安全衛生管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車関連業界を中心とした製造現場への産業機械、FA機器、加工機、各種省力機器などの設備機器等の設置における安全管理業務 ・顧客工場での工事の安全巡視 ・安全衛生教育（雇入れ・新規入場者教育、各種特別教育、顧客ルール教育など） ・特定建設工事における監理技術者対応 ・自社製造部門の安全巡回（1回/月以上）※愛知本社のみ ・安全衛生委員会対応（1回/月）※愛知本社のみ ※施工管理の内、【工程、品質、原価管理】は別の工事担当が行います。 ※安全衛生で配置しており、安全管理とそれ以外の管理のサポートといった形で立ち合いします。 ※休日（土日）出勤（月4回程度）が発生しますが、振替休日を取得していただきます。
■電力事業のさらなる成長とカーボンニュートラル社会の実現に向け、電力トレーディング・需給オペレーション業務をお任せします。 【具体的には】 ■電力トレーディング・需給オペレーション業務担当者として、以下の業務をお任せします。 ・電力トレーディング・ポートフォリオ戦略の立案・実行 電力先物取引や相対取引を駆使し、安定的かつ経済的な電力および環境価値の取引 ・市場分析・対外交渉 気象予測、燃料価格、国際情勢など膨大なデータに基づいた市場予測を行い、発電事業者や金融機関等との電力調達交渉をリード ・需給オペレーションによる最適化 電力需給オペレーションおよび保有電源の活用（容量市場、需給調整市場対応など）
■同グループのプラント設備（LNGプラント、地域冷暖房設備、受電･発電設備、および水素・合成メタンプラントなど）におけるオーナ側の電気計装エンジニアとして、プロジェクトマネジメントを担当します。 【詳細】 ・ユーザー側のニーズや意図を把握し、最適な設備仕様の立案から試運転完了まで、プロジェクト全体をマネジメントする。 ・FS、基本計画、基本設計、仕様書作成、見積査定、設計図チェック&レビュー、品質管理、安全管理、試運転計画作成などを主導する。 【やりがい】 ・LNGプラントや発電所建設などスケールの大きい仕事に関わることができる。 ・プロジェクトのコアメンバー（又はリーダー）として裁量を持ってステップアップできる環境で業務を遂行できる。 【その他】 対象エリア：東海3県内の自社アセット中心（原則転勤なし／遠方出張は月1回程度） 体制：チーム制で業務を平準化（平均残業月20時間程度） 制度：年間休日120日／完全週休2日制／初年度有休15日（入社月により変動）／フレックスタイム制あり
■同グループのプラント設備（LNGプラント、地域冷暖房設備、および水素・合成メタンなど）におけるオーナー側の機械エンジニアとして、プロジェクトマネジメントを担当します。 【具体的には】 ・関連部署と共にユーザー側の思想・ニーズを把握した上で、最適な設備仕様の計画するところから、試運転完了までの一連の業務をプロジェクトマネジメント。 ・FS、基本計画、基本設計、仕様書作成、見積査定、設計図チェック&レビュー、品質管理、安全管理、試運転計画作成などを主導する。 【やりがい】 ・e-メタンや、LNG冷熱を活用した世界最小エネルギーでのCO2回収（Cryo-Capture®）など、日本のグリーンイノベーションを先導する先端プラントの設計・建設に携わることができる。 ・中部地区で初となる10万kW級のガスエンジン発電所建設など、スケールの大きい仕事に関わることができる。 【その他】 ・対象エリア：東海3県内の自社アセット中心（原則転勤なし／遠方出張は月１回程度） ・体制：チーム制で業務を平準化（平均残業月20時間程度） ・制度：年間休日120日／完全週休2日制／初年度有休15日（入社月により変動）／フレックスタイム制あり
■同社およびグループ会社が保有する多種多様な建築物（本社構内、大型工場、事業所、研究所、社宅・福利厚生施設など）の「新築」「改修」「維持管理」におけるインハウスエンジニアとして、最上流の計画（FS）から引き渡しまで幅広くマネジメントする業務をご担当いただきます。 【業務の流れ】 1．不動産活用・開発：保有不動産の開発支援や、大規模街づくりプロジェクトに参画し、計画〜基盤整備を推進。 2．計画・FS：社内ニーズを整理し、最適な建物規模・要件を定義。採算・技術・運用面から事業性を評価し、経営判断の材料を作成。 3．設計・行政対応：設計事務所をマネジメントし、要件を設計へ反映。図面チェックや各種申請の進捗管理を実施。 4．工事・品質管理：ゼネコンと連携し、コスト・工程・施工方法を精査。発注者として品質・安全・工程を統括管理。 5．運用・維持管理：引き渡し後の点検・修繕・更新計画を統括。トラブル時は原因特定から対応まで迅速にマネジメント。 【働き方について】 ・インハウスエンジニアでありながら、過度な長時間労働（月残業平均20～30時間）が発生しません。 ・1つの案件を個人の裁量だけで抱え込まない「組織の仕組み」 ・1チーフ＋メンバー2名程度のチーム体制を敷いていて、お互いに横断的なフォローやサポート、業務の分担（負荷の平準化） ・1人あたり7〜8件（大きなメイン案件1件、サブ案件数件）を掛け持ちますが、チームによる調整が機能しているため、無理なく有給休暇やフレックスタイム制、週1回程度の在宅勤務を活用 ・出張頻度（国内外）および期間：国内：年に数回（担当業務による）、海外：なし ・リモートワーク頻度：週に１回程度（担当業務による）
■新築案件に係る防災設備の納入・設置など消防設備の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・火災報知器やセンサー等の火災報知設備やスプリンクラーの取り付けに伴う設備施工管理を担当していただきます。 ・案件：商業施設、オフィスビル、病院、学校等 ・案件規模：数千万円～1億円程度 ・エリア：中部支社管轄のエリア内を担当していただきます。 【残業時間について】 残業時間は平均約30時間／月 ※残業代は全額支給されます。繁忙期は上記を上回ることもあります。 ※消防業界は設備点検が法律で厳しく管理されているため忙しいイメージがございますが、 同社制度の改善や同社社員および協力会社を増やすことによって就業環境の改善に努めています。 （実際に以前に比べて10~20時間程度改善されています。） 【競合優位性】 同社は一般建築物の消防設備で高いシェアを有するほか、特殊物件（神社・仏閣などの文化財案件）でもシェア8割以上を有する、業界大手の企業です。 建築物によって必要な装置が違いますが、同社にはそれに対応できる製品力がある、業界のパイオニアとなっています。 【地域限定（転勤無し）の働き方も可能】 総合職（転勤あり）と比較して給与が90％～95％になる可能性がありますが検討可能です。
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パワートレーン領域において、製品の魅力向上や品質改善を目的に、さまざまなデータを活用するためのデータ分析の仕組みづくり（企画・開発・改善）を担当していただきます。最新のIT技術を活用しながら自社で開発を行い、使いやすく、日々の仕事に役立つデータ活用環境の構築をリードしていただく仕事です。 【具体的には】 ■コネクティッドカーから日々集まるさまざまなデータを商品設計に活かすためのデータ分析の仕組みづくり（企画・開発・改善） ■自社で行うソフトウェア開発およびクラウドシステム開発のリード ■データ分析の仕組みをつくるためのプロジェクト全体の進行管理 ■パワートレーン各部署がデータを活用しやすくなるよう、利用環境やUIの整備 ■パワートレーンカンパニーでの活用成果を、全社で使える仕組みへ展開し、さらなる改善を提案 ＜本求人の想定役割＞ メンバー、チームリーダー
フロントSEとして中部地区を拠点として、主に中部地区の金融機関関連を担当顧客とし、既存システムの維持保守・エンハンス対応に加え、領域拡大に向けた新規提案活動までを取り纏めとして一気通貫でご担当いただきます。顧客に相対する同社の顔として第一線で、日々の維持保守・エンハンス作業で顧客からの信頼を獲得すると共に、課題をヒアリングし、解決策を上長・現地メンバーと連携して対応いただきます。課題解決においては同部のメンバーや後方の製品・間接部門と連携を図り、案件を推進していただきます。 【具体的には】 実際のシステム維持保守・エンハンスをご担当いただきながら、同社から提案の可能性がないかを顧客との課題調査の中から見出していき、さらなる顧客への価値提供に向けて営業部隊や社内関連部署、ビジネスパートナーと協業をしていきながら提案・受注／ビジネスの拡大を担っていただきます。 ◇ システム維持保守・エンハンスの取り纏め ・担当システムにおける顧客問合せ対応 ・当該システム・関連システムのシステム改修に伴うエンハンス対応（作業見積、営業と連携した折衝含む） ・エンハンスにおけるプロジェクトマネジメント、リリース対応 ◇ 新規提案（ソリューションの提案、協創による新サービスの構築など） ・顧客課題のヒアリング ・営業、関連部署との提案可否の検討、提案活動 ・受注後のプロジェクト推進、横展開への可否検討
フロントSEとして中部地区を拠点として、主に中部地区の金融機関関連を担当顧客とし、既存システムの維持保守・エンハンス対応に加え、領域拡大に向けた新規提案活動までを担当者として一気通貫でご担当いただきます。顧客に相対する同社の顔として第一線で、日々の維持保守・エンハンス作業で顧客からの信頼を獲得すると共に、課題をヒアリングし、解決策を上長と連携の元現地メンバーと連携して対応いただきます。課題解決においては同部のメンバーや後方の製品・間接部門と連携を図り、案件を推進していただきます。 【職務詳細】 実際のシステム維持保守・エンハンスをご担当いただきながら、同社から提案の可能性がないかを顧客との課題調査の中から見出していき、さらなる顧客への価値提供に向けて営業部隊や社内関連部署、ビジネスパートナーと協業をしていきながら提案・受注／ビジネスの拡大を担っていただきます。 ◇ システム維持保守・エンハンス ・ 担当システムにおける顧客問合せ対応 ・ 当該システム・関連システムのシステム改修に伴うエンハンス対応（作業見積、営業と連携した折衝含む） ・ エンハンスにおけるプロジェクトマネジメント、リリース対応 ◇ 新規提案（ソリューションの提案、協創による新サービスの構築など） ・ 顧客課題のヒアリング ・ 営業、関連部署との提案可否の検討、提案活動 ・ 受注後のプロジェクト推進、横展開への可否検討
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自社が展開する「データプラットフォーム事業」の中核製品であるサービス生成プラットフォーム「BellaDati」を中心とした、データ活用ソリューションの拡販をご担当いただきます。 【対象業界・客先・扱う商材・望めるキャリア、成長】 製造業の顧客を中心に、IoT・データ活用による生産性向上などを支援するソリューション営業を担当いただきます。 「データ収集」「データ蓄積」「見える化・分析」までを一気通貫で提供できる同社独自の強みを活かし、新規開拓と既存顧客深耕の両面で事業拡大をリードするやりがいの大きい仕事です。2024年にグループ参画したBellaDati社との連携もあり、成長機会の大きいポジションです。 【具体的には】 【新規・既存】（飛び込み営業の有無・テレアポの有無・営業スタイル） 新規開拓：パートナー企業からの紹介案件対応、展示会来場やWebサイト経由の問い合わせ対応、ターゲット業界への提案営業（テレアポ・飛び込み営業なし） 既存深耕：導入済み顧客への定期フォロー、追加提案、活用支援 社内技術部門・BellaDati社・パートナー企業と連携しながら「課題ヒアリング→提案→受注→導入後のフォロー」までを一気通貫で担当します。 ■取扱製品：BellaDati データ収集、高度な分析、データウェアハウス、ML Studio、ビデオ分析、IDE機能、SDK/APIなど、IoTソリューション構築に必要な機能を1つに統合したオールインワン型プラットフォームです。多数の導入・提案実績をもとに作成されたBI画面テンプレートも活用でき、短期間での高品質なソリューション提案が可能です。
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今後の経営に関わる戦略立案～実行までに携わるポジションです。 【具体的には】 ・経営戦略（長期ビジョン）策定に資する施策・仕組みの提言 など ・経営に関わるプロジェクトの管理・推進 ‐各種データ・情報の取りまとめ、分析、資料作成等 ‐開発・営業・生産技術・品質保証・製造など、社内関係部門との協業 など 【仕事の魅力・やりがい、身に付く知識・スキル】 経営幹部や事業責任者と密接に連携しながら企画から推進までを行うことで、プロジェクトマネジメントのスキルや本質的な課題を見極める力、課題解決力を磨き、経営視点を兼ね備えたビジネスパーソンへと成長できる環境です。 将来的には、会社づくりや組織づくりに直接関与する様々な企画系職種（経営企画・IR、人事、総務、広報）におけるリーダーを担っていただくキャリアパスも想定されます。
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同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■サステナビリティに関する施策立案および推進 ・主管部門とのマテリアリティ（重要課題）に対する重点目標、KPI設計、アクションプラン策定における提案、ディスカッション、合意形成。 ・主管部門との会議運営とフォロー、サステナビリティ委員会での年次報告 ・サステナビリティ活動の社内（国内外）浸透活動 ■サステナビリティ推進に関する情報開示業務 ・統合報告書・有価証券報告書に関わる各種データの取りまとめ・資料作成、経営層への提案 など その他、ESG推進部の主管である各種社会貢献活動（岐阜県郡上市にある石徹白地区での水源地保全活動、アジア競技大会の支援業務をはじめとするボランティア活動 など）については、適時サポートに入って頂きます。 【仕事の魅力・やりがい、身に付く知識・スキル】 事業・本部の戦略やビジネスを理解した上で、サステナビリティ経営の視点を注入する中長期的な企業の発展に欠かせない仕事です。 事業・部門責任者と密接に連携しながら企画～推進までを担うことで、プロジェクトマネジメントのスキルや本質的な課題を見極める力、課題解決力、社内外の様々なステークホルダーを見据えた多角的な視野と実務力を磨き、経営視点を兼ね備えたビジネスリーダーへと成長できる環境です。
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