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東京都／メーカー（機械・電気）／年収600万円以上／40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1694件中　1〜50件表示
株式会社リガク
株式会社リガク

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画像解析ソフトウェアの設計開発※管理職採用可能性あり

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
750万円～1,350万円
勤務地
東京都昭島市

■X線トポグラフ画像解析ソフトウェアの共同開発と製品仕様策定、顧客対応を担当します。 【具体的には】 ・顧客の測定依頼デモ対応 ・デモ解析結果のとりまとめおよび顧客先報告 ・解析モジュールの方向性を定め、修正・改善をFraunhofer IISBへ指示、依頼 ・XRTmicron / XTRAIA XT-3000 制御ソフトウェアとのインターフェース調整 ・ソフトウェア運用方法の策定と文書化、事業部への移管 ・装置納入後の顧客フォロー（事業部側のアプリケーション体制が整うまで） 【組織のミッション】 主に工業応用されている単結晶材料の評価/検査技術についての研究開発・製品化・顧客展開といった一連の対応を担っています。 【このポジションの魅力】 下記の専門性を身につけることができます。 ・多種多様な利害関係者と折衝する力 ・系統的な調査、データ解析を通したプロジェクト進行能力 ・英語を用いた技術討論力（社内外共に） ・統計データ処理と統計データを用いたデータ表現手法 ・半導体業界における品質管理 ・画像処理知識

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Astemo株式会社
Astemo株式会社

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業務プロセスの作成・改廃＜調達部門＞

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職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
640万円～920万円
勤務地
東京都中央区　他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・調達業務プロセス部門におけるマネジメント ・海外メンバーを含めた社内関連部門と連携し、グローバルで効率の良い調達業務プロセスの新規作成 ・社内外の変化を把握し、環境変化を織り込んだ既存業務プロセスの改廃 ・作成・改廃した調達業務プロセスについて、関連部門に対する教育の実施 【業務の魅力】 ・同社はグローバルで2兆円を超えるセールスがあり、世界で約130の拠点があります ・各国のメンバーとのコミュニケーションを通じて多様な価値観に触れ、グローバル視点で物事を捉える事が出来ます ・大規模・多様性のある同社でマネジメント業務に携わって頂くことを通して得る経験は、ご自身にとって非常に良い経験になると考えます

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東証プライム、クラッチ・トルクコンバータ部品専門メーカー
東証プライム、クラッチ・トルクコンバータ部品専門メーカー

プレイングマネージャー＜2輪向け駆動部品＞

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転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
700万円～1,200万円
勤務地
大阪府　他

■2輪車メーカー向け駆動部品の設計・開発業務をご担当いただきます。新チームを率いながら、自らも事業の中核を担うポジションです。 【具体的には】 ・2輪車メーカー向け駆動部品（CVT、多板クラッチ、OWC等）の開発業務 ・開発機種担当（客先との技術打合せ、開発推進、量産準備推進等） ・国内外の客先、協力企業、拠点との調整業務

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Astemo株式会社
Astemo株式会社

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SCM領域のKPI、経費予実管理及びPM業務

NEW
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
810万円～1,220万円
勤務地
東京都中央区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・SCMのプロジェクトマネージメントおよび、KPI管理 ・経費予算管理 ・ワークショップやイベント、グローバル会議体の企画運営 ・その他会議体資料作成等 【業務の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。

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株式会社本田技術研究所
株式会社本田技術研究所

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AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム（OS領域）の内製開発・インテグレーション

NEW
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）
年収
1,210万円～1,910万円
勤務地
東京都港区　他

■管理職として、以下の業務領域における決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをお任せする予定です。 【具体的には】 ・ビークルOS（車載OS）の開発（AUTOSAR Adaptive/Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装、OSとアプリケーション間のインターフェース仕様策定および調整） ・車載アプリケーション/サービスのインテグレーション（他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに組み込み・配置、ソフトウェア間の通信や依存関係の調整・チューニング、システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策） ・次世代通信ミドルウェアの開発・実装（SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのAD/ADAS向けの最適化と実装、異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発） ・生成AIを活用した開発プロセスの改善及び内製化促進（過去資産のデータ化、テスト自動化、開発の内製化推進） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence,Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

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大手自動車内装部品メーカー
大手自動車内装部品メーカー

営業＜パーキング事業＞

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転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
550万円～800万円
勤務地
東京都

同社の新規事業であるパーキング事業の営業業務をご担当いただきます。 時間貸運営会社や施設事業者など、不動産全般の多岐にわたる顧客を相手に、同社が新たに注力する駐車場ソリューションの拡販および顧客フォローを担っていただきます。 【具体的には】 ・顧客との商談 ・プレゼンテーション ・見積対応 ・契約書締結 ・納品対応 ・費用回収　など ◇ターゲット顧客：不動産全般(時間貸運営会社、施設事業者、シェア駐車場事業者)、EV関係事業者、自治体向け ■本ポジションの魅力 パーキング事業は同社の新規事業の中で一番新しく、また将来性・成長性のある事業です。 コネクティッドカーと駐車場を繋ぐ、ハード・ソフト両面を備えた機能を顧客へ提供し、「停める」だけの駐車を、利便性・安全性・快適性を兼ね備えた新たな価値あるサービスへ進化させる先進的な事業に携わっていただきます。 ターゲット顧客領域は大変広く、不動産全般であり、 ◇時間貸運営会社 　◇施設事業者　◇シェア駐車場事業者　 ◇EV関係事業者　◇自治体　　　　　　など多岐に渡ります。 一般企業でいうところの「営業職」に一番近いのが同室の営業担当だと思います。また「ソリューション型営業」が基本スタイルで、システムベンダーとしてソフトウェア＆ハードウェアの両方を商材として販売します。そこでのスキルが大変磨かれると思います。施設駐車場向けでは代理店活用を軸で展開いたします。

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日本電気株式会社
日本電気株式会社

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衛星・ロケット搭載用RF機器の機器設計・開発

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職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
680万円～1,200万円
勤務地
東京都府中市

同ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向していただきます。そのため、待遇はNECと同様です。 【具体的には】 ・衛星・ロケット搭載用RF機器の機器設計・開発チーム（3-5人規模）において、機器担当としてチームの取りまとめ役を担当して頂きます。機器の設計から製造、試験、顧客対応まで一貫して担当するため、小規模なプロジェクトマネージャのような働きを求められています。 ・チーム全体の担当業務は下記の通りです。 ・顧客対応（開発仕様調整、受注・納入管理、進捗報告、設計審査対応など） ・電気設計（各種解析、回路図・部品表作成、製造検査の技術支援） ・FPGAやソフトウェアの要求仕様定義やそれら設計担当者との調整 ・基板／構造／電源設計の設計要求作成やそれら設計担当者との調整 ・新規機器提案の構想検討、開発ロードマップ作成 ・担当する機器は衛星・ロケットに搭載するGPS受信機です。衛星は地球周回の軌道、ロケットは飛行経路を追跡するために使用されます。日本の衛星や基幹ロケットに搭載するだけでなく、将来的には海外の衛星やロケットにも適用できるよう設計し、事業を拡張していく予定です。 【ポジションのアピールポイント】 同社では、ハードウェア設計だけでなく、FPGAやソフトウェアなど幅広い技術領域に挑戦できる環境を整えています。NECグループの研究所や関連部門との連携により、AI、通信技術など先端技術を宇宙機器開発に取り入れることも可能です。また、同社では、機器の設計から製造、試験、顧客対応まで一貫して関わることができ、自分の手がけた製品が宇宙で活躍する達成感を得られます。将来的には技術者としてのキャリアはもちろん、プロジェクトマネージャやマネージャとしてチームをリードする道も開かれています。

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日本電気株式会社
日本電気株式会社

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衛星搭載用組み込みハードウェアの開発設計

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職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
680万円～1,200万円
勤務地
東京都府中市

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・人工衛星に搭載するLSI（ASIC／FPGA）の設計および検証：たとえば、デジタル信号処理（フィルタ、変復調など）、アルゴリズム処理（暗号処理、画像処理など）、高速伝送処理（SerDes など）の回路設計・検証を行います。 ・LSIの要求仕様策定および仕様調整：上位システム要求をもとにLSIの要求仕様を作成し、顧客や上位設計者と調整・合意を行います。 ・設計一連の対応および設計管理：要求検討から基本設計、HDLコーディング、検証、実装設計までを一貫して担当し、設計全体の進捗・品質管理を行います。 【ポジションのアピールポイント】 同社はこれまで、人工衛星の開発を通じて日本の宇宙開発を支えてきました。これらの人工衛星を実現するうえで、LSI（ASIC／FPGA）は中核となる基本機能を担う重要な要素です。近年では、LSI設計において「高効率化」と「高品質化」がこれまで以上に求められていて、同社では新技術や最新のLSI設計ツールを積極的に取り入れながら、設計力のさらなる強化を目指しています。そのため、LSI（ASIC／FPGA）設計の実務経験を持ち、加えて新しい技術にも柔軟に挑戦できる技術者を募集しています。将来的には、LSI設計リーダとして、LSI設計全体を取りまとめる役割を担っていただくことを期待されています。

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株式会社荏原製作所
株式会社荏原製作所

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セールスエンジニア＜マンション市場におけるインフラ機器＞

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職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
550万円～820万円
勤務地
東京都大田区

■マンション市場におけるインフラ機器（ポンプ・ファン・冷凍機・冷却塔など）のセールスエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 マンション市場およびその主プレーヤである管理会社に対する、ソリューション営業。 また効果的なアフターサービスやソリューション提案に対し、その企画立案、積算などの営業サポートならびにセールスエンジニア業務。 【使用アプリケーション・資格】 ・マイクロソフトoffice、セールスフォース ・普通自動車免許 ※使用経験は必須ではありません 【キャリアステップイメージ】 基礎的な研修後、営業と連携し実際の顧客・案件を担当してアフターサービス営業とソリューション提案営業に携わり、案件に対する提案の企画立案から積算、施工計画および管理までを営業に指導、助言すると共に、自らもフロント営業の一員として自立的に顧客と対峙し業務（機器の点検・修理・更新の現地調査や診断、顧客課題の解決に対する積算・見積など）を遂行してもらう。将来的にはマンション市場に限らず、ビル・工場市場など幅広い市場分野でセールスエンジニアのエキスパートか、マネジャーを目指していただく。当面は現部署にて業務（関東エリア）に従事頂きます。

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株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

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営業本部 セールス&マーケティング責任者＜部長候補＞

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転勤なし
職種/業界
法人営業 / 半導体
年収
800万円～1,200万円
勤務地
東京都中野区

営業本部におけるマーケティング戦略の立案・実行、および営業組織のマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業を軸とした、売上を生み出す仕組み・マーケティング戦略の構築 ・重要商談への営業担当としての参加、売上数字への責任 ・顧客・案件の創出とフォローアップの推進（営業活動をマーケティング戦略の一要素と位置付け） ・TP営業Gをはじめとする営業組織のマネジメント ・経営層・関係部門と連携した組織体制の構築 【ポジションの魅力】 エッジAIカメラSoC「Di1」をはじめ、ロボティクスや先進安全支援（セーフティ）分野で存在感を高める東証上場企業において、売上を生み出す仕組みそのものを設計・実行する戦略立案にとどまらず、重要商談への参加や顧客・案件創出のフォローアップまで一気通貫で担当し、机上の戦略で終わらせず成果に直結させられる部長クラスとして経営層や関係部門と連携しながら、営業本部をはじめとする営業組織の体制そのものを構築していく。

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株式会社T2
株式会社T2

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システムアーキテクト〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
1,000万円～2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進するレベル4自動運転トラックの開発にて、システムアーキテクトとして全体構造の青写真を描いていただきます。ビジネス要求を満たす全体アーキテクチャ設計をはじめ、HW/SWへの要求導出、安全性・信頼性の確保、妥当性検証の方策策定まで幅広く担う重要なポジションです。 【具体的には】 ・自動運転システムの全体設計：HW構成や冗長設計、SWアーキテクチャ、インターフェース設計などシステム全体のアーキテクチャ策定および開発方針の提示。 ・安全性・信頼性の確保：機能安全やSOTIF等の法規制・安全基準に適合する手法を把握し、システム全体の安全性・高信頼性を担保。 ・妥当性検証とエビデンス整理：システム・HW・SWの観点から検証枠組みを考案し、第三者へ論理的に説明できる検証エビデンスを体系化。 ・最新技術の調査・導入：自動運転や関連分野の技術動向をキャッチアップし、先進技術や手法の導入を主導。 【魅力・やりがい】 ・開発の「青写真」を描く手応え：難易度の高いレベル4自動運転トラックの根幹をゼロからデザインし、事業成功に直結する開発を牽引できます。 ・最高峰の技術と安全規格に挑む環境：MBSEや高度なセンサフュージョン、国際安全規格（SOTIF/AUTOSAR等）を横断する最先端エンジニアリングを追求できます。

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SOLIZE Ureka Technology株式会社
SOLIZE Ureka Technology株式会社

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シミュレーション・MBD・DX／AXエンジニア

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職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円～1,200万円
勤務地
神奈川県大和市　他

■受託開発のエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■研修期間】 ・同社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得（～2ヶ月） ・OJTにより業務に必要な特定技術の理解（1ヶ月程度） ■配属後 ・SDV（自動車）向け MBD・システムズエンジニアリングの受託開発 ・製造業向け DX／AX領域の受託開発（クラウド、AI） 【業務の魅力】 自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle）化により、「作って終わるクルマ」から「アップデートし続けるクルマ」へと転換期を迎えています。ハードの制約で提供できなかった体験を、ソフトウェア側から定義し直す、その潮流の中心に同社の仕事があります。同社は国内Top3の自動車メーカーを顧客に、電動化・自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担うエンジニアリング会社（Tier0.5とも呼ばれます）です。近年はモデルベース開発（MBD）を駆使し、開発の上流からクルマ一台分をシミュレーションで完結させる取り組みを加速。制御領域にとどまらず、数理領域の受託開発にも積極的に挑んでいます。こうした変革の最前線での経験が、エンジニアとしての市場価値を確かなものにします。

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株式会社T2
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要件定義・基本設計エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円～1,600万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進する自動運転トラックを活用した搬送サービス（TaaS）において、レベル4自動運転車両のシステム設計（ASPICEにおけるSYS2相当）を担当していただきます。ビジネス要求や法規、社会受容性といった抽象的な上位要件を検証可能な数値や仕様へ定量化し、シンプルかつ実現性の高い基本設計（機能設計）へ落とし込む役割を担います。 【具体的には】 ・上位要件の定量化・検証設計：システムレベル要件（SYS1相当）を深く分析し、ODD（運行設計領域）や安全目標、性能要件など、テストで検証可能な形式への定量的変換・検証設計を実施。 ・基本設計（機能設計）への展開：定量化された要件を満たすため、自動運転として実装すべき機能群（ACC、ALKS、ALC等）の基本設計を推進し、シンプルさと実現可能性を両立した設計アプローチを実践。 ・関係者連携・技術調整：ASPICEにおけるSYS1・SYS3・SYS5担当メンバーをはじめ、社内関連部門やサプライヤーと密に連携し、要件・設計に関する技術的合意形成を主導。 【魅力・やりがい】 ・誰も解いたことのない課題を形にする手応え：正解のない曖昧な問いや抽象的な上位要件を自ら整理・言語化し、レベル4自動運転の具体的な基本設計仕様へと昇華させる大きな達成感があります。 ・思考を深められる「冒険家」に最適な環境：未知の技術領域を楽しみながら一人で深く集中して課題に向き合え、最先端のシステムズエンジニアリングを自律して追求できます。

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ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）

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電気回路設計／プロジェクトマネージャー＜車載通信システム＞

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職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円～850万円
勤務地
東京都多摩市

■車載電装機器の電気回路設計に携わっていただき、プレイングマネージャーとして5～6名程度のチームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・電気回路設計 ・車載OEMの開発者との窓口対応（海外駐在含む） ・設計プロジェクトリーダーとともにチームマネジメント 【業務の進め方】 5～6名程度のチームリーダーとしてプロジェクトを牽引していただける方を募集しております。同社は完全なマネジメント専門職ではなく、自身も手を動かせる「プレイングマネージャー」の実現が可能となっており、技術力を活かしながら、プロジェクトリーダーとしてマネジメント力も身につけていきたい方におすすめです。 【担当製品】 車載向けUSBチャージャー／ 通信モジュール／ECU（各種制御基板、パワーウィンドウ・エアコン・バックランプ制御等） 【業務の魅力】 「高精度な位置情報」や「車両間通信」といった技術で、より快適で安全な自動車の実現に貢献いただきます。近年、コネクテッドカーの普及に伴い、車載アンテナをはじめとする同社の車載デバイス製品への需要が急速に高まっています。車内外とのデータ通信に不可欠な同社の高性能アンテナは、今後もさらなる普及が見込まれる予定であり、このように成長著しいマーケットで製品開発に携われることは大きなやりがいにつながります。 また同社が掲げる技術の「相合」を実現するべく、秋田拠点の車載アンテナ開発や他事業部（ハンドルやドアミラー等）との情報交換・連携を行い、シナジー効果を生み出す技術開発を進めています。

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株式会社T2
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システム設計《機能配置》〈レベル4自動運転トラック〉

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円～1,600万円
勤務地
東京都千代田区

■同社が推進する自動運転トラックを活用した搬送サービス（TaaS）において、レベル4自動運転車両のシステム設計（ASPICEにおけるSYS3相当）を担い、基本設計をもとに現実世界での挙動を具体化する「ふるまいの設計」および詳細設計へ落とし込む「機能配置」を主導していただきます。 【具体的には】 ・ふるまいの設計（Behavior Design）：SYS2から受け取った基本設計・定量評価条件を分析・理解し、実際に走行する環境における車両挙動の具体化・文書化、および設計妥当性の確認・調整を実施。 ・機能配置（Function Allocation）：ふるまいを実現するため、認知・予測・判断・制御等のSW各コンポーネントへ技術的実現性のある機能を割り当て、詳細設計（SYS4/SW1）へ要求・仕様をブレークダウン。 ・関係者連携・合意形成：ASPICEにおけるSYS2・SYS4・SW1担当や各コンポーネントチーム、サプライヤーおよび社内関連部門と粘り強く技術調整・折衝を行い、仕様合意を主導。 【魅力・やりがい】 ■レベル4自動運転の「挙動」を創り出す手応え：上流の基本設計を実際の走行環境で機能する車両の具体的なふるまいへ落とし込み、最先端の自動運転トラックを現実世界で動かす中核を担えます。 ■多様な専門家を束ねるリーダーシップ：認知・制御など多様な技術領域のエンジニアや社内外のステークホルダーと粘り強く対話し、全体最適に向けた合意形成を主導する司令塔として活躍できます。

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ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）

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生産技術＜車載通信モジュール製品＞

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職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円～850万円
勤務地
東京都多摩市

■同社の車載デバイス事業部にて、車載電装機器（ECU）や車載通信モジュール等の生産技術業務に携わっていただきます。 【具体的には】※ご経験に応じて下記いずれかの業務を担当いただきます。 （1）車載電装機器（ECU）、通信モジュール等の工程設計・ライン構想 ・工程構想設計 ・ライン設備構想　 ・海外工場ライン立ち上げ　 ・工場品質/生産性改善 （2）新規ライン立ち上げおける生産設備の設計 ・生産設備・治工具設計、自動化設備の設計 【やりがい】 自身のアイディアを中心に工程設備設計構想を進めることができ、やりがい、完成時の達成感を感じられます。様々な事業を保有している当社ならではのモノづくりを行っており、機構設計、通信技術、回路設計技術などのあらゆる技術を駆使して、新たな製品を世の中に生み出しているため、複合的な知見を身につけることが可能です。また、海外工場での現場管理など、モノづくりに関わる幅広いスキルも習得できます。

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横河電機株式会社
横河電機株式会社

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国際税務

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職種/業界
税務 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
620万円～770万円
勤務地
東京都武蔵野市

■国際税務部メンバーとして、以下のいずれかをご担当（ご経験と適正に応じ）頂き、将来的には幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・グローバル税務戦略企画立案 ・文書化対応を含む移転価格税制対応 ・GloBEルール対応 ・海外子会社税務管理 ・国内外グループ内税務コンサルティング ・M&A税務デュ―デリジェンス対応 ・国内外税務調査及び税務訴訟対応 ・タックス・ヘイブン税制対応 ・グループ内関税最適化対応 ・グローバル税務テクノロジー管理運用 ・グループ外税務情報開示対応 ・グループ内税務研修対応 【キャリアパス】 事業会社内の国際税務メンバーとして、事業運営の当事者となりキャリアを積んでいただくことが可能で、海外売上7割超のグローバル企業の税務統括の一員としても活躍できるポジションです。 【英語利用の具体的場面と使用頻度】 GloBEルール対応、海外子会社の税務調査・訴訟対応を含む管理業務が多く、Writingの半分以上、Speakingの2、3割が英語となります。

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株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

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ソフトウエアエンジニア＜AI・コンピュータビジョン＞

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転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
700万円～1,000万円
勤務地
東京都中野区

■主にコンピュータビジョン領域におけるディープラーニング（深層学習）などを活用した画像認識・解析ソフトウエアの開発をご担当いただきます。あわせて、Claude Codeなどの生成AIツールやチームメンバーと連携しながら、開発プロジェクト自体をリードしていく役割も期待されています。 【具体的には】 ・多様な現場で利用されるAI画像認識システムの開発に携わり、クラウド環境やエッジデバイスへの実装や展開、さらには大規模言語モデル（LLM）を活用した新たな価値創出にも取り組んでいただきます。 ・開発したAIモデルやソフトウエアを実際のエッジデバイスへ最適化・実装、またはクラウド環境（AWSなど）へのデプロイ～運用まで、一連のプロセスを幅広く経験できます。 ・同社AIプロセッサ開発チームと協働し、ソフトウエアとハードウエアを統合した新しいプラットフォームの構築にも関わっていただきます。 ・開発においては、Claude Codeなどのコーディング支援AIエージェントを積極的に活用し、実装スピードと品質を両立させることが期待されています。少人数のチームで開発を進めるため、個々のメンバーが自律的に手を動かすことに加え、顧客に対して技術的な内容をわかりやすく説明し、信頼関係を築いていく力も求められます。 ・顧客の技術的なサポートや社内他部門との協業を通して、技術力を活かしビジネスに貢献できます。

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パナソニックコネクト株式会社
パナソニックコネクト株式会社

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SRE運用自動化構築＜SE＞

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職種/業界
SE（Web・オープン系） / 総合電機
年収
710万円～1,480万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区　他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社のSaaSプロダクトの実行基盤となるクラウドプラットフォームの運用にSREを導入するためのプロセス策定、自動化推進、ツールの導入 ・自動化に必要となるプログラム開発は自社で内製しており、GoやPython、シェルでの設計・開発 ・Azure/AWS、Kubernetes、Observability、運用管理のための各種クラウドサービスやツールを導入するための要件定義・設計・開発・導入 ・SaaSプロダクト開発チームとの協業によるシステム安定稼働のための運用作業 ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。 同グループにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

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東証プライム上場、日系総合部品メーカー
東証プライム上場、日系総合部品メーカー

電子回路／基板設計＜スマートロック・家電等IoT製品＞

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職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
600万円～800万円
勤務地
東京都

■スマートロック、家電等のIoT新製品に搭載される「モジュール部品」の電気・回路・基板設計をご担当いただきます。

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東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー
東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー

研究開発／維持管理＜上下水道IoT・監視システム＞

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
446万円～1,517万円
勤務地
東京都

■上下水道インフラのIoT・クラウド監視システムの開発から導入まで一貫してご担当いただきます。IoTデバイス、通信端末、クラウドサービスの開発及び提案・設計・試験・施工業務を実施します。 【具体的には】 ■開発業務 ・上下水道設備監視用IoTデバイスの設計／開発 ・クラウド連携に必要なIoT通信端末の開発 ・監視・IoTデータを処理するクラウドサービスの構築／開発 ■導入・維持管理業務 ・顧客への技術提案／システム設計 ・開発システムの動作試験・品質検証 ・現地での設置／施工／導入 ・現地納入後の保守／点検 水道インフラのデジタル化を通じて、安全で効率的な水供給システムの実現に貢献していただきます。技術開発から実際の現場導入まで幅広く携わることで、社会インフラを支える重要な役割を担って頂きます。 【担当製品】 IoTデバイス、通信端末、クラウドサービス

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東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー
東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー

営業技術＜車両搭載用検測設備＞

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職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
500万円～650万円
勤務地
東京都

■国内外鉄道事業者に対する架線検測装置の提案活動、見積、仕様纏め、工場への製作指示、客先打合せを行い、製品納入後は現地作業、現地保守のアフターケアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・対象地域は国内、海外の鉄道事業者 ・対象設備は車両搭載の架線検測装置、金具モニタリング装置取得データを解析する画像処理装置 ・営業及び工場と協力し、PR、コンサル、見積、仕様纏め、工場へ製作仕様指示、納入後の現地サポート ・見積は技術にて原価積算。工場及び関連会社から見積を入手し、原価へ反映 ・仕様纏めは、技術で製作仕様書を作成し、検討資料、計算書と共に顧客と製作仕様を決定し、工場へ製作指示 ・工場で作成した納入用図面をお客様に説明した上で承認を得て、工場へフィードバックし製作開始を指示 ・現地納入後は、現地試験のサポートを行い、フィールド試験にも立ち会って技術的支援の窓口 【対象製品】 ・架線検測装置（カテナリーアイ） ・金具モニタリング装置 ・画像処理装置

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株式会社東芝
株式会社東芝

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企画管理・将来構想立案業務

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職種/業界
経営企画・経営戦略 / 造船・重工業
年収
500万円～1,200万円
勤務地
東京都府中市

■府中事業所の企画管理・将来構想立案業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業所グランドデザインの立案・推進 ・増産対応に向けたスペース調整およびレイアウト検討 ・関係部門との調整・合意形成・予実算管理 ・各種データ分析、将来需要予測、課題整理 ・事業所全体最適の視点での改善提案 【求人の魅力】　本活動は、直近の増産対応に向けた再配置から、10年後・20年後を見据えたグランドデザインまで、府中事業所の未来を形づくる重要な取り組みです。 自分のアイデアや提案が、実際の職場環境や事業所の姿として形になる仕事です。経営・生産・施設など幅広いテーマに触れながら、将来の中核人材として成長したい方のチャレンジを歓迎します。

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東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
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人事・HRBP＜HRBP＜ 航空・宇宙・防衛事業領域＞＞

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職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 造船・重工業
年収
600万円～1,050万円
勤務地
東京都

■航空・宇宙・防衛事業領域における総務・人事部門においてHRBPとしての人事業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験や適性に応じて、航空・宇宙・防衛事業領域における拠点のHRBPとしての配属が検討されます。 社会的インパクトの大きい事業の「人と組織」を担い、事業責任者と並走しながら戦略HRを実践いただきます。事業の戦略実現・課題解決に向けて、HRBPとして各種人事施策の企画・提言・実行を担っていただきます。航空・宇宙・防衛事業領域の事業は急拡大していて、人事の求められる役割も変革が求められています。HRBPはビジネスパートナーとして中長期の事業を見据え、既存の状態に疑問を持ち、視座の高い課題設定からスピード感を持って行動・改善を繰り返すPDCAのサイクルを回すことが必要です。 ＜業務詳細＞ ・事業全体・生産拠点を対象とした人事施策の企画立案・実施（領域幹部、工場長からの人・組織課題に関するニーズのヒアリングと解決策の立案・実行） ・総合職（キャリア）・現場従業員（新卒・キャリア）における採用戦略・施策の企画・検討・立案および採用実務の実行（各部門との折衝・面接・エージェントコミュニケーション・ソーシング・定着フォロー等） ・キャリア形成・能力開発支援を目的とする研修・講座の企画運営 ・MVV（ミッション・ビジョン・バリュー）の組織浸透施策の検討・実行 ・航空・宇宙・防衛事業領域の各拠点総務人事との密な連携による機能強化 ・人事コンプライアンス対応・従業員個別対応 ・賃金・社会保険業務、勤怠取りまとめ ※いずれの配属となった場合でも、数年後を目安にご志向や適性に応じて、CoEや他事業領域のHRBPなどのローテーションが検討されています。人事としてキャリアの幅を広げていただくことが期待されています。

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三菱電機株式会社　電力システム製作所
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火力発電プラント電気設備の受注前エンジニアリング

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転勤なし
職種/業界
電気設備設計 / 造船・重工業
年収
900万円～1,200万円
勤務地
東京都千代田区

同社にて国内・海外における火力発電プラント向け発電機および電気品の受注獲得に向けた電気設備計画業務、または受注したプロジェクトの電気設備エンジニアリングをご担当いただきます。 【具体的には】 原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項をご担当いただきます。また、受注したプロジェクトの電気設備設計を実施します。 発電プラントにおける電気品の受注前技術資料作成、社内への見積指示または受注後の電気設備設計図書作成および電気品の発注業務を実施します。 1．火力発電所内電気設備の入札仕様書まとめ 2．電気設備の社内見積指示と技術資料作成指示 3．原動機メーカー及び顧客との打合せ対応 【働き方】 ・残業時間：月平均20～30時間/繁忙期45時間程度 ・出張：有 (頻度：年に6回前後、1週間以内のイメージ)、北米・中東・東アジア(韓国・台湾・シンガポール・マレーシアなど※対応案件の9割が海外) ・リモートワーク：有 (制限はないが業務に支障ないのが条件）

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株式会社日立製作所
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原子力事業企画部門における業績管理、財務戦略業務

NEW
職種/業界
財務 / 造船・重工業
年収
830万円～1,080万円
勤務地
茨城県日立市　他

■日立GEベルノバへ出向いただき、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・売上収益、利益、販売費、一般管理費、及びキャッシュフロー等、会社運営に関わる資産状況を分析する ・事業部長等、経営幹部の事業戦略及び事業計画を推進するために、業績見通しや改善施策を関係部署と協議する ・自組織の計画，予算，人員の確保と問題解決を通じて、組織を健全に維持する ・経営課題を把握し、関係部門と共同して改善を図る ・社会的、技術的、経済的、および政治的な展望についてまとめ、現在および将来、会社にもたらされる影響を割り出す ・実行にはチームメンバへの業務指示や業務支援、自らの具体的なタスクの遂行を含む 【働く環境】 配属チームは総勢約30名です。様々なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されており、中途採用の方も多くいます。 社会的意義の大きい原子力事業を担い、経営陣に近い立場で、2000名を超える従業員がいる会社経営を支える誇りと責任感をもって業務にあたっています。 在宅勤務可能であり、各々の事情や希望に合わせた働き方が可能です。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

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東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
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航空・宇宙・防衛事業領域におけるオンプレ生成AIを用いたDXテックリード

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職種/業界
セキュリティエンジニア / 造船・重工業
年収
1,100万円～1,400万円
勤務地
東京都

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■生成AIを活用した業務変革テーマの企画・推進（リーダー／テックリード） ・航空・宇宙・防衛事業の各部門（設計、製造、品質保証、営業等）の業務プロセスや課題をヒアリング ・課題に対する生成AIソリューション案の企画とユースケースの定義（設計書検索、不具合解析、ナレッジ共有等） ・効果指標（生産性・品質向上、時間短縮等）を設定し、PoCから本番導入までのロードマップを策定 ・技術方針、優先順位、リソース計画を含め、航空・宇宙・防衛領域におけるAI活用の「ポートフォリオ管理」をリード ■エアギャップ環境下のオンプレ生成AI基盤の企画・設計・導入 ・エアギャップ環境を前提とした、オンプレミス運用可能なLLM／生成AI基盤の技術選定とアーキテクチャ設計 ・セキュリティ・情シス部門と連携し、防衛機密や輸出管理等の要件を満たす基盤構成を検討・提案 ・モデル選定（OSS・商用）、推論基盤（GPU等）、データ接続（設計・品質データ等）の技術要件を整理し標準化 ・拡張性・運用性を考慮した共通基盤として、技術標準やベストプラクティスを策定・展開 ■生成AIアプリケーション／AIエージェントの設計・開発・PoC推進 ・DifyおよびPythonを用いた生成AIアプリ／AIエージェントの設計・実装 ・PoCの計画・実施・評価をリードし、本番導入に向けた要件定義・システム設計を支援 ・必要に応じて外部ベンダーやパートナーとも連携し、最適なソリューション構成を検討 ※Difyは入社後のキャッチアップも可能ですが、LangChain等のLLMフレームワーク利用経験を前提に、設計～実装～評価まで一貫してご担当いただきます。

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創業100年以上、東証プライム上場の総合電機メーカー
創業100年以上、東証プライム上場の総合電機メーカー

LLMエンジニア＜生成AI＞

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職種/業界
データサイエンティスト / 造船・重工業
年収
830万円～1,080万円
勤務地
東京都

顧客の業務課題を聞きながら、プロンプトエンジニアリングやRAG等の生成AI性能向上手法、ファインチューニングや継続事前学習等のLLM／SLM学習手法を活用し、顧客の業務に応じたアプリやAIエージェントを構築・提供するためのコンサルと設計・構築、およびそれを汎化したサービスの設計開発を実施いただきます。 【具体的には】 ・業務特化型LLM構築・運用サービスにおける、顧客ヒアリング・ディスカッションにおける顧客課題の特定および見積 ・業務特化型LLM構築・運用サービスにおける、顧客課題解決に必要なLLM精度やアプリケーションの要件定義 ・業務特化型LLM構築・運用サービスにおける、顧客データの収集／加工及びRAGチューニング、LLM／SLM学習、評価、AIエージェント開発、アプリ開発 ・業務特化型LLM構築・運用サービスで活用するデータ処理や分析ツールの開発 ・顧客対応で吸収したナレッジの業務特化型LLM構築・運用サービスへの反映 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 同社の生成AI事業をけん引する非常に注目度の高いプロジェクトおよびサービス運営にキープレイヤーとして携わることが出来ます。また全社的に重要な位置づけのため、本サービスおよび関連サービスとして、様々な組織と連携する機会があります。業務特化型LLMという同社のコアコンピタンスの開発・運営にキープレイヤーとして携わることが出来、生成AIの学習や精度向上といった最先端のナレッジに日々触れ自己研鑽が可能です。また案件対応として業種に依らない様々な顧客との繋がりを通して、様々な領域における見聞・能力を高めることが出来ます。

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東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
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防災交換機の提案・受注後システム構築業務＜全国向け＞

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職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
450万円～800万円
勤務地
東京都

■全国都道府県向け防災交換機の提案ならびに受注後システム構築業務をご担当いただきます。

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東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
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SE／PM＜有料道路の料金収受システム＞

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職種/業界
SE（Web・オープン系） / 造船・重工業
年収
520万円～800万円
勤務地
東京都

■道路交通システムのSE／PM・サブPMをご担当いただきます。

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東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
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テレメータ・放流警報システムの提案・受注後システム構築

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職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円～800万円
勤務地
東京都

プロジェクト取り纏め：受注後プロジェクトに関する取り纏めを行い、QCD管理を実施していただきます。 ・顧客や関係会社との仕様打合せにて要求仕様を確認し、システム設計を行います。 ・社内関係部門（製造工場含む）へ、取り纏めた要求仕様の指示を行います。 ・製造工場と連携し、製造スケジュールを管理します。 ・機器を現地に搬入・設置する際の現地取り纏め作業を行います。 ・現地に設置した機器の調整（動作確認）を行うことでシステムの妥当性を確認し、顧客に引き渡しを行います。

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東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
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ハードウェア設計・上流SIエンジニア＜航空管制・無線システム等＞

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
710万円～860万円
勤務地
東京都

システムにおいて、ハードウェアの知識をベースにした上流設計および取りまとめ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・基本設計：SEチームが固めてきた要件を受けて、ハードウェアとしての基本設計・装置仕様を策定いたします。SI担当も具体化の検討等で参画します。 ・パートナー管理：詳細設計や製造は協力会社や社内他部門へ依頼するため、図面チェック・進捗管理、設計取りまとめを行っていただきます。 ・評価・検証：パートナーから上がってきた成果物の内容や、装置全体としての機能を確認いたします。 ・マネジメント：小規模チーム（3～5名程度）のリーダーとしての役割を期待されています。 【やりがい・魅力】 自身が取りまとめたシステムが、運用者に使われる姿を見た時の達成感は格別であり、日本の空を守る仕事をしていることに、責任・やりがいを感じます。また、様々な関係者と関わりながらプロジェクトを成功へ導き、顧客へ製品を引渡した際に喜びの声をいただく瞬間、大きな達成感を感じることができます。

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東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
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システムの提案SE・技術支援＜国土交通省等向け＞

NEW
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
560万円～860万円
勤務地
東京都

顧客に対する新規案件の技術提案、要件定義を担当します。

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コンチネンタルタイヤ・ジャパン株式会社
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プライシングマーケティング＜自動車用タイヤ＞

NEW
急募
外資系企業
職種/業界
ブランドマーケティング / 自動車部品
年収
700万円～1,100万円
勤務地
東京都品川区

■同社のプロダクトマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■Pricing業務 ・日本市場および競合他社の価格分析、価格戦略の立案・提案 ・Salesからの価格要望に対する分析および提言、収益性と市場競争力を考慮した価格設定 ■ Product Management業務 ・グローバル製品ポートフォリオの管理 ・日本市場で展開する製品の選定 ・新製品導入および製品ライフサイクル管理 ・グローバルチームと日本市場の橋渡し役（Gatekeeper） ■Market Intelligence業務 ・市場動向分析、競合分析、新製品動向や市場トレンド予測、データに基づく戦略立案支援 ■Cross-functional Collaboration業務 ・Sales、Marketing、Technical Serviceとの連携、及び新製品ローンチの推進 ・マーケティングイベント支援、テストタイヤ手配や製品導入サポート 【製品の魅力】 ・高級車に用いられる高性能／圧倒的シェア率 ・タイヤ製品は素材に近い製品のため利益率が高い ・分解されても構造がわかりにくいため他社の参入障壁が高い 【働き方】 ・週2回のリモートワーク ・コアタイム無しのスーパフレックス

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Astemo株式会社
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資金管理業務・保険関連業務

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職種/業界
財務 / 自動車部品
年収
490万円～720万円
勤務地
東京都中央区

■以下の様な資金管理業務・保険管理業務についてご担当いただきます。 【具体的には】 ・連結キャッシュフロー予算・実績・見通し作成 ・グループ各社の融資枠管理 ・グループ内外配当政策立案 ・保険関連業務（代理店・ブローカーとの協議、各工場総務との調整） ・その他資金業務に関連する事務（入出金処理、監査対応等） 【入社後すぐの業務】 ・まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員（スペシャリスト）の業務を徐々に引継いでいただきます。 ・入社3～5か月程度で基本的な業務は1人で進められるようになっていただく想定です。 【入社6か月～1年以降】 ・業務に慣れていただきましたら、海外を含めた他の部署との調整や、役員等へのプレゼンも実施頂き、数年後には資金部のスペシャリストとしてチーム全体の管理をご担当いただきます。 【キャリアパス】 ・財務領域だけではなく、今後隣接する経理領域・業績管理領域での業務や、海外拠点での業務を行うポジションが想定されます。 ・また、財務統括本部でスペシャリストやマネジメントを目指していくキャリアも展望できます。

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ボッシュ株式会社
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国際税務

NEW
外資系企業
職種/業界
税務 / 自動車部品
年収
850万円～1,200万円
勤務地
東京都港区

■グローバル税務チームの一員として、グループ会社の住宅・軽商業ビル向け暖房、換気、空調ソリューション事業における事業活動に関連する税務リスクのモニタリング、評価、管理を担当していただきます。東京にあるグループ会社の本社を拠点とし、以下の業務を担当していただきます。 ※グループ会社：ボッシュホームコンフォートジャパン株式会社(旧社名：日立ジョンソンコントロールズ空調株式会社) 【具体的には】 ・国内税務エキスパートとして、ボッシュホームコンフォート事業部門およびその子会社に対し、直接税／間接税分野における国内税法に関する問題、およびそれに伴うコンプライアンス要件について助言する主要な責任を負います。様々な税務要件を調整し、レビューします。その為に事業部門と密接に連携し、税務ガバナンスの窓口として機能します。 ・同社ホームコンフォート事業部門の移転価格および恒久的施設に関するグローバルな税務規則（リスク管理ガイドラインを含む）の定義は、あなたの責任範囲となります ・税務ガバナンス要件の導入を積極的にサポートし、その導入状況をモニタリングして頂きます ・税務監査を管理し、税務コンプライアンス研修を実施して頂きます ・同僚と常に密接にコンタクトを取り、問題を評価し、標準を概念的に開発・改良して頂きます

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マツダ株式会社
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サイバーセキュリティエンジニア（企画/導入/運用）

NEW
職種/業界
社内SE（インフラ） / 自動車（四輪・二輪）
年収
520万円～960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町　他

全社の情報セキュリティ強化に向け、セキュリティ戦略の企画からソリューション導入、運用改善、インシデント対応まで幅広い領域を担当いただきます。 関係部門や協力会社、グループ会社および海外拠点と連携しながら、セキュリティ課題の特定、対策の立案/推進、継続的な改善に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ※以下の業務の中から、ご経験やご志向に応じて担当いただきます。 ・事業戦略に合わせたセキュリティ戦略およびロードマップの策定 ・セキュリティリスク評価および改善施策の企画/推進 ・セキュリティ施策の有効性評価および継続的な改善 ・グループ/グローバルを含めたセキュリティ施策の展開/推進 ・セキュリティ共通基盤（認証基盤、ログ管理基盤、監視基盤等）の導入/運用/改善 ・セキュリティ要件定義、設計レビュー、導入支援 ・セキュリティソリューションの選定、企画、導入、展開 ・特権管理やログ管理等のセキュリティ統制強化施策の推進 ・脅威情報および脆弱性情報の収集/分析 ・SOC運営およびセキュリティ監視 ・セキュリティインシデントの調査/対応および再発防止策の推進 ・セキュリティ教育および啓発活動の企画/推進 ※グループ会社および海外拠点の担当者と連携しながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。 ※入社後は、ご経験やご志向に応じて、セキュリティ企画、アーキテクチャ設計、ソリューション導入、セキュリティ運用、グローバルセキュリティ推進など幅広い領域へチャレンジいただけます。

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コーンズテクノロジー株式会社
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電気・制御設計エンジニア＜人工ダイヤモンド成膜装置＞

NEW
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
600万円～950万円
勤務地
東京都江東区

新材料分野で用いられるダイヤモンドを成膜する、マイクロ波CVD（化学気相成長）装置の電気設計および制御開発を一貫してご担当いただきます。新規開発装置、または、顧客のご要望に合わせた電源ボックスや各種制御ユニットを市販機器類を用い、PLCとPCソフトウェアを組み合わせて、制御・操作・自動運転を実現できる方を求められています。 【具体的には】 ■装置設計、立ち上げ 　・マイクロ波CVD装置における電源系・制御系のハードウェア設計（構想設計〜詳細設計） 　・PLCおよびPCによる装置制御ソフトウェアの開発・コーディング 　・実機での動作確認、デバッグ、調整および各種評価テスト ■安全規格、品質対応 　・海外安全規格（UL、CE、SEMI規格）に準拠した安全回路および機器設計 　・ノイズ対策（EMC／EMI）および耐ノイズ設計 ■社内、工場、顧客先での連携 　・機械設計・プロセスエンジニアとの連携による装置仕様の策定 　・装置製造工場・顧客先工場での据付・立ち上げ調整サポート ※出張が発生する場合がございます

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ホーチキ株式会社
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生産技術＜自動火災報知設備／消火システム＞

NEW
急募
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
600万円～900万円
勤務地
東京都町田市

■生産技術者として開発品を実際に量産するにあたり、最適な工程設計を行い、必要な設備の検討・導入などを担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品立ち上げ時の新生産ライン構築 ・既存製品の生産ライン改善（多品種製品生産、自動化など） ・協力会社での生産設備の導入サポート 【仕事の魅力】 ・既存の生産ラインは手組みであるので、新製品は自動化を開発段階から検討出来ること ・生産ラインの更新が必要であるので、将来構想を検討出来ること ・設備設計、製作、導入、立ち上げが自社で出来ること

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エイターリンク株式会社
エイターリンク株式会社

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プロダクトマネージャー

NEW
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
600万円～1,200万円
勤務地
東京都千代田区

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各プロダクトにおけるプロダクトマネジメント業務 ・設計業務に関わるマネジメント ・関係会社との折衝 ・開発スケジュール管理、コスト管理 ・量産導入推進 ・品質管理 ・現場立ち合い（導入・検証など） ・設計に関わる評価および解析業務 ・社内外ステークホルダーと連携した開発推進 【この仕事で得られる経験・成長】 ・ディープテック領域におけるプロダクトマネジメント経験 ・ハードウェア製品の量産化・品質管理・サプライチェーン構築経験 ・顧客導入まで含めたエンドツーエンドのプロダクト推進力 ・海外展開を前提としたプロダクト戦略・オペレーション経験 ・不確実性の高い環境での意思決定力と推進力

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東証プライム上場、世界首位級シェアの電子顕微鏡メーカー
東証プライム上場、世界首位級シェアの電子顕微鏡メーカー

人事＜タレントマネジメント＞

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急募
職種/業界
制度企画・組織開発 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
610万円～900万円
勤務地
東京都

■同社にて、タレントマネジメント領域のリーダーとして人材開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各種トレーニングやイベント、サーベイ等の組織開発施策や社員間コミュニケーション促進などの推進を行います。また、新入社員研修や節目研修、管理職・役員向けコミュニケーション研修なども担当いただきます。特にミドルマネージャー育成は今後の同社の変革と成長の要となる極めて重要な業務です。 ・各部署の重要ポジションや役職の後継者を計画的に育成し確保するための戦略やプロセスを実行し、若手早期選抜を含めた次世代育成の企画運用にも対応いただきます。 ・上記タレントマネジメントを支える基盤であるタレントマネジメントシステムHRBrainの企画運用 ・新卒やキャリア採用にも一部関わっていただきますが、メイン業務はタレントマネジメント領域です。 ＜使用ツール＞ ・COMPANY ・ALIVE SOLUTION ・HRBrain ・エクセル ・Notes ・その他マイクロソフト製品　等 【キャリアパスについて】 当面は当該業務に携わっていただきますが、希望や適性に応じ、人事部内でのキャリアアップ（マネジメントポジション、スペシャリストポジション）および人事部内での他の業務への挑戦、他部署での各種業務への挑戦によるキャリアを積んでいただくことは可能です。

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横河電機株式会社
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企画・推進リーダー＜プラント向け制御ソリューション＞

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職種/業界
リサーチ・データ分析 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
740万円～960万円
勤務地
東京都武蔵野市

■本社事業推進チームの一員として、プロセス最適化に関する技術・知見の習得からスタートし、制御分野におけるプロセス最適化ソリューションの企画・推進を担当します。また、海外拠点と連携し、営業活動および技術活動の支援を行います。将来的には、プロセス最適化ソリューション事業のリーダーとして、事業戦略の立案・実行および事業成長の推進を担っていただきます。 【具体的には】 1. プロセス最適化技術の習得 2. プロセス最適化ソリューションの企画・推進 3. 海外拠点の営業活動および技術活動の支援 4. 事業運営および事業管理 【業務の魅力】 1.社会インフラへの貢献：プラントの安定操業や省エネルギー化を通じて、社会及び産業インフラの持続的発展に貢献できます 2.グローバルリード：国内外拠点と連携し、技術支援や重要案件のリードを通じて、グローバルに事業と技術を牽引できます 3.事業開発 × スペシャリスト：最適化技術の専門性を深めながら、事業としての体系化・高度化にも主体的に関われます 4.明確なキャリアパス：実装支援から事業推進へと段階的に役割を広げ、将来的には事業を牽引するプロセス最適化のリーダーを目指せます 5.業務環境：自身の技術や判断がプラント改善や事業活動に反映される機会が多く、継続的な成果創出や自己成長を目指せる環境があります

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ホーチキ株式会社
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電気回路設計＜火災感知器／セキュリティ機器＞

NEW
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
400万円～900万円
勤務地
東京都町田市

■火災感知器やセキュリティ機器を対象に、仕様検討から量産化まで一貫してご担当頂きます。 【具体的には】 ■回路設計：火災感知器、セキュリティ機器の回路設計 ■設計検証：設計品に関する検証及びドキュメント作成 ■評価：試作品の評価試験 ■量産化：工場部門への発図 ※担当製品：R型受信機や放水銃といった、火を発見する・火を消すという目的に沿った同社を代表する製品群をご担当いただきます。 【魅力】 ■人の生命と財産を守る製品開発に携わることができ、やりがい抜群です。 ■幅広い業務範囲の中で、製品の量産化まで見届けることが出来ます。 ■日本で最初の防災メーカーとして誕生し、名だたる大規模物件において業界でトップクラスのシェアを占めています。

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ホーチキ株式会社
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機構設計エンジニア＜自動火災報知設備／消火システム＞

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転勤なし
職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
400万円～800万円
勤務地
東京都町田市

■火災感知器やセキュリティ機器を対象に、仕様検討から量産化まで一貫してご担当頂きます。 【具体的には】 ・防災機器の開発業務における機構設計 ・仕様検討、設計、評価、製品の立上げまでに関連する業務 【同社の製品例】 1）火災報知システム（煙・熱感知器、受信機、住宅用火災警報器、超高感度煙検知器、各種試験装置等） 2）消火システム（炎検知器等） 3）セキュリティシステム（非接触式カードリーダ、防犯設備用機器等） 【魅力】 ◎火災報知機を取り扱うメーカとして人々の安全・安心な暮らしを支える社会貢献度の大きい企業です。 ・モノづくりを通して技術力を高めていけること ・自らが考え付加価値のある製品を創造できること ・世の中に貢献できる製品開発設計が実感できる

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エイターリンク株式会社
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ハードウェアPdM

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転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
800万円～1,200万円
勤務地
東京都千代田区

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客課題や市場ニーズに基づく、ハードウェア製品のコンセプト‧提供価値‧要求仕様の策定 ・送電機、受電機、センサー、ゲートウェイ、FW、管理ソフトウェアを含むシステム全体の製品仕様設計 ・事業責任者と連携したプロダクト戦略、ロードマップ、開発優先順位の策定 ・性能、コスト、品質、納期、部品調達性、認証要件を踏まえた仕様判断および開発チームのリード ・PoCから製品化‧量産移管までの開発計画策定、リスク管理、社内外ステークホルダーとの合意形成 ・製品原価、開発リードタイム、品質、販売計画などの数値⽬標の設定と進捗管理 【この仕事で得られる経験・成長】 ・ディープテック領域におけるプロダクトマネジメント経験 ・ハードウェア製品の量産化‧品質管理‧サプライチェーン構築経験 ・顧客導⼊まで含めたエンドツーエンドのプロダクト推進⼒ ・海外展開を前提としたプロダクト戦略‧オペレーション経験 ・不確実性の⾼い環境での意思決定⼒と推進⼒

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FCLコンポーネント株式会社（旧富士通コンポーネント）株式会社
FCLコンポーネント株式会社（旧富士通コンポーネント）株式会社

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人事企画

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職種/業界
制度企画・組織開発 / 電子部品
年収
640万円～760万円
勤務地
東京都品川区

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 人事企画業務（全社） ・採用・配置転換：全社の人員計画・採用計画立案、配置転換の企画・運用 ・全社タレントマネジメント：タレントの見極め・配置・活用に関する全社的な仕組みづくり ・人材・キャリア開発、教育：階層別・職種別の育成体系の企画、研修プログラムの設計・運用 ・全社サクセッション：経営・重要ポジションを対象とした後継者育成計画の企画・推進 ・エンゲージメント：エンゲージメント調査の企画・分析、改善施策の立案・推進 ・人事制度：等級・評価・報酬制度など既存制度の運用品質の担保、制度改定の企画 、福利厚生：福利厚生制度の企画・見直し、運用管理 2. HRBP業務（リレー事業本部担当） ・事業本部内における人事施策の企画・推進（本部長・部門長との連携） ・中期経営計画や中長期目線に基づく人員計画の策定、サクセッションプランニングの実行 ・評価・配置・育成の最適化（本部内の人材ポートフォリオを踏まえた個別最適化） ・全社制度の事業本部内での運用品質担保（現場実態に合わせた運用調整・浸透） ・個別の組織課題・人事イシュー（組織改編、労務問題、キーパーソンのリテンション等）への対応 3. マネジメント業務 ・人事チームメンバーのマネジメント（プレイングマネージャーとして自らも実務を担いながらチームを牽引） ・経営陣・事業本部長への報告、人事戦略に関する検討・実行

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株式会社東芝
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構造設計＜リチウムイオン二次電池／モジュール・パック＞

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職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
600万円～800万円
勤務地
東京都府中市

車載や産業用に使用される、同社独自のリチウムイオン二次電池SCiB™を用いたモジュール・パックの構造設計を担当していただきます。 完成品のセルを複数組合せ、顧客の要求に沿ったモジュール・パック状態とし、SCiB（TM）を安全かつ高効率に使用することができるように設計を行います。 【具体的には】 ・要求分析／機能定義 ・構造設計 ・設計検証（機能性／信頼性／安全性試験など） ・シミュレーション ・開発進捗／品質管理 ・サプライヤーおよび外部委託先との技術調整・管理 ＜設計アイテム例＞ ・ケース（樹脂製、金属製等） ・バスバー（セル間およびセルと端子を電気的に接続する金属部品） ・基板、ケーブル類（外形・部品配置・熱等の構造設計部分）

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パナソニックインダストリー株式会社
パナソニックインダストリー株式会社

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技術マーケティング＜次世代データセンター向け基板材料＞

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職種/業界
リサーチ・データ分析 / 電子部品
年収
800万円～1,100万円
勤務地
大阪府門真市　他

■次世代データセンター向け基板材料の技術マーケティングを担当していただきます。 【担当業務と役割】 ・データセンター市場を中心とした通信インフラ分野において、10年先を見据えた市場・技術トレンドを分析し、事業ロードマップ策定や市場開発戦略の立案を行います。 ・顧客課題や市場ニーズを起点に、差別化された高速伝送材料のコンセプト創出、商品企画、開発テーマの立案を推進します。 ・社内の研究開発・技術・製造部門と連携しながら商品化を推進するとともに、グローバルの半導体メーカー、AIサーバー・ネットワーク機器メーカーへの技術提案や顧客開発を行います。 ・半導体、パッケージ実装、プリント基板、AIサーバー、ネットワーク機器、データセンターアーキテクチャなど上位レイヤーの技術変化を俯瞰的に捉えた技術マーケティング活動を推進します。 【具体的な仕事内容】 ・将来のデータセンターで使用される機器(Switch、AI Server、Server、CPOなど) を対象に、基板材料の技術マーケティングおよび商品企画を担当していただきます。 ・市場・技術トレンドの調査、将来の材料要件分析、競合他社ベンチマーク、顧客ヒアリングを通じて、新商品のコンセプト創出、開発テーマの立案、事業ロードマップ策定、グローバル市場戦略の立案を推進していただきます。 ・世界をリードする半導体メーカー、通信機器メーカー、クラウドサービス事業者、大学・研究機関との直接対話を通じて、将来の技術課題やニーズを把握し、技術提案や顧客開発活動（FAE業務を含む）を担っていただきます。 ・社内関係者とグローバルに連携し業務を推進していただきます。（拠点：日本／北米／欧州／中国／台湾／韓国／南アジア、部署：マーケ、営業、企画、開発技術、工場技術、など）

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株式会社T2
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組み込みソフトウェア開発エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円～1,500万円
勤務地
東京都千代田区

■T2が推進するレベル4自動運転トラックの実現に向け、高性能SoCと連携する自動運転ECU向けMCUソフトウェアの設計・実装から統合・評価までを担い、高い安全性と信頼性を備えた車載基盤を構築する中核的な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・MCU向けアプリケーション設計・実装：AUTOSAR Classic Platformに基づいたSW-C開発、およびMCU上で動作するアプリケーションソフトウェアの設計・実装。 ・通信・状態管理機能の開発：ECU内およびSoC間における車載通信（CAN/CAN-FD/車載Ethernet等）の開発、およびECUの状態管理（State Management）機能の実装。 ・故障診断・安全制御機能の構築：故障診断・ヘルスモニタリング機能の開発、ならびにフェイルセーフや異常時制御機能の設計・実装。 ・ミドルウェア・統合連携の設計：SW-CとBSW、RTE、MCALとの連携設計・デバッグを通じたミドルウェア領域までの広範な開発推進。 ・ECU統合評価および不具合解析：ECUレベルでのソフトウェア統合、実車やテスト環境における評価・デバッグ・不具合解析の遂行。 【魅力・やりがい】 ■少人数精鋭で広範な領域を推進：SW-C開発にとどまらず、BSWやソフトウェア統合まで幅広く主導できるため、MCU全体のアーキテクチャ構築に深く携われます。 ■レベル4自動運転を支える車載基盤開発：高性能SoCと連携した最先端の自動運転ECU開発を通じ、極めて高い安全性が求められる次世代車載ソフトウェア構築のコアを担えます。

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システム設計・検証エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円～1,200万円
勤務地
東京都千代田区

■T2が推進する「自動運転トラック輸送システム」の開発において、システム設計情報を起点とした検証戦略の設計からSILS/HILS/実車評価の遂行、プロセス改善までを担い、レベル4自動運転の社会実装を支える検証の中核的役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・システム設計情報に基づく検証設計：Automotive SPICE（SYS.4/SYS.5相当）に基づき、アーキテクチャや要求仕様からのテストケース導出および評価指標（KPI）・合格基準の定義。 ・検証環境の分割戦略の立案・運用：認識・判断・制御等の特性に応じ、SILS/HILS/実車テストの担保範囲を設計し、各環境間の結果突合および網羅性を確保。 ・実車評価・テストコース試験の設計：コース制約や法規制約を満たす評価計画を立案し、実車評価部署と円滑に連携して限られた期間内での試験実施を実現。 ・検証実務の遂行とプロセス改善：検証データの分析・合否判定・課題起票、およびAIツール・LLMエージェント活用や自動化による検証プロセスの継続的アップデート。 ・トレーサビリティの構築と法規対応：安全要求・検証項目・エビデンスのトレーサビリティ管理を運用し、法規動向を反映したSafety Case（安全論証）構築を支援。 【魅力・やりがい】 ■検証実行フェーズを主導する手応え：レベル4自動運転の社会実装が迫る中、設計と検証を繋ぐキーパーソンとして大規模な実用化検証を推進できる刺激的な環境です。 ■最先端ツールと技術への挑戦：SILS/HILS/実車を組み合わせた高度な検証設計に加え、LLMエージェントやAIツールを活用した先進的なプロセス構築に携われます。

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