神奈川県/年収600万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
AIシステムアーキテクト<車載コックピット・キャビン領域>
■車載コックピット・キャビン領域のAIシステムアーキテクトとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生成AI・マルチモーダルAI・AIエージェント技術の調査・評価 ・AIを活用した新規ユースケースの企画およびPoC開発 ・LLM/VLMを活用したアプリケーション開発 ・Cloud/Edge連携を前提としたAIシステム開発 ・AI技術の性能・品質・原価評価 ・車載SoC上でのAI実装・評価 ・OEM・パートナーとの技術協議および開発推進 ・商品適用に向けた技術開発および課題解決 【業務の魅力】 ・自動車業界の変革を牽引するAI×SDV領域の最前線で技術開発に挑戦できます。 ・LLM、VLM、AIエージェントなど最新AI技術の実用化に携われます。 ・Cloud AIから車載SoC上のEdge AIまで幅広い技術領域を経験できます。 ・OEMやパートナー企業との協業を通じて実践的な開発経験を積めます。 ・PoCに留まらず、自ら開発した技術を商品として市場へ届けられます。 ・AI、車載システム、クラウド技術を横断する高度な技術スキルを習得できます。 ・将来的には技術リーダーやシステムアーキテクトとして活躍できます。
企業情報を見る
給与担当チーフ
■給与担当チーフとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Payrollの実務担当者(約8名)を取りまとめ、給料・賞与・退職金など報酬全般のオペレーション面から制度の管理運用までを担う実務リーダーポジションを担っていただきます ・給料・賞与、退職金など報酬全般を担っていただきます ・課題があれば、必要に応じて関係者と協力しながら、改善を進めていただきます 【配属組織のミッション・役割】 人財部は、日揮グループ主要4社の人財の確保・育成・活用や環境づくりによって、人財と組織におけるパフォーマンス最大化の実現に貢献することをミッションとしています。 【仕事のやりがい・魅力】 同チームで提案して実現していくことは、処遇改善や出張・駐在時の働きやすさといったものに直接繋がるため、まさに従業員の働く意欲に直結する仕事です。 自身の頑張りの結果が働きやすい会社・働きがいのある会社に繋がる点にやりがいを感じることができます。
企業情報を見る
賃貸・分譲集合住宅の建築施工管理(エリア限定可能)
■同社が受注した(UR都市機構など)賃貸・分譲集合住宅を中心に建築施工管理業務及び維持管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件詳細 金額:数百万~数千万円/工期:1ヶ月~3ヶ月程/担当業務:内装リフォーム・営繕工事・大規模修繕工事等 ・既存のマンションにおける修繕工事の企画・提案・施工管理業務 ・修繕工事費用の見積もりや改善のご提案、進捗管理、完了確認など工事の全体的なマネジメント業務※賃貸住宅が管理する物件の8~9割となります。 ※全国総合職と地域限定職を選択することが可能です。 ■就業環境について ・平均残業時間は15時間程度となります。住宅案件を中心に対応いただきますので夜間工事はございません。また、賃貸住宅を中心に対応いただきますので原則休日出勤はございません。(土日出勤が発生した場合には振替休日を取得いただきます) ・初任地の配属は入社後決定いたします。ご自宅からの通勤時間を考慮した支店への配属となります。また、支店管轄エリアを担当いただきますのでエリアを限定して就業可能です。 ※地域限定職の場合は、地域内での支店異動もあります。
企業情報を見る
DSSセクターにおける新規事業開発・M&A推進
■中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。 【具体的には】 ・DSSセクター成長のための事業拡大投資(M&Aや出資)によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発 ・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行 ・タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 (市場や対象企業) ・外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進(含む プロジェクト管理業務) ・同社グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討 ・チームメンバーの教育、マネジメント(2~3名程度) 【キャリアパス】 ・世の中のデジタル化に伴い、進化が加速しているIT分野での事業開発に携わる経験が可能です。 ※案件キーワードとして「AI」、「OT x IT」、「セキュリティ」等 ・市場調査、対象会社の深堀、買収/出資の検討・推進、PMIといったライフサイクルを中長期的には通貫で経験することができます。
ソフトウェア品質保証・プロセス監査担当
■ソフトウェア品質保証・プロセス監査担当として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・デザインレビューに参画し、製品概要・開発日程・開発進捗を把握したうえで、開発成果物や開発管理文書の確認・分析・判定を行っていただきます。 ・Automotive SPICEの考え方を踏まえ、開発プロセスが適切に計画・実施されているかを確認し、設計開発部門と連携して改善に繋げていただきます。 ・設計開発部門から得られる課題、進捗、検証結果をもとに、メトリクス分析を通じて設計品質の見える化を行っていただきます。 ・監査結果をもとに、品質リスクや課題を関係者と共有し、計画的な課題解決を推進していただきます。 ※Automotive SPICE、監査、アセスメントに関する知識は、社内研修やOJTを通じて習得可能です。 【業務の魅力】 ・設計・開発経験を活かしながら、単一製品にとどまらず、複数の車載製品を横断して設計品質を見極める視点が身につきます。 ・Automotive SPICE、機能安全、車載サイバーセキュリティなど、今後の車載ソフトウェア開発で重要性が高まる専門領域の知識・経験を広げることができます。 ・開発の上流段階から品質リスクを捉え、設計開発部門と連携して改善につなげることで、市場品質問題の未然防止に貢献できます。 ・地震が関わった製品が自動車メーカーの車両に搭載され、エンドユーザーに利用されることを実感できます。
企業情報を見る
半導体製造装置のフィールドエンジニア
■同社のフィールドエンジニアとして、海外および国内の顧客工場へ出張し、下記の業務を担当していただきます。納入された電子ビームマスク描画装置の安定稼働維持による、更なる顧客満足向上を目指すポジションです。 【具体的には】 ・電子ビームマスク描画装置の客先納入後の保守業務 ・装置の定期点検、部品交換及び装置トラブルシューティング ・サービスレポート作成から現場および、社内への報告 【業務詳細】 ・客先納入後の装置に対し、1年~2年周期で20日間程度かけて実施する定期点検が主な業務 ・定期点検はユニットや部品の交換、オーバーホール等メカ系作業がメイン ・作業後の動作チェックとして、各種データ取り、測定データの解析から作業の合否判定を行う(作業レポート、日報の作成含む) ・装置アップグレート改造や装置移設業務 ・次回定期点検の交換部品の確認、部品の発送指示、作業スケジュールの作成 ※出張はほぼ月に一度発生し、国内外の顧客工場先に2~3週間滞在いただきます。 ※出張時は手当として日当が発生します ※職務内容の変更可能性:有
物流企画・管理<電子部品/精密部品>
■グローバルに事業展開する電子・精密部品メーカーにて、特徴の異なる事業間の最適実現に向けた「全社物流管理体制」の構築、改善提案業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■入社後にご担当いただく業務 ・国内および海外拠点の物流実務把握・課題抽出 ・フォワーダーや3PLと連携した出荷事務業務サポート ・物流コストデータの集計・分析 ・各事業部門や物流室メンバーと協働した課題解決、オペレーション改善 ■将来的にご担当いただく業務 ・リージョンおよび商材毎の最適出荷/調達ルート立案 ・国内外の倉庫配置の最適化 ・ERP(SAP)活用やSaaS導入による業務効率化 ・BIツールによるコスト・品質の見える化 ・3PLマネジメントおよび新規業者開拓 【魅力点】 ・グループ全ての事業領域(コネクタ、機械装置、受託製造)に関わり、ダイナミックかつグローバルな物流企画・改善に携わることができるやりがいがある環境です。 ・海外展開するグループ全社の物流改革を主導でき、データの可視化から長期的な戦略立案まで大きな裁量で関われる点が魅力です。 ・現状、物流に関するデータの蓄積やアプローチ手法がこれからのフェーズです。同社の物流の仕組みづくりに自ら関われる面白さがあります。 ・海外売上比率が73%を占めているため、国内外の多様な関係者(現地メンバー、海外輸送会社など)と折衝するグローバル経験が積めます。
企業情報を見る
機械設備系技術職
■同社センター内にて発注者代行の立場で下記業務を担当していただきます。 ※ご経験やスキルによって対応可能な範囲からご対応いただきます。 【具体的には】 ・新規研究開発設備のユーティリティー整備、設計、運用、保守、管理 ・ターボ冷凍機やボイラ設備のエネルギー管理、設計、運用、保守、管理 ・エアーコンプレッサーや純水設備、空調機などの管理、設計、運用、保守、管理 ・カーボンニュートラル戦略の企画、立案、設備導入の推進 ・設計、工事関連協力会社との連絡・作業立会 ・設備管理データなどの書類作成・データ分析 【勤務地について】 ・富士フイルム先進研究所・宮台開発センター ・富士フイルムビジネスイノベーション 竹松事業所 ・富士フイルム株式会社 神奈川工場足柄サイト ご希望やスキルに応じて上記いずれかにて勤務していただきます。 ※マイカー通勤可 【働き方】 ・残業時間:20~30時間程度 ・フレックスタイム制
企業情報を見る
企業情報を見る
オープンポジション
■テスラのテクニシャンまたはサービスアドバイザーとして就業いただきます。 ※首都圏のサービス拠点(板橋、東雲、戸塚、川崎、大宮、川越、千葉市稲毛区)のうち、ご希望の拠点にて応募可能です。 ※職種はテクニシャン、サービスアドバイザーを中心に、出張整備士やパーツアドバイザーも募集状況により相談可能です。 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
サービスデザインリード<マネージドサービス領域>
サービスデザイン領域の中核メンバーとして、大手企業の運用DX変革をリードいただきます。 顧客に寄り添いながら、NECが培ってきた知見やアセットを活用し、構想策定から運用設計、サービスデリバリまでを一気通貫で推進。クラウド、ServiceNow、AIを活用した次世代のIT運用モデルの実現に挑戦いただくポジションです 【具体的には】 <運用DXコンサルティング> ・金融・製造・流通など大手企業に対し、運用DX構想策定や運用高度化プロジェクトをリード <運用設計・構築> ・ServiceNowやクラウドを活用した次世代運用モデル・サービスマネジメントプロセスの設計・構築をPMとしてリード <サービスデリバリ> ・大規模ITサービスの運用立上げから安定稼働、継続的改善までを運用統括としてリード <提案活動・サービス企画> ・新規提案、運用高度化提案、新たな運用DXサービスの企画・実現をリード <チーム力強化・技術活用> ・組織力向上に向けた人材育成や、AI・自動化技術を活用したサービスデザイン・デリバリ業務変革を推進 【事業・組織構成の概要】 同組織は、NECのマネージドサービス事業の中核として、構想策定・運用設計・運用構築・デリバリまでを一貫して担うサービスデザイン・サービスデリバリのプロフェッショナル集団です。金融・製造・流通をはじめとする幅広い業界の顧客に対し、ITサービスの高度化や運用DXを推進するとともに、クラウド・AI・自動化などの先進技術を活用した新たなマネージドサービスの創出・拡大にも取り組んでいます。顧客の事業変革・事業成長を支えるとともに、NECのマネージドサービス事業の発展を牽引する組織です
企業情報を見る
海外営業<半導体材料>
半導体材料の海外営業担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体チップの薄膜化・個片化および基板実装工程で使用される粘着テープ・接着フィルムをメイン商材として、主に海外(中国・台湾)の半導体メーカーに対する拡販活動および既存顧客への営業窓口をご担当いただきます。 加えて、半導体メーカーのみならず、半導体装置メーカーや関連企業に幅広くコンタクトし、技術動向や市場ニーズの収集・分析を行うマーケットリサーチ活動もご担当いただきます。 【同課の魅力】 ・同社の事業を支える中核製品のさらなるシェア拡大に直接携わることができます。 ・担当者として主体的に裁量を持って業務を推進できる環境があります。 ・海外顧客との接点が多く、グローバルに活躍できる機会が豊富です。
企業情報を見る
設備保全エンジニア<組立装置>
■ハードディスクドライブ(HDD)の新製品の開発を担う同事業所において、開発促進のため、新規開発製品の試作、及び、使用する自動組立装置の保守・点検・管理を行なう業務を担当いただきます。まさに「ものづくり」に興味のある方、及び、AI・データセンタービジネスを支えているHDDの新製品開発に関わりたい方にはマッチした業務です。 【具体的には】 ・製品開発部門からの要求をもとに、関連部門と試作生産計画を立案 ・製品開発部門からの開発中の新たな試作の依頼に基づき、クリーンルーム内での自動組立装置による試作(マニュアルによる組立作業もあり) ・組立作業後、PCBAの取り付けや溶接等を行い、HDD試作品のテストを実施 ・自動組立装置のエラー/不具合等の原因究明/対応 ・エラー/不具合の発生前に、試作に使用される組立装置の定期部品交換/保全作業 【魅力】 設備保全に限らず、組立や評価にも携わります。設備トラブルの原因解析や予防保全を通じて、新製品開発を支える役割で、各部門や外部とのコミュニケーションも頻繁に発生するため、技術者としてのスキルアップが可能です。
SI/PIシミュレーション・技術開発<SSD製品>
■先行開発チームの一員として、PCIe、DRAM、NANDといった各種高速インターフェースや電源供給ネットワークを中心に、SSDのSI/PIシミュレーションをはじめとする技術開発をご担当いただきます。担当分野は、開発中製品のSI/PI検証から次世代製品に向けた先行要素技術開発まで、幅広い領域にわたります。 【具体的には】 ・SSD製品のSI/PIシミュレーション:PCBの電磁界シミュレーションや、IOモデルと組み合わせた回路シミュレーションなど、SSD製品開発におけるSI/PI検証を実施いただきます。特性未達の場合、改善案の検討や、仕様変更などの開発方針を提示します。 ・先行技術開発:新しい回路技術や基板技術の取り込みや、将来の性能実現性検討など、SSD製品開発に先立った次世代要素技術の検討に取り組んでいただきます。 ・SI/PIシミュレーション環境の更新:SI/PIシミュレーションを実施頂くだけではなく、シミュレーション技術の応用、実測比較によるシミュレーション精度向上、ツールやHW設計に関する社内外動向調査など、SI/PIに関わる技術開発全般に幅広く貢献頂きます。 【使用ツール】 電磁界シミュレータ:SIwave/HFSS、PowerSI/Clarity 他 回路シミュレータ:Spectre/SystemSI、ADS、HSPICE 他 【業務のやりがい・魅力】 SSDの高速化・大容量化は今後も進展し続け、SI/PI技術はその土台を支える重要な分野です。難易度が高く専門性の高い技術を習得できるだけでなく、各種ICをつなぐコア技術でもあるため、SSDのハードウェア全体にわたる幅広い知見を身につけることができます。また、現行製品開発から次世代技術の要素技術検討まで、製品開発の最前線で技術開発に携わることができます。
企業情報を見る
企業情報を見る
土木施工管理(住宅エクステリア)
■住友林業の注文住宅を中心としたエクステリア・ガーデンの施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■受注フェーズ(別担当者が担当いたします) (1)住友林業社から案件紹介をいただき、個人顧客のライフスタイルや予算・イメージなどのご要望をヒアリング (2)顧客の求める条件に合致した造園やエクステリアのプランを提案・設計 (3)提案が通れば、顧客はもちろん住友林業の営業担当や設計者と話し合いをしながら、プラン進行 ■施工フェーズ(お任せする担当範囲) (4)現場に入り施工管理~引渡し ※実際の施工は住宅が竣工してから手掛ける為、提案から3~4か月後になります ※3~6か月で社員と同行して仕事を覚えながら職場環境に慣れて頂き、6か月以降から顧客を担当し1人前になって頂くことを期待しています 【働き方】 ■年休120日(年度により異なる)に加えて最大10日以上の有給付与があるため、最大134日と休日も多く働きやすい環境です。ワークライフバランスを取って働けます。 ■お子様の行事等が土日に集中した場合、有給休暇取得したり、火曜に出勤して日曜を休むといった振替で対応する人も多いです。
企業情報を見る
パーツアドバイザー
■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
企業情報を見る
海外プラントにおけるプロジェクトマネージャー
■海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおける見積もりから建設フェーズを担う技術部隊で各業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・プロジェクトマネジメント ※ご経験等を鑑み、入社時の役割は決定いたします。 海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおいて、プロジェクト管理として、日程計画や進捗、原価の管理に加え、ご経験をお持ちの方には案件全体を統括するプロジェクトマネージャーをお任せします。 現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等ございますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、1-2案件を経てキャッチアップをいただきます。 ・案件特徴 社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。
熱マネジメントシステム先行開発エンジニア<パワートレイン>
■エンジンおよびパワートレインの先行開発における熱マネジメント・性能企画を担当いただきます。 車両全体の熱エネルギーを最適化することで、最小限のコストで信頼性と性能を両立し、クルマの魅力・商品価値の向上に貢献することをミッションとしています。 【具体的には】 パワートレインの先行開発における熱マネジメントに関連した企画業務を担当いただきます。基本は1人1プロジェクトを担当します。 プロジェクト内では下記のような業務を通じて、実用化を目指します。今回は、次期戦略に関連する熱マネジメントプロジェクトへのアサインを想定しています。 【業務例】 ① 熱マネジメントシステムの先行開発: BEV、HEV、PHEVなど様々なパワートレインに対応し、モーター、インバーター、バッテリー、エンジンなど各構成要素を最適な温度域で制御する熱マネジメントシステムを企画・開発します。 ② 新技術の企画・検証: 高外気温・低外気温、高負荷走行、充電時など多様な使用シーンに対応する熱マネジメント技術を企画・開発します。シミュレーションや実験を通じて性能や効果を検証し、実用化につなげます。 ③ 開発・設計ツールの構築: 熱設計の効率化・高度化を目的とした設計支援ツールの開発を行います。(使用ツール例:GT-Power、MATLAB など) ※担当範囲はご経験に応じて決定します。主担当の場合は、企画立案から検証・推進までを一貫して担当し、上長のサポートを受けながらプロジェクト全体をリードしていただきます。
企業情報を見る
研究開発<EUVレジスト>
次世代EUVフォトレジストの材料開発エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■共通業務(配属初期~半年頃に担当いただく業務) ・社内評価装置を用いた基礎特性評価およびデータ解析 ・半導体用レジスト材料の基礎理解 ・開発テーマに関する文献調査、技術整理 ・社内外関係部署との技術的な情報共有・ディスカッション ■習熟後に担当いただく業務 化学系バックグラウンドを活かし、レジスト組成設計、原材料設計、有機合成のいずれかを主軸として開発業務に従事していただきます。 ・レジスト組成・原材料の設計および性能改善検討 ・感度、LWR、欠陥等のリソグラフィ特性改善に向けた開発 ・海外パートナー企業(IM社等)との技術協議、共同評価の推進 ・顧客向け技術説明、評価サポート ・特許出願に向けた技術整理および権利化対応 ・中量産を見据えた材料設計、プロセス検討、サプライヤ連携
企業情報を見る
電気設備系技術職
■同社センター内にて発注者代行の立場で下記業務を担当していただきます。 ※ご経験やスキルによって対応可能な範囲からご対応いただきます。 【具体的には】 ・電気/通信設備の営繕工事に関する、工事仕様書作成、発注処理、工事管理立会の設備導入計画から工事完遂までの業務担当 ・バリューエンジニアリングやコストダウンの手法による価値貢献最大化 ・電気設備の管理・保全、およびトラブル対応 ・電気設備の設計、および工事管理(事業場の受配電設備管理に限らず、研究現場の照明・コンセント・機器電源やガス警報・弱電整備などにも対応) ・電気設備の課題発掘・改善提案(更新計画立案や最適設備仕様・コストダウン施策の提案など) ・エネルギー管理、省エネ・カーボンニュートラル施策の立案・設備導入の推進(事業場運営課題の推進により事業会社の企業価値向上に貢献) 【勤務地について】 ・富士フイルム先進研究所・宮台開発センター ・富士フイルムビジネスイノベーション 竹松事業所 ・富士フイルム株式会社 神奈川工場足柄サイト ご希望やスキルに応じて上記いずれかにて勤務していただきます。 ※マイカー通勤可 【働き方】 ・残業時間:20~30時間程度 ・フレックスタイム制
企業情報を見る
海外プラントにおける設計統括
■海外向け発電・焼却炉案件における技術仕様の客先調整や、社内外との技術的課題の解決などを設計、または設計統括として担当していただきます。 【具体的には】 現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等もありますので、入社いただく方のご経験を踏まえ1~2案件を経てキャッチアップしていただきます。 プロポーザル室内には、設計以外に建設やプロジェクト管理などエンジニアが所属しており、受注したプロジェクトごとにチームを組んで、プロジェクトを遂行していきます。 ・将来的なキャリアパス 将来的なキャリアとしては、建設マネージャーにとどまらず、案件全体を統括するプロジェクトマネージャーとして活躍していただきます。 ・案件特徴 社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。
企業情報を見る
意匠設計
■同社が扱うアパートや賃貸マンションなどの設計業務及び申請資料作成をご担当頂きます。 【具体的には】 ■アパートや賃貸マンション等の計画における、現地調査業務、役所調査業務、実施設計業務、諸申請業務、外注事務所の技術指導を行います。また、工事監理全般、社内検査業務等も行います。 ■取り扱う構造=木造、高耐震鉄骨造(同社オリジナル構造)、鉄骨造、RC(ラーメン)造、RC(壁式)造、等 ■携わる案件=規格商品のアパートや賃貸マンションがメイン。 ※フルオーダーの設計ではないため、過度な残業が発生しにくい環境です。もちろん、商品コンセプトを踏襲した自身で考える設計もあります。 ■業務の流れ (1)基本設計(概算積算) ・提案図面の作成:お客様より内諾を得るために、必要な配置図・平面図・立面図及びパースを作成頂きます。※法規、構造、機能、デザインなどを考慮して、図面作成を行ないます。 ・概算積算の実施:内諾前に、収支計画立案に必要な概算の工事金額を算出するため、概算積算を行ないます。 (2)本設計・本積算 ・ 契約図書の作成:顧客より内諾を頂いた資料に基づき、契約に必要な設計図書を作成します。 ・本積算の実施 :契約用設計図書に沿って、契約のための本積算を実施し、請負金額を算出します。 (3)諸申請業務 (4)工事監理
企業情報を見る
生産技術職<機能性樹脂>
機能性樹脂の生産技術担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機能樹脂製品におけるコストダウン、品質改善、開発製品量産化 ・組成改良や量産設備の仕様設計、導入、立上げ、改善対応 ・製造部門、設備メーカー、関係部署と連携した生産性、品質、安全性、保全性の向上 【魅力・やりがい】 ・社会インフラや産業用途を支える機能樹脂製品の設備開発・改善を通じて生産性、品質、安全性の向上に直接貢献できる ・少人数の組織のため一人ひとりの裁量が大きく、設計から立上げ、量産改善まで幅広く経験できる 【取扱製品】 ※1課と2課で取扱製品が異なります。適性やスキル、経験を鑑みていずれかに配属予定です。 ・1課:機能樹脂管路製品(電線、光ケーブル等の保護管など、主にエフレックス、グリーントラフ、ダクトバンクライト) ・2課:機能樹脂発泡製品(建築物向け断熱材、緩衝材など、主にフォームエース・パイプカバー)
ソフトウェア開発マネージャー<二輪向け>
■同社のソフトウェア設計マネージャーとして、二輪向けABS(アンチブレーキングシステム)の開発マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発全般のマネジメント業務 ・完成車メーカーとの制御仕様調整 ・制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析 ・ソフトウェア適格性確認テスト 【業務の魅力】 ・同社の展開する二輪向けABSは、二輪車特有の複雑な車両挙動に対応した高度な制御ロジックと、厳しい車載環境に耐える高い耐久性を備えた電子制御ユニットです。 ・四輪車と異なり、車体を傾けて走行する二輪車では制動時のバランス維持が非常に難しいため、「コーナリング制御」や「リアリフト抑制制御」などの、高度な制御機能が基板・ソフトウェアに組み込まれています。 ・日本/欧州をはじめ、インド/東南アジアなどの新興国でも125cc以上の二輪車に対するABS装着義務化が拡大しています。 同社は中大型スポーツモデルだけでなく、アジア市場等で需要が高まる小型実用車向けにも適合する柔軟なソリューションを提供しています。
電気回路設計<二輪向け制御ECU>
■同社の電気回路設計エンジニアとして二輪向けECUにおける回路設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・回路設計:回路設計、マイコンを用いた技術検討 ・仕様検討:顧客(OEM)と連携した要求仕様の検討および技術折衝 ・先行開発:顧客の要望を先読みした次世代に向けた新技術の仕込み ・プロジェクト推進:チームの進行管理および統制、他部門との調整 ・組織牽引:開発プロセスの運用、課題解決、および若手メンバーの育成 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU ・灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU、スマートキーECU ・電動クラッチECU、二輪用ABS制御ECU、パワートレイン系制御ECU、 【企業・業務の魅力】 同社では制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。
電気回路設計<二輪向け制御ECU>
ボディ系ECUのエレキ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御回路設計 ・モータ駆動回路設計 ・センサ部分のアナログ回路設計 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU/メモリーシートECU/サンルーフECU/ドアECU/パワーウィンドウモータECU、など) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU/電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 エレキ開発は、車の電動化による高耐圧化、通信の高速化、軽薄短小・軽量化など様々な要件を満足するための技術を進化させていきます。 同社は、古くから蓄えてきた回路・基板設計の技術とモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。 今回、電気・電子工学の知識がある方を募集し、事業拡大を目指していきたいと考えています。
企業情報を見る
研究開発職<データセンター向け新型冷却デバイス>
■データセンター向け新型冷却デバイスの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・宇宙向けなど新たな分野へヒートパイプ技術適用を目指した要素技術開発 ・大学と連携して伝熱状態の解析など ・上記のための計画立案、実験実施、レポート作成、発明提案など 【データセンター向け新型冷却デバイスとは】 データセンター向け 水冷(ダイレクト・リキッド・クーリング)モジュールのことを指します。 発熱する半導体(GPU/CPU)に直接金属製の冷却プレート(コールドプレート)を密着させ、内部に液体(水など)を循環させて強力に熱を奪う技術が活用されています。 従来のサーバーはファンで風を送る「空冷方式」が主流でしたが、AI用GPUなどの超高熱を発する半導体では空冷の限界を迎えています。これに対し、同社は長年培った金属加工・熱伝導技術を応用し、以下の冷却デバイスを展開・急速拡大しています。 【業務のやりがい】 様々な分野で熱に関する課題は多く、将来のキャリアにも業務スキルを生かせる場面が多くあります。 また、大学などとの共創も行っているため外部の最先端の技術や情報に触れることもできます。 柔軟な発想から新たなテーマ創出につながる事案も多く、提案されたアイディアを業務に生かしていく風土があります。 そのような研究開発の成果を、世界的なITトップ企業や鉄道などの社会インフラに実装される製品に生かしていくことができます。
企業情報を見る
電気工事施工管理
製造工場を中心とした工場の省エネ化に関する設備施工管理業務や、再生可能エネルギーに関する施工管理業務を行っていただきます。 自宅転居不要のため地方に在住の方もオフィスに出社せず、自宅から現場に向かっていただける出張ベースで就業可能です。 【具体的には】 (1)関連子会社や地方自治体の発注者代行といった形で、バイオマス発電所や太陽光発電所の施工管理業務 (2)製造工場等における、省エネ設備の改修・製品据え付けの施工管理業務など 【案件について】 ・元請け・発注者代行:9割以上・担当規模(目安):数千万円から数十億円 ・施工期間(目安):1~6ヶ月・担当エリア(目安):全国 ※長期出張時の帰省手当に関して ・月3回分の帰省交通費(往復)相当額を支給(帰省の有無にかかわらず支給、長期=31日以上) ・支給のタイミング:年2回(一時金としてまとめて支給)
加工系生産技術職
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・加工ラインの設計から設備導入、立上げまで一貫した生産技術業務 ・新製品の量産化や、既存製品の更なるQCD向上に向けた加工技術開発への取り組み ・工程分析及び改善提案と推進 【仕事のやりがい】 ・自らの知識、スキルを活かして新技術、新プロセスを導入し、企業の競争力向上に貢献できます。また技術の最先端に立っていることを実感できます。 ・生産性改善やDX化などを積極的に企画提案し取り組むことが可能です。 ・国内9工場での交流が活発で、連携しながら業務を進めることができます。
DRAM 設計・評価解析
■障害特性を考慮の上、以下のいずれか1つの業務を中心に、その業務に付随する関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代メモリ(DRAM)の設計開発(新しい回路技術の開発や、より小さなメモリチップ面積の実現、信頼性確保、動作速度向上、消費電力低減を実現する設計開発) ・2Dの電子回路をICとしてシリコンウェハ上に実現するため、デザインツールを用いて、個々の素子を配置し、または素子間を配線で接続した3Dの回路パターンのデザイン ・試作のウェハやチップを専用テスタを用いて、各種機能、スピード、消費電力、動作電圧などの項目を評価します。改善点をプロセスや設計にフィードバックし、顧客ニーズにこたえる製品づくりに貢献 など 外資系企業ですが、英語が出来なくても問題ありません。 入社後は社内研修実施後に働いていただくので、未経験の方でも安心して働ける環境です ※詳細は面接時にお伝えします。 ※すべての業務について、社内外関係者と業務を円滑に行うため、 電話やメールによるコミュニケーションが必要となります(聴覚 障害がある方にも支援・配慮いたします)。 ※キャリアアップを目指したい方に最適なお仕事です。
企業情報を見る
アプリケーションエンジニア<SSD・NAND製品>
OEM顧客に対して、同社のSSD及びNAND製品についての技術的な説明、技術資料の提供、現場でのサポート、試験、トラブルシューティングを担当していただきます。トラブルシューティングについては社内海外拠点の技術チームと連携し、問題を分析して根本原因を特定し、効果的な解決策を提示していただきます。 【具体的には】 1) 顧客との技術窓口 ・担当顧客との技術的な関係構築、顧客側エンジニアとの日常的なコミュニケーション、顧客要求の収集と社内展開、顧客満足度向上活動 2) 製品Qualificationサポート ・顧客との評価(Qualification)計画策定、サンプル手配、スペック調整、評価進捗管理 3.)技術サポート・問題解析 ・担当顧客との技術的な関係構築、顧客側エンジニアとの日常的なコミュニケーション、顧客要求の収集と社内展開、顧客満足度向上活動 【働き方】 ■藤沢勤務ですが、固定の顧客先への直行直帰が多い就業スタイルです(電車移動を想定)。ワークスペースとして品川本社[品川駅 港南口より約6分]も利用可能となります。 【福利厚生】※条件によるため、詳細は内定時に共有いたします。 ■引越手当金(45~75万円程度) ■家賃補助(最長6年間) ※入社に伴い転居が必要な方に対し、支給(会社規定による) ■ 帰省費用の補助(※入社時単身赴任者に限る/月2回分の往復交通費:最長3年間) ■通勤手当(藤沢:自家用車通勤可。ガソリン代・高速料金支給。)
基幹システムの新規開発・運用保守
■親会社をはじめ、同社グループにおける基幹システムの新規開発と運用保守業務。単独で業務を行うことはなく、プロジェクトの規模に合わせたチームを構成し、その一員もしくはPLとしてご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発:基幹システムやユーザの業務支援ツールなど、多義にわたるシステムに関して、要件定義フェーズから開発、リリースまで一貫してご担当いただきます ・運用保守:開発したシステムの運用、保守を担当。運用、保守を通じて、システムや業務の課題を掘り起こし、ユーザへ改善提案を実施いただきます ・プロジェクトリーダー業務:複数プロジェクトの管理運営(進捗/品質/課題管理) 【入社後の流れ】 まずは、同社で利用する技術を習得していただきます。その後、稼働しているプロジェクトへメンバーとして参画いただき徐々に慣れていただきます。その後、状況を見て、プロジェクトをご担当いただく流れとなります。
新規事業開発・M&A推進
■中期経営計画(Inspire2027)で設定したLumada3.0への進化を加速するために、事業開発者としてDSSセクターの次世代グローバル事業を切り拓いていただきます。 【具体的には】 ・DSSセクター成長のための事業拡大投資(M&Aや出資)によるグローバル・デジタル成長分野での事業開発 ・セクター内のアセット最適化を通した事業構造改革の企画立案と実行 ・タイムリーな意思決定のために必要な各種情報の収集と整理 (市場や対象企業) ・外部アドバイザー含むファンクションを跨いだ活動の取り纏めと推進(含む プロジェクト管理業務) ・同グループ各社・セクター/BUとのシナジー検討 ・チームメンバーの教育、マネジメント(2-3名程度) 【ポジションの魅力】 ・世の中のデジタル化に伴い、進化が加速しているIT分野での事業開発に携わる経験が可能です。案件キーワードとして「AI」、「制御・IT融合」、「セキュリティ」等 ・市場調査、対象会社の深堀、買収/出資の検討・推進、PMIといったライフサイクルを中長期的には通貫で経験することができます ・デジタルソリューション推進の中核を担当する事業部門において、事業開発やM&Aを通じて、IT×OT×プロダクトを軸に事業創出を加速させ、部門のみならずグループ全体の将来を創るポジションです ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合があります。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■テスラのテクニシャンとして、電気自動車の整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検・車検 ・一般修理(足回り系、車体回り系、内燃機回り系) ・各種テスターを使用したリモートでの故障診断 ・重整備(エンジン/トランスミッションなどの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探究 ・社内システムへのデータ入力 ・顧客からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート) 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。自動車整備の未来を最前線で体感し、技術者としての市場価値を飛躍的に高めることができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬(RSU)が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。
企業情報を見る
品質管理/電気試験評価<防衛用レーダ・光学センサ等>
防衛製品の品質管理/電気試験担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験・ご志向性に応じて差配いたします※ ・防衛装備品における電気評価、試験業務 ・システム総合試験計画立案 ・原因の調査、是正処置、再発防止策の立案/実行 ・取引先ベンダー製造品の出張検査/品質指導 ※担当製品例:航空機・艦船・ミサイルシステムなどに搭載される防衛装備品(防衛用レーダーや光学センサ、ミサイル誘導装置、防衛統合情報システム等) ※同部署は電気、ソフト系のエンジニアが在籍し、各機種/担当製品ごとにチームが構成されております。 【求人の魅力】 ・防衛・宇宙・社会インフラといった、日本の安全保障や社会基盤を支える巨大なプロジェクトに直接貢献でき、仕事のやりがいと誇りを強く感じることができます。 ・入社後のOJTや指導体制が充実しており、数年でリーダー、将来的には管理職(課長)やシニアエンジニアなど、着実なキャリアアップを目指していただける環境です。 ・海外メーカとの協業を含め高度で最先端な技術・技能に触れることができます。
企業情報を見る
機能開発リーダー<エンジンECU>
エンジン制御ECUの現行ソフトウェアの開発をリーダーとして牽引していただきます。 【具体的には】 ■顧客から提供されるソフトウェア要求仕様の内容を把握・分析 ■仕様をもとに、協力会社へ実装の指示および意図の正確な展開 ■実ECUおよび周辺評価環境のセットアップ ■実ECUへ完成したソフトウェアを書き込み、要求仕様通りの振る舞いをするか動作確認を実施 【魅力・やりがい】 ■本ポジションは、大規模開発(約80名)の機能開発リーダとして、顧客の要求仕様の不明点を明確化し開発リーダーとして協力会社とともに機能実現し、顧客製品である商用車に乗せるECUのソフトウェアを完成させることがミッションとなります。 ■CPUの変更を伴うプラットフォーム開発にも携わる事ができ、ドライバソフトウェアなどハードウェアに近い部分のソフトウェア開発となります。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等
...
...
...
...