仕事内容

■同社の電気回路設計エンジニアとして二輪向けECUにおける回路設計、試作、評価をご担当いただきます。【具体的には】・回路設計：回路設計、マイコンを用いた技術検討・仕様検討：顧客（OEM）と連携した要求仕様の検討および技術折衝・先行開発：顧客の要望を先読みした次世代に向けた新技術の仕込み・プロジェクト推進：チームの進行管理および統制、他部門との調整・組織牽引：開発プロセスの運用、課題解決、および若手メンバーの育成【製品例】・ブラシモータ制御ECU ・灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU、スマートキーECU ・電動クラッチECU、二輪用ABS制御ECU、パワートレイン系制御ECU、【企業・業務の魅力】同社では制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。

必要な経験・資格

必須要件

■下記いずれも必須・製造業界における電気回路設計のご経験（出身業界不問）・プロジェクトにおけるリーダー経験（3名規模以上）

歓迎要件

・自動車業界における回路設計・検証スキル・回路シミュレーションスキル・EMC試験スキル・リーダーやチーム立ち上げ経験・顧客/社内外との折衝経験

給与

年収761万円～990万円

※全社平均残業時間含む（18時間/月）

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、営業外勤手当、超過勤務手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:15

勤務地

神奈川県

備考

※配属先により、マイカー通勤の可否、就業時間が異なります。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間129日／（内訳）完全週休2日制（土日）、祝日、GW（9日間）、夏期（9日間）、年末年始（7日間）、その他（産休育休／介護休暇／慶弔休暇等）

年間休日125日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金財形貯蓄制度、従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、社内施設(食堂)、ベネフィットステーション、育児休業、育児短時間勤務、介護休業、介護短時間勤務、在宅勤務制度（全従業員利⽤可、グレードによる上限回数あり）、マイカー通勤可、通勤バスあり

教育・研修

入社時研修、資格別研修、職能別研修、重点課題研修、自己啓発支援制度　等

会社概要

会社名

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

平均年齢

36歳

事業内容・沿革

■車載電装部品の開発・販売・生産など

企業の特徴

【概要・特徴】グローバルに事業を拡⼤する⾞載電装メーカーです。カーエレクトロニクスに不可⽋な⾞のボディ制御に使⽤される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安⼼、環境への貢献度を⾼めるべく、コネクテッド・⾃動運転・電動化に必要な製品の開発に⼒を⼊れています。【技術力】センシング技術・コントロール技術を活用し、これまで数々の画期的な製品を提供。世界でいち早くキーレスエントリーシステムや電動パワーステアリングコントローラを開発・納入した実績があります。また、世界最高クラスの高い認識性能を実現した小型の車載用カメラ一体型距離センサーを開発・量産化しています。【技術開発】自動車内の生体を検知する電波センサーの性能向上に必須となる要素技術の開発を、海外の大学と共同で行なっています。今後はこの技術を使った電波センサーの量産化を目指しています。