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技術職(機械・電気)/年収800万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人4996件中 251〜300件表示
パナソニックインダストリー株式会社
パナソニックインダストリー株式会社

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工程安定化・製造原価改善<電気二重層キャパシタおよびリチウムイオンキャパシ>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
704万円~844万円
勤務地
京都府宇治市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品で導入した新工法を既存製品へ展開 (設計/モノづくり高位平準化) ・生産実績/評価検討からデータ分析を実施し、原価改善(材料/設備/労務)のアイテムの抽出&推進 ・既存品の材料EOL/BCP対応、及び製造原価活動に関する社内外との折衝&業務推進 ・現場/現物/現実の観点から製品不具合を解析し、関連部門との協議/対策を実施することで品質向上/ロスコスト削減 ■担当業務と役割 ・新製品生産立上、能増、工程安定化の推進 ・製造現場作業・設備条件見直しによる原価改善の推進 ・他部門(他拠点含む)と折衝し主体的に課題に取り組む ・現状を把握し、データから論理的に解決策を導き出す ・自部門/他部門含めたメンバーを取り纏めるマネジメント力 ■キャリアパス ・初期配属の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただき、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ご本人の希望・能力次第ですが、キャリア入社者も入り交じっての組織になりますので、十分に社内でステップアップできる環境にあります。 ■この仕事を通じて得られること ・新製品の立上経験を通じて、組織の方向性や業務効率化に主体的に貢献できる点にやりがいがある。 ・既存製品は車載モジュールへ供給しているため、日本を代表とする自動車産業に貢献する貴重な経験を積むことが出来る。 ・課のミッション達成に直結する自律的なテーマ設定や遂行、複雑な課題への対応など、中核メンバーとして高い影響力と成長実感を得られる。

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中型ディーゼルエンジン向けオルタネーター設計

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社のオルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの設計実務経験を担当して頂きます。 【職務のミッション】 環境性能に優れ、商品競争力を持った先進国向け中型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発 【職務の内容】 商用車用原動機となる内燃機関のオルタネーター設計業務

CAEシミュレーション・研究開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 有機化学
年収
660万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■CAEシミュレーション領域の基盤技術構築・実装・活用普及に取り組む専任技術者として、ダイセルグループ全社の様々な研究開発テーマやコーポレート部門などと連携して、以下の業務に従事していただきます。 ・熱流体解析、樹脂流動解析による攪拌・混合・混錬プロセス、射出・押出成形プロセス、非線形流動・反応流動、高温・高圧現象解析等 ・構造・振動解析による成型品の応力集中・破壊挙動解析、熱膨張等疲労解析、強度予測等 ・同グループ全社に向けたシミュレーション技術の活用施策の検討・活用教育・啓蒙活動 慣れてきた段階で適性に応じて以下の業務にも従事していただけます ・量子コンピュータなど次世代量子技術の活用に向けた研究開発 ・マルチスケール・マルチフィジックスシミュレーション技術の構築推進と実装 ・産学官連携等によるシミュレーション技術の先進的共同研究、社内外プロジェクトの推進

先行開発<エンタープライズ/データセンター向け次世代SSD製品>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

エンタープライズ/データセンター向けSSDの次世代製品開発の技術検討・先行開発をご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ■次世代製品の技術検討・仕様策定:最新の技術動向や市場ニーズに応じた、次世代SSDの製品コンセプト・要求仕様の検討 ■先行開発・要素技術の検証:本格開発に向けた要素技術の確立、およびプロトタイプによる技術検証・課題抽出の推進 ■開発チームへの引き継ぎ・連携:先行開発の成果を整理し、プロジェクトリーダー(PL)が率いるメイン開発フェーズへスムーズに引き継ぐための技術共有・連携 【業務のやりがい・魅力】 データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIのトレーニングや推論の実装を加速させます。 さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共にストレージ技術の開発に取り組むことで、プロジェクトマネジメント、リスクマネジメント、交渉力等のビジネススキルを向上させていくと共に、SSDの技術の専門性を高めながら、今までにない製品の開発を通じて社会に貢献することができます。 【技術優位性】 同社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しております。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供しお客様より高い評価を受けています。2025年度FMSにて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。

ソフトウェア開発<バッテリーマネジメントシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都府中市

次世代リチウムイオン電池を搭載した電池パック・モジュール向けのバッテリーマネジメントシステム(BMS)ソフトウェア開発を担当していただきます。量産製品を対象に、要求分析、設計、実装、検証から開発管理まで幅広く携わります。BMSは多数の電池セルを安全かつ高効率に制御するための中核技術であり、車載・産業・公共など幅広い分野で最先端技術を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・電池パック・モジュールのシステム要求分析およびシステム設計 ・BMSソフトウェアの要求分析、設計および実装 ・ソフトウェアの検証(単体・結合・システム・HILSなど) ・ソフトウェア開発の進捗・品質管理 ・協力会社および外部委託先の管理・技術調整 【ソフトウェア開発に含まれる技術領域】 ・通信制御(CAN、SPI、UARTなど)やペリフェラル制御ソフトウェア ・リアルタイムOS(RTOS)やAUTOSAR BSWを活用したソフトウェア ・モデルベース開発(MBD)による制御ロジック設計・検証 ・機能安全規格やサイバーセキュリティ規格に準拠した設計・ドキュメント作成 ・ソフトウェア開発プロセスの構築・改善(Automotive SPICEなど) ・電池状態推定技術

システム設計・評価エンジニア<バッテリーマネジメントシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都府中市

同社独自のSCiB™を活用した蓄電システムの開発において、システム設計および評価・検証を担当していただきます。顧客要求を分析してシステム要件・仕様を策定し、電池モジュール、電池パック、BMSを含むシステム全体の性能・安全性・信頼性を設計します。さらに、各種試験の計画、実施、データ解析を通じて、設計改善と製品品質の向上を推進いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析ならびにシステム要件・仕様の策定 ・電池モジュールおよび電池パックのシステム設計 ・BMSを含む電池システムの機能・性能設計 ・SOC・SOHなどの電池状態推定技術の開発・適用 ・安全性、信頼性および環境性能に関する評価計画の立案 ・充放電試験、耐環境試験および安全性試験の実施・解析 ・評価結果に基づく設計改善および品質向上 ・国内外の顧客・関係部門との技術調整および開発プロジェクトの推進 ・AI・デジタル技術を活用した開発プロセスの改善・効率化 【魅力・やりがい】 電池セルの性能を最大限に引き出し、社会インフラ・産業機器および自動車を支える蓄電システムを創り上げる仕事です。設計から評価、量産化まで一貫して携わり、次世代エネルギー社会を支える製品開発に挑戦できます。

大手総合商社グループに属する日系エレクトロニクス専門商社
大手総合商社グループに属する日系エレクトロニクス専門商社

デバイス製品担当CQE

急募
職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
600万円~890万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の量産以降、仕入先製品等不具合発生時における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務 ・新規部品導入における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務 顧客:中堅・大手の車載・電機メーカー等 【役割】 ・販売した商品に対する顧客やその納入先、市場での品質不具合に関する対応(不具合品受付/顧客ヒアリングに伴い、仕入先への不具合情報展開、不具合発生原因と対策立案内容の妥当性確認、仕入先からの報告書を基に顧客との不具合クローズ交渉) ・品質に関する工程監査対応(仕入先への国内/海外出張、監査前後のフォロー、議事録対応) ・顧客や仕入先との品質会議 【魅力】 ・車載部品は1個の部品不具合が重大な車両不具合に発展する危険性がある重要な部品であり、品質問題の解決や未然防止活動は、同社品活動の重要なポジションです。 ・仕入れ先の協力や同社所有の品質技術の融合による不具合の解決は達成感が大きい業務です。 ・グループメンバーによるバックアップや不具合解決ノウハウを共有した問題解決にあたり、業務集中時のサポート体制も有。 ・社内教育によるスキルアップも可能です。

回路/基板設計<デジタル/FPGA系>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置(レーザー加工機)に使用する制御基板及びユニット開発をご担当頂きます。 ※経験や希望に応じて、新規設計・カスタム設計いずれかをご担当頂く予定です。 【開発言語】 ・装置に必要な様々な基板の回路設計開発 -CPU基板、アナログ基板、画像処理基板、装置内通信基板、モータ制御基板 等 ・装置に求められる新機能の企画立案及び製品化 ・外注先や協力会社との調整や管理 ※使用言語、ツール:VHDL、C ※開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計のエンジニア数名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。 ※平均残業は繁忙期にもよりますが約40時間程度で、リモートではなく出社での勤務形態となります。 【部署構成】チームリーダー以下数名(現状はチームのほとんどが中途入社者です)

不良解析・品質改善<コントローラ搭載メモリ製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

特定顧客向けコントローラ搭載メモリ製品の不良解析、および将来のチームリーダーとして業務全体をリードするポジションです。市場不具合から開発・出荷段階の品質課題まで幅広く対応し、品質向上や歩留改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ■不良品の解析(顧客返却品・社内テスト品・出荷テスト品): 不具合の再現試験やログ解析を実施し、主にコントローラ関連の不良要因を特定。結果をフィードバックし、歩留・品質改善へ繋げます。 ■結果報告と調整業務: 解析結果を報告資料にまとめ、顧客や社内関係部門(開発・品証・製造)へ報告・調整を行います。 ■解析環境の構築: 解析用ボード製作やプログラム開発・改良を行い、解析環境を整備します。 ■関係部門との調整業務:開発、品質保証、製造などの関係部門と連携しながら、解析スケジュールや解析方針の調整を行います。複数部門を横断して解析プロジェクトの進行を取りまとめます。 【業務のやりがい・魅力】 ■成長事業への貢献: 注力製品の品質向上に直結し、製品競争力や事業成長を実感できます。 ■広い技術的視野: 開発から量産、市場品質まで多様な部門と連携し、半導体開発全体を俯瞰する知識が得られます。 ■主体的な課題解決: 解析手法の検討やツール改善など、アイデアを活かして挑戦できる環境です。 【技術優位性】 特定顧客向けコントローラ搭載メモリ製品において、顧客技術と自社技術を融合した製品を実現し、最先端のモバイルデバイスに搭載されています。

冷凍サイクル開発エンジニア<ヒートポンプ>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

同社の新規事業であるAIR事業において、ヒートポンプを搭載した空調製品の開発を担当していただきます。 【具体的には】 市場・顧客ニーズを踏まえ、冷凍サイクルのシステム設計、圧縮機・熱交換器・膨張弁・送風機などの主要構成部品の選定、性能予測・評価、制御仕様の検討、不具合解析まで幅広く携わっていただきます。 また、生産性・品質・コストを考慮した量産設計・評価および量産立ち上げを推進していただきます。 社内外の関係者と連携しながら、従来のヒートポンプ技術を凌駕する高効率・省エネルギー製品の実用化を牽引していただきます。 【仕事の進め方】 同グループにはソフト設計・基板設計・機械設計等のエンジニアが在籍し、チームワークを重視した体制で製品開発を進めています。設計者自らが顧客へのヒアリングを行い、製品がどのように役立つかを議論しながら仕様へ反映していくため、高い当事者意識のもと、やりがいを感じられる開発環境です。 【仕事の魅力・やりがい】 地球温暖化の進行に伴い、熱中症による被害は年々増加しています。かつて空調が不要だった場所でも冷房の導入が進み、その結果、電力消費も拡大しています。省エネ性能を極めた空調機器を開発し、地球環境の保全と安全・快適な労働環境づくりに貢献していきましょう。 【将来的なキャリアパス】 空調製品開発のマネジャー、もしくはヒートポンプ開発のスペシャリスト

三菱ふそうトラック・バス株式会社

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コンポーネントエンジニア<車載電源・配電部品>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■コンポーネントエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワーネット重要部品の開発・維持・技術的管理 ・RFQ作成、サプライヤ提案評価、性能・コスト・インタフェース要件に基づく部品選定 ・部品仕様書、技術要件、図面の作成・更新・リリース ・サプライヤと連携した部品レベル開発のリード ・開発フェーズにおける部品不具合解析・対応 ・市場不具合に対する品質部門(QM)支援 ・車両アーキテクチャ、試験、購買部門との調整・連携

機構開発エンジニア<次世代車載向けクラッチ製品>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~850万円
勤務地
埼玉県飯能市

■タイミングチェーンシステムで世界シェアトップを誇るモビリティ事業部では、モビリティの電動化・多様化が進む中、次世代モビリティの顧客ニーズに応じた市場にない環境規制配慮型製品やEV・HEV向け新製品の創出及び、2030年の製品受注を目指し、開発を推進しています。 特にEV・HEV、小型モビリティでは小型化や軽量化、低コスト化が求められる中、同社のコア技術であるカムクラッチ等の要素技術を応用した次世代 車載向けクラッチ製品の要素開発、製品開発を行っています。 【具体的内容】 チームメンバーととも次世代 車載向けクラッチ製品の先行開発から量産移行まで一貫して携わっていただきます。 ・顧客ニーズに基づく新製品の仕様検討、サプライヤ(焼結金型品メーカー等)との技術打合せ ・製品設計・シミュレーション、試作品の評価計画作成 ・評価結果の考察、設計課題の解決 ・量産立ち上げ ・新商品の企画開発

パーソルAVCテクノロジー株式会社

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システムアーキテクト(IoTシステム)

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
950万円~1,500万円
勤務地
北海道札幌市西区

同ポジションはハード(機構・電気)/ 組み込みソフト /クラウド・アプリケーションといった複数領域を前提に「部分最適ではなく、システム全体として成立する構造」を設計・判断する役割です。 プロジェクトマネジメント(進行・体制管理)を主務とするPLとは役割を分担し、技術的なHow・全体構造・非機能要件に関する最終判断を担っていただきます。 <責任範囲> ・システム全体アーキテクチャ(構成・分割・インタフェース)の設計 ・非機能要件(性能・可用性・セキュリティ・拡張性)の設計方針決定 ・技術選定における妥当性判断と説明責任

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

【1day選考会(9/23実施)】マリン商品の研究開発・実験評価

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県

【日時・実施方法】2026/09/23(水・祝) 08:30~21:00頃予定/Web面接  【応募締切】2026/9/7(月)09:0 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 同社の強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、顧客からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。 【具体的には】 ●システム要件定義・仕様検討: 市場ニーズや商品コンセプトに基づき、船外機に求められる出力、燃費、信頼性、および船舶全体の制御ロジック(ステアリング、スロットル、シフト等)の仕様を策定。 ●制御モデルの構築(MBD):MATLAB/Simulink等を用いて、船体特性や要求仕様をインプット条件とした操船・推進・エンジン制御のモデルを構築し、制御ロジックの成立性検証およびアルゴリズム設計を行います。 ●機能・性能評価およびテスト推進: HILSや実機、さらには実艇を用いた海上テストによる機能検証。安全性(フェールセーフ)の担保、および同社らしい「走りの楽しさ」を実現するための性能磨き込み。 ●ステークホルダー調整: エンジン設計、電装開発、製造部門、および海外拠点と連携し、量産化に向けた課題解決をリード。 ※使用ツール:Canalyzer、Matlab Simulinkなど

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

【1day選考会(9/23実施)】マリン商品(船外機)の実験評価・研究開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 造船・重工業
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県

【日時・実施方法】2026/09/23(水・祝) 08:30~21:00頃予定/Web面接  【応募締切】2026/9/7(月)09:00 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 1. フィールドテスト(実機検証) ・海上走行テスト: 台上で設定した性能・制御・信頼性の狙いが実使用環境でも成立しているかを実際の水上で確認し、実走で得たデータや知見を仕様へ反映することで、量産においても狙いどおりの商品性・信頼性が発揮される完成機品質を確立します。 ・実艇マッチング: 船外機は単体ではなく、船体に取り付けられて初めて完成します。様々な船型(Vハル、カタマラン等)との相性をデータ化し、最適なセットアップを導出します。 2. 台上ベンチを用いた性能・機能検証テスト ・エンジン性能、燃費、排出ガス等に関する目標値設定と検証 ・NVH、耐久信頼性に関する評価項目・条件の立案およびデータ解析および評価手法の構築、CAEとの整合確認 3. 量産移行に向けた開発 ・図面品質の向上: CAE解析結果と実機テストの乖離を特定し、設計部門へフィードバック。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

【1day選考会(9/23実施)】マリン商品(エンジン・電動船外機)の設計開発

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県

【日時・実施方法】2026/09/23(水・祝) 08:30~21:00頃予定/Web面接  【応募締切】2026/9/7(月)09:00 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 ■次世代製品の要件定義・システム仕様策定 ・市場ニーズに基づいた新機能(自動操船、高度な制御等)の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計 ・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定 ■電装コンポーネントの詳細設計・量産開発 ・コンポーネント設計:デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境(塩害・振動)に耐えうる電装設計 ・3Dレイアウト設計: 限られたスペース内での最適配置と配線設計(CATIA等を使用) ・サプライヤーマネジメント:国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂 【対象部品】 ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

【1day選考会(9/23実施)】マリン商品(エンジン・電動船外機)の設計開発

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
590万円~1,090万円
勤務地
埼玉県

【日時】2026/09/23(水・祝) 08:30~21:00頃予定 【方法】Web面接  【応募締切】2026/9/7(月)09:00 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ(予定)】 ①一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 ■次世代製品の要件定義・システム仕様策定 ・市場ニーズに基づいた新機能(自動操船、高度な制御等)の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計 ・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定 ■電装コンポーネントの詳細設計・量産開発 ・コンポーネント設計:デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境(塩害・振動)に耐えうる電装設計 ・3Dレイアウト設計: 限られたスペース内での最適配置と配線設計(CATIA等を使用) ・サプライヤーマネジメント:国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂 【対象部品】ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

【1day選考会(9/23実施)】マリン商品の機械設計

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■内燃機関をもつマリン製品(船外機)の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。同社の強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、顧客からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。 【具体的には】 ・市場や顧客の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映 ・設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施 ・出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施 ※設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務~量産までをご担当いただきます。 ※船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。 【魅力・やりがい】 ・四輪事業と比較して少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品を顧客のもとへお届けするやりがいを感じます。 ・57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です ・ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。

東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社

電源関連FAE

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都

■電源関連のFAE業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・顧客との技術的ディスカッションおよび営業サポート、メーカーとの技術的折衝等を行っていただきます。 ・次のステップでは、電源関連ビジネスの全体取り纏めなどの業務対応を想定しています。 ・今後の成長やキャリアの希望にあわせて、より専門性の高い業務やPJなどを経験いただくことも可能です。 【業務の魅力】 同社は、1兆円企業の実現を目指し、M&Aや事業投資などコーポレートアクションを積極的に実行しています。本社や国内・海外のグループ会社におけるグループ全体の豊富な経験を積むことで、電源ビジネスのプロフェッショナルとしてキャリアアップが可能です。

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

高性能プロセッサの低電力企画・評価・検証

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
780万円~990万円
勤務地
神奈川県

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同ポジションは、中堅設計者として、プロセッサの低電力企画、開発、検証を行い、以下のミッションを担っていただきます。 ・プロセッサの電力評価とプロセッサの低電力企画策定 ・プロセッサの電力予測と電力検証 ・電力モニタ等電力関連周辺回路の仕様策定 また、将来的にはリーダとしてチームを牽引していくことを期待されています。

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

半導体製造設備の導入・改善業務【電気系】

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県

半導体デバイスの製造に用いる各種製造装置の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・装置電気図面の社内安全基準チェック・設備メーカーへの修正指示 ・建屋内の低圧(100V/200V系)電源の引込・接続を含む電気工事設計 ・警報・安全システムの設計・是正(設備増設に伴う見直し) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応

品質保証戦略・人材育成企画

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

品質領域統括グループにて、全社品質の維持・向上を推進する企画業務を担当いただきます。 品質保証活動そのものに加え、人材育成や組織運営の仕組みづくりなど、全社横断的な役割を担うポジションです。 【具体的には】 ・品質領域人材の一元管理(リソース配置/人材育成計画策定/異動計画立案/教育体系整備) ・品質領域の人材育成プログラム企画・運営(新入社員教育/中堅社員育成/専門人材育成制度の整備) ・品質領域の予実管理(予算策定/実績管理/各種指標分析) ・品質領域の年間活動計画策定・進捗管理 ・品質ノウハウの収集・展開(親会社からの品質情報展開/ベストプラクティス共有/全社への水平展開) ・品質学習館の運営・維持管理 <仕事の進め方> 各品質グループと連携しながら、組織全体を支援する立場で業務を推進します。 また、全社教育の企画運営や品質関連組織との連携、親会社からの情報収集・展開など、多くの関係者を巻き込みながら業務を進めるため、高い調整力や企画推進力を発揮いただけます。 <仕事の魅力> ◇全社品質を支える重要ポジション 品質保証担当として現場の課題に向き合うだけではなく、全社の品質戦略や人材育成施策の企画・推進に携わることができます。 ◇トヨタグループの問題解決力を習得 トヨタグループの根幹となる問題解決の考え方や品質思想を実践的に学び、自身のスキルとして身につけることができます。 ◇プロジェクトマネジメント力が磨かれる 全社施策の企画・運営を通じて、企画力だけでなく調整力・推進力・マネジメント力を高いレベルで習得できます。 ◇経営視点で品質を考えられる 製品品質だけでなく、業務品質・組織品質・経営品質まで視野を広げた業務経験を積むことが可能です。

生産技術エンジニア<工程・設備改善>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。 また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。 【具体的には】 ・生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動 ・工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ ・Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動 ・設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行 ・品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進 ・改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務 ・製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進 【魅力】 ◆現場に近いポジションで改善成果を実感 生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。 ◆電池産業の成長を支える重要ポジション 今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。 ◆幅広い技術領域に挑戦可能 設備改善/工程改善/品質改善/生産準備/設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。 現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。

生産技術エンジニア<機械・制御・ロボティクス>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニアとして、車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。 また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性があります。 【具体的には】 ・生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ・機械設計および設備改造計画の立案 ・PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ・設備トラブルの原因解析および改善推進 ・AGV・AMR(自動搬送ロボット)を活用した物流自動化システムの企画・導入 ・産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ・画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ・AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ・開発設備の量産展開および他工場への横展開 【魅力】 ① スマートファクトリーを創る中核ポジション 2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。 ② 構想から量産展開まで一貫して担当 設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ③ 技術領域を横断した成長機会 機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。 ④ 大規模生産設備へのインパクト 車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。

プロジェクトマネジメント<コックピットシステム統合ECUの統括>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

大規模システムのプロジェクト推進・管理業務を担当いただきます。大規模システムであるため、管理領域は以下の3つに分かれています。 【具体的には】 ■製品統括 ・製品に必要な技術/プロセス/リソースを要件化し、車両メーカと握る ・関係部署と共に計画・進捗を明確化し、開発状況を車両メーカと適宜、共有・合意しながらプロジェクトを推進、管理する ■仕様統括 ・車両メーカの要求もとに、ニーズを引き出し、最適解を検討の上で、開発に必要な要件(仕様、費用)に落とし込む ■評価統括 ・要件を満足するための効果的な評価方針や手法を立案し、システム/製品の品質を保証する 担当製品:コックピットシステムの統合ECU(HMI Contorol Unit[HCU]) 【魅力ポイント】 ECU統合化が進む昨今、コックピットシステムの統合ECUである「HCU」の業務取り込みを推進しています。同社はプロマネ領域の拡大と強化を事業の活躍軸と位置づけ、「大規模開発をマネジメントできるプロマネの専門部隊」を目指し、取り組んでいます。 本業務では、車両メーカ、関係各社、親会社各部署との調整・折衝を通じて、高いコミュニケーション能力を磨く環境で、自分・チームのマネジメント力が製品の価値や車両メーカからの信頼に直結するやりがい・醍醐味を味わうことができます。

プロジェクトマネジメント<コンビネーションメータの製品群開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させる。 ・「機能性/利便性」と「品質/コスト/納期」を両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定する。 ・開発方針に従い、品質問題や納期遅延を発生させることなく、プロジェクト推進をマネジメントする。 約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。 『いいね統括!さすが統括!』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。 <担当製品> コンビネーションメータ 【魅力ポイント】 製品群開発を一括対応しているため、PJ推進は同社の裁量に任されており、複数車両をチーム単位で推進しています。チーム内でのサポートが出来る体制なので製品知見がなくとも心配ありません。 担当のコンビネーションメータは、ユーザーが必ず目にするもので、カー雑誌などでは評論家にコメントを書かれる製品です。成果をダイレクトに感じられるので、とてもやりがいのある仕事です。

研究開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
650万円~1,050万円
勤務地
兵庫県西宮市

■GNSSのソフトウエアまたは、ハードウエアの研究・開発業務を担当していただきます。 <具体的には> 【製品】GNSSモジュール、時刻同期用GNSS製品、GNSSアンテナ、アンテナ周辺アクセサリ 【顧客】自動車用機器メーカー/携帯電話基地局メーカー/放送機器メーカー等 【ツール/言語】ソフト:C/C++,ハード:FPGAロジック設計 【働き方】残業20~30H程度、在宅勤務:週1回可、技術拠点は西宮のみの為、技術職以外の職種への転換が無い限り西宮での勤務を予定。 ■キャリア 基本的にはエキスパートとして技術力を磨いていただく想定です。※スキル・志向性により他のキャリアも可能 ■魅力 技術者一人ひとりの発想を尊重し、新たな技術や製品開発に挑戦できる環境があります。発明提案も活発で、ニッチな業界で2025年2月時点で多数の特許を保有しています。

ソフトウェア開発<ITS関連製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
650万円~1,050万円
勤務地
兵庫県西宮市

■ITS関連製品(人/道路/車を通信で結ぶ交通関連機器)のソフト開発をお任せします。 【具体的には】 ・詳細設計はグループ会社が担当するため、開発の上流工程や納品物のレビュー、案件管理・顧客対応 ※補足※顧客対応:技術的な問い合わせへの対応や、仕様に対する提案等を営業とともに行います。 【製品】ITS関連商品 道路料金機械ODM開発、ETC車載器、DSRCアンテナ、FLOWVIS、FWC  【ツール/言語】ソフト:C/C++

株式会社SCREENグラフィックソリューションズ

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生産管理

職種/業界
生産管理 / 半導体製造装置
年収
917万円~1,210万円
勤務地
京都府久世郡久御山町

■グラフィックソリューションズ社(GA)の製造装置生産に関する管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・製造計画の立案と実行 ・工程管理および組立ソース管理 ・生産方式の改善推進 ・部品および製品の物流管理と改善推進 ・在庫削減および適正化推進 【求人魅力】 工程管理の専門性を高めながら、将来的には工場全体の運営・マネジメントに携わる幹部候補としてのキャリア形成が可能です。 現場改善や生産性向上に幅広く関わり、経営視点を持った人材へと成長できる環境があります。

株式会社ミマキエンジニアリング

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プロジェクトマネージャー<産業用プリンタ>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
1,240万円~1,320万円
勤務地
長野県東御市

技術部門の責任者(部長級)として、複数の開発テーマを横断的にマネジメントするポジションです。これまでのご経験を活かし、組織を牽引いただくことを期待しています。 【具体的には】 技術部門の責任者として、組織のマネジメントをお任せします。 ●複数の開発テーマの統括 要素開発や既存製品の設計変更など、複数の開発プロジェクトを横断的に管理し、全体最適の観点から推進します。 ●組織マネジメント 各プロジェクトの進捗管理、課題解決、メンバーの育成など、開発組織全体のパフォーマンスを最大化するためのマネジメント業務を担います。 ◎新製品開発については現任の担当者がいるため、今回は既存製品の改良や、基盤となる要素技術開発の推進が主なミッションとなります。 【働きがい】 技術部門をリードし、組織全体のパフォーマンス向上に直接貢献できる、大きな裁量と責任を担うポジションです。会社の成長戦略に深く関わり、自らの手で事業の未来を形作っていく手応えを感じられます。

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

ファシリティ設備の導入・改善業務【機械系】

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県

半導体デバイス工場の操業を支えるファシリティ設備(電気・ガス・水・空調・真空・熱源等)の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器(真空ポンプ・ボイラー等)の老朽化更新(機器選定〜接続工事) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

ファシリティ設備の導入・改善業務【電気系】

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県

半導体デバイスの工場の操業を支えるファシリティ設備(電気・ガス・水・空調・真空・熱源等)の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・装置電気図面の社内安全基準チェック・設備メーカーへの修正指示 ・建屋内の低圧(100V/200V系)電源の引込・接続を含む電気工事設計 ・警報・安全システムの設計・是正(設備増設に伴う見直し) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

ファシリティ設備の導入・改善業務【電気系】

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県

半導体デバイスの工場の操業を支えるファシリティ設備(電気・ガス・水・空調・真空・熱源等)の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・装置電気図面の社内安全基準チェック・設備メーカーへの修正指示 ・建屋内の低圧(100V/200V系)電源の引込・接続を含む電気工事設計 ・警報・安全システムの設計・是正(設備増設に伴う見直し) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

半導体製造設備の導入・改善業務【機械系】

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県

半導体デバイスの製造に用いる各種製造装置の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器(真空ポンプ・ボイラー等)の老朽化更新(機器選定〜接続工事) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

ファシリティ設備の導入・改善業務【機械系】

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県

半導体デバイス工場の操業を支えるファシリティ設備(電気・ガス・水・空調・真空・熱源等)の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器(真空ポンプ・ボイラー等)の老朽化更新(機器選定〜接続工事) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応

パナソニックコネクト株式会社

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品質保証< PC・決済端末用部品>

職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
850万円~1,100万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■レッツノート・タフブック、決済端末製品に使用される電子部品の品質保証業務を担い、顧客に安心してご使用いただける製品の実現を牽引していただきます。 【具体的には】 ・電子部品に関する高度な専門知識を活かした品質保証活動の推進およびゼロディフェクト品質の追求 ・海外サプライヤに対する監査、品質改善指導、交渉および是正措置の推進 (海外出張あり) ・開発・調達・工場など社内外の関係部門と連携した品質改善活動のリード ・品質保証に関わる事業課題の把握、分析および解決策の立案・実行 ・品質保証プロセスの強化と継続的改善の推進 ・メンバー育成、組織力向上および部門成果最大化に向けたマネジメント活動 【職場の雰囲気】 20代から50代までの幅広い世代が活躍しており、品質管理、電子部品、故障解析などの専門知識を持つ経験豊富なメンバーが集まっています。 お互いの知見やノウハウを共有しながら切磋琢磨できる環境があり、専門性とマネジメント力の双方を高めることができます。 神戸・横浜の2拠点体制で活動していますが、拠点の垣根を越えた混成チームを構成し、日常的なオンラインコミュニケーションを通じて活発な議論や情報共有を実施しています。 距離を感じさせない一体感のある組織風土のもと、協力しながら品質課題の解決に取り組んでいます。 また、台湾工場の部品品質メンバーと連携し、海外サプライヤへの監査や品質改善活動を共同で推進しています。 グローバルな視点で品質向上に取り組む機会が多く、海外メンバーとの交流を通じて視野や経験を広げられる職場です。

品質保証エンジニア<最先端検査システムの品質を開発から市場まで支える>

職種/業界
品質保証 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
滋賀県草津市

■同社の検査装置において、商品開発から製造、出荷、現地立ち上げ、運用サービスまでの製品ライフサイクル全体を対象に、品質保証活動の企画・推進を担当いただきます。 【具体的には】 (1)開発プロセスにおける品質保証活動  ・商品企画・設計段階からの品質リスクの抽出および未然防止活動の推進  ・設計審査(DR)、FMEA、リスクアセスメント等を活用した品質作り込みの支援  ・メカ、エレキ、ソフトウェアを含めたシステム商品としての品質課題の抽出と改善提案 (2)商品ライフサイクルにおける品質向上活動  ・開発、製造、輸送、現地立ち上げ、運用・保守における品質課題の分析と改善推進  ・市場品質情報や不具合情報の分析による再発防止・未然防止活動  ・品質データに基づく品質課題の見える化と改善施策の立案 (3)現場起点の品質保証基盤強化  ・開発部門、生産部門、サービス部門と連携した品質課題解決  ・現場・現物・現実に基づく品質監査および品質改善活動  ・品質保証プロセスや品質ナレッジの整備による組織知力向上の推進 【使用するソフト等】 ・Teams、SharePoint ・PLMシステム、Solidworks ・品質管理ツール(FMEA、FTA、統計解析ツール等) ・Power BI ・PLCラダー、C#、C++ ・X線源、産業用カメラ ・半導体向け検査装置、ロボット、モーション制御機器

ソフトウェア設計<半導体・液晶生産ライン向けシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~840万円
勤務地
京都府京都市左京区

■クリーンルームで稼働する搬送・保管システムの稼働補助・情報収集するツール、ソフトウェアの開発業務に従事いただきます。 【具体的には】 受注アイテム、またはシステム補助開発テーマに対して、以下作業を行っていただきます。 ・ツール、ソフトウェアのProgram仕様決定、設計、作成、テスト ・ツール、ソフトウェアのProgramの設計文書、運用資料(マニュアル)の作成 【やりがい・魅力】 ・業務を通して自動搬送システム、及びその利用者により効率的な動作・操作を提供し、身につけたスキルを活用し、 さらなるシステム価値向上を実現することで、顧客・社会に貢献できる

世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー
世界トップクラスの欧州系自動車システムメーカー

テクニカルプロジェクトマネージャー <ADAS システム >

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
850万円~1,050万円
勤務地
神奈川県

■ADAS システムのテクニカル プロジェクトマネージャーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・JOEM向けADASシステム開発プロジェクトのテクニカルプロジェクトマネジメント ・JOEMとの技術窓口として、要求仕様の調整、課題解決、技術提案をリード ・システム、ソフトウェア、ハードウェア、品質保証など関連部門との連携による開発推進 ・日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナムなどグローバル開発拠点との調整・マネジメント ・プロジェクト計画、進捗管理、リスク管理、コスト管理を通じた開発推進 【業務の魅力】 ・ADAS量産開発の中核メンバーとして活躍できます ・顧客との技術交渉から量産立上げまで一貫して担当できます ・海外のエンジニアと連携し、日本主導のグローバルプロジェクトをリードできます ・技術とマネジメントの両方の経験を活かせます ・自動車業界の最先端技術であるADAS分野で業界知識や技術力を深めることができます

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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生産設備管理マネージャー<スマートフォンカメラ用アクチュエータ>

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
900万円~1,100万円
勤務地
東京都多摩市

スマホカメラ向け超精密部品の生産設備および治工具の維持・管理、ならびに受発注管理業務全般のマネジメントをお任せします。 【具体的には】 (1) 設備・治工具の資産・維持管理:超精密生産設備・自動化ラインおよび専用治工具の台帳管理、保全計画の策定・運用。経年劣化や不具合に対する改良・メンテナンスの指示および進捗管理。 (2) 受発注・コスト管理:新規設備、予備部品(スペアパーツ)、治工具の国内外サプライヤーへの発注、納期管理、検収、輸出業務。生産技術予算(CAPEX/OPEX)の策定、進捗管理およびコストダウン(VEC)、現調化の推進。 (3) 組織マネジメント:メンバー(10名程度)の育成、業務割当、目標設定および評価。海外製造拠点(アジア圏の自社工場)のローカルスタッフや技術チームとの連携・プロセス管理。 【業務のやりがい】 ご自身の設備立ち上げや保全の経験をフルに活かし、億単位の設備投資や資産の最適化といった上流のコストマネジメントに挑戦できる環境です。ご自身の采配が事業部の利益率向上やプロジェクトの進捗維持にダイレクトに貢献する手応えを感じられます。最先端のスマートフォン等に搭載され、ミクロン単位での制御が求められる超精密OIS技術に携わることができ、自身が管理する設備や治工具が、巨大マザー工場の生産性を左右するダイナミズムを実感できます。  【海外赴任の可能性】 当面は国内勤務が中心ですが、海外の大規模マザー工場(セブミツミ等)の生産性や品質に直結する業務のため、将来的なキャリアパスやプロジェクト状況に応じて海外赴任や出張の可能性があります。

技術エキスパート<サーボモータ>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■サーボモータの専門家として、モータ技術とアプリケーション知見の両面から顧客価値・競争力の向上を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客が求める生産性向上、省エネルギー化、高精度化などの価値を実現するために、社外パートナーと連携し、モータ仕様の構想、設計、評価、商品化までの開発を推進 ・サーボシステムが使用される装置や工程への理解を深め、競合製品との差別化につながる技術提案や価値創出 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・サーボドライブシステムの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決 ・顧客の装置進化を支える高性能かつ高付加価値なサーボモータの実現 ・サーボモータ技術とアプリケーション知見を融合し、顧客価値創出および競合差別化に貢献 ■この仕事の魅力 ・モノづくり現場の生産性向上や自動化に貢献する製品開発を通じて、社会課題の解決に挑戦できます。 ・モータ開発における幅広い技術領域や開発プロセスに関わることで、技術者としての専門性と製品開発力を高めることができます。 ・多様な専門性を持つメンバーと協働しながら、新しい価値創出にチャレンジできます。 ■業界動向と自社事業の特徴 サステナブルな社会の実現が世界的な課題ととらえられています。同社では「環境負荷の最小化」「ますます高まる製造難易度や品質要求への対応」「安全・安心な作業現場の実現」などモノづくりの進化にチャレンジする顧客を支え、「産業の高度化と環境を両立しながら、人の可能性を最大限に引き出す未来のモノづくり」の実現を目指しています。このようなモノづくり進化を製品単体で実現することは限界がありますが、同社は強みである業界トップクラスの豊富な商品群を統一されたコンセプトでつなぎ合わせることで、ユニークで新たな価値を創出することに取り組んでいます。

エレキ開発<サーボ/インバータ>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

■既に発売済のドライブ商品(サーボ・インバータ)の商品維持・改善に関わる業務をエレキ担当またはリーダの立場を担当していただきます。 【具体的には】 ・各国の規格法令変化への対応、使用している部品・材料の変更への対応、商品仕様の改善対応により、顧客へ安定して供給継続できる状態を維持します。 ・個別の顧客からのカスタム対応要求に対する開発も実行もになってもらいます。これら業務を社内関係部門やサプライヤ様と連携・折衝しながら実行してもらいます。 ・年次で計画的に実行するものや、期中に突発的に発生するものもあり、優先順位を組織・チームで判断しながら業務遂行することになります。年次計画段階では、実行するプロジェクトの計画立案も実施いただきます。 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ・ドライブ商品(インバータ・サーボ)を顧客へ継続提供できる状態を維持することで、顧客に安心して商品を選定・使用いただく。 ・社内外の協業パートナと良好な関係を維持し、スムーズな業務遂行・事業運営の基礎を作る。 ・顧客の要求を確認し、必要により商品改善やカスタム対応をすることで顧客満足度を最大化する。 ■この仕事の魅力 少数精鋭で業務遂行するため、自身が担う業務範囲も広いため、取組み意欲があれば次のような様々な能力成長を期待できる。 ・様々なドライブ商品のエレキ回路(パワエレ回路、制御回路、他)を扱うことで、エレキに関する幅広い知識の習得や経験ができる ・比較的小規模のプロジェクトを沢山経験でき、エレキ以外の技術知見も拡大やプロジェクトマネジメントスキルの習得もできる。 ・社外パートナとの連携や折衝の機会が多く、コミュニケーション能力・ファシリテーション能力の獲得も期待できる。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

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プロジェクトマネジメント

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■プロジェクトに関して下記をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジン、トランスミッション、後処理システムなどのパワートレイン部品に関するプロジェクトの定義、牽引、実施、および管理 ・商品開発プロセスのロジックに従った目標コストの設定、リスク管理、および各マイルストーンにおけるプロジェクトの成熟度確認 ・コンポーネントのロードマップが製品戦略全体と合致するよう、車両プロジェクトとの適切なインターフェースを定義・維持 ・市場動向、競合他社の動向、先端技術をプロアクティブに調査・把握し、顧客および自社にとって最適なポートフォリオを検討・提案 ・役員会承認のための包括的なプロジェクトドキュメントおよび報告書の作成 ・製品、顧客、市場のニーズを統合し、会社のパワートレイン製品戦略をサポートするソリューションの構想・開発

プロジェクトマネジメント

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
556万円~1,453万円
勤務地
東京都港区

オープンイノベーションをベースに様々な外部パートナーと連携し、将来の事業強化につながる要素技術・装置開発をマネジメント・実行していただきます。 外部と連携し、半導体製造・検査・計測装置における先端技術並びに要素試作装置開発のラピットプロトタイピングを実行するための、プロジェクトマネジメント担当です。 電子線技術を中心に、光学技術も含め外部連携による開発マネジメントがミッションです。特に、外部との日々のメールでのやり取りや打合せを行い、開発仕様・計画を具現化し、ゴールに向け技術面でのマネジメントをして頂きます。また、海外のパートナー企業も多いため英語でのやり取りも頻繁に発生します。現在10件以上の開発テーマを推進しているため、テーマにも寄りますが、1名あたり1~2テーマを担当いただく想定です。 【具体的には】 ・契約・発注業務 ・開発プロジェクトにおけるマイルストーンの設定 ・開発進捗・予算管理 ・会議ファシリテート ・開発計画の進捗管理・技術的リスク管理・関係者とのコミュニケーション(メール・会議含む) 【このポジションの魅力】 2024年4月に新設した20名弱の組織です。日立Gr他部門や社外から来られた方が大半で、様々な経験・知見を持った人財が集まっています。 失敗も貴重な成果をモットーに、常に新たな事へのチャレンジしています。コミュニケーションを重視し、対話、リスペクトとチームワークを大切にしています。

AI・クラウド関連技術

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都港区

医療ITやサービスに関するデジタルソリューション、ソフトウェアの研究開発を担当いただきます。 技術専任マネージャーの下で研究開発テーマの実務を担いながら若手社員の技術指導を行い、数年後にはご自身が技術専任マネージャーの候補を目指していただきます。あるいは、当初から技術専任マネージャーとして研究開発テーマを技術的にリードしていただきます。 【具体的には】 ・機械学習・生成AIなどを利用した医療情報や医療画像の解析、利活用検討 ・クラウドサービスを活用した医療情報システムの設計構築、情報セキュリティ管理 ・社内研究開発テーマに向けた各種アルゴリズム開発、社外との共同研究等 ・社内業務改善に向けたデータの利活用検討等 【仕事の魅力】 医療現場にもデジタルの波が押し寄せていて、医療業界のDX化は急加速しています。 その様な中でIT・ソフトウェアの技術を通じて医療への貢献を実感することができる遣り甲斐のある仕事です。

東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー

工程企画・業務改革推進<最新戦闘機用エンジン>

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
700万円~950万円
勤務地
東京都

■同社にて最新戦闘機用エンジンのグローバル整備事業拡大に向けた工程企画・業務改革推進を担当していただきます。 【具体的には】 入社後の一定期間(約1年間を想定)は現場から上がってくる整備工程におけるさまざまな情報を取りまとめ、Excel・Access・tableau等のツールを用いて、各工程において発生している歩留まりの原因分析を行っていただきます。その後、分析したデータを基に整備工程における問題点を可視化し、それぞれの問題に対する適切な課題設定を通して、北米航空機エンジンメーカーの駐在エンジニアや同社の作業者・技術員と連携しながら改善策を策定していただきます。 一定期間経過後は整備現場に定期的に足を運んでいただき、実際に現場で起きている整備工程の歩留まり情報・データ(作業停止要因や作業時間短縮に向けた改善事項)を回収しながら、適切な課題設定・改善活動を実施していきます。過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような損傷の仕方はありません。それぞれのエンジンにおける整備工程を効率化させるためには、実際の現場で起こっている生の情報・データを回収することが不可欠です。また、工程改善の改善策を策定・遂行するためには現場との連携が必要であるため、現場作業員との関係構築も非常に重要となってまいります。

設計開発 <SCADA/EMS、記録機能>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
830万円~1,080万円
勤務地
東京都品川区

■電力系統監視制御システム(中給システム)におけるSCADA/EMS、記録機能の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次期中給システム開発において、監視制御(SCADA/EMS)、記録機能、設備データ管理等の業務要件を理解し、要件実現に向けた設計/開発を推進 ・機能設計、試験仕様、移行/運用設計等の設計開発文書の作成/レビュー ・顧客、社内関係者、パートナー会社と連係し、仕様調整、課題整理、品質確保を行いながらプロジェクトを推進 ・入社後は担当領域の中核メンバーとして立ち上がり、将来的には機能単位の取り纏めを担うことを期待 ・顧客要求、運用要件、既存システム仕様を踏まえた機能仕様/画面/帳票/データ連係・試験観点の整理 ・設計書、試験仕様書、課題管理表、レビュー記録等の成果物作成およびレビュー対応 ・運用開始後を見据えた保守性、拡張性、運用性を考慮した改善提案 【魅力・やりがい】 ・電力の安定供給を支える中給システムに直接関わり、社会インフラの信頼性向上に貢献できます。 ・監視制御(SCADA/EMS)、記録機能、設備データ管理等、電力系統システムの中核領域で専門性を高められます。 ・大規模プロジェクトの中で、顧客/社内/パートナー会社と連係しながら、設計から試験/運用を見据えたモノづくりに関われます。

プラットフォーム開発<自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価(モデルベース開発) ・実機での動作検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自らの設計した最新のADAS製品をエンドユーザに提供し、道路交通社会の課題解決に貢献しているというやりがいが感じることができます。 ・アプリケーションプラットフォーム開発は、ADAS機能だけでなく、車両システム全体を把握した上で設計する必要があるため、ブレーキ・エンジン・メータ・マルチメディアなど車両全体の電子フラットフォームを理解することができ、最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。 ・要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事することができ、ADAS開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を経験しスキルを身に着けることができます。 <開発ツール、開発環境> ・MATLAB/Simulink・C言語・VScode・CANoe・Git

次世代バッテリーの研究開発

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■ご経験や専門性に応じ、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池の実験/製造工程データの収集・分析 ・上記データをもとにシミュレーションとデジタル技術(生成AI)を活用した、高速化/高精度化に向けた開発環境構築・プロセス構築 ・開発/製造プロセス改革に必要な生成AIツールの導入と開発現場への適用支援 使用ツール例:GT-Autolion, COMSOL , 各種AIツール,Python,MATLAB/Simulink 【仕事の魅力・やりがい】 圧倒的なデータ量とフィールド:自社で車両を持つ同社だからこそ製造工程データから将来的な市場走行データとの連携まで見据えた、スケールの大きなデジタル基盤構築に携わることができます。 【募集の背景】 同社は、環境負荷ゼロの社会実現に向け、電動化を加速させています。その核となる次世代リチウムイオン電池(LIB)開発において、従来の手法を超えた圧倒的なスピードと高次元の性能を両立させるため、「最先端のバッテリーデジタル開発環境」の構築が急務となっています。 本ポジションでは、電池の実験・製造工程データや数値流体シミュレーション、最新の生成AI技術を融合させ、開発・製造プロセスそのものを革新・高速化する体制を強化するため、新たなプロフェッショナルを募集しています。

画像処理・組込みソフト設計<鉄道用前方監視装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
茨城県ひたちなか市 他

■前方監視装置のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、業務の取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守を指揮し、まとまった単位(機能やコンポーネント)のソフトウェアの実現に対して責任を負う。ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【具体的には】 前方監視装置に関する組込みソフトウェア開発を中心に、製品化に向けた一連の工程に携わっていただきます。 ■プロジェクト管理 ■技術開発 ■顧客対応 ■現場施工・試運転 ■ソフトウェア・組込ソフトウェア開発 ■ソフトウェア・組込ソフトウェア保守 ■ニーズの評価

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