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■同社における分譲建売住宅における設計・設計監理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■図面作成、外注図面のチェック、行政への確認申請手続き、仕様変更の提案 ⇒プランニング・基本・実施・詳細設計の一連の流れにおいて協力会社・設計事務所との打ち合わせも多くあります。 ※建物の配置や間取り、敷地の造成については企画営業職が担当。 ■案件：分譲建売住宅 ■CAD：ARCHITREND ZERO 2015 ※通勤は公共交通機関をご利用いただきます。
■同社施工案件の土木施工管理責任者として業務を行って頂きます。 【具体的に】 ■施工対象物：橋梁（下部工）、河川構造物、道路、港湾、造園、造成、上下水道など ■施工案件：新築工事と修繕工事のどちらもあります。大きい案件だと1億円～5億円規模の案件にも携わっていただきます。 ■受注元：官公庁やメーカー。元請工事が主です。 ■工期：1年未満の案件がほとんどです。1年以上の案件は2割程度です。 ■施工エリア：大阪市南エリア、姫路・神戸・尼崎・西宮を中心とした阪神間エリアになります。 ■出張：有：まれに出張があります。施工案件が阪神間なので、基本的に通勤は可能です。 ■働き方：現場勤務となれば基本直行、直帰となります。土曜日は月2回程度出社になることもありますが日祝はしっかりと休めます。 【土木事業について】 環境設備は、人々の安全な生活環境創りに欠かせない事業です。道路はもとより、公園・河川・橋梁・上下水道など生活に密接な関係を持ち、生活の一部として身近に存在しているものばかりです。生活に違和感なくマッチし、常に安全を確保し、人々が、暮らしにやすらぎを感じる環境設備を目指し、高水準な生活環境創りを追求しております。 【施工実績】 藻川下流部採掘他工事、新病院事業用地敷地造成工事、加古川上流浄化センター菅廊施設土木・建築工事、穴粟地区斜面対策工事、けやき台道路舗装工事、東堀護岸補強工事、稲美町役場周辺地区交差点改良工事、丸島橋株式会社工事、尼崎地区B-4街区外整地その2工事、西宮維持管内橋梁補強補修工事、南緑地整備工事、等
■同社施工案件の施工管理責任者として業務をご担当して頂きます。 【具体的に】 ■工程・品質・安全・コストのチェックといった、現場での施工管理業務、施工図の作成、見積もり作成、施工協力会社、資材搬入業者等協力会社の手配・管理、等 ■施工対象：マンション等の住宅施設から、ビル・工場・倉庫・事務所等の企業施設、福祉介護施設、病院等の他、公共施設の新築・改修工事や学校等の耐震補強工事等といった官公庁案件等、案件の種類は多岐に渡ります。 ■施工エリア：大阪市南エリア、姫路・神戸・尼崎・西宮を中心とした阪神間エリア ■受注金額：100万円以下のものから数10億円単位の大型案件まで、同社が携わる案件規模は様々です。 ■転勤はありません。 【業務の魅力】 ■1級建築士、または1級建築施工管理技士を取得後、30才頃から一つの現場を任される署長に就任されます。権限等は予算規模に応じて、全般を任さる環境があります。 ■マンションと工場の工法が違うように、扱うものが変われば必要な知識も変わります。多種多様な案件を手掛けることで技術者としての幅を広げることができます。
■国土交通省・NEXCO西日本・兵庫県などから発注される土木工事（河川・道路・橋梁など）の施工管理業務を担当頂きます。 ■現場代理人として、現場の管理・業者選定・各種見積作成などの業務に関わっていただきます。 【具体的には】 ・案件：耐震化工事（護岸工事、河川護岸工事）、道路工事、下水道補修、橋梁工事（上部・下部工事）等 ※1人現場から3名程度の人員が配置される現場まで多数あり。 ・現場管理業務（発注者との打ち合わせ、協力会社管理、原価管理、工程管理など）を担当頂きます。 ・工事金額：5000万～2億程度。 ・案件エリア：兵庫県全域、大阪北部。 ・工期：半年～1年 ※案件により異なる。 ・PCは一人に貸与されます。（Auto-CADインストール済み） ・中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
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■同社が手がける、鋼製橋梁の床版工事の現場管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■工事期間の工程管理、現場の安全管理、現場で働く作業員の方の取りまとめ ※一人に対して二現場以上をおまかせすることは有りません。 ※現場へは1次請けとして入って頂き、書類作成などの業務は、全て元請け会社の方が行うため、残業はほとんどなく、月に数時間程となっております。 ■工期：3ヶ月～半年 ■案件金額：100万円～1億円（ボリュームゾーン：4000万円～6000万円 ■顧客：大手橋梁メーカー ■現場エリア：全国（時期によって変更します） ※全国出張ベースとなるため、同社借上のマンスリーマンションより、現場へ向かって頂きます。 ※1ヶ月に一度は、ご自宅に帰って頂けるように調整しており、その際の交通費も会社より支給されます。
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倉庫・ビル・工場などの一般空調/環境試験設備/クリーンルームなどの、設備及び構成機器の保守・メンテナンス、更新提案をご担当頂きます。 手を動かす作業は協力会社への外注となり、現場管理や顧客折衝をお任せする形となります。 3,000万以下の案件の場合、協力会社の工事監理を行って頂くこともございます。 【具体的には】 ■担当顧客先：電機・機械・医薬・化学・食品メーカーなどが中心 ■担当設備：空調を中心に給排水衛生などの設備も一部あり ■立場：元請け中心 ■エリア：通勤圏内の案件中心 ※転勤に関しても希望を聞いていただけるため、無理な転勤はございません。 【就業環境】 月平均30h程度の残業時間 休日出勤時の代休確保、積極的なIT投資による業務のシステム化・効率化、キャリア採用者の増員、保守提案の推進（コールサービスを削減）など この2-3年で時間外はおよそ25〜30％ほど削減しています。
■国土交通省・NEXCO西日本・兵庫県などから発注される土木工事（河川・道路・橋梁など）の技術支援業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・案件：耐震化工事（護岸工事、河川護岸工事）、道路工事、下水道補修、橋梁工事（上部・下部工事）等 ※1人現場から3名程度の人員が配置される現場まで多数あり。 ・設計照査業務(実施可能な設計か否か、ミスが無いかの精査) ・設計の変更対応(工事中の設計変更の対応) ・現場監理(図面通りに工事が進んでいるかどうかの確認) ・現場支援業務(現場において起こるイレギュラーへの対応) 等 ※現場確認等が発生した際は外勤となりますが、8割方内勤での業務となります。 ・工事金額：5000万～2億程度。 ・案件エリア：兵庫県全域、大阪北部。 ・工期：半年～1年 ※案件により異なる。 ・PCは一人に貸与されます。（Auto-CADインストール済み） ・中途採用者向けの寮・社宅制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
■同社主力部門である特機事業部にて官公庁（国・県・市町村）、NEXCO等発注の公共工事の施工管理、現場代理人業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・7割社内業務（資料作成・打合せ等）、3割現場業務（調査・現場立合等） ・発注者：官公庁（国・県・市町村）、NEXCOなど（元請け8割以上） ・案件：ダム・堰管理設備、河川テレメータ設備、放流警報設備、レーダ雨量観測設備、市町村防災設備、多重無線設備など ・工期：半年程（年2件程度を担当いただきます） ・平均工事単価：5,000万円～1億円程度 ・現場の範囲は兵庫県を中心に近畿圏内（社用車貸与あり） ※残業は月平均15時間程（全社的に抑制に取り組みを実施）。 ※土日祝休み。出張発生時も毎週末帰省可能です（出張は工期の後半に増える傾向）。 【残業を抑える取り組み】 ・毎月の部署会議において、各部署で残業削減の対策や取組を検討しています。 ・勤怠管理はクラウドで行っており、閾値を超えた残業を行った場合は、上司に通知をしています。 ・月2回事業部の残業時間を役職者に通知し、事業部内の残業状況を見える化しています。
■同社が受注した案件における積算・工務業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■官公庁及び民間工事の入札積算業務、計画段階におけるコストの把握 ■入札採算性の検証 ■工事見積の取得 ■各現場の実行予算の検討 ■予算の計画等 ■下請け選定 ■発注等の業務 等 【主な案件】 ■道路・橋脚：橋や効果の橋脚工事においては、ニューマチックケーソン法や耐震補強などの特殊工事も行っています。 ■トンネル・上下水道：先進シールド技術を活用し、道路や鉄道のトンネル開削や上下水道の整備等を行っています。都市部の渋滞緩和に効果的なアンダーパス工事なども手がけています。 ■河川・堤防：護岸や橋脚などの基礎を守る床止め工事のほか、川岸・川底の地盤改良を行い、堤防の耐震性を高める補強工事なども行っています。 ■公園：様々な木々や草花、噴水などを配置した公園作りを手がけ、地域の人々の憩いのスペースを作っています。 ■鉄道：線路や高架、駅舎、立体交差、周辺環境の整備など、鉄道関係のあらゆる土木工事を行っています。 【社風について】 同社は中途採用の社員がほとんどであるため、中途採用で入られた方も関係なくキャリアアップしていただけます。 年齢や社歴に関係なく、手を上げた人を後押しするボトムアップ型の企業風土です。
■自動車及びインフラ関係の各種工事に関する安全面の管理業務をご担当いただきます。安全パトロールもありますが、『作業者及び協力会社等への安全衛生教育の実施』がメインの仕事となります。 【具体的には】 ■協力会社向けの安全教育研修 ■各現場への安全パトロール ■顧客の安全会議、安全協議会への出席、対応 【入社後】基本的には、丁寧なOJTで業務を学びます。危険物取扱者、有機溶剤作業主任者など、数多くの資格も取得可能です。 【働き方】年休日120日、残業20H/月程度。裁量が大きく働きやすい環境です。 ※平均残業時間は20時間です
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■同社グループ工場の建築・施設・設備に関する設備投資案件および修繕工事を、発注者の立場で推進いただきます。 【具体的には】 ■工場内の建物・設備の現地調査および不具合確認 ■改修・更新・修繕工事の計画立案 ■工事内容の検討および概算予算策定 ■ゼネコン・サブコン・専門工事会社への見積依頼、査定、発注 ■社内決裁資料の作成および投資申請 ■生産部門、生産現場等関係各部署との工事調整 ■工事中の工程・品質・安全管理 ■工事完了後の検収および予算実績管理 （例） ・工場屋根・外壁改修工事 ・生産設備導入に伴う建屋工事 ・工場レイアウト変更に伴う建築工事 ・耐震補強工事 ※実際の施工を行う立場ではなく、工事を企画・発注・推進する「発注者側」のポジションです。 ※工場運営に必要な施設投資・修繕工事を関係部門と連携しながらプロジェクトマネジメントしていただきます。
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■高純度単層カーボンナノチューブ（CNT）の量産技術開発を担当していただきます。 ■本ポジションのミッション： ・先端ナノ材料・機能性材料の事業化推進 （直近のテーマとしてはカーボンナノチューブ） ・中長期開発テーマとしての製造技術・製品開発の確立と高度化 ・自社が保有するパイロット設備を活用した材料の合成・精製・プロセス開発 ・生産設備のスケールアップおよび量産技術の確立による事業拡大 ・半導体・電子材料分野を中心とした顧客への技術提案・サンプルワークの推進と新規需要の開拓 ■具体的な業務内容： ・直近のテーマとしては、パイロット設備を用いたCNTの合成、精製、プロセス開発 当面はCNT案件に従事頂くが、今後会社状況次第では他テーマ（基礎化学品、機能化学品、ヘルスケア等）へ異動もありえる。 ・製造能力増強に向けた設備改造・拡張の企画および実行 ・材料特性・品質向上に寄与する合成・精製プロセスの開発（分析・評価を含む） ・分散液・インク・複合材料などの形態開発、製造および評価 ・顧客要求に基づく材料仕様の最適化および試作・サンプル対応 ■交渉領域： （社内）研究開発部、事業部を中心とした全社内 （社外）装置メーカー、共同開発先、顧客（化学・素材・加工メーカー等）
■同社工場のプラント建設における以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)据付、配管、断熱、塗装工事など機械工事の見積仕様書作成、工事工程計画、見積精査 (2)据付、配管、断熱、塗装工事など機械工事の施工計画、施工管理、安全管理 (3)同プロジェクトにおける補助要員の指導、育成 ■キャリアイメージ（1 年後） 26年1 月以降より、北九州工場もしくは尼崎工場にて工事計画、施工管理（進捗管理、安全管理）を主とした管理業務。空間設計、機器設計にも携わる。 ■キャリアイメージ（3年目以降） (1)出張ベースによる同社工場の外注工事の品質、安全、進捗管理を主とした業務 (2)大阪本社若しくは同社工場にて設備の維持管理推進業務。予算策定の為の施工計画 (3)主席へキャリアアップ可能 ■本ポジションのミッション (1)生産設備の新設・増設、改良等に伴なう設計、施工計画、施工管理 (2)工場設備投資計画及び工場保全計画の実行
将来予定している新ライン立上げを見据え、生産設備・自動化設備を対象とした生産技術開発および新ラインの構想・設計から、設備導入・立上げまでの一連のプロセスを、準備フェーズから段階的に担当いただきます。 ＜入社直後から3年程度の業務＞ ■ 新ライン立上げ業務／生産技術開発業務（準備フェーズ） 将来予定している新ライン立上げを見据え、 生産技術開発および新ラインの構想・設計を準備フェーズから担当します。 リーダーの下で担当エリアを受け持ち、以下の業務を行います。 ・既存設備の仕様・課題把握と、新ラインの生産方式・工程構想の立案 ・生産ラインのレイアウト検討および設備・構造の詳細設計と図面作成 ・AI・DX活用を含む次世代工法・製法の情報収集と技術開発テーマの立案 ・技術検証用テスト装置の設計・製作および実証テストの実施 ・検証結果の整理と、量産ライン設計へのフィードバック・反映検討 ＜3年後以降の業務イメージ＞ 生産技術開発業務を継続するとともに新ライン立上げ業務を担当いただきます。 ■ 新ライン立上げ（ライン導入） 事前に検討・設計してきた内容をもとに、ライン導入および立上げを担当します。 ・製作業者・工事業者向けの設備仕様書、発注仕様書の作成および購入申請 ・発注後の製作・工事の進捗管理、詳細設計内容の確認および技術調整 ・設備据付立ち合い、試運転、不具合対応 ・量産稼働が可能な状態までのライン仕上げおよび安定化対応
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■同グループが設計・施工を行った民間の造水・排水処理プラント、排ガス処理装置が持続的に正常稼働するように顧客へのアフターサービス業務をお任せします。 薬剤などの消耗品や顧客課題に応じた機器の導入案内などもいただきます。 【具体的には】 訪問によるアフターサービス対応をいただく中で相談や依頼を受け機器や工事のご提案をいただく機会があります。 見積もり～受注～施工～試運転という流れですが設計や施工など工程ごとに専任担当がおり本ポジションでは顧客対応を中心に全体のマネジメントを担います。 【入社後】 先輩社員への同行などを重ねながらOJT中心に業務を覚えていただきます。入社後の教育や育成を前提としているためご安心ください。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など ■建設機械整備未経験の方でも安心の教育・研修体制 整備職向けの社内研修制度として、若手向けに「早期戦力化研修（整備の知識・実務）」や資格取得や商品に関する研修など手厚い教育体制を敷いています！
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■鉄道車両に搭載される推進制御装置の主回路および電源回路の設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要求をもとに仕様を検討し、評価試験や量産立ち上げまで一貫して担当 ・上流工程から提示される要求仕様に基づく詳細設計を行い、試作段階では開発案件のデバッグやオーダー案件での試験立ち合いまで担当 ※鉄道車両の推進システムを支える製品開発を通じて、公共交通の安全と安定運行に貢献できる業務です。 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々に担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、グループ会社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生が用意されており、仕事とプライベート両方の充実を追求できます。
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■リサイクル施設や粗大ごみ処理施設を維持するため、定期点検から始まり、機械本体や部品の交換提案・施工管理・安全管理まで一貫して計画・統括していただきます。 「施設を止めずに稼働し続けられる状態を保つこと」が最大のミッションです。 【具体業務】 コンベヤや機械設備の点検、メンテ立案、予算交渉、協力会社の手配、工事進行時の安全・工程管理を一貫して実施。1施設1担当でトータルプロデュースを行います。 工事期間は2日～1週間程で、夜勤はありません。 技術者として幅広いスキルが磨かれ、将来的な監理技術者取得も見据えたキャリア構築が可能です。
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■耐空性認証取得および安全性管理の取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・同社開発の装備品（電装品）に係わる耐空性認証および安全性管理 ・国による組織承認に係わる、生産体制構築（開発、製造および整備・修理） ・国による合意が要求される、業務規定の設定・改訂、および法規適合の維持 航空法規（法規・細則、当局要求）や関連法規へ適合すべく、公知規格やガイドラインなどに沿って、開発と製造および整備・修理の分野において、事業化を目指しています。航空法規は、欧州法規に準拠した国内法規が適用されます。 社内では、技術部門や生産部門の他、製造部門や整備部門（将来）などの複数部門と、社外では国・同局やパートナー企業などと、国内・海外を問わず、多くの関係企業や関係機関との業務が見込まれます。 ■ ポジションの魅力 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダーを取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。 ■活かせる技術・スキル ・英語力 ・規則策定、制度設計などのご経験 ・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格
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■社内ITインフラの企画・導入・運用・保守に従事いただきます。 【具体的には】 ・社内の各種ITインフラの導入計画 ・既設のITインフラの保守・維持管理 ・防衛事業における情報セキュリティ基準に基づいたITインフラの導入、運用 ・ISMSやITGC等の各種監査対応 【業務のやりがい、魅力】 現在、同社の経営課題かつメインの取り組みとして業務DX活動を推進しています。 顧客から受注を受けてから出荷するまでの一連の生産活動（ECM）、および設計開発（ECM）の全ての領域について脱レガシーシステムを図り、パッケージソフトを活用した標準化を図り、その後の製品価値向上に向けた業務DXの取り組みを一緒に行うことで、経営・事業への貢献度が高い業務に携わることができます。 【キャリアパス】 担当者として経験を積んだ後、業務システム領域のグループリーダーもしくは、社内ITインフラ領域のグループリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。
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■AIツールの円滑な運用・管理や利用環境の整備、利用状況の把握・分析、社内への情報発信を通じた活用促進に取り組んでいただきます。あわせて、各部門におけるAI活用の推進に向け、事例展開や個別支援、説明会・勉強会の企画・実施などを通じて、実業務への定着を支援していただきます。 【具体的には】 ・AIツールの運用・管理および利用環境の整備（登録データ管理、利用条件整理 等） ・AIツール活用に関するルール整備および関係部門との調整 ・AIツールの利用状況の把握・分析および改善施策の立案 ・ポータルサイト等を活用した情報発信およびAI活用促進 ・所内各部門へのAI活用支援（事例展開、相談対応、説明会・勉強会の企画・実施） 【業務のやりがい、魅力】 ・製作所全体のAI活用を推進することで、組織全体の生産性向上に直接貢献できる点 ・各部門と連携しながら新しい技術の活用を広げていく中で、自身の成長と成果の実感を得られる点 ・防衛事業の拡大に伴いAI活用の重要性が高まっており、AI活用による業務変革に携わることで、幅広い経験と成長機会を得ることができる点 【キャリアパス】 担当者として経験を積んだ後、適性に応じて、グループリーダーや管理職などとしてステップアップを目指せます。
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■次世代戦闘機開発事業における品質保証/品質管理の取りまとめを行っていただきます。 【具体的には】 1.品質保証/品質管理に関する企画・推進 次期戦闘機事業における国際規格への適合、認証取得、3か国共同開発に向けた社内体制/3か国連携体制 仕組みの構築（イギリス、イタリアと連携し3か国全体で一貫した品質基盤を確立するための共通手順、ポリシー、ガイダンスの確立） 2.国際共同開発における3か国が連携した品質保証体制、仕組みの構築 1で記載した体制構築に向けた社内、社外（海外企業含む）との各種調整 3.社内、社外（海外企業含む）との各種調整 構築した体制・仕組みをベースにした品質基準への適合性確認（品質保証活動） 【ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトに関わることができるとともに、国内外の企業の多くの方と連携して品質保証に関する枠組みや体制を構築する希少な経験を得ることができます。また、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
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■電子管の受注～出荷までの全体管理業務、設計、生産改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製品の改善設計：製造中のトラブル、生産現場からの改善要望に対応する改善設計 ・生産性向上のための設計業務（治工具改善、装置導入など） ・製品の取り纏め業務（関係部署との折衝業務、契約見積作成、計画策定、進捗フォローなど） ■業務の魅力 防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される製品に携わることができ、日本の安全保障に貢献することができるため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 提案・受注、設計から出荷まで幅広い業務に携わることができるため、スキルアップを図れます。 ■携わる製品やサービスの強み 防衛省向けレーダ、電子戦システムに使用される電子管の分野において、長年の実績と高い技術力を強みにしています。 防衛省向け電子管の分野における国内トップクラスのメーカです。
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■同社にて、法務責任者をご担当いただきます。 【具体的には】 ・適時開示書類／法定書類の作成、 開示手続き 決算短信、有価証券報告書の業績に関わる背景分析と文章作成 その他適時開示書類の作成、これらの東証開示手続き ・機関投資家向け説明会や面談の企画・実施 現状は機関投資家へ個別にWEB面談を実施、現在不開催の決算説明会の企画と実施 ・個人投資家、機関投資家の電話及びメール対応 ・ホームページ管理（内容により総務人事と分業） ・社長の社内・社外向けプレゼン資料の作成 ・経営会議への出席と議事録作成
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■次世代戦闘機事業に関する国際プロジェクト推進活動に従事していただきます。 【具体的には】 （1）国際契約 政府機関との見積調整、価格交渉など、極めて難易度の高い国際契約の締結 （2）国際規則（耐空性・安全性）制定 欧州規格、耐空性認証を満たす規則の制定、イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での運営規則調整 （3）情報基盤の構築 システム設計～出荷までの、完全デジタルエンジニアリングに係るツールチェーン、スキームの構築 ※次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、国際プロジェクトを推進する役割を担っています。上記3つの業務をチームごとに分担しており、経験・適正に応じていずれかのチームへの配属を想定しています。 ■同ポジションの魅力 他国との協同の次世代戦闘機共同開発事業。海外との共同開発プロジェクトであり、各国・各社の強み活かし、最先端の技術を融合することで、世界最高峰の技術・能力を有した戦闘機を開発する。開発にあたり、共同開発の醍醐味（各国とのハードネゴシエーション、仕様調整、技術融合など）を最前線で調整していく。
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■通信機器のシステム設計・プロジェクト管理を担当頂きます。 【具体的には】 （1）プロジェクト管理・推進、客先への技術提案及び各種調整：受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、客先や外注先を含めた社内外調整及び製品全体の品質、工程、コスト管理などをお任せします。 （2）防衛レーダのシステム設計及びサブシステム設計：ハードとソフトの両面から客先と仕様調整し、システム全体設計とシステムを構成する複数のサブシステムへ配分を行います。 （3）新製品や新事業の企画・開発・提案：新事業や新製品について、企画立案、システム概要検討、コスト、工期などを検討し、事業化の提案も将来的にお任せします。 ■担当する製品について：同社製の警戒管制レーダは、日本で初めて海外輸出に成功した防衛製品であり、日本でも前例のない防衛関係のグローバルな事業取り組みに関わることができます。 ■業務のやりがい、魅力 ・同社製の警戒管制レーダは、日本で初めて海外輸出に成功した防衛製品であり、他社製品で対応していない超高性能を実現しており、業界最先端の事業取り組みに関わることができます。 ・社内の旗振り役として、新規事業の創出から実行までリーダーシップをもって関わることができます。 ・数十～数百億円単位の大型PJ案件に関わることが出来る。また、製品の一部分特化ではなく全体に広く携わることができます。 ・自分が設計した製品そのものがTVで紹介されることもあります。 ・複数の送受信アンテナで従来対処できなかった脅威に対し対処可能であり、警戒管制レーダの探知距離は国内No.1の性能を誇り高い技術力に触れることができます。
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■電波監視システム及び防衛事業等の試験・保守・検証作業等に関する品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）製品の試験、検査の実務や試験工程管理等に関する業務 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの詳細設計・製造・組立後に関する機能・性能の試験及び検査 ・顧客に提出する検査成績書の作成と立会検査対応（出張先にて） ・製品試験の日程や協力会社殿を含めた試験メンバーの人員調整 等 （2）出荷後の製品に関する顧客対応 ・出荷後の製品の操作方法や問合せ対応等の窓口対応 ・故障・修理時の窓口対応や納入先での修理対応 ・納入後の顧客の運用支援・保守対応 等 ※納入先は全国にあり、保守・運用支援の業務では出張業務が発生します ■業務のやりがい・魅力 ・同課案件はプライム事業が多く、直接顧客（運用者）と接する機会があるため、実際に製品を使用する方の率直な意見を伺えることに加え、現地試験に参加する等で自身の成長にも繋がり、またその蓄積したノウハウ等を次年度の工事に活かしていくことが可能です。 ・個産ではあるものの、同課案件においては数量が多く、毎年全国の顧客等の施設に据付・現地試験を行い、場所によっては納入した製品を見ることができます。また社会の安心・安全に貢献しているという自負や責任を感じることができます。 ・顧客と直接接する機会があり、感謝の意を伝えていただける場面もあり、他事業ではなかなか得られない経験を得ることができます。
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■次期戦闘機開発事業におけるサプライチェーンマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・サプライチェーン全体体制構築および適切性維持 ・サプライヤー選定および調達先能力管理 ・陳腐化対策、および製品ライフサイクルの最適化 ■ポジションの魅力 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。 ■働き方 出社頻度について：機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
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■次期戦闘機開発事業における製造管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規製品 / 開発品の量産準備・立ち上げ ・量産準備のための工程・設備・レイアウト検討 ・製造工程の設定、工程管理、工程改善、最適化 ・製造工程における、リスク管理および改善活動 ・設備や治具の仕様検討、検査・配置、維持管理 ・製品や設備の不具合に係る改善活動・是正措置 ・QC手法を用いた、工数低減および不良率低減 ・予防的メンテナンス、作業記録の電子化、DX ・PLM / MES 実装後の業務支援 ・社内他部門や社外工程委託先との協議・調整 ■ポジションの魅力 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。 ■働き方 出社頻度について：機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。
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■各国との定例会議内での同時通訳およびプロジェクト管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）通訳業務 世界3カ国会議（リモート会議週1回、対面出張会議2か月周期で1回あたり1週間程度）の中での同時通訳 会議に向けた資料作成、会議議事録まとめ、会議に向けての社内向け資料の作成 ※専門用語の略語集は用意していますが、適宜業務の中でキャッチアップいただきながらスキルアップをいただければと思っています。 （2）プロジェクト管理業務 配属予定の課ではそれぞれ以下の役割を担っています。 （3）記載の通訳業務を中心に担当いただきながら、それぞれの課におけるプロジェクト管理業務についても将来的にお任せする予定です。 -プロジェクト管理課- 品質・法務・調達などの間接業務全般の取りまとめを行っています。 ・国際契約締結の取りまとめ ・サプライチェーンマネジメント ・開発プロセス管理 -システム開発課- 次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システム開発のシステムの上流設計を担っています。 ・システムの概略検討、システム設計書の作成 ・世界3ヵ国間での仕様調整 ・設計部門の取りまとめ
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■防衛向け通信装置の品質管理・外注管理・工程管理を担当していただきます。 【具体的には】 （1）防衛向け通信装置に関する、検査業務の実務や試験工程管理などの取りまとめ ・設計・製造・組立後の製品に対し、所要の機能・性能が得られているかの試験、検査 ・顧客に提出する検査成績書の作成と立会検査対応 ・製品試験の日程や協力会社様を含めた試験メンバーの人員調整 （2）出荷後に顧客からのお問合せ対応や故障修理の窓口・実務対応 ・出荷後の製品の操作方法や問い合わせなどの窓口対応 ・故障・修理時の窓口対応や、納入先に直接出向いての修理対応 （3）設計部門への開発検証の支援・補助や設計レビューへの参画 【業務のやりがい・魅力】 ・防衛事業の通信システムの開発に関わることができ、社会貢献につながる実感を持てることでやりがいにつながります。 ・試験業務において、ドキュメント類だけでなく、実際の製品を扱うことができるため、モノづくりに携わっている実感を味わうことができます。 【想定されるキャリアパス】 ご入社直後は、開発品の試験・評価・検証作業や、製品の試験・検査といった実務を経験していただきます。その際に、自ら検査するだけではなく、外注部門の検査を管理したり、工程をよりよく調整していく作業に当たって頂きます。将来的には、チームや部署全体をとりまとめられるようになることを期待します。
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■社会インフラを支えるサービスエンジニアとして、当社の手掛けたリサイクルプラントにおいて、設備の更新提案から工事取り纏めまで幅広く企画・統括していただきます。 施設ごとに担当者が専任でつき、1人あたり5～6施設を担当。 直接、施設担当者とやりとりしながら、機器の点検や交換を提案していき、施設が約20年間安全に稼働できるようにマネジメントします。 実際の工事は、馴染みの協力会社に外注。実際に手を動かす訳ではなく、工事で来てくださる方々の安全管理や進捗管理をすることが仕事です。 【詳細】 ■担当するプラント内のコンベヤ/機械等の定期点検 ■担当施設を管理している官公庁への計画的な保守・修繕の提案 ■修理や部品交換などの計画の予算取り交渉 ■工事を請負う協力会社の手配、スケジュール調整 ■工事中の安全管理・進捗管理、全体のプロジェクトマネジメント ■納入、請求、入金確認 【やりがい】 営業提案、見積り、入札、工事、請求まで一貫して担当頂くため、技術者として大きく成長できる環境です。 他の社員との調整も少なく、1人1人が大きな裁量をもって仕事に取り組めます。 【働き方】 ■西日本エリアを担当。短期出張（1～2日）が発生することがございます。大きな工事は少ないですが、大きな工事になると1週間程度の出張が発生することもございます。 ■担当プラントにより、年次点検（定期修繕工事）など、土日の業務が発生した場合は、振替休日を取得頂きます。
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■次世代戦闘機事業に関する共同開発体制構築、3か国共同開発制度設計（セキュリティ規則制定、国際規格対応など）並びに高いセキュリティを考慮した開発環境及びインフラ構築を担当していただきます。 【具体的には】 ■同課では、次世代戦闘機に搭載する通信機器や電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、プロジェクト全体を推進する役割を担います。その中でも共同開発を促進させるための開発体制構築、セキュリティ及び国際認証対応などの規格検討、開発設計環境設計含むITインフラ構築に関わる業務を担当していただきます。 ■経験・スキルに応じて、（1）（2）（3）のグループいずれかに配属予定 （1）共同開発体制構築に関わる検討 共同開発を推進していく開発体制構築検討 （2）開発制度設計 共同開発を進めるためのセキュリティ、国際規格などに準じた規則の制定、運営に関わるイギリス及びイタリアとの3ヵ国調整 （3）設計環境の構築、製造設備の構築 セキュリティエリアの構築（サーバ・ネットワーク・セキュリティ等のインフラ構築）、製造設備の構築 【ポジションの魅力】 ・大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができる ・様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめ、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高められる 【働き方について】 ・出社頻度：機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務です。 ・出張：1～2か月に1回、1～2週間／回の出張が発生する場合有り※主に上記（1）（2）グループ配属の方。行先：イギリスもしくはイタリア ・海外赴任：イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性有り※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定
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■防衛関係に携わる製品の試験・保守・運用に係る取り纏め業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）製品の試験、検査業務の実務や、試験工程管理などの取りまとめ ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの具体設計・製造・組立後の製品に対しての機能・性能の試験、検査 ・顧客に提出する検査成績書の作成と立会検査対応 ・製品試験の日程や協力会社様含めた試験メンバーの人員調整 （2）出荷後の顧客対応 ・出荷後の製品の操作方法や問い合わせなどの窓口対応 ・故障・修理時の窓口対応や、納入先に直接出向いての修理対応 ・納入後の運用・保守対応 ※航空自衛隊、海上自衛隊向け電子戦システムを扱います。規模に応じて複数人でチームを組み業務を遂行します。 ※開発・製造期間は規模に応じて1～3年程度。設計者の開発検証の支援・補助や、設計レビューへの参画なども行います。 ※納入先は全国にあり、保守・運用業務では出張作業が発生します。 【担当製品】 ・航空自衛隊・海上自衛隊向け電子戦システム 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・オシロスコープ、スペクトラムアナライザー等の測定器 ・第一級陸上無線技士、第一級陸上特殊無線技士等
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■陸上自衛隊向け電子戦システム等の試験・保守・検証作業等に関する品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）製品の試験、検査の実務や試験工程管理等に関する業務 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの詳細設計・製造・組立後の製品に関する機能・性能の試験及び検査 ・顧客に提出する検査成績書の作成と立会検査対応 ・製品試験の日程や協力会社殿を含めた試験メンバーの人員調整 等 （2）出荷後の製品に関する顧客対応 ・顧客と共に実施するフィールド試験の対応 ・出荷後の製品の操作方法や問合せ対応等の窓口対応 ・故障・修理時の窓口対応や納入先での修理対応 ・納入後の顧客の運用支援・保守対応 等 ※ユニットから車両規模の装置、更には複数の装置で構成される大規模システムまで幅広い形態の製品を取り扱っており、基本的には複数人でチームを組んで対応しています。 ※開発・製造・試験の期間は契約内容によりますが規模に応じて1～3年程度。また設計者の開発検証の支援・補助や各種設計レビューへの参画を行い、上流設計を支援します。 ※納入先は全国にあり、保守・運用支援の業務では出張業務が発生します。 【業務のやりがい・魅力】 ・陸上自衛隊向けの大規模システム開発・量産に携わっており、国家の安心・安全に貢献しているという自負や責任を感じることができます。 ・同課案件はプライム事業が多く、直接顧客（運用者）と接する機会があるため、実際に製品を使用する方の率直な意見を伺えることに加えて、顧客との共同の試験に参加する等で自身の成長にも繋がり、またその蓄積したノウハウ等を次の開発に活かしていくことが可能です。 ・個別受注生産の開発品が多く、設計段階から製品出荷まで品質の作り込みに関わることができ、また出荷後の客先試験支援の対応もあるため、大きな達成感を実感できます。
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■同社にて、以下いずれかに担当案件に関する設計、開発業務を担当して頂きます。※顧客：主に鉄道事業者 【具体的には】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・顧客納入後のアフターフォロー 【担当案件詳細1】 ・車上保安制御装置又は自動運転装置の設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼) ・受注～出荷まで1～2年 ・PJ関係者：8～10名 【担当案件詳細2】 ・CBTC地上装置の設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼) ・受注～出荷まで5年程度 ・PJ関係者：8～10名 ＜業務の魅力＞ 鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができます。鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。鉄道向けの保安装置は鉄道を運行するための必須の機器であり、継続的に引き合いがあり、安定した事業です。
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■国内および海外向けのレーダのプロジェクト管理・システム設計を担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客要望の把握、調整(仕様/予算/出荷後対応 等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国および海外（フィリピン中心）にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で3～5年、既存機種の改良で1～3年程度です。 担当製品：陸自、海自、海外（フィリピン）向けレーダシステム 【魅力】 同課の開発した海外向けレーダは、防衛装備品の輸出ルールを定めた「防衛装備移転三原則」に基づく日本初の完成品移転案件で、TV含めたメディアでも多数取り上げられています。 日本のみならず、周辺諸外国を含めた安全保障に貢献でき、やりがいを感じられます。
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■防衛省向け対空防衛システムのシステム設計・プロジェクト管理を担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客(主に防衛省)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 ■担当製品 対空防衛システム、対空監視レーダ、ミサイル迎撃システム 等 ■仕事のやりがい 安全保障における重要な製品に関わるため、社会貢献につながり、責任感をもって仕事に取り組むことができます。 大規模プロジェクトを進行することでビジネススキルを高めることができます。
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■鉄道車両用電力変換装置（VVVFインバータ装置，主変換装置，補助電源装置）や各種パワエレ機器の形式/受渡試験，現地搬入試験をはじめとした品質管理業務を行っていく中で製品知識や技能を身に着けていただき、同社鉄道事業やパワエレ事業の品質向上およびそこから得られる受注拡大に向けた活動を行っていただきます。 【具体的には】 ・試験仕様書等の設計資料に基づいた、装置を動作させるため試験器製作、試験成績書様式の作成 ・試験仕様書および社内規格に基づいた製品試験（形式試験）の実施 ・車両搭載後に実施する試運転や現車試験の試験要領書作成 ・顧客現地に出向き、製品が車両に搭載された状態での試験実施（定置試験、走行試験） ・顧客納入済製品に対する不具合対応（調査、修理、報告書作成） ・製品製造プロセス（設計・製造・試験）における妥当性確認（設計図面レビューや現品会議への参画） ■業務の魅力 鉄道や社会インフラを支えるパワエレ製品の品質管理業務に携わることは、安全・安心・安定な鉄道輸送を確保し、社会インフラを支える大きな役割を果たします。 ■キャリアアップイメージ 入社後はOJT中心に弊社製品の試験検証や品質管理業務に携わっていただきます。 1年～数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、顧客の現場へ出向いての出張試験作業を行っていただくことも想定しています。 本人の希望によりさらに広い顧客案件対応や、試験・検証知識を生かして開発設計、技術営業に携わっていただくことも可能です。
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■レーダーもしくは防衛無線通信システムにおける信号処理装置の開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 業務内容は多岐に渡りますが、課内のメンバーと得意領域を補完し合いながら、担当製品の開発ミッションに取り組んで頂きます。 （1）信号処理装置のサブシステム設計、評価、試験 （2）デジタル回路設計、評価、試験 （3）FPGA仕様検討、設計、評価、試験 （4）要素技術開発 （5）協力会社の進捗・工程管理 ■業務のやりがい、価値、魅力 取り扱う製品としては、電子戦システム、警戒管制レーダー、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム（防衛関連品を含む）等であり、幅広い分野において社会貢献度が高い製品に貢献出来る。 ■想定されるキャリアパス 配属直後は、ご経験を活かせる技術領域(サブシステム設計、回路設計、FPGA設計など)での活躍を想定します。将来的には、業務や研修を通じて専門領域を広げて頂き、デジタル設計のリーダーとしてプロジェクトの推進を期待します。
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■次世代戦闘機事業に関する企画推進活動、開発制度設計（国際規格など）並びに高度セキュリティ開発環境構築を担当するチームにて、 主にインフラ業務を担当いただきます。 【具体的には】 3つの業務をチームごとに分担しておりますが本ポジションは主に「設計環境の構築、製造設備の構築」を担当いただきます。 ・セキュリティエリアの構築（オンプレサーバ・ネットワーク・セキュリティ等のインフラ構築～運用） ・製造設備の構築 ・国際規格に準じた規則制定や制度構築の経験 【同ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、 様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）と連動してプロジェクトを推進することで、 極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。
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■次世代戦闘機事業における通信・電子戦システムの上流設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システムの概略検討、システム設計書の作成 ・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整 ・設計部門の取りまとめ ＜補足＞ ・同課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システムの上流設計を担っています。 ※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しています。 ・通信システム・電子戦システムそれぞれチームに分かれ、以下の業務を行っています。 【同ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。 次世代の戦闘機開発事業は滅多になく、日本としては初めてのイギリス・イタリアとの3ヵ国共同開発であることから、エンジニア・社会人として貴重な経験を積んでいただけます。 大規模かつグローバルなプロジェクトをご経験いただくことで、幅広いスキルが身につきます。
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■通信機器のシステム設計・プロジェクト管理を担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客(官公庁/大手重工メーカー/大手SIer)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1〜3年、既存機種の改良で1〜1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 担当製品：SSAレーダー、警戒管制レーダー 等に関わる通信システム
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■担当いただくプロダクトの一例です。 （1）列車統合管理装置(TCMS)： 「列車の頭脳を司るシステム」として重要な役割を担っており、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に利用されています。「走る」「止まる」の制御はもちろん、各種車両用電機品を統合し、省エネ車両制御等の機能向上や乗務員支援を実現しています。乗務員支援から列車の運転に関わる全てを一括で自動制御する機能まで、顧客のニーズに最適なソリューションの提供を目指しています。 （2）CBTC(Communication-based Train Control)： 鉄道の安全運行を支援するシステムであり、New York市交通局等の海外顧客へも納入を行っています。本システムは電車の速度超過や衝突・脱線などのリスクを検知し、自動的に安全に停車させる等、鉄道の安全運行に欠かせないシステムであり、今後も世界市場で多くの需要が見込まれています。 （3）推進制御装置（インバーター）： 架線から供給される電力を変換し、交流モータの制御を行う装置であり、走行用の電気の周波数や電圧を変え、主電動機（モーター）の回転数や力を調整しています。 近年では大容量SiCパワーモジュールを活用した鉄道車両用インバーターの開発に世界に先駆けて製品化し、従来製品と比べて低損失・小型軽量化、低騒音、省メンテナンス化を実現しています。 （4）主電動機（モーター）： 電力を得て車輪を回転させる動力を生み出す装置で、新幹線を始めとする鉄道車両で小型軽量・高効率・低騒音を実現しています。近年では独自の「同期リラクタンスモーターシステム（SynTRACSTM）」により、鉄道システムで世界最高水準の省エネルギー性能を達成し、SDGs目標の達成にも寄与しています。
