キャリアを相談する無料
求人検索

自動車(四輪・二輪)/年収500万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1298件中 1〜50件表示
株式会社本田技術研究所
株式会社本田技術研究所

企業情報を見る

研究開発エンジニア<四輪向け統合制御ECU>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■統合ECUにおける各種機能開発(要件定義/サプライヤーマネジメント) ※組織状況や適性に合わせて、先行開発/量産開発のいずれかにアサインいたします。 [機能詳細]※まずはご経験の親和性がある機能に対して取り組んでいただきます。 ・車両ネットワーク設計(CAN/Ethernetを用いた通信仕様の策定) ・診断プロトコル設計(車両ライフサイクル管理に向けた診断機能(UDS/OBD)の開発 ・システムインターフェース設計(ミドルウェアとアプリ間をつなぐインターフェースの開発) ■機種適合/プロジェクトマネジメント/E&E戦略立案 ・サプライヤーや同社内で開発された機能の適合対応 ・統合ECU全体のプロジェクトマネジメント(多機能の横ぐし管理) ・次世代E&Eアーキテクチャの技術戦略立案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ■次世代車両の中核機能を定義する 車全体を俯瞰し、SDVの価値を決定づけるセントラルECUの開発に携わることができます。システム全体の方向性を自ら決めることができ、安全性/利便性などのユーザー価値すべてに直結する役割を担っていただきます。 ■ボトムアップの文化 トップダウンではなく現場起点で進めるという特徴が弊社にはあります。自分の活躍の幅を自分次第でどんどんと広げていけるので、主体的に取り組みたい、任された業務からリーチングアウトして成長していきたい方にとっては、非常にマッチした環境です。 ■技術的な裁量とキャリア ハードウェアからソフトウェア(ミドルウェア層)まで広範な技術に触れ、システム全体を俯瞰する能力を磨くことができます。 将来的なPMやアーキテクトへのキャリアパスも拓かれています。

求人詳細を見る

AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの内製開発・インテグレーション<OS領域>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

管理職として、以下の業務領域における決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをご担当いただきます。 ①ビークルOS(車載OS)の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象) ②車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種AD/ADAS向けアプリケーションやサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ③次世代通信ミドルウェアの開発・実装 AD/ADAS向けの通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、車の安全性向上に直結する領域です。 システムのふるまいについて低遅延・正常作動を実現させる仕事です。 ④生成AIを活用した開発プロセスの改善及び内製化促進 プラットフォームの開発実務を担っていただきながら、当該領域における開発効率を上げるためにAI活用の推進を担っていただきます。 既存の開発手法に囚われずに、開発プロセスの課題を特定し、最新のAI技術を駆使しながら改善につなげていただくことがミッションです。

サイバーセキュリティエンジニア(企画/導入/運用)

NEW
職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

全社の情報セキュリティ強化に向け、セキュリティ戦略の企画からソリューション導入、運用改善、インシデント対応まで幅広い領域を担当いただきます。 関係部門や協力会社、グループ会社および海外拠点と連携しながら、セキュリティ課題の特定、対策の立案/推進、継続的な改善に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ※以下の業務の中から、ご経験やご志向に応じて担当いただきます。 ・事業戦略に合わせたセキュリティ戦略およびロードマップの策定 ・セキュリティリスク評価および改善施策の企画/推進 ・セキュリティ施策の有効性評価および継続的な改善 ・グループ/グローバルを含めたセキュリティ施策の展開/推進 ・セキュリティ共通基盤(認証基盤、ログ管理基盤、監視基盤等)の導入/運用/改善 ・セキュリティ要件定義、設計レビュー、導入支援 ・セキュリティソリューションの選定、企画、導入、展開 ・特権管理やログ管理等のセキュリティ統制強化施策の推進 ・脅威情報および脆弱性情報の収集/分析 ・SOC運営およびセキュリティ監視 ・セキュリティインシデントの調査/対応および再発防止策の推進 ・セキュリティ教育および啓発活動の企画/推進 ※グループ会社および海外拠点の担当者と連携しながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。 ※入社後は、ご経験やご志向に応じて、セキュリティ企画、アーキテクチャ設計、ソリューション導入、セキュリティ運用、グローバルセキュリティ推進など幅広い領域へチャレンジいただけます。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

研究開発<小型二輪向け安全技術・施策>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

■交通事故死者ゼロ達成に向けた小型二輪向け安全技術・施策の研究開発の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※経験/スキルに合わせ詳細業務を決定。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり ・二輪向け安全支援機能の研究・開発 ・安全運転教育プログラムの研究・開発 ・安全支援機能・施策の普及に向けたサービス検討 上記に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、ビジネス性や社会実装を踏まえたサービス検証まで一気通貫でご担当いただきます。 例えば、安全支援機能の研究・開発についても、四輪でいうADASのような車載装備(ARAS:Advanced Rider Assistance)によるアプローチや、スマホアプリによるアプローチに限定せず、0→ 1での研究・開発を進めていただきます。人間工学の視点や、ライダーの行動特性、途上国での利用実態などを踏まえ、前例や制約に捉われない安全支援の具現化、サービス化に取り組んでいただきます。 【開発ツール】 開発ツール:MATLAB、生成AI 開発言語:Python、R 【魅力・やりがい】 二輪事故で亡くなるライダーを一人でも減らすという社会課題に、技術で正面から挑むことができます。価値検討・仕様検討から試作・検証、社会実装まで一気通貫で携わり、自身の開発成果が人の命を守ることに直結する、意義の大きい環境です。非車載の安全支援技術やコネクテッドを活用した事故実態の把握など、まだ無い新しいカテゴリの技術開発にも関わる可能性があります。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

購買<プレス部品・グローバル調達>

NEW
外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同社にて、バイヤーとして戦略的調達・原価低減業務をご担当いただきます。 ※単なる購買実務にとどまらず、これまでの経験を活かした若手バイヤーのサポートなど、チームを牽引する役割も期待されるポジションです。 【具体的には】 ・RFQ(見積依頼)から価格交渉・決定までの一連の購買・原価低減活動 ・海外サプライヤーの新規開拓および量産立ち上げの推進 ・日野自動車との共同購買をはじめとする調達戦略の立案・実行 ・各種契約マネジメント(締結・更新)およびコンプライアンス遵守(取適法等) ・若手バイヤーの指導・育成およびマネージャーのサポート <魅力点> ・トヨタ・ダイムラーが出資する新グループ「ARCHION」発足に伴い、日野自動車との共同購買やグローバル調達など、スケールメリットを活かした戦略的案件に携われます。 ・バイヤー陣は20〜30代中心の若手組織になり、コアタイムなしのフルフレックス制度やリモートワーク可など、ワークライフバランスを重視できる柔軟な働き方が整っています。 ・50カ国以上の外国籍社員が在籍し、多様性にあふれたグローバルな職場環境です。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

購買<トラック架装>※マネージャー採用

NEW
外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同社にて、購買マネージャーとして、年間100億円以上の資材費管理およびチーム(バイヤー4名・アシスタント1名)のマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ・中長期的な調達戦略の策定および実行 ・新規・既存サプライヤーとの価格交渉、契約締結、条件管理 ・見積依頼(RfQ)の実施、見積分析、ベサプライヤー選定 ・チームメンバー(バイヤー・アシスタント)のマネジメントおよび育成 ・生産、品質部門など学内他部門との連携による資材コスト・品質の最適化 <魅力点> ・年間100億円以上の資材費を動かすマネージャーとして、事業の収益性と成長に直結するダイナミックな舵取りが可能です。 ・世界700名規模のDaimler Trucks購買組織の一角であり、国内でも130名規模を誇るトップクラスの調達体制のもとで活躍いただけます。 ・コアタイムなしのフルフレックス制やリモートワーク制度を導入。ワークライフバランスを保ちながら挑戦できる環境です。

生成AIエンジニア<全社DX推進・AI技術の研究開発>

NEW
職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町 他

■全社AI戦略の策定・推進を担いながら、AI開発チームのマネジメント、生成AIプロジェクトの統括、事業部門との連携、外部研究機関・ベンダーとの協業など、同社におけるAI活用を組織・技術の両面からリードしていただきます。 【具体的には】 ・関連部門と連携した全社AI戦略・ロードマップの策定、KPI管理、経営層への提案・報告 ・生成AI・機械学習を活用したAIプロジェクトの企画・統括、進捗・リソース・品質管理 ・AI開発チームのチームビルディング、メンバーの育成・指導 ・DX推進部門・事業部門と連携した業務課題の把握、AIソリューションの提案・導入推進 ・生成AIモデル・AIシステムの本番導入・運用に向けた関係部門との連携・統括 ・外部研究機関・AIベンダーとのパートナーシップ構築、共同研究・最新技術の検証・導入推進 ・AI技術・モデルの評価、技術選定、最新の市場動向を踏まえた戦略への反映 ・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施 ・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装 ・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援

機械設計<エンジン先行開発>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
福岡県久留米市

■先行開発分野におけるエンジン本体、エンジン部品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計要件、機能要件の整理による設計方針の決定 ・3D-CAD(Creo)による詳細形状検討 ・CAE解析(GT-Power、Converge等)による性能予測および最適化 ・製品図の作成 ・試作品の製作対応(工法選定、見積り、発注) ■入社後の業務/キャリアパス 入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、エンジン部品の設計業務に従事していただきます。 初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやCAEを活用した実務経験を積んでいただきます。 将来的には実験、評価解析業務へ担当領域を広げ技術力と管理スキルを磨くことで、先行開発プロジェクトを統括する役割を担っていただきます。また、ローテーションによる量産開発の設計業務に携わる道も選ぶことができます。 ■組織/ミッションについて ・パワートレーン制御開発部 部付 号口先行Gr 当該Gではパワートレーン領域における量産開発・先行開発の実験およびCAE解析を担当しています。 開発サイクルのさらなる短縮と、より迅速な課題解決を実現するため、設計機能の拡充を進めています。 その一環として、機械設計の実務を担い、開発の上流から評価まで幅広くご活躍いただける方を募集しています。 ■業務のやりがい/魅力 次期エンジンを対象とした量産先行開発に携わるため、自らの設計や開発成果が実際の製品として市場に投入される過程を経験でき、量産化への貢献を実感できる環境です。 また同一部署内に、出力性能、燃費性能、排気ガス性能、機能信頼性に関するCAE解析や実験評価など、多様な開発機能を保有しています。エンジン開発全体を俯瞰した知見やスキルを習得できるため、専門性と幅広い技術力を兼ね備えたエンジニアとして成長することができます。

試験・現場管理業務<エンジン先行開発>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
福岡県久留米市

■先行開発分野における車両試験、エンジン単体試験、部品単体試験の業務実施、現場管理業務(安全、品質、環境、教育など)を担当していただきます。 【具体的には】 ・試験準備(エンジン組付、車両整備、計測器準備など) ・開発現場における現場管理(安全、品質、環境、教育など) 試験業務は大きく以下の3つに分類されます。今回は主に「エンジン単体試験」を担当いただくことを想定しています。 1)エンジン単体試験:エンジンベンチを用いてエンジン制御パラメータを変更した際の出力、燃費、排ガスなどを評価 2)車両試験:シャシーダイナモを用いて車両モード走行を行い、燃費、排ガスを評価 3)部品単体試験:単体評価装置を用いた部品単体での性能・機能評価 ■入社後の業務/キャリアパス 入社後は、OJTや各種研修を通じて現場での試験業務プロセス・スキルを習得していただきます。 各種試験の実務経験を積みながら、エンジン性能評価に関する知識やスキルを習得いただき、将来的にはエンジン単体試験チームのリーダーとして、試験計画の立案やメンバーのマネジメントを担っていただくことを期待しています。 また、試験業務の実施に加え、試験準備や開発現場における安全・品質・環境・教育などの管理業務についても幅広く経験を積み、開発現場全体を支える中核人材として成長いただきます。 入社直後に英語を使用する機会は多くありませんが、今後のキャリア形成や担当領域の拡大を見据え、一定の英語力を有する方を求めています。 ■組織/ミッションについて ・パワートレーン制御開発部 部付 号口先行G 当該Gではパワートレーン領域における量産開発・先行開発の実験およびCAE解析を担当しています。

社内育成担当<車両基礎知識・整備>

NEW
職種/業界
人材開発・人材育成・研修 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■同社、開発本部の教育講師として、新卒およびキャリア入社の開発技術者に向け、車両開発や整備の基礎から電動車両の先端技術まで、技術者に必要なスキルや知識を指導していただきます。基礎的な工具の取り扱いから実務に直結する応用技術に至るまで、成長を支援する教育の中核を担います。また、教育教材の改訂や講座の準備を通じて、「現場で培った整備・メカニックの知見」を次世代の技術者に受け継ぐ役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・車両基礎知識の受け入れ教育講師 ・主工具の取り扱いなど作業基礎教育講師 ・自動車整備に関する基礎教育講師 ・教育教材の改訂および講座準備 ■部署の役割 同社、開発本部における技術者への基礎技術教育を担っております。教育を通じて自動車の基礎知識の習得と労働災害の防止を目指し、安全で安心な職場づくりを支援します。 ■仕事の進め方 人事部門などの関係部署と協力し、教育推進計画に基づいて業務を進めます。特に電動車両を含む車両の整備教育の講師として、車両の構造や部品の脱着、走行用電池の取り外し方などの指導をします。新卒、キャリア入社者向けに1回あたり2~6名の講義者への指導を年間通しておこないます。 ■入社後のキャリアパス 入社後はチームリーダー指示のもと、教育講師の補助業務を経験しながら実務スキルを磨き、適性に応じてメイン担当として教育講師を担当いただきます。将来的には別拠点や全社部門、他部門へのローテーションも視野に入れたキャリアパスが可能です。 ■仕事のやりがい、魅力 基礎教育を通して労働災害の防止を図り、社員の安全と健康を支えることが、大きなやりがいです。また、受講者が新たなスキルを習得し、成長していく姿を支えることができるのも大きな喜びです。加えて、自身も技術教育を通じて知識やスキルの向上を実感でき、自己成長にもつながる環境です。

金属加工エンジニア<自動車試験部品の試作製作>

NEW
職種/業界
その他 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■試験部品の試作製作を担当し、試験環境の改善と品質向上に貢献していただきます。各拠点での部品製作と技能教育を通じ、試作部品の精度や耐久性を重視した加工および切削、溶接などを担います。また、試験効率を高めるための設備メンテナンスや改良を推進し、CAD操作や機械加工のスキルを駆使して試作品を製作、新規工法の開発や非モビリティ分野への技術展開も視野に入れ、革新をリードする重要な役割となります。 【具体的には】 ・試験環境改善のための部品製作 ・精度・耐久性を重視した部品加工(切削、溶接) ・設備メンテナンスと試験効率向上 ・CADや機械加工スキルを用いた試作品の製作 ・新規工法の開発と提案、非モビリティ分野の技術応用 ・試験部品製作と技能教育 ■部署の役割 ・試験部品の精密製作と技能教育を通じ、試験環境を整備 ・開発から認証までの正確な試験をサポートし、品質基盤を強化 ■仕事の進め方 試作担当メンバー4名のチーム体制で業務を進め、設計図を基に部品の加工や製作を担当。新規部品の製作や切削・溶接の追加工など多様な技能が求められます。さらに、各拠点や関連部門と連携しながら、課題解決に向けてチームで取り組むため、解決策を共有できる環境です。機械加工やCADの操作スキルも活用し、試作品の製作を進めます。 ■入社後のキャリアパス チームの一員として実績を積み、将来的にはリーダーとしての成長を目指していただきます。加えて、自身の技能を深め、部下への技能伝承を行うキャリアも築けます。加工設備の新工法開発や設備の導入にも参画し、技術を磨き、特定分野の技能習得や新技術領域へのチャレンジが期待されています。

インテリアデザイナー

NEW
転勤なし
職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社にて、新車のインテリアデザイン開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのインテリアデザイン開発(コンセプト創出、スケッチ展開) ・車両パッケージや設計条件に応じた最終生産品質までのデザイン昇華 ・新規ブランド構築に向けた各種デザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。

デジタルモデラー<四輪デザイン>

NEW
転勤なし
職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社にて、新車のインテリアデザイン開発/デジタルソフトウェアを使用した3Dモデリング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのコンセプト創出から最終生産品質までの内外装デザイン開発 ・デジタルツールやAI等を駆使したクイックかつ高品位な3Dモデリングおよびビジュアル制作 ・CG・動画等を活用した各種ビジュアルプレゼンテーションの制作 ・クレイモデルやハードモデル等のモデル製作サポート業務 ・新規ブランド構築に向けたデザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。

購買担当

NEW
転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、サプライヤーの調達、選定、管理、戦略策定など、資材調達プロセスの管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サプライヤーの開拓・選定・維持およびメディアリソースデータベースの構築・拡充 ・調達戦略およびSOP(標準作業手順書)の策定・運用 ・プロジェクトニーズに基づく入札交渉、契約締結、および調達コスト・予算の最適化 ・コンプライアンスを遵守した資材調達プロセスおよびプロジェクト進捗の管理 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

経営直結型のデータサイエンティスト・データプランナー

NEW
職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県

「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナーとして、同社の事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上(新車販売台数の台数予測)と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。

テュフラインランドジャパン株式会社

企業情報を見る

グローバルキーアカウントマネージャー<型式認証>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,400万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■国内自動車メーカーが海外進出を行うために海外法規への適合認証を行う際、海外拠点と連携しながらフォローする役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客ニーズを捉え、新規海外販売機会の発掘からクロージングまでの推進 ■主要顧客の上層部・意思決定者との中長期的な戦略的関係構築および定期ミーティングの実施 ■キーアカウント戦略・年間行動計画の策定、およびCRMを用いた顧客・販売分析の実行 ■技術部門や関連部署と連携した新サービス開発支援、および国際・サービス契約の交渉 ※ルート営業がメインとなります 【働く魅力】 ・ドイツに本社を置き創業150年の歴史とグローバルな基盤を持つ第三者検査機関です。 ・自動車業界における法規認証団体では他に並ぶ企業がないほど、圧倒的なシェアを誇ります。 ・最大週4回在宅勤務可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。

テュフラインランドジャパン株式会社

企業情報を見る

グローバルキーアカウントマネージャー<モビリティ事業>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,400万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■国内自動車メーカーが海外進出を行うために海外法規への適合認証を行う際、海外拠点(ドイツ・イタリア・フランス等)と連携しながら推進いただきます。 【具体的には】 ■顧客ニーズを捉え、新規海外販売機会の発掘からクロージングまでの推進 ■主要顧客の上層部・意思決定者との中長期的な戦略的関係構築および定期ミーティングの実施 ■キーアカウント戦略・年間行動計画の策定、およびCRMを用いた顧客・販売分析の実行 ■技術部門や関連部署と連携した新サービス開発支援、および国際・サービス契約の交渉 【働く魅力】 ・ドイツに本社を置き創業150年の歴史とグローバルな基盤を持つ第三者検査機関です。 ・自動車業界における法規認証団体では他に並ぶ企業がないほど、圧倒的なシェアを誇ります。 ・無形商材の営業経験を一から学べるので、市場価値を高めることができます。 ・最大週4回在宅勤務可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。

テュフラインランドジャパン株式会社

企業情報を見る

アフターマーケット営業<モビリティ事業>

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~750万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社の国内営業担当として、自動車業界のアフターマーケットにおける新規及び既存のお客様のニーズに基づいて、幅広い品質ソリューションの提案をしていただきます。 【具体的には】 ・自動車ディーラー、輸入車販売会社、整備工場、鈑金塗装工場等を対象とした各種認証サービスの営業 ・新規顧客開拓および既存顧客に対する拡販営業 ・新規ビジネス立ち上げのためのマーケティング活動、企画、実現までのフォロー 【働く魅力】 ・ドイツに本社を置き創業150年の歴史とグローバルな基盤を持つ第三者検査機関です。 ・自動車業界における法規認証団体では他に並ぶ企業がないほど、圧倒的なシェアを誇ります。 ・最大週4回在宅勤務可能で、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。

マルチ燃料エンジン開発エンジニアシニアスタッフ

NEW
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~750万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■次世代マルチ燃料エンジン(軽油/ガソリン/CNG/DFCI/水素等)の性能適合開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジンの性能適合:エンジンの性能、排ガス、燃費等にかかる適合実施 ・他社製品や技術動向のベンチマーク:自社開発に繋げる、技術のトレンドや法規動向などの把握 ・認証試験:エンジンの性能、排ガス、燃費等の認証試験の実施

マルチ燃料エンジン開発エンジニアエキスパート

NEW
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
750万円~900万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■次世代マルチ燃料エンジンの性能適合開発において、排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の各性能を総合的に捉え、最適な性能バランスを実現するための適合開発をリードいただきます。また、性能適合チームの技術的な取りまとめ役として、各担当者や設計・車両実験等の関係部門と連携しながら、性能判断およびプロジェクト推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・SIエンジンを中心とした性能適合開発(燃焼、燃料噴射・点火、排出ガス、ECU適合等) ・排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の評価結果を踏まえた性能判断および適合方針の取りまとめや、性能適合チームの技術的なリード、進捗・課題の取りまとめ ・他社製品、技術トレンド、法規動向等の調査・分析および開発への反映 ・エンジン性能・排出ガス・燃費等に関する認証試験への対応

製作・技術営業<プレス金型>

NEW
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
兵庫県川西市

■金型製作プロジェクトの受注窓口として、顧客と製造現場をつなぐ重要なポジションです。顧客の要望を正確に理解し、金型製作に必要な仕様・納期・価格を社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトの立ち上げから受注管理までを一貫して担当していただきます。 単なる営業職ではなく、技術的な知識を活かしてお客様と工場を結びつける「技術営業(セールスエンジニア)」として活躍いただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様確認、納期調整、価格交渉 ・顧客要求(仕様・納期・コスト)の整理・検証 ・社内の設計部門、製造部門、生産管理部門との調整 ・見積書や仕様書の作成・取りまとめ ・受注案件の進捗管理および納期管理 ・プロジェクト立ち上げに伴う社内手続き・資源確保 ・製作部門への製作指示および情報展開 ・海外グループ会社との打ち合わせ・調整業務 ・顧客窓口としての問い合わせ対応 海外のグループ会社とのやり取りもあり、Web会議を中心にグローバルな環境で業務を進めます。 入社後は、先輩社員が商談や会議に同席しながら丁寧にサポートしますので、業界経験が浅い方も安心して業務を習得いただけます。 【キャリアパス】 入社後はOJTを中心に、経験豊富な先輩社員が業務をサポートします。 実務を通じて金型製作や技術営業の知識・スキルを習得しながら成長できる環境です。 また、国内外のプロジェクトに携わる機会も多く、将来的にはグローバルに活躍できる人材としてキャリアを広げることができます。

生産技術<AMR・AGV・産業用ロボットなど自働化・デジタル技術活用>

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両工場の競争力向上に向けて、自動搬送機器(AMR・AGV・産業用ロボットなど)を活用した工場内物流の自動化を担当していただきます。 【具体的には】 ・物流自動化テーマの企画立案:製造現場の課題やニーズを把握し、生産性向上に向けた物流自動化の企画を立案します。どの工程に、どのような自動化技術を導入すべきかを検討し、最適なソリューションを構想します。 ・先進技術・事例の活用:グループ内で開発・導入されている最新技術やノウハウを活用しながら、自社工場への展開を推進します。既存システムだけでなく、幅広いメーカーの技術・製品も取り入れながら最適な環境を構築します。 ・シミュレーション・実証検証の実施:設備導入前にシミュレーションや実証実験を行い、設備仕様や運用方法を検討。現場に最適な物流システムの実現を目指します。 ・設備導入・立ち上げ推進:関係部署や協力会社と連携しながら設備導入を推進。現場での稼働開始から運用定着まで一貫して携わり、成果創出に向けてプロジェクトをリードします。 ・最新技術・先進事例の調査・評価:国内外の工場自動化事例や新技術を調査・評価し、自社工場での実用化を検討します。 ・次世代工場に向けた新テーマの創出:物流自動化で得た知見を活かし、将来的には工場全体の競争力向上につながる新たな自動化・デジタル化テーマの企画にも挑戦いただきます。 <補足> 製造現場のニーズや課題を把握し、関係部署と連携しながら、企画立案から実証検証、設備導入、現場定着まで一貫して担当。トヨタグループの先進事例やノウハウを活用しながら、自社工場への適用を検討し、将来の工場競争力向上につながる新たな自動化テーマの創出にも携わっていただきます。

国内大手の日系商用車メーカー
国内大手の日系商用車メーカー

商用車アフターサービス・部品業務推進※米州市場向け

NEW
職種/業界
海外営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
580万円~870万円
勤務地
東京都

■人流/物流を支える商用車(トラック・バス)のアフターサービスを担当する部門で、米州市場(北米・中南米)に対し部品及びサービス業務を担当していただきます。現地代理店と連携、部品受発注管理、各種プロジェクト対応、アフターサービス情報の収集/分析などを通じた施策立て等、米州市場における同社車両の稼働を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・海外代理店からの部品受発注業務、代理店からの部品の問い合わせ対応、バックオーダー管理などを含む日々の部品取り回し業務を担当します ・海外代理店からのアフターサービス基本情報収集、分析、フィードバック、施策提案。また海外代理店との定期的なコミュニケーションを通じ、入庫状況や部品売上、収益状況などの情報を収集・分析し改善施策提案 ・事業計画の策定と月次進捗管理 【業務の魅力】 ・北米/中南米地域を舞台に、週1回程度の現地代理店との打合せを通じた英語使用や、現地出張を通じてアフターサービス・部品供給の強化に携わり、顧客や代理店の声を直接聞きながら物流基盤を支える大きな責任とやりがいを実感できるだけでなく、将来的には海外駐在も通じて国際的な広い視野を培える環境です

外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー
外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー

販売計画マネージャー

NEW
外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~850万円
勤務地
神奈川県

■国内におけるトラック販売(新車、中古車)、保険、ファイナンスの統括業務を行う部門です。販売予測、生産要望の確認、在庫計画、市場分析及び商品要望まで広く管理していただきます。

商品・サービス企画<自動車アフターマーケット>

NEW
転勤なし
職種/業界
商品企画 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、自動車アフターマーケットにおけるアクセサリー商品および新規サービスの営業・企画業務をご担当いただきます。 従来のアクセサリー開発に加え、EV時代に求められる新しい顧客価値の創出にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・純正アクセサリー商品の企画立案および開発推進(必要な市場・顧客ニーズの調査分析含む) ・取引先や社内関係部門との連携による商品開発 ・価格設定、販売計画策定、市場導入、その後の販売実績の分析および商品改善提案 ・EVの利用シーンを踏まえた新規商品/サービスの企画検討 ・プロジェクトの実行フェーズにおける推進業務 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得

法規認証

NEW
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて完成車の法規認証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日本の完成車型式認証の取得をリード(車両・生産工場) ・法規文の解読と法規の要件化、確実な設計・品質要件への織り込み ・各市場の規制動向を継続的に確認し、設計基準へフィードバック 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発して世に出すフェーズに携わることができます。

ADASシステム開発

NEW
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、日本向けEV社に搭載するADASシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 (メイン業務) ・日本の道路環境に適合したADASシステムおよび自動駐車技術の開発 ・開発車を使用した実環境での検証を通じたADASシステムの性能向上・改善 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします) (サブ業務) ・特別イベントや地域適応などの各種活動を通じた、商品体験の促進およびシステム性能のアピール 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。

充電システム部署マネージャー/ダイレクター

NEW
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■新設された同社の充電システムを開発部署でご経験に合わせてマネージャー/ダイレクターとしての業務をご担当いただきます。 ※まだ部署としてメンバーはおらず、同ポジション採用された方が第一人者となります。立ち上げ部署になるので、定型の業務があるわけではなく、幅広い業務をお任せ致します。 【具体的には】 (メイン業務) ・日本の充電環境に適合した車両開発 ・高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(頻度や期間は定型で決まっておらず、業務やプロジェクト次第で変動いたします) ※日本で研究開発を行い、中国で量産します (サブ業務) ・家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・充電課金システムの開発 ・日本国内の充電ネットワークの整備支援 ・採用に関する面接官/書類選考官 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。

マーケティング担当<次世代EV自動車>

NEW
転勤なし
職種/業界
ブランドマーケティング / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、マーケティング担当として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新商品のローンチ戦略立案:同社のブランドパーパスに基づく商品マーケティング方針策定、メッセージ開発、年間計画立案 ・プロモーション企画:オンライン/オフライン統合プロモーション企画・実行(広告、イベント、SNS運用など) ・ディーラーマーケティング:ディーラー店舗との販売促進企画及び実行支援 ・KPI管理/PDCA:認知率・リード獲得数など主要KPIの設定・分析・改善提案

オペレーター<納車前検査>

NEW
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■オペレーターとして、納車前検査の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両の内外装検査、完成検査、補修 ・PDI基準通りの新車検査を実施(診断機によるチェックも含む) ・不具合車両の補修を計画立てて確実に実施 ■日本法規適合するための改装、法規適合確認 ・日本法規適合するための改装工程の設計 ・PDI検査員と業務の調整 ■型式認証対応、行政監査対応 ・監査の際のサポート ■サービスキャンペーン、リコールの出荷前実施 ・リコールがあった際に、アフターサービス担当と協調して新車出荷前に実施 ■ソフトウェアアップデート ・ソフトウェアアップデートの指示があった際に出荷前に確実に実施

営業改革課長<新規自動車ブランド立ち上げ>

NEW
転勤なし
職種/業界
営業企画 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■日本市場における新たな自動車ブランド立ち上げの中核メンバーとして、販売網、営業プロセス、CRM、需給管理の仕組みをゼロから構築し、 全国で再現性高く成果を創出する営業基盤を創り上げるポジションです。 【具体的には】 ・全国の販売網におけるセールススタンダードの策定から定着化、および商談プロセスの平準化推進 ・CRMを活用した営業KPIの設計、活動分析、およびPDCAサイクルの構築による販売品質向上施策の実行 ・受注台数集約と市場動向分析に基づく発注計画の立案、実行、および適正在庫の維持・管理 ・需要予測の精度向上に向けた運用プロセスの構築、および需給バランス最適化による販売機会の最大化 ・発注業務フローや販売網・供給体制間の運営ルール整備を含む、カーフロー業務全般の仕組み化・標準化 【同ポジションの魅力】 ・既存ブランド運営でなく、新たな成功モデルを自ら設計し、日本のモビリティ市場に挑戦できる希少なポジションです。 ・同社は「共創」の精神を大切にしています。完成された組織や前例に従うのでなく、メーカー・販売代理店・営業現場が一体となりながら、 日本の自動車業界に新たなスタンダードを創り上げることを目指しています。

充電システム開発

NEW
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
800万円~2,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、新車の充電システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 (メイン業務) ・ 日本の充電環境に適合した車両開発 ・ 高圧システム部品サプライヤーとの仕様検討 ・中国量産工場とのやり取りや出張業務(3ヶ月に1回程度) ※日本で研究開発を行い、中国で量産します (サブ業務) ・ 家庭用充電設備、アフターマーケット品の企画・開発 ・ 充電課金システムの開発 ・ 日本国内の充電ネットワークの整備支援 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。

車両テストエンジニア

NEW
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,300万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社にて車両走行実験をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 車両の実験計画の立案(公道実験含む)と実行 ・ プルーピンググランドの企画・決定(外部も含む) ・ 製品品質検証プログラムの企画と実行、FBサイクルの実施 ・ グローバル市場の自動車使用環境や競合他社の情報調査 【本ポジションの魅力】 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として「日本で使いやすいEV軽自動車」の開発に従事していただきます。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

システム設計〈ECU〉※ポテンシャル採用

NEW
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~900万円
勤務地
埼玉県

コントロールユニット(ECU)の設計および、車両機能を実現するためのシステム開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ECUの電子設計および車両機能のシステム設計 ・新規ソフトウェアのコンポーネント導入と技術主導 ・サプライヤーとの技術折衝、および社内IT部門と連携した要件定義・設計の最適化 ・プロジェクト活動の計画・監視および進捗追跡

生成AIエンジニア

NEW
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
埼玉県和光市

全社の各部門が抱える業務課題に対し、生成AI・機械学習などのAI技術を活用した解決策を検討し、POCとしてシステム開発・技術検証を行っていただきます。 基本的には自ら課題を整理し、管理職のサポートを受けながら、技術選定から開発・検証、依頼部門との伴走まで主体的に進めます。1つのPOCを2~3ヶ月程度で完了させることを基本とし、スピード感を持って成果を創出することが重視されています。 また、全社DXの推進に加えて、外部研究機関との共同研究や最新AI技術の調査・検証などの先進領域の研究開発にも携わっていただきます。 さらに、AIを全社で安全かつ適切に活用していくため、AIに関連するデータやシステムの取り扱い方針、利用基準などのガバナンスルールの策定・整備にも携わっていただきます。技術開発だけでなく、AIを安心して活用できる環境・仕組みづくりを通じて、全社的なAI活用の推進を支えていただきます。 【具体的には】 ■各事業部門・コーポレート部門等への課題ヒアリング、業務理解 ■AI技術を活用した課題解決方法の企画・提案 ■生成AI・機械学習を活用したPOCの企画・設計・開発 ■RAG、AIエージェント等を活用したAIアプリケーションの開発 ■社内データセットを活用した機械学習モデルの開発 ■LLMのファインチューニング ■Azure OpenAI等を活用した生成AI開発環境・基盤の活用、整備 ■外部研究機関との共同研究、最新AI技術の調査・検証 ■先進AI技術の研究 ■技術検証結果の外部発表、論文発表等 ■AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施 ■精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装 ■本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援

設計開発<電装部品>

NEW
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

自動車のヘッドランプ、テールランプ、フロントワイパー、ウォッシャシステムなどエクステリアの電装部品の設計を担っています。 【具体的には】 ・電装部品の設計開発 ・構想および仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン/試験/生産部門等と協議し、図面へ再現 ・要求品質を満足するロバスト性の高い製品を設計 ・使用ツール:CATIA V5 等 【部署の役割】 ・電装部品の量産開発 ・社内外の関係部門と協議調整を行い、目標性能を満足する製品を開発 【やりがい・成長できる点】 ・顧客が感じる車の性能や品質に直接関係するランプやワイパー、フード、ウォッシャシステムなどを自ら開発することができます ・製品化後には、市場での顧客の反響をダイレクトに感じることができます ・先行開発、デザイン検討段階、構造検討段階、試験確認段階、量産開始後の市場の対応まで、多くの部門と関わることができる部署であり、技術的な知識から、コミュニケーション力まで幅広い能力を成長させることができる

新車納整整備員

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
その他販売・サービス / 自動車(四輪・二輪)
年収
370万円~520万円
勤務地
石川県金沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■石川納整センターにて、架装・品質点検・リペア・車両保管管理等、日産車の新車納入前に関わる作業全般をご担当頂きます。 【具体的には】 ■日産新車へオプション部品や装置の取り付けの架装作業 ■車両の塗装品質確認や取付部品作動確認作業 ■車両の保管場所へ移動、また入出庫の管理 ■現場作業管理 ■自社キャリアカーの整備補助 ■在庫管理の事務作業 ◆ 体力的に厳しくなってきた…と感じているあなたへ 「体調を崩す前に働き方を変えたい」「そろそろ重整備や腰への負担が限界かも」——そう思いながらも、せっかく取った整備士の知識や技術を諦めようとしていませんか? 東証スタンダード上場・株式会社ゼロの「石川納整センター」でお任せするのは、日産の新車納入前作業(PDI)です。 PDIセンターのため、一般的な整備工場やディーラーのような「重整備」や「突発的な顧客対応」は一切ありません。 【PDIセンターだから叶う、体にやさしい3つの特徴】 ・身体への負担が少ない作業が中心: 主な業務はナビやドラレコなどのオプション取り付け、品質チェック、車両の移動など。エンジン降ろしや重整備がないため、身体を労わりながら長く活躍できます。 ・接客&飛び込み対応「ゼロ」の集中環境: 一般のお客様対応やフロント業務は一切ありません。急な飛び込み修理に追われることなく、計画された作業に黙々と集中できます。 ・土日休み×残業月10h×年休122日: 毎週土日が休みで、GW・夏季・年末年始の長期休暇も確保。残業もほぼないため、体のケアやご家族との時間をしっかり持てます。

性能開発エンジニア(商品開発適用)<車両向けNVH>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発に従事いただきます。 【具体的には】 1) 人間研究による顧客提供価値の探求 2) 机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 3)顧客に満足頂けるNVH性能を実現する車両各システムの機能向上と、コスト/質量効率を両立させるための技術開発 4) 計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 5) 市場における使用実態の分析及びテストコードの確立 【ポジション特徴】 ・価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットとし商品で具現化し、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり開発を引っ張っていって頂きたいです。

技術開発エンジニア(要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発)<車両向けNVH>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、NVH性能に関連する、要素技術開発、予測技術開発、AI/DX技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 1) NVH改善に向けた要素技術開発 2) NVH性能育成のための予測技術開発 3) NVH性能開発のためのAI/DX技術開発 【ポジション特徴】 ・価値を実現するために開発の早い段階から参画し、自身の研究テーマをアウトプットとし商品で具現化し、同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現して頂きます。 ・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり開発を引っ張っていって頂きたいです。

電気信頼性開発エンジニア(ADAS領域)<ADAS部品>

NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI/車両制御の有効性,可用性の評価を行います。 量産に向けて開発しているADAS機能を搭載した開発車両及び部品の市場品質を確保する為の電気的信頼性評価を主にご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両や乗員の計測装置の設計・試作,データの分析・評価 ・ADAS機能に応じた評価方法の検討,テストケースの設定,計測項目および評価方法の策定 【ポジション特長】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となり顧客の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【同社のADAS/自動運転】 同社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めています。 だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

海外営業<国連・大型国際案件担当>

NEW
外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■グローバルに展開する主要顧客を担当する営業スタッフとして、既存顧客との強固な信頼関係構築から海外市場の戦略ローカライズ、大規模案件の交渉まで幅広く担っていただきます。 ※国連や多国籍企業、ODA案件といったスケールの大きな国際案件の最前線で、事業拡大を推進するポジションです。 【具体的には】 ・海外主要顧客(多国籍企業、リース会社、物流企業等)への提案営業 ・国連やODA(政府開発援助)、特殊車両に関する国際入札への対応 ・海外顧客への訪問や国際会議への参加 ・地域特性に合わせた営業戦略のローカライズおよび現地チームとの連携 ・大型案件における契約・ビジネス条件の折衝 ・市場トレンドや売上データの分析/車両需要の予測 <魅力点> ・国連、政府機関(ODA)、大手多国籍企業などを相手に、国境を越えたダイナミックな国際営業プロジェクトに携わることができます。 ・日野自動車との経営統合(ARCHION発足)をはじめとする変革期において、自らの市場分析や提案によって新たなビジネスチャンスを創出できるやりがいがあります。 ・50カ国以上の外国籍社員が在籍するグローバルな組織です。コアタイムなしのフレックスタイム制やリモートワーク制度により、自律的で柔軟な働き方が可能です。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

間接購買バイヤー<設備・サービス>

NEW
外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■90年以上の歴史を誇るグローバル商用車メーカーにて、間接購買バイヤーとして、調達戦略の策定・実行やコスト最適化を推進していただきます。 ※2026年4月の日野自動車との経営統合(ARCHION発足)に向けた変革期において、グループ全体の事業成長に貢献いただくポジションです。 【具体的には】 ・間接材(設備・IT・サービス等)の調達戦略の策定および実行 ・サプライヤーとの関係管理、価格交渉、契約精査 ・調達プロセス全体の監督およびコンプライアンス基準の遵守確保 ・市場動向やコスト削減機会の分析 ・社内ステークホルダー(他部門)と連携した調達ニーズ予測 ・チームの指導・育成によるスキルおよびパフォーマンスの向上 <魅力点> ・日野自動車との経営統合(ARCHION発足)という商用車業界の大きな変革期に立ち会い、グローバル規模での戦略調達プロジェクトに携わることができます。 ・50カ国以上の外国籍社員が在籍する多様性に富んだオープンな社風です。 ・コアタイムなしのフレックスタイム制やリモートワークが整備されており、柔軟で自律的な働き方が実現できます。

次世代バッテリーの研究開発

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■次世代バッテリー(全固体電池、半固体電池)に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・材料/製造プロセス工程間における状態観測対象の抽出および解析手法の検討 ・非破壊計測装置の開発、および最適な撮像条件・計測条件の設定 ・評価手法や測定条件の標準化,量産/スケールアップに向けた技術拡張 ・耐久性/信頼性指標の構築と耐久劣化のモデル化 ・試験データの収集/統計処理/因果分析による性能評価モデルの構築 ・機械学習・深層学習等を用いた性能設計モデル化 【現場社員の声】44歳(キャリア入社1年目/電池メーカー出身) 「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、電池が最終製品としてどのように使われているのかをより深く理解したうえで、開発に携わりたいという想いがありました。現在は、現職で次世代高性能リチウムイオン電池の電極・構造設計に取り組んでおり、開発セルは二輪・四輪・新モビリティなど幅広い応用が想定されています。過去の経験を活かしながら、使用環境に応じた設計要件の検討や新たな技術調査にも主体的に取り組んでいます。最先端の技術開発に挑む中で課題に直面することも多いですが、若手メンバーと積極的に意見を出し合い、切磋琢磨できる環境はとても刺激的です。現職には、高い目標に挑戦することを歓迎し、後押ししてくれる風土があります。自分のやりたいことに本気でチャレンジできる、そんな職場だと感じています。」

カラーデザイナー

NEW
職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> カラーデザイナー ・先行、量産車の内外装カラー&マテリアルデザイン開発業務 <使用ツール> Photoshop,Aliasなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

車両電子制御(ECU)開発エンジニア

NEW
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■車両電子制御(ECU)開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ドイツ・インド・北米の海外チームと英語でコミュニケーションをとり、SW/HWアップデート計画や統合課題の解決を推進 ・ECUおよびCAN解析ツール(Vector CANoe等)を用いて計測データを分析 ・検証チームと協力し、ECUのテストケース仕様を作成 ・SW/HWおよびパラメータ設定をドキュメンテーションツールにリリースし、生産ラインへ反映 ・認証(ホモロゲーション)や計画チームの進捗・ドキュメント管理をサポート ・部品メーカーとの定期打ち合わせにより開発支援および課題解決を実施

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

E/Eアーキテクチャエンジニア

NEW
外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■E/Eアーキテクチャエンジニア として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・E/E・通信アーキテクチャの開発・管理支援 ・ネットワーク定義ファイル・各種資料の作成・管理 ・システム要求の分析とネットワーク仕様への落とし込み ・社内関係各部門(ドメイン)との連携・設計レビュー ・ECUサプライヤーとのインターフェース・調整支援

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

法規認証/品質エンジニア

NEW
外資系企業
職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■法規認証/品質担当としてで下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 認証業務 ・各国法規情報の入手および社内展開 ・新開発車両の届出および関連資料の作成 ・国土交通省との窓口業務(書類提出、技術相談 等) 品質技術業務 ・開発プロセスの管理、検証、改善提案 ・各品質ゲートにおける成果物の確認 ・Zeusシステムにおける進捗状況の確認

運用管理業務<社用車>

NEW
職種/業界
総務 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■同社が保有する社用車の運用管理業務、および証明書発行などの文書管理業務を担当していただきます。 従来のアナログ的な業務プロセスを見直し、データ化やシステム化を通じて業務効率化を図ることが期待されるポジションです。 【具体的には】 ■社用車管理業務 ・販売会社からの車両手配(購入、リース契約等) ・各部署への車両貸し出し管理 ・自動車保険の管理、解約申し込み ・税金の払い込み書類の確認 ・安全運転管理者の選任手続き、教育受講手続き(警察署への届出等) ・社用車の資産管理、定期的な棚卸 ・販売会社との折衝・交渉(発注内容の確認、書類のすり合わせ等) ・リース契約の締結、契約条件のすり合わせ ■文書管理業務 ・各種証明書の発行(電子証明書を含む) ・発行業務に関する通知、手続き ・業務プロセスの改善提案と実行 【仕事のやりがい、魅力】 ・総務部は、従業員の生活を支える部署として、従業員満足度向上に直接貢献できるやりがいがあります ・従来の業務の見直し、付加価値ある業務を創出する経験を積むことができます ・今回の募集業務については、多くの社用車を管理していただきますが、2名体制で協力して業務を進めていただきますので、ご安心ください。 ・同社の人事制度は「オープンフェア」をベースとしており、成果だけでなくプロセス、人間力といったチームワークで仕事ができる方を評価しています。なお、キャリア入社者も多く活躍しています。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

企業情報を見る

グローバル調達・購買<e-Mobility部品>

NEW
外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■新持株会社「ARCHION(アーチオン)」の中核として、次世代BEV(電気自動車)用の高電圧部品における購買調達を担当します。 ※国内外サプライヤーやグローバルネットワークを駆使し、戦略的な調達ソリューションの構築をお任せします。 【具体的には】 ・BEV用高電圧部品の市場調査および調達交渉 ・開発フェーズの支援・調整業務、および生産・品質部門との連携 ・年間目標の達成に向けたアイデア作成、調達リスク措置の立案 ・サプライヤーおよび原材料に関する中長期的な調達戦略の策定 ※国内最大級(130名規模)の購買組織に所属し、世界のグローバル購買コミュニティと連携します。 【主な製品・領域】 ・電気小型トラック「eCANTER」をはじめとする次世代商用車向け高電圧部品 <魅力点> ・新会社「ARCHION」発足に伴い、アジア太平洋地域でのグローバル競争力を強化する変革期に携われます。 ・50カ国以上の国籍が集まる多様な環境。日常的に英語を活かし、世界規模でのキャリア形成が可能です。 ・年間休日122日、フルフレックス(コアタイムなし)、リモートワーク完備で優れた就業環境が整っています。

物流管理※転勤無し(海外向け大型SUV)

職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~600万円
勤務地
福岡県京都郡苅田町

■自動車部品の供給、管理に関わる業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品の受入、供給業務 ・フォークリフトオペレーション、フォークリフト管理 ・生産進捗管理(部品の受け入れ・供給・出荷まで) ・構内現場改善(レイアウト・物流品質向上・コスト) ・品質管理(部品・物流)など ■職務の魅力 車体・塗装・組立工程等におけるプロフェッショナルが協力しながら、一台のクルマを完成させていきます。 その生産工場で部品供給業務を担っており物流が機能しなければ工場はの産はスムーズに行えない重要ば部署です。よりスムーズな物流を目指した現場ならではの改善を行っています。その改善が世界中で日産車をご購入される顧客への最高のサービス提供に繋がります。チームワークで進める仕事なので、コミュニケーションを大事にしています。 これまでの経験を活かしてみませんか。インフィニティブランド製造製造拠点として、多くの車両生産に関わることができます。

...

...

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す