仕事内容

コントロールユニット（ECU）の設計および、車両機能を実現するためのシステム開発全般を担当していただきます。【具体的には】・ECUの電子設計および車両機能のシステム設計・新規ソフトウェアのコンポーネント導入と技術主導・サプライヤーとの技術折衝、および社内IT部門と連携した要件定義・設計の最適化・プロジェクト活動の計画・監視および進捗追跡

必要な経験・資格

必須要件

※下記いずれかのご経験をお持ちの方・自動車業界におけるソフトウェア開発経験（テスト工程のみも可）・製造業界でのシステム設計経験

歓迎要件

・英語力・自動車、商用車業界での業務経験

求める人物像

・自身の業務だけでなく、若手層に対しても目を配れる方、チームを引っ張れるポテンシャルのある方・将来マネージャークラスを目指せるリーダーシップを持った方

給与

年収520万円～900万円

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、資格手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:45〜17:45

平均残業時間

月20時間

勤務地

埼玉県

備考

上尾駅より社用バスで約10分程度です。

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金寮・社宅、退職金

退職金制度

会社概要

会社名

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

平均年齢

43歳

事業内容・沿革

■トラック、自動車用部品の製造・販売

企業の特徴

【概要・特徴】創業80年以上の歴史を持つ、トラックを中心に取り扱う商用車メーカー。国内に100カ所以上の拠点を有し、トラックやエンジンなどの製造・販売、車両整備・部品供給などのアフターサービスも行なっています。近年のトラック販売台数は10,000台以上です。【技術力】トラック用尿素SCRシステムをいち早く導入し、有害物質の低減と燃費向上を同時に実現しており、業界から高く評価されています。その後、さらなる性能向上を図り、ポスト新長期排ガス規制や重量車燃費基準も全車がクリアしています。【注力分野】自動・電動運転技術を搭載した革新的な自動車の開発を推進しており、次世代のスマートロジスティクス実現に向けて取り組んでいます。また、今後も開発・生産・販売機能のより一層の強化を図るとともに、トラックにおける幅広い事業を展開することで、さらなる発展を目指しています。