メーカー（機械・電気）／技術職（機械・電気）／年収600万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報
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品質保証＜電子部品・半導体製品・電子機器＞
外資系企業
職種/業界
品質保証 / 半導体年収
400万円～780万円勤務地
東京都渋谷区同社にて取扱製品における品質保証活動全般をご担当いただきます。 顧客および仕入先（国内外）の架け橋となり、製品品質の維持・向上、およびトラブル発生時の迅速な解決を主導する重要なポジションです。 【具体的には】 ■不具合発生時の顧客・仕入先対応 不具合発生時における顧客・仕入先とのリレーション構築や、要求されたTAT（ターンアラウンドタイム）内での、確度の高い不具合対応およびクローズの遂行 ■部品認定および4M変更（PCN）のサポート 新規採用製品の認定時、または4M変更時における各種データ収集、品質関連書類の作成、および顧客への説明・折衝 ■仕入先工場への監査対応 新規部品認定時、4M変更時、不具合発生時における仕入先工場への監査同行（※海外出張が発生する場合があります） ■顧客・仕入先との品質会議の運営 新規部品認定、4M変更、不具合発生時等の各種品質会議の実施（※定期ミーティングを行う顧客・仕入先もあります）
住友大阪セメント株式会社
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生産技術職
職種/業界
生産技術 / 半導体年収
516万円～1,000万円勤務地
千葉県船橋市 他■セラミックス材料および静電チャックの品質改善、効率改善、量産プロセス開発など、生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験や適性に応じて下記の業務のいずれかをご担当いただきます。 （1）品質改善（歩留まり改善他） 品質・効率化の観点から改善すべき点について、不良要因の分析および対策立案から工程適用まで、製造チームと連携しながら取り組んでいただきます。 （2）生産現場の自動化 組立・検査などの工程において、自動化できるポイントを見つけ、どのように改善していくべきなのか、コストの削減効果などを検討する企画段階から携わっていただきます。 （3）増産、新製品立上げに伴う生産技術対応全般 工程の変更・設備導入、新製品の製造プロセス立上げ（条件設計・量産移行）など幅広くご担当いただきます。
住友大阪セメント株式会社
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DX推進
職種/業界
生産技術 / 半導体年収
516万円～1,000万円勤務地
千葉県船橋市 他■生産技術部門におけるDX推進・データ活用業務をご担当いただきます。 ※品質および工程データの管理・分析、業務効率化に向けた各種ツール・システムの導入・改善、情報インフラの整備などを通じて、製造現場の課題解決を推進していただきます。また、現場部門や関係部署と連携しながら、データの可視化・活用環境の整備や業務の標準化・効率化を担うとともに、一部領域では企画・改善にも主体的に関わっていただきます。 【具体的には】 ・品質データ・工程データの収集、整理、管理および分析業務 ・既存データの可視化、ダッシュボード作成による業務の見える化推進 ・製造現場の業務効率化に向けたツール（マクロ、BIツール等）の作成・改善 ・各種業務システム（工程管理、品質管理等）の導入支援および運用・改善対応 ・データ活用基盤（データ一元化、データマート等）の整備・改善 ・現場部門および関連部署との連携による課題抽出、改善施策の検討・実行 ・情報インフラ（サーバー、ネットワーク等）の運用管理および改善対応 ・AI／分析ツールを活用した業務改善・品質向上の検討（PoC含む） ・外部ベンダーとの調整・折衝および導入プロジェクトの支援業務
東証プライム上場、国内有数の総合印刷会社
東証プライム上場、国内有数の総合印刷会社
半導体関連工場の製造システム開発エンジニア
職種/業界
設備保全 / 半導体年収
450万円～800万円勤務地
石川県■新工場の製造実行システム（MES）、装置制御システム（LCS／PCS)の構築におけるシステム企画から導入にいたる各工程を担当していただきます。 社内の関連部門や外部のITベンダーと緊密に連携し、業務プロセスの最適化と工場の完全自動化・スマートファクトリー化を推進する役割です。 【具体的には】 ■システム企画・開発推進 製造実行システムの企画、要件定義、設計、開発、テスト、及び導入推進 社内システムや設備との連携インターフェースの構築・最適化 ■データ及びAI活用(可視化、分析、予測）・自動化(搬送、プロセス、オペレーション)の推進 製造現場の自動化や品質向上、生産性UPに向けたシミュレーション環境の構築 スマートファクトリー化のためのデータ収集・活用基盤の開発 ■プロジェクトマネジメント・ステークホルダー調整 生産管理・製造・技術など関連部門との業務プロセス調整 外部ベンダーとの協業によるシステム導入プロジェクト管理
新技術系（新型炉、超電導・加速器、核融合）機器関連の開発・設計業務
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業年収
500万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市磯子区■技術開発担当者担当者として下記のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）原子力先端システム設計（新型炉） 次世代炉「高温ガス炉」の開発設計業務、「高速炉」のシステム設計業務、原子力発電プラントの熱流動解析業務、及び「高温ガス炉」「高速炉」の受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・機器の概念設計・基本設計、点検・保全業務 ・機器の耐震・構造解析評価 ・安全解析・動特性解析等のプラントシステム解析業務 ・プラント制御・電気・計装システムの概念設計 ・空気や水冷却器の伝熱流動解析での許認可対応業務 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 （2）原子力先端システム設計（超電導、加速器） 新技術分野である超電導、加速器における機器の開発・設計業務および、これらの機器/システムにおけるプロジェクト推進、エンジニアリング業務、保守業務。 超電導・加速器技術を応用した新規事業の開拓・検討業務。 ・新技術機器のシステム設計、点検・保守業務 ・各プロジェクトにおける社内調整および客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ・超電導・加速器に関する事業企画および開発推進業務 ・新規事業の開拓・検討業務 （3）原子力先端システム設計（核融合） 「核融合炉」にかかる機器開発設計業務及び「核融合炉」関連事業のの受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・核融合炉関連機器の概念設計・基本設計 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 ・受注計画立案業務 ・核融合原型炉に向けた規格の策定活動 ・核融合機器の設計業務（含む構造解析） ・電源／プラントのシステム設計業務
小型人工衛星開発エンジニア
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業年収
600万円～1,200万円勤務地
東京都港区宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発、およびプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 ■ 具体的な業務内容 ＜人工衛星ミッション検討／システム設計／コンポーネント開発＞ ・衛星ミッションに関する顧客との調整・折衝 ・衛星システム全体および各サブシステムの仕様策定・設計 ・各種コンポーネントの選定および外部ベンダーとの交渉・調整 ＜製造＞ ・製造に向けた部品設計 ・人工衛星の組立手順の検討・策定 ・組立現場への立会いおよび調整業務 ＜試験・シミュレーション＞ ・システム全体の動作検証および解析 ・衛星の機能性能試験・環境試験の計画立案と実施 ・打ち上げを含む運用計画の策定 ＜プロジェクトマネジメント＞ ・JAXAや官公庁、海外宇宙機関などとの技術調整 ・品質保証部門や製造部門など他部門との連携・調整 ・技術的課題の整理およびプロジェクト進行管理 ■魅力 ・ロケット、宇宙ステーション補給機(HTV-X)、人工衛星、有人与圧ローバなど多岐にわたる最先端宇宙製品に携わります。 ・概念設計から詳細設計、製造技術の確立、試験・解析、そして打上支援・軌道上運用まで、製品の全ライフサイクルに関与できる貴重なフィールドです。 ・入社当初は部品単位の詳細設計や解析レビューからスタート。少人数のチームでOJTを通じて仕事を覚え、 将来的には電源・推進・通信など各サブシステムを統合し、衛星システム全体をマネジメントする「プロジェクトの舵取り役」へと着実に成長できます。
機械設計＜車載用パワーエレクトロニクス機器＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
450万円～700万円勤務地
静岡県沼津市市場調査・コンセプト検討・構想設計から必要となる要素技術の開発、試作品設計・部品手配・試作品評価の業務を担当いただきます 【具体的には】 ・xEV用インバータの構造設計（主回路設計、放熱設計、振動・耐久性設計など） ・試作したインバータの構造面での評価（ユニットの冷却性能評価など） ・サプライヤーとの協業による設計仕様の策定と評価 ・OEM要求に応じるためのスケーラブルな設計の検討と実装 ■使用ツール 3D-CAD：CREO・CAE解析：ANSYS、Flotherm 【業務の魅力】 設計のみならず企画段階にも参画できる環境で、新しい材料・接合技術・加工方法に積極的に挑戦可能。技術者の好奇心と探究心を尊重し、挑戦を歓迎する職場です。また、技術成果を外部に発信する機会があり技術者としての成長できます。
電気設計＜原子力関連施設向け放射線モニタ＞
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業年収
500万円～900万円勤務地
東京都府中市■原子力関連施設向け放射線モニタ用コンポーネントの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所、研究炉、再処理施設、核融合施設等で使用される核計装／放射線モニタ用コンポーネントの開発を担当していただきます。放射線監視システムに使用する検出器、モニタ、基板、FPGA、信号処理・伝送機能等を対象に、基本設計から詳細設計、製作・試験、納入後の技術対応まで、関係部門や顧客と連携しながら推進する業務です。 【部門の魅力】 原子力発電所や研究炉等で使用される放射線監視システム向けに、検出器やモニタを基板から開発しています。高い信頼性が求められる製品に対し、FPGA設計、ノイズ対策、放射線測定技術、信号処理技術を組み合わせて製品化する点が大きな特徴です。基板・回路・ソフトウェア・測定技術を横断的に学びながら、社会インフラを支える技術者として成長できる職場です。
株式会社日立ハイテク
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品質保証＜半導体評価装置（高分解能FEB測長装置）＞
職種/業界
品質保証 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
519万円～878万円勤務地
埼玉県児玉郡上里町【職務内容】 品質保証本部 評価解析品質保証部にて、半導体製造工程で使用される高分解能FEB測長装置の品質保証業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 〇新製品に対する形式認定試験 └新形式製品に対し、開発段階から参画し検証計画立案および、社内認定試験対応 └形式認定試験内容として、品質保証部内でチームを編成し、市場要求に対する製品の妥当性を確認（性能、電気系、機構系、ソフトウェア、寿命、耐環境、技術法令、保守性） 〇量産開始後の出荷試験 └出荷製品毎に、「顧客納入仕様を満足しているか」、「場内検査で合格した製品が据付先でも問題なく稼働するか」などの検査。 〇製品納入後の保守業務 └フィールドサービス部門では解決できない技術的なインシデントに対応し、かつ設計・製造部と再発防止策を策定。 ※上記業務ごとにチームのようなイメージで分かれているので、いずれかをメイン業務として担当頂く予定です（状況に応じて他業務を担当頂くこともございます） 【入社後お任せする業務】 まずは担当装置を知っていただくため、出荷試験業務から入っていただきます。装置の理解が深まりましたら、形式認定試験や保守業務などに従事いただきます。また能力やご希望次第では、海外出張、駐在などチャレンジできる環境です。 【ポジションの魅力】 ・世界最先端の製品を業務取り纏め者として品質面で貢献する達成感 ・世界最先端の製品の幅広い知識や技術の修得 ・国内外のグループ会社を含めた様々な部署、人達との交流による人脈形成 ・北米、欧米、アジアなど海外拠点とのやり取りを通じたグローバル人財としての成長
アトラスコプコ株式会社
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セールスエンジニア＜小型コンプレッサ＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
450万円～600万円勤務地
福岡県宗像市同社にて、国内シェア拡大のため、小型コンプレッサーの直接・間接営業をご担当いただきます。 売って終わりではなく、アフターサービスやソリューション提案を幅広く行っています。 【具体的には】 同社の法人営業としてスキルに応じて以下の業務を行っていただきます。 ◇直接営業 ・顧客の生産性向上を目的としたソリューション営業 ・製品やAirchitectシミュレーションを含むFull Potential提案 ・新規顧客の開拓 ◇間接営業 ・AIIディストリビューターマネージャーと連携し、販売代理店の育成・強化 ・各代理店と月次ミーティングを実施し、見積案件レビューおよび販売促進施策を策定 ・製品およびAirchitectに関するトレーニング提供 ・新規販売代理店の開拓（ディストリビューターマネージャーと協働） ◇キーアカウント管理 ・AII製品を顧客製品に組み込むための戦略的アカウント開発 【魅力／やりがい】 コンプレッサは多くの業界で使われているため、幅広い分野での提案が可能です。様々な業種のビジネスに触れることができることがやりがいです。 また、グローバルとして最先端の技術に触れることが可能です（売上の4％を開発に投資しています）
株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ
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機械設計エンジニア＜メカトロニクス製品＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
538万円～678万円勤務地
長野県安曇野市同社メカトロニクス製品の機械・構造設計、およびそれに伴う図面設計とそれに伴う検討業務を担っていただきます。 【具体的には】 主に顧客の個別ニーズに応える既存製品のカスタマイズ（特殊品対応）や、製品保守に伴うアクチュエータ・モータ類の構造変更など、既存の技術をベースにしながら最適なカスタマイズ・改良を行うコアメンバーとして担っていただきます。 顧客からの要望に合わせて減速機とモーターを組み合わせたメカトロニクス製品をオールインワンで造り上げていく業務です。 【仕事の魅力】 顧客の夢を実現するための減速機を提供し、宇宙産業やヒューマノイドロボットといった世界の先端技術に触れることができます。 また、顧客との密な連携を取りながら進める案件も多く、同社でしか経験できない仕事も数多く存在します。
住友ナコフォークリフト株式会社
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サービスエンジニア（フォークリフト）
外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
440万円～625万円勤務地
千葉県千葉市若葉区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員【職務内容】 ■レンタル中古車営業部（千葉拠点）にて、レンタル用フォークリフトの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・レンタル機械の出庫前点検、月例点検 ・年次検査 ・返却後の点検、洗車、修理作業 ・顧客の要望に応じた装備品（ツメなど）の付け替え作業 ※残業時間目安：月平均10〜20時間程度 【土日祝休みとメーカー基準の福利厚生によるワークライフバランス】 完全週休2日制（土日祝）が適用され、年間休日は131日（指定有給5日含む）です。深夜対応や突発的な呼び出しはほとんどありません。東証プライム上場グループのメーカー基準の福利厚生も整っており、年間休日120日以上・土日祝休みから始まり、必要な工具は同社支給。また、家族手当や家賃手当も出ることや、住友重機械グループのリゾート会員権や保険組合施設の利用が可能です。 【1台1台に向き合える整備環境】 本部署のレンタルは、建機レンタル会社へ貸し出す「ダブルレンタル」が95％を占めます。そのため、お客様先での故障を防ぐための出庫前点検が特に重要です。1台1台と真摯に向き合い、確実な整備を行ってきた経験を活かせる環境です。また、爪などの装備品を付け替える業務もあるため、幅広い整備スキルを身につけることができます。 【将来的なキャリアの可能性】 入社後は千葉拠点を母体として整備技術や専門知識を習得いただきます。将来的には、事業状況や組織体制に応じて、他のレンタル営業部（駐在所）や直販部門へ異動となる可能性があります。レンタル部門で培った整備力を土台に、直販部門ではお客様への提案や折衝業務も経験しながら、より幅広いスキルを身につけることができます。
東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
半導体製造装置における要素技術開発＜機械設計領域＞
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置年収
830万円～1,090万円勤務地
神奈川県CMP装置の要素技術開発に伴い、主に以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発計画立案、進捗管理業務 ・構想設計、詳細設計、部品出図（手配）業務 ・装置、或いは単体試験機を用いた機能評価、検証業務 ・顧客提出資料（新機能紹介、データ提示）の作成、プレゼン業務 【使用アプリケーション・資格】 出図業務にPLMシステムを使用 ※配属後習得 3Dモデルや図面作成はICADを使用 ※配属後教育もあるため未経験でも可、3D-CAD経験があると尚可 検証データ整理や社内外向け資料作成でExcelやPowerPointの操作経験が必要 ※使用経験は必須ではありません 【このポジションの魅力】 顧客のニーズに応える新機能開発を行い、それらをCMP装置に搭載し、市場に提供する業務となります。 同社のCMP装置により製造された半導体デバイスが、スマホやパソコンなどの身近な製品に使われています。 新機能の構想、設計、試作、性能評価、改善、顧客への提案や紹介、技術サポートまで、広範囲で活躍の場があります。
パナソニックコネクト株式会社
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顔認証システム・プロジェクトリーダー＜交通インフラ向け＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機年収
710万円～1,110万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・交通や空港に対し、プロジェクトメンバー30人前後を最低でも1年間の期間で推進する ・プロジェクトリーダーとして、プロジェクトの推進・基本設計の検討・課題管理・コミュニケーション管理・プロジェクト全体の予実管理を実施 ・顧客への仕様説明や顧客折衝あり ・導入時の立上げ支援（設置調整、運用マニュアル作成、現地トレーニング）および初期障害対応 ・社内関係部署（営業、品質保証、CS、法務）への連携対応
アイリスオーヤマ株式会社
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生産技術＜飲料水製造＞
職種/業界
生産技術 / 総合電機年収
450万円～720万円勤務地
京都府舞鶴市■同社の新規工場となる舞鶴工場にて、量産立ち上げおよび生産性向上に向けて、設備領域を担当いただきます。 新規ラインの導入から立上げに向けて、横断的に取り組んでいただくポジションです。 【具体的には】 ・電気・制御・システム対応（保有スキルに応じて） ・充填機・ブロー機・包装機のPLC・ロボット制御改善、条件変更 ・電気回路設計、電気配線、画像検査装置の立上げなど。 その他経験に応じて、下記業務を担当いただきます。入社後お任せする場合と、習熟度に応じて担当領域を増やしていく場合がございます。 ・生産ライン・設備企画 ・工程設計・装置設計 ・設備導入・メーカー折衝 ・量産立ち上げ・改善活動 2027年の工場稼働までの間、静岡県富士裾野工場での研修を予定しています。 研修に伴う補助については、選考内でご希望に応じてご検討します。
フォスター電機株式会社
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設備設計＜音響製品＞
職種/業界
生産技術 / 総合電機年収
550万円～760万円勤務地
東京都昭島市■ベトナム工場へのワイヤレスイヤホン用マイクロスピーカー製造設備の導入に向け、設備メーカーとの仕様検討から設備導入、立ち上げまでの一連の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存設備の導入に加え、新製品・新製法に対応した設備開発 ・設備メーカーとの仕様のすり合わせ、技術提案、設計評価、進捗管理 ・完成した設備の性能検証、品質確認 ・ベトナム工場での設備導入および立ち上げ支援 【魅力】 自社工場向けの設備開発に関わる重要な業務を担当していただき、グローバルな環境でものづくりの最前線に立ち、技術者として幅広い業務を通じて、設備開発・生産技術の専門性を高められる環境です 【働き方】 ・フレックスタイム制度（コアタイム無し） ・週に1～2回の在宅制度 ・完全週休2日制（2024年年間休日125日）
生産技術＜自動車内装部品（ドアトリム）＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
540万円～900万円勤務地
愛知県豊田市内外装生技部（加飾生技室）にて、自動車内装（ドアトリム）の表皮接着工程における生産設備の完全自動化に向けた工程計画および開発業務をご担当いただきます。 現状の人の手に頼っている製品の加工・搬送プロセスから「ムダ」を徹底的に摘出し、工程短縮や部品搬送・検査などの自動化を計画・推進する役割です。 従来に対して2倍の生産性・品質・安全性を目指す「Value time 2 X」の達成に向けて、次世代の競争力ある生産工程を設計・構築していくミッションを担っていただきます。 【具体的には】 ・ドアトリム表皮接着工程における自動化計画の策定と実行 ・部品搬送や検査工程などの自動化・全自動化ラインの構築 ・生産設備の仕様書作成および設備発注業務 ・工程の受け入れ部署との計画・配置レイアウトの整合 ・実行段階における設備図面の整合など、後工程との綿密なコミュニケーション 【業務のやりがい】 自身のアイディアが実際のカタチ（自動化ライン）になり、工場の生産性を劇的に向上させる手応えをダイレクトに実感できます。 業務を通じて、最先端の生産工程設計スキルや設備一般の知識はもちろん、産業用ロボット・ビジョンシステムの知見、さらにはトヨタ生産方式の本質的な知識を深く身に付けることができます。関係部署を巻き込みながらプロジェクトを推進することで、専門性をさらに広げ、技術者として大きな成長を感じられる環境です。
住友電気工業株式会社
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組立工程の生産技術＜自動車用ドアトリム＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
540万円～900万円勤務地
愛知県豊田市内外装生技部（組立生技室）にて、自動車用ドアトリム組立工程の生産準備、および次世代に向けた開発業務をご担当いただきます。新車種の計画から立ち上げまで一貫して携わるほか、AIやIoTなどの先端技術を活用した自動化・無人化開発にも注力しています。前工程の設計部署や製造現場と連携しながら、次世代の革新的な製造プロセスを構築していく重要な役割です。 【具体的には】 ＜生産準備業務＞ 新車種のドアトリムにおいて、生産性・品質向上のための要件を製品図面へ織り込む活動（設計部署との折衝・調整） 良品廉価なものづくりを目指した工程・設備の計画、導入、および調整業務（一連のプロセスを一貫して担当） ＜開発業務＞ ドアトリム組立工程の無人化に向けた、部品の自動組付け・自動搬送・自動検査などのシステム開発 IoTやAIを活用した、生産管理・品質管理のデジタル化（DX）開発 【使用言語、環境、ツール等】 環境：Windows ツール：CAD（CATIA V5、Auto-CAD） ※使用言語は「特になし」のため割愛しています。
仕様開発・分析＜フルグラフィックディスプレイメータ＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市自動車の未来を形作るフルグラフィックディスプレイメータの開発に参加しませんか？ ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイの仕様開発・分析を担当して頂きます。 【具体的には】 ◆フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析 ・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したフルグラフィックディスプレイメータ仕様の開発と標準化 ・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための仕様開発・分析 ・DX、AIを駆使した仕様開発・分析のための技術開発やしくみ構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ✓ フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます ✓ 車両メーカーや社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます ✓ 国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます
ソフトウェア開発（パワークロージャー）＜車載ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～850万円勤務地
広島県呉市■Tier1自動車部品メーカーの同社にて、バックドア開閉システムのソフト先行開発におけるプロジェクト管理と実務リードを担当いただきます。 利便性と安全性を両立する高度な制御技術に携われます。 【具体的には】 (1)パワークロージャー用ECUのソフト開発・管理 (2)リーダー補佐として進捗管理、若手指導 (3)受注活動に向けた技術提案・仕様検討 (4)開発プロセスの改善提案 【魅力】 ■世界市場を相手にビジネス領域を拡大中 ■チームリーダーとして技術マネジメント経験を積める環境であること
株式会社今仙電機製作所
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電源設計
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
400万円～700万円勤務地
愛知県犬山市同社にて、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ①自動車ボディ制御用機構・電装製品の開発、設計業務、先行および量産開発 ②自動車ボディ制御用機構・電装のシステム仕様作成 ③自動車ボディ制御用機構・電装の設計の標準化 【仕事のやりがい・魅力・働き方・職場の雰囲気など】 大きな企業と違い、弊社は小さな組織ながらも小回りが利く機動性と柔軟性を兼ね備えており、かつ入社後も一部品の担当ではなく全体を担当することができることです。 会社として実務OJT、外部コンサルタントの教育により短時間でスキルの習得ができるように支援していくことで自身の将来の実現したいこと、自己成長とキャリアプランが図れる職場作りを目指しています。
株式会社今仙電機製作所
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トヨタバッテリー株式会社
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設計＜車載用電池パック＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
580万円～960万円勤務地
静岡県湖西市同社にて、トヨタ自動車向けHEV用車載電池パックの設計業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■レイアウト設計、搭載検討、冷却方式（熱流体検討含む）などの設計検討・図面作成 ■各部品（ケース、支持構造、締結部等）の機械・構造設計および耐衝撃・耐久設計対応 ■解析結果（熱・流体・強度・衝突など）を踏まえた設計最適化（社内解析チームや外部CAE担当と協働） ◇主な使用ツール：CATIA V5、Amesim、Simcenter 3D、FloFED、STAR‑CCM+、LS‑DYNA など 【魅力】 ◆電動化の中核を担うバッテリーパックの設計で、技術者としての裁量とやりがいが大きい ◆顧客の高い品質要求に応える実務経験が積めるため、設計力・品質管理力が高まる ◆CAEツール（熱・流体・構造・衝突）を活用した設計改善に携われるため、解析スキルも磨ける ◆受託設計から自主開発・提案へとキャリア領域を拡張できる成長機会がある ◆柔軟な働き方（リモート週2回程度）や出張で顧客密着の経験が得られる 【キャリアプラン】 ◇入社後〜3年目：設計担当者としてCAD・解析ツールを活用し実務を遂行し、試作・評価のPDCAを回す ◇3〜5年目：チームリーダーとして案件管理、設計品質向上を図り、若手育成に貢献 ◇5年目以降：グループリーダーやプロジェクトリーダー、または自主開発・提案チームの中核として顧客折衝や事業推進を担うことも可能
ソフトウェア開発（インドR&D連携）＜車載ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～830万円勤務地
広島県呉市■Tier1自動車部品メーカーの当社にて、インドR&D拠点との連携プロジェクトにおける日本側窓口をご担当いただきます。 設計・開発業務をインドのエンジニアへ移管し、リソース最大化を実現するミッションです。 【具体的には】 ・インドR&D拠点(約30名のソフトウェアエンジニア在籍)と連携し、車載ECUのソフトウェア設計開発業務をインドへ移管する窓口業務 ・上流工程は日本側で行い、設計からテストまでをインド側で実施する体制構築を推進 ・必要に応じてインド出張での調整業務も発生 【魅力】 ・グローバルな開発体制の中核を担うポジション:インドR&D拠点との橋渡し役として、日本とインドの開発チームをつなぐ重要な役割を担います ・キャリアの幅が広がる:英語を活用した海外拠点との折衝経験や、グローバルプロジェクトマネジメントのスキルを磨けます
トヨタ自動車株式会社
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新規車載通信アンテナ開発
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市自動運転、SDVの進化に伴い、自動車には従来以上に高品質・低遅延・高信頼な通信基盤が求められています。 同部署では、車両全体の通信性能を最適化するため、通信システム、アンテナ、高周波技術の企画・研究開発から量産開発までを一貫して推進しています。 また、自動車業界のみならず、通信キャリア、通信機器メーカー、半導体メーカー、大学、研究機関との連携を通じて、将来のモビリティ社会を支える通信基盤技術の創出にも取り組んでいます。 【具体的には】 ・6G・Beyond5G・V2X・Wi-Fi・衛星通信を活用した次世代車載通信システムの企画および技術戦略立案 ・車載通信アーキテクチャおよび通信要件の企画・開発 ・電波伝搬解析、電磁界解析、デジタルツインを活用した通信性能開発 ・NTNを含む次世代モビリティ通信基盤の研究開発 ・通信キャリア・通信機器メーカー・大学・研究機関との共同研究推進 ・グローバル通信規格および標準化動向調査・技術渉外活動 ・高度専門技術者および開発チームの技術リーディング・プロジェクトマネジメント ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー
自動航行システムのPMポジション
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品年収
580万円～970万円勤務地
兵庫県西宮市同社が推進してきた自律航行技術の実証開発について、現在はそのシステムを製品として顧客に実装していくフェーズに入っています。社内外の技術メンバーや協力会社を取りまとめるプロマネを担当いただきます。 ※無人運航船プロジェクト：「MEGURI2040」国内53社が関わり、海事業界の人手不足への課題解決として無人運航船の社会実装を目指しています。 【具体的には】 QCD管理、顧客・造船所・社内部門との仕様調整、進捗管理、課題管理を行い、開発、搭載、試験、引き渡しまで一連のプロジェクトを推進。 【入社後】 プロジェクトメンバーまたはサブリーダーとして案件に参画し、半年～1年程度で小規模案件のリーダーを担うことを期待。
パナソニックコネクト株式会社
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フィールドサービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 電子部品年収
710万円～1,110万円勤務地
東京都品川区下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客向けシステム／設備の導入、立ち上げ、試験調整 ・運用保守、障害対応、品質・安定稼働の確保 ・現場におけるトラブルシューティングおよび原因分析 ・電気・ネットワーク・ITを跨ぐ複合的なシステム対応 ・顧客や関係部門との技術的な調整・折衝 ・現場課題の把握と、運用改善・最適化提案 ・システム全体の観点での再発防止や効率化の設計 ・将来的には、サービス提供モデル（BPO等）の設計・高度化への関与 ※単一機器の保守ではなく、「システム全体を見渡す視点」での対応が求められます。
オプテックス・エフエー株式会社
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セールスエンジニア（SE、技術サポート）
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品年収
400万円～704万円勤務地
京都府京都市上京区■顧客からいただいた技術的なご質問への回答、抱えていらっしゃる課題に対する解決策の提示、製品利用に必要なマニュアル作成やカタログ等の販促物作成まで、あらゆる面でサポートを担当いただきます。 【具体的には】 入社後のOJT研修を通して製品知識・ライティングスキルを身に付けていただき、段階的に業務の幅を広げていきます。 将来的に興味のある分野と適性を考慮し、業務配分を変えていきます。また本募集は2部署同時募集となります。 【A・営業技術支援課／販売サポート・営業支援】 ・営業サポート業務（ライティング相談/実験対応/売上分析等） ・画像検査システムの最適化（LED照明/カメラ/レンズ選定・提案） ・搬送系など装置/システム全体の提案 ・顧客仕様に合わせた特注品（主にレンズ等の光学部品）の検討・設計・提案 ・開発部連携による新製品開発の情報収集/市場調査/提案 【B・カスタマーサポート2課／自社製品の技術支援】 ・営業サポート業務（製品問合せ/ライティング相談/実験対応等） ・顧客仕様に合わせた特注品（主に照明）の検討・設計・提案 ・自社製品のサンプルプログラム作成および技術フォロー ・製品マニュアルの作成補助 ・WEB技術コンテンツ、製品カタログ、技術セミナー資料等の作成 ・社内向け技術資料の更新・整理
セイコーエプソン株式会社
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駆動回路設計および商品化企画設計
職種/業界
電気回路設計 / 電子部品年収
600万円～1,000万円勤務地
長野県塩尻市■インクジェットソリューションズ事業部では、同社のコア技術であるインクジェットヘッド（デバイス）の研究開発を担っています。同社製品の各種プリンター向けの開発だけでなく、外販向けの開発も実施していて、開発プロセスの上流から下流まで一貫して行っています。外販向けのヘッド開発では、様々な業界のパートナー・顧客と共創しながら新たなビジネスを創出し、様々な社会課題を解決するソリューションを提供しています。同部門にて、インクジェットプリントヘッド性能を最大限に引き出すためのエレキ開発設計や、その機能を搭載したボードの商品化設計、顧客の装置導入技術サポートを担当していただきます。 【具体的には】 ・インクジェットプリントヘッド駆動回路設計：D級アンプを使った高周波／省電力ヘッド駆動回路の開発設計 ・駆動ボードの商品化企画設計：顧客が簡単に装置導入して使えるためのヘッド駆動ボードの商品化企画・設計 ・顧客のエレキ技術支援：国内外の顧客のエレキ技術サポートと顧客要求の製品開発へのフィードバック
次世代サスペンションシステム開発担当
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町次世代サスペンションシステムの企画・設計から試作・実車評価・量産移管まで一貫して担当いただきます。 制御と機構を統合して乗り味と操縦安定性を高め、量産適用で顧客価値の最大化に携わっていただきます。 【具体的には】 ・制御ダンパ／アクティブスタビ／エアサスの要件定義と設計 ・性能指標（乗り心地・安定性等）の設定と評価方法策定 ・試作車での実車評価と制御チューニング ・制御仕様とハード仕様の統合設計（ECU・センサ含む） ・量産移管（DFM・信頼性試験・コスト管理）とサプライヤー調整 ・開発プロセス・評価手順の整備
走行異音防止性開発エンジニア（プロセス革新担当）
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町クルマが走行する時に内外装部品から発生する叩きや擦れの音（異音）を安定的に防止するために、社内外の関係者と連携をとりながら、部品の接触部、固定部の要件を特性として定め、設計、組み立て要件として図面に反映し、その後、開発車両にて実走や台上試験で異音評価を実施する業務を担当いただきます。 また、異音のCAE技術の育成、基礎実験による特性計測技術の開発、部品台上検証法の開発等、一連の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・異音の可視化、定量化、要件化 ・不具合根本原因の解明と対策、再発防止 ・横断プロセス設計、構築 ・評価体制・CAEなどの検証ツールの整備と標準化 ・効果検証と量産移管・リスク管理
ダイハツ工業株式会社
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品質保証（内部監査・外部監査主幹部署）＜生産車両＞
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～800万円勤務地
大阪府池田市■生産車両の法規適合性、均一性を保証するための体制整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・品質保証体制整備に係る規定の制定、改廃 ・保安基準、各国法規を読解し、法規適合性を担保する資料作成 ・国内外の監査当局による監査対応（国土交通省、テクニカルサービス等） ・国内外生産工場に対する内部監査の実施 ・生産に関わるルール策定、工程管理 ・個別法規要件への適合性確認 内部監査については、グループの垣根を越えて監査員資格を持つメンバーでチームを編成し、全工場をライブ監査で回ります。 自分の得意領域だけでなく、他の領域についても監査を行うことで、幅広い知見を身につけることができます。 開発部門、生産工場（国内外）、各ショップなど、一気通貫で多くの関係部署と関わりながら業務を推進していただきます。 【キャリアパス】 ・この分野の経験、知識を活かして、品質保証領域で活躍できます ・法規適合性保証の業務は汎用性が高く、10年程度の経験を積むと、他のプロジェクトや車両の品質保証を行っている部署でも活躍できる人材に成長できます ・実際に、当室で育成したメンバーが他部署でキャリアを積み、活躍している実績があります ・本人の希望と適性に応じて、海外事業体への出向の機会もあります
生産技術開発＜外観品質の実現担当＞
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町■デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形＝”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、車両外観品質向上のスペシャリストとして、新型車の量産準備と生産技術開発を担当いただきます。 【具体的には】 以下いずれかもしくは両方の業務に携わっていただきます。 ・量産準備： 開発部門や製造部門、サプライヤー様と連携しながら量産時の生産効率や品質を最適化するため商品企画段階から参画し、構造評価、プロセス改善、設備/要具の開発＆導入業務 ・生産技術開発： 完成車で生じる3D変形の制御に必要な机上予測解析技術、バラツキレスの実現に必要な新工法の開発と合わせ、特許出願や技報作成業務 【部門ミッション】 モノづくりの最終工程である車両組立領域を担当しています。新型車の開発初期（企画）段階からプロジェクトに参画し、狙いのQCDE（品質、コスト、納期、環境）を満足できる構造と工程を、社内外の関連部門と協議しながら具現化しています。 具体的には、工場に工程・管理の仕組みを導入するまでの全過程を担当しています。また、提供価値の進化に必要な新工法や新規プロセスの構築にも携わっています。 さらに、ビジネス視点で持続可能な成長と競争力の強化を実現するため、技術開発やコスト改善にも取り組んでいます。 【ポジション特徴】 ・リーダーシップの発揮： 社内外の複数関連部門の中心となって品質向上の体制を構築し、活動をリードすることで、リーダーシップスキルを磨くことができます。 ・専門性の向上：最新の品質管理技術や手法を学び、実践することで、専門知識を深め、業界トップクラスの品質エキスパートとしてのキャリアを築くことができます。 ・イノベーションに貢献： 自分のアイデアや提案が直接品質向上に結びつく環境で、創造性を発揮しながら会社の成長に貢献できます。
工程設計、設備導入及び量産準備＜パワートレインユニット組立領域＞
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
510万円～820万円勤務地
広島県安芸郡府中町■エンジン組立ラインの工程設計、設備導入、量産立上げ業務において、社内外の関係者と連携しながら一貫して主導いただきます。 【具体的には】 エンジン組立量産準備業務における、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・エンジン新機種導入: 工程設計、量産性検証 ・設備導入・改造: 設備仕様検討、手配、据付、試運転 ・工程品質育成: 工程品質の作りこみ及び品質保証体制の構築 【部門ミッション】 当部門は、エンジン、トランスミッション、デフ、バッテリーなどのパワートレインユニットの組立領域の量産準備を通じて、高品質なパワートレインユニットを安全かつ効率的に生産できるモノづくり基盤を構築することをミッションとしています。 新機種の生産立上げから既存ラインの競争力向上までを担い、同社のパワートレイン量産準備の中核組織として活動しています。 【ポジション特徴】 同社が継続して取り組むエンジン開発を支える生産技術エンジニアとして、新機種導入、設備導入/改造、品質育成など量産準備の中核業務に携わることができます。 工程設計から設備導入、量産立上げまで一貫して担当し、自ら構築した生産ラインが実際の製品づくりにつながる大きな達成感を得られるポジションです。 また、生産性・品質向上などの成果を直接実感しながら、同社のモノづくり競争力向上に貢献することができます。
本田技研工業株式会社
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生産領域における品質安定化企画・推進＜取引先搬入部品＞
職種/業界
生産技術 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町■同社のグローバル品質向上を支えるポジションとして、取引先から搬入される部品の品質安定化および、取引先のものづくり競争力強化を推進いただきます。 品質不具合への対処だけでなく、未然防止・再発防止の観点から、設計・工程・製造現場まで踏み込んだ源流改善を実施。 さらに、DX・AI・自動化技術を活用し、品質リスクの可視化や予兆検知、業務効率化を推進していく役割です。 社内の他部門、および国内外の取引先と連携しながら、グローバルに品質施策を展開いただきます。 【具体的には】 ■取引先品質課題の分析・改善推進 取引先からの購買部品に関する品質課題の分析、改善に向けた技術的支援／個々の取引先および、 同社グローバル全体における品質不具合の分析／不具合傾向やリスクの可視化、および品質向上施策の企画・立案／品質課題に応じた介入レベルの判断と改善推進／国内外の関係部門・取引先との連携による改善活動の展開 ■未然防止・再発防止に向けた源流改善 FMEA（工程・設計）、変化点管理など、品質保証活動の仕組み構築・強化支援／類似不具合の再発防止活動／設計仕様や部品要件へのフィードバック／品質安定化に向けた標準化・仕組み化推進 ■DX・自動化活用による品質改革 AIを活用した品質・納入（QD）リスクの予兆察知／データ活用による品質管理業務の効率化・見える化／製造現場の自動化・省人化推進／他部門と連携した新たな品質管理手法の導入 ■グローバル品質施策の推進 業務方針に基づく品質施策の企画・実行／海外拠点を含めたグローバル展開／品質安定化を通じた商品価値向上への貢献
ダイハツ工業株式会社
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水素の利活用設備の導入拡大
職種/業界
設備保全 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,000万円勤務地
大阪府池田市■新エネルギーの企画立案と革新的な省エネ技術開発から導入までを担当していただきます。特に、工場で使用する都市ガスの省エネ技術開発と、将来的な水素への置き換えに向けた取り組みを推進していただくポジションです。 【具体的には】 ・水素の利活用技術の拡大展開に向けたフィージビリティスタディ(FS)および企画検討 ・工場の省エネ革新技術の工法開発から導入まで(特に都市ガスの省エネ、燃焼系の省エネ) ・都市ガスを減らす技術の開発および導入 ・水素への置き換えに向けた技術検討と実装 ・工場のエネルギーデータを分析し、CO2削減に向けた企画立案 ・システム設計として、各種設備やメーカーの技術を組み合わせて新しいソリューションを創出 ・他社動向や展示会のリサーチ(2週間に1回程度) ※同社本体だけでなく、連結子会社のカーボンニュートラル課題解決にも取り組みます 【仕事のやりがい、魅力】 ・2035年カーボンニュートラルや2050年カーボンゼロを目指してCO2を減らす工法開発を自ら担当していただくことにより、設備導入や運用管理でやりがいを感じていただけます。 ・プレスリリースしているダイハツメタルとのバイオブリケット共同開発も当室で手がけたスキームであり、自動車メーカーでありながら異業種の技術も取り入れた革新的な取り組みにチャレンジできる環境があります。 ・マルチパスウェイの考え方で、様々な手段を組み合わせてカーボンニュートラルを実現していくため、多様なアプローチにチャレンジできます。 ・水素や合成メタンなど新エネルギーの最先端技術の検討に携わることができます。 ・展示会視察や他社動向リサーチなど、外部の最新情報に触れる機会が豊富にあります。
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
次世代AI半導体の研究開発担当
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都 他AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアスタック・ミドルウェア開発ー AI SoC上でAIモデルを効率的に実行するためのSDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ等のソフトウェアスタック／ミドルウェアの設計・開発・評価 ■組込み・低レイヤソフトウェア開発 SoC上で動作するファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込み・低レイヤソフトウェアの設計・開発・評価、およびハードウェアのbring-up・性能評価 ※様々な開発部門、取引先・共同研究先と連携して業務を進めていただきます。 【開発ツール】 ■プログラミング言語（C／C++／Python 等） ■開発環境（Github／Docker／AWS 等）
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
次世代AI半導体の研究開発担当＜車載適合・評価＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
東京都 他AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体の車載適合・評価 ●基本特性評価（bring-up、機能、性能、電力、メモリ、高速IF、熱） ●車載信頼性評価（AEC-Q100、Q104など） ●検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用） ※様々な開発部門、取引先・共同研究先と連携して業務を進めていただきます。 【評価機器】 検証に必要なテスト機器全般（オシロスコープ、BERT、ネットワークアナライザなど）
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
市場不具合解析・対策推進＜車体・シャシー領域＞
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県■グローバル市場で発生する車両品質不具合に対し、関連部門・海外拠点をリーディングしながら、迅速な原因究明と市場対応を推進していただきます。車体・シャシー・運転支援システム・インフォテインメントといった幅広い領域を対象に、車両データや市場回収品、ログ情報などあらゆるデータを活用して不具合の本質に迫っていただきます。単なる解析にとどまらず、不具合の影響度・拡大性を見極め、リコールや保証延長などの市場対応を含めた意思決定まで担っていただく、品質領域の中核的役割です。 【具体的には】※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じられる場合あり ・不具合の分析・原因究明：車両データ・テレマティクス情報の分析による不具合発生傾向の把握／市場回収部品の解析および発生メカニズムの特定／不具合の再現試験・シミュレーションによる仮説検証 領域ごとの特徴：シャシー／車体：メカ（7〜8割）＋制御の複合解析、ADAS：画像・映像データからの状況解析、認識ロジックの検証、IVI：ログデータ解析（操作履歴・信号の流れ）によるソフト不具合特定 ・対策立案・品質改善推進：開発・製造・購買・取引先と連携した対策立案／品質部門と連携した是正措置の実行推進／再発防止に向けた設計・工程へのフィードバック ・市場対応の企画・推進：不具合の重大度・拡大性評価／リコール、サービスキャンペーン、保証延長等の判断・推進／海外現地法人・サービス部門との連携による市場展開 ・プロジェクトリーディング：関連部門（開発・製造・サービス・海外拠点）の巻き込み／早期解決に向けた体制構築と推進／グローバルでの情報連携・意思決定支援 ・AI・DX活用による業務改革：データ分析プロセスの効率化・高度化／ログ解析・異常検知の自動化／従来手法の見直しによる業務の高速化・高度化
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
品質管理＜Smart Cabin向け＞
職種/業界
品質管理 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
埼玉県■完成品を受け入れ、品質を保証する役割を担い、カメラ、ECU、ディスプレイ、メーターなどSmart Cabin関連の電子機器の品質向上やプロジェクト推進を通じ、SDV時代の競争力強化に貢献できるポジションです。 【具体的には】 ■SDVアーキテクチャに搭載されるSmart Cabin関連品質管理業務 ■各サプライヤーに対する品質管理活動の実施 ・開発プロセスやケーパビリティの評価／監査／改善 ・開発問題の見える化と分析 ・品質保証スキームの構築と運用 ■社内外のステークホルダー（取引先、開発部門、品質保証部門）との連携によるプロジェクト推進 ■品質管理活動から得られた実績データの分析・活用、ツールによる解析能力向上企画 ■OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転技術に関連した品質管理活動 【業務の魅力】 ・新しいSDV時代の品質管理の在り方を構築できる ・完成品受け入れから改善提案まで幅広く担当できる ・組織横断型のプロジェクトに参画し、社内外ステークホルダーと連携できる ・データに基づく品質改善や解析によるPDCAサイクルの実践ができる
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
グローバル適法性保証・内部統制
職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
栃木県■急速に変化する自動車業界で、グローバルの内部統制・適法性保証の仕組みを設計・実行し、海外拠点やサプライヤーを含めた適法性の維持・向上をリードしていただきます。 【具体的には】 ■グローバル法令対応の計画と調整 ・将来の環境変化を先取りし、グローバル最適な適法性保証方針を立案／展開 ・海外拠点や社内各部門との戦略的な連携を推進 ・世界各地の拠点での法規制の現状把握 ・製品だけでなく部品／原材料やサプライヤーも含めた適法性対応の設計 ・「何を、いつ、どのように対応すべきか」を整理し、各拠点と調整 ■内部統制の構築・運用・改善 ・前期に策定した統制ルールを実際に運用 ・効果的かつ持続可能な仕組みにするための改善／変更 ・海外拠点と連携したPoC（概念実証）の実施 ・拠点間で内部統制が連鎖し、ガバナンスが機能する仕組みの構築と改善 ・高リスク案件に対する審議参加および対応方針の提案 ■監査・確認対応 ・チェックシートに基づき、業務ルールの整備状況や法令準拠を確認／監査対応や課題解決のサポート ■提案・報告（パワーポイントを用いて、自身の考えを発信・提案する機会があります） ・社会情勢や法規制の変化などの情報センシング ・各拠点の現状把握、課題設定、改善提案
コニカミノルタ株式会社
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高精度画像制御技術の開発／製品化＜デジタル印刷ユニット＞
職種/業界
研究・開発 / 総合電機年収
550万円～790万円勤務地
東京都八王子市■印刷プロセス技術の開発および製品化を担うプロジェクトメンバーとして、製品・サービス構想段階から技術開発、製品化まで一貫して関わっていただきます。 【具体的には】 ・画像品質を目標に、各種センサー検知信号(偏差)に基づき、画像形成を行う部材への駆動、印加電圧値(出力)を決めるFB制御設計と製品化 ・光電センサー等を活用した画像品質検知手段の開発と製品化 参考URL：https://research.konicaminolta.com/jp/technology/tech_details/ep1/ 【ポジションの魅力】 ・デジタル印刷機開発の企画／開発から⽣産に⾄るまで⼀貫して関わり、達成感や⾃⼰の成⻑を実感できる職場です。 ・画像は複数のプロセス（帯電／露光／現像／転写／定着）を経て形成されるため、関わる技術領域は多岐にわたり、メカ／エレキ／ソフトといった異なる専門性を持つ技術者と協力し技術開発／製品設計を進めることができます。 ・印刷技術の設計／開発に加えて、データサイエンスの活用にも⼒を⼊れているため、最新の技術系スキルの習得とともに、企画⼒、プロジェクトマネジメント⼒も⾝に付きます。 ・同社の主要な販売拠点や⽣産拠点は海外にあり、海外担当と進める業務や海外出張の機会も⼀般的で、グローバルな視点での経験を積むことができます。 ・各⼈に合わせた柔軟な働き⽅であり、自己裁量をもって業務に取り組むことができ、総合的なキャリア形成によって、どこのどんなモノづくりの現場でも活躍できるエンジニアへと成長できる職場です。
株式会社アドヴィックス
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制御システム開発＜PF・ダイアグソフト開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～900万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部（2室/3室/4室）） 【具体的には】 ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） ・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 ・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします ＜使用ツール＞ ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群（Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio） 【やりがい・魅力】 ・車両運動制御（走る・曲がる・止まる）に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。 ・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。 ・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術／知識に触れることが出来ます。 ・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。
生産技術＜自動車用ワイヤーハーネス＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
450万円～850万円勤務地
神奈川県海老名市■同社の生産技術職として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車ハーネス製造設備開発、展開 ・自動車ハーネス量産準備（加工領域） ・製造拠点の現場改善（生産性向上指導） ・DXツール活用（最新技術活用） 【入社後のキャリアイメージ】 ■30歳の中堅キャリア入社の場合 ・入社1年目：現場改善業務 ・入社2～3年目：業務推進リーダー業務 ・入社4年目以降：管理業務or駐在 →管理職への昇格を前提としてマネジメント力を早期にキャッチアップいただき、グルーバルで活躍できる人材を目指していただきます。
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