メーカー(機械・電気)/年収600万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
営業DX・マーケティング企画(SFA活用による顧客戦略推進)
SFAに蓄積された顧客情報や営業活動データを活用し、展示会・営業活動・試乗会などの新製品拡販施策の企画立案および運営高度化を推進するポジションです。 また、新製品展示会で扱う情報の顧客・社内関係者への展開方法(オンライン展次期システム 等)も検討していただきます。 【具体的には】 ・社内イベント入手情報のSFAシステムへの転送情報と活用の目処付け(〜'27/3) ・次期Web展示会システム検討と対応方法の目処付け(〜'28/3) SFAの基本システム構築は部内の企画・統括室が担当。 企画・統括室との協業で情報共有と活用方法の検討を実施。 【業務のやりがい】 これまでの「勘」「根性」「経験」の営業から「科学的」「自動的」な営業へ進化させるために、国内外様々な顧客の情報が集まるので幅広い知見の習得ができます。 また5年後、10年後を見据えた新製品開発の新価値提案に携わることでクルマの新しい姿などの知見も広がります。
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生産技術エンジニア
生産技術エンジニアとして、次期製品及びグローバルプロジェクトにおける技術開発、生産準備を主体的に推進し、品質と生産性を両立した生産システムの構築をご担当いただきます。 設計・製造・品質保証など国内外の関係部署と連携して課題を解決し、将来的にはプロジェクトを牽引するとともに、生産技術の標準化や後進育成にも貢献する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・次期製品の構造・仕様を踏まえた工程設計 ・新工法、自働化、AI検査などの要素技術開発 ・設備仕様の作成、メーカーとの技術協議、設備導入および試運転・条件設定 ・国内外の生産拠点における生産準備、ライン立上げ、品質・生産性の課題解決 ・量産開始後の工程改善、再発防止、標準化、および関係部署・海外拠点への技術展開 【ミッション】 ・確かな品質保証のしくみを備えた高生産システムの構築で会社利益の拡大に貢献する 【主要業務】 ・次期製品のSE、要素技術開発 ・グローバルプロジェクトの支援(工程設計~工程整備、維持管理) 【やりがい・魅力】 ・モノづくり全体を動かすスケールの大きな仕事が出来る 工程・設備・物流・品質・コスト・安全まで含めて最適な生産システムを構築し、時には何億円規模の設備投資で会社の利益創出に貢献できる ・グループ初・業界初・世界初に挑戦出来る 新工法、新設備、自働化技術、AI検査など、新しいものづくり技術の開発に携わる事が出来る ・グローバルで活躍出来る 国内だけでなく北米・中国・ASEAN・欧州などの生産準備や改善活動、グローバル標準化、海外ライン立ち上げを経験出来る
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運用管理業務<社用車>
■同社が保有する社用車の運用管理業務、および証明書発行などの文書管理業務を担当していただきます。 従来のアナログ的な業務プロセスを見直し、データ化やシステム化を通じて業務効率化を図ることが期待されるポジションです。 【具体的には】 ■社用車管理業務 ・販売会社からの車両手配(購入、リース契約等) ・各部署への車両貸し出し管理 ・自動車保険の管理、解約申し込み ・税金の払い込み書類の確認 ・安全運転管理者の選任手続き、教育受講手続き(警察署への届出等) ・社用車の資産管理、定期的な棚卸 ・販売会社との折衝・交渉(発注内容の確認、書類のすり合わせ等) ・リース契約の締結、契約条件のすり合わせ ■文書管理業務 ・各種証明書の発行(電子証明書を含む) ・発行業務に関する通知、手続き ・業務プロセスの改善提案と実行 【仕事のやりがい、魅力】 ・総務部は、従業員の生活を支える部署として、従業員満足度向上に直接貢献できるやりがいがあります ・従来の業務の見直し、付加価値ある業務を創出する経験を積むことができます ・今回の募集業務については、多くの社用車を管理していただきますが、2名体制で協力して業務を進めていただきますので、ご安心ください。 ・同社の人事制度は「オープンフェア」をベースとしており、成果だけでなくプロセス、人間力といったチームワークで仕事ができる方を評価しています。なお、キャリア入社者も多く活躍しています。
技術統括スペシャリスト<電動アクチュエータ製品>
同社の技術統括スペシャリストとして、自動車の電動化・高度化に不可欠なアクチュエータ製品の開発を行う2つのグループを、技術面から統轄/マネジメントしていただだきます。 【具体的には】 ■車載電動アクチュエータ製品を開発する下記2つのグループにおける技術統轄/マネジメント ・冷却水バルブ向けの小型バルブアクチュエータ設計を担当するグループ ・次世代の走行制御を担うXBW(X by Wire)の設計を担当するグループ ■駆動・制御技術の観点から次世代車両の付加価値を具現化 ■技術的な難題解決と技術側面からのチーム育成 【募集背景】 ・同社は、油圧から電動化へのポートフォリオ転換を推進しており、主要完成車メーカー各社からの新規プロジェクトが急増しています。 ・特にサーマルシステムやX-by-Wire向け製品へのニーズが極めて高く、開発体制の強化が急務となっています。 ・今回募集するアクチュエーター開発においては、車両上位システムを深く理解し、顧客と共に困難な課題を解決しながら、ニーズを具現化する商品提案が求められています。 ・高度なモノづくりと組織マネジメントを両立し、次世代製品を自らの手で形にする、非常にやりがいの大きな役割です。
電子回路設計<自動車向け/電動オイルポンプ>
■同社の技術開発センターにて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車搭載用、電動オイルポンプの電子回路設計 ・開発中製品や既存製品の評価 ・今後開発する新規製品の設計&評価 ・設計仕様の妥当性報告 ※電動オイルポンプの組込回路設計、耐熱性を考慮した素子提案、基板コスト低減提案能力等 ・顧客要求分析、性能検討・提案、設計仕様提案、評価検証等の設計開発業務 ※世界トップレベルの精密加工技術を有し、小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、 車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで開発・製造できるのが強みです。 ※精密測定機器の製造からスタートし、80年の歴史を持っていて精密機器の開発・加工技術は世界トップレベルを誇ります。 ※今後は自動車業界向けだけではなく、サーバーの冷却などの用途にもビジネスを拡大していきます。現時点の引き合いが強いからこそ、次世代製品への投資を行える環境です。
機械設計<工作機械>
■板金加工機のカスタマイズ設計もしくは開発業務をご担当いただきます。 ・レーザ加工や金型加工を行う加工機、ワークの搬送装置、6軸ロボットなど多様な機械、装置を対象に、顧客の要望に応じた仕様検討・設計から、市場ニーズを反映した新機能・新製品開発まで幅広く携わっていただきます。 ・担当業務や担当機種につきましては、経験に応じて決定いたします。 ・出張業務:有(頻度としては1ヶ月に1~2回程度・国内がほとんど) ・内容:顧客への要求仕様の確認、納入済み機械の不具合調査、納入済み機械の不具合対策工事の設計視点指示。 《入社後の教育体制》教育プログラムに従い、計画に従い進めさせていただきます。 入社1ヶ月:社内システムや設計ツールの習得。社内教育による。 入社3ヶ月:機械の知識習得、簡単な実務をしながらシステムや業務フローの習得をOJTで行います。 以降:適性を判断して業務の幅を増やして頂きます。
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カラーデザイナー
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> カラーデザイナー ・先行、量産車の内外装カラー&マテリアルデザイン開発業務 <使用ツール> Photoshop,Aliasなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。
機械設計/開発〈モビリティを中心としたパワーユニットの補器類部品〉
■機械設計/開発担当者として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)及び燃料タンク周辺の補器類部品の開発 ・国内外問わず市場調査を基にした提案型の製品の設計/開発 ・自動車メーカー等、取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発 ・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発 ・自動車メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材 ・量産前製品の立ち上げ補助活動 (ご参考)担当製品のイメージ例: https://www.nifcoexhibition.com/cat_powertrain.html
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次世代バッテリーの研究開発
■次世代バッテリー(全固体電池、半固体電池)に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・材料/製造プロセス工程間における状態観測対象の抽出および解析手法の検討 ・非破壊計測装置の開発、および最適な撮像条件・計測条件の設定 ・評価手法や測定条件の標準化,量産/スケールアップに向けた技術拡張 ・耐久性/信頼性指標の構築と耐久劣化のモデル化 ・試験データの収集/統計処理/因果分析による性能評価モデルの構築 ・機械学習・深層学習等を用いた性能設計モデル化 【現場社員の声】44歳(キャリア入社1年目/電池メーカー出身) 「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、電池が最終製品としてどのように使われているのかをより深く理解したうえで、開発に携わりたいという想いがありました。現在は、現職で次世代高性能リチウムイオン電池の電極・構造設計に取り組んでおり、開発セルは二輪・四輪・新モビリティなど幅広い応用が想定されています。過去の経験を活かしながら、使用環境に応じた設計要件の検討や新たな技術調査にも主体的に取り組んでいます。最先端の技術開発に挑む中で課題に直面することも多いですが、若手メンバーと積極的に意見を出し合い、切磋琢磨できる環境はとても刺激的です。現職には、高い目標に挑戦することを歓迎し、後押ししてくれる風土があります。自分のやりたいことに本気でチャレンジできる、そんな職場だと感じています。」
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車両電子制御(ECU)開発エンジニア
■車両電子制御(ECU)開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ドイツ・インド・北米の海外チームと英語でコミュニケーションをとり、SW/HWアップデート計画や統合課題の解決を推進 ・ECUおよびCAN解析ツール(Vector CANoe等)を用いて計測データを分析 ・検証チームと協力し、ECUのテストケース仕様を作成 ・SW/HWおよびパラメータ設定をドキュメンテーションツールにリリースし、生産ラインへ反映 ・認証(ホモロゲーション)や計画チームの進捗・ドキュメント管理をサポート ・部品メーカーとの定期打ち合わせにより開発支援および課題解決を実施
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グローバル調達・購買<e-Mobility部品>
■新持株会社「ARCHION(アーチオン)」の中核として、次世代BEV(電気自動車)用の高電圧部品における購買調達を担当します。 ※国内外サプライヤーやグローバルネットワークを駆使し、戦略的な調達ソリューションの構築をお任せします。 【具体的には】 ・BEV用高電圧部品の市場調査および調達交渉 ・開発フェーズの支援・調整業務、および生産・品質部門との連携 ・年間目標の達成に向けたアイデア作成、調達リスク措置の立案 ・サプライヤーおよび原材料に関する中長期的な調達戦略の策定 ※国内最大級(130名規模)の購買組織に所属し、世界のグローバル購買コミュニティと連携します。 【主な製品・領域】 ・電気小型トラック「eCANTER」をはじめとする次世代商用車向け高電圧部品 <魅力点> ・新会社「ARCHION」発足に伴い、アジア太平洋地域でのグローバル競争力を強化する変革期に携われます。 ・50カ国以上の国籍が集まる多様な環境。日常的に英語を活かし、世界規模でのキャリア形成が可能です。 ・年間休日122日、フルフレックス(コアタイムなし)、リモートワーク完備で優れた就業環境が整っています。
グループガバナンス企画・運営担当
■グループ会社管理に関する企画・運営によるグループグローバルにおけるガバナンス強化をご担当いただく予定です。 【具体的には】 ・グループ会社株主総会に向けた運営業務 └株主総会の事前準備(書類作成・提出、関係者サイン取得等)、当日の運営、次回総会に向けたフォローアップなど ・株主総会後の監査指摘事項の改善モニタリング業務 └会計監査での指摘事項に対し、関係各所と連携し、改善策の実行・モニタリングを行い、総会前の解消を図ります ・グループ会社役員に関する指名・報酬審議対応、グループ会社取締役に対する研修・教育、グループ会社にまつわる各種決裁手続きおよび審査対応業務 ※なお、適性を判断し、全社戦略策定、事業ポートフォリオマネジメント及び各事業戦略達成のための各種経営管理業務にも関与いただく場合もあります。 【キャリアパス】 (1)主にグループガバナンスに関する全社戦略策定、戦略に準ずるグループガバナンスに関する制度設計、方針管理、制度運用、制度運用を確かにするための往査等に従事頂きます。 (2)本社経営企画部門のスタッフとして全社戦略策定、事業ポートフォリオマネジメント及び各事業戦略達成のための各種経営管理業務等に従事頂きます。プロジェクトごとの業務が多いことから、ゆくゆくはプロジェクトなどの責任者を担うことや、部門の基幹職としてマネジャー職を担うことも想定しています。
半導体前工程量産 製造装置のエンジニア
同社主力製品である電池保護ICやIGBTなどの前工程製造における、製造条件の確立や、品質改善、生産性向上、コスト低減などを担当して頂きます。 【具体的には】 1.前工程プロセスフローを元に、担当工程でのプロセス条件出し→製造規格決め→製造ドキュメントへの落とし込み→量産適用後の監視、管理(既量産品含む) 2.既存製造プロセスの改善(条件見直しによる生産性向上、コスト低減など) 3.生産増強や老朽化設備の更新の為の新しい製造設備の導入や、増台など ご入社直後は1をご担当いただき、将来的には2,3もご担当いただきます。 【やりがい】 前工程の生産技術課は半導体作りの中核を、設備や工程の改善で支える仕事です。日々の工夫や改善が品質や生産性の向上に繋がり、やりがいを実感できます。現場で経験を積みながら着実に技術力を高めていける環境です。
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試作生産計画
ハイブリッド車用電池パックの試作品生産において、受注から納入までの一連の生産管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客からの試作依頼・受注対応 ・生産に必要な部材の手配・調整 ・試作品の生産計画立案 ・社内外製造部門・技術部門との工程調整 ・出荷・納入スケジュール管理 ・生産管理業務の改善活動 ■関係部署 顧客(設計・試作調達部門)、社内試作製造部門、生産技術部門、量産製造部門、物流会社 【役割】 試作案件ごとに関係部署を巻き込みながら、生産から納入完了までを計画立案し、品質・納期・コストを両立した生産管理を担っていただきます。 【仕事の魅力】 ■新製品開発プロジェクトを支える重要ポジションの一機能を担当 開発段階の試作品生産に携わるため、新しい車種が市場に送り出されるまでのプロセスを間近で経験できます。 ■プロジェクト推進力が身につく 製造・技術・物流など幅広い関係者を巻き込みながら、計画立案から納入までを主導します。調整力や課題解決力、プロジェクトマネジメント力を実践的に磨くことができます。 ■現場に近い環境で成長できる 試作現場と密接に連携して業務を進めるため、机上の計画だけでなく実際のモノづくり現場を理解しながらスキルアップできます。
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製造DXシステムエンジニア
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進 ・MES・品質管理システムの導入推進 ・上位システムと設備システムの連携設計 ・IoTデータ活用基盤の構築 ・工場ネットワーク環境整備 ・デジタルツイン・ローカル5Gなど先端技術の活用推進 【仕事の魅力】 ・スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できる ・システム企画から現場定着まで一貫して携われる ・製造現場の変革を直接リードできる ・トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を得られる 【キャリアプラン】 OJTを通じて実際のプロジェクトに参画し、現場で必要な知識やスキルを着実に身につけることができます。その後は、チームリーダーやグループリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担い、マネジメント力や課題解決力を磨いていきます。 さらに、製造DXプロジェクトの責任者として、生産現場の変革を推進する重要なポジションで活躍できるチャンスがあります。加えて、技術系留学や出向制度を活用することで専門領域を広げ、最先端技術や幅広い知見を身につけながら、自身の市場価値を高めることができます。
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生産管理スタッフ
■同社にて、生産管理業務(サプライチェーンマネジメント、プロダクションコントロール)を担当いただきます。 【具体的には】 自動車用ドライブライン部品(特にギヤ製品)の安定供給、を支える生産管理業務を担当していただきます。 ・粗材・構成部品の発注・入荷および供給管理 ・生産不具合発生時の関係部署との調整、早期復旧対応 ・客先・仕入先との需給調整および各種折衝 ・輸送便の計画・管理、物流改善活動の推進 ・通箱・パレットなど物流器具の手配および運用管理 ・生産・物流の仕組み構築および標準化推進 ・新規プロジェクト、製品移管、設備移設など生産準備業務の全体日程管理・推進 生産・調達・物流・営業・製造など多くの関係部署と連携しながら、モノづくり全体をコーディネートする重要な役割です。 自らの判断と調整力で生産を支え、安定供給を実現する達成感を味わうことができます。
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労務課題対応・労働政策企画
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・労働政策:労働組合との協働を通じて、従業員一人ひとりがやりがいを持ち、働きやすい職場づくりを推進します。 ・労務対応:労務課題への対応を中心に、人事課題の解決に向けた各種施策を推進します。 ・人事企画・推進:人的資本経営の考え方に基づき、人事制度・施策の企画立案から推進までを担います。 【主な業務例】 ・労働組合との折衝・協議 ・就業規則をはじめとする各種規程の整備・改定 ・労務問題への対応および再発防止施策の立案 ・関係部門および各拠点に対する人事領域の支援 ・人事制度・各種人事施策の企画・推進 【キャリアパス】 本人の希望やスキル次第で、管理職への登用や、工場拠点含めた他事業所の人事パーソンとしてキャリアを積んでいただける可能性もあります。 ジョブローテーションを通じて、人事全般(HRBP、海外人事など)を網羅したキャリア形成も可能です。
材料設計エンジニア
3Dプリンターを活用し、社内品の設計改良、制作を行います。新たに開発した3Dプリンター用材料を改良し、新製品の開発を目指します。社外とともに量産化工程、管理工程までを構築し、各法規認証取得に向けた計画立案、試験の実施、検査までを行っていただきます。 【具体的には】 材料設計を中心に既存もしくは新たな3Dプリンターで使える革新的な材料を改良もしくは新規開発して頂きます。開発するサプライ品の分析方法の確立、量産化までの立ち上げの推進していただきます。材料開発は、3Dプリンターの造形や新たな製造方法の開発やプロセスの改良等、固定業務ではなく新規事業業務をアジャイル開発を行って頂きます。
施工管理業務<プラント電気設備>
施工管理全般業務をご担当いただきます。工事見積から実際の施工管理まで幅広く携わっていただきます。配属は中部支社ですが、基本的には現場に出向いて勤務いただくことになります。 【具体的には】 ・施工管理前に実施する業務:工事見積、施工計画、作業要領の作成、電気設備工事の設計(CAD)、協力会社の選定、価格決定、発注 ・メイン業務:現場施工管理(工程管理、安全管理、労務管理、予算管理、資機材の選定など) ・随時:顧客等との打ち合わせ 【扱う可能性がある製品】 ・特高、高圧受変電製品(遮断器、変圧器、GIS) ・その他システム配電盤、制御盤 ・非常用発電機 ・水車発電機 ・監視制御装置 ・遠方監視制御装置 ・モビリティシステム製品他、重電機器 電力、放送、鉄道、上下水道、社会インフラ、産業分野、モビリティシステムに対しての納入がメインとなっています。重電および施工管理、建設工事業界でのご経験や、元請負受注での現場責任者経験がある方は、より経験を活かすことができます。
パワエレ設計
同社では、社内の3Dプリンター技術の活用と普及を推進するとともに、その応用として**3Dプリンターを活用した小水力発電システム(3D pico水車)**の開発を行っています。本ポジションでは、数kW~数百kW規模の小水力発電システムにおけるパワーエレクトロニクス設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 小水力発電システム(3D pico水車)および3Dプリンター技術の高度化に関わる電気設計業務として、主に以下の業務を担当していただきます。 ・小水力発電システムにおける電力変換器(コンバータ・インバータ等)の設計、試作、評価試験(発電機から蓄電池・系統までの電力変換回路設計、制御回路設計など) ・水車の発電状況を監視するための計測・通信システムの設計および試作(発電監視、データ取得、遠隔監視システム等の構築) ・小水力発電システムの性能評価および改良(発電効率評価、制御パラメータの最適化、システム試験など) ・3Dプリンター装置の電気系および制御系の改良(装置制御回路の設計、電源系設計、センサー・制御系の開発など) ・パワーエレクトロニクス技術を活用した材料プロセスや装置動作の原理確認・評価(電源制御によるプロセス検証、試験装置の構築、実験評価など) ・試作機の設計・製作および顧客要求に基づくシステム改良 小水力発電と3Dプリンター技術を融合した新しいエネルギーシステムの開発において、研究開発から試作・実証まで幅広く携わることができる業務です。 【対象製品】 パワエレ製品、小水力発電システムおよび関連システム
設計・試作・評価<ICT&パワエレ関連の新製品に搭載するプリント基板>
ICT関連製品(産業用コントローラ、産業用スイッチングハブ、PLC、保護リレー等)、パワエレ関連製品(モータドライブ用インバータ、大容量直流電源装置)の製品開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ICTおよびパワエレ関連の新製品に搭載するプリント基板の開発業務。 以下に業務内容の一例を示します。 ・顧客、営業、工場の要求に基づいたプリント基板の仕様作成および部品選定、回路設計、FPGA設計(ZUKEN CR8000を用いた回路図作成、SPICEを使用したシミュレーション等) ・ソフトウェア設計者、基板設計者、構造設計者と協働した開発プロジェクト推進、製品設計 ・サプライヤとの技術交渉 ・試作したプリント基板の評価 ・開発したプリント基板の量産製造移管
製品開発業務<変圧器製品>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電力用変圧器の新技術・新製品の研究開発 ・脱炭素やGX、次世代電力インフラに対応する新しいコンセプト製品の開発 ・学術機関や研究機関との共同研究、規格・基準への対応検討 ・実験や解析による評価、学会発表や論文執筆、特許取得活動の推進 ■働く魅力 ・研究開発テーマの中で、顧客との仕様協議、試作検証、解析評価などを行い、製造移管や社外発表までの一連の研究開発業務に携われます。 ・電力インフラを支える基礎技術から社会実装まで取り組むことができ、技術者としてのやりがい、同社製品の社会課題解決への貢献性の高さを実感できます。 ■対象製品 変圧器製品全般 ■使用ツール ・電磁界解析、熱流体解析、構造解析、3D-CAD
ソフトウェア開発・保守<精密機器分野>
■同社製品の精密測定機器のアプリケーションソフト開発をご担当いただきます。 【具体的には】 経験や部内の状況に応じて以下のような業務をご担当いただく予定です。 ・ソフトウェアの要件定義、設計、コーディング、評価 ・形状測定機ソフトウェア新規開発と維持メンテナンス ・校正機器ソフトウェア新規開発と維持メンテナンス ・データ管理ソフトウェアの新規開発と維持メンテナンス ・グローバル開発環境の構築とメンテナンス 等 【仕事のやりがい】 ・世界をリードする日本の測定機メーカーのソフトウェアの研究開発 ・グローバルなソフトウェア開発拠点との協業開発 ・在宅勤務と出社勤務ハイブリッドワーキング 【ミッション】 精密測定の分野をリードする立場にある同社に課せられた商品開発のミッションは、モノづくり企業を支えるメーカーとして、モノづくりの高精度化、品質基準の厳格化、技術革新、市場のニーズに先駆けた商品開発です。中でも、精密測定機に搭載するアプリケーションソフトは、ますます開発ニーズが高まっています。そんな高いニーズに応えるための、アプリケーションソフト開発エンジニアを求めています。
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コンポーネントエンジニア<車載電源・配電部品>
■コンポーネントエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワーネット重要部品の開発・維持・技術的管理 ・RFQ作成、サプライヤ提案評価、性能・コスト・インタフェース要件に基づく部品選定 ・部品仕様書、技術要件、図面の作成・更新・リリース ・サプライヤと連携した部品レベル開発のリード ・開発フェーズにおける部品不具合解析・対応 ・市場不具合に対する品質部門(QM)支援 ・車両アーキテクチャ、試験、購買部門との調整・連携
事業部経理・財務会計/管理会計<業績管理・決算業務担当<民間エンジン整備事業>>
■民間航空機エンジン整備・およびエンジン部品修理事業にかかわる下記業務をご担当いただきます。またそれに付随した資料の作成および社内関連部門との報告・調整等の連携業務もあります。 【具体的には】 (1)受注・売上収益実績の集計対応・作成補助 (2)年度利益計画の策定および管理サポート (3)工事代金の入金・支払実績管理・キャッシュフロー管理サポート (4)整備エンジン・部品修理の需要計画、搬入搬出計画進捗管理、仕込み・出荷・在庫管理のとりまとめサポート(各実施部門との連絡・調整・協議等を含む) (5)工場における工場負荷・操業度計画および棚卸資産計画のとりまとめサポート
仕様管理エンジニア<半導体製造装置>
■仕様管理エンジニアとして装置受注から出荷までの仕様提案から製造指示までの役割をご担当いただきます。同ポジションは、受注前の技術契約書の締結から製造指示までを担当し、顧客との合意仕様を正確に管理し装置を送り出す責任を負っていただきます。 【具体的には】 ・新規受注に向けた装置仕様提案書の作成 ・顧客要求の技術契約書に対する回答の作成 ・受注確定後、顧客と合意した装置仕様を反映した社内製造指示帳票の作成 ・装置の原価管理(Cost Management)および利益率の最適化サポート ・既存製品の性能向上を目的としたCIP(Continuous Improvement Program:継続的改善プログラム)の管理 【魅力】 ・最先端テクノロジーへの貢献:半導体や先進ディスプレイ製造のグローバルリーダーとして、AIやIoTといった世界をつなぐ革新的な次世代技術の実現に直接携わることができます。 ・提案した装置の具現化:ご自身が顧客と合意形成を主導した装置が実際に形になっていくことを実感できるポジションです。
電気・電子回路設計エンジニア<バッテリーマネジメントシステム>
次世代リチウムイオン電池を搭載した電池パック・モジュール向けのバッテリーマネジメントシステム(BMS)回路開発を担当していただきます。量産製品を対象に、要求分析、回路設計、評価・検証から開発管理まで幅広く携わります。BMSは多数の電池セルを安全かつ高効率に制御するための中核技術であり、車載・産業・公共など幅広い分野で最先端技術を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・電池パック・モジュールのシステム要求分析およびシステム設計 ・BMS回路の要求分析および回路設計 ・BMS回路の評価・検証(実装基板単体、電池パックおよび電池システム) ・開発の進捗・品質管理 ・サプライヤーおよび外部委託先との技術調整・管理 【回路設計に含まれる技術領域】 ・電圧・電流・温度などの状態監視回路設計 ・BMSの回路設計・開発 ・MOSFET、リレーなどの遮断デバイスの選定ならびに駆動・保護回路設計 ・ソフトウェア担当者と連携したマイコン搭載制御基板の開発 ・電池システム全体を考慮したハードウェア設計および実装基板設計
システム設計・評価エンジニア<バッテリーマネジメントシステム>
同社独自のSCiB™を活用した蓄電システムの開発において、システム設計および評価・検証を担当していただきます。顧客要求を分析してシステム要件・仕様を策定し、電池モジュール、電池パック、BMSを含むシステム全体の性能・安全性・信頼性を設計します。さらに、各種試験の計画、実施、データ解析を通じて、設計改善と製品品質の向上を推進いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析ならびにシステム要件・仕様の策定 ・電池モジュールおよび電池パックのシステム設計 ・BMSを含む電池システムの機能・性能設計 ・SOC・SOHなどの電池状態推定技術の開発・適用 ・安全性、信頼性および環境性能に関する評価計画の立案 ・充放電試験、耐環境試験および安全性試験の実施・解析 ・評価結果に基づく設計改善および品質向上 ・国内外の顧客・関係部門との技術調整および開発プロジェクトの推進 ・AI・デジタル技術を活用した開発プロセスの改善・効率化 【魅力・やりがい】 電池セルの性能を最大限に引き出し、社会インフラ・産業機器および自動車を支える蓄電システムを創り上げる仕事です。設計から評価、量産化まで一貫して携わり、次世代エネルギー社会を支える製品開発に挑戦できます。
ソフトウェア開発<バッテリーマネジメントシステム>
次世代リチウムイオン電池を搭載した電池パック・モジュール向けのバッテリーマネジメントシステム(BMS)ソフトウェア開発を担当していただきます。量産製品を対象に、要求分析、設計、実装、検証から開発管理まで幅広く携わります。BMSは多数の電池セルを安全かつ高効率に制御するための中核技術であり、車載・産業・公共など幅広い分野で最先端技術を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・電池パック・モジュールのシステム要求分析およびシステム設計 ・BMSソフトウェアの要求分析、設計および実装 ・ソフトウェアの検証(単体・結合・システム・HILSなど) ・ソフトウェア開発の進捗・品質管理 ・協力会社および外部委託先の管理・技術調整 【ソフトウェア開発に含まれる技術領域】 ・通信制御(CAN、SPI、UARTなど)やペリフェラル制御ソフトウェア ・リアルタイムOS(RTOS)やAUTOSAR BSWを活用したソフトウェア ・モデルベース開発(MBD)による制御ロジック設計・検証 ・機能安全規格やサイバーセキュリティ規格に準拠した設計・ドキュメント作成 ・ソフトウェア開発プロセスの構築・改善(Automotive SPICEなど) ・電池状態推定技術
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PLCエンジニア<半導体搬送装置>
■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・搬送装置のPLCプログラム設計(約30,000ステップ規模) ・仕様検討/要件定義/仕様書作成 ・上位PCとの通信設計 ・サーボ、インバータ、タッチパネル制御 ・CC-Link、EtherNet/IP などネットワーク設計 ・実機調整チームへの引き継ぎ ※特殊案件は現地立ち上げ対応あり 【業務スタイルの特徴】 ・リピート設計6割で基本動作は共通、効率的に進められる一方、都度発生する仕様変更でスキルを拡張可能 ・海外案件多数(台湾中心・USA・欧州など) ・出張期間は1~2ヶ月、頻度は年2~3回を想定 ・トラブル対応による夜勤や休日出社は滅多になく、1年に1回あるかないか程度です。 【働き方について】 自社の基礎プログラミング研修を3~6ヶ月受講後は、テレワークを制限なく利用可能です。 ただし、対面会議やトラブル対応の際は出社が続く場合があります。 【評価制度】 技術力、コミュニケーション力、全体思考力の3つの観点で、“総合力重視”の制度で、マネージャーおよび役員が評価に参加します。 【キャリアステップ】 若手育成や標準化・設計品質向上への参画、さらにはPLへのステップアップなど、多様なキャリアを描けるポジションです。
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法人営業<FA(ファクトリーオートメーション)>
■FA(ファクトリーオートメーション)営業チームの社員として対象となる顧客(化学や自動車、化学、物流など多種多様な製造工場)に対して営業活動を行っていただきます。 【具体的には】 ・既存顧客への定期訪問 ・設備導入やメンテナンス提案に伴う資料や見積書作成 (専門的な知識を持ったSEと協力いただきながら検討いただきます) ・上司、先輩社員との同行を通じた営業活動 ・納入後の顧客フォロー、簡易的なトラブル対応 ・顧客の問合せ対応 ■将来的にお任せしたい業務 ・新規顧客開拓、エリア拡大営業 ・大型設備導入案件の提案~プロジェクトのマネジメント ・会社の新サービス開発における営業視点でのフィードバック ・営業チームのリーダーとしてのメンバー育成・マネジメント 等
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装置立上げエンジニア<半導体搬送装置>
■半導体工場向け搬送装置の 試運転・調整・立上げ業務 を担当していただきます。 【具体的には】 ・PLCプログラムの実機インストール ・搬送装置の試運転 ・PLCソフトの調整作業 ・検査業務(動作確認) ・不具合対応・トラブルシューティング ・現地でのプログラム修正(必要に応じて) 設計チームが作成したPLCプログラムを実機にインストールし、装置が正しく動作するよう調整します。 試運転中に不具合が出た場合は、設計部門と連携しながら現場でプログラム修正・改善を行います。 【技術環境】 ・使用PLC:三菱電機 / KEYENCE ・プログラム規模:約30,000ステップ ・制御対象:サーボモーター、インバータ、タッチパネル ■入社後の流れ 入社後3~6ヶ月間は自社プログラミング基礎習得期間とし、習得後は遠隔地勤務・テレワークも可能。 ■就業時間(例) 08:30 朝礼 09:00 装置立上げ 12:00 昼休憩 13:00 試運転 16:00 調整・検査 17:30 業務終了 【この仕事の魅力】 ・世界最先端の半導体工場向け設備に携われる ・海外案件多数でグローバルに活躍可能 ・大規模ステップ数のPLC設計経験を積める ・要件定義~設計まで上流工程に関われる ・将来的に育成・マネジメントにも携われる環境
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半導体設備メンテナンス
■同社のアメリカ・アリゾナ州拠点で以下業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■保守メンテナンス業務 顧客の工場で行います。 定期的なメンテナンスから不具合のトラブルシューティングがあり、顧客には完璧な状態で使用していただく為に点検には複数のチェックリストがあります。 ■メンテナンス終了後 顧客への作業完了と作業内容の報告を行い、不具合が生じてしまった顧客へは、不具合が起きた原因と改善策もしっかり伝えます。 ※工場によっては高所作業が発生したり、製品の細かい部分までチェックする必要があるので狭い空間で作業することもあります。 ※基本的には、現場管理者として日程調整や作業指示、本社への伝達業務等を担っていただきますが、状況に応じて保守作業のサポートも行います。 ■居住地について アリゾナ駐在のポジションは、入社~駐在するまでの期間は、福岡本社配属となり県内外の拠点で研修があります。(経験や能力に応じて期間は異なります) そのため、応募の際は福岡県へ引越しが前提となります。(基本的に県外でのリモート勤務は想定していないため) なお、アリゾナに駐在し始めてからは半年に1度ほど福岡本社へ出張が発生する予定です。
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制御盤設計・電気設計<半導体工場向け搬送装置>
■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・半導体やFPDなどのクリーンルーム向け搬送装置の制御盤設計 基本的にはリピート設計が多い(約6割)ですが、顧客の仕様に合わせて部分変更が発生する場合もあります。 工場や協業先での現場対応(海外出張)もあります。 ※回路設計業務はほとんと発生しません。 使用CAD:AutoCAD 主な使用機器:PLC(三菱・キーエンス)、サーボ、INV、タッチパネル 通信機器:上位PC通信、RFID、Socket通信 使用ネットワーク:CC-Link、Ether-net I/P
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半導体設備メンテナンス
■同社のアメリカ・アリゾナ州拠点で以下業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■保守メンテナンス業務 顧客の工場で行います。 定期的なメンテナンスから不具合のトラブルシューティングがあり、顧客には完璧な状態で使用していただく為に点検には複数のチェックリストがあります。 ■メンテナンス終了後 顧客への作業完了と作業内容の報告を行い、不具合が生じてしまった顧客へは、不具合が起きた原因と改善策もしっかり伝えます。 ※工場によっては高所作業が発生したり、製品の細かい部分までチェックする必要があるので狭い空間で作業することもあります。 ※現場管理者として日程調整や作業指示などのマネジメントを担っていただきますが、状況に応じて保守作業をリードいただきます。 ■居住地について アリゾナ駐在のポジションは、入社~駐在するまでの期間は、福岡本社配属となり県内外の拠点で研修があります。(経験や能力に応じて期間は異なります) そのため、応募の際は福岡県へ引越しが前提となります。(基本的に県外でのリモート勤務は想定していないため) なお、アリゾナに駐在し始めてからは半年に1度ほど福岡本社へ出張が発生する予定です。
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提案営業<FA(ファクトリーオートメーション)分野>
■製造業の自動化ニーズ拡大に伴い、FA(ファクトリーオートメーション)分野の提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・展示会(年約9回)経由の新規顧客開拓(新規7割) ・既存顧客への定期訪問、改善提案(既存3割) ・提案書・見積作成(SEと連携) ・納入立会い、請求対応、アフターフォロー ※トラブル対応は基本的にSEが担当しますので、営業に専念できます ■営業スタイル 新規開拓は展示会で接点を持った企業へのアプローチが中心で、無作為なテレアポは少なめです。 Web商談と直行直帰を組み合わせ、日帰り訪問が中心です。月1~2回程度の短期出張(2~3日/東京など)があります。 ■ポジションの魅力 現在、主力の半導体分野に加え、業務系FA領域(工場の自動化設備)を拡大中。事業成長フェーズに主体的に関わりながら、自身の営業力を高めたい方に最適です。 技術とビジネスをつなぐ存在として、顧客の生産性向上に直接貢献できます。
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製造<工場装置>
■生産工場で使用される搬送装置の設計図面を見ながら組立や配線立上を担っていただきます。 【具体的には】 ・搬送装置の組立 ・装置内部の電気配線 ・装置の立上、動作確認 フレームの組立、部品の取り付け電気配線などを行い1つの装置をチームで完成させていきます。 作業は本社工場で行い、完成した装置は国内外の顧客工場へ出荷されます。 ■魅力 ・本社工場では未完成の状態で出荷するため研修の一環として顧客工場を訪問し自分が関わった装置が実際に稼働する様子を見る機会もあります。 ・同社の製品は顧客のニーズに応じて、カスタマイズして製造していくため毎回違う設計図を見ながら組み立てていく面白さがあります。
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フィールドエンジニア
■国内外の半導体工場など最先端の現場で、大型装置の立ち上げを支える業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・装置の据付工事や調整、検査の進行管理 ・工程・安全・予算など現場全体の管理 ・マネジメント業務(クライアントとの打ち合わせや書類作成) 装置の据付工事そのものは協力会社が行うため、担当いただくのは、現場全体の管理業務です。 工程の進み具合を確認し、安全面に問題がないかをチェックしながら、クライアントや協力会社と連携してプロジェクトを進めていきます。 ■チーム組織編成 現場ではチームでプロジェクトを進めるため、分からないことはすぐに相談できる環境です。 先輩のサポートを受けながら、少しずつ現場管理のスキルを身につけていけます。
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自動搬送システム(AMHS)設計<半導体工場>
■半導体工場向けAMHSシステムの要件定義・仕様設計をご担当いただきます。 【具体的には】 国内外の顧客の要望をもとに、AMHSシステムを中心としたシステム全体の仕様を設計し、開発・導入リームと連携しながらプロジェクトを推進いただきます。 入社後は、ご経験や得意分野に応じてフロントエンドの領域から段階的にご担当いただきます。 ■要件定義・仕様設計 ・顧客との要件ヒアリング ・業務フロー分析 ・システム仕様策定 ・オプション機能の決定 ・テスト項目・評価基準の策定 ■フロントエンド関連 ・UI/UX仕様検討 ■インフラ関連 ・WEBシステム・業務システム(サーバーサイド)仕様検討 ・CUIでの基本コマンド操作(システムログの確認・解析) ・通信仕様検討 ■データベース関連 ・データ構造検討 ・セキュリティ方針策定 ・データ連携策定 ■プロジェクト推進 ・開発チームとの仕様調整 ・テスト支援 ・現場立上げチームとの連携 ■仕事の流れ 顧客要件ヒアリング→システム構成・仕様検討→画面設計、機能設計、DB設計→開発→システムテスト→現場立上げ→運用改善 ※今回募集するポジションは主に「システム構成~システムテスト」までご対応いただきます。 ■魅力 顧客のニーズのヒアリングといった上流工程から、現地導入・運用改善といった下流工程まで一貫して携われる点にあります。 単なる導入作業にとどまらず、トライ&エラーを繰り返しながら最適なシステムを構築していくため、自身の技術力や課題解決力を着実に高めることができます。 また、ハードウェアとソフトウェア双方に関わるため、制御・搬送システムに関する幅広い知見を習得できるのも大きな魅力です。
制御設計
■各種生産設備を制御するPLCプログラムの設計から据付・立上げまで、一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ・物流設備、半導体関連設備、自動車関連設備(タイヤ製造設備を含む)の制御システム構想設計 ・PLCを中心とした制御盤・電気制御システムのハードウェア設計 ・PLCプログラムおよび関連ソフトウェアの設計・開発 ・設備の調整、試運転業務 ・顧客工場での設備立上げ業務 ・制御システムの動作検証および不具合対応 ※ハードウェア設計、またはソフトウェア設計・プログラミングのいずれかに特化した業務も可能です。
【京都/リモート可】エンジニアリングチェーンDX推進<PLM/PDM×AI×デジタルスレッド>
■概要 エンジニアリングチェーンマネジメント(ECM)領域において、 PLM/PDM等を中核としたデジタル基盤の企画・構想から、事業価値創出までを担っていただきます。 単なるシステム導入ではなく、AI・デジタルスレッド・デジタルツインを活用し、 商品開発プロセス全体の変革を推進するポジションです。 ■詳細 PLM/PDM等を中心としたエンジニアリングチェーン(企画~設計~試作~量産)の業務整理・To-Be像設計 BOM/BOP/設計成果物/変更管理などの情報を横断したデータ連携設計 CAD/CAE/DCM/MES/SCMなど周辺システムとの連携構想・要件定義 デジタルスレッド構築による、設計~製造のトレーサビリティ確立 デジタルツインやAIを活用した、開発リードタイム短縮・品質向上・意思決定高度化の検討 事業部・開発部門・生産技術・IT部門と連携したプロジェクト推進 PoC(概念実証)から全社・他事業への展開推進 ■働き方の特徴 事業部・開発現場と密に連携しながら、構想~実装~定着まで一貫して関与 リモートワーク併用可 この仕事の最大の魅力は、「システムを導入する仕事」ではなく、「システムを使って事業価値を創る仕事」である点です。 商品開発の現場には、設計・試作・製造・品質など、部門ごとに分断されたデータやプロセスが存在します。 それらをエンジニアリングチェーンとして再定義し、 データを“つなぐ”ことで、開発スピード・品質・意思決定を変革することがミッションです。 AIやデジタルツインといった先端技術を取り入れながら、 「現場で本当に使われ、成果が出る仕組み」を自ら構想し、実装できる点は大きなやりがいです。 事業・製品の将来に直結するテーマに、当事者として深く関われます。
回路/基板設計<デジタル/FPGA系>
■半導体製造装置(レーザー加工機)に使用する制御基板及びユニット開発をご担当頂きます。 ※経験や希望に応じて、新規設計・カスタム設計いずれかをご担当頂く予定です。 【開発言語】 ・装置に必要な様々な基板の回路設計開発 -CPU基板、アナログ基板、画像処理基板、装置内通信基板、モータ制御基板 等 ・装置に求められる新機能の企画立案及び製品化 ・外注先や協力会社との調整や管理 ※使用言語、ツール:VHDL、C ※開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計のエンジニア数名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。 ※平均残業は繁忙期にもよりますが約40時間程度で、リモートではなく出社での勤務形態となります。 【部署構成】チームリーダー以下数名(現状はチームのほとんどが中途入社者です)
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