統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、同社社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） 【ポジションの特長】 ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
■電動車（EV・HEV）向け インバーター・パワーモジュールの生産技術をお任せします。 ※ご経験やご希望に沿って下記業務内容のいずれかをお任せいたします。 1. 工程設計・設備仕様検討 ・インバーター／パワーモジュール製造における工程設計（組立・接合・検査・搬送など） ・生産性・品質・コストを考慮した設備仕様の策定 ・新規設備導入に向けた技術検証・立ち上げ支援 ・海外拠点への技術展開・標準化活動 2.制御・プログラミング業務 ・生産設備の制御設計 ・制御・データ収集システムの開発 3.機械設計・シミュレーション解析 ・2D／3D CADによる治具・設備設計 ・シミュレーションによる設計検証 ・設備のレイアウト設計およびラインバランス検討 4.要素技術・先端技術の活用 ・画像処理技術による外観検査・位置認識（OpenCV、Halcon等） ・Deep Learningを活用したAI検査モデルの構築・運用 ・IoT技術による設備状態監視・予兆保全システムの開発 ・新工法・新材料の要素技術開発と量産適用 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしており、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
■電動車（EV・HEV）向け インバーター・パワーモジュールの生産ライン用に用いられる、検査工程の設計または計測器・検査機の開発をお任せします。 ※ご経験やご希望に沿って下記業務内容のいずれかをお任せいたします。 1. 検査工程の設計・仕様策定 ・製品仕様・品質要求に基づいた検査工程の設計 ・検査フローの構築および最適化 2.計測器の開発・導入 ・電気特性・機能検査に対応した計測器のハードウェア設計（回路設計、センサ選定等） ・計測器制御用ソフトウェアの開発（C#またはLabVIEWなど） ・計測器の試作・評価・信頼性試験の実施 ・製造ラインへの導入・立ち上げ支援 3.工程改善・技術検証 ・工程内不良の分析と改善策の立案・実行 ・新工法・新設備の技術検証および導入評価 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール製造ライン ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしており、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
同社のオプティクス部門にて、光源製品（主にUV光源）の開発プロジェクトをリードいただきます。 製品企画から量産立上げまで関与し、技術・事業の両面から推進するポジションです。 ミッション：単なるPMではなく「事業を前に進める役割」を担い、企画段階から意思決定に関与しながら主体的にプロジェクトをリードいただきます。 ■業務詳細： ・開発プロジェクト統括（UV光源） ・企画～量産立上げまでのマネジメント ・社内外関係者との調整 ・開発計画／仕様／コスト／品質管理 ■ポジション特徴： ・企画段階からの意思決定関与 ・製品ライフサイクル全体への関与 ・少数精鋭で事業に直結する裁量 ・光学・電気・機構を横断した開発 【魅力点】 ・「製品全体に関わりたい」「調整に留まらず意思決定したい」という方に適した環境です。 ・高収益・高付加価値事業を背景とした安定基盤のもと、経験を活かし長期的なキャリア形成が可能です。
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2025年6月10日に豊田章男が新会長として就任した日本自動車会議所は、戦後間もない1946年6月に豊田喜一郎氏の掛け声をもとに設立されました。 長い歴史を重ね襷を引き継いた豊田新会長が掲げるビジョンは「クルマをニッポンの文化に！！」ですまた今回新たなメンバーとして、自動車ユーザーを支えるJAF、国内モータースポーツのプロモーターであるGTA／JRP／STMOも加わりモータースポーツと言う切り口からも文化づくりを進めていく方向性が示されました。この取り組みを加速・推進する役割の一角をGRとしても担っていけるよう、人材を広く募り、体制づくりを進めたいと言う背景があります 【具体的には】 モータースポーツを起点とした”クルマ文化づくり”に関わるあらゆる取り組みを、関係者を巻き込みながら進めていきます ・GTA、JRP、STMOと連携し、多くのファンに喜んでいただけるようなモータースポーツ業界の改革を進めて参ります（最適な競技開催日程の構築など） ・モータースポーツ業界にもっと多くの人材が参画し活性化されるよう、新規参入の事業推進者、あるいはオフィシャル希望者などを増やして参ります ・サーキットの通信環境改革などを通じて、よりファンが楽しめる環境づくりを進めて参ります ＜やりがい＞ ・モータースポーツ活動やイベントを通じて、直接顧客（競技参加者や来場者）と触れ合うことが出来る同社の中でも稀有な部門であり自分の仕事が顧客の笑顔に繋がっていることを実感しやすいやりがいのある仕事です。また国内外の様々な関係者と連携してプロジェクトを進めていくため、様々な考え方や価値観に触れる事で自己成長にも繋がります ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
■オンプレミスのクラウド化を進める特定システムを対象にサイバーセキュリティの機能強化等について、提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成にプロジェクトマネジャーとして従事いただきます。 また、開発フェーズでは、プロジェクトマネジャーの立ち位置で50名以上のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 IT/IoTのサイバーセキュリティに係るエンジニアリング ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 同ポジションでは、クラウド環境下においてサイバーセキュリティを実現するための、提案、設計・開発、運用支援について担当者として設計・開発等を担当いただきます。 技術的には、NIST-SP800、ISO15408等のセキュリティ基準に基づく設計・開発、識別認証、アクセス制御、FW、IDS、ログ解析、マルウェア対策、SOC、暗号等に係るセキュリティ製品と同社開発アプリケーションを組み合わせたソリューション開発に従事いただきます。
■電気担当技術員として業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鈴鹿事業所の製造設備の設置、改造に関する電気技術業務 ・設備電気系故障対応 ・設備に係る事務業務（購入手配等） ・施設課の運営にかかわる諸業務 【期待値役割等】 将来的に施設課電気担当のリーダもしくは施設課長業務 【業務の面白み・魅力】 施設課で行なう業務は工場には欠かせない生産設備に係るため、自分の判断や技術が工場の生産性に直結する手応えがあります。またトラブル対応や改善活動を通じて、「工場を止めない」使命感と達成感を得られます。設備更新、レイアウト変更、新規設備導入など、企画・設計・施工管理まで一連のプロセスに関われることや、メーカーとの技術折衝や仕様検討など、エンジニアとしての裁量が大きく、日々やりがいを感じることができます。 将来的には設備投資計画や安全管理など、マネジメント領域にも関わることができ、キャリアアップを目指せる環境です。資格取得も積極的に支援しています。 【募集部署のビジョン】 安全・品質・環境管理・コンプライアンスを強化し、安定した事業運営に必要な生産基盤を提供する。 【所属のミッション・業務】 鈴鹿事業所の製造設備について最適な状態で維持管理して、安全で安定したものづくりの基盤を提供する。
SSD製造装置を制御するプログラムの開発を担当いただきます。制御プログラムは検査装置本体やテストスクリプトの実行を制御するプラットフォームプログラムと被試験SSDに対してWriteやRead等のコマンド発行を実行するテストプログラムの2種類で構成されており、いずれかのプログラム開発を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】※主な開発フローは下記の通りです。 1) SSD製品設計者から発行される要求仕様書に基づきプログラム設計に必要な情報を入手。細部について、製品設計者と打ち合わせを重ねながら最終仕様を確定 2) 要件定義書を作成し、完成したらコーディングに移行 3) 上記と並行して評価計画を作成しプログラムの動作検証、要求仕様通り動作するかといった機能検証に加え、最終的なリリースに向けて異常処理や例外処理といった非機能要件についても様々な試験を行う 【使用ツール】 ■作業環境：Linux(CentOS/Ubuntu)とWindows(Windows11) ■使用言語：C/C++/C#を主に、PythonやRustを補助的に使用 【業務のやりがい・魅力】 様々な品質管理手法を応用しながら比較的大規模な開発環境でソフトウェア開発に携わることができ、また海外企業との取引も多く非常にグローバルな環境でスキルアップが可能です。また社内にはファームウェア・ミドルウェア・オープンソース等の専門知識を持つ技術者が多数在籍しており、レベルの高い環境で開発業務に取り組むことができます。 【技術優位性】 キオクシアのSSDは全世界のデータセンターやITインフラで多数稼働しており、SSDは台湾やタイといった海外工場で生産しており、自身が携わった技術がグローバルに展開されていくのを体感できます。
SDなどフラッシュメモリ応用製品を制御する保守・診断アプリケーションや各種応用アプリケーションの研究開発業務を担っていただきます。 顧客からの要求仕様・性能も多様化しているため、より高品質・高信頼性の製品実現に向けて取り組んでいただきます。 【具体的な仕事内容】 ・SSD制御ソフトウェア、診断・保守アプリケーションの設計・実装 ・SSD製品の性能評価・信頼性向上に向けた機能開発 ・不具合解析および改善のためのソフトウェア改修 ・要件定義から仕様策定、レビュー、検証まで一連の開発工程への参画 ・社内関連部門（ファームウェア開発、品質保証、製造など）との連携による問題解決 【使用ツール】 ・言語：C++、Python ・OS：Linux、Windows 【業務のやりがい・魅力】 ・世界中で利用される SSD 製品の品質を支えるコア技術に携われます。 ・開発した機能や改善が、製品信頼性として明確に成果へつながります。 ・ハード〜ファームウェア〜アプリケーションまで幅広い領域と関わるため、技術者として成長しやすい職場です。 ・将来的にアーキテクト、技術スペシャリストとしてのキャリア形成が可能です。
■MPS（Managed Print Service）の運用におけるシステム開発や技術支援業務を担って頂きます。同サービスは国内及び海外の顧客に利用され、規模の大きなサービスとなります。同サービスを運用する上で必要なシステム開発や技術サポートがあり、実業務を担う委託先（グループ会社）が利用する業務システムの開発やプロセス設計等を担って頂きます。 【具体的には】 ・サービス運用で使用する機能／システムに関連する現場支援 ・サービス運用のDX化に必要なプロセス設計／システム設計／構築 ・サービス運用に関わる機能／システムの開発／保守／運用 ※今回のシステムを利用するのは委託先のグループ会社となり、顧客対応や管理／サービスの生産性向上の為に利用しているシステムとなります。 ※スクラッチで開発しているシステムとなり、実装部分は協力会社が基本対応となりますが、経験により実際に実装面を対応頂く事もございます。 【システムの開発環境】 ・OS：Windows ・言語：C#（.net）、Java、Python ・その他：SQL Server 【MPSについて】 ・マネージドプリントサービスは、オフィスの出力状況を可視化し、最適な出力環境を提案するサービスです。経営環境の変化に柔軟に対応し、顧客がより簡単により効率的に出力機器を利用できる環境の実現を支援します。さらに、継続的な改善活動を通じて、コストコントロール、セキュリティー、ガバナンスの強化を行います。 ・現在国内及び海外（アジアパシフィック）の企業に導入をし、規模の大きいサービスとなります。
AI市場の爆発的成長に伴い、さらなる高速化・低消費電力化が求められる次世代3次元フラッシュメモリ（BiCS FLASH™）のチップ設計開発を主導いただきます。 特に、外部コントローラとのインターフェース部（PHY）からチップ内部の高速データ転送を担うデータパス回路まで、チップ全体の性能を決定づける最重要ブロックのアナログ・デジタル混在回路設計・検証が主戦場となります。 【具体的には】 ■高速I／O（アナログ／PHY）設計・仕様策定 ・JEDEC規格に準拠した次世代プロトコルの物理層（I／O Cell, PHY）設計 ・I／O、ESD保護回路を含むアナログ回路の最適化 ■高速データパス（Critical Path）の構築 ・チップ外部から受け取ったコマンド・アドレス・データを、内部の各メモリブロックへ損失なく高速転送するデータパス設計（Mux／DeMux, Buffer, Decoder等） ・タイミングバジェットが極めて厳しい環境下でのクリティカルパス設計とタイミング収束の完遂 ■フロントエンド検証（回路シミュレーション） ・Cadence Virtuoso等のツールを用いた回路設計およびSpectre／HSPICEによるシミュレーション ・チップ全体ネットリストに対するテストベンチ構築、およびDirect Test用の検証ベクタ作成、実行 ■バックエンド連携・実Si近似検証（Back-Annotated Sim） ・レイアウト設計者と連携し、物理構造に起因する寄生成分（RC）の低減を指示 ・PEX（寄生抽出）後の情報を用いたBack-Annotatedシミュレーションの実施
■ご経験、ご志向を踏まえて、以下いずれかの役割・業務を担っていただきます。 【具体的には】 ＜管理職・プロジェクトマネージャー・チームリーダー＞ ・技術戦略・事業戦略と現場テーマをつなぐ全体構想の立案（全社戦略の方向性を具体化） ・「全社横断のR&D推進活動」の中核として、戦略・変革の推進 ・経営層および事業部門との合意形成のリード ＜メンバ＞ ・事業／技術／外部環境の情報分析（インテリジェンス機能） ・データドリブンR&D運用（投資状況の可視化・分析・提案） ・既存事業・注力事業への技術テーマ実装支援
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■SDVアーキテクチャーの全体統括をご担当いただきます。 【具体的には】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し,設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します 4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます
■原材料や副資材のバイヤー、加工委託先管理業務を担当していただきます。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・回路基板向けの基材や化学品の調達や加工委託先管理業務を行います。担当するサプライヤーとの人脈形成も重要な業務の一つです。 【担当製品】 ・回路基板を製造するための化学品や梱包資材など 【所属事業部門の概要】 ・HDD等に使用される精密回路付き薄膜金属ベース基板などを扱うストレージ回路材事業部とスマートフォン向け基板などを扱うモバイル回路材事業部が所属しており、情報通信、情報記録分野で様々な価値を提供しています。 ・データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 【所属組織のミッション】 ・外部環境の影響を受けにくい調達業務の構築や推進を担っている部門。新規および既存原材料の化学物質規制やBCP対応の対策提案や推進。外部委託先の管理業務。 【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】 -バイヤー業務：基材、化学品をメインとした原材料副資材調達業務 -環境対応、リスク管理 、環境対応、原材料リスク、新規事案件取纏め -外注管理：製造P、EMS管理 -その他管理：間接材管理、月報KPI纏めなど ・他部署経験キャリア途入社者も多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が行える活発な組織です。 ・担当を任された業務は、基本的に担当者の責任で推進となりますが、上長のサポートやチーム内の協力も得て進めて頂きます。 ・新たなことへのチャレンジしやすい環境ですので担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し進めます。
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■L4の事業化に向けたサービスオペレーションの企画・組織作りをリードいただきます。 【具体的には】 ・ロボットタクシーサービスを実現させるための遠隔支援や拠点運営等のサービスオペレーションフローの企画 ・オペレーションを実現するための組織構築（オペレーター採用・育成含む）・社内手続き（経営会議での承認獲得など） ・その他、L4プロジェクト推進に関わる企画など ※「自動運転タクシーサービス」の事業化を対象としたプロジェクトです ※まずは東京での展開を想定していますが、ゆくゆくはアメリカに展開することを目指しています。アメリカにも連携先チームがいるため、海外出張や駐在可能性もあります 【同ポジションの魅力】 ・組織として1つの目標に向かって一人一人が貢献する意識をもって挑むプロジェクトです。技術陣と事業陣が両者の知見を集めてきわめて難しいことにチャレンジする気風があります。 ・自動運転の事業化は各社しのぎを削る領域であり、同プロジェクトはHondaの将来の命運を握るプロジェクトの一つになっています。次々にタスクをこなして世界のスピードに負けない仕事を作っていきます。
同社Webサイト（国内・海外サイト等）の開発・推進をご担当いただきます。 Webマーケティング、フロントエンドエンジニアと協働し、技術・デザインの観点を織り込み、技術面からWebサービス全体の魅力を高めていく役割です。 【やりがい】 全世界に向け提供するWebサービスを軸に、フロント領域の上流から下流まで経験を積むことができ、エンジニアとして成長を実感することができます。 また、将来的にはバックエンド領域にも入り込んでいただく事でITスペシャリストとして成長を実感することができます。
同社の高い利益率・生産性の根幹であるデータ分析ノウハウをプラットフォーム化し、これを企業の経営戦略・マーケティング・営業戦略、DX部門などを対象に展開しているチームです。同社が試行錯誤を繰り返し培ってきた経験をもとに形にしたサービスを活用しながら、顧客側で自走的にデータ活用ができ、成果を上げる状態になることを目指しています。この取り組みは、今後日本の産業全体のデータ活用につながっていくようなインパクトの大きな事業です。 【具体的には】 ■顧客のデータ環境・業務フローの中に実際に入り込み、机上のアドバイスではなく現場と一体化した形でデータ活用を推進 ■顧客担当者と共に課題設計・要件定義を行い、分析ロジックや施策を「使える形」まで一緒に走り込む ■中長期戦略の提示にとどまらず、現場で即座に試す→振り返る→改善するサイクルを顧客と伴走しながら回す ■施策の実施と振り返り、全体レビュー ■データに基づく顧客の意思決定の支援 ■データ活用の組織づくりや文化の醸成 など
■半導体製造工場の環境法令対応・環境測定、資源循環(排出物削減・有価値化)、化学物質管理、環境マネジメントシステム運用などの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■環境保全対策の企画、立案および推進 ・環境データの収集、作成、管理および測定 ・排出物の資源化、廃棄物の収集、運搬、中間処理および処分 ・不良製品、部品、発生屑および資材の回収、更生、処分 ・ISO14001,ISO50001運用,環境対策を目的とした設備計画・予算措置，地域との環境コミュニケーション ・化学物質管理（新規材料評価、使用量・排出量管理） ・上記に関するDX推進 【使用ツール】 Excel，Word，PowerPoint，AIツール 【業務のやりがい・魅力】 直接的な半導体製造の業務ではありませんが、製造を支えるスタッフとして、やりがいのある職場です。 世界でも最大級・最先端の半導体工場を環境配慮型工場に変えるお仕事に取り組んでいただけます。今までの経験と知識を最大限に活かした新たな試みもチャレンジできる部署です。 【想定されるキャリアパス】 四日市工場の施設管理部門内でのジョブローテーションにて、幅広い業務経験を積むことが可能です。 また、事業環境の変化により、東京本社、キオクシア岩手への異動を含めた幅広いキャリアパスがあります。
【同社について】 同社は、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、海外有名大学発のスタートアップ企業です。 同社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイスの研究開発です。 デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。 この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の3領域にフォーカスし事業を展開しています。 【お任せするミッション】 ・経営陣との協議を通じた事業戦略の策定と完遂 ・ビルマネジメント事業の統括 ・市場創出と事業ブランドの確立 【業務内容】 事業開発業務 ・実証実験の提案から導入までの全体的なマイルストーンの設計 ・新規顧客へのアプローチ策定から開拓までのプロセス設計 ・経営陣と連携した事業の中長期戦略立案・実現 ・パートナーを含んだ戦略的なアライアンスの提携 ・新規事業の開発から提案までの実現（ソリューション・プロダクト） セールス業務 ・トップダウン・ボトムアップ両方での営業活動 ・リード獲得から受注までの戦略立案と実行 ・営業活動を効率的に進める為のオペレーション構築
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新規メモリハンドラにおける機械設計や評価、改善設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規機能の立案や仕様の作成、実現性検証 ・立案した仕様や顧客要求仕様に沿った機械設計 ・試作機における問題点の改善設計と評価 ・新規オプションの評価 ・製品化作業(製品認定、製造移管、保守移管業務) ・ハンドラ関連販社の技術サポート 【やりがい】 ・様々な機能や機構の製品開発ができます。 ・開発における意見や新しい提案を尊重します。 ・入社後はOJTを通じて職場に早く慣れていただけるように配慮します。 ・業務において様々な分野の方とのコミュニケーションをとる機会があり自己成長につなげることができます。 ・海外出張の機会があります。
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次世代装置の生産ラインの自動化や生産性・品質の改善のための設備設計業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■装置・設備の導入および改良設計 製造用設備（コンベアや産業用ロボット等）の電気回路設計、制御盤設計、および改良・仕様変更 制御プログラム（PLC/シーケンサ、タッチパネル等）の設計・最適化 ■生産工程の設計・最適化 生産性向上に向けた生産工程設計 ■保守・メンテナンス・安全対策 高効率なライン生産を維持・管理するための電気的なトラブルシューティング、保守、および安全対策の構築 【仕事の魅力】 ■前例のないライン自動化へのチャレンジ 取り組んでいただくのは、世界最先端の半導体製造装置を作るためのライン設計です。決まった型を回すのではなく、まだ世の中にない生産ラインや自動化の仕組みをゼロから企画・構築していく、非常に裁量の大きい「0→1フェーズ」を経験できます。 ■高難度だからこそ得られる、破格のやりがいと社会への影響力 同社の半導体製造装置は顧客仕様に合わせ「一品一様」にカスタマイズするため、自動化の難易度が非常に高いと言われております。 前例のない最先端の自動化を実現するためには困難なことも多いですが、実現したときの達成感や、社会全体へ与える影響力は非常に大きく、大変やりがいのある業務です。 ■装置本体の開発へも繋がる、大きな影響力 生産工程の自動化は、装置側の設計見直しにも深く取り組む必要があります。 あなたが手掛けた自動化のアイデアが、将来の装置開発にフィードバックされることも珍しくありません。 ■キャリアの広がり 生産工程の自動化を通じて装置設計の見直しにも深く関わるため、将来的には装置本体の開発部門（エレキ開発など）へ異動し、エンジニアとしてのキャリアをさらに広げることも可能です。
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■システム開発プロジェクトに参画し、システム・サービスの品質確保に向けた検証全体をリードしていただきます。 将来的には、外部の顧客向けの検証サービス提供の推進にも関与いただきます。 【具体的には】 ・システム検証業務（テスト計画の策定、テストの推進、品質分析・評価） ・テストマネジメント（テスト全体のマネジメント、上流工程のレビュー、テスト指針の立案、品質リスクの可視化・対策提案） ・テスト領域のプロジェクト推進（テストチームのリード、外部パートナー・派遣メンバーのマネジメント） ・検証サービスの高度化・改善（テスト自動化による効率化、AI活用による検証の高度化、検証サービスメニューの構築・強化） 【プロジェクト例】 ・規模：3名～20名（検証領域） ・期間：3ヶ月～2年程度 ・領域：業務系システム、Web、モバイル、組み込み等 ※小規模で複数案件を並行して担当するケースや、中～大規模のプロジェクトへ専任で参画するケースがあります 【本ポジションの特徴】 ・開発プロジェクトに参画し、品質をリードする立場で関与 ・社会的影響の大きいシステムやサービスの品質に、上流工程から深く関与 ・検証サービスの立ち上げや拡大にも関与でき、「検証を事業として創る」経験が得られる
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■システム開発プロジェクトに参画し、システム・サービスの品質確保に向けた検証全体をリードしていただきます。 【具体的には】 ・システム検証業務（テスト計画の策定、テストの推進、品質分析・評価） ・テストマネジメント（テスト全体のマネジメント、上流工程のレビュー、テスト指針の立案、品質リスクの可視化・対策提案） ・テスト領域のプロジェクト推進（テストチームのリード、外部パートナー・派遣メンバーのマネジメント） ・検証サービスの高度化・改善（テスト自動化による効率化、AI活用による検証の高度化、検証サービスメニューの構築・強化） ＜詳細＞ 単なるテスト実行ではなく、要件定義～リリースまでの各工程において品質観点からプロジェクトを推進する役割です。 また将来的には、外部の顧客向けの検証サービス提供の推進にも関与いただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・規模：3名～20名（検証領域） ・期間：3ヶ月～2年程度 ・領域：業務系システム、Web、モバイル、組み込み等 ※小規模で複数案件を並行して担当するケースや、中～大規模のプロジェクトへ専任で参画するケースがあります ＜ポジションの特徴＞ ・開発プロジェクトに参画し、品質をリードする立場で関与 ・社会的影響の大きいシステムやサービスの品質に、上流工程から深く関与 ・検証サービスの立ち上げや拡大にも関与でき、「検証を事業として創る」経験が得られる
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世界シェアNo1を誇る同社の二輪パワープロダクツ製品の開発における、海外含めた開発エンジニアが関与するツール及びプロセスの効率化に向けたリーディングをお任せします。世の中の変化にすばやく順応し、即断・即決を支えるためにSkill/Know-how/Knowledgeを併せ持つ知識集団として、判断・役割・進め方の明確化を通じ、プロセスの質を高めながら開発生産性の向上に寄与することをビジョンとしています。 【具体的には】 開発するために必要な業務の仕組みや要件、プロセスを構築し、開発や製造部門と連携を行い、品質の担保を行っていただきます。入社後はツール開発の統括や全体のマネージャーとしてのキャリアアップを期待しています。 ■ツールの改善実行と推進統括 品質を守る重要な同社オリジナルツールであり、製作所、海外拠点のメンバーと共にPDCAを回しながらWin-Winを意識した改良、是正をグローバル視点で実施。 ■ 開発帳票の改善と高速化 情報共有にあたり、項目の精査と登録内容の精査を各領域担当と調整し、機種開発の情報と連動しながらツールを最大限活用し、タイムリーに連動した仕組みを構築。 【魅力・やりがい】 ・ものづくりに進化に合わせ、品質向上に向けた、組織を横断したプロジェクトに関与することができます。また、社内外の様々な方と連携をとることができるので、将来に向けた選択肢を増やしながらスキルアップすることが可能です。 ・評価・検証で得た知見や気づきを共有し、プロセスを改善し続けることで現場力を高め、品質課題の未然防止と開発力向上につなげることが可能です。人材育成と仕組みづくりの両面から、ものづくりの進化に貢献していける点に大きなやりがいを感じることができます。
J-QuAD DYNAMICSは、DENSO/AISIN/ADVICS/JTEKTが出資し設立した会社です。 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【具体的には】 ・技術開発戦略の立案 ・技術開発活動の企画・管理 ・技術開発に関わる全社活動支援 ・事業拡大に向けた技術営業 ・技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・安心・快適なモビリティ社会の実現・進化に貢献できるやりがい ・交通事故死亡者ゼロの実現に挑戦するやりがい ・自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車室内モニタ・車両運動制御に関する技術知識が取得できる ・技術開発戦略作成活動等を通じて、将来必要となる技術、競合動向をリサーチするスキルが取得できる ・新しい統合価値を創出するための企画業務スキルを取得できる
会社・本部の年度利益計画より工場の年度予算立案と月度予算と実績との差異分析、年度予算遵守に向けた工場の方向性提案、工場重点課題へのリソーセス（人・お金・時間）確保とリソーセスの再分配の提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予算立案：実績や今後の改善計画などで工場の実力値を見極め、会社利益計画と比較し年度予算や目標値を設定する。 ・改善推進：工場と関連部署とを橋渡しし、改善が円滑に進むようにプロモートする。必要なリソーセスは工場内外で確保する。 ・実績確認：月度や4半期で予算・目標遵守状況、今後の見通しや課題を工場や本部会議で議論する。 ・戦略立案：予算実績や目標達成状況に応じ、必要な作戦・戦略を工場幹部へ提案し、目標達成への方向修正を行う。 上記PDCAを回し、工場運営の参謀として工場・会社の利益確保に貢献する。 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint、OUTLOOK) 【仕事の魅力】 ・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。 ・必要なリソーセスを確保・分配することで工場・会社の利益確保や従業員が働きやすい工場・職場の実現に貢献できる。
同社にて、 予算管理業務を担当いただきます。 会社・本部の年度利益計画より工場の年度予算立案と月度予算と実績との差異分析、年度予算遵守に向けた工場の方向性提案、工場重点課題へのリソーセス（人・お金・時間）確保とリソーセスの再分配の提案を担当いただきます。 【具体的には】 予算立案：実績や今後の改善計画などで工場の実力値を見極め、会社利益計画と比較し年度予算や目標値を設定する。 改善推進：工場と関連部署とを橋渡しし、改善が円滑に進むようにプロモートする。必要なリソーセスは工場内外で確保する。 実績確認：月度や4半期で予算・目標遵守状況、今後の見通しや課題を工場や本部会議で議論する。 戦略立案：予算実績や目標達成状況に応じ、必要な作戦・戦略を工場幹部へ提案し、目標達成への方向修正を行う。 上記PDCAを回し、工場運営の参謀として工場・会社の利益確保に貢献する。 【業務のやりがい】 ・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。 ・必要なリソーセスを確保・分配することで工場・会社の利益確保や従業員が働きやすい工場・職場の実現に貢献できる。
同社にて、ドアシステム（パワースライドドア・パワーバックドア）製品の品質管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス（PPAP）対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。 【業務のやりがい】 変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながらTPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。 【具体的には】 ・自動化技術検討・具現化（自動化設備仕様検討、導入、維持管理） ・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更 ・生産阻害の低減活動（故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化） 【業務のやりがい】 世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。 岡崎東工場は同社の中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。 世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。 ・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦 ・グローバル市場を支える製造現場での活躍
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本ポジションでは、EVバイクの導入を広げる法人営業担当として、 まずは新聞販売店を中心とした顧客への導入提案を担っていただきます。 【具体的には】 ・新聞販売店を中心とした既存顧客の窓口業務 ・新聞販売店への導入提案および関係構築 ・顧客ニーズのヒアリングと提案活動 ・郵便・デリバリー企業など主要顧客新規開拓 ・営業戦略の立案および実行 ・社内関係者と連携した導入フォロー、進行管理 ・試乗会、展示会などのイベント企画・主催・参加 【このポジションの魅力】 ●EVバイク市場の立ち上げに関われる EVモビリティ市場は今後拡大が見込まれる領域です。次世代モビリティの普及に関わる営業経験を積むことができます。 ●ルート営業だけでなく、営業戦略にも関われる 顧客開拓だけでなく、どの業界にどう提案していくかといった営業戦略の立案にも関われます。
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■同部門にて、洗車機のIoT・クラウド導入プロジェクトを推進いただきます。 本ポジションは、洗車機のユーザーおよび同社の主要顧客であるガソリンスタンドに対して、遠隔監視・データ可視化によるソリューションを提供し、より多くの方に洗車機を快適にご利用いただくための仕組みづくりを担います。 現在、洗車機はスタンドアロンで稼働しており、故障や洗剤残量などの状態把握には現地訪問が必要です。これをIoT化することで、サービスエンジニアやオーナーが遠隔から状況を把握できるようにし、保守効率や顧客満足度の向上を目指します。 【具体的には】 外部ベンダーと連携しながら、AWSを中心としたクラウド構成の要件定義・技術評価・コスト判断を行い、社内の組み込みエンジニアと連携して洗車機側の仕様調整を進めていただきます。 本事業は現在、IoT領域や新規事業への投資段階にあり、今後の売上・利益拡大を見据えた重要フェーズです。競合他社にはない独自製品（例：ホームドア洗浄ロボットなど）を開発し、新しい市場の創出にも積極的にチャレンジしています。将来的には、洗車機以外のロボット・IoT製品の企画開発にも関与いただける可能性があり、0→1のものづくりへのご活躍も求めています。
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■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ■組織設計・マネジメント基盤の構築 ・同社におけるマネージャーの定義・役割設計 ・組織構造（役割・責任範囲）の設計と改善 ・マネージャー育成の仕組み設計および実行 ・組織課題の可視化と改善施策の実行 ■評価・オンボーディング設計 ・評価制度の初期設計および運用改善 ・入社後オンボーディングの設計・標準化 ・各部門における人材活躍の最大化 ■採用戦略および実行 ・事業戦略に基づいた採用計画の策定 ・各部門リーダーと連携した採用要件の設計および精度向上 ・組織・バリューに基づいた評価基準の設計とカルチャーフィットの担保 ・採用プロセス全体の設計（候補者体験を含む）および改善 ・母集団形成〜クロージングまでの一連のプロセス設計・実行 ・採用オペレーションの改善・仕組み化
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同社にて、倉庫作業実行システムのプロダクトオーナーとして、新規システム開発の最上流である要件定義から、開発ロードマップ策定・開発管理、テスト、PoC、導入までの一連のプロセスに責任を持ちます。 【具体的には】 ・WES（倉庫作業実行システム）のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から開発ロードマップ策定、設計・実装、テスト、PoC、導入、予算管理まで全工程を統括 ・顧客の業務ニーズと技術要件を融合した仕様策定 ・ソフトウェア開発部門を巻き込み、システム性能・開発スケジュール・コストの最適化を推進 ・リスク管理とトラブルシューティング（遅延・障害発生時の原因究明と解決策の立案・実行） ・現地導入・検証・運用改善の推進（稼働後のパフォーマンス向上） ・仕組み化によるプロダクト改善と次案件への展開 ・その他、システム開発に関するプロジェクトマネージャー業務全般 【WMS（倉庫管理システム）とWES（倉庫作業実行システム）について】 WMS（倉庫管理システム）が在庫やロケーション管理を中心に行うのに対し、 WES は倉庫内のロボット・自動搬送機・仕分け機などをリアルタイムで制御し、作業の順序や割り当てを最適化する役割があります。 【魅力・補足】 ・同社の次期事業フェーズを支える中核プロダクト「WES（倉庫作業実行システム）」のプロジェクトマネージャーとして、企画から導入まで全工程をリードできます。 ・単なる工程管理ではなく、ロボティクスやITシステムに関する技術的理解を持ち、システム性能や最適化を判断できるスキルが発揮できます。
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世界シェアNo.1のHonda二輪領域はHondaの原点であり、Hondaを支える二輪パワープロダクツ事業にて完成車領域のシミュレーション技術の構築と運用をお任せします。Hondaはオートバイ、汎用製品を通じた「生活の可能性が拡がる喜び」を提供しています。現在2030年のオートバイ販売2800万台に向けて、商品開発における開発技術プラットフォームを構築し、開発力の増強を行っています。 【業務詳細】 設計部門や研究部門と連携し、実験を含むシミュレーション技術の構築のプロジェクトリーダーとシミュレーションを使った開発における仕様検討をおこなっていただきます。 シミュレーション技術開発、環境構築、シミュレーションを使った開発業務を課の内外のメンバーと連携して業務に当たっていただきます ・CAE検証を行うための技術構築（構築した技術を使った仕様構築も設計と分担し行います） ・運用プロセスの構築・教育（解析環境の維持管理） ・解析技術・検討ツールの構築 ・CAEアプリの維持管理 ・シミュレーションを使う上でのハード＋ソフト基盤構築 入社直後はシミュレーション技術開発のメンバーとして、プロジェクトリーダーの指導の元業務を推進していただきます。ゆくゆくは、シミュレーション技術開発のプロジェクトリーダーとしてチームメンバーを率いて技術構築いただくことを期待しています。
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同社の次世代電動開発部門において、電動二輪・電動パワープロダクツ向けバッテリーパック、充電器における研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 バッテリーパック、充電器（車載・非車載）に関する研究開発 ・バッテリーパック/充電器の構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・バッテリー/充電器の制御ユニットのハードウェアの設計、仕様検討 ・充電器のハードウェア仕様検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・部品コストの企画、検討 ・サプライヤーと協同した技術開発 ・性能・構造・安全性・振動・EMC試験の企画、検討 ・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等 【ポジションの魅力・面白み】 ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【担当製品一例】 Honda Mobile Power Pack e https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/ Honda電動スクーター https://www.honda.co.jp/motor-ev/
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同社の次世代電動開発部門において、電動二輪・電動パワープロダクツ向けバッテリーパック、充電器における研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 バッテリーパック、充電器（車載・非車載）に関する研究開発 ・バッテリーパック/充電器の電気回路部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・バッテリー/充電器の制御ユニットのハードウェアの設計、仕様検討 ・充電器のハードウェア仕様検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・部品コストの企画、検討 ・サプライヤーと協同した技術開発 ・性能・構造・安全性・振動・EMC試験の企画、検討 ・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等 【ポジションの魅力・面白み】 ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【担当製品一例】 Honda Mobile Power Pack e https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/ Honda電動スクーター https://www.honda.co.jp/motor-ev/
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電動化が加速する二輪およびパワープロダクツ（除雪機、船外機、発電機等）において、バッテリーパックや充電器を中心とした制御システムのアーキテクチャ設計から実装・検証までをリードいただきます。 【具体的には】ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ■ 制御ECU（ソフト）の設計・評価および実機検証 ・完成機の要求分析・要件定義に基づいた、最適なシステムアーキテクチャの設計および機能配置。 ・完成機統合制御、モーター制御、電力変換、バッテリー・充電制御、保護制御、通信系などに関わるECUの開発（設計・テスト）。 ・実機を用いた検証、不具合解析、および改善活動の推進。 ■ 制御開発プロセスの構築・高度化 ・開発スピードと品質を両立させるための、最適な開発体制や仕組みの構築・改善。 ・機能安全（ISO 26262 等）やサイバーセキュリティなどの法規・規格に適合する体制の整備。 ■ステークホルダーとの連携・プロジェクトリード ・社内の企画、営業、生産、サービス、品質部門と密に連携したモノづくり。 ・国内外の主要サプライヤーや海外拠点との技術的な協業・折衝。 【開発ツール】 開発言語 ：C ／ C++ 使用ツール：MATLAB ／ Simulink、回路シミュレータ、GitHub 等 分析ツール：CANalyzer、CANoe、HILs、オシロスコープ 等
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二輪EV製品または同社パワープロダクツ製品（ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機など）の開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計／研究のプロジェクトリーダー ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【対象製品】 EVバイクまたは、ロボット草刈り機、ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機、着脱バッテリー式ポータブル電源、発電機など ========================== Honda パワープロダクツ https://www.honda.co.jp/power/ Honda EVバイク https://www.honda.co.jp/motor-ev/ ========================== ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信／電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 【ポジションの魅力・面白み】 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、自分のアイデアを形にすることができます。また技術者としての知識・経験を広げることが可能です。 ・敷地内にはテストコースや試作品を作る工場もあり、また顧客やマーケットの声を拾いながら、ユーザーの声を反映した製品開発を行うことができるため、ものづくりの実感を得ることができます。
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二輪EV製品または同社パワープロダクツ製品（ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機など）の開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・先行技術に関する研究開発 ・商品開発における設計／研究のプロジェクトリーダー ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・各種完成品、部品・モジュール設計、ソフトウェア設計、組み込み制御設計 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【対象製品】 EVバイクまたは、ロボット草刈り機、ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機、着脱バッテリー式ポータブル電源、発電機など ========================== Honda パワープロダクツ https://www.honda.co.jp/power/ Honda EVバイク https://www.honda.co.jp/motor-ev/ ========================== ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信／電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 【ポジションの魅力・面白み】 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、自分のアイデアを形にすることができます。また技術者としての知識・経験を広げることが可能です。 ・敷地内にはテストコースや試作品を作る工場もあり、また顧客やマーケットの声を拾いながら、ユーザーの声を反映した製品開発を行うことができるため、ものづくりの実感を得ることができます。
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二輪EV製品または同社パワープロダクツ製品（ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機など）の開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商品開発における試作品のテスト・評価業務（テストドライブ、コンポーネント単体評価など） ・EMC、電磁界解析、CAE／CFD解析などのシミュレーション（※シミュレーションを用いた解析のご経験がある方） ・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ・実験結果について設計チームに連携し、仕様への落とし込み対応 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【対象製品】 EVバイクまたは、ロボット草刈り機、ロボット芝刈り機、除雪機、耕うん機、着脱バッテリー式ポータブル電源、発電機など ========================== Honda パワープロダクツ https://www.honda.co.jp/power/ Honda EVバイク https://www.honda.co.jp/motor-ev/ ========================== 【ポジションの魅力・面白み】 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、自分のアイデアを形にすることができます。また技術者としての知識・経験を広げることが可能です。 ・敷地内にはテストコースや試作品を作る工場もあり、また顧客やマーケットの声を拾いながら、ユーザーの声を反映した製品開発を行うことができるため、ものづくりの実感を得ることができます。
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世界シェアNo.1のバイク・パワープロダクツ製品の開発部門にて、仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。また、Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者をゼロにするため衝突安全機能の開発を担当いただきます。 二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなどパワープロダクツ製品では発電機や除雪機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。 業務内容としては、二輪車開発の操縦安定性/商品性/動力性能/強度/ブレーキ/衝突安全の６つの機能区とパワープロダクツ製品の商品開発を担当するPP完成機に分かれており、ご自身の強みを鑑みて担当領域を決定します。 【具体的には】 1）二輪車／PP商品開発、テスト推進 ●量産開発業務：開発チームメンバーと共に機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映します。 ●品質解析業務：市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映します。 ●CAE解析：強度、熱、耐久、振動、衝突など（ご経験に応じてご依頼します） 2）衝突安全デバイスの開発 ●二輪車用エアバッグシステムの開発：Hondaは世界で初めて二輪車用エアバッグを量産化したパイオニアです。さらなる小型化や展開を見据えて検知アルゴリズム・展開形状の最適化を進めていきます。 ●衝突形態の解析と構造設計: CAE（コンピューターシミュレーション）を駆使し、さまざまな衝突パターンをシミュレーションします。車体フレームのエネルギー吸収構造の設計などを通じ、人体保護性能を極限まで高めます。 ●実車テスト: 実際に車両を衝突させ、データロガーから得られた数値を解析し、傷害値が基準内に収まっているかを検証します。
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世界シェアNo.1の同社二輪（内燃機関車）およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 商品魅力・環境性能・コストのバランスを考慮しながら、各国排ガス規制への対応を含め、排気・後処理系まで含めたパワーユニット全体の最適化に取り組み、世界をリードするICEパワーユニットを創出し続けることがミッションです。 【具体的には】※ご経験とご希望に合わせて下記業務1～4のいずれかをお任せします。 1. 構想設計・レイアウト検討 ・パッケージング： 完成車・完成機コンセプトに基づき、エンジン本体に加え、駆動系、燃料系、吸気・排気システムを含めたパワーユニット全体の構想・配置設計。 ・仕様決定： 出力特性、環境性能（排ガス低減）、振動、サウンド、操作性（ドライバビリティ）などの目標値を設定し、駆動系仕様の組み合わせを含めた総合的な仕様検討。 2. 先進シミュレーションを用いた性能検証 ・CAE/CFD活用： 構造解析、流体解析、燃焼解析などを用いた性能・信頼性の検証。 ・AI・機械学習を活用し、CAE/CFDの予測精度および計算効率を高めるとともに、設計初期段階での性能・信頼性評価の高度化を図る。 3. 実車での実証・評価 ・試作・検証： 試作車や生産準備車を用いた実走行・稼働テストを通じ、エンジン性能に加え、排ガス性能、触媒耐久性、振動・サウンド特性、駆動系を含めた操作性が狙い通りとなっているかの実証。 ・官能評価： 数値化できない「Hondaらしいエンジンサウンド」や「加速フィーリング」の磨き込み。 4. 量産に向けた製造調整・図面化 ・製造技術整合： 自社工場および国内外の部品サプライヤーと連携し、製造コストや作りやすさを考慮した仕様調整。 ・出図： 最終的な製品仕様を反映した詳細設計および図面作成。
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同社は、「2050年に全世界で同社の二輪車・四輪車が関与する交通事故死者ゼロ」という、非常にチャレンジングな目標を掲げています。二輪車の安全技術開発を担う組織において、レーダやカメラなどのセンシング技術を活用した運転支援システムの開発を推進いただきます。これまでのご経験やご自身の強みを踏まえ、担当する技術領域における研究開発プロジェクトの立ち上げから推進までをお任せします。 【業務内容】 ・研究開発テーマのプロジェクト企画、推進、マネジメント （プロジェクト例：カメラを使った運転支援システムのプロジェクト） ・システム設計およびセンサ搭載・機能の要求定義 ・画像認識技術の探査および評価 ・机上および実車による機能・性能の評価 ・計測器およびHILS等の開発環境の構築、運用 ・最新技術動向の調査・事故データ分析 ■プロジェクトリーダーまたはメンバーとしての業務 ・関係者と連携しながら、担当するシステム・機能の設計、評価、検証などの技術開発業務を担当します。 ・プロジェクトリーダーの方針のもと、技術検討や実験・解析を通じて、開発課題の解決および品質向上に貢献します。 ・複数の研究開発プロジェクトに関わりながら、専門性を深めつつ、段階的に業務領域を拡張していくことが可能です。 ■ラージプロジェクトリーダー（LPL）としての業務 ・研究開発プロジェクトのラージプロジェクトリーダー（LPL）として、担当するシステム・機能の企画立案から開発推進までを統括します。 ・社内の関連部門およびサプライヤと連携しながら、開発方針の策定、技術的な意思決定、進捗管理を行い、プロジェクト全体をリーディングします。 ・複数の研究開発プロジェクトを並行して担当し、中長期視点での開発計画立案や課題解決を通じて、開発成果の最大化を担います。
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二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務を担当いただきます。採用部門の開発責任者と直接打ち合わせをしている弊社が、一般公開に先んじて独占で預かった求人です。 応募の殺到が予想されるため、ぜひご検討をいただけますと幸いです。 ※一部四輪バギー（ATV、SXS）をお任せする可能性があります。 【具体的には】 ●車両ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ●HILSなど制御検証システム構築 ●機能安全に対するISO26262の規格／サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 【開発ツール】 JMAAB、MATLAB／SIMLINK、INCA、OBD、GST、フローチャート、HILS、MILS、DRBFM、Nohooks、AUTOCODE 等 【同社グループのバイクの魅力・面白み】 ・同社グループの二輪事業は、2025年に37の国と地域で過去最高の販売台数である2,000万台超を達成し、世界シェア約40%で業界を牽引しています。（自動車など含む同社グループ全製品の製品売上が2800万台/年のため、バイク領域は圧倒的な売上を誇ります） ・二輪製品の利益率は17.6％と言われていて、一般的な四輪製品の利益率6～8％と比較してもかなり高いため、同社グループ経営の柱となっています。そのため研究開発費なども豊富にプールがあり、「顧客にとって本当に良い製品」を開発するためのチャレンジも裁量を持って取り組むことが可能です。 ・二輪製品は部品数が少ないため車両全体の開発を行うことが可能であるためエンジニアとしてのスキルアップはもちろん裁量も非常に大きくなっています。
同社にて、最適なロボットシステムの企画・設計から開発管理、導入までを一貫してリードしていただきます。 【具体的には】 • 物流センター全体の自動化構想・要件定義 • ロボット・AGV・WES・周辺設備を含めたシステム全体設計 • 各種マテハンベンダー、SIer、施工会社との技術調整・統括管理 • プロジェクトマネジメント（品質・進捗・コスト・リスク管理） • 顧客への技術提案、意思決定支援 • 稼働後の立ち上げ支援および、次世代物流モデルとしての成功事例・標準モデルの確立・横展開
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世界シェアNo.1の同社二輪領域にてHMI／IVI製品の開発をご担当いただきます。二輪におけるHMIデバイス（IVI、音声入力デバイス、TFTメーター等）のシステム開発・設計を主導いただきます。単なるハードウェア設計に留まらず、車両ネットワーク（CAN等）を介した制御システム全体の整合性を図り、次世代のコネクテッド体験（RoadSync等）を具現化するポジションです。 【具体的な業務】 ●システム仕様検討： 商品企画やデザイン部門からの商品要求を、車体システム・部品/機能レベルへブレークダウン。コスト・技術・法規等の観点から実現可能な要求仕様を作成し、関連部門との合意形成を図ります。 ●サプライヤとの要求仕様整合・検証： ソフト・ハード両面から作成した要求資料を、サプライヤへ提示。設計段階での仕様整合（デザインレビュー）および、サプライヤから提出された設計成果物の妥当性検証を行います。 ●単体ユニット・完成車での統合評価： 試作ユニット単品の機能検証に加え、実車を用いたシステム間の通信・動作検証（HILS/実車評価）を行い、市場品質要求レベルまでの作り込みを完遂します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発システムについて】 Honda RoadSync 紹介サイト | Honda公式サイト https://www.honda.co.jp/RoadSync/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9 Honda RoadSync 技術解説｜テクノロジー｜Honda公式サイト https://global.honda/jp/tech/Honda_RoadSync/
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世界シェアNo1（シェア率40％）のHondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 【業務内容】 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ■技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ■担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ■担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 【魅力・やりがい】 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは異なる立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。
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