■注文住宅の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 契約後の顧客と、営業が作成したプラン図を基に打ち合わせ・詳細設計作成業務。 基本設計・実施設計は設計事務所へ委託しており、設計事務所の指導及び管理や各種確認申請業務もご担当いただきます。 現場に行くことは基本なく、年間数10件の案件を手掛けていただきます。 【働き方】 休日：水曜・土曜もしくは水曜・日曜 残業時間：20時間程度です。
■注文住宅の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 契約後の顧客と、営業が作成したプラン図を基に打ち合わせ・詳細設計作成業務。 基本設計・実施設計は設計事務所へ委託しており、設計事務所の指導及び管理や各種確認申請業務もご担当いただきます。 現場に行くことは基本なく、年間数10件の案件を手掛けていただきます。 【働き方】 休日：水曜・土曜もしくは水曜・日曜 残業時間：20時間程度です。
■同社にて、建築施工管理職に従事していただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工からお引き渡しまでの施工管理全般を担当します。 建築現場では、職方や関連メーカーと連携し顧客の想いがつまったマイホームを施工していきます。 「お客様によろこばれる家づくり」のため、顧客に応じた空間提案が強みの同社の住宅は顧客に応じ様々。しっかりと経験を積んでいただける環境です。 現状工期は4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 エリアは営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 ※残業：月平均40時間が発生します。 ※働き方：勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
■同社にて、建築施工管理職に従事していただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工からお引き渡しまでの施工管理全般を担当します。 建築現場では、職方や関連メーカーと連携し顧客の想いがつまったマイホームを施工していきます。 「お客様によろこばれる家づくり」のため、顧客に応じた空間提案が強みの同社の住宅は顧客に応じ様々。しっかりと経験を積んでいただける環境です。 現状工期は4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 エリアは営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 ※残業：月平均40時間が発生します。 ※働き方：勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
■同社にて、建築施工管理職に従事していただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工から引き渡しまでの施工管理全般を担当します。 建築現場では、職方や関連メーカーと連携し顧客の想いがつまったマイホームを施工していきます。 「顧客によろこばれる家づくり」のため、顧客に応じた空間提案が強みの同社の住宅は顧客に応じ様々。しっかりと経験を積んでいただける環境です。 現状工期は4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 エリアは営業所管轄の都道府県となっていて、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 ※残業：月平均40時間が発生します。 ※働き方：勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
■同社にて、建築施工管理職に従事していただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工からお引き渡しまでの施工管理全般を担当します。 建築現場では、職方や関連メーカーと連携し顧客の想いがつまったマイホームを施工していきます。 「お客様によろこばれる家づくり」のため、顧客に応じた空間提案が強みの同社の住宅は顧客に応じ様々。しっかりと経験を積んでいただける環境です。 現状工期は4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 エリアは営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 ※残業：月平均40時間が発生します。 ※働き方：勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
■同社にて、建築施工管理職に従事していただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工からお引き渡しまでの施工管理全般を担当します。 建築現場では、職方や関連メーカーと連携し顧客の想いがつまったマイホームを施工していきます。 「お客様によろこばれる家づくり」のため、顧客に応じた空間提案が強みの同社の住宅は顧客に応じ様々。しっかりと経験を積んでいただける環境です。 現状工期は4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 エリアは営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 ※残業：月平均40時間が発生します。 ※働き方：勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
■同社にて、建築施工管理職に従事していただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工からお引き渡しまでの施工管理全般を担当します。 建築現場では、職方や関連メーカーと連携し顧客の想いがつまったマイホームを施工していきます。 「お客様によろこばれる家づくり」のため、顧客に応じた空間提案が強みの同社の住宅は顧客に応じ様々。しっかりと経験を積んでいただける環境です。 現状工期は4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 エリアは営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 ※残業：月平均40時間が発生します。 ※働き方：勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
■注文住宅の営業をご担当いただきます。 【具体的には】 住まいづくりを検討する顧客のニーズを聞き、顧客の希望にそった建物を提案、契約からフォローに至るまで顧客のトータルアドバイザーのお仕事です。 展示場にきた顧客へのモデルハウス案内、担当している顧客にプランを作成したり、融資関係の相談にのったりと、顧客の住まいづくりに携わる様々なお仕事を担います。 クオリティの高い注文住宅を販売できる価格力が大きな強みであり、設計の質は大手ハウスメーカーの物件と比べても引けをとりません。 ＜アイ工務店の空間・自由設計＞ 同社では、家族の希望を1mm単位で実現する柔軟な自由設計にこだわっており、収納スペースの効果的な配置を提案し、長く快適に住む家を提供しています。10年後も快適な住まいのために、空間の高低を巧みに利用したスキップフロアやスキップ収納、さらには生活にゆとりを生む照明設計など、自由設計ならではの暮らしやすいアイデアを提案します。木造住宅ならではの縦の空間を最大限に活用したアイデア収納（プラン力）が魅力です。 ※残業：月平均40時間が発生いたします。 ※働き方：勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客の都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
■同社にて、建築施工管理職に従事していただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工からお引き渡しまでの施工管理全般を担当します。 建築現場では、職方や関連メーカーと連携し顧客の想いがつまったマイホームを施工していきます。 「お客様によろこばれる家づくり」のため、顧客に応じた空間提案が強みの同社の住宅は顧客に応じ様々。しっかりと経験を積んでいただける環境です。 現状工期は4ヶ月前後、年間約25～30棟の工事をお任せします。 未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 エリアは営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 ※残業：月平均40時間が発生します。 ※働き方：勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
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■施工管理職として、同社のオフィス空間を中心とした非住宅領域における内装工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オフィス空間や商業空間、学校空間など非住宅領域における内装工事の見積作成および原価管理 ・施工フェーズにおける工程／品質／コスト／安全の管理、および複数案件を横断した進捗・課題管理 ・営業、プランナー、設計担当と連携した施工計画の立案 ・発注者である顧客企業、外部協力会社、社内関係者との打ち合わせ・調整 【ポジションの魅力・環境】 ・同社グループの安定基盤のもと、全社で注力する空間事業の拡大を支えるポジションです。 ・ユニフォームやプロモーション、ブランディングと連動した独自性のある空間づくりに携われます。 ・上司や同僚との距離が近く、活発な意見交換が可能な風通しの良いフラットな組織です。
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■オフィスデザイン内装プランナーとして、同社の顧客向けオフィスおよび商業空間における内装デザインのディレクション業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・内装知識を持たない既存事業の営業担当が獲得した案件に対する同行ヒアリングおよび現場調査 ・仮説立案、事業紹介、および社内設計デザイナーと連携した提案方向性の策定 ・大手企業や学校等の顧客に対するプレゼンテーションおよび提案プランのディレクション ・営業、設計、施工管理担当と連携した案件全体の進捗管理および幅広い業務対応 【ポジションの魅力・環境】 ・プライム上場企業の100％子会社という安定基盤と立ち上げフェーズから携われます。 ・ユニフォームや空間デザイン等を通じた多角的なコーポレートデザインの提案が可能です。 ・勤務時間選択制、年間休日121日、および風通しの良いフラットな組織環境です。
■同社にて、中途採用をご担当いただきます。 【具体的には】 中途の募集から採用まで、中途採用をメインとした業務全般をご担当頂きます。 入社2年を目安に制度設計や企画の上流工程もご担当いただきます。 新卒採用は別にメイン担当者がいますが、企画やイベントなどの業務も対応いただきます。 【ポジションの魅力】 ・人事のプロとしてキャリアを築ける環境です。 ・経営層とのやり取りが多いため、経営の中枢として会社を動かす面白さのあるポジションです。採用成功によって会社の成長を最前線で感じ取れるため、大きなやりがいがあります。採用のみならずイベントの運営／企画にも携われます。
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■同社にて、経理財務や管理会計に関する業務をご担当いただきます。日常業務はグループ会社に基本アウトソースしているため、手元の業務よりもグループ全体の収支分析や計画の立案などの取りまとめ業務がメインです。まずは業務に慣れていただき、将来的には管理職として人材育成や組織作りを担っていただくことが期待されています。 【具体的には】 ・月次、四半期、年次決算および中期経営計画における収支比較、分析、会議資料の作成 ・資金計画、投資計画 ・監査法人による会計監査の対応 ・連結決算における親会社への情報提供 ・内部統制（決算統制）対応 ・各部門との会計処理の調整、相談対応
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■脱炭素社会の実現に向け、太陽光発電などの再生可能エネルギー事業を展開する当社のエネルギー部門において、全国340カ所以上の太陽光発電所の保守・運営管理のマネジメントをお任せします。 【具体的には】 発電状況の遠隔監視・管理を行い、発電量データに基づき問題の早期発見と解決を主導します。 また、委託管理会社と連携し、修繕や定期メンテナンスの作業進捗を管理し、現地確認も実施します。中長期的な視点から、修繕・メンテナンス計画の策定と、発電パフォーマンス向上のための企画立案を行い実行します。監視システムの通信設定や、上記業務に関する各種報告書作成も重要な役割です。 業務詳細： ・太陽光発電所の発電状況管理、監視 ・委託管理会社の作業進捗管理 ・修繕／メンテナンス計画の策定、発電パフォーマンス向上のための立案 ・現地での状況確認 ・発電量データの管理 ・監視システムの通信設定 ・上記業務に伴う報告用資料の作成（Excel、Word、PowerPoint） ・メンバーマネジメント 【働き方】 ・出張／出張は月に3～4回程度、おおよそ日帰り～1泊程度が中心です。4泊以上になる出張はほぼありません。外注先への委託も多く、自社内勤務が多い状況です。 ・夜間・休日対応は原則発生しません。またフレックス・リモート制度有、残業20H/月程度、直行直帰可能等、働きやすさも整っています。
■輸入車（ポルシェ・ベンツ・BMWが主）を専門とした整備工場にて鈑金・塗装業務に従事していただきます。 取扱車：ポルシェ60％、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、旧国産車、その他希少車等 ※ディーラーにも入庫が少ない珍しい空冷ポルシェなどのクラッシクカーやダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなど国産車の旧車の入庫もあります。 ※BOSCH認定工場（ボッシュカーサービス） ■中古車再生メーカーとして買い取った車の鈑金・塗装を行なっていただきます。 【具体的には】 ・鈑金・塗装業務を担当していただきます。 <鈑金> ・外板業務 ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ・取替作業(パネル交換) <塗装> ・フロントと連携して作業内容と工程の確認 ・下地工程(パテ塗り、研磨、錆防止、サフェーサー塗り) ・調合工程 ・磨き工程(小さなゴミ等を除去、表面磨き、細部まで綺麗に磨き上げる) 【設備】2柱リフト2基、各メーカー専用テスター及び汎用テスター、・ボッシュテスター（KTS、FSA）
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■同社のインフラ整備における、土木（河川、道路、上下水道など）に付帯した電気・機械設備の計画・設計業務に従事いただきます。 ※河川、道路、上下水道などご経験に応じて相談可能です。 【具体的には】 ■排水・取水ポンプ設備の設計・計画 ■河川構造物（樋門・可動堰）の設計 ■道路・トンネル等の付帯設備検討 ■受変電・電源設備の設計・計画 ■運転制御・計装システムの設計 ■通信・監視・道路照明の設計 など ■その他 ・各自治体や官公庁との技術的な打合せ・協議 ・各種設計基準（下水道設計指針、道路照明設計基準など）に基づく、計算書や検討書の作成 ・現地調査および既設設備の劣化・更新診断業務 など
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■社会インフラ事業本部におけるPM／上流SEポジションを募集しています。 いずれも大規模プロジェクト（100～200名以上）を対象とし、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネジメント（PM） ・大規模案件における進捗管理、チームマネジメント（10～20名以上）、ベンダーコントロール、予算管理 ・リスク/課題管理、品質管理、顧客折衝 ・大規模案件を複数年にわたって推進し、社内外のステークホルダーと連携 ■上流SE（システムアーキテクト／チームリーダー） ・要件定義、基本設計、技術選定などの上流工程 ・チームリーダーとしてメンバーを率いたり、アーキテクトとして専門領域を担当 ・大規模案件における技術的課題の解決、改善提案 ※経験業界（インダストリー）は不問です。 通信キャリア、エネルギー・インフラ、または他業種出身でも新しい技術・トレンドを柔軟にキャッチアップできる方を歓迎します。
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■同社にて、インフラクラウド領域おける上流SE/PMとして下記業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■ 要件定義・設計 ・顧客の業務課題・システム要件のヒアリング ・要件分析から基本設計・詳細設計への落とし込み ・クラウド技術を活用した最適なシステムアーキテクチャの設計 ・セキュリティ要件や非機能要件（可用性・パフォーマンス等）の定義 ・顧客・関係者との仕様調整、設計レビューの実施 ■ 技術提案 ・最新クラウドサービス（AWS、Azure、GCP等）を活用した技術的提案 ・PoC（概念実証）の実施・技術検証 ・ソリューション選定や構成案の作成 ・技術観点からの見積もり・工数算出 ・顧客への技術プレゼンテーション ■ プロジェクト推進 ・設計～開発～テストの技術的リード ・開発チームへの技術指導、設計方針の伝達 ・品質管理（設計レビュー、テスト設計、コードレビュー等） ・技術課題の抽出と解決策の提示 ■ 運用設計・改善 ・クラウドインフラの運用設計（監視・バックアップ・DR等） ・運用フェーズでの技術的サポート・改善提案 ・運用効率化・自動化（IaC、DevOps等）の推進 ■ ドキュメント作成・標準化 ・設計書・運用手順書等の技術ドキュメント作成 ・標準化された設計・運用プロセスの策定と展開 ・継続的な技術プロセス改善活動 ■ 技術動向のキャッチアップ・教育 ・クラウド技術の最新動向の調査・社内展開 ・社内外への技術教育・ナレッジ共有
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■設計職として、同社の築古ビル等のバリューアップ／リノベーション領域における事業化検討および設計統括業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・新規取得検討物件の現地調査、設計図書の精査、各種法的検証（遵法性の確認） ・ニーズや地域性に合わせたコンセプト立案、基本設計図面の作成、ボリューム検討 ・行政機関との協議、確認申請業務（既存不適格調書等を含む） ・外部デザイナーの選定・調整・ディレクション、およびCGパース制作等 ・建設マネジメント部や企画営業部門と連携した工事金額の調整、現場監理 ・設備露出部分の意匠調整をはじめとする現場でのクオリティコントロール ・テナント入居時の内装監理、同社物件の調査に基づく修繕計画の策定補助 ・最上流の事業化検討・外部ディレクション業務の早期キャッチアップおよびチームの牽引 ＜働き方について＞ ・フレックスタイム制 ・月平均残業時間20時間程度 ・都心（渋谷区、目黒区、港区）の案件が中心のため、出張や転勤はほとんどございません。
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■共同住宅・マンションの設計担当のポジションとして、土地仕入れ時の企画から実施設計、建築確認取得、工事監理まで一連のプロセスを一気通貫で担っていただきます。 【具体的には】 ・共同住宅またはマンションの設計企画・立案、土地仕入れ時の企画プラン構成 ・実施設計・建築確認申請業務：詳細設計から行政への申請まで一貫して担当 ・工事監理：設計図通りに工事が進んでいるかの確認・現場調整 ・デベロッパーとの打ち合わせ：法規制限の説明や要望のヒアリング ・各専門部署との連携 【働き方】 設計部では、平均残業時間は月30時間以下と、業界の中でも無理のない働き方を実現しています。 その背景には、残業を個人の努力ではなく組織の仕組みで削減する体制があります。 ■案件は必ず2名体制で担当し、業務を一人で抱え込まないチーム設計 ■長年信頼関係を築いている3～4社の外部設計パートナーと連携し、作図業務などを柔軟にアウトソーシングできる体制を整備 ■毎週水曜日はノー残業デーを実施しており、月4回の定時退社を徹底 一人ひとりが長く安心して働ける環境づくりを大切にしており、仕事とプライベートの両立がしやすい職場です。
■AIなどの先端技術を安全に実装し、エンジニアが安全かつ快適に開発できる環境の構築とセキュリティ施策を推進していただきます。 【具体的には】 （1）セキュアな次世代エンジニアリングシステムの構築 車両開発部門の論理アーキテクチャ（機能配分・データフロー・API連携等）と物理アーキテクチャ（車両構造・E/Eアーキテクチャ・車載システム）の両面で開発を支えるシステム基盤について要件定義～導入・運用まで主導 （2）AIの安全な活用 生成AI等の導入において、機密情報漏洩を防ぎつつ最大限に活用できる仕組みを検討・実装 （3）最新の防御策の検討 ゼロトラスト概念に基づくアクセス制御やツール・ライブラリの脆弱性管理など、最新のセキュリティトレンドに追従 ＜中長期的なミッション＞ 特定領域のシステム刷新を通じて実績を作り、将来的にはAI駆動型エンジニアリングシステム全体の戦略立案を担う中核人材へとステップアップしていただきます。 【主なプロジェクト例】 ・CAE領域：AIエージェントによるシミュレーション業務の効率化・自動化支援 ・制御開発領域：制御ロジック開発・検証プロセスの高度化 ・設計・開発業務全般：AIエージェント導入による意思決定・判断業務置き換え・生産性向上 ・セキュリティとの両立：機密性の高い設計データ・知的財産を扱う環境において、データ漏洩防止・認証・認可・権限管理・アクセス制御を設計し、セキュリティとAI活用の両立を実現 ・内製開発：外部ツールの導入にとどまらず、自社の開発プロセスや業務特性に最適化したAIエージェント・プラットフォームの内製開発・継続的な改善
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■同社にて、半導体製造装置における品質管理担当として、顧客の工場や社内で発生した不具合への対応をメインでご担当いただきます。不具合部品の解析や原因分析の結果をもとに、再発防止策の検討・推進、サプライヤーとの連携、顧客へ提出する報告書の作成まで、品質保証に関わる一連の業務までを担っていただきます。 調査・分析の実務は関連部門やサプライヤーが主体となって行うため、その結果をいかにして品質改善や顧客満足度向上に繋げるかが重要なポジションです。 【具体的には】 ・不具合の解析、原因分析 ・調査結果に基づく是正・再発防止策の検討と推進 ・顧客向け報告書（レポート）の作成および報告 ・サプライヤーへの品質指導、改善活動の依頼 ・社内の開発部門、製造部門、サービス部門との連携、調整 ※詳細な分析業務は、社内の関連部門やサプライヤーに依頼することが多いです。本ポジションでは、それらの関係各所と連携し、調査結果を取りまとめ、より良い是正策を提案・推進していく改善活動が中心となります。単なる案件処理に留まらず、品質向上に主体的に貢献いただくことが期待されています。 ※職務内容の変更可能性：有
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■設備設計・設備保全のマネージャー（または候補）として、同社製品（スチールコード、精密バネ用鋼線、ソーワイヤー）の製造設備の設計や開発・導入、設備保全に携わるメンバーのマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・課内全体のマネジメント、スタッフの教育 ・製造設備の開発導入、設備設計や改良計画、同社の製造設備メンテナンス、定期点検、設備不良の未然防止等の進捗管理 ・機械設備、メンテナンスに関わる技術管理や指導、標準化の推進 ・設備トラブルの原因解析、対策立案、技術指導 ・ユーティリティ設備の更新、改造 ・長期連休時は課員の多くがメンテナンス等で出勤のため、労務管理の対応あり
自らインフラを構築・運用するのではなく、クライアントのインフラ課題を共に定義し、最適な方針を描き、実現まで伴走するポジションです。インフラエンジニア出身の技術知見を武器に、ベンダーやクライアント社内インフラチームと協働しながらプロジェクトを成功へ導きます。案件はオンプレからクラウドへの大規模移行、複数基盤の同時刷新、インフラコスト（CAPEX/OPEX）削減など、規模・難易度ともに高い仕事が中心です。プロジェクト体制はコンサルタントとの混合チームから、本ポジション単独でのアサインまで多様です。 【案件例】 同グループのベトナムオフショア拠点、またはクライアントが既に保有するオフショア体制を活用したインフラ構築推進・運用管理を担うケースもあります。 AIを活用した業務効率化やインフラ運用自動化・最適化に関するクライアントからの相談・支援案件にも従事します。生成AIをはじめとする最新技術の動向を常にキャッチアップし、クライアントへの提案に活かすことが求められます 【業務内容】 ・クライアントのビジネス要件をインフラ要件に翻訳し、実現可能な構成・方式を提案する ・大規模移行・複数基盤同時刷新において、全体工程・リスク・依存関係を整理し、安全な移行計画を策定する ・現行インフラのコスト構造を分析し、クラウド最適化・運用効率化による削減方針を提言する ・オンプレ・クラウド双方のアーキテクチャ、セキュリティ・可用性方針について技術的観点から助言する ・プロジェクト状況をステークホルダーに分かりやすく可視化・報告する ※自らサーバ構築・IaC実装などの作業を行うことは基本的にありません。インフラの技術知見をコンサルティングに活かすポジションです。
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バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの構築・モデルベース開発およびシミュレーション実行 ・HILS検証のテストシナリオとテスト実行ソフトの作成・テストの実行及びテスト結果の判定 ・先行開発結果をドキュメント化、仕様策定 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用 ・技術を体系化し、開発業務を企画（現状分析、ロードマップ作成など） 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2～4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車（バス・トラック）の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。
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バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの知覚（ Perception）領域の開発をご担当いただきます。 カメラ・LiDAR・レーダーを活用した物体認識・環境認識アルゴリズムの開発や実装をお任せします。 【具体的には】 ・バス・トラックの実証実験および社会実装化を担当 ・自動運転システムの認識部門ソフトウェア開発 ・Linux環境でのソフトウェア開発（ C/C++） ・認識アルゴリズム開発（カメラ・ LiDAR・ミリ波レーダーなど） ・シミュレーション環境の構築・整備 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2～4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車（バス・トラック）の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。
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◼ご経験・スキルに応じて以下の領域を担当いただきます。 ・アームロボットを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント業務 ・AGVを活用した自動化案件のプロジェクトマネジメント ・物流自動化トータルソリューション案件の新規開発マネジメント ・超大規模の完全自動化案件の全体リード 【同ポジションの魅力】 ・自動化や生産性向上の最前線に立ち、難易度の高い大規模プロジェクトを牽引でき、企画段階からシステム開発、そして現場への導入・改善まで、一貫してプロジェクト全体を統括できます。 ・世界トップレベルのモーションプランニング技術を活用し、従来不可能だった自動化を実現する最先端のロボットシステムに携わることができます。
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バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。本ポジションは車載ECU向けソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む） ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・既存の機能制御ソフトウェアの運用（市街地での自動運転パラメータ調整） ・技術を体系化し、開発業務を企画（現状分析、ロードマップ作成など） 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2～4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車（バス・トラック）の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。
■同社が顧客に提供する投資用不動産における、RC造物件（アパート・マンション）の建築施工管理業務を担当して頂きます。 ※福岡支店は2024年10月開設であり、立ち上げポジションになります。 【具体的には】 ■営業が建築請負で受注したRC造物件の建築施工管理全般 ※案件金額：5億～10億円程度 ■協力業者からの見積りのチェック ■使用CAD：JWCAD（使用経験無い方も、慣れて頂ければ問題ありません） ■最終的には自社で全て内製化を目指しています ※分離発注を行っていますので、その取り纏め、管理業務がメインとなります。現場にも足を運びながらうまくコントロールをしていただきます。 ※拠点の立上げ担当として、東京支店での施工管理体制の構築もお任せします。新規の業者開拓や、既存のお知り合いの業者を連れてきていただく等方法はお任せします。 ※また、入社後土地の仕入れ状況によって木造アパート案件から業務に就いて頂く可能性がありますが、面接時に同社より説明があります。
■同社が受注する主に改修工事における設備工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：RC造／S造／公共施設、庁舎、本省、工場等 ・官庁：民間＝7：3 ・新築：改修＝1：9 ・元請け：下請け=8：2 ・案件金額：3000万～2億円程度 ・工期：3ヶ月～6ヶ月 ※直行直帰が可能です。 ※ご自宅から近い案件を担当していただくように社内で調整を行なっています。
自らシステムを構築するのではなく、クライアントのアプリケーション課題を共に定義し、解決の道筋を描き、実現まで伴走するポジションです。SE出身の技術知見を武器に、ベンダーやクライアント社内SEと協働しながらプロジェクトを成功へ導きます。案件は大規模基幹システムの刷新や複数システムの同時刷新、開発費・運用費のコスト削減など、難易度・規模ともに高い仕事が中心です。プロジェクト体制はコンサルタントとの混合チームから、本ポジション単独でのアサインまで多様です。 【案件例】 同グループのベトナムオフショア拠点、またはクライアントが既に保有するオフショア体制を活用した開発推進・管理を担うケースもあります。 AIを活用した業務効率化やシステム開発効率化に関するクライアントからの相談・支援案件にも従事します。生成AIをはじめとする最新技術の動向を常にキャッチアップし、クライアントへの提案に活かすことが求められます。 【業務内容】 ・クライアントのビジネス要件をシステム要件に翻訳し、実現可能な方式を提案する ・大規模・複雑なシステム刷新において、全体工程・リスク・依存関係を整理し、段階的な移行計画を策定する ・現行システムの課題・コスト構造を分析し、開発・運用費削減に向けた最適化方針を提言する ・プロジェクト状況をステークホルダーに分かりやすく可視化・報告する ※自らコーディングを行うことは基本的にありません。技術知見をコンサルティングに活かすポジションです。
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電子製品における生産管理業務をご担当いただきます。受注から供給までの全体最適を担うポジションです。 【具体的には】 1.生産計画・需給管理 ・顧客受注に基づいた生産計画の立案 ・サプライヤーへの部品手配および供給計画の策定 2.製品ライフサイクル管理 ・新製品立上げ時の生産計画策定 ・設計変更や生産終了に伴う需給調整 3.進捗管理・調整業務 ・生産／調達／顧客間の進捗管理 ・問題発生時の関係部門・仕入先との調整対応 【本ポジションの特徴】 ・製品ライフサイクル全体（立上げ～終了）に関与可能 ・顧客／仕入先／生産現場をつなぐハブとして供給体制を支える重要ポジション ・Access等を活用したデータ管理・業務改善にも関与可能
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■主に阪急沿線の、駅舎をはじめとする鉄道建築物の改修・維持管理業務を監督していただきます。 【具体的には】 ■工事等発注業務の代行・・・工事計画策定～設計・積算～行政協議～近隣調整～発注代行 ■工事着手後の現場技術支援業務・・・安全管理を第一に工事管理を行います。深夜作業の立会業務が月3回程度あります。 ■施設維持管理業務・・・駅舎等の定期点検、補修工事の手配を行います。維持管理状況から施設の老朽化を判断し、予防保全・改修計画を立てます。 【配属部門・働き方】 ■部門は建築管理に配属となります。現在38名から構成されており、平均年齢は43歳です。 ■担当物件は阪急沿線なので、大阪（梅田）から転勤することなく、安心して活躍いただける職場です。 ■残業時間も20H/月程度と、業界の平均から考えても非常に少なく、プライベートの充実もできる就業先です。 ■上記の働きやすさから、同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ■基本的には土日休みですが、年に数回は補修受付当番（現場からの電話対応）として土曜日に出勤していただく場合があります。
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■鉄道事業を含むモビリティ分野における、情報システム（電力管理システム、エネルギーマネジメントシステムなど）のシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発・設計・取り纏め（プロジェクト管理、システム設計）を担当いただくことになります。 【具体的には】 提案活動： -営業と連携し顧客、に担当システムを提案 -システム導入に向けた現地調査 -顧客要件に合わせた基本設計・見積作成 プロジェクト管理： -課題・リスク管理 -WBS管理 -QCD管理 等 システム設計： -顧客との打合せによる要件定義 -システム仕様書作成 -システム導入手順作成 等 （詳細設計、コーディングは他部門や協力会社が実施します） ■キャリアパス 経験者の下で大型プロジェクト案件のシステム設計に参画し、知識・技術を深めて頂きます。いくつかの経験を積んだのち、プロジェクトマネージャーとして案件を取り纏めて頂きます。 ■業務のやりがい ・鉄道をはじめとするモビリティ事業に携わり、安全・安心輸送に貢献するシステム開発を通じ、重要な社会インフラシステムを作りあげているという充実感と社会貢献を実感することができます。 ・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。 ■製品/事業/業務の強みと魅力 ・電力管理システムが関係する変電システム(配電盤)や他の交通システムを同じ部で対応しているため、様々な分野の技術に触れながら技術力を高めることができます。 ・電鉄向け電力管理システムは業界トップクラスのシェア率です。カーボンニュートラル実現に向けた新機能も実現しています。
■同社のソフトウェア設計者として潜水艦向けのソーナーシステムや、既存艦のソーナー更新事業のシステム設計、ソフトウェアのPJ管理を実施していただきます。 【具体的には】 ■潜水艦用ソーナーシステムのソフトウェアの基本方式設計・システム設計・試験 ■ソフトウェア開発工程管理 ■乗艦試験（海上公試など、ソーナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応など） ■顧客調整（造船メーカとの技術的打ち合わせ、技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有、既存システム問題点共有、トラブル発生時の対応など） 【魅力・補足】 現代海上防衛の主力である潜水艦で最も重要な装備品の一つであるソーナーシステムの開発に携わることができ、防衛力に直結する大きな責任がありますが、やりがいもあります。 お客様からのフィードバックも頻繁にいただけるので、自分の設計したものがどのように使われているか、直接肌で感じることができます。 一隻の潜水艦を就役させるため、官側の多くの組織や巨大重工メーカと協業する必要があり、本当に重要な大きなPJに関わっている実感が持てます。
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■プロジェクトマネージャーとして大手法人顧客への提案活動においてフロント営業と伴走し、提案設計（シミュレーション・資料作成）を担うとともに、組織全体の営業支援オペレーションの構築やセールスイネーブルメントをご担当いただきます。 ※単なる後方支援ではありません。提案の要となるシミュレーション領域のプロフェッショナルとして顧客との商談にも同席し、フロント営業と共にプロジェクトを前に進めていただきます 【具体的には】 ・脱炭素ソリューションの提案設計・シミュレーション・提案書作成 顧客のCO2削減目標と課題を整理し、オフサイトコーポレートPPAサービス等の導入効果（CO2排出量、コスト削減、再エネ利用率等）のシミュレーションを実行。 単にデータを集計するだけでなく、算出した数字を分析し「顧客目線・営業目線で最適な提案（価格・スキーム）になっているか」「この数字・内容で顧客の経営層を説得できるか」を常に問い、必要に応じて改善策を講じます。また、大元のデータに間違いがないか等、数字に対する厳しい目線と正確性を持って提案資料に落とし込みます。 ・営業支援オペレーションの構築と仕組み化 増加する営業案件に対し、シミュレーションから提案資料作成に至る一連のプロセスについて、AIやSaaS等のDXツールを活用した業務効率化・自動化を実施。属人化を排除した営業推進フローを整備します。 ・セールスイネーブルメント フロント営業が顧客へのソリューション提案に最大限フォーカスできるよう、営業プロセス全体を俯瞰し、提案活動の再現性を高める取り組みを推進。 具体的には、提案フェーズごとの最適なアプローチ手法の型化、営業活動を後押しする有効なコンテンツ（提案資料・データ）の整備と提供、トップセールスのノウハウの言語化、継続的なナレッジ共有の仕組み構築など、営業組織全体を底上げする施策をリードします。
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■GXソリューション本部 GXソリューション営業部として、国内大手法人（売上1,000億円超）を中心とした顧客に対し、脱炭素化を実現するためのGXソリューションの営業を担っていただきます。 同ポジションのミッションは、新規顧客の開拓から提案、条件交渉、契約締結までを一貫して担い、顧客の脱炭素施策を実行へ進めるとともに、売上成果につなげることです。 【具体的には】 ・新規顧客の開拓と案件創出 重点業界や対象企業を定め、自ら顧客との接点をつくります。顧客の脱炭素目標、エネルギー調達状況、社内の意思決定構造を捉え、商談機会を生み出して案件化まで進めます。 ・提案設計、商談、契約締結 同社の「オフサイトコーポレートPPA」を軸に、顧客の条件に応じた導入スキームを組み立てます。価格や契約条件を含む提案を行い、顧客社内の関係者へ働きかけながら、合意形成と契約締結を主導します。 ・社内外の連携による案件推進 パートナー企業に加え、社内の発電所開発・ファイナンス・DXなどの各部門と連携し、提案の実現性を高めます。関係者の役割と論点を整理し、案件を停滞させずに前へ進めます。 ・受注後の立ち上げ支援と関係深耕 受注後は関係部門へ円滑に案件を引き継ぎ、プロジェクトの立ち上げを支援します。顧客の次の課題や提案機会を自ら捉え、継続的な脱炭素施策へつなげます。 【1日の業務内容イメージ】 ＜日常的な業務内容＞ ・営業目標の進捗確認、重点顧客と行動計画の整理 ・新規顧客へのアプローチ、顧客商談、ヒアリング、提案、契約交渉 ・提案書・見積書・契約書類の作成、各種シミュレーション ・パートナー企業や社内関係部門との打ち合わせ
■マイクロモビリティ車両及び周辺製品の開発・生産・輸入に関わる全般的なマネジメント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・価格交渉を含め、サプライヤーとのビジネス条件交渉／契約締結 ・マイクロモビリティ製品の企画及びポートフォリオの管理 ・新規製品開発プロジェクトのマネジメント ・生産スケジュールのマネジメント ・市場品質のマネジメント 【仕事の魅力】 ・同社は同社でサービスの運営を行い、またスタートアップならではの業務における裁量の多さや幅広さがあります。モデルチェンジ（既存のモデルのマイナーチェンジ）・新規モデル開発・拡張機能開発（追加機能）などハードウェア領域の専門性をより高め、幅広くご経験いただけると考えています。また、安心・安全を考慮していくといった点については、これまでのスピード感重視ではなく、慎重に物事を進捗させていく組織体制へと変化をさせています。 ・自ら提案し製品にアイデアを反映していただくなど、これまでの経験とやりたいことを存分に発揮していただける環境です。 ・同社全体としては社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという新規ビジネスグロース時期に関わることができるだけでなく、IPOを目指しているベンチャー企業の事業創りに関わることができます。さらに、ものづくりの現場で新しいオリジナルの製品（プロダクト）を創り出し、街中で自分達が設計したモビリティが活用される様子を見ることができるというのも魅力の一つです。
同社グループにおけるデータ活用推進担当として、経営層および各部門の意思決定支援や業務改善に向けたデータ分析・可視化業務をご担当いただきます。 ご経験や適性に応じて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜データ戦略・企画業務＞ ・経営戦略や各部門の課題に基づくデータ活用テーマの企画・推進 ・ビジネス課題解決に向けたデータ活用プロジェクトの企画・進行管理 ・各部門と連携したデータ活用推進およびデータガバナンスの構築 ＜データ基盤・分析業務＞ ・営業、設計、開発、生産、品質、購買、在庫、原価などの各種データの分析・可視化 ・経営層および各部門への分析結果の報告、意思決定支援 ・社内データ基盤（DWH、BIツール、クラウド環境）の構築・運用・改善 ・データ品質向上に向けた運用ルールの整備および改善活動の推進
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