■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 下記いずれかの部署に配属となり、グループ内のメンバー管理、及びプレイングマネージャーとしてご活躍いただきます。 ＜クライアント・システム開発事業本部＞ ・大手メーカーなど企業に対し、組込み系システムや業務系システムの受注営業を行っていただきます ・既存クライアントとの関係構築やセミナーなどを足掛かりにした新規クライアント獲得を通し多種多様な案件の情報や顧客ニーズを丁寧にヒアリングし開発部門へフィードバック ・PMなどの技術者と共にエンジニアや技術力の提案を行います
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■システム戦略実現に向け、IT投資・経費の計画策定や最適な資源配分の企画・推進を担います。 【具体的には】 経営戦略およびシステム戦略の実現に向け、業務部門・システム開発部署・マネジメント等と連携し、以下の業務を担います。 ・中期・年度のIT投資・経費計画の策定 ・各部門からの予算要求・投資案件の集約および分析 ・IT供給力や財務影響を踏まえた資源配分の検討 ・IT投資・経費の予算管理および予実分析 ・予算執行状況のモニタリング ・案件状況に応じた予算見直しおよび調整 ・IT投資管理・予算管理プロセスの高度化 ・データ分析を活用した運営効率化施策の企画・推進 【ポジションの魅力】 年間数千億円規模のIT投資を行うMUFG・当行のITファイナンスを担い、経営に近い立場で全体最適の資源配分に関われます。業務部門やマネジメント等、多様な関係者との議論を通じ、IT・財務双方の知見と企画・推進力を高められるポジションです。
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■大手グローバルIT企業と良好な関係を築くと共に、社内海外拠点とも連携しながら大規模かつ緻密な交渉を主導いただきます。MUFG全体で最適な品質・コストでの調達を実現いただきます。 【具体的には】 具体的には下記の業務内容が想定されています。 ■同社グループ各社・海外拠点のIT製品調達ニーズの連携強化、および協働での大型調達契約体制構築の推進 ■大手グローバルIT企業との包括契約締結に向けた関係構築、コスト分析、および価格・契約条件の交渉 ■ライセンスやサプライベンダーの管理手法、システム開発コストの適正化など、MUFG各社を横断する新たな調達プロセスの構築 等 【ポジションの魅力】 日本最大・世界有数の金融グループで、多様な関係者を巻き込み、大手グローバルIT企業との数十億円規模の契約締結を主導いただけます。圧倒的な規模感でMUFGのシステム部門全体を俯瞰しながら、IT投資の拡大・効果最大化を図るやりがいは格別です。また、海外拠点との連携、グローバルIT企業との交渉等、英語を業務で扱う機会も多くグローバルな活躍機会を得られます。加えて、成長途上にあるグローバル調達組織の構築・高度化にも携わることができ、案件推進だけでなく組織づくりの経験を得られます。
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■事業環境の変化を的確に捉え、グループ全体の経営方針や戦略を策定・推進していただきます。 AIインフラや次世代データセンターなどの新規成長領域を中心に、購買・調達業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・部材・設備・工事会社などのサプライヤーの調査・選定 ・見積取得、価格査定および妥当性評価 ・コスト分析、原価試算およびコスト低減施策の検討 ・国内外サプライヤーとの価格・取引条件交渉 ・契約条件の調整および基本契約・個別契約などの締結支援 ・サプライチェーンを含む調達リスクの分析および対応策の検討 ・事業企画・技術・財務・法務など社内関係部門との調整・プロジェクト推進 ・新規成長領域における調達体制構築の支援 【ポジションの魅力】 ・同社が注力する新規成長領域の事業立ち上げに、初期フェーズから参画できる ・AIインフラ・データセンター・エネルギーなど、今後成長が期待される領域の専門知識を身につけられる ・購買・調達の専門性を生かしながら事業開発に関与できる ・将来的には、調達戦略やサプライチェーン構築など上流業務へ挑戦できる
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■パートナーとのスマートフォンやサービス協業を通じたビジネス最大化による純増・利益貢献・他社差別化の実現をご担当いただきます。 ・スマートフォンおよび関連商材の調達計画策定と入荷コントロール ・年間目標の策定から施策立案、支援交渉、契約と社内他部門を横断したPJ推進 ・SB・パートナー企業両社の役員クラスを巻き込んだTOP商談の方針策定およびアレンジ、プレゼンテーションなど 【具体的には】 ・パートナーから発売されるプロダクトの採用検討、取引条件交渉、社内審議、契約、市場投入まで一貫して実施 ・年間数千億円規模の端末調達プラン策定と実行、パートナー交渉 ・製品発売後の販売向上施策立案と実行 ・店頭デモ機配備プラン策定とコスト最適化の検討推進、店舗管理 ・新規協業案件の創出。企画立案と契約交渉、ITやバックオフィス部門を横断した調整推進 ・SIM／eSIMの入荷コントロールとベンダー交渉 ・付属品／アクセサリ調達と入荷・返品管理 ・各月、年次、不定期の役員社外商談用プレゼンテーション資料作成および会議アレンジ
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■同社の管理建物にて、建物に常駐しての清掃業務を担っていただきます。責任者としてご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・日常清掃 ・清掃スタッフの指導教育・業務支援 ・清掃スタッフのシフト調整 ・定例会等への出席 ・資材などの在庫管理、発注 【配属先について】 東京・神奈川・埼玉エリアの同社管理建物への配属となります。 入社後、育成計画や組織状況に応じて、転居を伴わない範囲で他物件へ異動いただく可能性があります。 ＜配属可能性のある現場一例＞ オフィスビル：新宿区・千代田区・中央区・品川区・さいたま市 文化施設：港区 研究施設：川崎市 複合用途施設：葛飾区・さいたま市 【シフト勤務一例】 9:00～18:00（実働8H、週5日勤務）/8:00～17:00（実働8H、週5日勤務）/7:00～16:00（実働8H、週5日勤務）
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■同社の管理建物にて、建物に常駐しての警備業務を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・警備スタッフの管理（シフト作成・調整・勤怠管理、スタッフ指導・教育） ・協力会社との連携（各種調整、人員配置に関する打ち合わせ） ・館内、建物周辺巡回 ・窓口業務・顧客対応（入退館記録、鍵の管理、来館者・テナント対応） ・警報発生時の緊急対応 ・定例会への出席 ・資材などの在庫管理、発注 ■配属先について：東京・埼玉エリアの同社管理建物への配属となります。 ＜配属可能性のある現場一例＞ オフィスビル：中央区・品川区 複合用途施設：葛飾区・さいたま市 ■シフト勤務について：配属先により、日勤・夜勤・24時間勤務（当務）があります。 日勤 8:00～17:00（実働8時間／休憩1時間）/夜勤 20:00～翌8:00（実働10時間／休憩2時間）/24時間勤務（当務） 8:00～翌8:00（実働16時間／休憩・仮眠8時間）
■配属予定組織では、同社が保有するビッグデータを活用し、事業戦略ロードマップ策定から、事業企画・推進まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 データビジネス市場における市場ニーズやビジネストレンドを把握し、必要なアセットを整理し、社内関係部署に加え、社外パートナー候補の選定も行いながら、同社として提供する商品の企画開発を実行していただきます。具体的には下記業務をご担当いただきます。 ・中長期の事業戦略ロードマップとKPI設計、管理、実行支援 ・市場、競合、顧客ニーズの調査と分析 ・社外パートナーの選定、協業スキーム設計および契約交渉の主導 ・収益化モデル、価格戦略の策定と事業性評価 ・エンジニア、データサイエンティスト、マーケティング、企画など社内関係部門や外部パートナーとの連携 ・事業のポートフォリオ評価、および再編・改革検討
■通信事業を中心とした政策・法制度に関する業務をご担当いただきます。 総務省をはじめとする行政機関や電気通信事業者との折衝を通じて、通信政策や制度設計に関与するとともに、社内における各種相談対応や運用調整を行い、同社の通信事業を支えるポジションです。 【具体的には】 通信政策に関する総務省等や電気通信事業者との折衝、社内の各種相談・運用調整、関連法令に基づく報告・登録業務などをご担当いただきます。 （電気通信事業法全般、消費者保護、不適正利用、誹謗・中傷、料金・サービス、青少年保護、割賦販売法関連、ユニバーサルサービス、放送法関連など） ・通信政策に関する議論や制度改正動向の把握、および事業への影響分析 ・総務省・消費者庁などの主管庁、電気通信事業者、業界団体、有識者などのステークホルダーとの協議 ・総務省等が主催する各種会議体への参加、および省庁向け提案資料の作成・折衝 ・関連法令に基づく電気通信事業等に関する報告・届出業務 ・制度改正や法令対応に伴う社内運用の構築支援および関係部門との調整 【ポジションの魅力】 同社の渉外業務の魅力は、通信という社会インフラを支える制度設計やルール形成に直接関われることです。総務省や業界団体との議論を通じて、消費者保護、特殊詐欺対策、衛星通信、AI活用など、社会課題と企業成長を両立する制度作りに携わることができます。また、社長・役員レベルの経営課題に関わる機会も多く、経営視点を身につけながら社会全体に影響を与える業務に挑戦できます。法律、政策、技術を横断して活躍できる、市場価値の高いキャリアを築くことができる環境です。
■同統括部は、国内外最大手のコンビニ、スーパー、アパレル等を担当しています。 グローバルトップクラスの顧客に対し、最新テクノロジーを活用した様々なソリューションを提供していて、リテールマーケットでリーディングカンパニーになることを目指しています。 【具体的には】 ・国内大手コンビニ、スーパー、アパレル業界のトップリテーラ向けのソリューション営業をご担当頂きます ・具体的には、顧客の抱える経営課題、業務課題を把握し、解決に向けた提案型のアプローチを推進します。多岐に渡るITサービス（ハードウェア・ソフトウェア・ネットワーク、クラウドサービスや同社独自のAI技術等）の提案をリード。受注後には契約手続き、サービスイン及び運用フェーズに向けたアカウント営業としてプロジェクトを推進、カスタマーサクセスの実現と顧客リレーションの構築を行っていただきます ・対象顧客企業毎にチームを組み、業務を担当して頂きます 【ポジションの魅力】 ・トップリテーラーである顧客との直接のコミュニケーションを通じ、先進的かつ多様なニーズに触れることができ、自身の裁量で幅広い提案をご経験いただけます。 ・業務を通じて課題解決力の強化が図れ、将来は営業幹部職、事業企画職、ソリューション企画職へのパスもあります。 ・様々な関連部署と連携しながら同社全体のアセットをフル活用し、未来を創ることにチャレンジができます。消費者の利便性向上、従業員の働き方改革、社会課題解決など、顧客と共創型の取り組みを通じた社会貢献の一翼を担うことができます。 ・特に同社グループの保有する世界No.1、Only1の最先端テクノロジー、多様なケイパビリティを最大限に活用し、先進的かつダイナミックな取り組みを経験することができる職場です。 【採用形態・ランク】 ・正社員を想定 ・プロフェッショナル（課長相当）レベルを想定
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■ソリューション営業／マネージャー候補＜中古車マッチング・データ活用ソリューション事業＞をご担当いただきます。 【ミッション】 顧客にとって最適なクルマの持ち方や関連ソリューションを切り口に、提案活動や営業活動を進めながら経営課題の解決を目指します 【主な業務】 業務用のクルマ（営業用、配送用など）をお持ちの企業に、クルマの最適な契約形態の提案、アルコールチェックや車両の管理システムやIoT機器を活用したGPSソリューションの拡販、また、走行データを活用した経営改革の提案活動などを行っていただきます。自ら顧客の課題を見つけ、提案からクロージングまでの対応、およびプレイングマネージャーとして自身の営業、他メンバーの商談同行などで勝ちパターンをチームに広げていく役割が期待されています。 【具体的には】 顧客の経営課題—コスト、人手不足、業務効率など—をまず伺い、クルマやソリューションを切り口にした解決策を一緒に考えます。自社のサービスで解決できない場合は、同社のソリューションや新規のパートナーを自分で探すなど、顧客の事業の変化に合わせて積極的に次の提案をしていきます。 【ポジションの魅力】 SMBの経営者や決裁者と直接向き合い、クルマや走行データという切り口から経営そのものに入り込んでいける仕事です。会社としても今期5倍成長という手つかずの伸びしろがあり、少人数だからこそ自分の動き方一つが数字に直結します。プレイヤーとして結果を出した先には、チームを牽引する立場も見えてきます。 ※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向
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■アライアンス／サービス開発＜中古車マッチング・データ活用ソリューション事業＞をご担当いただきます。 【ミッション】 自動車業界のプレイヤー（リース・中古車企業）や先端Tech企業（IoT・SaaS・グループ会社など）と組み、車両データを軸とした新規事業・新ソリューションの創出を牽引していただきます。単なる提携にとどまらず、自社サービスの魅力を高めるための「新たな商材・パートナーの発掘」「仕入れ条件・仕様の交渉」「共同サービスの開発」まで主導し、Win-Winの事業アライアンスをゼロから形にすることがミッションです。 【主な業務】 同社の顧客の課題に対し、解決できる方策を考え、必要なパートナーとのアライアンス推進やサービスの開発を推進していただきます。 具体的には、クルマのサービス（サブスク／リース／調達代行など）の商品拡充や品質の向上、GPSデータなどを活用したソリューションサービス、IoT関連サービスやマーケティングなど多種多様なサービスを取り扱っていて、提供パートナーとの交渉や新たなアライアンスの開拓、データ分析を踏まえた新サービスの開発などをご担当いただきます。 【具体的には】 以下の経験をご担当いただきます。 ・業界や規模の異なる複数社（スタートアップから大企業まで）に対し、同時並行で初回アプローチ～条件交渉～契約締結までを担当 ・顧客ニーズに合わせ、自社で足りない機能やデータを補うため、外部のIoTデバイス企業やSaaS企業などから最適な商材を発掘・調達 ・社内巻き込みとプロジェクトドライブ: 法務との契約書調整、事業現場とのオペレーション構築など。 海外パートナーとの契約が発生する場合もあります ※入社後、CARRO JAPAN株式会社に出向
■事業部・営業と連携し、展示会・セミナー・カンファレンスなどを活用したBtoBマーケティング施策の企画から実行、効果測定・改善までをご担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・展示会・セミナー・カンファレンス等の企画・運営 ・イベントの選定、出展・協賛企画 ・集客施策の企画・実行 ・登壇コンテンツやブース、各種制作物の企画・ディレクション ・社内外の関係者との調整・進行管理 ・施策実施後の効果測定・改善 【具体的には】 各事業部と企画課が整理したプロモーション戦略をいかに実現するか、「そのためにどのような場・施策を活用するのが効果的か」を整理します。そのうえで、展示会への出展・協賛、オンライン／オフラインセミナー、カンファレンス、自社イベントなどから施策を企画し、集客、社内外の関係者との調整、当日の運営まで一貫して推進します。また、イベントを実施して終わりではなく、獲得したリードや各種KPIをもとに成果を振り返り、次回施策の改善や、今後どのようなイベント・施策に注力するかまで検討していきます。単に決められたイベントを運営するのではなく、事業の目的から逆算して顧客接点を企画し、その成果を見ながら改善していくことが同ポジションの特徴です。 ※オンラインセミナー・イベント：月1回程度、展示会：年間数回程度
■事業部・営業と連携し、市場・競合分析をもとに、ターゲットや訴求内容の設計、マーケティング戦略の立案をご担当いただきます。 ＜主な業務内容＞ ・市場・競合分析 ・ターゲットの設計 ・訴求内容の設計 ・事業部・営業と連携したマーケティング戦略の立案 【具体的には】 事業部・営業が持つ事業課題や顧客情報をもとに、市場環境や競合動向を分析し、「どの顧客層に、どのような価値を届けるか」を整理します。そのうえで、ターゲットや訴求内容を設計し、事業部・営業と連携しながらマーケティング戦略へ落とし込んでいきます。単に決められたマーケティング施策を実行するのではなく、事業の目的や課題を起点に、マーケティングの観点から戦略を考えていくことが同ポジションの特徴です。
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■担当マーケットの大手製造業に対して同社ソリューションを提案する営業職として活動していただきます。その為に顧客分析を行い、顧客ニーズを発掘・整理して、販促部門と共に活動してもらいます。主に扱うソリューションは、働き方DX・クラウドシフト・セキュリティ・工場向け次世代インフラ基盤（生産現場の働き方改革）等になります。 【具体的には】 ■担当アカウントの既存領域に対する維持・深耕活動・リレーション維持 ■担当アカウントの新規領域獲得に向けた提案・PP獲得活動 ■見積作成・提案検討／作成及び仕掛案件クロージング ■新規アカウント獲得に向けた戦略検討・活動計画検討 ■担当アカウントのアカウントプラン作成、担当マーケット動向の把握 ＜案件事例や取り扱い商材＞ ■働き方DX提案（オフィス・ICTのデザインコンサル、マルチクラウド活用） ■ITセキュリティ・BPO提案（企業サイバーリスク対策、IT・総務業務のトータルアウトソーシング） ■スマートファクトリー提案（（1）現場働き方改革[人手不足対策など]、（2）データ利活用[収集蓄積分析]、（3）つながる工場のインフラ） ＜入社後の流れ(入社後はじめに携わっていただく業務等)＞ 当初は、引継ぎを受けた既存顧客中心に対応していただき、アカウントを理解しリレーションを引き継いでいただきます。その後、ソリューション提案を実施して、顧客リレーション維持／深耕・新規開拓・拡大に向けて活動していただきます。
■日本を代表する大手企業を顧客とし、アカウントセールスとして課題解決型の営業をご担当いただきます。 同社のサービス提供やパートナーとの多彩な連携を生かし、5G・IoT・データ分析などの最新テクノロジーを通じて、顧客企業のDX推進を支援します。 【具体的には】 主に消費財、食品、アパレル、製薬、医療機器、不動産、建設、人材業界の法人企業を対象に、業界特有の課題を理解し、顧客の現場から経営課題に至るまでの現状を把握したうえで、顧客と共に新しい働き方の実現に資するインフラ基盤の整備に向けた、提案から構築に至る一連のプレセールス活動をリードしていただきます。 また、同社の5GやIoTといったコアテクノロジーを中心に、顧客に寄り添い、関連するメーカーやSI/NIなどのパートナーと連携し、事業変革・新事業創出にチャレンジする顧客を支えるDXインテグレーターとしての活躍が期待されています。 【ポジションの魅力】 同社は、光ファイバーやセルラーネットワークといった世界規模のインフラを長年にわたり支え、守り、運用してきました。安全・安心にこだわり、確かな基盤と歴史を持ちながらも、新たなチャレンジに積極的に取り組み続けています。「通信」は、モノのように触れたり目に見えたりするものではありません。しかし、その分何色にも色を変えながら、世界中のあらゆる顧客に貢献できる無限の可能性を秘めています。こうした無限の可能性を軸に、マルチメーカー・マルチベンダーの多様なパートナーと連携し、切磋琢磨しながら、顧客の実現したいことをプロジェクトの中心となってリードしていく、そんな挑戦とワクワクを実感しませんか。
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■経営戦略の策定から実行・モニタリング、株主・投資家とのコミュニケーションまでを一気通貫でご担当いただき、同社の持続的な成長と企業価値向上を推進していただきます。（経営企画・経営管理、IR・株主／投資家対応） 【具体的には】 以下の業務を主導する立場でご担当いただきます。 （1）決算・開示関連 ・決算説明資料の企画・作成 ・財務・非財務情報の整理 （2）株主・投資家・アナリスト対応 ・国内の機関投資家とのIR面談 ・証券会社のアナリスト対応 ・株主からの問い合わせ対応 ・経営トップによる投資家面談の企画・サポート ・株主二次募集の検討 ・株主還元方針の検討 （3）エクイティストーリーの構築 ・中期経営計画とIRメッセージの連動 ・財務目標・KPIと事業戦略の関連付け （4）経営へのフィードバック ・株主・投資家・アナリストの意見を経営陣に報告 ・市場評価と経営側の認識のギャップの特定 ・経営戦略・中期経営計画へのIR視点からの提言 【ポジションの魅力】 ・経営陣との距離が近く、経営判断に直接関わることができます ・IRと経営企画の双方を経験し、資本市場と事業の両面から経営を捉える力を身につけることができます ・定型的な情報開示だけでなく、企業価値向上に向けたIR戦略の企画から携わることができます ・全社戦略や事業戦略、新規事業、M&Aなど、幅広い経営テーマに関与する機会があります 【出向について】 Noetra株式会社へ出向となります
■同社グループの排水処理プラントなどにおける、制御高度化や新たな付加価値創出につながるAI・データ活用のDX推進を担うポジションです。 PythonやDatabricks等のデータ分析基盤を用い、プラント運転データの解析・評価、ならびにAIを活用した運転制御アルゴリズムの開発を行い、PoCから実運用を見据えたシステム実装までを推進していただきます。単なるデータ可視化や監視に留まらず、運転の最適化・高度化や新たな付加価値創出につながるデータ活用システムの中核を担う役割です。 【働き方について】 リモート勤務可ですが、相談により週1回は出社となる予定です。一部業務対応の上で出社が必要な業務があります。 東京近郊以外の勤務や完全在宅希望の方なども、個別相談が可能です。
■中古車販売店等にて、各種中古車両の鑑定業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両の外装・内装・機関のチェック ・修復歴や異常の有無の判定 ・OBD検査および評価データの入力 ※重整備や複雑な分解作業は一切ありません。 ※顧客対応や販売ノルマはありません。 ※残業は月平均1時間未満（直行直帰OKで16時頃の退勤も可能です）。 【土日休み＆残業ほぼなしでプライベート充実】 完全週休2日制（土日休み）に加え、GW・夏季・年末年始には長期休暇も取得可能です。残業は月平均1h未満と非常に少なく、自分の時間をしっかりと大切にできる環境が整っています。 【高水準の給与＆充実のインセンティブ】 鑑定台数に応じた明確なインセンティブ制度を支給しています。インセンティブの全体平均は月8.5万円と高く、自身の頑張りがダイレクトに収入アップへ繋がります。 【営業・販売ノルマなしで業務に集中できる】 営業活動や店舗ノルマ、接客業務は一切ありません。一人で直行直帰する働き方のため、人間関係のストレスもなく、自分のペースで黙々と仕事に取り組めます。 【費用全額負担の手厚い研修制度】 大阪で3〜4ヶ月間の手厚い研修を実施します。現地での家具家電付きマンション費用や水道光熱費、往復の交通費はすべて会社が全額負担するため、ゼロからプロの技術を安心して習得できます。
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■本社保安警備課の課長として、警備部門全体の運営・人員マネジメント・業務改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ・警備部門全体の運営・業務改善・品質向上 ・隊長や現場責任者のマネジメント、人員配置・労務管理 ・委託契約、稟議、経費精算等の各種承認業務 ・J-SOX対応などの内部統制・コンプライアンス推進 ・人事評価、昇格・社員登用、採用面接の実施 ・現任教育・新任教育の統括および部門運営 ※就業制度：交替勤務制（スライド勤務制）となります。 業務状況に応じて、7:30～16:10、8:00～16:40、9:00～17:40など、30分単位で始業・終業時間をスライドできる勤務制度を導入しています。
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■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習（学生25名1クラスに対して教員1名で実施） ・HR（ホームルーム）の運営、学生の生活相談、進路指導（3月） ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助（入試やオープンキャンパスなど）、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。（スタート時は先輩教員がフォローします） 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月～3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100％正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・組織構成：教員全体で約40名＝中野校20名（1級自動車整備科5～8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名）、世田谷校12名（1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名）、品川校（自動車整備科5名） ・学生は1クラス25名、各校・各学科4～5クラス、実習も25名・教員1名で実施
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■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習（学生25名1クラスに対して教員1名で実施） ・HR（ホームルーム）の運営、学生の生活相談、進路指導（3月） ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助（入試やオープンキャンパスなど）、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。（スタート時は先輩教員がフォローします） 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月～3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100％正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・組織構成：教員全体で約40名＝中野校20名（1級自動車整備科5～8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名）、世田谷校12名（1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名）、品川校（自動車整備科5名） ・学生は1クラス25名、各校・各学科4～5クラス、実習も25名・教員1名で実施
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■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習（学生25名1クラスに対して教員1名で実施） ・HR（ホームルーム）の運営、学生の生活相談、進路指導（3月） ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助（入試やオープンキャンパスなど）、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。（スタート時は先輩教員がフォローします） 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月～3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100％正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・上記以外の学生からの相談連絡は2024年度以降にクラス携帯を導入予定で労働時間内に収める予定 ・上記以外で学校提供のマニュアル以上に「より良い授業を行う為」に各教員の意思で授業の準備を行っているケースあり ・組織構成：教員全体で約40名＝中野校20名（1級自動車整備科5～8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名）、世田谷校12名（1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名）、品川校（自動車整備科5名） ・学生は1クラス25名、各校・各学科4～5クラス、実習も25名・教員1名で実施
■同社アウトソ－シングセンターにて、センター運営をご担当いただきます。 【具体的には】 パート・アルバイトを管理している協力会社のマネジメント、受託業務のスケジュールやコスト管理等になります。 ■自社製品である高速OCRを用いて、顧客の大量帳票(印鑑登録業務)の読み取り～イメージデータ化等の請負業務を行う自社のアウトソーシングセンターです。 本業務の顧客は、公共団体や銀行、生損保、コンビニエンスストア等、幅広くビジネス展開中です。 ■オペレーション管理 ・データ入力・書類チェック・スキャンなどの事務業務に従事するチームの運営管理 ・業務進捗のモニタリング、納期管理、品質管理（エラーチェック・是正対応） ■メンバーマネジメント ・パート・アルバイト、派遣スタッフなどのシフト管理 ・業務分担・作業指示の実施 ・勤怠管理、労務トラブルの一次対応 ・業務改善・効率化 ・業務フローの見直し、改善提案 ・生産性向上のための仕組みづくり ■クライアント対応 ・業務報告、問い合わせ対応 ・品質に関するフィードバック、改善策の提案 ■教育・研修 ・新人スタッフへの業務研修、マニュアル整備 ・メンバーのスキルアップ指導 ■トラブルシューティング ・イレギュラー対応（業務遅延、品質不良、人員不足など） ・必要に応じて現場実務のサポート
・業務進捗管理（スケジュール／納期管理） ・品質管理（成果物チェック、Wチェック体制の構築） ・生産性管理（業務効率・KPI管理） ・オペレーター管理（シフト管理、育成、モチベーション管理） ・クレーム対応およびエスカレーション対応 ・顧客対応（対面・メール・電話による報告／調整） ・業務フローの改善・効率化推進 ・各種レポート作成（Excel中心） チームのメンバーは主にパートスタッフで構成されており、現場に近い立場でチームをまとめていただくポジションです。 ポジションの魅力 ・業務改善や効率化に関わる経験（市場価値の高いスキル） ・チームリーダー／SVへのステップアップ機会 ・将来的にはセンター長などマネジメントポジションへのキャリアパス
自治体・公的機関の業務受託オフィスにて、業務運用管理・スタッフマネジメント・顧客対応を担っていただきます。 本ポジションでは、約30名規模のチームをまとめながら、業務品質と進捗管理を行うリーダーとして活躍していただきます。 業務は主に申請書の事務処理業務で、書類確認・データ処理・支払処理などをチームで分担して進めています。 【具体的には】 ・業務進捗管理、業務品質管理 ・パートスタッフ（約30名）のマネジメント、業務指示 ・顧客対応（問い合わせ・クレーム対応等） ・業務改善およびオペレーションの最適化 ・ミス報告や業務報告の取りまとめ ・Excelを用いたデータ加工、業務リスト作成 また、管理者業務として以下のようなデータ処理業務も発生します。 ・システムから出力されるエラーリストの加工 ・CSVデータのExcel変換およびリスト作成 ・オペレーター向け業務資料の作成 チームのメンバーは主にパートスタッフで構成されており、現場に近い立場でチームをまとめていただくポジションです。 【キャリアパス】 まずは業務センターの管理者として、業務運用やチームマネジメントを担っていただきます。 その後は、経験や実績に応じて、 ・複数チームの統括管理 ・業務改善プロジェクトの推進 ・センター全体の運営管理 などに関わっていただき、将来的にはセンター長などのポジションを目指していただくことも可能です。
■同社および同グループ全体のサイバーセキュリティ水準の向上に向け、サイバー人材・一般従業員・経営陣等それぞれについて人材像や育成体系を定義し、その実現に向けた戦略立案から実行推進までを担っていただきます。 【具体的には】※以下のような業務を想定 ・同グループ全体のサイバーセキュリティ人材育成体系の設計・高度化 ・全社横断のセキュリティ啓発施策の企画・実行 ・経営層向けのセキュリティ教育の実施 ・サイバーセキュリティに関する研修の運営統括および一部講師対応 ・教育施策の効果測定および改善サイクルの確立 【配属予定部署について】 同社および同グループ全体のサイバーセキュリティ戦略の策定や教育等を担う組織です。新規施策の立ち上げ、経営とのコミュニケーション、当局・監査対応、予算管理や部内運営、人材育成企画や研修などを実施します。 【キャリアパス】 同ポジションで同グループ横断のセキュリティ戦略・人材育成を担った後は、サイバーセキュリティ戦略立案やガバナンス高度化を主導する中核人材への成長が期待されています。また、同業務での経験を活かし、他のIT関連／企画業務や、業務部門のITプロフェッショナルとしてのキャリアにチャレンジすることも可能です。
■市場環境や顧客ニーズ、事業環境の変化を定量的に捉え、将来の需要やリスクの予測を元に事業成長検討の為の販売台数を予測し四輪事業における重要な意思決定に貢献していただきます。販売台数を形成する本質的な因果構造を事業戦略・商品戦略部門と連携しながらデータサイエンスの技術で紐解き、分析モデルで表現することで中長期の顧客需要と事業リスク・台数変動を定量化する役割です。 【具体的には】 （1）現場担当者とのコミュニケーションを通じた事業課題を明確化・市場・顧客分析を通じた課題解決の方向性と戦略提言 ・事業戦略部門や商品戦略部門と連携した事業課題の整理・構造化 ・市場動向、顧客ニーズ、競争環境、マクロ経済指標などを活用した中長期（3年・5年・10年）の販売需要予測 ・サプライチェーンマネジメント部門と連携した短期（1年以内）の販売台数予測および在庫リスク分析 ・原材料供給リスクや地政学リスクなどを踏まえた事業環境リスク予測 ・分析結果に基づく事業戦略、商品戦略、生産戦略への提言 （2）社内外の様々なデータを活用し、事業環境変化による車両需要を元にした台数予測を行うための高度分析モデル作成 ・統計解析、機械学習、時系列分析等を活用した予測モデルの開発 ・特徴量エンジニアリングや因果分析を通じた需要変動要因の特定
■自動車パーツ・アクセサリー専門商社にて、イタリアのブランド、TEXA（テクサ）製の、車両診断テスターやエアコンガス回収機などの技術サポートをお任せします。 【具体的には】 ・車両診断テスターやエアコンガス回収機の納品準備、取扱説明、導入後のアフターサポートやメンテナンス対応(業務の6～7割) ・「どうすれば現場の整備士に響くか」の販売戦略・プロモーション企画、在庫や納期の管理(2～3割) ・国内外の展示会へ赴き、次なる最新機器やカスタムパーツのリサーチ、メーカーへの問い合わせや条件折衝(1割) ※月の半分は納品作業で全国の顧客先へ赴きます。 ※宿泊を伴う出張は月5回程度です(1～2泊)。 ※近場はハイエースで、遠方は新幹線や飛行機で移動し、現地営業所の営業担当と一緒に納品先へ向かいます。 【働く環境】 ■整備士としての経験や目線を最大限に活かせる環境 現場の困りごとやニーズが分かる「整備士としての目線」を最大の武器に、国内外の最新機器の仕入れ（バイヤー）からプロモーション、導入後の技術サポートまで一気通貫で携われるのがこの仕事の面白さです。 ■ビジネスパーソンとしての幅広いスキルが身につく 自分の仕掛けた製品が日本全国の整備工場へ広がっていく手応えをダイレクトに感じられるだけでなく、デスクワークや企画、折衝スキルなども幅広く身につくため、ビジネスパーソンとして大きく成長できます。自由でチャンス溢れる社風も魅力です。 【社風】 中途入社の方が多くを占めています。多くのチャンスに溢れ、自由に仕事ができる雰囲気のある会社です。また、20代~60代の幅広い年代の方が在籍しています。 【その他】 国内・海外での展示会・メーカー・オートレース等の視察研修、取り扱い商材の社内販売制度、グループ会社での新車購入制度などもあり、自動車を趣味に持つ方には魅力的な環境です。
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■取引先である自動車リース会社との窓口として業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・全国の提携工場からの技術的なお問い合わせの電話対応 ・取引先からご依頼があった管理車両の委託内容の確認や折衝 ・整備依頼先工場の設定等 ・その他、社内処理を行うための書類作成業務（簡単なPC入力あり） ・提携工場への出張対応（お打ち合わせなど） ※宿泊を伴う出張が生じる場合があります。 ※扱う車種はリース車のため主に国産自動車で軽、普通自動車、ライトバンが中心で2ｔトラックまでとなります。 ※売込や新規営業は殆どなく個人ノルマ等はありません。 ※取引先からの依頼が殆どで、デスクワークが多くなります。 【職場環境】 ・月間平均残業時間：4時間程度（顧客は法人になるため、顧客の営業時間内に納車を行うことを大切にしているため残業は発生しづらいです。） ・土日祝（月一度の土曜日出勤あり）が休みです！顧客である法人のお休みと合わせるため、基本土日祝がやすみになっています（年間休日112日）
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損害保険ジャパングループ会社の同社でサポート職として、自動車関連業者（整備工場、中古車販売店、SS、用品店など）へ様々な支援策を提供いただきます。 【具体的には】 1.整備技術ホットライン 全国3600社の会員企業から、自動車整備に関する具体的な問い合わせ（30～50件／日）がFAXで届きます。※紙ではなく、電子データとしてシステム上に入ってきます。 国産四輪車の問い合わせに対応していただきます。 ・FAXで届いた内容を精査して過去のデータなどと照合しFAXで回答 FAXは手書きではなく、PCで作成するためPC入力が必要 ・不明な点が多かったり、情報が少ない場合はTELにて問い合わせを行う ・質問から解決までは1回のやり取りで完了するケースや、1週間以上要するケースもあり 2.研修講師業務 約30コースある研修の講師を行います。 少しずつ覚えて頂ければ良いので、まずは先輩からOJTを実施して頂きます。 大阪自動車研究所や守谷総合研修センターで行う場合もありますが、会員企業の整備工場などで行うケースが多いです。東日本の会員が対象になります。 1～2回／週の出張が発生します。（場所により２～3泊の宿泊を伴うケースあり）日当あり 公共交通機関を利用して移動、WEB研修の場合もあり 3.研修に関する調整業務 「研修を受講する会員」と「損保ジャパンの担当者」との研修内容に関する打ち合わせや、日程についての調整を行います。 研修内容がカスタマイズされるケースもあるため、研修資料の作成なども発生します。 4.新しい研修内容の開発 自動車業界は日々進歩しているため、時代の流れに合った研修を開発する必要があります。チームの皆様と研修内容について協議していきます。 整備技術ホットラインの業務は月次で担当が決まるため、計画的に働く事が可能です。 入社後半年間くらいはOJTを行います。
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■整備士専門学校の教員として、自動車整備士を始め自動車業界で活躍できる人材の育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車工学の学科授業及び自動車整備技術の学科･実習授業の担当 ・担任業務 ・学校校務各般 【入社後の流れ】 ・2人1組で先輩と共にOJTで業務を学びつつ、1クラスを担当いただきます。 【未来のトヨタブランドを担う人材育成】 トヨタディーラーの即戦力となる整備士を育成する、社会的意義の大きな仕事です。技術指導はもちろん、挨拶や礼儀作法といった社会人基礎力まで、学生一人ひとりの成長を最も近い場所で支えるやりがいがあります。自分が育てた学生が、将来多くの人のカーライフを支える。そんなスケールの大きな喜びを実感できる環境です。 【最先端の技術に触れられる教育環境】 常に最新の設備やトヨタの新型車を教材として導入しています。学生に教えるためには、自らも学び続けることが不可欠。「人に教える」というアウトプットを前提とすることで、あなた自身の知識や技術も飛躍的に向上させることができます。
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■ 概要 工務部の一員として、当社が管理する船舶（1人あたり3～4隻を担当）のメンテナンスおよび運航サポート業務をお任せします。 本社からの「陸上支援」と、造船所での「現場管理」を両輪として、船員や造船所、舶用メーカーと連携しながら船舶の安全・安定運航を技術面から支える重要なポジションです。（※本社業務6〜7割：造船所業務3〜4割） ■ 具体的な業務内容 【本社業務（陸上からのサポート・計画立案）】 ・船舶の整備・入渠（ドック）計画の策定支援（担当船の修繕要望を取りまとめ、計画へ反映） ・船舶から寄せられる機器不具合や技術的な問い合わせへの対応 ・船用品、予備品、修繕資材などの調達・発注手配 ・舶用メーカーや修繕業者との打合せ、見積取得、工事内容および納期の調整 ・入渠工事完了後の事務処理（工事内容の確認、請求書の精査、費用集計・予算管理） 【造船所業務（ドック期間中の現場管理）】 ※1隻あたりのドック工事（約10日間）や事前の訪船打合せ等で、年間45日前後の出張が発生します。（主な出張先：広島、愛媛、高知、山口、大分などの各造船所） ・ドック期間中の現場管理（船員や造船所担当者と連携し、安全・品質・工程・費用の全体管理） ・毎朝の工事打合せへの参加、当日の進捗確認 ・主機関、補機などの整備状況や船底塗装の確認 ・船級協会や官庁検査などの各種検査への立会い ・工事中の追加工事の検討・調整、開放整備後の試運転や海上試運転への立会い ■ 働き方・就業環境について ・原則として通常時の夜勤はありません。 ・ただし、船舶のトラブル発生時には夜間・休日対応が発生する場合があります。 ・年に1回程度、ISM事務局業務として「乗船監査」をお願いする場合があり、その際は夜間勤務が含まれる可能性があります。
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■株式会社D＆Dマネージメントにて、自動車のプライシングや企画提案営業をお任せします。 経験と適性を考慮し、下記業務の割合を決定します。 【具体的には】 ・プライシング（独自DBを活用した値付け） ・仕入れ関連業務（オークション代行、レンタカー買取） ・売却業務（法人販売、オークション活用） ・企画提案営業（ディーラーやリース会社等へのサービス提案） ※デスクワークや商談が中心です 【年間休日127日！土日祝休み】 2025年度の年間休日は127日と業界トップクラスの水準です。基本は土日祝休み（月数回の出社時は振替休日あり）で、夏季・冬季休暇に加え「バースデー休暇」も完備。オンオフのメリハリをつけて働ける環境です。 【年収500万円～の高水準スタート】 想定年収は500万円～600万円、月給34.5万円以上と高待遇からのスタートです。自己啓発手当や食事手当、住宅手当などの福利厚生も充実しており、生活基盤を安定させながらスキルアップに集中できます。 【挑戦を歓迎するフラットな社風】 「こんなことをやってみたい」という意見が通りやすく、自ら立案した企画を実現できる風通しの良さがあります。入社年次に関係なく、実績や意欲が正当に評価され、昇進に繋がる環境です。 【チームで目標を達成するスタイル】 配属先は平均年齢30代前半の活気あるチームです。個人のノルマ主義ではなく、チーム全体で目標を追うスタイル。自動車知識が豊富な先輩も在籍しており、協力しながら業務を進められるため安心してスタートできます。
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■整備士専門学校の教員として、自動車整備士を始め自動車業界で活躍できる人材の育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車工学の学科授業及び板金・塗装技術の学科･実習授業の担当 ・担任業務 ・学校校務各般 【入社後の流れ】 ・2人1組で先輩と共にOJTで業務を学びつつ、1クラスを担当いただきます。 【未来のトヨタブランドを担う人材育成】 トヨタディーラーの即戦力となる整備士を育成する、社会的意義の大きな仕事です。技術指導はもちろん、挨拶や礼儀作法といった社会人基礎力まで、学生一人ひとりの成長を最も近い場所で支えるやりがいがあります。自分が育てた学生が、将来多くの人のカーライフを支える。そんなスケールの大きな喜びを実感できる環境です。 【最先端の技術に触れられる教育環境】 常に最新の設備やトヨタの新型車を教材として導入しています。学生に教えるためには、自らも学び続けることが不可欠。「人に教える」というアウトプットを前提とすることで、あなた自身の知識や技術も飛躍的に向上させることができます。
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■特許出願権利化業務および侵害防止の特許調査を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発成果から発明発掘、特許出願および権利化を技術部・特許事務所と協力して行う ・他社特許を侵害しないための未然防止活動や、障害となる他社特許の無効化を検討 上記の業務を推進の上で、以下の業務も将来的に担っていただきます。 ・特許出願戦略の策定 ・他社特許を調査し、技術動向や競合の強み／弱みなどを分析する 【業務の魅力】 ・技術者のアイディアの結晶である「知的財産」を有効に活用して、事業を成功に導いていく醍醐味 ・開発現場のすぐそばで技術者とワンチームとなって特許出願などの活動を行えること ・直接開発行為には携わらないサポート的部門でありながら、縁の下の力持ち的に絶対に必要な役割であること
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自動車整備士として培ったあなたの貴重な経験を、「未来の整備士」を育てる教育の場で活かしてください。 【具体的には】 ・授業（実習・座学） 学生たちに、自動車整備の技術と知識を教えます。実習車両の準備や、分かりやすい授業のための教材研究も含まれます。 ・クラス担任 学生たちの学習進捗や学校生活をサポートします。 ・学生指導（生活面・学習面） 同校は「落ちこぼれを出さない」手厚い指導がモットーです。授業への出席状況の確認や、学習意欲を引き出すためのコミュニケーションを大切にしています。 ・オープンキャンパスの運営サポート 未来の入学者に向けたイベントの準備や、当日の運営サポートをお願いします（月1～2回程度）。 【入社後のサポート体制】 ご経験やスキルに応じて、できる業務から徐々にお任せします。 教員経験が無い場合でも、先輩教員がOJTで丁寧に指導しますので、ご安心ください。 【2級合格率100％＆就職率100％の手厚いサポート】 同校は2級整備士の国家試験合格率100％、就職率100％という高い実績を誇ります。 この数字は、「落ちこぼれを一人も出さない」という信念のもと、教員が一丸となって学生を支える手厚いサポート体制によって実現されています。 国家試験対策として過去問題の特訓や補習を徹底的に行うことはもちろん、技術指導に留まらないのが特徴です。 就職後に学生が困らないよう、運転免許（MT）の取得を必須とし、近隣の教習所と連携して安価に取得できる環境も整えています。 また、10年以上の実績がある留学生のサポートも万全です。外部の日本語教員による授業を週1回実施し、全員が就職活動までにN2を取得できるよう徹底指導しています。こうした学習面と生活面、双方からのきめ細かな支援が、高い実績につながっています。
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同社の全8鉱山に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・全8鉱山の中長期的な事業戦略を立案／実行に向けた指導やフォロー ・全8鉱山の操業課題を把握し、改善に向けた取り組みの指導やフォロー ・全8鉱山の日常の操業管理 ・上記業務の企画や取り組み業務を遂行するための社内調整 ・社内外の保安技術情報などを活用し、全8鉱山の操業の保安を確保するための、指導やフォロー ・社内外の技術動向や情報を活用し、鉱山運営の効率化やコスト低減などに向けた取り組みを指導、フォロー ・社内外の環境情報などを活用し、全8鉱山の鉱害防止に向けた取り組みを指導、フォロー ・本社資源グループおよび全8鉱山の要員計画などの労務管理 ・石灰石鉱業協会などの関係団体の委員会に参加し、資源の確保､技術の向上､用途その他当該鉱業に関する諸般の調査研究
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法人顧客向けの車両レンタルの営業・店舗管理。他、予約受付・貸出・車両管理 【具体的には下記3つ】 ■法人営業 既存取引先のカーディーラーや保険会社を中心に訪問。 車検、事故などの代車を依頼する企業へ挨拶回りをお願いします。 ※個人ノルマはなく店舗の売り上げ目標を全員で目指します。 ■予約受付 個人法人問わずレンタカーの貸し出し電話の対応をお願いします。 個人2割、法人8割で法人からの依頼が多く、普段から依頼する既存の顧客からのお電話です。 ■店頭対応 主に個人の顧客の対応をお願いします。 旅行や仕事で利用されるレンタカー貸し出しの為、顧客の出迎えから帰着までを対応いただきます。 B to B 業務の多くが企業を対象にしたB to Bビジネスなので、安定した取引ができ、景気にも左右されず安定しているのが同社事業の魅 力です。
■下記業務をご担当いただきます。 ・担当チームのマネジメント ・メンバー育成・同行・提案支援 ・顧客ごとのアカウントプラン策定 ・顧客深耕に向けた営業戦略立案 ・技術部門と連携した提案方針の整理・提案コーディネート ・重要商談・クロージング支援 ・KPI／活動状況の管理・改善 ・組織営業化に向けた営業プロセスの整備 ・必要に応じた顧客対応、重要顧客フォロー 【具体的には】 ■担当顧客・営業スタイル ・既存顧客全体を俯瞰しながら、横展開・深耕戦略を設計いただきます ・顧客は大手企業を中心に、製造業・IT企業・金融・通信など多様な業界に広がっています ・カウンターパートは部長～役員クラスが中心となり、高い視座での折衝が求められます ・営業スタイルは既存顧客深耕が主軸であり、アカウントプランに基づいた戦略的な営業活動を推進していただきます ・必要に応じて重要顧客への対応・商談同席・クロージングにも関与いただきます ※マネジメント業務を中心としつつも、顧客理解や事業状況に応じて一部アカウントをご担当いただく可能性があります
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■幅広く車両の管理業務を担うメンテナンスサービス職として、顧客（法人）と整備工場・ディーラーとの間に入り、交渉や品質の向上に携わって頂きます。 【具体的には】 ・営業担当と顧客企業を訪問し、整備に関するニーズや課題の把握 ・整備工場・ディーラーとの調整・交渉（整備内容・コスト等） ・顧客企業へのメンテナンス内容の案内 ・サービス品質の管理・問い合わせ・トラブル対応 ※ご経験や適性に応じて、以下いずれかの部門に配属となります。 【サービスフロント部】 ・リース車両に付帯するメンテナンスサービスの提供 ・提携サービス工場との連携・品質管理・指導 ・営業部との連携や顧客訪問による対応 ・工場との良好な取引関係の構築 【メンテナンスサービス部】 ・整備請求内容のチェックと適正整備の指導 ・高額修理の事前審査・交渉 ・全国の営業・サービス部門への情報発信 ・品質向上と顧客満足度向上の推進 【働き方】 ・土日は休みで、フレックス制などを取り入れ安定して働いて頂けます。顧客が法人企業のため、毎週土日がお休みです。
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■カスタマーサービス担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) 【業務の特色】 エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。 リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。 提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。 将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。
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■幅広く車両の管理業務を担うメンテナンスサービス職として、顧客（法人）と整備工場・ディーラーとの間に入り、交渉や品質の向上に携わって頂きます。 【具体的には】 ・営業担当と顧客企業を訪問し、整備に関するニーズや課題の把握 ・整備工場・ディーラーとの調整・交渉（整備内容・コスト等） ・顧客企業へのメンテナンス内容の案内 ・サービス品質の管理・問い合わせ・トラブル対応 ※ご経験や適性に応じて、以下いずれかの部門に配属となります。 【サービスフロント部】 ・リース車両に付帯するメンテナンスサービスの提供 ・提携サービス工場との連携・品質管理・指導 ・営業部との連携や顧客訪問による対応 ・工場との良好な取引関係の構築 【メンテナンスサービス部】 ・整備請求内容のチェックと適正整備の指導 ・高額修理の事前審査・交渉 ・全国の営業・サービス部門への情報発信 ・品質向上と顧客満足度向上の推進 【働き方】 ・土日は休みで、フレックス制などを取り入れ安定して働いて頂けます。顧客が法人企業のため、毎週土日がお休みです。
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■カスタマーサービス担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) 【業務の特色】 エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。 リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。 提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。 将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。 【働く環境】 ■完全週休2日制で土日祝休！ 完全週休2日制を導入しており、土日祝日が休日。これは、主要な取引先である企業や整備工場の営業日程に合わせた勤務体系となっているためです。サービス担当は、予防点検の推進や故障の未然防止、修理工場との調整、事故対応などの業務を担当し、整備士としての知識や経験を活かして働くことができます。カレンダー通りの休日を確保しながら、専門性を発揮できる環境です。 ■国内に40の営業拠点を展開し、約16,000の整備工場ネットワークを活用して、顧客の安心と安全を支えています。特に商用車、トラック、バス、特装車といった“働くクルマ”の分野に強みを持ち、業界をリードする存在です。2023年4月時点での車両管理台数は約70万台、取引社数は約37,000社と国内トップクラスの規模となっています。
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