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東京都/販売・サービス/50代以上の求人・転職・中途採用情報
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購買担当
■事業環境の変化を的確に捉え、グループ全体の経営方針や戦略を策定・推進していただきます。 AIインフラや次世代データセンターなどの新規成長領域を中心に、購買・調達業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・部材・設備・工事会社などのサプライヤーの調査・選定 ・見積取得、価格査定および妥当性評価 ・コスト分析、原価試算およびコスト低減施策の検討 ・国内外サプライヤーとの価格・取引条件交渉 ・契約条件の調整および基本契約・個別契約などの締結支援 ・サプライチェーンを含む調達リスクの分析および対応策の検討 ・事業企画・技術・財務・法務など社内関係部門との調整・プロジェクト推進 ・新規成長領域における調達体制構築の支援 【ポジションの魅力】 ・同社が注力する新規成長領域の事業立ち上げに、初期フェーズから参画できる ・AIインフラ・データセンター・エネルギーなど、今後成長が期待される領域の専門知識を身につけられる ・購買・調達の専門性を生かしながら事業開発に関与できる ・将来的には、調達戦略やサプライチェーン構築など上流業務へ挑戦できる
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協業企画・横断PJ推進担当
■パートナーとのスマートフォンやサービス協業を通じたビジネス最大化による純増・利益貢献・他社差別化の実現をご担当いただきます。 ・スマートフォンおよび関連商材の調達計画策定と入荷コントロール ・年間目標の策定から施策立案、支援交渉、契約と社内他部門を横断したPJ推進 ・SB・パートナー企業両社の役員クラスを巻き込んだTOP商談の方針策定およびアレンジ、プレゼンテーションなど 【具体的には】 ・パートナーから発売されるプロダクトの採用検討、取引条件交渉、社内審議、契約、市場投入まで一貫して実施 ・年間数千億円規模の端末調達プラン策定と実行、パートナー交渉 ・製品発売後の販売向上施策立案と実行 ・店頭デモ機配備プラン策定とコスト最適化の検討推進、店舗管理 ・新規協業案件の創出。企画立案と契約交渉、ITやバックオフィス部門を横断した調整推進 ・SIM/eSIMの入荷コントロールとベンダー交渉 ・付属品/アクセサリ調達と入荷・返品管理 ・各月、年次、不定期の役員社外商談用プレゼンテーション資料作成および会議アレンジ
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保安警備課長(警備部門統括)
■本社保安警備課の課長として、警備部門全体の運営・人員マネジメント・業務改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ・警備部門全体の運営・業務改善・品質向上 ・隊長や現場責任者のマネジメント、人員配置・労務管理 ・委託契約、稟議、経費精算等の各種承認業務 ・J-SOX対応などの内部統制・コンプライアンス推進 ・人事評価、昇格・社員登用、採用面接の実施 ・現任教育・新任教育の統括および部門運営 ※就業制度:交替勤務制(スライド勤務制)となります。 業務状況に応じて、7:30~16:10、8:00~16:40、9:00~17:40など、30分単位で始業・終業時間をスライドできる勤務制度を導入しています。
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自動車整備士・メカニック(自動車整備士養成講師/教員)
■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習(学生25名1クラスに対して教員1名で実施) ・HR(ホームルーム)の運営、学生の生活相談、進路指導(3月) ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助(入試やオープンキャンパスなど)、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。(スタート時は先輩教員がフォローします) 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月~3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100%正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・組織構成:教員全体で約40名=中野校20名(1級自動車整備科5~8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名)、世田谷校12名(1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名)、品川校(自動車整備科5名) ・学生は1クラス25名、各校・各学科4~5クラス、実習も25名・教員1名で実施
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自動車整備士・メカニック(自動車整備士養成講師/教員)
■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習(学生25名1クラスに対して教員1名で実施) ・HR(ホームルーム)の運営、学生の生活相談、進路指導(3月) ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助(入試やオープンキャンパスなど)、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。(スタート時は先輩教員がフォローします) 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月~3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100%正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・組織構成:教員全体で約40名=中野校20名(1級自動車整備科5~8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名)、世田谷校12名(1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名)、品川校(自動車整備科5名) ・学生は1クラス25名、各校・各学科4~5クラス、実習も25名・教員1名で実施
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自動車整備士・メカニック(自動車整備士養成講師/教員)
■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習(学生25名1クラスに対して教員1名で実施) ・HR(ホームルーム)の運営、学生の生活相談、進路指導(3月) ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助(入試やオープンキャンパスなど)、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。(スタート時は先輩教員がフォローします) 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月~3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100%正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・上記以外の学生からの相談連絡は2024年度以降にクラス携帯を導入予定で労働時間内に収める予定 ・上記以外で学校提供のマニュアル以上に「より良い授業を行う為」に各教員の意思で授業の準備を行っているケースあり ・組織構成:教員全体で約40名=中野校20名(1級自動車整備科5~8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名)、世田谷校12名(1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名)、品川校(自動車整備科5名) ・学生は1クラス25名、各校・各学科4~5クラス、実習も25名・教員1名で実施
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マンション管理事業のDX推進担当
■マンション管理を含むサービス系事業において、更なる業務効率化・高度化を目指すべく、DX推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・マンション管理、運営・介護事業における業務改善・DX推進 ・セキュリティポリシーの再構築検討 ・既存システム同士の連携設計・構築、各種システム・SaaSの選定、導入検討 ・グループ及び社内の関係各署と調整、運用定着支援 ・ベンダーコントロールおよび外部パートナーとの連携・調整 他 ※フージャースホールディングスの情報システム部門と連携し、事業会社側で主体的にPJ推進いただくポジションです。 役員直下で、現場や他チームメンバーと連携して活躍いただくことを期待されています。
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PFIマネジメント
■PFI案件の受託に向けた企画業務や受託案件の運営・SPC管理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・PFI案件の受託時における関係者との折衝、契約実務等(主にグループ内で連携して実施) ・受託したPFI案件の運営管理、SPC管理、行政、関係者との折衝 ◎PFI事業を通じて、地域に貢献する施設の開発・運営に幅広くかかわれます。 同社では、公共施設や地域インフラに関わるPFI事業を推進しており、現在進行している複数の長期プロジェクトを統括いただきます。 一つのプロジェクトが20年規模となるため、長期的に社会インフラ・地域活性化に携わっていただきます。 ※現在は約10件のプロジェクトが進行中、1人5件程度を担当いただきます。
FAS 店長・副店長候補
同社が扱う「FAS(ファス)」ブランドの店舗運営責任者として、店舗全体のマネジメントをご担当いただきます。 売上・在庫・スタッフ・顧客のすべてを見渡しながら、ブランドの理念を体現し、店舗をひとつの「ブランドサロン」として磨き上げていくポジションです。 具体的には、売上計画や予算管理、スタッフの採用・育成・評価、接客品質の向上施策の企画・実行などを中心に、店舗運営の全体をリードしていただきます。 また、顧客分析をもとにしたCRM活動やイベント企画、百貨店との折衝、什器やビジュアルの維持・改善といったブランド価値の維持も重要なミッションです。 顧客にとって特別な時間を提供できる空間づくり、スタッフが誇りを持って働ける環境づくりの双方を実現していただきます。
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船舶の保守(メンテナンス)に関する船舶管理業務
■ 概要 工務部の一員として、当社が管理する船舶(1人あたり3~4隻を担当)のメンテナンスおよび運航サポート業務をお任せします。 本社からの「陸上支援」と、造船所での「現場管理」を両輪として、船員や造船所、舶用メーカーと連携しながら船舶の安全・安定運航を技術面から支える重要なポジションです。(※本社業務6〜7割:造船所業務3〜4割) ■ 具体的な業務内容 【本社業務(陸上からのサポート・計画立案)】 ・船舶の整備・入渠(ドック)計画の策定支援(担当船の修繕要望を取りまとめ、計画へ反映) ・船舶から寄せられる機器不具合や技術的な問い合わせへの対応 ・船用品、予備品、修繕資材などの調達・発注手配 ・舶用メーカーや修繕業者との打合せ、見積取得、工事内容および納期の調整 ・入渠工事完了後の事務処理(工事内容の確認、請求書の精査、費用集計・予算管理) 【造船所業務(ドック期間中の現場管理)】 ※1隻あたりのドック工事(約10日間)や事前の訪船打合せ等で、年間45日前後の出張が発生します。(主な出張先:広島、愛媛、高知、山口、大分などの各造船所) ・ドック期間中の現場管理(船員や造船所担当者と連携し、安全・品質・工程・費用の全体管理) ・毎朝の工事打合せへの参加、当日の進捗確認 ・主機関、補機などの整備状況や船底塗装の確認 ・船級協会や官庁検査などの各種検査への立会い ・工事中の追加工事の検討・調整、開放整備後の試運転や海上試運転への立会い ■ 働き方・就業環境について ・原則として通常時の夜勤はありません。 ・ただし、船舶のトラブル発生時には夜間・休日対応が発生する場合があります。 ・年に1回程度、ISM事務局業務として「乗船監査」をお願いする場合があり、その際は夜間勤務が含まれる可能性があります。
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車両管理
■本社にて全国の営業所・整備工場・社内関係部署と連携し、車両の入出庫、整備手配、進捗確認、在庫管理に関するオペレーションを担当いただきます。 ※営業所:主にお客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点 【具体的には】 ■整備工場への整備発注・入出庫調整、社内各部署との連携・調整 ■車両の入出庫スケジュール管理 ■返却車両の整備に関する調査・進捗管理 等 【中途入社者の教育体制について】 入社研修後は本社研修に加えて先輩がOJT方式でしっかりと指導するので、わからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。トラック業界の経験は歓迎しますが、必須ではありません。整備工場や協力会社への手配・調整、納期管理、社内外とのやりとりを正確に進めてきた方であれば、業界未経験の方も活躍可能です。
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自動車専門学校教員
自動車整備士として培ったあなたの貴重な経験を、「未来の整備士」を育てる教育の場で活かしてください。 【具体的には】 ・授業(実習・座学) 学生たちに、自動車整備の技術と知識を教えます。実習車両の準備や、分かりやすい授業のための教材研究も含まれます。 ・クラス担任 学生たちの学習進捗や学校生活をサポートします。 ・学生指導(生活面・学習面) 同校は「落ちこぼれを出さない」手厚い指導がモットーです。授業への出席状況の確認や、学習意欲を引き出すためのコミュニケーションを大切にしています。 ・オープンキャンパスの運営サポート 未来の入学者に向けたイベントの準備や、当日の運営サポートをお願いします(月1~2回程度)。 【入社後のサポート体制】 ご経験やスキルに応じて、できる業務から徐々にお任せします。 教員経験が無い場合でも、先輩教員がOJTで丁寧に指導しますので、ご安心ください。 【2級合格率100%&就職率100%の手厚いサポート】 同校は2級整備士の国家試験合格率100%、就職率100%という高い実績を誇ります。 この数字は、「落ちこぼれを一人も出さない」という信念のもと、教員が一丸となって学生を支える手厚いサポート体制によって実現されています。 国家試験対策として過去問題の特訓や補習を徹底的に行うことはもちろん、技術指導に留まらないのが特徴です。 就職後に学生が困らないよう、運転免許(MT)の取得を必須とし、近隣の教習所と連携して安価に取得できる環境も整えています。 また、10年以上の実績がある留学生のサポートも万全です。外部の日本語教員による授業を週1回実施し、全員が就職活動までにN2を取得できるよう徹底指導しています。こうした学習面と生活面、双方からのきめ細かな支援が、高い実績につながっています。
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清掃現場責任者
同社が運営管理する都内のオフィスビル(トレードピアお台場)の清掃管理業務を運営履行する清掃現場責任者を募集いたします。働きやすい環境で、ご自身の経験を活かして働くことができます。 【業務内容】 ・自社清掃員のシフト作成等労務管理 ・定期清掃作業における作業管理(月1~2回程度、休日立会業務が発生する場合があります。※振休取得) ・客先・テナント対応 ・清掃作業の品質確認 ・トイレ清掃、ゴミ回収、机上などの拭き清掃、バキューム掛け等 ・欠員時の清掃業務の補勤 ・報告書作成(フォームあり) 【ポイント】 ・建物は同社が清掃業務のみならず、建物総合管理業務(清掃・設備・警備・その他関連業務)を受託中であり、建物管理職員も常駐しているので、各業務セクションの担当者たちと協力して快適な環境を作っていただきます。 ・毎月の給与に加算される特殊資格手当(全61種類)や外部教育機関への参加等、スキルアップを支援する環境が整っています。 ・双日グループ全体の戦略として、コンプライアンス遵守を常に心掛けていて、社員が社会に対して誇りを持って仕事をできる環境を備えています。
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清掃管理マネージャー候補
■清掃マネージャーとして、清掃スタッフの教育・労務管理・マネジメント業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■仕事内容:清掃作業全般・洗剤などの備品管理/スタッフの労務管理・教育/清掃の品質チェック/本部への報告業務/顧客対応 等 ■管理物件:東京都内のオフィスビル・ホテル・商業施設・美術館・コンサートホール・シェアオフィス等 ■勤務地候補:東京、大手町、神保町、赤坂見附、虎ノ門、霞ケ関、銀座、新橋、品川、新宿、池袋等 ※通勤時間を考慮して配属場所を決定します。 ※転居を伴う異動はございません。 ※1つの建物での常駐勤務となります。 <就業環境> ・勤務時間:7:00~16:00(実働8時間・休憩1時間) ※勤務時間は配属先により若干異なります。
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清掃員
■同社にて定期清掃担当として下記の業務を担当していただきます。業務の割合は8(清掃):2(マネジメント)です。応援として各現場の日常清掃を担当する場合もあります。 【具体的には】 定期清掃 ・機械(ポリッシャー/オーボット)による洗浄 ・清掃機材の搬出入 ・運搬車両の手配、運転 マネジメント ・清掃時の監督 ・安全品質管理、鍵、セキュリティ管理 ・現場の日程調整、年間及び月間計画作成 ・清掃スタッフの教育/労務管理 ・勤怠管理、経費収支管理、事務処理 等 <勤務時間> 8:00~17:00(実働8時間)※現場作業日/9:00~18:00(実働8時間)※事務作業日(本社出勤) ※その日の作業内容により多少前後します。
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コーティングスタッフ
■ドイツ輸入車BMWを扱うコーティングのお仕事です。 2021年4月よりBMW東京より引き継いだ新規拠点のエー・エル・シー側の募集です。 【具体的には】 ■車のコーティング・洗車 ■内外装のクリーニング作業 「これから手に職をつけたい!」 「車は好き!だけど自動車業界は初めて…」 という方でも働きながら技術を習得いただけます。 ■作業環境 7階建ての建物にて1フロア4レーン×4階の16レーンがあります。(冷暖房完備) ■組織構成 メカニック20名(うち6名は外国籍、20名ともBMW整備経験なし)
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