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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各プロダクトにおけるプロダクトマネジメント業務 ・設計業務に関わるマネジメント ・関係会社との折衝 ・開発スケジュール管理、コスト管理 ・量産導入推進 ・品質管理 ・現場立ち合い（導入・検証など） ・設計に関わる評価および解析業務 ・社内外ステークホルダーと連携した開発推進 【この仕事で得られる経験・成長】 ・ディープテック領域におけるプロダクトマネジメント経験 ・ハードウェア製品の量産化・品質管理・サプライチェーン構築経験 ・顧客導入まで含めたエンドツーエンドのプロダクト推進力 ・海外展開を前提としたプロダクト戦略・オペレーション経験 ・不確実性の高い環境での意思決定力と推進力
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下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客課題や市場ニーズに基づく、ハードウェア製品のコンセプト‧提供価値‧要求仕様の策定 ・送電機、受電機、センサー、ゲートウェイ、FW、管理ソフトウェアを含むシステム全体の製品仕様設計 ・事業責任者と連携したプロダクト戦略、ロードマップ、開発優先順位の策定 ・性能、コスト、品質、納期、部品調達性、認証要件を踏まえた仕様判断および開発チームのリード ・PoCから製品化‧量産移管までの開発計画策定、リスク管理、社内外ステークホルダーとの合意形成 ・製品原価、開発リードタイム、品質、販売計画などの数値⽬標の設定と進捗管理 【この仕事で得られる経験・成長】 ・ディープテック領域におけるプロダクトマネジメント経験 ・ハードウェア製品の量産化‧品質管理‧サプライチェーン構築経験 ・顧客導⼊まで含めたエンドツーエンドのプロダクト推進⼒ ・海外展開を前提としたプロダクト戦略‧オペレーション経験 ・不確実性の⾼い環境での意思決定⼒と推進⼒
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■Body Electronicのプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の立案と管理（要求分析、工数見積り、日程計画、リスク・課題分析） ・プロジェクト推進（進捗管理、課題解決推進、変更管理、予算管理、ビルド計画、リリース管理） ・顧客対応（進捗報告、要求管理）※各細かい技術に対しては専門エンジニアが対応 ・開発プロセス改善（開発KPI分析、設計効率化検討） ・完成車メーカーの車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づく設計（要求分析、機能定義） 該当部門プレスリリースURL https://www.hella.com/hella-jp/ja/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B7-%E8%A3%BD%E5%93%81-2025-09-16-1553.html
■原子力関連施設のプラントエンジニアリング、製品設計・開発、プロジェクトマネジメント、サプライチェーンマネジメント業務をご担当いただきます。 ※日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社に出向していただきます。 【具体的には】 ・課題またはニーズを探索し、潜在的な原因、障壁、関連する問題を特定する。 ・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 ・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。 ・確立されたプログラムマネジメント計画（複数のプロジェクト計画）の中で取り組みを進めながら、小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。 ・組織の方針および手順に関する理解と詳細な知識、また、関連する規制規範および行動規範に関する理解と詳細な知識を維持し、最新情報を把握する。求められる基準を遵守して自らの業務を遂行することを徹底する。あるいは、チーム内で、組織の方針および手順が遵守されていないケース、関連する規制規範および行動規範が遵守されていないケースを特定する。その後、適切な措置を取ってこれらの問題を周知し、解決する。必要に応じて問題を上長に報告する。 ・実行にはチームメンバへの業務指示や業務支援、自らの具体的なタスクの遂行を含む。
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■リテールHW（ハードウェア）チームのチームリードとして、技術的指導およびメンターの役割を担当いただき、2〜3名のメカニカル・エレクトロニクスエンジニアからなる少人数チームを率いて、初期プロトタイピングから量産対応までの次世代ハードウェア開発を推進していただきます。 【具体的には】 ■人員およびチームマネジメント マネジメント＆メンタリング／タスクおよびスケジュールの執行／仕組みの構築と維持 ■エンジニアリングおよびハードウェア運用 次世代ハードウェアのアーキテクチャ設計／BOMおよび調達管理／国内ベンダーおよびサプライヤー管理／原因究明および故障解析（RCFA）／部門横断的な要件定義 【同社エンジニアリングのマインドセット】 ・当事者意識（「私」ではなく「私たち」）： 私たちは一部のパーツではなく、ロボットシステム全体を構築します。広い視野を持ち、他者の意見を積極的に求め、同僚の成果物をレビューし、たとえ自身の専門領域外であってもプロジェクトを最後までやり遂げます。 ・主体的なイニシアチブとリーダーシップ： 指示を待ちません。ボトルネックを特定し、実行手順を策定し、関係者と認識を合わせ、チームの成果に対して全面的に責任を持ちます。 ・アジリティと「失敗から学ぶ」姿勢： 「計画自体に価値はないが、計画を立てるプロセスこそが全てである」。周到に計画を立てつつも、状況が変われば迅速に適応します。素早く試作し、素早く失敗し、より速く学び、サンクコストにとらわれて進行を遅らせることはありません。
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■同社の主力製品であるオフィス複合機（MFP）および関連サービスの開発において、製品開発の上流工程を担う機能仕様設計・要件定義リーダーとして従事いただきます。 【具体的には】 （1）オフィス複合機（MFP）および関連サービスに関する顧客要求・市場ニーズの分析 （2）新機能・改善機能に関する要求・要件整理、機能仕様の策定と文書化 （3）商品企画、カスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門等との仕様調整・合意形成 （4）AI、セキュリティ、クラウド連携、サービス連携などの技術要素を踏まえた製品価値向上の検討 市場ニーズや顧客課題を分析し、製品コンセプトや機能要件へ落とし込みながら、 企画やカスタマーサービス、販売会社、品質保証、開発部門など幅広い関係者と連携して開発を推進していただきます。
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■大型コンテナBESS（電力系統・大容量用）、C&I BESS（産業・商業用）および家庭向けBESS製品の仕様策定、設計承認から、各種国際・国内認証の取得、量産移管までの一連の開発プロセスを担当していただきます。 【具体的には】 ・BESS製品の企画・開発において、設計レビュー、評価・検証、認証取得対応、量産移管までの開発プロセス全体を推進・管理。 ・設計、開発のレビューと承認：パートナー企業が実施する製品設計の承認図や課題管理の統括 ・評価、検証の統括：試作サンプルの製作進捗管理、信頼性試験および機能、性能評価結果の検証と承認 ・法規、認証管理：日本国内および国際規格（IECなど）に準拠した各種規格・認証取得プロセスの管理 ・量産移管：部品原価の検証、購買チームとの連携、量産検証プロセスの承認 【BESS（Battery Energy Storage System：蓄電池エネルギー貯蔵システム）とは】 太陽光や風力などの再生可能エネルギーを大容量で蓄え、必要な時に電力を供給する「大型の産業用蓄電池システム」のことです。 単なるバッテリーではなく、電力の変換器（PCS）や制御ソフト、冷却システムなどが一体となった「ひとつの巨大な精密機械（プラント）」です。 脱炭素社会の実現に向け、世界中で需要が爆発的に伸びています。
■宇宙機器・宇宙関連システムにおける、組み込みソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・宇宙機器（人工衛星・関連システム等）向け ・組み込みソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計などの上流工程への参画 ・ハードウェア仕様・制約条件を踏まえた設計検討 ・各種レビュー（設計レビュー／試験レビュー）への参加 ・不具合解析・原因切り分け・改善対応 ・関係部署・関係者との技術的な調整・コミュニケーション ※経験・スキルに応じて、設計リード・後進育成・技術整理・標準化なども段階的にお任せしていきます。 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど
■半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご 担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・製造装置／検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・他職種（ハード設計・電気・検証・現場担当）との技術的連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます 【主な使用言語】 ・C言語、C++ （装置制御・組み込み・リアルタイム処理） ・C#、Java （装置管理アプリケーション、周辺システム開発） ・Python （評価ツール、データ処理、テスト自動化 など）など
■防衛関連システムにおける、ソフトウェア開発業務（主に組み込み・制御系）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・高い信頼性・安全性・秘匿性を前提とした設計検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・他職種（ハードウェア／検証／周辺部署）との技術的な調整・連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます。 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど
■航空機・航空関連システムにおける、ソフトウェア開発（主に組み込み領域）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション ※ご経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Pythonなど
■プロジェクト推進・サポート、進捗・工程管理、リソース管理、社内外調整管理をご担当いただきます。現在進行中、および近い将来に取り組む予定の衛星開発、帰還機回収、宇宙機開発、ペイロード開発等の弊社プロジェクトを推進、サポートするエンジニアを採用します。プロジェクトの目標達成に向けて、組織横断的にプロジェクトを推進し、ドキュメント作成、社内外との調整を含む幅広い業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画に対する進捗管理／工程管理 ・リソース管理 ・社内外調整に関する管理 ・プロジェクト推進に必要な実務全般
■同部門において、マネージャー（管理職候補）または副部長として、組織の成長と事業拡大を牽引していただく重要なポジションです。多岐にわたる業務を通じて、次世代の車載ソフトウェア開発を支える組織を構築し、部門全体のパフォーマンス向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・担当プロジェクトの案件管理全般（進捗、品質、課題、リスク管理など） ・顧客の課題を深く理解し、最適なソリューションを提案する顧客提案業務 ・エンジニアの育成計画策定から実行、キャリアパス支援を含むエンジニアマネジメント ・社内外の関連部署や顧客との強固な信頼関係を築くためのステークホルダーとの関係構築 ・部門全体の計数管理（予算策定、売上・利益管理、予実分析など） ・組織の目標達成に向けた労務管理、新たな施策の検討／推進、組織戦略の立案と実行 【業務の魅力】 ・組織の中核を担うリーダーシップ ：単なるプロジェクト管理に留まらず、部門全体の組織運営と成長戦略の立案・実行に深く関わっていただきます。次世代の組織を自らの手で作り上げていく、まさに経営に近い視点での挑戦が可能です。 ・明確なキャリアパスと早期昇格の機会 ：入社後、早期に昇格を目指していただくことが期待され、パフォーマンス次第では1年を待たずに次のステップへと進める明確なキャリアパスが用意されています。 ・成長市場での貢献 ：自動車業界の変革期において、IoT・エンベデッドソリューションは最も重要な分野の一つです。この最先端領域で、自身のマネジメント力を活かし、社会に大きなインパクトを与えることができます。 ・裁量と影響力の大きさ ：主要拠点を巻き込みながら、事業の拡大と組織力の強化をダイレクトに推進できるため、自身の仕事が事業全体に与える影響を実感できます。
■フィールドサービスエンジニア／保守・管理技術者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フィールドサービスエンジニアのとりまとめ ・再エネ／グリーン業界におけるフィールドサービス／保守／管理 ・再エネ／グリーン業界におけるパワーコンディショナー／蓄電池／変圧器／監視装置等の電機品による発電所向けシステムの現場調整計画、保守／管理 【担当製品・サービス・顧客】 再エネ（太陽光／風力／蓄電池／他）関連の電機品・制御・システム 【業務の魅力】 ・グリーンエネルギー関連業務による社会への貢献 ・新ビジネス領域開拓や大規模再エネ発電所（太陽光発電・風力発電・蓄電池発電）建設への関与 ・大学／業界との連携の場 ・社会貢献性の高い大規模なサスティナブル関連事業に携われる ・再エネ業界での大きな実績と技術力を持つ環境で多くの挑戦ができる ・官公庁や大学との連携プロジェクトが豊富なため、技術者としての視野を広げることができる
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自動運転レベル4（L4）の事業化に向けたサービスオペレーションの企画・組織作りをリードいただきます。 【具体的には】 ・ロボットタクシーサービスを実現させるための遠隔支援や拠点運営等のサービスオペレーションフローの企画 ・オペレーションを実現するための組織構築（オペレーター採用・育成含む）・社内手続き（経営会議での承認獲得など） ・その他、L4プロジェクト推進に関わる企画など ※詳細は面接でお伝えしますが、「自動運転タクシーサービス」の事業化を対象としたプロジェクトです。 ※まずは東京での展開を想定していますが、ゆくゆくはアメリカに展開することを目指しています。アメリカにも連携先チームがいるため、ご希望される場合は海外出張や駐在可能性もございます。 【魅力】 ・組織として1つの目標に向かって一人一人が貢献する意識をもって挑むプロジェクトです。技術陣と事業陣が両者の知見を集めてきわめて難しいことにチャレンジする気風があります。 ・自動運転の事業化は各社しのぎを削る領域であり、本プロジェクトはHondaの将来の命運を握るプロジェクトの一つになっています。次々にタスクをこなして世界のスピードに負けない仕事を作っていきます。
車載領域（SDV・統合ECU領域）におけるソフトウェア／ハードウェア／通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例（※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。） ■ADAS／IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU／GPU／メモリ／通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN／Ethernet／SOME／IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS／SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい／魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。
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■同社グループとしての新規事業で利⽤する同社の新規製品（調理系マシン）の、開発マネジメントおよび製品企画をリードいただきます。社内開発ではなく、外部開発ベンダーを戦略的にマネジメントしながら製品を世に送り出すことが主軸となります。 【具体的には】 ・調理系マシンの製品企画、仕様策定 ・外部開発ベンダーの選定／管理／進⾏マネジメント ・開発スケジュール／品質管理 ・グローバルベンダーとの折衝／仕様調整（英語使⽤） ・3D CADを⽤いた設計レビュー／フィードバック ・量産に向けた市場投⼊計画の⽴案 以下を幅広く担当いただきますが、経験に応じた領域からご担当いただくことも相談可能です。 ■製品企画：ユーザーインサイトを踏まえた新製品コンセプトの⽴案／⾼度な要求仕様に基づく機能・デザインのバランスを取った製品仕様書の作成 ■開発マネジメント：国内外の開発ベンダーへのRFP発⾏・選定交渉／開発マイルストーンの設計とベンダー進捗の定点管理／CADデータを⽤いた設計レビュー（機構設計・外装設計）／試作評価・フィードバックループの運⽤（英語コミュニケーションを含む） ■量産、市場投⼊：品質基準の策定と量産プロセスの管理／複数の拠点での量産管理とベンダー調整
製造マネージャーとして、フッ素樹脂加工品に関する品質確認・改善や生産管理（進捗管理・納期管理）をご担当いただきます。 ※半導体製造装置向けの樹脂加工製品の製造を行っている同グループ会社の「VALQUA ADVANCED VIETNAM CO., LTD.」へ在籍出向いただきます。 2026年7月に稼働開始予定の新工場において、フッ素樹脂加工品に関する品質確認・改善や生産管理（進捗管理・納期管理）をお任せします。 加工業務は現地スタッフが担当するため、統括業務や最終品質チェックなどがミッションとなります。 半導体産業の高まりを背景として、フルスピードでの生産が求められているため、7月～9月に新工場に稼働予定となります。 【具体的には】 ・生産管理（進捗管理や納期管理） 業務 ・加工後に顧客からの品質水準を満たすかの最終品質チェックおよび改善業務（加工条件の策定・治具設計・切削工具選定・プログラミング等のリードも含む） ・工場立ち上げ段階での生産ライン設計・設備（MAZAK／森精機製等の多軸MC、NC旋盤等）の受入れ調整業務 【担当製品】 半導体製造装置で使用されるフッ素樹脂部品（主にフライス旋盤、マシニングセンタ、溶接などの加工により生産される製品）
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製造業クライアントに対する製造現場のDX推進において、システム導入プロジェクトの実行責任者として要件定義〜開発〜現場導入までを一気通貫でのプロジェクトマネジメントの推進をご担当いただきます ※エンジニアリングチームは社内に別にいます。 主に受注した大型案件（数千万円規模想定）の構想をもとに、要件定義から詳細設計を行い、プロジェクトアサインメント及びプロジェクトの進捗管理、顧客との折衝交渉など、プロジェクト全般をリードするポジションです。 【具体的には】 ・製造現場DXにおける構想・要件をもとにしたシステム化推進および要件定義・設計・開発管理、プロジェクト全体方針に基づく実行計画の策定 ・社内エンジニアリングチームの体制構築・アサインメントおよび進捗管理の実施 ・受注後の顧客折衝及び交渉、合意形成
■自動運転システム開発の司令塔として、開発ロードマップの策定から実装・評価に至るまでのテクニカルマネジメントをリードしていただきます。エンジニアリングチームとビジネス・現場運用チームの架け橋となり、技術的な妥当性を担保しながら「開発の停滞ゼロ」と「安全性・品質の最大化」を高度に両立させることがミッションです。 【具体的には】 ・計画策定： 部門ニーズを統合したロードマップとマスタースケジュールを構築・管理する。 ・技術制御： ソフト・ハード間の連携を主導し、アーキテクチャ観点から技術的課題を解決する。 ・プロセス・品質管理： 進捗を定量管理し、機能安全等（ISO 26262／21448）に準拠した品質を担保する。 ・合意形成： リソース制約発生時、経営層やパートナー等とのスコープ調整・合意形成をリードする。 ・データ活用： 実証実験等の結果や不具合を迅速にフィードバックし、開発計画へダイレクトに反映する。
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無線で車両ソフトウェアを更新するOTA（Over-the-Air）技術を活用したソフトウェアデファインドな開発を実現するため、ソフトウェア開発プロセスの設計および改善を担当していただきます。また、バックログの管理・運用を軸として、ステークホルダーを巻き込みながら、開発プロセスの標準化や開発情報の可視化を推進していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■開発プロセス企画・改善 ・ソフトウェア開発に関する情報構造の整理および管理方針の策定 ・バックログ管理プロセスの設計・運用および定着推進 ・意思決定プロセスの透明化・標準化に向けた仕組みづくり ・ソフトウェア開発における開発プロセスの設計、標準化および継続的改善 ・開発状況や課題の可視化に向けたルール・運用整備 ・組織横断でのプロセス課題抽出および改善施策の立案・推進・定着支援 ■開発支援システム企画 ・開発プロセスを支える各種システム・ツールの要件整理 ・システム開発部門との連携による業務のデジタル化推進
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■SDVアーキテクチャーの全体統括をご担当いただきます。 【具体的には】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し,設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します 4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます
■経験豊富なソフトウェアエンジニアとしてのスキルをベースに、自動運転ソフトウェアの品質・アーキテクチャ領域の技術的リーダーとして業務をしていただきます。自動運転のアルゴリズム・ロジック設計を担うロボティクスや AI エンジニアと協働しながら、ソフトウェアアーキテクチャ、開発プロセス、品質標準の設計・改善を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 自動運転ソフトウェアスタック全体の大規模開発に耐えうるアーキテクチャ戦略（品質指標の定義・計測・改善サイクル）の策定と推進 ■ ソフトウェアアーキテクチャの継続的な設計・評価・改善、および大規模なリアーキテクチャの立案・推進（技術的負債の解消、レイヤ分離、依存関係の再設計など） ■コードレビュー基準・静的解析・テスト戦略など、開発標準の策定と組織への定着 ■他チーム（アルゴリズム・ロジック設計、実装、QA、DevOps）を巻き込んだ横断課題の設定・合意形成・推進 【チャレンジ・やりがい】 ■ 日本でも事例が極めて少ない、自動運転ソフトウェアの量産化・製品展開を、品質・ソフトウェアアーキテクチャの観点から技術的に牽引できる ■ソフトウェアアーキテクチャ設計・開発プロセス設計・組織的な品質文化の醸成まで、製品の根幹に関わる意思決定に深く関与できる ■自分の判断と行動が、実際に公道を走る車両の信頼性に直結する、エンジニアとして得難い責任と手応えがある ■ OSSとして公開されている大規模コードベースへの設計レベルの貢献を通じ、世界中に自分の成果をアピールできる
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開発における AI ソリューションエンジニアとして、生成AIや各種業務ツールの設計・開発・運用を通じた社内外のDX推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■社内業務プロセスの詳細な分析と課題特定、および業務効率化を実現するための自動化ツールの提案から実装までの工程全般 ■生成AI戦略の策定とアプリケーション開発、導入支援に加え、最新技術の調査結果に基づく社内への啓蒙活動や運用の管理 ■GitHubをはじめとする開発関連サービスの設定や運用保守、開発環境を最適化するためのインフラ改善およびドキュメント整備 【製品と組織の魅力】 ■ツールの導入に留まらず、AI技術を駆使して全社的なビジネスプロセスそのものを変革するダイナミズムを実感できます。 ■最新の生成AI技術を実業務に即地させるため、技術検証からサービス運用まで一貫して携われる裁量の大きい環境です。 ■開発インフラの最適化を通じて、エンジニア組織全体の生産性を底上げする DevOps の観点からも組織貢献が可能です。
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■主に超小型人工衛星の開発に伴う衛星筐体、衛星搭載機器等の構造設計、解析、試験等を含めた業務を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・超小型人工衛星の構造システム設計・開発 ・構造設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・構造インターフェース調整 ・CADモデル（3D／2D）生成 ・耐振動性・衝撃性解析 ・組み上げ作業 【ポジションの魅力】 ・超小型人工衛星全体の構造設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること ・グローバルな業務に携われること（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど）
同社のACE（Automotive Consulting Engineering) 部門のコンサルタントとして、自動車関連ビジネスのリード・拡大を実施いただきます。 【具体的には】 ■顧客対応：新規顧客と既存顧客のビジネス拡大をサポート／自身のネットワークを活用して新規顧客を開拓／プリセールス活動 ■人員採用・教育活動：コンサルティング、PM、顧客折衝（主に OEM、Tier1）の対応可能な人物の採用／社内向けのメンバートレーニング活動 ■その他：新設部門につき立上げとともに安定化／オートモティブコンサルティング関連サービスのマーケティング 【ACE部門のビジョン】 ・同社の方向性を「低コストのソフトウェアサービス提供者」から「包括的・全方位的なコンサルティング企業」に変革することを目指しています。 ・ソフトウェア開発から戦略的コンサルティングに至るまで、包括的なソリューションを提供することで自動車業界をリードし、より大きな価値提供・技術提供を目指しています。 【ACE部門のミッション】 ・同社の専門知識を「従来の自動車分野」を超えて、「クラウドコンピューティング・人工知能・サイバーセキュリティ・コックピットドメインコントローラー」などの最先端技術を統合することで、より広範なビジネス分野の拡大を目指しています。 ・対応領域の拡大により、自動車業界関連の多様化するニーズに対応する、包括的なソリューションを提供を目指しています。
"ソフトウェアテスト" および "品質向上の専門技術" に関するプロジェクト管理者（PL／PM／PMO）として、多くの顧客（メーカー・ベンダー等）の品質保証に貢献いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー ・顧客のテストプロセス・品質改善プロセス等の提案と推進。プロジェクト調査、仮説＆検証、施策の提案。品質戦略＆テスト戦略の立案・遂行。 ・プロジェクトのコンディションチェック。顧客の期待値コントロール。提案資料や報告資料の作成、またはレビュー。 ・メンバー育成 ■プロジェクトリーダー ・テスト計画立案、テスト設計、テスト評価分析。プロジェクト管理、プロジェクト品質改善。 ・配下のメンバーに対しての評価 ※プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【ドメイン・領域】 ■車載：大手車載メーカーのインカー／アウトカー特化品質向上プロジェクト。上流から参画するQMO/PMO案件がメイン。 ■組み込み（車載以外）：組み込み領域での品質保証プロジェクト。大手企業のSTB（セットトップボックス）開発案件での品質向上支援の業務など。 【求人の魅力】 ■上流工程から品質向上を目的としたコンサルティング業務となるため、これまでの上流工程経験、システム開発/テスト経験を活かしながら品質に特化したキャリアを形成可能。 ■大手SI／メーカーで幅広く開発／テスト経験を積んだ社員も在籍しており、様々な知見を共有しながらスキルアップしていける環境です。 ■特に顧客活動において、開発や車載システム／STBに関連する知識等のテスト以外の知識を求められることが多く、左記ご経験をお持ちの方はそれを活かせる環境です。
■同社クラウド録画サービスにおいて、市場のニーズや利用者からの声をもとに、新たなサービスの企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）商品企画：市場ニーズから新製品を企画し、ロードマップ策定から販売オペレーションの構築まで、ビジネスの土台を一気通貫で設計します。 （2）PM・推進： 要件定義やPoCを主導し、海外サプライヤーとのタフな納期交渉やリスク管理を担います。あらゆる調整を突破し、製品を確実に現場へ送り出す司令塔となります。 （3）品質改善：不具合発生時にはエンジニアやメーカーと連携し、迅速に原因を究明。現場のフィードバックを製品改善や次期モデルの要件に反映させ、プロダクトを「本物」へと進化させます。 【主な導入事例】 ・建設（積水ハウス等）： ウェアラブルカメラ「Safie Pocket」を活用し、遠隔から現場の安全確認や進捗管理を行う「遠隔臨場」を実現。移動時間を削減し、若手育成にも貢献。 ・小売（ユニクロ等）： AIによる人流分析や在庫管理の最適化。本部のスタッフが遠隔で店舗巡回（遠隔臨店）を行い、接客改善や店舗運営を効率化。 ・インフラ（北海道ガス等）： 難所や1人作業の現場を複数人でリアルタイム共有。技術継承や緊急時の迅速な指示出しに活用。
■自動車を中心とした製造業の顧客プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【具体的には】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 ＜その他プロジェクト例＞ ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 ＜主な使用言語＞ C言語、C++、モデル言語（Matlab／Simulink）、C#、Java、Python、Cobolなど
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■同社開発商品である、AI外観検査プロダクトのソフトウェア機能開発マネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発／機能品質管理／スケジューリング・進捗管理／メンバー管理・育成 ※使用するプログラミング言語はC++になりますが、求められる業務としては、ご自身で手を動かしていただくよりも製品納入までのプロジェクトマネジメントを想定しています。 【想定されるプロジェクトメンバー】 フロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、AI開発エンジニアが各2－6名程度おり、全体で10名程度の規模になります。 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム／大手食品企業向け印字検査システム／生産の需要予測 等 ＜やりがい＞ 同社は大変多くの案件を受注しているため最先端の領域で豊富な開発経験を積むことが出来、常に最先端の技術開発に携わる事が出来ます。ダイバーシティや相互研鑽を重視しており、エキサイティングな職場環境です。 ＜主要な製品・サービス＞ AI画像認識アプリケーション：製造業では、製品の品質を保証するために検査対象物の外観上の欠陥有無を検査する外観検査を実施します。明確に境界線を引くことが難しい微妙な変化に対応できないケース、見逃し・誤判定をなくすために、AI学習させた特徴をもとに判断を行います。表面状態が複雑な金属や繊維、形状変化がある食品でも問題なく高性能な検査が可能になるため、大変重要な役割を担っています。
■自動車業界を中心とした顧客のビジネス目標達成に貢献するコンサルタント（プロジェクトマネージャー）として、車載系ソフトウェア・車載ECUなどの領域において、要件定義フェーズから参画いただきます。 ※実装面はベトナムのオフショア開発拠点にて実行します。顧客の要望を反映する窓口として、プロジェクトのリードを行っていただきます。 【具体的には】 ・ 顧客のビジネス課題をヒアリングし、要件定義を実施 ・ 車載系ソフトウェア／ECUソリューションの設計・開発 ・ 開発プロジェクトの進捗管理、課題解決 ・ 顧客との定例会議、報告、提案活動 ・ 技術的なコンサルティング、業務変革支援 ※顧客との強固な信頼関係を構築しながら、顧客のニーズを深く理解し、最適なITソリューションの提案、設計、開発、そして業務変革の実現までを支援していただきます。 ※プロジェクトの規模やフェーズに応じて、要件定義から開発、運用まで幅広く担当し、プロジェクト推進の中核を担っていただきます。 ※顧客のビジネス課題を解決に導き、長期的なパートナーとして信頼される存在を目指していただきます。 ※顧客常駐がメインになることが想定されています。
■大手完成車メーカーの次世代メーター、HUD、IVI、CDC等の車載情報機器ソフトの仕様策定、作成、コーディングを担うメンバーのマネジメントや、各プロジェクト管理を担当いただきます。 【具体的には】 ◆大手自動車メーカーの上流〜下流工程に一貫して参画 ■＜プロジェクト概要＞ ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトの仕様調整、仕様書・ドキュメント作成 ・仕様策定の進捗・スケジュール管理 ・テスト項目作成、コーディング ※ピープルマネジメントやプレイングマネージャー等、幅広いキャリアパスがあります。面接時にご希望やスキルを確認し決定します。 【担当製品】次世代メーター／HUD／IVI／CDCなど ＜同社の特徴・魅力＞ ■携帯電話開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へ事業を拡大。リアルタイム情報提供や遠隔操作、画面表示技術を応用し、特にコネクテッドカーやMaaS開発で強みを発揮しています。 ■本ポジションでは、メーターやIVI等の開発において同社の強みを活かした開発に携われます。またAndroidやLinuxの知見を活かし、インフォテインメントや自動運転システムも手掛けています。 ■担当製品はユーザー体験の創造や自動車の進化に大きく貢献できる点が魅力です。音楽やナビ等、多様な機能を通して車内空間を快適にするアイデアを形にできます。これらは次世代自動車に不可欠な要素であり、自身の開発が未来を創るという大きな達成感を得られます。
■車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・課題可視化：ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案：テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化（例：ツール活用等）も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施：顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視（PDCAの実行）：設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント：活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。
■量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）としてご勤務ただきます。 ※メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメイン業務となります。 【具体的には】 ■メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認 ■各対象製品のリーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課 ■問題発生時やイレギュラー発生時の上長へのエスカレーション ■社内における別チームや部隊との連携 【対象製品】 ●ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ●パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ●デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） ※MATLAB／Simulinkでのモデルベース開発を実施している部署となります。 【魅力】 ■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができる点。 ■10～15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることが可能な点。
■同社にて量産・先行開発における組み込みソフトウェア開発のマネージャー候補として、以下の業務を統括いただきます。 【具体的には】 ■メンバーの工程管理・作業成果物の承認、各製品リーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課およびチームビルディング ■社内関連部署との連携、イレギュラー発生時の上長エスカレーション 対象製品：ヒーターコントロール、パワーバックドア、デジタルキーシステム等 【魅力】 ●「世界初」を創り出す、究極のシナジー（相合） BMWのコンセプトカーに採用された「ウィングハンドル」のように、同社のアクセス技術とミネベアミツミの超精密センサー・モーター技術を融合（相合）させ、既存の概念を覆す次世代HMI製品を世に送り出します。単なるソフト開発ではなく、グループが持つ「8本槍」のコア技術を自在に組み合わせ、世界中のOEMが熱望する「最高の一品」を具現化する司令塔です。 ●15年先の未来を、自らの手で定義する 10～15年先のモビリティのあり方を定義する先行開発に携わります。「開発した技術を将来の資産とする（健全な棚上げ）」を尊ぶ文化があり、失敗を恐れず中長期的なイノベーションに挑戦できる、エンジニアにとって理想的な環境です。 【身につくスキル／成長できる点】 ●「機電一体」を統括する高度なマネジメント能力 物理的な「鍵」の機構と、センサー・半導体・ソフトが高度に連携するシステム全体を俯瞰する経験を通じ、ハード・ソフトの枠を超えた希少価値の高いPMへと成長できます。 ●グローバルOEMとの「価値共創」経験 海外拠点の多国籍なエンジニアと連携し、世界のトップメーカーに対しデザイン段階から技術提案を行うことで、グローバル基準の交渉力とプロジェクト推進力が養われます。
■車載向けHMI開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーとして、以下の業務を担当していただきます。※主に、デザインリソースに関わるHMI開発領域でのプロジェクト推進が想定されていて、ご経験やご志向に応じて、いずれかのポジションが任されます。 【具体的には】 （1）プロジェクトマネージャー（PM）：数千万～数億の車載HMI開発プロジェクトのPMとして、OEMと共に最上流のビジネス検討（プロジェクト定義）から参画し、プロジェクト全体をリード ・プロジェクト定義・体制構築 ・OEMや複数のステイクホルダーとの折衝・調整 ・要件定義〜設計・製造・テストまでのフルフェーズのプロジェクトマネジメント ・UI／UXデザイナーとの連携による仕様整合・レビュー推進 ・開発体制の管理、および、協力会社／パートナーとの折衝・管理など （2）プロジェクトリーダー（PL）：車載HMI開発プロジェクトにおけるPLとして、開発現場をリードし、プロジェクトの円滑な遂行を支援 ・開発計画の立案、プロジェクト進捗・リスク管理 ・技術課題の特定・検証 ・プロジェクトにおける技術面のリード、開発チームメンバーのマネジメント ・UI／UXデザイナーが作成した仕様・アセットに対する技術的レビュー、実装観点での整合確認 ・デザインアセット（画像、アニメーション、状態遷移など）の整理・管理 ・社内外の関係者との連携・調整 ・協力会社／パートナーとの折衝、および、ディレクションなど
Web・スマホ・GUIアプリケーション開発プロジェクトにおける、PMまたはPL業務をご経験・志向に応じてご担当いただきます。UXデザイナーやエンジニアと連携し、上流から一貫して“体験を重視したものづくり”をリードしていただくポジションです。 ※ご経験やご志向に応じて、下記いずれかのポジションを担当いただきます。 【具体的には】 ■(1)プロジェクトマネージャー（PM） Web・スマホ・GUIアプリケーション開発において、プロジェクト全体の計画立案から遂行・管理、クライアントや関連部門との調整・折衝をリードいただきます。 予算・進捗・品質・リスクなど、多面的にプロジェクト全体をマネジメントするポジションです。 ■(2)プロジェクトリーダー（PL） Web・スマホ・GUIアプリケーション開発において、技術的なリードを担っていただきます。 設計・実装フェーズを中心に、要件定義段階からプロジェクトに参画し、技術的な視点での要件整理・設計・実装・レビューまで一貫してリードするポジションです。
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■カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 （1）国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ■開発推進および案件管理 ■国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ■案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ■顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 （2）品質保証（PM、PL） ■品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ■モデル（シミュレーション）による車載システム要件の妥当性検証 ＜担当領域＞ ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ■MBD開発（主にパワトレ、シャシー、ボデー系） ■コネクティッド／マルチメディア、OTA
ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】希望・適性を踏まえ決定 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 ■ラインマネージャー：事業部・ビジネスユニットにおける組織運営・管理全般。担当組織の業績管理やアカウントマネジメント、人材リソースマネジメント、新規サービス開発。 【働く魅力】 ■＜上流工程（要件定義・要求分析・仕様策定）のから参画が可能＞ 検証・テスト領域の受託のみではなく、要件定義・要求分析・仕様書作成等、上流工程から開発に参画します。 上流フェーズの品質向上をすることで、開発プロセス全体の品質を担保する開発サポート・コンサルティングを実施しています。 プロジェクトマネージャーや品質コンサルタント等、品質を軸として開発に関わる事が可能です。 ■＜品質領域のプロフェッショナルとしてキャリア形成可能＞ 今後ますます需要が高まっていく第三者ソフトウェア検証エンジニア。5.5兆円という市場規模や活躍できる領域の広さに加え、テスト工程は市場に製品がリリースされる前の最後のフェーズであり、製品全体の品質に責任を持つ重要な仕事です。その過程で品質を知る・学ぶことで 「開発プロジェクト全体を俯瞰的に見られる力」が身に付きます。 ■＜生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能＞ 定年60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度を運用。5年契約の再雇用制度となり、定年後も腰を据えて就業可能です。
■同社にて、同社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ■ハードウェア要求定義 ■回路設計 ■電子部品選定 ■PCB設計 ■ハードウェア検証など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。 【対象製品群】 ・自動車アクセス製品：電動ハンドル、パワーバックドア等 ・HMI製品：ヒーターコントローラ、スイッチ等 【やりがい・魅力】 ご自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施していただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発： ・要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行う 運用： ・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行う ・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行う ※上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う 【組織の社風／魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土： 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきていて、完成車メーカの方たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。同社もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境づくりが心がけられています。 ■モノつくり（開発）にチャレンジできる：完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる：車両システム、機能開発の経験を経て車両開発／部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用まで顧客とともに実施いただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ・参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがある ・企画：次期車載システム／部品の追加機能を市場動向など調査し提案 ・要件定義：開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証 ・設計：要求仕様書の作成 ・開発：要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・テスト：要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画～実行まで行う ・運用：開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行う ・上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う
■同社にて、グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO／SAE 21434、Automotive SPICE等の国際規格へ適合させた開発プロセス管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセスの高度化 ・管理ツールの最適化 等 ※ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引して頂ける方が期待されている 【やりがい・魅力】 ご自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車業界向けシステム・ソフトウェア開発において、高度な専門知識を活かした技術支援を担当 ・品質設計・アーキテクチャ検討・技術的な意思決定・顧客課題に対するコンサルティングなど、上流から下流までの幅広い工程に携わり、技術の中核として組織全体の技術力底上げに貢献 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・5～30名規模、または複数チームから成るプロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント全般（計画策定・品質／リスク管理・進捗管理・顧客折衝）を担う ・特にテスト／品質保証領域において、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質
