神奈川県/年収800万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
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シミュレーション・MBD・DX/AXエンジニア
■受託開発のエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■研修期間】 ・同社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得(~2ヶ月) ・OJTにより業務に必要な特定技術の理解(1ヶ月程度) ■配属後 ・SDV(自動車)向け MBD・システムズエンジニアリングの受託開発 ・製造業向け DX/AX領域の受託開発(クラウド、AI) 【業務の魅力】 自動車業界はSDV(Software Defined Vehicle)化により、「作って終わるクルマ」から「アップデートし続けるクルマ」へと転換期を迎えています。ハードの制約で提供できなかった体験を、ソフトウェア側から定義し直す、その潮流の中心に同社の仕事があります。同社は国内Top3の自動車メーカーを顧客に、電動化・自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担うエンジニアリング会社(Tier0.5とも呼ばれます)です。近年はモデルベース開発(MBD)を駆使し、開発の上流からクルマ一台分をシミュレーションで完結させる取り組みを加速。制御領域にとどまらず、数理領域の受託開発にも積極的に挑んでいます。こうした変革の最前線での経験が、エンジニアとしての市場価値を確かなものにします。
拠点成長戦略プロジェクトマネジメント業務
■東芝及び東芝グループの生産拠点における各種成長戦略プロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内外拠点のポートフォリオ管理およびガバナンス強化 ・拠点成長戦略(グランドデザイン・CRE戦略)の企画・立案 ・事業戦略と連動した生産能力増強・最適配置施策の立案 ・生産設備導入、自動化・省人化投資の企画および実行支援 ・大規模設備投資案件における事業性評価、投資採算性評価および経営提案 ・プロジェクトの進捗・コスト・リスク管理および課題解決 ・カーボンニュートラル、省エネルギー、安全・BCP強化に向けた設備投資の企画推進 ・DX・データ活用を取り入れた次世代施設・スマートファクトリー構想の実現 ・国内外拠点のポートフォリオに基づく不動産活用の方針策定・提案 【求人の魅力】同Grはエネルギー、防衛、社会インフラ、デジタルソリューションなど多岐にわたる分野において成長戦略のもと事業拡大を進めており、今後さらに加速していきます。その中で拠点内の活性度を上げつつ、全体最適の視点で拠点戦略を実現していくための各種プロジェクトの企画・推進を担う即戦力となる人材を求めています。投資計画立案から事業性評価、社内外関係者との調整、プロジェクトマネジメントまで幅広く携わり、大規模投資案件や拠点再編プロジェクトを通じて、経営に近い立場で事業変革に貢献できるポジションです。
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購買・調達担当<リーダー候補>
事業拡大に伴い、車載ステレオカメラ、産業用カメラ、光学モジュールなどの製品群において、安定調達と競争力のあるサプライチェーン構築が重要となっています。部品・材料の調達から生産計画に基づく資材管理、サプライヤー戦略立案までを担い、品質・コスト・納期(QCD)の最適化を推進する人材を募集しています。 【具体的には】 ・部品・材料・外注加工品の調達業務 ・発注および納期管理 ・在庫管理および適正在庫化の推進 ・サプライヤー選定・評価・管理 ・価格交渉および原価低減活動 ・新規サプライヤー開拓 ・生産計画と連動した資材計画立案 ・開発部門と連携した新製品立上げ支援 ・調達リスク管理およびBCP対応 ・SCM改善活動の推進
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再エネ発電所のアセットマネジメント
■電力ビジネス事業部の発電事業部門のメンバーとして、再エネ発電事業のアセットマネジメント業務をしていただきます。 再エネ発電事業は、子会社または出資先SPCを通じて、バイオマス、太陽光、地熱、水力、風力の各発電事業を行っていますので、各ステークホルダー(出資者、金融機関、O&Mコントラクターなど)との調整などをしていただきます。 <具体的な業務フェーズと役割> 適性やプロジェクトの状況に応じて、以下の業務を推進していただきます。 ・稼働済み発電所のアセットマネジメント業務 予算立案、実績管理、資金管理、レンダー対応業務 ・発電所新規プロジェクトの開発、資金調達、立ち上げ業務 ・稼働済み発電所の買収、資金調達業務、運営業務
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再エネ発電事業開発
■電力ビジネス事業部の発電事業部門のメンバーとして、再エネ発電事業の新規開発をしていただきます。 再エネ発電事業は、子会社または出資先SPCを通じて、バイオマス、太陽光、地熱、水力、風力の各発電事業を行っていますので、各ステークホルダー(出資者、金融機関、O&Mコントラクターなど)との調整、系統確保のための各種手続き業務なども担当して頂きます。 <具体的な業務フェーズと役割>適性やプロジェクトの状況に応じて、以下の業務を推進していただきます。 新規プロジェクトの事業化推進・ストラクチャリング ・事業採算性の評価(キャッシュフローモデルの作成・更新・シミュレーション) ・事業スキームの構築、共同出資パートナーの選定 ・電力会社との系統確保に向けた協議・各種手続き ステークホルダー折衝および契約実務 ・各種契約(株主間協定、EPC契約、O&M契約など)の条件交渉および締結業務 ・自治体や地元関係者との折衝・合意形成 資金調達・アセットマネジメント・M&A ・金融機関との折衝(レンダー対応)、プロジェクトファイナンスの組成 ・出資先SPC(特別目的会社)の運営管理、予算立案・実績管理 ・稼働済み発電所の買収(M&A)に伴う評価・デューデリジェンス業務 ※出張:5回/月(調整可能)
ITコンサルタント
■クライアント企業のIT組織・開発プロセスに深く入り込み、現状分析から課題解決までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアントの業務プロセス・ITプロセスの現状分析、課題抽出 ・分析結果をもとにした改善策・解決策の立案 ・IT戦略・企画構想、システム化構想・ロードマップ策定支援 ・RFP(提案依頼書)策定、ベンダー選定・調達戦略の支援 ・要件定義工程における上流工程の支援 ・プロジェクト全体のマネジメント推進(PMO) ・事業会社のIT組織における課題解決の伴走支援 ※対象業界は金融・製造・流通・EC等、幅広い業界です。
プロジェクトリーダー、フロントSE<主任>
官公庁等の顧客向けプロジェクトの取り纏め(プロジェクトリーダやチームリーダ)として、顧客の課題を解決するシステムやアプリケーションの設計・開発や運用を行う業務のマネジメントを担っていただきます。 【具体的には】 システムの設計・開発や提案において、以下のような業務に従事いただきます。 ■設計・開発 ・システム開発、インフラ構築における大規模プロジェクトに参画します。具体的には、アプリケーション開発、インフラ構築、移行、運用、性能、テスト推進等の各チームまたは、PMOとして全体的なマネジメントチームに参画し、チームの取り纏めを行います。 ・顧客ニーズや課題解決を実現するプロジェクト計画を立案します。 ・プロジェクト遂行中に発生する問題について、関連する複数のチームを取り纏め、顧客との交渉を含めた調整業務を行います。 ・プロジェクトの進捗管理、品質管理等のマネジメント業務を行います。 ■提案 ・顧客ニーズ、課題の把握のための取り組みを行っていただきます。(ヒアリングや提案に係る検討、資料作成) ・市場の動向、社内外の技術やソリューションを調査し、提案スキームの検討と調整を行います。 ・各種官公庁等の主催するWG等への参画やロビー活動を通じ、顧客の事業検討を支援します。 ・顧客の実現したい政策、改善したい業務等の要求をヒアリングし、超上流工程での設計を担います。
システムエンジニア
■防衛向け光ファイバーネットワークの提案、設計、維持に関するエンジニアリングおよびこれに伴う顧客対応、作業管理をご担当いただきます。 【具体的には】 防衛向け光ファイバーネットワークの提案、設計、維持に関し次のいずれか、または双方をご担当いただきます。 (1)計画、提案 ・顧客に対する光ファイバーネットワークの拡充計画検討、提案 ・納入済み光ファイバーネットワークの維持に係る顧客要求調査、提案 (2)納入、維持 ・光ファイバーネットワークの設計、構築、顧客先納入 ・納入済み光ファイバーネットワークの構成変更、設定変更等の維持作業 <携わる事業について> 中央省庁顧客に納入、運用されている全国各地の光ファイバーネットワークにおいて、同顧客が保有する各種情報処理システムからのネットワーク通信の要望に応じ、回線、サービスを提供するための、構成拡充、変更、維持事業。 <納入製品> IPネットワークにおける通信スイッチ製品等 <ポジション> プロジェクトリーダまたはサブリーダとして3~10名程度のプロジェクトメンバと共にプロジェクトを推進 【ポジションの魅力】 ・全国各地に納入済みの光ファイバーネットワークの主契約社として活動していて、さまざまな情報処理システムで必要となるネットワーク、回線を提供する役割をもった業務です ・プライムの立場で顧客の状況を把握し、顧客に必要な光ファイバーネットワークを能動的に提案していくことが可能であり、また、計画・提案、設計~納入、維持といった一連の業務をご経験いただけます
セールスエンジニア<駅務システム>
鉄当部門のセールスエンジニアは、鉄道事業者向け駅務機器や情報系システムの企画・提案から、受注後の要件定義、納入後の対応まで、製品ライフサイクル全体に関わります。 鉄道事業者とともに未来の駅務システムを創り上げる仕事です。最新技術に触れながら、新しい挑戦を続けることで、自身の成長と社会への貢献を実感できます。 【具体的には】 ・技術リサーチ・企画:最新技術の調査、競合分析、新製品・システムの企画 ・提案活動:要件ヒアリング、仕様検討、見積・提案書作成 ・開発フェーズ対応:要件定義書作成、試験報告、リリース対応 ・運用・改善:稼働後の窓口対応、改善提案 【取扱商材】 ・駅務機器:改札機/券売機/精算機/窓口処理機など ・情報系システム:収入管理/遠隔操作/座席予約/MaaS関連など
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環境プラントにおけるメンテナンス工事管理
■ごみ焼却プラントを中心とした環境プラントのメンテナンス工事の計画から施工管理までの業務を担当していただきます。 以下エリアのメンテナンスセンターがあり、エリア内にある清掃工場のいずれかを担当していたきます。距離に応じて日帰りや、宿泊を伴った出張で対応いただきます。 ※北日本(仙台)・関東(横浜)・中部関西(大阪、名古屋)・中国九州(広島・福岡)メンテナンスセンター 【具体的には】 ・設備の点検整備工事における工事管理 ・設備診断および管理、管理計画の策定 等
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生産計画・原材料管理
工場における生産計画管理や原材料管理、年に数回の予算見直し・策定業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工場の生産計画の立案・調整 ■原材料の在庫管理・発注・品証部門と協業の上、品質管理 ■完成品の在庫管理・適正在庫の維持・品質管理 ■白金管理 【入社後の研修について】 ■入社後は1年以上の製造現場研修(3交替勤務)が予定されています ■研修期間については習熟度により決定されます ※研修期間中は、3交替の5連勤2休(シフト制ですが連休取得可能)、研修後はカレンダー通りのお休みとなります。
不具合解析業務<車載コックピット製品>
■品質問題の予防と早期対応を徹底し、製品品質を安定的に確保することで、顧客に安心と信頼を提供していただきます。 【具体的には】 ・コックピット関連製品(トヨタ、マツダなど)の不具合解析とEDER推進 ・顧客報告および報告資料の作成 ・部品サプライヤへの不具合解析依頼と品質是正の推進 【担当業務と役割】 ・コックピット関連製品の品質改善活動を担い、未然防止・再発防止を推進 ・設計部門やサプライヤとの連携による不具合解析と是正対応 ・顧客報告や報告資料作成を通じた顧客対応力強化 製品の品質を守り、顧客満足度を高める重要な役割を担っていただきます。 【仕事を通じて得られること】 ・解析業務やEDER活動を通じて、品質改善の専門スキルを獲得 ・コックピット関連製品の品質保証業務を通じて、幅広い製品知識を習得 ・顧客対応力や調整力を強化し、キャリアの幅を広げるチャンス ・設計段階から不具合を防止できる視点を養う
購買担当
■同社にて、サプライヤーの調達、選定、管理、戦略策定など、資材調達プロセスの管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サプライヤーの開拓・選定・維持およびメディアリソースデータベースの構築・拡充 ・調達戦略およびSOP(標準作業手順書)の策定・運用 ・プロジェクトニーズに基づく入札交渉、契約締結、および調達コスト・予算の最適化 ・コンプライアンスを遵守した資材調達プロセスおよびプロジェクト進捗の管理 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得
デジタルモデラー<四輪デザイン>
■同社にて、新車のインテリアデザイン開発/デジタルソフトウェアを使用した3Dモデリング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのコンセプト創出から最終生産品質までの内外装デザイン開発 ・デジタルツールやAI等を駆使したクイックかつ高品位な3Dモデリングおよびビジュアル制作 ・CG・動画等を活用した各種ビジュアルプレゼンテーションの制作 ・クレイモデルやハードモデル等のモデル製作サポート業務 ・新規ブランド構築に向けたデザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。
インテリアデザイナー
■同社にて、新車のインテリアデザイン開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪量産車およびコンセプトカーのインテリアデザイン開発(コンセプト創出、スケッチ展開) ・車両パッケージや設計条件に応じた最終生産品質までのデザイン昇華 ・新規ブランド構築に向けた各種デザイン関連業務全般 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発するフェーズに携わることができます。 ・日本で開発して、中国量産工場で生産を行います。
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購買<プレス部品・グローバル調達>
■同社にて、バイヤーとして戦略的調達・原価低減業務をご担当いただきます。 ※単なる購買実務にとどまらず、これまでの経験を活かした若手バイヤーのサポートなど、チームを牽引する役割も期待されるポジションです。 【具体的には】 ・RFQ(見積依頼)から価格交渉・決定までの一連の購買・原価低減活動 ・海外サプライヤーの新規開拓および量産立ち上げの推進 ・日野自動車との共同購買をはじめとする調達戦略の立案・実行 ・各種契約マネジメント(締結・更新)およびコンプライアンス遵守(取適法等) ・若手バイヤーの指導・育成およびマネージャーのサポート <魅力点> ・トヨタ・ダイムラーが出資する新グループ「ARCHION」発足に伴い、日野自動車との共同購買やグローバル調達など、スケールメリットを活かした戦略的案件に携われます。 ・バイヤー陣は20〜30代中心の若手組織になり、コアタイムなしのフルフレックス制度やリモートワーク可など、ワークライフバランスを重視できる柔軟な働き方が整っています。 ・50カ国以上の外国籍社員が在籍し、多様性にあふれたグローバルな職場環境です。
セールスマネージャー<自動車ボディ部門>
■日系自動車メーカー顧客に対するTRB(テイラード・ロール・ブランク)の商用および受注獲得活動をご担当いただきます。事業目標の設定、獲得戦略、RFQ(見積依頼書)前段階およびRFQ段階から量産立ち上げまでご担当いただきます。 【具体的には】 ・企業の目標に適応するための戦略的営業計画を策定し、実行 ・日系OEM向けの年次予算計画および中期営業計画を調整 ・獲得戦略を用いて新しい営業機会を特定・追求・推進し、見通しと状況を経営陣に定期的に報告 ・問い合わせにタイムリーに対応することで、日系OEMの購買部門および技術部門との重要な顧客関係を維持 ・地域の事業部(BU)営業および技術部門と効果的に連携し、日系OEMのビジネス目標の整合性を最適化し、グローバルな事業開発を支援 ・事業開発チームや技術部門など、ムベア・ジャパン内部の部門と効果的に連携 ・部門横断チームと連携してコスト計算を策定・準備し、経営陣の承認を獲得 ・オファーレター、顧客向け内訳書、必要な文書を含むRFI(情報提供依頼書)およびRFQ(見積依頼書)への回答を準備 ・データに基づいた交渉と説得を通じて、利益をもたらすビジネスのための見積に対する顧客の承諾を獲得 ・各日系OEMに対応する材料再販およびスクラップ再販プログラムを理解し、活用 ・プログラムのライフサイクルを通じて、金型、開発、および部品の予算に対するコスト変動を追跡 ・受注、収益性、売上、予測を含むがこれらに限定されないレポートを作成・完了 ・商業的な競合分析/ベンチマーキング
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事業計画・コスト管理・進捗管理支援
管理スタッフとして、設計部門や経理・営業部門と協力して、経営数値や組織運営に関する年度計画策定を中心に、受注済みプロジェクトのコスト管理・プロジェクト進捗管理支援を担当いただきます。生産設備の運営管理も行っていただきます。 【具体的には】 ・年度計画の策定と予実管理、計画/実績差異発生時の原因分析とリカバリー策立案支援 ・大規模プロジェクトのコスト計画立案サポート、実績管理、進捗状況管理 ・新入社員や経験者採用者向けの教育計画立案、新教育施策の検討 ・業務用PC/開発マシンの整備、情報セキュリティ管理、職場環境の改善 【組織構成】 ・メンバーは16名で、経営管理グループ、生産管理グループ、オーダサービスグループとスマメSCMグループで構成されます。 ・部門を超えたコミュニケーションの機会も多く、フラットな意見交換に取り組んでいます。 ・業務効率化・標準化につながる活動を主体的に取り組んでいます。 ・スタッフ部門として、真摯かつ誠実な対応を基本にしつつ、エンジニアをサポートすることを心がけることで、互いを思いやり助け合える環境です。 【キャリアパスのイメージ】 経営管理に関する経験を積み、BU(ビジネスユニット)のコストマネージャーとしてBUの売上や利益管理を行い、部の安定運営に活躍していただきます。適正によっては並行して社員教育や生産設備管理などにも取り組んでいただきます。
営業・アカウントマネージャー<自動車安全部品(エアバッグ等)>
■同社が開発・製造している自動車安全部品(エアバッグ等)・システムの販売拡大を目的に、営業活動をご担当いただきます。英語力を活かして、グローバルでご活躍いただけるチャンスです。リモート勤務も可能でフレキシブルに働ける環境です。OJTにてサポートがあるため未経験でも安心してスタートできる環境です。 【具体的には】 ・StrategyBusinessPlanの作成 ・顧客への新技術の紹介 ・顧客の要求事項への対応と各事業所・各部門への展開 ・新規プロジェクトの受注活動 ・社内の開発部門、品質部門などとの情報連携 ・事業所(生産工場)と一体のプロジェクト推進 ・同社の各拠点と連携した各種営業活動 ・量産販売契約、量産移行後の販売契約メンテナンス (インフレ等への対応) 等 ※社内外グローバル拠点とのやり取りが多く、英語でのコミュニケーションが頻繁に発生します。
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開発統括マネージャー <車載USB、充電器、各種接続製品>
■同社にて日本の自動車メーカー(OEM)向けに車載向け接続・充電ソリューションを開発する多角的なエンジニアリングチームを統括していただきます。 【具体的には】 ・車載コネクテッド・充電ソリューション開発における多領域エンジニアリング組織の指揮・マネジメント ・日本の自動車メーカー(OEM)に対するRFQ(見積依頼)からフェーズゲート承認に至る業務統括 ・グローバル開発拠点および社内他部門(営業・品質等)と連携した顧客プログラムの推進・実効化 ・顧客向け技術協議・設計レビューの監督ならびに技術的エスカレーションの管理 ・エンジニアリング人材の採用・育成・組織構築およびモビリティプラットフォームの事業化支援 【期待される役割】 日本のコネクテッド・デバイス・インテグレーション(CDI)チームへの配属となります。 同チームは、日本の自動車メーカー(OEM)向けに車載USB、充電器、各種接続製品の開発を行っています。 北米、インド、ドイツ、中国、東南アジアにあるモレックス(Molex)のエンジニアリング拠点と密接に連携し、 コネクテッドおよび次世代モビリティソリューションを支える技術開発を推進しています。
商品・サービス企画<自動車アフターマーケット>
■同社にて、自動車アフターマーケットにおけるアクセサリー商品および新規サービスの営業・企画業務をご担当いただきます。 従来のアクセサリー開発に加え、EV時代に求められる新しい顧客価値の創出にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・純正アクセサリー商品の企画立案および開発推進(必要な市場・顧客ニーズの調査分析含む) ・取引先や社内関係部門との連携による商品開発 ・価格設定、販売計画策定、市場導入、その後の販売実績の分析および商品改善提案 ・EVの利用シーンを踏まえた新規商品/サービスの企画検討 ・プロジェクトの実行フェーズにおける推進業務 【仕事の魅力】 ・EV市場の成長フェーズにおいて、新しい顧客体験を自ら設計できる ・商品企画から市場導入まで一気通貫で担当できる裁量の大きさ ・アクセサリーに留まらない新規ビジネス創出に挑戦できる環境 ・部門横断でのプロジェクト推進を通じた事業視点の獲得
法規認証
■同社にて完成車の法規認証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・日本の完成車型式認証の取得をリード(車両・生産工場) ・法規文の解読と法規の要件化、確実な設計・品質要件への織り込み ・各市場の規制動向を継続的に確認し、設計基準へフィードバック 【魅力】 ・日産初代リーフ開発者の山本様が技術統括を務める、日本向けの次世代EV車メーカーです。 ・2029年までに全4車を新規開発予定で、その第一弾として、2027年初頭に「日本で使いやすいEV軽自動車」の量産を予定しています。 ・既存モデルの改善ではなく、新しい完成車を0から開発して世に出すフェーズに携わることができます。
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Project Manager
■電気および光学コネクタ開発におけるプロジェクトマネジメントを行って頂きます。 【具体的には】 ・製品・製造プロセス開発の計画策定 ・設備製作からサンプル納入、量産立ち上げまでの進捗監視と納期/品質の管理 ・人員/資材/システム/予算の最適配分、治工具(Tooling)戦略の立案、予算獲得のサポート ・各ステークホルダーとのコミュニケーション、タスクの優先順位や役割(R&R)の明確化 ・課題の早期特定とリスク管理、経営陣への迅速なエスカレーション、戦略/営業/工場各部門との日程や生産拠点の調整
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サイバーセキュリティエンジニア<ADAS>
■ISO/SAE 21434に準拠し、開発ライフサイクル全体におけるシステムレベルのサイバーセキュリティエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・TARAの実施、セキュリティ目標・要求の導出、リスク評価・軽減計画のサポート ・セキュリティコンセプトやサイバーセキュリティケースなどの成果物作成・維持、監査・評価への対応 ・システム・HW・SWレベルでのセキュリティ要件定義、セキュアアーキテクチャ(Secure Boot、暗号化通信等)やハードウェアセキュリティ(HSM、TPM等)の実装支援 ・ペネトレーションテスト、ファズテスト、脆弱性分析のサポートおよびテスト結果の分析・改善提案 ・市場でのセキュリティ問題や脆弱性への対応、根本原因の分析と修正アプローチの立案
イメージセンサー研究開発/画素開発エンジニア
■イメージセンサー研究開発/画素開発エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 CMOSイメージセンサー画素開発エンジニアとして、次世代のより高精度、高機能なイメージセンサーの実現に向けて、新規画素構造の提案、フォトダイオードやトランジスタ、集光構造のデバイス設計を複数のシミュレーターを用いて行っていただきます。また、自身で開発した画素の特性評価/検証も行っていただきます。それに必要な多くの国内外の関連部署(回路設計者、デバイスエンジニア、製造部署など)と連携して画素開発を推進していただきます。 【想定ポジション】 テーマやプロジェクトに応じて数名~10名程度のチームの担当者あるいは経験に応じてリーダーとして業務に取り組んでいただきます。 【描けるキャリアパス】 世界で最先端のイメージセンサーを開発している職場で、新規デバイスの研究開発に携わっていただききます。自身で開発した技術は、商品化まで担当することも可能です。研究から商品化まで様々なフィールドで活躍の場があります。これらにより、国内/海外を問わず、社内メンバおよび顧客含めた社外をリーディングしながら、世の中に感動を提供することができるような技術や製品を実現することができます。
エッジAI開発/画像処理<衛星リモートセンシング技術>
■同社IT・AI技術を宇宙分野へ横展開して新市場を開拓するため、2025年4月に新たに発足した組織です。社外取締役として日本人初の女性宇宙飛行士「向井千秋氏」を迎えるなど宇宙領域への注力を加速し組織を拡大しています。 本ポジションでは、衛星側でリアルタイムに画像処理を行う「エッジAIコンピューティング技術」の研究開発推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光学/SAR/ハイパースペクトラル等の衛星データに対する物体検知・セグメンテーションAI技術および高速ダウンリンク技術の開発 ・研究開発プロジェクトのマネジメントおよびチームメンバーの指導・育成 ・論文発表、学会発表、特許出願などの研究成果のアウトプット推進 ・衛星メーカーや宇宙機関(JAXA等)、外部研究機関との共同開発・事業部門への技術移転の推進 【業務の魅力】 ・最先端AI技術と宇宙データを融合させ、グローバルな社会課題の解決や新たなビジネス創出を直接リードすることが出来ます。 ・自身が開発したエッジAI技術を搭載した衛星が実際に打ち上がるという、宇宙ビジネスならではの壮大なスケール感を味わうことが可能です。
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ファシリティマネジメント
■同グループの半導体事業に係る研究開発並びに製造(クリーンルームあり)施設、事務棟の運営に関する管理組織/発注組織としての企画および運営業務を担当いただきます。 ※入社後すぐ、ソニーセミコンダクタエネルギーマネジメント株式会社への出向が前提となります。 【具体的には】 1.施設保全受託会社の管理 2.保守修繕工事会社の工事管理ならびに工事査定(工事内容&見積金額) 3.中長期的な保守修繕計画の策定、ビジネス展開へ適した建築設備検討 【詳細】 厚木工場(ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 本社)及び関連する工場での建物・ユーティリティ設備に係る施設管理業務の管理、推進および研究開発/製造装置の設置・撤去に伴うユーティリティ工事の企画・査定・工事管理を担っていただきます。 九州/東北に所在する半導体製造拠点と連携し管理手法や改善を取り入れた半導体事業を支える研究開発施設/事務棟での施設管理業務(現場での実務は業務委託先が実施)を事業変化に合わせて最適化し運用を行う。 これまでの経験で培ったノウハウを駆使して業務委託先(パートナー会社)管理と工事管理を行うと同時に、専門家として社内外関係組織に対し的確な提言/助言を行っていくやりがいのある職場です。
ソフトウェア開発<消防システム>
■消防指令システムのアプリケーション設計開発やプロジェクト管理 ■119番通報の受付から、災害発生場所・災害種類や規模を特定し、適切な出動部隊の編成、出動命令、出動部隊からの現場情報の収集などを行う、消防指令システムのアプリケーション設計開発となります。 【魅力・補足】 ■人命に関わる社会インフラ(消防指令・無線システム)の根幹を担う機器の開発であり、国民の安全・安心に直接貢献できます。 ■情報通信部門は創業当時から続く歴史の長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。 【ポジション・立場、キャリアアップイメージ】 ご本人の適正等合わせ、エンジニアとしてより専門性を上げ業務を行っていく、あるいはPL、PMを経験しマネージャに昇格していく、それぞれ実績があります。
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マルチ燃料エンジン開発エンジニアエキスパート
■次世代マルチ燃料エンジンの性能適合開発において、排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の各性能を総合的に捉え、最適な性能バランスを実現するための適合開発をリードいただきます。また、性能適合チームの技術的な取りまとめ役として、各担当者や設計・車両実験等の関係部門と連携しながら、性能判断およびプロジェクト推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・SIエンジンを中心とした性能適合開発(燃焼、燃料噴射・点火、排出ガス、ECU適合等) ・排出ガス・燃費・出力・ドライバビリティ等の評価結果を踏まえた性能判断および適合方針の取りまとめや、性能適合チームの技術的なリード、進捗・課題の取りまとめ ・他社製品、技術トレンド、法規動向等の調査・分析および開発への反映 ・エンジン性能・排出ガス・燃費等に関する認証試験への対応
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国内モバイル通信インフラの設備構築/運用保守/品質改善
モバイルネットワークの構築/運用/保守の全体管理やエリア品質の改善業務をお任せいたします。 【主な業務】 ・基地局、伝送ネットワークなどの設計・構築・工事管理・保守支援 ※上流のエリア設計や最終的な無線機調整(いずれもデスクワーク主体)以外は協力会社へ外注しており、全体管理が主な役割です。 ・エリア品質改善、容量対策、障害・災害時の対応の推進 ※災害時対応においても「指揮命令・統制」が主な役割ですが、一部現場に出て対応にあたるケースもあります。 ・工事会社、保守会社、ベンダー、自治体、社内部門との調整 ・ネットワークデータや現場情報を活用した改善施策の立案 ・AI/DXツールを活用した業務効率化、現場運用の改善 【具体的な業務】ご入社後は適性を鑑みて、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 ・基地局新設、増設、撤去、リプレイスなどに関する計画・設計・進捗管理 ・伝送路、電源、局舎、附帯設備に関する技術調整 ・工事仕様、工程、品質、安全、コストに関する管理 ・電波品質、トラフィック、障害情報などの分析と改善施策の実行 ・災害発生時の復旧対応、関係機関・協力会社との連携 ・地域部門における業務の自動化、データの可視化、AI活用施策の導入支援
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