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電気回路設計/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人887件中 551〜600件表示
株式会社FUJI
株式会社FUJI

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回路設計<新規事業創出部門>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~800万円
勤務地
愛知県知立市

同社にて、新規事業創出部門における電気回路設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 試作品製作における電気回路設計・要件定義を担当いただきます。 スピード感を持って、新しいことにチャレンジし続けるチームでのポジションです。社内外のステークホルダと連携しながら新規事業創出等を行います。 自らが主体性を持ち、様々なことにチャレンジできる点でやりがいの多いポジションです。

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国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

高圧回路部品設計<電動車(EV・HEV)用インバータ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
茨城県

■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持っていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計 ・高圧受動部品設計(フィルタ、キャパシタ、インダクタ、フェライトコア) ・EMC設計(電気回路解析、3D電磁界解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・信頼性評価(EMC、高圧受動部品) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。

回路設計・開発<車載インフォテイメント機器>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載マルチメディア製品の電気設計と製品主管業務を担当頂きます。国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、製品量産までの業務を実施して頂きます。最先端の車載マルチメディア製品開発に携わることができます。 【具体的には】 ・マルチメディア製品の電気設計(回路設計/基板設計) ・設計検証/設計評価 ・顧客要求仕様の確認/検討 ・プロジェクトマネジメント業務 ・業務プロセス改善、品質対応 〈想定ポジション〉派生機種開発の電気設計担当および担当機種の製品主管業務 【キャリアイメージ】 まずは既存製品の派生機種開発担当を通して自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。製品主管業務や電気設計業務を数年経験いただき開発知識を深めた後にはプロジェクトマネージャーへキャリアアップすることも可能です。 【業務の魅力】 同部署部では大手自動車メーカー向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。 自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。

EV/PHEV制御システム設計

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、下記のいずれかの業務をご担当いただきます 【具体的には】 ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 【やりがい・成長できる点】 ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できる ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できる

電気設計<次世代半導体検査装置>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置
年収
450万円~880万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■評価システム製品本部 マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の制御設計・開発をお任せします。 【具体的には】 ■高精度な装置の制御システムの設計 微細な回路パターンが形成されている直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルにおける、数ナノメートルの欠陥を検出する装置の制御設計・開発をご担当いただきます。 コアコンピタンスである電子顕微鏡の技術を応用した製品で、超高真空排気システムや、高精度電子線偏向制御、高速高精度試料ステージ制御などの開発に従事いただきます。 約1年後の量産展開を目指しています。 ■FPGA・回路設計 最先端半導体製造プロセスや業界動向を理解した上で、必要な機能・性能を実現するためのシステム設計、そのシステムを実現するためのユニット・回路基板の設計(アナログ・デジタル)・回路基板の機能を実現するためのFPGA設計などをお任せします。 ※FPGAとは:プログラムにより機能変更ができる集積回路のこと。 ■顧客に合わせた提案 半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでおり、これら最先端プロセスに対応した次世代半導体検査装置の開発が求められています。顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要となります。 【働き方】 ■平均残業時間月:20~30時間程度。開発効率向上、開発期間の見直し、人員増により平均残業時間を短縮しました。 ■製品開発のフェーズによりますが、在宅ワーク制度を有効活用できる環境です。個人に合わせたワーク・ライフバランスの最適化が可能です。

電気回路設計<医用分析装置>

職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
450万円~880万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■医用分析装置(血液分析装置、検体前処理装置)の電気系設計をお任せします。 【具体的には】 ・EOL等による量産製品の構成部品変更に伴う電気設計業務(回路設計、プリント基板設計) ・検証業務(基板デバック、製品性能試験、製品安全試験、EMC試験、RoHS対応等) ・品質・作業改善につながる設計業務(出荷装置の試験設備検討・開発・評価) ・原価低減業務 ・生産工程における不具合対応業務 【魅力・補足】 ■部品の改廃に伴う変更設計や、製造不具合時の初動調査を担い、当社製品の安定供給に寄与していただくポジションです。 ■関連する部門は同一敷地内にあり、一体となってモノづくりをしているため、モノづくりの上流から完成・出荷までを身近に感じて業務に取り組むことができます。 ■対象製品市場は堅調に成長(年平均成長率:2~4%)しており、今後新興国市場の成長も含めて、更なる市場成長が見込まれます。 ■当社で生産する製品は医療現場のニーズに応え、常に最新の技術を磨き、医療現場への貢献および発展に貢献しています。当社の製品は国内だけでなく世界中で活用されており、業務を通じて社会貢献度の高さを感じることが可能です。 ■医療分野で、製品要求も高くミスが許されないため責任も大きいですが、その分、一連の生産設計を完了したときの喜びは特に大きく、非常にやりがいのある職場環境です。

電気設計エンジニア<小口径対応製品群>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置
年収
450万円~880万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカーとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体計測・検査装置を制御するための電子システム設計・制御基板設計・装置内配線を担当頂きます。また新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事いただきます。 ■半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種業務を担当頂きます。 ・規格対応(SEM/IEC規格等)及びEMC試験 ・3DCAD(Creo)を使用した製図。(電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図) ※派遣の方が図面変更や評価を担当 ・顧客要求に基づく変更設計や機能の追加対応(例:装置導入のための安全改造、機能等改造など) ・トラブル対応時の現場対応(生産工程における電子部品職不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。) ・電子部品改廃(EOL)対応。

バッテリパック開発・設計

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。 【魅力】 このポジションでは、バッテリパックの構造・樹脂部品・導電構造・安全性設計などを一貫して担当できます。単なる筐体設計ではなく、「電池に最も近い場所で製品性能を決める」中核的な役割です。 特に魅力的なポイントは: ・仕様検討~量産立上げまで全プロセスを経験できる ・安全性、構造強度、放熱、充電効率など複数分野の知識を体系的に身につけられる ・バッテリ技術が製品性能を左右するため、開発者の技術が製品価値に直結するやりがいがある 「同社の未来を支えるバッテリコア技術を自分の手で創る」 そんな達成感が得られるポジションです。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

電気(電機)設計担当者(高電圧絶縁)

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
茨城県

■xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気(電機)設計を担当いただきます。自動車メーカと直接やり取りし、要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。  【具体的には】 ■具体的な業務例 ・電気材料設計(電線被膜・絶縁紙)・評価 ・電工技術・絶縁性を考慮したステータ巻線設計・製図 ・モータの試作部品手配および試作データの収集と分析電工/絶縁設計 ・帳票類・報告書等の書類作成 ■入社後すぐの業務:まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社3~5か月程度で解析は1人で進められるようになっていただくことが期待されています。 ■入社6か月~1年以降:業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理なども担当していただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社はグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務ではモータの性能を決める電気設計を担当し、モータ設計の最前線で活躍することができ、やりがいを感じることができます。

開発・回路設計<検査設備・治工具>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■次世代製品への対応や世の中の最先端技術を織り込み検査設備や検査治工具の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査治具の回路設計 ・検査治具 組み込みシステムの開発、設計 ・検査治具の評価・不具合解析業務 ※まずは、先輩フォローのもと、一部回路設計業務、検査治具の評価などを担当いただき、業務の習熟度に応じ、主担当として回路設計を担当していただく予定です。 ※開発部門、生産部門どちらとも連携を行う業務となっており、開発部門とは新製品の開発段階から介在し、必要な技術が何かを話し合っていきます。 【担当機能】検査治具開発 ・検査治具:製品の電気検査に必要な入出力信号を発生・制御するための装置 (検査治具対象製品)次世代製品すべて(国内・海外とも) ■キャリアイメージ まずは検査治具開発・設計を通して、生産技術の開発プロセス及び量産ラインへの適用プロセスを学んで頂きます。その後、数年経験を積んでいただいた後には、次期検査治工具や検査設備の企画業務にも携わっていただきます。 ■業務の魅力・身につくスキル 次世代製品に対応した技術開発を行うことで検査技術の専門的知識が身につくだけではなく、AI技術など、社内外の先端技術を取り入れることで技術開発の最前線に立つことが出来ます。また、同社のモノづくりの競争力強化にも寄与することができます。それらが国内外の工場で稼働するのを目の当たりにすると、大きな達成感と次への遣り甲斐を感じることが出来ると思います。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

パワーモジュールハードウェア設計

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
栃木県 他

■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割を持っていただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務例 電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計 ・SiCパワーモジュール設計(実装、熱抵抗T3ster) ・配線基板設計(高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D) ・冷却水路設計(流体解析ANSYS) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・設計報告書作成  ・開発日程管理 ・信頼性評価 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。

電気設計

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~600万円
勤務地
大阪府茨木市

■マイコン制御を含む電気回路設計がメインとなり、昇降機(エレベーター・小荷物専用昇降機)の製品開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・業務は細分化されておらず、一人もしくは少人数で、仕様検討~設計~試作~評価と、幅広く製品開発に携われるため、高度なスキルを身につけることができます。 ・電気設計エンジニアとして、ソフト設計や機械設計のエンジニアと連携し、製品開発を進めていただきます。 ・開発部門のエンジニアとして、関連部署(品質保証、営業、工務、工場など)とのコミュニケーションも発生するため、コミュニケーションスキルも磨かれます。 ※据え付けは別部署が担当しますので出張はあまりありません。 <製品の設置事例> ・エレベーター:工場、物流倉庫、病院、老人ホーム等の福祉施設 他 ・コンパクトベアー(旧:ダムウェーター):全国各地の学校(給食)、飲食店、病院、老人ホーム等の福祉施設

電気設計<主任クラス/半導体評価装置>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置
年収
664万円~988万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■評価システム製品本部 評価制御システム設計部にて、半導体計測・検査装置、あるいはウェーハ検査用表面検査装置(光学装置)の次世代開発や製品化開発における電気設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 CD-SEM、光学装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討や、設計・開発および生産設計業務、国内外のユニット、部品メーカーとの協業開発における、仕様決めから、試作、評価などの業務にも従事していただきます。 (1)1~2つの製品を担当いただき、装置自体の開発、生産設計などを行います。 同じ装置でも顧客によって仕様が大幅に異なるため、顧客仕様に合わせた開発が求められます。 (2)ご担当いただく製品は電子線を使った製品のため、アナログ回路設計をベースとしつつ、電子ビームの制御についても業務の中で習得いただきます。 (3)規格(semi規格等)に関する対応もお任せします。 (4)海外顧客も多いです。顧客に対する製品・技術説明などを行う機会があります(海外出張:年3~4回程度)。 【働き方】 ■入社後、将来的には週1日リモートワーク等、業務の状況に併せて出社、在宅で勤務いただくことも可能です ※業務の状況に併せて出社、在宅で勤務いただきます。 ■納品先の海外へ出張する機会もございます(目安:トラブル対応等の場合1週間前後、新製品立ち上げの場合2週間程度) ■OJT制度に加えバディ制度があるため、入社後も安心して働くことが可能です(業務とは別にメンターがつき、生活や入社後の悩み等のフォローを行う制度)

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

電動車(EV・HEV)用インバータ<回路・電気設計>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
栃木県 他

■新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めていただきます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV) ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでいて、同社においても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’sへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。

大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業

技能伝承コンサルタント<技術標準化/業務改善/設計開発>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都 他

■主にクライアント先に入り込み、設計・製造現場の業務をもとに技術・技能を整理し、標準化・仕組み化する業務に従事いただきます。 【案件事例】 ■熟練技術者の設計ノウハウや判断基準の整理・標準化 ■図面・不具合履歴を活用した設計/工程の再構築 ■設計~製造プロセスの可視化および業務改善 【業務内容】 ■設計/製造現場の調査および業務・工程の把握 ■設計ノウハウ・トラブル事例の分析と標準化 ■標準書・設計基準・教育資料の作成 ■プロジェクト推進(計画策定、進捗・品質管理) ■関係者との調整および現場への定着推進 【身につくスキル】 ■設計・製造プロセスを俯瞰した業務設計力 ■チームを牽引するプロジェクト推進力

回路設計エンジニア<モータ制御>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、モータ制御回路の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計 ・各種電子制御ユニットのハードウェア開発 【魅力】 モータ制御という製品の要となる技術を担当し、自分の設計思想やアイデアを反映しやすい高い裁量が魅力です。部品単位ではなく“製品全体”を見ながら開発できるため、ものづくりの手触りと達成感を強く感じられます。また、挑戦を歓迎する社風のもと、新技術の検証や改善提案にも積極的に取り組めます。 さらに、本社・東京・韓国の複数拠点と密に連携し、刺激ある技術交流を通じて専門性を深められる環境です。自ら設計した技術が世界中のユーザーに届くことが、この仕事の大きなやりがいとなります。

回路設計エンジニア<バッテリ制御>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、リチウムイオン用バッテリマネジメント(BMS)回路設計について仕様検討から設計、評価、量産立上げまでご担当いただきます。 【魅力】 バッテリ制御回路(BMS)は、電動工具のパワー・駆動時間・安全性・寿命を決定づける「製品の心臓部」です。このポジションでは、その中核機能となる充放電制御、安全制御、セルバランス、劣化診断などを自ら設計し、製品の性能を左右する極めて重要な役割を担います。 同社のBMS開発は、単なる回路設計にとどまりません。 リチウムイオンセルの特性理解から、保護機能の設計、信頼性評価、量産立ち上げまで、一気通貫で携わることができるため、電気設計者としての総合力を大きく伸ばせる環境です。 また、コードレス化が急速に進む現在、BMS技術は日々進化しており、大容量化・急速充電・高出力化・劣化診断の高度化など、多くの技術課題に挑戦できます。新しい材料やセル技術を取り入れながら、世界中で使われる同社製品の品質と価値を支える、非常にやりがいの大きいポジションです。

設計及び開発<自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンション>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
岐阜県可児市

自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの設計及び開発業務をご担当いただきます。           (①ハードウェア技術者、②ソフトウェア技術者、③制御開発技術者、④サイバーセキュリティ対応技術者) 【具体的には】 ・ECUに関する回路設計、ソフトウェア設計業務 ・ECUのハードウエア設計、マイコンを含む周辺回路(アナログ・デジタル)、パワー系電気回路設計 ・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路設計(CAN-FD、FlexRay、BLE等)、上記製品の設計評価 ・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ ・サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、ドキュメント作成等

ハードウェア開発エンジニア<ロボット制御>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モータ制御のハードウェア開発 ・インバータ制御、およびマイコン周辺回路のハードウェアの技術開発 ・各種ロボット用センサ回路のハードウェア開発(超音波センサ、レーダー) ②自律走行ロボットの高周波回路開発 ・SLAM、マッピング走行用のSoCを搭載した回路および基板設計 ・LTE、Wi-Fiなどの無線モジュールの周辺回路設計 【魅力】 このポジションの魅力は、ロボットの「動き」「知能」「安全性」を支える中核ハードウェアを、自らの手で設計できる点にあります。インバータ回路、マイコン周辺回路、超音波・レーダーなどのセンシング回路、さらには Wi-Fi/LTE 通信回路や SoC 基板など、ロボットを構成する重要な電子回路を幅広く担当できる希少性の高い業務です。 また、回路設計だけでなく、ノイズ対策・評価・量産対応まで一貫して関われるため、技術者としての総合力を大きく高めることができます。

精密測定機器分野で高い評価を受けている、歴史あるメーカー
精密測定機器分野で高い評価を受けている、歴史あるメーカー

ハードウェア開発・回路設計<同社精密測定機器>

職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
512万円~874万円
勤務地
広島県

■各種精密測定機器の開発における回路設計エンジニアとして、新製品向けのハードウェア設計から既存製品の改良、評価まで一貫してご担当いただきます。

モータ設計

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、モータ設計担当として、仕様検討〜詳細設計〜量産立ち上げまで一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ブラシレスモータ/ユニバーサルモータ(φ40〜150クラス)を対象に、磁気回路設計(鋼板形状、磁石仕様、巻線仕様)、構造設計、発熱・振動対策、試作評価を行い、製品設計者や駆動回路設計者と連携しながら最適なモータシステムを実現します。 また、性能評価・耐久試験・量産工程の検討にも関わり、製品の心臓部を自分の設計で形にするやりがいの大きいポジションです。 【魅力】 本ポジションは、モータの構造・磁気回路・発熱・振動・制御・量産工程まで、モータ開発のすべてを一貫して経験できる点が大きな魅力です。 扱うモータはφ40〜150程度のブラシレスモータ/ユニバーサルモータで、電動工具の心臓部を自分の設計で作り上げられます。製品設計者・駆動回路設計者と密に協働しながら、“モータ単体”ではなく“最適なモータシステム” を実現できます。 自分の開発したモータが実際の製品として世界中に出荷されていく実感を得られ、技術者として大きな達成感を味わえるポジションです。

車両電子設計エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
福岡県宮若市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両ワイヤーハーネスや車載電子機器(インフォテインメント部品やメータ、ECUなど)の開発設計 ・車両企画~設計~立ち上げまでの開発および業務管理(スケジュール管理、技術指導・育成など) ・車両ワイヤーハーネスの経路設計、回路設計 ・車載電子機器(インフォテインメント部品/メータ、ヘッドアップディスプレイ/ECU、センサーなど)の仕様設計、搭載設計 ※CATIA V5、Cabling Designer、Harness Designerを使用 ※同社では量産車両と新モデル車両を開発。スキル経験に応じて携わっていただきます

AKKODiSコンサルティング株式会社

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エレクトロニクスエンジニア<技術・サステイニングコンサルタント>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
425万円~811万円
勤務地
愛知県 他

同社にて、量産フェーズにおける設計・品質・コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務を担当いただきます。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行します。プリセールス段階から関与し、安定供給と競争力維持を目的としたプロジェクトを構想・長期で実行します。 【具体的には】 ○PM ・プリセールス(サービスエンハンス、企画・提案、プロジェクト体制構築) └顧客の量産課題を整理し、維持設計の範囲や改善テーマを定義 ・プロジェクトマネジメント(計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進) └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計(ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応) └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計(材料費・加工費低減施策の検討・実行) └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善(業務プロセス見直し、デジタル化支援) └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築 ○PL/メンバー ・プロジェクト推進(計画策定、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進) └複数部門が関与する量産課題に対し、QCDを意識しながら改善活動を主導 ・維持設計(ディスコン対応、歩留まり改善、不良解析と対策、法規・環境対応) └量産を止めないための設計変更や改善を行い、品質・供給リスクを低減 ・コストダウン設計(材料費・加工費低減施策の検討・実行) └品質を維持しつつ、構造・材料・工程を見直し、原価低減を実現 ・業務効率改善(業務プロセス見直し、デジタル化支援) └属人化した業務や非効率なプロセスを見直し、継続的に回る仕組みを構築

センサ・AIデバイス開発<ドローン/触覚デバイス/ロボットフィンガー>

職種/業界
電気回路設計 / 有機化学
年収
670万円~1,000万円
勤務地
東京都中央区

センサ/AIデバイス開発・評価担当者として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■デバイスの電気・構造系研究開発業務全般 └ロボットフィンガー、MIDセンシングデバイス、ドローン、触覚デバイスなど幅広いテーマでセンサ関連の電気系開発業務をご担当いただく予定です。 ※現在量産化の準備をしているフェーズです。 ■デバイスへのセンシング機能の付与および製品化・品質の作り込み ■デバイスの利用を想定したデモ機の開発、自動化アプリケーションの提案および試作 【業務の面白さ/やりがい】 ビジネス企画・技術開発・プロトタイプ製作の段階から製品ローンチ・顧客対応などのビジネスに関する一貫した流れを経験できる環境です。 まずは技術開発および関連するプロトタイプ製作をメインでご担当いただき、 技術を中心にビジネスを進める上で社内外の様々な担当者・関係者と意見を交わしながら、業務を進めていくことができます。

ファンモーター設計・開発

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
450万円~750万円
勤務地
長野県北佐久郡御代田町

下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ファンモーターの開発業務 ※入社後の教育もありますので、経験の少ない方も含めものづくりに興味がある方を広く募集しています。

東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー
東証プライム、高い世界シェアを誇る日系精密部品メーカー

回路設計<センサ製品>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
500万円~650万円
勤務地
神奈川県

■回路ソフトの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■回路設計 ・センサ用AMP基板の設計 ・電子部品選定、回路図、基板外形図、PARTSLISTの作成 ■検証 ・オシロスコープやデジタルマルチメータを用いたハードウェアのデバッグ 【キャリアパス】 本ポジションでは、まずは、電子部品の生産中止に伴う代替対応業務の実務をご担当いただき、製品知識や調整力、関係部署との連携スキルを身につけていただきます。その後は、経験や適性に応じて業務範囲を広げていただき、将来的には組織を牽引する管理職として活躍いただくことも可能です。 【同社の魅力】 ・総合精密部品メーカーとしての技術力:同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ・海外展開:世界23ヶ国で129製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約86%です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。

大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社

生産設計<UPSシステム>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
459万円~990万円
勤務地
兵庫県

■顧客より受注した無停電電源装置(UPS)案件に関して、UPSシステムのH/W設計業務および生産設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)UPSシステム周辺盤H/W設計 エンドユーザーの要求仕様を満足するために、H/W設計基準を基に周辺盤を設計します。 ・盤製作仕様書の読み込みと検討 ・機器配置計画および手配部材、板金手配リストの作成 (2)UPSシステム生産設計 システム担当者にて、作成した納入図面および製作仕様書を基に生産設計をします。 ・UPSシステムに必要な電気部品の手配および盤製作仕様書の作成、仕様連絡の実施 ・UPS設定表、発送品リストの作成 ■キャリアステップ ・入社~入社半年までにお任せする仕事・役割:育成指導者のもと板金図面展開、生産設計のサポート ・入社1年後からお任せする仕事・役割:UPS周辺盤H/W設計およびオーダ生産設計のサブ担当 ・入社2~3年後からお任せする仕事・役割:UPS周辺盤H/W設計およびオーダ生産設計の主担当 ・入社後の育成・研修・OJTの詳細:3D-CAD操作習得、3D-CADスキル認定試験の受講(3年後、1級取得を目指す)

大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社

システム設計・盤設計<発電プラントの制御装置システム>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
459万円~990万円
勤務地
兵庫県

■エンドユーザや基本設計部門が要求する仕様に基づき、制御装置に関する以下の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア仕様の設計(電源構成、盤内機器のラックアップ構成等) ・盤外形図、盤内器具配置図を作成するハードウェア設計 ・使用する器具の選定検討/手配業務 ・盤製造委託先への製作仕様連絡 ・現地調査 ・見積書の作成 ・システム設計取りまとめ(客先との仕様打合せ、機械メーカー、ソフトウェアメーカーとの仕様調整等) ■キャリアステップ 入社後まずは、上長・先輩の指示・指導のもと、設計業務の内容・流れ、各種図面作成を習得していただきます。 任せられる業務範囲を徐々に広げながら発電システム設計・制御盤設計全般を担当いただきながら、将来的には、とりまとめ設計やマネージメントを目指す等幅広いキャリアプランをご検討いただけます。業務上の悩みはグループメンバー、リーダーと共有しアドバイスを受けながら業務を進めていきます。 ■魅力・やりがい ・重要な社会インフラである発電所の運用、電力安定供給に関わる設計であり、社会への貢献を感じられます。 ・発電所は大規模な設備であり、関係する会社・組織・人の数も膨大です。一人一人が知恵を絞り達成していく喜びは大きな組織だからこそ経験できることです。 ・電気回路の基礎知識、ブロック図、ロジック図、展開接続図を理解された経験を活かせます。 ・設計上の課題を多くの関係者と共に解決しながら、自分の考えを製品に反映することが出来ます。

大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100%出資のエンジニアリング会社

システム設計・制御盤製作 <発電プラント>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
459万円~990万円
勤務地
兵庫県

■エンドユーザやプラント要求仕様に基づき、発電機の電圧制御/系統安定化に寄与する制御装置に関する以下の設計業務を担当していただきます。受注~盤出荷までは約1年です。  【具体的には】 ・受注前業務(現地調査/提案書/見積書の作成等) ・基本仕様検討(盤外形/制御ロジックの作成等) ・システム設計(シーケンス設計、外部機器とのインターフェイス確認等) ・ハードウェア設計(盤内機器のラックアップ構成等) ・使用器具の選定/手配業務 ・製造委託先への盤製作仕様連絡 ・ソフトウェア設計(PLCプログラム、HMI画面設計) ・工場試験仕様の検討/現地試験調整業務の設計対応 ・システム設計取りまとめ(客先との仕様打合せ、機械メーカー、ソフトウェアメーカーとの仕様調整等) ■魅力・やりがい ・重要な社会インフラである発電所の運用、電力安定供給に関わる設計であり、社会への貢献を感じられます。 ・発電所は大規模な設備であり、関係する会社・組織・人の数も膨大です。一人一人が知恵を絞り達成していく喜びは大きな組織だからこそ経験できることです。 ・電気回路の基礎知識、ブロック図、ロジック図、展開接続図を理解した経験を活かせます。 ・設計上の課題を多くの関係者と共に解決しながら、自分の考えを製品に反映することが出来ます。

【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー
【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー

要素技術<モータ開発>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
324万円~750万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記を担当していただきます。 【具体的には】 ・動系モータの要素技術開発を担い、設計基準づくりから試作・評価、標準化まで一貫して推進。 ・量産設計の型を整えつつ、新たな価値提案につながる要素技術の習得や技術テーマを探索、設計へ落とし込む。 ■部門紹介 電動化新製品にかかわるインバータ開発・モータ開発などの要素技術の開発を行う部門です。

AKKODiSコンサルティング株式会社

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エレクトロニクスエンジニア<技術・技能伝承コンサルタント>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
425万円~811万円
勤務地
愛知県 他

同社にて、顧客の現場に入り込み、熟練者が持つ暗黙知や技術ノウハウを可視化・体系化し、デジタル資産として定着させるコンサルティング業務を担当いただきます。単なる資料化ではなく、「現場で使われ続ける仕組み」までを設計・実行します。プリセールスからプロジェクト推進、運用定着までを一貫して担い、同社エンジニアや関連組織と連携し、顧客の中長期的な技術力・競争力維持を支援します。 【具体的には】 ・プロジェクト推進業務(計画策定・推進、進捗・品質・コスト管理、完了までの推進) └ 数カ月~1年以上にわたる案件をPMと共にQCDを意識しながら現場・関係部門を巻き込んで推進します。 ・技術領域の資産化(業務・既存資産調査、過去トラブル分析、抜け漏れ補完) └ 作業標準書・図面・不具合履歴などを整理し、技術情報の属人化や不足部分を補いながら再構築します。 ・技能領域の資産化(暗黙知の抽出・特定、形式知化) └ 熟練者へのインタビューや現場観察を通じて、判断基準や作業の勘所を言語化・体系化します。 ・活用の仕組化(資産のデジタル化、運用支援) └ 作成した資産が現場で使われ続けるよう、デジタル化や更新ルール設計などを支援します。 ※一人ですべてを担っていただくのではなく、チームやコンビで業務を推進いただきます。 【魅力】 ・熟練者の知見を次世代へ残すという社会的意義の高い仕事である点 ・顧客の現場に深く入り込み、成果が目に見える形で残るため、達成感を得やすい点 ・エンジニアリングとコンサルティングの両軸で専門性を広げ、長期的なキャリア形成ができる点 ・注力プロジェクトの一員として、同社内のコンサルタントと連携し、ビジネス拡大を推進する実感を得られる点

株式会社ハイレックスコーポレーション

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ECU開発<電子制御センター>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
850万円~1,050万円
勤務地
兵庫県宝塚市

■個別ECU開発から規模を拡大した次世代ECUの開発と、それに伴う新しい事業体制への移行のため、組織・体制再構築を前提とした管理職(マネジメント職もしくは技術専門職)のお仕事をお任せします。 【具体的には】 ・ECU開発(ソフト/ハード/システム)の技術的リード ・複数案件・複数メンバーのマネジメント ・メンバー育成、役割設計、アサイン ・開発プロセス・標準化・レビュー文化の再構築 ・上位構想(次世代車両EEアーキテクチャ)を見据えた技術・体制提案

ワイヤーハーネス設計<コンバートEV試作車開発>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県日進市 他

同社にて、軽自動車をEVに改造する自社プロジェクトで、ワイヤーハーネス回路・経路設計、加工・搭載等、製品開発の全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ベース車両のハーネス確認 ・追加ハーネスの回路、経路設計、図面作成 ・ハーネスの作製 ・ベース車両ハーネス加工、追加ハーネスの搭載 ・車両への組付けなど…etc.

新規開発<Comove向けバッテリー開発>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
530万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

新規事業分野において開発アイテムの幅を広げるため、人員を募集します。 まずは、自社製品であるComoveのバッテリー開発から挑戦いただき、バッテリー開発を主担当として幅広く実務を経験し、段階的にモビリティ制御の開発にも挑戦することができます。 将来的には電気・制御・機構を横断する新規開発アイテムを自ら立案・推進するキャリアパスがあります。 【やりがい】 ・誰もやったことがない新しい開発にチャレンジできます。 ・社内の新規事業規程に沿って細かくステップ毎に審議しステージを進める仕組みがあるため、その都度達成感を感じる事ができることが魅力です。

電気回路設計<測長SEM/電子ビーム制御>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置
年収
450万円~880万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■半導体計測検査装置(CD-SEM)、ウェーハ検査用表面検査装置(光学装置)の電気設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 CD-SEM、光学装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討や、設計・開発および生産設計業務に従事していただきます。 ※担当装置例 ・高精度電子線計測システム GT2000/高分解能FEB測長装置CG7300/ウェーハ表面検査装置 LSシリーズ ■製品化技術 ・高精度・低ノイズアナログ回路技術による電子線ビーム制御(定電流制御) ・検出系制御に必要な中高圧電源回路および微小電流増幅回路(TIA回路) ・FPGAを搭載したプリント基板設計およびRTLコーディング ・モーター(DCリニア、ステッピング、ピエゾ)による試料位置制御 ・AC/DC及びDC/DC電源回路 (シリーズレギュレータ、スイッチングレギュレータ) ・真空排気シーケンス制御 (真空計、ポンプ)  ・マイコン周辺制御 (I/O、インターフェース制御(Ethernet、シリアルなど)) ・その他、アナログ・デジタル混在回路の設計など。 ■生産設計業務 ・規格対応(SEMI/IEC規格等)及びEMC試験、3DCAD(Creo)オペレーター(電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図)

AKKODiSコンサルティング株式会社

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オープンポジション<エレクトロニクスエンジニア>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
383万円~811万円
勤務地
三重県 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種回路・半導体設計業務に担当いただきます。 初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心に担当いただきますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。 【想定されるプロジェクト】 ・EV・HEV用インバータのハードウェア設計 ・自動車用ECUのハードウェア設計 ・カーナビの回路設計 ・液晶パネル駆動回路の設計 ・CMOSイメージセンサー設計 等、他プロジェクト案件多数 【キャリアパス】 ■多彩なキャリアチェンジのチャンス エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。 「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

世界トップクラスシェアの日系流体制御機器メーカー
世界トップクラスシェアの日系流体制御機器メーカー

ガス分析計の開発・評価<流体・流量計測制御装置>

職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~800万円
勤務地
京都府

■流体計測制御技術、ガス発生・混合技術、液体材料気化技術、ガス濃度計測技術、圧力制御技術、真空計測・質量分析技術を用いた製品の開発・評価・実験、製品化を担当していただきます。 これまでの経験や、スキル、志向を踏まえて、以下記載のいずれかの製品に従事となります。 【具体的には】 (1)ガスマスフローコントローラもしくは気化器、液体微小マスフローコントローラ、Baking気化器の開発 (2)赤外線を用いたガス分析計の開発 【役割、ミッション】 同ポジションでは、社会や産業の進化を支える高性能かつ高品質な製品を提供することをミッションとしています。 仕様策定から試作・評価、量産化に至るまでのプロセスを主導し、他部門や外部パートナーと連携しながら、製品競争力と顧客満足の最大化を目指しています。 機械・電気・ソフト等の各領域の技術者が連携し、製品全体の価値向上に貢献しています。 【やりがい、魅力】 仕様策定、試作評価、性能向上まで一貫して取り組めるため、技術者としての成長を実感しながら、業界トップクラスの製品開発に貢献できます。また、プロジェクトリーダーとして開発を推進し、最前線で技術革新に関わることができる点も魅力です。 将来的には、新規製品開発のリーダーとして、次世代の半導体製造に貢献する製品開発に携わることができます。

回路設計<電力貯蔵システム(ESS)製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
570万円~890万円
勤務地
京都府京都市南区

■同社にて、電力貯蔵システム(ESS)製品の回路設計・試作・評価等の開発業務全般を担当頂きます。 <補足> エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっています。カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種です。 <ESSとは> 電力貯蔵システム(Energy Storage System)のことを指します。近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。同社の蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。

パーソルクロステクノロジー株式会社

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設計開発/評価実施<車載電子部品(ECU等)>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
愛知県丹羽郡大口町

■車載電子部品の設計開発/評価実施をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品の開発業務の一部(設計/評価/設計+評価 等)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ・電子回路未経験の方はまずは評価業務から経験してもらい、回路知識や顧客の製品について理解を深めてもらいます。ある程度スキルが身についてきたら、希望する場合には設計業務に移行することも可能です。 【製品】 ・車室内スイッチ、センサ関連製品(例:エアコン操作パネル、空調シートスイッチ、ステアリングスイッチ、パワーウィンドウスイッチ、舵角センサ等) ・車載ECU(例:スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等) 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている

パーソルクロステクノロジー株式会社

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設計開発<車載電子部品(ECU等)>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市

■車載電子部品(ECU等)の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客製品の開発業務の一部(設計等)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ■設計業務例 ・設計帳票作成  ・回路計算 【製品】 車載電子部品(ECU等) ・車載ECU(例:スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等) ・電波系キー関係 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

回路設計エンジニア<衛星機器・護衛艦レーダー等>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県

■大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおける回路設計/評価をご担当いただきます。

電気回路設計<音響システム製品>

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
400万円~670万円
勤務地
兵庫県宝塚市

■非常用放送設備や業務用放送設備など、音響システムに関わる電気回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システムアーキテクチャ検討 ・デジタルおよびアナログ回路設計 ・回路評価、システム評価 ・信頼性評価および対策、EMC対策、等

プリント基板設計<半導体工場向けFAシステム>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置
年収
562万円~900万円
勤務地
東京都中央区

■同社にて 半導体製造工場における自動搬送装置に必要な制御基板開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・現行製品の基板置き換え開発および検証 ・各制御基板開発計画の立案 ・計画に応じた電子デバイスの数量確保に向けた仕込み手配 ※アートワーク設計など基板製造は関連会社に発注

油圧回路設計<建設機械>

職種/業界
電気回路設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
540万円~800万円
勤務地
長野県埴科郡坂城町

■建設機械(ミニショベル、ホイールローダー等)の油圧制御システム開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・作業装置・走行・旋回系を含む油圧回路全体の設計 ・サプライヤーへの図面提出および油圧機器の仕様検討・選定 ・既存油圧機器の調達および機械全体へのマッチング設計 ・油圧シリンダー・バルブ・ポンプ等の構成部品の性能評価および機能検証 ・機体全体の油圧システム最適化および動作調整 【同社の魅力】 ・世界初のミニショベル(1971年)、世界初のクローラーローダー(1986年)を開発した小型建機のニッチトップ企業。 ・海外売上比率99%のグローバル企業。ミニショベル市場では欧州第2位、北米第5位のシェアを誇る。 ・転勤無し、年間休日124日・完全週休2日制。夏季・年末年始・リフレッシュ休暇などプライベートも充実。 ・長野県のほぼ中央で自然豊かな環境にありながら、上田市や長野市へのアクセスも良好。通勤途中に見える山々の風景や、澄んだ空気の中でのびのびと働ける環境です。

電気設計<産業用モータ(大形機種)>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
590万円~760万円
勤務地
長崎県長崎市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 <具体的には> ・電動機の見積(受注活動技術支援)、製品設計(電気設計※)、製品開発、製品コスト管理、設計業務改善活動など。 ※電子回路設計でなく、電磁気学をベースとした設計となります。 ■最上流の設計 電動機の設計において、電気設計は最上流の位置付けであり、客先仕様を満足するモータ機能や体格を定める重要なミッションとなります。また、電気設計チームでは電気設計に加え、モータの体格選定のために通風冷却性を検討したり、コスト算定したりモータの取り纏めを担うことになります。つまり、電気設計者として技術を修得すれば電動機の機能を自身で決定でき、客先への説明・下流の構造設計への指示等、電動機のマイスターとして活躍できます。 ■製品開発 世界最高効率、最軽量、高出力を目指して、標準モータのシリーズ開発を行っています。弊課には開発Grが有り、電気設計者が所属しています。設計者の能力や希望を確認して課内ローテションを行うこともあり、新しいモータを設計したい等 前向きな意志と能力があれば、極力、希望を叶えるよう検討します。 ■誘導電動機 シンプルで頑丈な定番モータ。鉄鋼、石油・化学、紙・パルプ、港湾クレーンなど、様々な産業分野で使われています。 ■同期リラクタンスモータ 永久磁石を使用せず、省エネと省資源を追求した次世代のモータ。高効率・コンパクトが特徴であり、内航船の電気推進用などに使われています。

電気回路設計<磁気センサ>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
630万円~1,080万円
勤務地
長野県佐久市

先進的な磁気センサに使われるASIC(特定用途向け集積回路)の開発、設計及び検証をご担当いただきます。浅間テクノ工場は開発・設計から製造までを一貫して行う拠点であり、自身が設計したASICが搭載されたセンサが量産され、グローバル市場へ送り出されるモノづくりの手応えを実感できる環境です。 【具体的には】 ・要件定義および回路仕様作成:要件定義から、ミックスドシグナルの回路仕様作成までを担当します。 ・顧客・ベンダーとの仕様すり合わせ:国内外の顧客との仕様のすり合わせを行います。WebやF2FによるICデザインハウス(ASICベンダー)や海外顧客との会議において、英語力を活かせる場面があります。 ・検証計画の立案と実行:MATLAB等を使用した設計検証や、FPGAプロトタイピング・評価ボードでの開発経験を活かし、検証計画の立案と実行を行います。 ・開発プロジェクトの推進・チーム協働:テストエンジニアなど関連部署のメンバーや外部ベンダーとの協働を通じて、開発スケジュール管理や設計レビューへの参加を行います。 ・課題解決とドキュメント作成:半導体テスターを取り扱いながら、問題の原因解析と対策実施を行います。また、各種開発ドキュメントの作成を担当します。 【当業務の魅力点】 ■最先端技術への積極的な投資環境:TMR素子の世界初実用化を達成した高度な技術力を誇り、売上高に対する研究開発費割合も10年連続で増加しています。潤沢なリソースのもと、技術者として最先端のモノづくりに挑戦し続けられる環境です。 ■圧倒的なグローバルスケール:海外売上高比率90%以上・海外生産比率約85%という盤石なグローバル基盤を持ち、EV・自動運転、スマートデバイス、産業用ロボットなど成長市場に向けた最先端案件に携われます。年1〜2回程度、欧州への出張機会もあります。

電気設計

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~680万円
勤務地
兵庫県明石市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気の設計 ・開発業務 ■携わる製品イメージ ・体重計 ・高精度型体組成計 ・ベビースケール ・はかり付ストレッチャー

パーソルクロステクノロジー株式会社

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電気・電子設計<南関東エリア>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
神奈川県 他

自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの下記のような設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■電子回路設計 ・スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御 ・通信(有線・無線)、映像データ通信、マイコン、電源、センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション、イミュニティ、対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC(デジタル回路設計)・解析、熱・電磁界 ■EOL対応 ・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション など 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。 また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。

パーソルクロステクノロジー株式会社

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電気・電子設計<北関東エリア>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
茨城県 他

自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの下記の業務のような設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■電子回路設計 ・スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御 ・通信(有線・無線)、映像データ通信、マイコン、電源、センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション、イミュニティ、対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC(デジタル回路設計)・解析、熱・電磁界 ■EOL対応 ・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション など 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。 また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。

回路設計<車載用プリント基板>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
茨城県つくば市

同社にて電装系エンジニアとして、自動運転システムの電装設計・テスト領域をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容 ・後付け自動運転ユニットのハードウェア開発 ・後付け自動運転ユニットのハードウェア系不具合の解析と対策 ・プリント基板の回路設計(デジタル回路/アナログ回路)及び試作 ・プリント基板のアートワーク・筐体・ハーネス部品の設計または外部委託 ・プリント基板を含む既存ハードウェアの機能テスト及び信頼性試験の治具作成とテスト実施 【働きやすさ】 拠点は茨城県つくば市にありますが、週2~4日のリモートワークが可能です。 新幹線通勤も可能ですので、首都圏から通勤しているエンジニアも多数在籍しています。 【本ポジションの魅力】 ■ドライバー不足などの深刻な課題解決に向け、国からの依頼と補助金支援を受けて商用車(バス・トラック)の自動運転化を推進しています。乗用車よりも早期の実用化が求められる中、国策としての安定感と期待を背負いながら開発に没頭できる環境です。 ■北海道から都心部、新東名高速道路まで、開発したシステムが実際の大型車両に搭載され、全国各地の公道で稼働しています。 自分のコードが「社会インフラ」として動くダイナミズムを実感できます。

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