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技術職(機械・電気)/年収600万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

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本田技研工業(二輪事業)株式会社
本田技研工業(二輪事業)株式会社

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二輪車用車載xCUのHILS開発/検証エンジニア

NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,240万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■開発者が的確な設計判断を行える環境を構築し、高品質・高効率な制御開発を支えるために、単なるHILS評価担当者に留まらず、HILSやMBDを活用した開発基盤および開発プロセスの構築・進化を推進していただきます。正しいものを正しく作る開発の実現に向けて、社内外の多様な関係者と協働しながら、開発の上流工程から量産に至るまで幅広いフェーズで活躍していただきます。 【具体的には】 ■HILSを活用した制御システムの品質保証 ・車両・制御システム仕様書に基づいたHILSテスト仕様書およびテストシナリオの作成 ・HILS環境(dSPACE SCALEXIO, デンソーテン CRAMAS)を用いたxCU単体および複数xCU連携時の動作検証 ・限界値動作、異常系(信号途絶、電圧変動、センサー短絡等)の障害注入テスト(Fault Injection Test)の実施と検証 ■実機試験だけでは見つけにくい不具合の早期発見と再発防止 ・実機走行では再現が難しい走行条件のシミュレーション構築 ・過渡応答やミリ秒単位の通信遅延など、人間の五感や実機計測器では検出困難なロジックエラーの解析 ・不具合発生時のログデータ(CAN/LIN/Ethernet通信ログ、内部変数データ)の分析と再現環境の構築、改修後の回帰テスト(レグレッションテスト)の実施 ■将来的に展開していきたい業務 ・テスト自動化やデータ活用による開発効率向上  ・HILS環境・テスト資産の共通化による組織能力向上  ・MBDを活用した次世代開発プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり

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先端材料メーカー
先端材料メーカー

研究開発<プラズマ評価>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 有機化学
年収
560万円~762万円
勤務地
神奈川県

■プラズマ評価、計測、およびプラズマと関連する材料開発を含む試験研究開発を行っていただきます。基礎的な研究から新規材料の開発、さらにプロトタイプの作製を行い、客先への評価品提出といった材料開発の一連の流れが業務に含まれます。ユーザーの評価を受ける場面もあり、研究開発職の醍醐味を味わえる業務です。 【具体的には】 ・半導体部材向けセラミックス材料のプラズマ評価 ・プラズマ計測技術の開発 ・プラズマと材料との反応の解析、およびプラズマ耐性をもつ材料開発 ・技術文書作成や米国親会社への報告、学会やセミナーへの参加などアカデミックな活動 ・客先や国内グループ拠点への訪問

システム設計《機能配置》〈レベル4自動運転トラック〉

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円~1,600万円
勤務地
東京都千代田区

■T2が推進する自動運転トラックを活用した搬送サービス(TaaS)において、レベル4自動運転車両のシステム設計(ASPICEにおけるSYS3相当)を担い、基本設計をもとに現実世界での挙動を具体化する「ふるまいの設計」および詳細設計へ落とし込む「機能配置」を主導していただきます。 【具体的には】 ・ふるまいの設計(Behavior Design):SYS2から受け取った基本設計・定量評価条件を分析・理解し、実際に走行する環境における車両挙動の具体化・文書化、および設計妥当性の確認・調整を実施。 ・機能配置(Function Allocation):ふるまいを実現するため、認知・予測・判断・制御等のSW各コンポーネントへ技術的実現性のある機能を割り当て、詳細設計(SYS4/SW1)へ要求・仕様をブレークダウン。 ・関係者連携・合意形成:ASPICEにおけるSYS2・SYS4・SW1担当や各コンポーネントチーム、サプライヤーおよび社内関連部門と粘り強く技術調整・折衝を行い、仕様合意を主導。 【魅力・やりがい】 ■レベル4自動運転の「挙動」を創り出す手応え:上流の基本設計を実際の走行環境で機能する車両の具体的なふるまいへ落とし込み、最先端の自動運転トラックを現実世界で動かす中核を担えます。 ■多様な専門家を束ねるリーダーシップ:認知・制御など多様な技術領域のエンジニアや社内外のステークホルダーと粘り強く対話し、全体最適に向けた合意形成を主導する司令塔として活躍できます。

要件定義・基本設計エンジニア〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
900万円~1,600万円
勤務地
東京都千代田区

■T2が推進する自動運転トラックを活用した搬送サービス(TaaS)において、レベル4自動運転車両のシステム設計(ASPICEにおけるSYS2相当)を担当していただきます。ビジネス要求や法規、社会受容性といった抽象的な上位要件を検証可能な数値や仕様へ定量化し、シンプルかつ実現性の高い基本設計(機能設計)へ落とし込む役割を担います。 【具体的には】 ・上位要件の定量化・検証設計:システムレベル要件(SYS1相当)を深く分析し、ODD(運行設計領域)や安全目標、性能要件など、テストで検証可能な形式への定量的変換・検証設計を実施。 ・基本設計(機能設計)への展開:定量化された要件を満たすため、自動運転として実装すべき機能群(ACC、ALKS、ALC等)の基本設計を推進し、シンプルさと実現可能性を両立した設計アプローチを実践。 ・関係者連携・技術調整:ASPICEにおけるSYS1・SYS3・SYS5担当メンバーをはじめ、社内関連部門やサプライヤーと密に連携し、要件・設計に関する技術的合意形成を主導。 【魅力・やりがい】 ・誰も解いたことのない課題を形にする手応え:正解のない曖昧な問いや抽象的な上位要件を自ら整理・言語化し、レベル4自動運転の具体的な基本設計仕様へと昇華させる大きな達成感があります。 ・思考を深められる「冒険家」に最適な環境:未知の技術領域を楽しみながら一人で深く集中して課題に向き合え、最先端のシステムズエンジニアリングを自律して追求できます。

システムアーキテクト〈レベル4自動運転トラック輸送システム〉

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都千代田区

■T2が推進するレベル4自動運転トラックの開発にて、システムアーキテクトとして全体構造の青写真を描いていただきます。ビジネス要求を満たす全体アーキテクチャ設計をはじめ、HW/SWへの要求導出、安全性・信頼性の確保、妥当性検証の方策策定まで幅広く担う重要なポジションです。 【具体的には】 ・自動運転システムの全体設計:HW構成や冗長設計、SWアーキテクチャ、インターフェース設計などシステム全体のアーキテクチャ策定および開発方針の提示。 ・安全性・信頼性の確保:機能安全やSOTIF等の法規制・安全基準に適合する手法を把握し、システム全体の安全性・高信頼性を担保。 ・妥当性検証とエビデンス整理:システム・HW・SWの観点から検証枠組みを考案し、第三者へ論理的に説明できる検証エビデンスを体系化。 ・最新技術の調査・導入:自動運転や関連分野の技術動向をキャッチアップし、先進技術や手法の導入を主導。 【魅力・やりがい】 ・開発の「青写真」を描く手応え:難易度の高いレベル4自動運転トラックの根幹をゼロからデザインし、事業成功に直結する開発を牽引できます。 ・最高峰の技術と安全規格に挑む環境:MBSEや高度なセンサフュージョン、国際安全規格(SOTIF/AUTOSAR等)を横断する最先端エンジニアリングを追求できます。

世界最大級の半導体ファウンドリー企業
世界最大級の半導体ファウンドリー企業

ファシリティ・エンジニア(電気)

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
熊本県

■以下のファシリティ電気設備のメンテナンスや運用に関する管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 1. ファシリティ電気設備の管理業務(特別高圧設備66KV、中圧~低圧設備、UPS/非常用発電機設備、SCADA、他モニタリング設備) 2. 上記各システムからのパラメータデータ、アラーム、SPCチャートの解析を通じた、予防保全、信頼性向上、エネルギ効率化。 3. システムリスク分析、および製品テクノロジに準じた供給品質の向上。 4. 異常時の対応、要因分析、再発防止策立案。 5. TSMCグローバルサイトとの協議・協働 【就業曜日・時間】 ・日勤:8:30-17:30 (5~6週間) ・昼勤:15:30-0:30 (1週間) ・夜勤:0:00-9:00 (1週間)

世界最大級の半導体ファウンドリー企業
世界最大級の半導体ファウンドリー企業

ファシリティ・エンジニア(ガス化学)

NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
600万円~1,200万円
勤務地
熊本県

■ファシリティ ガス/ケミカル設備のメンテナンスや運用に関する管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 1. ファシリティガス/ケミカル設備の管理業務(特殊ガス供給設備、バルクガス供給設備、ケミカル供給設備、CMPスラリ供給設備) 2. 上記各システムからのパラメータデータ、アラーム、SPCチャートの解析を通じた、予防保全、信頼性向上、エネルギ効率化。 3. システムリスク分析、および製品テクノロジに準じた供給品質の向上。 4. 異常時の対応、要因分析、再発防止策立案。 5. TSMCグローバルサイトとの協議・協働 【就業曜日・時間】 ・日勤:8:30-17:30 (5~6週間) ・昼勤:15:30-0:30 (1週間) ・夜勤:0:00-9:00 (1週間)

シミュレーション・MBD・DX/AXエンジニア

NEW
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県大和市 他

■受託開発のエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■研修期間】 ・同社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得(~2ヶ月) ・OJTにより業務に必要な特定技術の理解(1ヶ月程度) ■配属後 ・SDV(自動車)向け MBD・システムズエンジニアリングの受託開発 ・製造業向け DX/AX領域の受託開発(クラウド、AI) 【業務の魅力】 自動車業界はSDV(Software Defined Vehicle)化により、「作って終わるクルマ」から「アップデートし続けるクルマ」へと転換期を迎えています。ハードの制約で提供できなかった体験を、ソフトウェア側から定義し直す、その潮流の中心に同社の仕事があります。同社は国内Top3の自動車メーカーを顧客に、電動化・自動運転の制御開発やAIなどの数理モデル開発を担うエンジニアリング会社(Tier0.5とも呼ばれます)です。近年はモデルベース開発(MBD)を駆使し、開発の上流からクルマ一台分をシミュレーションで完結させる取り組みを加速。制御領域にとどまらず、数理領域の受託開発にも積極的に挑んでいます。こうした変革の最前線での経験が、エンジニアとしての市場価値を確かなものにします。

ユナイテッド・セミコンダクター・ジャパン株式会社

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安全衛生

NEW
職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
三重県桑名市

同社にて、ESH(環境・労働安全衛生)部門における安全衛生スタッフ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・労働安全衛生に関する業務全般 ・ISO45001マネジメントシステムの維持・管理業務 ・労働安全衛生関連トラブル発生時の是正対応 ・ベンダー(請負業に対する安全作業指導業務

自動車整備士・メカニック

NEW
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都港区

■サービス部にて、トヨタ・レクサス車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・一般整備 ・重整備 【原則土日祝休み&年間休日122日!】 業界内では非常に希少な「原則土日祝休み」の週休2日制です。年間休日122日に加え残業も月平均10~30時間程度と抑えられており、無理のないペースでワークライフバランスを保ちながら長く働けます。 【冷暖房完全完備の快適な完全屋内工場】 作業エリアは冷暖房を完備したクリーンな完全屋内工場です。季節や天候に左右されず快適に作業へ集中でき、接客に追われることなく1台1台の高品質な整備にじっくり向き合える環境です。 【トヨタグループならではの手厚い待遇&年3回賞与】 年3回の賞与支給(7月・12月・期末)や家族手当・住宅手当をはじめ、各種福利厚生が非常に充実しています。トヨタグループの安定した経営基盤のもと、将来を見据えて安心して腰を据えられます。 【高度な技術を学べる充実した教育体制】 入社後は先輩社員による丁寧なフォローや充実した研修制度(トヨタ検定取得支援制度など)を用意しています。高難易度の整備ノウハウを誇るベテランが多く在籍しており、最高峰の技術をじっくり学びながら着実にスキルアップできます。

機械・電気設計<加熱装置>

NEW
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
490万円~650万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

■同社にて顧客要望確認(性能/安全性等)、基本設計(構想/熱量計算等)、原価積算と管理(サプライヤー)、図面確認、社内協議(DR/工程会議)、新商品開発(開発品テスト/サプライヤー発掘)などの業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■基本設計以降の製図、製作、工事は、国内外の協力会社にて行うファブレス体制を採用しています。そのため、基本的に社内で製図業務を行うことはなく、顧客や協力会社との仕様調整・進捗管理などの折衝業務が中心となります。 ■営業・設計・技術それぞれのグループが相互に連携して1件1件に対応します。 ■国内外の出張があります(全国及び東アジア、欧米等)。 ■食器の製造で培った加熱技術を化学、電子部品、自動車部品など様々な業界に展開しています。 ■同社の加熱装置は高速搬送や高精度な温度管理を特徴としており、顧客の生産性や品質の向上に寄与し多くのユーザーから支持を得ています。 ■AIの普及やデジタル社会の進展により、成長が期待される電子部品業界向けに加熱設備を展開しています。 【製品例】 焼成工程:ローラーハースキルン(RHK)・RHKシミュレーター・バッチ炉 乾燥工程:ロールtoロール式加熱炉・遠赤外線炉・フィルムアニール炉・真空乾燥炉・タンマン炉 消耗品:各種炉用消耗品(セッター・サヤ・ローラー・ヒータ・熱電対等)

Aオペ作業者

NEW
職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~740万円
勤務地
三重県いなべ市

同社にて、生産業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品加工(安全確認含む) ・製品品質チェック  ※上記以外にも生産業務に関連する改善活動や職場環境改善に関わる活動等、多岐に亘って活躍出来る人財を求めています。 【やりがい/身につくスキル】 ・同社は、多くの顧客を持っており、世の中の車輛に関連する多くの部品を生産しています。  自身が生産に携わった製品が世の中の移動/運搬に役立つ社会貢献が体験出来ます。 ・製造技術や関連資格を習得出来、これを発揮する機会も多くあります。 (今後のキャリアアップにも活かせる経験が出来ます。)

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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電気回路設計/プロジェクトマネージャー<車載通信システム>

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都多摩市

■車載電装機器の電気回路設計に携わっていただき、プレイングマネージャーとして5~6名程度のチームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・電気回路設計 ・車載OEMの開発者との窓口対応(海外駐在含む) ・設計プロジェクトリーダーとともにチームマネジメント 【業務の進め方】 5~6名程度のチームリーダーとしてプロジェクトを牽引していただける方を募集しております。同社は完全なマネジメント専門職ではなく、自身も手を動かせる「プレイングマネージャー」の実現が可能となっており、技術力を活かしながら、プロジェクトリーダーとしてマネジメント力も身につけていきたい方におすすめです。 【担当製品】 車載向けUSBチャージャー/ 通信モジュール/ECU(各種制御基板、パワーウィンドウ・エアコン・バックランプ制御等) 【業務の魅力】 「高精度な位置情報」や「車両間通信」といった技術で、より快適で安全な自動車の実現に貢献いただきます。近年、コネクテッドカーの普及に伴い、車載アンテナをはじめとする同社の車載デバイス製品への需要が急速に高まっています。車内外とのデータ通信に不可欠な同社の高性能アンテナは、今後もさらなる普及が見込まれる予定であり、このように成長著しいマーケットで製品開発に携われることは大きなやりがいにつながります。 また同社が掲げる技術の「相合」を実現するべく、秋田拠点の車載アンテナ開発や他事業部(ハンドルやドアミラー等)との情報交換・連携を行い、シナジー効果を生み出す技術開発を進めています。

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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電気回路設計<車載通信システム>

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都多摩市

■車載電装機器の電気回路設計に携わっていただき、プレイングマネージャーとして次世代のリーダー候補となる方を募集しています。 【具体的には】 ・電気回路設計 ・車載OEMの開発者との窓口対応(海外駐在含む) ・設計プロジェクトリーダーとともにチームマネジメント 【業務の進め方】 将来的に5~6名程度のチームリーダーとしてプロジェクトを牽引していただける方を募集しております。同社は完全なマネジメント専門職ではなく、自身も手を動かせる「プレイングマネージャー」の実現が可能となっており、技術力を身に着けながら、プロジェクトリーダーとしてマネジメント力も身につけていきたい方におすすめです。 【担当製品】 車載向けUSBチャージャー/ 通信モジュール/ECU(各種制御基板、パワーウィンドウ・エアコン・バックランプ制御等) 【業務の魅力】 「高精度な位置情報」や「車両間通信」といった技術で、より快適で安全な自動車の実現に貢献いただきます。近年、コネクテッドカーの普及に伴い、車載アンテナをはじめとする同社の車載デバイス製品への需要が急速に高まっています。車内外とのデータ通信に不可欠な同社の高性能アンテナは、今後もさらなる普及が見込まれる予定であり、このように成長著しいマーケットで製品開発に携われることは大きなやりがいにつながります。 また同社が掲げる技術の「相合」を実現するべく、秋田拠点の車載アンテナ開発や他事業部(ハンドルやドアミラー等)との情報交換・連携を行い、シナジー効果を生み出す技術開発を進めています。

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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生産技術<車載通信モジュール製品>

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都多摩市

■同社の車載デバイス事業部にて、車載電装機器(ECU)や車載通信モジュール等の生産技術業務に携わっていただきます。 【具体的には】※ご経験に応じて下記いずれかの業務を担当いただきます。 (1)車載電装機器(ECU)、通信モジュール等の工程設計・ライン構想 ・工程構想設計 ・ライン設備構想  ・海外工場ライン立ち上げ  ・工場品質/生産性改善 (2)新規ライン立ち上げおける生産設備の設計 ・生産設備・治工具設計、自動化設備の設計 【やりがい】 自身のアイディアを中心に工程設備設計構想を進めることができ、やりがい、完成時の達成感を感じられます。様々な事業を保有している当社ならではのモノづくりを行っており、機構設計、通信技術、回路設計技術などのあらゆる技術を駆使して、新たな製品を世の中に生み出しているため、複合的な知見を身につけることが可能です。また、海外工場での現場管理など、モノづくりに関わる幅広いスキルも習得できます。

機械設計<発電装置>

NEW
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
446万円~1,517万円
勤務地
群馬県太田市

■発電機、電動機(モーター)の機械設計をご担当いただきます。同部門では、回転機の経験があればより一層活躍いただけます。 【具体的には】 顧客の要望を汲み取り、性能を満足する回転機製品を設計、開発することが業務となります。下記に業務の一例を示します。 ・営業、技術と協力のもと客先要求に基づいた製作仕様展開 ・客先要求(製作仕様)に基づいた回転機製品の計画設計 ・設計した回転機製品の性能評価検討(各部強度計算、温度評価、等々(必要に応じて解析実施)) ・CAD(Auto CAD)での詳細計画、図面展開、手配業務 ・隣接された製造工場での製造工程、試験工程に対する支援業務 【対象製品】 ・水車発電機 ・タービン発電機 【本ポジションの魅力】 同事業所は製造工場と設計拠点が隣接し、設計した製品が形となり、試験で性能を確認し、顧客の設備として稼働するまでを一気通貫で見届けられる環境が整っています。この「ものづくりの本質」に近い職場環境は、技術者にとって大きな成長機会となります。

生産技術<発電機/モーター>

NEW
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
群馬県太田市

■発電機、電動機(モーター)製作工場の生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 発電機、電動機(モーター)製作工場の生産技術の業務になります。 ・工場設備の導入/保守計画策定 ・製造治工具の計画/設計 ・CAD(Auto CAD)での計画、図面作成 ・作成した図面の手配業務 ・機械工作機(CAD/CAM)NCデータの作成 ・工場での製造に対する支援業務 【対象製品】 ・水車発電機 ・タービン発電機 ・エンジン発電機 ・電動機

東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー
東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー

営業技術<車両搭載用検測設備>

NEW
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
500万円~650万円
勤務地
東京都

■国内外鉄道事業者に対する架線検測装置の提案活動、見積、仕様纏め、工場への製作指示、客先打合せを行い、製品納入後は現地作業、現地保守のアフターケアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・対象地域は国内、海外の鉄道事業者 ・対象設備は車両搭載の架線検測装置、金具モニタリング装置取得データを解析する画像処理装置 ・営業及び工場と協力し、PR、コンサル、見積、仕様纏め、工場へ製作仕様指示、納入後の現地サポート ・見積は技術にて原価積算。工場及び関連会社から見積を入手し、原価へ反映 ・仕様纏めは、技術で製作仕様書を作成し、検討資料、計算書と共にお客様と製作仕様を決定し、工場へ製作指示 ・工場で作成した納入用図面をお客様に説明した上で承認を得て、工場へフィードバックし製作開始を指示 ・現地納入後は、現地試験のサポートを行い、フィールド試験にも立ち会って技術的支援の窓口 【対象製品】 ・架線検測装置(カテナリーアイ) ・金具モニタリング装置 ・画像処理装置

試験業務<発電装置製品>

NEW
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
446万円~750万円
勤務地
群馬県太田市

■発電装置(エンジン発電機・制御装置)および関連機器の検査、試運転、品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■中間・完成検査から客先立会い検査まで、製品の信頼性を確保する一連の検査業務 ・製品の検査業務 ・現地での試運転や引き渡し業務 ・試験・検査基準の作成や見直しなど 【対象製品】 定置型発電装置、移動式発電装置(電源車)

機械設計<発電機>

NEW
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
446万円~1,517万円
勤務地
群馬県太田市

■客先要求(製作仕様)に基づいた発電機の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客の要望を汲み取り、性能を満足する回転機製品を設計、開発することが業務となます。下記に業務の一例を示します。 ・営業、技術と協力のもと客先要求に基づいた製作仕様展開 ・客先要求(製作仕様)に基づいた回転機製品の計画設計 ・設計した回転機製品の性能評価検討(各部強度計算、温度評価、等々(必要に応じて解析実施)) ・CAD(Auto CAD)での詳細計画、図面展開、手配業務 ・隣接された製造工場での製造工程、試験工程に対する支援業務 【本ポジションの魅力】 同事業所は製造工場と設計拠点が隣接し、設計した製品が形となり、試験で性能を確認し、顧客の設備として稼働するまでを一気通貫で見届けられる環境が整っています。この「ものづくりの本質」に近い職場環境は、技術者にとって大きな成長機会となります。 【対象製品】 ・水車発電機 ・タービン発電機 ・エンジン発電機

東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー
東証プライム、発電機や変圧器などに強みを持つ重電メーカー

研究開発/維持管理<上下水道IoT・監視システム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
446万円~1,517万円
勤務地
東京都

■上下水道インフラのIoT・クラウド監視システムの開発から導入まで一貫してご担当いただきます。IoTデバイス、通信端末、クラウドサービスの開発及び提案・設計・試験・施工業務を実施します。 【具体的には】 ■開発業務 ・上下水道設備監視用IoTデバイスの設計/開発 ・クラウド連携に必要なIoT通信端末の開発 ・監視・IoTデータを処理するクラウドサービスの構築/開発 ■導入・維持管理業務 ・顧客への技術提案/システム設計 ・開発システムの動作試験・品質検証 ・現地での設置/施工/導入 ・現地納入後の保守/点検 水道インフラのデジタル化を通じて、安全で効率的な水供給システムの実現に貢献していただきます。技術開発から実際の現場導入まで幅広く携わることで、社会インフラを支える重要な役割を担って頂きます。 【担当製品】 IoTデバイス、通信端末、クラウドサービス

プロジェクトエンジニア<車載インテリア製品>

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職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
東京都目黒区 他

■車載インテリア製品(インテリア照明、空調制御パネル)のセールスエンジニアとして、それらに関する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務、要件定義書の作成等をご担当いただきます。 【具体的には】 車載インテリア製品(インテリア照明、空調制御パネル)の拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務 ※以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当 ・開発推進(製品企画、仕様検討、構想設計、日程管理等) ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得、および開発モデル担当 ・製品の開発部署から、どのような製品が必要なのかニーズの聞き取り ・得意先ニーズをとりまとめて社内の関連部署への展開 ・得意先の希望するコストに合致させ、競争のための見積もりを作成 ・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・車載用エアコンパネル:操作性・デザイン性・信頼性に優れた車両インターフェース部品で、静電式や物理スイッチ式など多様な方式に対応し高い評価を得ています。車内空間の使いやすさと快適性を支える重要コンポーネントで、細部にこだわった設計により、様々な車に同社技術が採用されるやりがいがあります。 ・車載用インテリア照明 同社の車載インテリア照明は、運転者の安全性と車内価値向上を支える、車両電装システムと連携する高度な統合照明です。照明は高級感演出やヒューマンセンシングなど役割が拡大しており、需要が急速に伸びる成長市場です。

評価環境開発・評価プログラム開発・生成AI活用<メモリ製品>

NEW
職種/業界
品質保証 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

大手特定顧客向けコントローラ搭載メモリ製品の評価環境・評価プログラムの開発、および生成AIを活用した開発業務の効率化の推進を担当いただきます。製品仕様を理解したうえで評価項目やテスト設計を検討し、専用ボードや評価用ソフトウェアを含む評価環境の開発、評価プログラムの実装、デバイス評価・解析までを担当いただきます。また、生成AIを開発プロセスに取り入れ、効果を確認しながらチームで再利用できる活用方法の標準化にも取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・製品仕様に基づく評価項目の検討・テスト設計 ・評価環境の仕様策定・設計・実装 ・Linux/Windows上で動作する評価プログラムの開発 ・デバイス評価・不具合解析 ・生成AIを活用した開発業務の効率化 ・生成AI活用方法の標準化・チーム展開 【業務のやりがい・魅力】 ・評価環境の仕様検討からソフトウェア開発、評価、解析まで一貫して携わることができます。 ・少人数のチームのため、一人ひとりが担当領域を持ちながら、必要に応じて職域を越えて開発に携わります。自ら提案したアイディアを、主体的に形にできる環境です。 ・評価用ソフトウェアだけでなく、評価環境や治具の検討など幅広いモノづくりに関わることができます。 ・評価業務にとどまらず、評価環境や評価手法そのものを考え、改善していくことができます。自ら考えたアイディアを実際の開発現場へ展開できるため、モノづくりの面白さを実感できます。 ・業務の中で生まれた改善アイディアや技術提案を形にする文化があり、特許出願につながるケースもあります。生成AIを活用した開発プロセス改善にも取り組むことができます。

セールスエンジニア(ポンプ・ファン・冷凍機・冷却塔など)

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職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
610万円~900万円
勤務地
東京都大田区
資格
1級管工事施工管理技士

■マンション市場およびその主プレーヤである管理会社に対する、ソリューション営業として下記業務を担当していただきます。 また効果的なアフターサービスやソリューション提案に対し、その企画立案、積算などの営業サポートならびにセールスエンジニア業務も担っていただきます。 ※使用アプリケーション ・マイクロソフトoffice、セールスフォース ・普通自動車免許 【キャリアステップイメージ】基礎的な研修後、営業と連携し実際の顧客・案件を担当してアフターサービス営業とソリューション提案営業に携わり、案件に対する提案の企画立案から積算、施工計画および管理までを営業に指導、助言すると共に、自らもフロント営業の一員として自立的に顧客と対峙し業務(機器の点検・修理・更新の現地調査や診断、顧客課題の解決に対する積算・見積など)を遂行していただきます。 将来的にはマンション市場に限らず、ビル・工場市場など幅広い市場分野でセールスエンジニアのエキスパートか、マネジャーを目指していただきます。 当面は現部署にて業務(関東エリア)に従事頂きます。

オモビオジャパン(旧コンチネンタルオートモーティブジャパン)株式会社

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カスタマープロジェクトリーダー <UX製品>

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区

同社のUX 事業部のカスタマープロジェクトリーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客とR&D拠点間のすべてのプロジェクト活動、作業タスク、およびAUMOVIO/JOEMマイルストーンの管理 ■技術およびスケジュールに関するトピックについて、JOEMプロジェクトマネージャーとのコミュニケーションの主導 ■ 現地R&Dチームを管理し、顧客の期待と要件を満たすために製品開発チームを率いた、異文化間の橋渡し業務 ■さまざまな顧客部門(ハードウェア/ソフトウェア専門家チーム、テストチーム、製品計画チームなど)との会議 ■顧客および製品開発チームの主要人物との関係確立、維持 【主力製品】 ディスプレイソリューション、デジタルクラスターメーター など 【働き方】 コアタイムなしのフルフレックス制度/月6回のリモートワーク

オモビオジャパン(旧コンチネンタルオートモーティブジャパン)株式会社

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カスタマープロジェクトリーダー <UX製品>

NEW
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
愛知県豊田市

同社のUX 事業部のカスタマープロジェクトリーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客とR&D拠点間のすべてのプロジェクト活動、作業タスク、およびAUMOVIO/JOEMマイルストーンの管理 ■技術およびスケジュールに関するトピックについて、JOEMプロジェクトマネージャーとのコミュニケーションの主導 ■ 現地R&Dチームを管理し、顧客の期待と要件を満たすために製品開発チームを率いた、異文化間の橋渡し業務 ■さまざまな顧客部門(ハードウェア/ソフトウェア専門家チーム、テストチーム、製品計画チームなど)との会議 ■顧客および製品開発チームの主要人物との関係確立、維持 【主力製品】 ディスプレイソリューション、デジタルクラスターメーター など 【働き方】 コアタイムなしのフルフレックス制度/月6回のリモートワーク

品質企画・品質マネジメント推進

NEW
職種/業界
品質保証 / 半導体
年収
650万円~1,000万円
勤務地
長野県塩尻市

■全社品質企画機能の一員として、品質マネジメントの高度化および品質文化の醸成に向けた企画・全体推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・全社品質戦略・品質中期計画の企画立案 ・品質マネジメントシステム(QMS)の改革・高度化 ・顧客価値起点の品質保証モデルの設計 ・全社品質課題の分析と改善プロジェクト推進 ・品質保証人材育成体系の企画・運営

ソフトウェアエンジニア<モビリティ・車両データ活用システム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

AWS・Azureを活用したクラウドシステムおよびPythonを中心としたアプリケーション/データ処理基盤の開発を担当いただきます。対象領域は、車載データ活用、IoT、データ分析基盤、業務支援システムなど多岐にわたり、特性製品に限定せず、顧客課題に応じたシステム・ソリューション開発を行っています。 【具体的には】 顧客の課題や要望に応じて、クラウドを活用したシステム開発・改善業務を担当いただきます。案件ごとに求められる技術や役割が異なるため、特定分野に限定せず、幅広い経験を積むことが可能です。 ・顧客ヒアリング、要件整理、仕様検討 ・AWS/Azureを用いたクラウドアーキテクチャ設計・構築 ・IoTデータ、車載データ、業務データなどの管理、分析基盤開発 ・Terraform等を活用したインフラ構築、自動化対応 ・Pythonを用いたバックエンド開発、データ処理機能開発 ・システム評価、性能改善、運用改善 同部門では、比較的小規模な案件を複数並行して進めるケースが多く、担当者が裁量を持って開発を推進しています。そのため、要件整理から実装・運用改善まで幅広く関わりながら、技術力だけでなく提案力や課題解決力も身につけることができます。 入社後は、ご経験に応じて実装・評価・運用改善業務から担当いただき、将来的には顧客折衝やアーキテクチャ設計、案件推進など、上流工程を担っていただくことを想定しています。

ソフトウェアエンジニア<自動運転・先進運転支援システム向けクラウドサービス>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

自動運転・先進運転支援システム(AD/ADAS)に活用される、高精度地図と車両情報を連携したクラウドサービスの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件整理・仕様検討 ・AWSを活用したクラウドシステム設計・構築 ・Python等を用いたバックエンド機能開発 ・地図データや車両データを活用した機能開発・性能改善 ・Terraform等を活用したインフラ構築・自動化対応

ソフトウェアエンジニア<外観検査システム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・光学設計および検査手法確立から生産ライン外観検査装置への適用。 ・製造部生産部門で人によって実施されている外観目視検査を画像検査に置き換える提案を実施し、自動外観検査機導入の技術開発・支援を行う。 ・デンソーだけでなくデンソーGr外にも画像検査導入を支援も実施。 ・外観検査機/AI外観検査機における、ソフト制御及びUIの設計・制作を実施。

生産技術<設備機構設計>

NEW
職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
550万円~750万円
勤務地
群馬県富岡市

半導体の検査工程で使用される部品(プローブ)を自動で組み立てる設備を中心に、生産設備の構想・設計・立ち上げまで一貫して担当いただきます。 【主な業務内容】 ■新製品・量産向けの自動化設備の構想・機構設計を中心に生産設備づくりのリード。 ■設備要求仕様のすり合わせ~構想検討、詳細設計、立ち上げ検証。 ■制御・ソフト設計、組立担当とチームを組み、生産性と品質を両立する設備を形にする。 ■既存設備に対しても、生産能力向上、自動化レベル向上、設計起因不具合の恒久対策など、現場課題を設計で解決する改善テーマに継続的に携わる。 【製品の魅力】 当社の強みは、世界最小クラスとなる「100μmピッチ」の半導体検査用プローブを開発できる独自の超微細加工技術です。他社には実現できないこの極小・高精度の製品群が、当社の優位性を確固たるものにしています。そして、この製品力を根底で支えているのが「生産技術(設備開発)」の力です。 【本ポジションの魅力】 最大の魅力は、製品をつくるための「製造装置」自体を自社で独自開発しており、設備の構想設計から立ち上げまで一貫してリードできる裁量の大きさです。 新製品の設計段階から生産技術チームが深く関わり、製品開発と同時に最適な生産ラインをゼロから立ち上げます。他社に模倣されない「圧倒的な参入障壁」は、内製する設備によって守られています。自らの手で世界トップクラスのモノづくりを支える、非常にやりがいの大きなポジションです。 【働き易さ】 会社の雰囲気に慣れていただくため、しばらくは出社中心となりますが、数カ月後からは出社と在宅を組み合わせて働くことが出来ます。 目安としては週に2、3日在宅ワークが可能です。

機械設計<半導体回路用コネクタ_プローブカード>

NEW
職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
500万円~800万円
勤務地
群馬県富岡市

同社半導体事業部にて、半導体前工程検査工程に使用するProbe Cardの機構設計をご担当頂きます。 【主な業務内容】 ■CAD・CAEを活用した構造設計および性能改善 ■不具合品の解析、原因究明、対策立案・実施 ■業界動向や顧客ニーズの情報収集 ■新規製品・新技術の企画開発 【当社の魅力】 東証プライム上場、車載・半導体・医療など4つの事業を展開する抜群の安定基盤のもとで活躍できます。 中でも半導体事業部は、売上高が前期比+25.6%と著しく成長中。生成AIやデータセンター向けを中心に、半導体検査市場の需要は急速に拡大しています。 プローブカード市場は特定の専門メーカーによる「超ニッチな寡占市場」であり、当社の製品はほぼすべての半導体装置メーカーから非常に強い引き合いを得ています。 【技術力】 創業期からの強みである車載アンテナ開発で培った「高周波技術」が当社の原点です。近年、AIの進化に伴い高周波技術の重要性が高まる中、当社はこの技術を即座に応用し、 半導体検査の必須製品(プローブカード)においてトップシェアを確立しました。 特に、世界最小クラスとなる「100μmピッチ」の半導体検査用プローブを開発できるのは当社だけです。さらに製造装置自体も自社で独自開発しているため、他社に模倣されない圧倒的な参入障壁と超微細加工技術を守り続けています。 【働き易さ】 会社の雰囲気に慣れていただくため、しばらくは出社中心となりますが、3カ月後からは出社と在宅を組み合わせて働くことが出来ます。 目安としては週に2、3日在宅ワークが可能です。 残業時間は繁忙期で30時間ほどです。

プライム上場、グローバルに展開する日系音響機器メーカー
プライム上場、グローバルに展開する日系音響機器メーカー

生産技術<車載スピーカー>※海外出張可能性あり

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~760万円
勤務地
静岡県

■車載用スピーカの新機種立ち上げ、及び量産中の製品における工程技術業務及び、製造移管や機械化における工程技術業務などをお任せいたします。 【業務内容】 (1)設計部門より製品のインプット (2)設計計画書に対し工程設計計画書作成(どういった治具・ライン作るか計画) (3)治具設計  (4)量産立ちあげ ※まずは経験とスキルに応じて業務をお任せし、OJTにてスキルを身につけていただき、海外工場での量産立ち上げ業務をお願いいたします。 【同社の魅力】 ■技術力が高く、グローバルに展開しているメーカーです。 海外に自社工場を持ち、部品まで内製を行っています。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外の顧客ももちろん多く、グローバルに活躍できる場があります。 ■働き方  在宅勤務可(出社がメイン、在宅勤務:業務状況により週1程度で可能)

制御アルゴリズム設計技術者<温度制御>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
650万円~850万円
勤務地
滋賀県草津市

顧客と密に連携しながら、プロセス要求や制御上の課題を踏まえた要求整理・構想設計から、制御アルゴリズムの設計・評価、装置への組込みまでを担っていただきます。 【具体的には】 業界や顧客動向を踏まえた開発テーマの立案に加え、対象プロセスの特性や外乱要因を踏まえた制御課題の整理、温度コントローラ・センサ・ヒータを組み合わせた制御システムの構想設計、温度安定性や応答性を高める制御アルゴリズムの設計・検証を推進し、半導体製造装置の競争力向上につながる新たな温度制御技術の確立をリードしていただきます。 1.テーマ企画(マーケティング部門と連携) ・ターゲット顧客課題の設定、提供価値と技術コンセプトの立案 ・顧客提案、要件定義 ・開発目標、開発計画の立案 2.開発の推進と成果創出 ・顧客課題を解決する技術を顧客と共創 ・アルゴリズム構想設計、基本設計 ・温度制御評価、課題対策 3.テーママネジメント ・テーマ全体の進捗・課題・リスク管理 ・テーマ推進を通じた、開発メンバの牽引・育成 4.その他 ・国際学会・展示会・論文等における最先端技術の動向調査 ・論文や特許を創出 ・技術の商品化・社会実装に向けて、事業部門と連携・調整

デバイス開発<次世代パワー半導体素子>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市 他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/開発/設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画/仕様検討  ・技術ニーズ調査  ・技術動向調査  ・目標仕様調整および設計 ◆デバイス開発・設計  ・デバイスシミュレーション  ・構造検討およびレイアウト設計  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。 ・素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。

プロセス開発<次世代パワー半導体素子>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市 他

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/設計/プロセス開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆製品企画/仕様検討  ・技術ニーズ調査  ・技術動向調査  ・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◆プロセス開発/プロセスインテグレーション  ・プロセスシミュレーション  ・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し  ・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・パワー半導体のプロセスインテグレーション開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規プロセス開発に携わることができます。単一工程の開発に留まらず、前工程から後工程までを俯瞰しながらデバイス性能・信頼性向上に取り組むことで、製品全体を見据えた開発スキルを身につけることができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。デバイス開発から製品適用・量産までを一気通貫で経験でき、多様な専門性を持つメンバーと協働しながら課題解決に取り組めることが大きな魅力です。 ・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。

検査技術開発<次世代パワー半導体素子>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN)の企画/設計/検査、評価技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載用パワー半導体の製品企画/仕様検討  ・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◆車載用パワー半導体検査技術開発  ・検査フロー検討および検査条件だし  ・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案 ◆車載用パワー半導体の評価技術開発  ・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入  ・評価条件だし、設備管理 【業務のやりがい・魅力】 ・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。 ・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。 ・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中の顧客へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。

先行開発<次世代車載通信機及びインフラ協調システム>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。 通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。 【具体的には】 ■車載無線通信機の開発 -無線通信機の仕様検討・設計 -RF回路および周辺回路の開発 -通信性能・耐環境性能評価 -パートナー企業との共同開発推進 ■通信システムの先行開発 -顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画 -車両、インフラ連携システム構築 -実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析 -社会実装に向けた課題抽出、改善 入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。 将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。 【業務のやりがい】 将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に1から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。

上場グループのメーカーと商社の機能を併せ持つ優良企業
上場グループのメーカーと商社の機能を併せ持つ優良企業

品質技術(ソフトウェア検証)エンジニア

NEW
職種/業界
品質保証 / 電子部品
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社販売製品のOS・ソフトウェアの動作確認、検証作業 ・テストシナリオに従って、ソフトウェア動作の確認、検証 ・ソフトウェア検証自動化ツールの検討、プログラミング

開発・設計<鉄道車両向けブレーキ制御システム>

NEW
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
460万円~1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■鉄道車両用ブレーキ制御システムのハードウエア(電気・電子)およびソフトウエアの設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との設計会議での要求仕様の確認および技術提案 ・顧客要求仕様に基づくシステム設計および図面・仕様書の作成 ・関係部門や協力会社との技術連携の取りまとめ ・新規ブレーキシステムの技術開発と性能評価 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの開発・設計および製作・試験までのプロジェクト管理 ※鉄道車両用ブレーキ制御装置システムの新規および既存品改良に向けた要素技術開発 ■案件期間:製品企画から試験まで約1~2年程度 ■予算規模:業務内容により異なるが、1プロジェクトで1億円~10億円程度 【キャリアパス】 配属先で開発設計業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、グループリーダーに昇進。 その後、本人の希望や能力次第で更なるステップアップも可能。 【ポジションの魅力】 <仕事の魅力> ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画からフィールド試験まで、一連の開発設計業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 <製品・サービスの魅力> ・ブレーキ制御装置の国内シェア約50% ・国内鉄道事業者向けに約100年間の納入実績あり ・国内の豊富な実績を武器として、現在海外案件の拡販強化中

複合材製造向け次世代自動化技術開発(AI・ロボティクス)

NEW
職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・フィジカルAI、生成AI、ロボティクスを活用した複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の開発 ・高品質・高レート生産・省人化を実現する次世代複合材製造ラインの構想立案および技術開発 ・関係部門や社外パートナーと連携した技術実証および現場適用の推進 ・若い技術者の育成・支援 【具体的には】 ・次世代単通路機の受注に備え、複合材主翼主要構造部品の生産高レート化を実現する生産ラインのコンセプト立案と技術検証 └従来技術では無しえなかったが自動化・自立化技術をフィジカルAI・生成AIを活用して開発実証する。 ・開発した自動化・自立化技術を活用した生産ライン設計と最適化。 └高品質を維持するセンシング技術、ロボティクス技術、作業者Min化する監視技術を開発し、生産ラインとして統合する 技術を開発する。 又、生産の立上げや増産に柔軟に対応するための、バーチャル工場による事前のシミュレーション技術を開発する。 ・上記開発を通じ自動化技術に強い生産技術者の育成・支援 【詳細】 ・複合材製造工程の課題を分析するとともに、高品質・高レート生産・省人化を実現する自動化コンセプトを立案 ・社内研究部門や外部パートナー(設備メーカー、SIer、大学・研究機関等)と協力し、フィジカルAIや生成AIを活用した品質予測、異常検知、自律制御技術の開発を推進 ・ロボット、カメラ、各種センサを組み合わせた自動作業システムを企画・開発し、実証試験を通じて有効性を評価 ・デジタルツインや生産シミュレーションを活用し、仮想空間上で製造ラインの検証・最適化を実施 ・関係部門と連携しながらPoC(概念実証)から試作開発、製造現場への適用まで一貫して技術開発を推進 ・自動化技術に関する知見や開発成果の展開を通じて、生産技術者の育成および組織全体の自動化技術力向上に貢献

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

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ソフトウエアエンジニア<AI・コンピュータビジョン>

NEW
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都中野区

■主にコンピュータビジョン領域におけるディープラーニング(深層学習)などを活用した画像認識・解析ソフトウエアの開発をご担当いただきます。あわせて、Claude Codeなどの生成AIツールやチームメンバーと連携しながら、開発プロジェクト自体をリードしていく役割も期待されています。 【具体的には】 ・多様な現場で利用されるAI画像認識システムの開発に携わり、クラウド環境やエッジデバイスへの実装や展開、さらには大規模言語モデル(LLM)を活用した新たな価値創出にも取り組んでいただきます。 ・開発したAIモデルやソフトウエアを実際のエッジデバイスへ最適化・実装、またはクラウド環境(AWSなど)へのデプロイ~運用まで、一連のプロセスを幅広く経験できます。 ・同社AIプロセッサ開発チームと協働し、ソフトウエアとハードウエアを統合した新しいプラットフォームの構築にも関わっていただきます。 ・開発においては、Claude Codeなどのコーディング支援AIエージェントを積極的に活用し、実装スピードと品質を両立させることが期待されています。少人数のチームで開発を進めるため、個々のメンバーが自律的に手を動かすことに加え、顧客に対して技術的な内容をわかりやすく説明し、信頼関係を築いていく力も求められます。 ・顧客の技術的なサポートや社内他部門との協業を通して、技術力を活かしビジネスに貢献できます。

東証プライム上場、日系総合部品メーカー
東証プライム上場、日系総合部品メーカー

デジタル回路/基板設計<スマートロック・家電等IoT製品>

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
600万円~800万円
勤務地
東京都

■スマートロック、家電等のIoT新製品に搭載される「モジュール部品」の電気・回路・基板設計をご担当いただきます。

ソフトウェアSE<海外担当・半導体工場向けFAシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
520万円~900万円
勤務地
愛知県犬山市

世界の最先端技術を駆使した半導体製造工場内での無人搬送車・自動倉庫などの搬送機器の制御ソフトウェアに関してシステムエンジニアリングを行っていただきます。 顧客との打ち合わせ、要件定義、プロジェクト管理に携わります。 【具体的には】 ◆新規開発の搬送装置に搭載するソフトウェアの要件定義 ◆世界各国の半導体メーカーに向けたソフトウェアの説明・提案 ◆ソフトウェア開発のプロジェクト管理 など ※設計以降はソフトウェア設計と呼ばれる別部門が担当します。 【業務の特徴】 半導体製造工場内の天井に設置されたレールを自動搬送台車(OHT)が走って搬送します。 どの製品を、どのOHTが運ぶと効率よく安全に搬送できるか、全体をコントロールするシステムの設計に携わることができます。 工場内では1000台以上のOHTが走り回っているため、渋滞せず効率よいソフトウェア開発が半導体製造に欠かせません。 【教育体制】 OJTでの教育を予定しております。その他にキャリア採用者導入教育、GTD英語研修プログラム、若手技術者向け教育、中堅技術者向け教育、設計安全教育、技術者向け知財研修などもございます。

トーテックアメニティ株式会社

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電気電子設計エンジニア<オープンポジション>

NEW
職種/業界
電気回路設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県 他

ご経験やご希望を考慮のうえ、エンジニアリングビジネス本部 エンジニアリング事業部の各プロジェクトへ配属いたします。 自動車・半導体・産業機械など幅広い業界において、電気電子設計・制御設計業務をご担当いただきます。 【プロジェクト事例】 ・自動車関連開発プロジェクト ・FAシステム/精密機器/半導体関連 【幅広いキャリアパス】 ・電気電子設計分野のスペシャリスト ・PLC制御設計や回路設計を統括するプロジェクトリーダー ・複数分野の技術者をマネジメントし顧客課題を解決するソリューションエンジニア ・トーテックグループ各部門と連携し、製品開発や生産設備に対する提案を行うコンサルティングエンジニア ※上記のいずれかのプロジェクトへ、ご経験・スキル・ご希望を考慮して配属いたします。 ※特定プロジェクトを指定しての応募も可能です。 ※複数分野に興味のある方や、配属先を相談しながら決めたい方の応募も歓迎しております。面接を通じて最適なキャリアをご提案いたします。

トーテックアメニティ株式会社

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組込み開発エンジニア<オープンポジション>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県 他

ご経験やご希望を考慮のうえ、エンジニアリングビジネス本部 エンジニアリング事業部の各プロジェクトへ配属いたします。 自動車・航空機・FAシステム・精密機器・半導体など幅広い業界において、組込みソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【プロジェクト事例】 ・自動車関連開発プロジェクト ・航空機関連プロジェクト ・FAシステム・精密機器・半導体関連プロジェクト ご経験やスキルに応じて、研修後に各プロジェクトへ配属いたします。 設計開発経験をお持ちの方は、研修後に設計開発ポジションを担当いただきます。 経験が浅い方は、評価業務などからスタートし、段階的に設計開発業務へステップアップしていただきます。 【幅広いキャリアパス】 ・組込みソフトウェア開発分野のスペシャリスト ・車載制御、FA制御、航空機制御など各分野のプロジェクトリーダー ・機械、電気電子、ソフトウェアなど複数分野の技術者をマネジメントするソリューションエンジニア ・トーテックグループ各部門と連携し、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できるコンサルティングエンジニア ※上記のいずれかのプロジェクトへ、ご経験・スキル・ご希望を考慮して配属いたします。 ※特定プロジェクトを指定しての応募も可能です。 ※複数分野に興味のある方や、配属先を相談しながら決めたい方の応募も歓迎しています。面接を通じて最適なキャリアをご提案いたします。

トーテックアメニティ株式会社

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機械設計エンジニア <オープンポジション>

NEW
職種/業界
機械設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県 他

ご経験やご希望を考慮のうえ、エンジニアリングビジネス本部 エンジニアリング事業部の各プロジェクトへ配属いたします。 自動車・航空宇宙・産業車両・FAシステムなど幅広い業界において、機械設計業務をご担当いただきます。 【プロジェクト事例】 ・自動車関連開発プロジェクト ・航空宇宙・産業車両・鉄道関連プロジェクト ・FAシステム・産業機械関連プロジェクト 将来的に様々なキャリアパスを選択できます。 ・機械設計分野のスペシャリスト ・機械、電気電子、ソフトウェアなど複数分野の技術者をマネジメントするプロジェクトリーダー ・顧客課題を技術で解決するソリューションエンジニア ・トーテックグループ各部門と連携し、製品開発や生産設備に対する提案を行うコンサルティングエンジニア ※上記のいずれかのプロジェクトへ、ご経験・スキル・ご希望を考慮して配属いたします。 ※特定プロジェクトを指定しての応募も可能です。 ※複数分野に興味のある方や、配属先を相談しながら決めたい方の応募も歓迎しております。面接を通じて最適なキャリアをご提案いたします。

プロジェクトの進行管理・推進スタッフ

NEW
職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

新型車を計画どおりに生産開始し、顧客へ円滑にお届けするため、開発段階から量産開始まで、関係部門と連携しながらプロジェクト全体の進行を管理していただきます。 【具体的には】 ・新型車の開発および生産準備に関する全体日程の企画・立案 ・量産開始に向けた工場での試作・確認計画の立案と推進 ・新旧部品の切替時期に関する社内外との調整・管理 ・設計、調達、製造、品質など関係部門との合意形成

開発・機械設計管理<ODM製品>

NEW
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
648万円~1,043万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国内外のODMメーカーと連携し、新分野での新製品について、製品企画から量産立ち上げまでの設計管理および開発推進を担当していただきます。 自らすべての詳細設計を行うのではなく、ODMメーカーが作成する設計内容を機械設計の知見に基づいて確認し、製品仕様、品質、コスト、開発日程などの観点から、必要な修正や改善を関係者と調整する業務が中心です。 【ポジションの魅力】 製品企画、仕様検討、ODMメーカーが作成した設計内容の確認、試作品の評価、設計変更、量産立ち上げまで、一連の製品開発に幅広く関わることができます。機械設計や製品開発の経験を活かして、ODMメーカーから提示される図面や3Dデータ、仕様書、評価結果などを技術的な観点から確認し、必要な設計変更や改善を関係者と調整しながら製品化を推進する役割です。品質、コスト、開発日程を考慮しつつ、社内の関係部門や海外ODMメーカーと連携し、自らの知識や判断を製品に反映できます。また、海外メーカーとの仕様調整や設計変更を通じてグローバルな製品開発経験を積むことができ、将来的には複数案件の取りまとめやチームリーダーとしての活躍も期待しています。工具箱や照明機器など、今後さらに強化していく製品カテゴリの拡充を通じて、事業の成長に直接貢献できるポジションです。

開発(設計・評価・量産化)<水電解スタック(セル)>

NEW
職種/業界
機械設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市大正区

■水を電気分解して高純度の水素ガスを発生供給する水素製造装置「HydroSpring」の開発担当として、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水電解スタック(セル)の開発業務  量産化・長寿命・大型化等をテーマに、材料選定・構造設計・性能/耐久性などの評価試験の要領検討、試験の実施を行います。 ■水電解スタックの運用に関わる検討、評価の実施  水素の活用方法をベースに、組み合わせや連動等の装置の運用に関わる各種検討や評価を行います。 ■水電解スタック(セル)の生産設備に関連する技術開発  量産に向けて、生産設備や生産技術に関する各種技術開発、セル構造との擦り合わせ開発を行います。 ■海外関連会社との技術交流及び協同作業  海外展開も視野に入れており、海外関連会社との技術交流や共同作業を行います。 【仕事の進め方】 複数の開発テーマがあり、実用化そして量産化を目指し実施する各種タスクを個別にアサインし、計画・試作・評価までグループ内のメンバーと協力して、社内外の関係者とも調整しながら業務を進めていただきます。多岐の業務が関連するため、進め方等は個人の裁量にお任せする形となります。 【入社後のキャリアパス】 個別タスクの主担当として開発業務を行い業務を遂行する。 事業目標の達成に必要な開発テーマを立ち上げ開発推進責任者として管理・実行する。

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