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■二輪外装及び用品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ホンダの二輪車の外装及び用品（オプション装備）の設計業務を担当いただきます。外装部品群の一部から始まり、スキル向上に伴い担当部品を増やしていき、車両一台分の外装設計を束ねるリーダーを目指していただきます。 【業務の魅力】 二輪車の外装部品はデザインの世界観の再現だけではなく、ライダーに直接触れる部品でもあり、走行風からライダーを守ることに加えて、近年では空力による車両運動性能を向上する重要な役割を担っています。自身が担当した部品＝仕事の成果を街中で直接目にする機会も多く、自身もユーザーになれる身近な乗り物です。
■同社の既存サージカル電気製品の維持設計の主担当者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4M変更対応：電子部品の変更／代替品選定、変更評価、納入仕様書の取り交わし ・基板変更対応（複数品番）：部品メーカー／実装外注先との調整、変更内容の評価 ・不具合対応：不適合報告書に基づく設計変更の検討／評価／文書化 ・法規制対応：MDR設計変更計画書等の技術文書作成、規格改定時の設計影響検討 ・監査対応：INMETRO監査／文書審査、内部監査等の設計側窓口 ・モータユニット評価、出荷対応に関する技術的確認、関連部署／外注先との調整 ※将来的にはサージカル電気新製品の回路設計／電気PL業務への展開も想定
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■電機機器メーカーや認証機関から依頼を受けた製品（民生・医療・車載機器等）が国際規格に合致しているかを評価するEMC試験実務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■民生・医療・工業・車載機器等のEMC試験実務（社内試験所または顧客先での出張試験） ■国際規格に照らした評価・解析および試験報告書の作成 ■試験設備・計測機器の維持管理および校正作業 ■メーカー技術者との試験仕様打ち合わせ・改善提案 【配属先について】 EMC テレコム部は、医療分野や、インダストリアル分野、美容製品などを含む一般消費者向けの含むさまざまな製品、デバイスから発せられる電磁波やノイズの影響を試験、評価し、関連する世界、日本の基準への準拠を確保します。役割には、電気/電子の知識と、新製品を開発されるお客様とのコミュニケーションスキルの組み合わせが必要であり、新らたに開発される製品、デバイスの電磁両立性を確立するサービスを提供します。 このポジションでは、電磁波、ノイズ干渉試験の専門知識を深め、チーム環境内で作業を行います。急速に進化する医療や美容、日本の成長産業であるインダストリアル業界において最先端のソリューションの開発に貢献し、キャリアアップをする機会があります。
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■電機機器メーカーや認証機関から依頼を受けた製品（民生・医療・車載機器等）が国際規格に合致しているかを評価するEMC試験実務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■民生・医療・工業・車載機器等のEMC試験実務（社内試験所または顧客先での出張試験） ■国際規格に照らした評価・解析および試験報告書の作成 ■試験設備・計測機器の維持管理および校正作業 ■メーカー技術者との試験仕様打ち合わせ・改善提案 【配属先について】 EMC テレコム部は、医療分野や、インダストリアル分野、美容製品などを含む一般消費者向けの含むさまざまな製品、デバイスから発せられる電磁波やノイズの影響を試験、評価し、関連する世界、日本の基準への準拠を確保します。役割には、電気/電子の知識と、新製品を開発されるお客様とのコミュニケーションスキルの組み合わせが必要であり、新らたに開発される製品、デバイスの電磁両立性を確立するサービスを提供します。 このポジションでは、電磁波、ノイズ干渉試験の専門知識を深め、チーム環境内で作業を行います。急速に進化する医療や美容、日本の成長産業であるインダストリアル業界において最先端のソリューションの開発に貢献し、キャリアアップをする機会があります。
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■グローバル全工場を対象に、IE手法やTPS（トヨタ生産方式）を活用した現場改善・ライン最適化の推進、および生産KPI・生産変動コストのモニタリング・課題分析を担当します。 【具体的には】 ■グローバル全工場の生産KPI・インハウスコスト管理・設定 変動労務費、変動経費、変動出荷費等のコスト分析および現場改善策の提案 ■毎月の生産変動コストのモニタリング管理・課題分析 各工場の生産変動予算のバリデーション（STQ、HC、OEEからの工場予算分析） ■LMO（リーンプロダクション）チームとの連携推進 ラインバランス解析によるヘッドカウント（HC：人員数）適正化の検討 ■TPS（トヨタ生産方式）の各工場への浸透・定着サポート 生産技術部門・グローバル各工場との連携・ベストプラクティス共有 ■生産技術部隊との連携による合理化案件の進捗管理 各工場の困りごとの吸い上げ・生産技術への共有 ■工場改善のベストプラクティス（成功事例）の全工場への横展開 【働く魅力】 ★自身のIEスキル・現場知見がグローバル全工場の利益を改善する手応え 単一の生産ラインにとどまらず、日米中欧など世界各地の全工場を対象にIE改善やコスト分析を主導します。自らの提案や改善策がそのまま企業の収益改善に直結する大きな手応えを感じられるポジションです！ ★TPS・リーン改善を世界へ浸透させる司令塔としての役割 LMOチームや生産技術部門とタッグを組み、自らの知識・経験を活かしてグローバル工場のレベルアップ（TPS定着、ラインバランス最適化）を推進するコアメンバーとして活躍いただけます！ ★ワークライフバランスの整った研究開発拠点での勤務 コアタイムなしの完全フレックス制を導入。栃木県佐野市の実験研究センターにて、自律的にスケジュールをコントロールしながら業務に集中できる環境です！
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■車載用空調製品（HVACユニット：エアコンの風を送り出す樹脂・モータ等で構成された中枢ユニット）の生産技術業務全般をお任せします。 【具体的には】 ■RFQ対応・工程設計 見積もり段階での生産工程設計および加工費の算出。 ■デザインレビュー（DR）対応 設計チームと連携し、生産性を考慮した製品形状のフィードバック。 ■新規生産設備の立ち上げ 海外含む拠点への設備導入（仕様書作成、見積り、発注、図面承認、出荷前立会、設置調整、量産トライ、検収・引き渡し）。 ■設備投資計画・改善活動 設備投資計画の策定・進捗管理、工場全体の品質改善およびコスト削減活動。 ★製品は樹脂パーツやモータ等を組み合わせたアセンブリ（組み立て）製品が中心です。佐野拠点だけでなく、海外拠点（中国・タイ・インド等）への設備導入・サポートにも関わる機会もあります。
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■車載空調製品（HVAC等）におけるプラスチック内製成形工程の生産準備および金型エンジニアリング全般を担当します。 【具体的には】 ■内製成形工程の生産準備 新立準備に向けた成形プロセスの条件設定・生産ライン準備。 ■金型準備・エンジニアリング 金型の立ち上げ、構造検討、修正指示、仕様の最適化。 ■設計チームとのサイマル活動 開発初期段階から設計チームと連携し、成形性や金型構造を考慮したデザインレビュー・製品形状へのフィードバック。 ■設備導入・不具合対策 射出成形機の導入検討・実施、量産準備および成形工程における不具合防止対策の立案・提案。
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■グローバル各拠点の工場や関連部門（営業・生産技術・購買等）と英語で連携しながら、中長期の生産・供給ネットワークの立案から内外製方針の決定まで幅広く担当します。 【具体的には】 ■Footprint（グローバル生産拠点配置・生産能力）の検討・立案 営業部の中期売上計画に基づく製品・部品ごとの中期数量表の作成・改訂 設備稼働率の改善策立案・実施（生産ラインの統廃合、生産拠点の統合等） 生産技術部との標準生産ライン採用計画の立案 拡販に伴う生産能力増強や新拠点設立の立案・提案 関税課題・地政学リスクに対応する最適な生産拠点の検討および変更 ■内外製区分の決定 新規プロジェクトのコスト見積もり前提となる内外製（内作／外注）区分の決定 新製品およびその構成部品の内外製方針の決定 ■グローバル会議の運営・事務局 グローバル各拠点が提案するFootprint変更および内外製変更会議の事務局運営
■大手自動車ディーラーや法人に向けた、電装品の出張取り付け業務をお任せします。 【具体的には】 ・ナビ、ドライブレコーダー等の電装品取り付け ・テレマティクス端末、バックカメラ等の取り付け ・外装エアロパーツ等の取り付け ・電装品の取り外し、配線加工など 【自由度の高いマイペースな働き方】 一人ひとりに専用の社用車を貸与します。現場への出張取り付けがメインとなるため、自分のペースで裁量を持って仕事を進めやすいのが魅力です。 【一生モノの技術が身につく安心の教育体制】 入社後約1年間は、社長同行のもとでじっくりと技術や顧客との関わり方を学べる環境です。 無資格や未経験の方でも、「DIYで車を触るのが好き」という熱意があれば、着実にプロの技術者へと成長できます。 【圧倒的なニーズ！大手ディーラーから頼りにされる存在】 確かな技術と柔軟な対応が評価され、大手自動車ディーラーや法人から多数の直接依頼が寄せられています。 大手保険会社経由でのドラレコ取り付けなど受注は途切れることがなく、業績は絶好調。「電装のプロ」として各方面から厚い信頼とニーズを集めており、 安定した環境で高いモチベーションを持って働くことができます。
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■自動車用空調システム向けの電動コンプレッサー、または従来型エンジン車向けコンプレッサーのアプリケーション開発をお任せします。 ※開発対象（電動車向け／エンジン車向け）は、ご本人のご経験や希望を考慮して決定いたします。 【具体的には】 ■要件分析・仕様策定 自動車メーカー（完成車OEM）からの車両要件（冷却・暖房性能、搭載レイアウト、電圧システム等）を把握し、社内の技術仕様へ落とし込み。 ■システム適合評価 空調（HVAC）システムとの整合性確認、性能試験・耐久試験の準備・データ分析、不具合の原因究明。 ■設計・モデリング 3D-CAD（NX）等を用いた図面作成、試作や量産に向けた社内部署・工場との調整。 ■顧客対応サポート 自動車メーカーとの技術会議への参加、プレゼン資料作成、技術説明のサポート。 【求人の魅力】 ■成長市場×グローバルな競争力 EV化により「熱管理・電動コンプレッサー」は車両1台あたりのシステム単価が増大している成長領域です。マレリのシステム適合ノウハウと上海海立の圧倒的量産・コスト競争力を掛け合わせ、グローバルで勝てる強力な基盤があります。 ■働きやすさ 今年から制度が変わり、コアタイムなしのフルフレックス制度（7:00〜22:00の間）を導入。 ご自身のライフスタイルや業務状況に合わせた非常に柔軟な働き方が可能です。 ■開発と製造が直結した環境 勤務地となる佐野拠点は、すぐ隣に国内マザー工場が併設されています。自身の設計したものがすぐ横で形になるモノづくりの手触り感を得られる環境です。
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■自動車用空調システム向けの電動コンプレッサー、または従来型エンジン車向けコンプレッサーのアプリケーション開発をお任せします。 ※開発対象（電動車向け／エンジン車向け）は、ご本人のご経験や希望を考慮して決定いたします。 【具体的には】 ■要件分析・仕様策定 自動車メーカー（完成車OEM）からの車両要件（冷却・暖房性能、搭載レイアウト、電圧システム等）を把握し、社内の技術仕様へ落とし込み。 ■システム適合評価 空調（HVAC）システムとの整合性確認、性能試験・耐久試験の準備・データ分析、不具合の原因究明。 ■設計・モデリング 3D-CAD（NX）等を用いた図面作成、試作や量産に向けた社内部署・工場との調整。 ■顧客対応サポート 自動車メーカーとの技術会議への参加、プレゼン資料作成、技術説明のサポート。 【求人の魅力】 ■成長市場×グローバルな競争力 EV化により「熱管理・電動コンプレッサー」は車両1台あたりのシステム単価が増大している成長領域です。マレリのシステム適合ノウハウと上海海立の圧倒的量産・コスト競争力を掛け合わせ、グローバルで勝てる強力な基盤があります。 ■働きやすさ 今年から制度が変わり、コアタイムなしのフルフレックス制度（7:00〜22:00の間）を導入。 ご自身のライフスタイルや業務状況に合わせた非常に柔軟な働き方が可能です。 ■開発と製造が直結した環境 勤務地となる佐野拠点は、すぐ隣に国内マザー工場が併設されています。自身の設計したものがすぐ横で形になるモノづくりの手触り感を得られる環境です。
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車載用空調製品（HVAC、コンプレッサー等）における新製品の品質保証、市場品質の改善、および顧客（完成車メーカー）対応全般を担当します。 【具体的には】 ■新製品の品質保証業務 開発プロセスの節目における品質会議の運営、日程管理、課題フォローアップ、報告。 ■市場品質改善・不具合解析 顧客からのクレーム調査・不具合解析、8Dレポートの作成、再発防止策の立案および推進。 ■重要不具合解決・顧客対応 完成車メーカーとの不具合情報共有、データ分析、不具合原因・対策のレビューおよび客先報告（訪問含む）、責任分担交渉。 ■グローバル市場品質情報の分析 中国・タイ・インド等の海外拠点や工場と連携した品質データの分析・課題抽出、改善ポイントの社内展開およびステータス管理。 【魅力】 ■グローバルに影響力を発揮できる環境 日本国内のOEM対応にとどまらず、中国・タイ・インドなど海外生産拠点の担当者と直接連携し、グローバル規模での品質改善をリードできます。 ■完全フレックス制 コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、業務スケジュールを自分でコントロールしやすい職場環境です。 ■現場と開発が近いモノづくり環境 佐野拠点には実験研究センターと工場が同一敷地内にあるため、開発エンジニアや製造現場とスピーディに連携して不具合の原因究明を行えます。
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製品単体の不具合対応にとどまらず、会社全体の品質基準の策定、IATF/ISOシステムの維持・向上、グローバル拠点との品質連携など、品質管理組織全体のマネジメントを担います。 【具体的には】 ■品質戦略・KPIの策定および推進 全社の品質方針、戦略、KPIを設定し、達成に向けた改善活動を統括・推進。 ■品質マネジメントシステム（IATF/ISO）の構築・維持 グローバル拠点（特に日本・中国）におけるIATF16949/ISO等の新規・継続認証取得の支援および品質文書システムの構築・継続的改善。 ■品質監査の実施・評価 全地域における品質監査の実施、工場・プラントの品質ランクアップ活動の推進。 ■組織マネジメント・教育 社員への品質研修やマインドセット教育の推進、経営管理・人事・財務の観点を含めた部門の管理。 ★レポートラインとなる上長（本部長・部長クラス）は中国拠点・日本滞在の中国人エグゼクティブですが、日本語でのコミュニケーションが可能です。
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研究開発に関わるクリーンルーム・ガス設備の改造、ユーティリティ設備の新規導入、関連設備の維持管理、および省エネルギー・創エネルギー設備を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発用クリーンルームの改造や付帯設備の新設・改造について、開発部門の要求事項を具体化し、設備の計画・導入を行う。 ・導入設備の維持管理、性能向上および改善活動を推進する。 ・省エネ、創エネ設備の検討、導入、運用など 【使用するソフト・システムなど】 エクセル、ワード、パワーポイント、CAD（AutoCAD、SOLIDWORKS）
■FAロボット装置や自動車製造装置を中心に、構想段階から設計・試作・組立・現地調整までを一貫して担う機械設計ポジションです。これまで培ってきた機械設計の知見を活かし、単なる図面作成に留まらず「工場で実際に稼働する装置」をゼロからつくり上げる技術的中核として活躍いただきます。 【具体的には】 ・顧客との打合せによる要望ヒアリング ・2D/3D CADを用いた装置構想設計、仕様検討 ・強度計算・解析を行った上での詳細設計、組図・部品図作成 ・設計図をもとにした試作、組立、調整および問題点の改善 ・顧客工場での設備設置、稼働テスト、試運転対応 構想～現地立上げまで一連の工程に携わるため、設計意図と実機挙動を照合しながら完成度を高める実践的な設計業務を担います。 【仕事の魅力】 ・構想から一貫して関与：設計分業ではなく、構想～稼働まで担当できるため、設計全体を俯瞰した経験が積める ・設計成果が明確：自身が手掛けた装置が実際の工場で稼働するため、成果が目に見える ・高度な要求に応える環境：FAロボット装置・自動車製造装置を中心とした実践的な案件領域 ・大手との直接取引実績：安川電機、本田技研など、大手メーカー向け設備開発に携われる
■地域密着型の自動車整備工場にて、自動車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【残業ゼロ！自分のペースで働ける安定環境】 基本残業はないため、仕事終わりのプライベートな時間やご家族との時間をしっかりと確保できます。 【接客・フロント業務なし！整備に没頭できる】 顧客の受付や電話対応などのフロント業務は社長自らが担当します。 「接客は苦手」「余計な気を使わず、目の前の車と向き合う作業に集中したい」という方にとって、ストレスなく働ける最適な環境です。 【副業OK！同業での副業も可能という柔軟さ】 本業に支障がなければ副業も大歓迎。なんと「同業（整備業）の副業もOK」という驚きの柔軟さです。 もっと稼ぎたい、多様なスキルを磨きたいという方の意欲を全力で応援します。
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■自社工場の生産設備およびユーティリティ設備の「設計・導入・保守・改善」の実務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計・計画： CADを用いた機械設計、レイアウト検討、設備改造等の設備設計。 ・導入・施工管理： 仕様書の作成、設備メーカーや工事業者などへの発注、工事現場の安全及び工程管理。 ・ユーティリティ： 電気、空調、給排水などの動力設備のおよび更新、改造等の企画立案、実行。 ・保全・改良： 既存設備の老朽化対策、生産性向上に向けた自動化・改良計画の企画立案、実行。 ・管理業務： 図面管理、設備予算の策定、社内関係部署との調整。 単なる図面引きではなく、企画や予算立案から業者選定まで、プロジェクトの根幹から携われます。 ご本人の適性、能力などを鑑み、将来の管理職候補として活躍いただく場合もあります。
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■認証工場内、または客先に行き、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先に行き、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前（7割）・納車後（3割）の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備（オイル交換、タイヤ交換等） ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
■同社認証工場にて、主に国産車全メーカーの納車前（7割）・納車後（3割）の自動車整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備、定期点検、車検整備 ・軽整備（オイル交換、タイヤ交換等） ・故障診断 ※基本的に接客業務はありません(指定工場はフロントと分業制、認証工場は小規模のためフロント不在時は現場メカニックが対応することもあります)。 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはありません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が20時間程度に抑えられています。（繁忙期の月間残業時間は30時間です） ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。
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■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・金属部品加工技術（NC、MCなど） ・成膜生産技術開発 ・光学評価技術開発 【製品について】 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
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■中古トラック・重機などの車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・オイル交換やタイヤ交換 ・バッテリー点検・交換 ・ブレーキ/サスペンション等の点検・整備 ・車検整備・法定点検の実施 ・作業報告書の作成、顧客への整備内容のご説明 ・ネット掲載用の写真撮影や仕入れた車の検品など ※まずは洗車からスタートし、簡単な補助作業から1つずつ丁寧に教えます。 【働く環境】 ■今夏スタートの新拠点を盛り上げるオープニング募集！ 同社は中古トラックや重機の買取・販売で業績好調。今年の夏、栃木県に新たな拠点を立ち上げます。新しい拠点を仲間とともに成長へと導いてくれるスターティングメンバーを大募集します。 ■チームワーク抜群！一人じゃできないからこそ助け合う文化 扱うのはとにかくデカいトラックや重機。タイヤ一つでも一人では持ち上がらないため、自然とお互いを助け合うチームワークが根付いています。大変さも楽しさも、達成感もみんなで共有できる環境です。 ■頑張りは給与に直結！充実の報奨金＆高収入を叶える環境 売上目標達成で月5万～10万円の報奨金、プラス目標台数も含めた達成で3万円以上の達成金を支給しています。 ■残業ほぼなしでプライベートも充実 残業は月2〜5時間程度と少なめで、原則定時退社が可能です。こまめな休憩（計90分）で集中力をキープでき、週休2日制や長期休暇で趣味の時間もしっかり確保できます。
■輸入車（全体の約7割）を中心とした自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・車検整備／法定点検（12ヶ月・24ヶ月点検） ・一般整備（ブレーキ、足回り、冷却系など） ・エンジン／ミッション関連の重整備 ・故障診断機を用いた診断業務 ・顧客への整備内容説明（フロント補助含む） ・新規車両の納車前整備 ポイント ・最初から難しい作業を一人で任せることはありません ・ベテラン整備士が隣で教える体制 ・輸入車に触れられるため、同年代より早くスキルが伸びます ・台数ノルマなし。焦らず丁寧に覚えられます
セルフサービスステーションにて、板金業務をお任せします。 【具体的には】 ※経験とスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
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■農業機械（トラクター、コンバイン、田植機等）の整備・修理業務をお任せします。 「機械を直す。それは、日本の食を支えること。」 トラクター、コンバインといった農機のエンジン音を聞き、不調を見抜き、再び圃場へと送り出す。 あなたの技術が、農家さんの「今年も無事に収穫できたよ、ありがとう」という最高の笑顔に直結します。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・顧客先や圃場での出張修理（特に田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期） ・農業機械の納品、実演、試運転 ※入社後はベテラン整備士に同行し、徐々に技術を習得していただきます。 ※整備工場は屋内で、シャッター付きの整った環境のもと、落ち着いて整備業務に取り組むことができます。 ■残業について 繁忙期を除き基本定時あがりです。 田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期は30～50時間/月(休日出勤分含む)がございます。 休日出勤時は割増賃金の支給をしていますが、代休取得も可能です。 ※週44時間特例措置対象事業場のため、週44時間まで就業可能。 ただし、1日の法定労働時間は上限8時間と変わらないため、1日8時間の超過分は残業代が発生します。 ■担当顧客に関して 基本的に誰でも対応できるスタンスを整えており、専属顧客を設けていません。 ただ、顧客から信頼あるサービスエンジニアにそれぞれ直接連絡するケースが昨今多いのが事実です。 とはいえ、他社でよく見られる自身が休みでも呼ばれたら対応しないといけない。ということはなく、 出勤している社員が対応できる体制を整えていますので、ご安心ください。 (大正から続く歴史の中で、昔からの顧客が多くその辺りの融通は非常に利きやすいことが同社の特徴でもございます。)
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■農業機械（トラクター、コンバイン、田植機等）の整備・修理業務をお任せします。 「機械を直す。それは、日本の食を支えること。」 トラクター、コンバインといった農機のエンジン音を聞き、不調を見抜き、再び圃場へと送り出す。 あなたの技術が、農家さんの「今年も無事に収穫できたよ、ありがとう」という最高の笑顔に直結します。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・重整備、故障診断 ・顧客先や圃場での出張修理（特に田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期） ・農業機械の納品、実演、試運転 ※入社後はベテラン整備士に同行し、徐々に技術を習得していただきます。 ※整備工場は屋内で、シャッター付きの整った環境のもと、落ち着いて整備業務に取り組むことができます。 ■残業について 繁忙期を除き基本定時あがりです。 田植え・稲刈り時期の5月・9月の繁忙期は30～50時間/月(休日出勤分含む)がございます。 休日出勤時は割増賃金の支給をしていますが、代休取得も可能です。 ※週44時間特例措置対象事業場のため、週44時間まで就業可能。 ただし、1日の法定労働時間は上限8時間と変わらないため、1日8時間の超過分は残業代が発生します。 ■担当顧客に関して 基本的に誰でも対応できるスタンスを整えており、専属顧客を設けていません。 ただ、顧客から信頼あるサービスエンジニアにそれぞれ直接連絡するケースが昨今多いのが事実です。 とはいえ、他社でよく見られる自身が休みでも呼ばれたら対応しないといけない。ということはなく、 出勤している社員が対応できる体制を整えていますので、ご安心ください。 (大正から続く歴史の中で、昔からの顧客が多くその辺りの融通は非常に利きやすいことが同社の特徴でもございます。)
BMW/MINI正規ディーラーにて、車両の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※BMW Group共通のトレーニングや資格制度（5段階）あり ※最新の故障診断ツール完備 【従業員の満足が、最高の一台をつくる】 「お客様に満足してもらうには、まず働く社員の満足度を高めること」という社長方針のもと、働き方改革を推進しています。 経営陣が社員一人ひとりと対話を重ね、理想の働き方を追求。現場の小さな声も拾い上げる文化があり、 セールス部門では離職率5％未満という驚異的な定着率を誇ります。整備部門でも、安心して長くキャリアを築ける環境です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は112日を確保しており、火曜・水曜の週休2日制です。 GW、夏季、年末年始の長期連休もしっかり取得可能。 また、遅くとも19時にはほとんどの社員が退勤しており、仕事とプライベートにメリハリをつけて働くことができます。 【世界基準の技術を身に付ける】 BMW Groupが誇るトレーニング・システムにより、最高峰の「マイスター」を目指して一歩ずつステップアップできます。 新型車が登場するたびに最新技術に触れることができ、メカニックとしての知的好奇心を刺激される環境です。 最先端のエレクトロニクスや専用ツールを使いこなし、パッション溢れるMINIの走りを支える「テクニシャン」へと成長できます。 【転居を伴う転勤なし】 群馬・栃木の地域に根ざした運営を行っており、転居を伴う無理な転勤はありません。 地元で腰を据えて、輸入車整備のスペシャリストを目指したい方に最適な環境です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行なっていただきます。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 残業は月15時間程度
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