日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
日系大手電機メーカー系列の自動車部品・計測機器メーカー
自動車部品／技術職（機械・電気）／年収300万円以上／退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報
公開求人1330件中 701〜750件表示
機械設計＜FAシステム＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
430万円～550万円勤務地
愛知県豊田市同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 機械設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・AGV・AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計（センサー・カメラ・AI機器の選定を含む） ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発・改善を進める
株式会社ハイレックスコーポレーション
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国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
株式会社デンソーテン
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回路設計・先行開発
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
680万円～980万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■次世代製品に向けた先行試作製品のハード開発業務を担当していただきます。試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 ■魅力 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 ■身に付くスキル 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術（無線、AI、UXなど）への知見を深められます。
エヌ・イーケムキャット株式会社
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電気・計装エンジニア
外資系企業
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
500万円～900万円勤務地
茨城県坂東市同社の主力製品である自動車用触媒の拠点工場において、電気・計装に関連する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業所の生産設備が安定稼働できるよう、電気の給配電設備、電気部品などの点検・維持管理 ・事業所建屋に関する電気設備の点検、維持管理 ・強電系：変電設備の点検・維持管理、製造設備の配電盤・分電盤、ケーブルなどの点検・維持管理 ・弱電系：製造設備の制御盤内部品（サーボ・インバーター・PLC・リレー回路）、センサ、モーター類などハード面の点検・交換・維持管理、および制御ソフトの修正・変更など 【対象設備】 ・自動車触媒製造（FA：ファクトリーオートメーション）ライン ・産業用ロボット ・プラント設備 ・変電設備等
大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー
大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー
トヨタバッテリー株式会社
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生産技術＜ハイブリッド車用電池・電池パック＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
宮城県黒川郡大和町同社の生産技術担当者として、ハイブリッド車用電池・電池パックの生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種取組みによる製造原価改善活動 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動（可働率向上・総ロス率改善 等） ・トヨタ生産方式による省人の推進 ・材料費削減活動（プロセス改善・歩留まり改善） ■市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ■法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 【働き方】 15～20名のチームに配属され、それぞれ異なる設備を担当していただきます。 時期やプロジェクトによって担当製品は異なるため、様々な設備を扱う事ができます。 【この仕事の魅力】 ■同社のなかで最も新しい設備において0→1の設備導入の部分から携わることができます。 ■世界シェアNO.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができる点が魅力です。 電池業界という今後の成長も見込まれる市場で、成長できる環境が整っています。 ■自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。自ら考案／実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。優れた提案が出来れば、新規工法や新規設備の開発・導入も実施できます。 ■製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます
株式会社デンソーテン
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回路設計＜車載後席エンターテインメント用ディスプレイ＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
720万円～940万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)の回路設計を担当頂きます。 同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。 【具体的には】 車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 【キャリアイメージ】 担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。 その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。 【業務の魅力】 同部では大手自動車メーカー向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。 自身が設計した製品が、大手自動車メーカーの車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。
株式会社デンソーテン
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DXツール導入推進リーダー＜量産ソフト開発の効率化・品質向上＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
560万円～980万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援を担当いただきます。 【具体的には】 （1）DXツールの調査と導入企画 グループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 （2）DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。 ■キャリアイメージ ・入社直後：DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。 ・1年後：リーダーとして、Grメンバーの管理（5名程度を統括）及び関係部門との折衝。 ・3年後：マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。 または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で部署を牽引。 ■業務の魅力/身につくスキル ・業界でも最新のツールやAI活用を進めているため、常に新しい技術に触れながら仕事を進めることができます。 ・会社として積極的に投資をしている部門であり、経営層に近く、直接発言ができる環境です。 ・車載ソフト開発の標準プロセス(A-SPICE等)に関する知見を身に付けていくことができます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア開発＜水素燃料関連ECU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～890万円勤務地
栃木県水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能（機能、性能、安全要件など）の要件定義を実施 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施（進捗、課題、品質などの管理プロセス） (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む (8)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 。設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 ＜入社後の業務イメージ＞ まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社３～５か月程度でフォロー有りで小規模なMMC開発のプロジェクトリーダーを、入社半年～1年程度で顧客との打ち合わせにも参加いただき、将来的にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもご担当いただく予定です。 ＜携わる製品＞ 水素燃料関連ECUのソフトウェア 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。
トヨタバッテリー株式会社
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生産技術＜ハイブリッド車用電池・電池パック＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
560万円～700万円勤務地
宮城県黒川郡大和町同社の生産技術担当者として、ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■各種取組みによる製造原価改善活動 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動（可働率向上・総ロス率改善 等） ・トヨタ生産方式による省人の推進 ・材料費削減活動（プロセス改善・歩留まり改善） ■市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ■法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 【働き方】 15～20名のチームに配属され、それぞれ異なる設備を担当していただきます。 時期やプロジェクトによって担当製品は異なるため、様々な設備を扱う事ができます。 【この仕事の魅力】 ■世界シェアNO.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができる点が魅力です。 電池業界という今後の成長も見込まれる市場で、成長できる環境が整っています。 ■自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。自ら考案／実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。優れた提案が出来れば、新規工法や新規設備の開発・導入も実施できます。 ■製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます
エヌ・イーケムキャット株式会社
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生産技術＜電気エンジニア＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
490万円～720万円勤務地
茨城県坂東市同社の主力製品である自動車用触媒の拠点工場において、電気保全・改造・改善業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業所の生産設備が安定稼働できるよう、電気の給配電設備、電気部品などの点検・維持管理・改善・改造 ・事業所建屋に関する電気設備の点検、維持管理、改善、改造。 ・強電系：変電設備の点検・維持管理、製造設備の配電盤・分電盤、ケーブルなどの点検・維持管理・改善・改造 ・弱電系：製造設備の制御盤内部品（サーボ・インバーター・PLC・リレー回路）、センサ、モーター類などハード面の点検・交換・維持管理、および制御ソフトの修正・変更など 【対象設備】 ・自動車触媒製造（FA：ファクトリーオートメーション）ライン ・産業用ロボット ・プラント設備 ・変電設備等
メカトロニクス技術者＜移動式蓄電池／治具設計＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～800万円勤務地
神奈川県愛甲郡愛川町■メカトロニクス技術者として以下業務を担当していただきます。 ※設計のみで終わらず、構想〜試作・評価まで一連の工程に関わるポジションです。 【具体的には】 ・顧客要求・仕様の確認（容量／安全要件／設置・移動条件 等） ・移動式蓄電池システムの構想設計 ・詳細設計（強度・安全性を考慮） ・電気配線・制御構成の検討および配線図作成（補助レベル可） ・組立・評価・試験に用いる治具の設計 ・試作機の組立立会い・動作確認・評価試験 ※今後は自動車部品や排ガスの触媒などの製品を担当していただく可能性があります。 【同社の魅力】 ・ニッチ分野に特化し、顧客ごとの特注開発で選ばれている技術企業（他社には簡単に模倣できないニッチ分野のため顧客から選ばれています） ・設計・試作・評価・量産引き渡しまで、ものづくりの一連の工程に関われる ・自動車関連技術を基盤に、移動式蓄電池や産業機器分野へ事業を拡大中 ・年齢に関係なく技量を重視し、40代～60代の技術者が第一線で活躍 ・WLBを大切にした働き方が可能で、無理のない勤務体系づくりや休暇取得もしやすい雰囲気を整備 ・定年後も役職や責任・裁量が変わらず継続勤務が可能で、長期的に技術を活かせる環境
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
株式会社デンソーテン
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CAE技術開発・活用推進
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
610万円～940万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）を担当して頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ※主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。 ■キャリアイメージ EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■業務の魅力/身につくスキル CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。
品質管理
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
335万円～450万円勤務地
茨城県つくばみらい市■二輪・四輪用ゴムシール部品の品質を守り、顧客へ安全と信頼を届けることがミッションです。国内だけでなく、海外も視野に入れた品質保証・管理業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・新規製品の立ち上げにおける品質保証、およびクレーム対応（クレーム対応は先輩社員がメインで担当） ・グループ会社や顧客との品質に関する調整・監査対応 ・国内・海外拠点、協力工場への品質改善指導、支援 ・環境関連の測定、市場で回収された製品の調査・分析 ・社内での計測機器校正業務 ・その他、品質保証に付随する各種業務 【仕事の魅力・やりがい】 社会インフラを支える二輪・四輪車の「安全」を、品質という側面から支える重要な役割を担っていただきます。 国内外の多様な関係者と関わり、自身の専門性を高めながら、モノづくりの根幹を支えるやりがいを実感できます。
品質管理
転勤なし
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
450万円～629万円勤務地
茨城県つくばみらい市■二輪・四輪用ゴムシール部品の品質を守り、顧客へ安全と信頼を届けることがミッションです。国内だけでなく、海外も視野に入れた品質保証・管理業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・新規製品の立ち上げにおける品質保証、およびクレーム対応（クレーム対応は先輩社員がメインで担当） ・グループ会社や顧客との品質に関する調整・監査対応 ・国内・海外拠点、協力工場への品質改善指導、支援 ・環境関連の測定、市場で回収された製品の調査・分析 ・社内での計測機器校正業務 ・その他、品質保証に付随する各種業務 【仕事の魅力・やりがい】 社会インフラを支える二輪・四輪車の「安全」を、品質という側面から支える重要な役割を担っていただきます。 国内外の多様な関係者と関わり、自身の専門性を高めながら、モノづくりの根幹を支えるやりがいを実感できます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
ソフトウェア設計開発＜車載ECU／TCU＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～950万円勤務地
群馬県ECU／TCUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。 【具体的には】 ■自動車メーカー（OEM）や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 機能、性能、安全要件などを明確化 ■ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討、フローチャートや構成図の作成 ■設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 ■HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテスト） ■各構成要素の統合、およびシステム全体の検証 ■OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整（進捗、課題、品質などの管理プロセス）を実施 ■OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む ■チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 【入社後のキャリアパス】 まずはご経験に合わせて、ソフトウェア設計、実装、テストなどを担当いただきます。入社３～5か月程度で小変更程度のソフトウェア開発をご担当、対応いただけることを期待しています。入社後半年～1年後を目処に、顧客との技術打ち合わせや仕様調整などにも関わっていただきます。
株式会社デンソーテン
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システム開発＜次世代車載機器向けワイヤーハーネス無線化の先行開発＞
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
680万円～980万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■次世代製品に向けた先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカーとの仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 ※試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 ※将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 ＜担当製品＞次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム） ＜想定ポジション＞システム開発の主担当 【業務の魅力】 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。 顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 【身に付くスキル】 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術（無線、AI、UXなど）への知見を深められます。
株式会社デンソーテン
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ソフトウェア開発＜Bluetooth，Wi-Fi機能/車載用インフォテインメント機器＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
560万円～900万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【具体的には】 ・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ＜開発言語＞C言語/JAVA ＜開発環境＞Android ＜担当機能＞Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア ＜想定ポジション＞開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード） ■キャリアイメージ ＜入社1～3年後＞担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ＜入社2～5年後＞新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括） ＜入社7～10年後＞エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ■業務の魅力/身につくスキル インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後は自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
600万円～1,300万円勤務地
神奈川県 他■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両（HEV／EV）用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■モータ制御設計／検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ■MILS／HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。
金型設計エンジニア
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■先端金型開発部門における、精密・小型・中型プレス金型及び成形金型の設計組立・立ち上げ技術者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・先端金型の設計開発、それに関わる組立・立ち上げ ・新製品開発における製品設計部門との打ち合わせ 【業務の魅力】 ・業務範囲は広く、1人1人に一気通貫でご担当いただきます。 ・同社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来ます ・金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境があります 【同社の風土】 ■ 業界屈指の営業利益率を背景に、研究開発には予算を惜しまず投資する方針です。コストのプレッシャーに縛られず、純粋に「最高のモノづくり」だけに没頭できる環境があります。高い営業利益率と自由な裁量が、エンジニアの創造力を最大限に引き出しています。 ■同社では『0⇒1（ゼロイチ）祭り』を定期開催。社員投票で選ばれたアイデアが実際の製品になるなど、ボトムアップな開発を推奨しています。
スタンレー電気株式会社
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自動車ランプのセールスエンジニア＜売り込み・受注・開発＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
520万円～900万円勤務地
広島県広島市中区■同社にて得意先ニーズの取得、受注活動、見積り、受注品の開発日程&コスト管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します ・関連部署とともに、競争力のある仕様提案をとりまとめ、価格見積りを作成します。また、受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ランプは、変革期においても成長を続ける分野です。 安全・安心な機能・性能と、自動車の「顔」としてのデザイン性を両立させた、新たな付加価値を提供することが可能です。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの提案営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいある営業です。関連する部署は技術、生産、購買、デザインと多岐に渡り、これらの部署をリードしてプロジェクトを立ち上げる仕事は、強い達成感とともに、広い知見、周囲を動かす学びも多く得られます。
株式会社ネクスティエレクトロニクス
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ソフトウェアプロジェクトマネージャー【豊田通商グループ／技術商社】
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
650万円～1,060万円勤務地
東京都港区■カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 （1）国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL） ■開発推進および案件管理 ■国内外の委託先エンジニアの管理、育成 ■案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案 ■顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案 （2）品質保証（PM、PL） ■品質保証プロジェクト計画の策定と推進 ■モデル（シミュレーション）による車載システム要件の妥当性検証 ＜担当領域＞ ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ■MBD開発（主にパワトレ、シャシー、ボデー系） ■コネクティッド／マルチメディア、OTA
品質監査業務
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
530万円～720万円勤務地
愛知県豊田市■品質監査室にて、下記の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造工程点検業務：製造現場や関連部署への監査訪問、記録・文書の確認 ・点検監査業務：品質の監査計画立案および実施、監査結果の分析、報告書作成および改善提案の提示 ・是正措置のフォローアップおよび品質向上活動の推進 【やりがい】 各種点検から、不具合の未然防止ができ、いろいろな工程を確認することで幅広い知識が得られる 【室の雰囲気】 ・年代層幅広くベテラン社員も多いため、教えることが得意な人が多く、中途入社社員も安心して働くことができます ・先輩社員にOJT教育で実務を教えてもらえる体制をとっています
スタンレー電気株式会社
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PLC設計＜車載エアコンパネル、車載制御基板＞
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
500万円～850万円勤務地
神奈川県秦野市■同社の主工場の一つである秦野テクニカルセンターにて、基板ASSY製品の組立／検査生産設備の設計・開発、PLC制御、生産準備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 生産設備設計・開発（車載エアコンパネル、自動車用ランプ用制御基板向け） ・組立／検査設備の設計開発 ・組立／検査設備のPLC制御 ・工程設計及び検証 ・設備メンテナンス業務 ・海外関係会社向けの検査装置の業務支援 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 近年の自動車用ランプはLED化が進み、ADB（配光可変型ヘッドランプ）などの新しい技術が製品化されています。これらを制御する部品として、基板実装から検査まで、最新の技術に携わることができます。技術を生かして国内工場だけでなく、海外関係会社への支援など、グローバルな業務にも携わることができます。 また、設備の開発、設計、組立、制御、調整まで一貫して、担当することができ、自身のスキルアップにもつながります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 1～3年間、新製品の立ち上げ業務を経験して仕事の進め方を学ぶとともに、自身の能力開発を行っていただきます。 3～5年後メンバーの中核となる役職の就任やグローバルでの設備構想や、海外拠点の支援を行うことを目指していただきます。
ソフトウェア開発PM＜自動車向け電子製品の量産／先行開発＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
660万円～1,000万円勤務地
東京都港区■量産開発や先行開発における製品の組み込みソフトウェア開発（要件定義、アーキテクチャ設計、ソフトウェアコンポーネント設計、実装、テスト）において、アプリケーション開発のマネージャー候補（係長）としてご勤務ただきます。 ※メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認がメイン業務となります。 【具体的には】 ■メンバーの工程確認など取りまとめや、作業成果物の承認 ■各対象製品のリーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課 ■問題発生時やイレギュラー発生時の上長へのエスカレーション ■社内における別チームや部隊との連携 【対象製品】 ●ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ●パワーバックドア（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ●デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） ※MATLAB／Simulinkでのモデルベース開発を実施している部署となります。 【魅力】 ■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、同社が従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができる点。 ■10～15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることが可能な点。
株式会社ネクスティエレクトロニクス
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ソフトウェア開発エンジニア【豊田通商グループ／技術商社】
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
520万円～690万円勤務地
東京都港区■カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 【具体的には】 ■C／C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで） ■開発環境構築（AWSサーバ構築／運用、CI／CD環境構築／運用) ■データ分析（車両データ活用、自動地図生成）、テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行 ■MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化 ＜担当領域＞ ※面接にてご希望の領域をお伝え下さい。 ■自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ■MBD開発（主にパワトレ、シャシー、ボデー系） ■コネクティッド／マルチメディア、OTA ＜同ポジションの魅力＞ ■同社は商社のため、各種ツールベンダーや資本提携企業などから国内外の最先端技術を常に取り入れており、それをもとに顧客に対する提案や技術サポートをしています。カーエレクトロニクス分野で世界トップクラスのシェアも誇るため、常に最先端スキルを積むことができます。 ■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。顧客からの開発依頼に応えるだけではなく、漠然とした悩みの相談などから、課題解決に向けて提案を重ね、行動するコンサルのような業務も実行できます。 ■グローバルに活躍が可能です。同社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ■展示会やセミナーへの参加を積極的に⽀援していて、技術調査や勉強の環境が整っています。 ＜入社後の流れについて＞※入社のタイミングや習熟度により変動します。 ■組み込み開発の基礎に関するプログラムを半年かけて受講していただきます。（トヨタグループならではのプログラムが用意されております） ■その後、OJT制度などを用いながら現場で経験を積んでいただきます。
三恵技研工業株式会社
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製造管理＜樹脂塗装ライン＞
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
群馬県伊勢崎市塗装ラインの管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・塗装ラインの品質管理（塗装外観管理・塗装条件管理・色差管理） ・塗装ラインの設備管理（設備管理・メンテナンス対応管理・点検及び修理の手配） ・塗装ラインの作業者管理（作業工程管理・配置管理・作業者への指示） ・ロボットティーチング（新機種のロボットティーチングや既存機種のティーチング修正） ・手吹き塗装（カップガンで部分的な手吹き補正、一部手吹き対応） ・原価低減活用、新機種生産準備 等 【やりがい・キャリア】 工場内で樹脂射出成形、樹脂塗装、組立の全ての工程を行い、また生産準備と量産を通じ、製品設計・生産技術・生産工程の各部門が協力しあっています。他拠点との連携機会もあり、それらの環境から、幅広い知識と経験を積んでいただくことが可能で、技術者として経験値・キャリア向上に繋げることが期待できます。
三恵技研工業株式会社
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生産設備保全＜プレス金型設備＞
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
群馬県伊勢崎市プレス金型の設備保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 プレス金型の保全業務・メンテナンス（予防保全・突発保全・予知保全・設備定期点検） ※基本的には休日出勤や出張もなく、働きやすい環境です 【やりがい・キャリア】 新しい／旧知の材料の特性を踏まえ、剛性と軽量化を同時に達成すべく同じ部品でも場所によって厚み／造りが異なる、複雑な構造（職人個人の匠の技）を、機械設備を使い量産させる塑性加工技術に携わることができます。技術者として必要な公的資格取得支援制度（含む公的資格手当）もあり、技術・キャリアの向上に繋げることが期待できます。
三恵技研工業株式会社
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製造管理＜自動車部品の溶接ライン＞
職種/業界
生産管理 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
群馬県伊勢崎市自動車部品の溶接ラインの製造管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車部品（四輪・二輪）の製造管理（板金系） ・各種溶接ラインの製造管理業務 【やりがい・キャリア】 新しい／旧知の材料の特性を踏まえ、剛性と軽量化を同時に達成すべく同じ部品でも場所によって厚み／造りが異なる、複雑な構造（職人個人の匠の技）を、機械設備を使い量産させる塑性加工技術に携わることができます。技術者として必要な公的資格取得支援制度（含む公的資格手当）もあり、技術・キャリアの向上に繋げることが期待できます。
三恵技研工業株式会社
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三恵技研工業株式会社
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三恵技研工業株式会社
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三恵技研工業株式会社
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ユーティリティ設備保全＜自社工場＞
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
400万円～600万円勤務地
群馬県伊勢崎市同社中核工場の一つである群馬工場にて、工場保全（インフラ）を担っていただきます。 【具体的には】 ・工場全体電気設備 ・冷熱源設備 ・空調設備など工場インフラ設備の保全業務 【ポジションのやりがい】 新しい／旧知の材料の特性を踏まえ、剛性と軽量化を同時に達成すべく同じ部品でも場所によって厚み／造りが異なる、複雑な構造（職人個人の匠の技）を、機械設備を使い量産させる塑性加工技術に携わることができます。技術者として必要な公的資格取得支援制度（含む公的資格手当）もあり、技術・キャリアの向上につながります。
スタンレー電気株式会社
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自動車ランプのセールスエンジニア＜要件定義と仕様設計＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品年収
500万円～850万円勤務地
広島県東広島市■同社にて得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義と仕様設計のリーディングを担当していただきます。 【具体的には】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・設計（製品企画、仕様検討、量産設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ランプは、変革期も成長を続けます。 安全安心な機能・性能と自動車の顔としてのデザイン性を両立させた新たな付加価値を提供することが可能です。 【業務の魅力】 完成車メーカー向けの開発設計フローのマネジメントをご担当いただきます。 光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
電気特性試験における検査工程の生産技術
職種/業界
生産技術 / 自動車部品年収
550万円～1,100万円勤務地
茨城県より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【業務内容】 電動車（EV・HEV）向けのインバーター・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、検査工程（電気特性試験）の下記業務をお任せします。 （1）電気特性試験の工法開発・改善 ・動特性 / 静特性試験 ・熱抵抗試験 ・絶縁耐圧その試験 （2）電気特性試験設備の開発・導入 ・電気特性試験自動設備の導入・インターフェース設計 ・波形データ(電流/電圧波形)解析による試験条件の条件出し 【入社後の流れ】 ・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立上げまでの業務を進めております。 ・将来的に海外設備立ち上げ（アメリカ、中国）へ挑戦できる可能性もございます。 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしていて、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
設備保全
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
570万円～760万円勤務地
愛知県豊橋市同社にて、設備保全、電気保全（保守、保全）をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行う ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 【やりがい/身につくスキル】 ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得れる達成感 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まる 【求人ポイント】 ・手に職をつけ、経験を積むことができる ・有給取得可能！ ・やりたいことがやらせてもらえる職場、自分の発想で業務ができ、意見が言いやすい ・社員食堂あり/福利厚生：4月よりカフェテリアプラン導入予定/家族手当あり 【キャリアプラン】 基本的には入社後も「保全職」のみに従事してもらう予定です 職位があがり、工長・課長級になってくると海外にいく可能性もあります 【その他】 勤務形態：昼夜（夜勤あり）①8:30～17:10、②20:30～5:10 土日出勤：多くて月2回程度 長期休暇：2,3日は出勤⇒振替 有給取得：月1回以上は取得 出張有無/出張先や頻度：有 県内が多く、基本1日（設備メーカーへ） 転勤：当面なし（ほぼない、5~10％以下だが、ローテーションで可能性あり）
設備保全
職種/業界
設備保全 / 自動車部品年収
570万円～760万円勤務地
愛知県みよし市同社にて、設備保全、電気保全（保守、保全）をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行う ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 【やりがい/身につくスキル】 ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得れる達成感 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まる 【求人ポイント】 ・手に職をつけ、経験を積むことができる ・有給取得可能 ・やりたいことがやらせてもらえる職場、自分の発想で業務ができ、意見が言いやすい ・社員食堂あり/福利厚生：4月よりカフェテリアプラン導入予定/家族手当あり 【キャリアプラン】 基本的には入社後も「保全職」のみに従事してもらう予定です 職位があがり、工長・課長級になってくると海外にいく可能性もあります。 【その他】 勤務形態：昼夜（夜勤あり）①8:30～17:10、②20:30～5:10 土日出勤：多くて月2回程度 長期休暇：2,3日は出勤⇒振替 有給取得：月1回以上は取得 出張有無/出張先や頻度：有 県内が多く、基本1日（設備メーカーへ） 転勤：当面なし（ほぼない、5~10％以下だが、ローテーションで可能性あり）
制御設計＜FAシステム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～800万円勤務地
愛知県豊田市同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 制御設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転技術を活用した搬送設備の制御設計（構想・詳細設計） ・センサーやカメラ機器の選定・制御設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発を推進
株式会社デンソーテン
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CAE技術開発・活用推進＜車載電子機器＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品年収
610万円～940万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（熱流体、強度分野）を担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ※主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。 ■キャリアイメージ 熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■業務の魅力／身につくスキル CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。 シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。 CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。
ミネベアミツミ株式会社
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品質管理＜車載用アクチュエーター＞
職種/業界
品質管理 / 自動車部品年収
420万円～700万円勤務地
静岡県袋井市ステッピングモーターを使用した車載用アクチュエーターの品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質保証計画と実施 ・海外工場への支援 ・顧客監査対応 他 【MA事業部の紹介】 MA事業部はステッピングモーターを使用した車載用アクチュエーターを設計、製造販売している事業部です。 主にHVAC、電動レジスター、膨張弁、クーラントバルブなどに使用されており、ステッピングモーターを使用したアクチュエーター市場ではW.W.で高いシェアを保持しています。 日本は浜松工場に本部があり、タイ工場で生産しています。 車両に使用される電気部品の増加、車内ネットワーク化の推進によりLIN通信を用いたアクチュエーターの採用が増えています。
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