仕事内容

同社の主力製品である自動車用触媒の拠点工場において、電気・計装に関連する業務をご担当いただきます。【具体的には】・事業所の生産設備が安定稼働できるよう、電気の給配電設備、電気部品などの点検・維持管理・事業所建屋に関する電気設備の点検、維持管理・強電系：変電設備の点検・維持管理、製造設備の配電盤・分電盤、ケーブルなどの点検・維持管理・弱電系：製造設備の制御盤内部品（サーボ・インバーター・PLC・リレー回路）、センサ、モーター類などハード面の点検・交換・維持管理、および制御ソフトの修正・変更など【対象設備】・自動車触媒製造（FA：ファクトリーオートメーション）ライン・産業用ロボット・プラント設備・変電設備等

必要な経験・資格

必須要件

※プラント・工場・発電所のいずれにおいて、下記の経験がある方・PLC制御ソフトの修正、追加変更の操作が出来る方

歓迎要件

・生産設備の電気保全業務の実務経験がある方・生産設備に関する現地工事（外注業者による工事）の段取り、安全管理業務の経験がある方・産業用ロボットの保全経験がある方・サーボプログラムの読みとり、修正が出来る方・プラント設備、インフラ設備の電気保全業務の経験がある方・交流400V以下の低圧高圧電気工事の経験がある方

給与

年収500万円～900万円

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、時間外手当、深夜手当、呼出手当、単身赴任手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:00〜16:30

勤務地

〒3060608 茨城県坂東市幸神平25番3号

転勤

なし

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間122日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、祝日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、育児休暇、介護休暇※年間休日日数により、土曜日が出勤日になる場合もあります。

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金借上げ社宅、帰省費（2回/月）、退職金（確定給付企業年金）、確定拠出年金制度、資格取得支援、自己啓発支援

教育・研修

新入社員研修、メンター制度、新入社員英会話研修、階層別研修

退職金制度

担当コンサルタントからのコメント

2030年を見据えた10カ年計画を推進中であり、既存事業の強化、新規事業開発、社員の活躍を後押しする人事制度等、変革・成長に向けて各部門が取り組んでいる環境があります。半期に1回、経営層が各事業所の社員に直接経営状況を説明する機会があり、経営との距離も近い環境です。

会社概要

会社名

エヌ・イーケムキャット株式会社

所在地

東京都

設立

1964年4月

代表者

代表取締役社長　アクセル・ピルグリム

資本金

3,423百万円

上場・非上場

非上場

従業員数

686人（2024年3月現在）

事業内容・沿革

■自動車排ガス浄化触媒を開発・製造・販売 ■化学触媒の開発・製造・販売 ■使用済み触媒からの貴金属の回収精製＜沿革＞ 1964年　住友金属鉱山株式会社とエンゲルハードコーポレーション（現BASFコーポレーション）との合弁により日本エンゲルハルド株式会社設立 1970年　沼津工場（現沼津事業所）竣工、貴金属触媒製造、貴金属回収精製、操業開始 1989年　社名をエヌ・イーケムキャット株式会社に変更 2002年　つくば事業所完成 2010年　住友金属鉱山株式会社とBASFグループの50%、50%の合弁会社に戻ることにより株式上場廃止 2011年　BASFジャパン株式会社の化学触媒事業を当社へ統合

企業の特徴

【概要・特徴】創業60年の国内最大級の総合触媒メーカー。世界的な化学品メーカー「BASFグループ」の一員として、化学触媒と自動車触媒の2分野を核に事業を展開しています。自動車触媒では、国内ほぼ全ての完成車メーカーに納入実績があり、国内およびアジア地区でトップクラスのシェアを獲得しています。【事業領域】・化学触媒事業：同社の化学触媒は、主に石油から酢酸ビニルやポリエステルなどが製造される工程で用いられています。エネルギー・医薬品・環境・ファインケミカル・石油化学など幅広い分野で活用されており、住友化学や三菱ガス化学など、数多くの化学メーカーに納入実績があります。・自動車触媒事業：主に日系完成車メーカーのガソリン自動車向けに、排気に含まれる有害物質Nox・CO・HCの3元素を無害化する触媒を提供しています。出荷数1億個を達成した日本の触媒メーカーのパイオニアで、国内のガソリン車向け触媒では3割以上のトップシェアを誇ります。乗用車の国内主要メーカー8社全てに触媒を提供しているのは同社のみで、BASFとの連携で海外展開にも注力しています。【注力分野】近年、燃料電池用触媒に注力しており、すでに家庭用燃料電池向けの触媒を開発しています。また、車載燃料電池用電極触媒の開発に積極的に取り組んでおり、2012年には「燃料電池用低白金コアシェル触媒の開発」が米国R＆D100アワードを受賞。現在は、量産化に向けた研究開発を進めています。

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