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メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)/年収800万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報

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東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

光学/構造設計<自動車インテリア照明>

職種/業界
光学設計 / 自動車部品
年収
450万円~930万円
勤務地
神奈川県

■インテリア照明の先行開発、または量産開発を担当して頂きます。 ※光学設計は光学SIMを使った設計となります。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社の車載インテリア照明は、運転者の安全性と車内価値向上を支える、車両電装システムと連携する高度な統合照明です。照明は高級感演出やヒューマンセンシングなど役割が拡大していて、需要が急速に伸びる成長市場です。 【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 顧客が満足するインテリア照明の光り方を達成する手段を考え、狙い通りの製品を開発(設計)するのが、我々の仕事です。今期よりプロジェクトとなり、光学設計だけではなく、システム・ハード・ソフト、営業と様々な機能を有していま。これから、インテリア照明領域の事業拡大を目指していく新しい部門の為、会社内での注目されている部門であり、部員皆で成長していこうという気概で取り組んでいます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは、メンバーと共にインテリア照明の光学設計業務に携わっていただきます。業務を通じて開発プロセスを学び光学設計スキルを向上していただきます。 その後は、開発リーダーとして活躍して頂くよていです。同部門内では、先行・量産開発とも担当しているため、ご自身の希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。

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アルプスアルパイン株式会社
アルプスアルパイン株式会社

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半導体アナログ回路設計

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
619万円~826万円
勤務地
宮城県大崎市

■同社にて、半導体アナログ回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体設計職(アナログ回路の仕様、設計検証、評価、量産立ち上げまで) 【業務の魅力】 ・仕様策定から量産まで幅広い分野での業務スキル習得可能 ・Fab Less 半導体設計スキルの習得可能 【組織のミッション】 社内製品向け半導体の開発を設計~量産工程立ち上げまでを担当いただき、開発した半導体は社内だけでなく社外への販売も行っていただきます。

日系小型衛星ベンチャー
日系小型衛星ベンチャー

プロジェクトマネージャー<地上システム開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都

プロジェクトマネージャーとして、安全保障関連衛星における地上システム開発および運用管理を統括する業務を担当いただきます。

推進系設計エンジニア<先進的な宇宙推進システム>※部長級

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
800万円~1,500万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区 他

■低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機(OTV)、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関する職務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括 ・宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務 ・推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理 ・推進系設計チームのマネジメント(リソース管理や採用含めたチームビルディング)

プロジェクトマネージャー<衛星開発、帰還機回収、宇宙機開発、ペイロード開発等>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
800万円~1,500万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区

■現在進行中、および近い将来に取り組む予定の衛星開発、帰還機回収、宇宙機開発、ペイロード開発等の同社プロジェクトを牽引するプロジェクトマネージャーを採用します。 プロジェクト目標達成に責任を持ち、組織横断的にチームをリードするとともに、ドキュメント作成、社内外との調整、課題解決などを含む幅広い業務を、プレイヤーとしても担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の策定(ミッション定義、要求事項の識別、コスト概算、ステークホルダー調整など) ・チームビルディングおよびチームマネジメント ・プロジェクトの進捗管理・工程管理 ・リソース管理(予算管理、人的リソース管理) ・ステークホルダーマネジメント(進捗・状況のステークホルダーへの報告・説明、およびこのための経営層支援) ※プロジェクトの成功に必要な実務には、自ら積極的に関与いただきます

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

化合物半導体プロセス開発エンジニア

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県

【業務概要】 インフラ向け高速光通信を支える化合物半導体レーザのプロセス開発をお任せします。MOCVDによるエピタキシャル成長技術を中心に、3次元構造の形成技術確立や量産化に向けたプロセス最適化を主導していただきます。 【具体的な業務内容】 ・MOCVDを用いたエピ結晶成長プロセスの開発および技術確立 ・量子構造(QW)を含む複雑な積層構造の成長制御 ・選択成長・再成長プロセスを伴う立体デバイス構造の形成技術開発 ・前工程技術(薄膜成膜・エッチング等)の最適化 ・素子設計担当者とのディスカッションによる試作・特性評価・課題抽出 【技術のポイント】 ・InP/GaAsを中心とした化合物半導体プロセスを扱います。 ・結晶成長の品質がデバイス性能の根幹を握るため、プロセスエンジニアの知見が製品力に直結するやりがいがあります。 【ターゲット製品領域】 ・超高速通信用光送信デバイス ・高効率・高出力レーザ光源 ・波長制御技術を用いた通信用光源モジュール

日系大手電気機器メーカー系列のシステムインテグレーター
日系大手電気機器メーカー系列のシステムインテグレーター

車載電子制御システム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
570万円~1,080万円
勤務地
大阪府

■同社にて車載電子制御システム向けソフトウェア開発(10名規模プロジェクト)を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載電子制御ソフトウェア開発において、要求分析から設計・プログラミング・テストまで一連の工程を担当 ・顧客との仕様調整や設計レビューを行いながら、チームの開発業務をリードし、プロジェクトを推進 <詳細> ・リモートワークあり、業務内容およびプロジェクト状況に応じて、出社と在宅を組み合わせた柔軟な働き方が可 ※ 頻度は業務内容・プロジェクト状況により異なります ※ 業務上必要な場合は出社対応いただく場合があります <役割> ・PL(担当する人数5〜10名程度) ・SE 【業務の魅力】 自動車メーカー・Tier1向けに、車載ECU開発を中心とした制御ソフトウェア開発を上流工程から担当。 故障診断機能など、高度な制御開発に携われます。 【成長機会・キャリア】 要求分析からテストまで一連の工程に関わり、車載領域の開発スキルを幅広く習得できます。 PLからPMへのステップアップも可能です。 【手厚いフォロー体制】 入社後はOJTや設計レビュー、技術指導を通じて段階的にキャッチアップいただけます。 車載未経験の方でも安心して成長できる環境です。 加えて、入社3年目以降は事業部内の希望する他部門へ異動できる制度もあります。

機械設計<ダイナモメータ>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,180万円~1,500万円
勤務地
群馬県太田市

機械設計担当として自動車やパワートレイン/駆動ユニット検査装置の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要望に合わせた、エンジン、EVモータ、トランスミッション、完成車両の試験装置の設計 ・営業技術が作成した仕様指示書をもとに、全体機器の計画、製造図面、納入図面を作成 ※設計業務の一環として、顧客と打ち合わせ、実施製造、試験、工事の担当者と協議するなど、関係部門と協力しながら設計業務を行います。 【対象製品】 ダイナモメータ、エンジン試験装置、EVモータ試験装置、トランスミッション試験装置、完成車両試験装置、その他関連機械装置製品 【ポジションの魅力】 自動車用ダイナモメーターの世界市場規模は、パワートレインの多様化や環境規制の強化を背景に安定拡大が見込まれていて、中でも同社の製品は国内トップシェアを誇っています。 需要の安定した大型駆動製品の設計を通して、着実なスキルアップができるポジションです。

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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電気設計開発<スマホやゲーム機のバッテリーなど>

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都多摩市

■スマートフォンやゲーム機などに使用されるACアダプターや電池充電器など電源製品に関する製品開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■構想設計から量産設計までの一気通貫開発 産業機器向け、民生機器向けの電源ユニットや速充電器など、新規プロジェクトの技術担当として、仕様策定から量産設計までをトータルに主導します。 ■アナログ×デジタルの高度な融合による次世代電源開発 既存のハードウェア設計の枠を超え、回路トポロジー構築(アナログ設計)と、その性能を最大化するデジタル制御(DSP/IC)の双方を担います。高効率な電力変換を実現するためのアナログ回路の最適化に加え、DSPを用いた高度な制御パラメータ検討を行うことで、次世代のエネルギーインフラを支える高付加価値な電源ユニットを具現化します。 ■徹底的な回路解析・最適化シミュレーション 熱・電磁波・損失シミュレーションを初期から駆使。基板の実装設計から詳細評価に至るまで、実機と理論を高度に融合させた高効率回路設計に携わります。 【業務の魅力】 ■一気通貫で主導する「真の設計者」へのステップ 部分的な工程に閉じず、パワエレ回路の構想設計、各種制御シミュレーション、詳細基板実装、量産設計まで、全体のプロセスを主体的にリードできます。 ■多様な市場展開 産業機器、ドローン、最先端サーバーなど、成長を続けるマルチな用途展開を予定。常に最先端の応用先へアプローチし続けられます。

大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー

品質保証〈商用車〉

外資系企業
職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
580万円~900万円
勤務地
埼玉県

海外市場における製品品質の向上およびディーラーサポートを担当いただきます。

ロボットソフトウェア開発※オープンポジション

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~2,000万円
勤務地
東京都江東区

ご経験や希望に応じて以下の領域を担当いただきます。 【具体的には】 ■ロボティクス・ソフトウェア開発 ・ロボットアームの軌道計算・動作計画(モーションプランニング)アルゴリズムの開発・実装 ・3Dビジョンセンサーを活用した物体認識・画像処理アルゴリズムの開発 ■ソフトウェアエンジニア(フロントエンド / バックエンド) ・ユーザーがロボットを操作・管理するためのWebベースUI/UX(画面)の設計・開発 ・複数台のロボットやシステムの稼働データを統合・分析するためのバックエンドシステムの構築 ■プロジェクトマネージャー(PM) ・数億円規模の大型自動化プロジェクトの要件定義、スケジュール進行管理、リソース調整 【魅力】 ・世界トップクラスの技術力を持つ多国籍なエンジニアチームと協力し、社会課題(労働力不足など)を直接解決するダイナミズムを味わうことができます。

JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー
JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー

通信・電気エンジニア<人工衛星・探査機/宇宙機向けシステム>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
宮城県 他

■宇宙機の通信を支えるTT&Cシステムの開発(回線設計、仕様検討、機器選定、信号処理開発、地上局通信試験)をご担当いただきます。 【具体的には】 チームリーダーのもとで、人工衛星や探査機等の宇宙機の通信を支えるTT&Cシステムの開発に従事していただきます。具体的には、衛星搭載通信システムの開発(回線設計、仕様検討、機器選定など)、信号処理機能の開発、及び評価、地上局との通信試験、衛星運用・試験支援などをご担当いただきます。

JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー
JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー

組み込みソフトウェアエンジニア<人工衛星搭載機器>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
400万円~800万円
勤務地
宮城県 他

■人工衛星搭載機器の組み込みソフトウェア開発(制御、運用、センサー・アクチュエータ入出力、機器間通信、データ処理)をご担当いただきます。チームリーダーのもとで、人工衛星搭載機器の組み込みソフトウエアの開発を行っていただきます。具体的には、以下の業務を主導いただきます。 【具体的には】 ・人工衛星搭載機器のマイコン上で動作し、衛星の制御、運用に必要となるセンサーやアクチュエータ等との入出力 ・機器間通信、データ処理などを実行する搭載ソフトウエアの開発 ・顧客とのインタフェース仕様調整 ・衛星の運用/試験

JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー
JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー

プロジェクト管理<人工衛星・再突入カプセル等の宇宙機>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
600万円~800万円
勤務地
宮城県 他

■プロジェクト推進・サポート、進捗・工程管理、リソース管理、社内外調整管理をご担当いただきます。現在進行中、および近い将来に取り組む予定の衛星開発、帰還機回収、宇宙機開発、ペイロード開発等の弊社プロジェクトを推進、サポートするエンジニアを採用します。プロジェクトの目標達成に向けて、組織横断的にプロジェクトを推進し、ドキュメント作成、社内外との調整を含む幅広い業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画に対する進捗管理/工程管理 ・リソース管理 ・社内外調整に関する管理 ・プロジェクト推進に必要な実務全般

ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

<航空機・航空システム>組み込みソフトウェア開発エンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■航空機・航空関連システムにおける、ソフトウェア開発(主に組み込み領域)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション ※ご経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Pythonなど

ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

<防衛領域>組み込みソフトウェア開発エンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■防衛関連システムにおける、ソフトウェア開発業務(主に組み込み・制御系)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・高い信頼性・安全性・秘匿性を前提とした設計検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・他職種(ハードウェア/検証/周辺部署)との技術的な調整・連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます。 【主な使用言語】 C言語、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Pythonなど

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

光ファイバ通信用光半導体レーザ プロセス開発エンジニア

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県

光ファイバ通信に用いる半導体レーザ素子(チップ)の高性能化や生産性向上を狙いとする、要素技術および量産プロセス技術の開発を担っていただくポジションです。 ■具体的にお任せする業務 ・高性能化に必要なエピタキシャル結晶成長技術の開発業務 ・生産性向上のための生産ライン設計およびプロセスインテグレーション業務 ・新製品を中心とする生産ライン立ち上げに関わる業務 ■仕事の進め方・環境 ・横浜・山梨の両拠点で情報共有し、同じ考え方でプロセス設計を行います。 ・新しいクリーンルームの立ち上げという、数年がかりのプロジェクトに携わることができます。

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

光ファイバ通信用光半導体レーザ プロセス開発エンジニア

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県

光ファイバ通信に用いる半導体レーザ素子(チップ)の高性能化や生産性向上を狙いとする、要素技術および量産プロセス技術の開発を担っていただくポジションです。 ■具体的にお任せする業務 ・高性能化に必要なウエハプロセス技術の開発業務 ・生産性向上のための生産ライン設計およびプロセスインテグレーション業務 ・新製品を中心とする生産ライン立ち上げに関わる業務 ■仕事の進め方・環境 ・横浜・山梨の両拠点で情報共有し、同じ考え方でプロセス設計を行います。 ・新しいクリーンルームの立ち上げという、数年がかりのプロジェクトに携わることができます。

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

高周波化合物半導体エピタキシャル結晶成長炉に関する生産技術業務

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県

■主な業務 ・量産エピ製品の不良に対する原因分析・対策(データ分析、条件変更、原因の切り分け) ・エピ成長起因のチップ歩留まり改善 ・生産性向上に向けた改善策検討・実施(待機時間の短縮、工程順序の組み換えによる処理数の向上等) ・治具・工具の設計・改善による生産効率の改善 ・新規ラインの構築・立ち上げ(現在進行中) ・新規量産設備の導入および管理(老朽装置の更新を含む) ■技術的なテーマ 現在、ウェハ大口径化を進めています。面積が大きくなることで、ウェハの中心部と周辺部で均一な特性を出すことが技術的な難所となります。単に大きな装置を用意すれば済むものではなく、条件出しや安定稼働に相当の作り込みが必要です。 ■開発部門との役割分担 ・材料選定・構造設計:開発部門が担当 ・本ポジション:既存プロセスの安定化、量産性の向上、条件の最適化 ・既存設備の条件出しは社内で完結していて、独自のノウハウを蓄積しています。

ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

<半導体領域>組み込みソフトウェア開発エンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご 担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 ・製造装置/検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発 ・要件定義・基本設計など上流工程への参画 ・ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討 ・設計レビュー・コードレビューへの参加 ・試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 ・他職種(ハード設計・電気・検証・現場担当)との技術的連携 ※経験や志向に応じて、設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます 【主な使用言語】 ・C言語、C++ (装置制御・組み込み・リアルタイム処理) ・C#、Java (装置管理アプリケーション、周辺システム開発) ・Python  (評価ツール、データ処理、テスト自動化 など)など

モータ・機構設計<電動パワーステアリング/電子制御サスペンション>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県相模原市南区

■同社にて、モータ・機構設計技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンション等に向けたモータおよび構造機構の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ(IPM・SPM)の本体設計およびモータ磁気回路設計 ・車載コンポーネントにおける構造設計・防水設計 ・油圧技術と電動化(ECU領域等)を融合させた駆動機構・筐体の設計開発 ・試作評価検証およびモータの小型・軽量化・高効率化に向けた要素技術開発 【製品説明】 ■ 電動パワーステアリング(EPS):ハンドル操作をモーターで補助する装置です。従来の油圧式と比べてエンジンの力を使わないため燃費が良く、電子制御により車速や走行状況に応じて最適な操作感を実現します。ドライバーの負担を軽減し、安全で快適な運転を支える重要なシステムです。 ■ 電子制御サスペンション:路面状況や走行状態に応じて、サスペンションの硬さ(減衰力)を自動で調整するシステムです。走行中にリアルタイムで制御することで、乗り心地と安定性を両立し、カーブやブレーキ時の車体の揺れを抑えます。快適性と操縦安定性を高める先進技術です。 【同社の魅力】 ■強み:高精度な油圧制御・減衰制御技術を強みに、設計~生産設備まで内製化。自動車用ショックアブソーバ国内約40%、世界2位/世界の約5台に1台に採用 ■電動化:油圧で培った“力の制御技術”を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど電動・電子制御領域へ展開 ■安定性・業績:自動車・建機・鉄道など多領域に展開し、コロナ禍でも黒字を維持する安定基盤

自動車業界に強い日系エレクトロニクスメーカー
自動車業界に強い日系エレクトロニクスメーカー

生産管理業務<商用車向け車両制御ユニット>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■同社にて商用車向け車両制御ユニットの生産管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 1.製品生産計画の策定(顧客に納品する自社開発品) 2.EMS(製造委託先)と連携し顧客への製品安定供給を遂行(納期遵守) 3.EMS(製造委託先)への支給部品の手配および供給 4.部品調達市況の調査及び部品調達戦略の策定/手配 5.生産終了部品への対策推進(営業/開発部門と連携し備蓄手配/代替品対応を実施) 【業務の魅力】 ・自身で経験/習得した生産管理・サプライチェーンオペレーションに関するノウハウを活かせる ・自動車メーカー関連のサプライチェーンの仕組みノウハウを習得することができる。・ファブレスの業務形態における様々な仕組みを理解し、新たなノウハウ習得も可能 ・生産終了部品に関する対策ノウハウの習得や、その改善改革が実践できる

品質保証・管理オープンポジション<航空宇宙・防衛・海底ケーブル事業>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,100万円
勤務地
東京都府中市

同社の社会インフラ事業(航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域など)は、国家の安全保障や世界の通信インフラ、次世代の宇宙通信を支える最も注目される成長分野の一つです。 国家予算の拡大やグローバル需要の増加を背景に事業規模が急拡大しております。 ポジションでは、従来の固定的な枠組みにとらわれず、製造業・IT・システム開発など多様なバックボーンをお持ちのプロフェッショナルを幅広く募集しています。 社内には異業界出身のキャリア入社者も多数在籍しており、技術勉強会や研修を通じて知識をキャッチアップできる環境が整っています。 「自分の経験がどの領域にフィットするのか」「どのポジションで最も貢献できるのか」と迷われている方に向けて、ご経験やご経歴を踏まえて、可能性のあるポジションを検討およびご提案いたします。 【対象ポジション例】 ■上流審査・品質ガバナンス・PMO領域 ■品質マネジメントシステム(QMS)・品質標準化領域 ■プロジェクト品質保証・品質管理領域(ハードウェア/ソフトウェア/SI) ■品質評価・システム検査・現地調整領域 【対象製品例】 ■航空宇宙領域: 人工衛星(通信・観測衛星)、宇宙空間光通信ネットワークシステム、衛星搭載機器、ロケット搭載機器、衛星地上局設備 ■防衛・安全保障領域: 防衛用通信機器(無線通信機)、防衛センサ機器、レーダーシステム、航空保安装置、防衛システム関連ソフトウェア ■海洋・海底ケーブル領域: 光海底ケーブルシステム、海洋関連機器 【こんな方におすすめ】 ■製造業やIT業界で品質管理/保証、開発、PMO等の経験をお持ちの方 ■宇宙・防衛・海底ケーブルなど、スケールが大きく社会貢献度の高い領域に挑戦したい方 ■「自分の経験がどの職種・ポジションに一番合うか分からない」と迷っている方

品質推進リーダー<航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
680万円~1,200万円
勤務地
東京都府中市

■同社の航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域では、国家安全保障に関わる社会インフラや次世代宇宙通信(光幹線)など、非常に重要で成長性の高い事業が急拡大し、開発スピードの向上、コスト最適化、品質保証のさらなる高度化が求められています。このような背景の中で、さらなる品質向上、品質関連コストの低減のため、プロセス構築・維持を軸とした品質保証の高度化の推進役を募集しています。 【具体的には】以下業務を担当いただき、組織ミッション達成にむけたリードを行っていただきます。 ・JIS Q 9001/9100の品質規格や関係法令の遵守を基本とした、品質マネジメントシステム(QMS)の運用状況監視と継続的改善 ・発生した問題の要因分析、解決への対応により得られたノウハウを含む品質データを活用した品質マネジメントシステム(QMS)の継続的な改善 ・内部監査、認証機関審査及び顧客監査における、品質マネジメントシステム(QMS)の運用状況報告 ・部門横断的な品質課題の解決支援 【ポジションのアピールポイント】 ■スキル・経験・キャリアパス:航空宇宙・防衛・海底ケーブル分野は今、国家的な重点分野として社内外から注目されている領域です。 この領域で、プロセス構築のプロフェッショナルとして、 チームと共に戦略的貢献を果たすことがミッションです。 単なる業務ではなく、専門スキルの深化と並行して、 将来的に部門をリードするポジションを目指す成長機会を用意しました。 ■部署の雰囲気:多様なバックグラウンドを持つメンバー同士がオープンな対話を重ね、互いの強みを活かしあう職場です。 困りごとがあればチームで分かち合い、 共に解決策を導き出す風土があります。

アプライドマテリアルズジャパン株式会社

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カスタマーエンジニア<半導体製造装置>

外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
410万円~800万円
勤務地
大分県大分市

■大手半導体メーカーを始めとする取引先企業の工場内にて、同社製の半導体製造装置の保守サービス、メンテナンス、トラブル対応等をご担当いただきます。 業務は、装置の定期点検と、装置の不具合などのトラブル対応が中心になります。トラブル対応の内容は、パーツ交換など1人で対応できる簡単なものから、3名ほどのエンジニアで対応するものまで様々です。 【具体的には】 ・装置の定期点検(必要に応じてパーツ交換などを実施) ・同社製造装置の不具合対応 ・症状の確認/原因の調査(原因不明な場合は先輩などに確認) ・部品の手配/修理作業 ・客先:大手半導体・ディスプレイメーカー ・対応人数:1~3名 【働き方】 ■残業時間:同社は取引先と時間で契約を結ぶため、月平均残業の想定は20~35時間程度です。(45時間を超えることはほとんどございません) ■顧客先への移動方法:顧客先へはオフィスから近い場合は徒歩ですが、基本社用車での移動となります。 ■ご入社後の流れ:ご入社後1ヶ月は同社装置における基礎技術研修を行っていただきます。外資系企業で海外研修もありますが、英語力は不要で、一部マニュアルなどで使用しますが、ほとんど定型文です。不安な際は、翻訳ソフトを使うことも可能です。 ■休暇:有給休暇の平均取得日数は13日、平均勤続年数11年と長期就業ができる環境が整っています。正月、GW、お盆はカレンダー通りで、有給を組み合わせる場合もございます。ビジネス状況により土曜の対応、年末年始での調整が入る場合があります。

ハードウェア開発<検査装置開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
650万円~1,250万円
勤務地
滋賀県草津市

■ハードウェア開発マネージャとして、メカ・電気・X線関連技術者を束ねながら開発テーマを推進していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発チームのマネジメント ・開発計画立案および進捗管理 ・技術課題の整理と解決推進 ・メカ・電気・X線技術の取りまとめ ・開発リソース管理 ・品質・コスト・スケジュール管理 ・関係部門との調整 ・顧客要求に基づく仕様検討 【仕事の魅力】 ・世界最先端の半導体・電子部品向け検査装置開発に携われる ・メカ、電気、X線など幅広い技術領域に関われる ・北米・台湾・ASEANを含むグローバル案件に参画できる ・製品開発の上流から量産まで一貫して関与できる ・将来的に部門運営や事業運営を担うキャリアも目指せる

プロセス設計<AI駆動・仕様駆動開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
650万円~1,000万円
勤務地
京都府京都市下京区 他

■ソフトウェア開発において、AI駆動ソフト開発プロセス設計を担当していただきます。 要求仕様書や設計指針書などを起点にして、AIエージェントが設計・実装・テストの各工程を自走かつ連携して取り組み、その成果物品質を担保される仕組み・プロセスの設計に取り組みます。また、インプットとなる要求仕様書などのドキュメントの標準化、および品質マネジメントプロセスの構築にも取り組んでいただきます。 【具体的には】 ※プロセス革新を担うチームとして、取り組んでいただく具体的な業務は以下の通りです。この中のいくつかのパートを担っていただきます。 (1)商品プロジェクト特性に応じた仕様駆動ソフト開発のAIエージェント実行基盤の構築 (2)AIエージェント品質評価・検証手法の確立 (3)要求~設計~実装~テストのトレーサビリティ基盤設計 (4)要求仕様書などのインプットドキュメントの標準化 (5)AIエージェントの学習・強化サイクルプロセスの構築 (6)AI開発ガバナンスおよび監査プロセスの設計 (7) AIデータ基盤・AIエージェントの設計 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 本職種は、従来のソフトウェア開発プロセスを改善する役割ではなく、AIエージェントと人が協働する次世代のソフトウェア開発プロセスをゼロから設計するポジションです。要求仕様から設計・実装・評価までを一気通貫でつなぐ仕組みの構築を通じて、将来のソフトウェア開発の標準プロセスを創り上げることに挑戦いただきます。 このプロセス構築・展開を通じて、自社の開発エンジニアに新たな成長機会も提供し、AIエージェントとエンジニアが一緒に成長していく新たなキャリア像を作り上げていくことにも繋げていくことを期待しています。

生産準備、生産管理、品質管理<プレジャーボート>

職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

■モビリティーカンパニーへの変革を目指す同社において、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでいます。 CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGsを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めています。 新艇開発における生産準備(レイアウト、設備仕様~設置、品質管理)、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の製造委託先との ・新艇開発の生産準備:レイアウト設計、生産設備/型仕様~設置、品質造込 ・現行生産艇の生産管理:生産計画/管理、品質管理 ・生産性向上:生産/品質改善 ※OEMメーカー/部品仕入先と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

プロジェクトマネジメント<国内商用車コネクテッド基盤拡大に向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,150万円~1,240万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■国内商用車コネクテッド基盤拡大に向けたプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社では、大手自動車メーカー、富士通の3者で共創しトラックを中心とした商用車両のコネクテッド基盤(GATEX)を構築・運用しています。 現在、全体で90万台以上の車両が本基盤につながっていて、商用車コネクテッドの領域では国内トップシェアとなっています。同プロジェクトでは顧客より国内の車両稼動サポートシステムの受託開発を行っていますが、車両稼働のより詳細状況把握や、トラック以外のバス、EVトラックなど、多種多様に増えていく車両を管理する必要があり、基盤の強化が必要となっています。同ポジションでは、上記プロジェクトの成功に向けて顧客ならびに海外パートナーを活用した開発のマネジメントを行います。 【個人に期待する役割やミッション】 商用車コネクテッド基盤拡大に向けて、顧客中期経営計画にもとづいた機能拡大の提案および国内いすゞ受託開発のマネジメントを行います。同社はいすゞ、富士通との合弁会社であることから、顧客との密なコミュニケーションをとりながら、大手自動車メーカー、富士通、同社の3者がwin-win関係を構築することが求められます。 開発体制については、中国の開発パートナーを積極的に活用していて、海外メンバーと連携したマネジメントを行います。 【仕事の魅力・やりがい】 電動化、自動運転、コネクティッド、シェアリングの頭文字をとったCASEと呼ばれる技術革新や、環境対応(カーボンニュートラル)など自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えていると言われます。トランストロンはOEMメーカーとの合弁会社であるメリットを最大限活かし、下記のノウハウ・スキルを吸収しながらICTを活用した社会の実現を体感することができます。

ソフトウェア設計(アプリ領域/プラットフォーム領域)<インバータ、モータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域を担当いただきます。 1. アプリ領域(ソフトウェア要件/アーキ設計・実装・検証) ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS) ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域(BSW/セキュリティ/機能検証) ・インバータのBSW(Basic Software)設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 <やりがい> ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。

電力変換制御機能設計・開発(ハード・ソフト)

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

電気駆動システム(HEV、BEV、PHEV)における電力変換系機能部品(車載充電器、DCDC、給電器(DCAC)、充電ケーブル等)のハード・ソフト設計・開発を担当いただきます。 【職務詳細】 トレンド分析、設計構想立案、設計、モデル化、性能検証を一貫して行います。 具体的には下記いずれか/複数を担当します: ・電力変換制御に関わるハード設計・開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発 ・レイアウト開発/機構設計・開発 ・電力変換制御に関わるソフト設計・開発  ・マイコン制御設計・開発 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。 【ポジション特徴】 ・車種ごとではなく、「同社が目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・モデルベースでの開発体制が整っていて、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。 ・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、顧客視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。 ・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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研究開発・要素技術開発<電動モビリティ向け/パワーエレクトロニクス>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

インバータ,DC/DC,OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発を担当いただきます。 パワーエレクトロニクス要素技術の研究開発により、次世代xEV搭載(性能向上)を目指していただきます。 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。 協力企業だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。 【具体的には】 パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行っていただきます。 1. 小型・軽量化:新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2. 冷却性能向上:パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3. 電力変換効率向上(損失低減):WBGデバイス活用や新規回路トポロジー/制御方式の研究開発 上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。

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材料開発<全固体二次電池>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
600万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■いずれかの材料に関する研究開発 ・正極活物質、負極活物質仕様検討 ・電解質の材料開発(硫化物系、酸化物系) ・その他 電池材料(バインダー、導電材、集電体) ■セル開発 ■技術情報解析(学会、公開情報の調査、要約) 【具体的なキャリアパス・入社後のミッションなど】 韓国研究所担当者や他国の海外研究所との技術協業スキームによりグローバルな研究開発も経験できます。協力企業様だけでなく、大学や外部研究機関とも連携し、最先端技術の研究開発体制も可能です。将来の開発リーダーとして、マネージャープログラムを通じて育成致します。

品質保証<半導体製造装置向け>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
長野県上伊那郡宮田村

■同社にて、半導体製造装置向け部品(冷却板、ヒータ、シャワーヘッド)の品質保証に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、不良調査、品質改善、校正管理などの品質保証業務 ・客先対応 ・協力会社への品質指導 ・品質監査対応など

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先行開発・構造改善<EV・HEV用モーター>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■電動車両(EV/HEV)用モーターの研究開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・次世代モーターの先行開発(高回転モーター) ・モーター構造改善及び効率向上/モーター製造工法改善  ・モーター用次世代磁性材料開発 ※翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません。

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車両分析TEAM長

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
900万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■新設される「車両分析TEAM」のチーム長として、日本市場視点での車両価値・品質・安心技術の高度化を推進します。 【具体的には】 ・競合および自社車両の分解分析・ベンチマーク評価の統括と方針策定 ・新技術、UX、素材に関する市場・技術動向の分析と評価手法の構築 ・分析結果を車両開発初期から量産・品質保証フェーズまで一貫して活用できるよう社内展開 ・外部協力会社(分解分析委託先等)の納期・品質管理 ・メンバーの業務計画策定、目標管理、育成を含むチームマネジメント ・国内外の関連部門(開発、企画、品質、グローバルR&D)との調整・対応

MLCCの新製品開発<製品設計・開発>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
1,090万円~1,740万円
勤務地
秋田県由利本荘市

セラミックコンデンサB.G.では、MLCCの開発・製造・販売を行っています。これまで同社のMLCC事業は車載用途を中心に展開し、高信頼性製品として高い評価を得てきました。今後も事業を成長していくためには、市場のニーズを的確に捉え、継続的に新製品を開発していくことが重要になります。その新製品開発を主導することが、製品部のミッションです。新製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MLCCの製品設計,工程・プロセス設計(薄層製品,小型製品) ・MLCCの製品開発における分析・解析 ・MLCCの要素技術検討 ※入社後は、まず製品設計から業務をご担当いただき、将来的には開発部門のマネジメント業務をご担当いただきます。 【このポジションの魅力】 ・次世代AI市場を支える新製品開発の主導権:構想段階から製品化まで、裁量を持って開発をリードできます。 ・技術とマネジメントの両面での成長:単なる設計に留まらず、開発チームのマネジメントや事業成長に直結するダイナミズムを実感できます。 ・確固たる基盤の上での挑戦:同社の強固な事業基盤と技術力を背景に、腰を据えて世界にインパクトを与える仕事ができます。

MLCC要素技術開発<要素技術>

職種/業界
プロセスエンジニア / 電子部品
年収
1,090万円~1,740万円
勤務地
秋田県由利本荘市

セラミックコンデンサB.G.では、MLCCの開発・製造・販売を行っています。これまで同社のMLCC事業は車載用途を中心に展開し、高信頼性製品として高い評価を得てきました。 今後も事業を成長させていくためには、常に新しい技術を取り入れ、継続的に進化していくことが重要です。その中で、新規要素技術を検討し、製品・工程に取り込んでいくことが、第一要素技術部のミッションです。要素技術の検討および導入業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MLCCの開発・製造の各工程における要素技術検討 ・MLCCの開発・製造における分析や解析 ※入社後は、まず要素技術検討から業務をご担当いただき、将来的にはマネジメント業務をご担当いただきます。 【このポジションの魅力】 塗料化、シート成形、積層、焼成など、製品性能を左右するコア技術の確立に深く関われます。 ・大規模プロジェクトを率いる存在感:要素技術部門のリーダーとして、開発・製造を横断してプロジェクトを推進する大きな裁量があります。 ・キャリアの集大成となる環境:これまでの知見を存分に発揮し、秋田・成田の拠点で世界最先端のモノづくり基盤を築き上げる達成感が得られます。

パナソニックコネクト株式会社

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プロジェクトリーダー<鉄道・道路向けシステム開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
710万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■公共インフラ(道路・鉄道)向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】※開発(詳細設計~製造~テスト)は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 顧客との要件整理/仕様調整・要件定義~基本設計の推進/開発委託先(ベンダー)への指示・調整/進捗・品質の管理/複数ベンダーのコントロール/プロジェクトの収支管理 ■鉄道案件→ 開発人数:同社メンバー4人(ベンダー約40人) 開発規模:27か月 開発言語:C# ■道路案件→ 開発人数:同社メンバー3人(ベンダー約10人) 開発規模:12か月 開発言語:JAVA/C# ・高速道路(ETC、トンネルの安全管理システム)や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。 【職場の雰囲気】 ・組織の平均年齢は32歳で、若手が多い組織です。女性比率も約40%と高く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行える雰囲気です。 ・出社/リモートワークのハイブリッドワークが基本で、出社頻度は週3回程度です。 ・鉄道や道路業界だけでなく、様々なバックグラウンドの方が活躍していますので、ベテラン社員による勉強会を実施しています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。

安全衛⽣

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
750万円~990万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

安全衛⽣推進部の管理職として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■衛⽣業務全般のマネジメント ■ストレスチェックの実施およびメンタルヘルス施策の企画・運営 ■産業医・保健師との連携および⾯談対応 ■⻑時間労働者への対応および過重労働管理 ■健康経営推進施策の⽴案・実⾏ ■作業環境管理(騒⾳、照度、熱中症対策等)の推進 ■安全衛⽣委員会の事務局運営 ■労働基準監督署等への各種届出対応 ■国内外拠点への衛⽣管理⽀援および⽔平展開

東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー
東証プライム、ICT分野に強みを持つ日系総合電機メーカー

メインボード設計(ODM連携/リファレンスデザイン)<富岳NEXT>

職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
630万円~1,160万円
勤務地
神奈川県

■CPU搭載ボード設計に携わり、ODM連携/リファレンスデザインをご担当いただきます。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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プロジェクト管理<防衛事業領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

プロジェクト管理チームは、並行して開発しているシステム開発プロジェクトの成功を支えるため、以下業務を実施しています。 <ミッション> 長期かつ複数同時並行で進捗するプロジェクトを滞りなく推進いただきます。 課長の右腕として課の進捗管理を支え、組織内でリーダーシップを発揮いただきます。 <具体的には> ■プロジェクト計画の策定と維持管理 プロジェクトの全体スコープ、予算、スケジュール、体制を明確に定義し、プロジェクト計画を策定します。 ■プロジェクト進行管理 プロジェクトの進捗状況を常に把握し、必要に応じてスケジュールやタスクの調整を顧客を含め行います。 ■ステークホルダーとのコミュニケーション 顧客や調達ベンダー、ビジネスパートナー、社内チームとの円滑なコミュニケーションを図り、プロジェクトの状況を全体共有します。 定期的な報告を通じて、プロジェクトの透明性を確保します。 ■予算管理 プロジェクト予算を常に把握し、事業部の目標とする計数達成に向けて管理・改善を実行します。

【管理職候補採用】車載ソフトウェアテスト・品質コンサルティング

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同部門において、マネージャー(管理職候補)または副部長として、組織の成長と事業拡大を牽引していただく重要なポジションです。多岐にわたる業務を通じて、次世代の車載ソフトウェア開発を支える組織を構築し、部門全体のパフォーマンス向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・担当プロジェクトの案件管理全般(進捗、品質、課題、リスク管理など) ・顧客の課題を深く理解し、最適なソリューションを提案する顧客提案業務 ・エンジニアの育成計画策定から実行、キャリアパス支援を含むエンジニアマネジメント ・社内外の関連部署や顧客との強固な信頼関係を築くためのステークホルダーとの関係構築 ・部門全体の計数管理(予算策定、売上・利益管理、予実分析など) ・組織の目標達成に向けた労務管理、新たな施策の検討/推進、組織戦略の立案と実行 【業務の魅力】 ・組織の中核を担うリーダーシップ :単なるプロジェクト管理に留まらず、部門全体の組織運営と成長戦略の立案・実行に深く関わっていただきます。次世代の組織を自らの手で作り上げていく、まさに経営に近い視点での挑戦が可能です。 ・明確なキャリアパスと早期昇格の機会 :入社後、早期に昇格を目指していただくことが期待され、パフォーマンス次第では1年を待たずに次のステップへと進める明確なキャリアパスが用意されています。 ・成長市場での貢献 :自動車業界の変革期において、IoT・エンベデッドソリューションは最も重要な分野の一つです。この最先端領域で、自身のマネジメント力を活かし、社会に大きなインパクトを与えることができます。 ・裁量と影響力の大きさ :主要拠点を巻き込みながら、事業の拡大と組織力の強化をダイレクトに推進できるため、自身の仕事が事業全体に与える影響を実感できます。

ソフトウェア開発(パワークロージャー)<車載ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~850万円
勤務地
広島県呉市

■Tier1自動車部品メーカーの同社にて、バックドア開閉システムのソフト先行開発におけるプロジェクト管理と実務リードを担当いただきます。 利便性と安全性を両立する高度な制御技術に携われます。 【具体的には】 (1)パワークロージャー用ECUのソフト開発・管理 (2)リーダー補佐として進捗管理、若手指導 (3)受注活動に向けた技術提案・仕様検討 (4)開発プロセスの改善提案 【魅力】 ■世界市場を相手にビジネス領域を拡大中 ■チームリーダーとして技術マネジメント経験を積める環境であること

新技術系(新型炉、超電導・加速器、核融合)機器関連の開発・設計業務

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

■技術開発担当者担当者として下記のような業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)原子力先端システム設計(新型炉) 次世代炉「高温ガス炉」の開発設計業務、「高速炉」のシステム設計業務、原子力発電プラントの熱流動解析業務、及び「高温ガス炉」「高速炉」の受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務  ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・機器の概念設計・基本設計、点検・保全業務 ・機器の耐震・構造解析評価 ・安全解析・動特性解析等のプラントシステム解析業務 ・プラント制御・電気・計装システムの概念設計 ・空気や水冷却器の伝熱流動解析での許認可対応業務 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 (2)原子力先端システム設計(超電導、加速器) 新技術分野である超電導、加速器における機器の開発・設計業務および、これらの機器/システムにおけるプロジェクト推進、エンジニアリング業務、保守業務。 超電導・加速器技術を応用した新規事業の開拓・検討業務。 ・新技術機器のシステム設計、点検・保守業務 ・各プロジェクトにおける社内調整および客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ・超電導・加速器に関する事業企画および開発推進業務 ・新規事業の開拓・検討業務 (3)原子力先端システム設計(核融合) 「核融合炉」にかかる機器開発設計業務及び「核融合炉」関連事業のの受注計画立案・客先技術窓口等のプロジェクト推進業務 ※適性を判断して以下の業務のうち適切な業務に従事いただきます ・核融合炉関連機器の概念設計・基本設計 ・開発プロジェクトの社内外取りまとめ業務 ・受注計画立案業務 ・核融合原型炉に向けた規格の策定活動 ・核融合機器の設計業務(含む構造解析) ・電源/プラントのシステム設計業務

電気設計<原子力関連施設向け放射線モニタ>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都府中市

■原子力関連施設向け放射線モニタ用コンポーネントの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所、研究炉、再処理施設、核融合施設等で使用される核計装/放射線モニタ用コンポーネントの開発を担当していただきます。放射線監視システムに使用する検出器、モニタ、基板、FPGA、信号処理・伝送機能等を対象に、基本設計から詳細設計、製作・試験、納入後の技術対応まで、関係部門や顧客と連携しながら推進する業務です。 【部門の魅力】 原子力発電所や研究炉等で使用される放射線監視システム向けに、検出器やモニタを基板から開発しています。高い信頼性が求められる製品に対し、FPGA設計、ノイズ対策、放射線測定技術、信号処理技術を組み合わせて製品化する点が大きな特徴です。基板・回路・ソフトウェア・測定技術を横断的に学びながら、社会インフラを支える技術者として成長できる職場です。

機械設計マネージャー<半導体検査装置>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
750万円~900万円
勤務地
福岡県遠賀郡水巻町

プレイングマネージャーとして、自身も実務に携わりながらチームをリードしていただきます。 【具体的には】 ■半導体検査装置の機械設計部門におけるマネジメント業務 ■装置全体の設計方針の立案およびプロジェクトの進行管理 ■設計チームのリーダーとしてメンバーの育成とサポートを担当 ■顧客のニーズに基づいた新規機械設計および既存装置の改良設計 ■他部署との協力、調整 ■予算・納期管理、品質管理およびコスト削減の推進 ■開発段階での技術的課題の解決、および社内外との技術的な折衝

機械設計エンジニア<半導体検査装置>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
550万円~900万円
勤務地
福岡県遠賀郡水巻町

半導体検査装置の構造設計を担当します。 【具体的には】 ■3D・2DCADを使用した設計 機械要素や部品の設計にあたり、CAD(SolidWorks、ECAD、AutoCAD)を活用し装置の詳細設計を行います。 ■装置の機構設計 高速・高精度な半導体搬送や位置決めを行う機構設計 軽量で剛性を保ちながら、耐久性も考慮した設計を行います。 ■構造解析・シミュレーション 強度や熱対策に関するシミュレーションや解析を行い、設計の妥当性を評価し、最適化を図ります。 ■試作・評価 設計後、試作機の製作を行い、動作評価や不具合対応を通じて量産に向けた改良を行います。 ■部品選定および調達サポート 装置に使用する機械部品や材料の選定、サプライヤーとの調整、コスト削減提案も担当します。 ■製造部門との協力 製造工程をスムーズに進めるため、生産部門や品質保証部門との調整を行い、製造性を考慮した設計を行います。 ■顧客対応・仕様調整 顧客との仕様確認やカスタマイズ要求に対応し、機械設計の観点から技術的な提案を行います。

電気設計マネージャー<半導体検査装置>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
750万円~900万円
勤務地
福岡県遠賀郡水巻町

プレイングマネージャーとして、自身も実務に携わりながらチームをリードしていただきます。 【具体的には】 ■電気設計チームのリーダーとして、メンバーの業務を指導・育成・管理し、チームの目標達成を支援 ■設計プロセスの標準化と効率化を図り、設計品質と納期を向上させるための方針を策定・実施 ■プロジェクトの計画・進捗管理を行い、設計タスクの優先順位を決定し最適に配分 ■最新の技術トレンドや業界の動向を把握し、電気設計の方針や戦略を策定、技術的な問題解決 ■機械設計や制御設計、生産部門と密に連携し最適化を図る ■顧客との仕様調整や技術的な提案 ■設計した回路やシステムの品質を管理し、製品が要求される性能や信頼性を満たすように努める ■設計にかかるコストを管理し、効率的な設計を行うことでコスト削減を実施

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