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メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)の求人・転職・中途採用情報

公開求人8399件中 601〜650件表示
ITKエンジニアリングジャパン株式会社
ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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プロジェクトマネージャー【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
東京都港区

プロジェクトマネージャーとして各OEMとのプロジェクトを推進するうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・各OEM先との折衝 ・要件定義、およびプロジェクト全体の推進管理(進捗・品質・リソース管理) ・モデルベース開発(MBD)、制御設計、HILS/MILS等の技術領域におけるテクニカルリードおよびチームメンバーのマネジメント ・開発における技術的課題の解決推進と社内関係部署との調整業務 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流の部分から伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇りながら年収1000万円以上の実現が可能です ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、迅速な意思決定と風通しの良さがあります。

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ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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ソフトウェア開発エンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社のソフトウェア開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発、テスト ・制御設計、プラントモデリング ・HILS、MILS ・要求仕様分析、仕様書作成 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流のコンサルティングから伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

システムエンジニア<鉄道車両向け車上信号装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
490万円~760万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■鉄道車両向けの保安装置や自動運転装置のシステム設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業者(顧客)との要件定義:顧客とのコミュニケーションを通じて,開発する製品の要件を理解・整理し,システム設計に反映します。 ・要件定義に基づいたシステム仕様書作成:要件定義をもとに,システムの仕様書(システム構成図,機能仕様書など)を作成します。仕様書には,システムの機能や性能,インターフェースなどの詳細な情報が含まれます。 ・プロジェクトの計画立案および実行:プロジェクトの全体スケジュール表を作成し,進捗管理,品質管理など,プロジェクト全体を推進します。チームメンバ(上長・同僚)とともにプロジェクトを推進します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・同社グループは、鉄道車両/信号システム/運行管理システムまでを一貫して手掛け、国内のみならず海外でも鉄道インフラ事業を展開しています。近年は自動運転やAIを活用した運行最適化、予兆保全など、次世代鉄道システムの開発を推進しています。 ・鉄道の自動運転化が加速する中、車上信号システムは列車制御の中核を担う重要技術です。本ポジションでは、保安装置や自動運転装置に関するシステム設計を通じて、安全性・信頼性が極めて高く求められるミッションクリティカルなシステム開発に挑戦できます。 ・顧客との要件定義からシステム設計、プロジェクト推進までを一貫して担当するため、単なる設計業務に留まらず、システム全体を俯瞰するアーキテクト視点やプロジェクトマネジメント力を身につけることが可能です。 ・鉄道の安全/安定輸送を支える社会的インパクトの大きな仕事を通じて、エンジニアとして大きく成長できる環境があります。

メカニック(建設機械の整備士)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
岐阜県下呂市

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。

メカニック(建設機械の整備士)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
岐阜県飛騨市

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。

メカニック(建設機械の整備士)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
岐阜県高山市

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

技術リードエンジニア<製造業×デジタルツイン/Sim2Real>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
440万円~800万円
勤務地
神奈川県

■デジタルツイン/Sim2Real 案件の技術リードとして、顧客折衝から構築、精度保証までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件定義・技術折衝:「何を、どの精度で再現できれば意思決定に使えるのか」を顧客と定義し、合意形成する ・シミュレーション環境の設計・構築:NVIDIA Omniverse/Isaac Sim、Unreal Engine など、案件特性に応じた基盤選定とアーキテクチャ設計 ・実機との相関検証・精度保証:実機ログ・実測データとの突き合わせ、誤差の定量化、適用範囲と合格基準の設定 ・モデル構築とデータパイプラインの整備:CADデータのシミュレーション資産化、センサーモデリング、ROS 2 連携、上位システム連携 ・技術の標準化とサービス化:案件ごとの作り込みで終わらせず、再利用可能な形に整理し、将来的なクラウドサービス化まで見据える ・メンバーへの技術指導・レビュー:若手中心のチームに対する技術方針の共有と育成 【得られる知見・やりがい】 ・ゼロから立ち上げる。事業の形を自分で決められる ・フィジカルAIという、これから伸びる領域の最前線に立てる ・AI活用が前提の開発環境 ・3年後の組織の中核になれる

車載AI基盤の全体設計と基盤開発をリードするAIエンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる 車載AIの中核となる言語モデル(LLM/SLM)等を含む車載AIエージェントの全体設計、および開発をリードしていただきます。 【具体的には】 車載AIのアーキテクチャ設計 LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 AIモデルの開発・学習・最適化(MLOps基盤構築) 実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。 最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討 【業務のやりがい・身につくスキル】 量産車に搭載されるAIを企画から実装・運用まで一貫して担い、社会に直接価値を届けられます。 クラウド×エッジを横断し、学習・最適化・OTAまで回せるフルスタックでのAI開発力が身につきます。 大手企業ならではの大量の市場データを活用したAI開発や、DevOps/MLOpsにより、進化し続けるAI基盤を構築できます。 車載コンピュータや多様なセンサと連携し、実世界制約下での高度な推論最適化に挑戦できます。 UX起点で継続的に進化するSDVアーキテクチャに関われる点が技術的優位性です。 自らの技術が数万・数百万台規模で社会実装されるスケール感が大きな魅力です。

カスタマーサポート/フィールドサービスエンジニア

外資系企業
職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
450万円~800万円
勤務地
熊本県菊池郡菊陽町

■カスタマーサポート/フィールドサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の施設において、高度に複雑な資本設備のアップデート、トラブルシューティング、診断、修理に関連するカスタマーサービス活動を担当 ・同社の顔として顧客対応を行い、サービスに対する顧客満足度を確保するとともに、システム機器の運用品質を維持 ・ダウンタイムを最小限に抑えるため、顧客との行動を調整 ・顧客サポート活動に関するフィールドサービスレポートを作成し、繰り返し発生する問題については他の支援部門に文書を提供 ・システムを活用し、知識の収集、再利用、共有、改善に貢献 ・問題解決のために、他のフィールドサービスエンジニアやインストールエンジニアを支援 ・エスカレーションされた技術的課題について、プロダクトサポート部門と連携し、コミュニケーションを図りながら対応

戦略的営業技術(FAE)<半導体用有機パッケージ基板>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
450万円~850万円
勤務地
京都府綾部市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・拡販組織のマネジメント、技術提案の企画、立案、拡販も計画立案。 ・現地営業組織と連携しメール・電話・オンライン会議などによる顧客への売込みと技術提案、戦略構築、製品開発サポート、海外出張を伴う顧客との打合せなどをご担当いただきます。 ・ビジネス開発経験を活かしてメンバーに教育を施し、組織をモチベートして成長を促し、先頭に立ってビジネス拡大と技術の売り込みを行っていただきます。 ■キャリアパス 10~15人の組織を率い、先端半導体企業と製品開発を行った経験を活かして、複数の大手企業への技術サポート部門として事業部の中で中心的に活躍いただくことを期待しています。 ■魅力 半導体開発の最前線で働けます。半導体企業ランキング上位の大半の企業と取引きがあります。 また大型投資計画があり、そこに向けたビジネス獲得に会社の期待が大きいです。 また顧客との開発のやり取りで業界最先端の技術知識が身につくことに加え、若いエンジニアが多い組織であり、勢いがあり育てがいがある環境があります。

新製品プロジェクト管理・切替管理業務スタッフ

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

新製品立上げ・生産切替プロジェクトの推進役として、海外拠点を含むグローバルプロジェクトを牽引いただきます。 (配属部署:生産管理部) 【具体的には】 ・ブレーキ新製品および現地生産化プロジェクトの大日程立案/進行管理 ・開発/生産技術/調達/製造およびグループ会社/海外拠点との日程調整、課題推進 【やりがい・魅力】 ・車両電動化やグローバル市場の変化の最前線で、新製品の立上げや現地生産化を推進します。 ・得意先、アイシングループ、アドヴィックスグループ、海外17拠点と連携しながら、グローバル規模で事業成長に貢献できることが大きな魅力です。 ・自ら関係者を巻き込み、プロジェクトを成功に導く達成感を味わえると同時に自己成長を実感できます。 ・フレックス勤務や在宅勤務・有休も活用しやすく、ワークライフバランスを保ちながら働ける職場環境も魅力です。

品質保証<H3ロケット用1段/2段エンジン及び衛星推進機器>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、ロケットによる衛星の輸送ニーズは世界的に高く、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用エンジンなどの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケットエンジンや衛星推進機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリードいただきます。 【具体的には】 H3ロケット用エンジン、及び衛星推進機器の部品製作・組立・試験、出荷に関する品質保証業務 └設計・製造工法のレビューや品質保証(検査含む)計画の策定 └現場対応の品質管理業務(品質傾向分析や変更/不適合品管理等)の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 国内試験場(※)でのH3ロケット用エンジン燃焼試験 現地出張業務(短期) └燃焼試験手順のレビューや品質保証(検査含む)計画の策定 └現場対応の品質管理業務(品質傾向分析や変更/不適合品管理等)の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 (※)国内試験場:種子島宇宙センター(鹿児島県)、田代試験場(秋田県) 【使用ツール】 パソコン、 Microsoft Officeソフト、 Teams 等の基本的な業務ツール 【ポジションのやりがいや魅力】 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した製品が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

半導体製造設備の導入・改善業務【機械系】

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県

半導体デバイスの製造に用いる各種製造装置の導入・立上げ・改善を担うエンジニアリングポジションです。 発注者(オーナー)側の立場で、設備の仕様策定から工事・立上げ・引渡しまでを一貫して担当します。 夜間・休日の突発対応は保全専門部隊が担うため、エンジニアリング業務に腰を据えて取り組めます。 ■業務の流れ(生産設備の導入) ・事業部側の要望を確認し、社内安全基準を織り込んだ設備仕様書を作成 ・見積取得・発注依頼(購買手続は資材部門が担当)、設備メーカーでの立会検査 ・搬入後の動力(電気・ガス・水)接続工事=フックアップ工事の設計・段取り ・設備の立上げ・引渡し ■具体的な業務内容 ・生産設備の機械面の安全仕様策定、ユーティリティのフックアップ工事、立上げ ・ファシリティ機器(真空ポンプ・ボイラー等)の老朽化更新(機器選定〜接続工事) ・検図(設備・工事図面のチェック)、関係法令への対応 ・工事の安全管理 ・立上げ後の故障解析と改善 ・既存設備の移設・撤去、スペース確保を含む生産エリアの再編 ・建屋に関わる業務、省エネ・カーボンニュートラル対応

東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー
東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー

金型設計開発<商用車・産業車両用タイヤ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~650万円
勤務地
兵庫県

■トラック、バス、建設車両、産業車両、農業/建設機械用タイヤの設計開発を担当していただきます。 【仕事内容】 ・TBR、建設車両、産業車両、農業/建設機械用タイヤ・金型の設計開発。 ・仕様検討、金型設計・試作・評価、量産立上げ、関係部門との合議を担当。 【担当するタイヤの種類】 トラック、バス、建設車両、産業車両、農業/建設機械用タイヤの設計開発 【商品開発の流れ】 開発案件の検討⇒ベンチマーク⇒企画書作成⇒構想設計⇒デザインレビュー⇒金型作成手配⇒試作依頼・試験依頼⇒量産指示 1.競合・市場を理解する ・解体分析、摩耗性能、実車・台上評価などで性能を調査 ・TBR・建設・農機・産業車両など多様な使用環境を把握 2.目標性能と設計仕様を決める ・パターン、プロファイル、構造、材料を統合して考える ・耐摩耗、耐久、グリップ、燃費、法規適合などをバランス設計 3.関係者と合議し、量産へつなげる ・製造、評価、営業、品質、海外拠点、OEMと連携 ・目標未達時は仕様検討と再試作を繰り返す ※設計者は「現地・現物」と「多部門連携」で、働く車の安全・稼働を支えます。

品質保証<HEV用リチウムイオン電池>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
530万円~790万円
勤務地
京都府福知山市

■ハイブリッド自動車用のリチウムイオン電池の品質保証業務を担当していただきます。 品質保証部の主な業務は、ハイブリッド車(HEV)用リチウムイオン電池の安全性と信頼性を担保し、顧客に高品質な製品を安定して届けることです。 ○品質管理システムの理解・遵守 ○新製品の開発・立ち上げおよび量産品における品質保証支援業務 ○市場品質・不具合への対応と再発防止、未然防止業務補助 ○顧客(自動車メーカー)対応資料作成補助 リチウムイオン電池は極めて高い安全性が求められる車載部品であるため、当部門は開発から製造、市場に出た後まで一貫して厳しい基準で製品を見守る、重要な役割を担っています。 【具体的には】 ・自動車業界の顧客要求事項を考慮し、国際的な品質マネジメントシステム規格に基づき、社内の品質保証体制の理解、業務への活用を推進します ・新規開発されるリチウムイオン電池が設計通りの性能や安全性を満たしているか、開発段階から厳しく検証する実務支援を行います。 量産移行時および量産移行後も品質リスクを未然に防ぐための仕組みづくり、活動補助を推進します ・万が一、出荷後や市場(自動車メーカーおよびエンドユーザー)で不具合が発生した際、迅速に原因究明(解析)補助を行います。恒久的な対策に従い、再発防止を推進します ・一部の工程改善を調査、対策立案、実施します ※株式会社 GSユアサ雇用で株式会社 ブルーエナジー社へ出向していただきます。

振動・衝撃評価試験

職種/業界
機械設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
510万円~660万円
勤務地
東京都武蔵野市

振動・衝撃試験設備、恒温槽などの自社製品の規格試験に不可欠な試験設備の運営に関わる業務を、同部署メンバーと協力して担っていただきます。 ※自社製品の認証取得/維持、および各国技術法規制情報の収集/分析/社内対応指針の策定を部門横断で担っていただきます。 【具体的には】 ・社内の製品開発部署に向けた、試験設備および規格試験の提供 ・試験規格調査および試験規格に準拠した試験設備の構築および維持管理 ・計測機器(オシロスコープ、スペクトラムアナライザ、加速度センサ、電界センサなど)を用いて評価検証 ※一部、EMC試験設備(10m/3m電波暗室、シールドルーム、グランドプレーン)もご担当いただきます 【ポジションの魅力とキャリアパス】 ■ポジションの魅力 ・「共通技術部」に属する他の課を含め、EMC/電気安全/防爆法規制などの各分野の専門家が集結しているので、規格試験スキル/試験設備管理ノウハウのみでなく、製品認証や各国技術法規制の幅広い知見が得られます。 ・iNARTE資格(EMC国際資格)技術者、各事業部の製品開発技術者との日常的な交流により、専門知識/スキルを、蓄積・向上しながら活躍いただけます。 ■キャリアパス ・試験規格知識と試験スキルに加え、規格対応経験を積むことで、同社の製品開発部署に技術アドバイスができる専門家への成長を期待されています。 ・製品に関わる技術法規制対応は、同社に限らず今後においても重要度が高いことから、長期的なキャリア形成と継続的な活躍が、そして次世代のキーパーソンとしての可能性が期待できます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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開発・評価<音響・車載サウンド>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

車載サウンド開発・評価エンジニア:車両の「音」にかかわる機能の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載サウンドメーカーとの技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所のサウンド開発チームとの連携業務推進 ・サウンド関連新技術リサーチ ・車両コンセプトにマッチするサウンドチューニング(DSP(Digital Signal Processing)による音質調整・最適化) ・車載電子音・操作音の開発(Welcomeサウンド、UIサウンド、警告音、etc.) ・ANC(Active Noise Control)の評価・機能改善 ・音声認識、音声案内機能の評価・機能改善 ・スピーカー、アンプ、マイクなど音響部品の評価・改善 ・サウンド関連VOC分析、再現確認、原因分析、改善方法導出 【ミッション・キャリアパス】 サウンド・音響分野に関するご自身の専門スキルを活用し、韓国研究所のサウンド部門担当者と連携しながら、日本のサウンド関連企業が保有する優秀技術、最新技術の発掘、技術確認のためのプロトタイプ作製、音質評価を進めていただきます。 入社後のキャリアプランは、車載サウンド開発における日本研究所の役割と業務範囲を拡大しながら、サウンド開発プロジェクトのリードエンジニアとしてプロジェクトの実施計画、外部協力会社との業務調整、進捗の管理を進め、サウンド開発のリーダーを目指していただきます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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開発検証<ナビゲーション、運転支援・ADAS機能>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

ナビゲーション開発検証に関する以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■カーナビゲーション機能検証業務 ・実走行による純正ナビゲーションの機能評価・検証(車両を運転して走行評価を実施していただきます。) ・機能:目的地設定、経路案内、周辺検索、交通情報表示、音声認識、音声案内、コネクティビティサービス、他 ■運転支援、ADAS機能の評価・検証 ・運転支援機能の実走行検証 ・韓国開発部署の要求試験項目に沿って、実車で動作の評価・検証を実施して結果レポートの作成 ・評価・検証時のデータログ管理

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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研究開発・信頼性評価<次世代パワーモジュール>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

車載パワーモジュールに関する真価値を自ら動き日本から創出いただきます。 【具体的には】 ・実装要素技術の開発、パワーモジュール部材のスクリーニング ・パワーモジュール関連部材・研究動向を調査・分析 ・大学や企業などと共同研究

原価計算・管理<理科学計測機器>

職種/業界
生産管理 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
530万円~820万円
勤務地
東京都昭島市

■電子顕微鏡、核磁気共鳴装置、質量分析計などを生産する工場において、管理業務全般を統括していただきます。 【具体的には】 ・工場管理(在庫、原価、納期、工数、生産進捗、調達価格など)に関する各種データ集計・資料作成 ・製造、生産管理、資材調達、ロジスティクスの各部署で使用するシステムの運用管理・開発依頼 ・在庫、原価、コストダウン、経費、設備関係の事業計画策定業務 ・上記経営数値のモニタリングと変動分析、効果測定 【魅力点】 ・担当役員への直接提案など経営層に近い高い視座で事業計画策定に関わり、将来の管理職候補としてステップアップできる環境です。 ・ノーベル賞受賞機関や著名な大規模プロジェクトに導入される自社製品に携わり、高い社会貢献度を実感しながら誇りを持って働けます。 ・工場経理や労務管理だけでなく、大量データのシステム化や業務フロー最適化など、管理系業務全般の幅広いスキル経験を積めます。

生産管理<理化学・計測機器/透過電子顕微鏡・質量分析計>

職種/業界
生産管理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~650万円
勤務地
東京都昭島市

■電子顕微鏡・質量分析計及び関連製品において、生産管理・生産統制を担っていただきます。 【具体的には】 ・生産計画:需要予測に基づく生産スケジュールの策定 ・進捗管理:各工程の進捗状況の確認 ・出荷管理:納期遵守のための調整 ・在庫管理:適正在庫量の維持と調整 ・データ分析:生産データの収集と分析 【使用ツール】 生産管理ツール:ERP/データ分析ツール:Excel 【魅力点】 ・権威ある賞を受賞している研究者も同社製品を使用しているため、世界的に影響力のある製品に携わることが可能です。 ・ものづくりの司令塔として、自身で立案した生産計画により会社の売上貢献を実感出来るポジションです。

品質管理<特殊・大型リチウムイオン電池>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
520万円~810万円
勤務地
京都府京都市南区

特殊・大型リチウムイオン電池の品質管理業務全般をご担当いただきます。 将来の管理職候補社員として、特に以下の業務をご担当いただきます。 《業務内容》  ○量産品の検査支援業務   →検査スケジュールの立案、顧客の立会対応、製品の出荷検査成績書作成 等  ○新製品立ち上げ時の検査体制の構築  ○検査設備の新規立ち上げや治具類の更新対応 ※同社雇用で株式会社 ジーエス・ユアサ テクノロジーへ出向となります

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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性能評価・性能開発<ADAS領域>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車両試験TEAMにてADASに関わる以下業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・実車走行テストによる性能評価(一般道/高速道路/テストコース) ・評価に基づく各種パラメータのチューニングを伴う性能開発 ・自動駐車機能の試験・評価 ・試験計画、データ収集・分析、課題特定、対策立案、再評価までの推進 ・国内外の市場動向/競合ベンチマーク/関連技術の情報収集と社内共有 ・要件擦り合わせ、評価結果の報告、共同試験・レビューの推進 ※翻訳・通訳専門のスタッフがいて、語学に不安がある人も問題ありません。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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車両法規認証<動向分析・認可取得>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■大きく分けて「動向分析」と「認可取得実務」の2軸の業務を対応いただきます。 【具体的には】 ・グローバル規定(UN規定/GTR)の日本採用動向のチェック ・PHP(輸入車特別取扱制度)やTDS(自動車型式認証制度)の認可取得 ・国土交通省や審査部への訪問・相談、審査官の招聘対応

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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ソフトウェア開発・制御設計<EV充電制御・VCMS>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■電気自動車の充電管理制御器(VCMS)における仕様策定およびソフトウェア開発を主導します。 【具体的には】 ・ISO15118、CHAdeMO、GB/T等の国際標準規格に基づく車両・充電器間通信の開発 ・V2G(Vehicle to Grid)、PnC(Plug&Charge)、ワイヤレス充電、ロボット充電等の新機能開発 ・車載充電器のコンセプト定義、システムアーキテクチャ設計、他部署(BMS/OBC担当)との協調制御開発

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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性能評価・適合性試験

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■車両性能評価、現地適合性試験を韓国エンジニアと共同で実施しながら、日本市場向けの車両開発支援を進めていきます。日本市場に求められるニーズを発掘し本社開発部門と一体となって業務を遂行します。 <具体的には> ・操安乗り心地(R&H)、NVH、ドライバビリティ、ADAS、EV走行制御、スタティック評価等 ・基本的な実車性能計測及びデータ分析 ・関連技術動向調査と競合技術ベンチマーク(情報収集、専門業者協力) ※実際のテスト車両、ベンチマーク車両を使って幅広い試験業務を実施する為、たとえ専門外の分野であっても関連部門と協力して業務遂行が必要。ご自身の専門分野を中心に、徐々に活躍の場を広げていただきます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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性能評価・適合性試験<EV充電・充放電システム>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車両試験TEAMにて、EV車両の充電性能の車両適合開発業務に関わっていただきます。 <具体的には> ・EV車両の充放電システム試験 ・CAN計測を通じたCHAdeMO充電プロトコルへの適合性確認~韓国本社と協力した問題解決 ※翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません。

エネルギーマネジメント・熱マネジメントシステム・制御構築 <BEV,PHEV向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

多様な顧客のニーズにお応えするため、同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 顧客に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進いただく実務人材を求めています。 【具体的には】 ◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ◆スケジュール管理・予算管理・チームマネジメント・関係部署及び関係会社様との連携 【やりがい】 ◆同社では様々なパワートレーンを世にお届けしておりますが、サーマルシステムは各OEMで様々なシステムを展開しており、まだまだシステム最適化には至っておりません。 ハード&制御、そして多種多様の求められる要求をクルマ一台分理解ができる大変壮大な仕事です。 また将来のSDV化にむけては、サーマルシステムはOTAなどの対象となる中核の機能故、非常に魅力的な業務です。 【PR】 ◆同社は幅広い車種・地域に製品を展開しており、多様な要件に向き合いながらシステム開発の経験を積める点が強みです。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

東証プライム上場の日系総合重工メーカー
東証プライム上場の日系総合重工メーカー

生産技術・工程設計<民間エンジン部品修理/整備>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~800万円
勤務地
東京都

■同社にて、民間航空エンジンの修理を担当していただきます。

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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技術提案営業

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
~1,300万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■国内大手通信機器メーカ・事務機メーカおよびコンスーマエレクトロニクス分野の顧客と緊密に連携して、新規または既存の顧客アプリケーションを理解し、同社コネクタ/ケーブルアセンブリ/アンテナ製品の需要発掘と共に提案営業を行い、ビジネスクロージング(量産、納品まで)まで、主に技術面の支援を遂行いただきます。 【具体的には】 ・ プロジェクトの発掘とその具現化、ビジネスを獲得するまでの商談を技術面からドライブする。 ・ 国内外マーケティング、開発部門と密な連携をとり、各顧客アプリケーションに最適な製品を紹介する。 ・ 顧客需要に応じカスタム化を提案し、その製品の開発を社内関係部門に展開する。 ・ 顧客/代理店からの技術問い合わせに対し、テクニカルサポートを行う。

SW/システム設計エンジニア<ADAS製品>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■日本の大手自動車メーカー向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 ・グローバルチームと連携したADASシステム設計 ・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 ・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート ・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化 【業務の魅力】 ・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる ・グローバルチーム(ドイツ、インド、ベトナム)との協働による国際的な経験 ・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上 ・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能

生産管理

職種/業界
生産管理 / 総合電機
年収
540万円~750万円
勤務地
大阪府門真市

■同社にて生産計画立案等、生産管理業務全般をご担当いただきます。 開発段階から部品調達、社外交渉、生産計画立案と幅広い業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・商品の生産計画立案(本社工場のライン計画、社内委託先のライン計画) ・製品の製造進捗管理、材料・部材調達、納期管理、原価管理 ※価格交渉は購買の部署が行います。 ・生産計画の作成・遂行・修正、各部署・取引先との納期調整  ⇒上海・ベトナム・シンセン地区の協力工場とのやり取りもあります  ※日本語使用可 ・PSI計画の管理業務(生産側) ■キャリアパス(例):製品担当⇒リーダー⇒マネージャー

カーエレクトロニクス製品における国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス製品における国内トップクラスメーカー

回路設計<ディスプレイ/車載オーディオ/車載アンプ>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社の回路設計エンジニアとして、カーエレクトロニクス製品の設計開発全般を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載機器の電気回路設計 ・製品評価/製品の不具合に対する対策検討 ※新規プラットフォームでの受注案件を主にご担当いただきます。 ※主な担当製品:カーナビゲーション/車載ディスプレイ/ディスプレイオーディオ/車載アンプ通信ドライブレコーダー 等のIVI機器 ※入社後当面はOEM製品を担当いただく予定ですが、将来的には市販製品への配属も検討されます。 【ポジションの魅力】 ・同社は、企画/開発/生産のすべてを社内で完結できる体制が整っていて、最先端のモノ作りを通じて、電気回路設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 ・OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わることができます。 ・配属先の第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。 ・「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしていて、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。 ・他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高い社員が揃っていて、馴染みやすいチームの雰囲気がございます。

伝送線路・電気設計及び電磁界シミュレーション

職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置
年収
550万円~1,100万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

高密度、高速コネクタの構造検討、伝送線路設計及び解析シミュレーションを行って頂きます。 【業務内容】 高密度、高速コネクタの伝送線路設計及び解析シミュレーション ・電磁界シミュレータを使用した接触端子の開発業務 ・高密度、高精度コネクタの伝送線路設計業務(部品選定、伝送特性計算など) ・コネクタ構造の解析業務(電磁界分布計算、形状最適化検討など)、実験評価業務(実験計画法による評価、伝送特性測定)、コネクタベンダとの仕様のやりとり 【同ポジションのやりがい】 1. 市場にないレベルのカスタム開発に挑戦できる:同装置に使うコネクタは、ほぼ全てがカスタムで開発されます 。通常の汎用品開発とは一線を画し、最高峰の密度と最高の品質を両立させるという、難易度の高い課題に挑戦できます 。飽くなき追求が求められるため、常に自身の技術力を高めていくことができます 。 2. 独自のテスト環境と手法を構築できる:必要な評価装置やテスト技術は独自に開発しており、コネクタ開発のバックグラウンドを持つ方は、ユニークなテスト開発環境にも関われます。定型的なテストに留まらず、テスト手法の検討から立ち上げまで関わることができ、自身の技術力をさらに磨くことが可能です 。 3. 技術の内製化という会社のビジョンに貢献できる:世界シェアを誇るメーカーとして、同社は技術を自社で持つことを非常に重要視しています 。このポジションは、その中核を担うものであり、自身のスキルアップが会社の競争力向上に直結します。これは、エンジニアとしての貢献度や達成感を大きく感じられる点と言えます。 4.新しい技術へのチャレンジ:チームで議論し、他者の物事の見方、価値観、考え方を取り入れることを大切にしており、新しいことへのチャレンジを積極的に推進できる環境作り(教育、支援)にも関われます。

アンテナ設計エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
550万円~800万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■広帯域・多周波対応アンテナや製品内蔵型アンテナなどの設計・開発業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・広帯域・多周波対応アンテナの設計および開発 ・小型化を考慮した高性能アンテナの設計 ・製品内部に組み込む内蔵型アンテナの設計・最適化 ・暗室でのアンテナ測定業務および評価

日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

開発~生産工程設計<新規成長領域製品>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
580万円~880万円
勤務地
愛知県

同社主力事業のOEM事業拡大を目指し、新製品立ち上げにおけるセンシング技術コア部品内製化に向け、製品開発段階から参画し、作り易い製品検討から具現化までの一連した工程設計業務推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・作り易い製品構造を有す製品開発を技術とともに遂行 ・工程フロー設計(光学/機構組立→調整・検査→出荷) ・光学系の組立/調整工程設計、量産条件確立 ・各種組立、検査設備の仕様作成、治具設計/導入 ・品質安定化のための要因解析および改善活動 ・生産性向上(コストダウン、歩留まり改善、作業効率化) など

日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

回路設計リーダー<産業用ロボット>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
580万円~880万円
勤務地
愛知県

産業用ロボットの適用拡大に伴い、ロボット駆動回路に求められる役割は高度化しています。同社では、次世代ロボットに向けたモータ制御・駆動部の内製強化を目的として、設計をリード頂ける方を募集しています。 【具体的には】 電気回路設計の中核メンバとしての、設計の取りまとめ・技術判断 -要求(製品)仕様に基づく回路検討、部品選定、回路図作成 -試作基板の製作・評価(EMC、環境など) ・デバッグ、性能・信頼性評価 -機能安全要求を考慮した回路設計 -各種安全規格の第三者認証取得対応 -量産立ち上げに向けた設計改善や品質・検査対応

元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー
元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー

テストエンジニア<光半導体チップ>

外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
神奈川県

テストエンジニアのマネージャー候補として以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チップテストエンジニア部門におけるリードとして予算、計画進捗を管理。 ・半導体光デバイス製造後工程における、チップテスト、歩留り改善、作業改善の策定と遂行指揮。 ・テスト工程における生産効率化に向けた有効なKPIの導入計画と実行。 ・大量のデータを効率的に分析し課題解決に向けてチームをリードする。 【本ポジションのミッション】 ・メガデータセンタ(MDC)、人工知能/マシンラーンニング(AI/ML)分野でなくてならない最先端の200Gbps等ハイスピードなInP系化合物半導体レーザチップのテスト生産技術部隊を課長レベルの職務で統括、管掌していただきます。 ・半導体製造でのテスト技術に関する知識と経験を身につけることができます。 ・半導体製造でのテスト技術に関する豊富な知識と経験および生産技術部門のマネージメントの能力も身につけていただけます。 ・チップ製造ラインの歩留および生産効率の改善、改革に向けた戦略的長期/短期計画の策定、メンバー育成も同時に担当いただきます。

日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

組み込みエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
580万円~920万円
勤務地
愛知県

主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手にソフト開発技術者として成長を楽しめる方を募集します! 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2Xのソフトウェア製品開発 ・設計開発:要件定義、仕様、設計、評価といったソフトウェア設計業務を一貫して実施 ・顧客対応:海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ・社外パートナー会社のマネジメント

日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

開発プロジェクトマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
980万円~1,250万円
勤務地
愛知県

主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手に「開発責任者」として業務推進可能な方を募集します。 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2X製品開発 ・設計開発:要件定義、仕様、設計、評価といった設計業務を一貫してマネジメント頂きます。 ・顧客対応:海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ・社外パートナー会社のマネジメント

日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

回路設計エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
580万円~920万円
勤務地
愛知県

主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し、実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手として技術者として成長を楽しめる方を募集します。 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2Xの製品開発。 ■設計開発:製品仕様、ハードウェア仕様、回路設計、評価といったハードウェア設計業務を一貫して実施。 ■顧客対応:海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ■社外パートナー会社のマネジメント 【魅力情報】 パワエレ領域において、世界的な大手企業を相手とした業務が国内で経験ができます。パワエレ人材の価値は「電動化」が進む中で大変貴重になっています。

マルチパスウェイを具現化する次世代の中核エンジン開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化、多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 直近では厳しい排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのエンジント開発や基盤技術開発を推進しています。 【具体的には】 ■量産過給マルチシリンダエンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる改良および新規開発 ・量産開発:エンジン本体部品 設計業務  (本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品、潤滑部品、冷却部品等) ・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発 (高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系、過給システム、等) ・マルチパスウェイ戦略を支える同社の全エンジンの機能信頼性開発  (実験評価, 解析) ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

ソフトウェア設計<国内高速道路向けITS製品(料金収受機械)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
330万円~900万円
勤務地
兵庫県

■国内高速道路向けのITS(Intelligent Transport Systems)事業において、高速道路のETCシステム、車両検知器、監視制御システム等のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・高速道路料金収受システムのソフトウェア開発(要件定義、設計、実装、試験) ・顧客との仕様調整、現地試験、障害解析 ・ソフトウェア品質向上及び開発プロセス改善活動 ■仕事の魅力 (1)社会インフラを支える責任ある仕事 開発したシステムは全国の高速道路料金所や交通インフラで実際に利用されます。多くの利用者の安全・安心・利便性向上に直接貢献できます。 (2)上流工程から下流工程まで一貫して携われる 要求分析から設計、実装、試験、現地導入まで幅広い工程を経験できるため、技術者として総合力を高めることができます。 (3)幅広い技術領域に携われる 組込みソフトウェアからサーバシステム、監視制御システムまで幅広い開発に携わることができ、システム全体を俯瞰できるエンジニアへ成長できます。 ■キャリアパス 入社後~1年:業務標準に沿ってソフトウェア開発プロセスを習得いただきつつ、ETCや料金所設備の業務知識を習得いただく予定です。 1年~3年:開発案件の主担当として設計・試験・関係部署や顧客との仕様調整を担当いただく見込みです。

機械設計(配電盤・UPS)

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
600万円~970万円
勤務地
茨城県稲敷郡阿見町

■配電盤/制御盤/UPSを扱う筑波工場にて、機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・外形組立図や端子表等の「受注品設計」 ・製作図やハーネス等の「生産設計」 ・筐体設計や機器実装設計等を含めた、配電盤、UPS、小型電源の「標準化・合理化業務」 ・営業部門との仕様とりまとめ ・他部門との調整・取りまとめ 等 ※担当顧客:国内メイン ※担当は製品や業務工程毎に分担。本人の希望や適性、経験により担当業務を検討していきます。 ◆製品や業務の特徴: ・データセンターや半導体関連需要、リプレース案件の増加に伴い受注好調。 ・社会インフラを支える重要な製品の為、社会貢献度が高い。 ・顧客ニーズを製品として具現化していく仕事。合理化やコストダウンなど、自身のアイデアや工夫を製品反映できるやりがいがある。

電気設計(配電盤・UPS)

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~920万円
勤務地
茨城県稲敷郡阿見町

■同社の筑波工場にて、下記業務に従事していただきます。 配電盤/制御盤/UPSを扱う筑波工場にて電気設計を担当していただきます。下記業務のうち、本人の希望や適性、経験により担当業務を検討します。 ■業務詳細 ・シーケンス図・製作仕様の取り纏め ・受注品設計 ・電気部品の選定 ・回路図の作成 ・機器実装 等 ※顧客:国内メイン ※担当分け:製品や業務工程毎に分担。 ◆製品や業務の特徴: ・データセンターや半導体関連需要、リプレース案件の増加に伴い受注好調。 ・社会インフラを支える重要な製品の為、社会貢献度が高い。 ・顧客ニーズを製品として具現化していく仕事。合理化やコストダウンなど、自身のアイデアや工夫を製品反映できるやりがいがあります。

コスト管理(配電盤・UPS)

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
570万円~740万円
勤務地
茨城県稲敷郡阿見町

■同社の筑波工場にて、下記業務に従事していただきます。 ・プラント製品(配電盤、UPS)のコスト管理業務(コスト見積り/検討・実行計画/CD計画策定) ・予決算含む計数管理

品質保証<舶用機器システム>年間休日127日/平均残業20時間

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
629万円~826万円
勤務地
栃木県矢板市

■舶用製品(主にジャイロコンパス、オートパイロット)の品質保証担当として業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・船級協会(船舶の船体・設備の品質基準を定め、その認証を行う機関)や国交省の  型式承認取得・維持業務。それに伴う審査・監査対応および技術資料作成 ・製品の不具合・クレーム発生時の原因調査および再発防止策の確認、顧客への報告対応 ・品質改善活動の推進 ・関連部門(技術・生産・営業)との品質課題の解決 外部(認証機関や顧客)の窓口となり、社内各部署と連携して上記業務に対応していただきます。 入社後はまず、工場内の製造検査の実習等を行いながら製品知識を習得いただきつつ、 指導員のOJTに沿って品証業務を行っていただきます。 <働く環境> 年間休日129日・平均残業20時間に加え、年4回の長期休暇があり、 GW、お盆、年末年始に加え、7月末〜8月頭の夏季休暇(例年8~10連休)がございます。 ワークライフバランスがとても良好な環境になります。 <担当製品について> 同社舶用機器システムカンパニーの生産品目には ・ジャイロコンパス関係 ・オートパイロット関係 ・情報機器(ECDIS等)関係 といった製品分類があります。 これらの製品は、大型商船の操船や航海に直接関係するシステムで、安全で効率的な世界の海運輸送の一翼を担っています。 世界各国に物資などを運び、暮らしを豊かにする手助けとなる製品、 高い社会貢献性がある検査業務となります。

日系大手電機メーカー100%出資の電線・電子部品メーカー
日系大手電機メーカー100%出資の電線・電子部品メーカー

生産管理<電線・ケーブル・プリント配線板>

転勤なし
職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
400万円~600万円
勤務地
群馬県

■電線・ケーブル・プリント配線板の生産管理業務を担当していただきます。

DX推進担当<スマートバリューチェーン>

職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
東京都港区

DX推進およびスマートバリューチェーン構築を担当し、AIやデータを活用して製造部門の改革を推進していただきます。 受注・計画・調達・製造領域のデジタル化とAIエージェントの開発・運用を通じて、製造付加価値の最大化を目指していただきます。 組織の一員として、スマートバリューチェーンの構築とDX推進をリードしていただきます。各種DXプロジェクトやAIエージェントの開発・運用を通じて、製造部門の価値最大化に貢献していただきます。 【具体的には】 ・スマートバリューチェーン構築の企画・推進 ・受注・計画・調達・製造といった各領域におけるDXプロジェクトの企画、立案、推進 ・営業・購買・生産管理・設備保全・品質改善のデータ利活用プラットフォーム構築 ・AIエージェントの開発、工場運用定着、改善の実行 ・関係部門と連携したデータに基づく製造戦略の立案と実行 【このポジションの魅力】 最先端技術を取り込んだ新たなシステムを構築できる裁量と成長機会があります。 AIやDXを活用した先進的な業務改革に携わり、事業の中核を担うポジションです。多様なメンバーと協働しながら、組織変革をリードできます。

東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー

品質保証<アルミブランク>

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
500万円~950万円
勤務地
栃木県

ハードディスクドライブ用アルミブランク材の品証業務。顧客クレームの不良解析、他部署と協力しての社内の品質管理、サプライヤーの品質改善を進めていただきます。

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