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メーカー(機械・電気)/年収700万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人10023件中 2401〜2450件表示
株式会社LIXIL
株式会社LIXIL

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浴室事業のECサイト運営・デジタルマーケティング推進

職種/業界
データサイエンティスト / 総合電機
年収
480万円~730万円
勤務地
愛知県常滑市

浴室事業のD2C(消費者直接取引)戦略の推進メンバーとして、ECサイトの仕組みを改善し、売上を最大限に伸ばすことに貢献していただきます。またデータ起点の顧客体験向上(LTV最大化)を目指し、行動データに基づいた各種施策の企画・実行から検証(PDCAサイクルの構築)を推進していただきます 。 【具体的な業務】 ◆データ解析と顧客理解の深化 公式ECサイト(LIXILストア/LIXILオンラインストア)および部品検索システム「部品ナビ」等のWeb行動/購買データの統合的な分析による顧客インサイトの抽出 Google Analytics 4(GA4)を使用したユーザー行動の解析と各種施策の効果検証 ◆UI/UX改善・サイト改修 アクセス解析に基づく、ユーザーの離脱ポイントの特定 サイト改修(UI/UX改善)に向けた要件定義、改善施策の推進 ◆マーケティングオートメーション(MA)の推進 分析結果に基づくプッシュ施策(MA、メルマガ、アプリ、Web接客等)のシナリオ設計・実行 施策の実行および効果測定、改善サイクルの運用 ◆PDCAサイクルの構築と他部門連携 各種KPI(リピート率、クロスセル率、顧客単価、チャーンレート等)の設定とダッシュボード化 データ基盤部門、カスタマーサポート等と連携し、データ環境の整備や顧客体験の向上を推進

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建築陶器のスペシャリスト

職種/業界
研究・開発(セラミックス・ガラス) / 総合電機
年収
480万円~730万円
勤務地
愛知県常滑市

建築家やクリエイターの頭の中にある「まだ見ぬイメージ」を、やきものの技術を用いてこの世に具現化することです。単なる製造職ではなく、「感性の翻訳家」であり「素材の化学者」としての役割を担っていただきます。 【プロジェクト・デザイン】想いを読み解き、形にする クライアント(建築家、大手ゼネコン、デザイナーなど)との対話からプロジェクトが始まります。 【具体的には】 コンセプトの並走: 相手が求める「色や形」「表情や質感」や「歴史的文脈」を深く読み解き、どんなことができるか、技術的な切り口でアイデアを提案します。 プロトタイピング(見本焼き): 自身のクリエイティブな感性と経験を頼りに、粘土や釉薬を調合。納得がいくまで試験(テストピース作成)を繰り返し、プロジェクトの「最適解」を導き出します。 エンジニアリング:工場での大量生産とは異なる、多品種・小ロットの個性あるものづくりには、「効率性」だけでなく、「柔軟性」の両立を要します。 プロジェクト事例:歴史的建造物のタイルやテラコッタの復元、クリエイターや建築家との特別プロジェクト、顧客からのオーダーメイド品 など 【イノベーション・リサーチ】土の可能性を拡張する 常に新しい表現や社会課題解決へのアプローチを探求します。 新技術の研究と応用: 先人たちの伝統技術を重んじながら、現代のものづくりを追求し挑戦します。 知のアーカイブ化: 製作過程で得られたテストピースも、すべてデータとして蓄積。見本焼きのサンプルや技術をストックし、個人の技術をチームの、そして同社の「技術資産」へと昇華させます。

タレントマネジメント・産学官連携を推進するマネージャー

職種/業界
制度企画・組織開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,160万円~1,490万円
勤務地
東京都千代田区

■広い視野を持って「モノづくり人財」のタレントマネジメントに取組んでいただきます。 【具体的には】 1)同社グループ「モノづくり人財強化プロジェクト」PMO及び関連WGメンバーとして、事業所の製造・人事関係部門及び本社モノづくり推進部門、同社アカデミー等と連携して、同社グループの「モノづくり人財」のタレントマネジメントの方針を企画・提案・実行をリードする。 2)「茨城県におけるモノづくり人財育成拠点」構想のメンバーとして参画し、特に産学官連携の企画・立案・合意形成をリードする。等 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・経営幹部や製造事業所との議論を通じて、同社グループ全体での「モノづくり人財」のタレントマネジメント方針を設計する経験を得られます。  例)「製造DX」「フィジカルAI」が今後ますます進化する中で技術者・技能者に求められる役割・責任はどう変わるのか。     そのために必要なスキル・マインドセットは何か。      同社グループの「モノづくり人財」の人財マネジメントをどのように構築していくのか。等 ・また、「茨城県北におけるモノづくり人財育成基盤構想」では、政府・自治体・大学・他企業関係者と一緒に議論し地域における提供価値を提言する等、地域共創を幅広い視野から考え実践する経験を得られます。 ・将来的には、同社グループ全体の人財戦略を担う本社CoEやビジネスユニットのHRBP等、多様なキャリアパスが想定されます。

常用市場の業績管理業務

職種/業界
営業企画 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都港区

常用(ESS)市場に関する営業企画部門において、業績管理に関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次年度の予算編成および業績見通しの作成、進捗管理 ・中長期的な投資計画や業績見通しの策定 ・固定資産管理、経費支払い処理、庶務業務全般 等 ※将来的には、新人育成教育などにも携わっていただきます

元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー
元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー

工程管理システム ITエンジニア

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県

■AI需要を支える光通信向けコアデバイス製造の、IT基盤構築および運用を担当していただきます。 【具体的には】 (1) 光半導体製造工場の生産ライン向け工程管理システムの運用、追加開発 (2) 会計システムや他サブシステムとの連携対応 (3) 製造関連サブシステムの開発 (4) マスターデータメンテナンス

萩原電気ホールディングス株式会社

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制御設計<大手メーカー向け自動化装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
770万円~870万円
勤務地
埼玉県入間市

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車、電機、精密機械等大手メーカーのスマートファクトリー化のキーマシン(自動装置)の制御設計並びにユーザー(顧客)のニーズを具現化するために、機械設計者が行う自動装置の構想設計の段階から連携していきます。

萩原電気ホールディングス株式会社

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法人営業<自動化装置>

職種/業界
法人営業 / 電子部品
年収
760万円~830万円
勤務地
埼玉県入間市

オーダーメイドによる、機械装置、自動化・省力化装置、ロボット活用装置、検査装置等の受注活動を担います。ニーズを具現化するため、機械設計者が行う自動化装置の構想設計の段階から連携して受注活動を行います。 【具体的には】 ・顧客からの引き合い対応 ・顧客への提案活動 ・営業技術同行による、顧客ニーズの詳細ヒアリング <担当する自動装置例> ・リチウムイオン電池関連(画像処理技術を用いた製造工程のキーマシンなど) ・車載関連(ステレオカメラモジュールの検査・製造装置など) ・半導体関連(フレキシブルフィルム接合装置など) ・医療関連(医療関連パネル装置など) ・ロボットシステム(生産ラインのロボットアームなど) ※受注金額は2,000万円~1億円/台

三菱電機株式会社 姫路事業所

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営業・拡販推進<自動車・新Mobility向け機器>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■姫路工場における各ビジネスユニット(BU)の営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略の策定・実行、および受注から量産、収益管理に至るまでのプロセス全体の「司令塔(コントロールタワー)」を担っていただきます。 【具体的には】 ・既存顧客向けの見積作成、価格交渉 ・量産案件における納期、仕様、課題対応 ・国内外の営業担当と連携した顧客対応、案件推進 ・新規顧客、新規案件の開拓および受注活動 ・開発、製造、品質など社内関係部門との調整 ・市場、顧客動向の把握 ・拡販戦略の立案、推進 入社後は、進行中の量産案件フォローや既存顧客対応から担当いただき、製品・顧客・社内プロセスを理解いただきます。 その後、新規拡販や戦略検討にも担当範囲を広げていただく想定です。 【使用言語、環境、ツール等】 ITスキル: Excel、PowerPoint、Word、Teams等 専門スキル: 法人営業、顧客折衝、価格交渉、見積作成、社内外調整 語学: 英語力がある方は海外案件で活かせます 【キャリアパス】 短期: 既存案件のフォローを通じて、製品・顧客・社内プロセスを理解し、見積対応や社内調整を担当 中期: 担当顧客・案件を持ち、量産フォロー、価格交渉、新規拡販を自律的に推進 長期: 各BU事業の中核営業人材として、拡販戦略の立案、主要案件の推進、後進育成やチーム運営を担う

製造ライン整備・生産準備・改善<樹脂・電子部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県豊田市

入社後は、まずライン改善業務からスタートし、現場や設備への理解を深めていただきます。 その後は経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていき、新部品の生産準備やライン改善WGへの参画など、より幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には、スマート工場(自働化)に向けた取り組みにも関わっていただき、現場改善の中核としてご活躍いただきます。 【室の業務】 ・新部品の生産準備(スペース確保、寄止め、設備・金型受入れ、ライントライ) ・自主研活動や異常撲滅活動、品質向上活動による生産改善の推進 ・無人運搬および工程の自働化による原価低減の推進 ・出来高向上を目的とした製造ラインの改善 【やりがい】 設備や工程の改善により、不良低減や出来高向上、ライン負荷の軽減といった成果が数値として明確に表れるため、自身のアイデアが実際の生産現場に反映される達成感を実感できます。また、工程全体に携わることで幅広い技術に触れられる環境があり、近年ではAI画像検査やAMR(自律搬送ロボット)を活用した無人運搬など、最先端の自働化技術に関わる機会も豊富です。さらに、同社では特定分野のスペシャリストに限定せず、射出成形技術・設備技術の両面に関われる人材育成を行っています。 そのため、これまでの経験を活かしながらもう一方の分野にもチャレンジでき、技術の幅を広げながら成長することができます。

設備設計エンジニア<組立ライン>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■組立ラインの設備標準の企画業務 ■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務 ■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善 【ミッション】 主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。 【やりがい・魅力】 ・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます

モビリティ、ロボティクス領域向けたアクチュエータ開発における知能化アルゴリズムの研究

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討/提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。 ・ロボット/デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化 ・センサー情報(触覚、視覚など)を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築 ・自律制御・行動計画(Planning & Control)の設計 ・ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発 【具体的には】 開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討する。 想定されるツール:ROS/ROS2,NVIDIA Isaac Sim,Linux,Matlab/Simlinkなど 言語: Python、C++、C等 その他: Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA、JMAG等 【業務のやりがい】 まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画していただきます。モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく——そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。

品質管理<ジェットエンジン部品>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~900万円
勤務地
福島県相馬市

品質管理として、航空機エンジン部品の製造工程における品質維持および向上業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■不適合管理および再発防止の推進 ・製造工程や検査工程で発生した不適合品の原因を究明し、作業標準の見直しや検査方法の改善による是正対策の実行。 ■工程監査およびサプライヤの管理 ・自工場や外注会社の品質管理体制に関する工程監査を行い、抽出された課題に対する改善計画の策定およびフォロー。 ■海外顧客との品質窓口業務の対応 ・海外エンジンメーカーからの品質に関する問い合わせ対応や、外注会社との連携を含めた是正報告書の作成および対応。 【製品について】 相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域においてグループ最大規模を誇る主要生産拠点です。 世界中の空を飛ぶジェットエンジンの「タービンブレード」における世界的な生産拠点として、最先端の生産設備と高度な品質保証体制を完備しています。 【仕事の魅力】 ・世界中の航空機に使用されるジェットエンジン部品を製造し、人々の安全な空の移動を根底から支える社会的意義があります。 ・自分が品質を担保した部品が搭載されたエンジンが空を飛び、世界の航空輸送の信頼性に直接貢献できるやりがいがあります。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

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サプライチェーン戦略企画・アナリスト

外資系企業
職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■新会社「ARCHION(アーチオン)」にて、調達・サプライチェーンにおけるESGサステイナビリティ施策をリードします。 【具体的には】 ・部品のCO2排出量の可視化と削減計画の立案 ・EU環境規制(CBAM等)の分析とリスク対策 ・グリーン鉄・アルミ等の調達推進(海外ベンチマーク) ・サプライヤーの人権やコンプライアンスのリスク管理 ・社内向けESGトレーニング(AI活用等)の企画運営 ・外部環境変化に伴う将来のサプライヤ構想の経営層への提言 ※20〜30代が中心の5名チーム(スタッフ3名+マネージャー等)で取り組みます。 【扱う領域】 ・調達・サプライチェーン全体のESG・サステイナビリティ推進 <魅力点> ・既存業務の枠を超え、状況分析から戦略立案、経営層への将来構想の提言まで深く関われます。 ・リサイクル材等の重点テーマで国内外サプライヤーへ訪問し、現場を見ながら戦略に反映できます。 ・日野自動車との協業や、ARCHION全体を見据えた戦略検討など、自社に留まらない影響力があります。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

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グローバル調達・購買<架装担当>

外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■新会社「ARCHION(アーチオン)」のもと、トラックの競争力を左右する架装調達およびコスト最適化を牽引します。 【具体的には】 ・担当架装の価格交渉、最適な価格契約の締結、およびコスト低減活動の推進 ・市場調査に基づく課題特定、および架装メーカーへの最適化提案 ・受発注プロセスの法令・社内規定遵守(ガバナンス)の調査・リスク対策 ※国内のみならず海外サプライヤーも多数あり、グローバルなネットワークを活用する環境です。 【主な製品・領域】 ・大型〜小型トラックの荷台・特殊装備(バン、ウィング、平ボディー等の架装物) <職務内容の魅力点> ・トラックの主役である架装(荷台)のコストと仕様をコントロールするため、会社の利益や競争力にダイレクトに貢献できます。 ・全国のセールスセンターや多様な架装メーカーと協議を重ねるため、サプライヤーマネジメントや交渉力が飛躍的に高まります。 ・コアタイムなしのフレックスや在宅勤務など、個人の裁量で柔軟に働ける環境が整っています。

三菱ふそうトラック・バス株式会社

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購買プロジェクトリーダー<新製品開発/次世代モビリティ>

外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区

■同社にて、新会社「ARCHION」の新製品開発プロジェクトにおける購買責任者(SPL)として、開発から量産までを牽引します。 【具体的には】 ・社内クロスファンクショナルチームにおける購買部門の代表 ・購買ターゲット(部品費・型費等)の達成に向けたサプライヤー選定 ・経営陣に対する、開発プロセスごとの進捗レポート・提案 ・量産開始(SOP)に向けた立ち上げ準備、およびコスト最適化の推進 【主な製品】 ・次世代トラック・バスの新製品開発 <魅力点> ・トップマネジメントへのレポート機会が豊富なため、経営層の意思決定を間近で体感できます。 ・クロスファンクショナルチームを牽引し、次世代モビリティを形にする手応えがあります。 ・グローバルな環境で不確実な課題を突破する、一級品の課題解決力が身につきます。

世界トップクラスシェア製品を多数もつ外資系半導体メーカー
世界トップクラスシェア製品を多数もつ外資系半導体メーカー

設計環境・業務効率化推進<半導体>

外資系企業
職種/業界
製造業コンサルタント / 半導体
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
東京都

■同社の半導体デザインにおける設計環境の最適化・効率化担当として、社内コンサルタントのような立ち位置で、開発プロジェクトの品質向上や期間短縮を技術面から支える仕組みづくりを担当していただきます。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

大型発電機の組み立て員

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
380万円~800万円
勤務地
茨城県
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■入社後、三菱ジェネレーター株式会社へ出向いただき発電機生産に係る楊重(クレーン)作業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■クレーン操作 ■玉掛作業 ■フォークリフト操縦 【働く環境】 ・就業時間:昼勤 8:30~17:15(休憩:12:00~13:00)/夜勤 20:00~4:45(休憩:0:00~1:00)※交代の目安としては月に1週間の目安で夜勤に入っていただきます ・残業時間 :月平均20hr程度/繁忙期45時間 ・出張:有 (頻度:年数回) ・リモートワーク:可能(基本は出社での対応となります)

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

大型発電機の組み立て員

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
380万円~800万円
勤務地
茨城県
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■入社後、同グループ会社へ出向いただき電力会社向け発電機生産に係る組立作業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発電機組立 ■現地据付 【働く環境】 ・就業時間:昼勤 8:30~17:15(休憩:12:00~13:00)/夜勤 20:00~4:45(休憩:0:00~1:00)※交代の目安としては月に1週間の目安で夜勤に入っていただきます ・残業時間 :月平均40hr程度/繁忙期60時間 ・出張:有 (頻度:年数回,期間:最長1年ほど)※当面の出張は先輩社員と同行いただきます。

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

大型発電機の組線作業者(固定子組線・回転子組線・固定子コイル製作)

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
380万円~800万円
勤務地
茨城県

■入社後、同グループ会社へ出向いただき電力会社向け発電機生産に係る組線、コイル製造をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発電機固定子コイル製造 ■発電機固定子組線 ■発電機回転子組線 【働く環境】 就業時間:昼勤 8:30~17:15(休憩:12:00~13:00)/夜勤 20:00~4:45(休憩:0:00~1:00)※交代の目安としては月に1週間の目安で夜勤に入っていただきます。 残業時間 :月平均20~30hr程度/繁忙期60時間 出張:有 (頻度:年数回,期間:数日~2か月)

熱マネジメント・機能部品バイヤー

転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
750万円~900万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■車両部品の調達。戦略策定から価格交渉まで一貫して実施していただきます。 【具体的には】 ・調達戦略の立案・推進 ・ソーシングおよび価格交渉・決定 ・コスト競争力強化(価格低減活動) ・QCD(品質・コスト・納期)の総合改善 ・マネージメントのサポート・グループ内チーム運営 <対象部品> 自動車の車両部品(ラジエーター、リーフスプリング、ケーブル・パイプ等)に関わる調達業務全般 【業務の魅力】 社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。マネージメント業務のサポート及びご担当領域においてチームを牽引し組織成果を生み出します。自身の裁量範囲が広いため、自ら戦略を描き、意思決定しながら仕事を推進でき、QCDにおける様々な知識が身に付きます。 【入社後のキャリアプラン】 入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。またサブリーダーとして必要に応じチームの運営を行います。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。

内外装・樹脂部品バイヤー

転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~750万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■車両部品の調達。戦略策定から価格交渉まで一貫して実施していただきます。 【具体的には】 ・調達戦略の立案・推進 ・ソーシングおよび価格交渉・決定 ・コスト競争力強化(価格低減活動) ・QCD(品質・コスト・納期)の総合改善 <対象部品> 自動車の車両部品(座席シート、タイヤ、ガラス、各種樹脂ゴム部品等)に関わる調達業務全般 【入社後のキャリアプラン】 入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。 【業務の魅力】 社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。自身の裁量範囲が広いため、自ら戦略を描き、意思決定しながら仕事を推進でき、QCDにおける様々な知識が身に付きます。

車体・構造部品バイヤー<フレーム・ブラケット・燃料タンク等>

転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~750万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■車両部品の調達。戦略策定から価格交渉まで一貫して実施していただきます。 【具体的には】 ・調達戦略の立案・推進 ・ソーシングおよび価格交渉・決定 ・コスト競争力強化(価格低減活動) ・QCD(品質・コスト・納期)の総合改善 <対象部品> 自動車の車両部品(フレーム、ブラケット、燃料タンク、各種鉄物等)に関わる調達業務全般 【業務の魅力】 社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。自身の裁量範囲が広いため、自ら戦略を描き、意思決定しながら仕事を推進でき、QCDにおける様々な知識が身に付きます。 【入社後のキャリアプラン】 入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。

国際税務

職種/業界
税務 / 総合電機
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都千代田区

■国際税務担当者として、移転価格税制、法人税申告書作成、税務調査対応、各国税務申告業務、BEPS等の新たな国際課税ルールへの対応等、幅広くご担当頂きます。 【具体的には】 ・移転価格税制:移転価格文書(CbCレポート、マスターファイル、ローカルファイル)の確認及び作成 ・法人税申告書のうち国際課税に係る情報収集及び申告書別表作成 ・法人税調査における国際課税に係る論点についての当局対応 ・同社がPEを有する各国等における法人税等申告業務 ・新たな国際課税ルールに対する同グループの体制検討及び構築 ※上記業務等のうち複数業務を担当いただきます(内部ローテーションあり)

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

化合物半導体プロセス開発エンジニア

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
神奈川県

化合物半導体光デバイスのプロセス技術開発、特にMOCVDを用いたエピタキシャル結晶成長を中心とする業務を担当いただきます。 量子井戸構造や三次元構造の成長技術を開発し、光素子設計部と連携して新製品の開発・特性改善を牽引していただきます。 【具体的には】 ■主な業務 ・MOCVD装置を用いたエピタキシャル結晶成長プロセスの開発・最適化 ・量子井戸などの複雑な結晶構造の成長制御 ・平坦成長 → 部分エッチング → 再成長という化合物半導体特有の三次元構造形成プロセス開発 ・スパッタリング、エッチング等の電極形成プロセス技術 ・光素子設計部との連携による、設計起点のプロセス課題解決 ■技術的な特徴 ・化合物半導体(InP、GaAs系)はシリコン半導体と異なり三次元構造を持つため、独自の成長技術が必要 ・MOCVD装置による結晶成長が最終的なデバイス特性の約9割を決定する最重要工程 ■現在の主要開発領域(光素子設計部と同じ製品群のプロセス立ち上げ) ・次世代EML(200G〜400Gb/s) ・高出力・低消費電力CWレーザ ・長距離対応波長可変レーザ

車載システム統合検証エンジニア<SDV・統合ECU領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

車載領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS/IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

課題解決型メーカー営業<大学・研究所向け>

転勤なし
職種/業界
法人営業 / 半導体製造装置
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都八王子市

半導体や量子コンピューター、新規材料等の最先端の研究に貢献する理化学機器の課題解決型営業をご担当いただきます。 【具体的には】 主な取引先:大学、国家研究機関、公的試験研究機関、民間企業の研究開発部門など ■ニーズのヒアリングおよび調査 ■製品紹介のプレゼンテーション(製品の詳細説明や社内技術者と連携してのデモンストレーション) ■装置納入までの一連の折衝 ■既存顧客へのアフターフォローと装置更新の提案

アプリケーションエンジニア<新規開発装置/プロトタイプフェーズ>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体製造装置
年収
524万円~900万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■同社アプリケーションエンジニアとして次世代装置や完全新規の計測検査装置の立ち上げに従事いただきます ※従来は完成した製品のデモ、導入が中心でしたが世界最大手デバイスメーカー等と共にスピーディな開発をするためにも製品が形になる前の試作段階から参画し、顧客と壁打ちをしながら「どうすれば次世代の課題を解決できるか」という仕様定義やソリューション創生をリードいただく非常に介在価値の高いポジションです 【具体的には】 ■製品化の初期段階から開発チームと一体となり、市場ニーズを装置へ反映させる架け橋となっていただくポジションです ・実験的アプローチによる実証: 顧客から提供されたウエハーを用い、試作機でのデータ取得・解析・レポート作成 。 ・技術的な壁打ち(ソリューション提案): 「この技術が顧客の課題に対し、どういう意味(価値)を持つのか」を検証し、顧客へ提案 。 ・開発チームへのフィードバック: 実証データに基づき、装置の改善策や必要なソフト機能、計測手法などを開発部門へ提案 。 ・海外・国内顧客への訪問: 2〜3ヶ月に1回程度の海外訪問を含む、顧客折衝・打ち合わせ 。 【働き方】 ・2~3ヶ月に1度程度海外出張が発生します ・業務に応じてリモートワークも可能です

海外アプリケーションエンジニア

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体製造装置
年収
524万円~900万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■同社半導体用計測検査装置のアプリケーションエンジニアとして1~2年日本で操作の取得や開発経験を積んでいただいた後、欧州の海外研究開発拠点に数年駐在いただくポジションとなっています。 【具体的には】 ・同ポジションは、入社1〜2年後に欧州の海外研究機関(コンソーシアム)への赴任を前提とした、次世代技術の実証・開発を担うアプリケーションエンジニアの募集です 世界最先端のデバイスメーカー(仮想顧客)や海外研究機関と共に、「将来のデバイスをどう作り、どう検査すべきか」を定義していく、研究開発寄りの非常にクリエイティブなミッションを担います ・主なミッション: 海外コンソーシアムにおける実機オペレーション、トレーニング、および次世代計測技術の開発連携 ・技術営業的な側面を持ちつつも、開発と顧客の架け橋を担っていただきます 【入社〜2年:国内(茨城)にて育成期間】 ・装置(CD-SEM、Review SEM、ウェーハ検査装置等)の操作習得 ・開発メンバーと共に、装置の仕様や計測アルゴリズムの理解 ・国内でのデモ対応やデータ評価を通じたアプリケーションエンジニアとしての基礎スキルの構築 【3年目〜:海外駐在(数年間を想定)】 ・赴任先:海外コンソーシアム ・業務内容: 次世代デバイス開発に向けた実証試験とデータ取得 ・コンソーシアム参画メーカーへのオペレーショントレーニング ・現地での課題定義(観察→装置/ソフト/計測法の提案・実証) ・技術交流: 他社エンジニアと同じ立場で議論し、業界の最先端トレンドを直接吸収 【帰任後:国内開発拠点】 海外で得た知見を活かし、開発エンジニアとしてキャリアを構築 ※定期的な海外出張や、グローバルプロジェクトへの参画を通じて、継続的に世界と繋がる役割を想定しております

次世代先端半導体の日系ファウンダリー
次世代先端半導体の日系ファウンダリー

基板テストエンジニア

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
400万円~900万円
勤務地
北海道

半導体パッケージ用基板の検査・評価を通じて、実装前段階での品質確保を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・パッケージ用基板の電気検査・導通確認 ・基板不良(配線断・短絡等)の検出および解析 ・基板検査工程の立上げ・運用 ・サプライヤ(基板メーカー)との技術やり取り ・チップレット/先端パッケージ向け基板評価対応

次世代先端半導体の日系ファウンダリー
次世代先端半導体の日系ファウンダリー

ロジックテスト工程エンジニア

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
400万円~900万円
勤務地
北海道

ロジックデバイスのテスト工程全体を担当するポジションです。 【具体的な業務内容】 ・ウェハテスト/パッケージテスト装置の工程運用・管理 ・テスト装置立上げおよび日常的な稼働サポート ・装置トラブル・工程問題の初期対応 ・生産量増加に向けた工程改善・運用最適化 ・製造・生産技術部門との連携業務

次世代先端半導体の日系ファウンダリー
次世代先端半導体の日系ファウンダリー

パラメトリックテストエンジニア

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
400万円~900万円
勤務地
北海道

半導体デバイスの電気的特性(パラメータ)を定量的に評価し、設計仕様への適合性、量産時のばらつき、工程異常を早期に検出する仕組みを作ることで、製品品質および歩留まりの向上に貢献する業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存テスト仕様に基づくパラメトリックテストの実行 ・新デバイス/新プロセス立上げ時のテスト評価 ・テストプログラム自動生成の仕組みづくり ・異常値・分布変化の検出とエスカレーションの仕組みづくり ・デバイス・プロセスエンジニアへの技術フィードバック ・テスト/製造現場との基本的な連携 ・テスト条件・判定基準(Spec)の検討・改善 ・歩留まり低下時の要因分析と対策提案 ・テストデータの整理・統計解析 【使用するツール】 ・オートプローバー・パラメトリックテスタ ・セミオーオートプローバー・パラメトリックアナライザ

航空宇宙機器などを手がける機械メーカー
航空宇宙機器などを手がける機械メーカー

内部監査

急募
転勤なし
職種/業界
内部監査・内部統制 / 機械部品・金型
年収
700万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・マネジメント業務 ・内部監査業務 ・内部統制監査(J-SOX)業務 ※業務上の英語使用可能性:有(使用範囲:海外関係会社監査)

設計評価・品質管理<ソフトウェア/家電製品>

職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
550万円~850万円
勤務地
宮城県角田市 他

家電製品のソフトウェア、ファームウェアについて、設計評価およびクレーム品解析を行っていただきます。 【具体的には】 ■設計評価・・・リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価していただきます。 ■修理・クレーム品の中のソフトウェア、ファームウェアを中心に解析を行い、原因部署へ再発防止対策をさせる。 ■上流の開発段階において品質のチェック ■社内企画の認定をし、製造側に共有 ■顧客対応 【魅力ポイント】 ■エンドユーザーとの距離感:現状toB製品を扱っている方は顧客対応もあるため近く感じることが出来ます。 ■評価から品質のキャリアアップ ■開発側へのキャリアチェンジ

サーフェースクリエーター(デジタルモデラー)

職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> 先行、量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務  ・スケッチからの3Dモデリング業務、量産/モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務 ・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合は CGクリエイターとしての配属も検討 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。

エクステリアデザイナー

職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> ・先行、量産車のデザイン開発業務 ・ご経験・実績により、プロジェクトのリードデザイナーやプロジェクト管理業務も担当頂きます。 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。

インテリアデザイナー

職種/業界
デザイナー / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン開発業務 <入社後の担当領域> ・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、顧客が運転する姿を見れること。

グラフィックデザイナー・アートディレクター

職種/業界
デザイナー / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

【業務分野】 モビリティ / 非モビリティ分野を問わず、デンソーの事業・製品・サービス・技術のブランディングやプロモーション、社内のモチベーションやエンゲージメントを高めるインナーブランディング 【仕事の範囲】 1. ブランド戦略・コンセプト設計 -事業ビジョンや技術価値の整理・言語化 -ブランドコア/ストーリー設計 -中長期視点でのブランド方針策定 2. デザイン開発・ディレクション -ロゴ/ネーミング/VI設計 -Web、広告、映像、空間表現のトーン設計 -外部制作会社・社内関係者へのディレクション 3. インナーブランディング -社員向けコミュニケーション施策の企画 -モチベーション・エンゲージメント向上施策の可視化 4. グローバルブランド推進(案件に応じて) -海外拠点・パートナーとのブランド連携 -英語での簡単なコミュニケーション対応 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓単発のブランディングだけでなく、グローバルに展開する多くのブランドを俯瞰し、全体最適のブランド戦略をリードしていただけます ✓目的達成に向けて、幅広いデザイン領域を横断した、トータルのデザインディレクションを行うことができます。 ✓開発業務だけでなく、内発的動機や興味を活かした独自研究への取組みも推奨しています。 ✓自身の専門分野とは異なるデザイン分野の業務へのチャレンジ機会やスキル獲得を支援します。

生産管理

職種/業界
生産管理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
536万円~900万円
勤務地
三重県伊勢市

半導体搬送機器(クリーンルーム)・物流システム搬送機器の製造部において生産管理をご担当いただきます。 【具体的には】 生産計画の立案から手配、進捗、コスト、出荷に至るまでを生産管理システムを用いて管理いただきます。 管理に伴い、営業、業務、技術、製造、工事など関係部署との均衡や調整なども行っていただきます。 【入社後のキャリアパス】 製造部のリーダー候補として育成していきます。 全体の業務を把握するため、その他の工程(荷受け・組立・品質管理)をご経験いただく可能性があります。

車載電波システム/制御仕様開発< コネクテッド車を支える>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆電波システム仕様検討 ・顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案 ・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案 ・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応 ◆制御仕様設計 ・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成 ・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証) ・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案 ◆システム評価・テスト ・テストベンチを活用した作動テスト ・実車テスト、システム検証 ◆標準化活動 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・車両メーカーの視点でシステムを構築して、エンドユーザーの使い勝手に直結する開発に携わることができる。 ・波を使った通信の知識や車載通信の知識など、専門性を高めることができる。 ・デジタルキーやレーダーなど、コネクテッドカーの最新システムの開発に挑戦することができる。 ・国内外の拠点とコミュニケーションをとる機会があり、グローバルな事業を牽引することができる。 ・車載の高い品質確保の手法、開発プロセスを身に着けることができる。

ソフトウェアプラットフォーム開発<車両制御ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~990万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

商用車に使われているECUの開発プラットフォームをアプリケーション開発チームに提供します。 ハードウェアも自社開発を行っているため、ハードチームと連携しハードウェアに近いソフトウェアプラットフォームの開発業務の担当となります。 【具体的には】 ■新規追加となる機能の要件定義、機能設計から製造および検証・評価までの開発業務。 ■ソフトウェア品質管理 ■ソフトウェア開発の日程管理 ■ソフトウェア開発委託管理 【魅力・やりがい】 ■同ポジションでは、顧客と密接に連携しながら課題の整理から実装まで一気通貫で関与できるため、車両制御の知見とソフトウェア開発の実務経験の両方を広げることができます。 ■CPUの変更を伴うプラットフォーム開発にも携わる事ができ、ドライバソフトウェアなどハードウェアに近い部分のソフトウェア開発となります。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等

ECUソフトウェア開発リーダー<商用車向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,160万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

ソフトウェア開発のリーダーとして品質と効率の良い開発を目指し、顧客の制御モデルにをECUで実現するためのプラットフォームの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規追加となる機能の要件定義、機能設計から製造および検証・評価までの開発業務。 ■ソフトウェア品質管理 ■ソフトウェア開発の日程管理 ■ソフトウェア開発委託管理 【担当製品】下記のうちいずれか※ご希望がある場合はお申し付けください 車両制御ECU(新機種立ち上げ)/エンジン制御ECU/ハイブリッド制御ECU 【組織構成】 ■部署60名:各チーム4~8名のチームに分かれており、経験・スキルに合うチームへ差配されます チームの中で担当製品の開発をリーディングしていただくことを想定しています 【魅力・やりがい】 ■同ポジションでは、顧客と密接に連携しながら課題の整理から実装まで一気通貫で関与できるため、車両制御の知見とソフトウェア開発の実務経験の両方を広げることができます。 ■CASE時代という変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等

東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー

人事労務<航空・宇宙・防衛事業領域の工場拠点>

職種/業界
労務・給与 / 造船・重工業
年収
500万円~950万円
勤務地
福島県

■継続的な事業成長において重要な拠点である相馬工場の人事担当として、工場に係る人事業務全般をご担当頂きます。相馬工場は同社の重要生産拠点の一つです。人事担当として、従業員一人ひとりに寄り添い、働きやすい職場環境の整備やキャリア形成支援を担っていただきます。多様な従業員が活躍できる職場を目指し、下記業務に幅広く携わっていただきます。 【具体的には】 ■新規入社者導入教育:新卒・中途問わず新規入社者の導入教育を企画・実施し、円滑な職場定着のサポート。 ■採用関係:相馬工場における新卒採用・中途採用・期間従業員採用・パート採用等を実施頂きます。各人材エージェントや学校との連携、受け入れ部署との連携を行っていただきます。 ■従業員の評価・昇進実務:各部署から人事データを収集し、評価・昇進の妥当性を確認。部署との調整を通じて公正な人事運営の推進。 ■人事コンプライアンス対応:工場内で発生する人事関連のコンプライアンス事案に対応。ケースごとに部署や従業員と面談を行い、適切な解決を図っていただきます。 ■労働組合対応:労働組合との協議事項(勤務・福利厚生等)に関する資料作成および協議会運営を担当し、良好な労使関係の構築に貢献します。 ■休職者対応:休職中の従業員と面談を行い、復職までの支援やプロセス管理の実行。 ■社外出向者管理:社外からの出向者の受入・管理業務を担当し、円滑な勤務環境を整備。 ■派遣従業員管理:派遣従業員の受入に伴う各種手続きや管理業務。 ■パートタイマー管理:パートタイム従業員の昇給・契約更新業務、関連部署との調整を通じた適切な人事運営。

社内生産設備設計<制御系>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■社内工場で必要となる生産設備の設備制御/システム設計、CN関連システム開発、DX技術の探索と設備への応用、試運転立上げ、生産性の改善、設備データ活用などの全てを経験いただきます。 【具体的には】 ・自社内の(国内外)製造工場向け設備のうちPLC制御が主体となる設備設計・立上げ ・自社内の(国内外)製造工場向け設備とシステム連携部分の設計・開発・導入 ・設計向けにDX(AR/MR/VR)技術や無線(5G)技術などの制御基盤技術の開発と活用

研究開発<次世代ガソリンエンジン燃焼>

職種/業界
研究・開発(低分子) / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

次世代ガソリンエンジンにおける燃焼技術の研究開発において、数値解析を活用した研究開発を担当いただきます。 単なる解析実行に留まらず、燃焼現象の理解に基づく仮説構築、モデル改善、技術提案を通じて商品競争力につながる技術開発を推進していただきます。 【具体的には】 ・3D-CFD を用いた燃焼解析の実行とモデル改善 ・実験結果との相関検討・解析結果の実用化に向けた反映 ・吸排気・噴射・点火・制御などとの統合検討および関係部門への技術展開 ・仮説立案~検証サイクルの高速運用と技術提案の主導 チームは解析・実験・設計の専門家が近接した組織で、部署内で密に連携しながら高速に仮説検証を回せる環境です。まずはご経験に応じたテーマから担当いただき、将来的には技術開発を主体的にリードし、若手育成やチーム全体の技術力向上にも貢献いただくことを期待します。 【ポジション特徴】 ・先行段階(コンセプト検討)から新しい燃焼技術に携われる ・数値解析を現象理解・技術提案に直結させる役割を担える ・実験・設計担当と近接して高頻度に議論でき、仮説検証のサイクルを高速で回せる ・実験・解析・制御を横断する技術開発に携われ、本質的な性能向上に貢献できる ・個々の仮説提案や技術議論を重視する風土があり、裁量を持って働ける ・将来的な技術リーダー候補として、チーム運営・若手育成にも携われる ・「数値性能」だけでなく、実際の走行品質や「走る歓び」につながる技術開発に挑戦できる

車載制御システムにおける情報セキュリティ開発構築

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。海外のセキュリティに関する調査に加え、他自動車メーカーと協力して業界全体のセキュリティ標準の策定から担当いただきますので、最上流から携わり自動車のセキュリティ分野での専門性を高めキャリアを築いていただけます。 ※自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、ご自身の能力を発揮いただきます。 【具体的には】以下業務をご担当いただくことを想定しています。 (1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発 ・国内外含めた市場調査 ・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定 ・セキュリティに関する設計・評価要件の策定 ・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討 ・自動車業界における情報セキュリティに関する官民の標準化活動への参画 など (2)量産仕様の検討 ・車載制御システムの情報セキュリティに関する設計・評価要件の策定

カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー

設備設計・設備導入<PLC制御/車載向けIVI製品>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
埼玉県

■同社の生産技術職として、カーエレクトロニクス製品を安定して量産するための工程・設備・生産ラインを構築する役割を担っています。 【具体的には】製品の量産・安定生産を支える生産設備・組立治具の開発業務 ・生産設備・治工具の構想検討、仕様設計および仕様書作成 ・設備導入後の能力評価および改善検討 ・新製品の量産立上げおよび生産中の各工程における技術対応 ※同部署では、カーナビゲーション・ディスプレイオーディオ・通信ドライブレコーダー等のIVI機器を量産するための生産設備・組立治具の開発・導入を行っています。 ※基本的には出社での業務がメインですが、月に数回程度(事務作業がメインとなる日)の在宅ワークする社員が多い環境です。 【魅力】 ・ご自身で構想・検討した生産設備や組立治具を、開発から導入・量産立上げ・安定生産まで一貫して担当することができます。 ・単に設備を設計するだけでなく、「実際に工場で製品が安定して流れ続ける状態」をゴールに仕事を進めることができます。 ・AI・画像検査、ロボット、自動化、データ活用など最新技術を生産ラインへ取り入れる機会もあり、幅広い技術領域にチャレンジできる環境です。

OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合/統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合/統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全/安心かつ信頼性の高い(セキュリティなど)システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ/駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。

カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー

機構設計エンジニア<車載IVI機器製品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
埼玉県

■同社の機構設計エンジニアとして、カーエレクトロニクス製品の設計開発全般を担っています。 【具体的には】 完成車メーカー向け車載機器及び周辺機器の機構設計業務 ・3DCADによる機構部品設計(形状検討~図面作成) ・部品立ち上げ、検定業務 ・シミュレーション解析、試作品及び金型品の実機評価 ・社内ツールによる部品表作成業務、各種資料作成業務 ※主な担当製品:カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI機器 ※入社後当面はOEM製品を担当いただく予定ですが、将来的には市販製品への配属も検討されます。 【ポジションの魅力】 ・同社の機構設計者は開発の始めから終わりまで一貫して関与するため、顧客や他部門、サプライヤなどとも直接関わる機会も多い環境です。 ・国内外の完成車メーカー向け製品だけでなく、自社のcarozzeriaブランドの製品も同部門で担当しているため、ご自身が希望する製品の開発に携わるチャンスが多くあります。 ・完成車メーカー向け製品においては、顧客からの高い要求に応えるために試行錯誤が必要ですが、その経験が確かな成長につながります。

輸出管理・業務推進<半導体製造装置部品>

職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

半導体製造装置向け部品の輸出に関わる安全保障貿易管理および輸送に関する統制業務を担っていただきます。同社が大切にする”信頼”を支える仕事です。 担当業務・管轄は通関士の資格を活かした実務や、物流改善の実務を担うのではなく、安全保障貿易管理の事務局や受注出荷業務や予算等を担う営業部バックオフィス部門の一員として、「輸出管理・業務推進」を担っていただきます。 【具体的には】 同部署には輸出管理の専門家が在籍していますので、専門知識を学びつつ、今までの経験を活かし幅広い業務を習得いただきます。 所属勤務地は名古屋市ですが、引継ぎや業務習得のため入社後半年~1年は週2~3回ほど知多事業所に出社いただく可能性がございます。 <安全保障貿易管理> ・事業部の事務局として、輸出管理に関する統制体制の維持・運用(教育・周知含む) ・法令に基づく輸出可否および輸出許可要否の判定 ・法令対応における関連部門との連携・調整 ・規制動向の把握および社内ルール・運用の整備・改善 ・監査対応および輸出許可申請業務 <チームマネジメント・業務推進> ・受注/輸出手配を担う営業事務メンバーの業務支援および課題解決 ・輸送キャリアとの折衝、進捗管理 ・業務プロセスの標準化および効率化の推進 ・関係部門と連携した安定的なオペレーション体制の構築

武蔵エンジニアリング株式会社

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機械設計<ディスペンサー/ロボット>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都三鷹市 他

■ディスペンサ関連製品もしくは卓上ロボットまたは直交ロボットの機械設計をスキルに応じて担当して頂きます。 【具体的には】 ■新開発のディスペンサもしくは卓上ロボットの機械設計・機構設計 ■カスタム製品の機械設計・機構設計 ■流体を制御するバルブ機構、ポンプ機構設計 ■各種評価テスト 【開発環境】 ■開発案件ごとに、都度各種設計者数名ずつでチームを組成(数名から10名)。 ■開発期間は、ディスペンサーなどの小型標準品開発は3ヵ月~1年、大型FA装置は半年~1年程度。 ※同社では製品ごとの担当割り振りになるため、構想・開発から試作評価まで一気通貫でモノづくりをご担当していただきます。 【ディスペンサー業界とは】 半導体、食品、電子部品、家電などの製造過程で液体を垂らす工程に使われる装置です。液体を適量均一に垂らす緻密な技術力を必要とするため、高度な設計技術を必要とします。同社はディスペンサー業界で国内シェアトップ、その幅広い業界への汎用性から多くの大手メーカーを中心に信頼を獲得しており、創業以来40期連続黒字経営をしています。 【魅力ポイント】 ■液体を1兆分の1リットル単位の精度でコントロールする世界をご担当いただきます。流体の挙動を計算し、均一かつ緻密にコントロールする設計スキルを極めた設計者は、今後製造業全体から重宝される極めて希少価値の高いエンジニアへと成長できます。 ■ディスペンサーメーカーとして国内シェアトップクラスを誇り、特に最先端技術が集約される半導体分野では約8割という大きな市場シェアを獲得しています。インテル、IBM、旭化成、NTTグループ、さらには東京大学や産総研など、世界最高峰の企業・研究機関1万社以上が同社の技術をパートナーに選んでいます。 ■一般的な製造業の営業利益率が3〜5%と言われる中、同社は10%以上の利益率をマークしております。

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