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メーカー(機械・電気)/年収300万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人11876件中 1851〜1900件表示
福岡に拠点を置く切削メーカー
福岡に拠点を置く切削メーカー

研削加工者<産業用刃物・部品等>

転勤なし
職種/業界
その他 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
330万円~380万円
勤務地
福岡県

■切断品質を追求する産業用刃物のメーカーで刃物はの試作品から量産品まで生産を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の求める切断品質、並びに、各種加工品の寸法精度を確保し、量産製造いたします。 ・製品は多岐成長分野にわたり、同社の製品を御満足に御使用いただいていています。 今回の求人では、製造技術部のメンバーとなっていただき、顧客へ提供する製品の製造を担っていただきます。製造部門は半数以上は女性であり、女性が活躍できる職場です。どうか、私どもと一緒にWinWinに成長される顧客へ、安定した品質の色々な製品を提供して感動される、そのようなモノづくりを一緒にしてみませんか。

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栃木住友電工株式会社
栃木住友電工株式会社

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プラントエンジニア マネージャー

転勤なし
職種/業界
空調設備設計 / 自動車部品
年収
545万円~950万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■設備設計・設備保全のマネージャー(または候補)として、同社製品(スチールコード、精密バネ用鋼線、ソーワイヤー)の製造設備の設計や開発・導入、設備保全に携わるメンバーのマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・課内全体のマネジメント、スタッフの教育 ・製造設備の開発導入、設備設計や改良計画、同社の製造設備メンテナンス、定期点検、設備不良の未然防止等の進捗管理 ・機械設備、メンテナンスに関わる技術管理や指導、標準化の推進 ・設備トラブルの原因解析、対策立案、技術指導 ・ユーティリティ設備の更新、改造 ・長期連休時は課員の多くがメンテナンス等で出勤のため、労務管理の対応あり

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

安心・快適な移動体験を実現する次世代会話エージェントの開発・設計

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
725万円~1,055万円
勤務地
神奈川県

■ドライバーや同乗者の安心・快適な移動体験の実現する機能について、AIを活用した機能開発をリードして頂きます。 また、技術リーダーとして、AIを活用したソリューションの方向性を示し、複数の専門領域を持つメンバーをまとめ、 チームの力を最大限に引き出しながら、目標達成まで導くことを期待しています。 【具体的には】 車外の交通状況や周辺環境、車内の乗員状態や行動をセンシングして人や状況を理解することで、 一人ひとりに最適な支援機能を考案し、音声・表示・照明・空調などのアクチュエーションを活用して支援する機能を開発します。 技術リーダーとしてメンバーを牽引しながら、以下の業務を推進していただきます。 ・ドライバー・同乗者の課題やニーズの分析、および提供価値の企画・構想 ・AI技術を活用した機能要件の定義 ・技術課題の抽出および解決策の検討、実現アルゴリズムの考案 ・試作・PoCによる効果検証および評価指標の策定 ・評価結果を踏まえた機能改善および実用化検討 ※単なる機能実装ではなく、人の状態や状況を深く理解し、その人にとって最適な支援とは何かを考えながら、移動体験そのものの価値を創出していく仕事です。 【この仕事を通じて得られること】 生成AI、センシング、HMIなどの最先端技術を活用し、まだ世の中にない新たなモビリティ体験の創出に挑戦できます。 また、AI、ソフトウェア、UX、センシングなど多様な専門性を持つメンバーと協働しながら、幅広い技術知識やシステム設計力を身につけることができます。 構想から実用化まで一貫して携わることで、技術者としての専門性だけでなく、チームを牽引するリーダーとしても大きく成長できる環境です。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

商品開発・ハードウェア設計<車載インフォテインメント製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
725万円~970万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、車載インフォテインメント製品の商品開発・ハードウェア設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載インフォテインメント製品のシステム仕様検討およびハードウェアアーキテクチャ設計 ・SoC/マイコン周辺回路、電源回路、高速通信回路(Ethernet、USB、PCIe等)の設計・評価 ・EMC/熱設計/信頼性評価および不具合解析 ・カーOEMとの仕様調整、設計レビュー、技術提案活動 ・海外開発拠点・サプライヤとの協業による量産開発推進 【担当業務と役割】 ・車載インフォテインメント製品のハードウェア開発業務をご担当いただきます。 ・カーOEMとの仕様協議や要件調整を通じ、顧客要求を製品仕様へ反映していただきます。 ・回路設計、評価、量産立上げまで一貫して開発を推進いただきます。 ・品質・コスト・納期目標の達成に向け、関連部門や協力会社と連携しプロジェクトを推進いただきます。 ・将来的にはハードウェア開発リーダーとしてチームを牽引する役割が期待されています。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

光学開発・設計<車載カメラ製品>

職種/業界
光学設計 / 自動車部品
年収
720万円~970万円
勤務地
神奈川県

■同社にて、車載カメラ製品の光学開発・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場要求、顧客要求等から目的とする車載カメラに必要なレンズ仕様を策定し、新たな高付加価値なレンズを開発。 ・QCDを満足するレンズサプライヤーを選定。不足する部分はサプライヤーに入り込んで指導、改善を行い、目標を達成。 ・国内外の工場部門にレンズ部品を引継ぎ、車載カメラの量産を支援。工程品質の改善、生産性の向上に継続的に取組む。 ・顧客にレンズ仕様の説明を行い、必要なレンズ特性を提出。顧客要求により性能改善、品質向上、価格低減に継続的に取組む。 【担当業務と役割】 ・主な担当業務は、車載カメラ用レンズの開発です。 ・車載カメラ用レンズは優れた光学性能だけでなく、厳しい温湿度環境や振動・衝撃等に耐える高い信頼性の確保が要求されます。 ・新たな付加価値を持つ車載カメラの開発の為に、QCD全てを高度に満たす革新的なレンズ開発にチャレンジしていただきます。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

顧客対応・品質保証業務<カメラ/ECU/ソナーデバイス>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
732万円~1,164万円
勤務地
神奈川県

■品質保証エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・主な担当業務は、カーメーカー向けカメラやECUやソナーデバイスに関する顧客対応業務・自動運転に関わるキーデバイスの品質保証業務です。 ・部品数が多く、また多くの車種に搭載されているため、多くの設計者や工場、サプライヤー様などとの連携も必要となります。 ・3現主義に基づき積極性を持って原因究明と対策を推進することが求められます。 ・顧客での不具合発生時には、臨機応変に判断し初動とることで、顧客にご安心していただくため、リーダーシップが求められます。 【業務詳細】 ・カーメーカやサプライヤーとの折衝 ・カーメーカが理解しやすい言葉で原因究明や改善のアプローチ説明 ・商品特性を理解して、現物の解析やものづくりの現場やデータから原因を特定 ・信頼性など加速技術を理解しながら統計的手法を用いた市場予測 ・半導体機能などの電子部品や電気的特性を理解しながらどの箇所が故障しているかを特定 ・原因究明のための活動目的を理解しながら、優先順位の管理・判断 ・係長以上の場合、組織運営方針策定や部下の管理/育成などのマネジメントも担当 ・海外拠点メンバーの解析能力向上のため、海外拠点メンバーの教育も実施

部品/材料購買<車載用メーター等>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
新潟県長岡市

■同社にて、海外/グローバルサプライチェーンの購買職として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・理論的に導き出した最安値を基にした価格交渉 ・国内・海外の新規部品開発・新規取引先開拓 ・国内や海外の展示会に参加し、国内・海外メーカーへ出張して商談を行う ・地産地消の拡大 ・購買基本業務(見積もり査定/コストベンチマーク/論理的なコスト低減施策による購入部品・材料のコストダウン実施/サプライヤーの評価、認定、マネジメント/新規サプライチェーン開拓) 【この仕事の魅力】 ・将来的な転勤がない状態で、購買基本業務に加え、国内のサプライヤーとの折衝、中国市場を初めとした海外エリアの開拓等を行うことができます。 ・頻繁に社内/社外の人々とコミュニケーションを取り、様々な課題に直面した中で個人のスキルを鍛えるとともに、交渉の中で成功の喜びを体験できます。 ・希望すれば、海外出張・海外赴任の経験を積んでいただくことも可能です。

品質保証

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
滋賀県野洲市

■同社にて配管、特品、立体駐車場などの品質保証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質不具合に対する顧客対応及び社内対応 ・工程変更に関する業務 ・顧客監査、サプライヤー監査対応等

電動車用コアモジュールの開発業務<eAxle、サーマルコントロール、等>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。 【具体的には】 ・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

日系非鉄金属メーカー
日系非鉄金属メーカー

人事・労務担当

職種/業界
労務・給与 / 電子部品
年収
~1,000万円
勤務地
東京都

■業務内容 人事・労務グループの一員として、入社当初は個別案件対応を中心に担当いただきます。 ・ハラスメント相談・トラブル事案等の個別労務対応 ・私傷病、休職、復職に関する本人・職場・関係部門との調整 ・勤務状況や職場適応に課題を抱える社員への対応支援 ・職場や社員からの労務相談対応 ・健康推進室や関係部門と連携した対応方針の検討 ・職場復帰・受け入れに向けた職場との調整 その後、ご経験・適性に応じて、福利厚生・組合対応・各種労務運用、人事異動・配置、組織運営支援、人事施策の運用・改善なども段階的に関与いただく想定です。

品質管理エンジニア

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
750万円~960万円
勤務地
兵庫県西宮市

■同社にて、完成検査業務を中心に担当いただきます。 【具体的には】 ・完成検査要領書に基づき、製品の電気および機構的な検査を実施し、出荷可否の判断を行う ・検査結果の記録や成績書作成も担当いただき、製品品質を最終的に確認すること ・業務時間の多くを完成検査業務が占めるため、品質判断や製品知識の基礎を身につけていただく ・顧客立会検査での説明や問い合わせ対応など、社外とのコミュニケーションを担当 入社1年程度以降は、完成検査で得られた知見をもとに、不具合要因の分析や是正内容の検討、関係部門との調整を通じた品質改善業務にも関わっていただきます。 さらに、修理対応や原因究明にも携わりながら、製品品質の向上に主体的に取り組んでいただくことを期待しています。 業務はチームで進めており、上司や先輩社員のサポートを受けながら進められる体制を整えています。 業務分担やフォロー体制もあるため、未経験の方でも安心して取り組んでいただけます。 【仕事のやりがい・魅力】 ・本ポジションの魅力は、ものづくりの最終工程で「品質を確認する」だけでなく、「品質を保証する」役割を担える点にあります。 完成検査を通じて電気および機構両面の知識を深めることで、製品機能や構造、品質管理に関する専門知識を着実に身につけることができます。 ・さらに経験を積むことで、不具合の原因分析や是正対応、顧客対応、関係部門との調整などにも関わるようになり、品質課題を解決するための論理的思考力やコミュニケーション力を高めることができます。将来的には、完成検査業務のリーダーとしてチームを牽引し、品質改善活動を主導するマネジメント経験を積むことも可能です。

ハードウェア開発<検査装置開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
650万円~1,250万円
勤務地
滋賀県草津市

■ハードウェア開発マネージャとして、メカ・電気・X線関連技術者を束ねながら開発テーマを推進していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発チームのマネジメント ・開発計画立案および進捗管理 ・技術課題の整理と解決推進 ・メカ・電気・X線技術の取りまとめ ・開発リソース管理 ・品質・コスト・スケジュール管理 ・関係部門との調整 ・顧客要求に基づく仕様検討 【仕事の魅力】 ・世界最先端の半導体・電子部品向け検査装置開発に携われる ・メカ、電気、X線など幅広い技術領域に関われる ・北米・台湾・ASEANを含むグローバル案件に参画できる ・製品開発の上流から量産まで一貫して関与できる ・将来的に部門運営や事業運営を担うキャリアも目指せる

人事企画・人事制度/担当者・主任クラス

職種/業界
制度企画・組織開発 / 自動車部品
年収
570万円~720万円
勤務地
東京都中央区

同社にて、経営戦略に連動した人事戦略の企画・立案および実行を担っていただきます。 【具体的には】 ・人事制度(評価・報酬・給与体系)および福利厚生の企画・導入  ※人事労務管理、既存制度の運用、採用・研修・健康管理は他部署が担当 ・中長期的な成長を見据えた全社人員配置計画の策定 ・組織開発および人材育成施策の企画・推進 ・人的資本開示の推進および全社取りまとめ ・従業員エンゲージメント向上に向けた各種施策の企画・実行

人事企画・人事制度/係長クラス

職種/業界
制度企画・組織開発 / 自動車部品
年収
790万円~860万円
勤務地
東京都中央区

同社にて、経営戦略に連動した人事戦略の企画・立案および実行を担っていただきます。 【具体的には】 ・人事制度(評価・報酬・給与体系)および福利厚生の企画・導入  ※人事労務管理、既存制度の運用、採用・研修・健康管理は他部署が担当 ・中長期的な成長を見据えた全社人員配置計画の策定 ・組織開発および人材育成施策の企画・推進 ・人的資本開示の推進および全社取りまとめ ・従業員エンゲージメント向上に向けた各種施策の企画・実行

レーザ加工プロセス研究開発<次世代半導体基板>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

パワー半導体基板などの次世代材料を対象とした、超短パルスレーザ加工プロセスおよび光学システムの研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ◆ 超短パルスレーザ加工プロセスの研究開発 ・加工条件・光学条件の最適化に向けた仮説立案と実験推進 ・加工品質、再現性、安定性の評価および改善サイクルの推進 ◆ 光学系の基本設計および光学シミュレーション ・光学ベンチ、加工ヘッド、評価系などの光学系構成の基本設計 ・光学シミュレーションによる設計妥当性評価、成立性検討 ◆上記項目に関わる社内外連携 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・加工メカニズムの理解から光学システムの構想まで“システムを創る側”の開発に挑戦できます。 ・発振器メーカー・光学デバイスメーカー・研究機関と連携し、新しい光学システムや要素技術を共創する経験が得られます。 ・工程設計部隊(生産技術部)・設備設計製作部隊(工機部)と共創し、研究段階の光学システムを“量産工程として成立させる”ところまで一気通貫で関われます。

フィールドエンジニア<半導体製造装置>

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
500万円~690万円
勤務地
富山県富山市

同社の主力製品である半導体製造装置(世界トップクラスのシェアを誇るウェーハプローバ等)の設置・メンテナンス・トラブルシューティング全般をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■装置の納入・立ち上げ:世界中の半導体メーカーの工場へ装置を納入、設置、動作確認を行います。 ■点検・保守・トラブルシューティング:定期点検などの「定量作業」からスタート。ゆくゆくはエラー発生時の原因究明や修理対応を行います。 ■他部署(開発・営業)との協業:現場で得た顧客の声を、製造や技術開発部門へフィードバック。新装置の評価立ち合いや、営業との情報交換など、他部署を巻き込んでエンジニアとしての視野(スキル幅)を広げる機会が豊富にあります。 【担当製品】 製品ごとに分かれたチーム制を導入。それぞれの専門性を深く極めていけます。 ■ウェーハプロービングマシン(プローバ):ウェーハの電気的特性を検査する装置。世界トップクラスシェアの製品となっています。 ■ウェーハダイシングマシン(ダイサ):ウェーハをチップ状に精密切断する装置。 【充実した教育体制】 同社では個人のスタートラインに合わせた育成を行います。エンジニアとしての確実なスキルアップをサポートする環境です。 ・強みと弱みを可視化する「工具テスト」 入社後、まずは使用する工具や治具のテストを行い、得意・苦手な作業を可視化します。 ・隔週・毎月の「スキルシート面談」 各工程ごとに細かなスキルシートを作成。隔週・毎月ベースで進捗を確認し、苦手な部分を最優先でフォロー・教育する仕組みが整っています。 ・八王子での実機研修 & 先輩同行OJT 開発拠点(八王子)での実機トレーニングを経て、現場では先輩同行のもと、まずは簡単な点検などの定量作業からスタート。数年かけてメカ・ソフト・エレキの深い専門性習得を目指します。

フィールドエンジニア<半導体製造装置>

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
500万円~690万円
勤務地
大阪府吹田市

同社の主力製品である半導体製造装置(世界トップクラスのシェアを誇るウェーハプローバ等)の設置・メンテナンス・トラブルシューティング全般をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■装置の納入・立ち上げ:世界中の半導体メーカーの工場へ装置を納入、設置、動作確認を行います。 ■点検・保守・トラブルシューティング:定期点検などの「定量作業」からスタート。ゆくゆくはエラー発生時の原因究明や修理対応を行います。 ■他部署(開発・営業)との協業:現場で得た顧客の声を、製造や技術開発部門へフィードバック。新装置の評価立ち合いや、営業との情報交換など、他部署を巻き込んでエンジニアとしての視野(スキル幅)を広げる機会が豊富にあります。 【担当製品】 製品ごとに分かれたチーム制を導入。それぞれの専門性を深く極めていけます。 ■ウェーハプロービングマシン(プローバ):ウェーハの電気的特性を検査する装置。世界トップクラスシェアの製品となっています。 ■ウェーハダイシングマシン(ダイサ):ウェーハをチップ状に精密切断する装置。 【充実した教育体制】 同社では個人のスタートラインに合わせた育成を行います。エンジニアとしての確実なスキルアップをサポートする環境です。 ・強みと弱みを可視化する「工具テスト」 入社後、まずは使用する工具や治具のテストを行い、得意・苦手な作業を可視化します。 ・隔週・毎月の「スキルシート面談」 各工程ごとに細かなスキルシートを作成。隔週・毎月ベースで進捗を確認し、苦手な部分を最優先でフォロー・教育する仕組みが整っています。 ・八王子での実機研修 & 先輩同行OJT 開発拠点(八王子)での実機トレーニングを経て、現場では先輩同行のもと、まずは簡単な点検などの定量作業からスタート。数年かけてメカ・ソフト・エレキの深い専門性習得を目指します。

セキュリティ技術リード担当

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

半導体テスト装置の基本ソフト(OSなど)において、2027年12月に完全施行されるヨーロッパの新しいセキュリティ法律への対応と、システム開発の取りまとめを行います。 「製品そのものにどのように安全対策を組み込み、運用するか」という計画作りから実際の組み込み、ルール作りまでを、国内外のチームや専門コンサルタントと協力して進めます。 【具体的には】 ・装置のベースとなるソフト(Linux/Windows)の復旧用データや許可管理などの安全対策開発、および必要な安全基準の取りまとめ ・プログラムの弱点や不具合情報を日々チェックし、製品への影響調査と対策案の作成 ・ドイツのチームや外部コンサルタントと協力し、製品の安全ルール作成や法律への適合書類を整備 ・AIツールなどを取り入れ、安全なソフト作りを社内に広める活動 【入社後の流れ】 法律施行に向けたプロジェクトに参加し、製品の安全対策や準備作業のメイン担当として業務を覚えていきます。 その後製品全体の安全対策を引っ張る専門エンジニア、またはチームのリーダーとして活躍することを期待しています。 【このポジションの魅力】 ・社内ITのセキュリティではなく、世界中の最新半導体製造を支える当社の主力大型テスト装置そのものに安全対策を組み込み、グローバル市場へ送り出すやりがいを実感できます。 ・外部のセキュリティ専門コンサルタントやドイツをはじめとする海外拠点チーム、社内の外国人エキスパートと日常的に連携。最先端の知識やノウハウを吸収しながらスキルアップを図れます。 ・開発プロセスにおけるAIツール(Copilot等)の導入推進や最新ツールの活用、外部セミナーへの参加推奨など、効率的かつ新しい技術領域へ積極的に挑戦できる環境です。

品質管理マネージャー<半導体製造装置>

職種/業界
品質管理 / 半導体製造装置
年収
1,300万円~1,600万円
勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町

半導体テストシステムの品質維持・向上を担うQM推進グループの責任者として、約20名の組織マネジメント、現場の品質改善活動、およびAI・デジタル技術を活用した業務プロセスの変革(DX)を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産工程における品質指標(不良率、歩留まり)の監視および改善活動の推進 ・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上 ・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化 ・組織マネジメント・人材育成(約20名の組織運営) 【このポジションの魅力】 ・従来の品質管理にとどまらず、AIや最新のデジタルツールを活用した「作業標準化の自動化」「管理プロセスの高度化」など、先進的な業務改革を主体的に企画・推進できます。 ・世界トップクラスのシェアを誇る半導体テストシステムの品質を支える中核組織のリーダーです。自身の施策がグローバルな生産品質向上に直結する手応えを得られます。 ・メンバーの育成や組織の強化、品質改善を一体となって推進するやりがいがあり、マネジャーとしてのキャリアを大きく伸ばせる環境です。 ・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。

サプライチェーン最適化<メモリ事業部>

職種/業界
物流・在庫管理 / 半導体製造装置
年収
1,100万円~1,300万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

主にMemory事業におけるサプライチェーン領域の価値向上に向けた、分析、施策設計、推進、進捗統括を担当いただきます。 同ポジションでは、調達・生産・物流・在庫・Product Rollover等の領域において、コスト・供給力・業務効率の観点から重要課題を特定し、関係部門と連携しながら施策の方向づけ・意思決定を担っていただきます。既存の仕組みを活かしつつ、施策を実行可能な形(業務プロセス・KPI・運用ルール等)に落とし込み、全体最適を推進いただきます。 【具体的には】 ・調達・生産・物流・在庫などにおけるサプライチェーン課題の分析および重要テーマの特定 ・製品およびサプライチェーン全体のコスト構造を把握し、事業観点での価値向上・改善機会を特定 ・VE(Value Engineering)の考え方を活用し、機能・コスト・供給力の観点から改善施策の方向づけおよび優先順位付けを実施 ・関係部門(事業企画、R&D、SC部門、社外パートナー等)と連携し、部門横断での施策の推進・意思決定をリード ・Product Life Cycle全体で、Product Rolloverを含むSC最適化を統括 ・ KPI設計・運用を通じた進捗管理および改善活動の統括 ・ 改善提案および是正アクションの起案・フォロー ・ 業務プロセス改善およびデジタル活用による全体最適化 【このポジションの魅力】 ・ 需要拡大が見込まれるメモリテスト事業の競争力向上に、サプライチェーンの観点から直接貢献できます。 ・ 製品、部品、調達、生産、物流などを横断し、事業全体の観点で改善施策の方向づけと意思決定を担うことができます。 ・ コストだけでなく、供給力や業務効率を含む顧客価値の向上に関わることができます。 ・ 関係部門と協働しながら、DfSC機能の立ち上げ・定着・型化をリードできます。

サプライチェーン最適化<メモリ事業部>

職種/業界
生産管理 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,100万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

Design for Supply Chain(DfSC)Leadとして、主にMemory事業におけるサプライチェーン領域の価値向上に向けた、分析、施策設計、推進、進捗管理を担当いただきます。 同ポジションでは、調達・生産・物流・在庫・Product Rollover等の領域において、コスト・供給力・業務効率の観点から改善機会を特定し、関係部門と連携しながら施策の具体化・推進を担っていただきます。既存の仕組みを活かしつつ、施策を実行可能な形(業務プロセス・KPI・運用ルール等)に落とし込む役割も含まれます。 【具体的には】 ・調達・生産・物流・在庫などにおけるサプライチェーン課題の分析 ・製品およびサプライチェーンのコスト構造を把握し、価値向上・改善機会を特定 ・ VE(Value Engineering)の考え方を活用し、機能・コスト・供給力の観点から改善施策を立案 ・ 関係部門(事業企画、R&D、SC部門、社外パートナー等)と連携し、施策の推進・実装 ・Product Life Cycle全体で、Product Rolloverを含むSC最適化を推進 ・KPI設計・運用を通じた進捗管理と課題の見える化 ・ 改善提案および是正アクションの起案・フォロー ・業務プロセス改善およびデジタル活用による効率化 【このポジションの魅力】 ・需要の急増が期待されるメモリテスト事業の競争力向上に、サプライチェーンの観点から直接貢献できます。 ・製品、部品、調達、生産、物流などを横断して、実際の改善施策を形にすることができます。 ・コストだけではなく、供給力や業務効率を含む「顧客価値」の向上に関わることができます。 ・関係部門と協働しながら、DfSC機能の立ち上げ・定着・型化に携わることができます。

新設・アフターサービスプロジェクト営業業務

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県高砂市

同社にて、アフターサービスプロジェクト営業業務を担当していただきます。 高砂製作所では原子力発電プラントのうち、タービン及び周辺設備を所掌しており、同Grはそれらの営業業務を担当しています。 【具体的には】 (1)受注プロジェクト遂行: 受注した新設/アフターサービスプロジェクトを納期までに完成・引き渡し、代金の回収。 プロジェクトマネージャーと協調しながら多岐に渡る社内関連部署を纏めてプロジェクトを前進させるとともに、各種リスクを把握・コントロールして工事完了を目指す。また、契約変更や追加契約の交渉を通じて受注・売上・利益・キャッシュフローの向上。 (2)新規案件の提案、売込みによる受注拡大支援: 納入済みプラントの安全/安定運転に寄与する各種メンテナンスの提案、経済性向上や運転期間延長に寄与する各種改造工事をプロジェクトマネージャー・社内関連部署と計画し、顧客へ提案を行い、受注拡大を目指す。 【プロジェクトでの求人職種の立ち位置・役割】 プロジェクト規模によりますが設計部門や製造部門等、多岐にわたる関係部門と協調しながらプロジェクトを進めていきます。 【キャリアパス・成長の機会】 高砂製作所での勤務は製造現場が近く、製品知識や同社技術の信頼性への理解を深めることが出来ます。当面は同GrにてOJTや各種教育等を通じて業務に慣れて頂き、その後プロジェクトをリードして頂きたいと考えています。 同社では原子力発電プラントは原子力セグメントが取り纏めており、原子炉等の基幹設備は神戸造船所が所掌していますので、原子力セグメントとの交流があり、本社/支社/工場と活躍の場も多様です。

ロケット打上げ射点設備開発・設計

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社にて、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・H3ロケット射点設備は、ロケット打上げまでの間、ロケットがフライトで使用する推進薬やガス等のエネルギーをロケットへ供給する機能、人工衛星やロケット内の機器周囲の温湿度環境を適正に保つ機能、ロケット打上げ時特有の厳しい環境である噴流・噴煙、音響、高熱などから、人工衛星・ロケット・射点設備を放水により保護する機能を有しています。これらロケット打上において非常に重要となる射点設備機能の開発・維持設計作業を担当していただきます。 ・また、ロケット打上げに際しては、技術支援員として現地にて設備運用の支援を行っていただきます。 【魅力】 ・ロケットでは、機体と射点設備を一体で設計・開発することにより最適なシステムを構築しており、射点設備の役割が機体以上に重要です。本業務を通じ、自らのアイデアやデザインを活かし設計したロケット打上げのための射点設備を形に残すことができます。 ・射点設備の設計や、打上げ運用の支援を通じて、日本のロケット打上げという目に見える成功や達成感を得ることができ、やりがいのある職場です。

東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー

標準化仕様に応じたITインフラサービスの展開

職種/業界
社内SE(インフラ) / 総合電機
年収
600万円~1,100万円
勤務地
東京都

標準化仕様に応じたITインフラサービスの三菱電機グループ内への展開をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)同社の各拠点および国内外の関係会社へ、標準化されたITインフラの展開を推進し、一部運用もご担当いただきます (2)同社の各拠点および国内外の関係会社の窓口として、ITに関する要望や課題を把握し、関係部門と連携しながら最適な対応へつなげていただきます ITインフラに関するサービスをグループ全体へ展開していく業務を担当していただきます。 ITインフラ全般の構想・企画・設計や、構築・運用・保守といった実務は主に社内の他組織が担っていて、当課ではそれらのサービスを三菱電機グループ内へ広く展開し、利用を推進する役割を担います。 具体的には、三菱電機のコーポレートIT部門の立場から、各拠点や国内外の関係会社のIT部門と連携し、標準化されたITインフラの導入・展開を進めます。 主な対象システムは以下のとおりです。 ■ネットワークインフラ領域 三菱電機イントラネット、国内外関係会社との接続、取引先接続、クラウド接続、Wi-Fi環境 など ■インターネット接続領域 メール送受信機能、Proxy、DNS、モバイル接続環境 など ※同ポジションはグループ会社へ出向することが前提となります。

国内大手商用車メーカー
国内大手商用車メーカー

サステナビリティ経営の推進(係長/主任級)

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車(四輪・二輪)
年収
650万円~870万円
勤務地
東京都

■同社にて、サステナビリティ経営を推進していただきます。 【具体的には】 ・統合報告書の企画・制作 ・社会的要請に応え、企業価値向上に向けたサステナビリティ開示全般の企画検討、実施 ・ビジネスと人権に関する業務(人権DD) 【期待される役割】 ・サステナビリティウェブサイトの改善 ・開示を通じたエンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築

ソフトウェア開発/設計<潜水艦向け水中音響システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
520万円~800万円
勤務地
静岡県沼津市

■同社のソフトウェア設計者として潜水艦向けのソーナーシステムや、既存艦のソーナー更新事業のシステム設計、ソフトウェアのPJ管理を実施していただきます。 【具体的には】 ■潜水艦用ソーナーシステムのソフトウェアの基本方式設計・システム設計・試験 ■ソフトウェア開発工程管理 ■乗艦試験(海上公試など、ソーナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応など) ■顧客調整(造船メーカとの技術的打ち合わせ、技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有、既存システム問題点共有、トラブル発生時の対応など) 【魅力・補足】 現代海上防衛の主力である潜水艦で最も重要な装備品の一つであるソーナーシステムの開発に携わることができ、防衛力に直結する大きな責任がありますが、やりがいもあります。 お客様からのフィードバックも頻繁にいただけるので、自分の設計したものがどのように使われているか、直接肌で感じることができます。 一隻の潜水艦を就役させるため、官側の多くの組織や巨大重工メーカと協業する必要があり、本当に重要な大きなPJに関わっている実感が持てます。

SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

SDV化・電動化が加速する中、車両電源はあらゆる機能を支える基盤技術となっています。同室では、車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発を担当します。 企画・仕様開発から制御モデル開発、実装、評価までを一貫して内製で推進しており、自ら設計した機能をクルマの価値として届けることができます。 また、MBD・MBSE・生成AIなどの先進開発手法を活用しながら、次世代モビリティの新たな電源プラットフォーム開発に挑戦していただきます。 【具体的には】 ・電力マネジメント制御の企画・仕様開発 ・車両電源制御ソフトウェア開発 ・MBDを活用した制御モデル開発 ・組込みソフトウェア実装 ・SILS/MILS/HILSによる検証 ・実車評価 ・車両全体の電源アーキテクチャ検討 【開発ツール】  モデリング : MATLAB/Simulink  開発管理 : Atlassian Jira/Confluence、Git/GitHub、iQUAVIS  シミュレーション : dSPACE ControlDesk/ECU-TEST  コミュニケーション等 : Microsoft Teams/SharePointOnline ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

設計エンジニア<ボデーシェル>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発 ・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計 ・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

生産準備、生産管理、品質管理<プレジャーボート>

職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

■モビリティーカンパニーへの変革を目指す同社において、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでいます。 CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGsを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めています。 新艇開発における生産準備(レイアウト、設備仕様~設置、品質管理)、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の製造委託先との ・新艇開発の生産準備:レイアウト設計、生産設備/型仕様~設置、品質造込 ・現行生産艇の生産管理:生産計画/管理、品質管理 ・生産性向上:生産/品質改善 ※OEMメーカー/部品仕入先と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

プロセス設計<AI駆動・仕様駆動開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
650万円~1,000万円
勤務地
京都府京都市下京区 他

■ソフトウェア開発において、AI駆動ソフト開発プロセス設計を担当していただきます。 要求仕様書や設計指針書などを起点にして、AIエージェントが設計・実装・テストの各工程を自走かつ連携して取り組み、その成果物品質を担保される仕組み・プロセスの設計に取り組みます。また、インプットとなる要求仕様書などのドキュメントの標準化、および品質マネジメントプロセスの構築にも取り組んでいただきます。 【具体的には】 ※プロセス革新を担うチームとして、取り組んでいただく具体的な業務は以下の通りです。この中のいくつかのパートを担っていただきます。 (1)商品プロジェクト特性に応じた仕様駆動ソフト開発のAIエージェント実行基盤の構築 (2)AIエージェント品質評価・検証手法の確立 (3)要求~設計~実装~テストのトレーサビリティ基盤設計 (4)要求仕様書などのインプットドキュメントの標準化 (5)AIエージェントの学習・強化サイクルプロセスの構築 (6)AI開発ガバナンスおよび監査プロセスの設計 (7) AIデータ基盤・AIエージェントの設計 ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 本職種は、従来のソフトウェア開発プロセスを改善する役割ではなく、AIエージェントと人が協働する次世代のソフトウェア開発プロセスをゼロから設計するポジションです。要求仕様から設計・実装・評価までを一気通貫でつなぐ仕組みの構築を通じて、将来のソフトウェア開発の標準プロセスを創り上げることに挑戦いただきます。 このプロセス構築・展開を通じて、自社の開発エンジニアに新たな成長機会も提供し、AIエージェントとエンジニアが一緒に成長していく新たなキャリア像を作り上げていくことにも繋げていくことを期待しています。

グローバル物流ガバナンス構築

職種/業界
物流・在庫管理 / 電子部品
年収
650万円~1,250万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■グローバルの倉庫・配送のガバナンス強化を組織横断的に推進するリーダーを担っていただきます。 【具体的には】 ■グローバル倉庫運営ガバナンスの構築  ・倉庫・配送運営ルールの策定・管理・浸透  ・倉庫監査の企画・実施 ■物流パートナー(3PL)の選定・マネジメント  ・3PL RFP(提案依頼)の企画・実施  ・委託先の評価・改善活動の推進 ■物流契約の管理およびサービスレベルの最適化  ・物流サービス契約の締結・更新・条件管理  ・委託先の業務品質・コスト・リードタイムなどのサービスレベル向上 【期待する成果】 ・倉庫・配送の運営ルールを定め、それをグローバルに浸透させる ・物流監査を通じてリスクを特定し、課題として顕在化することを未然防止することで物流の継続性を担保する ・委託先を管理し、品質・コスト・リードタイムの最適化する ・最適な委託先を選定し、効率的な倉庫・配送の運営体制を構築する ・グループの物流専門組織としての能力向上を牽引し、中長期的な組織体制強化を果たし、次世代の物流エキスパートを育成する

社内SE・データ活用推進

転勤なし
職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

同社グループにおけるデータ活用推進担当として、経営層および各部門の意思決定支援や業務改善に向けたデータ分析・可視化業務をご担当いただきます。 ご経験や適性に応じて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <データ戦略・企画業務> ・経営戦略や各部門の課題に基づくデータ活用テーマの企画・推進 ・ビジネス課題解決に向けたデータ活用プロジェクトの企画・進行管理 ・各部門と連携したデータ活用推進およびデータガバナンスの構築 <データ基盤・分析業務> ・営業、設計、開発、生産、品質、購買、在庫、原価などの各種データの分析・可視化 ・経営層および各部門への分析結果の報告、意思決定支援 ・社内データ基盤(DWH、BIツール、クラウド環境)の構築・運用・改善 ・データ品質向上に向けた運用ルールの整備および改善活動の推進

品質管理<商船機器>

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
560万円~950万円
勤務地
兵庫県西宮市

■舶用機器の品質管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・レーダーやECDISなど同社主力機器を組み込んだブリッジコンソールの完成品について、品質確認・検査を担っていただきます。 【製品】航海用レーダー、ECDIS、無線機器、その他商船向け電子機器など ■入社後は、ブリッジコンソールの完成品の受け入れ検査を中心にお任せします。 設計部隊が作成した図面や仕様書に基づき、協力メーカーへの発注及び調整、品質チェックシートの作成、ならびに納品時の機器の動作確認や寸法確認を行います。 将来的にはブリッジコンソールの設計部門にもチャレンジ可能です。 ■1案件につき4ヶ月ほど携わり、並行して3~5案件ほどご担当いただきます。 【魅力】図面上で確認していた仕様が、実際のコンソールシステムとして形になり、大型船舶へ納品・装備されるまでを見届けられる点が、この業務ならではのやりがいです。

アプリケーションエンジニア<車載・産機アプリケーション>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
400万円~850万円
勤務地
京都府京都市右京区

■車載/産機分野で使われる各種アプリケーション向けに同社製品を用いたアプリケーション開発および顧客対応を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場で注目されているパワー半導体を中心に、駆動技術、電源供給、センシング、制御など構成要素は多岐にわたるため、既に保有しているスキルを存分に発揮しながら、顧客に喜んでもらえる(使ってもらうための)技術の提供、顧客が欲している製品の新規開発を事業部へ提案するなど、事業部と営業/顧客の間に立って、中心的役割を担えます。 ・海外顧客に対しても現地技術メンバーと一緒に攻略していく事で、ワールドワイドで活躍出来る業務です。 ※顧客に喜んでもらえるサービス(技術)をソリューションで提供し、売り上げ拡大/最大化に貢献する。製品の提案・サポートのみではなく、顧客セット設計に入り込み、回路で提案する等、顧客の高付加価値化を提供することを目指していただきます。 <仕事の振り分け方> 保有スキル及び伸ばして行きたいと思っている事に応じ、アプリケーション開発活動/技術サポート(新商品企画、コンテンツ作成、EVK/評価ボード/リファレンスデザイン開発などを含む)を実施いただきます。

ソフトウェア設計(アプリ領域/プラットフォーム領域)<インバータ、モータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域を担当いただきます。 1. アプリ領域(ソフトウェア要件/アーキ設計・実装・検証) ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS) ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域(BSW/セキュリティ/機能検証) ・インバータのBSW(Basic Software)設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 <やりがい> ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。

設計・開発<バッテリモジュール/セル>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

モジュールサプライヤや製造部門と協力し、オリジナルのバッテリモジュールを設計・開発するポジションです。 設計だけでなく、モジュール評価(性能・信頼性・安全性)やセル適合へと一貫して関与していただきます。 【職務詳細】 ・モジュール設計:電気接続、センシング部品の設計、モジュール構造設計を実施。 ・モジュール評価:性能評価、信頼性評価、安全性評価の計画・実施・解析と設計フィードバック。 ・セル適合開発:サプライヤ供給セルを安全かつ高効率に車両適合させる調整・最適化。 ・セル特性・内部メカニズム解析:セルの電気化学的特性理解に基づく性能・寿命開発(特に高容量円筒セル/高出力ハイブリッド用セル)。 ・関係者連携:サプライヤ、バッテリ制御、パワートレイン制御、パック設計、製造部門と密に連携して仕様化・量産移管を進める。 ・試験設計・運用:実験計画立案、試験装置/治具の要件定義、データ管理と標準化、評価自動化の推進。 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計、セルの使用条件決定と評価を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者(サプライヤ、バッテリ制御、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等)と連携しながら小型・軽量なシステムを作り上げ、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。

ハード設計・開発<バッテリパック>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

電動車の機能・性能とのバランスを踏まえ、バッテリパックの構造・レイアウトを決定し、詳細な設計を行うポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリパックの構造設計 ・バッテリパックのレイアウト・車両搭載設計(3DCADスキル要) ・バッテリパックMBD(振動、類焼安全)の構築と推進 【ポジション特徴】 ・企画部門、車体・車両開発部門、パック内外の部品設計担当部門及び担当者、サプライヤなど幅広く協力・連携し、一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・バッテリパックの性能は直接電動車の性能に直結するため、同社電動車のクルマ造り、性能決定に直接かかわることができます。 ・機械工学、電気・化学など幅広い技術を取り扱うため、いろいろな専門知識・スキルを活かすことができ、また知識・スキルの幅を広げることができます。

設計・開発<バッテリ電装部品>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~830万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品をつないで性能を引き出す電装部品(接続部品・高電圧部品)の設計・開発を担当します。 高電圧安全取り扱いルールの整備・運用にも主体的に関わっていただきます。 【職務詳細】 ・電装接続部品の設計・構造(バスバー、ジャンクションボックス、コネクタ、コンタクタ等) ・3D CADによる車載レイアウト設計と電気・機構のトレードオフ検討 ・高電圧取り扱いルールの策定 ・材料選定・製造性検討(金属/樹脂/エラストマー、接合・防水・耐環境等) ・試作治具設計・評価実施(耐電圧/短絡等)と結果の設計反映 ・関係部門・サプライヤ連携による仕様化・量産移管、ドキュメント作成・標準化・共通化推進 【ポジション特徴】 ・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。

BECM(ソフト・ハード)設計・開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエア、及び電子基板や筐体などのハードウェアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 ・電子基板、筐体の要件定義、及び仕様作成 ・HILS等によるECU評価 ・セル充放電特性の取得と制御へのフィードバック 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者(電池サプライヤ、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等)と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。 ・電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが同Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより同社並びに自動車業界に影響を与えることができます。

充電/給電システム開発<電動車両>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~710万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

電動車両の充電/給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる業務全般を担当します。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電動車両の充電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の給電システムの企画、開発、制御ソフトウェア設計 ・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価 【ポジション特徴】 ・同社では2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域かもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・企画段階から製品化まで関与できるため、「仕様を作る」「設計する」「実験で検証する」「量産に繋げる」という一連の経験が得られます。 ・車の企画段階から充電/給電でどういうところが課題になり得るのかを考えていく必要があり、本チームメンバーが専門家として参加し、車開発の上流段階から関わって行くことができます。 ・また当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。

新規技術およびシステム開発<インバータ、モータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記、どちらかの領域をご担当いただきます。 1. アプリ領域(ソフトウェア要件/アーキ設計・実装・検証) ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS) ・通信、故障診断の設計 2. プラットフォーム領域(BSW/セキュリティ/機能検証) ・インバータのBSW(Basic Software)設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 【入社後のキャッチアップの流れに関して】 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 【ポジション特徴】 <やりがい> ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。

制御検証環境開発<インバータ、モータ>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
520万円~830万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

インバータ、モータのプラントモデル開発、およびMILS/HILSによる制御検証環境の構築・運用と、構築した環境での制御ソフトウェア検証業務を担当します。 【詳細概要】 ・インバータ・モータのMILS/HILSに実装するプラントモデルの設計・開発・精度向上 ・インバータ・モータのMILS/HILS環境の構築、運用、保守 ・検証計画の立案、検証実施、検証の自動化による効率化推進、検証手順や環境の標準化 ・AI活用による技術開発やプラントモデルの精度向上手法の研究・適用 ・実機検証に連動したモデルのチューニングや、モデル管理・構成管理との連携 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しています。 【ポジション特徴】 (やりがい) ・実機検証に立ち合い、メカニズムの解明、モデル化技術の向上が図れます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・モデルベース開発に企業として力を入れていて、競合力のある技術開発領域で活躍できます。

性能、信頼性開発、及び検証環境開発<インバータ、モータ>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

インバータ、モータの性能、制御、信頼性について、品質・日程・コスト等の目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連技術の構築・導入を担当します。 【詳細概要】 1. 性能・機能開発領域 ・モータ適合 ・インバータ、モータの性能(トルク、効率)開発および検証 ・インバータ、モータの故障診断の検証 ・モータのサーマル開発および検証 2. 信頼性開発領域 モータの信頼性開発および検証(耐環境性能領域) 3. 評価設備導入/運用、計測技術開発領域 ・インバータ、モータの性能・機能評価設備、信頼性評価設備の導入・運用 ・インバータ、モータの計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発。 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はありますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎 【ポジション特徴】 (やりがい) ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技術にこだわっていて、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。

電力変換制御機能設計・開発(ハード・ソフト)

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

電気駆動システム(HEV、BEV、PHEV)における電力変換系機能部品(車載充電器、DCDC、給電器(DCAC)、充電ケーブル等)のハード・ソフト設計・開発を担当いただきます。 【職務詳細】 トレンド分析、設計構想立案、設計、モデル化、性能検証を一貫して行います。 具体的には下記いずれか/複数を担当します: ・電力変換制御に関わるハード設計・開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計・開発 ・レイアウト開発/機構設計・開発 ・電力変換制御に関わるソフト設計・開発  ・マイコン制御設計・開発 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。 【ポジション特徴】 ・車種ごとではなく、「同社が目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・モデルベースでの開発体制が整っていて、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。 ・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、顧客視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。 ・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。

インバータ回路基板開発・主回路設計<次世代電気駆動システム>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

ご本人の希望・適正に応じ、モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる業務を担当いただきます。 (※主回路:高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 【職務詳細】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。 【ポジション特徴】 ・同社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、同社の次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制があります。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)

機械・構造設計(モータ・インバータ・トランスアクスル領域)<電気駆動ユニット開発>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

電気駆動ユニット(モータ・インバータ・トランスアクスル関連)における機械・構造設計に従事いただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動ユニットの技術開発、製品開発及び、構成部品設計開発 ・ユニット筐体設計、車載レイアウト設計、構成部品設計開発 ・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)設計開発 【ポジション特徴】 ・機械・構造設計技術を活かしながらHEV,BEV用の電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。

生産技術開発の企画・推進担当(構想段階~車両適用)<次世代車両開発>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

次世代車開発における生産技術領域の企画・推進を、構想段階から量産立上げまで一貫してリード頂きます。 技術変遷が早い領域を見据え、同社の車としてのデザインやダイナミクスを大切にした中長期での技術戦略立案から実装まで従事し、旧来の生産企画にあった技術取りまとめ機能を強化し、技術本部・クルマ開発本部・製造・サプライヤー間のハブとしてプロジェクトを推進します。 【業務詳細】 ・次世代車に向けた生産技術戦略・中長期構想の立案と更新 ・技術本部内の各部署やクルマ開発本部(車両、パワートレイン開発等)等との連携による生産要件の定義 ・新工法・新設備の企画・開発、技術検証および導入計画の策定 ・量産に向けた工程設計と導入推進(実装フェーズまで含む) ・開発部門・製造部門・サプライヤー間のハブとしてのプロジェクト推進とステークホルダー調整 ・技術の急速な変化を踏まえたロードマップ管理とリスク・投資判断の支援

生産技術開発(車載バッテリー領域)<次世代電動車用パワーユニット>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー(モジュール/パック組立領域)の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。 開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【業務詳細】  ご経験やご思考に併せて以下の一連の業務、またはいずれかの業務を担当いただきます。 (1)製品仕様の具現化  -開発段階からコンカレントに設計部門と協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上のための製品仕様の最適化を行う。 (2)生産技術開発  -原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した生産工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。 (3)実証実験、試作評価  -試作工程の仕様決定、手配、設備導入を行い、社内/外のラボ機も用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。 (4)量産準備  -生産ラインの検討、生産工程/設備の企画、設計、仕様決定、手配、据付、トライ等、量産までの一連の設備導入業務を行う。  -設備のデジタル化やモデルベースを作成し、設備実地稼働前に机上検証を行う。

業務改革プロジェクトPMO

職種/業界
社内SE(アプリ) / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
東京都港区

同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務改革・業務システム導入プロジェクトにおける全体計画・ロードマップの策定支援 ■複数プロジェクトを横断した進捗・課題・リスク管理および是正アクションの推進 ■経営層・事業部門・IT部門など関係ステークホルダー間の調整・合意形成支援 ■KPI・マイルストーンに基づくプロジェクト状況の可視化および経営向け報告 ■業務要件・To-Be像の整理を通じた、業務改革とシステム導入の整合性確保 ■プロジェクト管理手法・標準プロセスの整備および定着化支援 ■大規模業務改革を円滑に進めるためのチェンジマネジメントおよび実行支援 【ポジションの魅力】 ■大規模な業務改革・システム導入をPMOとして実行力高くリードできるポジションです ■経営層、製造・事業部門、IT部門、外部パートナーなど多様なステークホルダーと連携し、全社的な変革プロジェクトを横断的に統制・推進する経験を積むことができます ■個別プロジェクトに留まらず、複数案件を俯瞰するPMO経験を通じて、経営・業務・ITをつなぐ視座を身につけることができます ■将来的には、部門リーダーや全社PMOなど、より上流・広範な役割へのキャリア展開も期待できます ■製造業における大規模改革や基幹システム導入といった難易度の高いテーマに取り組むことで、PMOとしての専門性・市場価値を高められる環境です ■実行力が重視されるポジションであるため、自身の経験・スキルをダイレクトに活かしながら成長できる点も大きな魅力です

フィールドエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~800万円
勤務地
茨城県神栖市

■同社グループの製品の据え付けからメンテナンス、故障・修理対応などフィールドエンジニアとして担当いただきます 【具体的には】 ・製品導入やトラブル対応などの顧客折衝 ・メンテナンス・保守点検を通じて製品の正常稼働をサポートいただきます ・故障修理対応 ・設備の据え付けや設置後の動作確認を行い、顧客先での試運転も実施 ・設備導入時の見積作成と進捗管理 ※基本的に夜間対応は発生しません。 【対応製品一覧】ご経験、スキル、ご意向に応じて以下の製品群にご対応いただきます。 ・エネルギー・環境分野 自動車計測装置 / オートメーションシステム / 水素・燃料電池関連装置 / エネルギー計測装置 / 環境分析装置 【キャリアパス】 複数の製品に関わることができ、対応可能製品と専門性の双方でスキルアップを実現できます。 充実したOJT、定期的集合研修にて長期的なキャリア形成が可能。 エンジニアから将来的には、チームリーダーへ昇進していただき、チームマネジメントや予算管理や客先対応管理など活躍の機会を広げていただけます。 ※適性によって、技術に特化したマイスターマネージャー(専門分野を極め、製品やその分野の技術サポート)への昇進も可能でご経験、ご志向を考慮したキャリアを実現できます。

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