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電気工事の主任技術者として、同社製発電機設備の設置・更新に関する工事を中心とした施工管理業務をご担当いただきます。 公共工事をはじめとする社会インフラ関連の現場において、工程・品質・安全・原価管理、協力会社との調整、各種書類作成など、工事全体の管理を行います。 同社は、公共工事を主軸に、同社で発電機設備を開発・製造・供給するメーカーです。 安定した受注基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境があります。 非常用・常用発電機設備を通じて、人々の暮らしや社会活動を支える、やりがいのある仕事です。 担当していただく物件は首都圏が中心となり、基本的に自宅からの通勤が可能です。 ※担当案件により、関西やその他の地域への出張（3ヶ月～1年程度）となる場合があります。 配置や期間については本人の適性や事情を考慮し、十分な話し合いのうえで決定します。
■一般産業分野の顧客（主に石油化学メーカー）を対象に、国内外の受変電設備に関する総合エンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・提案・計画・設計・製造・納入・保守まで、プロジェクトの受注前活動から終了まで、社内関係部門（営業、施工管理・品質保証など）と連携したプロジェクト管理 ・技術の窓口として、顧客や製品部門（東芝、三菱電機の工場、および他の協力会社）との仕様打合せ ・各種技術資料作成（短絡電流計算、潮流計算、保護リレー協調）など ＜やりがい＞ ・自身が提案して、納入したシステムが工場の生産に貢献することに誇りを感じる。 ・システムの導入効果を顧客から直接評価されることで、自身の成長・やりがいを感じることができる。 ＜働き方について＞ ・在宅勤務は週3日まで利用可能※事前に上長の許可が必要です。 ・主任以上はフルフレックス制度（コアタイム無しのフレックスタイム）適用 ＜スキルアップ＞ 最新の技術スタックや開発プロセスの導入にも挑戦できます。 これまで古い技術が中心の開発になっている点が課題でもあります。 主体的に最新技術への探求をしたい方は歓迎します。
■経産省・文科省等による監査への準備・対応、企業・大学・研究機関との共同研究契約・秘密保持契約の締結・管理をご担当頂きます。単なる事務処理ではなく、研究開発部門・法務部門・外部機関など多様なステークホルダーと連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰し、リスクを適切にコントロールしていく役割が求められます。 【具体的には】 同部の基幹職（管理職相当）として以下の業務を中心にご担当いただきます。「研究現場」「管理部門」「外部機関」という異なる立場の関係者の意向をバランス良く汲み取り、全体最適の観点で物事を調整していくことが重要なポジションです。 ＜外部資金プロジェクトにおける監査準備・監査対応＞ 対象：経済産業省・文部科学省 等の外部資金（補助金・委託費 等） ・研究開発部門と連携したプロジェクトの進捗状況・予算消化状況の定期的確認 ・外部機関のルール・ガイドラインに照らし、支出や運営に問題がないかの確認 ・必要に応じて是正対応を指導し、研究現場と共に改善策を検討・実行 ・経理担当窓口として、監査に必要な証憑類（契約書、請求書、支払い記録、報告書等）の収集・整理・提出を主導 ＜共同研究契約・秘密保持契約等の契約業務＞ 対象：航空エンジン関連の研究開発プロジェクトに係る事業会社・大学・公的研究機関との共同研究契約並びに秘密保持契約（NDA） ・社内研究開発部門からの契約依頼内容のヒアリング（目的、期間、費用負担、成果物、知財取り扱い、スケジュール等） ・社内法務部門・経理部門と連携し、契約条件案を作成 ・企業・大学・研究機関の契約担当者との協議・調整を行い、契約条件の合意形成をリード ・契約締結後の契約書管理、契約期間・条件の変更や更新対応 ・契約面から見たリスク・コンプライアンス上の留意事項の整理・説明
国土交通省航空局向けの航空系システム等を開発・整備するプロジェクトの、ソフトウェア領域に関するプロジェクトマネージャー、またはプロジェクトマネージャーのもとでの業務補佐のいずれかを担っていただきます。 【具体的には】 ・顧客および社内関係者と連携し、システム（ソフトウェア領域）の実現仕様検討や見積作成 ・ソフトウェア開発・製造のプロジェクト計画を作成 ・外注先と連携し、ソフトウェア各工程におけるレビュー ・顧客が使われる、運用マニュアルを作成 ・上記のプロジェクト管理遂行 ・出荷製品に対して、運用移行に向けた現地での各種動作試験や、使用方法のOJT等を行います。 【魅力・補足】 ・自分たちが納めたシステムが全国で稼働している場面を目にする機会も多く、自分が作ったり携わったりしたシステムが、実際に使用されている姿を見ることは達成感につながります。 ・品質の高いソフトウェアを作り上げ、顧客から喜びの声をいただくときに達成感と感動が得られ、日本の空を守る仕事をしていることに、責任とやりがいを感じることができます。
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■新技術の実用化などの技術開発と生産工程の生産性向上などの生産技術の両面で、検査・修正・保証エンジニアとしての業務を担当いただきます。専門領域の知識・スキルを世界最先端の舞台で深めると共に、他工程エンジニアや関係会社とのコミュニケーション・連携を通じて他分野の知見も得られる職場です。フォトマスク技術力世界No.1を自負する同社のエンジニアとして、各分野のトッププレーヤーを相手に半導体業界の最先端で活躍いただけます。 ＜具体的には＞ 技術開発と生産技術の両面で、主に検査・修正・保証エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 ※適正に応じて将来的にお任せする可能性がある業務等を含みます。 ■技術開発 先端フォトマスク技術開発、新規装置導入、顧客認定(顧客との直接的なコミュニケーションを含む)、海外拠点への技術展開や支援(メールやオンライン会議をはじめ、適性に応じて海外出張や駐在も可能)、AI等を応用した技術開発の取り組み ■生産技術 先端品から基幹品まで幅広い製品群に対し、多様なアプローチで生産性・キャパシティ向上による利益創出 ＜フォトマスク（商材）について＞ LSIなど集積回路の製造工程で使用される重要部材です。同社は1961年よりフォトマスクの製造を通じて半導体産業の発展を支えてきました。近年では、進展するLSIの微細化に対する位相シフトマスクや、次世代露光技術に対するフォトマスクの開発も進めています。また、北米・欧州・アジア・日本に生産拠点を持つ世界で唯一のフォトマスクサプライヤーです。その中でも朝霞工場は全世界拠点の「マザー工場」として位置づけていて、海外拠点に技術を移管するため役割も担っているため、フォトマスク市場における世界最先端の技術発信地で業務いただける環境です。
■建築・産業カンパニーの企画管理部門に所属して頂き下記業務をご担当いただきます。 ※いずれかもしくは両方を担当 【具体的には】 ・カンパニー全体の損益計画策定・管理 ・国内会社（本社）の決算業務（カンパニー所掌分） ・カンパニー管下の海外グループ会社会計情報の集計、分析および管理 【キャリアパス】 ・当面は同課にて業務を実施いただきます。業務によっては、稀に国内／海外へ出張ベースでの業務遂行をお願いすることもあります。 ・実績によりポジションUPが可能となります。
管理会計・経理担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・原価管理制度の導入と浸透：標準原価の妥当性向上、原価差額分析 ・事業計画策定実務：人員計画、投資計画、収支計画など策定、確認、分析、集計など ・月次決算分析：当初は工場部門中心に計画対比の形で実績の収支を分析 ・その他経営管理に関する業務 【事業計画策定手続き】 ・事業計画提出フォームの作成、策定要領の作成と発信 ・予算作成にあたっての基礎資料など準備と各部門への計画作成指導 ・各計画の集計と内容確認、分析など 【このポジションの魅力】 経営者に近いポジションで経営管理の仕組み構築や分析業務にかかわることができます。また、経営実績の分析を通じて課題抽出、コスト力強化などの提案を行うことができ、将来的には経理担当として海外会社で活躍いただける可能性がございます。
■オーダーメイド製麺装置の組立、顧客先への納品・据付、現地での調整（デバッグ）、操作指導・立ち上げサポートなどをご担当いただきます。 国内外の顧客工場に赴き、装置の立ち上げをリードするポジションです。 【具体的には】 ・社内での装置組立・作動確認 ・客先工場での据付作業、試運転調整 ・不具合発生時の原因調査・改善提案 ・国内・海外でのライン（装置）立ち上げ ・技術資料・報告書の作成 【本ポジションの魅力】 ・自身が組み上げた機械が製品を作り出す瞬間を、現場でリアルに体感できます。海外案件では、異国の食や価値観に触れながら仕事ができ、新しい視点や発想を得られる貴重な経験が得られます。
同社にて、即席麺の製造装置（ミキサーや乾燥機など）の電気設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■制御盤等の回路図、盤図、部品図のハード設計業務（CADによる図面作成） ■制御機器のソフトウェア設計業務 （PLCのプログラム作成やタッチパネルの画面作成） ■制御盤の検査及び装置の試運転・調整業務 ■顧客先（国内、海外）での装置の試運転・調整及び技術指導業務 ※必要に応じて出張が発生します。転勤はありません。（出張期間は通常1週間～2週間程度、稀に1ヶ月程度） ※1案件で複数の製麺装置を、担当を分けて2～3週間のペースで設計していきます。 まずは1人1装置を担当していただき、業務に慣れてきたら2装置以上を担当していただきます。
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■本ポジションでは、日本市場におけるヘグランドブランド（油圧駆動システム）のサービス技術者として、製品のアフターサービス業務を中心にご担当いただきます。「重機・大型設備に関わるダイナミックな仕事がしたい」「油圧技術を軸に、専門性の高いサービスエンジニアとして成長したい」そんな志向をお持ちの方にとって、最前線の現場と最先端技術の両方に触れられる、非常にやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・油圧／電気油圧システムの保守／修理／試運転（同社サービスセンターおよび客先にて） ・故障／不具合分析／是正対応、システムを最適化 ・見積作成および提案書作成 ・アフターサービスに付帯した新規受注 【業務・部署の魅力】 ・グローバルトップシェアの製品を日本国内で拡販できる ・大きな研究開発費に裏打ちされた技術力や豊富な油圧システムラインナップがある ・日本の大手企業を顧客としたダイナミックな活動を経験できる 本ポジションは、グローバル企業のヘグランド事業におけるサービス技術者として、同社製品だけでなく、顧客やその設備・製品全体に関わることができる役割です。世界的に高い評価を受けるブランドの技術力と信頼性を強みとして、技術的知見を活かしながらエンジニアとして成長できる環境があります。アフターサービスは事業の中核を担う重要な機能であり、顧客の課題解決に直接貢献できる点が大きな魅力です。また、グローバル企業ならではのフラットでオープンな組織文化の中で、技術力とビジネス視点の双方を磨き、サービスエンジニアからセールスエンジニアへとキャリアの幅を広げることができます。
■同社にて、ドライ真空ポンプにおけるグループ連結でのアフターサービス事業の推進を担っていただきます。 【業務内容】 ・製品の技術支援、改良・改善提案 ・ドライ真空ポンプのオーバーホールに関する技術支援および工程の改良・改善提案（国内外のアフターサービス工場のサポート） ・アフターサービスの収益分析、サービス戦略の企画と実行 ・機器の立ち上げやメンテナンスに関するマニュアルの作成、トレーニングの企画 ※ドライ真空ポンプは持ち帰りオーバーホールする案件が多く、社内外のサービス拠点や設計・品質部門と連携して原因解析や改良提案を行っていただきます。製品の技術支援からサービス標準化まで幅広く担当していただきます。英語力を活かし、海外対応を担当していただく機会があります。 【役割・業務概要・魅力】 同社のサービス拠点は日本、韓国、台湾などのアジア地域と北米、欧州に複数あり、アフターサービスに関する情報を日々入手することができます。そこから得た情報を基に、サービス事業に関する成長戦略の立案・実行や製品開発部門へのフィードバックを通じた開発支援など幅広い役割を担っていただきます。同社の事業計画においても、アフターサービス事業を重点項目と位置付けていて、ご自身の経験や知識を基に、同社に蓄積された技術力やノウハウを活用しながら、より一層顧客に満足頂ける事業を作り上げていくことが可能です。
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■本ポジションは、Fab Integrated Technology Services（FITS）チームに所属し、EI－DH（Equipment Intelligence－Data HubTechnical Support Engineer）関連のITインフラおよびアプリケーションの導入・運用を担当していただきます。 【具体的には】 社内関係者と顧客と顧客のITチームとの間で技術的な調整を行い、EI－DHやEI関連のアプリケーションサーバー導入から運用までの円滑な支援を行います。 【チームについて】 FITSは、Product Group、オペレーション部門と連携しながら、顧客Fabに対して技術支援を行う専門チームです。EI－DHは、同社の先進サービス製品のインフラを、製品開発初期から量産展開まで、顧客Fabやリージョナルオフィスに導入・サポートする役割を担っています。 【働き方】 勤務形態はハイブリッドモデルで、週1〜3日のオンサイト勤務とリモート勤務の組み合わせとなります。業務の性質上、国内外への出張が年間で約25%程度発生する見込みです。
中国・インドをはじめとする海外事業分野における以下の経理・財務業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・事業部門業績管理(月次業績把握・予算管理、中期事業計画策定) ・連結決算(月次・四半期・年次決算、開示資料作成、監査法人対応、新会計基準対応) ・資金業務(資金計画・国内外子会社の資金調達支援・金融機関対応） ・税務業務(税務戦略立案・税務申告・税務調査・国際税務対応) ・事業場における製品原価管理(製造原価計算) ※将来的に、中国もしくはインドの現地法人へ赴任いただく可能性があります。
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■同社生産技術部門にて、デジタルカメラや交換レンズおよび金属加工製品の生産技術を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程設計、生産条件設定 ・工程で使用する治具開発と立ち上げ（メカ設計及びまたは機構設計） ・自動化や半自動化のための装置開発と立ち上げ（メカ設計及び／または機構設計及び／又は回路設計及び／またプログラミング） ※ご経験やバックグラウンドに応じて、ご担当いただく業務をお任せします。 【製品について】 「FUJINON（フジノン）」ブランドで知られる高性能レンズを強みとし、 コンシューマー向けのデジタルカメラからプロフェッショナル向けの放送用TVカメラ・シネマ用レンズまで独自の技術で高精度・高品質の製品を創出し続けています。 直径1mm以下から30cm以上のレンズ製造や、4K・8Kに対応したレンズの量産を実現しています。
■カメラやネットワーク機器のメーカー、商社と戦略的なリレーションを構築し、持続可能で安定した調達体制構築・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外のサプライヤー交渉、情報管理、新規仕入先開拓、新規部材選定 ・仕入先（カメラメーカー、商社等）や社内関係各部署（企画、営業、運用部門）との連携 ・価格交渉、納期調整、在庫調整、荷姿調整などの調達オペレーション ・営業戦略に基づく調達戦略立案（需要予測、調達計画） ・過去の出荷実績やリードタイム、季節性を分析し、SKU単位での適正在庫および発注点の算出／設定 【キャリアパス例】 ・経営・事業企画：サプライヤー担当および調達計画立案 → 経営戦略の策定に深く関与する経営企画や事業企画へ異動 ・SCMマネジメント：サプライヤー担当及び調達計画立案→生産、出荷などSCM領域を幅広く経験しマネジメント職へ ・PdM・事業開発：各種新プロダクトリリースPJへ参画 → 事業成長戦略の中核を担うプロダクトマネージャー（PdM）や事業開発へ異動
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電子回路基板材料の分析設備管理・校正計画をご担当いただきます。 【具体的には】 ■郡山拠点内の計測器の校正点検計画の作成指導及び進捗管理。年次月次の校正点検計画を作成して、計測器のトレーサビリティを保証します。校正室で校正作業を実施、または製造ライン内の計測器は、現場部門と協働して校正作業を実施しています。外部機関に校正を依頼する際に、社外折衝（計画、見積、発注）も担当していただきます。 ■品質保証部門所有設備、薬品の管理業務（フロン、局所排気、薬品点検、固定資産管理、設備保全等）、設備各種届出書類の作成指導及び届出管理。品質保証部門内の所有設備の保全、改善業務を担当していただきます。 ■製品の増産に伴う検査装置の増設、計測器の老朽化や更新に応じて、投資計画の策定や固定資産の購入決裁起案、据え付け及び導入／立ち上げまで担当していただきます。
営業統括部内のモーター担当組織にて、特にHB（ハイブリッド）ステッピングモーター担当として海外販社からのモータ製品に関する技術的な問い合わせ対応や課題解決を担当します。 【主な業務内容】 ・海外販社・顧客への技術サポート：海外販社や顧客に対し、モーター製品に関する技術的な問い合わせ対応や課題解決（英語使用）を行い、円滑な販売活動の支援 └必要に応じて現地顧客を訪問し、技術説明や導入サポートを実施 ・海外販社との定期的なコミュニケーションを通じ、製品改善に向けた情報収集 └国内営業部と事業部（製造側）の間に立ち、社内調整・仕様検討（技術的な仕様打ち合わせや技術実現性の検討など）横断的な調整 ※業務量のウェイトとしては事業部との折衝がメインとなりますが、確実な受注につなげるために海外販社のフロント営業担当、関係者とともに、顧客への技術的説明についても重要なミッションとなります。 【仕事の特徴・やりがい】 英語を活かしながら海外のビジネスに直接関わることができ、国や地域ごとのニーズを理解しながら提案できる面白さがあります。また、机に向かうだけでなく、国内外を飛び回りながら技術支援を行うため、販社や顧客の信頼を得られることが大きな達成感につながります。自分の対応が売上拡大や顧客満足度向上に直結する実感を得られる仕事です。
■全社の間接材調達の実務・実践を行っていただきます。 【具体的には】 新設する間接材調達部門において下記業務を担当していただきます。 ・上長、関連部門と連携し、ガバナンスが効いたルール・プロセス構築と、全社への徹底 ・現行業務内容理解するための各部門との調整 ・購入先との交渉と社内関連部門との折衝・調整 ・実務経験のプロフェッショナルとして、即戦力で成果を創出 ・全社ガバナンス（規程基準の策定など）構築、各部門の実務担当者との協働 ・データ分析とそれに基づく交渉 ・目標達成、ならびに、実行するためのチーム内連携促進 【この仕事を通じて得られること】 ・専門性の発揮：これまでの経験をフル活用して新設部門において経営効果の創出 ・リーダーシップ：周囲の巻き込み力と、プロジェクトマネジメント、利益相反する局面での組織・人の動かし方 ・人的ネットワークの獲得：職能・現場責任者・現場担当者など多様な人材との協働
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■同社が製造する自動車部品(パワーエレクトロニクス周辺部品、シートデバイス部品、電子制御部品など)の営業業務をご担当いただきます。 既存顧客との関係構築を軸に、新規顧客開拓や市場動向の把握、製品提案、価格交渉、納期管理など開発から量産まで幅広い業務に携わっていただきます。 ご希望の場合はマネジメント業務をご対応いただくことが可能です。 ※国内OEMメーカーや海外現地法人とのやりとりもあり、英語スキルを活かせる環境です 【具体的には】 ・既存顧客(国内OEM、自動車部品サプライヤー等)への拡販営業 ・新製品の企画・提案(顧客ニーズのヒアリング~提案資料の作成) ・価格・納期交渉、契約手続き、受注・売上管理 ・社内の開発・製造部門との連携(製品仕様や納期の調整) ・市場情報の収集および販売戦略の立案 ・必要に応じて、海外拠点や現地顧客との調整(英語使用の機会あり) 【部署の業務内容】 営業部門は、同社の自動車部品を国内外の自動車メーカー・サプライヤーに提供するための営業戦略の立案と実行を担っています。 市場ニーズの把握から新製品の提案、価格・納期交渉、契約締結、アフターフォローまで、一貫して顧客対応を行うことで、売上拡大と顧客満足の最大化を目指しています。 また、社内の開発・製造部門との調整役として、技術的な仕様確認や量産に向けた調整業務も担います。 【おすすめポイント】 ・モノづくりの最前線に立てる(製品企画の初期段階から関わることができるなど) ・自動車OEMメーカーと直接やりとり ・無理なく長く働ける環境(フレックス制度導入) ・風通しが良く、意見を出しやすい文化 (若手社員が大型案件を任されることもあり、成長機会に恵まれています)
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生産設備の電気制御や新機種・自動化ライン立上げを行っていただきます。 【具体的には】 ■国内／国外各拠点での様々な新規部品の製造の立上げが ある中で、その量産・加工方法を立上げる上流で品質を作り込み、不具合を発生させない仕組み作りを行います。 ■継続的な生産ライン改善を各製造現場と共に推進し、品質向上と原価低減を図ります。 ■上記業務範囲の中での多数の職種の中で、生産設備の電気制御や、PLCプログラム作成・修正、新機種の立上げ(汎用ロボットと制御プログラムセットアップ)、自動化ライン（IOTライン）の立上げを行います。 【生産技術部のミッション】 同社の国内外各拠点での、様々な新規部品の製造の立上げにおいて、量産・加工方法を決定する工程で品質を作り込み、 実際の量産で不具合を発生させない仕組み作りや品質向上や原価の低減を図ることを業務のミッションとしています。 【同社の魅力】 ■国内のほぼ全ての主要メーカーと直接取引を行っている独立系メーカーのため、特定のメーカーの戦略に左右されず、自分たちの自由な発想で技術提案や開発ができます。 ■自己資本比率が約7割と非常に高く、不況にも強い盤石な経営基盤を誇ります。 ■研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛けています。そのため自社内のノウハウもしっかり蓄積されており、これまで自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。
■同社の自動車用シート製品の品質保証業務に関する客先・社内・仕入先との調整や交渉等を、ご経験に合わせてご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客監査 ・開発品の立ち上げ業務 ・品質改善活動 ・QMS 【入社後のキャッチアップに関して】 ■新入社員と中途社員向けの講座が用意されていて、受講することで知識がつきます。 また実際の工場が勤務地の近辺にあるため、現場をみて、ものづくりのイメージをつけられます。 （イメージが難しい部分は日常的に現場に見に行けるのでキャッチアップがしやすいです。） 会社負担で社外講座の受講も可能です。 例）品質DXに関する研修等 ■社内の異動制度も完備 短期的視点と5年先などの長期キャリア視点を踏まえて年に2回上長とのキャリア面談があります。 全体として30％程度、他部署を経験している方がいます。 例）品質保証エンジニアとして入社後、設計担当を希望し異動等
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■以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 (1)自動車ボディ制御用機構・電装製品の開発、設計業務、先行および量産開発 (2)自動車ボディ制御用機構・電装のシステム仕様作成 (3)自動車ボディ制御用機構・電装の設計の標準化 【部署の業務内容】 自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、車載ECUの機構・電装の開発設計業務を担当します。 【おすすめポイント】 大きな企業と違い、同社は小さな組織ながらも小回りが利く機動性と柔軟性を兼ね備えており、かつ入社後も一部品の担当ではなく全体を担当することができることです。 会社として実務OJT、外部コンサルタント of 教育により短時間でスキルの習得ができるように支援していくことで自身の将来の実現したいこと、自己成長とキャリアプランが図れる職場作りを目指しています。
■新機種の生産に向けた、生産設備の企画から導入推進までを担っていただきます。 【具体的には】 ・各製造グループで企画・導入する設備の企画参加、導入対応 ・制御盤設計、制御回路の作成 ・自動化の企画、現場への導入対応 ・電気工事、制御技術、自動制御技術に関わる業務全般 【働く環境】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。 残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現しています。
■各地区における販売プロセス管理とフォローアップ、登録書類の取りまとめ、各SC他部門との業務調整、入出金管理、債権フォロー、官庁への書類手続き、電話対応等を担当していただきます。今後新バスメーカーとして販売を拡大していく中で、車両を販売する営業サポートを行い業務を円滑に進める重要なポジションです。 【具体的には】 ・販売プロセスの管理、フォロー ・受注残管理 ・入出金管理、債権フォロー ・官公庁入札資格申請・更新、入札手続き ・登録書類の取りまとめ、フォロー ・本社、SCなど関連部門との業務調整 ・電話応対 他
■半導体そのものを調達・購買する役割ではなく、Tier1サプライヤーを中心とした供給状況の管理やグローバルでの供給オペレーション構築、供給リスクマネジメントを担当していただきます。短期から中長期まで一貫した供給リスクセンシングを行い、外部環境の変化を捉えながら、サプライヤーとの共存共栄を前提とした関係構築、適正なリソース確保・最適配分をファシリテートし、完成車の安定生産・事業最大化に貢献していただきます。 【具体的には】 （1）Tier1サプライヤーとの供給管理・調整 ・Tier1サプライヤーとの供給状況確認・在庫モニタリング ・供給課題発生時の調整・交渉 ・サプライヤーとの関係構築・体質改善活動 （2）グローバル供給オペレーションの構築 ・半導体供給管理に関する社内オペレーションの企画・標準化 ・グローバル拠点への展開・運用支援 ・社内関係部門との情報共有体制・業務プロセスの構築 （3）半導体供給リスクマネジメント ・地政学リスク、輸出規制、災害など外部環境のリスク分析 ・Tier1から収集した情報をもとにしたリスクセンシング ・半導体BCP方針の立案・海外現地法人への展開 ・必要に応じて購買部門と連携し、半導体メーカーとの打ち合わせへ参加
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Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進業務を推進いただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【具体的には】 ■コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なグローバル通信戦略企画の策定 ■国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たな通信サービスの企画、事業開発・事業運営（想定する付随業務） ■事業成立性の検証含む開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進 ■グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進 ■SDV(※1)による爆速進化を支える最新技術動向の調査と導入に向けた、技術的な課題の解決 ※1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、 運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと ＜キャリアパス＞ コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用業務を通じ、自動車やバイク等の様々な製品自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。 Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります
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■二輪・パワープロダクツにおける生産現場のスマートファクトリー化（DX）を牽引し、生産性・品質を極限まで高める自動化システムの企画からグランドデザイン、導入・運用までを一気通貫で担当していただきます。 【具体的には】 1. 生産現場の課題抽出（アセスメント）および自動化・DXソリューションの企画・提案 ・現場（製造・製造技術）のボトルネックを特定し、データ駆動型の改善や自動化のロードマップを策定。 ・複数設備の生産ラインの自動化、および構内物流設備の自動化・省人化プロジェクトの推進。 ・ベンダーコントロール：装置・システムメーカー等の外部パートナーと協働し、最適なソリューションの選定から要件定義、プロジェクトマネジメントまでを担当。 2. Python等を用いたPoC（概念実証）の高速化と技術検証 ・現場から収集したデータ（PLCデータ、画像、センサー情報など）を活用した、データ分析、プロトタイプ（PoC）環境の構築・評価。 ・Python等を用いた生産設備の予兆保全アルゴリズム開発や検査自動化の技術開発。 ■補足 「工場の自動化・DX技術をグローバルに展開し、開発・試作・生産のものづくりに貢献できる技術者集団」を目指し展開、2030年までにデジタル検証による試作開発の事前検証の確率及び生産準備リードタイムの半減を目指しています。
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■二輪・パワープロダクツにおける安定量産・現場進化・商品進化に繋がる設備・治具の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）iCAD 3D図面ソフトを活用した設備・治具の設計 ーJIS規格・一般公差等の理解と簡易的な強度解析検証による図面構築 （2）現業区の設備仕様書・治具仕様書を確認し、設備・治具の構想と図面化 ー現業区依頼事項の確認と内容の聞き取りや調査把握／依頼事項に対する改善案を含めた構想と図面化 （3）設計した図面を現業区への共有説明による合意形成 ー設計した図面を現業区と課内エキスパート人材を含めた確認会の実行 （会議設定・内容の共有と合意形成） ＜補足＞ 量産治具/装置構想・設計担い、外部牽制及び内作対応による外部流出金抑制並びにリードタイムの短縮に寄与します。また、入社後は設計領域の管理者としてのキャリアアップも可能となります。 【やりがい・魅力】 新製品の製造に携われ、自身が設計した治具で製造された商品が世の中に出るところを間近で見ることができる点が醍醐味です。
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■将来の生産変化に柔軟に対応できる生産能力の適正化検討、その後自動化関連技術の段階的な実装によるヒトとロボットの協働職場を実現し、世界に誇れる先進工場を目指しています。今回は完成車組立における生産ライン自動化やDX、品質及び現場管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 これまでの経験を踏まえて（1）～（3）のいずれかの業務ならびに、50人程度のチームを統率し、日常管理項目を守りながらの安定生産できるよう現場のマネジメントをお任せします。入社後はスペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 （1）グローバル先進工場推進業務：組立自動化/ロボット活用による自動化推進 （2）設備/技術領域業務：工場DXの促進、デジタルツイン活用による効率最大化 （3）品質解析/管理業務：量産現場の品質解析及びその改善と維持定着 ※これまでのご経験を踏まえ、必要に応じ生産現場の業務経験を積んでいただく場合があります。 【やりがい・魅力】 二輪車の最終組立てを担っており、自分たちの仕事がそのまま顧客価値になる職場です。そこで将来に渡り商品競争力を維持するための自動化、効率化、品質管理、安定生産等に従事していただく、それぞれにやりがいのあるポジションとなります。また、グローバルに展開する多くの生産拠点への支援や人材輩出も行っており活躍の場が広く、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトにも携わることができます。
■市場環境や顧客ニーズ、事業環境の変化を定量的に捉え、将来の需要やリスクの予測を元に事業成長検討の為の販売台数を予測し四輪事業における重要な意思決定に貢献していただきます。販売台数を形成する本質的な因果構造を事業戦略・商品戦略部門と連携しながらデータサイエンスの技術で紐解き、分析モデルで表現することで中長期の顧客需要と事業リスク・台数変動を定量化する役割です。 【具体的には】 （1）現場担当者とのコミュニケーションを通じた事業課題を明確化・市場・顧客分析を通じた課題解決の方向性と戦略提言 ・事業戦略部門や商品戦略部門と連携した事業課題の整理・構造化 ・市場動向、顧客ニーズ、競争環境、マクロ経済指標などを活用した中長期（3年・5年・10年）の販売需要予測 ・サプライチェーンマネジメント部門と連携した短期（1年以内）の販売台数予測および在庫リスク分析 ・原材料供給リスクや地政学リスクなどを踏まえた事業環境リスク予測 ・分析結果に基づく事業戦略、商品戦略、生産戦略への提言 （2）社内外の様々なデータを活用し、事業環境変化による車両需要を元にした台数予測を行うための高度分析モデル作成 ・統計解析、機械学習、時系列分析等を活用した予測モデルの開発 ・特徴量エンジニアリングや因果分析を通じた需要変動要因の特定
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■同社の二輪事業における大中型モーターサイクルLU（量産、レーサー）を支える新機種開発にて完成車領域（操安・動力性能・人工商品性・ブレーキ・強度）の研究開発をお任せします。 【具体的には】 同社二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画～開発～生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化し顧客と二輪事業に貢献し、世界中のバイクFUNを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者（LPL、LPL代行）、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です。 （1）構想・机上検討： 目標性能・評価基準・検証方法の検討 （2）目標性能検証： 完成車の魅力検討、完成車L/Oおよび部品の適合検証。 （3）各種テストの実行： 完成車実車テスト、台上テスト、単体テストの計画・実施。 （4）データ分析・評価： テスト結果の分析と課題抽出、および対策案の立案。 （5）プロセス管理： 関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告。 【やりがい・魅力】 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中の顧客に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 ・同社二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。
■マーケティングおよびデジタルマーケティング領域において、データサイエンスを活用した顧客分析・市場分析を推進により、既存ビジネスの改善や新たな事業機会の創出に貢献していただきます。販売増加にむけた課題形成や課題解決にむけた仮説立案から分析設計、モデル構築、インサイト創出までを担い、データ分析を通じてマーケティング施策や事業戦略の高度化を支援し、データドリブンな意思決定を推進する役割です。 【具体的には】 （1）同社が保有する様々なデータや外部データを組み合わせた高度なデータ分析技術による分析Prj企画・推進 ・ビジネスアナリストや営業部門と連携した販売増加課題解決にの為の仮説立案および分析設計の実施と分析プロジェクトの推進 ・ マーケティング投資の最適化に向けた予測モデルの構築（売台数予測、マーケティング・ミックス・モデリング（MMM）等） ・ビジネス部門が持つ知見や仮説のデータによる検証、および分析結果に基づく戦略・施策提言 （2）複数の顧客データ分析にもとづく顧客行動の理解 ・AIDMA等の顧客行動モデルや価値観データに基づく顧客状態の可視化・分類 ・コネクテッドカーから取得されるビッグデータを活用したライフスタイル・移動特性の推定 （3）販売領域課題解決・顧客理解を促進するデータ分析技術の開発 ・統計解析、機械学習、クラスタリング、次元圧縮などの手法を用いた顧客セグメンテーション技術・顧客状態推定技術の開発 ・価格感度や各種販売施策による販売台数影響推定技術の開発
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■同社の二輪事業における大中型モーターサイクルLU（量産、レーサー）を支える新機種開発にて車体設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）構想・机上検討： 完成車目標値をベースにした完成車構想書の作成。 （2）レイアウト・部品設計： ベース車L/Oおよび図面を参照した、完成車L/O作成と各部品設計。 （3）シミュレーション・検証： CAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援。 （4）図面化・量産移行： 生産技術（生製技）部門との整合・仕様への反映、試作図および量産図の発行。 （5）プロセス管理： 関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告 ＜補足＞ 同社二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画～開発～生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化し顧客と二輪事業に貢献し、世界中のバイクFUNを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者（LPL、LPL代行）、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です 【やりがい・魅力】 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 ・同社二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。
■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。
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■同社にて、ご経験や適性に応じて、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品開発における品質保証業務全般（設計段階・評価段階における品質確認を含む) ※日本設計で海外拠点にて生産される製品も対象 ・市場不具合に関する部品調査・解析およびお客様先での使用状況調査を行い、 設計部門・生産部門と連携し、車両品質の改善を推進 ・海外拠点（主に北米・中国・フランス）で生産される製品の不具合対応として、 日本設計や仕入先に起因する課題も含めた調査・改善活動の推進 ※業務に応じて、海外拠点とのメール・Web会議・出張等にて英語を使用する機会があります 【魅力】 ・開発段階から関わった製品が市場で使用され、顧客に満足いただけている様子 （時にはその反対もある）を実感できる ・実機に触れながら不具合の原因究明・改善に携わることで、成果がダイレクトに感じられ深い達成感が得られる ・顧客訪問や現地調査を通じて「実際の使われ方」を把握し、より顧客に近い立場で品質の向上に貢献できる
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■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの採用活動（技術提案・技術サポート） ・顧客の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み 【具体的には】 関連企業および一般企業に対し、モーター・モーターコントローラーを中心とした電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、顧客のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます。 ■業務の進め方： 顧客への訪問や打ち合わせを通じてニーズや課題を把握し、求められる機能や性能を踏まえた提案を行います。顧客の技術・品質部門との仕様調整や技術折衝は企画グループが担当し、調達・生産管理部門との価格・取引条件に関する交渉は室内の営業グループが窓口となります。両グループが連携しながら案件を推進し、継続的なビジネス拡大につなげていきます。 ■魅力・やりがい： 自ら関わった製品が実際に顧客の現場で使用され、社会課題であるカーボンニュートラルの実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、国内に限らず海外の顧客やパートナーとも連携しながら、技術の進歩や市場動向を先読みし、グローバルなビジネスに携わることができます。技術とビジネスの両面から価値を創出できる点が、この仕事の魅力です。
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機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、下記のような業務を推進いただきます。 【具体的には】 ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッドサービス共通プラットフォームのテックリード ・Hondaのビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのラインナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討及び策定 ・デジタルサービス実現のための車両とサーバー/モバイルアプリの最適機能配置の検討 【キャリアイメージ】 コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、各部門のリーダーとチームを組んで新製品や新サービスの開発プロジェクトに参画いただきます。アーキテクト/テックリードとしてプロジェクトのコアロールを経験しながら、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。
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各生産工場の弱点を掴んだうえで、不良発生の未然防止活動を推進、新製品/新規部品の開発～生産準備～量産移行をスルーで見た品質企画活動の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・量産で発生している不良の要因深掘りと解析による弱点把握 → 必要に応じて、製造部、品質管理課、生産技術部等と連携し、生産ラインを現地・現物で確認しながら調査、解析を実施 ・新製品/新規部品において、設計・生技・製造問わず、品質向上のための企画を考えて策定し、活動を推進 → 活動に必要な部署をしっかり巻き込んでいき、量産以降までに品質・生産性等の課題を全て解決させてスムースな垂直立上げを実現
■同社の製品設計担当として、自動車用シートの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車用フロントシート、リアシートフレーム、調整機構などの開発 （自動車用のシートの設計・開発、CADを用いた検討業務、試作・評価・レポート作成、客先・サプライヤーと共同開発、調整業務） 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
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新車用部品開発のプロジェクトマネージメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新車向けの新規部品の生産工程準備をプロジェクトリーダーの立場からマネジメントし、Q（品質）、D（納期）、C（収益）の目標達成を主導する ・全体マスター日程計画の立案と進捗管理、また、課題発生時には解決までを関連部署と連携し未達挽回の推進、節目毎の状況報告を行う 【魅力】 ・自動車部品の開発～量産までの一連のプロセスについて、全社的なリーダーとして広範な裁量を発揮できる ・期間短縮活動にて、顧客であるカーメーカーと連携した取組みにより、幅広い人脈・ネットワークを得られる
マテハン業界世界NO.1である同社の社内ITインフラ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 新たなIT技術の調査・検証、セキュアなITインフラ基盤の企画・設計・構築に携わっていただきます。 【配属組織について】 配属先のDX本部は2019年に新設、IT投資を積極的に行っています。デジタル化が進む中で新たなIT技術を活用し、セキュアなIT環境の提供やユーザー利便性向上に向けた改善活動など配属先のITGが主となり、全社一丸でデジタル化の加速に向けて進めています。
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