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年収600万円以上/マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
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営業職
■既存顧客向け建設機械ルート営業を担当いただきます。レンタル会社や特約店に対し、ミニショベルや発電機 等、建設機械のご案内を行っていただきます。 【具体的には】 ・ミニショベルやホイールローダー等の小型建設機械を販売代理店やリース会社を通じて建設工事現場等へ提供 ・メーカーの立場で展示会の企画や集客支援の販促 ・リース会社や販売特約店様向けの営業企画・営業同行を通じて営業支援を行う 【ポジションの魅力】 ・製品単価も高く、規模感の大きなビジネスに挑戦可能 ・使用される現場は建設現場のみならず災害復旧や農業の現場など多種多様 ・顧客の意見を取りまとめ、製品改良に繋がる機会も有。自身の仕事を市場へ返す喜びを感じられる
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サービスエンジニア
■ミニショベルやホイールローダーなどの小型建設機械の修理やメンテナンスなどをご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検・整備・修理業務(電装系統/油圧系統/ディーゼルエンジン) ・故障診断およびトラブルシューティング ・出張修理・現地対応業務 ・修理記録・報告業務 ・顧客対応・技術的フォロー ・その他付随業務(メーカー講習・社内技術研修への参加/後進整備士への技術指導・OJT支援/工具・設備の管理、安全衛生遵守) 【本ポジションの魅力】 ・これまでの油圧・電装・エンジンいずれかの専門経験を活かしつつ、建設機械全般の技術を習得可能 ・現場対応から故障診断まで、裁量を持って技術力を発揮できる環境 ・メーカー研修・資格取得支援制度あり
自動車整備士・メカニック
■認定中古車専売店にて、プジョー とジープの整備をお任せします。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 <【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です> ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収:2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり
自動車用電子制御用スロットルバルブ
■スロットルバルブ製品の開発において、設計業務に加え、プロジェクト推進および関係者との調整を担っていただきます。製品開発の全体像を捉えながら、QCD(品質・コスト・納期)を意識した開発推進を行うポジションです。 【具体的には】 ・構造設計(3D CAD)および設計レビューの主導 ・強度/振動/熱などを踏まえた設計方針の検討・技術判断 ・顧客/サプライヤとの仕様調整・折衝 ・開発日程・コスト管理およびリスクマネジメント ・設計報告書の取りまとめおよび対外説明 【携わる製品】 ■アフターマーケット向けスロットルバルブ(ETB/MTB)の設計・開発をご担当いただきます。スロットルバルブは、アクセル操作に応じてエンジンへ供給する空気量を制御し、出力・燃費・排出ガス性能に直結するパワートレインの中核コンポーネントです。同ポジションでは、既存車種向けの補修部品として、多様な仕様・使用環境に対応する製品開発を行います。単なる既存設計の流用ではなく、車種ごとの要求性能や制約条件を踏まえながら、構造設計・応答性・耐久性・コストのバランスを最適化する設計が求められます。 【魅力】 スロットルバルブは、エンジン出力・燃費・排出ガス性能に直結するパワートレインの中核コンポーネントです。同ポジションでは、既存設計の流用にとどまらず、車種ごとの要求や制約条件を踏まえながら、構造・応答性・耐久性・コストをバランスさせた設計に携わることができます。また、アフターマーケット領域においては多品種・多仕様への対応が求められるため、限られた条件の中で最適解を導く設計力が求められます。幅広い車種・市場に関わることができるため、設計の引き出しを広げられる環境です。
電動化システム開発エンジニア<電動ショベル>
油圧ショベルの電動化に関する開発設計業務を担当いただきます 【具体的には】 ■電動ショベルのモーター・インバーター・ハーネス等を含む 電気領域の開発・選定 (要求仕様の検討、サプライヤー選定及び調整含) ■選定後の関連部分の電動ショベル設計業務 ■電動ショベルの試作品評価・試験 ■その他電動ショベル開発に関わる業務 ※製品試験の兼ね合いで、同社香取試験場や海外拠点への出張が年数回発生いたします。 【同社の魅力】 同社は、住友重機械グループの一員として、世界最高水準の開発力と製造技術を持つ建設機械メーカーです。国内外で高い評価を受ける製品を提供し、特に油圧ショベルやアスファルトフィニッシャーで国内高いシェアを誇ります。また、グローバルな展開も積極的に行っており、国際的な視野を持った営業活動が特徴です。社員の定着率が高く、働きやすい環境が整っている点も大きな魅力です。 【働きやすさ】 ・リモート週1,2日可能、フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10~20H/月(繁閑により変動) ・平均有給取得日数約15日(各種取得推進制度あり)・子育てサポート企業として22年度にくるみん認定を取得 ・車通勤可(通勤手当支給)
医薬品・機能性食品の品質保証業務
同社の品質保証業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・医薬品GMPに基づいた品質システムの維持と改善 ・ISO22000に基づいた食品安全活動 ・製造記録や試験記録の照査、出荷判定 ・原料供給メーカーの監査 ・GMP職員への教育/指導 ・国内外の当局や顧客の査察対応 等 <キャリアパスプラン> 担当職もしくは主任職として、品質保証の実務を行い、将来は品質保証責任者、組織管理者、医薬品製造管理者を担って頂きます。工場にて品質保証の実務経験を積んだ後、GMP責任者となり、将来的には組織管理者(マネージャー)や医薬品製造管理者となっていただくことを期待します。
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医療機器登録文書作成・薬事規制対応<放射線がん治療装置>
粒子線治療装置およびX線治療装置を対象として、医療機器の国内および海外における薬事申請業務ならびに市販後の規制対応をご担当いただきます。 装置は大型の医療機器であり、システム設計、機械設計、制御設計など多くの設計プロセスを要し、構成品も多岐に渡ります。申請を進めるにあたっては、設計部門やQA部門など複数の関係部署と連携しながら、申請業務全体を俯瞰・調整する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内外における医療機器登録申請計画の策定 ・各国の規制に則った医療機器登録申請ドキュメントの作成・取り纏め ・上記ドキュメントを取り纏める際の規制当局及び社内設計部門、品証部門等との調整業務 ・医療機器登録申請に対する規制当局等からの照会対応 ・市販後の規制当局等への各種報告及び報告ドキュメントの作成・取り纏め ※医療機器クラス:国内 クラス3、米国 クラス2、欧州 クラスⅡb 、中国 クラス3 【業務の流れ】 業務としては新規申請のボリュームが多くなる予定ですが、市販後対応も含むいずれのフェーズにも関与していただきます。 特定のフェーズのみに限定されることはなく、製品ライフサイクル全体を通して一貫して対応いただきます。 【仕事の魅力】 同部門では、装置を医療機器として顧客へ引き渡すための重要な任務を担っています。各国の医療機器規制に精通した人財は業界内でもそれほど多くはなく、本ポジションで薬事規制などの知識を身に付けることで、これまでのご経験に加えて特別なキャリアを築くことができます。
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インフラエンジニア<ゲノム解析プラットフォーム>
ゲノム解析プラットフォームのインフラエンジニア(リーダー候補)として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)インフラ/ネットワークの設計・推進 AWS/GCP を中心としたアーキテクチャ設計、VPC・サブネット・ルーティング・IAM・暗号化方式などの設計、パートナー(Nabsys等)への技術インストラクション・レビュー コスト、構成最適化、運用改善の主導 ※実装は任せつつ、「技術的舵取り役」として牽引するポジションとなります。 (2)セキュリティ観点での技術判断 ハイテク側がセキュリティ実務を担当、同ポジションは設計方針や運用における技術的判断を担当、WAF・EDR・ログ基盤などの最適構成のレビュー (3)プロジェクト/ベンダー管理 スケジュール/リソース/QCD/リスク管理、Nabsys(メインパートナー)との技術調整、社内の他部門・海外パートナーとの要件調整、プロジェクト管理ツール ※リード割合は設計:PM = 6:4程度 使用可能性:Jira/Gitlab/Jenkins/Bitbucket 手法:ウォーターフォールが中心、部分的にアジャイル併用 (4)ナレッジ整備・標準化 設計書・構築手順のレビュー・標準化、若手メンバーや新人(EGM事業のデータ解析担当)への技術支援、属人性を排した効率的・安定なインフラ運用
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工場調達(原燃料または設備)
■ガラス製品の原材料、エネルギー他の生産資材、特殊ガラスを製造するための製造設備、環境・ユーティリティー設備等の調達業務全般を担当いただきます。※プレイングマネージャーとなります 【具体的には】 ・購買戦略の方針の立案、実行 ・原料・部材の安定調達 ・取引先管理、新規取引先の開拓 ・購買業務改善 ・部/グループの組織管理 ・部員の育成、指導 【取扱品目例】 ・ガラス製造に必要な原料や電気・ガスなどの燃料(見積選定・価格交渉・納入手配まで幅広く担当) ※原燃料は本社機能として値決め等の契約締結を行っていますが、デリバリーは事業場が担当し本社では行いません。(設備や生産資材は本部門対応) ・ガラス加工機などの製造設備や設備部品(見積選定・価格交渉・発注・工事手配まで幅広く担当) 【補足】 資材部は本社機能と工場機能が一緒になっており、幅広くご担当いただくポジションとなります。 原燃料を購買するグループと設備資材を購買するグループがあり、経験に応じて配属を決定いたします。 ※総合職での採用となりますので将来的に国内他拠点への異動や海外駐在となる可能性もございます。
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生産技術エンジニア
■マレーシア・インドネシアでの生産準備業務に対応するため、日本国内(同工場)で生産技術の基礎を習得していただいた後、現地での生産準備業務や現地組織・協力会社とのコミュニケーション・調整業務を担当していただきます。同社と現地人材・企業との橋渡し役として、円滑なコミュニケーションを実現し、海外での生産体制構築に貢献していただくポジションです。 【具体的には】 ・入社後3年間(同工場での育成期間): - 量産ラインの維持・改善業務を中心に、生産プロセスや品質管理の基礎を習得 - ラインの立ち上げ業務を経験 - 配属部署(鋳造生産技術、加工生産技術、ユニット組立生産技術のいずれか)において、OJTを中心とした実務経験を積む - 生産準備、設備改善、工程設計などの業務にローテーションしながら専門性を高める ・3年間の育成期間後: - 日本を拠点としながら、マレーシア・インドネシアへの出向または出張での勤務 - 現地での生産準備業務全般(工程設計、設備導入、品質管理、生産ラインの構築など) - 現地組織や協力会社とのコミュニケーション業務 - 同社本社と現地人材・企業との橋渡し役として、円滑なコミュニケーションの実現 - 現地から日本に来る留学生のフォロー業務 ※配属部署や担当業務は、ご本人の適性やキャリア希望、これまでの経験に応じて柔軟に調整いたします。 ■キャリアパス ・入社後3年間は滋賀工場での配属を想定していて、OJTを中心とした教育を通じてラインの立ち上げを経験していただきます。 ・3年間の育成期間を経た後は、日本を拠点としてマレーシア・インドネシアに出向もしくは出張での勤務をしていただく予定です。 ・専門分野でのスペシャリストとしての活躍や、マネジメント職へのキャリアアップも可能です。また、次世代工場プロジェクトへの参画など、多様なキャリアパスを用意しています。
半導体製造装置のデータエンジニア・アプリケーションエンジニア
■同社にて下記業務ををご担当いただきます。 【具体的には】 ■データベース開発 ■Webアプリケーション開発 ■製品やビジネス特有の優位性を生み出す技術 開発 ■ビジネス創造 に係るテーマ にXーbilityの開発 【使用アプリケーション・資格】 ○プログラミング言語:C#(>=7.3), C++(>=11), Python(==3.6),Javascript/Typescript(<=ES2021), PowerShell(==5.1) ○開発フレームワーク/ライブラリ:Microsoft.NET(>=4.6), Jquery(>=3), React(>=18) ○データベース:Relational, Wide Column, Document, Graph ○構成管理/課題管理:Git(GitLab), Subversion, Redmine ○開発環境/動作環境:Windows Server(>=2019), Lunux(Debian系,RedHat系), 仮想環境8VMWare/HyperーV, Docker) ※使用経験は必須ではありません 【魅力】 半導体は、コンピューターやサーバー、スマートフォン、ドローン技術や、クラウドコンピューティング、AI、5Gといった分野を支える重要なデバイスです。高速化や大容量化、高精度でエネルギー効率のよいデバイス、これら半導体産業のイノベーションのためには、半導体製造装置もインテリジェント化を加速する必要があります。装置の自律化や故障予知、アドバンスド・プロセスコントールを実現させるためには、データサイエンスが重要となります。課題を掘り起こし、仮説を立て、可視化して分析する、そして分析結果を活用した新たな開発を行うことがが半導体製造装置メーカーにおけるデータサイエンスの魅力です。
設備の管理・技術検討、コスト管理、省エネ推進、施設DXの推進
同社にて下記業務を担当していただきます。 ■エネルギー管理,CO2排出量削減に興味がある方 ・エネルギーマネジメント・省エネ・CO2排出量削減 ■経理等の知識をお持ちの方 ・省コスト施策の検討/実行に関する業務。 ■ITの知見をお持ちまたは興味をお持ちの方 ・上記設備(動力設備)のIT/IoT化の検討・導入推進および、監視・制御システムの改善・活用拡大に関する業務。 【具体的な仕事内容】 ※下記業務のいずれかをご経験等を鑑みて決定 ・動力コストの予算管理,省エネ企画,固定資産管理、安全・品質・環境管理などの業務 ・動力設備の各種データを活用した運転管理の効率化推進、システム化検討を行う業務 ※雇用元がキオクシア株式会社となり、出向先がキオクシアエネルギー・マネジメント株式会社となります。 (給与体系等の労働条件はキオクシア株式会社のままとなります) 【職場環境】 ・平均残業時間:35時間程度/月 ・在宅勤務:週1~2日程度 ※業務事情による ・キャリア採用で入社され活躍されている方も多くいます。
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管理職候補(工場長候補)
■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場で管理職候補(工場長候補)としてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■店舗のアフターサービス部門の売上や工程管理 ■メンバーマネジメント ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■見積書作成 ■部品発注 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【あなたの経験を企業が求めてます!年収600万円~800万円のオファーの可能性あり!】 同社は東証TOKYO PRO Market上場、「世界中のクラシックカー」買い取りに強みを持ち、自動車再生メーカーとして「世界一」を目指している成長企業です。 ITを駆使して自社運営サイトである「外車王」や「旧車王」、「ガレージカレントCamp」等が好調です。 今後も新たな事業の展開や工場の増設を行っていくことが見込まれている業績好調・店舗展開を続けている成長企業で、管理職候補(工場長候補)として「事業を伸ばす」経験が詰める希少な求人です。 【おすすめポイント】 ・珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・業績好調、店舗展開を続けている成長企業で「事業を伸ばす」経験が積める
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工事統括マネージャー(電気工事)
■工事部の幹部候補として、「現場の予算・実績管理」と「若手・中堅の育成」を軸としたマネジメント業務をお任せします。 【具体的には】 ・部門および各現場毎の予実績管理 ・原価検討、各種承認業務 ・現場巡回および現場の進捗確認、ならびに現場担当者のフォローと指導育成 ・社員と会社の未来を見据えた、部門成長戦略の提案と実現 【組織体制】 ■ワークスタイルは(現場:内勤 = 5:5)のようなイメージです。 ※現場の状況に合わせて柔軟に調整可能です。現場が順調であれば、オフィスにて内勤で就業できる環境です。 ■ノートPC&iPhone&iPadを用いて会議参加や報告書作成を行います。社内に戻らなくても仕事ができるスタイルを進めています。 ■図面の作成や修正、製本などはアシスタントがフォローする体制をとっています。 ■全社でSNSツールを使用しているので、わからないことはすぐに確認できる環境です。
意匠設計職【木造】(狭山本社)※管理職・管理職候補
■木造戸建住宅の設計を担当し、顧客とプラン・各仕様等の打合せから、実施設計への要件の申し送りを行います。 【具体的な職務内容】 ■ 担当課のマネジメントおよび、担当者として木造戸建住宅の設計を担当し、顧客とプラン・各仕様等の打合せを行います。 具体的には、土地の所有有無問わず、顧客の注文住宅設計業務と、部下に割振り、作業内容の合否判定など担当課全体の管理、他部門との調整。 また注文住宅以外にも、グループ不動産会社からの建売物件・条件付売地の契約顧客の設計、業務管理も行います。 配属となる設計部は全体で約50名在籍し、5課に分かれて業務を行っています。 今回募集の設計5課は主にフルオーダーの注文住宅を担当している部署で、課員は3名在籍しています。 入社後はプレイングマネージャーとして、課内のマネジメントと住宅(共同住宅含む)の設計業務を担当いただきます。
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建築設備(空調)設計
■医薬・ファインケミカルプラントおよび石油化学プラント建屋における建築設備設計業務をお任せします。空調・衛生・防消火設備まで幅広い領域に関わり、計画立案から現場対応まで一連の工程に携われるポジションです。 ※在宅勤務:入社後6か月経過後、月6日利用可能 【具体的には】 (1) 空調設備設計(クリーンルーム対応):クリーンルームを含む製造室の空調システムについて、全体構成の検討 → 機器選定 → 各種図面作成(平面・系統図など)まで一貫して担当していただきます。 (2)給排水・衛生設備の計画:プラント建屋内の給排水衛生設備について、配管計画や機器配置検討を実施します。 (3)防消火設備の設計:自動火災報知設備を除く防消火設備について、法規整理 → 設備計画 → 機器選定 → 図面検討まで担当します。 (4)工事支援・現場対応:工事期間中、2週に1回程度の現場確認を実施。試運転時には約2週間程度の現地立会いがあります。 (5)顧客・協力会社との協議・折衝 ▼建築設備設計社員インタビュー https://www.wantedly.com/companies/company_2708816/post_articles/984808
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営業
■GR Garage袋井店にて、トヨタのモータースポーツブランド「GR」を中心に、スポーツカーの販売からカスタム提案までを行う営業職です。 単なる車両販売ではなく、顧客一人ひとりのカーライフや“走りの楽しさ”を提案する仕事です。 ・ 車両販売 GR86・GRヤリス・GRカローラなどの新車販売 スポーツカーを中心とした中古車販売(86/BRZなど) 顧客の用途・嗜好に合わせた車両提案 ・カスタム・チューニング提案 GRパーツ(TRD・GRパーツ等)の提案 足回り・マフラー・エアロなどのカスタム提案
コンプライアンス・法務担当
■コンプライアンス領域・法務領域を幅広くご担当いただきます。入社後は既存メンバーが伴走し、経験や習熟度に応じて段階的に担当領域を拡大できる体制を整えています。約1年半を目安に、主要業務を自立して遂行できるレベルに成長いただくことを想定した、育成前提の採用です。 【具体的には】 (1) コンプライアンス関連業務 ・コンプライアンス委員会への参画、海外拠点とのコンプライアンス会議の運営サポート(調整・情報共有) ・リスク管理(リスクマトリックス更新・運用改善) ・社内研修(企画・教材作成・講師として登壇) ・内部通報の受付・調査・コンプライアンス相談対応 (弁護士相談含む) (2)契約書関連業務 ・契約書レビュー (和文/英文) ・法律相談対応(弁護士相談含む)
次世代メモリの研究開発<酸化物半導体>
■酸化物半導体デバイスの開発、酸化物半導体デバイスを用いた新規メモリ(低消費電力DRAM)の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・デバイス特性の原理構築(物理の解明):酸化物半導体メモリの基本動作特性を物理層から解明し、メモリ素子としての動作を確立 ・酸化物半導体素子のモデル化と最適化:TCAD解析を用いた高度なシミュレーションと試作結果の突合による素子構造/プロセスの最適化 ・デザインルールの策定(設計ルール定義):将来の量産を見据え、安定的なデバイス構造の考案と設計ルールの定義 ・グローバルプレゼンスの確立:ISSCCやIEDMなどの国際学会を見据えた、世界最先端のテクニカルデータの創出 ※ステークホルダー/関係者:先端技術研究所内やその関係部署のプロセス開発、回路設計、信頼性評価、プロジェクトマネージャーと密に連携しています。研究開発と製品化の橋渡しを担う、非常に裁量の大きな環境です。 【使用ツール】 ・電気特性測定:DCテスター、メモリテスター ・物理・故障解析:発光解析装置 ・データ解析・可視化:統計的解析ツール(Spotfire) ・自動化・高度解析:Python
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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システム設計及び保守・サービス業務<粒子線がん治療装置>
同社にて、粒子線治療装置における加速器システムの設計開発及び保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・加速器システム設計およびビーム調整法案の作成 ・市場ニーズや既存製品からの改善点抽出と設計への反映 ・既存施設における故障時の要因分析および対策の実施 【魅力・補足】 ・粒子線がん治療装置という社会貢献性の高い製品に携わり、医療現場を支える重要な役割を担うことができます。 ・加速器システム全体を担当するポジションのため、一部機器の設計ではなく、電源設備・高周波設備・ビーム輸送系などを含めたシステム全体の理解と設計経験を積むことが可能です。 ・入社後は保守サービス業務を中心に担当いただきますが、故障解析や性能改善提案を通じて装置開発部門へフィードバックを行う機会も多く、将来的には設計開発業務へのキャリア拡大も可能です。 ・国内外の医療機関への出張機会があり、顧客との折衝や課題解決を通じて技術者としての視野を広げることができます。 ・市場導入後の装置改善から新規施設向けシステム設計まで幅広く携われるため、運用・保守だけでなく上流設計やシステムエンジニアリングのスキルも習得可能です。
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カスタマエンジニア
ファウンドリビジネスにおける顧客窓口業務とプロジェクト管理、及び配下のカスタマエンジニアのマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外顧客窓口担当 ・主として三重工場を使用するファウンドリ顧客の開発・試作における顧客技術支援,ならびに開発/推進 ・プロジェクトの成功に向けたマネジメント ・継続的な取引関係を持つ顧客管理 ・顧客要求(CSR、Engineeringの問い合わせ、苦情/問題、Siリターン)の処理と管理 ・顧客重要問題の社内関係部署への展開と解決策および提案の社内調整 ・顧客要求の合意形成に向けた交渉 ・新規顧客への技術プラットフォームのプロモート ・顧客関連の市場情報の収集 ・顧客ミーティングでのロジスティクス・サービス(Agenda・移動・宿泊手配等)の提供 ・顧客のPOと配送/出荷管理 など
生産準備<精鋼事業領域>
同社にて、各種生産準備業務(各種トライ、測定、生準帳表作成など)を担当いただきます。 【具体的には】 ■造管、鉄鋼二次加工、塑性加工、機械加工など各種生産準備、改善、生技開発 ・造管、鉄鋼二次加工:専用大型ラインでの新規材立上げ、号口改善 ・塑性加工、機械加工:プレス、切削などの汎用ラインでの新規部品立上げ、号口改善 ■設備仕様検討、メーカー打合せ ■メーカー/新設ライン/既設ラインでの設備、型治具トライ ・型治具設計/手配(2D:マイクロケーラム、3D:CATIA による設計、製図) ・既設ラインでの型治具載せ込みトライ、改善 ・新設ラインの条件設定、整備、型治具トライ、加工評価、量産評価など ・トライ品の測定、評価、評価結果まとめ ■各種生準帳表の発行(工作図、日程表、条件表、検査法、QC工程表など) 【やりがい】 社内外問わず、幅広く人脈形成ができる。多岐にわたる工程の知識を身に付けられる。 (鉄鋼材料、鉄鋼二次加工、塑性加工、機械加工、熱処理、型治具設計、設備関連スキル)
データ活用/人材育成
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■社内教育・データ活用人材の育成 ■データ分析環境の構築 ■データ照合デジタル化 ■生産実績の見える化 【具体的には】 桑名工場にある様々なデータを活用して、データを活用した改善を進めていくことのできる人材を育成していただくことがメインの業務です。 ■教育プログラムの企画・運営 主に製造部門の現任・次世代の係長を対象とした、初級(Excel)・中級(BIツール)レベル別の講習会を企画・実施します。 ■スキルアップ支援 「データはあるが使い方がわからない」という現場の課題に対し、表計算やグラフ作成、分析手法のレクチャーを通じて、現場自らが改善を回せる体制を構築します。 ■ナレッジの定着化 タブレット端末等を活用したデータ活用の勉強会を通じて、社内のデジタルリテラシー向上と文化の醸成を図ります。 ※ご本人の適正により同社における各種業務全般に変更の可能性があります。
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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フロント
■車好きなら誰もが胸を高ぶらせるクラシックカーや、不動車を扱う工場でフロント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■同社自動車買い取り事業部からの整備依頼対応 ■見積書作成 ■工程管理 ■部品発注 ■店頭および電話でリピーターの顧客受付業務 ※一部新規顧客対応 ■取扱車種 空冷ポルシェ、スーパー・セブン、フォード・GT40、トヨタ・スポーツ800、デロリアン、ハコスカGTR、ダットサン・フェアレディ、キャンピング、スカイラインR32、ランエボなどクラシックカーや旧車の入庫が多くあります。 【おすすめポイント】 ・フロント職では珍しい日曜休み ・パーツ管理部門との連携で一緒に珍しい部品を探すことが出来る ・難しい内製整備をした際に、他事業部から感謝される機会が多くやりがいを感じられる ・500~700万円程度の高給与が狙える
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自動車整備士・メカニック
■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
AI・ソフトウェア活用戦略の立案/ガバナンス・リスク管理の統括
全社AI活用を推進するAI研究室にて、AI・ソフトウェア活用戦略の立案から実行までをリードし、AIガバナンス・リスク管理の構築、共通基盤整備、全社横断プロジェクトの統括をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI・ソフトウェア活用戦略の立案から実行までのリード:AIガバナンス・リスク管理の構築、共通基盤整備、全社横断プロジェクトの統括 ・各部門や外部パートナーと連携しながら導入・定着を推進し、人材育成や組織変革も含めて全社最適でのAI活用実現
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