年収400万円以上/残業月30時間以内の求人・転職・中途採用情報
サービスエンジニア(業務用清掃機器)
■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検(予防保全を含む)、整備(重整備を含む)、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 【月平均残業時間】 約20時間 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、4輪駆動機器の点検や電気系統トラブル時の部品交換、油圧ポンプのオイル交換など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。 故障診断や故障探求など、機械によって壊れ方は様々なため、追求する面白みがあります。
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量産プロセス開発<光ファイバのコネクタ部材・組み立て>
■複数の光ファイバを束ねて接続できるようにコネクタ化するためのコネクタ部材や、それらの組み立てプロセスを量産レベルで実現できるように開発をご担当いただきます。 ※ライテラジャパン社に出向していただきます。 【具体的には】 量産プロセスの開発に際しては、海外の関連会社との連携を通して、接続ソリューションを海外展開して頂くことが想定されています。 また、量産プロセスの立ち上げにも主導的な役割を果たしていただきます。 【同課のミッション】 光ファイバを用いた伝送方式の高度化や非通信分野への応用技術の開発を行っています。現在は光ファイバ自体の高度化と共に、その実用化に向けた研究開発を行い、高度化した光ファイバの実用化に向けた接続ソリューションも同課のミッションに含まれています。 【所属組織の魅力・やりがい】 理論検証から実用化開発まで幅広いテーマを内包し、様々な人員が得意分野を活かしてそれぞれのテーマに取り組んでいるので、学ぶ機会を多く得られる。 海外関連会社と日常的に連携し、海外の動向もいち早く反映される。 著名な国際学会で複数の招待講演を行った高度人員も在籍し、業界のフロントランナーとしての仕事を実感できる。
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自社製作所の設備管理(機械設備)
■工場設備の管理担当として、自社の生産工場内の設備インフラ(機械や空調)の管理・保守をお任せいたします。 【具体的には】 ・稼働中の機械設備の定期点検・メンテナンス・入れ替え ・生産設備、作業環境に適した空調負荷計算やレイアウト設計 ・設備導入における工事、工程の管理 ・新しい工場インフラ(空調・機械設備)の構想立案や設計検討 等 工場インフラの構築や導入にあたって工事の立会いや、場合によっては休日出勤が必要となる場合がございます。 休日出勤は月1回程度を想定しておりますが、翌月曜日または火曜日に代休取得可能となります。
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工場長補佐
■ターミナル事業部にて、「リーダー・工場長補佐」として、自らの整備・検査業務に加え、メカニックチームのマネジメントや作業進捗の管理をご担当いただきます。船の出港スケジュールに合わせ、事業部全体と連携しながらヤード内の「整備部門の司令塔」としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ●プレイングマネージャーとしての整備・検査:まずは現場の把握から。メンバーとともに、輸出前車両の点検・整備を行います。また、将来的には「自動車検査員」の資格を活かし、輸出規制をクリアするための最終チェック(検査業務)の主導もお任せします。 ●チームの労務・安全管理と技術指導:残業削減と安全の担保。メンバー(20代〜50代、外国籍スタッフ含む)のシフトや作業進捗の管理を行います。「残業月20時間以内」を維持するため、個人のスキルに応じた適切なタスク割り振りと、安全第一の作業環境づくりを徹底します。 ●ターミナル事業部(他部門)とのシッピング連携:物流の司令塔。「◯日までに◯台を船積みする」という輸出スケジュールに基づき、陸送スタッフや事務スタッフと密にコミュニケーションを取りながら、工場の1日の目標整備台数をコントロールします。 ●工場内の設備・工具管理・コンプライアンス遵守:認証工場の維持。認証工場としての基準を満たすための設備メンテナンスや工具の管理、および法令遵守(コンプライアンス)のチェックを行います。
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自動車整備士・メカニック
■ターミナル事業部にて、海外へ輸出される中古車の点検・整備・検査業務をお任せします。一般顧客への対応や販売業務は一切なく、計画的に整備へ集中できる環境です。 【具体的には】 ●輸出前点検・整備: 仕向国に合わせた検査をを行い不合格箇所の修理を行います。 ●その他付随業務: 顧客依頼の修理、搬入後不具合箇所の修理、輸出に関する積載物回収、積載、車両取り廻し、搬入対応など。 ※扱うのは普通乗用車がメイン。8年前の車両がメインなのでブランクがある方もすぐに感覚を取り戻せます。 ※残業は月20時間程度です。
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自動車整備士・メカニック
■車検場運営店舗における自動車整備士の仕事です。 ※入社後のキャリアパスとしては「現場メカニック→検査員専任→チーフ→店長」のような流れでステップアップしていただきます。 ※3~4回目の車検はディーラーではなく同社のようなサービスを利用する顧客が多く、再度来店してもらえるようにフレンドリーな接客を心がけています。 【具体的には】 ・車検整備(1日車検) ・法定24ヶ月点検整備 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業) ・各作業における見積説明、精算業務 【仕事の流れ】 ・顧客入庫→作業の見積説明→整備作業(資格ごとの整備になります) →作業終了→清算業務→次の顧客入庫対応
住宅販売促進
同社住宅の販売促進/販売用ツールの企画作成、引き渡しサポート業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・販売戦略の立案 ・販売用ツールの企画・作成 ・近隣エリアの情報収集 ・契約・決済等の引渡しにおけるサポート ・契約書や重要事項説明書の作成 ・物件のクオリティチェック ・データ入力 ・来客対応や電話応対 ・スケジュール管理 など ※営業販売などのフロント業務はありません。 <法人とのやりとり中心> 大手不動産仲介会社、地場仲介会社などに向けた販売促進業務です。エンド消費者(物件 of 購入者)との直接のやりとりがないため、ビジネスタイムの枠内でメリハリを持って働くことができます。 【ミッション】 主に物件の売上アップ・認知度アップを目的とし、活躍いただきます。販売戦略や販促ツールを自ら手掛けたり、契約・決済時の引き渡しにおけるサポートを行うなど、社内の営業力を底上げするような取り組みに、幅広く対応していただきます。
ソフト開発
■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・基板設計部門で使うCADツールなどの管理、自動化ツール開発、業務フローの改善など設計を支える仕組みづくりを担当します。 設計者が使いやすい環境を整えながら、ツールのカスタマイズやデータ管理、現場の課題を“システムで解決する”役割です。 ・CAD管理、保全、PythonやVBAを使用した自動化管理ツールの開発やデータ処理など ・基板設計業務、設計支援、その他各種書類作成、データ入力等の設計事務関連業務 ■当ポジションの特徴 ・多種多様な仕様が要求され、それに応じた設計を行うので技術者として確かなキャリアを蓄積することができます。 ・設計を行う上で海外とのやりとりも多く、スキルアップをするには最適な環境です。
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安全管理
■コンクリート構造物(高速道路・鉄道関連、トンネル、橋梁など)の補修補強に関する工事の施工管理、またそれに付随する調査・診断業務およびその業者の選定、打ち合わせをご担当いただきます。 【職務概要】 同社の安全環境部にて、社内の安全衛生管理体制の構築・運用、および各施工現場における安全対策の推進・指導をご担当いただきます。社員や協力会社の方々が「安全に、安心して働ける環境」をつくる、会社の根幹を支えるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・安全衛生管理体制の企画・運営: 社内の安全衛生計画の策定、安全方針の展開、安全衛生委員会の運営。 ・現場の安全パトロール・指導: 定期的に施工現場(コンクリート補修・補強工事等)を巡回し、危険箇所のチェックや安全ルールが守られているかの指導・是正勧告。 ・事故・災害対応と再発防止: 万が一の事故やヒヤリハットが発生した際の報告受付、原因分析、および対策案の策定・全社への水平展開。 ・安全教育の実施: 社員や協力会社を対象とした安全衛生教育、新入社員向け安全研修の企画・講師。 ・各種書類の作成・管理: 官公庁への提出書類、安全パトロール記録、社内安全ニュースなどの作成。
プラント電気設備工事のエンジニア
社会インフラに関わるプラント案件(中部支社が扱う案件)において、エンジニアリング業務をご担当いただきます。 ●受注前業務:見積・技術提案資料(単線接続図・機器配置図・仕様書など)作成 ●受注後業務:点検他現場管理業務の一部含む ・技術計算・技術検討資料の作成 ・調達関連業務 ・顧客・営業・機器部との仕様、工程調整 ・トラブル発生時の初動調査、アフターフォロー ■ポジションの魅力 プロジェクトの組成から製作、引き渡し、運用後まで一気通貫で携わることができ、自分が手掛けた製品群が実際に顧客の現場で役立っていることを肌で感じられる仕事です。また電力インフラの一翼を担っていることを実感でき、幅広い知見を獲得できる魅力あふれる部門です。 本業務は社内外からの期待も大きく、事業成長を支える重要なポジションです。
プラント電気設備工事のエンジニア
社会インフラに関わるプラント案件(中部支社が扱う案件)において、エンジニアリング業務をご担当いただきます。 ●受注前業務:見積・技術提案資料(単線接続図・機器配置図・仕様書など)作成 ●受注後業務:点検他現場管理業務の一部含む ・技術計算・技術検討資料の作成 ・調達関連業務 ・顧客・営業・機器部との仕様、工程調整 ・トラブル発生時の初動調査、アフターフォロー ■ポジションの魅力 プロジェクトの組成から製作、引き渡し、運用後まで一気通貫で携わることができ、自分が手掛けた製品群が実際に顧客の現場で役立っていることを肌で感じられる仕事です。また電力インフラの一翼を担っていることを実感でき、幅広い知見を獲得できる魅力あふれる部門です。 本業務は社内外からの期待も大きく、事業成長を支える重要なポジションです。
プラント電気設備工事のエンジニア
社会インフラに関わるプラント案件(豊洲本社・北関東営業所・横浜営業所が扱う案件)において、エンジニアリング業務をご担当いただきます。 ●受注前業務:見積・技術提案資料(単線接続図・機器配置図・仕様書など)作成 ●受注後業務:点検他現場管理業務の一部含む ・技術計算・技術検討資料の作成 ・調達関連業務 ・顧客・営業・機器部との仕様、工程調整 ・トラブル発生時の初動調査、アフターフォロー ■ポジションの魅力 プロジェクトの組成から製作、引き渡し、運用後まで一気通貫で携わることができ、自分が手掛けた製品群が実際に顧客の現場で役立っていることを肌で感じられる仕事です。また電力インフラの一翼を担っていることを実感でき、幅広い知見を獲得できる魅力あふれる部門です。 本業務は社内外からの期待も大きく、事業成長を支える重要なポジションです。
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半導体ウェハプロセスに関する製造技術担当
光デバイス製造の前工程である半導体ウェハプロセス(フォトリソ、エッチング、成膜等)を担う製造技術エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 化合物半導体ウェハに対する各種プロセス技術について、量産立ち上げから歩留まり改善まで、製造現場で技術リーダーとしてご活躍いただくポジションです。 【具体的には】 ・半導体ウェハプロセス(フォトリソ、エッチング、成膜、CMP等)の製造技術開発 ・量産立ち上げ、歩留まり改善、不具合対策 ・製造装置の改善・新規導入対応 ・プロセス開発部との連携による課題解決 ・新製品のプロセス確立 【このポジションの魅力】 ・化合物半導体特有のプロセス技術に深く関わることができます。 ・装置・プロセス・材料を横断する総合的な技術力が身につきます。 ・前後工程との連携により、製品全体を見渡した課題解決ができます。
ファームウェア開発担当(設計/評価)
エンタープライズ、データセンター及びAIサーバ向けSSDのファームウェア開発担当として、下記業務をご担当いただきます。 ファームウェアの開発は、機能毎で複数のチームに分割して進めているため、いずれかのチームにて業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■設計業務 ・初期:SSDアーキテクチャおよびファームウェア構造の理解 ・担当モジュール開発:機能設計、コーディング、デバッグ ・仕様管理:各種関連ドキュメントの作成 ■評価業務 ・初期:SSDアーキテクチャおよびファームウェア構造の理解 ・計画策定:設計者と連携した評価計画の立案 ・テスト実行:テストコードの作成・実行 ・品質管理:不具合や問題点の調査・分析 【使用ツール】 C/C++, Python, AIツール Linux、Windows、Redmine. Jira、Jenkins 等
自動車整備士・メカニック
■厚木第一工場にて、輸入車の整備および工場長候補としての業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など 【求人のポイント】 ■輸入車のリビルトに挑戦できる ■完全週休2日制(土日祝休み)/年間休日127日(会社指定有給2日含む)。加えて、有給休暇の取得もしやすい環境です。 ■就業時間は9:00~17:00(実働7時間)、平均残業時間は20時間以内で、18時には退社する日が多い環境です。 ■月給28万円〜+賞与年2回(最大4ヶ月分) ※残業時間目安:原則なし(定時退社可能) ※接客について:フロント対応あり(丁寧な接客スキルが必要) ※入庫する車について:輸入車(欧州車)メイン 【リニューアル工場を牽引する中心人物へのキャリア】 現在リニューアル工事が進行している厚木第一工場は、内部が刷新されたストール2つの綺麗な環境で再稼働を予定しています。当初は工場長1名、整備士2名の計3名体制というミニマムスタートを切る計画です。今回はその再稼働の中心人物となる「工場長候補」の募集であり、実務を通じて適性やマッチングを確認しながら、将来の拠点責任者という重要なポストを目指せるポジションです。 【マルチな対応力が磨かれる輸入車専門の現場】 同拠点では、既存顧客への再アプローチや他拠点からの誘致により、多くの個人の顧客が来入庫される見込みです。そのため、高い整備技術だけでなく、メンバー2名の育成管理や車検点検、さらには輸入車ディーラーのフロントのような丁寧な接客対応まで、マルチにこなす役割が求められます。当面は少人数体制だからこそ、ご自身のこれまでの経験を存分に活かし、裁量を持って活躍できます。
自動車整備士・メカニック
■大型貨物車両や一般乗用車、福祉車両などの整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・福祉車両の改造、架装など ※大型貨物車の整備がメインになります。 【働く環境】 ■幅広い整備スキルが身につく 決まったマニュアルはありませんが、ベテラン社員がイチから丁寧に指導します。 軽自動車から特殊車両まで幅広く扱うため、流れ作業ではない「故障原因を考え直す」やりがいのある整備が可能です。 ■挑戦を応援する風土 資格取得支援制度があり、整備士資格の取得を同社が全力でサポートします。 頑張りが給与に直結するため、スキルアップが目に見える形で還元されます。 ■オンオフのメリハリ 繁忙期以外は残業がほとんどなく、平均残業時間は月10時間程度。誕生日などの特別な日には有給休暇を活用するなど、柔軟な働き方が可能です。
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自動車整備士・メカニック
■Honda正規販売店にて、Honda製品(二輪車・パワープロダクツ等)の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※二輪車(バイク)のほか、除雪機や発電機、農業機械などを扱います。 ※月平均残業時間20時間以内 【年間休日120日以上!フレックスタイム制導入】 完全週休2日制で年間休日は120日以上と、業界内でもトップクラスの高水準です。さらにフレックスタイム制を導入しているため、自身の仕事量やプライベートの予定に合わせて、メリハリをつけた柔軟な働き方が可能です。 スケジュール等が事前に共有がされて、週間で任される台数が把握できるので自分の予定に合わせて裁量を持ちやすくなっています。 【3年連続賞与100万円超えの高待遇◎】 利益はしっかりと社員に還元する風土があり、直近では3年連続で賞与100万円超えの実績があります。モデル年収は25歳で380万円前後、30歳(チーフ)で420万円前後、35歳(主任)で500万円前後と、安定した収入を得ながら長期的にキャリアを築ける環境です。 【資格はないが整備経験がある方/四輪整備のみ経験の方でも安心のサポート体制】 実務経験がない方や異業界からの転職者でも大歓迎です。20代〜60代まで幅広い年代のメンバーが在籍しており、新卒・中途問わず多数活躍しています。入社後の教育体制が整っているため、着実にスキルを身につけていただけます。 【幅広いHonda製品の整備ノウハウが学べる】 二輪車をはじめ、日々の生活を支える除雪機や発電機など、幅広いHondaのパワープロダクツ製品に携わることができます。日常的なメンテナンスから持ち込みのクイック修理、使用前点検まで、メカニックとして確かな技術を存分に磨くことができるやりがいのある環境です。
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機械加工<大型発電機>
■発電機の機械加工業務に従事いただきます。 【具体的には】 ※大型工作機械による機械加工(旋削系あるいはマシニング系)に従事し、下記対象設備のいずれかを操作していただきます。 ※対象設備(いずれもNC加工設備) ・門型加工機 ・大型マシニングセンタ ・横中ぐり盤 ・横ボール盤 ・縦旋盤 ・旋盤 ・スロットミラー ■業務の魅力、キャリアパス 社会に必要とされる電力インフラに関わり,人々の暮らしに貢献することができる,やりがいのある業務です。インフラに関わる業務であるため製造に求められる責務は大きいですが,そのぶん自らがモノづくりに携わった製品が完成し発電所へ納入されるなど形に残るやりがいがあります。また,重厚長大な製品を製造するために大型の生産設備を操作することはモノづくりの醍醐味のひとつです。 入社後は,経験を積んだ作業者が教育指導者となり,OJTを通じて当社製品や設備の操作など基礎的な知識を習得していただきます。慣れてくれば一人で業務を担当していただきますが周りの作業者が適宜支援します。その後は業務の習得度・習熟度に応じて難易度の高い業務にも従事していただくことを期待します。
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機械エンジニア
■生産設備、研究設備、ユーティリティ機械の改修・改造、新設におけるエンジニアリング業務(計画、設計、機器調達、工事施工管理、試運転(保守メンテナンスを含む)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要望(装置更新、自動化、合理化等)のとりまとめ ・調査、企画、生産性向上・合理化改善提案 ・計画、設計および調達業務 ・工事案件の品質・予算・工程管理等の施工管理 ・保全計画の企画・立案と提案、補修対応など ※入社時点ではご経験に応じていずれかの業務に携わって頂きますが、将来的には他分野へ業務の幅を拡げて頂く事も考えられます。
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分譲マンション営業
■ヨーロッパの建築美をまとった華やかな佇まいであるマンションブランド「ヴェレーナ」を首都圏で展開する同社にて、モデルルームにご来店いただいた顧客のマンション購入のご提案やサポートをお任せいたします。(※顧客の呼び込みは完全反響となるため、新規開拓や飛び込み営業などはございません。) 新築マンション販売業務のため、担当物件は1物件で、担当エリアは一都三県(東京・神奈川・千葉・埼玉)です。 商品力の高さとご興味を持った顧客のみが来訪するため、成約率約20%を実現しています。 ■魅力 ◎ワークライフバランス 「商品の質」にこだわることで高い効率を達成しているため、平均残業15時間、完全週休2日制(水・木休み)、休日も年間125日+自身で取得する有給休暇(平均有給取得9.2日)とワークライフバランスが整いやすい環境のため、離職率も5%以下と定着率が高く、長期就業が叶う環境です。 ◎給与やインセンティブについて 同社は固定給や賞与(インセンティブとは別)の比率も大きいため、安定した働き方を実現できます。インセンティブは契約時2万円、引き渡し時に2万円(合計4万円)となります。 ◎目標について 物件ごとのチーム制となっていて、チームで目標達成を目指します(物件の大きさ、販売戸数に応じて異なるが、1チーム約4~8名)。
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設計エンジニア<Cu系材料/新規事業>
本ポジションでは、Cu系金属スラリーおよび焼結材料の開発において、材料設計〜試作評価〜事業化検討までを一気通貫で担当していただきます。 【具体的には】 ・金属スラリー(Cu系)の組成設計・分散設計 ・塗工性・焼結特性を考慮したプロセス設計 ・材料物性評価・信頼性評価(SEM/EDS等) ・放熱・接合用途に向けた試作・性能検証 ・顧客・関連部門と連携した技術課題の整理と解決 単なる要素技術開発ではなく、「使われる材料」として成立させるための総合設計力が求められます。 【将来的に担当いただきたいい業務】 インキュベーションセンターでの新規製品の事業化経験を積んでいただきます。 ・本社_開発戦略部での新規事業の企画業務 ・イノベーションセンターでの基礎・基盤開発 にも携わる可能性もあります。
人事労務<航空・宇宙・防衛事業領域の工場拠点>
■航空・宇宙・防衛事業領域の工場拠点である同社の工場において人事労務業務をご担当いただきます。入社後は、生産拠点である工場において賃金等の労務業務を中心に評価・教育・エンゲージメント・採用等も将来的にご担当いただく予定です。 【具体的には】※いずれの配属となった場合でも、数年後を目安に志向や適性に応じて、CoEや他事業領域のHRBPなどのローテーションが検討されています。 賃金・社会保険・勤怠等に関する各種手続きを正確かつ確実に運用することが同ポジションの第一のミッションです。あわせて、数年後を目途にこれらの実務を社内シェアードサービス機能(IOC)へ移管する計画があり、その準備として、業務プロセスの標準化・ルールの共通化を推進する「変革の担い手」としての役割も期待されています。 <賃金・社会保険実務(運用業務)> ・給与・賞与計算に関するデータチェック・取りまとめ ・勤怠データの確認および異常値の照会・是正対応 ・社会保険・雇用保険・労災保険等の各種手続き ・入退社・身上異動に伴う各種届出・システム登録 ・税務関連(年末調整、法定調書等)のサポート ・労働基準法や関連法令に基づく運用・見直し <業務プロセスの標準化・ルール共通化(変革業務)> ・現行の賃金・社会保険事務フローの棚卸し・見える化 ・業務ルール・マニュアルの整備・標準化 ・運用の「ばらつき」の是正・共通ルールの策定 ・IOCへの業務移管を見据えたプロセス設計・改善提案 ・システムやツール導入に伴う要件整理・運用設計
原価管理・原価企画 (FP&A) マネージャー候補
製造原価の最適化および差異分析を中核とし、原価情報を起点に事業収益の改善をリードする役割として、運用・改善を継続的に実施していただきます。 【具体的には】 (1)原価計算・原価管理の高度化 ・標準原価の設計・見直し (BOM/工程/配賦ロジック含む) ・実際原価計算の精度向上および月次確定プロセスの整備 ・原価計算ルールの統一および内部統制の整備 ・ERP/原価管理システムの要件定義・改善 (2)原価差異分析 ・材料費差異(価格差異・数量差異) の分析と要因分解 ・労務費差異(作業効率・人員配置)の分析 ・製造間接費差異(操業度差異・予算差異)の分析 ・標準原価と実際原価の乖離要因の構造的把握 ・差異の「一過性/構造的要因」 の切り分けと改善提案 ・工場・購買・商品部門へのフィードバックと改善推進 (3)原価低減・収益改善の推進 ・原価差異分析を起点としたコスト削減施策の立案 ・原価企画(設計段階でのコストコントロール)への参画 ・製品別採算の見える化(限界利益・貢献利益の可視化) ・不採算製品の特定および改善・撤退判断支援 (4)製造KPI・生産性分析 ・工場別・ライン別の生産性指標の設計とモニタリング ・操業度・稼働率・歩留まりの分析 ・コスト構造(固定費/変動費) の最適化提案 (5) 予算・見込と原価の連動管理+ 事業別管理会計の構築 ・「製品セグメント別/事業別の管理会計 (PL) の設計・高度化 ・売上・原価・販管費を事業別に可視化するための配賦ロジック設計 ・配賦「基準の設定・検証(例:工数、数量、売上比、稼働時間等) ・共通費・間接費の按分計算ルール設計および継続的な見直し ・「事業別の予算策定および予実管理プロセスの構築 ・予実差異のうち「原価起因」の要因分析 ・管理会計数値と実態 (現場オペレーション) の整合性検証 (6) 経営レポーティング
ELV(自動車)工内作業スタッフ
■有限会社タナベのELV(廃自動車)部門にて、自動車の分解および工内作業全般をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の分解、解体 ・取り出したパーツの選別、整理 ※一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断などで培った「車の構造知識」をフルに活かせるポジションです。 ※重量物を扱う場面もあります。 【年間休日120日!週末休み!プライベート充実◎】 自動車関連業界としては非常に魅力的な「年間休日120日×第2・第4土曜日・日曜日/祝日休み」の環境です。 日々の勤務も8:00〜17:30(休憩90分)の固定時間制となっており、仕事とプライベートのメリハリをつけながら無理なく長期就業が可能です。 【車好き必見!「動く/これから動かす車」の整備から、「壊れた車の再生」をしてみませんか】 プロの整備士や自動車業界出身者の方はもちろん、「趣味で車をいじるのが好き」「車の構造に詳しい」という未経験の方も大歓迎! これまでの経験や知識を、リサイクルの現場で存分に発揮していただけます。体を動かすのが好きな方にも向いています。 【賞与4.2ヶ月分・充実の手当で高待遇】 月給20万円〜30万5000円の基本給に加え、賞与は年2回(昨年度実績4.2ヶ月分)支給と高水準です。さらに、交通費の支給に加えて「燃料手当(年12万円以上)」など、社員の生活を支える働きやすい制度がしっかり整っています。
制御プログラム開発<半導体ドライブ(SSD)検査装置>
SSD製造装置を制御するプログラムの開発を担当いただきます。制御プログラムは検査装置本体やテストスクリプトの実行を制御するプラットフォームプログラムと被試験SSDに対してWriteやRead等のコマンド発行を実行するテストプログラムの2種類で構成されており、いずれかのプログラム開発を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】※主な開発フローは下記の通りです。 1) SSD製品設計者から発行される要求仕様書に基づきプログラム設計に必要な情報を入手。細部について、製品設計者と打ち合わせを重ねながら最終仕様を確定 2) 要件定義書を作成し、完成したらコーディングに移行 3) 上記と並行して評価計画を作成しプログラムの動作検証、要求仕様通り動作するかといった機能検証に加え、最終的なリリースに向けて異常処理や例外処理といった非機能要件についても様々な試験を行う 【使用ツール】 ■作業環境:Linux(CentOS/Ubuntu)とWindows(Windows11) ■使用言語:C/C++/C#を主に、PythonやRustを補助的に使用 【業務のやりがい・魅力】 様々な品質管理手法を応用しながら比較的大規模な開発環境でソフトウェア開発に携わることができ、また海外企業との取引も多く非常にグローバルな環境でスキルアップが可能です。また社内にはファームウェア・ミドルウェア・オープンソース等の専門知識を持つ技術者が多数在籍しており、レベルの高い環境で開発業務に取り組むことができます。 【技術優位性】 キオクシアのSSDは全世界のデータセンターやITインフラで多数稼働しており、SSDは台湾やタイといった海外工場で生産しており、自身が携わった技術がグローバルに展開されていくのを体感できます。
ポンプ設計開発※リーダー候補<日機装エイコー>
同社のグループ会社である日機装エイコー社において、ポンプをはじめとするユニット製品の設計業務を担う次期リーダー候補として将来的に管理職を目指していただくポジションです。 【業務内容】 ■入社後の業務内容 ・仕様決定、仕様書作成 ・基本電気設計(制御盤、回路図が読める程度で良い)、機械設計担当 ・評価、検証、量産化 ・営業部門からの要求仕様の取纏め ・製造部門と技術部門の橋渡し ・協力会社(サプライヤー)への依頼や折衝 ・客先訪問(製品紹介、仕様打ち合わせ等) ※1人あたり1~2種類のポンプ製品を担当し、常時3~4件の案件を同時並行で対応します。 ■将来的な業務内容 プレイングマネージャーとして下記業務進捗管理(承認、照査)や指導、部下の育成を行ないます。 ・ルーチンの管理業務 制御盤メーカーが仕様書通りに電気設計を行なえているかを管理する業務 ユニット設計における各メンバーの業務(ポンプ機種の選定や装置設計、設備設計など)の管理、取纏め業務 ・プレイヤーとしても1~2製品の担当を予定しています。 【使用ソフト】 AUTOCAD、SOLDWORKS、Word、Excel、PowerPoint等
営業<プラスチック原料>
■プラスチック原料を既存顧客へ提案する営業をお任せします。 ※将来的には、新規開拓も目指していただきます。 【具体的には】 ・定期フォロー・ニーズ確認:追加ニーズの確認、新開発商品のヒアリング・原料提案など ※技術面や品質については技術部門と連携して説明します。 ・見積、価格・納期交渉など ※デリバリー業務は事務担当が行います。 ※将来的に海外顧客も担当いただく可能性がありますが、メールでの対応がメインです。 【取引先】町工場~大手企業まで、幅広い規模・業界 ※技術者や工場・購買部門の担当者への提案がメイン 【商材】プラスチック原料。販売先の使用用途は、雑貨~自動車部品まで多岐に渡ります。 【担当社数】約50社 【エリア】西日本、海外(中国・ベトナム・タイ・インドネシア・台湾などのアジア) 【出張】月1~2回程度(宿泊あり)、海外出張(年1回程度) ※担当エリアによる 【職場環境】同業務者:男性4名(50代部長・40代課長・メンバー:30代2名) 【入社後の流れ】6ヶ月程度研修+OJT(製品について:プラスチックとは/技術や営業からのOJT/工場見学など) →徐々に既存顧客の担当からスタート
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営業職※テレアポ・ノルマなし既存営業100%※未経験歓迎
■同社の営業部にて、既存の大手重工メーカーに対し、航空宇宙・防衛分野に向けた「自社技術による特殊加工」や「自社製品(専用コンテナ)」の提案を行うルート営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ●既存顧客への提案・関係構築(テレアポ・ノルマなし) ・長年取引のある大手重工メーカーを定期的に訪問し、信頼関係を築きながら「どんな加工が必要か」「どのような輸送コンテナを求めているか」などのニーズをヒアリングします。 ・航空機のエンジン部品等に使われる「独自の特殊加工技術」や、人工衛星・航空機部品の運搬に欠かせない「自社製品(コンテナ)」など、強みのある商材を自信を持って提案します。 ●社内各部門(設計・製造など)との連携およびフォロー ・お客様からヒアリングした要望や積み荷の仕様(サイズ、重量、重心など)を、技術部・設計チームへ正確に引き継ぎ、最適な製品開発への橋渡しを行います。 ・受注から納品まで各部門と連携しながら進め、自身の仕事の成果が「人工衛星の打ち上げ」や「戦闘機」など、目に見えるカタチになるスケールの大きなやりがいを感じられます。
SSD制御ソフトウェア・診断保守アプリケーション開発担当
SDなどフラッシュメモリ応用製品を制御する保守・診断アプリケーションや各種応用アプリケーションの研究開発業務を担っていただきます。 顧客からの要求仕様・性能も多様化しているため、より高品質・高信頼性の製品実現に向けて取り組んでいただきます。 【具体的な仕事内容】 ・SSD制御ソフトウェア、診断・保守アプリケーションの設計・実装 ・SSD製品の性能評価・信頼性向上に向けた機能開発 ・不具合解析および改善のためのソフトウェア改修 ・要件定義から仕様策定、レビュー、検証まで一連の開発工程への参画 ・社内関連部門(ファームウェア開発、品質保証、製造など)との連携による問題解決 【使用ツール】 ・言語:C++、Python ・OS:Linux、Windows 【業務のやりがい・魅力】 ・世界中で利用される SSD 製品の品質を支えるコア技術に携われます。 ・開発した機能や改善が、製品信頼性として明確に成果へつながります。 ・ハード〜ファームウェア〜アプリケーションまで幅広い領域と関わるため、技術者として成長しやすい職場です。 ・将来的にアーキテクト、技術スペシャリストとしてのキャリア形成が可能です。
設計開発担当<BiCS Flash Memoryチップ>
AI市場の爆発的成長に伴い、さらなる高速化・低消費電力化が求められる次世代3次元フラッシュメモリ(BiCS FLASH™)のチップ設計開発を主導いただきます。 特に、外部コントローラとのインターフェース部(PHY)からチップ内部の高速データ転送を担うデータパス回路まで、チップ全体の性能を決定づける最重要ブロックのアナログ・デジタル混在回路設計・検証が主戦場となります。 【具体的には】 ■高速I/O(アナログ/PHY)設計・仕様策定 ・JEDEC規格に準拠した次世代プロトコルの物理層(I/O Cell, PHY)設計 ・I/O、ESD保護回路を含むアナログ回路の最適化 ■高速データパス(Critical Path)の構築 ・チップ外部から受け取ったコマンド・アドレス・データを、内部の各メモリブロックへ損失なく高速転送するデータパス設計(Mux/DeMux, Buffer, Decoder等) ・タイミングバジェットが極めて厳しい環境下でのクリティカルパス設計とタイミング収束の完遂 ■フロントエンド検証(回路シミュレーション) ・Cadence Virtuoso等のツールを用いた回路設計およびSpectre/HSPICEによるシミュレーション ・チップ全体ネットリストに対するテストベンチ構築、およびDirect Test用の検証ベクタ作成、実行 ■バックエンド連携・実Si近似検証(Back-Annotated Sim) ・レイアウト設計者と連携し、物理構造に起因する寄生成分(RC)の低減を指示 ・PEX(寄生抽出)後の情報を用いたBack-Annotatedシミュレーションの実施
PR広報マネージャー
■同社の美容機器ブランドおよび化粧品ブランドのPRフロントライン3名のマネジメント・代理店コントロール、2028年の50周年に向かっていく企業広報のリーダー役などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・代理店コントロール ・予算管理 ・50周年に向かう企業広報のリーダー役 ・グローバルブランディングのメンバーとしての提言役 ・社内連携(化粧品企画室や販売部署との連携) ・PR年間カレンダー樹立・実行(=担当者から上がってくるPR企画をひとつの戦略にまとめる) ・SNSカレンダー樹立・実行(=担当者から上がってくるPR企画をひとつの戦略にまとめる) ・プレス・インフルエンサーとの関係構築サポート ・Award-winningリード <付随業務> 本部内のマネージャーとしての役割
ソフトウェア設計<半導体・液晶生産ライン向けシステム>
■クリーンルームで使用する搬送機器または保管機器のソフトウェア業務に関する、以下作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・受注アイテム内ソフトウェア業務のプロジェクト管理 ・Program仕様決定、設計、作成、テスト ・Programに伴う設計文書、運用資料(マニュアル)の作成 【やりがい魅力】 業務を通して自動搬送システム制御の設計・Program製作、検証Skillを身につけることができる。 身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。
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営業事務
■開発営業部にて営業事務として、契約書の作成・確認や各役所への調査、各種書類のチェック、経理処理などを担当いただきます。 【具体的には】 ■営業担当や関係部署と連携しながら、案件の進行を支えるポジション ■金融機関や士業関連への訪問、契約締結後の顧客のサポートも重要な業務です 【企業について】 ■全国で社員数約4,000名プライム市場上場の企業です ■研修・育成体制が整っていて、資格支援制度もあります ■従業員を積極的に育成する風土有 ■業績V字回復による募集 ■年間休日120日以上でワークライフバランスが良いです
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 日曜・祝日・他平日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
鈑金・塗装
■同社にて、鈑金もしくは塗装業務をお任せします。 【具体的には】 <鈑金業務> ■軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください! <塗装業務> ■1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ■調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、顧客のクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【働く環境】 ■プライベートも大切にできる抜群の環境 土曜・日曜・祝日がお休みの完全週休2日制で、年間休日は充実の128日です。 年末年始や夏季の長期休暇に加え、誕生日月に取得できるアニバーサリー休暇など、リフレッシュできる制度が整っています。 ■頑張りをしっかり還元する人事制度 これまでの経験やスキルを考慮し、月給30万5千円以上からのスタートを確約。 さらに、年2回のインセンティブ賞与があり、個人の目標達成率に応じてしっかりと還元される仕組みです。 住宅手当や扶養手当をはじめ、充実した福利厚生も同社の大きな魅力です。
開発<トリム部品>
■同社にて、自動車内装部品(トリム部品)の開発業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・ルーフ、ドアトリム等の内装部品に関する新規材料開発・材料評価 ・試作・評価の実施、品質課題の原因分析および対策検討 ・自動車メーカーや取引先への新規開発アイテムの提案 ・材料メーカーと連携し、要求仕様の提示および材料選定・開発の推進 *社内関連部門と連携して業務を進めていただきます。 <ポジションの魅力> ・幅広いOEM(自動車メーカー)との開発業務に携わることができます。 ・企画段階から量産立ち上げまで一貫して関われるポジションです。
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