企業情報を見る
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車外装部品の受注営業 自動車メーカーへの外装部品の拡販、顧客との改善活動 取り扱い部品：樹脂成型品、樹月旨押出品、塗装品 主な役割：先行開発、開発段階、設計・生産準備の各段階でINOAC製品を提案、見積作成 【キャリアパス】 入社~ 5年 某大手自動車メーカー向け営業として、商品知識や仕組みシステム他を勉強 5年目以降 海外転勤/国内異動も視野に入れ、外装だけではなくINOAC全体の製品の知識を深める営業だけではなく、製造・品質・物流の知識も深めマネジメントの機会を探る
企業情報を見る
自動車のパワートレーンにおいて潤滑油は血液のような役割を持つため、同社では潤滑油を高度な機能部品と考えています。 自部署は、材料としての潤滑油開発を行う材料技術部門、仕入先とエンジンユニット、駆動ユニットを開発するパワトレ部門とのまとめ役として、全体をまとめる役割を持っています。さらに潤滑油規格やその技術に関する渉外も担っています。 【具体的には】 パワートレーン用潤滑油開発、潤滑油規格渉外、技術渉外において、チームリーダーとして積極的にリーダーシップを発揮出来る技術力と、その際、社内関係部署、社外関係者とも良好な関係を構築しつつ、目標を達成する交渉力が必要です。 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー <やりがい> 先行研究から量産開発、アフターサービスまで一貫して見ることが出来るまれな技術アイテムであり、時にはサービス部署とともに販売店のサポートをする事もあり、顧客と触れ合う機会もあります。また、全ての同社の車はもとより、規格開発と渉外を通じて、全ての市場の顧客に直接貢献できる仕事です。 <PR> マルチパスウェイ戦略の浸透に伴い、内燃機関も引き続き重要なパワートレーンであり、今後も潤滑油の重要性は変わる事はありません。むしろ、既に市場に出ている車両に対しても、潤滑油の品質と燃費性能の向上によって、後からでもCN貢献が可能な数少ないアイテムです。同社は特に潤滑油の技術開発、規格開発に力を入れており、最先端のトレンドを生み出しています。
NOxセンサ部品の購買業務を担当いただきます。サプライヤーとの交渉・調整や社内関係部門との連携を通じて、安定供給とコスト競争力の両立を実現し、事業競争力向上に貢献いただきます。また、グローバルな視点で調達戦略の立案・実行にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネス、他で構成されるNOxセンサ用量産部品の購買業務全般 ・サプライヤ（日本、欧州）との間で、納期、価格、品質に関する交渉を実施 ・購入戦略の立案と実行（物量、シェア、など） ・社内関係部門とサプライチェーン戦略協議、遂行に係る調整業務を実施 ・購入価格低減とそれにかかわるサプライヤ/社内関係部署との調整 ・サプライヤとの交渉戦術立案と実行 ・支給部品の支給計画立案と実行 ・図面等の設計アウトプットに対するVA、VE提案 ・サプライヤへの求償請求とそれにかかわる社内関係部門との調整 ・その他付随業務全般（安全輸出/輸入申請、内部統制監査対応、品質監査対応、全社資材購入活動、など） 【職務の特色】 世界シェアトップクラスのNOxセンサ事業の競争力を支えるサプライチェーン戦略の立案・推進を担います。世界各国のサプライヤーや社内の技術・品質・生産部門と連携しながら、安定供給とコスト競争力の両立に挑戦するポジションです。事業競争力向上に直結する重要テーマに携わり、将来的には調達戦略の中核人材としてグローバルに活躍できる環境があります。
同社にて、自動車用ワイヤーハーネス製造における生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・海外工場でのワイヤーハーネス生産準備支援（基本は国内にてリモート支援だが、海外出張支援もあり） ・ワイヤーハーネス生産準備における、新規設備導入支援、生産工程設計支援、量産工程の監査、品質向上活動 ※入社後、約1カ月間の設計業務実習あり(国内拠点の何れか)。 また、担当業務内容によっては、OJTの一環として国内OEM向けワイヤーハーネス生産技術、品質保証拠点(主に三重県下の拠点)へ1～2年程度出向し、スキルを身に着けて頂きます。 OJT終了後は名古屋事務所での勤務となります。 入社後のキャリアイメージ 入社後2、3年は国内にて海外工場支援を行い、基礎技術を学んだ上で、海外工場への赴任（3～5年）を経験していただくことによって生技・品質管理全般のレベルアップを図っていただく。
同社にて、顧客からの受注に基づき、生産計画・部品手配計画の立案とその改善業務を担当いただきます。 【具体的には】※以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただきます。 ■生産管理業務 ・顧客の受注に基づいた最適生産計画立案及び進捗管理 ・取引先への部材発注及び進捗管理 ・海外拠点へ出荷する製品/部品の受発注 ・設計変更切替指示及び進捗管理 ■生産管理DXの推進 ・VBA/BIツール等活用による業務効率化(在庫低減 等) ・次期生産管理システムの開発・設計 ■サプライチェーン改革 ・製造委託先の生産管理業務の自立化支援 ・取引先との連携強化、BCP強化 ・物流改善 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・取引先から国内外顧客までグローバルな仲間と共に、製品を無事にお届けする、という同じゴールに向かって、ワンチームで推進していく楽しさ・面白さが経験できます ・自分の作った製品が、車両に装着されるのを目にすることで、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいを実感できます ・国内外の拠点との連携、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
企業情報を見る
統合ボデーECUのソフトウェアPF開発において、プロジェクトマネジメントまたはソフトウエアアーキテクチャ設計の中核人材として活躍いただきます。SDV時代に求められる「アプリケーションとハードウェアの分離・並行開発」を実現するため、ECU開発の現場知見を活かしながら、開発の正味率向上、品質・効率向上、継続的に進化できるソフトウェアPFづくりをリードしていただきます。 【職務内容】 ・統合ボデーECU向けソフトウェアPF/BSW開発のプロジェクトマネジメント ・統合ECUのソフトウエアアーキテクチャ設計、要求整理、設計方針の策定 ・AUTOSAR等を活用したPFソフト/BSW開発推進 ・DX、トレーサビリティ、自動化を通じた開発プロセス変革と効率化 ・社内外ステークホルダー、サプライヤ、関連部署との技術調整・合意形成 ・手の内化すべき技術の見極めと、競争力向上に向けた戦略立案 【具体的には】 ・企画〜量産までを見据えた開発計画、課題管理、品質・日程・リソース管理 ・ソフトウェアPF/BSWのアーキテクチャ検討、インターフェース設計、設計レビュー ・A-SPICE、サイバーセキュリティ、OTA等を考慮した開発プロセスの改善 ・開発現場に入り込み、技術課題の解決とチームの意思決定を推進 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー 【やりがい】 大規模統合ECUの企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。自分で開発したシステムが量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。 【PR】同社の中でも重点テーマとして掲げられているSDVに真向からチャレンジし、未来のモビリティ社会実現に貢献できる仕事です。
企業情報を見る
■化学品の法人営業を担当していただきます。 【具体的には】 販売先は特定の大手自動車部品メーカーです。 既存取り扱い製品は自動車部品用セラミック原料等ですが、新規取引開発として自動車の電動化、拡大が期待される電子・半導体分野製品の取り扱いもあります。 ■主な案件ビジネス：主に国内取引。既存取引としてアルミナ、シリカ等のセラミック原料の販売。新規取引として電子・半導体分野製品。一部輸入取引あり。 ■担当規模：年間数十億円 ※最初は上長と共に担当。 ■営業ルート：国内原料メーカー、同社、自動車部品メーカー ※既存取引がメインですが、新規取引（約3割程度）にも従事していただきます
企業情報を見る
多様な顧客のニーズにお応えするため、同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 顧客に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進いただく実務人材を求めています。 【具体的には】 ◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ◆スケジュール管理・予算管理・チームマネジメント・関係部署及び関係会社様との連携 【やりがい】 ◆同社では様々なパワートレーンを世にお届けしておりますが、サーマルシステムは各OEMで様々なシステムを展開しており、まだまだシステム最適化には至っておりません。 ハード&制御、そして多種多様の求められる要求をクルマ一台分理解ができる大変壮大な仕事です。 また将来のSDV化にむけては、サーマルシステムはOTAなどの対象となる中核の機能故、非常に魅力的な業務です。 【PR】 ◆同社は幅広い車種・地域に製品を展開しており、多様な要件に向き合いながらシステム開発の経験を積める点が強みです。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
企業情報を見る
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社のプリンター、ラベリング機器、スキャナー、新規事業の製品およびソフトウェア・サービスの品質保証業務を担当いただきます。 開発・製造・販売会社と連携しながら、お客様視点での品質基準策定、設計品質評価、市場品質分析、品質課題の未然防止・再発防止を推進していただきます。また、AIやデータ活用による品質保証プロセスの高度化にも取り組み、グローバルに展開される製品・サービスの品質向上をリードしていただきます。 ●将来的なキャリアパス 品質保証担当として製品・サービスの品質保証業務を経験した後、製品カテゴリー責任者や品質保証マネージャーとして品質戦略の立案・推進を担っていただきます。 また、海外生産拠点や販売会社との連携を通じたグローバル品質保証、製品安全、品質データ分析、品質DX推進など、専門性を広げるキャリアもあります。 将来的には事業全体の品質戦略を牽引するリーダーや組織マネジメントを担う役割への成長していただきます。
企業情報を見る
多様な顧客のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。 これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【具体的には】 ・EMC実験評価・解析・対策技術の開発 ・開発技術の製品設計への適用 ・社内関係部署、関係会社との調整および開発推進 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
企業情報を見る
企業情報を見る
■開発プロジェクトの推進と開発組織マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当するプロジェクトのプロジェクトマネジメント ・複数プロジェクトの統括管理および横断課題の解決推進 ・チームマネジメントおよびメンバー育成 ・プロジェクト品質向上および開発プロセス改善の推進 ・組織横断での戦略立案・実行 ・プロジェクト横断での優先順位整理および意思決定支援 ・将来の組織運営、組織体制整備、リソース配分の推進 ■技術本部としての役割 技術本部では、1）未来のモビリティプラットフォームを創ること、2）開発から運用まで一体で価値を提供し続けること、をミッションとしています。 ・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進
企業情報を見る
■システム全体のアーキテクチャを設計し、開発の方向性を定めるポジションです。 【具体的には】 ・顧客接点システムやデータ基盤の要件定義・設計に関与し、全体構造の設計を推進 ・既存システムの課題を整理・可視化し、全体最適に向けた改善を推進 ・アーキテクチャ設計および技術選定をリードし、基盤構築を推進 ・開発体制を見直し、内製主導での設計・技術判断を推進 ・クラウド／サーバレス／IaC等を活用し、開発・運用基盤の構築を推進 ・データ基盤とアプリの連携設計を通じて、サービス価値向上に貢献 ・複数プロジェクト横断で技術課題や設計方針に関与し、品質を担保 ・AI活用を含む開発プロセスへの適用を推進し、開発の高度化に貢献 ■技術本部としての役割 技術本部では、1）未来のモビリティプラットフォームを創ること、2）開発から運用まで一体で価値を提供し続けること、をミッションとしています。 ・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進
企業情報を見る
■人材戦略実行の基盤となる全社人事制度の見直し検討プロジェクトへの関与をはじめとして、等級・報酬・評価制度の設計から運用までをご担当いただきます。 また、上記プロジェクトと並行して、現行評価制度の運用や従業員との対話イベントの実施にも関与いただきます。 【具体的には】 ・等級・報酬・評価制度の企画立案・制度設計・規程化 ・新制度への移行に向けた運用設計・資料作成 ・現行の評価制度の運用 ・従業員との対話イベントの企画・実施 ※上記業務内容より、お強みに応じた業務をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 同社は現在、等級・報酬・評価制度を含む全社人事制度の見直し検討を進めています。 制度の企画だけでなく、現場との対話、運用設計、定着支援まで一貫して関わることができ、会社の人材戦略を形にしていくフェーズならではの裁量と成長機会があります。 また、従業員一人ひとりの声にしっかりと耳を傾け、より働きやすく成長を実感できる環境を創造するため、対話イベントの開催など、きめ細やかな対話を重視しています。 この重要な取り組みを共に推進し、会社の未来をともに創り上げていく方を同社は募集しています。
H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、ロケットによる衛星の輸送ニーズは世界的に高く、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用エンジンなどの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケットエンジンや衛星推進機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリードいただきます。 【具体的には】 H3ロケット用エンジン、及び衛星推進機器の部品製作・組立・試験、出荷に関する品質保証業務 └設計・製造工法のレビューや品質保証（検査含む）計画の策定 └現場対応の品質管理業務（品質傾向分析や変更/不適合品管理等）の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 国内試験場(※)でのH3ロケット用エンジン燃焼試験 現地出張業務(短期) └燃焼試験手順のレビューや品質保証（検査含む）計画の策定 └現場対応の品質管理業務（品質傾向分析や変更/不適合品管理等）の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 (※)国内試験場：種子島宇宙センター（鹿児島県）、田代試験場（秋田県） 【使用ツール】 パソコン、 Microsoft Officeソフト、 Teams 等の基本的な業務ツール 【ポジションのやりがいや魅力】 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した製品が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。
企業情報を見る
新製品立上げ・生産切替プロジェクトの推進役として、海外拠点を含むグローバルプロジェクトを牽引いただきます。 （配属部署：生産管理部） 【具体的には】 ・ブレーキ新製品および現地生産化プロジェクトの大日程立案/進行管理 ・開発/生産技術/調達/製造およびグループ会社/海外拠点との日程調整、課題推進 【やりがい・魅力】 ・車両電動化やグローバル市場の変化の最前線で、新製品の立上げや現地生産化を推進します。 ・得意先、アイシングループ、アドヴィックスグループ、海外17拠点と連携しながら、グローバル規模で事業成長に貢献できることが大きな魅力です。 ・自ら関係者を巻き込み、プロジェクトを成功に導く達成感を味わえると同時に自己成長を実感できます。 ・フレックス勤務や在宅勤務・有休も活用しやすく、ワークライフバランスを保ちながら働ける職場環境も魅力です。
企業情報を見る
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・特許明細書の日中翻訳チェック、中日翻訳チェック、英中翻訳チェック、日英翻訳チェック ・中国語/英語での特許請求項のドラフト及びチェック ・中国語/英語での拒絶理由通知対応 ・中国語での特許面談対応、中国第一国出願の明細書チェック 等 ●将来的なキャリアパス ・グループ会社で生まれた発明の特許権利化を含め、主に外国における特許権利化業務におけるエキスパート ・外国弁理士/弁護士とのやりとりを通じた外国特許関連の法令や制度の理解と、理解に基づく社内の知財活動体制の構築とマネジメント 【仕事の進め方】 機械翻訳や生成AIを用いて翻訳を行います。 現地弁護士や社内の有識者の助けを得ながら、翻訳結果をチェックします。 生成AIを用いて拒絶理由通知への対応方針や応答案を考えます。 中国の開発者と中国の弁護士を交えて面談を行い、特許出願明細書を完成させます。
– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる 車載AIの中核となる言語モデル（LLM/SLM）等を含む車載AIエージェントの全体設計、および開発をリードしていただきます。 【具体的には】 車載AIのアーキテクチャ設計 LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 AIモデルの開発・学習・最適化（MLOps基盤構築） 実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。 最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討 【業務のやりがい・身につくスキル】 量産車に搭載されるAIを企画から実装・運用まで一貫して担い、社会に直接価値を届けられます。 クラウド×エッジを横断し、学習・最適化・OTAまで回せるフルスタックでのAI開発力が身につきます。 大手企業ならではの大量の市場データを活用したAI開発や、DevOps／MLOpsにより、進化し続けるAI基盤を構築できます。 車載コンピュータや多様なセンサと連携し、実世界制約下での高度な推論最適化に挑戦できます。 UX起点で継続的に進化するSDVアーキテクチャに関われる点が技術的優位性です。 自らの技術が数万・数百万台規模で社会実装されるスケール感が大きな魅力です。
企業情報を見る
成長事業と位置付けている産業用印刷機や新規事業などの分野におけるメカ部品の調達を担っていただきます。取引先開拓から商物流判断まで世界を舞台にした調達活動となります。 ●将来的なキャリアパス まずは、産業系事業におけるメカバイヤーとして経験を積んでいただき、将来は海外赴任などの可能性も含めてブラザーの成長産業をグローバルに支えられるマルチ人材をを目指していただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 会社として未開拓な要素がある分野になるので、自分で調査して考えて決めていくことができます。会社の売上を伸ばしていくことを実感できる成長事業において、取引先開拓から商物流の決定まで、様々な経験をすることで楽しさややりがいを感じることができます。
企業情報を見る
■同社のコントラクトMRとして、配属先にてMR活動に従事して頂きます。 【具体的には】 ■医療機関を訪問し、医師などの医療従事者に対して医薬品の安全性、有効性情報の提供、収集、伝達 ■配属先クライアントの上長（営業所長）への営業活動の報告 ＜コントラクトMRとは＞ ■CSO企業に所属しながら、派遣または請負の形でCSO企業の契約先である製薬企業でMRとして就業するMRを指します。 ■従って、派遣先の製薬企業の名刺をもって、派遣先の上司の下で、派遣先企業のMRとして活動します。 ■1回の派遣期間は、2～3年が一般的です。複数のプロジェクトを経験することで、異なった領域の製品を扱い、自身の知識を広げる機会が増えます。
企業情報を見る
企業情報を見る
■MRとして、医薬品の品質、有効性、安全性などに関する情報を、医師をはじめとする医療関係者に提供していただきます。また医薬品の有効性や副作用症例などの情報収集も行ないます。 【コントラクトMRとは】 ・CSO企業に所属しながら、派遣または請負の形でCSO企業の契約先である製薬企業でMRとして就業するMRを指します。（同社は受託、派遣の両方を行っています） 従って、派遣先の製薬企業の名刺をもって、派遣先の上司の下で、派遣先企業のMRとして活動します。 ※「業務委託」の場合は同社が業務指示を行い、「派遣」の場合は製薬企業が業務指示を行います。 ・1回の派遣期間は、2～3年が一般的です。
企業情報を見る
■MRとして、医薬品の品質、有効性、安全性などに関する情報を、医師をはじめとする医療関係者に提供していただきます。また医薬品の有効性や副作用症例などの情報収集も行ないます。 【コントラクトMRとは】 ・CSO企業に所属しながら、派遣または請負の形でCSO企業の契約先である製薬企業でMRとして就業するMRを指します。（同社は受託、派遣の両方を行っています） 従って、派遣先の製薬企業の名刺をもって、派遣先の上司の下で、派遣先企業のMRとして活動します。 ※「業務委託」の場合は同社が業務指示を行い、「派遣」の場合は製薬企業が業務指示を行います。 ・1回の派遣期間は、2～3年が一般的です。 【同社でコントラクトMRをする魅力】 ・豊富なキャリアプラン 同社では、プライマリーケア領域全般を担い、医療制度・流通を含めた医療業界全体を理解した「ジェネラルMR（G MR）」を基本と考えています。 自己学習、集合研修での症例検討などを中心に、薬剤知識だけではなく医療制度にも精通した教育を行い、能力試験を行った上で「ジェネラルMR（G MR）」を認定しています。 その後のステップとして、オンコロジー領域や炎症性腸疾患領域などに精通した「プロフェッショナルMR（G MR plus）」の育成にも力を入れています。 実際にGMRとして幅広い経験を積み、40歳代前半でマネジメントを経験されている方もご活躍しています。 また、幅広い経験を積んだ上でプロフェッショナルMRとしてオンコなどの領域に未経験からチャレンジしている方もいます。
■建物の設計・監理業務を専門業務とし、建設プロジェクトの取りまとめを担当いただきます。 【具体的には】 新築・増築・既設改修案件に関する以下の業務 ・要求仕様に対する基本計画作成・予算積算 ・建築設計・監理業務 ・業者見積査定業務 ・工事ユニットの予算管理 ・工事ユニットの工程管理 ・社内デザイン・レビューでの説明 【特色】 本社および海外を含むグループ会社の建物設計・監理に携わることができます。また、発注者および設計者双方の立場で建設プロジェクトを統括することで、最新の省エネルギー設計の採用など、挑戦的な提案が可能な環境です。実務においては、建設会社・設計事務所・各種メーカーなど多様なパートナーと連携する機会があり、幅広い知見を習得することができます。そのため、海外案件も含め、専門家としてのキャリアの幅を大きく広げることができる職場です。
同社にて、洋上風力発電所の新規開発、運営に伴うプロジェクト関連契約およびリスク評価等に関する法務関連業務等を担当いただきます。 【具体的には】 発電所の新規開発、運営に係る下記業務を実施 （1）計画・管理業務 ・出資会社の運営管理（法務面対応） ・経営会議体対応をはじめとした部門総括業務 （2）個別案件開発業務 ・事業化検討段階における法務対応 ・出資者間契約文書の締結に関する協議、交渉 ・プロジェクト関連契約および融資契約等の締結に関する協議、交渉 ・投資意思決定時のリスク評価 ・運転開始後の法務対応 【仕事の魅力】 ・経営ビジョンで『2030年頃に320万kW以上再エネ拡大』の目標を掲げており、目指す姿である脱炭素社会実現への貢献に直結するビジネスとなります。 ・国内の再エネ拡大の主力電源となる洋上風力発電所の新規開発・運営を通じて再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。 ・大規模洋上風力発電所の新規開発における投資評価、投資計画策定、関連諸契約締結に携わることができ、関連スキル・経験が活用できます。 ・国内で黎明期の事業において、開発の初期段階からスキルと経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。 ・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。 【キャリアアップイメージ】 洋上風力プロジェクト開発の従事実績の獲得、従事分野の専門性の深化、再エネ部門・法務部門でのマネージャー職への昇進
企業情報を見る
要件定義・導入展開・運用保守までEnd to Endでサービスを提供します。コンサルタントやスペシャリストと連携しながら、業界・業種を問わず、顧客のCRMやマーケティング領域の課題に対応します。Salesforce、AEM、コマースサイトなどの導入・開発案件において、主に要件定義、設計、開発、テスト、移行、運用保守まで一連の工程を担当いただきます。 ※担当領域は、ご経験やご志向に応じて適切なプロジェクトへアサインします。 【対象業務領域】 顧客接点に係るすべての業務領域 Sales / Service / Marketing / Commerce等 【組織の特徴】 (1)クライアントのビジネス×テクノロジー伴走パートナー テクノロジーを開発・導入することが目的でなく、クライアントの経営課題・ビジネス課題の解決、ないしビジネス成長の実現にフォーカスし、End to Endで支援していきます。SalesforceやAdobe製品などを活用し、要件定義から運用保守までを一貫して提供します。 (2)最先端テクノロジー/業界専門知見の提供を可能にする専門家集団/ネットワーク 最先端テクノロジー知見、および各業界専門知見の獲得を、社内およびデロイトメンバーファームの各国、各ビジネスのエキスパート、さらにはアライアンスを組むソリューションベンダーとのネットワーキングが可能にしています。自身の専門性に加え、上記ネットワークから結集した唯一無二のサービスを提供します。 (3)海外メンバーファームとのコラボレーション アメリカ・ヨーロッパ・中国・東南アジア・インドなどのデロイトグローバルのメンバーファームとも協力し、外資系グローバル企業の日本市場展開をサポートしています。
企業情報を見る
カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化、多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 直近では厳しい排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのエンジント開発や基盤技術開発を推進しています。 【具体的には】 ■量産過給マルチシリンダエンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる改良および新規開発 ・量産開発：エンジン本体部品 設計業務 （本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品、潤滑部品、冷却部品等） ・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発 （高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系、過給システム、等） ・マルチパスウェイ戦略を支える同社の全エンジンの機能信頼性開発 （実験評価, 解析） ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
■電気設備工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■必要な材料の調達・資材等の品質管理・スタッフ管理や安全管理・施工計画の作成、工事の工程管理 ■案件：工場の高圧・低圧機器更新や新規施工・生産ラインの新設 (立ち上げ)・既存ラインの照明や機械の増設など設備変更、ネットワーク工事 (通信工事) など ■工期：基本的には短期（1日～1ヶ月程度）メイン。※年に数回1年程度のものもございます。 ■担当エリア：基本県内限定ですが、他県の案件を担当いただくこともございます。 【入社後の流れ】 経験に応じて先輩従業員がサポートします。経験を考慮し少しずつ現場をお任せします。
主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し、実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手として技術者として成長を楽しめる方を募集します。 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2Xの製品開発。 ■設計開発：製品仕様、ハードウェア仕様、回路設計、評価といったハードウェア設計業務を一貫して実施。 ■顧客対応：海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ■社外パートナー会社のマネジメント 【魅力情報】 パワエレ領域において、世界的な大手企業を相手とした業務が国内で経験ができます。パワエレ人材の価値は「電動化」が進む中で大変貴重になっています。
主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手に「開発責任者」として業務推進可能な方を募集します。 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2X製品開発 ・設計開発：要件定義、仕様、設計、評価といった設計業務を一貫してマネジメント頂きます。 ・顧客対応：海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ・社外パートナー会社のマネジメント
主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手にソフト開発技術者として成長を楽しめる方を募集します！ 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2Xのソフトウェア製品開発 ・設計開発：要件定義、仕様、設計、評価といったソフトウェア設計業務を一貫して実施 ・顧客対応：海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ・社外パートナー会社のマネジメント
経理財務担当として、月次・年次決算、税務申告、原価管理などの経理業務を担当いただきます。会計ガバナンスの強化や業務プロセス改善にも携わることが可能です！ 主計チームと原価計算チームの2チームから構成される課となります。 今回の募集では、ご経験に合わせて、どちらかのチームリーダーまたはサブリーダーを担っていただく予定です。 【具体的には】 月次・年次決算業務、税務申告および税務関連業務、原価管理・原価計算業務、売掛金・買掛金管理、P/L・B/S等の財務諸表作成、内部統制および会計ガバナンス強化に関する業務、業務プロセス改善・効率化の推進、監査対応 等 【魅力】 複数事業さらに新規事業におけるご経験を積むことで、経理としてのキャリアアップが可能であり、将来的に管理職を目指していただきたいポジションです！
産業用ロボットの適用拡大に伴い、ロボット駆動回路に求められる役割は高度化しています。同社では、次世代ロボットに向けたモータ制御・駆動部の内製強化を目的として、設計をリード頂ける方を募集しています。 【具体的には】 電気回路設計の中核メンバとしての、設計の取りまとめ・技術判断 -要求(製品)仕様に基づく回路検討、部品選定、回路図作成 -試作基板の製作・評価（EMC、環境など) ・デバッグ、性能・信頼性評価 -機能安全要求を考慮した回路設計 -各種安全規格の第三者認証取得対応 -量産立ち上げに向けた設計改善や品質・検査対応
企業情報を見る
同社主力事業のOEM事業拡大を目指し、新製品立ち上げにおけるセンシング技術コア部品内製化に向け、製品開発段階から参画し、作り易い製品検討から具現化までの一連した工程設計業務推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・作り易い製品構造を有す製品開発を技術とともに遂行 ・工程フロー設計（光学/機構組立→調整･検査→出荷） ・光学系の組立/調整工程設計、量産条件確立 ・各種組立、検査設備の仕様作成、治具設計/導入 ・品質安定化のための要因解析および改善活動 ・生産性向上（コストダウン、歩留まり改善、作業効率化） など
配属予定組織では、au PAY加盟店のニーズや課題を捉え、KDDIが保有するアセット（モバイル契約者情報などのデータ）を活用したリカーリングモデルの導入推進をご担当いただきます。 【具体的には】 au PAY加盟店に対して、以下の業務を担当していただきます。 ※1～2カ月に1回程度、日帰りを含む出張の可能性があります。 ・ターゲット選定およびアプローチ：潜在顧客への新規アプローチ（リード獲得） ・ヒアリング、課題抽出：ヒアリング設計、課題抽出フレームワークの活用、事象と課題の切り分け ・戦略立案、プレゼンテーション：データに基づく解決策の企画および提案 ・契約締結、導入支援：契約後のスムーズな導入および伴走支援 ・効果検証、リレーション構築：導入後の成果確認およびアップセル、クロスセル提案 【ポジションの魅力】 成長市場であるリテールメディアやデータマーケティング領域において、同社が保有するデータを中心とした各種アセットを活用することで、au PAY加盟店の事業成長に貢献することができます。 さまざまな業種やチェーンの実態を把握し、それをビジネス提案に活用するスキルを身につけることができ、成果を実感しやすい環境です。 また、同業務を通じて多様な業界との接点を持ち、幅広い知識を習得することができます。
同社にて担当製造課（ボデーシェル/排気管）の品質管理関係業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品測定業務 ノギスやマイクロメーター等を使用した手測定スキル、データ作成、三次元測定器等 ・加工知識 アーク溶接、スポット溶接、プレス加工品の加工知識、品質知識 ・品質問題対応 不具合初期対応、顧客折衝、報告書作成、客先対応等 【やりがい/身につくスキル】 品質規程、規格、顧客ごとのマニュアル等を覚える事で頼りにされるエンジニアになれます。また、顧客・仕入先・社内関係部署と協業で業務を行う事が多いので企画力・遂行力が身に付くと思います。
同社にてJISZ2305 非破壊検査（渦電流検査）ランク2以上の資格を生かしてFP35（建築用鋼管）の品質管理に携わっていただきます。 【具体的には】 同社の新事業であるFP35の造管生産工程を三好工場で立ち上げるにあたりJIS認定工場の認証を受ける必要があるため、資格を生かして認証取得やその後の維持管理、また造管製品の品質管理に携わっていただきます。 さらに、将来的には資格を生かして社内教育も実施いただきます。 【やりがい/身につくスキル】 資格自体を有用なスキルとして新事業立ち上げ業務に生かすことが出来る。 現状、社内に資格者がいないため、先駆者としてリードしながら業務を推進できる。
企業情報を見る
企業情報を見る
新エアモビリティの機体構造設計エンジニアとして、将来の空の移動を実現するための研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽量化と堅牢性を両立する機体構造の設計・開発 ・機能・性能要件を踏まえた機体パッケージングの検討および設計 ・試作機の評価・解析結果に基づく設計改善および構造最適化 ・開発プロジェクトにおける設計方針の策定、技術課題の解決および開発推進 ＜使用ツール＞CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができます。 ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができます。 ・エアモビリティをはじめとした次世代モビリティの実現に向け、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できます。
同社（同事業部）では、産業の製品を取り扱っています。この事業で利用される基幹システムの刷新プロジェクトにおいて、現行分析から新システム設計、移行推進まで一貫して担当いただきます。（経験に応じて、プロジェクトマネジメントや技術リードも担っていただきます。） 【具体的には】 ・業務フローの可視化および課題抽出 ・要件定義、基本設計の策定 ・新システムのアーキテクチャ設計検討 ・開発ベンダー管理および進行管理 ・移行計画（段階移行／データ移行）の策定 ・テスト計画・品質管理 ・リリースおよび定着支援 ※ご志向・適性に応じて以下も担当可能 ・プロジェクトマネジメント ・技術選定・標準化 ・チーム育成 【活かせるスキル】 ・業務システム開発経験（言語・プラットフォーム不問） ・基幹システム（販売・物流・会計等）の業務知識 ・AS400／RPGなどレガシーシステムの知見 ・要件定義・基本設計など上流工程の経験 ・プロジェクト管理／ベンダーコントロール経験 ・既存システムの分析・リバースエンジニアリングの経験 ・関係部署との調整・折衝スキル 【身につくスキル】 ・基幹システム刷新（モダナイゼーション）に関する実践的なプロジェクト経験 ・業務改革とシステム設計を一体で考える上流設計力（業務×ITスキル） ・現行分析～移行設計までの全体アーキテクチャ設計能力 ・クラウド／オープン系環境への移行に伴う最新技術の知見 ・大規模プロジェクトにおける推進力・意思決定スキル ・ステークホルダー調整力（業務部門・ベンダー・経営層） ・属人化したシステムを標準化・構造化する技術と経験
企業情報を見る
■営業職（ビジネスサイド）を中心に積極採用を実施しているため、会社や事業理解を深めていただく場として、オンライン会社説明会を開催しています。 （顔出し不要・選考要素なし・オンライン） 【開催概要】 ・日程：2026/09/15 (火) 19:00 - 20:00 ・締切：2026/09/14(月)17:00まで 【募集職種】 ・東京／愛知営業 各種マーケティング活動で得られたリード・社内の人脈・既存クライアントとの取引拡大などを通して、クライアントの課題解決を行っていただくため、コンサルティング要素の高い営業です。契約・受注に向けて社内外含めて多くのステークホルダーと調整・交渉していただく大変なポジションとなりますが、顧客はエンタープライズ企業が多いため、社会実装＝世界へのインパクトが大きくこれまでにないやりがいと感じていただけるポジションです。
企業情報を見る
■カスタマーサービス担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) 【業務の特色】 エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。 リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。 提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。 将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。 その他、クルマを使う上で必要なさまざまな業務をプロの視点でお任せいただいています。 ・車種の選定、購入 ・税金の納付 ・保険契約、事故処理 ・リースアップ車の売却 他
企業情報を見る
■蓄電池・DR・VPPを活用したエネルギーマネジメント事業の企画・開発・運営を一体的に推進いただきます。 ・ アグリゲーション事業の戦略立案 ・ 新サービスの企画・設計 ・ 市場運用スキームの構築 ・ システム企画・開発推進 ・ パートナー企業との事業開発 【業務詳細】 主に蓄電池等の分散型エネルギーリソースを活用した、事業開発、システム関連など横断的に携わっていただきます。 ■ VPP・蓄電池事業の企画・推進 系統用蓄電池、需要家蓄電池を活用したビジネスモデルの構築 ・ DR、VPPサービスの企画・事業開発 ・ パートナー企業とのアライアンス推進 ■ システム企画・運用推進 ・ VPP・蓄電池制御システムの企画 ・ ベンダーや社内関係部署と連携した要件定義・開発推進 ・ システム運用体制の整備 ■ 市場運用スキームの構築 ・ 需給調整市場、卸電力市場（JEPX）、容量市場等を活用した運用戦略立案 ・ 市場制度分析および事業性評価 ・ 市場取引に係る業務フロー構築・高度化 ■ 新サービス・事業戦略の立案 ・ エネルギーマネジメント分野における中長期戦略策定 ・ 新たな収益モデルの検討 ・ 制度変更や市場環境変化を踏まえた事業戦略の立案 電力市場制度・蓄電池・DX・事業開発が交差する最前線のフィールドで、数十MW規模の蓄電池アセットやVPPを活用した新たなエネルギービジネスの創出に挑戦いただきます。
同社にて炭素繊維複合材や新電池材料（水素・電解質膜）、繊維、樹脂、フィルム、電子情報材料等、国内外で拡大する「生産設備」・「ユーティリティ設備」の機械に関する設計・計画を担当いただきます。 【特徴】 １．一気通貫のエンジニアリング 「生産設備」・「ユーティリティ」設備の導入計画（フィージビリティスタディ）から始まり、設備の設計・選定・引き合い、工事の計画・設計・施工管理、設備の試運転、生産立ち上げまで一気通貫して担当します。 ２．先端素材の製造設備エンジニアリング 世の中にない先端素材を開発しているため、製造する設備も標準品ではなく独自の設備を設計・導入します。設備設計においては、グループ内や外部の装置・設備メーカとの連携によりプロジェクトチームを組んで、競争力のある生産設備へと具現化していきます。 ３．グローバルエンジニアリング 国内工場の設備投資だけでなく、海外工場の建設・立ち上げも海外のエンジニアと一緒となって実施します。また、国内で蓄積した設備改善ノウハウを海外にも展開しています。
企業情報を見る
■中型～大型トラックの外装・架装修理などをお任せします。 【具体的には】 トラックの外装・架装（・板金・塗装）、パワーゲートや冷凍冷蔵機の点検を行います。 ◆1日の流れ（例） 8時30分 出社 掃除・作業受入れ準備 8時45分～朝礼・作業開始準備 9時00分～作業開始 12時00分～ランチ 13時00分～作業開始 17時00分～仕上がった車両の納車 作業が完了している場合は片付け・翌日部品準備 17時30分 退社 ※作業の進捗によって、1時間ほどの残業あり
企業情報を見る
■営業・設計担当から引き継いだ図面や仕様内容をもとに、顧客の理想の住まいを実際の建物として形にしていく仕事をご担当いただきます。 【具体的には】 現場全体の進行を管理しながら、職人・協力業者・設計・営業・顧客との間に立ち、品質・工程・安全・コストをコントロールしていきます。 注文住宅のため、顧客との現場打ち合わせや仕様確認が発生することもあります。図面通りに建てるだけでなく、顧客のこだわりや暮らし方を理解し、営業・設計と連携しながら、満足度の高い住まいづくりを進めていただきます。 担当するのは、クレバリーホームブランドの新築戸建住宅です。外壁タイルをはじめとした商品特性や、施工ルール・品質基準に沿って、安定した品質の住宅を提供していくことが求められます。 現場で職人に細かく指示を出すだけの仕事ではなく、関係者との調整や段取りが重要なポジションです。住宅が完成（工期は平均4〜5ヶ月）し、顧客に引き渡す瞬間まで一貫して関わるため、自分の仕事の成果が目に見える形で残り、顧客の喜びを直接感じられるやりがいがあります。
...
...
...
...
