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名古屋市/技術職(機械・電気)/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人524件中 51〜100件表示
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

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組込ソフトウェア開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
350万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市

グループのコア事業の一つでもある、完成車メーカーや家電系クライアントに向けた組込みソフトウェアやアプリケーション開発に従事いただきます。主に車載機器から複合機などのOA機器類、カメラやモバイルなど多岐に渡る製品のソフトウェア開発に携われます。 【具体的には】 ・車載系システム開発: MBD開発やMBSEを活用したシミュレーション環境の構築、上流での設計や評価を実施。 その他にも車載制御ユニットの標準規格に基づくBSW構築、コンフィグツールを使用した設計からECU検査及び要求分析など ・組込みソフトウェア開発: 産業用ロボットや家電製品を制御するソフトウェアの開発を推進していきます。 IoTに関わるセンサー類やカメラなどの制御系統、画像認識処理、AI技術の導入支援など ▼案件事例 ・欧州車両メーカー メーターパネル制御ソフトウェア開発 ・スマホ向けAndroidアプリ開発(音楽/動画ファイル変換、デコード) ・自動車用HVACシステムソフトウェア設計開発 ・周波数遠隔校正用装置制御ソフトウェア設計 ・OA機器メーカー 消耗品検出/履歴管理ファームウェア設計 ・光学ドライブピックアップ部 速度制御ソフトウェア開発 など

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品質保証コンサルタント

職種/業界
品質保証 / ソフトウェア
年収
554万円~950万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

同社にて、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・開発プロジェクトにおける品質保証活動 ・品質ゲート運営支援 ・不具合分析および再発防止支援 ・開発成果物レビューおよび品質評価 【業務の魅力】 ・ 多様なプロジェクトに関与 業界や技術分野を問わず、多様なプロジェクトに横断的に関与でき、広い視野とスキルが得られます。 ・組織課題の改善に直結 現場課題の発見・分析・改善提案を通じて、組織全体の成熟度向上に貢献する実感を得られます。 ・プロジェクト運営を裏から支えるプロ 現場の声を反映しつつ、仕組み化・定着化まで担える、組織の“土台”を作る役割です。

製品エビデンス業務

職種/業界
実験・評価・解析 / 総合電機
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

SIXPADメディカル部エビデンス課では、開発された製品の社内外での試験実施、大学教授などの専門家との連携、そして企画・開発・制作部門をはじめとした社内関係部署との協働を通じて、プロジェクトを推進していただきます。 製品の信頼性を高めるエビデンス構築の中心となり、医療・介護領域におけるSIXPADブランド価値向上に貢献していただきます。 【具体的には】 (1)社内試験の計画および実施 開発中・開発済み製品に対する効果検証や評価試験を社内で実施し、客観的なエビデンスを取得。 (2)社外試験の計画および実施 社外の試験機関、医療機関や外部研究機関と連携し、開発済み製品の客観的なエビデンスを取得。 (3)大学・医療機関との共同研究の推進 大学教授や医療・介護に関わる専門家と協働し、研究計画の立案や打ち合わせを実施。 (4)開発製品に対するエビデンス構築および技術的サポート 製品の科学的根拠を整理し、企画・開発・制作など社内各部門と連携してプロジェクトを前進させる。 【キャリアパス】 入社後、まずは社内外試験の実施や外部の専門家との連携など、エビデンス構築に関わる実務経験を積んでいただきます。その後は、ご自身の志向や強みに応じて、以下のようなキャリアを描くことが可能です。 ■エビデンス領域の専門性を深めるキャリア 社内外試験の設計・運用や大学教授などの権威との共同研究に特化し、専門性を高めながらプロジェクトをリードするポジションを目指せます。 ■専門性を活かして企画部門などへキャリアを広げる道 製品の科学的な知見を活かし、企画・開発など他部門へ異動して活躍の幅を広げることも可能です。 ■リーダーシップを発揮し、マネジメントを担うキャリア チームやプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍し、将来的にはマネジメントポジションを目指すこともできます。

システム開発エンジニア<SDV>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

SDV化の流れの中におけるシャシー、AD/ADAS領域の制御開発、機能安全対応業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからSW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 ・ISO26262に沿った機能安全開発と論証作成 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。 また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 【研修】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。

ソフトウェア品質保証コンサルタント

職種/業界
品質保証 / その他
年収
554万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

品質保証コンサルタントとして社内外のプロジェクト成果物を品質保証チェックおよび妥当性検証などを担当いただきます。 【具体的には】 ・開発プロジェクトにおける品質保証活動 ・品質ゲート運営支援 ・不具合分析および再発防止支援 ・開発成果物レビューおよび品質評価 【業務の魅力】 ・ 多様なプロジェクトに関与:業界や技術分野を問わず、多様なプロジェクトに横断的に関与でき、広い視野とスキルが得られます。 ・組織課題の改善に直結:現場課題の発見・分析・改善提案を通じて、組織全体の成熟度向上に貢献する実感を得られます。 ・プロジェクト運営を裏から支えるプロ:現場の声を反映しつつ、仕組み化・定着化まで担える、組織の「土台」を作る役割です。 【事業内容】 コンピュータならびにコンピュータ周辺機器のソフトウェアとハードウェアに関する研究開発・製造・販売・上記に関するコンサルティング業務

トーテックフロンティア株式会社

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CAE解析・評価エンジニア<自動車関連>

職種/業界
実験・評価・解析 / SIer(システムインテグレータ)
年収
430万円~540万円
勤務地
愛知県名古屋市西区

自動車の衝突安全性能を支えるエアバッグ・シートベルトなどの乗員保護製品に対し、CAE解析を用いた性能評価業務を担当いただきます。 実験部門で実施した試験結果をシミュレーション上で再現し、解析結果の評価から設計部門・OEMへのフィードバックまでを担います。 【具体的には】 ・ダミーモデルおよびシート搭載エアバッグモデルの構築 ・実機試験のシミュレーション再現 ・解析結果のデータ分析・評価 ・設計部門やOEMへの技術フィードバック ・製品性能向上に向けた提案 【解析内容】・展開解析(形状・挙動・損傷予測)  ・反力解析(衝突時反力・エネルギー吸収量)  ・周辺設備との干渉・相互作用解析 【使用ツール】LS-DYNA、Madymo 【魅力】 ・自動車の衝突安全開発に携われる  ・CAE解析の専門スキルを高められる  ・LS-DYNAを活用した実務経験が積める ・自動車メーカーや設計部門との折衝経験が得られる  ・将来的には解析スペシャリストや開発リーダーへのキャリア形成が可能

電機・計測システム設備の保守点検

職種/業界
設備保全 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■業務内容: 電気プラント設備の保守点検(電機・計測システム設備の現地点検作業)を担当いただきます。 ※出張エリア:同拠点は関東エリア(国内に複数拠点あり) ※状況によって、別エリア顧客も担当 ※出張手当や宿泊手当など手当も充実 ■研修制度: ・入社後に技術研修あり (東京工場で10日間程) ・能力開発センター:600講座を準備(就業時間中に受講可)

四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、管理職として以下の業務領域における最終的な決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などを担当頂く予定です。 【具体的には】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象) ② 車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

サービスエンジニア<厨房機器>

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / その他
年収
380万円~500万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・食品工場または小中学校の給食室や給食センターにある厨房機器(各種調理機器、加熱・冷却機器、炊飯機器、消毒機器ほか)の試運転・調整・メンテナンス業務をお任せします。 ・報告書/伝票作成などの内勤業務や、下請けへの修理指示などの業務もあります。 ■働き方 ・月に1~2回程度、緊急対応で休日出勤や深夜出動の可能性があります。(当番制で対応している場合もあり) ・全国に拠点を有し、メンテナンスエリアを区分しているため、泊りがけの出張などはほとんどありません。 ・メンテナンス対応後は報告業務があります。メンテナンス受注活動などは発生しません。 ■入社後の流れ まずは導入研修として商品知識や技術スキルを習得いただき、その後は3~6カ月程度のOJTを想定しています。適宜、新製品に関する勉強会や研修も行いながら業務を進めていきます。自動車整備や自販機のメンテナンス、工場設備のメンテナンスなど、他業界からの転職者も多数活躍しています。

ソフト開発者<次世代産業用プリンター>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代産業用プリンター向け新規プラットフォームのファームウェア設計・開発 ・モータ制御、ヘッド制御、画像処理連携などのリアルタイム制御アーキテクチャ設計 ・Linux / RTOS上での制御ソフト実装および最適化 ・ハード設計と並行した上流(構想・仕様定義)からの開発参画 ●将来的なキャリアパス 入社後は、新規プラットフォーム開発を通じて制御・システム全体の設計力を習得し、技術領域の中核エンジニアとして専門性を高めていきます。その後は、アーキテクトとして製品・システム全体の設計を担うキャリアや、プロジェクトリーダーとして開発推進・マネジメントを担うポジションへのステップアップが可能です。さらに将来的には、事業戦略・商品企画など上流領域にも関与し、技術とビジネスの両面で価値創出をリードするキャリアが期待されます。

技術営業<組込み向けOS製品>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / SIer(システムインテグレータ)
年収
521万円~1,200万円
勤務地
東京都中野区 他

■ソフトウェア技術の専門知識を活かして営業をサポートいただきます。 顧客、メーカーとの技術的交渉を中心としたフィールドアプリケーションエンジニアを担っていただきます。 【具体的には】 ・商材のデモ・プレゼンテーション ・顧客の解決したい課題の把握とその解決策に対してeSOL商材を組み合わせての提案 ・顧客とのコミュニケーションとeSOLの商材の技術仕様把握を通じて新商材提案や営業戦略提案 【商材】リアルタイムOSを中心としたソフトウェアプラットフォームとエンジニアリングサービス 【顧客】クルマ・人工衛星・ゲーム・プリンタ・工業機器・音響機器を開発するメーカー 【業務の魅力】 ・複雑で技術的な話をわかりやすく伝えるコミュニケーション能力が身に付きます。 ・様々な分野のメーカである顧客と技術的なディスカッションができるので、コンピューティングの幅広い知見が身に付きます。 ・結論的に売上に結び付ける必要がある営業部門の仕事であり、売るためにどうすればいいのかを日々磨くことになるため、どこで働くにも必ず役に立つ、技術知見をベースとした営業力が身に付きます。

ソフトウェア開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / ソフトウェア
年収
638万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■ソフトウェア開発部門における「特定技術領域の責任者」として従事いただきます。 【具体的には】 (1)技術領域のリード(ドメインの技術責任者) ・OS/AUTOSAR/ROS/Linux系組込み/産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性をリード ・要求分析・仕様策定/アーキテクチャ設計/実装設計/テスト戦略策定 ・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤も整備 設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善/再利用コンポーネント/フレームワークの整備/品質指標・標準プロセスとの整合 (2)プロジェクトへの技術支援(PjMとの協働) ・PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与 ・見積・計画段階での技術インプット(スコープ・リスク・難易度評価) ・アーキテクチャ・方式設計のレビューと意思決定支援 ・設計レビュー・コードレビューのリード ・問題発生時の技術的エスカレーション対応 ・複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 (3)リソースマネジメント・アサイン提案 ・メンバーのスキル・経験・稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案 ・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整 ・中長期の要員・スキル計画へのインプット (4)ラインマネジメント(育成・評価・フォロー) ・担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援します。 ・目標設定・評価・フィードバック ・1on1を通じた技術・キャリア相談 ・スキル・志向に応じた育成計画とアサイン検討

開発エンジニア<車載ソフトウェア/OEM案件有>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer(システムインテグレータ)
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■次世代自動車の開発現場で、車載ソフトウェアの設計・開発からプロジェクトリードまで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・車載アプリケーション、ミドルウェア、プラットフォーム、ドライバ開発 ・車載ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・車載マイコン(ルネサス/NXP/Infinion等)機能安全対応、A-SPICE、診断プロトコル 【業務の魅力】 ・自動車OEMやサプライヤとの直接案件で、幅広い技術に挑戦できる ・SDV(Software Defined Vehicle)やCASEなど次世代車載技術に携われる ・経験者はスキルを最大限活かせ、未経験者も研修制度やOJTで安心して学べる環境 ・技術とマネジメントの両方を習得でき、キャリアアップを実現可能

開発エンジニア<Autowareソフトウェア>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer(システムインテグレータ)
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび 自律制御向けのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの設計・開発を担当 ・Autowareを用いた自律走行ソフトウェアの企画・開発およびシステムインテグレーションにおいて、テクニカルリードとしてチームを牽引 ・ROSおよびAutowareを活用したロボットや車両への組込み・連携 【業務の魅力】 ・最新の自律自動システム開発に直接携わることができ、最先端技術を実践的に習得可能 ・要件定義から運用まで一貫したソフトウェア開発に関与し、幅広い開発工程を経験可能 ・OS、ドライバ、ミドルウェア、アプリケーション各レイヤーにおいて、自身の専門性を活かした開発が可能 ・機械学習、AI、SLAM、制御工学、画像処理など、多様な先端技術を駆使したソリューション創出に挑戦可能 ・マルチコアCPU、GPU、DSPを含むヘテロジニアス・コンピューティング環境や、ネットワークによる分散処理、ASIC/FPGA内専用ハードウェアを活用した高性能ソフトウェア開発に携わることが可能 ・ロボットや車両を管理するクラウド側ソフトとの連携システム開発にも関与し、IoT・クラウド技術の知見も習得可能

アプリケーション開発エンジニア<Linux>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ソフトウェア
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■同社において以下の業務を行っていただきます 【具体的には】 ・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御向けのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの設計・開発 ・Autowareを用いた自律走行ソフトウェアの企画・開発 ・ROSおよびAutowareを活用したシステム開発におけるテクニカルリード業務 ・ロボットや車両へのROS/Autowareシステムのインテグレーション 【業務の魅力】 ・最先端の自律走行システム開発に携わることができ、最新技術を実践的に習得可能 ・要件定義から運用まで一貫したソフトウェア開発に関与できるため、幅広い工程経験が得られる ・OSからドライバ、ミドルウェア、アプリケーションまで多層的に技術を活かすことが可能 ・機械学習、AI、SLAM、制御工学、画像処理など多様な先端技術を活用し付加価値創出に貢献できる ・マルチコアCPU、GPU、DSPを含むヘテロジニアス・コンピューティング環境やASIC/FPGA専用ハードウェアを活用した高性能ソフトウェア開発に携われる ・ロボットや車両管理を担うクラウドソフトとの連携システム開発にも参画可能

PMO<Project Management Office>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / ソフトウェア
年収
631万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■PMOとして、プロジェクトの運営における各種支援活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネージャーと連携しながら、進捗・課題・品質・コスト・リスクなどの可視化、分析、改善提案を行い、組織全体のプロジェクト推進力の向上に貢献していただく ・標準化や教育、プロセス改善など、プロジェクトの仕組みづくり・運用にも深く関与していただく 【業務の魅力】 ・ 多様なプロジェクトに関与:業界や技術分野を問わず、多様なプロジェクトに横断的に関与でき、広い視野とスキルが得られます ・組織課題の改善に直結:現場課題の発見・分析・改善提案を通じて、組織全体の成熟度向上に貢献する実感を得られます。 ・プロジェクト運営を裏から支えるプロ:現場の声を反映しつつ、仕組み化・定着化まで担える、組織の“土台”を作る役割です。 ・プロジェクトマネージャーの右腕的存在:プロジェクトマネージャーを支えるパートナーとしての専門性を活かして、プロジェクト成功に貢献する実感を得ることが出来ます。 ・ 将来的なキャリア展開:PMOとして経験を積むことで、プロジェクトマネージャーや部門マネジメントなど多彩なキャリアが拓けます。

技術責任者<樹脂成形金型/機械設備>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区 他

同社技術部長候補として、約50名規模の技術部門を統括していただきます。 【具体的には】 ・技術戦略の立案・推進 技術部門の中長期戦略の策定および実行 金型技術のさらなる高度化と差別化技術の創出 技術提案型ビジネスを支える技術開発テーマの推進 顧客課題を起点とした新たな技術価値の創出 ・技術力強化・競争力向上 設計・CAE・金型・成形の連携強化 センシング技術や製造データの活用推進 技術標準化、技術伝承の仕組み構築 品質向上・生産性向上・原価低減活動の推進 自動機設備技術の高度化による競争力強化 ・組織マネジメント 技術部門全体の組織運営 管理職層の育成およびマネジメント 次世代技術リーダーの育成 挑戦する組織文化の醸成 他部門と連携した全社課題解決の推進

金型設計<プラスチック成形>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

製品形状のアイデア出しからコンセプト検討、金型設計、成形トライ、そして品質評価・改善まで、ものづくりの一連の流れをまるごと担当していただきます。「一部だけじゃなく、最初から最後まで関わりたい」という方にはピッタリのポジションです。将来的には、マネジメントにも技術のスペシャリストにも進めるので、自分に合ったキャリアを描いていける環境です。 【具体的には】 ・ 製品仕様の確認・設計検討 ・ CADを用いた設計業務 ・ 解析・シミュレーション ・ 試作・評価・改善

ベネフィット検証・エビデンス担当

職種/業界
実験・評価・解析 / 総合電機
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区 他

本ポジションは、新規カテゴリー製品を中心に、要素技術開発および商品開発によって実現された機能・構造が、商品企画の要望するベネフィットをユーザーに提供できているかを検証・可視化する役割を担い、商品化を推進していただきます。 ReFaブランドをはじめとする美容ローラー、ヘアブラシ、刃物商品などの民生品において、商品企画・要素技術開発・商品開発担当と連携しながら、「設計・技術として成立しているか」ではなく、「ユーザー価値として成立しているか」を定量・定性の両面から検証し、そのエビデンス構築を推進します。 試験設計・評価指標の設定・検証プロセスの構築を通じて、開発技術とユーザーベネフィットの橋渡しを行い、商品の説得力・競争力向上に貢献していただきます。 【具体的には】 (1) ベネフィット検証設計・評価指標の策定 商品企画が定義する顧客ベネフィットに対し、「どのような評価で実証するか」を設計します。機能・性能だけでなく、使用感・体感価値・比較優位性などを含めた評価指標を策定します。 (2) 評価試験の設計・実行・データ取得 試作段階から量産前までの各フェーズにおいて、評価試験の設計および実行を行います。必要に応じて社外評価機関やモニター評価も活用し、定量・定性データを取得します。 (3) 要素技術・商品仕様との紐づけ分析 取得した評価データをもとに、要素技術・構造・仕様との因果関係を分析し、「どの技術・設計がどのベネフィットに寄与しているか」を整理・可視化します。 (4) エビデンス構築・社内外への展開 検証結果をエビデンスとして整理し、商品企画・マーケティング・販促部門と連携しながら、訴求資産として活用可能な形に落とし込みます。

組込みエンジニア<受託開発系>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer(システムインテグレータ)
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■自動車・産業機器・家電・コンシューマ製品から航空宇宙分野まで、幅広い領域における組込みソフトウェアの受託開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義~設計・実装・テストまで、開発工程を一貫して担当 ・メイン使用言語:C言語 ・アジャイル開発を積極的に導入 ・複数名のチーム体制での開発が中心 【魅力】 ・身近な製品から航空宇宙まで、業界を横断した開発経験を積める ・自動運転の未来を支えるコア技術を保有 ・技術志向の強いエンジニアが集まり、挑戦を後押しする社風 【開発実績(一部)】 ・自動運転技術(AUTOSAR準拠) ・国産車メーカー純正カーナビシステム ・ゲーム機 ・航空宇宙分野 ・カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品 ・工業機器、音響機器、理化学機器、研究・学術分野 ・※自社製品は840種以上の製品に採用実績があります。

社内生産設備設計<制御系>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市瑞穂区

■社内工場で必要となる生産設備の設備制御/システム設計、CN関連システム開発、DX技術の探索と設備への応用、試運転立上げ、生産性の改善、設備データ活用などの全てを経験いただきます。 【具体的には】 ・自社内の(国内外)製造工場向け設備のうちPLC制御が主体となる設備設計・立上げ ・自社内の(国内外)製造工場向け設備とシステム連携部分の設計・開発・導入 ・設計向けにDX(AR/MR/VR)技術や無線(5G)技術などの制御基盤技術の開発と活用

車載系組み込みエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
515万円~850万円
勤務地
福岡県福岡市中央区 他

■完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、メータや統合ECUなどのテスト設計/評価およびテスト自動化環境の開発を担当していただきます。 将来的には、企画・提案から要件定義、設計、開発、評価まで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・メータ・Head Up Display(HUD)製品開発 複数の完成車メーカー向けに、最新のメータ・HUD製品を開発。 UI/UXデザインを強化し、ドライバーにとっての視認性と使いやすさを向上。 ・統合ECU開発 統合ECUに関連する車載ソフトウェアの開発を実施。 クラウド連携開発により、リアルタイムデータの提供が可能なシステムを構築。 ・高度運転支援システム(ADAS) モデルベース開発を行い、運転支援機能の精度を向上。 自動運転システムのためのソフトウェア開発を推進し、安全性を強化。 ■業務の魅力 ・立ち上げメンバーとして参画いただき、環境づくり・開発プロセス設計・技術選定にまで主体的に関わることができます。 ・「与えられた環境ではなく、自分たちで最適な開発環境を創りたい」という想いを持っている方にぴったりのポジションです。 ・上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。 ・完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品仕様~ソフト開発~生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。

株式会社イノアックコーポレーション

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品質保証業務<タイヤ製品 >

職種/業界
品質保証 / 有機化学
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

製品は海外工場で生産されるもののみとなる中で、それら海外工場で生産されるタイヤの、性能品質、外観品質、納品品質など、全体における要求される品質を保証する業務をご担当いただきます。 【業務のやりがい】 IRCというブランドの元、最終製品として、人々の暮らしを豊かに出来る事。人間の暮らしの中で、欠かせない移動に必要な車。その中でも2輪業界専門に事業を展開してきたIRCが持つ、拘りやプロ意識

電力・電源システム開発<防衛装備品>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■同社にて、パワーエレクトロニクス分野の研究提案・開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・新規要素技術開発・試作試験検証(電力系統、電源システム、電力変換器設計・制御、蓄電装置、モータ構造およびモータ制御、MBD・HILS開発、パワエレ×AI活用など) ・既存防衛製品等の能力向上に向けたパワートレイン設計・試作試験等 ・技術動向調査研究提案・調査遂行(例:欧米諸国フィージビリティスタディに基づく将来装備品に向けたパワエレ技術開発戦略の検討) ・社内設計部門や外部研究機関との連携・調整 ・国内・欧米大学との共同研究開発業務 【魅力・やりがい】 パワーエレクトロニクス技術を軸に電化新製品や各種防衛製品の将来を見据えた要素技術開発と、当該新技術・新機能の製品実装に向けた技術開発、HILや試験による機能検証を通じ、同社の将来事業を牽引する技術開発に携わって頂きます。 同社内でパワエレ技術を専業とする専門部隊として引く手あまた。あらゆる製品に携われます。 【働き方】 パワーエレクトロニクス第二研究室は、平均年齢30代後半と中堅層の充実した年齢構成となっており、芽出しとなる研究開発や製品の開発最前線で活躍する社員が多く在籍しています。事務所はフリーアドレス・コアタイム無しの完全フレックス、在宅勤務の活用など働きやすい環境づくりに取り組んでいます。

生産技術職<民間航空機部品製造>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただきます。 生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただきます。 【具体的には】 航空機部品の生産技術(特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程)をご担当いただきます。 ・航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・工程設計:新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討 ・顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 使用ツール: ●プロジェクト管理: Teams ●開発言語: Python(尚可) 【やりがい・魅力】 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。

組み込みソフト/ハードウェアに関する研究及び製品開発<パワーエレクトロニクス製品向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発(回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発) ・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務 ・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案 ・同社保有技術と製品を考慮した新事業発案 【仕事の魅力・やりがい】 陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する同社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、同社の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。

サービスフロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
300万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■シトロエンの正規ディーラーでのアドバイザー(サービスフロント)として勤務いただきます。 【具体的には】 ・個人顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・パーツスタッフと連携しての必要パーツの確認 ・見積書作成 ・コントローラーと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・顧客への定期点検・車検の誘致

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
360万円~500万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽自動車や乗用車、トラックの車検整備・点検・修理等 ※小型トラック~中型トラックの整備がメインです。 ※日々スケジュール管理をしていて、作業内容も決まっていますので、計画的に作業が実施できます。 ※国内のほぼ全メーカーの車を担当できます。また、旧車から新車まで担当できるので飽きることがなく、経験を積むことでメカニックとして様々なスキルを身に付けることができます。 ※標準的な工具は一通り揃っていて、特殊な工具は共有して使用します。作業服のクリーニングも会社負担です。安心して仕事に集中できるよう、しっかりバックアップの体制があります。 【入社後のステップ】 グループの車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 トラック車両の整備をしたことがない方も、順次スキルを積むことができます。また、営業職など他の職種への異動はなく、整備士として長く働き続けることができます。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / リース
年収
350万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市港区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当。 【具体的には】 ■機械の点検・修理、機械の出荷・積込 ■返却時の返却受付、返却後の洗車 ■引き渡し前の最終確認 ※メンテナンスが中心となります。 【仕事の流れ】 ■午前中 機械の貸し出しが中心で出荷、積込みを担当 ■日中~夕方 レンタルから戻ってきた機械の点検・整備を担当。また、積み降ろし、チェックなどを担当 ※顧客対応は事務スタッフが対応する為、整備に集中することができます。 【出勤時間】 拠点によって早出、遅出出勤があります。出勤時間は拠点や案件によって変わる場合があります。 実例) ■早出出勤:7時30分出勤 ■遅出出勤:9時出勤 【月平均残業時間】 20時間程度

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
350万円~450万円
勤務地
愛知県名古屋市港区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市港区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社のテクニカルスタッフ(自動車整備士)として自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ※経験とスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ・日産自動車の定期点検 ・車検整備、一般整備 ・故障診断、オイル交換、タイヤ交換、リコール関係作業、ナビ取付等 ・整備結果説明等

サービスフロント

職種/業界
サービスエンジニア / 自動車ディーラー
年収
430万円~650万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■顧客と整備士、営業をつなぐ架け橋としてサービスフロント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・整備スケジュールの調整 ・顧客対応全般(点検、車検、修理の受付等) ・車検・点検のご案内 ・修理見積の作成、顧客への整備内容の説明やアドバイス、交換部品の提案 ・部品発注 経験や能力に合わせて、幅広く業務をご担当いただきます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
450万円~650万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検(平日5台/日、土日祝10台/日程度) ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備(エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など) 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19:00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。

整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備(軽~重整備) ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定します。 【仕事内容】 1日に2~5台、土日は8~15台の対応です。 また、同社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、顧客とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市港区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム体制(=3~4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です。

サービスフロント

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市港区
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■日野自動車製のトラック・バス・特殊車両のフロント業務全般を行っていただきます。 ・受付業務(顧客対応、電話対応) ・売上計上、伝票作成・処理 ・入庫日時調整   等 ・接客と事務作業が伴う業務です。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実していますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定 【業界トップクラスの賞与実績!】 ■賞与等:年4回(3月、6月、9月、12月) ※昨年度実績:9.3ヶ月! ※2023年度 8.8ヶ月、2022年度 7.9ヶ月と高水準の賞与実績です

セールスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
330万円~500万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員、フォークリフト運転技能講習修了

■同社で販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査項目に沿った、点検・修理 ・異常がある場合の、部品交換 ・カスタマイズの対応 ・検査報告書の作成 ・検査前の高圧洗浄 ・検査後の補塗装 など 1日あたりの対応台数は、対応する車両により変動します。 ■出張修理メイン 工場に引き上げて整備するパターンもありますが、多くは依頼を受けた先を訪問する出張整備がメインです。 【教育体制】 ■入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。2~3年は工場で整備を学び、フォークリフトの整備をしっかりと覚えていただきます。また、社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修なども行うため、安心してスキルを習得する環境があります。 ■入社後、フォークリフトの運転免許とフォークリフトの検査資格を取っていただきます。(自動車整備士の資格を持った人であれば、フォークリフトの検査資格を取得する為に、1年以上はフォークリフトの整備を助手という形で経験を積んでもらいます。) 取得の為の費用は会社で全額負担します。

フロント

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
300万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■アストンマーティンショールームにて、フロント業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。 来店した顧客から点検の要望や不安な点を丁寧に聞き取り、クルマの状態を把握し、整備士に情報を共有します。また、顧客の相談に乗ることも大切な仕事の一つとなります。 【担当車種】 アストンマーティン ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます) 【働く環境】 自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。支店長は離れているショールームにいるため、実質、フロントマンがサービスセンターのTOPとして動いています。中途入社者もリーダーシップを発揮をしながら活躍する事ができます。月の平均残業時間は20~30時間程度です。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
300万円~500万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社で取り扱うブランドの自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【担当車種】 アストンマーティン ※担当ブランドは御本人の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定されます。(希望とは異なるブランドを担当する可能性もあります) 【働く環境】 輸入車を取り扱ってきた経験をお持ちの方は少ない為、自分自身で考えて原因を追究し臨機応変に対応することが必要です。また同社の整備士の方々はコンテストでの優勝経験があり、技術力を蓄積できるような環境があります。月の平均残業時間は20~30時間程度です。担当ブランドや個人の働き方によって残業時間は変動します。 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もあります。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もあります。

サービスフロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
300万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■プジョー正規ディーラーでのアドバイザー(サービスフロント)として勤務いただきます。 【具体的には】 ・個人顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・パーツスタッフと連携しての必要パーツの確認 ・見積書作成 ・コントローラーと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・顧客への定期点検・車検の誘致

サービスフロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
300万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■VOLVOの正規ディーラーでのアドバイザー(サービスフロント)として勤務いただきます。 【具体的には】 ・個人顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・パーツスタッフと連携しての必要パーツの確認 ・見積書作成 ・コントローラーと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・顧客への定期点検・車検の誘致

サービスフロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
300万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■アウディの正規ディーラーでのアドバイザー(サービスフロント)として勤務いただきます。 【具体的には】 ・個人顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・パーツスタッフと連携しての必要パーツの確認 ・見積書作成 ・コントローラーと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・顧客への定期点検・車検の誘致

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
350万円~450万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社が運営しているイエローハットにて、自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け ・車検整備、法定点検、車輌点検販売 ・鈑金業務 ・タイヤ・オイル・バッテリー交換、サスペンション交換 ・車検の為の部品交換・検査業務 ※・オイルピット、タイヤピット、車検ピットとチーム分けされ、担当業務を行います。(担当業務はローテーションされ、日により担当業務は異なります) 整備スキルに自信のない方も、自分のスキルに応じた仕事から始めることができます。 【国家資格取得支援制度あり】 また、国家資格の取得に関して、勤務時間内に資格取得に必要な講習等を受講することができます。講習費や資格受験料は会社で半額負担するので、無理なく資格を取得し、整備士として成長することができます。未経験から3級→2級→自動車検査員まで最短6年で取得可能です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社のテクニカルスタッフ(自動車整備士)として自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ※経験とスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ・日産自動車の定期点検 ・車検整備、一般整備 ・故障診断、オイル交換、タイヤ交換、リコール関係作業、ナビ取付等 ・整備結果説明等

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社のテクニカルスタッフ(自動車整備士)として自動車整備士業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ※経験とスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ・日産自動車の定期点検 ・車検整備、一般整備 ・故障診断、オイル交換、タイヤ交換、リコール関係作業、ナビ取付等 ・整備結果説明等

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社で取り扱う輸入車(アウディ)の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社で取り扱う輸入車(ボルボ)の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社で取り扱う輸入車(シトロエン)の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社で取り扱う輸入車(プジョー)の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・マシンの調整管理 ・車両一般整備 ・点検整備 ・その他付随する業務 【配属部署】 同社が扱っているブランドの中から本人希望を最大限考慮し、配属先が決定されます。 昨年度月平均残業時間4.3時間で働き方・生産性を意識した環境で働けます。 またメカニックの昨年度賞与実績は5か月以上でており、残業を削減した分を賞与で還元している会社です。 経営・役員層がメカニック出身のため、整備士が主役だと考えており、メーカーの研修なども希望すれば会社負担で受けられ、会社も奨励しております。 生産性を高めるために、各拠点の人員も強化しているため、研修や資格取得などで欠員がでても業務に支障はなく、安心して技術向上を目指していただけます。 【キャリアパス】 スタッフ→主任→係長→課長→管理職および工場長へと実力に応じてステップアップしていきます。 年功序列ということはなく20代で工場長代理、30代で工場長のポジションに就いている方も多数います。 またポジションに空きがなく出世できないといったこともなく、あくまで実力に応じて昇格ができます。 国産車・輸入車・二輪車のディーラーを複数展開している企業で、年1回のキャリア面談などを通して、将来的に別部門や職種チェンジにチャレンジすることもできます。 事業展開の幅広さから、経営の安定性も申し分ないです。

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
300万円~450万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

■名証メイン市場上場企業の自社指定工場にて、同社が保有するトラックやフォークリフト等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・定期点検(車検整備・法令点検) ・一般整備、修理 ・故障診断、重整備 【納期に追われない「自社整備」環境】 同社は運送会社でありながら、国から認可を受けた「指定自動車整備工場」を保有しています。顧客の車ではなく「自社の仲間が乗る車」を整備するため、ディーラーのように外部の納期に厳しく追われることがありません。スケジュールの柔軟性が高く、一台一台の整備にじっくりと向き合える、技術者にとって理想的な環境です。 【ベテランの技術を次世代へ】 今回の募集では、皆様が長年培ってきた「技術」や「経験」を高く評価しています。ご自身の整備業務だけでなく、若手社員や外国人スタッフへの技術指導・教育係としての役割も期待されています。「激務は卒業したいが、現場で車には触れていたい」「自分の技術を後進に伝えたい」という方に最適なポジションです。 【創業100年を超える圧倒的な安定基盤】 大正9年の創業以来、100年以上にわたり愛知県の物流を支えてきた老舗企業です。従業員数約1,400名、保有車両約450台を擁し、名証メイン市場にも上場しています。景気に左右されにくい盤石な経営基盤があるため、腰を据えて長く安心して就業いただけます。 【65歳まで採用可能・シニア層歓迎】 年齢を理由に採用を躊躇することはありません。実際に50代で入社し活躍されている方もおり、意欲と技術があれば65歳まで採用可能です。セカンドキャリアとして、これまでの経験を存分に活かしてください。

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