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東京都/技術職(機械・電気)/年収1000万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人517件中 201〜250件表示
再エネ×電力DXで業界変革を進めるエネルギーテック企業
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ソフトウェアQAエンジニア

転勤なし
職種/業界
品質保証 / Saas関連
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都

■製品の品質保証活動をリードし、中規模の検証を計画・設計・実施・評価まで完遂するとともに、開発チームが継続的に高品質を出荷できる仕組みを作る役割をご担当いただきます。 【具体的には】品質戦略と計画 ■同社プロダクトのQAリードとして、品質戦略・テスト計画の策定と実行 開発プロダクトに対する新機能テストの計画、設計、実施/複数プロダクト間の統合テスト設計・運用/非機能テストの設計・実施/リリースサイクルにあわせた自動E2Eテストの運用/PdM、エンジニア、デザイナー等を含む開発チームの一員としてPJを進行 ■各プロダクトを担当するQAエンジニアのリード ■QAチームメンバーの育成・リード、ナレッジ共有の推進 ■迅速でホスピタリティのある顧客対応のためのカスタマーサクセスや営業との連携 ■組織全体への品質意識の啓蒙活動 ■テストプロセスの評価や改善活動 【開発環境・技術スタック】 ■バックエンド 言語:C#/フレームワーク:ASP.NET Core/ORM:Entity Framework Core/API:REST(FastEndpoints、MediatR)/テスト:xUnit ■フロントエンド 言語:TypeScript/フレームワーク:React(Carbon React)/ビルドツール:Vite/テスト:Vitest、React Testing Library ■インフラ クラウド:Microsoft Azure/データベース:Azure SQL Database ■開発・運用ツール プロジェクト管理・ソース管理・CI/CD:GitHub Enterprise, Azure DevOps(Azure Boards)/IDE:Visual Studio 2026(JetBrains ReSharper)/コミュニケーション:Microsoft Teams

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SOLIZE Ureka Technology株式会社
SOLIZE Ureka Technology株式会社

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開発プロセス構築・運用・アセスメント(モビリティ領域)

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都千代田区 他

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり

公的機関との取引がある計測機器メーカー
公的機関との取引がある計測機器メーカー

プロダクトマネージャー/技術部統括

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都

構想設計者として、技術部門全体を担当していただきます。

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

オートモーティブコンサルタント<ソフトウェア領域>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都

同社のACE(Automotive Consulting Engineering) 部門のコンサルタントとして、自動車関連ビジネスのリード・拡大を実施いただきます。 【具体的には】 ■顧客対応:新規顧客と既存顧客のビジネス拡大をサポート/自身のネットワークを活用して新規顧客を開拓/プリセールス活動 ■人員採用・教育活動:コンサルティング、PM、顧客折衝(主に OEM、Tier1)の対応可能な人物の採用/社内向けのメンバートレーニング活動 ■その他:新設部門につき立上げとともに安定化/オートモティブコンサルティング関連サービスのマーケティング 【ACE部門のビジョン】 ・同社の方向性を「低コストのソフトウェアサービス提供者」から「包括的・全方位的なコンサルティング企業」に変革することを目指しています。 ・ソフトウェア開発から戦略的コンサルティングに至るまで、包括的なソリューションを提供することで自動車業界をリードし、より大きな価値提供・技術提供を目指しています。 【ACE部門のミッション】 ・同社の専門知識を「従来の自動車分野」を超えて、「クラウドコンピューティング・人工知能・サイバーセキュリティ・コックピットドメインコントローラー」などの最先端技術を統合することで、より広範なビジネス分野の拡大を目指しています。 ・対応領域の拡大により、自動車業界関連の多様化するニーズに対応する、包括的なソリューションを提供を目指しています。

車載ソフトウェア開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都港区

■大手完成車メーカーの次世代メーター、HUD、IVI、CDC等の車載情報機器ソフトの仕様策定、作成、コーディングを担うメンバーのマネジメントや、各プロジェクト管理を担当いただきます。 【具体的には】 ◆大手自動車メーカーの上流〜下流工程に一貫して参画 ■<プロジェクト概要> ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトの仕様調整、仕様書・ドキュメント作成 ・仕様策定の進捗・スケジュール管理 ・テスト項目作成、コーディング ※ピープルマネジメントやプレイングマネージャー等、幅広いキャリアパスがあります。面接時にご希望やスキルを確認し決定します。 【担当製品】次世代メーター/HUD/IVI/CDCなど <同社の特徴・魅力> ■携帯電話開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へ事業を拡大。リアルタイム情報提供や遠隔操作、画面表示技術を応用し、特にコネクテッドカーやMaaS開発で強みを発揮しています。 ■本ポジションでは、メーターやIVI等の開発において同社の強みを活かした開発に携われます。またAndroidやLinuxの知見を活かし、インフォテインメントや自動運転システムも手掛けています。 ■担当製品はユーザー体験の創造や自動車の進化に大きく貢献できる点が魅力です。音楽やナビ等、多様な機能を通して車内空間を快適にするアイデアを形にできます。これらは次世代自動車に不可欠な要素であり、自身の開発が未来を創るという大きな達成感を得られます。

オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー
オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー

Perception Engineer<認識システム/自動運転向けセンサーシステム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
400万円~2,000万円
勤務地
東京都

■Perceptionエンジニアは、自動運転において最も重要な機能の1つである、車両に搭載したセンサを利用しての自車両の周囲に存在する交通参加者・静止物の認識を行う技術の開発が主な責務となります。開発・評価・ベンチマーク等を通して、Perceptionの専門的知識の蓄積と現実課題への対応を行い、これら技術を社内/社外で利用可能な形で成果をオープンにすることで自動運転開発の加速を目指しています。 【具体的には】 ・自律運転向けセンサーシステムの設計、実装(センサーコンフィグレーション、キャリブレーション、同期、ノイズ除去等) ・自律運転向け認識システムの設計、ROS 2/C++での実装(detection,segmentation,tracking,prediction等) ・機械学習基盤/評価基盤への機能実装、テストコードの実装、学習評価用データセットの構築 ・OSSへの自律走行技術の貢献

オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー
オープンソース技術で自動運転の社会実装を推進するリーディングカンパニー

Senior Software Engineer/ソフトウェアアーキテクト

職種/業界
プロジェクトマネージャー / その他
年収
600万円~2,000万円
勤務地
東京都

■経験豊富なソフトウェアエンジニアとしてのスキルをベースに、自動運転ソフトウェアの品質・アーキテクチャ領域の技術的リーダーとして業務をしていただきます。自動運転のアルゴリズム・ロジック設計を担うロボティクスや AI エンジニアと協働しながら、ソフトウェアアーキテクチャ、開発プロセス、品質標準の設計・改善を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 自動運転ソフトウェアスタック全体の大規模開発に耐えうるアーキテクチャ戦略(品質指標の定義・計測・改善サイクル)の策定と推進 ■ ソフトウェアアーキテクチャの継続的な設計・評価・改善、および大規模なリアーキテクチャの立案・推進(技術的負債の解消、レイヤ分離、依存関係の再設計など) ■コードレビュー基準・静的解析・テスト戦略など、開発標準の策定と組織への定着 ■他チーム(アルゴリズム・ロジック設計、実装、QA、DevOps)を巻き込んだ横断課題の設定・合意形成・推進 【チャレンジ・やりがい】 ■ 日本でも事例が極めて少ない、自動運転ソフトウェアの量産化・製品展開を、品質・ソフトウェアアーキテクチャの観点から技術的に牽引できる ■ソフトウェアアーキテクチャ設計・開発プロセス設計・組織的な品質文化の醸成まで、製品の根幹に関わる意思決定に深く関与できる ■自分の判断と行動が、実際に公道を走る車両の信頼性に直結する、エンジニアとして得難い責任と手応えがある ■ OSSとして公開されている大規模コードベースへの設計レベルの貢献を通じ、世界中に自分の成果をアピールできる

ソフトウェア品質エンジニア(PL/PM/PMO)

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ■プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ■プロジェクトメンバー~リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【研修制度】 ■バルゼミ入社時研修(1~2か月)   豊富なナレッジとノウハウを積み上げてきた同社ならではの、キャリア入社者向け技術研修。これまでの経験に応じた研修と修了試験を設けます。 ■バルゼミ社内研修   技術系からビジネススキルまで、年間 約70講座、総合190時間。研修参加者へは、年間参加ポイントを賞与として還元。 ■その他 社内研修   オンライン英会話、英語文書添削、情報セキュリティ、メンタルヘルス、ハラスメント教育など。

水処理装置の製品安全エンジニア

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
650万円~1,100万円
勤務地
東京都中央区

量産を見据えた水処理製品の評価プロセスの設計と推進をご担当していただきます。 ■業務内容 ・水処理プロセスの原理原則の理解 ・要件や仕様から水処理装置の評価設計 ・製品だけではなく顧客、環境、文化などを配慮した評価設計 ・現場でのトラブルの原因の切り分け ■業務のやりがい ・研究室や設計業務で培った分離・分解・除去・精製といった技術を水処理分野で、幅広く活かすことができる ・社会的に注目度が高い環境分野における、社会課題解決に向けた商品づくりに携われる ・水処理 x デジタルx製造業の一流メンバーとの連携を通じ、様々な技術の最新の知見を体得できる 想定業務例 ・水処理装置の設計開発と製品品質向上のための評価 ・水処理実験の自動化検討 ・水処理プロセスの性能評価方法の標準化 ・社外に設置した実証機のメンテナンス、水質分析、改善業務

機能安全/サイバーセキュリティマネジメント

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

■同社のエンジニアとして機能安全/サイバーセキュリティのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 自動車関連製品開発を行う国内外の顧客に対する、規格(ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434 等)と現実解のギャップ補間のためのアセスメ ント、コンサル、成果物作成、教育サービス提供 例)自動運転を用いるサービス  セオリー未決定の安全セイヤ信頼性など同種瑠璃釉を明確にするための仕組み構築、同社独自の方法論で顧客に展開  MaaSが連動するシステムに対する安全性や信頼性を説明するためのプロセスアーキテクチャの構築・展開 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため愛知県内の大手完成車メーカー・サプライヤーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア(経営・総務グループを除く)で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【働き方】 フルリモートでの勤務が可能です。 ※業務や担当顧客に応じて出張が発生致します。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。

システム開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

■同社のシステム開発エンジニアとしてを自動運転・MaaSの実用化を見据えた車載システムの設計・評価等課題解決を担当いただきます。 ※課題解決にあたり、システム設計、実機・シュミレーションによる評価を行っていいただきます。 【具体的には】 ・顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 ・課題の対策方法の提案 ・対策の実施 対策の検証に必要なシステム の 設計 、 実装 、 評価 ・対策結果の分析と効果の検証 ・検証結果 に基づく顧客への提言 ※車載システムのみならずクラウド側までも含めた幅広い分野での技術や知見を駆使した課題解決を行っていただきます。 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため大手完成車メーカーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア(経営・総務グループを除く)で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【働き方】 フルリモートでの勤務が可能です。 ※業務や担当顧客に応じて出張が発生致します。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。

プロダクト販売戦略/事業推進<映像IoTデバイス>

転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 総合電機
年収
700万円~1,100万円
勤務地
東京都品川区

■同社では多くの方にプロダクトを届けるため複雑な販売商流(直販/代理店/卸/レンタル)が存在しており、各商流ごとに販売までのオペレーションが設計されています。 映像プラットフォームというハードウェア×SaaS特有の複雑なオペレーション(商品開発~販売まで)を設計し、プロダクトを迅速に市場へ届ける「作って・売る」仕組みづくりをご担当いただきます。 【 具体的な業務】 (1)新商品のリリース準備: 在庫管理、出荷フロー、設置工事の運用策定など、販売開始に必要な全工程をリードします。 (2)非開発案件の推進: 既存カメラを「レンタルプラン」として新たにパッケージ化したり、他社商材と組み合わせたソリューションを迅速に商品化したりします。 (3)組織間連携の強化: 営業やカスタマーサポート部門と連携し、現場の要望を定量化してプロダクト改善へ繋げる「ハブ」の役割を果たします。

半導体設計エンジニア<アナログ>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都大田区 他

LSI設計の請負立ち上げメンバーを募集します!〜最先端のハードウェア/ソフトウェア開発でIoT社会を実現〜 【職務内容】 半導体製品(アナログ)の開発におけるフロントエンド、ミドルエンド、バックエンドの設計、各種アナログIP設計/回路/レイアウト/実機評価/テスタ評価 等 ※ご経験や適性、希望に応じて担当してお任せ致します。 【就業環境】 大手メーカー出身のベテランエンジニアからOJTを受けることができます。スキルに不安をお持ちの方は周りの方からサポートいただけます。 【プロジェクト例】 次世代車載プラットフォーム開発/IoT環境にむけた高速処理IP開発/先進のNAND型フラッシュメモリ開発/先端イメージセンサ開発/次世代新規格メモリ開発

株式会社アークエッジ・スペース

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姿勢制御系設計エンジニア

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都江東区

超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計 ・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発(使用言語:C/C++) ・人工衛星の挙動を模擬するシュミレータ開発(使用言語:C/C++) ・人工衛星の挙動を解析するミッション解析 【使用ツール】 ・OS:Windows, Linux ・コード管理:GitHub ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue) ・バージョン管理:Git ・使用言語:C、C++、Python 【ポジションの魅力】 ・ソフトウェアからハードウェアまで一貫して開発に携われること ・今までにない複数の人工衛星を利用した大規模なコンステレーションのミッション解析を行えること ・グローバルな業務にエンジニアとして携われること(ルワンダ・チリなどでの営業や、NASA共同研究プロジェクトへの参画など)

ソフトウェア開発マネジメント<製造業向けプロダクト>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都中央区

■同社開発商品である、AI外観検査プロダクトのソフトウェア機能開発マネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発/機能品質管理/スケジューリング・進捗管理/メンバー管理・育成 ※使用するプログラミング言語はC++になりますが、求められる業務としては、ご自身で手を動かしていただくよりも製品納入までのプロジェクトマネジメントを想定しています。 【想定されるプロジェクトメンバー】 フロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、AI開発エンジニアが各2-6名程度おり、全体で10名程度の規模になります。 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム/大手食品企業向け印字検査システム/生産の需要予測 等 <やりがい> 同社は大変多くの案件を受注しているため最先端の領域で豊富な開発経験を積むことが出来、常に最先端の技術開発に携わる事が出来ます。ダイバーシティや相互研鑽を重視しており、エキサイティングな職場環境です。 <主要な製品・サービス> AI画像認識アプリケーション:製造業では、製品の品質を保証するために検査対象物の外観上の欠陥有無を検査する外観検査を実施します。明確に境界線を引くことが難しい微妙な変化に対応できないケース、見逃し・誤判定をなくすために、AI学習させた特徴をもとに判断を行います。表面状態が複雑な金属や繊維、形状変化がある食品でも問題なく高性能な検査が可能になるため、大変重要な役割を担っています。

商品企画(プロダクトマネージャー)<映像IoTデバイス>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都品川区

■同社クラウド録画サービスにおいて、市場のニーズや利用者からの声をもとに、新たなサービスの企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)商品企画:市場ニーズから新製品を企画し、ロードマップ策定から販売オペレーションの構築まで、ビジネスの土台を一気通貫で設計します。 (2)PM・推進: 要件定義やPoCを主導し、海外サプライヤーとのタフな納期交渉やリスク管理を担います。あらゆる調整を突破し、製品を確実に現場へ送り出す司令塔となります。 (3)品質改善:不具合発生時にはエンジニアやメーカーと連携し、迅速に原因を究明。現場のフィードバックを製品改善や次期モデルの要件に反映させ、プロダクトを「本物」へと進化させます。 【主な導入事例】 ・建設(積水ハウス等): ウェアラブルカメラ「Safie Pocket」を活用し、遠隔から現場の安全確認や進捗管理を行う「遠隔臨場」を実現。移動時間を削減し、若手育成にも貢献。 ・小売(ユニクロ等): AIによる人流分析や在庫管理の最適化。本部のスタッフが遠隔で店舗巡回(遠隔臨店)を行い、接客改善や店舗運営を効率化。 ・インフラ(北海道ガス等): 難所や1人作業の現場を複数人でリアルタイム共有。技術継承や緊急時の迅速な指示出しに活用。

組込みソフトウェア開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

■同事業部では、ソフトウェア開発として以下のテーマを扱っています 【具体的には】 ・組込み機器用ソフトウェア開発をメインに受託開発を実施 ※組込みOS:Yocto Linux、FreeRTOSなどのオープンソース系からiTRONなどの市販OSまで扱う ※ミドルウェア:通信(Ethernet、Bluetooth、Wi-Fi、CAN)、セキュリティ(認証、暗号化)のほか、ROS(Robot OS)なども扱う ・顧客からの要望に応じて、無線通信を介したサーバ・エッジシステムの設計、構築、評価、サーバ側とエッジ側との連携した評価等を実施 ・開発業務(設計・実装)からプロジェクトマネージメントまでを実施 ※社内・社外との連携のため、円滑なコミュニケーションが必要 【プロジェクト例】 ・電動自転車用マルチファンクションメーターのソフトウェア開発 ・自動搬送車の無線制御システムPoC開発(PoC = Proof of Concept) ・産業用機器向けのLinux移植・改変、DCMのソフトウェア改変(DCM = Data Communication Module、車載通信機) 【同社の魅力】 顧客からの受託が中心ですが、顧客の漠然としたアイディアを受けて、その具体化(= 要件開発)から始めることもあります。言われたことをやるだけではなく、顧客と会話・協力しながら進める業務が中心となります。

ソフトウェア品質エンジニア(PL/PM/PMO)

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

"ソフトウェアテスト" および "品質向上の専門技術" に関するプロジェクト管理者(PL/PM/PMO)として、多くの顧客(メーカー・ベンダー等)の品質保証に貢献いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー ・顧客のテストプロセス・品質改善プロセス等の提案と推進。プロジェクト調査、仮説&検証、施策の提案。品質戦略&テスト戦略の立案・遂行。 ・プロジェクトのコンディションチェック。顧客の期待値コントロール。提案資料や報告資料の作成、またはレビュー。 ・メンバー育成 ■プロジェクトリーダー ・テスト計画立案、テスト設計、テスト評価分析。プロジェクト管理、プロジェクト品質改善。 ・配下のメンバーに対しての評価 ※プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【ドメイン・領域】 ■車載:大手車載メーカーのインカー/アウトカー特化品質向上プロジェクト。上流から参画するQMO/PMO案件がメイン。 ■組み込み(車載以外):組み込み領域での品質保証プロジェクト。大手企業のSTB(セットトップボックス)開発案件での品質向上支援の業務など。 【求人の魅力】 ■上流工程から品質向上を目的としたコンサルティング業務となるため、これまでの上流工程経験、システム開発/テスト経験を活かしながら品質に特化したキャリアを形成可能。 ■大手SI/メーカーで幅広く開発/テスト経験を積んだ社員も在籍しており、様々な知見を共有しながらスキルアップしていける環境です。 ■特に顧客活動において、開発や車載システム/STBに関連する知識等のテスト以外の知識を求められることが多く、左記ご経験をお持ちの方はそれを活かせる環境です。

電気制御設計<AI外観検査装置>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都中央区

同社では、製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っています。 今回のポジションは電気制御エンジニアとして、顧客工場へ導入する外観検査装置の電気制御をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発をご担当いただきます。 ・外観検査装置の判定結果に基づく排出制御の設計・設定 ・検査方式や検査ポイントを踏まえた仕様調整 ・AI外観検査ラインの全体構成の理解と構想設計 ・協力会社・ベンダーへの発注および技術・工程管理 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け印字検査システム 【本求人の魅力】 ■やりがい:本ポジションでは、食品や自動車といった多様な業界に向け、自社製AI画像検査システムと専用カメラを組み合わせたフルオーダーの検査ラインを構築。電気制御エンジニアとして、上流工程の仕様検討から、PLC制御開発・現場での立ち上げまで一貫してモノづくりに関与できます。 同社プロダクトは国内トップレベルの精度を誇るAI検査装置であり、技術者として希少価値の高い「AI×制御」領域での経験を積むことが可能です。 ■将来性:2023年〜2025年にかけては、前年比+50%以上のペースで売上・利益ともに成長中です。 自己資本比率75%以上という高収益かつ堅固な経営基盤を築いており、ベンチャーでありながら「事業としての信頼性・持続性」も非常に高いのが特徴です。 今後は全国各地に拠点展開を進めるとともに、内製化・高粗利体制の強化、海外展開(北米・アジア)も視野に入れた中長期戦略を推進中です。

MBSEコンサルタント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

次世代自動車SDVの開発において、顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載IT/制御領域へのシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・ご経験の専門領域知見を活かした現状調査・提案・POC・導入までのコンサルティング推進 ・Webinarや展示会等での社外への企画・発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案・創出 【同社事業について】 同社は国内の自動車会社を顧客とし、顧客体験価値を向上させる次世代自動車SDVの開発やAIを駆使した自動運転機能などの開発を担当するエンジニアリング会社です。 特に制御受託開発に注力をしており、制御エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。 昨今では、モデルベース開発(MBD)やクラウド環境での開発により、開発の初期段階から車一台分をシミュレーションで開発完了する動きが加速しています。 同社のエンジニアは数学・物理に秀でており、仕様を制御アルゴリズムで表現し、制御対象をプラントモデル化し、 双方から成るフィードバックループのシミュレーションによる受託開発・コンサルティングを得意としています。 制御開発の上流段階からシステムズエンジニアリングの適用などコンサルティングプロジェクトもMBD黎明期より担っています。

半導体設計エンジニア<デジタル>

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都大田区 他

LSI設計の請負立ち上げメンバーを募集します!〜最先端のハードウェア/ソフトウェア開発でIoT社会を実現〜 【職務内容】 半導体製品(デジタル)の開発におけるフロントエンド、ミドルエンド、バックエンドの設計、RTL設計(論理設計)/検証/DFT/インプリ/P&R/STA/タイミング検証/FPGA 等 ※ご経験や適性、希望に応じて担当してお任せ致します。 【就業環境】 大手メーカー出身のベテランエンジニアからOJTを受けることができます。スキルに不安をお持ちの方は周りの方からサポートいただけます。 【プロジェクト例】 次世代車載プラットフォーム開発/IoT環境にむけた高速処理IP開発/先進のNAND型フラッシュメモリ開発/先端イメージセンサ開発/次世代新規格メモリ開発

車載インターフェースエンジニア<自動運転システム開発>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
700万円~1,300万円
勤務地
東京都品川区

同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ソフトウェア統合プロセス中に発生する問題を特定、分析、解決し、スムーズで信頼性の高いソフトウェアシステムを確保します。 ・ECUやゲートウェイなど車載機器の脆弱性診断・侵入テスト ・CAN通信やEthernet通信の解析・リバースエンジニアリング ・車両と自動運転システム間のインターフェース設計および実装 ・OEM・Tier1との共同研究 ※上記のうちの全てを担当するわけではなく、自身の強みを活かしたドメインで開発を進めつつ、他領域にも染み出しながら開発を進めていただきます。 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転(自動運転Lv.5)の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。

100%在宅可能なCAE/MBSE/MBD系コンサルティング企業
100%在宅可能なCAE/MBSE/MBD系コンサルティング企業

MBD/MBSEコンサルタント(モデルベース開発/システムズ・エンジニアリング)

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
890万円~1,490万円
勤務地
東京都

製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導くMBSE/MBD/CAEを駆使した技術サービスを提供(技術コンサルティング、業務委託開発)いただきます。こちらのポジションでは、MBSEの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案、技術成果開発、技術開発における進捗管理・リソース調整を行っていただきます。 ・技術成果開発においては、実際にご自身の手でプログラミング・モデリング・解析環境構築等も行って頂きます。 ※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。 ※具体的な業務の流れ:顧客(特に製造業の研究・開発部門)の課題をヒアリングし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、同社にてプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施。

シャトルマネジメント

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
600万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・MPW(シャトルロット)の企画・運用・スケジュール管理 ・設計顧客(ファブレス、研究機関等)との技術・進行調整窓口 ・社内プロセス改善、MPWサービスの高度化提案 【MPWとは】 MPW(Multi-Project Wafer)、別名シャトルロットは、半導体製造において「1枚のシリコンウェハを複数のユーザーやプロジェクトでシェアして製造する方式」を意味します。通常、半導体の製造には膨大なコスト(特に回路を転写するための「マスク」代)がかかりますが、これを「相乗り」することで1社あたりの負担を抑える仕組みです。 ※定期的に運行され、複数の乗客(設計データ)を乗せて目的地(物理的なチップ化)へ運ぶ様子が、定期便のバスや宇宙船の「シャトル」に似ていることから上記のように呼ばれています。

制御開発エンジニア<自動運転システム開発>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
700万円~1,300万円
勤務地
東京都品川区

同社の自動運転システムにおける車両運動制御開発に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車両の運動制御システムの設計・実装 ・車両の運動制御アルゴリズムの設計・実装 ・実車両を用いた制御性能の評価・チューニング ・制御システムの信頼性・安全性の検証 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転(自動運転Lv.5)の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。

品質マネジメントプロセスエンジニア

職種/業界
品質管理 / 半導体
年収
600万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

■半導体ファウンドリビジネスにおいて、ビジネス本部の立場で、受注から設計量産に至る品質マネジメントシステムの運営・管理及び高度化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・受注~開発~量産の業務プロセスマネジメントの運営及び管理 ・上記活動の情報記録及び管理 ・上記活動に対する内部監査及び外部審査の対応 ・品質マネジメントプロセスの運営と改善 ・その他の関連業務

車載アプリケーション開発エンジニア<自動運転システム開発>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
700万円~1,300万円
勤務地
東京都品川区

同社の自動運転のアプリケーション(データ収集システムなど)を中心に、OTAやフリート管理など自動運転システムを構成するクラウド/サーバーサイド連携機能まで幅広く携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車載計算機上で動くLinuxのアプリケーションの開発 ・Webアプリケーションの開発 ・データ収集システムの開発・運用 ・OTA更新基盤の設計・開発 ・フリート管理プラットフォームの設計・開発 ・パフォーマンスチューニングおよび品質向上施策の実施 【同社で働く魅力】 同社は自動運転の中でも、完全自動運転(自動運転Lv.5)の実現を目指している企業です。 他社にはない最先端かつ高度な技術力を持つエンジニアが集っています。 レベルの高い組織で、レベルの高い開発に大きな裁量権を持って携わる事ができます。

ユニークな産業用ロボットを手掛けるスタートアップ
ユニークな産業用ロボットを手掛けるスタートアップ

ソフトウェアエンジニア<食品ロボット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,300万円
勤務地
東京都

ソフトウェアエンジニアとして、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客・営業チームと話して要求を整理し、システム要件定義 ・システム要件からソフトウェア要件を定義し、ソフトウェア仕様・設計、実装 ・開発マネジメント(PoC立案、技術選定、実装、製品への適用)

東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー

生産戦略立案/プロジェクトマネジメント

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
1,050万円~1,300万円
勤務地
東京都

■同社が担当する各エンジンの部品・モジュール生産における戦略立案から出荷までのマネジメント、およびQCD改善に伴う生産プロセスの最適化等に携わっていただきます。 【業務内容】 民間航空機用エンジン(GEnx/CF34/GEPassport20/PW1100G-JM 等)のいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュールの統括リーダーとして、設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理を、社内部門(設計部門/生産部門/購買部門等)や、社外(海外エンジンメーカー/サプライヤー)の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら行っていただきます。 顧客(海外OEM)のフロントとして、週に1~2回の英語を使った定例や、社内担当者との調整業務が発生します。さらに、目の前のカイゼンだけでなく、同社の事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきます。 【アピールポイント】 設計、生産から出荷後までのあらゆるプロセスをリードするポジションとして、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。 実際にそのエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。 また、海外OEMへの出張で実際に組み上げられたエンジンを見たり、試験を見たりと、様々な経験を積むことができます。エンジンのQCDに幅広く関わることで、グローバルな折衝や問題解決を通したプロジェクトマネジメントスキルを身に着けることができます。

東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー

国際共同事業における生産戦略立案<民間航空機用エンジン>

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
780万円~1,300万円
勤務地
東京都

■同社にて民間航空機用エンジンの国際共同事業における生産戦略立案を担当していただきます。 【具体的には】 民間航空機用エンジンのいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュールの統括リーダーとして、設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理を、社内部門(設計部門/生産部門/購買部門等)や、社外(海外エンジンメーカー/サプライヤー)の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら行っていただきます。顧客(海外OEM)のフロントとして、週に1~2回の英語を使った定例や、社内担当者との調整業務が発生します。さらに、目の前のカイゼンだけでなく、同社の事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきたいと考えています。 【業務の魅力】 設計、生産から出荷後までのあらゆるプロセスをリードするポジションとして、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。実際にそのエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。また、海外OEMへの出張で実際に組み上げられたエンジンを見たり、試験を見たりと、様々な経験を積むことができます。エンジンのQCDに幅広く関わることで、グローバルな折衝や問題解決を通したプロジェクトマネジメントスキルを身に着けることができます。

信頼性・保全最適化エンジニア

急募
職種/業界
設備保全 / 再生可能エネルギー
年収
1,000万円~1,350万円
勤務地
東京都中央区

■全国各地7か所に展開する同社バイオマス発電所を統括するエンジニア部門において、発電所の停止要因・リスク構造を可視化し、安定運転とライフサイクルコスト最適化を実現するための具体的な方策を導き出し、改善に向けた業務推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・設備稼働率・停止要因・故障履歴のデータ分析 ・トラブルモード整理、根本原因解析の実施 ・リスクマップ作成と優先順位づけ、改善計画の立案 ・各発電所への改善展開と進捗モニタリング <ポジションの魅力> ・大規模バイオマス発電所7か所に横断的に関わることで幅広い技術力、人脈や経験を蓄積できる ・再生可能エネルギーを推進する社会的意義 ・発電所運営を通じた地域活性化への貢献

レイアウトデザインエンジニア <メモリ半導体>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
800万円~1,300万円
勤務地
神奈川県藤沢市 他

同社のレイアウトデザインエンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 ※経験に応じて以下業務のいずれかをを担当していただきます。 【具体的には】 ■NAND型フラッシュメモリのレイアウト設計業務 -チップレベルおよび大規模~中規模周辺回路でのフロアプラン検討および レイアウト設計・検証 -アナログ回路およびデジタル回路のマニュアルによるレイアウト設計 - 機能回路ブロックおよび配線のフロアプラン設計 ■CADエンジニアとの共同でレイアウト設計環境の構築およびその検証環境の構築 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス 【働き方】 ■リモート勤務を合わせたハイブリット勤務可(出社:週3~)

メカエンジニア<光学システム/光学応用機器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■レーザによる加工装置をはじめ、ダイサー、グラインダーなど半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■量産設計ではなく、新規性の高い設計開発が中心です。駆動系、搬送系、光学系、軸受け部などシステム・機器全般を担当します。 ■新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。

音響・光学等の分野に強みを持つ、中国系の大手EMS企業
音響・光学等の分野に強みを持つ、中国系の大手EMS企業

開発エキスパート<冷却ファン>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
600万円~1,500万円
勤務地
東京都

■冷却ファン開発エキスパートとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品の開発主導:軸流ファン(プロペラファン)および遠心ファン(シロッコファン等)の新製品開発業務を主導し、構造や製品性能における顧客要求を満たす設計を行っていただきます。 ・設計改善およびシミュレーション(CFD)による最適化:既存の軸流/遠心ファン製品の設計改善を担当いただきます。空气動力学(流体力学)の理論に基づき、Fluent 等のCFD(数値流体力学)ソフトウェアを用いて、風量・風圧・騒音等のパラメータ分析を行い、ファン構造の最適化設計を行っていただきます。 ・モーターの理論設計および設計改善:モーターの理論設計および関連する設計改善(特に電磁気回路の最適化や評価など)を行っていただきます。 ・生産プロセスの構築および原材料の検収標準策定:ファンの製造・生産に関する各種プロセス(加工・組立等)を熟知し、生産プロセス(製造工程)の策定や、新規原材料・部品の検収・試験基準の策定を行っていただきます。 ・実験評価とシミュレーションの整合・製品最適化:風洞実験装置や無響室・騒音測定設備などの実験設備のアプリケーション・運用に精通し、実験データとシミュレーション(CAE)結果を比較・検証することで、製品のさらなる最適化を図っていただきます。

電気設計エンジニア<ダイシング用レーザ発振器>

職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

ダイシング用レーザ発振器の電気電子回路設計に関する開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・新規加工プロセス創出のためのレーザ発振器の電気電子回路設計開発 【業務の魅力】 ・様々な種類のレーザ発振器を自身で発想・試作開発することで専門性を高めることができます。 ・新しいアイデアを直ぐに装置やユニット開発で試すことができる自由度の高い開発環境です。 ・少数精鋭の部署のため、研究開発から客先対応まで幅広い業務をご担当頂きます。

電装設計技術者<光学システム/光学応用機器>

職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電装設計・次世代電装技術の研究・開発 ・光学関連技術の融合開発 (光学システム、計測、応用機器の装置組み込み) ・中・大型研究開発プロジェクトの遂行

電気回路設計エンジニア<超音波応用製品>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品(加工ユニットやセンサー関連)の開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 要素開発から量産設計、および顧客対応まで、幅広くご担当頂きます。

設計開発<スピンドル>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 機械部品・金型
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■ダイサー・グラインダーの内部で使用される、スピンドルの開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・次世代スピンドルの要素技術開発 ・新製品用スピンドル開発・改善 ・既製品スピンドル/チャック軸の改善

QAコンサルタント<組込開発/プロダクト品質>

職種/業界
品質保証 / SIer(システムインテグレータ)
年収
600万円~1,800万円
勤務地
大阪府大阪市中央区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 いくつかの想定プロジェクトに対して、希望を元に配属を検討します。 ◆組込系開発の非機能要件改善活動  ・SLO/SLIに基づく非機能品質の作りこみ支援  ・上記実現に向けた静的コード解析(コードレビュー)の支援 ◆プロダクト品質の横断的改善活動  ・社内で進行中の内製開発の横断的品質モニタリング  ・モニタリングの結果を元としたプロセス改善提案やルール整備 ■職務概要 同社が懇意にしているクライアントからの要望で、今後益々加速するMaaS事業を中心としたモビリティサービスを展開するナショナルクライアントのプロジェクトにて活躍を期待します。 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化していて、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車載電子システムの品質保証計画を立案し、それに必要な組立・検査の工程/設備を準備する業務を行っています。 国内・海外の生産現場で利用される、電子システムを高品質で届けることを使命とするプロジェクトとなります。

メカエンジニア<半導体製造装置>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置
年収
850万円~1,800万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■サブミクロン単位での制御が必要な機械装置の設計業務 ■搬送系、光学系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当 ■新規開発or既存製品のカスタマイズについては能力適性に応じて応相談 【業務のやりがい】 ■開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。 ■少人数でひとつの製品を担当するため、幅広く業務を担当することが可能です。また、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

計測/制御系ソフトウェア技術者<光学システム/光学応用機器>

職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
850万円~1,800万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LabView、C/C++などの言語を用いた、信号処理、画像認識などのソフトウェア開発 ・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発

組込みソフトウェア開発<自社工場向け設備/装置>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 半導体製造装置
年収
850万円~1,800万円
勤務地
東京都大田区

■精密加工ツール(砥石)製造に関わる、自社工場向け設備/装置(搬送機・梱包機・検査機など)のソフトウェア設計開発業務をご担当頂きます。 ご経験に応じて、入社時は以下いずれかの業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ①装置制御に関わるソフトウェア設計・開発を、要件定義から基本設計、詳細設計、プログラミングまで幅広くご担当頂きます。 ②製造ラインに必要なデータ収集システムの設計、管理、運用をご担当頂きます。  また、データを管理する為のシステム構築(DB、ネットワーク)も行います。  ※データ管理に関連して、WEBアプリやiPhoneアプリなども作成します 【業務の魅力】 ・部署の製品開発数は年間10機種程度と多く、豊富な経験が得られます。 ・新製品の開発業務がメインミッションで、リピート品の開発はほぼありません。 【出張について】 数ヶ月に1回、2~3週間広島工場への出張有

SECS/GEM技術者

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
850万円~1,800万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置でのSECS/GEM通信規格におけるソフト開発業務を行って頂きます。 ※上流から下流まで、幅広い開発業務をご担当頂きます。

プロセス開発<WETエッチング/エッチング・CMP・洗浄系>

転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置のWETエッチングに関する新規プロセス開発業務を担当いただきます。 ※業務内容詳細については面接で説明させていただきます。 【業務のやりがい】 ・裁量権が大きく、チャレンジできる環境 ・世の中にまだないものを開発できる ・自分のアイディアをカタチにできる、製品になる ・専門分野以外の業務知識を習得することが可能 【残業時間】45h/月程度

光学設計技術者

転勤なし
職種/業界
光学設計 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置に関する光学機器の光学設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光学系の機能設計、その中で必要となるレンズ群の設計業務を行います。単にレンズ群の設計だけでなく光学機器として組立・性能評価・改善を自身で行い、完成させるところまでお願いします。(メカ・エレキ・ソフトはチーム内で分業も可能です) ・光学系は精密計測光学系(その他同社の半導体製造装置の場合)、レーザ加工光学系などが対象となります。 ・経験に応じて、よりハイレベルな特殊光学系開発や光学シミュレーションなど、基礎研究に近い業務もお任せいたします。 【業務の魅力】 ・研究開発から量産開発まで様々なステージの仕事があるため、自分にあった仕事が見つかりやすい環境です。 ・光学設計のみならず、メカ設計やプログラミングなど様々なスキルを駆使して製品を作り上げていくため、専門スキルだけでなく周辺スキルも身につきます。 ・海外の顧客も多いため、グローバルに活躍できます。

電気設計エンジニア<半導体製造装置>

職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)の電気設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■1Vのセンサーから200Vの電源設計まで幅広い電気設計業務 ■基盤、ドライバなどのユニットは主にサプライヤーから調達(一部自社にて設計開発) ■ワールドワイドに供給している製品の各国の安全基準規格に応じた開発 ■1人1プロジェクトを担当、開発スパンは1年程度 【出張】 年1回程度 【特徴】 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

テクニカルスペシャリスト<モビリティ/IVI領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,500万円
勤務地
東京都文京区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車業界向けシステム・ソフトウェア開発において、高度な専門知識を活かした技術支援を担当 ・品質設計・アーキテクチャ検討・技術的な意思決定・顧客課題に対するコンサルティングなど、上流から下流までの幅広い工程に携わり、技術の中核として組織全体の技術力底上げに貢献 【組織の社風/魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢(30代)で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質

モビリティソフトウェア開発支援(車載システム・部品)

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
478万円~1,500万円
勤務地
神奈川県厚木市 他

■車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用まで顧客とともに実施いただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ・参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがある ・企画:次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案 ・要件定義:開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証 ・設計:要求仕様書の作成 ・開発:要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・テスト:要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画~実行まで行う ・運用:開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行う ・上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う

研究開発<プラズマプロセスエンジニア>

転勤なし
職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■新規開発中のプラズマを用いた「高度なKiru・Kezuru・Migaku技術」を体現する加工装置のプロセス開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要求性能に対するプロセス条件の最適化 ・新規ハードウェアの評価検証および改善提案 ・顧客との打ち合わせ など 【業務改善活動(PIM)に関わる業務全般】 ・PIMMTGへの参加、改善案アイデア出し・推進・実施 ・毎月開催される他部署対戦で使用する資料の作成・発表

レーザ発振器開発技術者

職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,500万円
勤務地
東京都大田区

■ダイシング用レーザ発振器に関する研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規加工プロセス創出のためのレーザ発振器の研究開発 【業務の魅力】 ・様々な種類のレーザ発振器を自身で発想・試作開発することで専門性を高めることができます。 ・新しいアイデアをすぐに装置やユニット開発で試すことができる自由度の高い開発環境です。 ・少数精鋭の部署のため、研究開発から客先対応まで幅広い業務をご担当いただきます。

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