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電気回路設計/年収800万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
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回路設計エンジニア
■メモリ製品の開発において、デジタル回路およびアナログ回路の設計・解析業務を担当します。 最先端の技術開発や先進的なメモリ設計から、製品開発、システム設計、実機検証に至るまで、「シリコンからシステムまで」の一貫した革新的ソリューションの創出に携わっていただきます。世界各地の設計・検証チームや関係部門(プロダクトエンジニアリング、テスト、ウエハテスト、プロセスインテグレーション、実装・パッケージング、マーケティング等)とグローバルに連携し、コスト・品質・信頼性・タイムツーマーケット(製品投入速度)を最適化した世界最高水準のメモリソリューションを開発します。 【具体的には】 ・メモリ・ロジック・アナログ回路の設計:次世代メモリ製品に向けた新規回路の設計および技術開発への貢献 ・回路シミュレーション・検証:業界標準のシミュレーションツールやモデルを用いた回路検証の実施 ・製造性・量産性の確保(DFM推進):マーケティング、テスト、ウエハテスト、実装、プロセスインテグレーション、プロダクトエンジニアリング等の関係部門と連携し、製品の確実な製造性を考慮した設計の実施 ・設計品質の継続的向上:標準化チーム、CAD/EDAチーム、モデリング・検証チームから積極的に知見を取り入れ、設計クオリティを改善 ・部門間連携と標準化:グローバルチームとの密接なコミュニケーションを通じた設計手法の標準化推進 ・技術革新の推進:変化の早い開発環境において、将来の次世代メモリ開発に向けたイノベーションの牽引
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アナログ・高周波回路設計・開発リード<防衛事業領域>
■防衛省およびJAXA等の宇宙事業向けシステム(レーダー、無線通信機器、観測センサ、人工衛星搭載機器等)における、アナログ回路(RF/高周波回路、電源回路、微小信号処理回路、混載基板)の設計、開発、およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】※ご経験やご志向に応じて以下のいずれか業務をご担当いただきます。 ・回路アーキテクチャ検討・仕様定義:システム要件に基づくブロック図策定、送受信・電源・センサ系の最上流仕様決定 ・詳細回路設計・シミュレーション:SPICEやADS等のツールを用いた回路シミュレーション、部品選定、パターン設計(ノイズ・放熱配慮) ・実機評価・ノイズ対策(EMC/EMI):オシロスコープ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等を用いた動作検証・不具合解析・対ノイズ設計[cite: 2] ・プロジェクト推進/マネジメント:基板製造・実装ベンダーや社内製造部門との工程・仕様調整、評価計画の取りまとめ・履行管理 【ポジションの特徴/技術的魅力】 ■理論と実機の職人技を試せる環境:デジタル化が進む現代においても、高周波(ミリ波等)や高精度電源、超低ノイズ受信用フロントエンドなど、アナログ回路設計者のノウハウ(泥臭い試作・評価・ノイズ対策)が製品性能を直接左右します。 ■国内屈指の試験設備:鎌倉製作所内には電磁環境(EMC)や耐熱・耐振等の極限状態を再現できる国内トップクラスの試験・測定設備を備えており、シミュレーションだけでなく実機で徹底的に検証・追求できます。 ■キャリアの選択性:自ら手を動かして回路シミュレーションや評価・ノイズ対策を極める「エキスパートパス」と、ハードウェア全体の仕様取りまとめやチームを率いる「PM/PLパス」の双方が選択可能です。
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デジタル回路設計・開発リード<防衛事業領域>
■防衛省およびJAXA等の宇宙事業向けシステム(レーダー、通信機器、画像処理装置、人工衛星搭載機器等)における、デジタル回路(FPGA/ASIC/SOCおよび周辺基板)の設計、開発、およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】※ご経験やご志向に応じて以下のいずれか業務をご担当いただきます。 ・アーキテクチャ検討・要件定義:システム要件に基づく基板構成・FPGA/ASIC処理ロジックの最上流設計・仕様策定 ・RTL設計・検証:Verilog HDL / VHDLを用いた処理ロジック設計、シミュレーション(ModelSim等)、タイミング解析、実機検証 ・高速デジタル基板設計・評価:Multi-Gbpsクラスの高速シリアル伝送回路、DDRメモリインタフェース、SoC周辺回路の設計・ノイズ対策・評価 ・プロジェクト推進/マネジメント:パートナー会社(基板製造・実装ベンダー等)との工程・仕様調整、評価計画の立案および履行程管理 【ポジションの特徴/技術的魅力】 ■民生品を超える技術スペック:UltraScale+等の最先端・大規模FPGAや高性能SoCを駆使し、超高速リアルタイム信号処理や超低遅延制御など、極限の要求性能を満たす回路設計に挑戦できます。 ■国内屈指の実験・評価環境:同製作所内には極限状態(耐熱・耐振・電磁環境等)を再現できる独自の試験設備が整っており、シミュレーションから実機による高度な動作検証まで一貫して自社で手がけられます。 ■技術追求とリードキャリアの選択性:自ら手を動かしてRTL設計や実機デバッグを極める「エキスパートパス」と、回路全体の仕様取りまとめやチームリードを担う「PM/PLパス」の双方が可能です。
最先端電源回路向けインダクタソリューション技術開発
AIデータセンターなどで使用される最先端電源回路に対するインダクタソリューション技術や要素技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の電源回路に対する最適なインダクタの明確化と顧客提案 ・上記のソリューションを実現するための要素技術開発や評価検討 ・学会や論文、顧客訪問による最先端電源回路に関する技術情報収集 ・将来の電源回路仕様に基づく必要インダクタの予測と社内提案 ・技術開発成果をもとにした顧客や社内関係部門との議論、学会発表 【使用ツール】 ・回路シミュレーションソフト(SPICE, ADS, SIMPLISなど) ・電磁界シミュレーションソフト(HFSS, Maxwellなど) ・測定器(オシロスコープ, 電子負荷装置など) ・プログラミングソフト(Python, VBAなど) 【働き方】 ・数ヶ月に1回程度、顧客や社内他事業所との会議などで出張あり(連携地域:米国/欧州/中国) ・メールや会議で英語使用機会あり ・フレックス制度あり
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電気電子回路設計及び評価<空調機器関連>
■同社にて電子/電気機器の回路設計及び評価業務を担当いただきます。 【具体的には】 1.回路設計 ・部品選定(不明点はメーカ確認) ・設計書作成 ・レビュー開催&内容説明(ファシリテータ) ・部品手配(買券発行) 2.図面作成 ・回路図作成 ・品目表作成 ・レビュー開催&内容説明(ファシリテータ) 3.基板パターン依頼+確認 ・配線制約書作成&レビュー(ファシリテータ) ・パターンチェック ・部品配置図作成 3.図面出図、登録 ・出図対応全般(図面会議、図面審査など) 4.評価 ・評価仕様書作成&レビュー(ファシリテータ) ・治具仕様書作成&レビュー(ファシリテータ) 5.客先打ち合わせなど ・打ち合わせ、問い合わせ対応全般 【キャリアパスの想定】 ・1年目:業務作法、ルールに慣れていただきます(※OJTが中心) ・2年目以降:設計者として上記「具体的な仕事内容」に記載の項目を対応いただきます ・習熟後:レビューアーとして内容のレビューや精査を実施いただきます 【業務の魅力】 電気・ソフトウェアいずれかの知見をお持ちであれば、実務を通して他分野の技術を習得し、「多角的な視点を持つエンジニア」へリスキリングすることも可能です。 また、三菱電機会社向け業務の多くを対応しており、空調、FAなどの分野にも携わることができます。
基板設計
■同社にて、下記基板設計の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・情報通信・通信インフラ機器、電子機器向けのプリント基板設計を担当いただきます。 ・SI/PI解析を行い、信号品質・電源品質の観点から設計検証にも携わります。 ・基板設計だけでなく、基板製造メーカーと連携しながら製造条件の調整を進めます。 ・組立メーカーとも連携し、部品実装に関する調整にも対応いただきます。 <仕事のやりがい> ・設計環境の構築や改善にもチャレンジいただけます。設計ルールや作業効率の向上、開発標準の整備など、より良い設計体制づくりにも関わることができるため、設計者としてのスキルだけでなく、仕組みをつくる力も身につけることができます。 ・製造メーカーと連携しながら進めることで、ものづくりの流れの中で幅広い視点を持って業務に取り組めます。 ・社内外の関係者と連携しながら課題を解決していくことで、技術力だけでなく調整力も磨ける環境です。
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ハードウェア開発<生体認証・通信端末向け>
■製品開発の中心メンバーとして、回路設計にとどまらず設計~量産~現場対応まで一貫して担い、社会インフラ領域に展開されるハードウェア開発をリードいただきます。 【具体的には】 ・装置の電気回路設計(制御・FPGA・通信・電源・画像処理系) ・システム設計(構成設計、機器選定、仕様設計) ・技術試作の評価/検証/改善(品質・信頼性・安全・規格対応) ・量産対応(工場部門への設計引継ぎ、生産継続対応、改良設計) ・買入品評価/品質見極め(外部パートナー開発品含む) ・顧客対応/導入支援(SE業務、現場対応) ・技術報告書/回路ライブラリ作成(ナレッジ蓄積) ・(小~中規模)開発マネジメント(費用、工程、課題・リスク等) ※入社後は複数のプロジェクトを経験いただきながら業務理解を深めていただき、その後製品開発の中心メンバーとして活躍いただくことが期待されています。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
インバータ回路基板開発・主回路設計<次世代電気駆動システム>
ご本人の希望・適正に応じ、モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる業務を担当いただきます。 (※主回路:高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 【職務詳細】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。 【ポジション特徴】 ・同社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、同社の次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制があります。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)
回路・制御研究<電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体>
同社にて、パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル 】 ・材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体回路・制御技術を素子やモジュールを理解した上で身に付けることができます。 ・自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。 ・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。
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回路設計<電動パワーステアリング>
■同社電動パワーステアリング部品の電気回路設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・客先、及び社内の仕様に基づき、製品を設計 ・社内仕様書(製造図)の作成、設計検討、各種報告書の作成 ・サプライヤ管理(仕様調整、レビュー 【製品の魅力】 “曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 CASEの時代と言われる自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっており、今後も需要を伸ばしていきます。 独立系メーカーのため国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【ポジションの魅力】 ・顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・平均残業時間:20時間未満 ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日 ・育児休暇取得率100%
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電気・電子エンジニア
業界最大級の案件数を誇る同社にて電気エンジニアを募集します。 ご自身のスキルやキャリアアップに合わせて案件先にアサインします。 【案件例】 ・衛星系、通信機器などの開発・評価 ・大手電機メーカーの電気回路設計 ・精密機器メーカーでの電気制御設計 ・製造メーカーでの新規設備導入及び改善業務の電気設計、配線、デバック業務 等 【業務内容例】 ・アナログ回路/デジタル回路設計 ・ECUやモーター制御系の基板設計、評価 ・回路図/パターン設計 ・EMC対策 ・半導体デバイス評価、テスト設計 ・電気設計(ソフト)制御 ・シーケンス制御のプログラム作成 ・ラダー作成 ・計装制御仕様書及び図面作成補助 ・電気計画補助業務 ・電気計装設備保全等の業務 等
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電気・電子エンジニア
業界最大級の案件数を誇る同社にて電気エンジニアを募集します。ご自身のスキルやキャリアアップに合わせて案件先にアサインいたします。 【案件例】 ・衛星系、通信機器などの開発・評価 ・大手電機メーカーの電気回路設計 ・精密機器メーカーでの電気制御設計 ・製造メーカーでの新規設備導入及び改善業務の電気設計、配線、デバック業務 等 【業務内容例】 ・アナログ回路/デジタル回路設計 ・ECUやモーター制御系の基板設計、評価 ・回路図/パターン設計 ・EMC対策 ・半導体デバイス評価、テスト設計 ・電気設計(ソフト)制御 ・シーケンス制御のプログラム作成 ・ラダー作成 ・計装制御仕様書及び図面作成補助 ・電気計画補助業務 ・電気計装設備保全等の業務 等
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電装システム研究開発・設計<二輪レースマシン>
■二輪レース車のための高品質な電装部品を開発し、MotoGP車両の性能強化に貢献する電装部品の研究・企画・設計・開発からテストまでの一連の流れをご担当いただきます。 レース車両の開発は性能向上を最優先に、高級な部品や高価な材料(マグネシウム、カーボン、チタン等)を使用します。航空宇宙分野で使用される技術も積極的に取り入れながら、レースの勝利を目指していただきます。 【具体的には】 ・完成車の開発計画にマッチするような期限内での電装部品の開発のマネジメント ・エンジンや車体チームと連携しながら最適なテスト計画の立案と推進 ・車体運動を検出するセンサーや制御ユニットの動作ロジックの改善 ・電装部品単体の動作テストから環境熱や振動などの計測をもとに電装部品の研究開発の推進、部品設計提案 ・ライダーやメカニックチームからもらったフィードバックをもとに技術トレンドを取り入れたデータ収集方法・通信技術の提案など ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合があります。 ※担当電装部品例:エンジンコントロールユニット、ワイヤーハーネス、ディスプレイ、各種センサー、アクチュエーター、モーターなど 【使用するツール】CATIA Excel DSO データロガー(電気波形計測)、振動測定器、振動試験機、恒温槽など 【キャリアパス】 開発チームメンバーとして幅広い電装システムの経験を積んだのち、本人の適性や希望に応じて「技術スペシャリスト」または「マネジメント業務」へのキャリアアップが可能です。
電気設計<原子力関連施設向け放射線モニタ>
■原子力関連施設向け放射線モニタ用コンポーネントの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所、研究炉、再処理施設、核融合施設等で使用される核計装/放射線モニタ用コンポーネントの開発を担当していただきます。放射線監視システムに使用する検出器、モニタ、基板、FPGA、信号処理・伝送機能等を対象に、基本設計から詳細設計、製作・試験、納入後の技術対応まで、関係部門や顧客と連携しながら推進する業務です。 【部門の魅力】 原子力発電所や研究炉等で使用される放射線監視システム向けに、検出器やモニタを基板から開発しています。高い信頼性が求められる製品に対し、FPGA設計、ノイズ対策、放射線測定技術、信号処理技術を組み合わせて製品化する点が大きな特徴です。基板・回路・ソフトウェア・測定技術を横断的に学びながら、社会インフラを支える技術者として成長できる職場です。
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駆動回路設計および商品化企画設計
■インクジェットソリューションズ事業部では、同社のコア技術であるインクジェットヘッド(デバイス)の研究開発を担っています。同社製品の各種プリンター向けの開発だけでなく、外販向けの開発も実施していて、開発プロセスの上流から下流まで一貫して行っています。外販向けのヘッド開発では、様々な業界のパートナー・顧客と共創しながら新たなビジネスを創出し、様々な社会課題を解決するソリューションを提供しています。同部門にて、インクジェットプリントヘッド性能を最大限に引き出すためのエレキ開発設計や、その機能を搭載したボードの商品化設計、顧客の装置導入技術サポートを担当していただきます。 【具体的には】 ・インクジェットプリントヘッド駆動回路設計:D級アンプを使った高周波/省電力ヘッド駆動回路の開発設計 ・駆動ボードの商品化企画設計:顧客が簡単に装置導入して使えるためのヘッド駆動ボードの商品化企画・設計 ・顧客のエレキ技術支援:国内外の顧客のエレキ技術サポートと顧客要求の製品開発へのフィードバック
電気・電子回路設計者
■同社の主力製品である業務用スキャナー/ソーターという産業機器に近い装置の電気回路設計担当又はマネージャーとして活躍することが期待されています。 【具体的には】 ■機器の電気設計/制御基板回路設計(デジタル回路設計) VelilogでのFPGA回路設計が可能であれば、なお活躍の機会が広がります ■現在実行している新製品の設計に加え、顧客からのカスタマイズ設計、既存生産製品の設計変更、製造部への製造技術指導など ポジションの魅力 【イメージソリューション×DX=同社】 同社はイメージソリューションの分野で業界トップクラスの実績を誇るリーディングカンパニーです。 SI(システム開発)×HW(スキャナ開発)×BPOと「イメージソリューションによる顧客の業務効率化」を実現するため、ワンストップソリューションを展開してきました。 その結果、大手金融機関や官公庁を中心とした多くの顧客のプライムベンダーとして信頼を得ています。 直近ではリモートワークの普及により、ペーパーレス化に向けたプロジェクトの問い合わせがが急増しています。また、働き方改革に向けた業務効率の向上やDX推進に向けたニーズの拡大も追い風となり、この不況下であっても業績は順調に推移しています。 そんな同社で、時代の変化や顧客のニーズを先読みし、これまでの顧客のビジネスプロセスや組織をも大きく変えるようなプロジェクトに参画しませんか。
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電装システム開発(大型二輪ICE(内燃機関))
■同社二輪(内燃機関車)の開発部門にて、電装部品・システムに関する技術・研究開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電装領域の研究開発、先行開発、量産開発(企画~開発~生産まで一気通貫で担当) ・機種開発の設計もしくは研究(テスト部門)のプロジェクトリーダー業務 ・電気/電子デバイスや電装システムの仕様検討、基本設計 ・完成車適合性のテスト、評価、解析 ・国内外の関係部署・サプライヤーと連携し、新商品を市場へ展開 ・市場投入後の品質改善/機能アップデート ※お持ちのご経験・スキル・適正に応じて上記の業務をお任せします 【使用ツール】CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープ、CANツールなど 【担当頂く電装部品・システム】 ・車載ユニット開発(メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等) ・サイバーセキュリティ/機能安全/EMC・ノイズ対策 ・コネクテッド・スマホ連携のHMI技術 ・灯火器(ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等) ・先進安全装備関連/センサー類 ・ワイヤーハーネス/バッテリー/モーター/充発電部品等 【キャリアパス】 ・入社直後:電装系のエンジニアとして商品開発・技術開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもとで、完成車電装品仕様を学ぶことからスタート。 ・中期的なキャリア:業務に慣れていただいた後は、電装系のプロジェクトリーダーとして機種開発チームに属して頂き、開発実務を担って頂きます。 ・将来へのキャリアパス:機種開発全体のプロジェクトリーダーや、開発部門のグループまたは全体のマネジメント(管理職)へのステップアップも可能です。 個人の専門性と適性を活かしながら、コア人材へと成長できる環境も提供することが出来ます。
電気回路設計<二輪車両向けECU製品>
■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、電気回路設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 す。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた同社は独自の技術を世の中に提供しています。特に電源回路開発において重要なパワー半導体だけでなく、磁性部品(トランスやチョークコイルなどの巻き線)も自社開発していて、それらを組み合わせた独自の電源回路技術を構築し、回路設計業務に従事することが可能です。 ■同社は 技術職向けの資格制度(エキスパートコース)が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 1000万円を目指せる環境があります。
電気回路設計<二輪車両/汎用向け製品>
■同社の電気回路設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】ご経験により以下のいずれかをご担当いただきます ・二輪EV用ECU+モータ駆動/制御ユニット(PCU) ・汎用製品(発電機、充電器、DC/ACインバータ) 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 す。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた同社は独自の技術を世の中に提供しています。特に電源回路開発において重要なパワー半導体だけでなく、磁性部品(トランスやチョークコイルなどの巻き線)も自社開発していて、それらを組み合わせた独自の電源回路技術を構築し、回路設計業務に従事することが可能です。 ■同社は 技術職向けの資格制度(エキスパートコース)が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 1000万円を目指せる環境があります。
電気・電子エンジニア<静岡県勤務>
設計(構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器 画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙 宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。
電気・電子エンジニア<三重県勤務>
設計(構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器 画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙 宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。
電気・電子エンジニア<岐阜県勤務>
設計(構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器 画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙 宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。
電気・電子エンジニア<愛知県勤務>
設計(構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等を担当いただきます。 <案件例> ■自動車・二輪車 自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器 画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙 宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。
HSIF(高速インターフェース)回路のIC開発・設計<マルチモーダル製品>
■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・マルチセンサ対応ICにおけるHSIF(高速インターフェース)回路の設計・開発 ・USB、MIPI、シリアル高速IF等のRTL設計(Verilog / SystemVerilog) ・プロトコル制御ロジックおよびPHY周辺デジタル回路設計 ・ARM搭載SoCにおけるバス接続・データ転送制御(DMA等)の設計 ・シミュレーション・検証環境の構築および機能/性能検証 ・アナログ特性評価(SI/PI、ジッタ、アイパターン評価 等)
IC開発・設計(ARMベースCPU(マルチコア)の周辺回路設計)<マルチモーダル製品>
■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・マルチセンサ(カメラ・マイク等)対応ICの設計・開発 ・ARMベースCPU(マルチコア)の周辺回路設計 ・RTL設計(Verilog / SystemVerilog)および論理検証 ・SoCアーキテクチャ設計・最適化(性能/消費電力/帯域) ・各種インターフェース(USB、MIPI CSI/DSI、I2S 等)の設計・統合 ・ソフトウェアチーム・システムチームとの協調設計 ・海外顧客(US/中国)との技術ディスカッション・仕様調整
企画/開発/設計< 半導体統合モジュール>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計(電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む) ・モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用(接合技術、放熱・冷却構造、絶縁/放熱材料、構造設計 等) ・顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ/産機顧客との技術折衝・製品提案 ・社内外関係者(製造、品質、サプライヤ等)と連携した量産設計・立上げ推進 【業務のやりがい・魅力】 ・電動車・産業機器の中核部品であるパワー半導体モジュールを、自らの技術判断で形にできるやりがい ・電気特性・熱・絶縁・信頼性をトレードオフで最適化する設計力・問題解決力 ・接合、放熱、材料、構造といった実装・要素技術を製品レベルまで落とし込む実践的スキル ・半導体、材料、実装、構造、信頼性を部品単位ではなくモジュール全体で最適化できる開発体制 ・接合・放熱・絶縁といった実装要素技術を自社主導で開発・適用できる点 【募集背景】 自動車市場の電動化が急速に進む中、電動車の性能・競争力を左右するパワー半導体モジュールの重要性が一層高まっています。同部署は車載用途に加え、産業機器分野への展開も見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの開発を推進しています。一方で、要求性能の高度化、量産性確保、開発スピード向上への対応が大きな課題となっています。そこで、電気・電子、半導体、電動パワトレイン分野の知見を活かし、顧客と直接技術議論しながら製品を具現化できる人材を募集します。車載・産機双方を見据えたパワーモジュール開発を通じ、次世代電動化社会の中核技術創出を担っていただきます。
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電源設計<堅牢モバイルPC>
■堅牢モバイルPCやその周辺機器の電源設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・回路基板の電源設計/電力設計/安全設計を担当し、プロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーと連携して 商品開発を推進する ・技術試作、評価、課題対策、量産化検証などを各部門(海外工場、海外販社、品質部門、機構設計やソフト設計部門)と連携して推進する ・次世代堅牢モバイルPCに向けた新技術の検討、開発を行う ※電源設計/安全設計が無い商品はありません。将来にわたって活躍できるスキルを習得できます 【職場の雰囲気】 組織の平均年齢は約38歳で、20~50代までいます。派遣社員も複数名おり、様々なバックグランドを持つメンバーが活躍しています。 社員+派遣社員合計で約30人規模の課ですが、女性比率も年々高まっており、現在4人に1人の割合です。 ポジティブ&オープン&密なコミュニケーションを推進しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う 明るく活発な組織です。 ハードウェアの開発のため、基本は出社しての対応が多いですが、業務状況やワークライフバランスを考慮してフレックス、時間休、半休、リモートワークなど柔軟に活用しています。
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開発・生産設計<気中絶縁開閉装置>
■開発設計、生産設計の2種類の設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 (1) 開発設計 新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで、製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・電気的・機械的な新規構造を設計するにあたって、伊丹地区にある先端総研と協力して新たな基準やツール等を確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 (2) 生産設計 顧客から注文いただいた製品の仕様に合わせて、既存機種を製作する為の手配資料や図面を作成します。 既存機種ではありますが、常に品質、コスト、納期を意識した改善・改良を進めていて、製品の構造見直しだけでなく、製造工程の見直し等ものづくり全般にも携わり原価低減を図っています。 【やりがい】 ・電力インフラを支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力 【キャリアパス】 開発設計、生産設計を通じて、電気・機械設計の技術を身に付けていただきます。 また、最初は極限られた部分の設計から始まり、最終的にはコンポーネント、製品全体の開発をハンドリングできるように取り纏め設計の技術も身に付けていただきます。
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デザインエンジニア <アナログ回路/メモリ半導体>
同社のデザインエンジニア(回路設計職)として、NAND型フラッシュメモリLSIのアナログ回路設計設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■ NAND型フラッシュメモリLSI回路設計、特に以下のうち1つもしくは複数のモジュールに関わる回路設計 - セルアレイに付随するセンスアンプやワード線ドライバ、もしくはそれらに直接つながるスイッチング回路、デコーダ回路などを含むコア回路設計 - チップ内部での高速低消費電力データパス回路設計 - チップ外部とのデータ・コマンドをやり取りする高速インターフェース回路設計 - 内部データの高速演算とデータ転送を実現するMixed Signal回路設計 ■デバイスエンジニア、テストエンジニアとの共同での製品設計や製品機能の検討と決定 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのコミュニケーションおよびインターフェイス 【魅力】 ■最先端性:本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報をいち早く入手し、開発に生かすことができます。グローバルな舞台で最先端の技術を駆使し、時代をリードする製品開発を行うことが可能です。 ■裁量の大きさ:9割外資系企業特有の風通しの良さが魅力です。技術の提案等を行うことができ、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。 ■キャリアパス:エンジニアとしてスペシャリストのキャリア選択をすることが可能です。
物理設計エンジニア
■物理設計エンジニアは、集積回路(IC)の物理的なレイアウトを設計し、製造プロセスに適した最適なレイアウトを確保します。 タイミング、電力消費、面積、および製造の実現可能性を考慮しながら、IC設計の実装を担当します。 【具体的には】 1. 論理設計から物理設計への変換: RTLコードからのネットリストを受け取り、物理設計への変換を行う。 フロアプランニング、パワープランニング、クロックツリー合成(CTS)を行う。 2. タイミングクロージャー: タイミング解析を行い、静的タイミング解析(STA)ツールを用いてタイミングクロージャーを達成する。 セットアップ、ホールドタイム、遅延の最適化を実施する。 3. 電力解析と最適化: - 電力解析を実施し、消費電力の最小化を図る。- 電力グリッド設計およびIRドロップ解析を行う。 4. 設計ルールチェック(DRC)およびレイアウト対回路チェック(LVS): DRCおよびLVSツールを用いて、設計が製造可能なものであることを確認する。 レイアウトの修正および最適化を行う。 5. クロックツリー合成(CTS)および信号整合性(SI)解析: クロックツリーの設計および最適化を行う。信号整合性解析を実施し、クロストークやEMIの問題を解決する。 6. 物理設計ツールの使用:Cadence、Synopsys、Mentor GraphicsなどのEDAツールを使用して、物理設計を行う。
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デザインエンジニア <ロジック回路/メモリ半導体>
同社のデザインエンジニア(回路設計職)として、NAND型フラッシュメモリLSIのロジック回路設計設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■NAND型フラッシュメモリLSIのロジック回路設計 - RTLデザインとVerilogによる検証、RTLリント、CDC(Clock Domain Crossing)分析、タイミング解析とタイミング収束、チップのDFT設計及び検証 - コマンドデコーダおよびコマンドに従って信号を発生するシーケンサなどを含むロジック回路 - NANDフラッシュメモリのコア部を制御するためのステートマシンなどを含むロジック回路設計 - 高速データパスや外部とのインターフェースを制御するための制御ロジック回路設計 ■デバイスエンジニア、テストエンジニアとの共同での製品設計や製品機能・仕様の検討と決定 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのコミュニケーションおよびインターフェイス 【魅力】 ■最先端性:本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報をいち早く入手し、開発に生かすことができます。グローバルな舞台で最先端の技術を駆使し、時代をリードする製品開発を行うことが可能です。 ■裁量の大きさ:9割外資系企業特有の風通しの良さが魅力です。技術の提案等を行うことができ、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。 ■キャリアパス:エンジニアとしてスペシャリストのキャリア選択をすることが可能です。
メモリ設計エンジニア
■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・メモリアーキテクチャ設計(SRAM、DRAM、MRAM、RRAM、PCRAM、および組み込みフラッシュメモリ[eFlash])。 ・読み出し(Read)および書き込み(Write)のクリティカルパス設計と解析。 ・主要な構成ブロック(センスアンプなどのセンシング回路、アナログ回路、高電圧回路、DFT[テスト容易化設計])の設計。 ・チップレベルの設計検証。 ・組み込み型不揮発性メモリ(eNVM)コンパイラの開発および製品化。 ・プロダクトエンジニアや信頼性エンジニアと連携した、実シリコン(試作チップ)の特性評価および信頼性認定の実施。
レイアウト設計エンジニア
■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・RDR(制限付きデザインルール)の最適化。 ・先端テクノロジーにおける、スタンダードセル、I/Oライブラリ、メモリ、およびアナログIPの開発。 ・メモリIP、コンパイラ、およびテストビークル(評価用試作チップ)の開発。 ・スタンダードセル、I/Oライブラリ、およびアナログIPの開発。 ・面積(コスト)と性能における、デザインルールのトレードオフの提示・評価。 ・面積に対するRDRの影響を低減するための、スタンダードセル、I/Oライブラリ、メモリ、およびアナログIPのレイアウトソリューションの考案。
スタンダードセル設計エンジニア
■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・スタンダードセルの回路要件の定義、および回路図(回路設計)からレイアウト、検証に至る一連の設計作業の完遂。 ・HspiceやSpectreなどの業界標準シミュレーションツールを用いた、ディープサブミクロンCMOSテクノロジーの回路設計(回路図作成)。 ・TSMCのプロセス技術において最適なPPA(性能・電力・面積)を達成するための回路最適化。 ・最先端テクノロジーノードにおける回路設計のパスファインディング(先行検討・方向性の探索)および革新。 ・IoTアプリケーション向けのサブスレッショルド(サブ閾値)電圧回路設計。 ・レイアウトエンジニアと連携し、速度、電力、およびEMIR(エレクトロマイグレーション&IRドロップ)に対して最適化されたアーキテクチャの定義。
センサ信号処理ASIC開発<車載センサー用>
車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計(増幅、フィルタ、ADC等) ・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証 ・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計 ・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき/温度特性を考慮した設計検証 ・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント ・複数センサ/複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討 ・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案 【業務のやりがい・身につくスキル】 ✓ 車載品質(信頼性・安全性)が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます ✓ センサ~信号処理~システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます ✓ 最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます ✓ 社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります ✓ 複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます
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開発設計/生産設計<気中絶縁開閉装置>
■気中絶縁開閉装置の開発設計、生産設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1) 開発設計 新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで、製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・電気的・機械的な新規構造を設計するにあたって、伊丹地区にある先端総研と協力して新たな基準やツール等を確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 (2)生産設計 顧客から注文いただいた製品の仕様に合わせて、既存機種を製作する為の手配資料や図面を作成します。 既存機種ではありますが、常に品質、コスト、納期を意識した改善・改良を進めており、製品の構造見直しだけでなく、製造工程の見直し等ものづくり全般にも携わり原価低減を図っています。 ■キャリアパス 開発設計、生産設計を通じて、電気・機械設計の技術を身に付けていただきます。また、最初は極限られた部分の設計から始まり、最終的にはコンポーネント、製品全体の開発をハンドリングできるように取り纏め設計の技術も身に付けていただきます。 ■業務のやりがい/魅力 ・電力インフラを支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力
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