半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
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機械設計／年収1000万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報
公開求人199件中 1〜50件表示
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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メカアプリケーションエンジニア＜ドライブトレイン製品＞
NEW
外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
730万円～1,100万円勤務地
愛知県名古屋市中村区■同社にて自動車用ドライブトレインのアプリケーションエンジニアとして、国内自動車メーカーと本国の開発部隊との橋渡し役を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内顧客との技術窓口としての活動調整・打ち合わせ、および製品プレゼンテーション ・顧客要求事項の特定・文書化と製品開発チームへの橋渡し ・設計レビューの調整・サポート、および製品試験計画の策定支援 ・ECUフラッシング作業を伴う試作・量産立上げ支援 ・車両テスト走行・ベンチテストのサポート、およびトラブルシューティング 【魅力】 同社はターボチャージャーにおいてグローバルシェアNo.1（約31%〜32%）という圧倒的な実績を誇る企業です。 そのノウハウ・実績を活かして、自動車の電動化領域においても世界トップ層への急成長しています。 また、完全週休2日制（年間休日120日以上）で残業は少なく、ワークライフバランスは抜群。 フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。
日本モレックス合同会社
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製品設計＜車載用コネクタ＞
NEW
外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市西区■同社の車載用コネクタ製品の設計エンジニアとして、下記業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載用コネクタの設計開発 ・Molex既存コネクタの技術サポート、及び拡販へのサポート ・海外設計チームと連携し開発手順に沿った製品開発 ・公差検証、FMEA、DRBFMや製造部門との製造性確認 ・営業部門と協力して入手した顧客要求を反映した製品設計 【働く魅力】 ・同社は「微細コネクタ」の開発に強みをもち、より軽量化・小型化が求められるモビリティ業界にて高く評価されています。 ・EVや自動運転の技術が発達した現在の自動車には様々な電装品が搭載されており、それをスマートに接続するコネクタの開発をリードしていただきます。
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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メカアプリケーションエンジニア＜ドライブトレイン製品＞
NEW
外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
神奈川県横浜市緑区■同社にて自動車用ドライブトレインのアプリケーションエンジニアとして、国内自動車メーカーと本国の開発部隊との橋渡し役を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内顧客との技術窓口としての活動調整・打ち合わせ、および製品プレゼンテーション ・顧客要求事項の特定・文書化と製品開発チームへの橋渡し ・設計レビューの調整・サポート、および製品試験計画の策定支援 ・ECUフラッシング作業を伴う試作・量産立上げ支援 ・車両テスト走行・ベンチテストのサポート、およびトラブルシューティング 【魅力】 同社はターボチャージャーにおいてグローバルシェアNo.1（約31%〜32%）という圧倒的な実績を誇る企業です。 そのノウハウ・実績を活かして、自動車の電動化領域においても世界トップ層へ急成長しています。 また、完全週休2日制（年間休日120日以上）で残業は少なく、ワークライフバランスは抜群。 フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。
蒸気タービン・発電機設計＜電子力発電プラント＞
NEW
職種/業界
機械設計 / 原子力年収
830万円～1,080万円勤務地
茨城県日立市■蒸気タービン・発電機に関する機器設計・調達設計業務（購入仕様書作成、設計図書作成、設計変更管理、調達先技術文書のレビュー、顧客／社内／調達先との調整）をご担当いただきます。 ※日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社に出向していただきます。 【具体的には】 ・原子力発電所蒸気タービン・発電機及びそれらに付属する機器の設計・調達設計業務 ・顧客課題・ニーズを解決するために、企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計の各段階で必要となる購入仕様書、設計図書等の書類作成や、設計変更の管理、調達先技術文書のレビュー等を行い、関連設計部署やプロジェクト部署、調達先、発電所現地との連携・調整 ・競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行 ・業務や文書等を通じて、担当分野の業務遂行に必要な知識／スキルやノウハウ等の習得 【魅力・やりがい】 ・原子力発電プラントに最適なタービン系を導入することで、安全・安心なエネルギーを供給し、カーボン・ニュートラルを実現、人々が安心して暮らせる社会の構築に貢献できます。 ・製品の開発から基本設計、詳細設計、据付、試運転までかかわることができますので、完成時の達成感を味わうことができます。
配管・サポート設計エンジニア＜電子力発電プラント＞
NEW
職種/業界
機械設計 / 原子力年収
830万円～1,080万円勤務地
東京都千代田区■国内新規建設プラント及び既設プラントにおける配管・サポートおよび付帯設備にかかわる以下業務をご担当いただきます。 ※日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社に出向していただきます。 【具体的には】 ・国内建設プラント及び既設プラントにおける配管・サポートおよび付帯設備にかかわる以下業務 ・社内各部門（営業、プロジェクト、系統設計部門等）と協調し、顧客との打合せなどによる、顧客ニーズや課題を明確にする ・系統設計仕様書、系統図、プラント内配置図などを用いて、設備設計、レイアウト計画、コンポジット調整およびレビュー ・規格基準、設計仕様、材料強度などを用いた、構造解析、耐震、強度評価およびレビュー ・施工設計・製作・納入にかかわる設計資料・技術文章の作成、レビュー、顧客説明 ・許認可申請にかかわる技術文章作成、レビュー、顧客説明 ・設計業務にかかわるプロジェクトマネジメント業務 ※本欄は業務範囲の例示です。担当範囲はご経験・志向に応じて決定し、すべての業務を一人で担うことを前提としません。 【魅力・やりがい】 ・社会貢献度の高さ：原子力はクリーンかつ安定したベースロード安定電源であり、自身の仕事が安全・安心なエネルギー供給を支えるとともに、カーボンニュートラルの実現に貢献できます。 ・プロジェクトの中心で活躍：膨大な物量の配管設計は、プロジェクトの成否に関わる重要な業務であり、かつ工程・コスト面で要となります。 ・キャリアパス：設計・解析の専門性を高めることができるとともに、プロジェクトマネジメントやDX推進など幅広いキャリア形成が可能です。技術者、マネジメントどちらキャリアパスでも実現が可能です。
予防保全用装置における機械設計・開発＜自動検査装置・ロボット＞
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職種/業界
機械設計 / 原子力年収
830万円～1,080万円勤務地
茨城県日立市■原子炉圧力容器・原子炉内構造物の予防保全用装置（自動検査装置・ロボット）の設計・開発全般を担っていただきます。本ポジションでは、顧客課題やニーズに対し、機械・機器設計の専門家として応え、設計担当者としてその遂行に責任を持って取り組んでいてだきます。同社方針に基づき、上長の指示のもとで遂行しながら、関係部門と連携しつつ、チームをとりまとめ、プロジェクトの確実な推進を担っていただきます。 ※日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社原子力生産本部 原子力設計部 原子力第一設計グループに出向していただきます。 【具体的には】 ・国内原子力発電所の再稼働に向けた設計／開発業務（機器設計・開発、工事計画、顧客調整等） ・社外協力会社との協業（材料調達等の仕様調整、発注及び検収等） 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・原子炉予防保全用機器の設計／開発： 原子力の安全を支え、未来への責任を果たす社会的使命の大きい業務です。 ・設計した機器の納入から保守までの一貫したエンジニアリング： 設計にとどまらず、製品として世に送り出し、長期にわたり支えていく実践的な経験を得られます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・原子力施設に関わる設計業務を通じて、エネルギーや環境といった社会課題の解決に直接携わることができます。 ・顧客である電力会社等と一体となり、設備の安全性を徹底的に追求しながら、安全・安心なエネルギーの安定供給を支える、その最前線で活躍できる仕事です。 ・カーボンニュートラルの実現やエネルギーセキュリティの向上に貢献することで、人々が安心して暮らせる社会の基盤を、自らの技術で支えている実感を得ることができます。自分が設計した機器が社会を支え続ける、その責任と達成感は、この仕事ならではの大きなやりがいです。
機械設計・開発＜原子炉金属キャスク＞
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職種/業界
機械設計 / 原子力年収
830万円～1,080万円勤務地
東京都千代田区■使用済燃料または燃料デブリを長期にわたり安全に貯蔵する機器（金属キャスク、キャスク架台、収納缶）の設計・開発全般を担っていただきます。本ポジションでは、顧客課題やニーズに対し、機械・機器設計の専門家として応え、設計担当者としてその遂行に責任を持って取り組みます。会社方針に基づき、上長の指示のもとで遂行しながら、関係部門と連携しつつ、チームをとりまとめ、プロジェクトの確実な推進を担っていただきます。 ※日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社の原子力生産本部 原子力設計部 原子力第三設計グループに出向していただきます。 【具体的には】 ・使用済燃料を輸送／貯蔵する機器（金属キャスク、キャスク架台）または燃料デブリ収納缶の設計／開発業務（概念設計、仕様検討、応力解析、構造強度評価、図面作成等） ・上記の許認可対応業務（耐震評価、許認可図書作成、顧客調整等） ・社外協力会社との協業（解析、材料調達等の仕様調整、発注及び検収等） 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■使用済燃料の輸送・貯蔵を担う金属キャスクおよび燃料デブリ収納缶の設計・開発 ・ 原子力の安全を支え、未来への責任を果たす社会的使命の大きい業務です。 ■設計した機器の納入から保守までの一貫したエンジニアリング ・ 設計にとどまらず、製品として世に送り出し、長期にわたり支えていく実践的な経験を得られます。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
【1day選考会（9/23実施）】マリン商品（エンジン・電動船外機）の設計開発
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
590万円～1,090万円勤務地
埼玉県【日時】2026/09/23(水・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2026/9/7(月)09:00 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 ■次世代製品の要件定義・システム仕様策定 ・市場ニーズに基づいた新機能（自動操船、高度な制御等）の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計 ・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定 ■電装コンポーネントの詳細設計・量産開発 ・コンポーネント設計：デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境（塩害・振動）に耐えうる電装設計 ・3Dレイアウト設計： 限られたスペース内での最適配置と配線設計（CATIA等を使用） ・サプライヤーマネジメント：国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂 【対象部品】ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
【1day選考会（9/23実施）】マリン商品の機械設計
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～1,000万円勤務地
埼玉県■内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。同社の強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、顧客からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。 【具体的には】 ・市場や顧客の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映 ・設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施 ・出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施 ※設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務～量産までをご担当いただきます。 ※船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。 【魅力・やりがい】 ・四輪事業と比較して少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品を顧客のもとへお届けするやりがいを感じます。 ・57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です ・ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。
株式会社プロスパイラ
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設計開発〈自動車用防振ゴム〉
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
700万円～1,100万円勤務地
神奈川県川崎市幸区■同社にて、防振ゴム製品の設計・評価・顧客提案・量産立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防振ゴム製品の構造検討および開発業務全般 ・顧客が求める性能を実現するための仕様検討、および技術提案 ・新規設計から量産立上げまで、製品が世に出るまでの全工程における主導、若手育成 ・グローバルでの量産立上げに向けた、海外拠点との業務連携（立上げ支援、品質対応、顧客への技術報告など） ・次世代製品開発に向けた他社製品ベンチマーク、トレンド調査、市場分析 ・顧客、海外拠点、社内関係部門を巻き込みながら、開発テーマの目標を達成へ導く 【募集背景】 同社はブリヂストンから独立後、豊富な海外資本を背景に防振ゴム分野で世界シェア3位へと急成長を遂げています。 積極的な投資と知名度向上により大手OEMからの新規引き合いが急増し、世界トップ獲得に向けた展開が加速中です。 今後、この成長の勢いをさらに加速させるため、高度な技術要求やグローバルなプロジェクトに対応し、当社のさらなる飛躍を共に牽引していただける方を増員募集しています。
機械設計＜医用電子機器R&D＞
職種/業界
機械設計 / 治療医療機器メーカー年収
590万円～1,000万円勤務地
静岡県駿東郡長泉町設計開発業務の機械設計の担当エンジニアとして、機械リーダーの指示のもと機械設計、評価、検証、技術文書作成など、関係者と連携をとりながら業務を推進していただきます。 【具体的には】 ・シングルユース医療機器と組み合わせ、生命維持・モニタリングに使用される医用電子機器の商品企画・設計開発・量産化支援 ・海外グループ会社開発製品への仕様インプット及び国内導入業務 ・既存製品の代替設計、品質改良等の維持活動 【仕事の魅力】 マーケティング部門と共に商品企画、そして機能実現のための技術開発から、設計・試作・評価を通じて商品開発を行い、量産化まで幅広い業務に携わることができます。 自分たちの手で商品を世の中に届け、これらが患者さんの命を救うことにつながり、医療貢献・社会貢献を実感できる、やりがいを感じられる仕事です。
JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー
JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー
構造・機械設計エンジニア＜人工衛星等の宇宙機＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
400万円～1,200万円勤務地
宮城県■人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの機構、構造、並びに潤滑にかかわる研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画、部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ、また製造・試験・組立設備や装備の整備等を全般的に担当いただきます。対象として、現在開発を進めている小型人工衛星、その後継機（事業機）、同社 が開発する衛星システム、搭載カプセル、および推進システム等の機構ならびに構造が対象となります。
株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ
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機械設計＜塗布現像装置＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
784万円～1,070万円勤務地
滋賀県彦根市■同社主力製品の一つである塗布現像装置の受注設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 装置の引き合い検討から、出荷後の技術サポートまで、装置に関する一連の設計業務を幅広く対応していただきます。 ・顧客と装置の仕様打ち合わせを行い、顧客が要求する装置仕様の決定 ・装置の部品費、設計費見積り業務 ・装置設計業務（設計方針の策定、設計仕様書の作成、完成した装置での各種検証評価） ・装置出荷後の、技術サポート業務 ・顧客要求による、装置改造設計業務 ・コストダウン、装置改善設計業務
株式会社日立ハイテク
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メカ設計エンジニア
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
556万円～1,000万円勤務地
山口県下松市■半導体製造装置（エッチング装置/レガシー装置）の機械設計を担当していただきます。 【概要】 国内顧客や一部の海外顧客(韓国、ヨーロッパなど)においては、最先端装置ではなく、レガシー装置のニーズがあり、本体装置の仕様検討からBOMの作り込み、発送対応の業務まで一貫して担当します。また、既納機に対する設計サポートも対応します。顧客とは基本オンラインにて仕様の打ち合わせやCIP提案などを行っています。 【具体的には】 ・レガシー装置の本体/改造受注対応（仕様検討、図面/BOM作成、EOL代替品検討） ・既納機の設計サポート、量産機における予防保全 ・顧客折衝：主にオンラインでの仕様確認・提案（CIP含む） ・EOL対応業務：代替部品の検討、図面作成、検証を実施し、サービスニュース等を作成して顧客提案 (ドイツ向け案件が約3～4割、韓国向け約3～4割、変更申請やサポートが約1～2割程度) 【キャリアパス】 レガシー装置において、全体的に設計者の年齢層が高くなっていて、まずは業務を一緒に進めて頂きながら、設計スキルだけでなくノウハウも習得して頂きます。その後、担当装置において、ツールオーナになって頂き、エレキ/ソフトグループとも連携しながら、幅広く装置を取り纏めて頂きます。将来的には担当装置だけでなく、レガシー装置全体を取りまとめて頂き、上位職へ任用される可能性があります。
アイリスオーヤマ株式会社
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メカエンジニア＜自律清掃ロボット＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～1,200万円勤務地
東京都文京区■同グループのシンクロボ社でのメカエンジニアとして、量産を見据えた自律清掃ロボットの試作機の設計業務をご担当いただきます。 ※2023年7月に同グループ入りしたロボットスタートアップ企業への出向です。 【出向先のロボットスタートアップ企業について】 元Google社（SCHAFT）のロボットエンジニアが集まり2019年に創業。設立以来、アーム付き全自動配膳・下膳ロボット、自律移動 業務用掃除ロボットなどを開発しています。 同グループとの連携により、共同開発、そして販売ルートを利用したロボット技術の実用化に取り組んでいます。 【会社としての強み】 製造と卸売を融合した独自の「メーカーベンダー」業態が最大の強みです。中間マージンを省き、顧客の不満を解消する「ユーザーイン発想」のモノづくりを徹底。多角的な事業展開により景気変動に強く、安定した経営基盤とベンチャー企業のような圧倒的なスピード感を併せ持っています。
三菱電機株式会社 電子通信システム製作所
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機械設計＜防衛装備品＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,300万円勤務地
兵庫県尼崎市■防衛装備品の機械設計業務全般および取りまとめ業務に従事いただきます。 【具体的には】 (1)防衛装備品の機械設計業務全般 CAD(2D/3D)を用いた加工性・組立性を考慮した構造検討及び図面作成 (2)上記製品の技術提案・仕様調整・設計検証試験と評価・製品試験支援 熱検討、強度剛性検討(理論式による検討及びシミュレーションソフトを用いた解析)による構造/性能の成立性検討 (3)全体工程の進捗管理 協力会社含めた関係部門と連携しながら、設計妥当性確認の為の設計検証試験/評価と製品試験の支援 上流設計から試作・設計検証/評価・製品化までの進捗・工程管理 ＜扱う製品＞航空機、飛翔体、艦船、潜水艦、車両、地上設置レーダ/通信システム向けのアンテナや電子機器筐体 等 【業務のやりがい、魅力】 ・防衛装備品という社会的意義の大きい製品設計に携わることができます。 ・客先提案、仕様調整などの上流設計から試験まで一貫して関われるやりがいがあり、将来的には新規技術開発や、それに関わる新規事業創出に関わることも可能です。 ・航空機・飛翔体・艦船・潜水艦・車両・地上設置機器といった幅広い製品開発で、高度な技術要求に応えることで、設計者として成長する機会が豊富です。 【キャリアパス】 まずは各種プロジェクトの一員として設計を自身で担当し、機械技術を磨き、その後は社内外調整含めてサブシステム全体の設計取り纏め業務を担当頂きたいと考えています。
機械構造設計＜核融合・研究用加速器製品＞
職種/業界
機械設計 / 原子力年収
830万円～1,080万円勤務地
茨城県日立市■核融合・研究用加速器のプロダクト設計開発全般において、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の主担当者として、顧客課題を解決するプロダクトの品質に対して責任を負う。 計画工程および基本設計書に基づき、プロダクト製作を実現する製作プロセスの開発や製品化、それに伴う機械構造図面の作成を担当する。これらの業務を、所属する組織の方針に基づき、設計部署内および、製造・品証部署と連携を図りながら進め、一連の責任を遂行する。 【具体的には】 ■製品・ソリューション開発 核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに、デザインやエンジニアリング図面作成、等 確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・世界一／世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器に関する機械構造設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある方には非常にやりがいのある仕事です。 ・担当機器の機械構造設計から始まり、将来的には部下をもって機械構造設計の全体取り纏めまで、仕事の幅・規模を広げるキャリアプランの可能性があります。
機械設計・開発＜原子炉の使用済燃料輸送・貯蔵機器＞
職種/業界
機械設計 / 原子力年収
830万円～1,080万円勤務地
茨城県日立市■使用済燃料または燃料デブリを長期にわたり安全に貯蔵する機器（金属キャスク、キャスク架台、収納缶）の設計・開発全般を担っていただきます。本ポジションでは、顧客課題やニーズに対し、機械・機器設計の専門家として応え、設計担当者としてその遂行に責任を持って取り組みます。会社方針に基づき、上長の指示のもとで遂行しながら、関係部門と連携しつつ、チームをとりまとめ、プロジェクトの確実な推進を担っていただきます。 ※日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社の原子力生産本部 原子力設計部 原子力第三設計グループに出向していただきます。 【具体的には】 ・使用済燃料を輸送／貯蔵する機器（金属キャスク、キャスク架台）または燃料デブリ収納缶の設計／開発業務（概念設計、仕様検討、応力解析、構造強度評価、図面作成等） ・上記の許認可対応業務（耐震評価、許認可図書作成、顧客調整等） ・社外協力会社との協業（解析、材料調達等の仕様調整、発注及び検収等） 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■使用済燃料の輸送・貯蔵を担う金属キャスクおよび燃料デブリ収納缶の設計・開発 ・ 原子力の安全を支え、未来への責任を果たす社会的使命の大きい業務です。 ■設計した機器の納入から保守までの一貫したエンジニアリング ・ 設計にとどまらず、製品として世に送り出し、長期にわたり支えていく実践的な経験を得られます。
TE Connectivity Japan合同会社（旧タイコエレクトロニクス）
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大手総合メーカー100％出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100％出資のエンジニアリング会社
機械設計エンジニア＜構造部品設計・評価検証＞
職種/業界
機械設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
513万円～1,044万円勤務地
兵庫県■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・親会社の研究所部門からの依頼を元に、検証用治具の構造検討や実物を用いた検証作業などを実施いただきながら、高機能化や原価の低減などを目的とした新たな構造部品の設計 ・検討の過程において、3DCADを用いたモデル検討だけではなく、構造解析や熱流体解析など様々なシミュレーションを用いた業務経験を積んでいただくことが可能 ・工場レイアウト検討など、生産性改善に伴う業務も取り扱っており、設計〜生産まで幅広い技術分野に対して貢献できる
株式会社ElevationSpace
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推進系設計エンジニア＜先進的な宇宙推進システム＞※部長級
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
800万円～1,500万円勤務地
宮城県仙台市青葉区 他■低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機（OTV）、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関する職務を遂行していただきます。 【具体的には】 ・先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括 ・宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務 ・推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理 ・推進系設計チームのマネジメント（リソース管理や採用含めたチームビルディング）
東証プライムの電機メーカーの受配電設備等を扱う製作所
東証プライムの電機メーカーの受配電設備等を扱う製作所
新機種開発、機種改良設計＜ガス絶縁開閉装置＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
450万円～1,000万円勤務地
香川県■ガス絶縁開閉装置の新機種開発、機種改良設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）機種開発 上記市場背景を元に、新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・営業部門と連携して、開発仕様、ビジネス展望をお客様と協議し、開発を立案。 ・電気的・機械的な新規構造設計・編集設計を進め、目標コスト、性能を満たす開発構造を提案。 ・必要に応じ、伊丹地区にある研究所と連携して、新技術に対するデータ蓄積、新基準確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験遂行し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 （2）既存機種改良 一度開発が完了して量産対応している製品において、新仕様（海外規格、顧客特別仕様など）、各製造部門からの改良提案に対応するため、構造の見直し、製造工程の見直しを行って、その評価を進めます。 提案内容が反映されることで、コスト削減、作業時間削減等の効果を得ることができます。 ■業務のやりがい/魅力 ・どのような業種にも必要不可欠な【電力インフラ】を支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力
住友電気工業株式会社
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設計開発＜光成端箱、光接続箱＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
450万円～1,000万円勤務地
愛知県小牧市■同社にて、高速・大容量・低遅延のデータ通信を実現する社会インフラ、世界各国で建設ラッシュが起きているAIデータセンタを構成する光ファイバケーブルの接続部を保護し通信機器等に接続するための部材「光成端箱」「光接続箱」の設計開発と量産立上げの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光成端箱、光接続箱の設計開発業務 ・設計開発に先立ち顧客ニーズを把握整理し、提案を通して設計仕様に落とし込む業務 ・自社工場および協力会社での試作、設計検証、設計最適化する業務 ・印刷、表示、梱包を含めた量産立ち上げまでの業務
パナソニック エナジー株式会社
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リチウムイオン電池の機構設計
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～1,099万円勤務地
大阪府門真市■リチウムイオン電池の機構材料/設計を担当していただきます。 【担当業務と役割】 主な担当領域は、新規機構部材開発（マルチソース開発を含む）、機構設計開発、プロセス開発ならびにSim技術開発であり、設計・解析・評価を一体で捉えた開発を推進する。 社内の設計・生産・品質・調達などの関係部門を巻き込みながら、開発プロセス全体を俯瞰し、課題を構造的に捉え、「あるべき仕様・品質・モノづくり」の実現に向けた意思決定と推進を主体的にリードする。 また、顧客との技術的な対話を通じて要求の本質を捉え、設計・開発へ的確に反映する役割を担う。 さらに、海外工場と連携し、設計視点からモノづくり課題の抽出・改善を推進することで、設計と生産の整合を高次元で実現し、製品競争力と事業価値の向上に貢献する。 【具体的な仕事内容】 新規機構部材開発・機構設計・Sim開発を担い、設計・解析・評価を一体で推進する。関係部門を巻き込みながら課題を構造的に捉え、「あるべき仕様・品質・モノづくり」の実現をリードする。顧客要求の本質を設計へ反映し、海外工場と連携しながら製品競争力向上に貢献する。 【この仕事を通じて得られること】 車載を中心としたモビリティ用途の進化を支える電池開発を通じて、社会課題の解決に貢献する実感を得ることができる。 新規部材開発・機構設計・Sim活用を通じて、設計・解析・評価を一体で捉えた開発力に加え、上流から品質・モノづくりを成立させる力を身につけることができる。 また、業界最前線の顧客・サプライヤーと連携しながら課題設定から解決まで主体的にリードする経験を通じて、技術力と推進力を兼ね備えた人材へ成長することができる。
大手総合メーカー100％出資のエンジニアリング会社
大手総合メーカー100％出資のエンジニアリング会社
トヨタ自動車株式会社
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トヨタ自動車株式会社
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機械設計＜温度制御機器サーモチラー＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
700万円～1,000万円勤務地
千葉県柏市空気圧機器を中心とした世界トップクラスの自動制御機器メーカーである同社にて、設備や装置の温度をコントロールするチラー（温調機器）の製品開発業務をご担当いただきます。製品の企画構想から設計、試作・評価、量産設計までの一連のプロセスに一気通貫で携わることができます。 【具体的には】 ・チラー（温調製品）の機械設計・筐体設計・要素設計 ・試作機の作成および性能・信頼性・耐久性の評価・検証 ・環境規制（冷媒規制など）や市場ニーズに対応する次世代製品の企画構想 ・量産化に向けた製造部門・関連部署との連携および量産設計 ※同部署にて、製品の企画構想～設計～量産設計の一連を担当しています。経験に応じた業務から始め、徐々に活躍の幅を広げていただきます。 【製品について】 ・温度制御機器サーモチラー 半導体製造装置や産業機械、自動車、各種工場設備の高精度な温度管理に不可欠な機器です。環境に配慮した低環境負荷・省エネ設計が特徴です。 【働く環境】 2026年1月にオープンした「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 エンジニアが生活と仕事が両立できるよう、徹底した環境作りを行っており、離職率2.1％（2024年度）という職場環境です。 月平均残業は、多少前後するものの20時間程度、30時間を超える稼働には厳しい風土があり、過度な負荷なく就業可能です。
技術開発＜再生医療関連の自動精製装置（医薬品製造用装置）＞
職種/業界
機械設計 / 有機化学年収
660万円～1,000万円勤務地
兵庫県姫路市■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・自動精製装置の設計開発～試作・評価・量産化対応の推進 ・滅菌対応（滅菌プロセス、材料選定、微生物管理等）を考慮した装置設計・仕様検討 ・装置に関する品質・規制要求（ISO、GMP）を踏まえた設計への落とし込み、バリデーション計画の立案と実行 ・サプライヤー・外部委託先との技術調整および仕様管理 ・CE・NRTL等の認証取得に向けた技術対応および文書整備 ※開発起点であるが、品質・規制設計の実装を担う ※再生医療関連の自動精製装置の本格的な事業展開に向けて、安定調達およびサプライチェーン体制を強化します
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
空力要素設計・技術開発＜次世代旅客機用エンジン＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
700万円～1,050万円勤務地
東京都航空機用エンジン、及び、これに類する製品の空力技術および空力要素（ファン、圧縮機、タービン）の研究開発や防衛・民間向け航空機用エンジンの空力に関する技術支援を行う同部門にて、次世代航空機用エンジンの空力要素に関わる技術開発、および設計とその取りまとめ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■CFD（数値流体解析）を用いた航空機用エンジン空力要素の設計・開発および統合 ■社内や共同研究先の設備における要素試験の計画策定および実施 ■世界最先端の空力設計技術の研究開発 ■海外OEMや社内外の多様なステークホルダーとの緊密な連携および関係構築 【アピールポイント】 ・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、国内外の企業・研究機関とのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル、及び、他分野・他部門・社外との連携・調整など幅広いスキルを獲得できます。 ・2035年や2040年の実用化を見据え、10年以上の歳月をかけて自分が開発に携わった技術が実際のエンジンに搭載され、世界を飛び回るという壮大なスケールのやりがいを実感できます。
パナソニック株式会社
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設計開発及び先行技術開発＜食洗機＞
職種/業界
機械設計 / 総合電機年収
550万円～1,000万円勤務地
滋賀県草津市■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同工場で製造する国内向け引出式ビルトイン食洗機の設計・開発・法規業務を担当いただきます。 ・プロパー品に加え、OEM専用品の機種開発、機構設計、性能評価、法規認証対応まで幅広く担っていただきます。 ・キッチンメーカーなど取引先の要望を踏まえ、営業・マーケティング部門と連携しながら、仕様調整や課題解決を推進いただきます。 ・ご経験や習熟状況に応じて、関係部門を巻き込みながら量産設計や開発推進の中心的な役割を担っていただきます。 ■担当業務と役割 新製品の設計・開発、OEM対応、法規対応を主な担当業務とし、まずは担当機種や開発テーマへの理解を深めながら、国内向け引出式ビルトイン食洗機の開発を着実に推進していただきます。また、B2B事業としてキッチンメーカーなど取引先からの要望に対し、営業・マーケティング部門と主体的に連携しながら、仕様検討や対応策の立案・推進を担っていただくことを期待しています。加えて、関連部門や技術メンバーとの連携、他商品で培った知識・設計スキルの展開、若手技術者の育成を通じて、組織力を高め、製品完成度の向上に貢献いただくことも期待しています。 ■キャリアパス ・国内向け引出式ビルトイン食洗機の開発を軸に、OEM対応、法規対応、量産設計など幅広いテーマを経験できます。 ・営業・マーケティング部門や取引先との連携を通じて、設計業務にとどまらない視点や推進力を身につけることができます。 ・経験を重ねる中で、開発推進の中核を担う役割や、専門性を深めるキャリアへと成長していくことができます。
機器設計・研究開発＜原子炉構造＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■原子炉構造の主要設備に係る概念設計及び研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・先進炉設計経験のある方々が健在し指導頂けます。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
パナソニックインダストリー株式会社
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設計開発＜冷却ファンモータ＞
職種/業界
機械設計 / 電子部品年収
436万円～1,000万円勤務地
熊本県■冷却ファンの設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 機構設計エンジニアとして、顧客のアプリケーションに対して最適な冷却ソリューションを提案し、DRやコアツールさらには3D CADやCAE解析を活用してよりよい製品設計を実現します。 原価計算や仕様書の作成、工場での量産立上げ、VDA監査・IATF16949監査対応など製品軸での各種対応を行います。 またプロジェクトマネージャーとして関連部署との調整も対応頂きます。 【期待する役割】 開発スキルを活かした製品設計のみならず、顧客、関連部署と調整をして案件を積極的に推進頂くことを期待しています。 ■この仕事を通じて得られること 顧客要求協議から製品の立上げまで、モノづくり一連の幅広い経験を積むことが出来ます。 プロジェクトマネーシャーとして、マネージメント能力の向上を図ることが出来ます。 ■職場の雰囲気 チャレンジしたい人がチャレンジできる職場環境です。 ■キャリアパス 製品開発の経験を踏まえて、各案件のプロジェクトマネージャーとして案件を推進頂く。 将来的には開発部門のマネージャーとしての活躍が期待されています。
機器設計・研究開発＜燃料取扱設備＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■原子炉に装荷する燃料を搬出入する燃料取扱設備の概念設計及び研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・系統設計や建屋配置設計などプラント設計における上流の設計を担うメンバーから、様々な意見やアイデアを吸収できる職場です。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
機器設計・研究開発＜冷却系機器＞
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県神戸市兵庫区■熱交換器に代表される冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当する設備の設計要求・仕様の整理と要求書・仕様書の作成・改訂 ・耐震・耐熱などの構造健全性に係る解析評価に基づき設備仕様の設定と設定根拠書の作成 ・社内外関係各所（MHI設計部門、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 【研究開発】 ・主要設備の設備仕様や健全性検証に係る試験の立案、実施 ・社内外関係各所（MHI設計部門、研究所、Gr会社、ビジネスパートナー他）との業務調整 ・客先向け報告書の作成 ■仕事や部署の魅力 【事業】 ・エネルギー問題の解決と脱炭素社会の実現のためには、資源の有効利用と廃棄物の減容化が可能なナトリウム冷却高速炉（SFR）プラントが必要です。 ・2024年度からSFRプラントの概念設計が開始されており、今後も事業の拡大が見込まれます。 【部署や業務内容】 ・同グループでは、SFRプラントの原子炉構造及び冷却系機器に係る概念設計及び研究開発を事業所と協力して実施しており、プラントに要求される機能を達成できるよう設備概念を構築し、その構造を設定しています。 ・若手からベテランまで約30名のメンバーが在籍しており、先進炉設計経験のある方々が健在し指導頂けます。 ・計画初期からプラント概念を構築していく業務であることから、自身のアイディアや検討結果が構造に反映されやすく、やりがいを持って業務に取り組むことができます。 ・各担当が設備を担当し、要求整理から設備仕様の立証まで一貫してご自身で担当することで、高速炉機器設計者としてのスキルアップを図ることができます。
本田技研工業株式会社
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車体設計＜完成車領域＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
570万円～1,040万円勤務地
熊本県菊池郡大津町■同社の二輪事業における大中型モーターサイクルLU（量産、レーサー）を支える新機種開発にて車体設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）構想・机上検討： 完成車目標値をベースにした完成車構想書の作成。 （2）レイアウト・部品設計： ベース車L/Oおよび図面を参照した、完成車L/O作成と各部品設計。 （3）シミュレーション・検証： CAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援。 （4）図面化・量産移行： 生産技術（生製技）部門との整合・仕様への反映、試作図および量産図の発行。 （5）プロセス管理： 関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告 ＜補足＞ 同社二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画～開発～生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化し顧客と二輪事業に貢献し、世界中のバイクFUNを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者（LPL、LPL代行）、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です 【やりがい・魅力】 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 ・同社二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。
株式会社豊田自動織機
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株式会社SCREENホールディングス
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東証プライム上場の日系光学製品メーカー
東証プライム上場の日系光学製品メーカー
機構設計／プロジェクトマネジメント＜UV光源製品＞
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
750万円～1,100万円勤務地
東京都同社のオプティクス部門にて、光源製品（主にUV光源）の開発プロジェクトをリードいただきます。 製品企画から量産立上げまで関与し、技術・事業の両面から推進するポジションです。 ミッション：単なるPMではなく「事業を前に進める役割」を担い、企画段階から意思決定に関与しながら主体的にプロジェクトをリードいただきます。 ■業務詳細： ・開発プロジェクト統括（UV光源） ・企画～量産立上げまでのマネジメント ・社内外関係者との調整 ・開発計画／仕様／コスト／品質管理 ■ポジション特徴： ・企画段階からの意思決定関与 ・製品ライフサイクル全体への関与 ・少数精鋭で事業に直結する裁量 ・光学・電気・機構を横断した開発 【魅力点】 ・「製品全体に関わりたい」「調整に留まらず意思決定したい」という方に適した環境です。 ・高収益・高付加価値事業を背景とした安定基盤のもと、経験を活かし長期的なキャリア形成が可能です。
株式会社アドバンテスト
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機械設計・評価・改善設計＜新規メモリハンドラ＞
職種/業界
機械設計 / 半導体製造装置年収
480万円～1,100万円勤務地
群馬県邑楽郡明和町新規メモリハンドラにおける機械設計や評価、改善設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規機能の立案や仕様の作成、実現性検証 ・立案した仕様や顧客要求仕様に沿った機械設計 ・試作機における問題点の改善設計と評価 ・新規オプションの評価 ・製品化作業(製品認定、製造移管、保守移管業務) ・ハンドラ関連販社の技術サポート 【やりがい】 ・様々な機能や機構の製品開発ができます。 ・開発における意見や新しい提案を尊重します。 ・入社後はOJTを通じて職場に早く慣れていただけるように配慮します。 ・業務において様々な分野の方とのコミュニケーションをとる機会があり自己成長につなげることができます。 ・海外出張の機会があります。
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
三菱電機株式会社 姫路事業所
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量産プロジェクト推進（機構・駆動系）＜海外向け中・大型ディーゼル車用スターター＞
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
500万円～1,000万円勤務地
兵庫県姫路市■海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進： 標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客仕様の整合と製品提案： 顧客である海外OEMの要求仕様に対し、同社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案します。 ・関連部門との連携： 営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理します。 ・設計・評価実務： 中・大型ディーゼル車用スターター本体および周辺部品の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行します。 ・量産立ち上げの完遂： 開発スケジュールを遵守し、量産開始を遅滞なく完了させるための実務全般を担います。 【キャリアステップイメージ】 初期：グループリーダー（GL）の指示のもと、特定OEMプロジェクトの主担当として、設計・評価・関連部門調整などの実務に従事いただきます。 中期：中核メンバーとして複数プロジェクトをリードいただきます。海外販社等との直接交渉や、後進の指導を含めたプロジェクトマネジメント業務へ領域を拡大していただきます。 長期：専門性を深化させたスペシャリスト、あるいは管理職・マネジメント職として、部門運営や事業戦略の推進を担っていただくことを期待しています。
欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー
欧州に本社を置く、世界的な外資系センサメーカー
メカニカルエンジニア＜電流・電圧センサ＞
外資系企業
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～1,000万円勤務地
東京都■同社にて、メカニカルエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客仕様や各種規制に沿った製品の機械設計/改良 ・テスト用および試作組立用の治具の設計 ・設計/製図データの管理、シミュレーションおよびデータ分析/レポート作成 ・購買/品質チームと連携したサプライヤー（金型、部品、工具等）の品質要件確立、技術レポートの検証 開発コストやスケジュールの管理 ・スイス本社や中国のチームメンバーとの英語による連絡/打ち合わせ 【担当製品】 電流・電圧センサー 【同社の魅力】 ・世界シェア約60％、国内シェア約40％を有するグローバル企業です。 ・ニッチな製品ではありますが、自動車のみならず、産業用ロボットや建機、太陽光発電など、幅広い領域で使用されているため、安定した需要があります。 ・コアタイムなしのフレックスタイム制となっていて、非常に働きやすい環境です。
大手完成車メーカー系の純正サプライヤー
大手完成車メーカー系の純正サプライヤー
新機種向け外装・シャシ開発＜四輪純正オプションパーツ／残業時間10H程度＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
590万円～1,090万円勤務地
栃木県四輪新機種向け純正オプションパーツの外装/シャシ用品の開発担当をお任せいたします。 車両に装着するエアロパーツ、ホイール、サスペンション等の設計、解析業務を通じて空力・走行性能とデザイン性を両立したカスタマイズパーツの具現化に取り組んで頂きます。 【仕事内容】 要件定義から構想、解析、図面化まで自ら手を動かし、車両性能（構造・剛性・空力・走行フィーリング・操作性など）に直結する領域を担当いただきます。 新機種（2～3年）・マイナーチェンジ（1年～1.5年）等のプロジェクトにおいて、以下の業務を推進します。 ● 企画・設計：商材の企画立案からコンセプト設計、要求仕様の策定、仕様書作成（3Dレイアウトや図面化）。 ● HRC連携：HRCとの連携によるレース開発技術の製品活用の検討・共同開発。 ● デザイナーとの折衝：CX（顧客体験）を高めるデザインの「かっこよさ」と、設計成立性（理屈・製造要件）の両立に向けたフラットな議論。 ● シミュレーション・解析：CAEやCFD（FlowEFD等）を用いた机上開発・圧損検討など、解析結果に基づく設計反映と製品目標性能の具現化。 ● 交渉・調整実務：車両側との開発データ受領・用品向け仕様反映に対する折衝や、量産サプライヤーとの最終仕様・コスト・納期確定に向けた折衝。 ● 実車検証：用品を取り付ける際の基本骨格との干渉チェックや、実車組み付け時の現物合わせ・チリ合わせ（隙間・段差調整）などの現場実務。 【担当製品例】 ●外装：エアロパーツ（スポイラー/ガーニッシュ）、バンパー、フロントグリル等 ●シャシ：ホイール、サスペンション、ブレーキ関連等 ●インテリア：シート、フロアーカーペット、ドアトリム、センターコンソール等
機械設計＜自動車用ランプ＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品年収
600万円～1,100万円勤務地
神奈川県横浜市西区■自動車ランプ製品の構造設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・3DCAD（CATIA V5など）を用いた自動車用ランプの構造設計 ・公差や耐久の構造計算 ・CAEを使用した応力解析SIM 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっていて、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。
株式会社メカノクロス
企業情報を見る
パーソルAVCテクノロジー株式会社
企業情報を見る
機構設計開発エンジニア
職種/業界
機械設計 / 総合電機年収
510万円～1,100万円勤務地
大阪府高槻市■同社において以下の業務を担当いただきます。 【メンバーポジション】 ・IoT製品及び機構設計開発 ∟産業機器および家電機器の開発 ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション 【PLポジション】 ・IoT製品及び機構設計開発 ∟産業機器および家電機器の開発 ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション ・プロジェクトリーダー業務 ∟顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【スペシャリストポジション】 ・IoT製品及び機構設計開発 ∟産業機器および家電機器の開発 ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション ・プロジェクトリーダー業務 ∟顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント
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