キャリアを相談する無料
求人検索

技術職(機械・電気)/年収900万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人3787件中 3151〜3200件表示
株式会社本田技術研究所
株式会社本田技術研究所

企業情報を見る

人の活動領域を宇宙へ拡げる水電解・燃料電池システムの研究開発

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■カーボンニュートラル達成に向けた重要テーマである水素利用拡大に向けた「水電解、燃料電池技術を利用した宇宙水素関連プロジェクト」に関わる研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 宇宙領域向け燃料電池スタック/システムと循環型再生エネルギーシステムの開発における ■製造技術の構築 ・電極膜の製造 ・各種コンポーネントの組立工程 ■S&MA(Safety and Mission Assurance)/QMS(Quality Management System)体制の構築 ・連携機関からの安全/信頼性/品質保証の要求事項の分析、具現化推進 ※国内外の出張が発生し、将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラル、人類の活動環境拡大と社会課題解決に向けて、クリエイティブな発想による生産技術進化、安心安全を担保する品質保証とサプライチェーン通した品質マネジメントシステムが必須とされています。同社の宇宙領域におけるスペシャリストとして社会課題貢献に最大限チャレンジできる非常にやりがいの大きな業務です。

求人詳細を見る

福知山生産部 射出成形グループ課長

職種/業界
生産管理 / 機械部品・金型
年収
800万円~1,000万円
勤務地
京都府福知山市

■福知山工場にて、同社の主力製品である継手等の生産部門業務マネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・生産計画の決定 ・生産効率の分析(歩留まり、稼働率など) ・納期管理 ・生産管理システムの運用(ERPや生産管理ソフトの活用) ・予算管理(組織目標の策定と共有) ・関係部署や社外との連携や調整 ・業務調整及び部署内の業務管理 ・製造部隊、生産管理部下の育成・指導・評価 ・プロジェクト管理 ■やりがい・面白さ将来的なキャリアプラン 福知山生産部射出成形Grは、同社にとって売上/利益の源泉であり最も重要な部署です。 現在、社内では新製品の開発プロジェクトや工場の生産性改善の為の新規設備導入や設備投資を積極的に行っており、次の成長に向け改革を行っています。 今までの経験を活かして、変革期にある同社で改革を推進したい、貢献したいという方を募集します。

WHSマネージャー

外資系企業
職種/業界
設備保全 / 倉庫・梱包
年収
800万円~1,000万円
勤務地
東京都板橋区 他
資格
危険物取扱者甲種、危険物取扱者乙種、危険物取扱者丙種、消防設備士(甲種)、消防設備士(乙種)、エネルギー管理士、公害防止管理者(水質・大気・騒音・振動)

■同社の物流拠点であるデリバリーステーションにおいて、安全管理担当者として以下業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・担当DSの安全衛生における年間目標、年間計画の策定と実行 ・リスクアセスメント、内部監査の実施、防火・防災対策の計画立案と導入 ・入荷~出荷に至るまでの安全確保及び、ドライバーの安全運行のフォロー ■働き方 ・出張:週に2~3日程度、新潟および石川県の担当DSへの出張が発生します ・残業:20時間/月以内に抑えることが可能です(フルフレックス) ・在宅勤務:基本的には川口DSもしくは板橋DSどちらか希望した拠点への出社となりますが、       体調不良、家庭事情などの不定期の在宅勤務に関しては上長の許可を得た上で対応可能です。

生産企画(生産管理/生産計画)<プリンティング事業製品>

転勤なし
職種/業界
生産管理 / 総合電機
年収
600万円~1,000万円
勤務地
長野県塩尻市

家庭用/オフィス用ビジネスプリンター、商業産業用デジタル印刷機などの製品全般の生産計画立案、生産管理(需給管理)をご担当いただきます。 プリンティングソリューション事業におけるグローバルサプライチェーンの司令塔として、営業、設計開発、製造部門などと協力しながら国内外の拠点から販売・生産・在庫・コストといった多岐にわたる情報を集約・分析し、経営判断や生産計画に繋げます。 【具体的には】ご経験・スキルに合わせて、下記いずれかの業務をお任せします。 ①生産管理実務 ・国内・海外の販売会社、海外を中心とした製造子会社と共に、月次・週次生産計画立案・業務推進 ・販売会社からの受注・出荷調整業務/製造工場への発注・出荷管理業務 ②将来に向けた最適SCMデザイン ・在庫管理や物流管理等のサプライチェーン課題に対するテーマ推進 ・中期的な生産体制企画、合理化プロジェクト推進 ・利益最大化のための業務設計、企画立案 ●製品イメージ:https://www.recruit.epson.jp/whoweare/business.html ●社員インタビュー:https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/global-career-members-interview.html 【本ポジションの魅力】 ・関わる部署が非常に多く、複数のことを同時進行できるマルチタスク能力が身につきます。 ・同社がグローバル企業として大きく飛躍する基盤を作る、大変やりがいのある仕事です。 ・海外赴任の機会もあるため、英語力やコミュニケーション能力を発揮しながら、グローバルな仕事に挑戦することが可能です。 ・ものづくりの最前線から、世に出る商品に携わることができる、非常にやりがいのある仕事です。

エネマネシステムシミュレーション技術開発<電動車向け>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステムを開発・設計するためのシミュレーション技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 <技術> ・プラントモデルの開発(新製品、既存製品、他社製品)と検証評価 ・AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータを用いたモデルの高精度化 ・制御の自動適合に向けた、プラントモデル開発 <社外との連携> ・デンソー海外拠点とのモデルベース開発の連携活動 ・顧客(OEM)とのモデルベース開発連携 【業務のやりがい・魅力】 ・サーマルGr製品開発の上流~下流までプロセス全体をデジタル化させるミッションを持っており、デジタル開発プロセスの全体を理解できる ・今ご入社頂く方にはエネルギ&熱マネシステムMBD開発する課への配属を予定しており、電動車開発のキー技術を習得できる。 ・国内外の拠点を活用したグローバルなMBD開発を牽引できる ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させること 【組織ミッション】 ◎組織のミッション デンソーサーマル事業戦略を支える『基盤技術開発』と『プロセス変革をリード』し、事業部から頼られ、収益力強化に貢献 ◎今後の方向性 『高精度モデル・差別化技術』を強みにした車両評価のデジタル化で、顧客の実車評価スピードに貢献

車両熱マネージメントシステム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、競争力あるサーマル製品を提供するため、車両システム構想固め、製品企画から量産までの開発/設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業/商品企画 ・冷凍サイクルシステム/制御の開発/設計/評価 ・水系回路制御開発/設計/評価 ・各種構成部品への要求仕様明確化 ・車両メーカーをリードした熱マネシステムの車両適合 【業務のやりがい・魅力】 ・車両の知識と熱マネ開発設計関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・システム開発だけにとどまらず、車両企画からアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッション】 サーマルマネジメント技術1部は車両メーカーと一体となり、自動車用熱マネシステムの開発を通じ、環境に優しいモビリティ社会を目指し製品開発を行っています。 今後、一層の普及拡大が見込まれる環境車において新たな価値を活かした製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。部としては150名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者が多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

熱マネージメントシステム設計<海外顧客の電動車>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

電動車用空調システムの設計をご担当いただきます。 システム・ハード・制御をトータルにユーザに喜ばれるシステム設計を共に推進する方を募集しています。 【具体的には】 ◇システム設計  ・ヒートポンプシステムの車両適合設計  ・海外拠点と協力し、顧客への技術コンサルティング  ・ベンチ/車両の性能分析、制御ロジックの開発 ◇モジュール設計  ・ヒートポンプシステムを構成するモジュールの設計  ・顧客と連携して搭載設計、車両適合  ・品質評価、図面作成  ・プロジェクトリーダーとして関連部署を統率 【業務のやりがい・身につくスキル等】 ハードや制御、システムの設計だけでなく生産技術に至るまで幅広い知識が身に付きます。 自分が設計した製品がモータルームに搭載され、顧客や社会課題の解決に貢献していることが目に見え、やりがいを実感できます。 ビジネス獲得から 多岐にわたる業務を経験できます。 海外拠点と連携して、グローバルでの車両開発を牽引できます。 車両メーカとの連携や折衝を通じて、クルマを良く知れ専門性を向上できます。 【組織ミッション】 サーマルシステム技術2部は、電動化の時代に合わせ小型・高効率の熱マネジメントモジュールをはじめとした新製品・新技術を持続的に提供し続けています。 特に技術4室は海外拠点と連携して、地域ニーズに合わせた適切なシステム提案と設計で海外の顧客に対し、パートナーとして継続的に高い信頼を頂けるように取り組んでいます。 室としては10名が所属し、メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しています。職場としては新しいチャレンジとチームでの協力、自己成長の場を提供し。未来を創る技術者になっていただきます。

システム制御アルゴリズム開発<熱・エネルギーマネジメント>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた制御アルゴリズム開発 ✓ 市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ✓ 市場の声を改善につなげるアジャイル開発 ✓ 製品仕様設計 ✓ パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ✓ 試験評価、成果物管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。 熱マネ/エネマネ領域のシステム~コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。 ✓ キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。 ✓ MBD/MBSEの知識取得できます。 ✓ グローバル拠点と共同開発、牽引することができます ✓ 社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる

熱マネジメントシステム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、電動車で熱マネジメントのシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム構成検討 ・コンポーネントの要求仕様作成 ・システム制御開発 ・システムシミュレーション ・ベンチ試験 ・車両メーカとの共同開発/折衝など 【業務のやりがい・魅力】 <やりがい> ・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。 【組織ミッション】 同部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネジメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、さまざまな車両の熱課題を解決するシステム開発に加え、車両をさらに魅力的なものにするための新たな付加価値創出に取り組んでいます。

画像処理・AIスペシャリスト

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府豊中市

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・基礎研究から商品化までの業務 <役割> ・調剤機器に画像処理・AI技術を搭載し、医療過誤削減に貢献 ・薬剤認識装置の画像処理技術を更に普及させる <取り扱い製品例>持参薬鑑別援システム/Mobile TabJudge 刻印・プリント・形状・色調を解析し、候補薬品を選び出します。バラ錠はもちろん、一包化された薬包も鑑別可能。さらに、薬品名読み取り機能(OCR)を搭載。お薬手帳や薬情のテキストから、自動で薬品名を読み取ります。

フィールドアプリケーションエンジニア<SMT検査装置システム>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
650万円~1,000万円
勤務地
滋賀県草津市 他

■基板実装を行うグローバル大手顧客を対象に、既存および新規の商談において、顧客のニーズや現場で直面している品質課題を的確に理解し、その課題解決に向けて検査装置やシステム、サービスの提案を行っていただきます。商談の進行においては、プレ・プロモーション活動(実機デモンストレーションや顧客現場でのオンサイト評価対応)を通じて、製品や提案の有効性を伝え、商談の成立に向けたサポートを行っていただきます。 【具体的には】 ・新規商談における技術サポート:顧客の現場課題を把握し、その解決策を提案することで、商談獲得に向けた技術的サポート ・装置デモンストレーション・プロモーション:顧客向け検査装置のデモンストレーション実施 ・装置導入後の運用サポートと価値最大化:導入した検査装置の運用サポートを行い、顧客の課題を解決することで導入価値を最大化 ・グローバルサポート:顧客の生産HQとサテライト拠点をつなぐエンジニアリングサポートを行い、グローバル顧客に対してシームレスなサポートを提供 国内の主な活動拠点:草津(滋賀)、東京、名古屋 主な海外販売拠点:北米(シカゴ)、EU(オランダ)、中国(蘇州)、台湾、アジアパシフィック(タイ、インド) 【この仕事の魅力】 最先端のものづくりを行う顧客の課題を、検査装置システムを通じて解決することで、社会の安全・安心・快適な生活の実現に貢献しているという実感を得ることができます。さらに、世界的に名高いメーカーや製品に弊社の検査システムが採用され、その結果として品質や生産性の向上が実現することを実感し、その喜びを共有することができます。世界をリードする顧客と直接やり取りする機会も多く、最先端の技術や知識に触れることができるため、充実感を感じながら働ける仕事で、日々の業務においてやりがいを感じることができます。

サプライヤー品質/開発購買

職種/業界
品質管理 / 機械部品・金型
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水冷関連部材新規業者開拓(日本、中国、フィリピンなど)、及び各サプライヤの部品製造工程の品質確認、工程改善。顧客エンジニアへの各部材製造方法、改善状況の説明。 ■水冷関連部材の業者開拓 ■調達部材の納期管理、品質管理、工程改善 ■調達部材に関して顧客への工程報告、改善状況報告 ※対象部材は、マニフォールド(分岐管)、スカイブフィン、O-Ring、精密CNC加工部品など。 【業務の魅力】 ■AI半導体の水冷冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。 ■部門として力を入れていくと決めた新規事業の部材調達、品質改善に携わることができ、また顧客エンジニアとの直接やり取りができる点。 ■様々な部材の製造方法に精通し、実際のものづくりに携われる点。 ■新規事業なので、これから様々な仕組み、ルール作りができる点。 ■日本国内に留まらず、海外のサプライヤや顧客と直接交流することができる点。

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
480万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(制御開発・制御検証環境構築)をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験に応じて下記いずれかの業務を担当していただきます。 ■モータ/ジェネレータ/バッテリシステム/エンジン制御設計 ・ハイブリッドシステムにおけるモータ/ジェネレータ制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング ・ハイブリッドシステムにおけるバッテリ制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング ・ハイブリッドシステムにおけるエンジン制御の制御設計、制御ロジック設計及びモデリング ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

品質保証<HDD向け基板、モバイル向け基板等>

職種/業界
品質保証 / 有機化学
年収
600万円~1,000万円
勤務地
三重県亀山市

■HDD向け基板、モバイル向け高精度基板の品質保証業務を担当していただきます。 現在新規開発中の次世代半導体パッケージ基板の品質保証体制の構築。製品仕様・プロセスを理解した上で、検査項目や検査装置の選定・導入に携わり、量産化に向けた品質保証の基盤を構築していただきます。 【担当製品】 ・HDD向け基板、モバイル向け基板、半導体パッケージ向け基板等 【入社後まずお任せしたい業務】 ・フレキシブル回路基板の品質保証ロジック設計、顧客対応業務、検査・評価技術の検討等。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・将来的には、量産品の品質保証責任者として課・部のマネジメント職としての活躍が期待されます。 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・ICT部門では、グローバルニッチトップの製品を保有し、世界のデータ社会を下支えしている製品を提供する責任と自信を持って業務を行っています。 ・自らが設計した品質保証体制が、新規事業の成長を支える基盤となる、希少なポジションです。顧客や社内関係者と共に、顧客が満足する品質を作り上げ、顧客との信頼構築に貢献できる、やりがりのある仕事です。

革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサル企業
革新的なシステム開発スタイルを提案するコンサル企業

制御ソフトエンジニア<ロボット自動化システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■ロボットシステム制御ソフト開発、支援において、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場自動化システム開発、産業機器ロボット開発、双腕ロボット開発、その他ロボットシステム開発 ・コンセプトデザイン、回路設計、システム構想設計、制御アプリケーション開発、安全規格対応、IoT対応 ・人手作業工程の自動化支援 ・専用自動機械の開発、販売 ・導入済顧客フォロー対応

研究開発<化合物半導体>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
540万円~1,000万円
勤務地
秋田県秋田市

■窒化物半導体材料を用いた、LEDプロセスエンジニア・LED設計技術者として下記業務をご担当いただきます。 ※DOWAセミコンダクター秋田株式会社にて勤務いただきます 【具体的には】 ・LEDチップをパッケージに実装したLEDランプの開発 ユーザーの要望に応えながら、LEDの特性を十分に引き出せるパッケージ材料選定・構造設計からチップをパッケージに実装するプロセス開発での活躍をしていただきます

開発・インテグレーション<四輪向けソフトウェアプラットフォーム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリ及びサービスのインテグレーション作業 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【魅力・やりがい】 ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を募集しています。

研究開発<EV/PHEV用電池及び電池システム>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~1,000万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車(電気自動車、ハイブリッド車など)の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュレーションを活用した新しい制御因子の追加等、既存モデル(含む制御モデル)の進化についても担当頂きます。 【職務詳細】 入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます (1) 二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池セル・材料の高機能化に関する研究開発 (2) 二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池セル製造(工法)に関する研究開発 (3) 二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池パック設計(安全・冷却など)に関する研究開発 【ポジション特徴】 「人間中心」の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車(電気自動車、ハイブリッド車など)の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。広範囲の業務をご担当頂き、上流・下流のクルマ開発の全体の仕事も理解しながら業務を行う事ができます。 ※国家プロジェクトについて:国家プロジェクトに参加して2年目となっていて、同グループに配属の方は全員このプロジェクトに参加いただきます。

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

■Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ギアボックス開発のコンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成 ・インバータ等の筐体・ハウジングの構造設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【開発ツール・開発環境】 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール(Abaqus、Nustran、Adamsなど) 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。

研究開発<防衛・宇宙関連製品>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区 他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 防衛・宇宙関連製品および関連技術の研究開発 <担当製品例> ・防衛航空機 ・飛しょう体 ・艦艇、水中機器 ・特殊車両 ・陸海空 各種無人機 ・ロケット、宇宙機器 同社における防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。また、同社研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。

三菱電機株式会社 姫路事業所

企業情報を見る

ソフトウエア開発<車載制御ユニット(セントラルゲートウェイ/ボディ)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■車両の統合制御機器(セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等)におけるソフトウェア開発業務を担当いただきます。将来的には、車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引していただくことを期待しています。 【具体的には】 ご入社後は、これまでのご経験やスキルを最大限に活かせるよう、以下のいずれかの業務からスタートしていただきます。 (1) AUTOSAR(車載ソフトウェアプラットフォーム標準仕様)を用いたソフトウェア開発 ・顧客(ツールベンダ含む)との仕様調整・交渉 (2)ソフトウェアプロジェクトリーダー業務 ・開発プロジェクトにおける顧客との折衝、進捗管理、リスク判断 (3) 車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務 ・セキュリティインシデントの分析、脆弱性の判定と対策立案 ・国際標準規格(ISO/SAE 21434等)に準拠した開発プロセスの構築・ドキュメント整備 ・セキュリティ要件の分析・定義 ・暗号化や認証など、セキュリティに関するアルゴリズムの検証・実装 ■業務の魅力 ・自動車メーカーとの直接折衝や裁量ある開発機会により、能動的な開発経験が得られます。 ・セキュリティ・機能安全といった“業界の中核技術”を、上流工程から実装・検証・文書化まで広くカバー可能です。 ・未経験領域にも安心してチャレンジ可能な環境です。 ・自動車業界の激変期を支える最前線で、自らの価値を高め続けることができます。

技術開発・研究<航空宇宙製品向け非破壊検査>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務 ・特に超音波探傷検査や放射線検査(フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む)の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます ・航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します 【仕事の魅力・やりがい】 ・航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。 ・今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。 ・非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。 【働き方】 同部門は3つのチームからなる部署です。 航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット(複合材)だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。 メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。

テクニカルプロジェクトマネージャー

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外(日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等)に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます 【期待される役割】 ・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される

システムアーキテクト<ADASシステム開発>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ADAS(先進運転支援システム)機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義と文書化 ※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む ・異なるエンジニアリングチーム(ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど)との連携 ※システムアーキテクチャのシームレスな統合と実装を確実にするため ・システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定 ・顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み ・ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む ・新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献 ・若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供

製品開発<微細配線技術を用いたスマートフォン向け回路基板>

職種/業界
研究・開発 / 有機化学
年収
600万円~1,000万円
勤務地
三重県亀山市

■スマートフォン向け回路基板の量産立上・新規技術開発を担当していただきます。 製品:スマートフォン向け回路基板(スマートフォン向け回路基板、当社独自のセミアディティブ工法による微細配線技術が特徴です) 【入社後まずお任せしたい業務】 ・回路基板の量産立上(製品設計、試作、評価、サプライヤー対応、顧客対応等)および新規技術開発。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・まずは開発プロジェクト全体を把握の為に、モノづくりの基礎となるプロセス理解および製品知識の習得を進めていただきます。あわせて、顧客との打合せに同席するなど、顧客ニーズの理解を深めていただきます。 ・その後は、テーマリーダーとして顧客対応または製品開発を中心に、製品化の推進を担当していただきます。 ・ご本人の志向を確認しながらの検討となりますが、技術面で強みを伸ばしていく場合は、製品立ち上げのリーダーとして、製品設計・プロセス設計においてメンバーのスキルを最大限に活かし、量産へ向けた体制構築を担っていただきます。また、既存のやり方にとらわれず、新たな手法を積極的に取り入れ、高機能・高品質な製品開発に貢献する行動力を期待しています。 ・一方、ビジネス面での経験を希望される場合は、製品知識を活かしながら、顧客や関連サプライヤーとの折衝、関係部門との議論を通じてビジネスを推進するリーダー役を担っていただきます。海外顧客とのやり取りも多いため、グローバル人財としての成長も期待しています。

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
480万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

■航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで同社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 【具体的には】※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのモータ/ジェネレータ開発における ■ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ■各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 【開発ツール・開発環境】 電磁界解析ツール(JMAG等)、熱流体解析ツール(Fluent、STAR‐CCM等) 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。同社には役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

航空用ガスタービンエンジン研究開発<制御・ソフト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

ガスタービンエンジンの研究開発における以下の業務に従事して頂きます。 【具体的には】※ご経験に応じて職務内容は下記より決定いたします ・制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ・エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討) ・エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など) ・HF120エンジンの制御コンポーネントに関する業務 -改良設計(計画立案、部品設計、製図や各種要件定義、認定取得および量産適用まで) -製造支援(不具合調査、製造工場(ホンダ エアロ)およびサプライヤとの調整) -運用支援(マニュアル整備、カスタマとの調整など) ※制御システムとは、エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、および制御ロジック、ソフトウェアを含む、エンジンまたは周辺装置の制御を担うものです

機械設計開発エンジニア<ドア関連>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県厚木市

■厚木市にあるテクニカルセンターにて、ドアに関する開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ドア部品の設計 ・ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発 ・車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計 ・ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発 【職務の魅力】 ドアは車に乗り込む際、最初に触れる部品であり、ユーザーの第一印象を決定づける重要な要素です。その開発に携わることは、直接的に製品評価や顧客満足に貢献できるやりがいがあります。また、ドアは金属・樹脂・ガラス・ゴムなど多様な材料で構成されており、幅広い技術習得が可能です。さらに、車両の乗降を支えるメカトロシステムや、コネクテッド技術を活用したオンボード・オフボード連携など先進領域にも挑戦できます。海外出張や拠点出向の機会もあり、グローバルに活躍したい方にも魅力的なポジションです。

市場品質不具合対応の推進・進捗管理

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング ・各関連部門との連携・サポート ・市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整 ・報告資料の作成・報告支援および進捗管理 ・市場情報のデータ加工と報告資料作成 ・部門要領・マニュアルの管理 ・コンプライアンス統制および運用監理 ※国内外の出張あり ※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合あり 【やりがい・魅力】 グローバル市場における同社製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。

ソフトウェア評価<車室内のデジタル製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,000万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

キャビンを構成するデジタル製品の開発における評価業務を担当していただきます。 【具体的には】 ●先進的な評価戦略の立案 ●評価プロセス/評価環境の構築 ●評価実務 ●上記推進のためのパートナー企業との協業 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・ディスプレイパネル ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ

次世代電動駆動システム研究開発<電気/制御領域>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)における、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・電気回路/磁気回路設計及び電磁界解析 ・単体/ユニット性能評価 ・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用 ※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 ・設計ツール:CATIA ・解析ツール:PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等 ・制御開発ツール:MATLAB、Simulink、MBD系ツール(Rational,Rapsody等) ・言語:C,C++等 ・電気計測器:オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等 【魅力・やりがい】 1つの領域に閉じず、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、自身が技術探索・技術転用をリードし、次世代の電動駆動システムを支える技術開発に携わることができます。

アフターサービス設計

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <コンプレッサ・タービンのアフターサービス設計> ・顧客への技術サポート、技術プロポーザル(提案書)作成、拡販技術開発などのアフターサービス技術関連業務 ・顧客との接点を通しニーズを把握し、それに基づく拡販技術開発を行い顧客への提案を実施 <技術営業> ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め

設計<新設プラント>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <コンプレッサ・タービンの新設設計> ・コンプレッサ駆動用/発電用蒸気タービンの計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ本体の計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ周辺設備の計画設計や購入品の手配 ・コンプレッサ周辺設備の計装・制御の計画詳細設計や購入品の手配 <技術営業> ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め

検査、品質マネジメント<コンプレッサ・タービン>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市西区

■コンプレッサ・タービンの検査、品質マネジメント等を担当していただきます。 【具体的には】 ・新事業に向けた新製品開発におけるリスク管理 ・不適合事象の再発防止・未然防止の為、真因分析の推進 ・サプライチェーンマネジメントの強化推進 ・QMSに基づく全社的な業務プロセス改善の展開

機械設計<産業用ロボットマニピュレータ>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
福岡県北九州市八幡西区

■産業用ロボットのマニピュレータ(ロボット本体)における企画、設計、試作評価、量産設計、そして製品リリースまで担当いただきます。 【具体的には】 ・マニピュレータの企画・設計: 新機種のコンセプト立案、仕様決定、筐体・駆動部の設計、試作機の評価試験。 ・要素技術開発: ギア、減速機、ベルト駆動、モータ、ハーネス(可動部)の設計最適化。 ・規格認証対応:塗装ロボットの防爆認証対応。 ・応用機種開発: 標準ラインナップ機種をベースに顧客現場(食品、自動車、物流等)での用途に特化した応用機種開発。 ■本ポジションの魅力・意義 ・「やりたい」を形にできる裁量: 企画から携わるため、自分のアイデアを産業用ロボットという形に落とし込める環境です。 ・メカ×ソフトの融合: 産業用ロボットに求められる「速く、正確に動く」といった本質的な価値の追求に加え、近年ソフトウェアの重要性が増しています。ソフトウェア担当部門とも密に連携し、課題解決を繰り返しながらプロジェクト遂行します。 ・一生モノの「一気通貫」スキル: 分業制ではなく全工程に関わるため、エンジニアとして機械設計の枠にとどまらない極めて幅広い知見と「製品を世に送り出す」真の実力が身につきます。 ■キャリアパス <入社後1~3年> 製品開発を通じて、業界およびユーザーの理解を深める。 製品開発チームにおいて、機械設計を中心とした製品開発を担当する。 <入社後4~5年> 担当製品の開発に加え、開発チームのリーディングやメンバ育成をおこなう。

ガソリンエンジン制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
410万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■電動化を推進し、顧客に多くの選択肢と多様な体験を提供するため、同社ユニーク技術であるe-POWERの超高効率発電エンジンや、可変圧縮機エンジン制御開発など電動化とガソリンエンジンの融合技術を追求し、未来のモビリティに貢献できるパワートレイン制御開発を担っていただきます。 【具体的には】 1) e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御ロジック開発(トルクコントロール、燃焼制御、排気後処理制御) 2) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 3) HILS/実車を用いた制御検証・評価 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・e-POWER、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジン等の最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・北米やインド、ベトナムのチームメンバーや国内外の自動車部品サプライヤと連携しながら開発されていて、日常的にGlobalな環境で仕事を進めることができます。

設計<精密プレス/樹脂型>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・精密プレス/樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。 ・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。 ・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献していただきます。 【具体的には】 ・精密プレス型設計:依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計 ・プレス成形解析:CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証 ・精密樹脂型設計:依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計 ・樹脂流動解析:CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証 ・金型構造解析:CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証 ※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施 ※出張は一人当たり平均1回/月程度、主にTB内の他工場になります。 <やりがい> ・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。 ・将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。

パワートレイン強電システム制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
410万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■EV・ePOWERにおける「自動運転制御向け協調制御」「ナビ協調エネルギーマネージメント制御」「電力グリッド連携のV2x制御」等の自動車の強電システムにおけるコア制御を、最先端の環境(フルモデルベース開発、CI/CT、Full MIL/HIL 等)を用いて開発を行っています。 【具体的には】 ・Matlab/Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発 ・既存プロセス・開発環境の更なるDX化による高効率化 ・試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証 【職務の魅力】 ■未来の自動車を開発/制御デザインできる楽しみ 既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中の顧客へ提供される喜びを味わえます。 ■最新環境下で自動車開発を実践できる喜び EV・ePOWERにおける最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やCI/CT等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえます。 ■自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境 制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍しています。

駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
410万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■駆動用バッテリシステム制御開発エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 1)バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現 2)Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】 ・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています ・制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています ・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全の担保に寄与する開発を行っています  【職務の魅力】 ・電動車両(e-POWER/EV)の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます ・結果、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます ・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます ・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます 【将来的に目指せるキャリア、ポジション】 ・次世代の戦略立案 ・パワートレイン制御、高電圧バッテリシステム開発のスペシャリスト ・電動化が進む中、電動車のインバーター、モーター、バッテリー、充電、駆動力コントロール、エネルギーマネージメント制御についてのスペシャリスト

ソフトウェア・制御開発エンジニア<パワートレインシステム>

急募
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■日産テクニカルセンターにて、パワートレインシステムに関するソフトウェア制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発をご担当いただきます。 ■Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ■車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価) ■制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 他 【職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい】 ・e-POWER/EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

パワートレイン制御システム技術開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
410万円~900万円
勤務地
神奈川県厚木市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】(下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。) ・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ・シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価 【部署や同ポストのミッション】 軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての同社車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント(e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど)、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。 【職務の魅力】 ■仕事の魅力 ・EV/e-POWER、エンジン、トランスミッション、4WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal、ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます ・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます ・海外開発拠点との共同開発を実施されていて、グローバルに活躍することができます ■職場の魅力 上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。また、国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。

車室内NV性能の企画とアイテム開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアを立案する ・新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する ・アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する ・新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う 【やりがい】 同社が掲げるインテリアスペースクリエイターとして、快適な移動空間を提案していく上での実現手段の一つがNV性能の改善、NV性能に特化した企画、開発業務を行っていただき、カーメーカーへのプレゼンから、具体的なアイテム開発を担当いただきます。試作品作製し、対策を形にして開発・評価を進めていくため、成果を体感し、達成感を感じられる開発となります。

システム設計<設備>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

開発・生産を行うための、設備のシステム設計をご担当いただきます。 設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング(組込み制御)を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。 【具体的には】 PythonやRos、C+等を用いて設備や要素技術の開発を実施 <働き方> ・残業時間…16時間程度/月※昨年度実績(繁忙期1月~3月、30h程度/月) ・在宅勤務…最大で2日/週 勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回/月程度 主にTB内の他工場 <やりがい> ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。

電気設計<設備>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

開発・生産を行うための、設備の電気設計をご担当いただきます。 ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計(PLC制御)を経験しスペシャリストとして成長していただきます。 【具体的には】 ・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD(UniDraf)にて電気回路図を設計 ・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施 <働き方> ・残業時間…16時間程度/月※昨年度実績(繁忙期1月~3月、30h程度/月) ・在宅勤務…最大で2日/週 勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回/月程度 主にTB内の他工場 <やりがい> ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。

機械設計<設備>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
540万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

開発・生産を行うための、設備の機械設計をご担当いただきます。 設備の設計、開発業務を経験しスペシャリストとして成長していただきます。 【具体的には】 (1)設備設計 依頼部署の仕様書に基づきCAD(Inventor)にて設備構想、設計 (2)要素技術の開発 目的に向けてその工法や設備を設計・検証 <働き方> ・残業時間…16時間程度/月※昨年度実績(繁忙期1月~3月、30h程度/月) ・在宅勤務…最大で2日/週 勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回/月程度 主にTB内の他工場 <やりがい> ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。

プロジェクト推進<先進炉プラント(高速炉)>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
420万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・高速炉、高温ガス炉、マイクロ炉等の開発段階にある先進炉の実現に向け、設計部・研究所が実施する、各種設備・機器の開発設計、設計データを取得する試験 及び 設計検証のための試験に関する計画策定・試験を取りまとめ ・部門間の横通し、工程管理及びコスト(計上)管理 ※実証炉開発は概念設計に取り掛かったばかりのプロジェクトであり、プラントの基本計画を策定し、基本仕様を作り込む段階です。この推進過程で顧客ニーズと同社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討を行います。 ■仕事や部署の魅力 政府は2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロを目指すことを宣言しました。このカーボンニュートラルを実現するために、同社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる高速炉、高温ガス炉(水素製造)、核融合炉、マイクロ炉といった、いわゆる先進炉やその燃料製造施設にも取り組んでいます。 同グループは、高温ガス炉開発において社内の技術上の最上流に位置しており、今後 建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。責任も大きいですが、基本計画段階からプロジェクトに参画でき、自身のアイデアをプラントの概念・設計に反映し、それを基本設計・詳細設計部門と共に具現化していく、技術者として非常に遣り甲斐の感じられる業務です。 プロジェクト全体として、設備概念を構築していく過程で、R&Dの成果、設計成立性の評価に基づく判断が求められるため、原子力、機械、熱、構造、化学、電気、材料等、専門性の高い社内関係者(研究所、設計部門、製作部門他)から知見を集約する中で自身の専門性を活かせ、技術力向上が実感しやすい部門です。

OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区 他

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合/統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全/安心かつ信頼性の高い(セキュリティなど)システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ/駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。

株式会社ディーアンドエムホールディングス

企業情報を見る

要素技術開発<ネットワークオーディオ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
480万円~900万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

同社ソフトウェア開発担当として、オーディオ製品に関する下記業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・ネットワークオーディオの要素技術の開発に関わる業務全般 ・ネットワーク機能搭載製品向け共通モジュール用ソフトウェア開発 ・各種製品認証 (Wi-Fi, Bluetooth, 各国電波認証等) その他、以下業務も並行してご担当いただきます。 ・新製品ロードマップに基づいた新機能の先行開発 ・新規技術調査とそれに基づいた新機能提案 ・技術調査のための国内外の技術展示会参加 【役割】 ・モジュール仕様の作成 ・モジュール用Linuxカーネルのチューニング及びデバイスドライバの開発 ・課題解決のための社内 (日本、US、オーストラリア等) とのコミュニケーション (Webシステム、メール、ミーティング) ・技術調査または課題解決のための社外 (台湾、インド、US等) とのコミュニケーション (Webシステム、メール、ミーティング) ・各種製品認証 (Wi-Fi, Bluetooth, 各国電波認証等) のサポート

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

企業情報を見る

デジタル信号処理装置の設計・開発

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
390万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

(1)防衛省などの官公庁・研究機関及び民間企業向け通信機器におけるデジタル信号処理装置開発・設計業務 (2)上記製品の技術提案、仕様調整、製品試験 (3)協力会社の進捗・工程管理 【具体的には】 (1)変復調装置や電子戦機器のサブシステム設計、評価、試験 ・上位のシステム設計結果をもとにサブシステムの方式検討や、細部設計、評価、試験の実施 (2)デジタル回路・FPGA設計、評価、試験 ・FPGAや電源部品等を選定し基板のデジタル回路・FPGAのRTL・筐体の設計、評価、試験。 (3)協力会社の進捗・工程管理 ・協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定。 ・協力会社の開発スケジュール取りまとめ。 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・取り扱う製品としては、電子戦システム、警戒管制レーダー、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム(防衛関連品を含む)等であり、幅広い分野において社会貢献度が高い製品に貢献出来る。

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー

SDV・PF技術ロードマップ立案

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県

■同社にてSDV・PF技術ロードマップ立案を担当していただきます。 【具体的には】 (1)SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 ・次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 (2) ソフトウエアによる価値創出の実現 ・サービスを生み出す手法と運営方法 ・SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス 【業務の魅力】 ・SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、​昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していきます ・クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます

...

...

...

...

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す