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株式会社本田技術研究所

eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

<テスト領域>

情報確認日 2026年10月20日

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職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
480万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

【eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発】株式会社本田技術研究所(埼玉県和光市)の求人情報

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募集要項

仕事内容

■航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで同社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 【具体的には】※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのモータ/ジェネレータ開発における ■ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ■各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 【開発ツール・開発環境】 電磁界解析ツール(JMAG等)、熱流体解析ツール(Fluent、STAR‐CCM等) 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。同社には役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

必要な経験・資格

必須要件

以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載電装品のテスト経験 ・モータ/ジェネレータ等のテスト経験 ・各種計測器(熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等)の使用経験

歓迎要件

・モビリティにおけるモータ/ジェネレータ等の開発経験またはテスト経験

求める人物像

・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方 ・世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方 ・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

給与

年収480万円~1,000万円

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当、時間外手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

〒3510113 埼玉県和光市中央1-4-1 最寄り駅:和光市(東京メトロ有楽町線)

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

休日・休暇

年間121日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、資格取得、社員持株、保養所

教育・研修

OJT研修等

退職金制度
担当コンサルタント

担当コンサルタントからのコメント

モビリティの可能性を“3次元”や、時間・空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し、人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「空の移動をもっと身近なものにしたい」「自由な移動の喜びを提供したい」という想いから、“ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す”をスローガンに「空のモビリティ」の開発に取り組んでいます。

会社概要

会社名
株式会社本田技術研究所
所在地
〒3510113 埼玉県和光市中央1-4-1
設立
1960年7月
代表者
代表取締役社長 秋和 利祐
資本金
7,400百万円
上場・非上場
非上場
平均年齢
45歳
事業内容・沿革
■四輪・二輪自動車における先端技術の研究開発 ■次世代産業機械・ロボットの研究開発 <沿革> 1946年 本田宗一郎氏が本田技術研究所を開設 1948年 本田技術研究所を継承して本田技研工業株式会社を設立 1960年 本田技研工業から本田技術研究所を分離し、株式会社本田技術研究所を設立 2020年 ホンダエンジニアリング株式会社を合併 2026年 産総研に「Honda R&D-産総研ダイヤモンド×エレクトロニクス連携研究室」を設立。本田技研工業の四輪開発およびSDV開発機能を同社へ移管
企業の特徴
【概要・特徴】 Hondaグループの研究開発を担う独立した研究開発会社。二輪・四輪・パワープロダクツ等の新技術の基礎・応用研究や技術開発を行うほか、新しいモビリティやロボティクスといった先進領域で新価値創造に取り組んでいます。2026年には親会社の四輪開発およびSDV開発機能が移管され、技術テーマ選定から商品投入までを一気通貫で推進する体制が強化されています。 【注力分野】 2050年の「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けた研究に注力。環境分野ではEVやFC(燃料電池)、水素サイクル、循環型再生エネルギー、カーボンネガティブ技術、ダイヤモンド半導体などの材料研究に取り組んでいます。安全分野では自動運転や先進安全技術の開発を推進しています。さらに、モビリティを3次元・4次元へと拡大する新領域として、ロボティクスやeVTOL(電動垂直離着陸機)、JAXAと連携した宇宙分野の技術開発、再使用型ロケット研究にも注力しています。 【風土】 Hondaは歴代社長が全員技術者出身であり、「世の中を便利にしていきたい」「皆の役に立つ製品を開発したい」という想いを持ったエンジニアが多いのが特徴です。また異業界からも積極的に採用を行なっており、経験業界の隔たりなく一人ひとりのエンジニアが挑戦したい開発に携わることができます。研究開発の対象は四輪・二輪のほか、燃料電池や全固体電池、ビジネスジェット機用エンジン、アバターロボットやUNI-ONEまで幅広く広がっています。

ご利用の流れ

1

お問い合わせ(転職支援のお申し込み ※無料)

この求人はアンドプロが採用企業からお預かりしている求人です。アンドプロ担当コンサルタントを通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。

応募の意思が固まっていない場合も、こちらから、求人についてお問い合わせいただけます。

2

キャリアカウンセリング

弊社コンサルタントが、あなたの希望条件やこれまでのご経験を伺います。
(オンライン面談、またはお電話)

3

求人のご紹介

コンサルタントがあなたのスキルや人柄を分析して、ご希望に合う求人をご紹介します。企業の詳細情報についても、丁寧にご説明いたします。

4

ご応募

応募したい求人が決まりましたらコンサルタントにお伝えください。企業面談に向けた各種調整を実施します。給与などの条件交渉もお任せください。

5

書類選考・面接

履歴書・職務経歴書の作成、面接対策を入念に行います。応募企業に精通するコンサルタントが、企業の求める人物像・採用傾向を分析しながら各種サポートを実施します。

内定・アフターフォロー

内定おめでとうございます!
入社日調整・退職交渉などの入社前サポートや、定期的な状況確認などの入社後のアフターフォローもお任せください!

私たちのゴールは生涯に渡り、あなたのキャリアに寄り添い続けることです。

目次

仕事内容
必要な経験・資格
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