技術職(機械・電気)/年収600万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
組み込みエンジニア<半導体検査装置>
半導体検査装置の開発において、顧客の多様なニーズに応じたカスタマイズ対応を行い、最先端の技術を取り入れた製品を提供しています。 組込設計エンジニアとして、装置の制御システムを設計・開発し、ハードウェアとソフトウェアを融合させて、顧客仕様に最適化された高精度な製品開発を推進する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ■組込システムの設計・開発 ・半導体検査装置向けの組込システムを設計し、顧客の仕様に合わせたカスタマイズ対応を実施 ・システム全体の動作確認とデバッグを行い、製品の安定稼働を実現。 ・開発したシステムの動作検証を行い、顧客ごとに異なる要件に応じた効率的な制御を目指す最適化を実施 ・システムの安定性や応答速度を向上させるための改善活動 ■技術開発チームとの連携 ・機械設計や電気設計チームと連携し、顧客仕様に応じた製品開発プロジェクトを推進 ・顧客要求に基づくカスタマイズ対応や技術的サポートを提供し、最適なソリューションを提案
通信プロトコル開発<半導体検査装置>
半導体製造装置に搭載するSECS/GEM通信やGPIB(General Purpose Interface Bus)のプロトコル開発やGPIBユーザーアプリケーション開発を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発環境:Windows ■開発言語:C・C#・.NET ■UENOの独自技術~他社との圧倒的差別化を実現。高い技術力で様々な市場に挑戦 高速搬送・ダメージレスでの検査・高精度な検査の3つの高い技術でシェアを拡大しています。現在もスマートフォンには同社の半導体検査装置で検査した半導体電子部品が100%使用されています。これから5Gの普及が進むにあたり、さらにスマートウォッチなどがさらに普及することで、同社の検査装置のニーズは一層高まることが期待されています。 ・高速搬送:わずか1秒間に17個の電子部品・半導体を運ぶ同社の搬送技術は、スピードが最重要視される大量生産ラインでの世界最速処理スピードを実現しています。 ・ダメージレスでの検査:電子部品・半導体にダメージを与えることなく、超高速な搬送を実現させているのが同社独自のダメージレス制御技術(特許取得)です。 ・高精度な検査:デジタル画像処理を使用した精度の高い外観検査。10μ以下のクラックまで検出する技術を有し、世界的メーカーの認定装置として選ばれています。
組込設計マネージャー<半導体検査装置>
プレイングマネージャーとして、自身も実務に携わりながらチームをリードしていただきます。 【具体的には】 ■組込システムの設計、実装、テストプロセスを監督し、プロジェクトの進行を管理 ■プロジェクトの計画、進捗管理、リソース配分を行い、納期遵守 ■チームメンバーとのコミュニケーションを通じて問題解決 ■顧客との仕様確認や技術的な問い合わせに対応し、ニーズに応じたシステム設計やカスタマイズ ■チームの技術的なサポートを行い、最新の技術やトレンドを取り入れプロジェクトの品質向上を図る
機械設計エンジニア<半導体検査装置>
半導体検査装置の構造設計を担当します。 【具体的には】 ■3D・2DCADを使用した設計 機械要素や部品の設計にあたり、CAD(SolidWorks、ECAD、AutoCAD)を活用し装置の詳細設計を行います。 ■装置の機構設計 高速・高精度な半導体搬送や位置決めを行う機構設計 軽量で剛性を保ちながら、耐久性も考慮した設計を行います。 ■構造解析・シミュレーション 強度や熱対策に関するシミュレーションや解析を行い、設計の妥当性を評価し、最適化を図ります。 ■試作・評価 設計後、試作機の製作を行い、動作評価や不具合対応を通じて量産に向けた改良を行います。 ■部品選定および調達サポート 装置に使用する機械部品や材料の選定、サプライヤーとの調整、コスト削減提案も担当します。 ■製造部門との協力 製造工程をスムーズに進めるため、生産部門や品質保証部門との調整を行い、製造性を考慮した設計を行います。 ■顧客対応・仕様調整 顧客との仕様確認やカスタマイズ要求に対応し、機械設計の観点から技術的な提案を行います。
フィールドサービスエンジニア<ME機器>
■装置設置及び装置設置後のアフターサービス活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同グループで製造販売されるME機器の保守点検、修理、その他のメンテナンス作業を設置場所等にて遂行します。 ・現地および電話、メール等で商品やメンテナンス情報の提供を行います。 ・装置ログの排出及び記録保管及び記録データの解析、故障診断等を実施します。 ・顧客との円滑なコミュニケーションにより、同社ブランドの向上に努めます。 ・保守サービス業務の活動を通じて得た情報の共有や販売支援などにより営業担当のサポートを行います。 ・新規保守契約の獲得、その他の有料サービス普及の為の顧客交渉を行います。 ・機器とシステム間の情報通信設定の作業及びその保守を行います。 【担う役割】 事業計画を達成するために、装置設置及び設置後のアフターサービス活動が主な業務内容となります。それらの業務及びステークホルダーに対する保守契約の訴求や折衝を通じて顧客との信頼関係を構築していただきます。また、本職務での実績を積み重ねることで、部門のマネージャあるいは本部スタッフへとキャリアアップが可能です。将来的に部門運営を担う人員を目指して頂ける機会の場も提供しています。
企業情報を見る
制御システム開発<PF・ダイアグソフト開発>
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 (配属部署:制御・ソフト開発部(2室/3室/4室)) 【具体的には】 ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て(仕様構築・設計・実装・評価) ・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 ・制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします <使用ツール> ・C言語、CAN、MATLAB/Simulink、Vector製品群(Davinciコンフィグレーター/CANoe/CAPL/CANalyzer/vTESTStudio) 【やりがい・魅力】 ・車両運動制御(走る・曲がる・止まる)に関わるブレーキ制御ソフトウェア開発に携わることは、最先端技術に触れることが可能となります。 ・車両・シャシー領域において昨今、ブレーキシステムに求められているのが、「他のシステムと協調したブレーキ機能」を要求されており、その最先端の技術の中で取り扱われるPF・ダイアグ機能の仕様の作りこみ、それに合わせたソフトウェアの設計に直接かかわり、自分自身でその制御ソフトの動作を確認できます。 ・CAN通信においては車載される様々なECUと通信することにより、様々な技術/知識に触れることが出来ます。 ・OEM担当者と直接折衝するばかりではなく、車両生産工場やテストコースなど実車を使った評価にも立ち合うなど、クルマに触れる機会も多いいことが特徴となります。
企業情報を見る
機械設計エンジニア<自動車向け製品>
国内外自動車OEM・Tier1メーカーを対象に、タイミングチェーンシステムやトランスファー用チェーン、クラッチなどの製品における新製品設計および受注プロジェクトの立ち上げ、カスタマイズ設計などいずれかをご担当いただきます。技術プレゼンテーションや問い合わせ対応を通じて営業活動を技術面から支え、国内外の開発拠点とも連携しながら、顧客との初期接点から受注まで一貫してプロジェクトに携わっていただきます。 ■主な業務 ・顧客訪問及び関係構築、顧客要求分析、商品企画、設計検証プロセスの推進 ・受注済みプロジェクトの量産化に向けた設計・評価・立ち上げ ・生産技術・製造・調達部門と連携したゲート管理、プロジェクト管理 ・国内外OEM・Tier1メーカー向け技術プレゼンテーション、技術問い合わせ対応 ・中国・韓国・ドイツ・アメリカの海外設計拠点メンバーへの技術支援 <開発体制>顧客別に2~5社/人を担当し、開発PJや量産品対応など3~5件/人を対応いただきます。単独でプロジェクト対応いただきますが、周囲とサポートし合いながら、業務を進めていただきます。 <関係部署>部内営業担当、技術部門、生産技術部門、製造部門、海外拠点 <使用ツール・環境>3D-CAD(Solidworks)、各種計測機器、必要に応じて評価・解析ツール <働き方>部署平均残業時間:月20時間程度/国内外出張の可能性あり
企業情報を見る
水素の利活用設備の導入拡大
■新エネルギーの企画立案と革新的な省エネ技術開発から導入までを担当していただきます。特に、工場で使用する都市ガスの省エネ技術開発と、将来的な水素への置き換えに向けた取り組みを推進していただくポジションです。 【具体的には】 ・水素の利活用技術の拡大展開に向けたフィージビリティスタディ(FS)および企画検討 ・工場の省エネ革新技術の工法開発から導入まで(特に都市ガスの省エネ、燃焼系の省エネ) ・都市ガスを減らす技術の開発および導入 ・水素への置き換えに向けた技術検討と実装 ・工場のエネルギーデータを分析し、CO2削減に向けた企画立案 ・システム設計として、各種設備やメーカーの技術を組み合わせて新しいソリューションを創出 ・他社動向や展示会のリサーチ(2週間に1回程度) ※同社本体だけでなく、連結子会社のカーボンニュートラル課題解決にも取り組みます 【仕事のやりがい、魅力】 ・2035年カーボンニュートラルや2050年カーボンゼロを目指してCO2を減らす工法開発を自ら担当していただくことにより、設備導入や運用管理でやりがいを感じていただけます。 ・プレスリリースしているダイハツメタルとのバイオブリケット共同開発も当室で手がけたスキームであり、自動車メーカーでありながら異業種の技術も取り入れた革新的な取り組みにチャレンジできる環境があります。 ・マルチパスウェイの考え方で、様々な手段を組み合わせてカーボンニュートラルを実現していくため、多様なアプローチにチャレンジできます。 ・水素や合成メタンなど新エネルギーの最先端技術の検討に携わることができます。 ・展示会視察や他社動向リサーチなど、外部の最新情報に触れる機会が豊富にあります。
安全環境グループ安全防災担当マネージャー
■工場における安全衛生・防災業務の中核メンバーとして、法令遵守の徹底、リスク低減活動の推進、災害防止に向けた仕組みづくりを担っていただきます。 【具体的には】 ・法律(安衛法等)や社内規程に基づく指導及び事業所内規程の改訂 ・災害予防資料の作成・発信及びリスクアセスメントの実施業務 ・官公庁との行政折衝及び届出業務 これまでのご経験を活かし、安全・防災レベルの向上に向けた施策を主体的に推進していただくことを期待しています。 【仕事の魅力】 ・工場全体を俯瞰しながら、製造・設備・技術など多くの部門と連携して業務を推進できます。 ・自身の取り組みが労働災害や重大事故の未然防止につながるため、大きな責任とやりがいがあります。 ・法令対応だけでなく、安全文化の醸成やリスク低減活動を通じて、工場運営に深く関わることができます。 【入社後の期待】 これまで培われた知識・経験を活かし、安全防災活動の推進役として主体的に行動いただくことを期待しています。 現場との信頼関係を築きながら、リスク低減活動や災害予防活動を牽引し、安全で働きやすい職場づくりに貢献いただきたいと考えています。 【キャリアイメージ】 まずは安全防災業務の中心メンバーとして活躍いただきます。その後は経験や適性に応じて、環境担当、ISO担当等の業務も経験していただくことができます。 工場運営を支える中核人材としてキャリアを形成いただくことを期待しています。
企業情報を見る
企業情報を見る
生産領域における品質安定化企画・推進<取引先搬入部品>
■同社のグローバル品質向上を支えるポジションとして、取引先から搬入される部品の品質安定化および、取引先のものづくり競争力強化を推進いただきます。 品質不具合への対処だけでなく、未然防止・再発防止の観点から、設計・工程・製造現場まで踏み込んだ源流改善を実施。 さらに、DX・AI・自動化技術を活用し、品質リスクの可視化や予兆検知、業務効率化を推進していく役割です。 社内の他部門、および国内外の取引先と連携しながら、グローバルに品質施策を展開いただきます。 【具体的には】 ■取引先品質課題の分析・改善推進 取引先からの購買部品に関する品質課題の分析、改善に向けた技術的支援/個々の取引先および、 同社グローバル全体における品質不具合の分析/不具合傾向やリスクの可視化、および品質向上施策の企画・立案/品質課題に応じた介入レベルの判断と改善推進/国内外の関係部門・取引先との連携による改善活動の展開 ■未然防止・再発防止に向けた源流改善 FMEA(工程・設計)、変化点管理など、品質保証活動の仕組み構築・強化支援/類似不具合の再発防止活動/設計仕様や部品要件へのフィードバック/品質安定化に向けた標準化・仕組み化推進 ■DX・自動化活用による品質改革 AIを活用した品質・納入(QD)リスクの予兆察知/データ活用による品質管理業務の効率化・見える化/製造現場の自動化・省人化推進/他部門と連携した新たな品質管理手法の導入 ■グローバル品質施策の推進 業務方針に基づく品質施策の企画・実行/海外拠点を含めたグローバル展開/品質安定化を通じた商品価値向上への貢献
グローバル適法性保証・内部統制
■急速に変化する自動車業界で、グローバルの内部統制・適法性保証の仕組みを設計・実行し、海外拠点やサプライヤーを含めた適法性の維持・向上をリードしていただきます。 【具体的には】 ■グローバル法令対応の計画と調整 ・将来の環境変化を先取りし、グローバル最適な適法性保証方針を立案/展開 ・海外拠点や社内各部門との戦略的な連携を推進 ・世界各地の拠点での法規制の現状把握 ・製品だけでなく部品/原材料やサプライヤーも含めた適法性対応の設計 ・「何を、いつ、どのように対応すべきか」を整理し、各拠点と調整 ■内部統制の構築・運用・改善 ・前期に策定した統制ルールを実際に運用 ・効果的かつ持続可能な仕組みにするための改善/変更 ・海外拠点と連携したPoC(概念実証)の実施 ・拠点間で内部統制が連鎖し、ガバナンスが機能する仕組みの構築と改善 ・高リスク案件に対する審議参加および対応方針の提案 ■監査・確認対応 ・チェックシートに基づき、業務ルールの整備状況や法令準拠を確認/監査対応や課題解決のサポート ■提案・報告(パワーポイントを用いて、自身の考えを発信・提案する機会があります) ・社会情勢や法規制の変化などの情報センシング ・各拠点の現状把握、課題設定、改善提案
品質管理<Smart Cabin向け>
■完成品を受け入れ、品質を保証する役割を担い、カメラ、ECU、ディスプレイ、メーターなどSmart Cabin関連の電子機器の品質向上やプロジェクト推進を通じ、SDV時代の競争力強化に貢献できるポジションです。 【具体的には】 ■SDVアーキテクチャに搭載されるSmart Cabin関連品質管理業務 ■各サプライヤーに対する品質管理活動の実施 ・開発プロセスやケーパビリティの評価/監査/改善 ・開発問題の見える化と分析 ・品質保証スキームの構築と運用 ■社内外のステークホルダー(取引先、開発部門、品質保証部門)との連携によるプロジェクト推進 ■品質管理活動から得られた実績データの分析・活用、ツールによる解析能力向上企画 ■OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転技術に関連した品質管理活動 【業務の魅力】 ・新しいSDV時代の品質管理の在り方を構築できる ・完成品受け入れから改善提案まで幅広く担当できる ・組織横断型のプロジェクトに参画し、社内外ステークホルダーと連携できる ・データに基づく品質改善や解析によるPDCAサイクルの実践ができる
市場不具合解析・対策推進<車体・シャシー領域>
■グローバル市場で発生する車両品質不具合に対し、関連部門・海外拠点をリーディングしながら、迅速な原因究明と市場対応を推進していただきます。車体・シャシー・運転支援システム・インフォテインメントといった幅広い領域を対象に、車両データや市場回収品、ログ情報などあらゆるデータを活用して不具合の本質に迫っていただきます。単なる解析にとどまらず、不具合の影響度・拡大性を見極め、リコールや保証延長などの市場対応を含めた意思決定まで担っていただく、品質領域の中核的役割です。 【具体的には】※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換を命じられる場合あり ・不具合の分析・原因究明:車両データ・テレマティクス情報の分析による不具合発生傾向の把握/市場回収部品の解析および発生メカニズムの特定/不具合の再現試験・シミュレーションによる仮説検証 領域ごとの特徴:シャシー/車体:メカ(7〜8割)+制御の複合解析、ADAS:画像・映像データからの状況解析、認識ロジックの検証、IVI:ログデータ解析(操作履歴・信号の流れ)によるソフト不具合特定 ・対策立案・品質改善推進:開発・製造・購買・取引先と連携した対策立案/品質部門と連携した是正措置の実行推進/再発防止に向けた設計・工程へのフィードバック ・市場対応の企画・推進:不具合の重大度・拡大性評価/リコール、サービスキャンペーン、保証延長等の判断・推進/海外現地法人・サービス部門との連携による市場展開 ・プロジェクトリーディング:関連部門(開発・製造・サービス・海外拠点)の巻き込み/早期解決に向けた体制構築と推進/グローバルでの情報連携・意思決定支援 ・AI・DX活用による業務改革:データ分析プロセスの効率化・高度化/ログ解析・異常検知の自動化/従来手法の見直しによる業務の高速化・高度化
技術開発<再生医療関連の自動精製装置(医薬品製造用装置)>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・自動精製装置の設計開発~試作・評価・量産化対応の推進 ・滅菌対応(滅菌プロセス、材料選定、微生物管理等)を考慮した装置設計・仕様検討 ・装置に関する品質・規制要求(ISO、GMP)を踏まえた設計への落とし込み、バリデーション計画の立案と実行 ・サプライヤー・外部委託先との技術調整および仕様管理 ・CE・NRTL等の認証取得に向けた技術対応および文書整備 ※開発起点であるが、品質・規制設計の実装を担う ※再生医療関連の自動精製装置の本格的な事業展開に向けて、安定調達およびサプライチェーン体制を強化します
次世代AI半導体の研究開発担当<車載適合・評価>
AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体の車載適合・評価 ●基本特性評価(bring-up、機能、性能、電力、メモリ、高速IF、熱) ●車載信頼性評価(AEC-Q100、Q104など) ●検証プロセスの構築(タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用) ※様々な開発部門、取引先・共同研究先と連携して業務を進めていただきます。 【評価機器】 検証に必要なテスト機器全般(オシロスコープ、BERT、ネットワークアナライザなど)
次世代AI半導体の研究開発担当
AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアスタック・ミドルウェア開発ー AI SoC上でAIモデルを効率的に実行するためのSDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ等のソフトウェアスタック/ミドルウェアの設計・開発・評価 ■組込み・低レイヤソフトウェア開発 SoC上で動作するファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込み・低レイヤソフトウェアの設計・開発・評価、およびハードウェアのbring-up・性能評価 ※様々な開発部門、取引先・共同研究先と連携して業務を進めていただきます。 【開発ツール】 ■プログラミング言語(C/C++/Python 等) ■開発環境(Github/Docker/AWS 等)
生産技術<自動車用ワイヤーハーネス>
■同社の生産技術職として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車ハーネス製造設備開発、展開 ・自動車ハーネス量産準備(加工領域) ・製造拠点の現場改善(生産性向上指導) ・DXツール活用(最新技術活用) 【入社後のキャリアイメージ】 ■30歳の中堅キャリア入社の場合 ・入社1年目:現場改善業務 ・入社2~3年目:業務推進リーダー業務 ・入社4年目以降:管理業務or駐在 →管理職への昇格を前提としてマネジメント力を早期にキャッチアップいただき、グルーバルで活躍できる人材を目指していただきます。
機構開発<舶用機器>
■同社の主力製品である舶用機器の機械設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・担当ユニットに関して、プロジェクトメンバー等と週次の定例会を実施 ・企画段階・基本設計・詳細設計・試作評価・製造移管までのプロセスを担っていただく 【製品】 魚群探知機、航海用レーダー、航海用プロッタ、無線/衛星通信機器など 製品の小型化・軽量化・強度向上などの開発テーマがあります。 【詳細】平均2.5年程度のプロジェクトを基本1人で担当。 複数プロジェクトをかけ持つのではなく、1つのプロジェクトに取り組むケースが多いです。 【魅力】完成した製品が「使いやすい」「装備しやすい」「組立てやすい」等といった評価を受けた時に、仕事のやりがいを感じられます。 【使用ツール】 ・SOLIDWORKS(毎日使用) ・ANSYS、熱設計PAC、SCFlow、STREAM(必要なタイミングで使用)
MBSE・CATIA エンジニア
同社にて、MBSE/PLM領域の専門家として、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客(主に製造業・自動車OEM)との直接対話・技術的な折衝 ・プリセールス活動支援 ・技術説明、デモ、提案書作成支援 ・プロジェクトのスコーピング・アセスメント/ディスカバリーフェーズのリード ・MBSE/PLM導入プロジェクトのステアリング(推進・品質管理) ・要求〜機能〜論理〜物理(RFLP)までのエンドツーエンド・トレーサビリティ設計・実装支援 ・CATIA をはじめとするMBSE/PLM/トレーサビリティ関連ツールの活用・技術支援 ・社内外ステークホルダー(営業、技術、顧客エンジニア)との連携 ・業界動向・技術トレンドを踏まえた継続的な改善提案
ADASアプリケーション開発リーダー
自動運転・先進運転支援システム(ADAS)におけるアプリケーション開発のリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・アダプティブクルーズコントロール(ACC)、レーンキープアシスト(LKA)、自動運転機能などのアプリケーション開発を主導 ・高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善 ・ADASアルゴリズムの設計および組み込み実装 ■プロジェクト・チーム管理 ・開発チームのマネジメント、育成、技術支援 ・システムエンジニア、ハードウェアエンジニア、アプリケーション開発者などとの部門横断的な連携 ・スケジュールやタスクの計画、成果物の進捗管理 ・チームがASPICE準拠の開発プロセスを遵守するようマネジメント ■コンプライアンス・品質保証 ・ISO 26262(機能安全)などの自動車業界標準への適合確認 ・ソフトウェアアーキテクチャ、設計仕様、テスト結果などのドキュメント管理
ADAS Perception開発リーダー
自動運転・ADAS(先進運転支援システム)向けのセンシングアプリケーションにおいて、Perception(認識)開発の技術的リーダーとして以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■技術的リーダーシップ・開発 ・センシングアプリケーション向けの組み込みソフトウェア/アルゴリズム開発の主導 ・コンピュータビジョン、オブジェクト検出、AI/MLベースの認識アルゴリズム開発 ・対象ハードウェア(GPU/SoCなど)へのアプリケーション実装 ・認識アルゴリズムの設計、学習、検証、テストに関する技術文書の作成・管理 ■プロジェクト・チーム管理 ・認識アルゴリズム開発チームの指導・育成および技術サポート ・システムエンジニアやハードウェア開発者など他部門との連携 ・プロジェクト進捗管理(スケジュール・タスク・成果物管理) ・ASPICEに準拠した開発体制の推進 ■コンプライアンス・品質保証 ・ISO 26262(機能安全)および自動車業界標準への適合 ・各工程におけるドキュメントの作成・レビュー・維持
ADASシステム開発リーダー
ADASおよび自動運転(AD)システム開発における技術リーダーとして、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・技術的リーダーシップ・開発 SYS-02~SYS-05 におけるシステム開発活動の主導 コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ・プロジェクト・チーム管理 システム開発チームのリードと技術支援・育成 開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理 アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携 ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進 ・コンプライアンス・品質保証 ISO 26262(機能安全)および自動車業界標準への準拠 SYS-02~SYS-05に関する技術ドキュメントの管理
電気計装・計装担当(保全)
■化学プラント・加工組み立て型プラント・装置設備系工場の計装設備の設備管理を担う役割として担当する製造プラント、工場の 設備管理部門としての計装設備管理業務を担当者として遂行していただきます(職制のもと遂行)。 【具体的には】 ・装設備故障時の補修工事、保全工事、設備設置時の計装工事管理を 工事協力会社に依頼しそれらの依頼先管理を行い、工事完了後の検収を行う (設備補修などを、自ら工事を行うことはしない) ・労安法、消防法、電気事業法等法令及び社内基準等を遵守し、職制の業務指示管理のもと業務を遂行する ・シーケンサー(PLC)のプログラム作成や改造等の、発注先工事ベンダーへの依頼工事管理と検収等全般管理をする(自身で設計するケースもあり) ・計装設備におけるトラブル発生時の適切な措置を職制指示のもと遂行する ・原因究明と解決策の立案・実行を推進する 【魅力・やりがい】 ・主に半導体製造装置やFPDの精密洗浄、環境リサイクル事業を手がける、経営基盤が安定した環境対応型企業です。 ・中途入社比率95%と、ほとんどの社員が中途入社で定着/活躍しています。 ・安定して長期的に働ける環境です。是非あなたのチャレンジをお待ちしています。
企業情報を見る
整備士・メカニック
■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備(軽~重整備) ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【仕事内容】 1日に2~5台、土日は8~15台の対応です。 また、同社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、顧客とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
電気・電子回路設計者
■組込みエンジニアとして同社主力製品である⾼速スキャナや組込機器製品と連動するWindowsアプリ開発の実⾏やプロジェクト管理を担っていただきます。世界TOPクラスの技術もあり、エンジニアとしての⾼みを⽬指すこができるポジションです。 【⾃社製品】世界最速クラスの業務用スキャナ/ソーターを中心に自社ブランド製品の企画から開発を行っています。また、これらの特長的な機器を用いたイメージソリューション(画像処理/OCR認識など)を強みとしたシステムインテグレーションを担う企業です。同社の強みは、メカや光学系を含む装置・機器設計からシステムインテグレーション、そして業務受託(ビジネスプロセスリエンジニアリングのコンサルテーションなど)を顧客提供しており、日本国内でも珍しい企業です。 また、光学系、画像処理、マイコン組込ファームウェア(H16/RasbrryPieなど)/WindowsApp開発エンジニアなど、多岐に渡る専門家と一緒に新製品開発やカスタマイズ対応を担って頂きます。このような業務内容であることもあり、より広く専門的な知見やスキルを構築することもできます。 【イメージソリューション×DX=同社】 同社はイメージソリューションの分野で業界トップクラスの実績を誇るリーディングカンパニーです。 SI(システム開発)×HW(スキャナ開発)×BPOと「イメージソリューションによる顧客の業務効率化」を実現するため、ワンストップソリューションを展開してきました。 その結果、大手金融機関や官公庁を中心とした多くの顧客のプライムベンダーとして信頼を得ています。
電気・電子回路設計者
■同社の主力製品である業務用スキャナー/ソーターという産業機器に近い装置の電気回路設計担当又はマネージャーとして活躍することが期待されています。 【具体的には】 ■機器の電気設計/制御基板回路設計(デジタル回路設計) VelilogでのFPGA回路設計が可能であれば、なお活躍の機会が広がります ■現在実行している新製品の設計に加え、顧客からのカスタマイズ設計、既存生産製品の設計変更、製造部への製造技術指導など ポジションの魅力 【イメージソリューション×DX=同社】 同社はイメージソリューションの分野で業界トップクラスの実績を誇るリーディングカンパニーです。 SI(システム開発)×HW(スキャナ開発)×BPOと「イメージソリューションによる顧客の業務効率化」を実現するため、ワンストップソリューションを展開してきました。 その結果、大手金融機関や官公庁を中心とした多くの顧客のプライムベンダーとして信頼を得ています。 直近ではリモートワークの普及により、ペーパーレス化に向けたプロジェクトの問い合わせがが急増しています。また、働き方改革に向けた業務効率の向上やDX推進に向けたニーズの拡大も追い風となり、この不況下であっても業績は順調に推移しています。 そんな同社で、時代の変化や顧客のニーズを先読みし、これまでの顧客のビジネスプロセスや組織をも大きく変えるようなプロジェクトに参画しませんか。
企業情報を見る
火力発電プラント向けタービン発電機の品質管理業務
■2024年4月に発足した「三菱ジェネレーター株式会社(MG)」にて、電力会社向け大型発電機の品質保証業務を担当いただきます。 ※同社にて採用:入社後は三菱ジェネレーター株式会社へ出向(本籍は同社) 【具体的には】 工場内での受入検査、部品の非破壊(NDI)検査、回転試験などの品質管理/保証業務および、調達・協力会社先での製品立会検査/指導/認定業務 ・顧客との契約内容、設計仕様、生産工程に基づく、受入検査・中間検査・出荷検査の試験検査計画の実施。 ・部品及び材料の調達先管理、調達品の受入検査の計画と実施 ・顧客向け検査要領書の作成・提出 ・検査結果の評価、検査成績書の作成・提出 ・顧客御立会検査の対応 ・出荷検査を行い出荷可否の判定を行う 【キャリアステップのイメージ】 最初は指導員の下でOFF-JT、OJTを行い基礎的な業務を習得しつつ、工場や現地での現場実務を行い実績を積んでいきます。習熟度が上がった後は、周囲の技術者によるサポートを受けながら、主担当として案件を担当するようになります。 【就業環境】 ・残業時間 :月平均20hr程度/繁忙期40hr程度 ・リモートワーク:有 (月1日程度利用) ・中途社員の割合:約30%
企業情報を見る
原子力プラント、火力発電プラント向けの発電機の試運転調整業務
■国内原子力もしくは、火力発電プラントの発電機や関連電気品の品質管理、現地検査、現地試運転調整業務をご担当いただきます。 【具体的には】 発電機や関連電気品の現地検査、試運転調整を実施し、顧客の下で品質確認業務実施。 ・現地機器調整:発電所建設現場で、自部門製品や社外調達品の調整試運転を実施。 ・折衝・調整:社内外の関係者と連携し、発電所全体が円滑に稼働するように製品担当として調整・交渉 【キャリアステップのイメージ】 最初は指導員の下でOFF-JT、OJTを行い基礎的な業務を習得しつつ、工場や現地での現場実務を行い実績を積んでいきます。習熟度が上がった後は、周囲の技術者によるサポートを受けながら、主担当として案件を担当するようになります。 【就業環境】 ・残業時間 :月平均25hr程度/繁忙期45~60hr程度 ・リモートワーク:無 ・中途社員の割合:約30%
企業情報を見る
ソフトウェア開発/マネージャー候補
世界トップクラスの半導体製造・検査製品から得られるデータと技術を活用し、半導体製造の高度化・効率化を支えるデジタルソリューション開発をご担当いただきます。 同ポジションでは、開発業務にも関わりながら、チームマネジメントおよびプロジェクト推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・半導体装置データを活用したソリューション開発(設計・開発・評価) ・プロジェクトの進捗管理、課題管理、関係部門との調整 ・チームメンバーの育成、レビュー、業務支援 ・顧客課題の理解とソリューションへの落とし込み ・国内外顧客先や協創施設での評価・検証支援 同ポジションは、開発に携わりながらチームをマネジメントし、プロジェクトを推進していただく課長候補ポジションです。 技術と事業の両面から意思決定に関わり、組織やプロジェクトに影響を与えていくことが期待されます。 開発方針や進め方についても主体的に意思決定いただけます。入社後は、業務状況やご志向を踏まえ、役割や期待値を丁寧にすり合わせながら進めていただきます。 チーム規模やプロジェクト範囲についても、ご経験に応じて無理のない範囲から段階的に広げていただきます。 【開発環境】 ・言語:Python、Java、JavaScript、SQL、HTML、CSS ・OS:Linux、Windows ・ツール:GitHub、Docker
企業情報を見る
CNソリューション開発
モノづくりメーカーとして自らカーボンニュートラル(CN)に挑戦し培った知見をもとにしたCNソリューションの開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工場・事業所向けCNソリューションの企画・開発 ・太陽光・蓄電池・水素などを組み合わせたエネルギーシステムの設計・仕様検討 ・社内外パートナーとの連携したソリューション開発・プロジェクト推進 ・実証設備を活用した性能評価・技術検証 ・新技術・新製品の調査、評価及び導入検討 【強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。
化合物半導体プロセスインフォマティクス研究担当
同ポジションでは、化合物半導体デバイスの研究開発・製造における競争力向上に向けて、プロセスインフォマティクスの研究開発を担っていただきます。ミッションは、実験データ、装置データ、材料・特性データを活用し、プロセス条件最適化、現象理解の高度化、品質・歩留まり向上を実現することです。短期的な開発課題への対応から、中長期的な技術基盤構築まで、スピード感と先進性の両方が求められるポジションです。 【具体的には】 化合物半導体プロセスを対象とした、プロセスインフォマティクス技術の研究開発 ・プロセス条件を最適化するAI/機械学習/数理モデルの開発 ・計算科学を用いた、ナノ~マクロスケールでのプロセス物理現象の解明 ・装置内センシング技術の開発、および取得データを活用した状態推定・異常検知・制御高度化
生産技術<自動車用防振製品>
■生産技術として、工程の設計から設備の設計・生産拠点での生産ラインの立ち上げまで携わっていただきます。 ※入社後は、経験のある仕事から担当し、徐々に担当範囲を広げていただきます。将来の海外駐在員候補としての活躍が期待されるポジションです。 【具体的には】 ・車載用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備(治工具)の機械(電気)設計 ・防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立ち上げ業務。(設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し) 【担当製品】エンジンマウント 、サスペンションブッシュ 、ダイナミックダンパー ホース・チューブなど ※海外出張があり、1回の目安は2週間~3ヶ月程度です。地域はアメリカ・メキシコ・インド・タイ・中国などです。短期滞在はホテル、 長期滞在は現地の社宅が用意されます。 【取引先】本田技研工業、スズキ、SUBARU、ダイハツ工業、いすゞ自動車、Astemo 【将来性】同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。 【キャリアパス一例】 生産技術部門で経験を積み、埼玉工場の設備管理で約1年間、研修の意味合いで設備管理を学んだ後には海外拠点での駐在も可能です。(海外拠点では主に設備管理を担当いただきます)※海外駐在中は通訳も帯同するため、英語力は特段不要です。それよりも海外での業務にチャレンジしたいという意思を重要視しています。
先行開発<次世代技術開発/新事業開拓>
同社の先行開発グループにて、既存事業の将来技術開発業務/既存事業を応用した新事業開拓業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ■将来技術開発 ・車防振事業において客先や世間ニーズ、ベンチマーク等を参考に、次世代製品の開発に向けた戦略/企画/実務の実施 ・長期計画立案、企画書立案、製品設計、課題抽出/解決、社内外プレゼン、特許出願 等業務内容 ■新事業開拓 ・将来に会社の一つの柱となる新事業の開拓を目的とした構想/企画/調査/研究の実施 ・構想立案、企画立案、事業性調査(FS)、新事業商品の開発/研究、社内外プレゼン 等 【職務の魅力】 ・自身がイチから考案した技術や製品が、客先や社会に貢献できたことを実感するシーンが多数あります。 ・自身が構想~企画まで一貫して携わった新技術や新事業の案件を、自身の業務として着手していくことができます。 ・一つの企画に深く関われるため、目標達成による充実感が非常に大きく得られる環境です。
実験解析<音振動/製品強度/特性解析>
■NVH(車両の騒音・振動)解析担当として、エンジンマウント・サスペンション部品に関する、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■音振動実験解析業務 ・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を実験解析 ・上記を活用した単体要求値の導出 ・新事象に対して新たな手法構築や設備導入の検討 ・新たなニーズに対する意見出し ■製品強度、特性解析業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する耐久ひずみ、強度、剛性面のCAE解析 ・CAE技術を活用した予測値の割り出し ・技術的に不足する部分における新技術構築 【配属先について】 NVH解析GRは既存製品開発の改善を担う部署です。個別研究テーマを持ちながら製品の改善に向き合える環境で実験評価業務の中でも上流工程に携わる事の出来るポジョンです。 ※いわゆる量産前の実験評価業務は別の部署が担当しています。 【将来性】 同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。
...
...
...
...