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技術職(機械・電気)/年収1000万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人2920件中 151〜200件表示
株式会社本田技術研究所
株式会社本田技術研究所

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次世代バッテリーの研究開発

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■ご経験や専門性に応じ、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池の実験/製造工程データの収集・分析 ・上記データをもとにシミュレーションとデジタル技術(生成AI)を活用した、高速化/高精度化に向けた開発環境構築・プロセス構築 ・開発/製造プロセス改革に必要な生成AIツールの導入と開発現場への適用支援 使用ツール例:GT-Autolion, COMSOL , 各種AIツール,Python,MATLAB/Simulink 【仕事の魅力・やりがい】 圧倒的なデータ量とフィールド:自社で車両を持つ同社だからこそ製造工程データから将来的な市場走行データとの連携まで見据えた、スケールの大きなデジタル基盤構築に携わることができます。 【募集の背景】 同社は、環境負荷ゼロの社会実現に向け、電動化を加速させています。その核となる次世代リチウムイオン電池(LIB)開発において、従来の手法を超えた圧倒的なスピードと高次元の性能を両立させるため、「最先端のバッテリーデジタル開発環境」の構築が急務となっています。 本ポジションでは、電池の実験・製造工程データや数値流体シミュレーション、最新の生成AI技術を融合させ、開発・製造プロセスそのものを革新・高速化する体制を強化するため、新たなプロフェッショナルを募集しています。

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プリント基板実装<パワーエレクトロニクス>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
京都府木津川市 他

■パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発、および本社品質技術部門と連携した製品の品質や信頼性のキーポイントとなる放熱・構造・実装技術について担当していただきたきます。特にPCB実装技術に関しては、製品のサイズ・製造コスト・品質にも大きく影響する重要な技術と位置づけています。 【具体的には】 <技術領域> ◆パワーエレクトロニクスを生かす放熱・構造・実装技術開発(材料・工法・工程設計) ・次世代パワーデバイス(GaN・SiCなど)やリアクトル等の発熱部品の放熱・実装技術の開発 ・大電流に対応する部材の構造・実装技術開発 ・熱ミューレションや最新手法を活用した放熱材の材質選定と信頼性評価 ・放熱性の評価技術開発 <製品領域> ・太陽光発電・蓄電池・V2H対応のパワーコンディショナ、サーボドライブや汎用電源など ■具体的な仕事内容に対しての期待する成果 エレキ・制御技術者や生産技術者と協力し、不具合の未然防止を目的に、量産品質を担保できる放熱構造・実装基板を作りこむこと、です。 QCDを高次で実現できるアウトプットを出していただけることを期待します。 ■業界動向と自社事業の特徴 グローバル購買品質物流本部の品質技術部門と協働して製品の品質・信頼性向上に取り組んでいます。太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発に携わっている企業、工場の自動化やIoT化を展開するサーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を開発している企業と連携して技術検討を行います。

外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー

システムエンジニア<クラスター向け>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■担当プロジェクトのシステムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラスターメーターおよびHMIドメインコントローラーのシステム開発 ・正確な技術仕様書の作成 ・プロジェクトの実行および開発進捗管理 ・仕様、開発スケジュール、コスト等に関するOEMとの調整、および不具合発生時の対応 ・外部パートナーやサプライヤーとの調整 ・海外の開発拠点および工場との調整 【ポジションについて】 同部署では主にクラスターメーターを扱い、メーターの一部としてHMIドメインコントローラーの開発を行っています。現在は次世代モデルの開発を進めています。社内での調整を行いつつ、OEM(自動車メーカー)、部品サプライヤー、関連部署、海外のR&D拠点と協力してシステムの検討やソフトウェア開発を推進する、やりがいのある仕事です。

画像処理・組込みソフト設計<鉄道用前方監視装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
茨城県ひたちなか市 他

■前方監視装置のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、業務の取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守を指揮し、まとまった単位(機能やコンポーネント)のソフトウェアの実現に対して責任を負う。ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【具体的には】 前方監視装置に関する組込みソフトウェア開発を中心に、製品化に向けた一連の工程に携わっていただきます。 ■プロジェクト管理 ■技術開発 ■顧客対応 ■現場施工・試運転 ■ソフトウェア・組込ソフトウェア開発 ■ソフトウェア・組込ソフトウェア保守 ■ニーズの評価

システムエンジニア<鉄道車両向け車上信号装置>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
780万円~1,030万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■鉄道車両向けの保安装置や自動運転装置のシステム設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業者(顧客)との要件定義:顧客とのコミュニケーションを通じて,開発する製品の要件を理解・整理し,システム設計に反映します。 ・要件定義に基づいたシステム仕様書作成:要件定義をもとに,システムの仕様書(システム構成図,機能仕様書など)を作成します。仕様書には,システムの機能や性能,インターフェースなどの詳細な情報が含まれます。 ・プロジェクトの計画立案および実行:プロジェクトの全体スケジュール表を作成し,進捗管理,品質管理など,プロジェクト全体を推進します。チームメンバ (上長・同僚)とともにプロジェクトを推進します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・同社グループは、鉄道車両・信号システム・運行管理システムまでを一貫して手掛け、国内のみならず海外でも鉄道インフラ事業を展開しています。近年は自動運転やAIを活用した運行最適化、予兆保全など、次世代鉄道システムの開発を推進しています。 ・鉄道の自動運転化が加速する中、車上信号システムは列車制御の中核を担う重要技術です。本ポジションでは、保安装置や自動運転装置に関するシステム設計を通じて、安全性・信頼性が極めて高く求められるミッションクリティカルなシステム開発に挑戦できます。 ・顧客との要件定義からシステム設計、プロジェクト推進までを一貫して担当するため、単なる設計業務に留まらず、システム全体を俯瞰するアーキテクト視点やプロジェクトマネジメント力を身につけることが可能です。 ・鉄道の安全・安定輸送を支える社会的インパクトの大きな仕事を通じて、エンジニアとして大きく成長できる環境があります。

東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
東証プライム、130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー

設備保全<半導体製造装置>

職種/業界
設備保全 / 半導体
年収
650万円~1,000万円
勤務地
千葉県

■半導体製造装置の維持管理および安定稼働を目的とした設備保全業務を担当していただきます。日常的な点検・保全に加え、装置トラブルの原因解析や再発防止、設備改善にも関与し、製造現場と連携しながら生産の安定と品質向上に貢献していただきます。 ※同社関連会社へ在籍出向となります。 【具体的には】 ・高圧ガスを使用する真空系装置の維持管理および安全管理 ・半導体ウエハのパターン形成に関わる製造装置の点検、保全、トラブル対応 ・加工工程に関わる設備(ウェットエッチング、ドライエッチング装置)の維持管理、条件管理 ・半導体評価設備、製造関連設備の保全業務 ・製造装置・評価設備のIoT化、自動監視システムの導入・運用による稼働状況の可視化、予兆保全の推進 【働くやりがい】 ・半導体製造装置は高度な技術の集合体であり、その安定稼働は製品品質と生産効率を大きく左右します。同課の業務は、まさに製造現場の中核を支える役割であり、自身の技術力が生産に直結する実感を得られる点が大きなやりがいです。 ・装置トラブルの未然防止や迅速な復旧だけでなく、設備改善やIoT化による運用高度化にも主体的に関われるため、保全エンジニアとしての専門性と応用力を高めることができます。 ・少人数の組織であるため裁量も大きく、自ら提案した改善策が実際の設備仕様や運用ルールに反映される環境です。

ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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セキュリティエンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

セキュリティエンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■自動運転などで複雑化するソフトウェアに対し、テスト自動化、シミュレーションや実機による検証技術の導入・高度化を推進 ■生成AI・OSSを含むソフトウェア部品活用の推進とガバナンス確立  新技術を積極的に取り入れながら、リスク管理やライセンス、セキュリティを考慮した適切な運用ルールの整備・定着を実施 ■フィールドで長期間使われる車載ソフトウェアに対し、安全かつ確実な更新を実現 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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モデルベース開発エンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社のモデルベース開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulink等を用いた制御ロジック設計およびプラントモデリング ・MILS/HILS環境を活用したモデル検証(シミュレーション・テスト)および評価 ・OEM担当者との技術仕様に関する調整・モデル納入にともなう連携業務 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流の部分から伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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ソフトウェア開発エンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社のソフトウェア開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発、テスト ・制御設計、プラントモデリング ・HILS、MILS ・要求仕様分析、仕様書作成 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流のコンサルティングから伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

品質保証<H3ロケット用1段/2段エンジン及び衛星推進機器>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、ロケットによる衛星の輸送ニーズは世界的に高く、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用エンジンなどの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケットエンジンや衛星推進機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリードいただきます。 【具体的には】 H3ロケット用エンジン、及び衛星推進機器の部品製作・組立・試験、出荷に関する品質保証業務 └設計・製造工法のレビューや品質保証(検査含む)計画の策定 └現場対応の品質管理業務(品質傾向分析や変更/不適合品管理等)の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 国内試験場(※)でのH3ロケット用エンジン燃焼試験 現地出張業務(短期) └燃焼試験手順のレビューや品質保証(検査含む)計画の策定 └現場対応の品質管理業務(品質傾向分析や変更/不適合品管理等)の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 (※)国内試験場:種子島宇宙センター(鹿児島県)、田代試験場(秋田県) 【使用ツール】 パソコン、 Microsoft Officeソフト、 Teams 等の基本的な業務ツール 【ポジションのやりがいや魅力】 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した製品が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。

エネルギーマネジメント・熱マネジメントシステム・制御構築 <BEV,PHEV向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

多様な顧客のニーズにお応えするため、同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 顧客に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進いただく実務人材を求めています。 【具体的には】 ◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ◆スケジュール管理・予算管理・チームマネジメント・関係部署及び関係会社様との連携 【やりがい】 ◆同社では様々なパワートレーンを世にお届けしておりますが、サーマルシステムは各OEMで様々なシステムを展開しており、まだまだシステム最適化には至っておりません。 ハード&制御、そして多種多様の求められる要求をクルマ一台分理解ができる大変壮大な仕事です。 また将来のSDV化にむけては、サーマルシステムはOTAなどの対象となる中核の機能故、非常に魅力的な業務です。 【PR】 ◆同社は幅広い車種・地域に製品を展開しており、多様な要件に向き合いながらシステム開発の経験を積める点が強みです。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

HEV,PHEV,BEVのEMC機能開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

多様な顧客のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 HEV、PHEV、BEV車両を市場に導入していくためには、EMC法規に準拠する必要があります。 これを実現するための、EMCの実験評価技術、解析技術、対策技術の機能開発を推進頂ける実務人材を求めています。 【具体的には】 ・EMC実験評価・解析・対策技術の開発 ・開発技術の製品設計への適用 ・社内関係部署、関係会社との調整および開発推進 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

車載AI基盤の全体設計と基盤開発をリードするAIエンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

– 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる 車載AIの中核となる言語モデル(LLM/SLM)等を含む車載AIエージェントの全体設計、および開発をリードしていただきます。 【具体的には】 車載AIのアーキテクチャ設計 LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 AIモデルの開発・学習・最適化(MLOps基盤構築) 実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。 最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討 【業務のやりがい・身につくスキル】 量産車に搭載されるAIを企画から実装・運用まで一貫して担い、社会に直接価値を届けられます。 クラウド×エッジを横断し、学習・最適化・OTAまで回せるフルスタックでのAI開発力が身につきます。 大手企業ならではの大量の市場データを活用したAI開発や、DevOps/MLOpsにより、進化し続けるAI基盤を構築できます。 車載コンピュータや多様なセンサと連携し、実世界制約下での高度な推論最適化に挑戦できます。 UX起点で継続的に進化するSDVアーキテクチャに関われる点が技術的優位性です。 自らの技術が数万・数百万台規模で社会実装されるスケール感が大きな魅力です。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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性能評価・性能開発<ADAS領域>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車両試験TEAMにてADASに関わる以下業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・実車走行テストによる性能評価(一般道/高速道路/テストコース) ・評価に基づく各種パラメータのチューニングを伴う性能開発 ・自動駐車機能の試験・評価 ・試験計画、データ収集・分析、課題特定、対策立案、再評価までの推進 ・国内外の市場動向/競合ベンチマーク/関連技術の情報収集と社内共有 ・要件擦り合わせ、評価結果の報告、共同試験・レビューの推進 ※翻訳・通訳専門のスタッフがいて、語学に不安がある人も問題ありません。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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車両法規認証<動向分析・認可取得>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■大きく分けて「動向分析」と「認可取得実務」の2軸の業務を対応いただきます。 【具体的には】 ・グローバル規定(UN規定/GTR)の日本採用動向のチェック ・PHP(輸入車特別取扱制度)やTDS(自動車型式認証制度)の認可取得 ・国土交通省や審査部への訪問・相談、審査官の招聘対応

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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性能評価・適合性試験

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■車両性能評価、現地適合性試験を韓国エンジニアと共同で実施しながら、日本市場向けの車両開発支援を進めていきます。日本市場に求められるニーズを発掘し本社開発部門と一体となって業務を遂行します。 <具体的には> ・操安乗り心地(R&H)、NVH、ドライバビリティ、ADAS、EV走行制御、スタティック評価等 ・基本的な実車性能計測及びデータ分析 ・関連技術動向調査と競合技術ベンチマーク(情報収集、専門業者協力) ※実際のテスト車両、ベンチマーク車両を使って幅広い試験業務を実施する為、たとえ専門外の分野であっても関連部門と協力して業務遂行が必要。ご自身の専門分野を中心に、徐々に活躍の場を広げていただきます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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研究開発・信頼性評価<次世代パワーモジュール>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

車載パワーモジュールに関する真価値を自ら動き日本から創出いただきます。 【具体的には】 ・実装要素技術の開発、パワーモジュール部材のスクリーニング ・パワーモジュール関連部材・研究動向を調査・分析 ・大学や企業などと共同研究

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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開発検証<ナビゲーション、運転支援・ADAS機能>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

ナビゲーション開発検証に関する以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■カーナビゲーション機能検証業務 ・実走行による純正ナビゲーションの機能評価・検証(車両を運転して走行評価を実施していただきます。) ・機能:目的地設定、経路案内、周辺検索、交通情報表示、音声認識、音声案内、コネクティビティサービス、他 ■運転支援、ADAS機能の評価・検証 ・運転支援機能の実走行検証 ・韓国開発部署の要求試験項目に沿って、実車で動作の評価・検証を実施して結果レポートの作成 ・評価・検証時のデータログ管理

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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開発・評価<音響・車載サウンド>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,500万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

車載サウンド開発・評価エンジニア:車両の「音」にかかわる機能の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載サウンドメーカーとの技術折衝・仕様策定 ・同社韓国研究所のサウンド開発チームとの連携業務推進 ・サウンド関連新技術リサーチ ・車両コンセプトにマッチするサウンドチューニング(DSP(Digital Signal Processing)による音質調整・最適化) ・車載電子音・操作音の開発(Welcomeサウンド、UIサウンド、警告音、etc.) ・ANC(Active Noise Control)の評価・機能改善 ・音声認識、音声案内機能の評価・機能改善 ・スピーカー、アンプ、マイクなど音響部品の評価・改善 ・サウンド関連VOC分析、再現確認、原因分析、改善方法導出 【ミッション・キャリアパス】 サウンド・音響分野に関するご自身の専門スキルを活用し、韓国研究所のサウンド部門担当者と連携しながら、日本のサウンド関連企業が保有する優秀技術、最新技術の発掘、技術確認のためのプロトタイプ作製、音質評価を進めていただきます。 入社後のキャリアプランは、車載サウンド開発における日本研究所の役割と業務範囲を拡大しながら、サウンド開発プロジェクトのリードエンジニアとしてプロジェクトの実施計画、外部協力会社との業務調整、進捗の管理を進め、サウンド開発のリーダーを目指していただきます。

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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ソフトウェア開発・制御設計<EV充電制御・VCMS>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■電気自動車の充電管理制御器(VCMS)における仕様策定およびソフトウェア開発を主導します。 【具体的には】 ・ISO15118、CHAdeMO、GB/T等の国際標準規格に基づく車両・充電器間通信の開発 ・V2G(Vehicle to Grid)、PnC(Plug&Charge)、ワイヤレス充電、ロボット充電等の新機能開発 ・車載充電器のコンセプト定義、システムアーキテクチャ設計、他部署(BMS/OBC担当)との協調制御開発

Hyundai Kia Japan R&D Center(ヒョンデ/現代自動車)株式会社

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性能評価・適合性試験<EV充電・充放電システム>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社の車両試験TEAMにて、EV車両の充電性能の車両適合開発業務に関わっていただきます。 <具体的には> ・EV車両の充放電システム試験 ・CAN計測を通じたCHAdeMO充電プロトコルへの適合性確認~韓国本社と協力した問題解決 ※翻訳・通訳専門のスタッフがおり語学に不安がある方も問題ありません。

機械設計<医用電子機器R&D>

職種/業界
機械設計 / 治療医療機器メーカー
年収
590万円~1,000万円
勤務地
静岡県駿東郡長泉町

設計開発業務の機械設計の担当エンジニアとして、機械リーダーの指示のもと機械設計、評価、検証、技術文書作成など、関係者と連携をとりながら業務を推進していただきます。 【具体的には】  ・シングルユース医療機器と組み合わせ、生命維持・モニタリングに使用される医用電子機器の商品企画・設計開発・量産化支援  ・海外グループ会社開発製品への仕様インプット及び国内導入業務  ・既存製品の代替設計、品質改良等の維持活動 【仕事の魅力】 マーケティング部門と共に商品企画、そして機能実現のための技術開発から、設計・試作・評価を通じて商品開発を行い、量産化まで幅広い業務に携わることができます。 自分たちの手で商品を世の中に届け、これらが患者さんの命を救うことにつながり、医療貢献・社会貢献を実感できる、やりがいを感じられる仕事です。

エンタープライズSSD製品における海外向け顧客技術支援

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体製造装置
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 製品の採用獲得に向けて、以下の具体的な実務(タスク)を推進していただきます。 (1)顧客対応・技術説明業務 ・顧客への製品概要(コンセプト)および製品仕様の説明 ・開発部門と連携した、顧客認定に必要な技術資料の作成 ・作成した技術資料を用いた、海外現地法人および顧客への説明・プレゼンテーション ・製品マニュアルの作成 (2)評価・認定試験の推進 ・顧客との共同評価・認定試験に向けた準備、および一部試験の実施 ・開発部門と連携し、認定中に発生した技術的課題・問題への対応(トラブルシューティング) (3)サンプル管理・調整業務 顧客へ提供する評価用SSDサンプル(試作品)の「数量」および「提供時期(納期)」の調整・管理

TE Connectivity Japan合同会社(旧タイコエレクトロニクス)

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技術提案営業

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
~1,300万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区

■国内大手通信機器メーカ・事務機メーカおよびコンスーマエレクトロニクス分野の顧客と緊密に連携して、新規または既存の顧客アプリケーションを理解し、同社コネクタ/ケーブルアセンブリ/アンテナ製品の需要発掘と共に提案営業を行い、ビジネスクロージング(量産、納品まで)まで、主に技術面の支援を遂行いただきます。 【具体的には】 ・ プロジェクトの発掘とその具現化、ビジネスを獲得するまでの商談を技術面からドライブする。 ・ 国内外マーケティング、開発部門と密な連携をとり、各顧客アプリケーションに最適な製品を紹介する。 ・ 顧客需要に応じカスタム化を提案し、その製品の開発を社内関係部門に展開する。 ・ 顧客/代理店からの技術問い合わせに対し、テクニカルサポートを行う。

元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー
元日系大手Grの外資系光半導体デバイスメーカー

テストエンジニア<光半導体チップ>

外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
神奈川県

テストエンジニアのマネージャー候補として以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チップテストエンジニア部門におけるリードとして予算、計画進捗を管理。 ・半導体光デバイス製造後工程における、チップテスト、歩留り改善、作業改善の策定と遂行指揮。 ・テスト工程における生産効率化に向けた有効なKPIの導入計画と実行。 ・大量のデータを効率的に分析し課題解決に向けてチームをリードする。 【本ポジションのミッション】 ・メガデータセンタ(MDC)、人工知能/マシンラーンニング(AI/ML)分野でなくてならない最先端の200Gbps等ハイスピードなInP系化合物半導体レーザチップのテスト生産技術部隊を課長レベルの職務で統括、管掌していただきます。 ・半導体製造でのテスト技術に関する知識と経験を身につけることができます。 ・半導体製造でのテスト技術に関する豊富な知識と経験および生産技術部門のマネージメントの能力も身につけていただけます。 ・チップ製造ラインの歩留および生産効率の改善、改革に向けた戦略的長期/短期計画の策定、メンバー育成も同時に担当いただきます。

マルチパスウェイを具現化する次世代の中核エンジン開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化、多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 直近では厳しい排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのエンジント開発や基盤技術開発を推進しています。 【具体的には】 ■量産過給マルチシリンダエンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる改良および新規開発 ・量産開発:エンジン本体部品 設計業務  (本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品、潤滑部品、冷却部品等) ・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発 (高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系、過給システム、等) ・マルチパスウェイ戦略を支える同社の全エンジンの機能信頼性開発  (実験評価, 解析) ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

営業<ユニフォーム用テキスタイル>

職種/業界
生産管理 / 有機化学
年収
450万円~1,000万円
勤務地
大阪府大阪市北区 他

■病院白衣・オフィス・サービス、別注用途向けユニフォーム用テキスタイルの生産管理、企画立案、販売業務を担当していただきます。 同社の基幹事業である繊維事業の中で、機能製品部門のユニフォームに関するビジネスは重要な柱の1つです。当部門は「環境」「安全・防災」「健康」「着用者の快適性」をテーマに開発した先端素材を、官公庁制服、学生服、企業ユニフォーム、病院白衣、介護衣料など、広範な分野に販売しています。

複数工程の横断管理・改善/組織マネジメント

外資系企業
職種/業界
生産管理 / 専門商社
年収
750万円~1,100万円
勤務地
兵庫県川辺郡猪名川町

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■担当工程の管理・運営 ・工程全体の管理統括(入荷、出荷、在庫管理のいずれか) ・人員計画の作成と進捗管理 ・月次・年次の中期計画策定 ・他工程・他部署との調整/交渉 ■人材育成 ・メンバーやスタッフの育成・教育 ・教育資料やマニュアルの作成 ・各工程の役割定義、ミッション定義 ■組織マネジメント ・組織やチームの目標達成に向けた主導的な役割(目標設定、タスク管理など) ・上位組織や他部署との連携・交渉 ・メンバーの能力を活かした役割分担設計 ・評価 ・予算策定

伝送線路・電気設計及び電磁界シミュレーション

職種/業界
電気回路設計 / 半導体製造装置
年収
550万円~1,100万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

高密度、高速コネクタの構造検討、伝送線路設計及び解析シミュレーションを行って頂きます。 【業務内容】 高密度、高速コネクタの伝送線路設計及び解析シミュレーション ・電磁界シミュレータを使用した接触端子の開発業務 ・高密度、高精度コネクタの伝送線路設計業務(部品選定、伝送特性計算など) ・コネクタ構造の解析業務(電磁界分布計算、形状最適化検討など)、実験評価業務(実験計画法による評価、伝送特性測定)、コネクタベンダとの仕様のやりとり 【同ポジションのやりがい】 1. 市場にないレベルのカスタム開発に挑戦できる:同装置に使うコネクタは、ほぼ全てがカスタムで開発されます 。通常の汎用品開発とは一線を画し、最高峰の密度と最高の品質を両立させるという、難易度の高い課題に挑戦できます 。飽くなき追求が求められるため、常に自身の技術力を高めていくことができます 。 2. 独自のテスト環境と手法を構築できる:必要な評価装置やテスト技術は独自に開発しており、コネクタ開発のバックグラウンドを持つ方は、ユニークなテスト開発環境にも関われます。定型的なテストに留まらず、テスト手法の検討から立ち上げまで関わることができ、自身の技術力をさらに磨くことが可能です 。 3. 技術の内製化という会社のビジョンに貢献できる:世界シェアを誇るメーカーとして、同社は技術を自社で持つことを非常に重要視しています 。このポジションは、その中核を担うものであり、自身のスキルアップが会社の競争力向上に直結します。これは、エンジニアとしての貢献度や達成感を大きく感じられる点と言えます。 4.新しい技術へのチャレンジ:チームで議論し、他者の物事の見方、価値観、考え方を取り入れることを大切にしており、新しいことへのチャレンジを積極的に推進できる環境作り(教育、支援)にも関われます。

SW/システム設計エンジニア<ADAS製品>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■日本の大手自動車メーカー向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 ・グローバルチームと連携したADASシステム設計 ・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 ・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート ・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化 【業務の魅力】 ・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる ・グローバルチーム(ドイツ、インド、ベトナム)との協働による国際的な経験 ・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上 ・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能

EHSエンジニア

職種/業界
設備保全 / 半導体製造装置
年収
750万円~1,150万円
勤務地
東京都府中市

■安全・品質推進室のEHSエンジニアとして以下の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■規定関連業務 ・安全関連規程の新規制定と改定、及び定期見直し ・関連部門と連携し規程関連の決議協議体の運営 ■国内関連会社および海外現地法人におけるEHS部門の安全活動のサポート 各国EHS部門と連携し ・事故調査と原因究明、及び対策の立案 ・安全関連の情報収集と共有 ・安全施策実行のためのサポート ■同社グループ安全教育 ・安全教育の立案とカリキュラム作成 ・教育トレーナー ■法令関連業務 ・各国の法改正情報の収集、精査 ・グループ内への周知と各種規程の策定

環境推進・ISO関連・物流関連、海外拠点担当

職種/業界
設備保全 / 半導体製造装置
年収
750万円~1,150万円
勤務地
東京都府中市

■環境Gの担当として下記の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・事業所の環境推進として、省エネルギー、省資源、廃棄物削減、化学物質削減、生物多様性推進の業務 ・再生可能エネルギーの導入推進 ・海外拠点での環境活動の推進、サポート ・物流に関する環境負荷の把握、低減活動の推進 【業務の魅力】 ・昨今注目を集めている環境に関する業務で、同社として様々な要求に対してチャレンジすることができます。 ・国内・海外の担当者との連携から大きなアウトプットを出すことも可能です。 ・まだできていない分野の業務も多く、知識や経験があればすぐに第一人者となることができます。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー

生産技術・生産設備担当<半導体>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
北海道

同社の半導体事業部にて、ファウンドリ事業関連の顧客製品の立上げ、製造プロセス支援エンジニアに携わっていただきます。 【具体的には】 ・半導体製造ラインにおけるプロセス条件の最適化支援 ・製造現場でのトラブルシューティングおよび歩留まり改善の提案 ・顧客(国内外のデバイスメーカー)との技術打ち合わせへの同席 ・ファウンドリ製品の立上げ支援業務 【入社直後】既存製品の歩留まり解析 や、製造現場のトラブルシューティング対応 など、現行ラインでの実務を通じた製品・工程への理解 【半年~1年後】顧客との新製品立ち上げの打ち合わせ や、試作プロセスの改善提案 新製品の立上げ業務とは ・顧客と新規の受託製品について、仕様の打合せを行い、社内への情報展開を行う ・社内製造プロセスエンジニアと打合せを行い、製品試作の準備を行う ・完成した製品を顧客に納入し、製品の出来映え評価(顧客) ・評価の結果、補正が必要なプロセスを改善し再試作を実施 ・顧客が所望する特性を満たしたら、顧客より量産適用の指示を頂き、社内での量産準備を行う 【このポジションの魅力】 顧客と直接打合せが可能であり、顧客ニーズが実感できます。自社製品のみを扱うメーカーとは異なり、世界中の顧客から持ち込まれる多種多様なデバイスに携わることができます 。複数の顧客の異なるプロセスや工法に触れることで、半導体エンジニアとしての技術的な引き出しが圧倒的に増え自己成長に繋がります 。また、製造現場特有のトラブルを解決し、安定生産を実現するプロセス設計は、エンジニアとしての専門性を極める醍醐味です 。

東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー
東証プライム、世界トップ級シェアの総合精密部品メーカー

半導体テスト開発担当

職種/業界
実験・評価・解析 / 半導体
年収
500万円~1,000万円
勤務地
北海道

半導体テスト開発担当として、主に下記業務をご担当いただきます。 ・新規生産ラインの開発:半導体テスタを用いた、検査ラインの構築・立上 ・設備立上げ:自社工場(千歳、セブ)での設備立上げ ・生産改善:自社工場、外注工場でのコスト改善、品質改善 【具体的には】 ・半導体テスタ用のプログラム作成、測定ボードの設計、製品評価、量産検査ラインの構築・立上 ・自社工場(千歳、セブ)検査設備(ICテスタ、ハンドラー、プローバー)の導入検討、立上 ・自社工場・外注工場で生産している量産品のコスト改善(歩留改善、検査時短)と品質改善 ・上記で使用するVBAやExcelマクロを使用した作業補助ツールの作成 【このポジションの魅力】 検査技術課が担当する検査ラインは顧客へ製品出荷する直前の最後の工程となり、製品の品質を確保する最後の砦を担っている部署となります。 自分たちの仕事の成果が会社の損益に直結する為、非常にやりがいのある部署です。 また自社工場だけでなく外注工場での検査ラインの立上にも携わることができますので、ご自身のスキルアップだけではなく、知見の拡大にも繋がります。

解析・シュミレーション/設計最適化<モバイル向け革新的回路基板>

職種/業界
実験・評価・解析 / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
大阪府茨木市

■スマートフォンなどモバイル向け回路基板の製品開発を担当していただきます。 独自技術開発、材料を使用しており、競合他社が容易に模倣できない、市場でもユニークな製品となります。 【具体的には】 ・スマートフォン向け回路基板(FPC)の開発において、Ansys Mechanical等を活用した構造解析・応力解析を通じて、設計最適化および設計改善を推進いただきます。 ・回路基板の機械特性(応力・変形・疲労)に関するCAE解析および最適化検討 ・解析結果に基づく設計方針の立案および仕様決定への参画 ・顧客および社内関連部門との技術折衝・解析方針の提案 ・製品設計メンバーと連携した量産設計(DFM)へのフィードバックおよび改善推進 【入社後まずお任せしたい業務】 入社後は解析業務の主担当として、以下を担っていただきます。 ・CAE解析の実行および設計最適化に向けた課題抽出 ・顧客要求を踏まえた解析条件設定および設計改善提案 ・顧客および関連部門との技術議論・合意形成 ※経験に応じて、複数案件の解析リードや新規テーマ推進を担っていただきます 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・短期:製品設計の主担当としてスキル確立 ・中期:顧客要求を踏まえた開発リード・仕様策定 ・長期:設計領域の中核人材として若手育成・チーム牽引 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・世界トップクラスシェア領域の製品設計に携われる ・顧客と直接議論しながら仕様を作り込む“上流設計”経験が可能 ・設計~製造~量産まで一気通貫で関われる技術領域 ・独自技術により他社にない新規製品開発に挑戦

日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

開発プロジェクトマネジメント

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機
年収
980万円~1,250万円
勤務地
愛知県

主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手に「開発責任者」として業務推進可能な方を募集します。 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2X製品開発 ・設計開発:要件定義、仕様、設計、評価といった設計業務を一貫してマネジメント頂きます。 ・顧客対応:海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ・社外パートナー会社のマネジメント

S&OP推進リード/グローバル需給管理担当

職種/業界
生産管理 / 治療医療機器メーカー
年収
930万円~1,230万円
勤務地
東京都港区

■S&OPはCOO直轄の組織で、約20名で構成され、国内外の工場・販売会社と連携しながらグローバルの需給調整を担います。 【具体的には】 ・海外/国内生産工場からグローバル販売拠点への供給計画の管理、安定供給に向けた調整や意思決定の支援 ・販売計画/需要予測に基づく生産計画、月次の需給調整、在庫管理 ・需要予測会議/供給会議/S&OP会議への参画と、需給課題のエスカレーション提案 ・ストックフロー(生産・販売・在庫:PSI)の予実管理、在庫適正化や落帳(期限切れ在庫)削減 ・SAP/IBP等を活用したデータ可視化、需要予測精度向上 ・年度生産計画の作成と予実管理  ■担当製品の需給調整全般を担い、特に海外工場や海外販売会社との案件についてはリード役として推進いただきます。 ・安定供給と在庫適正化に加え、収益最大化(PL/FCF/ROIC)の観点も踏まえ、Factデータ、Pros/Cons、収支影響を整理しながら、関係部門との合意形成および意思決定をリードいただくことが期待されています。 ・需給課題の抽出、対応方針の立案、エスカレーション、実行推進まで、より上位の立場で主体的に担っていただくポジションです。 【仕事の魅力】 ・日本を含むグローバルの工場や販売会社を俯瞰し需要、供給、在庫の全体最適や意思決定に関わります。 ・在庫、FCF、ROIC等の経営指標に直結する意思決定に携わり、経営に近い視点で業務を遂行できます。 ・SAP/IBPやAI活用など、S&OP高度化の最前線で新しい仕組みづくりに挑戦できます。 ・工場、営業、マーケティング、経理など社内全部門や海外拠点と幅広く関わることができます。 ・医療現場/患者/製薬企業など幅広い顧客に対し、医療を支えるソリューション提供に貢献できます。

JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー
JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー

構造・機械設計エンジニア<人工衛星等の宇宙機>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
400万円~1,200万円
勤務地
宮城県

■人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの機構、構造、並びに潤滑にかかわる研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画、部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ、また製造・試験・組立設備や装備の整備等を全般的に担当いただきます。対象として、現在開発を進めている小型人工衛星、その後継機(事業機)、同社 が開発する衛星システム、搭載カプセル、および推進システム等の機構ならびに構造が対象となります。

DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー

ファシリティ建設ディレクター<北アジアエリア統括>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
広島県

■日本国内の拠点を中心とした北アジアエリアにおける、最先端半導体製造プラント等の大型建設プロジェクト全体を統括していただきます。プロジェクトの計画立案から施工管理、予算・品質の最適化、引き渡し(試運転)までの一連のプロセスを指揮し、同社の事業拡大を加速させる重要な役割を担います。

DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー
DRAMの世界シェアトップ級の外資系半導体メモリメーカー

プロジェクトコントローラー<北アジアエリア >

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
広島県

■施設管理・建設担当のプロジェクトコントローラーとして、建設プロジェクトの全ライフサイクルにおけるスケジュール管理、コスト管理、ドキュメント管理、リスク管理を統括・担保していただきます。同社独自の各種手順・業務プロセス・ガバナンス方針に準拠し、プロジェクトを成功に導く重要なポジションです。 【具体的には】 ・全般的なプロジェクト推進、スケジュール管理、コスト管理、リスク管理、変更管理、ドキュメント管理、システム運用・プロセスの標準化、その他経営陣からの優先度指示に基づく各種業務の対応

世界TOPクラスの総合電機メーカーの半導体部門
世界TOPクラスの総合電機メーカーの半導体部門

工程改善<パワー半導体(IGBT/Diode/IC)>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~1,000万円
勤務地
熊本県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)生産性改善に関する打合せのなかで、ボトルネック工程や装置についてピックアップして対策、対応を議論する。改善業務としてのメインは製造課や装置課、要素技術課となるが、全体とりまとめて優先順位付けなどを議論する。 (2)不良率改善定例会議で、重点管理品種の不良項目・カテゴリや、ウエハ脱落工程などのデータから、改善アイテムを抽出、議論し、改善を図る。 (3)新製品開発のための試作品がオンライン/FAで流動ができるようにシステムインプットの対応を行い、また量産時に生産しやすいプロセスとなるように標準化を図る。 ■業務のやりがい、魅力 脱炭素社会の実現を牽引するキーパーツである、Power半導体のチップ量産に携わることができる。電鉄・電力製品や車載、民生品のいたるところに同社のPower半導体チップは使用されており、あらゆる場面で豊かな社会を築く一員であることを実感することができる。具体的な業務としては、チップの不良率改善や工期短縮の検討など、量産工場ならではの知識、技術を習得し、活躍できます。 ■想定されるキャリアパス ・Si製品での経験を積み、SiC製品技術、もしくはSi/SiC開発部門での経験を習熟する。 ・量産経験を積み、生産管理部門での量産管理、投資計画立案や、営業部門での拡販対応など別部門での活躍を行う。

プロジェクトマネージャー<搬送ロボット(AMR)>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■AMRを活用する案件において、要件定義、仕様策定、プロジェクト推進、現地導入までを手掛けるポジションです。 (1)顧客提案 ・AMR受注・導入に向けた顧客現場課題の把握 ・AMR導入プロジェクトの顧客提案書の作成、および、提案 (AMRの走行ルート設計、シミュレーションによるAMR導入台数試算などを含む) (2)プロジェクト管理 ・プロジェクトスケジュールの立案/管理 ・社内外のステークホルダー (製品の開発元、システムインテグレーターなど) の巻き込み 【ポジションの魅力】 ・市場価値が上がる環境:物流オートメーション市場は、市場規模1000億円と言われています。急成長する市場での搬送ロボット(AMR)領域において「技術力」×「顧客折衝力」を兼ね備えることで、市場で非常に重宝される「対話ができるエンジニア」へと飛躍的に成長できます。 ・仕事のやりがい:単なる保守やルーチンワークにとどまらず、現場への実装から運用定着まで伴走し、顧客と深く対話し真のニーズを引き出しながらシステムを共に作り上げる手触り感を実感できます。

世界TOPクラスの総合電機メーカーの半導体部門
世界TOPクラスの総合電機メーカーの半導体部門

パッケージング技術開発<パワー半導体>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~1,000万円
勤務地
福岡県

■パワー半導体モジュールの競争力向上に向けたパッケージング技術(接合・封止・配線)およびパッケージ構造の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワー半導体モジュールの接合・封止技術に関する要素開発およびモジュール試作評価(リフロー装置、焼結接合装置、樹脂成形封止装置、ワイヤボンド装置等を使用) ・マイクロスコープ、透過X線撮像、超音波探傷装置などを用いた構造・品質評価、およびパワーサイクル試験、ヒートサイクル試験による信頼性評価 ・応力解析・熱解析などのシミュレーション技術を活用したパッケージ構造評価 ・事業企画部門、設計部門、生産技術部門、社内研究所などの関係部門と連携した技術開発推進 ・開発に必要な設備の調査・選定・導入および評価環境の構築 ・開発成果の特許出願、学会・技術展示会での技術発信 ・国内外の展示会や学会への参加を通じた最新パッケージング技術・市場動向の調査 ・大学、材料メーカー、設備メーカーなどとの共同研究・共同開発の推進 ■業務のやりがい、魅力 ・パワー半導体市場の拡大を背景に、同社では新工場建設をはじめ積極的な事業投資を進めており、成長事業の中核を担う技術開発に携わることができます。 ・製品の性能・信頼性・競争力を左右するパッケージング技術の開発を担当し、次世代製品の実現に直接貢献できます。 ・材料、構造、熱設計など幅広い技術領域のメンバーと協力しながら、自ら開発した技術を製品として社会に届けられることが本職種の魅力です。

品質保証(QA)

職種/業界
品質保証 / 治療医療機器メーカー
年収
590万円~1,000万円
勤務地
静岡県富士宮市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質情報品の解析業務、報告書の確認、営業メンバー、ユーザーへの報告など ・苦情や逸脱の低減に向けた改善業務の立案および実行指示 ・開発文書の審査業務 【担う役割】  品目毎に小チームがあります。入社後は製品知識の習得が必要ですが、  メンバーのほとんどが同様のスタートを切っているため、  気軽に相談できる環境です。

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの機械メーカー
東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの機械メーカー

制御ソフトウェア開発<CMP装置・めっき装置 等>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
670万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

ソフトウェア開発エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置の共通プラットフォーム開発 ・半導体製造装置の搬送制御ソフトウェア開発 ・半導体製造装置の制御ソフトウェア開発 ・半導体製造装置のGUIソフトウェア開発 上記案件の主導的な役割を担って頂きます。

S&OP推進/需給管理担当

職種/業界
生産管理 / 治療医療機器メーカー
年収
590万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■S&OPはCOO直轄の組織で、約20名で構成され、国内外の工場・販売会社と連携しながらグローバルの需給調整を担います。 【具体的には】 ・海外/国内生産工場からグローバル販売拠点への供給計画の管理、安定供給に向けた調整や意思決定の支援 ・販売計画/需要予測に基づく生産計画、月次の需給調整、在庫管理 ・需要予測会議/供給会議/S&OP会議への参画と、需給課題のエスカレーション提案 ・ストックフロー(生産・販売・在庫:PSI)の予実管理、在庫適正化や落帳(期限切れ在庫)削減 ・SAP/IBP等を活用したデータ可視化、需要予測精度向上 ・年度生産計画の作成と予実管理  【担う役割】担当製品の需給調整業務を中心に担っていただきます。 ・販売計画や需要予測、在庫状況などのFactデータをもとに、安定供給と在庫適正化に向けた調整・改善提案を行っていただきます。 ・主任職の場合は、担当領域における課題整理や改善提案に加え、関係部門との調整を主体的に進め、需給課題の解決を牽引していただくことが期待されています。 ※担当範囲については、経験・英語力・本人の志向性を踏まえ、国内メイン、海外メインと柔軟に検討します。 【仕事の魅力】 ・日本を含むグローバルの工場や販売会社を俯瞰し需要、供給、在庫の全体最適や意思決定に関わります。 ・在庫、FCF、ROIC等の経営指標に直結する意思決定に携わり、経営に近い視点で業務を遂行できます。 ・SAP/IBPやAI活用など、S&OP高度化の最前線で新しい仕組みづくりに挑戦できます。 ・工場、営業、マーケティング、経理など社内全部門や海外拠点と幅広く関わることができます。 ・医療現場/患者/製薬企業など幅広い顧客に対し、医療を支えるソリューション提供に貢献できます。

開発<医療機器>

職種/業界
生産技術 / 治療医療機器メーカー
年収
730万円~1,000万円
勤務地
静岡県富士宮市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・医療機器の新商品開発・工程設計・生産技術構築 ・既存品の商品改良、品質改善、コストダウン、工程改善 ・法規制対応 ・グローバル展開対応 主任職の場合、以下業務も担っていただきます ・上記開発テーマのマネジメント ・人財育成、チームビルディング 【仕事の魅力】 医薬品・医療器の技術を融合し、新しい治療のソリューションとなる 商品の立ち上げに中心となって携わることができます。また、グローバル展開も見据え、海外拠点との協働、国際規格への対応などグローバルな視点も身につけられます。

開発及び工程設計<医療機器(体外循環関連製品)>

職種/業界
生産技術 / 治療医療機器メーカー
年収
590万円~1,000万円
勤務地
静岡県富士宮市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・既存製品の維持管理 品種追加(品揃え) 既存製品の改善・改良、ユーザー要望対応、生産性向上(製造ライン改良) 法規制・規格/基準の対応 ・開発部門で設計された新規製品の商品化(量産立ち上げ) 詳細デザインの設計(製品・パッケージ・表示物) 生産工程設計(量産ライン、製造条件の設定) 【仕事の魅力】 製品設計活動において、自らが関わった医療機器を市場に送り出すことにより、医療への貢献を実感することができます。 体外循環用の医療機器に求められる機能や安全性を理解し、業務活動の中で、設計技術・材料・流体・解析学などを学び活用していくことで、医療機器技術者としてのスキルが身につきます。また、製品を立ち上げる過程で営業、マーケティング、生産、資材、品質保証など、多彩な部門と関わり、プロジェクトを進める事で、幅広い知見や業務スキルの習得が可能です。

世界TOPクラスの総合電機メーカーの半導体部門
世界TOPクラスの総合電機メーカーの半導体部門

工程改善<パワー半導体(SiC)>

職種/業界
プロセスエンジニア / 半導体
年収
450万円~1,000万円
勤務地
熊本県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)生産性改善に関する打合せのなかで、ボトルネック工程や装置についてピックアップして対策、対応を議論する。改善業務としてのメインは製造課や装置課、要素技術課となるが、全体とりまとめて優先順位付けなどを議論する。 (2)不良率改善定例会議で、重点管理品種の不良項目・カテゴリや、ウエハ脱落工程などのデータから、改善アイテムを抽出、議論し、改善を図る。 (3)新製品開発のための試作品がオンライン/FAで流動ができるようにシステムインプットの対応を行い、また量産時に生産しやすいプロセスとなるように標準化を図る。 ■業務のやりがい、魅力 脱炭素社会の実現を牽引するキーパーツである、SiCのチップ量産に携わることができる。電鉄・電力製品や車載、民生品のいたるところに同社のSiCチップは使用されており、あらゆる場面で豊かな社会を築く一員であることを実感することができる。具体的な業務としては、チップの不良率改善や工期短縮の検討など、量産工場ならではの知識、技術を習得し、活躍できます。 ■想定されるキャリアパス ・SiC6インチでの経験を積み、8インチSiC製品技術、もしくは8インチSiC開発部門での活躍。 ・SiC6インチでの量産経験を積み、生産管理部門での量産管理、投資計画立案や、営業部門での拡販対応など別部門での活躍。

新しい空のインフラを構築するディープテックスタートアップ企業
新しい空のインフラを構築するディープテックスタートアップ企業

新規開発/電源(アーキテクト設計)エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都

成層圏プラットフォーム機体の電源系について、基本構成の設計から試作・評価・レビューまでをリードしていただきます。

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