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SE(制御・組み込み系)/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人377件中 251〜300件表示
SCSK株式会社
SCSK株式会社

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先端技術開発・ITスペシャリスト

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,200万円
勤務地
栃木県宇都宮市

モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務を担当いただきます。以下の各領域のスペシャリストの募集となります。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会はございます。 【具体的には】 ■AIエンジニア  ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 ■サイバーセキュリティエンジニア  ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ■先端技術/ソフトウェアのR&Dエンジニア  ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 ■プロセス開発エンジニア  ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 ■インフラエンジニア  ・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守(DevOps)  ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理  ・バーチャル検証環境の構築(デジタルツイン)

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IT技術支援<自動運転領域>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
東京都江東区

顧客製品の自動運転領域に対する技術支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車会社の自動運転システム構築時の技術支援 ■自動車会社の自動運転システムに関わるサービスの実現支援 ■開発環境 (同部門でよく使われる技術) ・ツール:MATLAB/Simulink等 ・コラボレーションツール:Teams等 ・関連規格:ISO26262、ISO/SAE21434、UN-R155/156、Automotive SPICE ※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。 (部門内で研修が実施されています。初めての方でもフォロー体制が整っています。) 【魅力・やりがい】 「交通事故死傷者ゼロ」と「全ての人が安全に自由に移動できる社会」の実現のために、自動車の自動運転システムは社会からますます進化を期待されています。自動車の基本機能(走る、曲がる、止まる)や知能系先端技術(認知、判断、操作)を活用したモノづくりを通じて、チームメンバーと協力しながら自動運転システムの開発技術者としての専門性を蓄積することができます。将来は、スペシャリスト、開発リーダ、管理職を目指していただけます。

IVI/デジタルコックピットシステム開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,200万円
勤務地
東京都江東区

■IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務について、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・新規プロジェクトの企画・推進:IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・顧客・パートナーとの連携:主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発:新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード 【魅力・やりがい】 ・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます ・新規プロジェクトの企画から顧客との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます 【研修】 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、IVI、デジタルコックピット特有の研修を受講いただきます。英語やビジネススキルの学習機会も多くあります。

パーソルクロステクノロジー株式会社

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ソフトウェア開発<生産設備装置メーカー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~940万円
勤務地
愛知県刈谷市

■同社にて生産設備装置メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 世界の電子産業トップを目指す生産設備装置を開発している企業が顧客となります。 開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。 例:チップマウンター開発プロジェクトなど 【具体的には】 開発対象:生産設備装置のソフトウェア開発 役割   :プロジェクトマネージャー 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※同一顧客の複数案件においてプロジェクトマネジメントを実施いただきます。また、案件獲得に向け顧客への提案や折衝も担っていただきます。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

パーソルクロステクノロジー株式会社

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ソフトウェア開発<医療機器メーカー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
550万円~940万円
勤務地
愛知県蒲郡市

■同社にて医療機器メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 眼科医療機器においてトップクラスのシェアを誇る企業が顧客となります。 開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。 例:システム検眼機器、電子カルテなど 【具体的には】 開発対象:医療機器のソフトウェア開発 役割   :プロジェクトマネージャー 兼 開発者 担当工程:基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※案件獲得に向けた顧客への提案や折衝も担っていただきます。同一顧客の複数案件において総合的な取りまとめをお願いします。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

エンジニアリング支援を行う外資系企業の日本支社
エンジニアリング支援を行う外資系企業の日本支社

大手自動車メーカー案件の設計・開発エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~1,300万円
勤務地
愛知県

国内大手多国籍自動車メーカーでの開発業務となります。 経験や適性に応じて、下記業務ポジションのいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ■≪ADASシステム開発≫  - 次期モデル(例:MY25)のADASシステム開発  - 要求仕様のとりまとめ(特にACC: Auto Cruise ControlやAEB: Autonomous Emergency Brake)  - ロジック開発(モデルベース、Cコードベースの両方)   ■≪次世代車載システム(IVI)設計≫  - IVIシステム設計・保守  - 顧客社内関係者、社外取引先(サプライヤ)と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様作成、検証、レビュー、説明等実施し業務を推進 ■≪パワートレインシステム制御(モデルベース開発)≫  - パワートレイン制御開発におけるMBD、システムズエンジニアリング、及びそのプロセス検討、チーム内の業務管理、職場環境改善活動 ■≪マルチメディアシステム開発≫  - マルチメディアシステム検証・評価、将来動向調査、取りまとめ業務  - マルチメディア機器の仕様作成、システム開発に対する開発業務、不具合対応、サプライヤマネジメント、社内調整

制御系設計・開発<モーターコントロールユニット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~630万円
勤務地
愛知県小牧市

モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)開発における制御開発を一緒に進めていく方を募集します。 【具体的には】 ・モータ制御機器の制御設計・検証 ・制御アルゴリズムの開発 ・3相モータの制御設計および評価 ・モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ・モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 ・設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング

自動運転を支えるステアリングシステムの制御・ ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して担当いただきます。 【業務のやりがい】 量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。これまでの技術を土台に、より大きなシステム開発や車両全体の価値向上に関わりながら、成長を実感できるポジションです。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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組込み制御システム設計・開発、プロジェクトマネジメント

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、電動モビリティの制御システム設計/プロジェクトチーフをご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車両の制御システム設計(駆動制御系、車両制御系など) ・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など

制御設計・開発<ステアリング等シャシー関連>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 <入社後の担当領域> ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計 <使用ツール> CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim <やりがい・成長できる点> 関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

組み込みソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
400万円~850万円
勤務地
千葉県長生郡長生村

■ソリューション提案及び製品開発をしていただきます。産業用無線装置やプロポ、モバイルディスプレイモジュールといったHMI(Human Machine Interface)・M2M(Machine to Machine)ソリューション開発の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様取り決め ・開発の工程管理(外部パートナー管理含む) ・組込ソフトウェア開発、製品の評価 【担当製品】 有機ELディスプレイ、タッチセンサー、産業用サーボ、産業用ラジコン、産業用ドローン 【業務の魅力】 ・時代に対応した新製品開発を行うことができます。直近では産業用や半導体製造装置向けの無線機器や農機建機向け無線機器を導入するなど、積極的なチャレンジをしています。 ・これまでの技術力を武器に世界トップシェアを誇る製品を作っていきます。中国、韓国、ベトナムなど10を超える海外拠点を保有し、積極的な海外展開を進めていきます。 ・チームワークを重視した働き方をしています。全員が自由に意見を発信できる風土があり、アイデアの共有とディスカッションを活発に行われています。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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組込み制御システム設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、電動モビリティの制御システム設計をご担当いただきます。 【職務例】 ・電動車両の制御システム設計(駆動系、電源系など) ・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全など ・制御系プロジェクトチーフ

電池制御システム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、電池制御システム開発における開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池制御および電池モデルの開発  ○電池制御 ・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討  ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発  ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 <キャリアプラン> まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。 経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂きます。 担当業務によっては、親会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていただく機会もあります。

ソフト系開発<二輪向けECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化/電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。) ・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。

車載開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
470万円~800万円
勤務地
兵庫県三田市

同社にて車載開発における要件分析~結合テスト業務をご担当いただきます。 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保まで担当いただきます。 【具体的には】 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成(現状は、BP) 【開発環境】 ■通信系:RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether ■組込み ・ECU開発:Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB(MBD) / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS ■インフラ ・マイコン:ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス ■共通プログラミング ・開発言語:C言語 【ポジションの魅力】 ・要件分析~結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる ・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる ・若手も多いため、育成という喜びも感じられる ・PL経験後はPMへのキャリアパス

ソフトウエア開発<工作機械制御>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
600万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市熱田区

同社にて、取引先工作機械メーカー、電機メーカー製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます。 顧客対応、複数プロジェクト管理、コスト・要員計画の実施、進捗管理をご担当いただきます。※自社開発100% 【具体的には】 ■案件名:工作機械制御ソフトの開発業務 ■詳細:技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施) ■担当範囲※スキルに応じてご相談します。 ・SE:外部設計~システム検査 ・PG:開発 ■開発手法:ウォーターフォール型 【開発環境】 ■共通プログラミング ・開発言語:C言語 / C++ / C# 【ポジションの魅力】 ・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる ・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる ・提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境

webアプリケーション開発<モビリティ領域>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
470万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、PLとしてモビリティに関わるwebアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施 ・ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施) ■担当範囲※スキルに応じてご相談します ・SE:要件分析~システム検査 ・PG:開発  ■開発手法:ウォーターフォール型 MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり 【開発環境】 ■Web系 ・フロントエンド:HTML / CSS / Javascript / React / Vue / jQuery / Bootstrap ・バックエンド:ASP.NET / Django ■通信系:TCP/IP / CAN ■アプリケーション:Windows Forms ■インフラ ・サーバー:Webサーバー ・ネットワーク:ロードバランサ― ・データベース:SQL Server / Postgresql ・クラウド:AWS ・OS:Windows / Linux ・その他ミドルウェア:IIS ■共通プログラミング ・開発言語:C言語 / C# / Python / SQL 【ポジションの魅力】 ・今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができる ・クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見が得られる ・本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションへのキャリアパス

ソフトウェア設計<ボディ系スイッチ・ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~630万円
勤務地
愛知県小牧市 他

ボディ系ECUのソフトウェア設計(組み込みソフトウェア設計)をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU) ・ZONE ECU

制御系設計開発職<ボディ系スイッチ・ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~630万円
勤務地
愛知県小牧市 他

ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)をご担当いただきます。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU

ソフト系設計・開発<モーターコントロールユニット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~630万円
勤務地
愛知県小牧市

モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく方を募集します。 【具体的には】 ・モータ制御機器のソフトウェア設計・検証 ・組み込みC言語のソフトウェア開発 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング

カメラ制御アルゴリズム<ドローンカメラレンズ>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
~3,000万円
勤務地
東京都港区

■ドローン搭載カメラ、およびジンバルカメラ等のカメラ製品及び関連要素技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】下記業務のいずれかをご担当いただきます。 ■3A(AE/AF/AWB)アルゴリズム開発、AFシステム開発 ※AE(Auto Exposure)、AF(Auto Focus)、AWB(Auto White Balance) ■OIS/BIS制御開発 ■レンズ制御ソフト開発 【社風】 グローバル規模でみると大手企業に見えますが、日本支社はまだ規模もそこまで大きくなく、ベンチャーらしい自由な雰囲気で伸び伸びと仕事が出来ます。そのため、意欲・実力に応じて裁量・権限が与えられ、入社後は積極的に自らの業務範囲を広げて仕事のやりがいや成長実感を得られる環境がございます。 【働く環境】 勤務地は【東京品川本社※転勤なし】となります。服装は自由でワークライフバランスも整っている職場です。 【職場雰囲気】 職場の雰囲気も若いメンバーが多いこともあり、活気があり生き生きとしています。また、失敗を恐れずやる気のあるチャレンジ精神を持った人がリーダーシップを取れる会社です。すでに様々な日本メーカーからレベルの高いエンジニアが集まっており、多様な考えや経験に基づく活発な議論が交わされています。

ソフトウェア開発<電動車向けDCDCコンバータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。 また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。 チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。 【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー(車載充電器)

アプリ設計<クラウド型ITソリューション>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都板橋区

■眼科医療の未来を支えるクラウド型ITソリューションを開発するリーダー候補として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・医療現場のデータを活用したクラウドベースの眼科診療支援システムを設計・開発 ・医療現場の課題を収集・分析し、次世代眼科ITソリューションを設計・開発 ・ UI/UXのプロトタイピングや実証テスト(A/Bテスト、実地検証など)を実施 【責任範囲】 ・開発チームのリーダーとして5名程度のエンジニアを統率し、クラウド型ITソリューションの設計・開発を推進 ・医療現場のニーズを分析し、AI・データ活用を含めた要件定義から開発までを一貫して担当 ・ユーザーインタビューや実証実験を通じて、UI/UXの改善とワークフロー最適化を推進

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

モータ制御設計<HEV・EV>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,300万円
勤務地
神奈川県

■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。  【具体的には】 ■モータ制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

システム制御設計<電動車両用インバータ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
栃木県 他

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析

性能シミュレータ開発<次世代データセンター向け>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体
年収
540万円~700万円
勤務地
神奈川県横浜市

次世代のデータセンター向けストレージの性能・寿命シミュレータ開発を担当していただきます。 ※同社では、データセンター向けSSD製品の三次元フラッシュメモリを制御するコントローラ向けのファームウェアおよびデバイスドライバの開発を行っています。大規模言語モデル(LLM)をはじめとする生成AIの需要により、SSD に対する性能要求も年々厳しくなっています。こちらのプロジェクトでは、次世代製品の性能・寿命を満たすアルゴリズムのシミュレータ開発・評価を行っています。 【具体的には】 ・C++、System Cによる次世代ストレージのシミュレータ開発 ・開発したシミュレータを用いたI/O性能・寿命シミュレーション ・シミュレーション結果の解析・可視化 ・問題点の調査、改善案のプロトタイプ実装など 【プロジェクトのやりがい】 ・AI業界を支える世界最先端のデータセンターで利用される高性能のストレージ製品の開発に携わることができる ・次世代ストレージ製品の研究開発に携わることができる ・技術的な好奇心の強い仲間と開発をともにすることで、自身のスキルアップも図れる ・最適化のスペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる 【開発環境】 開発環境:C・C++・Python3/その他開発環境:Linux 開発支援ツール:Redmine・Subversion・GitLab 開発手法:オブジェクト志向・ウォーターフォール・チケット駆動開発 開発内容タイプ:B2B・リサーチ、解析

ロボット制御ソフト開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
609万円~983万円
勤務地
愛知県安城市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①モータ制御の組込みソフトウェア開発  ・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発  ・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発(ブラシレスモータ、各種センサの制御) ②自律走行ロボットのソフトウェア開発  ・SLAM、マッピング走行の技術開発 【魅力】 ロボット制御ソフトウェア開発の最大の魅力は、“自分の作った制御がそのまま製品の動きになる”という達成感です。同社のロボット開発では、モータ制御・走行制御・センシング・SLAMなど、ロボティクスの中核技術を一気通貫で担当でき、アルゴリズム設計から実装、検証まで深く関わることができます。 扱う領域は、センサレスモータ制御やブラシレスモータの高効率化、自律走行のマッピング・自己位置推定など、高難度で専門性の高いテーマばかりです。大量の実機データを使って開発を進めるため、机上だけでは得られないリアルな学びや成長が得られます。また、同社製品は世界中で使用されるため、自分が設計した制御アルゴリズムがグローバルなユーザー体験に直結する影響力を持つことも大きな魅力です。

組込みソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 治療医療機器メーカー
年収
400万円~750万円
勤務地
栃木県鹿沼市

■歯科・外科医療用の医療機器、及び一般産業用機器(ドリル)のソフトウェア開発を担当いただきます。 ※同社製品における、モータードライバー・バルブ・操作パネル等のソフトウェア開発を担当いただきます。 製品イメージ:https://www.japan.nsk-dental.com/products/ 【具体的には】 ■システム設計 ■ソフト仕様検討/基本設計 ■詳細設計/テスト/量産対応 ※コーディングは委託会社を使用しているケースが多いです。 ※回路にのせるソフトをC言語を用い設計開発していただきます。 【魅力ポイント】 ■すぐ隣に機械設計や電気回路設計の部署が隣接していることから、一貫した効率の良い開発が可能です、量産拠点も同じ鹿沼市内に構えていることから、開発~量産まで一貫した体制で行うことが可能です。 ■家電業界と違いコスト競争になることはほぼ少なく、技術を追求した開発が可能です。また自動車業界と違い、システム設計から実際の設計まで幅広く携わることが可能です。 ■モーター・タッチパネル・超音波・バルブ等、様々な要素で構成されている製品であり、多くの分野の開発を経験することが可能です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。

株式会社エヌエフ回路設計ブロック

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組み込みソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■同社製品の組み込みソフトウェアおよび周辺回路の設計、開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェア要件定義と機能設計 ■プログラミングおよび機能性能検証 ■プロセッサ周辺および入出力回路の設計および検証 ■顧客との打ち合わせ、見積り書の作成 ■仕様書、取扱説明書、試験成績書などの技術文書の作成 <扱う製品> 同社及び、関連会社の製品のいずれかを扱っていただく予定です。 製品事例:オシロスコープ、電源機器(直流電源・交流電源)、増幅器、環境・エネルギーソリューション、家庭用及び業務用蓄電システム、自動車関連ソリューション等 ※得意分野の製品、過去のご経験から親和性のある製品などがありましたら専門で扱っていただく場合もございます。

自動車MBD開発<ブレーキ・ヘッドライト・パーキングアシスト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
広島県広島市

以下のいずれかのプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築  - 仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する。 ・ヘッドライトシステムの評価、解析方法検討  - シミュレーションで計測したデータを基に解析や分析を行う。  - 各国の交通法規や安全性能、メーカー基準を基に合否判定をするための解析手法の検討やツール作成。 ・オートパーキングシステムの設計、HILS環境構築 上記以外にも更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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車両制御システム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主にモビリティ商品の制御システムの量産開発 ・ICE車のFI制御システム開発 ・電動車のコントローラ開発

組込み制御ソフト開発に特化した日系ソフトウェア企業
組込み制御ソフト開発に特化した日系ソフトウェア企業

車載制御ソフトウェア開発<受託持帰り業務>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
430万円~620万円
勤務地
愛知県 他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チームの開発メンバとして、システムの詳細設計/実装/評価を担当 システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト,システム評価実務担当を担当いただきます。 ■主なツール OS:Windows10 言語:C言語 ツール:Excel,Word,PowerPoint,CANoe,オシロスコープ ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します

自動制御プログラム・組込エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
500万円~900万円
勤務地
東京都港区

同社の自動制御プログラム・組込エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動化する建設機械の制御系設計・プログラムの実装 ・自動化システムの計測システムの設計・構築 ・施工計画・施工管理の自動化に関わるシステムの構築 ・自動化建設機械の作業状況を計測し,施工結果の解析と可視化 ・自動化に関わるプログラムの開発・管理および運用 ・自動化建機のシステム同定,制御系の設計,制御プログラムの実装 ・センサデータ取込や計測アルゴリズムのプログラム実装 ・各種システムとの通信プロトコルの設計・プログラム実装

制御設計<航海機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~700万円
勤務地
東京都渋谷区

■同社航海機器製品の要素技術開発・研究業務をご担当いただきます。 【具体的には】 経験に応じて、Matlab/C++/C言語の知見を活かしながら、下記の業務を担当していただきます。 ・ジャイロコンパス(船舶向けの方位計)・オートパイロット(自動で操船する装置)等の移動体制御の研究 ・制御アルゴリズムの研究、開発 ※将来的には制御理論を別製品にも展開するための研究的な役割も想定しています。

プロジェクト進行管理<自動二輪、四輪開発>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
静岡県浜松市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。

日系電気機器メーカー系列のエンジニアリング企業
日系電気機器メーカー系列のエンジニアリング企業

レンズ組み込み制御開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
350万円~750万円
勤務地
神奈川県

ミラーレスカメラ、デジカメ用レンズの組み込み制御開発をご担当いただきます。

日系電気機器メーカー系列のエンジニアリング企業
日系電気機器メーカー系列のエンジニアリング企業

ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
350万円~750万円
勤務地
神奈川県

スマートフォンに搭載するカメラモジュールのアクチュエータを動作させるソフトウェア開発、評価環境開発、評価業務全般をご担当いただきます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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無線通信エンジニアエキスパート<回路/制御>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
560万円~1,000万円
勤務地
埼玉県 他

高速・大容量の無線移動通信技術を使用した、あらゆる物をインターネットに接続させる技術開発に携わっていただきます。 通信基地局機器及び端末の開発における通信制御の回路・制御ソフトの開発を想定しています。 【想定業務】 ■ハードウェア 5G規格スマートフォンの無線設計業務 ・アンテナ~RF回路設計、各種測定、シミュレーション ・試作準備、認証試験 ・特性改善検討/構造検討 ■制御/ソフトウェア 通信管理DB/Webアプリケーションの5G対応改修 ・Linux、Java環境でのアプリケーション詳細設計 ・マスタ変更作業、案件強化試験、性能評価 ・トラブル対応、一次解析、再現試験、データ調査 【製品・サービスの例】 自動車(AD/ADAS、車内エンタテインメント、コネクテッド) ロボット(自律動作、協調動作、手術ロボット) テレメトリー(気象、火山、河川、大気) 生産設備(生産状況、資材等トレーサビリティ) 医療(遠隔医療、バイタルデータ)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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機械システム設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
500万円~
勤務地
全国

■「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【具体的には】 ①xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ②デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリング) ③テスト自動化支援(DevOps/CICD/AI) ④PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援(MBSE強化) 【ご担当いただく工程やポジション】 同社ではコンサルティング~構想~PoCといったプリセールスから実装、運用までのすべての工程に対応しております。プロジェクトの規模は2~6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー、リーダー、マネージャ―といったポジションをご担当いただきます。

パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部署の役割> ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 <入社後の担当領域> エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。

自動車MBD開発<ブレーキECU自動車MBDのHILS環境構築等>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ボデー系ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 経験に応じて入社後しばらくは顧客先で経験を積んでいただく可能性があります。 顧客先:神奈川(数カ月~1年)

システム制御ソフトウェアエンジニア<精密空調装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
700万円~1,000万円
勤務地
長崎県大村市

■欧米市場向け低GWP(地球温暖化係数)へ対応した次世代精密冷却・加熱システム、精密空調システム制御ソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■半導体装置用低GWP精密冷却・加熱システムと精密空調システムの両方で利用できるソフトウェアシステムの作成 ■デバイスメーカや、半導体装置メーカからの要求に基づいたソフトウェア機能の作成 ■装置のHI/Fを設計し、制御系アプリケーションとの連携させた動作を行えるようにする ■開発言語、OS、ネットワーク・通信における技術的な洞察力を活用した、問題解決とそのためのアイデアを提供 【魅力】 ■他社にはない独自性の高い製品作りを目指しているため、半導体に関わらず様々な業界の良い取り組みを吸収できるアンテナと固定観念にとらわれない発想力を生かせます。 ■入社後は開発チームの一員として始まり、将来的にマネジメント職もしくは、より専門性の高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。

ソフトウェア設計・開発<ボディ系コントローラー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市 他

■同社にて、大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるソフトウェア開発の実務を担当いただきます。 【具体的には】 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカより制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカと行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ

オープンポジション<未経験から始める制御エンジニア>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~450万円
勤務地
神奈川県 他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムの構築に関するプロジェクトで、設計~評価の業務をご担当いただきます。学ばれた内容やこれまでのキャリアに合わせて、スタートいただきやすい業務からスタートいただきます。自社チームのプロジェクトなので、先輩社員がついてフォローします。 制御仕様の取り纏め、プロジェクトマネジメント、各種ECUのモデルベース開発(MBD)におけるモデル作成、評価環境構築~評価、実機評価など、様々な業務の中から、ご希望のエリアや業務内容を考慮して配属いたします。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【教育研修について】 チームにアサインし、OJTを中心に実務を覚えていきただきます。マネージャーや先輩がフォローにつきます。 全社員向けに実施しているWeb研修や、自社開発の学習アプリ(HRSP)等を活用して、基礎知識の習得を図っていきます。 ●HRSP:組み込み・制御エンジニアに特化したコンテンツが豊富に揃っています。 説明動画・テキスト・確認テストの3部構成で、スマホ等でスキマ時間に学習できます。  ・C言語 ・MATLAB/Simulink ・数学 ・物理   ・制御工学 ・自動車工学 ・電子回路など

デバイス開発<電動車向けSiCパワー半導体素子>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県豊田市

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOSFET)の企画/開発/設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載用SiC-MOSFETの製品企画/仕様検討  ・技術ニーズ調査  ・技術動向調査  ・目標仕様調整および設計 ◆車載用SiC-MOSFETデバイス開発・設計  ・デバイスシミュレーション  ・構造検討およびレイアウト設計  ・素子試作評価、分析解析、良品率改善  ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック 【業務のやりがい・魅力】 ・SiCパワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、試作ラインを用いて、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。 ・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。 ・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。 【組織ミッション】 パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

オプテックス・エフエー株式会社

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ソフト開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
544万円~704万円
勤務地
東京都品川区

■中⾷産業(お弁当、お惣菜業界)向け、画像検査装置のソフトウェア開発チームにて組み込み形ソフトの開発・設計を担当いただきます。 AIなども活⽤し、新たなソリューションの機能開発も⾏っていただきます。 【具体的には】 ・GUI (Windows他)、画像処理のソフトウェア開発 <OJT> ・エンジニアとのマンツーマンでのOJTを実施(〜2年程度) <開発環境> ・C#、C++ ・AWS AI

オプテックス・エフエー株式会社

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ソフトウェア設計

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
400万円~576万円
勤務地
京都府京都市下京区

■光電/変位/画像センサ、LED照明電源の製品開発におけるソフトウェア設計を担当いただきます。 新製品の企画⽴案、構想、要件定義、システム設計、FPGAの論理回路設計、各種製品のソフトウェア設計〜⽴ち上げまでをお任せします。 【具体的には】 ・製品の組込みソフトウェア設計(70%) ・ネットワークプロトコル実装設計(10%) ・PCアプリのソフトウェア設計(10%) ・評価⽤ソフトウェア作製(5%) ・特注設計対応、設計変更対応(5%)

オプテックス・エフエー株式会社

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ソフトウェア設計

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
544万円~704万円
勤務地
京都府京都市下京区

■光電/変位/画像センサ、LED照明電源の製品開発におけるソフトウェア設計を担当いただきます。 新製品の企画⽴案、構想、要件定義、システム設計、FPGAの論理回路設計、各種製品のソフトウェア設計〜⽴ち上げまでをお任せします。 【具体的には】 ・製品の組込みソフトウェア設計(50%) ・ネットワークプロトコル実装設計(10%) ・PCアプリのソフトウェア設計(10%) ・評価⽤ソフトウェア作製(10%) ・プロジェクトの指揮(開発プロジェクトの取りまとめ、企画⽴案、進捗管理、営業との交渉・仕様調整など)(10%) ・OJT対応、技術指導、育成など(10%)

先行技術開発<電動車両向けパワートレインシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
458万円~766万円
勤務地
神奈川県厚木市

バッテリEVシステム先行技術開発業務 において主に下記をご担当いただきます。 将来の自動車においてどんな部品や性能を搭載すべきかを検討し、社内関連部署(性能/部品等)への連携・交渉を行っていただきます。  【具体的には】 ・電動パワートレインシステム開発(Motor、Invertor、Gearbox、Battery、Engineのシステムとしての成立性検討) ・熱マネジメントシステム開発 ・電動車駆動力制御開発 ・電費シミュレーション業務(Matlab/Simlink、AMESim、GT Power など1D simulation) ・パワートレイン知能化開発(AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術) ※注)上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。 【職務の魅力】 同部署では、電動車の先行技術開発を行っていて、 バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また同社の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。

運動制御技術開発<次世代車両>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~900万円
勤務地
広島県安芸郡府中町

■電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行っていただきます。 【具体的には】 (1)机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 (2)「人馬一体」、「走る歓び」を実現する顧客提供価値の探求 (3)特に電動化が進む車両において、理想的な車両運動性能を実現する制御ロジック開発と適合、ハードウェアへの機能配分 (4)計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 (5)市場における使用実態の分析、及び試験標準、開発手順の整備 【配属組織について】 車両全体および車両に搭載される各ユニット/システムの、ダイナミクス(操縦安定性、走破性、制動、乗り心地性能)に関わる技術開発を行っています。 具体的には、「台上検証、モデル検証の技術開発及び車両運動性能の要素技術開発を行うグループ」、「懸架、操舵、伝達、支持、制動などのハードウェアの機能開発を行うグループ」、「制御領域の機能開発を行うグループ」の3つのグループで構成されており、今回ご入社をいただく方には制御領域の機能開発に関わるグループへ配属を予定しています。

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