■化粧品包装・梱包業務の責任者として、生産スケジュールの作成、品質管理、新技術導入、コスト管理、チーム管理を通じて、効率的な生産ライン運営と高品質な製品提供を目指していただきます。 【具体的には】 各製品の包装・梱包スケジュール立案、効率的な生産ライン運営、品質管理を行います。 新技術導入、トラブル対応、機械メンテナンスを実施し、生産コスト削減と予算管理、資材調達と在庫管理を担当。 オペレーターの指導・育成、労働環境改善、モチベーション管理を行い、クライアントの要望に応じた製品提供を実現。環境規制遵守とリサイクル素材の導入を推進します。
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■同部では、社内外から部品を調達し、基板A'ssyやモジュール、外装込みの完成品のEMS／OEM／ODMビジネスを行っていて、その中で生産管理業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・生産計画の作成 ・海外工場の生産進捗管理 ・部品や材料などの在庫、原価管理 【魅力】 ・機構部品事業部でのEMS/ODMビジネスにおける生産管理業務は、海外工場との連携を通じてグローバルなサプライチェーン全体を動かすダイナミックな役割です。 ・フレックスタイム制や在宅勤務制度（試用期間後）があり、年間休日121日でワークライフバランスを重視しながら、充実した福利厚生のもと安定してキャリアを築けます。
生産管理担当として、下記業務をご担当いただきます。 ■同社製品の在庫管理や出荷手配・物流調整設計 ■営業、資材部門等の他部署との折衝や打ち合わせ ※チームで業務を進めて頂きます。 ※製品の種類が豊富なため身に着けられる知見も幅広いです。 【同社製品について】 クーリングシステムの冷却ファン／パワーシステムの無停電電源装置／太陽光発電システム用のパワーコンディショナ／サーボシステムのサーボモータ／サーボアンプ等の制御装置など。半導体製造装置やロボット、災害対策設備、コンビニや病院等身近な場所へも同社製品が使われています。 【業務上の魅力】 生産計画の立案から資材調達、進捗管理まで、製品が世に送り出されるまでの全プロセスに関わるため、自分の仕事が製品の完成に直結する達成感があります。また、生産性向上やコスト削減といった改善活動を通じて、会社の利益に直接貢献できるのも大きな魅力です。さらに、製造、設計、営業など様々な部署と連携するため、コミュニケーション能力や調整力といったビジネススキルも磨くことができます。ものづくりの全体像を把握しながら、自身の成長も実感できるポジションです。
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■筑波工場調達管理課の材料管理スタッフとして、機械部品・材料の管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・部品の納期管理業務 ・部品受け入れ作業、保管作業 ・部品ピッキング作業、供給作業 ・部品梱包作業 ・鋼材での棚、台車等の製作 ・電気保全作業 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション： 筑波工場ではエンジン及びトラクタを製造しています。使用される部品・材料の管理業務は生産ラインを支える非常に重要な業務です。 外部調達部品が約80％あり、それらを組み立てて製品を製造しているため、日々、物流・在庫管理の最適化推進に努めています。 ■働き方 (1)8:00～16:30 (2)14:00～22:30 (3)20:00～翌4:30 ※残業20～25時間程度 ※現在は(1)(2)→今後(1)(3)に変更となります（12月頃～）。配属する職場によって昼勤務(1)、交替勤務(1)(3)となります。 (1)(3)の場合は１週間ごとの昼夜勤交替です。
■同社にて、中長期での事業戦略を見据えた工場再編、内外製の検討をご担当いただきます。 【具体的には】 ■生産企画 ・新規受注品の内外製および生産場所の決定 (国内PJTが中心だが海外案件もあり) ・中長期生産体制の構築、スペース捻出・設備投資を踏まえた工場再編など ※部内ジョブローテーションとして以下業務を担当頂く可能性もございます。 ■生産管理 製造現場作業者の原単位と人員管理、生産ラインの稼働計画取りまとめなど ■新規PJT進行管理 受注した新規PJTの図面出図～量産立上げまでの進捗・節目管理など(関係部署多数)
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■苅田工場にてセメント製造工場の生産部門担当エンジニアとして操業管理に関する業務等をご担当いただきます。また、カーボンニュートラルや省エネルギー、環境対策にも積極的に取り組んでいただきます。※将来的に両工場間異動がございます。 【具体的には】 ・製品製造に関する計画作成・進捗管理 ・各プロセスにおける設備の運転管理 ・各種設備のメンテナンス計画とコストの管理 ・工場の安定的／効率的操業のための改善計画や設備投資計画策定と対策の実施 ・生産工程に関わる協力会社への業務指示および安全衛生管理 ・操業実績、各種行政報告書（省エネ定期報告書、公害防止関係書類等）の作成 【生産課の役割】 業務分担：工場のメンテナンス部門や常駐業者とも協力しながら製造工程や設備の管理に携わっていただきます。工場全体を広い視野をもって把握することが重要となり、製造マネジメントにも関わることができる仕事です。基本的に生産課の中で業務分担をしており、入社後は先輩社員と協力しつつ製造工程の一部を担当していただきます。 【教育体制】 ・2,3年かけて製造工程全体を把握・管理できることを目指していただきます。 ・業務に必要な資格・研修等については入社後に会社制度を利用して勉強していただくことが可能です。
他担当者と同様、日々の部品・製品、 入荷・納入納期管理業務,新規立上げ・打切り管理業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 工務課ですが、他社では生産管理課と呼称している会社もあります。納期管理部署です。 ・客先への納入進捗 ・ライン生産 進度進捗 ・仕入先への部品発注及び入荷状況進捗 ・新規モデル立上げ業務、打切り業務等 【やりがい/身につくスキル 】 社外（客先・仕入先）・社内関係部署（製造・営業など）多くの部署と関わる部門なので、責任は大きいですが、やりがいを感じてもらえると思います。 コミュニケーションスキルはアップすると思います。
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自動車開発や生産に関わる新規生産部品を格納する外部倉庫における庫内の工程設計、レイアウト設計と最適な輸送ルートの設計業務等を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車開発に伴う、新規部品を格納する倉庫と輸送の提案： 自動車のフルモデルチェンジの際は部品の荷姿や発着地が大きく変わる為、その物流も変化させていく必要があります。部品の性状・物流の特性を理解しながら、自動車生産に適した輸送・荷役・保管を成立させる倉庫・輸送を設定し、同社内の関連部署や各部品サプライヤの方々と調整しながら、同社の部品物流をつくり上げて頂きます。 ・最適な輸送ルートの設計、外部倉庫における庫内レイアウト・工程設計： 倉庫・輸送の設定においては、コストを最小化しつつ、品質を担保することが重要になります。「どのようにトラックに積載すると輸送効率が良くなるか？」、「どのような倉庫内配置を行うと上手く部品を格納できるか？」などクルマづくりの工程設計（生産技術）に近い検討を行いながら、これを構築していく業務を行って頂きます。 ※1つのプロジェクトは1年～1年半のロングスパンで進みます。 【魅力・やりがい】 ・ゼロからの倉庫立ち上げになるので、どのようなレイアウト設計にするか、動線確保をどうするか、工程設計はどうするといった大きなプロジェクトに関わることが出来る。 ・自動車メーカーにおける最新技術に触れながら、新型車開発スキームに身を置き、ステップアップを目指すことができる。 ・これまで確立されていなかった領域であり改善代が多く、大きな成果に繋げる可能性がある。 ・環境に影響する業務であり、地球環境改善に貢献することができる。
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自動車部品の溶接ラインの製造管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車部品（四輪・二輪）の製造管理（板金系） ・各種溶接ラインの製造管理業務 【やりがい・キャリア】 新しい／旧知の材料の特性を踏まえ、剛性と軽量化を同時に達成すべく同じ部品でも場所によって厚み／造りが異なる、複雑な構造（職人個人の匠の技）を、機械設備を使い量産させる塑性加工技術に携わることができます。技術者として必要な公的資格取得支援制度（含む公的資格手当）もあり、技術・キャリアの向上に繋げることが期待できます。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ ・EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理 ・EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持(点検、修繕)状況を管理および本部内共通設備の同実行 ・EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。 (具体的には) ・本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認 ・部の工数計画立案と実績集計、各施策による効率化効果刈取り ＜やりがい・成長できる点＞ 現場との費用管理に関する情報収集などで、開発に携わる技術者との関わりも多く、自己研鑽や俯瞰力、人間力の成長が期待できる業務です。 また、技術革新のスピードが速く、常に市場や他社動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できます。
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■新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務を担当いただきます。 市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。 【具体的には】 ・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理 ・部品別の原価データの分析および達成方策検討 ・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など） ・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理 【仕事のやりがい、魅力】 ■製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます ・製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。 ■提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます ・原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。 ・自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。 ■グローバルに活躍する機会がございます ・東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当や関連会社と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。
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塗装ラインの管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・塗装ラインの品質管理（塗装外観管理・塗装条件管理・色差管理） ・塗装ラインの設備管理（設備管理・メンテナンス対応管理・点検及び修理の手配） ・塗装ラインの作業者管理（作業工程管理・配置管理・作業者への指示） ・ロボットティーチング（新機種のロボットティーチングや既存機種のティーチング修正） ・手吹き塗装（カップガンで部分的な手吹き補正、一部手吹き対応） ・原価低減活用、新機種生産準備 等 【やりがい・キャリア】 工場内で樹脂射出成形、樹脂塗装、組立の全ての工程を行い、また生産準備と量産を通じ、製品設計・生産技術・生産工程の各部門が協力しあっています。他拠点との連携機会もあり、それらの環境から、幅広い知識と経験を積んでいただくことが可能で、技術者として経験値・キャリア向上に繋げることが期待できます。
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■群馬工場にて、自動車の樹脂部品（フロントグリル他）の成形ライン立上げ・管理業務をお任せ致します。 ■具体的に ◇製造管理 ・自動車部品（四輪・二輪）の製造管理（樹脂系） ・成形ライン品質管理（外観・重量・数量） ・成形機新規立上げ（パージ・金型清掃・初品出し） ・成形作業者の管理（配員確認や調整） ・金型段取り（成形機への金型取付・取り外し） ・製品運搬（フォークリフトによる製品移動）等 【勤務時間】 ※所定労働時間：8時間0分 ※各休憩60分 ＜勤務パターン＞ 8:00～17:00 14:00～23:00 23:00～8:00 ＜その他就業時間補足＞ PM10:00からAM5:00の時間帯には深夜勤務手当・交替勤務手当が支給されます
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■試作車製作準備、部品調達分野の担当として以下お任せします。 【具体的には】 ・生産計画業務（試作車の製作日程調整） ・試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 など 【仕事の進め方】 試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは1～2の工程のいずれかをお任せします。 1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の試作車を製作するかの計画を立てる 2. 設計部門からの図面や指示に基づいて部品を調達する 3. 部品の受入、検品、仕分けを行う 4. 車体の溶接作業を行う 5. 塗装作業を行う 6. 組立工程に合わせて部品をピッキングし供給する 7. 車両の組立作業を行う 8. 完成車両の検査を行う
■業務用昇降機のシェアトップクラスである同社の石川工場にて、生産技術業務を担当いただきます。 【具体的には】 石川工場は昇降機（エレベーター）製造のため、板金・製缶部品の作成から塗装、機械組立まで製造全般を行っている工場です。 その製造工程の各種設備や作業方法などの改善により、品質、生産性の向上、原価の栄元を推進いただきます。 またその推進に必要な製造原価の解析や、生産活動の根幹となっている生産管理システムの管理、改善などもお任せします。 ・工場の原価データの作成 ・生産管理システムのマスタ管理 ・生産活動に必要な作業帳票類の作成 ・工場現場の作業改善検討
エンジンの部品・モジュール生産における戦略立案から出荷までのマネジメント、およびQCD改善に伴う生産プロセスの最適化等をお任せ致します。 【具体的には】 同社の事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきたいと考えています。 ・設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理 ・社内部門（設計部門／生産部門／購買部門等）や社外（海外エンジンメーカー／サプライヤー）の幅広いステークホルダーとの折衝 ・お客様（海外OEM）のフロントとして、週に1～2回の英語を使った定例への参加 【担当製品】 民間航空機用エンジン（GEnx／CF34／GEPassport20／PW1100G-JM 等）のいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュール
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■半導体業界向けおよび公共・大学・官庁向け水質計測器の製造における計画工程業務を担当していただきます。営業・開発・調達・生産など、関係各部門との調整を図りながら、生産計画の立案・製造指示・納期管理までを一貫してフォローいただきます。需要の変動や顧客要望にあわせた柔軟な対応を行い、ものづくりの最適化に向けた旗振り役としてご活躍いただきます。 ※経験や適性、希望を考慮のうえ、半導体業界向けもしくは公共・大学・官庁向けのいずれかの製品をお任せします。 【具体的には】 ■以下の業務を中心に担っていただきます。 ・営業受注品に基づく生産計画の立案および進捗管理 ・生産現場や協力会社への製造日程の指示と納期管理 ・市況や在庫状況を踏まえた生産量の最適化と調整 ・出荷遅延を防止するための関係部門との工程調整 ・開発、調達、生産、営業との連携による生産フローの確立と改善 【想定されるキャリアイメージ】 入社後は、生産計画の立案・進捗管理を中心に、製品特性や業務フローへの理解を深めていただきます。営業・調達・生産など関係部門との連携を通じて、調整力と計画精度を高めながら、在庫や納期の最適化に取り組んでいただきます。 その後は、日々の業務改善や新製品立ち上げに伴う生産プロセス設計など、より主体的な役割を担い実務経験を積み重ねながら、現場感覚と全体視点の両方を備えた中核人材としての成長を期待いたします。将来的には、生産管理部門の運用支援や後進育成などにも関わりながら、部門の成長を支える存在としての活躍を想定しています。
■生産工場内の物流効率化を検討、実行を担当していただきます。サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど) 【具体的には】 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 ■配属組織について 物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、同社からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE(industrial engineering)領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度からRPA(RoboticProcessAutomation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。
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■物流オペレーション全体を対象に、データ分析・数理最適化・シミュレーションなどを用いて、人・モノ・時間・能力 の配分を最適化し、安定的で再現性の高いオペレーションを作っていただきます。 【具体的には】 ・同社物流センターにおける各種オペレーションの定量分析と課題抽出 ・ピッキング、補充、出荷、作業順序、人員配置などの最適化施策の企画・設計 ・自動化設備も含めた、生産性・品質・安全性を考慮した業務プロセス設 ・シミュレーションや数理最適化手法を用いた改善案の立案・検証 ・WMS/周辺システムとの連携を前提とした業務要件の整理 ・現場、システム、設備、SCMなどの関係部門と連携した改善プロジェクト推進 ・改善施策の効果測定、KPI設計、モニタリング、効果検証
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■物流施設の空間活用を対象に、保管容量・空間利用効率・在庫配置を最適化する役割を担っていただきます。単一倉庫内のレイアウト、ゾーニング、保管方式、ロケーション設計に加え、複数倉庫間の在庫配置やスペース配分、倉庫間輸送量の最適化も含めて、物流ネットワーク全体の保管効率向上を行っていただきます。 【具体的には】 ・将来的な物量増加や商品構成変化を見据えたキャパシティ計画の策定 ・倉庫間の在庫偏在を抑え、全体のスペース利用効率を高めるための拠点間スペース最適化 ・建屋内のゾーニング、ロケーション設計、スペース配分の最適化 ・商品サイズ、重量、荷姿、保管条件、在庫回転率を踏まえた最適な保管方式の設計 ・保管容量、保管効率、空きスペース率などの指標設計とモニタリング ・倉庫間輸送量・輸送頻度・補充ルールの設計、および輸送負荷を考慮した在庫再配置の最適化 ・新拠点立上げ、増床、再レイアウト時におけるネットワーク全体の保管再設計 ・現場、設備、SCM、システム、拠点運営部門と連携した改善プロジェクトの推進
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■マテハン設備、搬送設備、ソーター、AMR/AGV、ロボティクスなどの導入企画から、R&D、PoC、投資評価、法令・安全要件を踏まえた実装、安定稼働までを担っていただきます。 【具体的には】 ・物流センターにおける自動化・省人化候補領域の特定および課題整理と自動化施策の企画 ・サービスレベル向上を目的とした処理能力向上、リードタイム短縮、品質安定化施策の立案 ・新技術や新ソリューションの探索、PoC、技術評価、R&Dテーマの企画・推進 ・マテハン設備、搬送設備、ソーター、AMR/AGV、ロボティクス、ピッキング支援設備等の比較検討・選定 ・自動化テーマに関するROI、投資回収、CAPEX/OPEXを踏まえたファイナンス評価 ・建屋条件、建築基準法、消防法、労働安全衛生関連法令、社内安全基準等を踏まえた設備導入計画の策定 ・現場オペレーション、システム、施設、設備保全を踏まえた要件定義と全体設計 ・設備ベンダー、ゼネコン、設計会社、システムベンダー、社内関係部門との折衝・プロジェクト推進 ・導入後の性能評価、安定稼働支援、障害時運用設計、および継続改善 ・中長期の自動化ロードマップ策定
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物流業務の経験を活かし、入出庫業務を中心に幅広くご担当いただきます。検品・梱包などの基本作業はもちろん、在庫管理や作業改善にも主体的に取り組んでいただけるポジションです。将来的にはリーダーとしてチームをまとめていただきます。 【具体的には】 ・入出庫業務補助 -入庫：受け入れ検品、伝票確認、保管場所への移動 -出庫：出庫指示に基づくピッキング、検品、梱包、積み込み準備 ・作業指示・業務進捗管理 ・在庫・入出庫データ・配送状況などの管理 ・高精度部品や完成機の傷・破損・精度不良の確認 ・作業品質の管理（検品・梱包・在庫取り扱いの精度向上） ・倉庫管理・作業手順見直し・動線改等
■商用車（トラック）向け自動車部品の物流管理業務全般を担当していただきます。自社工場から茨城拠点へ集まってくる自社製造製品を受け入れ、顧客先へ出荷する役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・受発注業務：顧客受注システム、社内システムの操作（データ管理、発注作業、帳票管理） 新規品、試作品、設計変更品の立上げ切替管理 ・納期調整、納期管理：顧客、社内との納期調整、管理 ・人員管理：現場作業者の教育、補助、 欠員時の業務対応(製品の入荷保管及び出荷の現場作業) ・その他：月末処理、棚卸業務（3ヶ月毎）、納入不具合対応、報告書作成、改善業務 【業務の魅力】 ・物流管理を軸に、ものづくりに携わる幅広い経験を積むことができます ・同社の一員として安定した環境で働くことができます ・残業も基本的にはありません。
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■同社が取り扱う産業用ロボット部品の物流・梱包に関する管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫作業（部品に合わせた梱包、入荷品の確認・品番照合、指定された場所への棚入れ等） ・出庫作業（出荷指示によるピッキング、仕向け先に合わせた梱包、発送処理等） ・倉庫/在庫管理（RFIDタグ関連業務等） ・業務改善活動（例：レイアウト変更や部品の適性配置により作業効率アップ等）など ■ポジションの魅力 ・各国でロボットによる自動化が加速する中、アフターサービス需要は年々拡大。成長市場で専門性を磨くことができます。 ・自分で梱包した部品が世界中の顧客のもとへ届けられることに、やりがいを感じていただけます。 ・顧客へ安心して部品をお届けするため、多くの関係者を巻き込みながら業務改善にも取り組んでいただきます。 ■活かせる経験 ・工場／倉庫勤務、在庫／生産管理、生産技術職の経験 ・現場監督など取り纏めやリーダー経験 ・改善活動を通じた効率化の推進や作業標準化の実績 など※上記すべてが必須ではありません。業務を通じて習熟いただける環境が整っています。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外の各工場・物流拠点における調達物流・構内物流・販売物流の運用構築および改善を担当 ・現場に入り込み、課題の抽出から改善企画・システム導入・標準化まで一連を推進 ・物流システムによるデータ分析から、在庫・搬送・出荷効率などの改善策を立案 ・海外を含む拠点（工場・物流センター）との協働を通じ、グローバル物流最適化をリード ※倉庫作業ではなく、物流改善の企画・推進を行うポジションです 【魅力】 この仕事の一番の魅力は、自分の改善提案が実際に現場に反映され、目に見える成果となって現れる点です。改善が成功すると、他の国内拠点や海外拠点にも展開され、自分の取り組みが 世界の物流を支える仕組みづくりにつながるという大きなやりがいがあります。 また、メーカー物流であるため、単純な作業だけでなく、前後工程を理解しながら業務改善・最適化に携わることができ、物流の専門性を広い視点で磨くことが可能です。 さらに、最新のマテハン設備を活用した物流改善、デジタル化・IT化の推進、組織全体で課題に向き合う協力的な風土といった環境があり、改善好き・成長意欲の強い方には最適なポジションです。若手であっても、努力次第で早期にリーダー・職制へキャリアアップできるチャンスが多々ある点も大きな魅力です。
■ブランドの在庫を安定的に管理し、D2C・ECモール両チャネルの販売を支える要ポジションをご担当いただきます。 SAPを中心に、在庫・受発注・返品・SCM連携・CS対応をご担当いただきます。 現場で起きている事象を正確に捉えながら、データや仕組みを通じて改善をリードできる人材が求められています。 【具体的には】 ・ SAP／ERPを用いた在庫データ管理・在庫最適化 ・ 受発注データの管理・納期管理（返品含む） ・ 各ブランドの商品マスタ・SKUマスタ管理（品目登録・更新） ・ WMS・OMS・EC在庫連携ミドルウェアの管理・監視 ・ セール・新製品ローンチに伴う在庫調整の企画・実行 ・ サプライチェーン／外部倉庫との在庫・納品情報の連携調整 ・ EC運営チーム／CSチームへの在庫連携・状況報告 ・ 在庫レポート／KPIダッシュボードの整備・運用・共有 ・ 定期棚卸・監査対応、返品・不良品・ロス品の集計・処理 ・ その他、業務フロー改善・FAQ整備など、運用効率化・標準化
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■同社の国際物流に関わる企画・推進及び業務プロセス構築・実行を中心に担っていただきます。 【具体的には】 ・一連の企画業務全般 ・日米間のブリッジ生産体制に貢献する物流業務構築 ・BEV自社生産などの環境変化に対して、生産部品物流を中心とした国際物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築 ・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般 【キャリアステップイメージ】 まずは同社の国際物流企画業務に従事いただき、希望と経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
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■当ポジションでは、出荷・入荷・在庫管理いずれかの工程管理業務に責任を持ち、グループ・チームをリードいただきます。 工程の状況を常時俯瞰し、実績データをふまえた予測を更新しながら、戦略的に業務標準化や仕組みづくりを行って頂きます。 また、月次・年次といった中期の計画の作成や継続的な改善の企画立案・推進の実行をお任せ致します。 【具体的には】 入荷・出荷・在庫管理いずれかの工程において、下記業務を行っていただきます。 ■担当工程の管理・運営 ・工程全体の管理統括（入荷、出荷、在庫管理のいずれか） ・人員計画の作成と進捗管理 ・月次・年次の中期計画策定 ■人材育成 ・メンバーやスタッフの育成・教育 ・教育資料やマニュアルの作成 ■組織・チームマネジメント ・組織やチームの目標達成に向けた主導的な役割（目標設定、タスク管理など） ・上位組織や他部署との連携・交渉 ・メンバーの能力を活かした役割分担設計 ＜業務詳細＞ 同社は、働く現場で必要となるありとあらゆるモノを取り扱うネットストアを運営しています。 物流を会社の重要戦略のひとつとし、さらなる配送能力の拡張に向け、今後物流拠点の拡張を予定しています。 2022年新設の猪名川ディストリビューションセンターは、小型AGV（無人搬送車）約800台を含む搬送設備と倉庫制御システムを導入した、最先端のロジスティクスセンターとなる予定です。
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■同社の調達物流の企画・改善業務をご担当いただきます。部品メーカー様から自社生産工場までの部品物流における輸送ルートや物流拠点の改善提案を通じて、サプライチェーン全体の最適化・効率化を実現する重要な役割を担います。 【具体的には】 ・調達物流改革の企画立案、切替準備、立上げ ・物流計画の立案および輸送ルートの最適化や改善 ・部品メーカー様の出荷場や輸送会社様の物流拠点におけるレイアウトおよびオペレーションの改善 ・物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進 【仕事の進め方】 各チーム（企画・号口）単位で、部品メーカー様や輸送会社様と協力しながら課題解決に向けた施策を実施。業務は現場での裁量を持って推進し、成果最大化を目指します。 ・企画チーム：部品メーカー様への改善提案、調達物流改革の企画立案、生産準備 ・号口チーム：引き取り物流の運営管理 【入社後のキャリアパス】 入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査や改善提案を通じたプロジェクト経験を積み、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指していただきます。
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■入荷・出荷・在庫管理いずれかの工程において、下記業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入出荷業務に関わる計画作成、工程の進捗管理 ・入出荷業務に係る各種事務作業及びその改善 ・設備（コンベア、自動搬送ロボットなどマテハン）の改善 ・安全・品質・作業効率の向上に向けたプロジェクトの立案或いは推進 ・業務標準化の推進 ※工程管理マネージャーへのキャリアアップのチャンスあり 同ポジションでは、入荷・出荷・在庫管理の工程において、安全・品質・生産性の向上を目標に作業内容、作業量などの数値を分析、ボトルネックや動線分析、仮説検証を通して作業効率改善につながる施策を練り、実行していただきます。 オペレーションの司令塔として、スタッフへ人員配置や作業指示を行い、当日受注分を当日に出荷完了させることがミッションです。 業務を通じ、物流の仕組みやマネジメントを学んでいただき、ゆくゆくは工程管理マネジャーとしてのご活躍が期待されています。
■工場の操業を支えるSCM業務をご担当いただきます。 【具体的には】 工場のSCMは5名程度の規模で、ワンチームで協同して仕事を遂行しています。 ■原材料購買・資材調達業務 ・発注先管理（品質、コスト、納期、技術、経営状態等の調査等） ・発注管理（価格交渉等） ・納期管理（納期調整交渉、発注残管理等） ■製品出荷管理業務 ・入出庫・在庫管理 ・出荷指図・伝票管理 ■各種データーの入力、資料作成 等 ＜キャリアパス＞将来的には工場の操業を支えるSCMのスペシャリストとしての活躍を期待します。 ＜働き方＞毎月の残業平均は、10時間程度／月です。ワークライフバランスや、自己研鑽のための時間をとっていただきやすい環境です。
■工場の操業を支えるSCM業務をご担当いただきます。 【具体的には】 工場のSCMは5名程度の規模で、ワンチームで協同して仕事を遂行しています。 ■原材料購買・資材調達業務 ・発注先管理（品質、コスト、納期、技術、経営状態等の調査等） ・発注管理（価格交渉等） ・納期管理（納期調整交渉、発注残管理等） ■製品出荷管理業務 ・入出庫・在庫管理 ・出荷指図・伝票管理 ■各種データーの入力、資料作成 等 ＜キャリアパス＞工場の幹部候補としてのキャリアパスとプロモーションを提供します。将来的には工場の操業を支えるSCMのスペシャリストとしての活躍を期待します。 ＜働き方＞毎月の残業平均は、10時間程度／月です。ワークライフバランスや、自己研鑽のための時間をとっていただきやすい環境です。
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