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大阪府/技術職(機械・電気)/年収800万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人411件中 1〜50件表示
ソフトバンク株式会社
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国内モバイル通信インフラの設備構築/運用保守/品質改善

NEW
職種/業界
設備保全 / 通信キャリア・ISP・データセンター
年収
679万円~1,073万円
勤務地
東京都港区 他

モバイルネットワークの構築/運用/保守の全体管理やエリア品質の改善業務をお任せいたします。 【主な業務】 ・基地局、伝送ネットワークなどの設計・構築・工事管理・保守支援 ※上流のエリア設計や最終的な無線機調整(いずれもデスクワーク主体)以外は協力会社へ外注しており、全体管理が主な役割です。 ・エリア品質改善、容量対策、障害・災害時の対応の推進 ※災害時対応においても「指揮命令・統制」が主な役割ですが、一部現場に出て対応にあたるケースもあります。 ・工事会社、保守会社、ベンダー、自治体、社内部門との調整 ・ネットワークデータや現場情報を活用した改善施策の立案 ・AI/DXツールを活用した業務効率化、現場運用の改善 【具体的な業務】ご入社後は適性を鑑みて、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 ・基地局新設、増設、撤去、リプレイスなどに関する計画・設計・進捗管理 ・伝送路、電源、局舎、附帯設備に関する技術調整 ・工事仕様、工程、品質、安全、コストに関する管理 ・電波品質、トラフィック、障害情報などの分析と改善施策の実行 ・災害発生時の復旧対応、関係機関・協力会社との連携 ・地域部門における業務の自動化、データの可視化、AI活用施策の導入支援

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生産技術<AMR・AGV・産業用ロボットなど自働化・デジタル技術活用>

NEW
職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両工場の競争力向上に向けて、自動搬送機器(AMR・AGV・産業用ロボットなど)を活用した工場内物流の自動化を担当していただきます。 【具体的には】 ・物流自動化テーマの企画立案:製造現場の課題やニーズを把握し、生産性向上に向けた物流自動化の企画を立案します。どの工程に、どのような自動化技術を導入すべきかを検討し、最適なソリューションを構想します。 ・先進技術・事例の活用:グループ内で開発・導入されている最新技術やノウハウを活用しながら、自社工場への展開を推進します。既存システムだけでなく、幅広いメーカーの技術・製品も取り入れながら最適な環境を構築します。 ・シミュレーション・実証検証の実施:設備導入前にシミュレーションや実証実験を行い、設備仕様や運用方法を検討。現場に最適な物流システムの実現を目指します。 ・設備導入・立ち上げ推進:関係部署や協力会社と連携しながら設備導入を推進。現場での稼働開始から運用定着まで一貫して携わり、成果創出に向けてプロジェクトをリードします。 ・最新技術・先進事例の調査・評価:国内外の工場自動化事例や新技術を調査・評価し、自社工場での実用化を検討します。 ・次世代工場に向けた新テーマの創出:物流自動化で得た知見を活かし、将来的には工場全体の競争力向上につながる新たな自動化・デジタル化テーマの企画にも挑戦いただきます。 <補足> 製造現場のニーズや課題を把握し、関係部署と連携しながら、企画立案から実証検証、設備導入、現場定着まで一貫して担当。トヨタグループの先進事例やノウハウを活用しながら、自社工場への適用を検討し、将来の工場競争力向上につながる新たな自動化テーマの創出にも携わっていただきます。

テュフラインランドジャパン株式会社

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認証プロジェクトエンジニア<IT/AV家電製品>

NEW
外資系企業
職種/業界
品質保証 / 電子部品
年収
600万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市東成区

■同社にて、電気製品認証エンジニアとして、各種製品の認証業務/コンサルティングをご担当いただきます。 【具体的には】 ■国際規格(IEC 62368-1やIEC 60335-1等)に基づく、各種製品の安全適合性評価 ■認証書発行に伴う技術レポートの作成、および安全規格・規制に関する顧客への技術相談・問い合わせ対応 ■コスト計算、見積もり・試験プラン作成、工程管理を含む認証プロジェクト全体のマネジメント業務 ■営業チーム、社内外の試験所、および顧客との仕様調整・連携業務 【働く魅力】 ・ドイツに本社を置き創業150年の歴史とグローバルな基盤を持つ第三者検査機関です。 ・最新の評価サービスを通じて幅広い製品の安全性や品質向上に貢献できる環境で、法規認証のプロフェッショナルを目指すことができます。 ・週4回ペースで在宅勤務可能/残業一桁台で、外資ならではの柔軟な働き方が可能です。 ・評価制度、昇格制度も基準が整備されていて、安心してキャリアアップできる環境です。

開発<AI画像センシング及びクラウドシステム>

NEW
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市大正区

■同社にてAIを用いた画像センシングシステムの設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・AI画像センシングシステム及びプラットフォームシステム(クラウド系)などの開発 【仕事の進め方】 担当するプロジェクトにより多少の差はありますが、顧客及び社内別部門担当そして協力会社との折衝や調整業務も行いながら設計業務を進めていただきます。 【事業の目指す姿】 顧客のニーズにお応えし続けることはもちろん、さらなる技術の向上と若手メンバーの育成を含めた次世代のリーダークラスの輩出を目指しています。 【本ポジションの魅力ややりがい】 現有製品の受注工事に加え、AIやDXなど、新しい製品開発にも携われる 【本ポジションで伸ばせるスキル】 AI,DXなどに関わる技術 【入社後のキャリアパス】 入社後は、AI画像センシングシステムやクラウド系プラットフォームシステムの設計・開発を通じて、画像処理、AI、ネットワーク、データベース等の技術を習得・深化していただきます。将来的には、顧客・社内関係部門・協力会社との調整を含めたプロジェクト推進を担い、若手育成や技術力向上をリードするリーダークラスとしての活躍を期待しています。

水処理・環境エンジニア職(プラントメンテナンス担当)

転勤なし
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
450万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市中央区 他
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社では、業務用・工業用の顧客向けの水処理サービス事業(D-Aqua)や環境サービス事業(D-Bio)の拡大を目指しています。 【同社の水処理・環境分野での強み】 (1)ワンストップサービス(現場調査・システム設計~ファイナンス・メンテナンスに至るまでのトータルサポート) (2)商材選定力(顧客それぞれの課題(排水処理・用水処理・汚泥処理・廃液処理)に対し、多種多様のメーカ技術の中から選定・エンジニアリングして解決) (3)総合提案力(エネルギーと掛け合わせた総合提案) 【具体的には】 以下業務に従事していただきます。 ・主に同社が導入するさまざまな工場等(民間工場や病院、学校等)の水処理設備・環境設備(メタン発酵等)のメンテナンス(機器・水質管理と調整、不具合時の対応、改善提案、消耗品販売等)を行う業務です。 ※同チームの設計担当から、試運転調整のタイミングで案件の引継ぎを受けます。 ・他社プラントが導入しているサイトへの、部分的な設備更新(更新作業の現場管理)~運用改善提案(現場にて計測・検証・レポート報告等)加え、冷却水処理薬品の販売も従事いただきます。 ・プラントは1~10億円規模、小規模なものでは50百万円の規模まで、様々な規模の水処理・環境プラントをご担当いただきます。 ※全国の顧客先への出張が発生する場合があります。(日帰り~最長で1週間程度)

解析・シュミレーション/設計最適化<モバイル向け革新的回路基板>

職種/業界
実験・評価・解析 / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
大阪府茨木市

■スマートフォンなどモバイル向け回路基板の製品開発を担当していただきます。 独自技術開発、材料を使用しており、競合他社が容易に模倣できない、市場でもユニークな製品となります。 【具体的には】 ・スマートフォン向け回路基板(FPC)の開発において、Ansys Mechanical等を活用した構造解析・応力解析を通じて、設計最適化および設計改善を推進いただきます。 ・回路基板の機械特性(応力・変形・疲労)に関するCAE解析および最適化検討 ・解析結果に基づく設計方針の立案および仕様決定への参画 ・顧客および社内関連部門との技術折衝・解析方針の提案 ・製品設計メンバーと連携した量産設計(DFM)へのフィードバックおよび改善推進 【入社後まずお任せしたい業務】 入社後は解析業務の主担当として、以下を担っていただきます。 ・CAE解析の実行および設計最適化に向けた課題抽出 ・顧客要求を踏まえた解析条件設定および設計改善提案 ・顧客および関連部門との技術議論・合意形成 ※経験に応じて、複数案件の解析リードや新規テーマ推進を担っていただきます 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・短期:製品設計の主担当としてスキル確立 ・中期:顧客要求を踏まえた開発リード・仕様策定 ・長期:設計領域の中核人材として若手育成・チーム牽引 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・世界トップクラスシェア領域の製品設計に携われる ・顧客と直接議論しながら仕様を作り込む“上流設計”経験が可能 ・設計~製造~量産まで一気通貫で関われる技術領域 ・独自技術により他社にない新規製品開発に挑戦

営業<ユニフォーム用テキスタイル>

職種/業界
生産管理 / 有機化学
年収
450万円~1,000万円
勤務地
大阪府大阪市北区 他

■病院白衣・オフィス・サービス、別注用途向けユニフォーム用テキスタイルの生産管理、企画立案、販売業務を担当していただきます。 同社の基幹事業である繊維事業の中で、機能製品部門のユニフォームに関するビジネスは重要な柱の1つです。当部門は「環境」「安全・防災」「健康」「着用者の快適性」をテーマに開発した先端素材を、官公庁制服、学生服、企業ユニフォーム、病院白衣、介護衣料など、広範な分野に販売しています。

パナソニックコネクト株式会社

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品質マネジメントシステム維持管理

職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
710万円~1,110万円
勤務地
大阪府門真市 他

■同社にて、品質マネジメントシステム維持管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・AS9100に準拠した社内手順の維持・管理 ・品質に関わるKPIのレビュー及び推進 ・社内内部監査及び社外関係者による被監査対応(事務局) ・社内向けQMS教育の企画、実行 【職場の雰囲気】 部全体では若手からベテランまで幅広い職場で、幅広い知識を持つ方が多く、個人の経験に関わらず発言や提案をし、実現までサポートができる雰囲気です。 ・海外拠点や、海外の顧客とのやり取りもあり、グローバルに仕事ができ, 皆が積極的に英語を話す環境です。 ・立場の壁も低く、お互いにフランクに会話ができ、改善アイデアはすぐ実行に移せる風土です。 ・業務上様々なセクションから相談を受けることが多く、自然と事業全般に関わることができます。

パナソニックコネクト株式会社

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ソフトウェア開発<航空機向けエンターテイメントシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府門真市

機内エンターテイメント(In-Flight Entertainment)システムを構成する機器、および検査装置のソフトウェアを米国カリフォルニア州にあるPanasonic Avionics Corporation(PAC)ソフトウェア部門と共同で開発していただきます。 【対象機器】 ・乗客用座席まわりに搭載される機器(モニター、ハンドセット、座席下シートボックスなど) ・航空機に搭載される機器の検査装置 【開発内容】 ・要求仕様策定(海外出張あり)、ソフトウェア開発、テスト自動化推進 【職場の雰囲気】 ・リーダークラスには比較的若い世代が多く、課長や係長は中途入社者もいます。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・チーム内は積極的に助けあう風土があり、また部門としてもスキル向上の希望に対して積極支援をしています。 ・個人とチームの生産性向上を両立させるべく、テレワークと出社の割合を柔軟に使い分ける業務スタイルをとっています。

パナソニックコネクト株式会社

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完成組立のラインマネジメント・カイゼンリーダー<航空機内エンターテイメント機器>

職種/業界
生産技術 / 総合電機
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府門真市

同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・機内エンターテイメント(In-Flight Entertainment)システム向けの製品製造 ・対象商品:航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラ、タブレットなど ・メインでご担当いただく業務範囲:製造 ・業務種別:完成製造(組立検査工程)業務のマネジメント ・業務内容: 生産計画に基づいた生産活動 生産性向上・品質向上改善取り組み 生産進捗・品質管理 派遣社員の管理及び指導 新製品試作と評価、設計へのフィードバック 【職場の雰囲気】 ・20代~50代まで幅広い年齢層で構成されており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・業務は前例に囚われることなく、「より良く変える」ことをモットーに、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。 ・「計画通りに高品質商品を生産出荷し、アビオ事業に貢献する 計画通りにお客様へお届けし、快適な空の旅、感動を提供する」を26年度の目標に掲げて、チーム一丸となって取り組んでいます。

堺製油所 運転員

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 石油
年収
600万円~850万円
勤務地
大阪府堺市西区

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製造設備(石油精製、石油化学、発電プラント他)の運転業務 ・主要業務:点検監視等現場パトロール、バルブ等の機器操作 【働き方について】 交代勤務(B勤務明けおよびその翌日(2勤2休)、指定休日、年次休暇制度、特別休暇制度 など) ・A勤務(始業:8:00、終業:20:15、休憩:1時間30分) ・B勤務(始業:20:00、終業:翌8:15、休憩:1時間30分) ・D勤務(始業:8:00 または 8:15、終業:16:10 または 16:25、休憩:1時間) ※年末年始勤務あり ※想定残業:20時間以上30時間未満程度 【仕事のやりがい】 ・各職場ともに教育に力を入れていて、手順書等もあるため、比較的円滑に仕事を覚えられ、戦力と期待されます。 ・チームで仕事をするため、職場になじみやすいです。 ・単に運転作業を行うだけではなく、運転改善検討や装置改造検討に携わる可能性もあります。 ・努力次第では、班長・スタッフ等への登用も可能です。

工場省エネ推進

職種/業界
設備保全 / 有機化学
年収
500万円~900万円
勤務地
滋賀県草津市 他

■同社工場にて、省エネ推進業務を担当いただきます。 【担当業務】 同社は開発・生産工程について、化学プラントを除く全工場で2030年に温室効果ガス排出実質ゼロ(カーボンニュートラル)を目指します。 目標達成に向けて、グローバルに広がる同社グループ工場一つ一つの特性に応じた省エネ推進を行っていくことがミッションとなります。 【具体的には】 工場での省エネ取り組みについては、塗装や組立工程といった生産設備、低圧コンプレッサーや熱源設備といった生産設備にエネルギーを供給するユーティリティ設備、空調や電灯といった環境設備等、幅広く知識や経験を活かす場があります。入社後はこれまでのスキルや経験を活かせる省エネ領域を軸に、グローバルに広がる同社グループ工場への省エネ診断に同行いただきます。将来的には各工場に対して一人で省エネ活動の提案・推進を実行していけるように成長することを期待しています。 【使用ツール】 Microsoft Office(Excel、PowerPoint 等) 【仕事のやりがい】 ・温室効果ガス削減という社会課題に対して直接的に貢献ができます。特に2050年までにカーボンニュートラル達成を目標とする企業が多い中で、工場カーボンニュートラル30年達成という先行目標を掲げる同社においては、他社よりも先んじた技術や施策を実行できるチャンスが数多くあります。 ・生産技術部や施設部といった専門部門とも密に連携していて、多くの人と連携しながら一つの目標に向かって取り組みを行いたい人にとっては、大変やりがいがある職場であると考えています。

自動車向け高分子材料開発エンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車の内装・外装部品に使用される新規高分子材料の開発を担当していただきます。材料設計、性能評価、製品化に向けた検証から量産適用まで、一貫して携わることができる業務です。 【具体的には】 ○新規高分子材料の企画・設計・評価・量産化開発 └成形加工性(射出成形等)、生産性向上に向けた技術開発 └加飾・表面質感を活かした意匠性向上(デザイン部門と連携し、材料選定におけるメリット/デメリット・耐候性/耐久性の提示) └耐熱性・耐久性向上のための技術開発および不具合分析 └カーボンニュートラル・資源循環(リサイクル技術、バイオマス材料等の環境対応技術)の開発 ○社内外との連携・技術提案 └社内関係部署(デザイン、設計、生産技術等)や材料メーカー、海外サプライヤーとの交渉・技術交流・材料選定提案 【配属先のミッション】 材料技術を核として、自動車の商品価値向上と競争力強化を実現することが私たちのミッションです。持続可能なモビリティ社会の実現に向け、カーボンニュートラルや資源循環(バイオ・リサイクル等)に対応した先進材料の創出から、軽量化・耐久性・意匠性などの製品価値向上を実現する材料の開発、そして量産適用に至るまでを一気通貫で推進し、次世代のクルマづくりを支える強力な材料基盤を構築しています。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はスキルや背景に合わせて既存プロジェクトのサポートや得意分野からスタートし、段階的に車両開発プロジェクト(マイナーチェンジ・フルモデルチェンジ)に織り込む材料開発をお任せします。 ・将来的には、新規材料開発のスペシャリストとしての道を深めることや、プロジェクトリーダー・マネジメント層を目指すことなど、本人の志向や適性に応じたキャリア選択が可能です。

自動車用金属材料エンジニア

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■自動車業界の大きな転換期(脱炭素・カーボンニュートラル、電動化、資源循環)において、高強度鋼板(ハイテン材)や再生材(リサイクル材)をはじめとする車体向け金属材料の開発・製品適用・技術検証を担当していただきます。 【具体的には】 ※入社後は、現在推進中のテーマ(車体・シャシ領域)を中心に、材料試験や結果の考察、設計・生産技術・仕入先など関係部署との連携を通じた課題解決をご担当いただきます。 ○新材料情報の収集・社内ニーズの把握 ○材料特性評価・解析および適用課題の抽出 └鉄鋼材料(高強度材・再生材等)の材料強度、成型性(プレス成形時の割れ・シワ防止等)、溶接性の検証・メカニズム解明 └機械特性・物理特性評価、成分分析、表面分析、組織観察、熱分析などのツールを活用した評価解析 ○試作評価による課題検証・対策立案・採否判断 ○社内関係部署(設計・生産技術等)や材料メーカーとの調整・連携 【業務の進め方】 ・車体・シャシ等の設計部署、生産技術部署、仕入先(材料メーカー等)と一体となって課題解決を進めます。 ・技術の前に忖度は必要なく、役職(上位職)に関わらず原理原則に基づいたディスカッションを行い、納得感のある意思決定ができる環境です。 【仕事のやりがい、魅力】 同部署では、仮説立案から評価・検証、そして製品への実適用までを一貫して担当することができます。自らが知恵を絞り評価・検証を重ねた材料が実際の車両として採用され、街を走る製品として市場へ投入される瞬間には、エンジニアとして大きな達成感を味わえます。 また、車体の軽量化や環境対応(脱炭素)、電動化といった、自動車の未来と競争力を左右する最前線の重要テーマに材料技術の観点から直接貢献できます。先行開発から量産開発まで幅広く関わる中で、自身のアイデアを具現化し、商品価値向上に直結する手応えを感じられる環境です。

日系大手電気機器メーカー系列のシステムインテグレーター
日系大手電気機器メーカー系列のシステムインテグレーター

車載電子制御システム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
570万円~1,080万円
勤務地
大阪府

■同社にて車載電子制御システム向けソフトウェア開発(10名規模プロジェクト)を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載電子制御ソフトウェア開発において、要求分析から設計・プログラミング・テストまで一連の工程を担当 ・顧客との仕様調整や設計レビューを行いながら、チームの開発業務をリードし、プロジェクトを推進 <詳細> ・リモートワークあり、業務内容およびプロジェクト状況に応じて、出社と在宅を組み合わせた柔軟な働き方が可 ※ 頻度は業務内容・プロジェクト状況により異なります ※ 業務上必要な場合は出社対応いただく場合があります <役割> ・PL(担当する人数5〜10名程度) ・SE 【業務の魅力】 自動車メーカー・Tier1向けに、車載ECU開発を中心とした制御ソフトウェア開発を上流工程から担当。 故障診断機能など、高度な制御開発に携われます。 【成長機会・キャリア】 要求分析からテストまで一連の工程に関わり、車載領域の開発スキルを幅広く習得できます。 PLからPMへのステップアップも可能です。 【手厚いフォロー体制】 入社後はOJTや設計レビュー、技術指導を通じて段階的にキャッチアップいただけます。 車載未経験の方でも安心して成長できる環境です。 加えて、入社3年目以降は事業部内の希望する他部門へ異動できる制度もあります。

パナソニックコネクト株式会社

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エンジニアオープンポジション<産業用機器/業務用機器>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
510万円~960万円
勤務地
福岡県福岡市博多区 他

■同社にて産業用や業務用機器の設計開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・システム設計開発 ・組込みソフトウェア開発 ・溶接加工プロセス開発 ・回路設計 【職場の雰囲気】 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・出社/リモートワークのハイブリッドワークを推進しており、出社頻度は週3回を基本ルールとしています。(職種や仕事内容、職場により異なります)

パナソニックコネクト株式会社

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生産管理/生産技術 ※オープンポジション

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
430万円~960万円
勤務地
福岡県福岡市博多区 他

■同社にて以下の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・生産管理 ・生産技術 ・グローバル調達 ・モノづくりや技術部門に関する業務 【職場の雰囲気】 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・出社/リモートワークのハイブリッドワークを推進しており、出社頻度は週3回を基本ルールとしています。(職種や仕事内容、職場により異なります)

パナソニックコネクト株式会社

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エンジニア職 ※技術/SEオープンポジション

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
430万円~960万円
勤務地
福岡県福岡市博多区 他

■同社にて産業用や業務用機器の設計開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・研究開発 ・設計開発(組込みソフトウエア開発、回路設計、アプリ開発、製品設計開発、機構設計開発、溶接加工プロセス開発) ・システムエンジニア (プログラミング、データサイエンス、ソフトウエア開発、クラウド・DX・AI) 【職場の雰囲気】 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・出社/リモートワークのハイブリッドワークを推進しており、出社頻度は週3回を基本ルールとしています。(職種や仕事内容、職場により異なります)

石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者
石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者

製油所・製造所の設備保全/設備設計(回転機械)

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円~1,300万円
勤務地
大阪府

■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械(ポンプ、コンプレッサー、タービン等)に関する各種実務(計画、設計、保全、建設、改造)を担当して頂きます。

製油所・製造所の設備保全(電気設備/総合職)

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円~1,200万円
勤務地
大阪府

■石油精製あるいは石油化学プラントにて、電気設備(特高/高圧/低圧等の受配電機器、電動機、発電機等)に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全:通常操業中に、装置の運転を停止することなく実施する保全工事 ・定修保全:設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に装置を停止して実施する保全工事 └期間:~2ヶ月程度/動員数:数千人/停止装置の範囲:プラント全体 <具体的には> 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装・電気設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装・電気に関するトラブルシューティング・技術検討 ・計電設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法、新検査技術に関する適用検討・導入 ・計電関係の新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原(千葉)、根岸(神奈川)、川崎(神奈川)、堺(大阪)、水島(岡山)、麻里布(山口)、大分(大分)、鹿島(鹿島石油(株))

製油所・製造所の設備保全(計装設備/総合職)

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円~1,200万円
勤務地
大阪府

■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等)に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全:通常操業中に、装置の運転を停止することなく実施する保全工事 ・定修保全:設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に装置を停止して実施する保全工事 └期間:~2ヶ月程度/動員数:数千人/停止装置の範囲:プラント全体 <具体的には> 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法、新検査技術に関する適用検討・導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原(千葉)、根岸(神奈川)、川崎(神奈川)、堺(大阪)、水島(岡山)、麻里布(山口)、大分(大分)、鹿島(鹿島石油(株))

パナソニック エナジー株式会社

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リチウムイオン電池の機構設計

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,099万円
勤務地
大阪府門真市

■リチウムイオン電池の機構材料/設計を担当していただきます。 【担当業務と役割】 主な担当領域は、新規機構部材開発(マルチソース開発を含む)、機構設計開発、プロセス開発ならびにSim技術開発であり、設計・解析・評価を一体で捉えた開発を推進する。 社内の設計・生産・品質・調達などの関係部門を巻き込みながら、開発プロセス全体を俯瞰し、課題を構造的に捉え、「あるべき仕様・品質・モノづくり」の実現に向けた意思決定と推進を主体的にリードする。 また、顧客との技術的な対話を通じて要求の本質を捉え、設計・開発へ的確に反映する役割を担う。 さらに、海外工場と連携し、設計視点からモノづくり課題の抽出・改善を推進することで、設計と生産の整合を高次元で実現し、製品競争力と事業価値の向上に貢献する。 【具体的な仕事内容】 新規機構部材開発・機構設計・Sim開発を担い、設計・解析・評価を一体で推進する。関係部門を巻き込みながら課題を構造的に捉え、「あるべき仕様・品質・モノづくり」の実現をリードする。顧客要求の本質を設計へ反映し、海外工場と連携しながら製品競争力向上に貢献する。 【この仕事を通じて得られること】 車載を中心としたモビリティ用途の進化を支える電池開発を通じて、社会課題の解決に貢献する実感を得ることができる。 新規部材開発・機構設計・Sim活用を通じて、設計・解析・評価を一体で捉えた開発力に加え、上流から品質・モノづくりを成立させる力を身につけることができる。 また、業界最前線の顧客・サプライヤーと連携しながら課題設定から解決まで主体的にリードする経験を通じて、技術力と推進力を兼ね備えた人材へ成長することができる。

パナソニック エナジー株式会社

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品質管理<電池>

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区 他

■主に車載用およびデータセンター向け円筒リチウムイオン電池の「セル生産工程の品質管理」「品質向上活動」「新製品立上げ」を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産工程における品質データの分析と工程品質の異常検知・改善活動 ・工程不具合・品質課題の分析をもとにした再発防止および未然防止施策の構築 ・設備・工程・材料ごとの特性を踏まえた品質管理手法の設計・標準化 ・車載向け・データセンター向け新規ライン立上げ時の品質条件設定および初期流動管理 ・国内外工場と連携したグローバル品質基準の展開および品質改善活動の推進 ※対象は国内製造拠点である「住之江工場」「貝塚工場」「和歌山工場」および海外拠点のセル生産工程となります。 【この仕事を通じて得られること】 原材料から製品出来上がるモノづくりを体感する事による達成感と、市場で出荷した電池が搭載された製品を見る事の喜びと充実感を味わう事ができる。 【期待される役割】 市場・顧客からは、「高品質かつ安定供給できる生産体制」が求められており、品質管理はその要となる職能です。 製造現場ごとに異なる設備・工程条件や製品設計を踏まえ、それぞれに最適な品質管理手法へと落とし込むことが求められます。 また、新規ライン立ち上げにおいては、品質基準の策定や初期流動管理をリードし、量産品質の早期安定化を実現することが期待されます。

パナソニック エナジー株式会社

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品質評価・製品審査<電池>

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区 他

■車載向けおよびデータセンター向け円筒リチウムイオン電池に関する完成品の安全性・信頼性評価および製品審査を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産品に対する日測・月測試験(電気特性、信頼性、安全性試験)の実施と合否判定 ・試験データの解析を通じた品質課題の特定および改善施策の立案・推進 ・X線検査や電気特性評価などの各種評価設備、データ解析インフラの導入・更新、および試験環境の整備 ・既存製品・新製品の評価データを活用した性能安定化・品質向上活動 ※品質評価対象は、国内製造拠点である「住之江工場」「貝塚工場」「和歌山工場」における車載用およびデータセンター向け円筒電池です。 ※主な業務は、「完成品の安全性/信頼性評価」になります。 <品質評価/製品審査> ・生産品の日測/月測試験の対応および、試験結果による合否判定の実行 ・各種評価に使用する設備や環境インフラの更新や構築活動 ・既存/開発商品の評価データ活用による、性能安定化に向けた改善点の抽出 と 改善活動の推進 【この仕事を通じて得られること】 車載・データセンター向けという高信頼性領域における品質評価スキルを習得でき、電池の電気特性/安全性/信頼性に関する専門的な知識を身につけることができます。 また、評価データの解析を通じて、統計分析やデータサイエンスのスキルを伸ばすことも可能で、脱炭素社会やAIインフラを支える電池品質に直接貢献できるやりがいを実感できます。

パナソニック エナジー株式会社

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技術営業<電池>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
大阪府門真市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・OEMとの打合せに同席し、車両要件や電池性能要求(容量・出力・寿命・安全性等)を整理 ・技術資料・提案資料を作成し、顧客へ説明・合意形成を推進 ・海外OEMとの技術ディスカッション・会議対応(英語含む) ・受注に向けた検討フェーズから量産までの一貫したプロジェクト参画 ・競合比較・顧客ニーズ分析を踏まえた差別化提案 ・変更内容の顧客説明・合意形成 ・RFQ対応(見積・技術条件整理・提案ストーリー構築) 【担う役割】 ・顧客対応/技術提案:グローバルOEMとの技術折衝・要求仕様の整理、顧客課題に対する最適な電池仕様・適用設計の提案 ・技術/品質対応:顧客要求に基づく性能評価・仕様調整、品質改善に向けた社内フィードバック・改善推進 ・事業拡大:市場・競合動向の把握と戦略立案へのインプット、受注獲得に向けた提案ストーリー構築 【この仕事を通じて得られること】 ・世界トップクラスのリチウムイオン電池技術に直接関与   ・EVの中核部品である電池領域における最新技術・トレンドの習得 ・技術知識を顧客価値へと変換する提案力   ・OEMとの折衝を通じたビジネスネゴシエーション力 ・北米・欧州を中心としたグローバルOEMとの直接交渉   ・異文化環境でのコミュニケーション能力 ・事業拡大フェーズにおける中核人材としての役割   ・多様なステークホルダーを巻き込むリーダーシップ

三菱電機株式会社 神戸製作所

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客先技術提案業務<国内水処理プラント電気設備>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■上下水道プラント向け電気設備の技術提案業務に従事頂きます。 【具体的には】 ・電気設備のシステム設計(監視制御、受変電、自家発、計装設備等) ・切替方案の検討 ・コスト算出(各設計部門への見積り依頼) ・コンサル、顧客(自治体)への提案 ・社外との共同研究業務 ・受注前段階での技術取り纏め(営業部門、工事部門、工場との連携) ・PPP/PFI案件の提案業務(プロジェクトマネージャー、提案書作成等) ・O&M(運転&保守)を効率化するためのソリューション提案業務 ・担当する案件/プロジェクトの規模は数千万円から数十億円。1案件の提案期間は数ケ月~3年程度。 【業務の魅力】 ・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることで社会へ貢献していることを実感できる。 ・自分が設計したシステムが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。 ・業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力を習得できる。 【キャリアパス】 ・基本業務フローを教育後、受注工事の設計担当として従事。 ・数案件は指導者の下でOJTを行い、2年程度で主担当者として独り立ちすることを想定 ・一定の経験を積んだ後、PPP/PFI案件等大規模案件の受注前プロジェクトマネージャーや重要顧客対応のリーダー

新型車両の立ち上げ担当(品質造り込み・設備導入担当)

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■工場での生産ラインの立ち上げを担当していただきます。 【具体的には】 鉄板をプレスして車体の形に溶接し、塗装するまでの工程において、設備が正しく稼働し図面通りの品質で製品が作れるかを確認・調整する業務です。専用ソフトを用いたデジタル検討、ロボット動作プログラム作成、ロボットティーチング、品質測定などを通じて、車両を工場で生産できる状態に仕上げていく、立ち上げの最終工程を担います。 ・生産ラインのデジタルファクトリー整備:パソコン上で工場を再現し、シミュレーションしながらロボットの動作プログラムを作成します。 ・オフラインでのロボットの動作プログラム作成や工程成立性検証:現場に行く前に、専用ソフトを使ってロボットがどのように動くべきかをプログラミングし、工程が成立するかを検証します。 ・車両品質の造り込み:実際に組み付けた車両が図面通りの寸法・公差に収まっているか、後工程でドアトリムなどの部品がしっかり取り付けられるかなど、品質面での確認・調整を行います。 ・生産設備のトライ立会い:設備を工場に据え付け、実際に車両を組み付けるトライを行い、設備が正しく稼働し製品ができるかを確認します。 ・既存ラインの改善対応:新車投入に向けて、既存の生産ラインの設備入れ替えや改造なども担当します。 ※業務は基本的に2~3名のチームで行います。複数のロボットを同時に操作したり、車両の前後左右を分担して測定したりするため、チームで協力しながら進めていきます。 【キャリアパス】 まずは配属されたグループで作業内容や手順、プロセスなど実務経験をしっかり積んだ後、他工程業務にも取り組んでいただき、業務の幅を広げながら、将来的には車両生産技術全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることを目指します。また、他部門での経験を通じて、さらなるスキルを向上させることが可能です。

開発・機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市大正区

■フィルタープレス事業の開発・機械設計エンジニアとして、下記業務を担当いただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 ・フィルタープレス本体および周辺機器の機械設計(仕様検討、図面作成、設計変更対応など) ・フィルタープレスの機械設計・開発立案(提案書、図面作成、技術検証対応など) ・製造部門・協力会社との技術調整 【仕事の進め方】 ・案件ごとに営業・製造・品質部門と連携しながら業務を進める。 ・設計業務は既存の標準図面・過去案件を参考に行うため、安心して取り組める。 ・開発設計業務は、フィルタープレスの機能向上・新用途の提案・設計・検証を行う。 【同ポジションの魅力ややりがい】 ・自分が設計に携わった装置が、実際に組み立てられ、動く瞬間を体験できる。 【同ポジションで伸ばせるスキル】 ・産業機械の機械設計スキル(構想~詳細設計) 【入社後のキャリアパス】 ・機械設計の専門性を高め、フィルタープレス設計の中核人材

機械設計・海外展開業務支援エンジニア

職種/業界
機械設計 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市大正区

■フィルタープレス事業の機械設計・海外展開業務支援エンジニアとして、下記業務を担当いただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 ・フィルタープレス本体および周辺機器の機械設計補助(仕様検討、図面作成、設計変更対応など) ・海外案件に関する設計資料の作成・更新(英文含む) ・海外拠点・代理店からの技術的な問い合わせ対応サポート 【仕事の進め方】 ・案件ごとに営業・製造・品質部門と連携しながら業務を進める。 ・設計業務は既存の標準図面・過去案件を参考に行うため、安心して取り組める。 ・海外展開業務は、メールやWeb会議を中心としたコミュニケーション。 ・実務を通じて、設計スキル・英語対応力を徐々に身につけていける環境。 【同ポジションの魅力ややりがい】 ・自分が設計に携わった装置が、実際に組み立てられ、動く瞬間を体験できる。 ・海外ビジネスに触れ、視野を広げることができる。 【同ポジションで伸ばせるスキル】 ・産業機械の機械設計スキル(構想~詳細設計) ・海外案件対応を通じた実践的な英語・技術コミュニケーション能力 【入社後のキャリアパス】 ・機械設計の専門性を高め、フィルタープレス設計の中核人材 ・海外案件をリードするグローバル設計・技術支援担当

品質保証(内部監査・外部監査主幹部署)<生産車両>

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■生産車両の法規適合性、均一性を保証するための体制整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・品質保証体制整備に係る規定の制定、改廃 ・保安基準、各国法規を読解し、法規適合性を担保する資料作成 ・国内外の監査当局による監査対応(国土交通省、テクニカルサービス等) ・国内外生産工場に対する内部監査の実施 ・生産に関わるルール策定、工程管理 ・個別法規要件への適合性確認 内部監査については、グループの垣根を越えて監査員資格を持つメンバーでチームを編成し、全工場をライブ監査で回ります。 自分の得意領域だけでなく、他の領域についても監査を行うことで、幅広い知見を身につけることができます。 開発部門、生産工場(国内外)、各ショップなど、一気通貫で多くの関係部署と関わりながら業務を推進していただきます。 【キャリアパス】 ・この分野の経験、知識を活かして、品質保証領域で活躍できます ・法規適合性保証の業務は汎用性が高く、10年程度の経験を積むと、他のプロジェクトや車両の品質保証を行っている部署でも活躍できる人材に成長できます ・実際に、当室で育成したメンバーが他部署でキャリアを積み、活躍している実績があります ・本人の希望と適性に応じて、海外事業体への出向の機会もあります

パナソニックインダストリー株式会社

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生産設備開発<成形機>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府門真市

■既存設備の知見を活かしながら、将来の製品要求や生産課題を先取りした次世代封止成形機の構想・開発をリードしていただきます。グローバル生産体制の強化に向け、設備の標準化・横展開も含めた生産体制の構築を担っていただきます。関係部門や国内外拠点と連携し、技術的な方向性の策定から設備立上げまで一貫して推進していただきます。 【具体的には】 ・国内および海外の製造拠点に向けた封止成形機の導入プロジェクトを推進し、設備立上げから量産安定化までを支援していただきます。 ・次世代封止成形機の開発を担当いただきます。設備コンセプトの立案、仕様検討、設計レビュー、製作段階での技術指導、評価・検証、拠点導入まで一貫して推進し、導入後の量産品質・生産性向上に向けた改善活動にも携わっていただきます。 ・既存機の増産対応:既存機製作中の課題対応~導入後の安定生産維持活動にも携わっていただきます。 【この仕事を通じて得られること】 ・構想立案から設計、立上げ、量産展開まで一貫して携わることで、設備開発エンジニアとして幅広い経験と高度な技術力を身につけることができます。 ・国内外の関係部門や製造拠点と連携しながらプロジェクトを推進するため、設備技術だけでなく、プロジェクトマネジメント力やグローバルな視点・推進力を磨くことができます。 ・新製品開発と連動した設備・工法開発を通じて、次世代のモノづくりを創り上げる経験を得ることができます。 ・海外生産拠点への設備導入や立上げ支援を通じて、活躍のフィールドをグローバルに広げながら、自身の技術を世界のモノづくりに展開することができます。

パナソニックインダストリー株式会社

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生産技術<電子部品の外観検査工程>

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府門真市

■主な担当業務は、電子部品の生産設備における、「設計開発」、「実験検証」、「設備立ち上げ」になります。事業部の品質、技術、生産技術、この3部門と連携しながら生産設備の開発から導入までを進めます。顧客に出荷する最終工程にあたる重要な工程でこの仕事の大切な役割です。 【具体的には】 ・国内、海外の製造拠点でにある生産設備が対象になります。 ・それぞれの工場の製造現場と連携して、外観不良改善に取り組み、不良を流出させないことが大切な仕事です。  どのような要因が不具合につながったのか、トレースを行いながら、根本的な原因を探り当てることも求められます。 ・光学系メーカーとして照明やレンズの調査と最適な光学系に向けた実験検討、導入までの活動を行います。 ・画像処理メーカーの調査と画像処理装置のハード/ソフト設計、調整までの活動を行います。  主に装置ではスタンドアローン(オムロン・キーエンス等)専用ソフトもしくはPCベースとするプログラミング言語の開発となります。 ・新製品や既存製品における外観検査システムの開発導入に向けた構想実験、設計、調整を行います。 ・拠点向上における歩留改善、誤検査対応など検査が異常となる課題分析を行い、最適な検査システムへの改善活動を行います。 【この仕事を通じて得られること】 ・世界の電子部品の小型化、高精度化の流れを実感するとともにそれに対する外観技術の技術向上を実感できます ・外観検査システムを開発するにあたり、実験構想、見積、設計、調整、導入までの一連の開発業務の経験を積むことが出来ます。 ・新たな外観検査技術を構築するにあたり、ブラックボックス技術開発、特許に繋がる新規技術開発により最先端技術をマスターし、画像処理の専門家を目指すことが出来ます。

水素の利活用設備の導入拡大

職種/業界
設備保全 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府池田市

■新エネルギーの企画立案と革新的な省エネ技術開発から導入までを担当していただきます。特に、工場で使用する都市ガスの省エネ技術開発と、将来的な水素への置き換えに向けた取り組みを推進していただくポジションです。 【具体的には】 ・水素の利活用技術の拡大展開に向けたフィージビリティスタディ(FS)および企画検討 ・工場の省エネ革新技術の工法開発から導入まで(特に都市ガスの省エネ、燃焼系の省エネ) ・都市ガスを減らす技術の開発および導入 ・水素への置き換えに向けた技術検討と実装 ・工場のエネルギーデータを分析し、CO2削減に向けた企画立案 ・システム設計として、各種設備やメーカーの技術を組み合わせて新しいソリューションを創出 ・他社動向や展示会のリサーチ(2週間に1回程度) ※同社本体だけでなく、連結子会社のカーボンニュートラル課題解決にも取り組みます 【仕事のやりがい、魅力】 ・2035年カーボンニュートラルや2050年カーボンゼロを目指してCO2を減らす工法開発を自ら担当していただくことにより、設備導入や運用管理でやりがいを感じていただけます。 ・プレスリリースしているダイハツメタルとのバイオブリケット共同開発も当室で手がけたスキームであり、自動車メーカーでありながら異業種の技術も取り入れた革新的な取り組みにチャレンジできる環境があります。 ・マルチパスウェイの考え方で、様々な手段を組み合わせてカーボンニュートラルを実現していくため、多様なアプローチにチャレンジできます。 ・水素や合成メタンなど新エネルギーの最先端技術の検討に携わることができます。 ・展示会視察や他社動向リサーチなど、外部の最新情報に触れる機会が豊富にあります。

生産技術<車両組立ライン>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■国内外の工場での生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職を担当していただきます。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に関わり、組立ラインの計画から設置、稼働、量産開始まで立ち会うことができます。 【具体的には】 ・生産ラインの検討 ・物流を含めた工場レイアウト立案 ・設備(省力機械、自動化設備、無人搬送装置等)の調達 ・設備メーカーとの調整、工場導入、トライ立上げ ・設備品質と車両品質の造り込み <補足> ・自動車の組立工程は人が中心の工場となっているため、他の工程と比べてコミュニケーションが非常に重要です。技術部門や製造現場と密接に連携しながら、人の作業や工程をいかに効率化するか、また自動化できる部分をどう設計するかという両面から業務を進めていきます。 ・自動車の組立ラインは自動化が最も難しい領域であり、その分やりがいも大きい仕事です。SSC(シンプル、スリム、コンパクト)の考え方のもと、なるべくシンプルに、コストをかけずに効率的な生産ラインを構築することを目指しています。設備メーカーに全てを任せるのではなく、自分たちで主体的に考え、決めて行くことで、より深い知識と実力を身につけることができます。 【キャリアパス】 ・入社後:新規開発車種の生産準備や、工場自動化のプロジェクトを担当いただき、設備調達業務などに携わっていただきます ・その後:プロジェクトのリーダーとしてプロジェクト管理やメンバー育成に携わっていただきます ・専門分野でのスペシャリストとしての活躍や、マネジメント職へのキャリアアップも可能です ※部署内での異動も柔軟に対応しており、ご本人の希望に応じて横展開でさまざまな業務を経験することも、縦のラインで専門性を深めることも可能です。

全体統括<SDVアーキテクチャー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,210万円~1,910万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、 車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断した システム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します。 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます。 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し、 設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、 開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます。 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです。 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、 基本方針の意思決定を主導します。 4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、 組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います。 ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。 つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。

パナソニックコネクト株式会社

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適合性試験及び認証推進<航空機搭載機器>

職種/業界
実験・評価・解析 / 総合電機
年収
550万円~950万円
勤務地
大阪府門真市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・FAA(連邦航空局)、EASA(欧州航空安全機関)および機体メーカー(Boeing社、Airbus社など)の定める適合性試験を機種開発日程と連動させ推進 ・航空機搭載機器に必須となる適合性試験の要求把握、手順化、試験実施、認証ドキュメント作成業務 ・米国関連会社(Panasonic Avionics Corporation)及び外部企業(Boeing社・Airbus社等)との調整・折衝 *適合性試験:EMC、環境(温度、振動、湿度等)、燃焼性、構造。 【アビオニクスビジネスユニットとは】 約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。 世界の300社以上の航空会社をサポートしていて、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、メンテナンスサービスなども展開しています。これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしています。 【技術部とは】 世界中の航空会社がコロナ過から脱却し、回復していく中で、燃費に影響するIFE(In-Flight Entertainment)システムの軽量化や新機体に標準装備されるCSS(Cabin Services System)の計画通りのアップグレードを求められています。これら社会・顧客からの要請に「開発・技術」で応え、顧客のビジネス成功に貢献することがミッションです。

パナソニックコネクト株式会社

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生産計画立案、生産・進捗管理<航空機向け機内システム>

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
700万円~950万円
勤務地
大阪府門真市

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・製品、サービスパーツの日次・月次生産計画立案、中期生産計画立案、進捗管理 対象商品:航空機乗客用のモニター、サーバー、USB充電器、コントローラ、タブレットなど

パナソニックコネクト株式会社

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電源設計<堅牢モバイルPC>

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
580万円~960万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■堅牢モバイルPCやその周辺機器の電源設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・回路基板の電源設計/電力設計/安全設計を担当し、プロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーと連携して 商品開発を推進する ・技術試作、評価、課題対策、量産化検証などを各部門(海外工場、海外販社、品質部門、機構設計やソフト設計部門)と連携して推進する ・次世代堅牢モバイルPCに向けた新技術の検討、開発を行う ※電源設計/安全設計が無い商品はありません。将来にわたって活躍できるスキルを習得できます 【職場の雰囲気】 組織の平均年齢は約38歳で、20~50代までいます。派遣社員も複数名おり、様々なバックグランドを持つメンバーが活躍しています。 社員+派遣社員合計で約30人規模の課ですが、女性比率も年々高まっており、現在4人に1人の割合です。 ポジティブ&オープン&密なコミュニケーションを推進しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う 明るく活発な組織です。 ハードウェアの開発のため、基本は出社しての対応が多いですが、業務状況やワークライフバランスを考慮してフレックス、時間休、半休、リモートワークなど柔軟に活用しています。

アプリケーション開発エンジニア<Linux>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ソフトウェア
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■同社において以下の業務を行っていただきます 【具体的には】 ・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御向けのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの設計・開発 ・Autowareを用いた自律走行ソフトウェアの企画・開発 ・ROSおよびAutowareを活用したシステム開発におけるテクニカルリード業務 ・ロボットや車両へのROS/Autowareシステムのインテグレーション 【業務の魅力】 ・最先端の自律走行システム開発に携わることができ、最新技術を実践的に習得可能 ・要件定義から運用まで一貫したソフトウェア開発に関与できるため、幅広い工程経験が得られる ・OSからドライバ、ミドルウェア、アプリケーションまで多層的に技術を活かすことが可能 ・機械学習、AI、SLAM、制御工学、画像処理など多様な先端技術を活用し付加価値創出に貢献できる ・マルチコアCPU、GPU、DSPを含むヘテロジニアス・コンピューティング環境やASIC/FPGA専用ハードウェアを活用した高性能ソフトウェア開発に携われる ・ロボットや車両管理を担うクラウドソフトとの連携システム開発にも参画可能

技術営業<組込み向けOS製品>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / SIer(システムインテグレータ)
年収
521万円~1,200万円
勤務地
東京都中野区 他

■ソフトウェア技術の専門知識を活かして営業をサポートいただきます。 顧客、メーカーとの技術的交渉を中心としたフィールドアプリケーションエンジニアを担っていただきます。 【具体的には】 ・商材のデモ・プレゼンテーション ・顧客の解決したい課題の把握とその解決策に対してeSOL商材を組み合わせての提案 ・顧客とのコミュニケーションとeSOLの商材の技術仕様把握を通じて新商材提案や営業戦略提案 【商材】リアルタイムOSを中心としたソフトウェアプラットフォームとエンジニアリングサービス 【顧客】クルマ・人工衛星・ゲーム・プリンタ・工業機器・音響機器を開発するメーカー 【業務の魅力】 ・複雑で技術的な話をわかりやすく伝えるコミュニケーション能力が身に付きます。 ・様々な分野のメーカである顧客と技術的なディスカッションができるので、コンピューティングの幅広い知見が身に付きます。 ・結論的に売上に結び付ける必要がある営業部門の仕事であり、売るためにどうすればいいのかを日々磨くことになるため、どこで働くにも必ず役に立つ、技術知見をベースとした営業力が身に付きます。

PMO<Project Management Office>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / ソフトウェア
年収
631万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■PMOとして、プロジェクトの運営における各種支援活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネージャーと連携しながら、進捗・課題・品質・コスト・リスクなどの可視化、分析、改善提案を行い、組織全体のプロジェクト推進力の向上に貢献していただく ・標準化や教育、プロセス改善など、プロジェクトの仕組みづくり・運用にも深く関与していただく 【業務の魅力】 ・ 多様なプロジェクトに関与:業界や技術分野を問わず、多様なプロジェクトに横断的に関与でき、広い視野とスキルが得られます ・組織課題の改善に直結:現場課題の発見・分析・改善提案を通じて、組織全体の成熟度向上に貢献する実感を得られます。 ・プロジェクト運営を裏から支えるプロ:現場の声を反映しつつ、仕組み化・定着化まで担える、組織の“土台”を作る役割です。 ・プロジェクトマネージャーの右腕的存在:プロジェクトマネージャーを支えるパートナーとしての専門性を活かして、プロジェクト成功に貢献する実感を得ることが出来ます。 ・ 将来的なキャリア展開:PMOとして経験を積むことで、プロジェクトマネージャーや部門マネジメントなど多彩なキャリアが拓けます。

開発エンジニア<Autowareソフトウェア>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer(システムインテグレータ)
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■同社において以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび 自律制御向けのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの設計・開発を担当 ・Autowareを用いた自律走行ソフトウェアの企画・開発およびシステムインテグレーションにおいて、テクニカルリードとしてチームを牽引 ・ROSおよびAutowareを活用したロボットや車両への組込み・連携 【業務の魅力】 ・最新の自律自動システム開発に直接携わることができ、最先端技術を実践的に習得可能 ・要件定義から運用まで一貫したソフトウェア開発に関与し、幅広い開発工程を経験可能 ・OS、ドライバ、ミドルウェア、アプリケーション各レイヤーにおいて、自身の専門性を活かした開発が可能 ・機械学習、AI、SLAM、制御工学、画像処理など、多様な先端技術を駆使したソリューション創出に挑戦可能 ・マルチコアCPU、GPU、DSPを含むヘテロジニアス・コンピューティング環境や、ネットワークによる分散処理、ASIC/FPGA内専用ハードウェアを活用した高性能ソフトウェア開発に携わることが可能 ・ロボットや車両を管理するクラウド側ソフトとの連携システム開発にも関与し、IoT・クラウド技術の知見も習得可能

開発エンジニア<車載ソフトウェア/OEM案件有>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer(システムインテグレータ)
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■次世代自動車の開発現場で、車載ソフトウェアの設計・開発からプロジェクトリードまで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・車載アプリケーション、ミドルウェア、プラットフォーム、ドライバ開発 ・車載ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・車載マイコン(ルネサス/NXP/Infinion等)機能安全対応、A-SPICE、診断プロトコル 【業務の魅力】 ・自動車OEMやサプライヤとの直接案件で、幅広い技術に挑戦できる ・SDV(Software Defined Vehicle)やCASEなど次世代車載技術に携われる ・経験者はスキルを最大限活かせ、未経験者も研修制度やOJTで安心して学べる環境 ・技術とマネジメントの両方を習得でき、キャリアアップを実現可能

開発エンジニア<産業用ロボット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
487万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■最先端ロボットやFA機器など、産業機器向けソフトウェアの開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・ロボット、制御装置、検査装置、インフラ設備など、ブートローダーからアプリケーションまで幅広く担当 ・要件定義~設計・実装・テストまで全工程に携わる ・複数人チームでのアジャイル開発 【業務の魅力】 ・自分が書いたソフトで実際に機械が動くという体験を通じ、開発の成果をリアルに実感できる ・制約のある制御環境での設計・開発により、リアルタイムOSや高度な制御技術の設計力を習得可能 ・開発した製品は世の中のロボットやFA機器に搭載されるため、達成感と誇りを得られる ・風通しの良い環境で、アイデアや改善提案を自由に発信できる

ソフトウェア開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / ソフトウェア
年収
638万円~950万円
勤務地
東京都中野区 他

■ソフトウェア開発部門における「特定技術領域の責任者」として従事いただきます。 【具体的には】 (1)技術領域のリード(ドメインの技術責任者) ・OS/AUTOSAR/ROS/Linux系組込み/産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性をリード ・要求分析・仕様策定/アーキテクチャ設計/実装設計/テスト戦略策定 ・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤も整備 設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善/再利用コンポーネント/フレームワークの整備/品質指標・標準プロセスとの整合 (2)プロジェクトへの技術支援(PjMとの協働) ・PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与 ・見積・計画段階での技術インプット(スコープ・リスク・難易度評価) ・アーキテクチャ・方式設計のレビューと意思決定支援 ・設計レビュー・コードレビューのリード ・問題発生時の技術的エスカレーション対応 ・複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 (3)リソースマネジメント・アサイン提案 ・メンバーのスキル・経験・稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案 ・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整 ・中長期の要員・スキル計画へのインプット (4)ラインマネジメント(育成・評価・フォロー) ・担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援します。 ・目標設定・評価・フィードバック ・1on1を通じた技術・キャリア相談 ・スキル・志向に応じた育成計画とアサイン検討

世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人

高速インターフェース設計ソリューション・エンジニア

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・従来のSerDes(シリアル・デシリアライザ)またはチプレット・インターコネクト(チップ間接続)向けの高速インターフェース設計(送受信回路[TX/RX]、イコライゼーション、クロッキング)。 ・電気的性能の最適化や信頼性の向上など、高速インターフェース向けの技術機能の評価および実装の推進。 ・2.5D/3D IC(積層半導体パッケージ技術)のチャネルモデリング(伝送路のモデル化)。

世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人
世界トップクラスの外資系半導体ファンドリーの日本法人

PLL回路設計エンジニア

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・TSMCの先端プロセスノードにおける、アナログPLLまたはオールデジタルPLL(ADPLL)の設計。 ・先端プロセスにおけるミックスドモード(混在シグナル/アナログ・デジタル混在)の設計フロー。 ・PLL回路の観点からの、デバイスのベンチマーク(性能評価・比較)。

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スタンダードセル設計エンジニア

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・スタンダードセルの回路要件の定義、および回路図(回路設計)からレイアウト、検証に至る一連の設計作業の完遂。 ・HspiceやSpectreなどの業界標準シミュレーションツールを用いた、ディープサブミクロンCMOSテクノロジーの回路設計(回路図作成)。 ・TSMCのプロセス技術において最適なPPA(性能・電力・面積)を達成するための回路最適化。 ・最先端テクノロジーノードにおける回路設計のパスファインディング(先行検討・方向性の探索)および革新。 ・IoTアプリケーション向けのサブスレッショルド(サブ閾値)電圧回路設計。 ・レイアウトエンジニアと連携し、速度、電力、およびEMIR(エレクトロマイグレーション&IRドロップ)に対して最適化されたアーキテクチャの定義。

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レイアウト設計エンジニア

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・RDR(制限付きデザインルール)の最適化。 ・先端テクノロジーにおける、スタンダードセル、I/Oライブラリ、メモリ、およびアナログIPの開発。 ・メモリIP、コンパイラ、およびテストビークル(評価用試作チップ)の開発。 ・スタンダードセル、I/Oライブラリ、およびアナログIPの開発。 ・面積(コスト)と性能における、デザインルールのトレードオフの提示・評価。 ・面積に対するRDRの影響を低減するための、スタンダードセル、I/Oライブラリ、メモリ、およびアナログIPのレイアウトソリューションの考案。

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メモリ設計エンジニア

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
500万円~1,200万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記業務を担当していただきます。 ・メモリアーキテクチャ設計(SRAM、DRAM、MRAM、RRAM、PCRAM、および組み込みフラッシュメモリ[eFlash])。 ・読み出し(Read)および書き込み(Write)のクリティカルパス設計と解析。 ・主要な構成ブロック(センスアンプなどのセンシング回路、アナログ回路、高電圧回路、DFT[テスト容易化設計])の設計。 ・チップレベルの設計検証。 ・組み込み型不揮発性メモリ(eNVM)コンパイラの開発および製品化。 ・プロダクトエンジニアや信頼性エンジニアと連携した、実シリコン(試作チップ)の特性評価および信頼性認定の実施。

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