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造船・重工業／年収700万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人1446件中　51〜100件表示
株式会社トプコン
株式会社トプコン

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データアナリスト＜SCM改革担当＞

NEW
職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
500万円～700万円
勤務地
東京都板橋区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・PSI計画立案をサポートする為の情報インフラの整備 BIツール（ビジネスインテリジェンス用ソフトウェア）を活用し、PSI計画立案に必要な情報をリアルタイムで参照できる環境を構築 ・SCMに関連する各種データを分析し、SCMの最適化に向けた施策の企画立案 全世界に広がる販売網を起点に工場での生産・部材発注までのグローバルなSCM全体についてのあらゆるデータを分析し、最適解を見つける ・その他、SCMの運営に付随する業務 ※具体的な担当領域やポジションは、応募者のスキルやご経験、今後のキャリアプラン等を考慮の上、検討させていただきます 【期待される目標と、本募集における責任・権限の範囲】 ・グローバルなSCM全体を最適化するための基盤となる情報インフラを整備し、必要なデータがタイムリーに入手できる環境を構築する ・その情報インフラをベースにデータの分析を行い、全体最適の視点で、とるべき対応を明確化し、実現に向けた取り組みを遂行する

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三菱電機株式会社伊丹製作所
三菱電機株式会社伊丹製作所

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設計・開発＜国内向け自動運転支援システム＞

NEW
職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
460万円～1,100万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■主に国内の鉄道事業者向けの自動運転装置ATOの設計、開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応 ・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客：主に鉄道事業者 ※関係部署：本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など 【担当案件例】 ・自動運転装置ATOの設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼) ・受注～出荷まで2年程度 ・プロジェクト関係者：5～10名　 ■業務の魅力 ・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々の暮らしを支える事業に携わることができます。また、自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができるとともに、製作した装置を通して社会に貢献していることを身近に感じることができます。 ・鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。 また、鉄道向けの自動運転装置ATOは鉄道を安定運行を行うための重要な機器であり、各鉄道事業者での施策への関わりも深く引き合いが拡大している状況です。 ■キャリアアップイメージ 入社後数年は、配属先で勤務頂きます。 信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。 能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

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東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー

事業部経理・財務会計/管理会計＜業績管理・決算業務担当＜民間エンジン整備事業＞＞

職種/業界
管理会計 / 造船・重工業
年収
600万円～950万円
勤務地
埼玉県

■民間航空機エンジン整備・およびエンジン部品修理事業にかかわる下記業務をご担当いただきます。またそれに付随した資料の作成および社内関連部門との報告・調整等の連携業務もあります。 【具体的には】 (1)受注・売上収益実績の集計対応・作成補助 (2)年度利益計画の策定および管理サポート (3)工事代金の入金・支払実績管理・キャッシュフロー管理サポート (4)整備エンジン・部品修理の需要計画、搬入搬出計画進捗管理、仕込み・出荷・在庫管理のとりまとめサポート（各実施部門との連絡・調整・協議等を含む） (5)工場における工場負荷・操業度計画および棚卸資産計画のとりまとめサポート

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東証プライム上場の日系総合電機メーカー
東証プライム上場の日系総合電機メーカー

プロジェクトマネージャー・リーダー＜自動車業界向け設計・製造データ連携＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
950万円～1,080万円
勤務地
東京都

■自動車メーカー向け製造データ連携を実現するためのシステム構築プロジェクトのプロジェクトマネジメントを担当します。顧客、社内および複数のパートナー企業と連携し、生成AIを活用した効率的なプロジェクト推進を計画策定から実行まで担当します。 【具体的には】 自動車メーカー向け製造データ連携を実現するためのシステム構築プロジェクトにおいて、以下の業務を担当します。 ・プロジェクト計画、WBS、推進体制の策定 ・進捗、課題、リスク、変更事項の管理 ・顧客、社内およびパートナー企業との調整 ・顧客への進捗報告、課題説明、対応方針の提案 ・業務要件およびシステム連携要件の整理 ・成果物、報告資料のレビュー ・プロジェクトメンバーおよびPMOの業務管理 ・AIを活用した上記業務の効率化 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・設計／生産／品質にまたがる製造データ連携を通じて、自動車メーカーの業務変革に関わることができます。 ・顧客、社内および複数のパートナー企業と協働するため、製造業の業務知識に加え、大規模プロジェクトのマネジメント力やシステム全体を構想する力を高められます。 ・AIを活用した最先端のプロジェクトマネジメント推進やデータ連携による業務効率化の経験を積むことができます。

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東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

【1day選考会（9/23実施）】マリン商品（エンジン・電動船外機）の設計開発

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
590万円～1,090万円
勤務地
埼玉県

【日時・実施方法】2026/09/23(水・祝) 08:30～21:00頃予定／Web面接　 【応募締切】2026/9/7(月)09:00　※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 ■次世代製品の要件定義・システム仕様策定 ・市場ニーズに基づいた新機能（自動操船、高度な制御等）の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計 ・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定 ■電装コンポーネントの詳細設計・量産開発 ・コンポーネント設計：デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境（塩害・振動）に耐えうる電装設計 ・3Dレイアウト設計： 限られたスペース内での最適配置と配線設計（CATIA等を使用） ・サプライヤーマネジメント：国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂 【対象部品】 ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。

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東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
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【1day選考会（9/23実施）】マリン商品（船外機）の実験評価・研究開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 造船・重工業
年収
590万円～1,090万円
勤務地
埼玉県

【日時・実施方法】2026/09/23(水・祝) 08:30～21:00頃予定／Web面接　 【応募締切】2026/9/7(月)09:00　※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 1. フィールドテスト（実機検証） ・海上走行テスト: 台上で設定した性能・制御・信頼性の狙いが実使用環境でも成立しているかを実際の水上で確認し、実走で得たデータや知見を仕様へ反映することで、量産においても狙いどおりの商品性・信頼性が発揮される完成機品質を確立します。 ・実艇マッチング: 船外機は単体ではなく、船体に取り付けられて初めて完成します。様々な船型（Vハル、カタマラン等）との相性をデータ化し、最適なセットアップを導出します。 2. 台上ベンチを用いた性能・機能検証テスト ・エンジン性能、燃費、排出ガス等に関する目標値設定と検証 ・NVH、耐久信頼性に関する評価項目・条件の立案およびデータ解析および評価手法の構築、CAEとの整合確認 3. 量産移行に向けた開発 ・図面品質の向上: CAE解析結果と実機テストの乖離を特定し、設計部門へフィードバック。

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東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
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【1day選考会（9/23実施）】マリン商品（エンジン・電動船外機）の設計開発

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
590万円～1,090万円
勤務地
埼玉県

【日時】2026/09/23(水・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接　 【応募締切】2026/9/7(月)09:00　※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 【具体的には】 ■次世代製品の要件定義・システム仕様策定 ・市場ニーズに基づいた新機能（自動操船、高度な制御等）の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計 ・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定 ■電装コンポーネントの詳細設計・量産開発 ・コンポーネント設計：デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境（塩害・振動）に耐えうる電装設計 ・3Dレイアウト設計： 限られたスペース内での最適配置と配線設計（CATIA等を使用） ・サプライヤーマネジメント：国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂 【対象部品】ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。

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東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
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【1day選考会（9/23実施）】マリン商品の研究開発・実験評価

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
590万円～1,090万円
勤務地
埼玉県

【日時・実施方法】2026/09/23(水・祝) 08:30～21:00頃予定／Web面接　 【応募締切】2026/9/7(月)09:0　※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。 ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 ③最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。 同社の強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、顧客からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。 【具体的には】 ●システム要件定義・仕様検討： 市場ニーズや商品コンセプトに基づき、船外機に求められる出力、燃費、信頼性、および船舶全体の制御ロジック（ステアリング、スロットル、シフト等）の仕様を策定。 ●制御モデルの構築（MBD）：MATLAB/Simulink等を用いて、船体特性や要求仕様をインプット条件とした操船・推進・エンジン制御のモデルを構築し、制御ロジックの成立性検証およびアルゴリズム設計を行います。 ●機能・性能評価およびテスト推進： HILSや実機、さらには実艇を用いた海上テストによる機能検証。安全性（フェールセーフ）の担保、および同社らしい「走りの楽しさ」を実現するための性能磨き込み。 ●ステークホルダー調整： エンジン設計、電装開発、製造部門、および海外拠点と連携し、量産化に向けた課題解決をリード。 ※使用ツール：Canalyzer、Matlab Simulinkなど

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三菱電機株式会社　鎌倉製作所
三菱電機株式会社　鎌倉製作所

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ソフトウェア開発＜宇宙機向け／セキュリティ機器＞

職種/業界
SE（Web・オープン系） / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■人工衛星システム、衛星利用インフラの脅威分析と要件定義、セキュリティ対策設計、衛星搭載用／地上システム用セキュリティ機器の設計、要素技術開発、ソフトウェア設計、デジタル回路設計（RTL設計）、SoC設計を担当していただきます。 【具体的には】 顧客からの相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用する為の運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの試作実装、文献や学会の技術調査、暗号関係の要素技術開発まで、同課の業務は広範囲に渡ります。求められる設計業務を只遂行するだけでなく、組織が伸ばすべき技術、各エンジニアが取り組みたい技術に照らした目標の擦り合わせにより、各々の保有するスキル、習熟度、指向に可能な限り即した職務をご担当頂きます。勿論、同様に目標に向かって職場内でこれをサポートします。 ※国家PJの測位衛星や防衛関係の衛星のセキュリティがメインの案件となります。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 C／C++、JAVA、HDL（Verilog、SystemVerilog）、Python等。Linuxの通常使用。 【業務の魅力】 ・特殊な技術分野であり、自己の判断／決定を、プロジェクトや製品に反映させやすい業務です。 ・様々なスキルを持つエンジニアが一丸となって課題を解決し、システムを完成させます。 【事業／製品の強み】 ・国内外の数多くの人工衛星や宇宙機のセキュリティ機器・システムの開発実績があり開発範囲も拡大を続けています。 ・将来の如何なる開発においても有用な技術や知見を習得することができます。

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株式会社TMEIC
株式会社TMEIC

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国内外営業＜オープンポジション＞※業界未経験歓迎

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
600万円～1,000万円
勤務地
東京都中央区　他

■世界トップクラスの技術力を誇る同社にて、製造現場の「カーボンニュートラル・DX」を牽引する国内外の法人営業をご担当いただきます。 ※ご経験や適性、ご希望に応じて、下記いずれかのポジションにて選考・配属いたします。 【具体的には】 ・国内営業＜産業設備・受変電設備・産業モータ等＞ ・国内営業＜次世代自動車の開発設備・環境装置＞ ・国内営業＜一般産業分野企業向け＞ ※富山・宮城エリア ・海外営業＜鉄鋼プラント向け電気設備＞ ・海外／国内営業＜次世代水素プラント設備＞ ・海外／国内営業＜半導体製造装置用オゾンガス発生装置＞ 【主な製品・領域】 ・プラント向け電機・システム製品、水素製造用整流器設備、受変電設備、産業用モータ、半導体用オゾンガス発生装置、車両試験システムなど ・顧客層：半導体、自動車、鉄鋼、化学、食品業界などの国内外全産業 ＜魅力点＞ ・特定業界の動向に左右されない盤石な顧客基盤を持ち、脱炭素社会の実現や次世代技術（AI・モビリティ）の発展に直結するスケールの大きなプロジェクトに参画できます。 ・海外売上高比率40%超を誇り、グローバル案件が豊富です。日本を拠点にしながら、海外のエンドユーザーや代理店と折衝する国際的なビジネススキルを磨くチャンスがあります。 ・平均年収800万超、フレックスタイム制や週1〜3日の在宅勤務が活用でき、高い次元でワークライフバランスを実現しながら長期的なキャリア形成が可能です。

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東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの重工メーカー

工程企画・業務改革推進＜最新戦闘機用エンジン＞

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
700万円～950万円
勤務地
東京都

■同社にて最新戦闘機用エンジンのグローバル整備事業拡大に向けた工程企画・業務改革推進を担当していただきます。 【具体的には】 入社後の一定期間（約1年間を想定）は現場から上がってくる整備工程におけるさまざまな情報を取りまとめ、Excel・Access・tableau等のツールを用いて、各工程において発生している歩留まりの原因分析を行っていただきます。その後、分析したデータを基に整備工程における問題点を可視化し、それぞれの問題に対する適切な課題設定を通して、北米航空機エンジンメーカーの駐在エンジニアや同社の作業者・技術員と連携しながら改善策を策定していただきます。 一定期間経過後は整備現場に定期的に足を運んでいただき、実際に現場で起きている整備工程の歩留まり情報・データ（作業停止要因や作業時間短縮に向けた改善事項）を回収しながら、適切な課題設定・改善活動を実施していきます。過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような損傷の仕方はありません。それぞれのエンジンにおける整備工程を効率化させるためには、実際の現場で起こっている生の情報・データを回収することが不可欠です。また、工程改善の改善策を策定・遂行するためには現場との連携が必要であるため、現場作業員との関係構築も非常に重要となってまいります。

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三菱電機株式会社　神戸製作所
三菱電機株式会社　神戸製作所

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工場試験・現地調整＜鉄道事業者向け交通システム＞

転勤なし
職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
450万円～1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道事業者向け監視・制御システムの工場試験、現地調整、運用保守業務等の品質管理業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場試験業務（試験準備、試験計画（環境構築、試験要領書作成）、ハードウェア試験、ソフトウェア機能試験、客先立会試験） ・現地調整業務（試験計画（現地試験計画書作成）、現地調整試験、現地試験成績書作成） ■業務の魅力 ・重要な社会インフラを支える製品の出荷品質担保や、出来上がったシステムを顧客へ納入、提供、使用いただくことで社会への貢献、我々で支えているということを実感できる。 ・企業理念の基、保守的ではなく、常に改善に取り組んでおり、意見がいいやすく、自身のアイデアを形にできる。 ・現地調整や運用保守を通じ、顧客と密な関係が構築され、生の声を聞くことができる。 ■製品の強み 鉄道事業者向け交通システムは、非常に重要なインフラであり、24時間365日の稼働が求められる。これまでの貢献度、実績、ノウハウ、顧客満足度により事業経営は安定し、年々受注高は向上しております。 連続稼働という極めて高い信頼性を強みとし、性能・品質・コストのバランスに優れた製品・サービスを提供しています。 加えて、柔軟な提案力と充実したサポート体制により、顧客の多様なニーズに対応しています

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株式会社日立製作所
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次世代高速炉に関する安全設計、炉心設計および系統設計業務

職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業
年収
530万円～800万円
勤務地
茨城県日立市

※日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）へ出向 ■同社にて、次世代高速炉において、安全設計・評価エンジニアリング、炉心及び系統設備の設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・系統設計業務：ポンプや弁、計装品など様々な設備を組み合わせて、所定の系統機能、運転性能を達成するための系統設備の設計業務 ・安全設計・評価エンジニアリング業務：系統設備が想定通りに動作し、発電所が安全に運転されることを評価する業務 ・炉心設計業務：高速炉の炉心設計業務 ・取りまとめ業務：社内外の関連ステークホルダーを巻き込み、取りまとめていく業務 （海外パートナーとの連携やコミュニケーションを含む）　他 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 高速炉に係わる開発業務を通じて、社会的要請に応える仕事に携わることができます。高速炉技術の特長である、高レベル放射性廃棄物の減容や潜在的有害度低減及び資源の有効利用により、原子力による電力の安定供給を確立し、将来のカーボン・ニュートラル社会を持続可能なものとすることに貢献できます。

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株式会社日立製作所
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原子力発電プラントにおける配管・サポート設計エンジニア

職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業
年収
830万円～1,080万円
勤務地
茨城県日立市　他

※日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）へ出向 ■同社にて、原子力発電プラントにおける配管・サポート設計エンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内新規建設プラント及び既設プラントにおける配管・サポートおよび付帯設備にかかわる以下業務 ・設備設計、レイアウト計画、コンポジット調整、施工設計およびレビュー ・構造解析、耐震・強度評価およびレビュー ・各種設計業務、調達品の手配業務 ※下記は業務範囲の例示です。担当範囲はご経験・志向に応じて決定し、すべての業務を一人で担うことを前提としません。 ・国内建設プラント及び既設プラントにおける配管・サポートおよび付帯設備にかかわる以下業務 ・社内各部門（営業、プロジェクト、系統設計部門等）と協調し、顧客との打合せなどによる、顧客ニーズや課題を明確にする ・系統設計仕様書、系統図、プラント内配置図などを用いて、設備設計、レイアウト計画、コンポジット調整およびレビュー ・規格基準、設計仕様、材料強度などを用いた、構造解析、耐震、強度評価およびレビュー ・施工設計・製作・納入にかかわる設計資料・技術文章の作成、レビュー、顧客説明 ・許認可申請にかかわる技術文章作成、レビュー、顧客説明 ・設計業務にかかわるプロジェクトマネジメント業務

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株式会社日立製作所
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防衛装備品（機動橋梁）の量産機械設計

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
1,000万円～1,300万円
勤務地
茨城県土浦市

■防衛装備品向け橋梁の量産・維持設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・防衛向け量産（再生産）橋梁製造事業、更新事業、維持・保守事業のプロジェクトマネジメント ・事業推進における各種顧客（防衛省）調整、ベンダ調整、製造準備作業 ・事業の各種管理（予実算（グループ収支）、グループ員（約6名程度）の管理など） ・顧客（防衛省）と装備計画、予算の調整を実施および受注活動（スケジュール、台数、概算提示など） ・案件の事業計画を策定し、防衛省および同社内関係部署、ベンダーとの調整 ・主なベンダ、同社内関係部署と製造準備のための調整 ・顧客との契約に向けた業務（見積集約、作成、社内稟議等） ・所属チームのチーム員の管理業務 ・担当事業の予算策定、実算管理

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東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー
東証プライム上場、創業140年以上の日系通信機器メーカー

購買業務担当

職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業
年収
450万円～700万円
勤務地
東京都

■業務の概要 関連部門からの調達・手配依頼を受け、電子部品や機構部品、溶剤など、生産に必要な各種部材・部品の見積取得から発注、納期調整までを担当いただきます。

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株式会社日立製作所
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画像処理・組込みソフト設計＜鉄道用前方監視装置＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
780万円～1,030万円
勤務地
茨城県ひたちなか市　他

■前方監視装置のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、業務の取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守を指揮し、まとまった単位（機能やコンポーネント）のソフトウェアの実現に対して責任を負う。ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【具体的には】 前方監視装置に関する組込みソフトウェア開発を中心に、製品化に向けた一連の工程に携わっていただきます。 ■プロジェクト管理 ■技術開発 ■顧客対応 ■現場施工・試運転 ■ソフトウェア・組込ソフトウェア開発 ■ソフトウェア・組込ソフトウェア保守 ■ニーズの評価

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株式会社日立製作所
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システムエンジニア＜鉄道車両向け車上信号装置＞

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
780万円～1,030万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■鉄道車両向けの保安装置や自動運転装置のシステム設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業者（顧客）との要件定義：顧客とのコミュニケーションを通じて，開発する製品の要件を理解・整理し，システム設計に反映します。 ・要件定義に基づいたシステム仕様書作成：要件定義をもとに，システムの仕様書（システム構成図，機能仕様書など）を作成します。仕様書には，システムの機能や性能，インターフェースなどの詳細な情報が含まれます。 ・プロジェクトの計画立案および実行：プロジェクトの全体スケジュール表を作成し，進捗管理，品質管理など，プロジェクト全体を推進します。チームメンバ （上長・同僚）とともにプロジェクトを推進します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・同社グループは、鉄道車両・信号システム・運行管理システムまでを一貫して手掛け、国内のみならず海外でも鉄道インフラ事業を展開しています。近年は自動運転やAIを活用した運行最適化、予兆保全など、次世代鉄道システムの開発を推進しています。 ・鉄道の自動運転化が加速する中、車上信号システムは列車制御の中核を担う重要技術です。本ポジションでは、保安装置や自動運転装置に関するシステム設計を通じて、安全性・信頼性が極めて高く求められるミッションクリティカルなシステム開発に挑戦できます。 ・顧客との要件定義からシステム設計、プロジェクト推進までを一貫して担当するため、単なる設計業務に留まらず、システム全体を俯瞰するアーキテクト視点やプロジェクトマネジメント力を身につけることが可能です。 ・鉄道の安全・安定輸送を支える社会的インパクトの大きな仕事を通じて、エンジニアとして大きく成長できる環境があります。

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株式会社日立製作所
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設計開発 ＜SCADA／EMS、記録機能＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
830万円～1,080万円
勤務地
東京都品川区

■電力系統監視制御システム（中給システム）におけるSCADA／EMS、記録機能の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・次期中給システム開発において、監視制御（SCADA／EMS）、記録機能、設備データ管理等の業務要件を理解し、要件実現に向けた設計／開発を推進 ・機能設計、試験仕様、移行／運用設計等の設計開発文書の作成／レビュー ・顧客、社内関係者、パートナー会社と連係し、仕様調整、課題整理、品質確保を行いながらプロジェクトを推進 ・入社後は担当領域の中核メンバーとして立ち上がり、将来的には機能単位の取り纏めを担うことを期待 ・顧客要求、運用要件、既存システム仕様を踏まえた機能仕様／画面／帳票／データ連係・試験観点の整理 ・設計書、試験仕様書、課題管理表、レビュー記録等の成果物作成およびレビュー対応 ・運用開始後を見据えた保守性、拡張性、運用性を考慮した改善提案 【魅力・やりがい】 ・電力の安定供給を支える中給システムに直接関わり、社会インフラの信頼性向上に貢献できます。 ・監視制御（SCADA／EMS）、記録機能、設備データ管理等、電力系統システムの中核領域で専門性を高められます。 ・大規模プロジェクトの中で、顧客／社内／パートナー会社と連係しながら、設計から試験／運用を見据えたモノづくりに関われます。

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株式会社日立製作所
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原子炉圧力容器・原子炉内構造物の設計・開発

職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業
年収
530万円～800万円
勤務地
茨城県日立市

※日立GEベルノバニュークリアエナジー（株）へ出向 ■原子炉圧力容器・原子炉内構造物の設計・開発全般を担っていただきます。本ポジションでは、顧客課題やニーズに対し、機械・機器設計の専門家として応え、設計担当者としてその遂行に責任を持って取り組みます。 会社方針に基づき、上長の指示のもとで遂行しながら、関係部門と連携しつつ、主担当として、プロジェクトの確実な推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内原子力発電所の再稼働に向けた設計・開発業務(機器設計・開発、工事計画、顧客調整等) ・海外SMR向けの機器設計・開発業務(概念設計、仕様検討、図面作成等) ・社外協力会社との協業(材料調達等の仕様調整、発注及び検収等) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・原子力施設に関わる設計業務を通じて、エネルギーや環境といった社会課題の解決に直接携わることができます。 ・顧客である電力会社等と一体となり、設備の安全性を徹底的に追求しながら、安全・安心なエネルギーの安定供給を支える、その最前線で活躍できる仕事です。 ・カーボンニュートラルの実現やエネルギーセキュリティの向上に貢献することで、人々が安心して暮らせる社会の基盤を、自らの技術で支えている実感を得ることができます。自分が設計した機器が社会を支え続ける、その責任と達成感は、この仕事ならではの大きなやりがいです。

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株式会社日立製作所
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原子力発電プラントに関する蒸気タービン・発電機設計

職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業
年収
830万円～1,080万円
勤務地
茨城県日立市

※日立GEニュークリア・エナジー（株）へ出向 ■同社にて、原子力発電プラントのタービン、発電機の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所蒸気タービン・発電機及びそれらに付属する機器の設計・調達設計業務を担う。 顧客課題・ニーズを解決するために、企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計の各段階で必要となる購入仕様書、設計図書等の書類作成や、設計変更の管理、調達先技術文書のレビュー等を行い、関連設計部署やプロジェクト部署、調達先、発電所現地との連携・調整を行う。 競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行する。 また、業務や文書等を通じて、担当分野の業務遂行に必要な知識/スキルやノウハウ等の習得に努める。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 原子力発電プラントに最適なタービン系を導入することで、安全・安心なエネルギーを供給し、カーボン・ニュートラルを実現、人々が安心して暮らせる社会の構築に貢献できます。また、製品の開発から基本設計、詳細設計、据付、試運転までかかわることができますので、完成時の達成感を味わうことができます。

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大手総合電機メーカー100％出資のエンジニアリング会社
大手総合電機メーカー100％出資のエンジニアリング会社

システム設計＜海上自衛隊向けのネットワークシステム＞

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
490万円～990万円
勤務地
神奈川県

防衛省向けのレーダやカメラをはじめとするネットワークシステムにおいて、これまでのご経験やご志向性に応じて、プロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計などの中から最適な業務をご担当いただきます。

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株式会社日立製作所
株式会社日立製作所

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システムエンジニア＜鉄道車両向け車上信号装置＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
490万円～760万円
勤務地
茨城県ひたちなか市

■鉄道車両向けの保安装置や自動運転装置のシステム設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業者（顧客）との要件定義：顧客とのコミュニケーションを通じて，開発する製品の要件を理解・整理し，システム設計に反映します。 ・要件定義に基づいたシステム仕様書作成：要件定義をもとに，システムの仕様書（システム構成図，機能仕様書など）を作成します。仕様書には，システムの機能や性能，インターフェースなどの詳細な情報が含まれます。 ・プロジェクトの計画立案および実行：プロジェクトの全体スケジュール表を作成し，進捗管理，品質管理など，プロジェクト全体を推進します。チームメンバ（上長・同僚）とともにプロジェクトを推進します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・同社グループは、鉄道車両／信号システム／運行管理システムまでを一貫して手掛け、国内のみならず海外でも鉄道インフラ事業を展開しています。近年は自動運転やAIを活用した運行最適化、予兆保全など、次世代鉄道システムの開発を推進しています。 ・鉄道の自動運転化が加速する中、車上信号システムは列車制御の中核を担う重要技術です。本ポジションでは、保安装置や自動運転装置に関するシステム設計を通じて、安全性・信頼性が極めて高く求められるミッションクリティカルなシステム開発に挑戦できます。 ・顧客との要件定義からシステム設計、プロジェクト推進までを一貫して担当するため、単なる設計業務に留まらず、システム全体を俯瞰するアーキテクト視点やプロジェクトマネジメント力を身につけることが可能です。 ・鉄道の安全／安定輸送を支える社会的インパクトの大きな仕事を通じて、エンジニアとして大きく成長できる環境があります。

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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品質保証＜H3ロケット用1段/2段エンジン及び衛星推進機器＞

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円～1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、ロケットによる衛星の輸送ニーズは世界的に高く、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用エンジンなどの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケットエンジンや衛星推進機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリードいただきます。 【具体的には】 H3ロケット用エンジン、及び衛星推進機器の部品製作・組立・試験、出荷に関する品質保証業務 └設計・製造工法のレビューや品質保証（検査含む）計画の策定 └現場対応の品質管理業務（品質傾向分析や変更/不適合品管理等）の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 国内試験場(※)でのH3ロケット用エンジン燃焼試験 現地出張業務(短期) └燃焼試験手順のレビューや品質保証（検査含む）計画の策定 └現場対応の品質管理業務（品質傾向分析や変更/不適合品管理等）の推進、とりまとめ └社内外からの各種審査への対応業務 └顧客の監査・検査等の対応 (※)国内試験場：種子島宇宙センター（鹿児島県）、田代試験場（秋田県） 【使用ツール】 パソコン、 Microsoft Officeソフト、 Teams 等の基本的な業務ツール 【ポジションのやりがいや魅力】 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した製品が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。

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東証プライム、総合電機メーカーの防衛／宇宙事業を担う製作所
東証プライム、総合電機メーカーの防衛／宇宙事業を担う製作所

企画・構築・管理＜所内情報システム・ITインフラ＞

職種/業界
セキュリティエンジニア / 造船・重工業
年収
500万円～1,100万円
勤務地
神奈川県

■同社が利用している地区を主として、分工場の従業員が利用するPCやサーバ、ネットワークの導入、情報セキュリティアラートの監視など、工場内情報システム・ITインフラの企画・設計・整備・運用、情報セキュリティの管理・統制する業務です。 【具体的には】 同社の従業員約6,000名が利用するPCや工場内システムを稼働させるための数百台のサーバ、広い敷地内の各建物やフロアに跨って張り巡らせたネットワークを、日々支障なく使えるように管理します。定期的な機器更新の計画および実行はもちろんのこと、新しい技術を積極的に取り入れて継続的な改善活動を行って利用者の業務効率化、利便性向上に貢献します。また扱っている事業特性上セキュリティにも厳しい工場であるので、確実に情報セキュリティを維持できるようなシステムの整備や施策展開を行います。常に利用者の声に耳を傾け、社内および各種ベンダーとも連携を密にしながら、事業を支える情報システム基盤整備の要となっています。 【使用言語、環境、ツール、資格等】 Windows、Linux、TCP／IP、情報処理技術者試験、Cisco技術者認定資格 ※使いこなすほどでなくても内容を理解できれば問題ありません 【業務の魅力】 ・事業推進の基盤作り：所内全員が利用する情報基盤整備を通して全ての事業に関わりを持つことができる ・安定と挑戦：防衛・宇宙という安定した事業基盤の中で、新しい情報技術の導入やセキュリティ対策など、様々な課題に挑戦できる ・成果の可視化：自身の施策展開の結果が利用者の作業効率へ日々如実に反映され、達成感を感じられる ・経営的視点の醸成：利便性やセキュリティ、予算など相反する要素のバランスを取って最大効率を目指した施策展開を行うことにより、俯瞰的思考・発想を養いながら工場運営に携わることができる

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東証プライム上場の日系総合重工メーカー
東証プライム上場の日系総合重工メーカー

生産技術・工程設計＜民間エンジン部品修理／整備＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～800万円
勤務地
東京都

■同社にて、民間航空エンジンの修理を担当していただきます。

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富士電機株式会社
富士電機株式会社

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コスト管理（配電盤・UPS）

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
570万円～740万円
勤務地
茨城県稲敷郡阿見町

■同社の筑波工場にて、下記業務に従事していただきます。 ・プラント製品（配電盤、UPS）のコスト管理業務（コスト見積り／検討・実行計画／CD計画策定） ・予決算含む計数管理

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富士電機株式会社
富士電機株式会社

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電気設計（配電盤・UPS）

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円～920万円
勤務地
茨城県稲敷郡阿見町

■同社の筑波工場にて、下記業務に従事していただきます。 配電盤／制御盤／UPSを扱う筑波工場にて電気設計を担当していただきます。下記業務のうち、本人の希望や適性、経験により担当業務を検討します。 ■業務詳細 ・シーケンス図･製作仕様の取り纏め ・受注品設計 ・電気部品の選定 ・回路図の作成 ・機器実装　等 ※顧客：国内メイン ※担当分け：製品や業務工程毎に分担。 ◆製品や業務の特徴： ・データセンターや半導体関連需要、リプレース案件の増加に伴い受注好調。 ・社会インフラを支える重要な製品の為、社会貢献度が高い。 ・顧客ニーズを製品として具現化していく仕事。合理化やコストダウンなど、自身のアイデアや工夫を製品反映できるやりがいがあります。

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富士電機株式会社
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機械設計（配電盤・UPS）

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
600万円～970万円
勤務地
茨城県稲敷郡阿見町

■配電盤／制御盤／UPSを扱う筑波工場にて、機械設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・外形組立図や端子表等の「受注品設計」 ・製作図やハーネス等の「生産設計」 ・筐体設計や機器実装設計等を含めた、配電盤、UPS、小型電源の「標準化・合理化業務」 ・営業部門との仕様とりまとめ ・他部門との調整・取りまとめ　等 ※担当顧客：国内メイン ※担当は製品や業務工程毎に分担。本人の希望や適性、経験により担当業務を検討していきます。 ◆製品や業務の特徴： ・データセンターや半導体関連需要、リプレース案件の増加に伴い受注好調。 ・社会インフラを支える重要な製品の為、社会貢献度が高い。 ・顧客ニーズを製品として具現化していく仕事。合理化やコストダウンなど、自身のアイデアや工夫を製品反映できるやりがいがある。

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三菱電機株式会社　電力システム製作所
三菱電機株式会社　電力システム製作所

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製缶加工＜大型発電機＞

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
380万円～800万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■発電機の製缶加工（曲げ，切断，溶断，組立，溶接）を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の火力・原子力・水力発電所に納入する大型発電機の製造のうち，製缶加工（曲げ，切断，溶断，組立，溶接）に従事していただきます。 ■業務の魅力 社会に必要とされる電力インフラに関わり，人々の暮らしに貢献することができる，やりがいのある業務です。インフラに関わる業務であるため製造に求められる責務は大きいですが，そのぶん自らがモノづくりに携わった製品が完成し発電所へ納入されるなど形に残るやりがいがあります。また，重厚長大な製品を製造することはモノづくりの醍醐味のひとつです。 ■キャリアパス 入社後は，経験を積んだ作業者が教育指導者となり，OJTを通じて同社製品や設備の操作など基礎的な知識を習得していただきます。慣れてくれば一人で業務を担当していただきますが周りの作業者が適宜支援します。その後は業務の習得度・習熟度に応じて難易度の高い業務にも従事していただくことを期待します。

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

ソフトウェア設計＜国内高速道路向けITS製品(料金収受機械)＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
330万円～900万円
勤務地
兵庫県

■国内高速道路向けのITS（Intelligent Transport Systems）事業において、高速道路のETCシステム、車両検知器、監視制御システム等のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・高速道路料金収受システムのソフトウェア開発（要件定義、設計、実装、試験） ・顧客との仕様調整、現地試験、障害解析 ・ソフトウェア品質向上及び開発プロセス改善活動 ■仕事の魅力 （1）社会インフラを支える責任ある仕事 開発したシステムは全国の高速道路料金所や交通インフラで実際に利用されます。多くの利用者の安全・安心・利便性向上に直接貢献できます。 （2）上流工程から下流工程まで一貫して携われる 要求分析から設計、実装、試験、現地導入まで幅広い工程を経験できるため、技術者として総合力を高めることができます。 （3）幅広い技術領域に携われる 組込みソフトウェアからサーバシステム、監視制御システムまで幅広い開発に携わることができ、システム全体を俯瞰できるエンジニアへ成長できます。 ■キャリアパス 入社後～1年：業務標準に沿ってソフトウェア開発プロセスを習得いただきつつ、ETCや料金所設備の業務知識を習得いただく予定です。 1年～3年：開発案件の主担当として設計・試験・関係部署や顧客との仕様調整を担当いただく見込みです。

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横河ソリューションサービス株式会社
横河ソリューションサービス株式会社

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ソリューション営業／製造業向け提案営業

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
500万円～1,000万円
勤務地
東京都武蔵野市

主に日本国内の製造業の顧客に対し、制御・情報系システム製品、エンジニアリング、保守サービスを提供しています。 顧客から信頼されるパートナーとして、大手製造業の顧客を中心に、製造システム・情報系システムの導入提案から、操業課題・経営課題の解決まで 幅広い価値提供を行っています。 ＜仕事内容＞ ●製造業の顧客に対するソリューション営業 　顧客担当の営業として、顧客の製造現場の課題・経営課題を把握し、自社のソリューションを中心に様々な課題解決の提案を行います。対応業種は多岐にわたります。石油・電力・ガス・新エネルギー・化学・非鉄・紙パルプ・鉄鋼・電気電子・食品・医薬品・プラント・その他担当する領域によっては、横河の特定のシステムやプロダクトを軸としたソリューション提案を専門に行い、顧客担当営業と連携しながら顧客の課題解決とビジネス拡大を推進します。 ●顧客の操業課題・経営課題に対するコンサルティング 　顧客経営層・技術部門・操業部門との対話を通じて、生産性向上、安定操業、DX推進などの課題を整理し、解決策を提案します。 ●社内エンジニア・サービス部門との連携による提案活動 　社内の技術部門やサービス部門と連携し、導入から運用・保守までを見据えた提案活動を推進します。 ＊具体的には ●既存顧客を中心とした営業活動 　定期的な訪問・ヒアリングを通じて、顧客との信頼関係を構築します。 ●プリセールス・提案活動 　社内メンバーと連携しながら提案内容を検討し、見積・提案書作成、プレゼンテーションを実施します。 ●受注後のフォロー 　プロジェクト進行をフォローし、導入後の状況確認や追加ニーズの把握を行います。 ＜平均年齢・残業時間＞ 平均年齢：45歳 残業時間：20時間以下／月

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東京計器株式会社
東京計器株式会社

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品質保証＜舶用機器システム＞年間休日127日／平均残業20時間

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
629万円～826万円
勤務地
栃木県矢板市

■舶用製品（主にジャイロコンパス、オートパイロット）の品質保証担当として業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・船級協会（船舶の船体・設備の品質基準を定め、その認証を行う機関）や国交省の 　型式承認取得・維持業務。それに伴う審査・監査対応および技術資料作成 ・製品の不具合・クレーム発生時の原因調査および再発防止策の確認、顧客への報告対応 ・品質改善活動の推進 ・関連部門（技術・生産・営業）との品質課題の解決 外部（認証機関や顧客）の窓口となり、社内各部署と連携して上記業務に対応していただきます。 入社後はまず、工場内の製造検査の実習等を行いながら製品知識を習得いただきつつ、 指導員のOJTに沿って品証業務を行っていただきます。 ＜働く環境＞ 年間休日129日・平均残業20時間に加え、年4回の長期休暇があり、 GW、お盆、年末年始に加え、7月末〜8月頭の夏季休暇（例年8～10連休）がございます。 ワークライフバランスがとても良好な環境になります。 ＜担当製品について＞ 同社舶用機器システムカンパニーの生産品目には ・ジャイロコンパス関係 ・オートパイロット関係 ・情報機器（ECDIS等）関係 といった製品分類があります。 これらの製品は、大型商船の操船や航海に直接関係するシステムで、安全で効率的な世界の海運輸送の一翼を担っています。 世界各国に物資などを運び、暮らしを豊かにする手助けとなる製品、 高い社会貢献性がある検査業務となります。

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株式会社東芝
株式会社東芝

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情報システム系　原子力発電関連の開発・設計業務

職種/業界
SE（Web・オープン系） / 造船・重工業
年収
500万円～1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

■同社にて原子力発電所の保全・管理業務のデジタル化・DXを推進する設備診断・情報システム／ソリューションについての設計開発・技術営業を担当いただきます。 ・原子力発電所の設備に対する保守管理システム及び確実かつ先進のソリューション ・原子力発電所の業務機械化や保全最適化のためのシステムや監視診断技術 【具体的には】 ・設計業務のうち技術営業、要件定義、基本設計と、上流側の業務を担当 ・原子力ならではの顧客業務課題を適切に捉え、課題の整理（エンジニアリング）と解決するためのシステムをソリューションとして顧客提供 ＜魅力・やりがいなど＞ ■同社は、原子力プラントメーカとして、原子力発電所の業務機械化や保全最適化のための　システムや監視診断技術等の開発と提供を継続しています。 ■電力事業者殿による設備保全や状態監視の仕組みやシステム構築を支援し、特に2007年新　検査制度以降、保全関係システム（エンジニアリング、システム納入）において、炉型・　プラントメーカ問わず、幅広い実績が多数あります。 ■現在、EAM周辺システムと診断評価技術の開発に注力しています。 ■顧客に向き合い、大規模なシステム提案・設計の上流部分を担当できる非常にやりがいのある業務です。

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株式会社東芝
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機械系　原子力発電関連の開発・設計業務

職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業
年収
500万円～1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

■下記業務に携わっていただきます。 (1)原子力熱システム設計：、国内タービンシステム設計、ディーゼル発電（DG)/ガスタービン発電（GTG)システム設計、燃料輸送貯蔵システム設計 (2)原子力プラント設計：：原子力発電プラントの配置・建築設計エンジニア、配管設計エンジニア、耐震設計エンジニア、福島第一原子力発電所の燃料デブリ取出しに向けた、配置・建築エンジニア （サブリーダクラス） ・原子力発電プラント空間設計に関わるCAD/CAEシステム開発のサブリーダ （3D-CAD/レーザースキャンを活用したプラント設計CAE、プラントデータを用いたCPS(*) 　ビジネス創出、各種画像処理技術） (3)原子力機械システム設計： ・空調・火災防護システム（系統）、燃料貯蔵・輸送・取り扱いシステム、遠隔技術・ロボティクス技術 ・福島第一原子力発電所の燃料取り出し・燃料デブリ取出しに向けた、遠隔技術・ロボティクス技術 ・保全業務のデジタルトランスフォーメーションを推進する設備診断・情報システムやサービスの設計・開発 ・原子力プラントの補修保全・非破壊検査の技術 ・材料に関する評価、開発、及び関連技術とりまとめ、福島第一原子力発電所の燃料デブリ性状に関する研究開発

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株式会社IHI
株式会社IHI

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オンプレ生成AIを用いたDXテックリード＜航空・宇宙・防衛事業領域＞

職種/業界
社内SE（アプリ） / 造船・重工業
年収
1,100万円～1,400万円
勤務地
東京都昭島市

■下記業務をご担当いただきます 【具体的には】 ●生成AIを活用した業務変革テーマの企画・推進（リーダー／テックリード） ・航空・宇宙・防衛事業を中心とした各部門を対象に、現場の業務プロセス・課題をヒアリング ・各部門の課題に対して生成AIを活用したソリューション案を企画し、具体的なユースケースを定義 ・ユースケースごとに効果指標を設定し、PoCから本番導入までのロードマップを策定 ・テーマ全体の技術方針、優先順位付け、リソース計画を含め、航空・宇宙・防衛領域におけるAI活用の「ポートフォリオ管理」をリード ●エアギャップ環境下のオンプレ生成AI基盤の企画・設計・導入 ・エアギャップ環境という前提条件を踏まえ、オンプレミスで運用可能なLLM／生成AI基盤の技術選定とアーキテクチャ設計 ・セキュリティ部門、情報システム部門と連携し、情報セキュリティ要件・コンプライアンスを満たしたAI基盤構成を検討・提案 ・モデル選定、推論基盤、データ接続に関する技術要件を整理し、標準アーキテクチャを確立 ・部門横断の共通基盤として、拡張性・再利用性・運用性を考慮した技術標準・ベストプラクティスを策定し、社内に展開 ●生成AIアプリケーション／AIエージェントの設計・開発・PoC推進 ・DifyおよびPythonを用いて、業務現場で実際に利用される生成AIアプリケーション／AIエージェントの設計・実装 ・PoCの計画・実施・評価をリードし、結果を踏まえて本番導入に向けた要件定義・システム設計支援 ・必要に応じて外部ベンダーやパートナー企業とも連携し、社内外のリソースを組み合わせて最適なソリューション構成を検討 ※Dify自体は入社後にキャッチアップいただくことも可能ですが、LLMアプリケーションフレームワークの利用経験を前提に、設計～実装～評価まで一貫して手を動かしていただきます

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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経営管理業務＜潜水艦・海洋無人機事業＞

職種/業界
管理会計 / 造船・重工業
年収
500万円～1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて、潜水艦・海洋無人機事業の経営管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 防衛省向け潜水艦、海洋無人機事業の経営管理業務に従事して頂きます。設計・製造部門と密に連携し、事業部門トップの傍らで、経営管理に携わって頂くポジションです。 主な業務は以下の通りです。 ・中長期の事業計画、財務戦略の立案、管理 ・損益計画の策定、リソース（人員計画、設備投資、研究開発）の計画、評価、管理 ・管理会計（原価計算）の方針の策定及び評価 【ポジションの魅力】 ・設計や製造など異なる部門と密に連携し、一つの製品を創り上げていくプロセスは、大きなやりがいを感じられる仕事です。 ・事業部門のトップの傍で直接経営に関わることができるため、経営の最前線での経験を積むことができる点も、同ポジションの大きな魅力です。

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株式会社日立製作所
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品質保証＜防衛向けパワーエレクトロニクス製品＞

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
780万円～960万円
勤務地
茨城県土浦市

防衛及び民間向けメカトロニクス製品のうちパワエレ製品の重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の取り纏め者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を主導する。また、Gr員に専門技術の指導を行っていただきます。 【具体的には】 （1） 顧客要求のヒアリング 設計段階から参画し、艦船搭載インバータ駆動ユニット・電源装置及び車両搭載補助電源装置の設計内容が、防衛省及び造船所、車両メーカ等が要求する品質、信頼性、安全性に合致しているか確認を実施し、不足がある場合は設計にフィードバックを行います。 （2） 品質保証計画・仕様検討 顧客要求事項や契約仕様書をもとに、品質保証計画の立案、検査項目・評価基準の策定、試験計画の検討を行います。また、設計部門と連携し、品質・信頼性の観点から仕様レビューや改善提案を実施します。 （3） ベンダーコントロール 電源装置を構成する各種部品・ユニットの調達先や製造委託先に対し、品質状況の確認、不具合原因分析、是正措置のフォロー等を実施し、製品品質の維持・向上を推進します。 （4） 製品評価・出荷判定 試験・検査結果の確認を行い、規格・仕様への適合性を評価した上で出荷可否判定を実施します。必要に応じて顧客立会試験や品質監査への対応も担当します。 （5） 市場不具合対応・品質改善 納入後に発生した不具合や品質課題に対し、原因究明、再発防止策の立案・推進を行います。また、設計部門や製造部門と連携し、継続的な品質改善活動を推進します。 【働き方】 フレックス制度や在宅勤務制度を活用して柔軟な働き方が可能です。開発試験フェーズでは出社中心となりますが、状況によりリモートワークも活用できます。

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株式会社TMEIC
株式会社TMEIC

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営業＜艦艇向け装置＞

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
590万円～700万円
勤務地
長崎県長崎市

同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が製造している護衛艦向システム装置、回転機等についての一連の営業活動。（提案活動、仕様調整、見積、契約交渉、納期管理、立会い、調整指示、請求、回収まで） ・大手造船所への提案活動や、社内関係部署との連携を図る営業とりまとめ業務。 ・護衛艦保守に関わる業務。 ※OJTを中心に、業務習得を進めて頂く予定です。 担当製品・サービス：艦艇搭載主電動装置、推進用電動装置、情報処理装置 顧客（業界・業種など）：大手造船所、重工メーカー 【仕事の面白み】 ・業務を通じ、社内外、幅広く多くの方と関係を築くことができる。 ・業務を通じ防衛産業への貢献を肌で感じることができる。 ・大きなビジネスを任せられ、経験することができ成長することができる。 ・海上自衛隊関係者は同社のようなメーカー側を「戦友」とみなし接してくれるやりがいは格別。

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JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー
JAXAと連携し国内唯一の宇宙帰還インフラを創る東北大発ベンチャー

構造・機械設計エンジニア＜人工衛星等の宇宙機＞

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
400万円～1,200万円
勤務地
宮城県

■人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの機構、構造、並びに潤滑にかかわる研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 人工衛星部品の製造・加工・組立・試験・検査工程の計画、部品の製造・加工・組立・試験・検査の実施と結果のとりまとめ、また製造・試験・組立設備や装備の整備等を全般的に担当いただきます。対象として、現在開発を進めている小型人工衛星、その後継機（事業機）、同社 が開発する衛星システム、搭載カプセル、および推進システム等の機構ならびに構造が対象となります。

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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調達＜特殊車両等の製品＞

職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業
年収
520万円～1,040万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■特殊車両製品製造（主に陸上自衛隊向）にあたって、調達業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・見積、価格折衝、発注、納入・支払に至るまでの管理を国内外の取引先と実施 ・取引先への訪問しての交渉は勿論、必要に応じて客先へも訪問 ・各製品の調達担当として参画し、営業、技術、製造、品証などの関連部門メンバーと一体となってプロジェクトを遂行 ・物流や工事案件に係る各部門間調整・契約、課全体の管理業務、各種監査への対応 【業務の魅力】 同社にしかない先端技術の車両製品は、取引先から調達する部品があってはじめて製造ができます。自身の業務が、そのいったんを担う事になり非常にやりがいを感じられると思います。また社内外の様々な調整を通じ、取引先や社内関連部門と信頼関係を築く事もできる職場です

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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営業＜発電用エンジンの新設およびアフターサービス＞

職種/業界
調達・購買 / 造船・重工業
年収
620万円～1,040万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■製造メーカーの工場や離島、データセンターの発電用、またガス会社のエネルギーサービス用のエンジンに関わる新設営業およびアフターサービス営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規顧客の開拓及び引合い～受注～引渡し～アフターサービスに至る一連の営業業務 ・設計部門をはじめとした社内関係部門やパートナー会社との調整 中期的には、適性を見ながら管理業務を任せられる立場になっていただくことが期待されます。 【業務の魅力】 顧客の生産活動や離島の住民の生活に間接的に関わる製品を扱う重要な業務であり、新設案件の場合は数億円～数十億円、アフターサービス案件でも数億円規模に至る案件もあり、スケールの大きな仕事に携わっていることを実感できます。また、営業活動をする中で獲得した顧客の声や市場の動きを考慮しながら、各顧客のニーズにあったソリューションを考え提案していくという業務は、非常にやりがいのある業務です。

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三菱重工業株式会社
三菱重工業株式会社

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陸上養殖事業における営業、事業開発

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
600万円～1,200万円
勤務地
東京都千代田区

【業務内容】 ・事業開発、営業 自治体や協力企業との折衝、養殖プラントのセールス、生産された水産物の販路開拓等を行っていただきます。 【事業フェーズによって下記業務内容も対応する可能性があります】 ・養殖システムの管理 　魚の飼育管理、成長データの解析、へい死率低減・成長速度向上に向けた施策立案 ・種苗生産・人工ふ化管理 　採卵・採精、人工授精および受精卵管理の実行と最適化。仔魚の餌となるワムシ、アルテミア、微細藻類などの培養 【仕事の魅力・やりがい】 未成熟な陸上養殖市場を自ら切り開く挑戦ができる環境です。 技術・生産・営業の境界を超えて意思決定に関わり、仕組み作りから成長戦略までを自分の手で形にできます。挑戦がそのまま事業の成長に直結する手ごたえを味わえます。

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三菱電機株式会社　電力システム製作所
三菱電機株式会社　電力システム製作所

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コイル製作・巻線技術スタッフ＜大型発電機＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■工場内発電機生産、および顧客発電所の発電機保全のための固定子コイル生産、固定子・回転子の巻線組立に関わる製造技術、および絶縁エンジニアリングに従事いただきます。 【具体的には】 ・製造工法改善や新工法開発 ・新材料の検証 ・巻線現地作業での技術的な顧客対応 ■魅力 電力供給という社会インフラを司る製品を世界中に供給し、人々の生活を支えていることに誇りを持って仕事に取り組めます。 また長年培ってきた発電機を通じたものづくりのノウハウを学ぶことでき、ものづくりの本質に触れて日々業務に取り組めることは得難い経験であり、魅力です。 ■キャリアステップのイメージ 配属後は経験豊富な社員が指導員となり、OJT、Off-JTを行いながら、発電機巻線技術の経験を積んでいただきます。 その後は1人で各テーマの検討、検証に取り組んで課題解決に貢献頂きます。将来的にはマネージャーやエキスパートになることを期待しています。

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三菱電機株式会社　電力システム製作所
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工程管理＜大型発電機製造＞

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円～1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■電力会社向け発電機の工程管理を担っていただきます。 【具体的には】 ・大型発電機の機械加工 ・板金溶接，絶縁，組立などの作業工程の計画や管理 ・業務改善 手作業でやる仕事をどれだけばらつきなく工程に合わせることができるのか、どうすればモノと情報がスムーズに流れるのか、新しいツールや技術を利用して誰もがものづくりの現場の状況を見ることができないか、など、工程管理の業務は非常に多岐にわたり、また多くの場所やモノや情報や人を管理する必要があります。 現場で働いている人が気づかないぐらい自然に工程を管理してスムーズにものづくりを流す。そしてそれが顧客の短納期要求に応えることになる。それが同社の目指す工程管理です。 ■魅力 同社の製造した発電機が海を渡り、遠く世界中で人々の生活を支えている。 裏方ではありますが、人々の生活の根幹を支える事業をしていることに価値ややりがいを感じる方が多いです。

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三菱重工業株式会社
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工作機械オペレーター、クレーン運転士、電気技術者＜原子力セグメント＞

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
500万円～1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・機械職：工作機械を使用し、国内外の原子力プラント向け主要機器や航空宇宙関連製品の機械加工作業を担当いただきます。 生産技術が準備した設計図、作業要領書、加工プログラムに基づき、ターニング縦旋盤）、横中ぐり盤、マシニングセンターなどの操作や段取りを行い、 大型製品や精密な部品の機械加工を実施いただきます。 ・クレーン玉掛職（クレーン運転/玉掛作業） 主に天井クレーンを使用した部材や製品の運搬、反転作業、据え付け業務（床上操作式）のほか、玉掛け作業を含む補助作業を担当いただきます。 ・電気職：国内外の原子力プラント向け主要機器（電機関係）の製造、試験及び保守に係る業務を担当いただきます。 制御システムの構築、盤製作、機器の性能評価、品質管理及び技術課題の解決など、多岐にわたる技術業務を行います。 社内外の関連部署やお顧客と密に連携しながら業務を推進していきます。

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三菱重工業株式会社
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技術責任者＜宇宙新規事業＞

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
～1,300万円
勤務地
東京都千代田区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・衛星のシステム設計またはコンポーネント開発から製品化までの技術責任者業務 ・海外スタートアップの技術評価や共同開発体制の構築、協業推進 ・プロジェクトマネジメント全般および社内外調整、事業戦略の立案・実行 ・モデルベースシステムズエンジニアリングやデザイン思考を活用した開発推進 ※状況や能力次第では、米国に駐在し、海外スタートアップ連携担当となる場合もあります。 【業務の魅力】 ・同社の日本を代表する宇宙技術力とグローバルなネットワークを武器に、スタートアップのスピード感とスケールの大きさを両立した、既存の枠組みを超えた、プロジェクトを推進できます。 ・宇宙市場の最前線で、技術検討から事業戦略まで幅広く携わり、挑戦的な、社会に大きなインパクトを与える新規事業を創出するやりがいがあります。 ・安定した基盤を活かしつつ、チャレンジングな環境で活躍できるため、技術者としての専門性と経営感覚の研鑽・キャリアアップを実感できます。

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株式会社東芝
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原子力発電関連（化学系）の開発・設計

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円～1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

以下の業務について、プラントシステムの新規開発・新規設計や、納入した設備の改良設計・保守をご担当いただきます。 【具体的には】 ・福島第一原子力発電所で発生する汚染水から効率的に放射性核種を除去するシステム ・福島第一原子力発電所で発生する各種廃棄物の処理、リサイクルシステム ・六ヶ所再処理工場における使用済核燃料を再処理するシステムや、発生する廃棄物を処理するシステム ・原子力発電プラントにおける水の浄化システムや廃棄物の処理システム

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株式会社東芝
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原子力発電関連（電気系）の開発・設計

職種/業界
電気設備設計 / 造船・重工業
年収
500万円～1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市磯子区

■国内／海外原子力発電所、再処理工場および福島原発廃炉関連設備に関わる下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気システムの開発・設計：電気システム設計と電気工事エンジニアリングを担当、所内電源設備や電気全般に関わる設計・エンジニアリング業務 ・計装システムの開発・設計：計装システムの開発・設計業務 ・監視制御システムの開発・設計：監視制御システムの開発・設計業務、プラントシミュレータ開発・設計業務、DX・データサービスシステムの開発・設計業務

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東証プライム重工メーカーのエネルギー・舶用分野を担う部門
東証プライム重工メーカーのエネルギー・舶用分野を担う部門

人事職＜船舶海洋＞

職種/業界
労務・給与 / 造船・重工業
年収
560万円～870万円
勤務地
兵庫県

■船舶海洋ディビジョンの人事総務担当として、人財育成や組織づくりを中心に、人事業務全般をご担当いただきます。現場やライン長、ディビジョン経営層との距離が近く、人事の立場から組織課題の解決や人財育成施策の立案・実行に携わりながら、従業員が安心して働ける環境づくりや組織運営を支えていただくポジションです。 【具体的には】 ・新入社員研修や階層別研修などの教育企画・運営 ・事業理解促進に向けた広報・PR活動の支援 ・キャリア採用者の受入れ、フォロー施策の企画・運営 ・工場見学や社内イベントの企画・運営 ・人事制度の運用（評価・昇進・異動等） ・勤怠管理、労務対応、福利厚生に関する業務 ・従業員エンゲージメント向上に向けた施策の企画・実行 ※ご経験や適性に応じて担当業務を決定します。教育・採用・労務・制度運用など、人事領域を幅広く経験できる環境です。 【入社後のイメージ】 ・入社後は、先輩社員や上長によるOJTを通じて、船舶海洋部門の人事業務や社内制度への理解を深めていただきます。まずは新入社員研修や階層別研修などの教育業務と広報業務を中心に担当いただきながら、採用、労務、福利厚生、人事制度運用など、人事業務全般へと担当領域を広げていただくことを想定しています。 ・業務内容やご経験にもよりますが、半年～1年程度を目安に徐々に担当業務の幅を広げていただきます。周囲のメンバーによるフォロー体制も整っており、キャリア入社者も活躍している環境になります。

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