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自動車部品/年収700万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人2530件中 1701〜1750件表示
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

機械設計<電動車(EV・HEV)用モータ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,150万円
勤務地
茨城県

モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行または管理を実施いただきます。 ※顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることが期待されます。 【具体的には】 ■電動車(EV・HEV)用モータの構造設計 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 <入社後すぐの業務> 3DCAD、CAEや同社内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。 先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。 <入社6か月~1年以降> 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当いただく想定です。 【仕事の魅力】 部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。またモータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあります。日本のみならず、中国、アメリカにも関連工場があり、グローバルでの事業展開を行っています。

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株式会社デンソーテン
株式会社デンソーテン

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法人営業/商談推進・価格交渉<日系自動車メーカ向け車載ディスプレイ機器>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

車載ディスプレイ機器など、日系自動車メーカへの電子部品(車載ディスプレイ機器)の法人営業をご担当いただきます。 全社売上に占める割合が高い部署であり、多くの社内関連部門と連携しながら、戦略立案、受注活動、顧客折衝等、幅広い業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・商談推進、戦略立案 ・顧客折衝(価格交渉など) ・プロジェクト立上げ、供給フォロー 等、一連の業務を担っていただきます。 【想定ポジション】 リーダー候補:初めの内は同社の製品に携わっていただき、数年後にリーダーとなっていただくことを想定していますが、ご経験によっては当初からリーダーとして従事いただく可能性もあります。 【業務の魅力】 自身が受注した製品が大手自動車メーカの車両に搭載され、世界中に出荷されることから、やりがいを感じることができます。 【身につくスキル】 ・自動車業界における営業スキルを身につけながら、営業リーダやスペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。 ・技術、製品、供給を横断した営業経験を通じてスキルを磨きながら、顧客、全社関連部門を動かし、社内外多くの部署と関わりながら周囲を巻き込むコミュニケーション能力を培うことができます。 【おすすめポイント】 ・日本を代表する完成車メーカに対し、グローバルに展開される車載ディスプレイ機器の商談等を通じ、影響力、規模の大きな仕事ができます。 ・テレワークやフレックス勤務導入など、柔軟な働き方の実現に取り組んでおり、仕事に対するパフォーマンスを高めることを大切にしています。

製品企画・設計・開発<サスペンションおよびステアリング向け部品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県豊橋市

L&S(L&S=リンケージ&サスペンション)事業部にて、サスペンションおよびステアリング向け部品の製品企画・設計・開発をご担当いただきます。 ご経験・スキルに応じて業務をご担当いただきますが、設計グループの主な業務は以下の通りです。 【具体的には】 ・サスペンション用ボールジョイント、サスペンションアーム等シャシー部品の製品設計・開発 ・ステアリング用ボールジョイントの製品設計・開発 ・客先との技術折衝 ・ボールジョイントの要素技術開発 ・新製品の企画検討への参画 ・開発テーマのコンセプト立案から目標設定、推進 【ポジションの魅力】 ・設計・評価・生産技術が同一事業部内にあり、開発から量産まで一貫して完結できる体制を構築しています。 ・設計段階から評価・生産技術メンバーが加わり、部門横断でディスカッションを行う文化があるため、担当領域以外の知見にも触れることが可能です。 ・年齢・職位・経歴を問わずフラットに議論できる環境で、経験豊富なベテラン層がOJTを通じてサポートします。 ・海外拠点との連携もあり、英語でのコミュニケーション機会もあります。 【職場雰囲気・はたらく環境】 ・労働組合との36協定の中で、有給取得70%が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しております。 ・休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・フレックス、リモートワーク勤務制度が浸透しており、多様な働き方が認められています。 ・中途社員比率は50%で、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 ・残業時間平均は20時間前後であり、プライベートの時間も確保しやすい環境です。 ・また、カフェテリアプラン(年間 54,000P付与)を活用できます。

カーボンニュートラル推進活動

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、カーボンフットプリント(CFP)・スコープ3推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・調達部署と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進 ・業界団体と連携したバッテリー用CFP算定・認証ルールの構築 【仕事の魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代~50代約約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、カーボンニュートラルの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境関連の企画立案の業務やリーダーを担っていただきます。

人事

職種/業界
労務・給与 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
静岡県湖西市

本社機能における人事関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■給与計算/社会保険手続き等の実務業務 ・給与計算、社会保険手続き、退職金(確定拠出年金)の運用/教育企画など ・関連業務の改善、電子化・システム化の推進 ■全社教育施策の企画運営 ・教育方針の策定、教育施策の体系化、専門教育プログラムの検討、教育部門の役割の明確化 ・生産基盤強化活動に関し、トヨタ自動車関連部署との窓口対応、人財育成の推進 ■新卒採用/キャリア採用に関する企画と実践 ・採用戦略立案/手法検討、実際の採用活動(選考プロセス管理や部署との要件調整を含む)、採用マーケティングの実施など ■人事制度や労務の企画に関する業務 ・人事制度企画、労使コミュニケーションの企画運営、労組窓口、労働法規関連の対応など 各業務に親和性があるため、面接にて相互に業務内容について説明とすり合わせを行います。 【仕事の魅力】 ■急速な事業成長フェーズにおける、攻めの人事が行える環境です。 ■トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略とともに、今後の自動車業界や環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、先進的で社会貢献性の高い事業に関わることができます。 【キャリアプラン】 初任業務を経験後、「人事制度企画」、「評価昇格制度の企画・運用」、「給与計算・社会保険手続き」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、 複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただきます。 まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートいただきオンボーディング出来るように、 職場全体でフォローします。

Tier1自動車部品サプライヤー
Tier1自動車部品サプライヤー

調達<原材料(鋼材/樹脂材)、小部品(ネジ/バネ/ゴム)等>※管理職採用

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
1,147万円~1,300万円
勤務地
神奈川県

■同社の調達部にて電子部品、小部品、原材料等のバイヤー業務の補助および担当者としてのバイヤー業務を担当していただきます。

防振技術で国内トップクラスの日系自動車部品メーカー
防振技術で国内トップクラスの日系自動車部品メーカー

購買<自動車ゴム部品>※主任クラス

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
650万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社で購買として下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・購入品の発注先や購入価格の選定 ・新規取引先の開拓及び調査 ・購入品のコスト低減活動の企画と運営 ・取引先の与信管理 ・調達課題に対する切替対応 【職種の魅力】 ・平均残業時間が10hでワークライフバランスの整った働き方が出来ます。 ・アメリカ、メキシコ、中国などへの海外出張/海外駐在のチャンスがあります。 ・特に新規案件に強みがあり、資材やサービスの戦略的な調達に深く関わり、サプライヤーの選定から価格交渉まで、幅広い業務を担うことが出来ます。 ・自らが企画した内容を開発・品質・営業・生産 部門と協業し、チームで仕事を進め、量産立上げまで携わることが出来ます。

社内SE<社内システムの企画・導入>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
静岡県湖西市

会社の中長期ビジョンおよび単年度計画に基づき、製造業務全体を横断的に俯瞰し、電池生産を支える新たな仕組みづくりを企画・推進する仕事です。 情報化企画構想から、システム導入・展開・運用までを一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。 ・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。 ・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。 【魅力】 社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。 【キャリアプラン】 ・入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。 ・能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ・社内外の研修やジョブローテーションを通じて、工場・IT双方の知見を広げながらキャリアを形成していただきます。 ・将来的には、幹部職として活躍いただきます。

制御設計<FAシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 制御設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転技術を活用した搬送設備の制御設計(構想・詳細設計) ・センサーやカメラ機器の選定・制御設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発を推進

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【募集背景】 同社は、複数の自動車Tier1メーカーと経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っています。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、同社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集しています。

車載ECUソフトウェア開発 <画像エントリーシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
東京都港区

■車載ECU向けソフトウェア開発における下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 【担当製品】 車載ECU(画像エントリーシステム) 従来の「鍵」や「スマートキー」の代わりに、「顔認証」などの画像認識技術を使って車のロック解錠やエンジン始動を行う次世代のアクセスシステムです。単なるカメラ製品ではなく、同社が得意とする「キーレスエントリー(電子キー)」の技術と、高度な「画像処理・光学技術」を掛け合わせたものです。 【仕事の特徴とやりがい】 市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。また、開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。

機械設計<FAシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。 ⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。同社は⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「顧客と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。 機械設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・AGV・AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想設計・機械設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計 ・試作機の製作、現場への導入、運用サポート ・社内外のエンジニアと協力しながら開発・改善を推進

パワエレ技術に強み持ち、急成長中の日系ベンチャー企業
パワエレ技術に強み持ち、急成長中の日系ベンチャー企業

生産技術<体制構築フェーズ/仕組化リード/パワエレ製品の量産立ち上げ>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
400万円~950万円
勤務地
東京都

■同社にて、生産技術部門の立ち上げメンバーとして、協力工場と連携した立ち上げや、パワエレ製品における製造プロセス設計、品質改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発・試作フェーズへの参画 ■量産準備・工程設計 ■外部協力工場との連携・管理

システムアーキテクチャ設計<車載組み込み>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
730万円~1,170万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■車載製品(IVI、メーター、HUD等)のシステムアーキテクチャ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ■E/Eアーキテクチャの進化に対応したシステム統合と最適化 ■AGL、Androidなどの車載プラットフォームの技術評価と最適化 ■カーOEMやコアサプライヤとの技術折衝・仕様調整 ■技術動向のキャッチアップと、次世代技術の導入提案・推進 【ポジションの魅力】 ソフトウェアによって車の価値が向上するSDV時代において、この分野に携わることで次世代の車を形作る根幹技術に直接貢献することが出来ます。 アーキテクチャの開発は、単一の技術領域に留まらず、さまざまな部門との連携を必要とするため様々な知識を習得することが出来ます。 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないですが、車が好き、車に興味がある方であれば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいを感じられます。

ハイブリッド車両向けダイアグFS開発・検証

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
静岡県浜松市

■自動車開発のHEV車両の ハイブリッドコントロールユニット(HCU)における、ダイアグFS仕様検討・検証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ダイアグFS仕様検討:ベンチマーク車両/過去開発実績を基に、診断条件・NG判定/復帰条件・フェール発生/解除タイミング・フェール時の車両振る舞いを整理・検討 ・ダイアグFS仕様書の管理・改訂:Excel 仕様書の差分確認、表記ゆれ修正、仕様変更への対応 ・HILS・実車向け検証シナリオ作成:FS仕様書を基に、操作手順・期待値を定義したシナリオ作成 上記以外にもプロジェクトに付帯する業務もご担当いただきます。

組込ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~850万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

同社にてソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】※下記いずれかのポジションへの配属となります。 ■車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ■先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発 ■EV関連(電源システム、充電システム、インバータ)ソフトウェア開発 【本ポジションの魅力】 ■数年後、市場に出る自動車の開発に携わることが出来るためToBもToCもどちらのやりがいも感じることが出来ます。 ■同グループ会社の知見を結集し、クロスバリューを発揮した製品開発に携わることが出来ます 【働き方】 全社平均年齢は37歳と、若手が活躍している企業です。また、日系では珍しくノンコアフレックスタイム制が導入されていて、年次有給日数は22日~25日(2024年度)、取得率が100%と働きやすい環境です。また、年間休日が132日(2024年度)と多いことも特徴の一つです。定年退職も含めた離職率も3%と極めて低く、WLBが整えられている企業です。

ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー<大規模プロジェクト>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
730万円~1,170万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

大規模ソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■車載インフォテイメントシステムのソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ■50名以上の機能開発チームの統括  機能ごとに20~30名ほどのチームに分かれており、組織に1名いる機能リーダーと連携してプロジェクトを統括していただきます。 ■プロジェクト計画立案、進捗・リスク管理、成果物レビュー ■海外拠点を含むステークホルダーとの調整・折衝 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【この業務の魅力】 同社の技術開発において一番大きなプロジェクトのマネジメントを担えます。技術的観点はもちろん、チームをどう動かしていくかといった組織マネジメントも重要な役割の一つです。チームで働くことが好きな人、マネジメント力を発揮したい方には非常にやりがいを感じていただけます。

材料リサイクル技術(電池リサイクル × 実験 × データサイエンス)

職種/業界
研究・開発(低分子) / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
愛知県長久手市

■同社にて、二次電池の次世代リサイクル技術に関する研究をご担当いただきます。 【具体的には】 材料リサイクルの実験を中心に、分離・抽出・再生などのプロセス科学の観点から、新しいリサイクル方式の探索・検証を行います。 実験で得られたデータを解析して機構理解や課題抽出を進めつつ、得られた知見をもとにシミュレーションやデータサイエンスによるプロセス理解・性能予測へ発展させる研究にも取り組んでいただきます。 二次電池の実務経験は不問ですが、リサイクル技術や分離・抽出・材料再生に関する学術的基盤と研究遂行能力が求められます。

情報システムの企画・構築・運用

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
愛知県長久手市

■同社にて、 ITインフラおよび情報システムの企画・設計・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・研究所全体を支える基幹ネットワークの設計・構築・運用 ・サイバー攻撃対策やファイアウォールなどを含むセキュリティ基盤の企画・実装・運用

熱マネデバイス・システムに関する研究

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県長久手市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 将来のモビリティや工場における更なるエネルギー効率向上のため、従来より高効率な熱マネジメント(熱の生成、輸送、回収、貯蔵、再利用)の実現に必要なデバイスやシステムの設計・制御に関する研究に取り組んでいただきます。

品質管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
380万円~700万円
勤務地
福島県二本松市 他

下記、品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・QC工程表の作成、維持、管理 ・標準書の作成、更新 ・検査機器の調整 ・検査業務(原材料、製品) ・方針管理 ・ISOの事務局的業務 ・工程異常に対する原因追究と対策 ・工程改善 ・製造部などへの品質教育の実施 ※ゆくゆくは部下指導できるリーダーの役割が期待されています。

システム制御マイコン開発リーダー

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,170万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■システムマイコン制御開発における開発リーダーとして下記業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ■ AUTOSAR BSWに配慮したアーキテクチャ設計 ■ AUTOSAR BSWのコンフィグレーション対応 ■ BSW開発チーム(5~10名)の設計及びマネジメントを担当 ■ プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 【ポジションの魅力】 ・自身の設計思想をチームに浸透させ、BSW設計のベースモデルを構築できる ・チームを導き、課題解決を通じてリーダーシップと技術力を磨ける ・プロジェクト成功による達成感と自己成長の実感 ・高い需要と将来性を持つスキルでキャリアの幅が広がる 【年間休日】 ■趣味や家族と過ごす時間を大切にしたい方におすすめです ※年間休日132-3日程度 →一般的な年間休日は120日前後と言われています。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないですが、車が好き、車に興味がある方であれば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいを感じられます。

セールスエンジニア

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区 他

セールスエンジニアとして、同社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール)を日本市場にて更に展開するための技術支援を担当。顧客と接点を持ち、ニーズに合わせた開発環境を考案・提案頂きます。 【具体的には】 ■顧客の抱えている技術的な課題をヒアリング ■制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法プレゼン、デモ ■仕様・構成をまとめ、ソリューションを提案 <仕事の流れ> (1)モデルベース開発を行いたい顧客(主に自動車メーカーやサプライヤー)に対し、技術的な課題をヒアリング  (2)同社製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討  (3)ソリューション提案 <例えば> 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション(例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション)や測定を詳細にヒアリング。 同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。

品質管理<車載用アクチュエーター>

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
420万円~700万円
勤務地
静岡県袋井市

ステッピングモーターを使用した車載用アクチュエーターの品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質保証計画と実施 ・海外工場への支援 ・顧客監査対応 他 【MA事業部の紹介】 MA事業部はステッピングモーターを使用した車載用アクチュエーターを設計、製造販売している事業部です。 主にHVAC、電動レジスター、膨張弁、クーラントバルブなどに使用されており、ステッピングモーターを使用したアクチュエーター市場ではW.W.で高いシェアを保持しています。 日本は浜松工場に本部があり、タイ工場で生産しています。 車両に使用される電気部品の増加、車内ネットワーク化の推進によりLIN通信を用いたアクチュエーターの採用が増えています。

設計開発<車載用アクチュエーター>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
静岡県袋井市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ステッピングモーターを用いた車載向けアクチュエーターの新規設計(機械設計、電気設計) ■既存・新規製品引合いに対する客先対応(APQP、PPAP参画) ■実装マイコンプログラムの開発評価、EMC試験などの信頼性試験実施、評価 ■A-Spice対応体制の構築 【MA事業部の紹介】 MA事業部はステッピングモーターを使用した車載用アクチュエーターを設計、製造販売している事業部です。 主にHVAC、電動レジスター、膨張弁、クーラントバルブなどに使用されており、ステッピングモーターを使用したアクチュエーター市場ではW.W.で高いシェアを保持しています。 日本は浜松工場に本部があり、タイ工場で生産しています。 車両に使用される電気部品の増加、車内ネットワーク化の推進によりLIN通信を用いたアクチュエーターの採用が増えています。

戦略策定・企画推進/事業・企画統括

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
630万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

500名規模の組織の未来を”攻め”で描く『技術×事業』戦略の中枢となるポジションです。 全社の技術・事業ポートフォリオを俯瞰し、社内外の情報を多角的に分析して、本部全体の戦略・方策・推進企画を統括していただきます。 【具体的には】 ◆経営視点での情報分析力・戦略立案力を磨ける環境 ◆安定した事業基盤を活かしながら、攻めのイノベーション戦略に挑戦できる ◆将来的には経営戦略・事業責任者へのキャリアパスも描ける

国内有数の日系自動車サプライヤー
国内有数の日系自動車サプライヤー

新規部品立上げ品質業務/外注部品領域

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
宮城県

■電動ビジネス事業部にて、開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ構成部品の品質保証業務をご担当いただきます。他関連部門と連携し、supplier認定、部品品質評価などの対応を行う役割です。 【具体的には】 車載インバーターの部品品質保証業務 ・サプライヤ認定/外注部品評価 ・部品不具合の解析調査・原因究明・対策、等各種レポート確認/作成/報告 ・測定機器、検具類を用いた部品寸法測定と測定データのまとめ/評価 ・対顧客/サプライヤのフロント対応業務 【魅力】 ・世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます ・国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています ・電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支える進化する最先端技術に触れ、常に成長出来る環境です ・本業務では、最先端の社債インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます

【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー
【東証プライム】クラッチでトップクラスシェアの独立系メーカー

製造現場のDX/既存システム運用管理/新規システム開発

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
449万円~750万円
勤務地
大阪府

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)DX推進及びデジタル技術促進  ・データ有効活用のための方向性や基盤の策定、DX推進  ・社内基幹システム蓄積データの分析、AI、機械学習を採用したシステム開発 (2)既存システム運用管理、新規システム開発  ・システム稼働のためのサーバー(システム、DB)管理  ・大容量化、高速化、セキュリティ等に対応するインフラ基盤改修や再構築  ・業務効率化のためのシステム開発(同部門起案、他部門要請)

通信ネットワークエンジニア<自動運転技術レベル4>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
茨城県つくば市

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの通信ネットワーク領域をご担当していただきます。 【具体的には】 ■通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発 ・車両と外部の通信(LTE、5Gなどの無線通信) ・車内ネットワーク(Ethernet、ゲートウェイ機能設計など) ■システムの通信評価 ・車両とサーバー間のデータ送受信 ・実路走行環境での電波状況などの確認 ■通信機器・ソフトウェアの設定・アップデート ・通信モジュールのファームウェア更新 【同社の魅力】 ◯国家プロジェクトを支えるエンジニアリング: 国からの直接案件を多数受託しており、日本の自動運転戦略の最前線を担っています。 単なるアプリ開発ではなく、国家レベルの課題解決に直結するシステム開発がミッションです。 ◯「人手不足」への挑戦: 地方の交通弱者救済や物流危機など、社会課題に対し自動運転レベル4の実装という「正解」を自らの手で提供できる、社会的貢献度の極めて高いポジションです。

大手自動車部品メーカーのグループ企業
大手自動車部品メーカーのグループ企業

機械設計<空調機、冷凍機>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
長野県

■同社の主力製品である車載用・業務用空調機/冷凍機の機械設計をお任せします。 【具体的には】 ■顧客との仕様打ち合わせ ■要望をもとにした新製品の構想設計 ■構想~詳細設計まで一貫して担当 ■2D/3D-CADによる設計業務 ■試作評価/強度・性能解析 ※入社後はまず設計実務を通じて製品理解を深めていただき、 将来的には仕様検討や評価・検証などの上流工程へステップアップしていただきます。

法人営業

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
静岡県湖西市

同社が開発・製造する車載用バッテリー製品について、完成車メーカーや関連企業に向けた法人営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・既存顧客との折衝・関係構築 ・顧客ニーズのヒアリング(仕様・数量・納期の調整) ・社内(開発・生産・品質部門)との連携・調整 ・新規プロジェクトの立ち上げ支援 ・市場・技術動向の情報収集、提案活動 ※単なる「売る営業」ではなく、技術と顧客をつなぐ提案型営業が特徴です 【仕事の魅力】 ・世界トップクラスの自動車メーカーを支える仕事です ・脱炭素・自動車の電動化という社会的意義の高い分野に関わることができます ・技術部門と一体になり、製品づくりの上流から関与することができます ・長期的な顧客関係を築く、信頼重視の営業スタイルです 【キャリアプラン】 ・営業担当として経験を積み、主担当・リーダーへステップアップ ・大型プロジェクトの責任者や、業界団体で活躍、事業企画・海外関連業務への挑戦 ・マネジメント職として組織を牽引するキャリアも選択可能  ※本人の志向や適性を踏まえ、長期的な育成を行います

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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生産技術<自動車ドア部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
620万円~910万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■量産技術開発部 設備技術課 にて生産技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■ものづくりにおけるプロセス最適化検討 ■競争力強化に向けた取組アイテムの抽出と推進 ■グローバル拠点支援(困りごと解決) ■社内各部門間との調整業務(設計、品質、生管、購買、拠点) ■各種課内PJの進捗管理 【業務の面白み】 ■自身の考えたものづくりに対する考え方、進化をグローバルに波及させることができる ■多岐にわたる技術的な知見の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

次世代基幹システムITアーキテクト

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■老朽化した基幹業務システム刷新に向け、ERP/PLM導入を軸に業務改革とDXを推進。クラウドや最新技術を活用し、事業部門と共創しながら業務効率化、データ活用の高度化、セキュリティ強化を行っていただきます。 【具体的には】 ・基幹業務システム(PLM/ERPなど)の導入・構築に関する企画・設計・実装 ・業務プロセスの標準化・最適化に向けた要件定義 ・クラウドERP(SAP S/4HANAなど)、もしくはクラウドPLM(3DEXなど)の・導入支援 ・プロジェクトマネジメント(進捗管理、ベンダーコントロール) ・ユーザー部門との調整・トレーニング・運用支援 【部署の魅力】 全社のDXと業務改革を推進する中核ポジションとして、老朽化した基幹システム刷新に携われます。ERP/PLM導入を通じて業務プロセス標準化やデータ活用戦略に深く関与し、企業全体を俯瞰した経験を積めます。SAP S/4HANAや3DEXなどグローバル標準技術に触れながら専門性を高め、事業部門と直接連携しながら構想から運用まで一貫して関われる成長環境です。

次世代ソフトウェア開発PM<BMW採用技術等の先行開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
660万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■同社にて量産・先行開発における組み込みソフトウェア開発のマネージャー候補として、以下の業務を統括いただきます。 【具体的には】 ■メンバーの工程管理・作業成果物の承認、各製品リーダーの取りまとめ ■メンバーの人事考課およびチームビルディング ■社内関連部署との連携、イレギュラー発生時の上長エスカレーション 対象製品:ヒーターコントロール、パワーバックドア、デジタルキーシステム等 【魅力】 ●「世界初」を創り出す、究極のシナジー(相合) BMWのコンセプトカーに採用された「ウィングハンドル」のように、同社のアクセス技術とミネベアミツミの超精密センサー・モーター技術を融合(相合)させ、既存の概念を覆す次世代HMI製品を世に送り出します。単なるソフト開発ではなく、グループが持つ「8本槍」のコア技術を自在に組み合わせ、世界中のOEMが熱望する「最高の一品」を具現化する司令塔です。 ●15年先の未来を、自らの手で定義する 10~15年先のモビリティのあり方を定義する先行開発に携わります。「開発した技術を将来の資産とする(健全な棚上げ)」を尊ぶ文化があり、失敗を恐れず中長期的なイノベーションに挑戦できる、エンジニアにとって理想的な環境です。 【身につくスキル/成長できる点】 ●「機電一体」を統括する高度なマネジメント能力 物理的な「鍵」の機構と、センサー・半導体・ソフトが高度に連携するシステム全体を俯瞰する経験を通じ、ハード・ソフトの枠を超えた希少価値の高いPMへと成長できます。 ●グローバルOEMとの「価値共創」経験 海外拠点の多国籍なエンジニアと連携し、世界のトップメーカーに対しデザイン段階から技術提案を行うことで、グローバル基準の交渉力とプロジェクト推進力が養われます。

品質保証<スマート製品>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
静岡県袋井市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 スマートシティ製品及び照明製品の品質管理・品質保証(全般)を担当して頂き顧客より返却された製品の解析・報告・改善業務を行って頂きます。 必要に応じてドキュメントの作成及び管理を行って頂きます。

品質保証・サービスエンジニア<艦艇用装置>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
三重県津市

同社にて、三重工場で製作した艦艇用装置に関する品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品検査、現地(自衛隊基地/造船所他艦上)での取付指導・作動検査・調整、並びに乗員等への操作説明 ・運用後の定期点検及び保守 ・乗員等の改善要望の聞き取り、工場・営業への展開

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

企画立案業務<コスト/リソース/生産レイアウト等>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
栃木県

■3年~10年先の顧客・製品動向を考慮し、コスト・リソース・生産レイアウト等を企画立案していただきます。また、グローバルで競争力を出せる原価企画活動の推進も担当していただきます。 【具体的には】 ・経費、投資の年度予算立案、実績管理 ・人員計画(1年~3年先)立案、実績管理 ・原価企画、管理→機種事の原価企画と実績管理 ・同社製作所及び海外工場の最適レイアウト検討 【業務で身につくスキル】 ・製造コスト(設備投資、加工費等)の計画立案/実績管理スキル ・組織牽引スキル

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

HMI製品の生産準備業務<組立工程・機械系>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
490万円~700万円
勤務地
栃木県

■同社にて、HMI製品の組立工程の生産準備を担当していただきます。業務内容は、工程企画・工程設計・設備設計・設備立上げ・製造ラインのフォローです。 【具体的には】 ・製品企画段階から設計部門と工程構想の詳細を打ち合わせし、工程設計を実施 ・工程設計に沿った設備設計と制御関係の仕様書作成、設備の設計業務(3D・2DCAD使用) ・出来上がった設備の動作確認、プログラムの作成 ・特徴として、工程全体を主担当となって立ち上げを行うため、幅広い知識が身に付き、モノづくりに直接携わることでいろいろな部門からの刺激があり、次はもっといいものを作ろうというモチベーションを生むことができる 【魅力】工程設計スキル、設備設計スキル、PLCなど制御関係のスキルがを身に付けることができます。 【配属部署について】同部署では、20代~40代の年齢層の社員が活躍しています。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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金型設計<樹脂成形>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
630万円~930万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社にて、樹脂成形金型の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■成形分野における新規金型構造、工法の開発 ■製品形状に対する金型成立性検証 ■既存金型における問題抽出と対策立案、実行(含む海外支援) ■金型サプライヤの開拓 ■成形金型手配(金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等) 【業務の面白み】 ■自社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る ■金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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パワートレイン設計<モーターサイクル、船外機等>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計 ・エンジン設計(モーターサイクル・船外機) ・外装含むメカ設計(船外機) ・EVコンポ設計(モーターサイクル・船外機) ・量産化に向けた先行技術開発

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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事業開発担当<親会社グループ向け物販ビジネスの開拓>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
470万円~900万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、新規商材/サービスの立ち上げに伴う業務全般(企画、準備、運用)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・レースキット、特装ポリス等のコア商材を中心とした物販ビジネスの企画/推進 ・ヤマハグループ内外への新規販路の開拓および営業活動 ・既存の物売りスキームを活用した新ビジネスの構築/展開 ・関係部門やヤマハGrパートナーとの調整・協業によるプロジェクト推進 ・売上/収益管理、原価管理活動の実施 【業務の特徴】 ・ヤマハグループ内外を対象とした物販ビジネスの企画・推進を担うポジション ・既存の物売りスキームを活用し、短期間で新規販路・ビジネスモデルを構築 ・売上・収益管理やコスト低減など、事業運営に関わる幅広い業務を担当

組み込みソフトウェア開発<AD/ADAS開発>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
東京都港区

次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム(ADAS)自動運転(AD)領域において、ソフトウェア開発の全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。 資本関係にあるデンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 ※完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロ集団として仕様決めにも関わります。Tier1と同じ立場で、ソフトウェア開発をリードできる環境です。 ※統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなど、様々な関係者と連携しながら仕事を進めていきます。  決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発を行うことができる環境です。 【案件事例】モビリティシステム実現に向けたソフトウェア開発全般 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO/次世代BEV向け統合プラットフォーム(PF/ECU)のインテグレーション ・高速車載ネットワーク(CAN/Ethernet)のアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能(DSM/PVM/ドラレコ)の開発

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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生産設備設計<自社設備>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
480万円~810万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整(メカ、電気ハード、ソフト) ■設備据付け、設備改修、修理実務(グローバル支援含む) ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘(最新技術動向調査と社内取込) 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

機械設計/搭載設計<エアアクチュエーター>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~900万円
勤務地
茨城県つくば市

■自動車向けエアアクチュエーター製品について、車両構造および周辺部品との干渉を考慮した最適な搭載位置の検討・設計をお任せします。 【職務内容】 ・商用車向けのエアブレーキシステム設計・開発 ・車両レイアウトにおけるアクチュエーターの配置(パッケージング)設計 ・試験車両への部品の取り付けやハードウェア(強度、振動)評価 ・既存の実証用車両の不具合対策および仕様改善 ・開発ドキュメントの作成・運用(設計レビュー資料、部品表、組立手順書、メンテナンスマニュアル等) ※同社の自動運転システムは、「車両に制御機能を組込み、人力操作無しで車両を止める機能」や「センサー技術を活用し、運転時に障害物の判断等を行う機能」、「AIに交通・道路状況など記憶させ制御システムと連動させる機能」等があります。 【ポジションの魅力】 ◆研究フェーズから、社会実装の完遂フェーズへ◆ 2025年のレベル4営業運行開始に伴い、当社の事業は研究開発から「商用化・社会実装」へと明確に移行しました。理論上の計画に留まらず、実際の公道環境で大型車 両を安全に運用し、社会インフラとして定着させる。この実務フェーズならではの、自身の仕事が社会の仕組みに直結する確かな手応えを実感できます。 【キャリアパス】 路線バスという「自動運転の最難関」に挑み、エンジニアとしてひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成が可能です。 2030年の全国100拠点実装に向けた組織拡大期にある今、参画する意味は極めて大きく数年後には、社会実装を率いるPM、あるいは技術を極めるスペシャリストとし て、5年後、モビリティ社会において確かなキャリア資産となります。

連結会計

職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都中央区 他

■同社にて、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・連結財務諸表作成・会計監査対応業務 ・管理会計・原価計算業務 ・財務・支払処理管理業務 ・投資管理業務 ・有価証券報告書等の開示書類作成業務(適時開示、英文開示等を含む)など

生産管理

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
380万円~700万円
勤務地
福島県二本松市 他

下記、生産管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産計画立案 ・発注先決定や価格交渉 ・納期管理 ・在庫管理、工程管理 ・そのほか、社内調整トラブルシューティング等 ※ゆくゆくは部下指導できるリーダーの役割が期待されています。

IT基幹システム企画・運用

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
大阪府大阪市中央区

■既存基幹・周辺業務システムの安定運用と継続改善を担いながら、次世代クラウドERPとの連携や新規システム企画を推進。事業部門と共創し、全社業務を支える中核リーダーを募集しています。 【具体的には】 ・既存業務システムの安定運用および継続的な改善企画・実行(軽微改修、UI/UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理) ・システムインシデント・問題対応(根本原因分析、恒久対策の立案、変更管理・リリース管理) ・新規システムや次世代基盤との連携企画・設計 ・ベンダー/開発パートナーのマネジメント(見積査定、成果物レビュー、SLA管理、費用対効果の検証) 【ポジションの魅力】 既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。事業部門と共創しながら最適なデジタル解を形にし、ITを通じて事業成長に貢献できる環境です。将来的にはプロジェクト企画やマネジメント、海外拠点との連携などキャリアの幅も広く、中核人材として成長できます。

営業

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
450万円~800万円
勤務地
静岡県掛川市

同社にて、国内外OEM向け営業業務・各種触媒の市場調査 ニーズ調査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・OEMニーズ整理からの販売 拡販 見積作成 試作品手配 ・販売実績 管理 ・販売戦略立案 販売計画の作成 ・海外案件は海外子会社との調整 ・新規触媒ニーズの市場調査

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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車載用ECUテストエンジニア<HILS>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
640万円~930万円
勤務地
神奈川県横浜市中区

■自動車ドア部品メーカーである同社にて、パワースライドドアを中心としたドア関連製品のHILSによるECU制御検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ECU制御仕様書をもとにしたテスト設計 ■HILSを使用した検証におけるテストシナリオ作成 ■作成したテストシナリオのHILS自動実行によるテスト実施 ■結果判定およびデータ解析 ■判定結果の設計部門へのフィードバック ■テスト環境構築およびツール作成 【業務の魅力】 ■車載ECUの開発プロセス全体に関与でき、仕様理解から検証、評価まで一連の流れを経験できます。 ■実機では再現が難しいシナリオをHILS環境で再現し、高度な問題解析や品質改善に直接寄与できます。 ■パワースライドドアをはじめとした先進ボディシステムの制御ロジックに触れ、製品の安全性と快適性向上に貢献できます。 ■ソフトウェア/ハードウェア双方の知識を習得し、システムエンジニアとしての専門性を高められます。 ■OEMや社内設計部門との連携を通じてコミュニケーション能力や技術調整力を磨くことができます。

プロジェクトマネジメント・PMO<大規模システム(自動運転、先進運転支援システムなど)>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
430万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

自動運転車をはじめとした継続進化する先進的なクルマを実現するために、自動車業界の未来を一緒に形作る革新的大規模システムのプロジェクトマネジメントに情熱を注ぐ仲間を求めています。 同社にて、自動運転、先進運転支援システムなどの大規模システム開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメントシステムの設計、導入、運営、プロジェクトマネジメントシステムを基としたプロジェクトマネジメントの実施する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆プロジェクトマネジメントシステムの設計・導入 ・大規模プロジェクトを遂行するにあたり必要なプロセスの構築 ・複数の大規模プロジェクトをマネジメントするために必要な仕組みの検討 ・上記で検討したプロセス・仕組みを効率的に運用できるツール導入検討 ・上記で検討したプロセスをプロジェクトマネージャーが実施できるように伴走支援 ◆大規模プロジェクトマネジメント ・プロジェクト立ち上げ・計画・実施 ・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理 ・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション

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