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メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)/年収400万円以上/退職金制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人5169件中 901〜950件表示
【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー
【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー

ロボットコントローラのLinuxデバイスソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
福岡県

■次世代ロボットの「自律化」を実現するため、ロボットコントローラ内に搭載される「自律制御ユニット」のLinuxシステムおよびアプリケーション開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みLinuxシステム開発: Yocto等を使用したOS環境の構築、カーネルの最適化、デバイスドライバの開発。 ・自律制御アプリケーションの実装: ROS/ROS2を活用したロボット制御ロジック、ミドルウェアの開発。 ・最新技術の導入(コンテナ等): Dockerやpodmanを用いたコンテナ仮想化技術の導入、および自律分散システムの構築。 ・グローバル共同開発: 米国やドイツの海外エンジニアと連携した、中・大規模なソフトウェア開発プロジェクトへの参画。 【本ポジションの魅力・意義】 ・「フィジカルAI」の社会実装: ロボットが自ら考え、動く。その「脳」となるユニットをゼロから創り上げる、エンジニアにとって最もエキサイティングな領域です。 ・ITスキルの希少性: メカトロニクスの雄である安川電機において、高度なLinuxスキルを持つエンジニアは極めて希少であり、社内のDXを牽引する中心人物として活躍できます。 ・グローバル&モダンな開発: 海外拠点との共同開発や、ROS2、コンテナ、CI/CDの整備など、製造業の枠を超えたモダンな開発手法に携われます。

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東証プライム上場、日系小型モーターメーカー
東証プライム上場、日系小型モーターメーカー

要素技術開発<摺動接点>

職種/業界
研究・開発 / 機械部品・金型
年収
530万円~930万円
勤務地
千葉県

■ブラシ付モータの摺動接点の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブラシ付モータの摺動接点の寿命を向上させる具体的ノウハウの確立 ・貴金属接点やカーボンブラシの摩耗メカニズムに関する研究開発 ・電気摺動接点の部材開発や分析技術の向上 ・摺動接点部の振動低減による機械ノイズ低減にて、ブラシ付モータの付加価値を向上させる技術研究 ※ブラシ付モータの摺動接点や金属材料や化学(有機無機)に関する知見を活かし「ブラシ付モータの摺動接点の寿命を向上させる研究開発業務」に携わる事により、要素技術の獲得と蓄積を成し遂げ競争力のある技術のタイムリーなリリースに寄与貢献することが期待されています。 【海外出向・海外出張について】 海外出向:可能性あり(3~5年程度)/海外出張:あり(最大年間5回程度) 【働き方・働く環境】 ・フレックスタイム制(コアタイム無し)、平均残業10時間/月、年間休日127日、リモートワーク可能(要相談) ・オフィスは千葉県松戸市にあり、最寄駅は都心から30~40分程度ですので、都内からの通勤も可能です。

東証プライム上場、日系小型モーターメーカー
東証プライム上場、日系小型モーターメーカー

要素技術開発<潤滑>

職種/業界
研究・開発 / 機械部品・金型
年収
530万円~930万円
勤務地
千葉県

■マグネット性能のポテンシャルを最大限引き出す技術の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マグネットのポテンシャルを最大限に引き出せる技術の研究 ・モータに活用するマグネットの磁気設計の最適化 ・モータの付加価値を向上させる磁気設計技術の検討 ・モータ周辺技術の磁気分野の技術研究 ※モータ磁気回路や磁性材料や磁場解析に関する知見を活かし「マグネット性能のポテンシャルを最大限引き出す技術の研究開発」に携わる事により、要素技術の獲得と蓄積を成し遂げ競争力のある技術のタイムリーなリリースに寄与貢献することが期待されています。 【海外出向・海外出張について】 海外出向:可能性あり(3~5年程度)/海外出張:あり(最大年間5回程度) 【働き方・働く環境】 ・フレックスタイム制(コアタイム無し)、平均残業10時間/月、年間休日127日、リモートワーク可能(要相談) ・オフィスは千葉県松戸市にあり、最寄駅は都心から30~40分程度ですので、都内からの通勤も可能です。

東証プライム上場、日系小型モーターメーカー
東証プライム上場、日系小型モーターメーカー

要素技術開発<磁気>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
530万円~930万円
勤務地
千葉県

■マグネット性能のポテンシャルを最大限引き出す技術の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マグネットのポテンシャルを最大限に引き出せる技術の研究 ・モータに活用するマグネットの磁気設計の最適化 ・モータの付加価値を向上させる磁気設計技術の検討 ・モータ周辺技術の磁気分野の技術研究 ※モータ磁気回路や磁性材料や磁場解析に関する知見を活かし「マグネット性能のポテンシャルを最大限引き出す技術の研究開発」に携わる事により、要素技術の獲得と蓄積を成し遂げ競争力のある技術のタイムリーなリリースに寄与貢献することが期待されています。 【海外出向・海外出張について】 海外出向:可能性あり(3~5年程度)/海外出張:あり(最大年間5回程度) 【働き方・働く環境】 ・フレックスタイム制(コアタイム無し)、平均残業10時間/月、年間休日127日、リモートワーク可能(要相談) ・オフィスは千葉県松戸市にあり、最寄駅は都心から30~40分程度ですので、都内からの通勤も可能です。

株式会社本田技術研究所
株式会社本田技術研究所

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車両性能開発<シャシープラットフォーム研究・操安研究/制御領域>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

「走る・曲がる・止まる」の基盤性能を支えるプラットフォーム技術の開発を担当いただきます。 特に、操縦安定性や乗り心地の向上、そしてシャシーとパワーユニットの統合制御によるダイナミクス性能の進化を実現するため、以下業務に関わっていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・サスペンション、ステアリング、シャシーデバイスなどの先行要素技術の研究・開発 ・車両運動性能(ダイナミクス)向上を目的とした、シャシー・パワーユニットの協調制御技術の開発 ・上記の技術を活用し、シャシー領域におけるプラットフォーム開発、車両全体の性能設計・検証 【開発ツール】 ・MATLAB、Simulink ・Adams、MotionSolveなどの機構解析

金型設計<半導体封止装置>

職種/業界
機械設計 / 電子部品
年収
350万円~530万円
勤務地
福岡県小郡市

■AI、自動車、スマートフォン向け半導体の製造を支える封止金型の設計開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体封止用金型の仕様の確認・設計検討 ・樹脂流動解析を用いた成形性評価 ・顧客との技術レビュー ・新規封止技術の開発試作・評価・改善 【魅力】 高精度・高信頼性が求められる半導体業界において、超精密金型の製造・開発に携わることができます。

設計・開発<センサ>

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
380万円~530万円
勤務地
福岡県小郡市

■センサーデバイス課製品(ESTORQ・CARA(ES-Gripper)・SmartCloth・新規開発案件)における設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・SmartCloth等センサの開発 ・評価する設備の開発 ・不随するパーツの開発 ・製品評価(開発した設備や外部機関に行き評価をする) ※3D2DCADを使用します。

施設管理<ユーティリティ・プラントエンジニア>

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
570万円~820万円
勤務地
兵庫県伊丹市

■グループ会社へ出向いただき、ブレーキに用いる部品の、ユーティリティ/インフラの生産技術エンジニアとして建屋・ユーティリティ設備の企画・導入・改善を担っていただきます。 【具体的には】 ・工場建屋(壁・屋根等)の修繕・改修工事計画立案、実行 ・空調設備(エアコン、換気扇等)の計画立案、実行 ・建屋内区画整理の計画立案、実行 ・外部業者(ゼネコン、工事業者)との折衝、工事管理 【将来的に担っていただきたい業務】 ・工場建屋更新(新築、改築等)の計画立案、実行 ・工場建屋の長期修繕計画の立案 ・工場建屋、ユーティリティ設備の投資計画策定 ・省エネ、CO2削減施策の計画立案、実行 ・建築基準法、消防法他法令順守対応 ・災害対策(漏水、停電、空調停止など)のリスク低減対応 【やりがい・魅力】 ■60年以上稼働している工場もあり、老朽化設備の更新や建屋改修、ユーティリティの最適化を通じて、 「歴史ある工場を進化させる」ダイナミックな課題に取り組めます ■新設とは異なり、制約のある環境の中で「止めずに更新する」「使いながら進化させる」高度なエンジニアリングが求められます ■長年積み上げてきた設備・レイアウトを理解しながら、最適な投資判断と改善を行う“工場再設計”の醍醐味があります

生産管理<加工品製品>

職種/業界
生産管理 / 半導体
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県半田市

同社にて、加工品製品の生産管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・受注に対する外注先への工期確認と完成納期設定 ・外注への購入依頼を含む生産手配と進捗フォロー ・品質不具合時の対応 ・進捗品含む在庫の棚卸 【特色】 加工品製品は事業部収益を支える高付加価値な商品であり、市場でも重要な役割を担います。そんな魅力的な製品の生産管理に携わる本業務では手配から出荷までサプライチェーンの骨格を担う重要業務であり、やりがいを感じて頂けると思います。

高速デジタル回路設計・検証

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■NANDコントローラLSIに搭載する高速シリアルI/Fのデジタル回路設計・検証を担当していただきます。 【具体的には】 高速シリアルI/Fコントローラ(プロトコル層)に関する以下の業務を担っていただきます。 ■システムアーキテクチャ設計・要件定義: ・高速シリアルI/F規格に基づく内部構造(アーキテクチャ)の定義 ・PPA(性能・電力・面積)最適化、CDC考慮、スループット最大化の検討 ■ デジタル回路設計(RTL設計)」: ・Verilog/SystemVerilogを用いた、プロトコルスタックの論理設計および実装 ・論理合成・静的タイミング解析(STA)に基づく、タイミング収束および低消費電力設計の適用 ■UVMを用いた検証: ・UVM検証環境を用いて、プロトコル動作を網羅的に検証 ■開発リーダー業務 ・プロトコル仕様の確定から設計完了までのマイルストーン・進捗管理 ・プロトコル階層間の整合性をとるため アナログPHY担当やFW担当との技術インターフェース調整 ・設計レビューおよび若手メンバーの技術指導

プロジェクトマネジメント<クライアントSSD製品開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■cSSDの開発推進において、以下のような多岐にわたる業務を含めたプロジェクトリーディングを担当いただきます。 【具体的には】 1)製品の設計や試作:新規SSD製品の商品企画から設計・試作・評価・認定までの開発プロセスをリード 2)テストプログラムの作成および評価:製品の初期特性評価や信頼性評価を行い、製品が市場に出る前に十分な品質を確保し、評価結果を基に改善策を提案 3)サンプルの倉入れと不良解析:試作したサンプルの管理や、不良品の解析を行い量産に向けた準備を整える 4)量産性の判断と製品移管:製品の量産性を評価し、量産ラインへの製品移管をスムーズに進めるための支援 5)顧客認定の取得:製品が顧客の要件を満たすために、必要な認定を取得するプロセスをサポート ※上記に加えて、当社の海外子会社や各部門との協力を通じて製品開発の実現を目指していただきます。 【業務のやりがい・魅力】 cSSDの開発は1年以上に及びますが、開発キックオフから顧客認定、量産までのプロジェクトマネージメントを実施し、顧客認定を取得後にPC OEMの新規PCに搭載され、売上が立つことで会社への貢献、世の中への貢献を感じることができます。昨今では、AIが搭載されたPCが主流となってきており、今後、この流れは加速していきます。このような新たなマーケットトレンド、技術トレンドを意識し、顧客が必要とするSSDを開発し、世の中に新たな価値を提供することが可能です。 【技術優位性】 PC OEM向けには10~20%程度のシェアを実現しており、一部のPC OEMでは約30%のシェアを達成しております。技術的には当社の最先端のBiCS FLASHを活用することで、高性能、低消費電力のSSD開発を実現しています。

機械設計<特装車架装向けトレーラー>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~700万円
勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町

■同社の機械設計職として、主力製品の特装車用トレーラーの開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トレーラや特装車の受注設計業務 ・営業が入力したオンライン上の仕様情報に基づく図面作成 ・技術的な実現可否の検討および営業部門への連携・調整 ・顧客の要望に合わせたカスタマイズ製品の機械設計業務全般 【ポジションの特徴・魅力】 ・同社の最大の強みは顧客の要望に合わせたカスタマイズ性であり、自分の書いた図面がそのまま「製品の形」に直結するダイナミックなモノづくりが経験できます。 ・最初は小図面からお任せし、最終的には車1台を丸ごと1人で設計していただきます。一人の裁量権が広く、幅広い経験を積むことができます。 ・日々新しい課題に挑戦する受注設計のため、ルーチンワークになりません。エンジニアとしての飽きが来ず、常に技術力を磨き続けられる環境です。 ・機械設計やCADの経験がなくても、建築・金型・電子等の何らかの設計経験や製図を学んだ経験があり、自動車に興味がある方であれば歓迎・育成する土壌があります。

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

測定装置の立上げ、装置トラブル対応担当<電子デバイス製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県

5G/6G基地局向け無線通信デバイスの後工程(組み立て・試験)において、製品の特性を測定・評価する試験設備の立上げ・運用・トラブル対応を担うポジションです。 自社のメイン工場と外注工場の双方で、同じ品質の測定ができる体制を支える、量産の品質を守る要の役割です。 製造設備の選定は専門の設備部隊が担当します。同ポジションは、設備の導入以降の立上げ・運用・外注工場への展開・トラブル対応を担っていただきます。 【具体的には】 チップをパッケージに実装した無線通信デバイスの後工程(組み立て・試験)のうち、主に試験工程の設備を担当いただきます。 ・試験設備の立上げ・運用:製品特性を確認する測定装置を立ち上げ、量産試験で安定稼働させる ・外注工場への設備展開:自社と同等の測定装置を外注工場へ貸し出し・立上げ、メイン工場との測定系の相関(同じ製品なら同じ測定結果になること)を担保する ・装置トラブル対応:試験設備のトラブルに対応し、原因を切り分けて復旧 ・海外拠点対応:ベトナム工場への設備展開・メンテナンス対応 ・歩留・品質向上:製品の歩留改善と品質向上に向けた製造支援 ■業務特徴 ・出張はあまりありません。出張がある場合は山梨県内の別の工場であり基本日帰りとなります。ご希望される場合にのみベトナム工場への出張がございます。 ・休日出勤や夜間対応は基本ありません。夜間にエラーが起こった際は翌日に対応する運用となっております。 ・クリーンルーム内にいる時間はあまりなく、トラブル対応の時のみクリーンルームに入って長時間作業することになります。

日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー
日系大手非鉄金属メーカー系列の通信機器デバイスメーカー

半導体製造設備のIoT化エンジニア<設備×IT>

職種/業界
生産技術 / 半導体
年収
450万円~800万円
勤務地
山梨県 他

【業務内容】 化合物半導体製造設備のデータ収集・活用を担う「設備×IT」の橋渡し役です。 設備接続からデータ加工、分析、システム運用まで一貫して携わります。 【具体的な業務】 ■設備仕様策定・接続 メーカーとの接続仕様の協議・改造(既存設備のオンライン化) PLC通信の設定・運用、ハードウェアIF接続、データ流通検証 ■データ加工・統合 ETLソフトの習得・運用、サーバでの整形・集約、MESデータ連携 データ分析・見える化 課題解決の仮説立案、要件定義、BIツール等によるDB設計・実装 ■システム運用・改善 Linuxサーバの監視(ジョブ・ログ)、障害一次対応、導入後の改善

エンジン整備メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
390万円~650万円
勤務地
神奈川県相模原市南区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社の社内工場または出張先の現場にて、建設機械や産業用機械等に搭載されるエンジンの整備・分解・点検・修理・試験業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジンの分解・組立・洗浄・部品交換・性能試験 ・不具合診断やトラブルシューティング(機械的・電気的要因の特定) ・各種試験機を用いた性能測定・動作確認 ・整備記録の作成および品質管理対応 ・顧客や他部署との技術調整 ※電気通信(CAN通信/ECU診断等)や電子制御関連の知識を活かせます。 ※宿泊を伴う出張整備も発生します。

建設機械サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
390万円~650万円
勤務地
東京都世田谷区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社の社内工場または出張先の現場にて、修理・点検・メンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 建設機械の定期点検・整備・部品交換 ・故障機械の原因診断および修理対応 ・サービスマニュアルに基づく安全点検の実施 ・出張修理(関東圏内、日帰り範囲)および工場内での整備作業 ※スケジュール調整や顧客連絡は、別のフロント担当者が行います。 【就業環境に関して】 ・特定の社員に業務が偏らないよう、労働時間を常にモニタリングし、業務配分の調整を行っています。 ・平均残業時間は月15時間程度。原則として転勤はなく、有給休暇も相談しやすい環境です。 ・入社後の定着率は90%と高く、離職率が低いため、長く腰を据えて働くことができます。

東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社

技術マーケティング

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都

海外販社の販売支援及び技術支援を行う部署にて、技術マーケティング業務を行っていただきます。

東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社

アプリケーションエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
500万円~750万円
勤務地
東京都

コーポレートアクションに対してIT面でのシステム企画・構築・導入、主に新規ビジネス・事業再編・M&Aへの対応を行う部署にて業務を行っていただきます。同部はIT/DXプロジェクト(SAP S/4 HANA)の国内・海外の導入プロジェクトもサポートしています。

東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社

アカウントセールス<半導体製品>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
450万円~678万円
勤務地
東京都

同社が取り扱う幅広い半導体製品(PLD・メモリ・電源・ASSPなど)を国内メーカーのクライアントに販売していただきます。 ※グループ会社にて勤務いただきます。

東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社
東証プライム、300メーカー以上と取引を行う半導体商社

技術マーケティング<産業機器・民生機器分野>

転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
600万円~950万円
勤務地
東京都

産業機器分野、及び民生機器分野におけるビジネス拡大と顧客開発支援行う部署にて、技術マーケティング業務を行っていただきます。

日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業

セールスエンジニア<自社AIカメラ>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
580万円~870万円
勤務地
東京都

■顧客および販売パートナーの要望を踏まえ、最適なシステム構成を提案し、導入までを技術営業として営業または販売パートナーを支援いただきます。 【具体的には】 ・各案件に対する技術問い合わせ対応 ・顧客要望に基づくシステム構成提案、デモンストレーションの実施 ・PoC(実証実験)や現地環境での技術検証・調整 ・システム納入までの技術支援 ・技術情報の整理・蓄積 ・技術部門と連携した製品改善、新機能・新商品に向けた提案 ※自社開発によるAIネットワークカメラおよび関連ソリューションを扱います。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
静岡県浜松市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし(フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります) 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
愛知県豊田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし(フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります) 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。

提案営業

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
埼玉県加須市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。

提案営業

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
埼玉県川越市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わります。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスが決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

E/Eシステム領域開発<二輪車向けブレーキ制御ユニット>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
640万円~928万円
勤務地
栃木県

■二輪車向けブレーキ制御ユニットのE/Eシステム領域開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■E/Eシステム領域:開発成果物作成(要求性能分析、仕様書作成)、開発成果物の検証、車両の電子制御システム全体の設計・開発を統括、ソフトウェアとハードウェアの連携設計、上流工程での仕様判断・設計レビュー ■制御用センサ領域(IMU、アングルセンサ、ブレーキ圧力センサ、車輪速度センサなど):性能評価、設計調整、要求仕様書作成、センサと制御システムの連携確認 ※IMU(アイ・エム・ユー):バイクの傾きや動きを測るセンサ ■共通業務:開発プロセスに沿った成果物作成・管理、社内・客先との密なコミュニケーションによる開発推進 ■携わる製品:二輪車用ABSユニットや制御センサ類(ライダーの安全性と快適性を支える重要技術で、世界中のユーザーが直接体感する製品) 【魅力・やりがい】 ・スキル向上:独立系として複数OEMの新規開発や提案に関わり、技術力と提案力を磨ける環境です。 ・高い達成感:自分が設計したABSユニット等の部品がバイクに実装され、形に残る成果を実感できます。 ・市場の将来性:世界的に拡大する二輪市場で、未成熟な安全制御技術に対して異業界の経験を活かして挑戦できます。

日系測定機器メーカー
日系測定機器メーカー

技術営業<測定機等>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
470万円~820万円
勤務地
栃木県

■同社商品のうち、機器商品を中心とした提案型営業をご担当いただきます。

技術営業<三次元測定機・画像測定器・形状測定機等>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
470万円~820万円
勤務地
長野県諏訪市

■同社商品のうち、機器商品(三次元測定機、画像測定機、形状測定機、硬さ試験機など)を中心とした提案型営業をご担当いただきます。測定技術を応用し、顧客の抱える課題解決を担っていただきます。具体的には以下のような業務をご担当いただく予定です。 【具体的には】 ・機器商品を使用し実演、検証等行い、顧客の課題解決につながる方法の提案 ・販売担当に対する技術的支援 ・自動化/省人化に向けた課題解決の提案 等 【仕事のやりがい】 技術営業職は、顧客と同社の技術をつなぐ第一線です。顧客の課題に対して、自社技術を駆使した測定機器の活用による効率化・省人化、生産・収益体制の強化等、あらゆる製造業界に貢献する事ができる仕事です。

評価・テスト・解析業務<バイク/船外機向け製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
静岡県袋井市

業界トップシェアの二輪車・汎用機向けショックアブソーバーまたは船外機用パワーチルト・トリム装置の評価・テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 1) 機械部品・油圧機器などの要素開発、解析、評価業務 3) 社内・外関連部門と調整業務 【製品について】 ■船外機用パワーチルトトリム(現在、世界トップシェア) ・国内では船外機メーカー向けシェア100% ・海外では最大手のマーキュリーマリン社における中・大型クラスのパワーチルト及び油圧シリンダーを量産 ■除雪機用の電動アクチュエーターシェア:国内シェア100% ※これらの商品開発は客先との性能目標整合の後、我々の技術主導で開発が行われ、業界でもTOPの高性能な製品が量産化されています。 ※現在はパワーチルト・トリムだけではなく、これまで船外機メーカーがそれぞれ設計していた領域においても、独自技術で商品化する為の自主開発が始められていて、設計企画~製品化まで一気通貫で取り組んでいただきます。(設計や評価など幅広い知識・スキルを身に着けていただきます。) 【仕事の魅力】 ・トップシェア企業としての高い技術力を誇るため、サプライヤーとしてではなく、メーカーからの技術相談や技術提供など対等の立場であることも特徴です ・世界中の船外機メーカーとやり取りができます ・チーム一丸で製品企画~研究開発~製品化まで携わることができ、設計~評価までチーム一丸で取り組むため、幅広い知識とスキルを身に着けることができます。

品質管理

転勤なし
職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
440万円~640万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■品質管理に関わる業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製造品質管理 及び 不具合解析 ・顧客品質窓口 ・協力会社(仕入先)の育成 及び 指導 ※まずは先輩について頂き、OJTで業務を覚えます。 ■取り扱い製品 農機、建機、工作をメインとした電装部品 ■主な顧客 農機、建機メーカー ■やりがい・魅力 ・協力会社(仕入先)への指導・育成によって品質を向上させ顧客に喜ばれることは大きなやりがいになります。

開発工程管理・配策<産業機械向けワイヤーハーネス>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■ファブレスメーカーの技術担当とし、主としてワイヤーハーネスの配策に関する設計や工程の取り纏めをお任せいたします。 (1)客先及び協力会社との仕様確認/調整 (2)協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 (3)金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー (4)客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ 上記業務にて、対象製品はワイヤーハーネスとなり、特に配策に関する設計やサプライヤーのフォロー、最終納品先のメーカーとの調整などをお任せいたします。 ■組織構成 配属となる技術課には1~4つのチームに分かれていて、各組織数名、合計で10名強です。各課は客先ごとに分かれていますが、今回入社する人には各設計工程におけるワイヤーハーネスの配策に関する技術フォローや設計をお任します。 ■やりがい ・製品開発・量産立上げまでの工程全てに関わり、案件の推進役として客先・協力会社・社内部署との調整を行い進捗のコントロールを行います。 ・多種多様な製品を取り扱っており、多くの協力会社がいることから様々な工場、生産現場に関わる機会を持つことが可能です。 ・現在お持ちの知識を生かすだけでなく、多様な製造現場に関わる中で新しい知識を吸収し活躍の幅を広げることが可能です。

株式会社ハイレックスコーポレーション

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ソフト開発<ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
540万円~740万円
勤務地
兵庫県宝塚市

■ECUのソフトウェア開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社の主力商品である、自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータを始め、パワースライドドア、パワーリフトゲート、電動パーキングブレーキ、車椅子固定装置などの車載システム商品、さらにこれから開発していく新システム(次世代ECU)について開発をしていただきます。 ・経験に応じて、従来のECU単体開発からECUの共通化、標準アーキテクチャの設計を担うポジションにもチャレンジしていただけます。 【開発環境】C、C++言語、MATLAB/Simulink OS:Linux

フラッシュメモリに強みを持つ日系大手半導体メーカー
フラッシュメモリに強みを持つ日系大手半導体メーカー

研究開発<先端半導体前工程プロセス>

職種/業界
研究・開発 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
三重県

OCTRAMを始めとした先端デバイスを製造するための新プロセス開発に従事していただきます。 デバイス形状を造るリソグラフィ、ドライ加工、ウェット、CMPなどのプロセス、及びデバイス特性を司る絶縁膜成膜、導電体成膜などのプロセスが対象となります。 【具体的には】 ■先端デバイスを開発するためにデバイスグループやインテグレーショングループと連携して業務を行っていただきます。 ■300mmウェハでのデバイス・ロットを流すためにプロセス条件出しや環境整備を行っていただきます。 ■工程で課題のあるプロセスについては課題の要因を抽出、解決するための物理モデル構築、それらのモデルを検証するために物理分析や化学分析を活用していただきます。 ■課題の要因が理解できたところで、対策プロセスを立案し、その結果を確認していただきます。また、先端デバイスでは既存の装置では実現できない新規のプロセスが必要となります。新プロセスを実現するために装置メーカーとの共同開発、新規設備の導入をすることもあります。 【使用ツール】 半導体前工程の300mmウェハ装置を主に使用してプロセス開発を行います。 クリーンルームでの作業もありますが、作業担当の方に依頼することが可能です。 【業務のやりがい・魅力】 世の中にアピールすることができる消費電力が低い新メモリデバイスを開発しています。製品化を実現できれば、会社のビジネス拡大に寄与することができます。 さらには低消費電力のデバイス利用が拡大することで膨大な電力を消費するデータセンターの消費電力を削減し、社会貢献することができます。

アナログ回路設計<航空機用ディスプレイ>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
660万円~800万円
勤務地
埼玉県蕨市

民間航空機のコックピットに使用されるディスプレイモジュールに関する、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■後継機の開発:仕様検討、採用部品の調査と選定、エレキ設計(アナログ)・設計資料作成、評価・報告書作成 ■現行機種の製造中止部品の代替:代替品調査・設計・設計資料作成、評価・報告書作成 ■工程での不良対応:不良解析、報告文書作成、工場への対処方法の指示 【魅力・補足】 ■技術的難易度の高い要求をクリアすることで得られる達成感や実績があります。 ■自らの工夫で課題を解決し、特許取得などの成果をあげることが可能です。 ■海外の顧客や工場とのやりとり、海外出張を通してグローバルな活動が可能です。

東証プライム上場、創業120年以上の日系通信機器メーカー
東証プライム上場、創業120年以上の日系通信機器メーカー

生産企画<道路・消防・市町村案件>

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
450万円~850万円
勤務地
埼玉県

道路・消防・市町村防災案件の生産計画立案を行っていただきます。

東証プライム上場、創業120年以上の日系通信機器メーカー
東証プライム上場、創業120年以上の日系通信機器メーカー

生産企画<通信製品>

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
450万円~850万円
勤務地
埼玉県

通信製品(NWインフラ製品・民需向け交換機/電話機など)の生産計画・立案を行っていただきます。

サービスオペレーション企画・組織立ち上げ<自動運転事業化プロジェクト>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
1,190万円~1,530万円
勤務地
東京都港区

自動運転レベル4(L4)の事業化に向けたサービスオペレーションの企画・組織作りをリードいただきます。 【具体的には】 ・ロボットタクシーサービスを実現させるための遠隔支援や拠点運営等のサービスオペレーションフローの企画 ・オペレーションを実現するための組織構築(オペレーター採用・育成含む)・社内手続き(経営会議での承認獲得など) ・その他、L4プロジェクト推進に関わる企画など ※詳細は面接でお伝えしますが、「自動運転タクシーサービス」の事業化を対象としたプロジェクトです。 ※まずは東京での展開を想定していますが、ゆくゆくはアメリカに展開することを目指しています。アメリカにも連携先チームがいるため、ご希望される場合は海外出張や駐在可能性もございます。 【魅力】 ・組織として1つの目標に向かって一人一人が貢献する意識をもって挑むプロジェクトです。技術陣と事業陣が両者の知見を集めてきわめて難しいことにチャレンジする気風があります。 ・自動運転の事業化は各社しのぎを削る領域であり、本プロジェクトはHondaの将来の命運を握るプロジェクトの一つになっています。次々にタスクをこなして世界のスピードに負けない仕事を作っていきます。

東証プライム上場、創業から70年以上の歴史をもつ科学機器メーカー
東証プライム上場、創業から70年以上の歴史をもつ科学機器メーカー

生産管理(物流管理)業務

職種/業界
生産管理 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
450万円~880万円
勤務地
山梨県

工場内における物の流れを整理・最適化し、現場が効率よく作業できる環境づくりを担当していただきます。未経験の領域については、OJTを通じて習得いただきながら、将来的には業務改善にも関わっていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・購入品の受入業務(開梱、検品、数量確認、データ入力、伝票処理 等) ・在庫品の入出庫作業(ピッキング、棚入れ、払い出し) ・工場内の物品運搬、供給業務 ・在庫管理(棚卸、在庫数確認などの基礎業務) ・在庫管理システム導入に伴う運用サポート ・現場改善活動(5Sなど)への参加 ・業務効率化の推進(レイアウト変更、適正在庫化、人員体制構築 等)

半導体アナログ回路設計

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
619万円~826万円
勤務地
東京都大田区

■同社にて、社内製品向け半導体と社外販売用半導体のアナログ回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体設計職(アナログ回路の仕様、設計検証、評価、量産立ち上げまで) 【開発環境・使用ツール】 半導体設計環境としては数億円規模のCadence、Synopsis、Mentor等主要な設計ツールを完備。 ツールに加え、複数の半導体テスタ、主要な故蒋解析装置等大手半導体設計企業と遜色のないレベル 【業務の魅力】 ・仕様策定から量産まで幅広い分野での業務スキル習得可能 ・Fab Less 半導体設計スキルの習得可能

生産技術<自動車用シート>

急募
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~900万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社のシート生産本部・生産技術部にて、自動車用シートの生産技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート生産ラインの自動化に向けた活動 ・生産ラインの構想・設計・トライアルの実施 ・設備設計・治具設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しています。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しています。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っています。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めていますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきています。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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ソフトウェア開発<鉄道モビリティ分野向け/要件定義・設計/プロジェクトマネジメント>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、同じ部内の別の課や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 【プロジェクト規模】 プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2~3年程度要するものまでございます。 プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【活かせる技術・身につく経験スキル】 プロジェクト管理技術、ソフトウェア基盤開発技術、ハードウェア活用技術 など

三菱電機株式会社 神戸製作所

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ソフトウェア開発<ソリューション関連/共通基盤・共通アプリ・アーキテクチャ設計>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道・水環境・道路などの社会インフラ領域を支える業務システムに向けて、データ活用や運用効率化を支える共通アプリケーションの企画・設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・共通ソフトウェア開発業務(開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメンバーを牽引し遂行) ・クラウド/コンテナ/AIを含む新技術の調査と開発への取込み検討(開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行) ・プロジェクトメンバへの技術サポート ・QCD管理を含むプロジェクトマネジメント ・課題解決に向けたプロダクト改善 ・社内関連部門との調整、要件把握 ・研究所との連携による新技術評価 ※自身でコードを書くことも多く、技術者としての実装スキルを保持・強化できる環境です。 ※1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1~2年程度。プロジェクトメンバは5名~10名程度です。 【プロジェクト事例】 自治体をメインとして水環境(浄水場、下水処理場)、広域監視(有料道路、ビル)、交通(鉄道)などの社会インフラの現場で生まれるデータを活用し、運用最適化・省エネ化に向けた価値創出を行うプロジェクトが多数進行しています。 ・浄水場・下水処理場における属人的業務の標準化を支援する業務支援ソリューション ・鉄道の運行データを活用し、回生エネルギーの最適利用を実現するエネルギーソリューション など 【使用言語】TypeScript(React)、JavaScript、Python、C#、Java 【環境】AWS、Windows/Linux、コンテナ(Kubernates) 【ツール】VSCode、MELSecOps(AzureDevOps)

三菱電機株式会社 神戸製作所

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業務DX推進<生成AIや各種ツール活用>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■生産管理システムや設計支援システムの導入検討、生成AIや各種ツールの開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・ユーザー部門へのヒアリング、業務分析等による課題抽出 ・課題解決に向けた業務要件定義及びシステム設計 ・システム・ツール開発・試使用・チェック ・ユーザー部門へのシステム導入説明等の企画立案 ・運用サポート 【業務の魅力】 生成AIをはじめとするツールや新しい生産管理システムの導入により製造部門の生産性が向上し、会社の発展に貢献できる。

技術責任者<樹脂成形金型/機械設備>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~1,500万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区 他

同社技術部長候補として、約50名規模の技術部門を統括していただきます。 【具体的には】 ・技術戦略の立案・推進 技術部門の中長期戦略の策定および実行 金型技術のさらなる高度化と差別化技術の創出 技術提案型ビジネスを支える技術開発テーマの推進 顧客課題を起点とした新たな技術価値の創出 ・技術力強化・競争力向上 設計・CAE・金型・成形の連携強化 センシング技術や製造データの活用推進 技術標準化、技術伝承の仕組み構築 品質向上・生産性向上・原価低減活動の推進 自動機設備技術の高度化による競争力強化 ・組織マネジメント 技術部門全体の組織運営 管理職層の育成およびマネジメント 次世代技術リーダーの育成 挑戦する組織文化の醸成 他部門と連携した全社課題解決の推進

金型設計<プラスチック成形>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

製品形状のアイデア出しからコンセプト検討、金型設計、成形トライ、そして品質評価・改善まで、ものづくりの一連の流れをまるごと担当していただきます。「一部だけじゃなく、最初から最後まで関わりたい」という方にはピッタリのポジションです。将来的には、マネジメントにも技術のスペシャリストにも進めるので、自分に合ったキャリアを描いていける環境です。 【具体的には】 ・ 製品仕様の確認・設計検討 ・ CADを用いた設計業務 ・ 解析・シミュレーション ・ 試作・評価・改善

プロジェクトマネジメントオフィス (PMO)<コネクティッドシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車(四輪・二輪)
年収
780万円~960万円
勤務地
東京都港区 他

■コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりを担当いただきます。単なる調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。 【具体的には】 ・複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする ・各プロジェクトにおけるKPI/KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする ・データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する ・プロセスの標準化・精度向上(過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む)を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる ・PMO業務の効率化・自動化(AIやツール活用を含む)を推進し、判断に集中できる環境を整備する ・車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める ※PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーを担当いただく可能性があります。 具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。 ※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定されません。

三菱電機株式会社 受配電システム製作所

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開発・生産設計<気中絶縁開閉装置>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
香川県丸亀市

■開発設計、生産設計の2種類の設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 (1) 開発設計 新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで、製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・電気的・機械的な新規構造を設計するにあたって、伊丹地区にある先端総研と協力して新たな基準やツール等を確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 (2) 生産設計 顧客から注文いただいた製品の仕様に合わせて、既存機種を製作する為の手配資料や図面を作成します。 既存機種ではありますが、常に品質、コスト、納期を意識した改善・改良を進めていて、製品の構造見直しだけでなく、製造工程の見直し等ものづくり全般にも携わり原価低減を図っています。 【やりがい】 ・電力インフラを支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力 【キャリアパス】 開発設計、生産設計を通じて、電気・機械設計の技術を身に付けていただきます。 また、最初は極限られた部分の設計から始まり、最終的にはコンポーネント、製品全体の開発をハンドリングできるように取り纏め設計の技術も身に付けていただきます。

三菱電機株式会社 受配電システム製作所

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工場の環境管理業務

職種/業界
設備保全 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
香川県丸亀市

■ものづくりを行う工場の環境推進事務局(工場内の司令塔の組織)として、ISO14001の規格に基づいた社内ルールにより、種々の環境管理アイテムの毎年の計画立案から実行の一役を担っていただきます。 【具体的には】 ・ISO14001の規格要求事項から展開された社内ルールの管理 ・環境法規の読み解き(工場内で該当する法規があれば社内展開) ・工場内の施設の省エネ施策の計画/実行 ・主に海外から要求される製品含有の化学物質規制対応(設計部門や資材部門を通じたサプライヤー連携) ・製造プロセス内の環境事故未然防止に向けたリスク軽減の計画/実行 【業務の魅力】 地球環境保全にて、よりよい地球環境を次世代に引き継ぐという大きな役割への貢献 【キャリアパス】 将来的には、工場内の環境管理の第一人者として、工場内を統括する中核的な人材になっていただきたく思っています。

三菱電機株式会社 受配電システム製作所

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品質管理<低圧・高圧遮断器>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
450万円~1,000万円
勤務地
香川県丸亀市

■低圧・高圧遮断器の出荷試験や現地試験を経験をしていく中で、製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後にはスタッフとして、市場トラブル対応、業務改善(DX、AI)、購入品品質監査、初品検証業務等にて、売上・利益拡大に向け、品質管理業務を通して貢献していただきます。 【具体的には】 ・低圧・高圧遮断器の出荷試験や現地試験 ・開発品等の初品評価及び変更点に関する評価試験 ・作業改善を目的とした設備導入(DX、AIの取込み)と設備更新 ・購入品メーカの品質監査 ・市場トラブル対応 ・品質管理・改善として統計的なデー分析から不良率・品質ロスコスト改善活動 ※まずは製品知識・スキルを身に付けるため、出荷試験や現地試験を経験することからはじめていただく予定です。   経験値・実力を見極めた上で徐々にスタッフ業務へと移行していきます。 【業務のやりがい】 ・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ・将来的には海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 【キャリアパス】 ・まずは製品知識・スキルを身に付けるため、出荷試験や現地試験を経験することからはじめていきます(数年間) ・経験値・実力を見極めた上で徐々にスタッフ業務へと移行していきます(市場トラブル対応、業務改善(DX、AI)、購入品品質監査、初品検証業務等)

三菱電機株式会社 先進応用開発センター

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開発エンジニア<次世代自律システム・AIロボティクス>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■同社の多様な事業ドメイン(宇宙、電力、交通、ビル、製造等)における自律型システムの社会実装に向け、以下のサイクルで開発を推進いただきます。 【具体的には】 ■最新技術の調査・アルゴリズム設計 - ロボティクス、AI、制御に関する最新論文の調査と、自社課題への適用検討 - ROS2等のミドルウェアを活用した、統合システムのアーキテクチャ設計 ■デジタルツインを用いた仮想検証 - シミュレータを用いた、実環境を模した仮想空間の構築 - 開発したアルゴリズムのシミュレーションによる検証 ■実機実装およびフィールド検証 - 自律システム(ロボット、ドローン等)へのソフトウェア実装 - 実験場や実際の現場における実機検証の実施、および発生した課題に対するデバッグと改善 ■継続的学習基盤の構築と改善 - 実機検証やシミュレーションから得られたログデータを収集・解析し、システムの知能を向上させるためのデータパイプラインの構築 - 現場でのフィードバックを基にした、UI/UXやインターフェースの改善 ■領域横断的なチーム連携 - 各事業部門の専門技術者と連携し、現場特有の制約条件を考慮したシステム要件の定義 - スピード感を持ったプロトタイピングを通じて、技術の確からしさを早期に証明する活動 【使用ツール等】 - 使用言語: Python, C++ 等 - 環境: ROS, Linux, Omniverse (Isaac Sim) 等 - ツール: Git, Docker 等

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