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メーカー(機械・電気)/技術職(機械・電気)/年収1100万円以上/上場企業の求人・転職・中途採用情報

公開求人705件中 101〜150件表示
トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社

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パワートレーンシステム実験・評価

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署です。電気・ハード・制御と幅広い専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システムの成立性を検証します。 【具体的には】 当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定です。 ・市場の使われ方を想定した必要性能の企画:最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率 等 ・ギヤNV(振動・騒音)性能企画・評価:変速機・駆動系のギヤNV評価(CAE予測技術含む) ・パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価:変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の動作点を網羅的に抽出し、実証する ・高電圧安全 性能企画・評価:感電保護・絶縁/短絡・パイロフューズ等の安全機能開発 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー 【やりがい・PR】 ・パワートレーンをシステムとして捉え、クルマ全体を俯瞰し実験・検証できる。電気・ハード・制御を横断し、システムやクルマの成立性を検証する立場だからこそ、パワートレーン全体を広く担当し、視野を大きく広げられます。⁠ ・企画初期から入り込み、""未来の品質と商品力""を左右できる。システム起因の弱点を先回りで見つけて解決する役割も担っているため、自分の実証が、そのクルマの完成度と信頼性を決める手応えがあります。⁠ ⁠​・多様な地域・多様なシステムに挑める(マルチパスウェイ)。これから様々なパワートレーンを様々な地域へ届けていくなかで、幅広い車種・フェーズに関わり、経験の幅を一気に広げられます。

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品質推進リーダー<航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
680万円~1,200万円
勤務地
東京都府中市

■同社の航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域では、国家安全保障に関わる社会インフラや次世代宇宙通信(光幹線)など、非常に重要で成長性の高い事業が急拡大し、開発スピードの向上、コスト最適化、品質保証のさらなる高度化が求められています。このような背景の中で、さらなる品質向上、品質関連コストの低減のため、プロセス構築・維持を軸とした品質保証の高度化の推進役を募集しています。 【具体的には】以下業務を担当いただき、組織ミッション達成にむけたリードを行っていただきます。 ・JIS Q 9001/9100の品質規格や関係法令の遵守を基本とした、品質マネジメントシステム(QMS)の運用状況監視と継続的改善 ・発生した問題の要因分析、解決への対応により得られたノウハウを含む品質データを活用した品質マネジメントシステム(QMS)の継続的な改善 ・内部監査、認証機関審査及び顧客監査における、品質マネジメントシステム(QMS)の運用状況報告 ・部門横断的な品質課題の解決支援 【ポジションのアピールポイント】 ■スキル・経験・キャリアパス:航空宇宙・防衛・海底ケーブル分野は今、国家的な重点分野として社内外から注目されている領域です。 この領域で、プロセス構築のプロフェッショナルとして、 チームと共に戦略的貢献を果たすことがミッションです。 単なる業務ではなく、専門スキルの深化と並行して、 将来的に部門をリードするポジションを目指す成長機会を用意しました。 ■部署の雰囲気:多様なバックグラウンドを持つメンバー同士がオープンな対話を重ね、互いの強みを活かしあう職場です。 困りごとがあればチームで分かち合い、 共に解決策を導き出す風土があります。

品質保証・管理オープンポジション<航空宇宙・防衛・海底ケーブル事業>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,100万円
勤務地
東京都府中市

同社の社会インフラ事業(航空宇宙・防衛・海底ケーブル領域など)は、国家の安全保障や世界の通信インフラ、次世代の宇宙通信を支える最も注目される成長分野の一つです。 国家予算の拡大やグローバル需要の増加を背景に事業規模が急拡大しております。 ポジションでは、従来の固定的な枠組みにとらわれず、製造業・IT・システム開発など多様なバックボーンをお持ちのプロフェッショナルを幅広く募集しています。 社内には異業界出身のキャリア入社者も多数在籍しており、技術勉強会や研修を通じて知識をキャッチアップできる環境が整っています。 「自分の経験がどの領域にフィットするのか」「どのポジションで最も貢献できるのか」と迷われている方に向けて、ご経験やご経歴を踏まえて、可能性のあるポジションを検討およびご提案いたします。 【対象ポジション例】 ■上流審査・品質ガバナンス・PMO領域 ■品質マネジメントシステム(QMS)・品質標準化領域 ■プロジェクト品質保証・品質管理領域(ハードウェア/ソフトウェア/SI) ■品質評価・システム検査・現地調整領域 【対象製品例】 ■航空宇宙領域: 人工衛星(通信・観測衛星)、宇宙空間光通信ネットワークシステム、衛星搭載機器、ロケット搭載機器、衛星地上局設備 ■防衛・安全保障領域: 防衛用通信機器(無線通信機)、防衛センサ機器、レーダーシステム、航空保安装置、防衛システム関連ソフトウェア ■海洋・海底ケーブル領域: 光海底ケーブルシステム、海洋関連機器 【こんな方におすすめ】 ■製造業やIT業界で品質管理/保証、開発、PMO等の経験をお持ちの方 ■宇宙・防衛・海底ケーブルなど、スケールが大きく社会貢献度の高い領域に挑戦したい方 ■「自分の経験がどの職種・ポジションに一番合うか分からない」と迷っている方

ハードウェア開発<検査装置開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
650万円~1,250万円
勤務地
滋賀県草津市

■ハードウェア開発マネージャとして、メカ・電気・X線関連技術者を束ねながら開発テーマを推進していただきます。 【具体的には】 ・ハードウェア開発チームのマネジメント ・開発計画立案および進捗管理 ・技術課題の整理と解決推進 ・メカ・電気・X線技術の取りまとめ ・開発リソース管理 ・品質・コスト・スケジュール管理 ・関係部門との調整 ・顧客要求に基づく仕様検討 【仕事の魅力】 ・世界最先端の半導体・電子部品向け検査装置開発に携われる ・メカ、電気、X線など幅広い技術領域に関われる ・北米・台湾・ASEANを含むグローバル案件に参画できる ・製品開発の上流から量産まで一貫して関与できる ・将来的に部門運営や事業運営を担うキャリアも目指せる

品質管理マネージャー<半導体製造装置>

職種/業界
品質管理 / 半導体製造装置
年収
1,300万円~1,600万円
勤務地
群馬県邑楽郡邑楽町

半導体テストシステムの品質維持・向上を担うQM推進グループの責任者として、約20名の組織マネジメント、現場の品質改善活動、およびAI・デジタル技術を活用した業務プロセスの変革(DX)を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産工程における品質指標(不良率、歩留まり)の監視および改善活動の推進 ・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上 ・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化 ・組織マネジメント・人材育成(約20名の組織運営) 【このポジションの魅力】 ・従来の品質管理にとどまらず、AIや最新のデジタルツールを活用した「作業標準化の自動化」「管理プロセスの高度化」など、先進的な業務改革を主体的に企画・推進できます。 ・世界トップクラスのシェアを誇る半導体テストシステムの品質を支える中核組織のリーダーです。自身の施策がグローバルな生産品質向上に直結する手応えを得られます。 ・メンバーの育成や組織の強化、品質改善を一体となって推進するやりがいがあり、マネジャーとしてのキャリアを大きく伸ばせる環境です。 ・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。

セキュリティ技術リード担当

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置
年収
900万円~1,300万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

半導体テスト装置の基本ソフト(OSなど)において、2027年12月に完全施行されるヨーロッパの新しいセキュリティ法律への対応と、システム開発の取りまとめを行います。 「製品そのものにどのように安全対策を組み込み、運用するか」という計画作りから実際の組み込み、ルール作りまでを、国内外のチームや専門コンサルタントと協力して進めます。 【具体的には】 ・装置のベースとなるソフト(Linux/Windows)の復旧用データや許可管理などの安全対策開発、および必要な安全基準の取りまとめ ・プログラムの弱点や不具合情報を日々チェックし、製品への影響調査と対策案の作成 ・ドイツのチームや外部コンサルタントと協力し、製品の安全ルール作成や法律への適合書類を整備 ・AIツールなどを取り入れ、安全なソフト作りを社内に広める活動 【入社後の流れ】 法律施行に向けたプロジェクトに参加し、製品の安全対策や準備作業のメイン担当として業務を覚えていきます。 その後製品全体の安全対策を引っ張る専門エンジニア、またはチームのリーダーとして活躍することを期待しています。 【このポジションの魅力】 ・社内ITのセキュリティではなく、世界中の最新半導体製造を支える当社の主力大型テスト装置そのものに安全対策を組み込み、グローバル市場へ送り出すやりがいを実感できます。 ・外部のセキュリティ専門コンサルタントやドイツをはじめとする海外拠点チーム、社内の外国人エキスパートと日常的に連携。最先端の知識やノウハウを吸収しながらスキルアップを図れます。 ・開発プロセスにおけるAIツール(Copilot等)の導入推進や最新ツールの活用、外部セミナーへの参加推奨など、効率的かつ新しい技術領域へ積極的に挑戦できる環境です。

電動車用コアモジュールの開発業務<eAxle、サーマルコントロール、等>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。 【具体的には】 ・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発 ・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

新規技術開発/構造解析<ダイナモメータ>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~1,200万円
勤務地
群馬県太田市

ダイナモメータ及び付帯機器の新製品の開発や、新製品を開発するための技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品の開発、新製品を開発するための技術開発業務 ・CAD、CAEを用いた図面作成、構造解析 【対象製品】 ダイナモメータ、シャシーダイナモシステム、ドライブトレインシステムなど

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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生産技術<防衛/宇宙機器>※残業時間20H

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■防衛・宇宙機器の製造における生産技術・製造技術業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設備/投資関連: 新製品立ち上げに伴う設備仕様の検討、導入検証、投資計画の策定 ・工程改善/標準化: 作業改善、コストダウン、リードタイム短縮、手順書の作成・更新 ・外注/トラブル対応: 外注先への技術指導、トラブル時の原因究明および再発防止策の立案 ※7~8人程度のグループで編成し、保有するスキルに合わせて生産技術の業務に携わっていただきます。 【携わる製品イメージ(例)】 誘導弾(ミサイル)関連部品・構造体/人工衛星の構体パネル(骨組み・ボディ)/航空機・艦船搭載用機器パーツ 【入社後のキャリアステップ】 入社後1~2年目は、自立を目指して業務内容や専門性の習得いただきます。3~5年目には改善活動やグループリーダー、6年目以降は成果や希望に応じて監督職・管理職候補へキャリアパスを描くことができ、組織運営や部門全体のマネジメントを担っていただきます。 【事業/製品の強み】 将来性: 日本の防衛予算増額に伴う誘導弾等の大幅増産計画や、国内宇宙事業の活発化により、今後さらに市場需要と重要性が高まる領域です。 製品の強み: 誘導弾用セラミックレドームは国内唯一無二の技術を誇り、大型人工衛星も国内製造を手掛ける2社のうち1社です。長期的かつ安定的に需要が拡大する領域で、最先端のモノづくりに携わることができます。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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工作設備管理<防衛・宇宙機器>※残業時間20H

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県相模原市中央区

■防衛省向け(航空機・艦船・誘導弾搭載機器など)およびJAXA等向け(人工衛星の構体パネルなど)の製造現場における、工作設備の導入・維持管理・設備改善・安全管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛事業、宇宙事業の製造設備導入/保守管理、副資材/治工具管理、安全管理、職場環境管理の業務 ※7~8人程度のグループで編成し、保有するスキルに合わせた作業現場へのサポート業務に携わっていただきます。 【携わる製品イメージ(例)】 誘導弾(ミサイル)関連部品・構造体/人工衛星の構体パネル(骨組み・ボディ)/航空機・艦船搭載用機器パーツ 【入社後のキャリアステップ】 入社後1~2年目は、自立を目指して業務内容や専門性の習得いただきます。3~5年目には改善活動やグループリーダー、6年目以降は成果や希望に応じて監督職・管理職候補へキャリアパスを描くことができ、組織運営や部門全体のマネジメントを担っていただきます。 【事業/製品の強み】 将来性: 日本の防衛予算増額に伴う誘導弾等の大幅増産計画や、国内宇宙事業の活発化により、今後さらに市場需要と重要性が高まる領域です。 製品の強み: 誘導弾用セラミックレドームは国内唯一無二の技術を誇り、大型人工衛星も国内製造を手掛ける2社のうち1社です。長期的かつ安定的に需要が拡大する領域で、最先端のモノづくりに携わることができます。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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生産技術職<飛しょう体製品>※平均残業時間15H

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
福島県郡山市

■ミサイル(誘導弾)の増産体制に伴う、生産技術業務全般(製造プロセスの開発、生産設備の導入・維持管理、工程設計・改善)を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産技術/プロセス開発:高密度な配線組立や接着・コーティング工程における作業標準の策定、および新規生産設備の構成・構想・導入・維持管理 ・ライン管理/工程設計:製造ラインの工程設計・進捗管理・他部門との日程調整 ・コスト改善/データ分析:製造現場の稼働データや工数を分析し、工程のボトルネック解消や歩留まり向上の施策を立案・実行、製造原価のコスト改善推進 【業務の魅力】 ・陸海空各自衛隊向けの防衛装備品の製造・生産準備を担うため、社会的責任が非常に高く、国防の基盤を支える実感が得られる環境です。 ・既存設備の維持管理に留まらず、増産に向けた新生産棟への設備導入の構成や構想、および製造プロセス全体の最適化を一気通貫で設計する経験が得られます。 【入社後のキャリアステップイメージ】 入社後約3ヶ月間、製品知識や製造工程に関する教育・訓練を実施します。 その後、製造プロセスの管理や設備改善の知見を深めていただき、広範な技術・管理知見を習得いただきます。 将来的には、管理職として工場運営の中核を担うことを期待しています。

サプライチェーン最適化<メモリ事業部>

職種/業界
生産管理 / 半導体製造装置
年収
950万円~1,100万円
勤務地
群馬県邑楽郡明和町

Design for Supply Chain(DfSC)Leadとして、主にMemory事業におけるサプライチェーン領域の価値向上に向けた、分析、施策設計、推進、進捗管理を担当いただきます。 同ポジションでは、調達・生産・物流・在庫・Product Rollover等の領域において、コスト・供給力・業務効率の観点から改善機会を特定し、関係部門と連携しながら施策の具体化・推進を担っていただきます。既存の仕組みを活かしつつ、施策を実行可能な形(業務プロセス・KPI・運用ルール等)に落とし込む役割も含まれます。 【具体的には】 ・調達・生産・物流・在庫などにおけるサプライチェーン課題の分析 ・製品およびサプライチェーンのコスト構造を把握し、価値向上・改善機会を特定 ・ VE(Value Engineering)の考え方を活用し、機能・コスト・供給力の観点から改善施策を立案 ・ 関係部門(事業企画、R&D、SC部門、社外パートナー等)と連携し、施策の推進・実装 ・Product Life Cycle全体で、Product Rolloverを含むSC最適化を推進 ・KPI設計・運用を通じた進捗管理と課題の見える化 ・ 改善提案および是正アクションの起案・フォロー ・業務プロセス改善およびデジタル活用による効率化 【このポジションの魅力】 ・需要の急増が期待されるメモリテスト事業の競争力向上に、サプライチェーンの観点から直接貢献できます。 ・製品、部品、調達、生産、物流などを横断して、実際の改善施策を形にすることができます。 ・コストだけではなく、供給力や業務効率を含む「顧客価値」の向上に関わることができます。 ・関係部門と協働しながら、DfSC機能の立ち上げ・定着・型化に携わることができます。

SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

SDV化・電動化が加速する中、車両電源はあらゆる機能を支える基盤技術となっています。同室では、車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発を担当します。 企画・仕様開発から制御モデル開発、実装、評価までを一貫して内製で推進しており、自ら設計した機能をクルマの価値として届けることができます。 また、MBD・MBSE・生成AIなどの先進開発手法を活用しながら、次世代モビリティの新たな電源プラットフォーム開発に挑戦していただきます。 【具体的には】 ・電力マネジメント制御の企画・仕様開発 ・車両電源制御ソフトウェア開発 ・MBDを活用した制御モデル開発 ・組込みソフトウェア実装 ・SILS/MILS/HILSによる検証 ・実車評価 ・車両全体の電源アーキテクチャ検討 【開発ツール】  モデリング : MATLAB/Simulink  開発管理 : Atlassian Jira/Confluence、Git/GitHub、iQUAVIS  シミュレーション : dSPACE ControlDesk/ECU-TEST  コミュニケーション等 : Microsoft Teams/SharePointOnline ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

設計エンジニア<ボデーシェル>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発 ・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計 ・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

生産準備、生産管理、品質管理<プレジャーボート>

職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市 他

■モビリティーカンパニーへの変革を目指す同社において、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでいます。 CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGsを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めています。 新艇開発における生産準備(レイアウト、設備仕様~設置、品質管理)、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の製造委託先との ・新艇開発の生産準備:レイアウト設計、生産設備/型仕様~設置、品質造込 ・現行生産艇の生産管理:生産計画/管理、品質管理 ・生産性向上:生産/品質改善 ※OEMメーカー/部品仕入先と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

三菱電機株式会社 神戸製作所

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システムエンジニア<鉄道会社向け電力管理システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道事業を含むモビリティ分野における、情報システム(電力管理システム、エネルギーマネジメントシステムなど)のシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発・設計・取り纏め(プロジェクト管理、システム設計)を担当いただくことになります。 【具体的には】 提案活動: -営業と連携し顧客、に担当システムを提案 -システム導入に向けた現地調査 -顧客要件に合わせた基本設計・見積作成 プロジェクト管理: -課題・リスク管理 -WBS管理 -QCD管理 等 システム設計: -顧客との打合せによる要件定義 -システム仕様書作成 -システム導入手順作成 等 (詳細設計、コーディングは他部門や協力会社が実施します) ■キャリアパス 経験者の下で大型プロジェクト案件のシステム設計に参画し、知識・技術を深めて頂きます。いくつかの経験を積んだのち、プロジェクトマネージャーとして案件を取り纏めて頂きます。 ■業務のやりがい ・鉄道をはじめとするモビリティ事業に携わり、安全・安心輸送に貢献するシステム開発を通じ、重要な社会インフラシステムを作りあげているという充実感と社会貢献を実感することができます。 ・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。 ■製品/事業/業務の強みと魅力 ・電力管理システムが関係する変電システム(配電盤)や他の交通システムを同じ部で対応しているため、様々な分野の技術に触れながら技術力を高めることができます。 ・電鉄向け電力管理システムは業界トップクラスのシェア率です。カーボンニュートラル実現に向けた新機能も実現しています。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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客先技術提案業務<国内水処理プラント電気設備>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■上下水道プラント向け電気設備の技術提案業務に従事頂きます。 【具体的には】 ・電気設備のシステム設計(監視制御、受変電、自家発、計装設備等) ・切替方案の検討 ・コスト算出(各設計部門への見積り依頼) ・コンサル、顧客(自治体)への提案 ・社外との共同研究業務 ・受注前段階での技術取り纏め(営業部門、工事部門、工場との連携) ・PPP/PFI案件の提案業務(プロジェクトマネージャー、提案書作成等) ・O&M(運転&保守)を効率化するためのソリューション提案業務 ・担当する案件/プロジェクトの規模は数千万円から数十億円。1案件の提案期間は数ケ月~3年程度。 【業務の魅力】 ・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることで社会へ貢献していることを実感できる。 ・自分が設計したシステムが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。 ・業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力を習得できる。 【キャリアパス】 ・基本業務フローを教育後、受注工事の設計担当として従事。 ・数案件は指導者の下でOJTを行い、2年程度で主担当者として独り立ちすることを想定 ・一定の経験を積んだ後、PPP/PFI案件等大規模案件の受注前プロジェクトマネージャーや重要顧客対応のリーダー

回路・制御研究<電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,500万円
勤務地
愛知県日進市

同社にて、パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル 】 ・材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体回路・制御技術を素子やモジュールを理解した上で身に付けることができます。 ・自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。 ・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。

研究開発<電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュール>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,500万円
勤務地
愛知県日進市

同社にて、電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 【業務のやりがい・身につくスキル】 材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体モジュール技術をその前後工程を深く理解した上で身に付けることができます。自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。国内外の大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。 【職場情報】 パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして、他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でモジュール研究においては、パワー半導体の性能を最大限引き出す上で大変重要な技術であり、新規材料の探索から新しい構造の設計まで、幅広く取り組んでいます。前工程の半導体デバイス担当や後工程の回路設計・ASSY設計担当と議論しながら、日々モジュールを進化させています。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。

工場生産管理工務スタッフ<自動車部品生産工場>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県豊田市

工場生産計画管理と生産課題の解決推進を担当いただきます。 ・顧客需要に基づく生産体制の立案、管理及び生産課題解決の推進 ・立案した生産計画に基づく部品手配の実施 ・新製品の工場生産準備日程管理 【具体的には】 ・生産計画の立案および部品手配 ・新製品立ち上げに向けた工場生産準備と日程管理 ・中長期計画に基づく生産体制の課題解決推進 【業務のやりがい】 急速に普及が進むEV向けの最新製品(ヒートシンク)の開発立ち上げを担っており、最先端のものづくりに関わることができます。また、パワーバックドアシステム製品などグローバルに展開している部品(アメリカ、カナダ、中国など)の海外拠点を預かるマザー工場であり、多くの人材がグローバルで活躍しています。日程管理においては、社内だけではなく顧客、協力メーカーとの連携が必須であり、生産管理は会社の中枢を握る重要な機能で、関係各所をまとめあげ、プロジェクトを推進する為に欠かせない存在です。

MLCC要素技術開発<要素技術>

職種/業界
プロセスエンジニア / 電子部品
年収
1,090万円~1,740万円
勤務地
秋田県由利本荘市

セラミックコンデンサB.G.では、MLCCの開発・製造・販売を行っています。これまで同社のMLCC事業は車載用途を中心に展開し、高信頼性製品として高い評価を得てきました。 今後も事業を成長させていくためには、常に新しい技術を取り入れ、継続的に進化していくことが重要です。その中で、新規要素技術を検討し、製品・工程に取り込んでいくことが、第一要素技術部のミッションです。要素技術の検討および導入業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MLCCの開発・製造の各工程における要素技術検討 ・MLCCの開発・製造における分析や解析 ※入社後は、まず要素技術検討から業務をご担当いただき、将来的にはマネジメント業務をご担当いただきます。 【このポジションの魅力】 塗料化、シート成形、積層、焼成など、製品性能を左右するコア技術の確立に深く関われます。 ・大規模プロジェクトを率いる存在感:要素技術部門のリーダーとして、開発・製造を横断してプロジェクトを推進する大きな裁量があります。 ・キャリアの集大成となる環境:これまでの知見を存分に発揮し、秋田・成田の拠点で世界最先端のモノづくり基盤を築き上げる達成感が得られます。

MLCCの新製品開発<製品設計・開発>

職種/業界
研究・開発 / 電子部品
年収
1,090万円~1,740万円
勤務地
秋田県由利本荘市

セラミックコンデンサB.G.では、MLCCの開発・製造・販売を行っています。これまで同社のMLCC事業は車載用途を中心に展開し、高信頼性製品として高い評価を得てきました。今後も事業を成長していくためには、市場のニーズを的確に捉え、継続的に新製品を開発していくことが重要になります。その新製品開発を主導することが、製品部のミッションです。新製品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MLCCの製品設計,工程・プロセス設計(薄層製品,小型製品) ・MLCCの製品開発における分析・解析 ・MLCCの要素技術検討 ※入社後は、まず製品設計から業務をご担当いただき、将来的には開発部門のマネジメント業務をご担当いただきます。 【このポジションの魅力】 ・次世代AI市場を支える新製品開発の主導権:構想段階から製品化まで、裁量を持って開発をリードできます。 ・技術とマネジメントの両面での成長:単なる設計に留まらず、開発チームのマネジメントや事業成長に直結するダイナミズムを実感できます。 ・確固たる基盤の上での挑戦:同社の強固な事業基盤と技術力を背景に、腰を据えて世界にインパクトを与える仕事ができます。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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プロジェクト管理<防衛事業領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

プロジェクト管理チームは、並行して開発しているシステム開発プロジェクトの成功を支えるため、以下業務を実施しています。 <ミッション> 長期かつ複数同時並行で進捗するプロジェクトを滞りなく推進いただきます。 課長の右腕として課の進捗管理を支え、組織内でリーダーシップを発揮いただきます。 <具体的には> ■プロジェクト計画の策定と維持管理 プロジェクトの全体スコープ、予算、スケジュール、体制を明確に定義し、プロジェクト計画を策定します。 ■プロジェクト進行管理 プロジェクトの進捗状況を常に把握し、必要に応じてスケジュールやタスクの調整を顧客を含め行います。 ■ステークホルダーとのコミュニケーション 顧客や調達ベンダー、ビジネスパートナー、社内チームとの円滑なコミュニケーションを図り、プロジェクトの状況を全体共有します。 定期的な報告を通じて、プロジェクトの透明性を確保します。 ■予算管理 プロジェクト予算を常に把握し、事業部の目標とする計数達成に向けて管理・改善を実行します。

【管理職候補採用】車載ソフトウェアテスト・品質コンサルティング

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同部門において、マネージャー(管理職候補)または副部長として、組織の成長と事業拡大を牽引していただく重要なポジションです。多岐にわたる業務を通じて、次世代の車載ソフトウェア開発を支える組織を構築し、部門全体のパフォーマンス向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・担当プロジェクトの案件管理全般(進捗、品質、課題、リスク管理など) ・顧客の課題を深く理解し、最適なソリューションを提案する顧客提案業務 ・エンジニアの育成計画策定から実行、キャリアパス支援を含むエンジニアマネジメント ・社内外の関連部署や顧客との強固な信頼関係を築くためのステークホルダーとの関係構築 ・部門全体の計数管理(予算策定、売上・利益管理、予実分析など) ・組織の目標達成に向けた労務管理、新たな施策の検討/推進、組織戦略の立案と実行 【業務の魅力】 ・組織の中核を担うリーダーシップ :単なるプロジェクト管理に留まらず、部門全体の組織運営と成長戦略の立案・実行に深く関わっていただきます。次世代の組織を自らの手で作り上げていく、まさに経営に近い視点での挑戦が可能です。 ・明確なキャリアパスと早期昇格の機会 :入社後、早期に昇格を目指していただくことが期待され、パフォーマンス次第では1年を待たずに次のステップへと進める明確なキャリアパスが用意されています。 ・成長市場での貢献 :自動車業界の変革期において、IoT・エンベデッドソリューションは最も重要な分野の一つです。この最先端領域で、自身のマネジメント力を活かし、社会に大きなインパクトを与えることができます。 ・裁量と影響力の大きさ :主要拠点を巻き込みながら、事業の拡大と組織力の強化をダイレクトに推進できるため、自身の仕事が事業全体に与える影響を実感できます。

新規車載通信アンテナ開発

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

自動運転、SDVの進化に伴い、自動車には従来以上に高品質・低遅延・高信頼な通信基盤が求められています。 同部署では、車両全体の通信性能を最適化するため、通信システム、アンテナ、高周波技術の企画・研究開発から量産開発までを一貫して推進しています。 また、自動車業界のみならず、通信キャリア、通信機器メーカー、半導体メーカー、大学、研究機関との連携を通じて、将来のモビリティ社会を支える通信基盤技術の創出にも取り組んでいます。 【具体的には】 ・6G・Beyond5G・V2X・Wi-Fi・衛星通信を活用した次世代車載通信システムの企画および技術戦略立案 ・車載通信アーキテクチャおよび通信要件の企画・開発 ・電波伝搬解析、電磁界解析、デジタルツインを活用した通信性能開発 ・NTNを含む次世代モビリティ通信基盤の研究開発 ・通信キャリア・通信機器メーカー・大学・研究機関との共同研究推進 ・グローバル通信規格および標準化動向調査・技術渉外活動 ・高度専門技術者および開発チームの技術リーディング・プロジェクトマネジメント ■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

小型人工衛星開発エンジニア

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円~1,200万円
勤務地
東京都港区

宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発、およびプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 ■ 具体的な業務内容 <人工衛星ミッション検討/システム設計/コンポーネント開発> ・衛星ミッションに関する顧客との調整・折衝 ・衛星システム全体および各サブシステムの仕様策定・設計 ・各種コンポーネントの選定および外部ベンダーとの交渉・調整 <製造> ・製造に向けた部品設計 ・人工衛星の組立手順の検討・策定 ・組立現場への立会いおよび調整業務 <試験・シミュレーション> ・システム全体の動作検証および解析 ・衛星の機能性能試験・環境試験の計画立案と実施 ・打ち上げを含む運用計画の策定 <プロジェクトマネジメント> ・JAXAや官公庁、海外宇宙機関などとの技術調整 ・品質保証部門や製造部門など他部門との連携・調整 ・技術的課題の整理およびプロジェクト進行管理 ■魅力 ・ロケット、宇宙ステーション補給機(HTV-X)、人工衛星、有人与圧ローバなど多岐にわたる最先端宇宙製品に携わります。 ・概念設計から詳細設計、製造技術の確立、試験・解析、そして打上支援・軌道上運用まで、製品の全ライフサイクルに関与できる貴重なフィールドです。 ・入社当初は部品単位の詳細設計や解析レビューからスタート。少人数のチームでOJTを通じて仕事を覚え、 将来的には電源・推進・通信など各サブシステムを統合し、衛星システム全体をマネジメントする「プロジェクトの舵取り役」へと着実に成長できます。

仕様開発・分析<フルグラフィックディスプレイメータ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

自動車の未来を形作るフルグラフィックディスプレイメータの開発に参加しませんか? ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイの仕様開発・分析を担当して頂きます。 【具体的には】 ◆フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析 ・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したフルグラフィックディスプレイメータ仕様の開発と標準化 ・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための仕様開発・分析 ・DX、AIを駆使した仕様開発・分析のための技術開発やしくみ構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ✓ フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます ✓ 車両メーカーや社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます ✓ 国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます

パナソニックインダストリー株式会社

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品質保証部門スペシャリスト

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
1,100万円~1,300万円
勤務地
大阪府門真市

■品質監査の方針・戦略立案、監査準備・実行、監査指摘に対する是正フォロー、及び、品質監査プロセスの業務カイゼンの推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 PID全組織(全事業部・拠点、品質保証センターを含む全直轄部門)に対する品質監査活動の推進 ・監査実行:監査方針・戦略立案、監査準備・実行、監査報告書作成、監査指摘に対する是正計画書・報告書の確認 ・監査業務プロセスカイゼン:監査結果や社内外の環境変化から監査プロセスの継続的カイゼン(次年度の監査方針につなげる) 【期待する役割】 品質保証部門のスペシャリストとして、監査業務をリードすることだけにとどまらず、これまでの知識・経験を活かし、最先端・最高水準の監査方針・戦略に関するアイデア出しや、監査業務プロセスの継続的カイゼン活動を牽引していただきます。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の「見えないところから、見違える世界に変えていく。」というスローガン、「ものを作る前に、人を作る」という言葉を大切にしている会社であり、各種教育や研修プログラムを整備しておりご自身のスキルを伸ばすことができます。 ・車載、産業、通信等、多くの業界にて同社製品を採用頂いていて、幅広い業界と向き合い社会への貢献を目指しています。高品質で競争力のあるデバイス製品を開発・製造する同社の本部直轄品質部門内での担当者であり、品質面において当社の目指す方向性の検討に関り、自身の職務での頑張りが当社製品全体の品質向上の下支えとなり、最終的には良い製品を顧客に提供し社会への貢献につながります。 【キャリアパス】 入社後1~3年位は現在在籍している品質保証部門スペシャリストと同行する形でスキルを磨いて頂き、スペシャリストとしての業務を引き継いでいただきます。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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原子力プラント、火力発電プラント向けの発電機の試運転調整業務

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
茨城県日立市

■国内原子力もしくは、火力発電プラントの発電機や関連電気品の品質管理、現地検査、現地試運転調整業務をご担当いただきます。 【具体的には】 発電機や関連電気品の現地検査、試運転調整を実施し、顧客の下で品質確認業務実施。 ・現地機器調整:発電所建設現場で、自部門製品や社外調達品の調整試運転を実施。 ・折衝・調整:社内外の関係者と連携し、発電所全体が円滑に稼働するように製品担当として調整・交渉 【キャリアステップのイメージ】 最初は指導員の下でOFF-JT、OJTを行い基礎的な業務を習得しつつ、工場や現地での現場実務を行い実績を積んでいきます。習熟度が上がった後は、周囲の技術者によるサポートを受けながら、主担当として案件を担当するようになります。 【就業環境】 ・残業時間 :月平均25hr程度/繁忙期45~60hr程度 ・リモートワーク:無 ・中途社員の割合:約30%

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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火力発電プラント向けタービン発電機の品質管理業務

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
茨城県日立市

■2024年4月に発足した「三菱ジェネレーター株式会社(MG)」にて、電力会社向け大型発電機の品質保証業務を担当いただきます。 ※同社にて採用:入社後は三菱ジェネレーター株式会社へ出向(本籍は同社) 【具体的には】 工場内での受入検査、部品の非破壊(NDI)検査、回転試験などの品質管理/保証業務および、調達・協力会社先での製品立会検査/指導/認定業務 ・顧客との契約内容、設計仕様、生産工程に基づく、受入検査・中間検査・出荷検査の試験検査計画の実施。 ・部品及び材料の調達先管理、調達品の受入検査の計画と実施 ・顧客向け検査要領書の作成・提出 ・検査結果の評価、検査成績書の作成・提出 ・顧客御立会検査の対応 ・出荷検査を行い出荷可否の判定を行う 【キャリアステップのイメージ】 最初は指導員の下でOFF-JT、OJTを行い基礎的な業務を習得しつつ、工場や現地での現場実務を行い実績を積んでいきます。習熟度が上がった後は、周囲の技術者によるサポートを受けながら、主担当として案件を担当するようになります。 【就業環境】 ・残業時間 :月平均20hr程度/繁忙期40hr程度 ・リモートワーク:有 (月1日程度利用) ・中途社員の割合:約30%

ネットワーク技術者(PM)<防衛・安全保障向けサイバーセキュリティ技術>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
1,160万円~1,330万円
勤務地
神奈川県横浜市戸塚区

■オンプレミスのクラウド化を進める特定システムを対象にサイバーセキュリティの機能強化等について、提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成にプロジェクトマネージャーとして従事いただきます。 また、開発フェーズでは、プロジェクトマネージャーの立ち位置で、10~50名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 サイバーセキュリティに係るネットワークエンジニアリング ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、サイバーセキュリティに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。 官公庁をメインの顧客としていて、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、情報システムにおいて重要なサイバーセキュリティ関連の幅広いスキルを身に着けることが可能です。 上流から下流までを経験いただくことで、スキルや経験を身に着けていただけるとともに、実績に応じて、さらに上位層ポジションへの登用も見込まれます。 勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。

システム設計・開発リーダー<新エアモビリティ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
650万円~1,250万円
勤務地
愛知県岡崎市

新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして以下を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム全体アーキテクチャの設計 ・組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー ・通信システム設計 ・安全性・信頼性設計および認証対応 ・開発プロジェクトの技術リード <使用ツール> MATLAB/Simulink, CATIA, PX4 / ArduPilot <やりがい・成長できる点> ・新規技術テーマの創出から実証まで、開発全体をリードする経験が得られる ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創による最先端技術開発に携われる ・将来の事業の柱となる新しいモビリティ価値の創出に貢献できる

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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システムエンジニア<大規模リアルタイム情報システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■大規模情報システムの要求分析、システム設計、進捗管理等プロジェクト管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件定義/上流設計: 海外ユーザー(国家機関/官公庁)の要件定義からシステム設計全般を推進、社内技術部門と連携したソフトウェア方式設計の策定。 ・プロジェクトマネジメント業務: プロジェクト部門として社内関連部門(機械・電気・ソフト等)を取りまとめ、進捗・変更管理 ・グローバル実務/導入サポート: 製品の輸出管理実務、海外現地作業計画の作成、国内外での試験実施、ユーザー教育から導入後の運用サポートまで全般を担当。 ※担当製品(システム)について:最先端のレーダーや通信技術をベースとする、防衛用の指揮統制・情報共有システムです。 ※システムの流れ(例:戦闘の場合)→センサ(各防衛装備品や艦船に装備)→情報取得→識別→攻撃指揮→射撃指揮→武器操作 【組織のミッション】 統合情報システム部: 防衛用途の情報システム開発におけるプロジェクト統括部門です。社内の各技術部門を取りまとめ、開発プロジェクトの推進や新規事業の提案活動を行います。 情報システム第五課: 海外向け情報システムのプロジェクト部門として、プロジェクトマネジメント、上流設計から導入後の運用サポートまで、ライフサイクル全体を担います。 【業務の魅力】 ■社会・国際貢献性:手掛けたシステムが国内外の安全保障に貢献するだけでなく、海外政府機関との対話を通じて、国家間の信頼醸成に直接関わることができます。 ■希少性の高いキャリア:政府が推進する防衛装備品の海外移転において、先進的なグローバルプロジェクトを牽引する経験を積むことができます。 ■グローバル環境でのスキルアップ:海外ユーザーとの直接の要件定義や調整、現地での実務を通して、実用的な英語力や国際的なPMスキルが身につきます。

品質管理<人工衛星向け地上系システム>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
680万円~1,200万円
勤務地
東京都府中市

航空宇宙・防衛領域における人工衛星/地上系システム等のSI・サービスを対象に、プロジェクト横断で品質マネジメントを推進する組織にて、プロフェッショナルまたは主任として、開発部門・PM/PMO・サプライヤ・顧客と連携し、品質向上、品質コスト最適化、仕組み化(QMS運用・改善)を担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト品質管理支援(不具合管理、委託先品質管理 等) ・品質指標/KPIを用いた成果物の分析・評価(ソフトウェア、ハードウェア、コンポーネント等) ・フェーズ移行審査・各種レビュー対応(資料/記録確認、品質観点での指摘・是正フォロー) ・開発中および出荷後の不具合・障害・バグの分析、再発防止策の立案/推進 ・品質管理に関する工数見積、提案書作成、品質管理計画書の作成支援 ・QMS関連の文書管理・運用支援、品質教育、プロセス改善の推進 ・JIS Q 9100等を踏まえた品質マネジメント支援(内部監査・規程改訂支援等) 【ポジションの魅力】 ・航空宇宙・防衛領域の大規模SIで、上流~運用まで跨る品質課題に関与可能 ・QMS/規格(例:JIS Q 9100)、審査/監査、レビュー運用を通じ品質の仕組み化スキルを獲得 ・将来的に、プロジェクト品質リーダー/QMS改善リーダー/標準化・監査領域の専門性強化などへキャリアアップ可能 ・他業界出身者も多く、仕事のこと以外でも、趣味など気軽に話せる、馴染みやすい雰囲気

企画/開発/設計< 半導体統合モジュール>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計(電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む) ・モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用(接合技術、放熱・冷却構造、絶縁/放熱材料、構造設計 等) ・顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ/産機顧客との技術折衝・製品提案 ・社内外関係者(製造、品質、サプライヤ等)と連携した量産設計・立上げ推進 【業務のやりがい・魅力】 ・電動車・産業機器の中核部品であるパワー半導体モジュールを、自らの技術判断で形にできるやりがい ・電気特性・熱・絶縁・信頼性をトレードオフで最適化する設計力・問題解決力 ・接合、放熱、材料、構造といった実装・要素技術を製品レベルまで落とし込む実践的スキル ・半導体、材料、実装、構造、信頼性を部品単位ではなくモジュール全体で最適化できる開発体制 ・接合・放熱・絶縁といった実装要素技術を自社主導で開発・適用できる点 【募集背景】 自動車市場の電動化が急速に進む中、電動車の性能・競争力を左右するパワー半導体モジュールの重要性が一層高まっています。同部署は車載用途に加え、産業機器分野への展開も見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの開発を推進しています。一方で、要求性能の高度化、量産性確保、開発スピード向上への対応が大きな課題となっています。そこで、電気・電子、半導体、電動パワトレイン分野の知見を活かし、顧客と直接技術議論しながら製品を具現化できる人材を募集します。車載・産機双方を見据えたパワーモジュール開発を通じ、次世代電動化社会の中核技術創出を担っていただきます。

高速デジタル回路設計・検証

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■NANDコントローラLSIに搭載する高速シリアルI/Fのデジタル回路設計・検証を担当していただきます。 【具体的には】 高速シリアルI/Fコントローラ(プロトコル層)に関する以下の業務を担っていただきます。 ■システムアーキテクチャ設計・要件定義: ・高速シリアルI/F規格に基づく内部構造(アーキテクチャ)の定義 ・PPA(性能・電力・面積)最適化、CDC考慮、スループット最大化の検討 ■ デジタル回路設計(RTL設計)」: ・Verilog/SystemVerilogを用いた、プロトコルスタックの論理設計および実装 ・論理合成・静的タイミング解析(STA)に基づく、タイミング収束および低消費電力設計の適用 ■UVMを用いた検証: ・UVM検証環境を用いて、プロトコル動作を網羅的に検証 ■開発リーダー業務 ・プロトコル仕様の確定から設計完了までのマイルストーン・進捗管理 ・プロトコル階層間の整合性をとるため アナログPHY担当やFW担当との技術インターフェース調整 ・設計レビューおよび若手メンバーの技術指導

プロジェクトマネジメント<クライアントSSD製品開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

■cSSDの開発推進において、以下のような多岐にわたる業務を含めたプロジェクトリーディングを担当いただきます。 【具体的には】 1)製品の設計や試作:新規SSD製品の商品企画から設計・試作・評価・認定までの開発プロセスをリード 2)テストプログラムの作成および評価:製品の初期特性評価や信頼性評価を行い、製品が市場に出る前に十分な品質を確保し、評価結果を基に改善策を提案 3)サンプルの倉入れと不良解析:試作したサンプルの管理や、不良品の解析を行い量産に向けた準備を整える 4)量産性の判断と製品移管:製品の量産性を評価し、量産ラインへの製品移管をスムーズに進めるための支援 5)顧客認定の取得:製品が顧客の要件を満たすために、必要な認定を取得するプロセスをサポート ※上記に加えて、当社の海外子会社や各部門との協力を通じて製品開発の実現を目指していただきます。 【業務のやりがい・魅力】 cSSDの開発は1年以上に及びますが、開発キックオフから顧客認定、量産までのプロジェクトマネージメントを実施し、顧客認定を取得後にPC OEMの新規PCに搭載され、売上が立つことで会社への貢献、世の中への貢献を感じることができます。昨今では、AIが搭載されたPCが主流となってきており、今後、この流れは加速していきます。このような新たなマーケットトレンド、技術トレンドを意識し、顧客が必要とするSSDを開発し、世の中に新たな価値を提供することが可能です。 【技術優位性】 PC OEM向けには10~20%程度のシェアを実現しており、一部のPC OEMでは約30%のシェアを達成しております。技術的には当社の最先端のBiCS FLASHを活用することで、高性能、低消費電力のSSD開発を実現しています。

三菱電機株式会社 鎌倉製作所

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品質改善推進/仕組みづくり<防衛装備品>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~1,100万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

■同社で製造する防衛装備品の品質保証業務や海外規則の調査、分析、社内規則化の立案/推進を担当していただきます。 【具体的には】 1.防衛装備品の海外移転に向けた品質体制を新たな構築業務 ・ISO/AS規格等の国際規格への適合調査(品質/インフラストラクチャ/設計開発管理/コンフィギュレーション/サプライヤ管理/特殊工程管理/耐空性認証管理) 2.鎌倉製作所で製造する自国開発した製品、海外メーカよりライセンス国産契約で製造した製品の品質保証業務 ・製品の完成品検査、不具合発生時の処置、再発防止対策の妥当性検証 ・社内品質改善に向けた関連部門を巻込んだ品質改善活動の企画、実行等 ・客先仕様に関わる不具合事象の客先報告、調整、品質監査対応 ※主な製品例: 防衛用レーダシステム/電波センサ(護衛艦や航空機搭載用など) /光学センサ機器/電子光学装置/ミサイル誘導装置・誘導飛しょう体システム /社会インフラ機器/高速道路のETCシステムなど 【事業/製品の強み】 同社では防衛装備品以外に、人工衛星等も生産しているため、多様な業務にも従事することが可能です。 【業務の魅力】 ・日本の安全や社会を守る業務に直結する為、社会貢献性の高い業務に携わることができます。 ・世界に先駆ける最先端技術に携わる仕事をすることができる環境です。

品質保証(水力発電機器及びプラント)※再生可能エネルギー・水力発電

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

■仕事内容 富士フォイトハイドロ(富士電機にて採用・出向)において、水力プラントの品質保証・検査・試験のマネジメント業務(管理職)に従事を頂 きます。具体的には以下のような業務に従事いただく想定です ・社内品質維持・改善活動の方針作成と取り纏め ・社外調達先(国内外)の品質管理・品質改善のとりまとめ(監査・指導含む) ・社内品質意識向上施策の計画と実行(教育、ニュース、イベント含む) ・不適合の原因究明、再発防止の推進・とりまとめ、顧客クレーム対応 ・社内メンバー(検査部門・試験部門)の管理業務(人材育成・業務管理含む) ※出張:あり 社内:経営陣を含む全部門(営業,技術,生産,製造,設計) 社外:社外調達先(国内外),顧客(電力会社,地方自治体 等)

三菱電機株式会社 神戸製作所

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ソフトウェア開発<鉄道モビリティ分野向け/要件定義・設計/プロジェクトマネジメント>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、同じ部内の別の課や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 【プロジェクト規模】 プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2~3年程度要するものまでございます。 プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【活かせる技術・身につく経験スキル】 プロジェクト管理技術、ソフトウェア基盤開発技術、ハードウェア活用技術 など

三菱電機株式会社 神戸製作所

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ソフトウェア開発<ソリューション関連/共通基盤・共通アプリ・アーキテクチャ設計>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道・水環境・道路などの社会インフラ領域を支える業務システムに向けて、データ活用や運用効率化を支える共通アプリケーションの企画・設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・共通ソフトウェア開発業務(開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメンバーを牽引し遂行) ・クラウド/コンテナ/AIを含む新技術の調査と開発への取込み検討(開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行) ・プロジェクトメンバへの技術サポート ・QCD管理を含むプロジェクトマネジメント ・課題解決に向けたプロダクト改善 ・社内関連部門との調整、要件把握 ・研究所との連携による新技術評価 ※自身でコードを書くことも多く、技術者としての実装スキルを保持・強化できる環境です。 ※1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1~2年程度。プロジェクトメンバは5名~10名程度です。 【プロジェクト事例】 自治体をメインとして水環境(浄水場、下水処理場)、広域監視(有料道路、ビル)、交通(鉄道)などの社会インフラの現場で生まれるデータを活用し、運用最適化・省エネ化に向けた価値創出を行うプロジェクトが多数進行しています。 ・浄水場・下水処理場における属人的業務の標準化を支援する業務支援ソリューション ・鉄道の運行データを活用し、回生エネルギーの最適利用を実現するエネルギーソリューション など 【使用言語】TypeScript(React)、JavaScript、Python、C#、Java 【環境】AWS、Windows/Linux、コンテナ(Kubernates) 【ツール】VSCode、MELSecOps(AzureDevOps)

三菱電機株式会社 神戸製作所

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業務DX推進<生成AIや各種ツール活用>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■生産管理システムや設計支援システムの導入検討、生成AIや各種ツールの開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・ユーザー部門へのヒアリング、業務分析等による課題抽出 ・課題解決に向けた業務要件定義及びシステム設計 ・システム・ツール開発・試使用・チェック ・ユーザー部門へのシステム導入説明等の企画立案 ・運用サポート 【業務の魅力】 生成AIをはじめとするツールや新しい生産管理システムの導入により製造部門の生産性が向上し、会社の発展に貢献できる。

SAPプロジェクトの企画・推進・ITサポート

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
720万円~1,100万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区

社内ITシステムの保守管理業務を始め、今後2~3年間は、SAPへの移行が予定されているため、社内外の関係者と協働して、SAP導入を推進い ただきます。 また、将来的には管理職としてマネジメントもお任せしたいと思っています。 ・ITインフラの保守・管理業務 ・SAP導入の推進業務 ・将来的な部門マネジメント業務

アフターサービス事業推進・技術支援業務

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
780万円~1,200万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社にて、ドライ真空ポンプにおけるグループ連結でのアフターサービス事業の推進を担っていただきます。 【業務内容】 ・製品の技術支援、改良・改善提案 ・ドライ真空ポンプのオーバーホールに関する技術支援および工程の改良・改善提案(国内外のアフターサービス工場のサポート) ・アフターサービスの収益分析、サービス戦略の企画と実行 ・機器の立ち上げやメンテナンスに関するマニュアルの作成、トレーニングの企画 ※ドライ真空ポンプは持ち帰りオーバーホールする案件が多く、社内外のサービス拠点や設計・品質部門と連携して原因解析や改良提案を行っていただきます。製品の技術支援からサービス標準化まで幅広く担当していただきます。英語力を活かし、海外対応を担当していただく機会があります。 【役割・業務概要・魅力】 同社のサービス拠点は日本、韓国、台湾などのアジア地域と北米、欧州に複数あり、アフターサービスに関する情報を日々入手することができます。そこから得た情報を基に、サービス事業に関する成長戦略の立案・実行や製品開発部門へのフィードバックを通じた開発支援など幅広い役割を担っていただきます。同社の事業計画においても、アフターサービス事業を重点項目と位置付けていて、ご自身の経験や知識を基に、同社に蓄積された技術力やノウハウを活用しながら、より一層顧客に満足頂ける事業を作り上げていくことが可能です。

パナソニックインダストリー株式会社

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品管・品証 オープンポジション<世界最先端のコンデンサー>

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
佐賀県杵島郡大町町 他

■導電性高分子タンタルコンデンサ(POSCAP)及び導電性高分子アルミ固体電解コンデンサ(OS-CON)における、品証保証課/品質管理課に配属となる求人です。 ※ご経験やご希望に合わせて、企業から差配いただけます。 【勤務地】※初任地選択可能 熊本県玉名郡市和水町高野1080 / 佐賀県杵島郡(大町駅より徒歩15分) 【配属可能部署】 ■品質管理■ (1)品質企画、QMS、計測管理、QCC窓口、部材品質(受入検査やサプライヤ管理)、IATF、ISO、CSR周り (2)製品認定(信頼性評価、解析)、新規材料認定、変更管理、DR、AQ周り、開発の運用ルール改善 (3)出荷検、出荷判定試験、試験・評価方法の検討・明確化・統一 ■品質保証■ (1)初回品質確認、工程検査仕様書やQAネットワークの整備、グローバルの同一品質を保つ工程パトロール (2)品質ロス削減活動、製造品質管理、顧客対応 (3)再発防止検討会、ユーザー監査 ※職種詳細一覧:https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs?category=1530521005533548544,1821826717075509261,1821826717075509263 【同社への入社理由例】 ■一度パナソニックGに入ることで将来的な選択肢の幅が圧倒的に広がる 独自の社内公募制度により、ホールディングス内の全事業会社への異動も可能。再度転職をしなくてもいろんな世界TOP事業/職種への異動が可能! (1年で700人の異動実績あり/文系→理系への異動も叶っている)

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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基盤ソフトウェア開発<計装制御システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■発電所などに用いられる計装制御システムの安定稼働を支えるプラットフォーム開発として、監視画面作成/実行基盤、制御装置ロジックのエンジニアリングツール、モニタリング/デバッグツールなど、各案件に共通して必要となる基盤ソフトウェアの開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・発電所向け計装制御システム向けの、制御装置ロジックエンジニアリングツール、 制御装置の状態を確認・解析するモニタリング/デバッグツールの開発作業(要件定義、方式設計、基本設計、詳細設計、組合せテスト、保守) ・外部パートナーの開発管理(仕様提示、設計レビュー、成果物レビュー、品質確認) ・ソフトウェア品質向上に向けた取組みや構成管理、開発プロセス改善の推進 【使用ツール、言語、環境等】 使用言語:C++, Java, Javascript/Typescript 環境:Git、Jira/Redmine、CI/CD 求める知識:ソフトウェア工学、ソフトウェア品質、開発プロセス、構成管理に対する一般的な知識、協力会社との開発推進・レビュー経験 【業務の魅力】 同ポジションでは、電力という社会インフラを支える重要なソフトウェア開発に携わることができます。 発電所向けの計装制御システムは、長期にわたり安定して使われることが求められるため、品質・信頼性・保守性を重視した本質的なソフトウェア開発に取り組めます。 また、現在は、既存のWindowsアプリケーションを活かしながら、Webアプリケーション化を含む新たなプラットフォーム開発へと進む変革期にあります。 単なる保守・改修ではなく、アーキテクチャ設計、技術選定、開発プロセスの整備など、次世代の基盤づくりに深く関われる貴重なタイミングです。 社会的意義の大きい領域で、長く使われるソフトウェアを、自らの技術と経験で形にしていけることが大きな魅力です。

研究開発<防衛・宇宙関連製品>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
長崎県長崎市

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛・宇宙関連製品および関連技術の研究開発 【担当製品例】 ・防衛航空機 ・飛しょう体 ・艦艇、水中機器 ・特殊車両 ・陸海空 各種無人機 ・ロケット、宇宙機器 【魅力・やりがい】 同社における防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。また、同社研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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タービン発電機の開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <開発設計> (1)要素技術開発:タービン発電機の電気的・機械的な技術課題の検討、要素モデルによる検証、研究所との共同開発 (2)ラインナップ開発:機種戦略の策定、標準機の基本設計、電気設計、機能設計(温度・振動・通風・強度計算など) (3)技術検証:タービン発電機の検証計画、および結果の評価(温度、振動、通風、強度など) <構造企画> (1)構造企画:タービン発電機の新構造・工法開発、全体構造計画、各部品の計画図作成、ラインナップ化検討 (2)原価企画:開発機種の目標原価設定、原価管理、新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討 ■業務の魅力 技術的に難易度の高い仕事をにチャレンジすることができます。自身が携わったタービン発電機が、工場試験を経て発電所に据え付けられ、無事に定格出力を迎えたときの達成感を共有しましょう。

モビリティ、ロボティクス領域向けたアクチュエータ開発における知能化アルゴリズムの研究

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討/提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。 ・ロボット/デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化 ・センサー情報(触覚、視覚など)を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築 ・自律制御・行動計画(Planning & Control)の設計 ・ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発 【具体的には】 開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討する。 想定されるツール:ROS/ROS2,NVIDIA Isaac Sim,Linux,Matlab/Simlinkなど 言語: Python、C++、C等 その他: Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA、JMAG等 【業務のやりがい】 まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画していただきます。モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく——そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。

制御ソフト開発<デジタルキー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をご担当いただきます。 「PM(管理)」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただきます。 ※技術系としての採用となります。 【具体的には】 次世代通信プロトコルの実装・検証: BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。 スマホOS連携の仕様検討: iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。 技術的な仕様提案・折衝: 顧客(完成車メーカー)への技術提案。 グローバル法規制への対応: 各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。 ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント(PM)に挑戦することも可能です 【募集背景】 「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」 現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV(Software-Defined-Vehicle)の時代を迎えています。同社は、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。スマホOS(iOS/Android)の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制(電波法等)をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。あなたのIoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしませんか?

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