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メーカー(機械・電気)/年収1000万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

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東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー
東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

海外営業<大型冷凍機>

職種/業界
法人営業 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都

■海外向け大型冷凍機について直接販売及び各国販売拠点と共に営業企画・戦略立案や輸出営業を中心とした営業活動全般を担当頂きます。 【具体的には】 ・販売に関わる営業企画と業務遂行 ・海外営業(入札案件への対応・見積・契約・代金回収・PJリスク管理) ・事業製品の規制調査・商品企画・補助金スキーム ・調査、事業拠点設立に係るF/S・立ち上げ・EPC・escoスキームの検討 【仕事の魅力・やりがい】 国内で圧倒的な実績を築いた大型冷凍機を、世界へ。成長著しいAI関連市場を新たな舞台に、事業は次のフェーズへ進んでいます。挑戦できるフィールドは無限大。ともに未来を切り拓く仲間を求めています。 【働き方】 若手、ベテランのバランスが取れたメンバー構成で、各層で切磋琢磨しています。中途採用者や他部門異動者も在籍しており、風通しの良い職場です。事務所出社が基本ですが、完全フレックス勤務、個別事情に応じて在宅勤務制度の活用も可能です。

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ボッシュ株式会社
ボッシュ株式会社

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AI・ソフトウェアエンジニア/ADAS・先進運転支援システム

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■RadarやVideoセンサーを用いたACC(追従車速制御)、AEB(緊急ブレーキ制御)、LKAS(レーンアシスト制御)といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導 ・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションを提案 ・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ったシステムの開発 ・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業:部品メーカー売上高 世界ランキング首位(2021年・2022年) ・日本進出は明治時代の1911年(日系の雰囲気もある珍しい外資系企業) ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営(議決権)」と「株主(利益配当)」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

半導体供給BCP企画・実行

職種/業界
物流・在庫管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
栃木県

■半導体そのものを調達・購買する役割ではなく、Tier1サプライヤーを中心とした供給状況の管理やグローバルでの供給オペレーション構築、供給リスクマネジメントを担当していただきます。短期から中長期まで一貫した供給リスクセンシングを行い、外部環境の変化を捉えながら、サプライヤーとの共存共栄を前提とした関係構築、適正なリソース確保・最適配分をファシリテートし、完成車の安定生産・事業最大化に貢献していただきます。 【具体的には】 (1)Tier1サプライヤーとの供給管理・調整 ・Tier1サプライヤーとの供給状況確認・在庫モニタリング ・供給課題発生時の調整・交渉 ・サプライヤーとの関係構築・体質改善活動 (2)グローバル供給オペレーションの構築 ・半導体供給管理に関する社内オペレーションの企画・標準化 ・グローバル拠点への展開・運用支援 ・社内関係部門との情報共有体制・業務プロセスの構築 (3)半導体供給リスクマネジメント ・地政学リスク、輸出規制、災害など外部環境のリスク分析 ・Tier1から収集した情報をもとにしたリスクセンシング ・半導体BCP方針の立案・海外現地法人への展開 ・必要に応じて購買部門と連携し、半導体メーカーとの打ち合わせへ参加

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

データサイエンティスト<マーケティング戦略領域>

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
東京都

■マーケティングおよびデジタルマーケティング領域において、データサイエンスを活用した顧客分析・市場分析を推進により、既存ビジネスの改善や新たな事業機会の創出に貢献していただきます。販売増加にむけた課題形成や課題解決にむけた仮説立案から分析設計、モデル構築、インサイト創出までを担い、データ分析を通じてマーケティング施策や事業戦略の高度化を支援し、データドリブンな意思決定を推進する役割です。 【具体的には】 (1)同社が保有する様々なデータや外部データを組み合わせた高度なデータ分析技術による分析Prj企画・推進 ・ビジネスアナリストや営業部門と連携した販売増加課題解決にの為の仮説立案および分析設計の実施と分析プロジェクトの推進 ・ マーケティング投資の最適化に向けた予測モデルの構築(売台数予測、マーケティング・ミックス・モデリング(MMM)等) ・ビジネス部門が持つ知見や仮説のデータによる検証、および分析結果に基づく戦略・施策提言 (2)複数の顧客データ分析にもとづく顧客行動の理解 ・AIDMA等の顧客行動モデルや価値観データに基づく顧客状態の可視化・分類 ・コネクテッドカーから取得されるビッグデータを活用したライフスタイル・移動特性の推定 (3)販売領域課題解決・顧客理解を促進するデータ分析技術の開発 ・統計解析、機械学習、クラスタリング、次元圧縮などの手法を用いた顧客セグメンテーション技術・顧客状態推定技術の開発 ・価格感度や各種販売施策による販売台数影響推定技術の開発

研究開発業務<完成車領域>

職種/業界
研究・開発 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

■同社の二輪事業における大中型モーターサイクルLU(量産、レーサー)を支える新機種開発にて完成車領域(操安・動力性能・人工商品性・ブレーキ・強度)の研究開発をお任せします。 【具体的には】 同社二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画~開発~生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化し顧客と二輪事業に貢献し、世界中のバイクFUNを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者(LPL、LPL代行)、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です。 (1)構想・机上検討: 目標性能・評価基準・検証方法の検討 (2)目標性能検証: 完成車の魅力検討、完成車L/Oおよび部品の適合検証。 (3)各種テストの実行: 完成車実車テスト、台上テスト、単体テストの計画・実施。 (4)データ分析・評価: テスト結果の分析と課題抽出、および対策案の立案。 (5)プロセス管理: 関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告。 【やりがい・魅力】 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中の顧客に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 ・同社二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

データサイエンティスト<四輪事業の意志決定高度化>

職種/業界
その他 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,090万円
勤務地
東京都

■市場環境や顧客ニーズ、事業環境の変化を定量的に捉え、将来の需要やリスクの予測を元に事業成長検討の為の販売台数を予測し四輪事業における重要な意思決定に貢献していただきます。販売台数を形成する本質的な因果構造を事業戦略・商品戦略部門と連携しながらデータサイエンスの技術で紐解き、分析モデルで表現することで中長期の顧客需要と事業リスク・台数変動を定量化する役割です。 【具体的には】 (1)現場担当者とのコミュニケーションを通じた事業課題を明確化・市場・顧客分析を通じた課題解決の方向性と戦略提言 ・事業戦略部門や商品戦略部門と連携した事業課題の整理・構造化 ・市場動向、顧客ニーズ、競争環境、マクロ経済指標などを活用した中長期(3年・5年・10年)の販売需要予測 ・サプライチェーンマネジメント部門と連携した短期(1年以内)の販売台数予測および在庫リスク分析 ・原材料供給リスクや地政学リスクなどを踏まえた事業環境リスク予測 ・分析結果に基づく事業戦略、商品戦略、生産戦略への提言 (2)社内外の様々なデータを活用し、事業環境変化による車両需要を元にした台数予測を行うための高度分析モデル作成 ・統計解析、機械学習、時系列分析等を活用した予測モデルの開発 ・特徴量エンジニアリングや因果分析を通じた需要変動要因の特定

DX・自動化推進/品質解析・改善

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

■将来の生産変化に柔軟に対応できる生産能力の適正化検討、その後自動化関連技術の段階的な実装によるヒトとロボットの協働職場を実現し、世界に誇れる先進工場を目指しています。今回は完成車組立における生産ライン自動化やDX、品質及び現場管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 これまでの経験を踏まえて(1)~(3)のいずれかの業務ならびに、50人程度のチームを統率し、日常管理項目を守りながらの安定生産できるよう現場のマネジメントをお任せします。入社後はスペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 (1)グローバル先進工場推進業務:組立自動化/ロボット活用による自動化推進 (2)設備/技術領域業務:工場DXの促進、デジタルツイン活用による効率最大化 (3)品質解析/管理業務:量産現場の品質解析及びその改善と維持定着 ※これまでのご経験を踏まえ、必要に応じ生産現場の業務経験を積んでいただく場合があります。 【やりがい・魅力】 二輪車の最終組立てを担っており、自分たちの仕事がそのまま顧客価値になる職場です。そこで将来に渡り商品競争力を維持するための自動化、効率化、品質管理、安定生産等に従事していただく、それぞれにやりがいのあるポジションとなります。また、グローバルに展開する多くの生産拠点への支援や人材輩出も行っており活躍の場が広く、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトにも携わることができます。

設備・治具設計

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

■二輪・パワープロダクツにおける安定量産・現場進化・商品進化に繋がる設備・治具の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)iCAD 3D図面ソフトを活用した設備・治具の設計 ーJIS規格・一般公差等の理解と簡易的な強度解析検証による図面構築 (2)現業区の設備仕様書・治具仕様書を確認し、設備・治具の構想と図面化 ー現業区依頼事項の確認と内容の聞き取りや調査把握/依頼事項に対する改善案を含めた構想と図面化 (3)設計した図面を現業区への共有説明による合意形成 ー設計した図面を現業区と課内エキスパート人材を含めた確認会の実行 (会議設定・内容の共有と合意形成) <補足> 量産治具/装置構想・設計担い、外部牽制及び内作対応による外部流出金抑制並びにリードタイムの短縮に寄与します。また、入社後は設計領域の管理者としてのキャリアアップも可能となります。 【やりがい・魅力】 新製品の製造に携われ、自身が設計した治具で製造された商品が世の中に出るところを間近で見ることができる点が醍醐味です。

生産技術におけるDX・自動化<二輪・パワープロダクツ事業>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

■二輪・パワープロダクツにおける生産現場のスマートファクトリー化(DX)を牽引し、生産性・品質を極限まで高める自動化システムの企画からグランドデザイン、導入・運用までを一気通貫で担当していただきます。 【具体的には】 1. 生産現場の課題抽出(アセスメント)および自動化・DXソリューションの企画・提案 ・現場(製造・製造技術)のボトルネックを特定し、データ駆動型の改善や自動化のロードマップを策定。 ・複数設備の生産ラインの自動化、および構内物流設備の自動化・省人化プロジェクトの推進。 ・ベンダーコントロール:装置・システムメーカー等の外部パートナーと協働し、最適なソリューションの選定から要件定義、プロジェクトマネジメントまでを担当。 2. Python等を用いたPoC(概念実証)の高速化と技術検証 ・現場から収集したデータ(PLCデータ、画像、センサー情報など)を活用した、データ分析、プロトタイプ(PoC)環境の構築・評価。 ・Python等を用いた生産設備の予兆保全アルゴリズム開発や検査自動化の技術開発。 ■補足 「工場の自動化・DX技術をグローバルに展開し、開発・試作・生産のものづくりに貢献できる技術者集団」を目指し展開、2030年までにデジタル検証による試作開発の事前検証の確率及び生産準備リードタイムの半減を目指しています。

コネクテッドプラットフォーム、将来通信サービスにおける戦略企画

職種/業界
自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進業務を推進いただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【具体的には】 ■コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なグローバル通信戦略企画の策定 ■国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たな通信サービスの企画、事業開発・事業運営(想定する付随業務) ■事業成立性の検証含む開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進 ■グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進 ■SDV(※1)による爆速進化を支える最新技術動向の調査と導入に向けた、技術的な課題の解決 ※1 SDV:ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、 運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと <キャリアパス> コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用業務を通じ、自動車やバイク等の様々な製品自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。 Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります

車体設計<完成車領域>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
熊本県菊池郡大津町

■同社の二輪事業における大中型モーターサイクルLU(量産、レーサー)を支える新機種開発にて車体設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1)構想・机上検討: 完成車目標値をベースにした完成車構想書の作成。 (2)レイアウト・部品設計: ベース車L/Oおよび図面を参照した、完成車L/O作成と各部品設計。 (3)シミュレーション・検証: CAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援。 (4)図面化・量産移行: 生産技術(生製技)部門との整合・仕様への反映、試作図および量産図の発行。 (5)プロセス管理: 関連帳票の作成、各評価会への参加・進捗報告 <補足> 同社二輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画~開発~生産まで一気通貫で完成車仕様を具現化し顧客と二輪事業に貢献し、世界中のバイクFUNを興奮させ、笑顔と希望に満ちたオンリーワン集団を目指していただきます。入社後はモーターサイクル開発のエキスパート、開発総責任者(LPL、LPL代行)、国内外の商品企画部門等へキャリアを広げることが可能です 【やりがい・魅力】 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 ・同社二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。

アフターサービス事業推進・技術支援業務

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
780万円~1,200万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社にて、ドライ真空ポンプにおけるグループ連結でのアフターサービス事業の推進を担っていただきます。 【業務内容】 ・製品の技術支援、改良・改善提案 ・ドライ真空ポンプのオーバーホールに関する技術支援および工程の改良・改善提案(国内外のアフターサービス工場のサポート) ・アフターサービスの収益分析、サービス戦略の企画と実行 ・機器の立ち上げやメンテナンスに関するマニュアルの作成、トレーニングの企画 ※ドライ真空ポンプは持ち帰りオーバーホールする案件が多く、社内外のサービス拠点や設計・品質部門と連携して原因解析や改良提案を行っていただきます。製品の技術支援からサービス標準化まで幅広く担当していただきます。英語力を活かし、海外対応を担当していただく機会があります。 【役割・業務概要・魅力】 同社のサービス拠点は日本、韓国、台湾などのアジア地域と北米、欧州に複数あり、アフターサービスに関する情報を日々入手することができます。そこから得た情報を基に、サービス事業に関する成長戦略の立案・実行や製品開発部門へのフィードバックを通じた開発支援など幅広い役割を担っていただきます。同社の事業計画においても、アフターサービス事業を重点項目と位置付けていて、ご自身の経験や知識を基に、同社に蓄積された技術力やノウハウを活用しながら、より一層顧客に満足頂ける事業を作り上げていくことが可能です。

総務・ファシリティマネジメント

職種/業界
総務 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
820万円~1,040万円
勤務地
東京都大田区

■同社にて総務・ファシリティマネジメント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■不動産・固定資産(土地・建物)の管理実務 ■ファシリティマネジメント全般 ■登記申請業務のディレクション ・M&Aに伴う権利移転や、その後の保全に関する司法書士への指示・書類整備 ■賃貸借契約一連の実務(対 子会社、対 外部企業等) ・面積調査の実施、適正賃料の試算(データ作成) ・社内決裁の起案、契約締結、原本の保管 ・月次の賃料請求業務 ■決算・納税に関する資料作成 ・固定資産税の把握、減価償却等に関わる基礎データのとりまとめ ■法令に従い行政への申請、届出提出、新城市役所との窓口対応 ■各種法令への定期報告、窓口対応 ■事業所の廃棄物の管理、産業廃棄物に関する協力会社との連携、廃棄スケジュール策定、マニフェスト管理 ■親会社との実務連携

パナソニックコネクト株式会社

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システム開発プロジェクトリーダー<鉄道・道路向け>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 総合電機
年収
710万円~1,110万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■公共インフラ(道路・鉄道)向けシステム開発において、営業やSI部門との社内関連部門や委託先と連携しながら、プロジェクト推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との要件整理・仕様調整 ・要件定義~基本設計の推進 ・開発委託先(ベンダー)への指示・調整 ・進捗・品質の管理 ・複数ベンダーのコントロール ・プロジェクトの収支管理 ※開発(詳細設計~製造~テスト)は外部ベンダーが担当し、プロジェクト推進が中心となります。 ・【鉄道案件】 開発人数:同社メンバー4人(ベンダー約40人) 開発規模:27か月 開発言語:C# ・【道路案件】 開発人数:同社メンバー3人(ベンダー約10人) 開発規模:12か月 開発言語:JAVA/C# ・高速道路(ETC、トンネルの安全管理システム)や鉄道などインフラ領域におけるシステム開発案件に携わっていただきます。 ・数十名規模・複数ベンダー体制のもと、品質要件の高いプロジェクト推進を担っていただきます。

ウエスタンデジタルテクノロジーズ合同会社

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人材開発マネージャー

外資系企業
職種/業界
制度企画・組織開発 / 半導体
年収
900万円~1,200万円
勤務地
神奈川県藤沢市

■同社の Talent, Development and Inclusionチームでは、組織としての競争力を維持するために必要な能力開発を担当します。同ポジションは、日本における学習ニーズの把握から企画・実行までを一貫して担当し、グローバルの優先事項を日本のビジネス環境に適した形で落とし込み、全社員の能力向上を支援します。また、同ポジションは APACの Talent Development and Inclusion Director にレポートし、グローバルチームと連携しながら、日本国内の全組織に対する学習・人材開発をリードする重要な役割です。 【具体的には】 ・ビジネスリーダーと連携し、日本における学習ニーズをグローバルの優先事項や組織変革の方向性との調整 ・HRBPなどの日本のHRチームと協働し、日本特有の課題に対応したプログラムを企画 ・シニアステークホルダーに対し、事業成果に直結する能力開発・研修の提案 ・知識・スキル・行動面のギャップを分析し、短期・中長期の学習ロードマップの策定 ・対面/オンライン研修やEラーニングなどの複合的学習ソリューションを設計・提供 ・日本語/英語での研修を実施し、グローバル教材を日本の慣習に合わせてローカライズ ・研修効果を定量・定性指標で測定し、日本のHRチームと連携して改善を推進 ・グローバル Talent Development and Inclusion チームと協働し、日本市場の知見を提供しつつ、グローバル基準に沿った学習フレームワークの展開 ・外部ベンダーを選定・管理し、日本向けに提供されるコンテンツの品質と適合性の担保

システムアーキテクト<コネクテッドプラットフォーム開発>

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 自動車(四輪・二輪)
年収
570万円~1,040万円
勤務地
東京都港区

機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、下記のような業務を推進いただきます。 【具体的には】 ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッドサービス共通プラットフォームのテックリード ・Hondaのビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのラインナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討及び策定 ・デジタルサービス実現のための車両とサーバー/モバイルアプリの最適機能配置の検討 【キャリアイメージ】 コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、各部門のリーダーとチームを組んで新製品や新サービスの開発プロジェクトに参画いただきます。アーキテクト/テックリードとしてプロジェクトのコアロールを経験しながら、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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基盤ソフトウェア開発<計装制御システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■発電所などに用いられる計装制御システムの安定稼働を支えるプラットフォーム開発として、監視画面作成/実行基盤、制御装置ロジックのエンジニアリングツール、モニタリング/デバッグツールなど、各案件に共通して必要となる基盤ソフトウェアの開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・発電所向け計装制御システム向けの、制御装置ロジックエンジニアリングツール、 制御装置の状態を確認・解析するモニタリング/デバッグツールの開発作業(要件定義、方式設計、基本設計、詳細設計、組合せテスト、保守) ・外部パートナーの開発管理(仕様提示、設計レビュー、成果物レビュー、品質確認) ・ソフトウェア品質向上に向けた取組みや構成管理、開発プロセス改善の推進 【使用ツール、言語、環境等】 使用言語:C++, Java, Javascript/Typescript 環境:Git、Jira/Redmine、CI/CD 求める知識:ソフトウェア工学、ソフトウェア品質、開発プロセス、構成管理に対する一般的な知識、協力会社との開発推進・レビュー経験 【業務の魅力】 同ポジションでは、電力という社会インフラを支える重要なソフトウェア開発に携わることができます。 発電所向けの計装制御システムは、長期にわたり安定して使われることが求められるため、品質・信頼性・保守性を重視した本質的なソフトウェア開発に取り組めます。 また、現在は、既存のWindowsアプリケーションを活かしながら、Webアプリケーション化を含む新たなプラットフォーム開発へと進む変革期にあります。 単なる保守・改修ではなく、アーキテクチャ設計、技術選定、開発プロセスの整備など、次世代の基盤づくりに深く関われる貴重なタイミングです。 社会的意義の大きい領域で、長く使われるソフトウェアを、自らの技術と経験で形にしていけることが大きな魅力です。

ユナイテッド・セミコンダクター・ジャパン株式会社

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購買

転勤なし
職種/業界
調達・購買 / 半導体
年収
600万円~1,100万円
勤務地
三重県桑名市

同社にて、半導体工場における購買・調達業務全般(安定調達とコスト最適化)をご担当いただきます。 【具体的には】 見積取得、価格/納期交渉、発注、納期管理、検収・支払処理 サプライヤ選定・評価、供給リスク対応(代替調達、BCP等) 親会社(UMC)との情報連携・業務調整(英語/中国語使用機会あり) 【魅力】 親会社と連携し、グローバル環境で調達を経験できる

予算管理・分析

外資系企業
職種/業界
管理会計 / 総合電機
年収
750万円~1,100万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

経理部管理会計部事業支援グループに所属いただき、事業部のFP&Aとして事業部損益の分析・事業部長への提案等を担当いただきます。また、CFO・経理部長への計数報告等も担っていただきます。 【具体的には】 ・事業部損益の予算・見込・実績管理において集計、分析、報告業務 ・事業部損益における管理会計連結業務 ・事業部棚卸資産の管理 ・事業部CFの管理 ・部門横断の各種プロジェクトへの参画

品質保証<家電>

外資系企業
職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
700万円~1,000万円
勤務地
愛知県瀬戸市

技術品質部に所属いただき、国内外の開発品質確立と市場品質確保を図っていただきます。 【具体的には】 ・新製品の市場品質目標の設定。 ・その市場品質目標を達成するために、PD作成の品質企画書の作成指導及び支援、日品質改善内容の妥当性確認。 ・日本向け製品のサービス性の確認。上市後の市場品質状況確認と改善施策の立案。 ・日本向け製品の実使用試験による問題点の抽出。 ・海外向け製品の市場不具合の改善。 ・海外生産ラインの工程管理、品質監査。

研究開発<防衛・宇宙関連製品>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
長崎県長崎市

■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・防衛・宇宙関連製品および関連技術の研究開発 【担当製品例】 ・防衛航空機 ・飛しょう体 ・艦艇、水中機器 ・特殊車両 ・陸海空 各種無人機 ・ロケット、宇宙機器 【魅力・やりがい】 同社における防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。また、同社研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。

プロセス技術開発<メガネレンズ用製造・コーティング装置>

職種/業界
生産技術(その他) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都昭島市

■メガネレンズの開発設計部門にて、メガネレンズ用製造装置及びプロセス開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・眼鏡用調光レンズの開発を促進するための製造用装置及びプロセス開発業務 ※コーテイング装置(スピン塗布装置、UV照射装置)をご担当いただきます。 ※アメリカの開発拠点と協働で製品開発を進めるため、定期的に英語を使用することになります。

採用人事<DX領域>

職種/業界
採用 / 総合電機
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■DXを推進する新規組織にてキャリア採用をご担当いただきます。部門担当人事として、優秀人材や高度人材の獲得をリードいただきます。 【具体的には】 <業務内容> ・採用戦略立案 ・母集団形成(媒体選定、求人作成) ・エージェント対応 ・書類選考 ・面接対応 など <採用職種> ・データサイエンティスト ・データアナリスト ・DXコンサルタント ・ビジネスプロデューサー ・データエンジニア ※フットワーク軽く行動し、どんどん提案・実行していくことが期待されています。経営陣直下で事業成長をリードいただける方を同社は求めています。

資金運用業務

職種/業界
経理(財務会計) / 総合電機
年収
450万円~1,000万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区

■財務部門に所属し、今後のグループの成長戦略実現に向けた財務戦略、資金運用などを管轄します。経営者と一体となり、経営戦略・事業状況にあわせて、豊富な手元資金を効果的・効率的に運用します。事業アライアンスを視野に上場/非上場株式への投資を行います。金融機関や証券会社などから効果的な情報収集も行っていただきます。将来の事業展開に向けたキャッシュを生みだすことや事業支援を行います。 【具体的には】 ・資金運用業務(株式、債券、投資信託、外貨、ファンド出資等) ・上場/非上場株式投資・出資およびアライアンス業務 ・必要に応じてM&Aなどにも関わる業務 ・財務部門として資産管理上のリスクヘッジなどの業務 ・管理業務およびその他付随業務

東証プライム、世界シェア首位級の日系モーターメーカー
東証プライム、世界シェア首位級の日系モーターメーカー

単体会計 または 連結会計

職種/業界
経理(財務会計) / 機械部品・金型
年収
1,169万円~1,169万円
勤務地
京都府

■以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)連結決算・開示業務の統括、および監査折衝の主導 ・グループ全体の連結決算・開示業務における最終クオリティとスケジュールの統括、および経営陣への報告 ・減損、税効果、M&A・組織再編会計などの高度な会計判断における最終的な論理構築、および経営リスクを見据えた意思決定 ・監査法人との実務の主導・推進者として、重要論点に関するハイレベルな協議を主導し、企業価値を守る適切な合意形成を構築 (2)ガバナンス刷新と再発防止策の導入・実務推進 ・最終報告書に基づく「会計コンプライアンス強化策」の戦略立案、全社展開、および経営陣・取締役会への進捗コミット ・国内外のグループ子会社を網羅する、実効性の高いガバナンス体制(強固なモニタリング体制、指導、牽制機能)の制度設計と、グループ統括責任者としての実務の主導・推進 (3)経理DX・オペレーション改革の戦略立案と投資対効果の創出 ・RPA、BIツール、最新ERPの導入・刷新に向けた中長期的な「経理DXロードマップ」の策定、および予算・リソースの管理 ・「ミスや不正が発生しない」自動化・仕組み化された決算フローへの移行を主導し、属人化の徹底排除と、組織全体の生産性向上による原価低減(効率化)の実現 (4)組織マネジメント、次世代リーダー育成、および職場風土の改善 ・課(グループ)の目標設定、業績評価、および多様なバックグラウンドを持つメンバー(2~3年目の若手からシニア層まで)の能力開発・キャリア支援 ・「コンプライアンスを最優先とする厳格さ」と「心理的安全性の高いフラットな議論」を両立させた、次世代の経理税務組織を牽引する強固な組織風土(カルチャー)の醸成

生産技術および開発業務<光コネクタ>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県小牧市

■同社にて、データセンタなどでの大容量光通信ネットワーク向けの需要が拡大している、光コネクタの製造における生産技術を中心とした業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光コネクタの生産能力向上の業務 ・光コネクタ部品の射出成型の技術開発・改良業務 ・光コネクタ製造の工程設計、設備改良、品質向上の業務 ・光コネクタ開発における成型部品の設計・評価業務

品質保証<フォークリフト開発の生産準備>

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■同社にて、ご経験や適性に応じて、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新製品開発における品質保証業務全般(設計段階・評価段階における品質確認を含む) ※日本設計で海外拠点にて生産される製品も対象 ・市場不具合に関する部品調査・解析およびお客様先での使用状況調査を行い、 設計部門・生産部門と連携し、車両品質の改善を推進 ・海外拠点(主に北米・中国・フランス)で生産される製品の不具合対応として、 日本設計や仕入先に起因する課題も含めた調査・改善活動の推進 ※業務に応じて、海外拠点とのメール・Web会議・出張等にて英語を使用する機会があります 【魅力】 ・開発段階から関わった製品が市場で使用され、顧客に満足いただけている様子 (時にはその反対もある)を実感できる ・実機に触れながら不具合の原因究明・改善に携わることで、成果がダイレクトに感じられ深い達成感が得られる ・顧客訪問や現地調査を通じて「実際の使われ方」を把握し、より顧客に近い立場で品質の向上に貢献できる

カスタマイズ設計<フォークリフト・トーイングトラクター>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

フォークリフト・トーイングトラクター等のカスタマイズ設計(顧客個別仕様対応)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の整理および技術的実現性検討(性能・安全・レイアウト制約など) ・CATIA V5を用いた3Dレイアウト設計および部品モデル作成 ・2D図面作成(部品図、組付け図、配索・配線指示図など) ・部品表構成検討および設計変更管理 ・設計検討書の作成(強度・干渉・作業性・保守性などの観点含む)

データサイエンティスト<データ分析・AI活用>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 総合電機
年収
680万円~1,100万円
勤務地
東京都港区 他

金融・流通・交通・エネルギー・製造などの企業向けや官公庁向けに、データ分析・AI活用のプロジェクトを推進し、同時に組織内のデータサイエンスチームのマネジメントを行う役割です。プレイングマネージャーとして、技術的な知見とマネジメントスキルを組み合わせ、短期のプロジェクト成果と中長期のチーム成長に責任を持ちます。 【具体的には】 1. ラインマネジメント (課長採用の場合) データサイエンスチームのマネジメントを行い、日常業務を最適化。 メンバー育成: 得意分野の知識とスキルを向上させるための指導や支援。 リソース配分: 人材、予算、時間を有効に配分し、チームの生産性を最大化。 環境整備: チームの作業フロー改善や技術調査の機会提供。 2. プロジェクトマネジメント 顧客企業や官公庁向けのデータ分析・AI活用プロジェクトを統括。 案件化: ビジネス課題に沿った分析・AIソリューションの顧客提案。 実行管理: 顧客向けの分析または開発の実行・管理。 ステークホルダー調整: 顧客や、社内の関係部門、社外のパートナーと連携し、プロジェクトを成功に導く。 #分析や開発の例 ・AI/機械学習(数値予測、画像解析、生成AI活用、最適化等) ・データ可視化/BI/統計的分析 ・データ収集・活用基盤構築(データレイク、DWH等) ※組織としては上流から下流まで担当しますが、個々のメンバはそれぞれに得意とする領域(複数のこともある)を持って職務遂行します。

法規認証業務(技術系)

職種/業界
法務・コンプライアンス / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

認証業務を通じて、設計・試験・生産準備・品質保証まで、ものづくりの全工程に深く関与することになります。製品コンセプトの立案や設計の初期段階からプロジェクトに参画し、最新の法規制を踏まえて設計へのフィードバックを行うことで、製品の完成度向上に貢献します。また、世界的なルールメイキングを担う立場としても、グローバル視点で法規対応を推進する業務に従事いただきます。 (1)法規の把握、展開、監査 (2)法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備 (3)必要な認可の取得、管理 【具体的には】 (1)フォークリフトに関する全世界の法規動向監視   各国生産拠点との協業、ITツール等を駆使して、製品への影響を加味の上、変化点を社内関係者に伝達   各国当局(国土交通省、欧州認証機関など)との法規渉外活動 (2)製品の法規適合方針の監査と承認   専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施 (3)世界各国のフォークリフト認可申請・管理維持業務   当局との調整含む (4)社内教育企画・運営 ■使用言語:日本語、英語(文書、メールにて頻繁に使用)、中国語(業務によって使用)

技術営業<産業車両用電動コンポーネント>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの採用活動(技術提案・技術サポート) ・顧客の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み 【具体的には】 関連企業および一般企業に対し、モーター・モーターコントローラーを中心とした電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、顧客のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます。 ■業務の進め方: 顧客への訪問や打ち合わせを通じてニーズや課題を把握し、求められる機能や性能を踏まえた提案を行います。顧客の技術・品質部門との仕様調整や技術折衝は企画グループが担当し、調達・生産管理部門との価格・取引条件に関する交渉は室内の営業グループが窓口となります。両グループが連携しながら案件を推進し、継続的なビジネス拡大につなげていきます。 ■魅力・やりがい: 自ら関わった製品が実際に顧客の現場で使用され、社会課題であるカーボンニュートラルの実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、国内に限らず海外の顧客やパートナーとも連携しながら、技術の進歩や市場動向を先読みし、グローバルなビジネスに携わることができます。技術とビジネスの両面から価値を創出できる点が、この仕事の魅力です。

プロジェクトマネジメント<宇宙空間ロボット>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県川崎市幸区

宇宙機開発プロジェクトマネージャーとして、宇宙建築ロボットシステム等の開発完了/打上にいたるプロジェクト推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・要求仕様やスケジュールを総合的に判断した、宇宙建築ロボットシステムおよび建築対象物(衛星や月面基地構造物等)の開発。 ・開発プロジェクトにおける技術的な課題やリスクの俯瞰、および迅速な意思決定の遂行。 ・ミッション要求を確実に満たすための、プロダクトの開発完了からロケット打上にいたるまでのプロジェクト推進。 【担当プロジェクトについて】 ・宇宙建築ロボットシステムや、開発対象となる人工衛星、月面基地の構造物といった実際のプロダクトを開発する環境です。 ・進捗管理だけでなく技術的課題を自ら俯瞰しながら意思決定を行い、プロジェクトを主導する醍醐味があります。 ・開発完了から実際の打上までの一連のプロセスに深く関わり、自らの手で宇宙へ送り出す感動を味わうことができます。

モビリティ、ロボティクス領域向けたアクチュエータ開発における知能化アルゴリズムの研究

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討/提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。 ・ロボット/デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化 ・センサー情報(触覚、視覚など)を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築 ・自律制御・行動計画(Planning & Control)の設計 ・ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発 【具体的には】 開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討する。 想定されるツール:ROS/ROS2,NVIDIA Isaac Sim,Linux,Matlab/Simlinkなど 言語: Python、C++、C等 その他: Office(Excel、Word、PowerPoint)、CATIA、JMAG等 【業務のやりがい】 まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画していただきます。モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく——そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。

設備投資戦略マネージャー候補<事業企画>※業界不問

職種/業界
戦略コンサルタント / 電子部品
年収
1,250万円~1,300万円
勤務地
東京都港区

経営層の直下にて、全社の設備投資戦略の立案、投資採算性の検証、およびプロジェクトの進捗管理を一貫して担っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ■投資・事業計画の策定 ・市場・競合動向に基づく中長期の事業計画・投資計画の立案推進 ・経営目標達成に向けた、最適なリソース(設備・スペース)投入計画の立案 ■投資採算の検証・意思決定支援 ・設備投資案件のDCF分析、回収期間、リスク耐性のシミュレーション ・取締役会・経営会議に提出する、投資判断のための論点整理と意思決定資料の作成 ■投資実行・進捗ガバナンス ・投資進捗や回収状況のモニタリングおよびレポーティング ・投資関連のKPI管理を通じた、事業計画と実績の乖離分析および改善提案 ■部門横断プロジェクトの推進 ・生産統括責任者の直下で、生産・技術・財務の各部門を調整し、重要プロジェクトを完遂に導く。 ■■使用ツール■■ Excel/Word/PowerPoint/Tableau:データ整理、分析、報告資料作成 ■■業務のやりがい・魅力■■ 型にとらわれず、主体的にチャレンジできる風土があります。また事業運営の中核組織として、経営層とともに、事業のダイナミズムを感じながら、業務に取り組むことができます。メモリ事業の事業拡大ドライバとしての設備投資に主体的に関与し、足元の事業に留まらず、将来を見据えてどうあるべきか、何をしていくかを企画し事業運営に貢献していくことが魅力であり、やりがいを感じていただけると思います。

航空宇宙機器などを手がける機械メーカー
航空宇宙機器などを手がける機械メーカー

内部監査

急募
転勤なし
職種/業界
内部監査・内部統制 / 機械部品・金型
年収
700万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・マネジメント業務 ・内部監査業務 ・内部統制監査(J-SOX)業務 ※業務上の英語使用可能性:有(使用範囲:海外関係会社監査)

外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー
外資系完成車メーカー傘下、電動化に取り組む商用車メーカー

調達・購買<オープンポジション>※営業経験者歓迎

外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
神奈川県

■同社の購買調達の下記いずれかのポジションにて選考いたします。 ※ご希望のポジションがありましたら、応募時に必ずコンサルタントまでお伝えください。 【具体的には】 ・グローバル調達バイヤー ・購買プロジェクトリーダー ・サプライチェーン戦略企画

車載システム統合検証エンジニア<SDV・統合ECU領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

車載領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS/IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

三菱電機株式会社 姫路事業所

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営業・拡販推進<自動車・新Mobility向け機器>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県姫路市

■姫路工場における各ビジネスユニット(BU)の営業統括担当として、自動車メーカー・新モビリティ事業者向けの営業戦略の策定・実行、および受注から量産、収益管理に至るまでのプロセス全体の「司令塔(コントロールタワー)」を担っていただきます。 【具体的には】 ・既存顧客向けの見積作成、価格交渉 ・量産案件における納期、仕様、課題対応 ・国内外の営業担当と連携した顧客対応、案件推進 ・新規顧客、新規案件の開拓および受注活動 ・開発、製造、品質など社内関係部門との調整 ・市場、顧客動向の把握 ・拡販戦略の立案、推進 入社後は、進行中の量産案件フォローや既存顧客対応から担当いただき、製品・顧客・社内プロセスを理解いただきます。 その後、新規拡販や戦略検討にも担当範囲を広げていただく想定です。 【使用言語、環境、ツール等】 ITスキル: Excel、PowerPoint、Word、Teams等 専門スキル: 法人営業、顧客折衝、価格交渉、見積作成、社内外調整 語学: 英語力がある方は海外案件で活かせます 【キャリアパス】 短期: 既存案件のフォローを通じて、製品・顧客・社内プロセスを理解し、見積対応や社内調整を担当 中期: 担当顧客・案件を持ち、量産フォロー、価格交渉、新規拡販を自律的に推進 長期: 各BU事業の中核営業人材として、拡販戦略の立案、主要案件の推進、後進育成やチーム運営を担う

世界トップクラスシェア製品を多数もつ外資系半導体メーカー
世界トップクラスシェア製品を多数もつ外資系半導体メーカー

設計環境・業務効率化推進<半導体>

外資系企業
職種/業界
製造業コンサルタント / 半導体
年収
1,000万円~1,300万円
勤務地
東京都

■同社の半導体デザインにおける設計環境の最適化・効率化担当として、社内コンサルタントのような立ち位置で、開発プロジェクトの品質向上や期間短縮を技術面から支える仕組みづくりを担当していただきます。

国際税務

職種/業界
税務 / 総合電機
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都千代田区

■国際税務担当者として、移転価格税制、法人税申告書作成、税務調査対応、各国税務申告業務、BEPS等の新たな国際課税ルールへの対応等、幅広くご担当頂きます。 【具体的には】 ・移転価格税制:移転価格文書(CbCレポート、マスターファイル、ローカルファイル)の確認及び作成 ・法人税申告書のうち国際課税に係る情報収集及び申告書別表作成 ・法人税調査における国際課税に係る論点についての当局対応 ・同社がPEを有する各国等における法人税等申告業務 ・新たな国際課税ルールに対する同グループの体制検討及び構築 ※上記業務等のうち複数業務を担当いただきます(内部ローテーションあり)

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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タービン発電機の開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <開発設計> (1)要素技術開発:タービン発電機の電気的・機械的な技術課題の検討、要素モデルによる検証、研究所との共同開発 (2)ラインナップ開発:機種戦略の策定、標準機の基本設計、電気設計、機能設計(温度・振動・通風・強度計算など) (3)技術検証:タービン発電機の検証計画、および結果の評価(温度、振動、通風、強度など) <構造企画> (1)構造企画:タービン発電機の新構造・工法開発、全体構造計画、各部品の計画図作成、ラインナップ化検討 (2)原価企画:開発機種の目標原価設定、原価管理、新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討 ■業務の魅力 技術的に難易度の高い仕事をにチャレンジすることができます。自身が携わったタービン発電機が、工場試験を経て発電所に据え付けられ、無事に定格出力を迎えたときの達成感を共有しましょう。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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品質企画<業務プロセス改善の企画・推進>

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
兵庫県加西市 他

■トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、特定の製品や工程に限定されず、開発・購買・生産・管理部門といった全社機能の業務プロセスを対象とした改善プロジェクトをリードしていただきます。業務プロセスにおける課題、真因を特定し横ぐしで改善を進めていく裁量の大きなポジションです。 【具体的には】 ・各部門の業務プロセスの現状分析と課題抽出:各部門へのヒアリングやデータ分析を通じて、ボトルネックとなっているプロセスや潜在的なリスクを特定します。 ・改善施策の企画・実行:データに基づいた具体的な改善策(システム導入、ルール改定、業務フロー標準化など)を企画し、プロジェクトオーナーとして関係部門を巻き込みながら実行します。 ・効果検証と定着化:施策実行後の効果をKPIで定量的に測定・評価し、次の改善アクションに繋げます。また、新たなプロセスが現場に定着するまでのフォローアップやナレッジ共有も行います。 ・全社業務ルールの標準化:QMS(品質マネジメントシステム)との整合性を図りながら、実効性の高い業務基準・要領・手順を策定し、全社へ展開します。 ・関係部署との調整・ファシリテーション:部門間の利害を調整し、全社最適の視点から合意形成をリードします。 【やりがい】 ・部門横断で全社的な業務改善を推進するため、会社全体の生産性向上に直接貢献できます。 ・自らの提案や施策が組織全体に影響を与える実感を得られます。 ・各部門や現場との連携を通じて、コミュニケーション力やファシリテーション力が磨かれます。 ・自分が関わった電池を載せた車が街を走る、という大きなやりがいを感じられます。 ・今後も急拡大が見込まれている業界にて今までの経験を活かすことができます

【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー
【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー

営業戦略企画<車載事業の構造改革/プロジェクトマネジメント>

職種/業界
事業企画・事業統括 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県

■顧客からの供給継続要望に対し、自社工場や国内外の営業拠点を牽引しながら、生産収束に向けた折衝シナリオの設計およびプロジェクト管理全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築 ・顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所・海外拠点のサポート ・プロジェクト収益性の最大化(損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応) ・生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応 ・チーム内メンバーのリード、取りまとめ 〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 ■組織のミッション 国内主要自動車メーカーにおける、対象となるマルチメディア・電装品製品のクローズド・マネジメント(生産収束に向けた戦略的折衝・プロジェクト管理)。自社工場や国内外の営業拠点をリードし、顧客との信頼維持と対象事業における収益性の最大化を両立させること。 ■キャリアパス 入社当初:チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。 中期:グループリーダー格として、後輩の育成や営業所・関係部門の統制を牽引。 長期:将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域(DMS等)の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャリア拡充を想定。

【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー
【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー

車載製品の営業管理・営業企画

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県

■フロントの支社営業及び所内の設計、工作、品証等の各部門と密に連携し、工場側における担当顧客のアカウント管理、および製品単位での事業運営業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当顧客のアカウント営業管理 ・製品単位での事業方針策定、経営計画・事業計画の立案サポート ・新規引き合いへの受注対応【担当製品】パワートレイン系のバルブ・アクチュエーターなど。 ・価格改定、部材高騰の価格反映、既存機種の延命対応などの損益改善施策 ・既存製品の出荷管理、BCP対応、法規対応 ■組織のミッション 部:最先端のモビリティ社会を支えるパワートレインシステムの普及と、持続可能な事業基盤の確立。 課:パワートレイン系製品の拡販、適切な価格是正、および損益改善活動を通じて、担当製品における事業収益性を最大化させること ■キャリアパス 短期:経験に応じて主担当または副担当として、製品知識および工場営業の実務を習得。 中期:製品単位の事業方針策定や損益改善を主導する実務リーダーへ昇格。 長期:専門性を深めるほか、本人の希望と適性に応じて「支社営業」「別製品の営業管理」「海外支社」などへの複線的なキャリアパス

【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー
【東証プライム上場】車載系部品専門の大手総合電機メーカー

アフターマーケット向け営業<モビリティ用部品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県

■入社後、EGRバルブ、ターボ、排気系製品などを担当し、既存担当の単純な引き継ぎではなく、新たに体制を立ち上げていく役割を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターマーケット向け営業 ・見積・機種設定 ・工場内関係者との機種立ち上げフォロー ・代理店・海外販社への営業活動 ・工場側との調整 ・製品・顧客ごとの対応など ■お任せする業務 主にメーカー補用・アフターマーケット領域において、工場側の対応、見積、代理店・海外販社向けの営業活動などを担う組織で、同事業所の組織立ち上げを担っていただきます。★課長やリーダーの支援あり。 ■組織のミッション EGRバルブ、ターボ等のアフターマーケット、メーカー補用領域において、今後の規模拡大に向けた新組織の形成と営業基盤の確立。工場・代理店・海外販社と深く連携し、ビジネスの拡大と適正利益の創出を両立させること。 ■キャリアパス 短期:立ち上げ実務、および製品知識をインプットし、実務担当者としてチームを牽引。 中期:リーダーとして、後輩メンバーの育成や取りまとめにも関与。 長期:工場営業・営業管理領域での専門深化だけでなく、本人の希望により「支社営業」「別製品の営業管理」「海外支社への異動」など、複線的なキャリア形成

車載電波システム/制御仕様開発< コネクテッド車を支える>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
愛知県刈谷市

車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆電波システム仕様検討 ・顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案 ・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案 ・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応 ◆制御仕様設計 ・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成 ・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証) ・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案 ◆システム評価・テスト ・テストベンチを活用した作動テスト ・実車テスト、システム検証 ◆標準化活動 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・車両メーカーの視点でシステムを構築して、エンドユーザーの使い勝手に直結する開発に携わることができる。 ・波を使った通信の知識や車載通信の知識など、専門性を高めることができる。 ・デジタルキーやレーダーなど、コネクテッドカーの最新システムの開発に挑戦することができる。 ・国内外の拠点とコミュニケーションをとる機会があり、グローバルな事業を牽引することができる。 ・車載の高い品質確保の手法、開発プロセスを身に着けることができる。

グラフィックデザイナー・アートディレクター

職種/業界
デザイナー / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
愛知県刈谷市

【業務分野】 モビリティ / 非モビリティ分野を問わず、デンソーの事業・製品・サービス・技術のブランディングやプロモーション、社内のモチベーションやエンゲージメントを高めるインナーブランディング 【仕事の範囲】 1. ブランド戦略・コンセプト設計 -事業ビジョンや技術価値の整理・言語化 -ブランドコア/ストーリー設計 -中長期視点でのブランド方針策定 2. デザイン開発・ディレクション -ロゴ/ネーミング/VI設計 -Web、広告、映像、空間表現のトーン設計 -外部制作会社・社内関係者へのディレクション 3. インナーブランディング -社員向けコミュニケーション施策の企画 -モチベーション・エンゲージメント向上施策の可視化 4. グローバルブランド推進(案件に応じて) -海外拠点・パートナーとのブランド連携 -英語での簡単なコミュニケーション対応 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓単発のブランディングだけでなく、グローバルに展開する多くのブランドを俯瞰し、全体最適のブランド戦略をリードしていただけます ✓目的達成に向けて、幅広いデザイン領域を横断した、トータルのデザインディレクションを行うことができます。 ✓開発業務だけでなく、内発的動機や興味を活かした独自研究への取組みも推奨しています。 ✓自身の専門分野とは異なるデザイン分野の業務へのチャレンジ機会やスキル獲得を支援します。

制御ソフト開発<デジタルキー>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をご担当いただきます。 「PM(管理)」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただきます。 ※技術系としての採用となります。 【具体的には】 次世代通信プロトコルの実装・検証: BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。 スマホOS連携の仕様検討: iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。 技術的な仕様提案・折衝: 顧客(完成車メーカー)への技術提案。 グローバル法規制への対応: 各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。 ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント(PM)に挑戦することも可能です 【募集背景】 「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」 現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV(Software-Defined-Vehicle)の時代を迎えています。同社は、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。スマホOS(iOS/Android)の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制(電波法等)をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。あなたのIoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしませんか?

センサ信号処理ASIC開発<車載センサー用>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,500万円
勤務地
愛知県刈谷市

車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計(増幅、フィルタ、ADC等) ・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証 ・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計 ・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき/温度特性を考慮した設計検証 ・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント ・複数センサ/複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討 ・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案 【業務のやりがい・身につくスキル】 ✓ 車載品質(信頼性・安全性)が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます ✓ センサ~信号処理~システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます ✓ 最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます ✓ 社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります ✓ 複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます

タレントマネジメント・産学官連携を推進するマネージャー

職種/業界
制度企画・組織開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
1,160万円~1,490万円
勤務地
東京都千代田区

■広い視野を持って「モノづくり人財」のタレントマネジメントに取組んでいただきます。 【具体的には】 1)同社グループ「モノづくり人財強化プロジェクト」PMO及び関連WGメンバーとして、事業所の製造・人事関係部門及び本社モノづくり推進部門、同社アカデミー等と連携して、同社グループの「モノづくり人財」のタレントマネジメントの方針を企画・提案・実行をリードする。 2)「茨城県におけるモノづくり人財育成拠点」構想のメンバーとして参画し、特に産学官連携の企画・立案・合意形成をリードする。等 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・経営幹部や製造事業所との議論を通じて、同社グループ全体での「モノづくり人財」のタレントマネジメント方針を設計する経験を得られます。  例)「製造DX」「フィジカルAI」が今後ますます進化する中で技術者・技能者に求められる役割・責任はどう変わるのか。     そのために必要なスキル・マインドセットは何か。      同社グループの「モノづくり人財」の人財マネジメントをどのように構築していくのか。等 ・また、「茨城県北におけるモノづくり人財育成基盤構想」では、政府・自治体・大学・他企業関係者と一緒に議論し地域における提供価値を提言する等、地域共創を幅広い視野から考え実践する経験を得られます。 ・将来的には、同社グループ全体の人財戦略を担う本社CoEやビジネスユニットのHRBP等、多様なキャリアパスが想定されます。

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