■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広い年齢の方が活躍しています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
■自動車整備士として、軽自動車をメインに整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■車の定期点検及び車検対応 ■エンジンや駆動系、電装系等の修理・交換業務 ■納車前法定点検 ■車検や見積もりの説明等業務 【働く環境】 ■原則週休2日制であり、1週間に2日休むことができます。また有給取得率も高く、土日も休みが取れる環境です。 ■年齢に関係なく業務を任される風土があり、幅広い年齢の方が活躍しています。比率としては男性が多めですが整備士として第一線で活躍中の女性もおり、ライフスタイルに合わせて働ける環境が整っています。 ■キャッチコピー『人一倍働いて人の三倍遊ぶ』 仕事は前向きに取り組み、仕事以外の飲み会やイベントでは思いっきり遊ぶ等、オンオフのメリハリを大事にしているのも同社の特徴です。会社では運動会やBBQなどイベントも充実しており、仲間と楽しく働ける環境がございます。
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■同社の施工管理職として､品質管理･工程管理･原価管理･安全管理業務を担当していただきます｡また管理職もしくは管理職候補としてメンバーマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ■注文住宅:2×6工法/企画住宅:2×4工法 ■年間担当棟数25~30棟程度／25坪~35坪程度 ■図面確認 ■施工計画 ■着工前確認 ■品質管理・工程管理・安全管理 ■お引渡し ■メンバーマネジメント ※顧客との打ち合わせには初回で参加しますが、その後の顧客対応は別部署が対応します。 ※基本的に現場へは直行直帰での対応となります。 ※社用車貸与：有
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■同社で建築した顧客に対して定期点検と手直し、また住まいに対する悩みを解決し、顧客のニーズに応えていく業務を担当していただきます。 顧客が実際に住んでみての疑問や意見を解決し、住んでからも安心してもらえるよう顧客と密に関わっていきます。 ※デスクワークに関しては現在リモートワークを推奨しており、業務に慣れてきた際はご自身でスケジュールを組みながらお仕事をしていただきます。 【具体的には】 ■定期点検（半年、1年、2年、5年、10年） ■修理、修繕作業 ■業者への見積り依頼、工事の立ち合い
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■同社にて木造注文住宅の設計プランナーとして業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■注文住宅：2×６工法 ■25坪～35坪程度 ■年間担当棟数20～30棟程度 ■営業部隊がお客様と契約をした後のプランニングを対応 ■顧客打合せ ■配置相談・間取り相談など ■プラン・プレゼン資料作成（グループ会社のCADセンターへの依頼業務）※使用ソフトA‘S ■省エネ説明、重要事項説明（顧客対応） ※社内では営業・プランナー・設計担当が完全に部署が分かれており、プランナー業務に集中して就業が可能です。
■物流商品及びセキュリティ商品及びその他設備機器商品の施工管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理）の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工事例：物流自動倉庫/金融セキュリティ設備/電動棚・移動棚等 【募集背景】 物流事業者や自動車メーカー等からのご要望に対し同社からご提供できるソリューションも多種多様に渡っており、事業も幅広くなっています。 その事業拡大に備えるために建築施工管理のご経験がある方を募集しています。 ※フレックスタイム制有り/標準的な就業時間：9：00-17：45 ※リモート勤務可（フルリモート不可）
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■同社に入庫する幅広いメーカーの自動車を整備していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※国産全メーカーの車種に対応 ※残業ほぼ無し ※1日平均3~4台の整備/人 【高い技術力と「お客様目線」のサービス】 優秀なメカニックが在籍しており、その方は整備の全国大会で7位に入賞したほどの実力者です。他社では断られるような複雑な故障診断もその場で原因を究明するなど、高い技術力が強みです。福井県で自動車のお悩みを抱える顧客の「安心」を何より大事に考える企業です。 【残業一切なし！仕事もプライベートも充実◎】 平常時だけでなく、繁忙期も含めて残業は「一切なし」を徹底しています。定時になればすぐに退勤できるため、家族との時間や個人の趣味の時間を大切にしながら、無理なく長期的に就業できる環境です。 【家庭の事情にも柔軟に対応できる安心の風土】 急な家庭の用事や事情がある場合でも、当日に半休を取得して退勤できるなど、非常に柔軟な風土です。お互いにフォローし合う体制があるため、気兼ねなく有給や休みを取ることができ、居心地の良さは抜群です。
■製品の品質保証活動をリードし、中規模の検証を計画・設計・実施・評価まで完遂するとともに、開発チームが継続的に高品質を出荷できる仕組みを作る役割をご担当いただきます。 【具体的には】品質戦略と計画 ■同社プロダクトのQAリードとして、品質戦略・テスト計画の策定と実行 開発プロダクトに対する新機能テストの計画、設計、実施／複数プロダクト間の統合テスト設計・運用／非機能テストの設計・実施／リリースサイクルにあわせた自動E2Eテストの運用／PdM、エンジニア、デザイナー等を含む開発チームの一員としてPJを進行 ■各プロダクトを担当するQAエンジニアのリード ■QAチームメンバーの育成・リード、ナレッジ共有の推進 ■迅速でホスピタリティのある顧客対応のためのカスタマーサクセスや営業との連携 ■組織全体への品質意識の啓蒙活動 ■テストプロセスの評価や改善活動 【開発環境・技術スタック】 ■バックエンド 言語：C#／フレームワーク：ASP.NET Core／ORM：Entity Framework Core／API：REST（FastEndpoints、MediatR）／テスト：xUnit ■フロントエンド 言語：TypeScript／フレームワーク：React（Carbon React）／ビルドツール：Vite／テスト：Vitest、React Testing Library ■インフラ クラウド：Microsoft Azure／データベース：Azure SQL Database ■開発・運用ツール プロジェクト管理・ソース管理・CI／CD：GitHub Enterprise, Azure DevOps（Azure Boards）／IDE：Visual Studio 2026（JetBrains ReSharper）／コミュニケーション：Microsoft Teams
■光半導体製品のプロセス開発・設計エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■光半導体 生産ライン・プロセス立ち上げ・スペックイン ・通信用光半導体チップ製品の量産ライン設備立ち上げ、担当プロセスの量産条件確立、試作～量産導入 ・顧客SPEC IN（技術課題・品質課題の解決、制御技術確立） ■プロセス開発／要素技術開発 ・自動化／合理化プロセス開発、新規生産設備 量産導入 ・4M導入イベント、設計書改訂（評価結果報告、標準書／QC工程ドキュメント類作成登録） ■製造支援業務 ・生産品質・設備トラブルの原因調査／対策 ・歩留改善
■光半導体製品のプロセス開発・設計エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■光半導体 生産ライン・プロセス立ち上げ・スペックイン ・通信用光半導体チップ製品の量産ライン設備立ち上げ、担当プロセスの量産条件確立、試作～量産導入 ・顧客SPEC IN（技術課題・品質課題の解決、制御技術確立） ■プロセス開発／要素技術開発 ・自動化／合理化プロセス開発、新規生産設備 量産導入 ・4M導入イベント、設計書改訂（評価結果報告、標準書／QC工程ドキュメント類作成登録） ■製造支援業務 ・生産品質・設備トラブルの原因調査／対策 ・歩留改善
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■発注者の立場としてマンションの品質管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・ 共同住宅を主とした､設計段階（基本設計、実施設計）段階での品質確認（同社基準を基にした図面等の確認、訂正依頼） ・ 建築現場における、品質管理業務（各種検査、巡回の実施、工事定例出席、施工会社、事業推進担当との協議） ・ 買収段階での設計図を基にした、工期想定、解体、工事計画上のリスク抽出と提言 ・ 企画設計段階における、上記リスクの軽減に向けた、同社事業推進担当のサポート ・ 既存品質基準の改定、チーム内共有等 ・ 竣工済物件の不具合に対する技術的な助言 ※ 設計時、工事現場での品質管理業務は、単に法令や同社基準に基づく指摘に留まらず、デベロッパーの品質管理担当として、工程、コスト、設計・施工会社の業務・顧客説明の合理性等を総合的に勘案した判断を行うことが重要となります。 ・土地購入前の図面作成（ボリューム検証）・販売物件の図面検証 【残業時間削減の取組】ノー残業デー(水曜日）、勤怠管理システム有、オンライン打合せ等、発注者の立場の為、ご自身で働き方のコントロールが可能です。
上級エンジニアとして、オンプレミスおよびクラウド（AWS／Azure／Google Cloud）環境におけるサーバー・ネットワークの新規構築、更改案件を遂行します。 単なるインフラ構築に留まらず、AIによる障害予測、自動化、リソース最適化など、最新技術をインフラ領域に組み込み、社会に役立つITプロジェクトを牽引していただくことが期待されています。 【具体的には】 ・要件定義から設計・構築、テスト、運用保守までの一貫した対応 ・マルチクラウド環境（AWS／Azure等）を活用した全体構想の設計・構築 ・AI技術を用いた運用自動化（AIOps）やセキュリティ強化の検討 ・プロパー中心チームの技術指導およびプロジェクト管理
■上級開発エンジニアとして、toC・toB領域、基幹システム、Webアプリケーションなど、幅広い業界のプロジェクトにおいて、要件定義からリリース、運用保守までの全工程を技術主導をご担当していただきます。 特に現在は、生成AI（LLM）の導入やRAG（検索拡張生成）を用いた精度向上など、最新技術を実際のビジネス現場に実装するプロジェクトが加速していて、これらの技術選定やプロトタイプ開発も積極的にご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件定義～設計、実装、テスト、リリースまでの一貫したリード ・生成AI等を活用したシステム設計・開発および最新技術の評価・検証 ・自社社員を中心としたチームのマネジメントおよび後進育成 ・顧客とのリレーション構築および技術的な提案活動 ＜顧客の業界例＞ 金融、福祉、通信、EC、流通、商社、官公庁、モビリティ、SAP、飲食、航空 【プロジェクト事例】 ・生成AI（LLM）を活用した顧客対応自動化システムの設計・開発 大規模言語モデルを導入し、RAG（検索拡張生成）等の手法を用いて回答精度を向上させ、商用環境へ適用 ・数千万ユーザー規模の通信サービスにおけるデータ活用基盤の構築 膨大な利用ログやテキストデータを整理・解析し、サービスの利便性向上や業務効率化を実現 ・マルチクラウド環境（AWS・Azure・GCP）でのSaaSプラットフォーム開発 モダンな技術スタック（TypeScript、Go、React等）を用い、要件定義からリリースまで一貫して推進 ・大規模基幹システムのマイグレーションおよびクラウド化 既存の複雑なシステムを最新のアーキテクチャへ移行し、ビジネスの機動力向上を支援
■同社は「量子水素エネルギー」の実用化開発に取り組んでいます。研究開発部のプロセス開発エンジニアとして、発熱モジュールの中核を担う発熱素子の開発を担当していただきます。単なる製造オペレーションではなく、自ら材料・プロセス条件を検討し、性能向上や新規材料開発を推進できる方を求めています。試作から量産化まで一気通貫で携わり、発熱モジュールの性能最大化をリードしていただきます。 【具体的には】 ・スパッタ、アニール、エッチング等を用いた発熱素子の製造オペレーション ・発熱実験（真空装置のオペレーション含む）と発熱評価 ・発熱素子の試作、製造条件出し、工程改善 【業務の魅力】 ・エネルギー業界でも注目を集める「量子水素エネルギー（以前に凝縮系核反応、常温核融合、等の呼び名で呼ばれていた分野）」に携わっていただくので、業界全体の発展に貢献することができます。世界的に注目されており、近年中の実用化を目指しています。 ・同社は、大学との共同研究を通じて世界でもトップクラスの技術の開発に成功しています。開発した独自の発熱メソッドでは、安価な金属（ニッケルや銅）を主体とするナノスケールの材料と、そこに吸蔵させた軽水素が、一定の条件下で刺激を加えることによって相互に作用し、1,000℃以下という低温領域で過剰な発熱現象を引き起こします。この発熱現象を支えている心臓部「反応パーツ」には、唯一無二の独自性が随所に取り入れられており、エネルギー源としての実用化レベルに到達しています。
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■「案件の創出から受注」までを主導していただきます。 クライアントとの関係構築、コンセプト立案、プロジェクト全体の統括といった「上流工程」に集中して取り組める環境です。 【具体的には】 クライアントの想いやブランドの目的を汲み取り、空間という形にするための「プロジェクト・プロデュース」をトータルで担当していただきます。 自らのネットワークや知見を活かして案件を動かし、社内外ステークホルダーを巻き込みながら、理想のワークスペースを実現へと導きます。 将来的にはワークスペースの枠に捉われず、グループ全体が持つ多様な商材・ソリューションを組み合わせた、より広義な空間プロデュースや事業展開にも携わっていただくことを期待しています。 (1)マーケット・リレーション構築 デベロッパー、設計事務所、パートナー企業等とのネットワークを築き、新たな空間づくりのチャンス（引き合い）を創出します。 (2)コンセプト・プランニング クライアントの経営課題やニーズを深くヒアリングし、空間のコンセプトを策定。デザイナーと共にプレゼンテーションを行います。 (3)プロジェクトの骨組み構築 予算・スケジュール・協力会社を選定し、実現に向けた最適なスキームを構築。受注までのプロセスをリードします。 (4)プロジェクト監理（PM） 受注後、設計・施工の専門チームへバトンを繋ぎます。窓口としてクライアントの意向が反映されているかを定期的に確認し、プロジェクト完遂まで、クライアントと近い距離で携わります。 ※現場の管理業務について 実際の施工管理や現場のディレクションは、専門の施工チームが担当します。プロデューサーは顧客との合意形成や全体の進捗コントロールに専念できます。
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世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 【具体的には】 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト(単体/結合/システム) ・構成検討、配置設計、仕様設計 ■使用ツール例 ・C/C++/C#/Python ・Windows/Linux、AUTOSAR/RTOS ・MATLAB/Simulink / Polyspace ・Qt、Enterprise Architect
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自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発 (MBD) を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV (Software Defined Vehicle) や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 【具体的には】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証/評価 • Omniverse/Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使った工場シミュレーション ・モデル作成、シミュレーション設計・検証 (MATLAB/Simulink等 ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、品質/進捗管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール例 ・言語:C#/Python/C++ OS: Windows/Linux/QNX/ROS2 ・シミュレーション環境: Omniverse、Unity、Isaac Sim、Blender、MELSOFT Gemini、Emulate3D ・検証ツール: MATLAB/Simulink/Simscape 等
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自動車業界や産業機器業界における最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 モデルベース開発 (MBD) やシミュレーションを活用し、複数のエンジニアと協働しながら以下をリードしていただきます。 【具体的には】 ・車載系を中心としたモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・制御アルゴリズムやシステム設計の検証 (MATLAB/Simulink等の環境使用) ・チームやグループの統括 (複数チームの目標設定、進捗・リソース管理、品質評価) ・問題発生時の対応・解決策立案、顧客調整や部門間調整 ・メンバー育成・評価 (フィードバックを通じたスキルアップ支援) ・経営層や上位マネジメントへの報告・提案、組織戦略の実行サポート 電動化やSDV (Software Defined Vehicle)など、今後市場拡大が見込まれる領域に関与し、最先端の開発に携わることができます。
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自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発 (MBD) やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV (Software Defined Vehicle) など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設計、システム要求分析 ・環境/車両/制御システムの連携を考慮したシミュレーション開発 ・モデルベース開発環境を活用した効率的な検証プロセスの構築 ・プロジェクトリーダーの場合: チームマネジメント、進捗/品質/リソース管理、顧客折衝、部門間調整 ■使用ツール・環境例 ・言語:C/C++/C#/Python ・環境:Windows/Linux/QNX/AUTOSAR/ROS2 ・ツール: MATLAB/Simulink、SPACE、Vector製品、各種モデル検証ツール
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大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU(電子制御ユニット) 開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。 【具体的には】 ・ECUソフトウェア開発 (要件定義~設計~実装~結合テスト~システムテスト) ・部品(モジュール)の開発、実装要求分析 ・実機HILS環境を用いた検証業務 ・車載通信(CAN、LIN)を用いた評価・開発 / ・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応 ・プロジェクトリーダーの場合: 進捗/品質/メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント ■使用環境・ツール例: ・言語:C言語(MISRA準拠)、C++ OS/MCU: Windows、RTOS (OSEK)、MCU (Renesas製、Infineon製) ・検証ツール: QAC、AUTOSAR (AUBIST、MICROSAR)、HILS、オシロスコープ ・構成管理:SVN ・通信:CAN、LIN、win-AMS
■同社が受注する土木工事における施工図の作成・施工支援、BIM部門の立ち上げ・教育を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：河川災害復旧工事、都市整備、敷地造成工事など ・発注者：千葉県、市川市役所等 ・構造物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング ・BIMモデルからの施工図作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ・使用CAD：ArchiCAD、Revit、GLOOBEなど
■同社が受注する土木工事における施工図の作成・施工支援、BIM部門の立ち上げ・教育を担当していただきます。東京営業所にてご就業いただけます。 【具体的には】 ・案件：河川災害復旧工事、都市整備、敷地造成工事など ・発注者：千葉県、市川市役所、その他都内自治体等 ・構造物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング ・BIMモデルからの施工図作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ・使用CAD：ArchiCAD、Revit、GLOOBEなど
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以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【主な仕事内容】 ■要求分析~基本設計~詳細設計 ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式など
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同ポジションでは主に、人工衛星に搭載する「測位（位置を測る）のための機器システム（アンテナ、受信機、信号処理ユニットなど）」の全体構成を把握し、 上流の要件定義から外注先との調整までを統括していただきます。 【具体的な仕事内容】 ・衛星測位ペイロードのシステム全体のアーキテクチャ設計および仕様策定 ・各コンポーネント（アンテナ、受信機、信号処理ユニットなど）の仕様作成と整合性の確認 ・プロジェクト進捗管理およびタスク調整、外部との技術折衝 ・システム全体のリスク分析および品質管理 使用言語：C, C++, Python, MATLAB, Simulink等 【自動車領域における技術的親和性】 自動運転やV2X領域でのGNSS関連の技術的知見及び、各種センサと位置情報を組み合わせた状態推定アルゴリズムの知見などは、 人工衛星という「宇宙を飛ぶ自律システム」の構成要素（アンテナ、受信機、信号処理部）を統合する業務（システム要件定義・仕様策定）と構造的に共通しています。 また、車載製品特有の振動・衝撃、熱変化、電波ノイズ（EMC）に対する厳しい環境耐性設計・評価の経験は、宇宙の過酷な環境に耐え得る製品開発において、 即戦力として活かしていただけます。
下記プロジェクトにおけるPMもしくはサブリーダーをご担当いただきます。 ・全社データ戦略の策定支援 ・全社データ基盤の構想策定支援 ・データガバナンス/データマネジメント構想/規程・標準策定支援 ・エンタープライズアーキテクチャ(EA)策定支援 ・アーキテクチャガバナンス構想/規程・標準策定支援 【具体的には】 ・事業横断・部門横断の分析ユースケース仮説導出/ユーザ要求整理 ・全社データ基盤の概念データモデリング/プラットフォームアーキテクチャ作成 ・データガバナンス/データマネジメントの規程/標準文書作成 ・アーキテクチャガバナンスの規程/標準文書作成 ・主要施策のロードマップ作成(3年程度)
下記プロジェクトにおけるPMもしくはサブリーダーをご担当いただきます。 ・企業の全社テクノロジー戦略の策定支援 ・顧客企業の全社IT戦略の策定支援 ・顧客企業のエンタープライズアーキテクチャ（EA）策定支援 ・顧客企業のアーキテクチャガバナンス構想/規程・標準策定支援 【具体的には】 ・テクノロジー起点の課題抽出と整理、真因の特定 ・事業起点の課題抽出と整理、真因の特定 ・テクノロジー動向のリサーチ、有望テクノロジーの抽出 ・主要変革施策のロードマップ作成（3年程度）
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■イエローハット店舗にて、自動車検査員としての業務を専任でお任せします。 【具体的には】 ・完成検査業務（車検の適合・不適合の判定） ・保安基準適合証などの書類作成・管理 ・整備スタッフへの点検・整備指示 ・顧客への検査結果の説明、部品交換の提案などの接客業務 ※原則として実務としての整備作業は行わず、検査・管理業務に専念していただきます。 【高水準の給与を確約】 検査員専任での募集のため、初年度年収553万～605万円を確約します。今夏には諸手当のベースアップ（一律＋2万円予定）も控えており、検査員手当は最大で7万5,000円になる見込みです。 【輸入車割合は約40%！多様な車種に携われる】 国産全メーカーはもちろん、ベンツやマクラーレンなどの輸入車・特殊車両も入庫します 。新山下店は輸入車の割合が全体の約40%を占めています 。特定のメーカーに縛られず、ディーラーにはない幅広い車種の経験を積むことができます 。 【シフト制で土日休みも柔軟に取得可能】 年間休日は110日（指定有給5日を含めると実質115日）です。シフト制ですが、1ヶ月ごとのシフト提出で月1〜2回程度の土日休み希望にも柔軟に対応可能です。休みを取りやすい風通しの良い環境です。
グループ各社の中長期計画を踏まえ、グループ各社が利用する情報システムのインフラ基盤の構築・運用業務について、リーダーもしくはメンバーとして参画いただき、インフラの維持運用および改善活動を関係者とコミュニケーションと取りながら推進いただきます。 【具体的には】 インフラ基盤の構築・運用業務については原則アウトソースしています。 委託先等のベンダーコントロールを主体として、事業会社への貢献度の最大化が図れるように各案件のQCDを意識した管理を行っていただきます。 ・インフラ関連プロジェクトの計画策定と推進支援 ・オンプレミス基盤／クラウド基盤の運用管理 ・オンプレミス基盤からクラウド基盤へのリフト／シフトの要件整理および推進支援 ・Microsoft365等のグループウェアの運用管理 ・PC／タブレット／IP電話等の端末更改における選定・評価やユーザー展開 ・事業会社の課題／ニーズの理解とインフラ環境の構築における要件の整理 ・委託先等のベンダーコントロール
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 リーダー候補として、製造業等の顧客から直接いただいている案件にて、主にAIを活用したソリューション開発を行っていただきます。自身で組織づくりにもかかわる事ができます。 【同部の魅力】 ・AI等の最新技術領域には積極的に取り組んでいけるような部署でご活躍いただけます。 ・顧客との直接取引が9割。プロジェクト規模も数百～数億まで様々 超上流～下流まで一気通貫で対応しています。 ・チームで業務を遂行し、チーム一丸となって顧客に貢献ができます。
■同社にて木造注文住宅の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲：仕様書の確認、最終設計図面の作成、見積もりの作成、確認申請書などの提出、建築基準法のチェック ※ときには営業に同行し、契約前から顧客の要望をヒアリングすることもございます。（ノルマ等なし） ・案件種類：注文住宅 ・構造：木造 ・CAD種類：ARCHITREND ＜働く環境＞ ・年間休日120日 ・残業時間20～30時間
■主に同社で建築された施主に対して点検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検（新引渡後、1年・2年・5年・10年）及び、臨時点検をチェック項目毎にiPadを用いてシステム入力 ※毎日、定期点検・臨時点検と顧客問い合わせ対応の組合せで1日3～4件程、施主宅を訪問します ・施主からの問い合わせ対応等 ・点検を通じての軽微な補修、専門的な補修は業者手配 ・アフターフォローを通じて有償メンテナンス工事の提案 ※災害時等には、突発的な点検やメンテナンスを行うこともあります ※未経験の場合は先輩社員がサポートします 【その他】 ・業務での移動は社用車使用 ・業務用の携帯電話、iPad貸与 ・残業時間：平均月10～20時間（時間外手当支給）
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■環境再生のプロとして、調査から工事までワンストップでサービスを提供する同社において、土木施工管理業務をお任せします。 一部の書類仕事は在宅でも可能です。 【具体的には】 ■官公庁への届出対応、現場での下請け業者への指導/監督等を中心にお任せします。 ■工場やマンションの用地造成をしていただきます。 【働き方】 ■一人一台ノートパソコン付与、データもクラウド管理です。 現場によっては午前中在宅で書類作成、午後から現場で監督業務などの柔軟な働き方が可能です。 裁量ある環境で活躍いただけます。 ■大半が大阪、京都の案件になり、出張や駐在の案件はほとんどありません。 ■顧客直接の元請け案件と一次請け案件など、受注形態も幅広く、様々な仕事を通じて、技術を高めることができます。 ■遅くとも19時までには業務を終えていて、定時帰宅の方もいます。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
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以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【具体的には】 ＜要求分析～基本設計～詳細設計＞ ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式 など ■この仕事の魅力・得られる経験 ・自身が設計に関わった技術が次世代車両（SDV等）に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ・幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ・設計だけでなく、QCD（品質・コスト・納期）を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ・顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ・次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。
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■同社の工場にて、顧客から預かった車の車検・法定点検・その他整備、一般修理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・整備・修理作業だけではなく顧客に整備結果等を説明する業務もあります。 ・スキルに合わせて専門機器を使った故障診断や重整備も担当していただきます。 ＜来店から納車までの仕事の流れ＞ （1）来店：点検・車検・修理の予約をしている顧客を待ち、来店の連絡が入ったら車を工場に受け入れます。 （2）入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 （3）点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、テクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルアドバイザー、もしくはテクニカルスタッフ自ら顧客に対して説明します。 （4）整備対応：整備内容を顧客に納得してもらえたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 （5）引き渡し：作業が完了したら車を引き渡しします。長くお付き合いいただくため、おもてなしの気持ちを込めて見送ります。
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